汽車制造業(yè)成本管理與控制

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摘要：成本管理與控制是企業(yè)實現開源節(jié)流的關鍵，關系到企業(yè)經濟效益的提高與可持續(xù)發(fā)展，在市場競爭日趨激烈的影響下，汽車制造企業(yè)面臨著終端降價促銷，上游企業(yè)原材料成本增漲的巨大壓力，如何在競爭中生存與發(fā)展，成本管理與控制成為了現階段汽車企業(yè)的首要任務，因此，企業(yè)急需引入科學、有效的成本管理方法以降低企業(yè)的成本。文章以汽車制造業(yè)的成本管理與控制的重要性為切入點，分析了汽車制造業(yè)研發(fā)、采購、生產、銷售各環(huán)節(jié)成本管理和控制要點，提出完善汽車成本管理與控制的幾點建議，目的在于提高汽車制造企業(yè)的綜合競爭力。

關鍵詞：汽車制造業(yè)；成本管理；控制

一、汽車制造業(yè)成本管理與控制的重要性

中國目前是全球汽車銷量最大的國家，且連續(xù)多年居世界第一，中國的汽車行業(yè)已進入了平穩(wěn)發(fā)展階段。根據中國汽車工業(yè)信息網統(tǒng)計，2017年1~11月，我國汽車銷售2584.5萬輛，同比增長3.6%，目前，各大汽車經銷商紛紛采取降價策略吸引顧客，大規(guī)模的降價營銷策略需要低成本的支撐。而國內汽車生產原料鋼材、生鐵市場的價格卻持續(xù)上漲，冷軋鋼由3000元/噸漲到6000元/噸，熱軋鋼由2600元/噸漲到4700元/噸，生鐵由1800元/噸漲到3500元/噸，原材料價格的增漲，使汽車行業(yè)成本大幅度增長，導致汽車業(yè)盈利能力急劇下降，汽車零部件產業(yè)位居整個汽車產業(yè)鏈的中上游，它是整個汽車產業(yè)的基礎，作為整車制造的配套行業(yè)，其行業(yè)發(fā)展前景與整車制造行業(yè)的發(fā)展前景密切相關，在經濟全球化日益發(fā)展的背景下，整車企業(yè)面對市場需求和產品研發(fā)生產上的諸多新問題，為降低成本，提高產品在全球市場的競爭力，對所需的零部件在全球范圍內擇優(yōu)采購。而世界各大汽車零部件商將降低成本作為獲得競爭優(yōu)勢的最重要手段。作為汽車零部件企業(yè)，如何在競爭中尋求生存與發(fā)展，因此，企業(yè)迫切需要對成本進行精益管理，控制產品的成本勢在必行，以最小的消耗創(chuàng)造最大的經濟效益，以獲得企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

二、汽車制造業(yè)成本管理與控制的要點

成本控制不局限于企業(yè)中某個部門，需要企業(yè)各個部門、全體員工共同努力去實現，企業(yè)的成本控制不僅是制造部門的職責，技術部、采購部、銷售部、財務部、人力資源部都被納入成本控制體系中，形成了一個完整的組織成本管理體系，而成本的管理與控制主要通過以下幾點來實現。

（一）研發(fā)過程成本管理與控制

在研發(fā)過程中，企業(yè)根據市場需求，確定工藝路線、產品標準，加強新型的技術設計，采用新能源、低成本材料，對整車企業(yè)給定的系統(tǒng)目標或零件級目標提出改進方案，在設計產品的性能、質量、壽命與整車壽命相匹配，防止功能過剩，造成成本的浪費。同時加快原有產品的換代速度，通過全新的設計和工藝，實現模塊化，集成化生產，優(yōu)化整機布局，改善整機性能，減少安裝工序，提高裝配的效率，使企業(yè)的產品處于領先地位。面對國內外合資企業(yè)的沖擊，生產企業(yè)可以采取與高校合作或聯合外資企業(yè)的方式進行研發(fā)新產品，既可以讓員工更新知識，提升員工能力，又可以節(jié)省研發(fā)成本，將技術成果轉化為生產力，以降低制造成本。

