強(qiáng)化交通工程施工安全管理手段研究
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摘要：我國隨著交通工施工安全問題越來越被外界所關(guān)注，因此對于交通工程施工安全管理的監(jiān)督模式也要加大研究與完善。本文簡要分析了當(dāng)下交通工程施工安全管理中所存在的不足之處，并對加強(qiáng)交通工程施工安全管理的四種手段進(jìn)行討論。
關(guān)鍵詞：交通工程；施工安全管理
1引言
由于我國交通工程施工建設(shè)越來越多，其施工過程中困難重重，有大部分的地方為了推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，在很多山區(qū)進(jìn)行交通工程的建設(shè)，導(dǎo)致整個交通工程施工面臨著極大的危險性，這就需要在進(jìn)行交通工程施工的過程中，加強(qiáng)交通工程施工安全管理，交通工程施工企業(yè)可以通過運用運用法律的手段、運用文化的手段、運用教育的手段、運用科技的手段，以此來保證交通工程施工過程中不出現(xiàn)任何的安全事故，從而維護(hù)好整個交通工程施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保障每一位施工人員的生命安全以及財產(chǎn)安全。
2交通工程安全管理的必要性
我國改革開放以來，社會經(jīng)濟(jì)得到飛躍式的發(fā)展，而交通工程建設(shè)正在進(jìn)行大規(guī)模的開展，每年都會新增交通工程在建設(shè)。我國交通工程不僅直接關(guān)系到交通運輸?shù)馁|(zhì)量，還間接的影響到城市的建設(shè)，甚至還會影響社會的穩(wěn)定。在交通工程項目的管理中，安全管理是交通工程施工管理中尤為重要的部分。因為交通工程的施工環(huán)境通常是露天作業(yè)，而工程施工的過程十分復(fù)雜且多變，極其容易發(fā)生一些施工安全事故。因此，加強(qiáng)交通工程施工安全管理是現(xiàn)代社會所迫切需求的，交通工程施工安全管理的工作應(yīng)是科學(xué)的、合理的，其主要作用是保證施工人員與施工設(shè)備的安全、減少施工現(xiàn)場出現(xiàn)事故，降低處理事故的成本費用，促企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提高。如果在交通工程施工現(xiàn)在發(fā)生安全事故，這不僅會讓傷者家屬在很長一段時間內(nèi)生活在痛苦之中，也會增加交通工程的成本，更對施工企業(yè)造成不好的社會形象，使其信譽(yù)造成負(fù)面評價，從而導(dǎo)致建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益降低。每一次的安全事故都將會花費極長的時間去恢復(fù)建筑行業(yè)的信譽(yù)，這樣就會極大程度上降低了企業(yè)的發(fā)展，甚至?xí)霈F(xiàn)企業(yè)發(fā)展倒退的嚴(yán)重情況。在面對這樣嚴(yán)重的后果，交通工程施工中進(jìn)行安全管理是每一位參與到施工過程中的人員所應(yīng)該重視的。建筑行業(yè)需要從管理者到施工人員都要把安全管理放在第一位來看待，在保證安全的前提下，在去逐漸提升施工技術(shù)，來保證施工質(zhì)量。
3安全第一，預(yù)防為主
3.1安全第一
安全第一的思想觀念，應(yīng)該是現(xiàn)代每一個施工企業(yè)所要貫徹的理念，只有通過不斷加強(qiáng)施工人員、施工過程的安全防范意識，才能進(jìn)一步的防止安全事故的發(fā)生。施工企業(yè)法人、項目經(jīng)理、班組長以及操作人員，需要做到四位一體，進(jìn)而形成有效的現(xiàn)場施工安全管理。
3.2預(yù)防為主
預(yù)防為主的思想觀念能夠有效的控制現