（二）采購過程成本管理與控制

根據汽車零部件制造企業(yè)成本結構，汽車生產制造期間材料費用占有總成本的70%~80%，是決定著成本控制管理的關鍵，如能有效控制采購成本，就抓住了成本控制的關鍵。企業(yè)應根據銷量，制定采購預算，制造部門根據采購預算下達采購訂單，嚴格按照采購訂單合理組織原材料采購節(jié)奏，使原料到貨量與產量、料倉庫存量匹配，減少庫存積壓。為了提升采購質量，企業(yè)應建立采購評估小組，采購部門通過調查供應商生產能力、技術水平、質量保障、品種規(guī)格、價格水平、運輸條件和管理水平等，在驗證資質真實有效的基礎上，選擇綜合實力和信譽最好的供應商名單填制《采購合同評審單》提交采購評估小組，由評估小組評比篩選后確定供應商。對于長期合作的供應商，則需要每年或每半年對供應商進行綜合考核評分，實地考察供應商的產品質量、生產流程、技術水平、現場管理水平等，分析其長期合作性和經濟效益性，對綜合評分差的供應商應考慮將其淘汰，對綜合評分優(yōu)的供應商應考慮長期合作，增加供貨量并通過批量采購，每種原材料選定2~3家供應商，與供應商成為戰(zhàn)略合作伙伴，跟蹤原材料及產品價格走向，采取不同的市場采購策略，以最大限度的降低采購成本。

（三）生產過程成本管理與控制

企業(yè)的生產過程是從原材料投入開始到產品產出為止的全過程。1.對原材料成本的控制，加強原材料消耗定額管理，按產量定額領料，嚴格執(zhí)行出入庫手續(xù)，實行首檢、過程檢驗和末檢制度，及時發(fā)現產品生產過程中的質量問題，以防止批量報廢，造成不可挽回的損失。充分利用邊角料，對生產過程中的邊料進行小件生產，剩余邊料進行公開招標拍賣。在技術可行性的條件下，改進工藝，更換模具，增加產出，比如同樣規(guī)格的鋼材，原模具產出6件產品，進行重新設計模具，使模具各產品間隔的位置更加緊湊，或利用激光進行切割下料后，可以產出8件產品，提高了材料的利用率。2.對人工成本的控制，任何組織中只有兩類人：一類是與產品產出有直接關系的人，另一類是各級主管和各種各樣的管理人員。應該綜合考慮企業(yè)的實際情況，按“精簡機構，減員增效”的成功管理思路，使管理人員與一線員工的比例相匹配。對各員工的崗位職責進行明確的分工，防止人浮于事。根據各加工工步時間節(jié)拍，測定每一個工步動作，以圖表化表示每一工步，確定標準作業(yè)指導書，使人最輕松，設備使用效率最高，從而減輕操作者的勞動強度。對于產品從開始到結束的各個過程中，包括產品加工時間，不加工時間，所使用的時間進行測算，分析各個過程中所使用的時間，便于發(fā)現加工過程中的非增值時間，逐步減少或消除不加工時間工時，讓產品流轉得更快，以減少在制品的積壓。利用新型設備提高勞動生產率，比如利用機器人焊接代替手工焊接，直接減少人工成本。3.對制造費用的控制。節(jié)約水電開支，設備、照明燈在不使用時關閉電源，盡量減少待機的能耗，在變配電設施中設低壓靜壓電容器無功自動補償裝置,使整個供電系統(tǒng)的功率因數達0.95以上，對于耗電量較大的設備，選擇時采用工作效率達80﹪的設備；空調設定冬季和夏季的溫度，人走關機。制定節(jié)水政策，建立節(jié)水機制，規(guī)范用水行為，鼓勵節(jié)水。生產用水和生活用水要分類計量，控制點要實行在線監(jiān)測，杜絕“跑冒滴漏”等浪費水的現象。建設污水處理設施，污水凈化后循環(huán)使用，直流用水系統(tǒng)改為循環(huán)用水或串聯用水實現工業(yè)廢水不外排。在工位上設計唯一的工裝，防止錯誤的發(fā)生，或者采用控制系統(tǒng)、警報系統(tǒng)，以防止工傷事故和廢品的損失。各車間劃分不同的功能區(qū)域，盡量布置緊湊，減少產品生產過程中因轉序、搬運等不必要的人力和物力的消耗。各車間部門領用的低值易耗品設置專人保管，比如刀具、刀桿，建立臺賬，產量與低值易耗品的領用相匹配，并在領用時實行以舊換新制度。4.全員參與成本改善活動。制定“5S”整理、整頓、清潔、標準化、持續(xù)改進檢查標準和檢查表，養(yǎng)成“5S”習慣，加強設備清潔保養(yǎng)的工作，減少停機、維修費用的同時，延長設備的使用壽命。定期對員工進行培訓，提高員工技能、控制產品質量，降低不合格品率，減少三包索賠，高質量的產品不是檢驗出來的，而是生產出來的，培養(yǎng)員工質量意識。建立員工獎懲管理制度，要求每位員工把上一個工步的操作者看作自己的供應商，下一個工步的操作者看作自己的客戶，嚴把質量關，上下工步操作者之間互相監(jiān)督、互助學習，對各個工步要求做到，不制造不良品、不流入下一工步。月末，對員工進行考核，建立考核評分表，將員工的工作能力、工作態(tài)度、工作績效與工資掛鉤，調動員工的積極性。建立QRQC班組快速反應板，班組內任何發(fā)現問題的人都可以提出，并立即組織相關人員進行分析會議，提出改進建議、措施并每天跟蹤回顧落實，直到問題關閉。每月積極發(fā)動員工提出合理化建議并進行評比，如果意見或建議一經采納，則進行公開表揚并獎勵。

（四）銷售過程成本管理與控制

建立完善的銷售管理制度和措施，制定明確的開支范圍，嚴格按開支范圍進行報銷，并通過稅務部門發(fā)票查詢網站查詢報銷發(fā)票的真實性、合規(guī)性。確保費用報銷真實、合理。建立第三方物流存儲保管倉，把運輸外包出去，讓第三方物流進行來完成。既節(jié)約了運輸費用，又利用第三方物流的運輸工具縮短了運輸的時間。建立市場事業(yè)部，生產市場銷售件，為三包、維修市場提供售后服務的同時，也為客戶提供產品包裝服務，積極打開零售市場。通過物流技術改進，提高運輸裝載率，用可循環(huán)物流器具代替一次性包裝等措施降低物流成本。

三、完善制造業(yè)成本管理與控制的建議

1.在企業(yè)內部，建立企業(yè)的信息化平臺，積極引入ERP系統(tǒng)，將企業(yè)的整個生產流程有機的結合在一起，各個原本分散的流程自動鏈接，前后連貫起來，加快數據的收集及傳遞，確保數據的準確性和及時性。分析各數據間的邏輯關系，進而更合理地優(yōu)化資源的配置。2.網絡技術的普及和應用對眾多傳統(tǒng)產業(yè)產生了深遠影響，尤其是在國務院提出“互聯網+”這一概念之后。在汽車零部件領域，“互聯網+零部件”也正在走熱。汽車零部件企業(yè)應該致力于將互聯網電商渠道與傳統(tǒng)渠道融合起來。在互聯網平臺上，企業(yè)可以直接了解用戶需求和偏好以及問題反饋，更快的完成產品的更新迭代，快速搶占市場，更好的提供產品售后服務，贏得客戶的信任。3.運用SWOT分析法，分析企業(yè)內部的優(yōu)勢、劣勢和外部的機會與威脅，充分發(fā)揮自身的有利條件，克服不利因素的影響，做好企業(yè)在市場中的定位，并在市場中形成優(yōu)勢，不斷擴大優(yōu)勢，形成企業(yè)獨有的產品特色，利用自己的經營特色，真正做到“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我特”，從而在競爭中取勝。4.一個企業(yè)的成本管理與控制想要在激烈的競爭中取勝，僅僅依靠科學的管理方法是遠遠不夠的，還需要不斷地創(chuàng)新，將技術創(chuàng)新的理念融入到產品的開發(fā)、生產、銷售中去，通過不斷創(chuàng)新，將企業(yè)的研發(fā)部門和生產、銷售等各部門緊密聯系起來，使得創(chuàng)新技術滲透到企業(yè)生產中的每一個環(huán)節(jié)，從而使得企業(yè)不同環(huán)節(jié)能夠依靠創(chuàng)新技術來降低企業(yè)的成本。

四、結語

在面臨國內外紛繁復雜的競爭環(huán)境前提下，做好企業(yè)的定位，把握住企業(yè)發(fā)展的側重點，把企業(yè)更多的資源投入到汽車零部件行業(yè)的研發(fā)和生產當中，優(yōu)化產品成本結構，逐步減少或消除成本管理過程中的浪費，從整體上提高產品質量和服務，降低產品的成本，增強企業(yè)的競爭力。

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作者：羅貴文 單位：萬向錢潮(桂林)汽車底盤部件有限公司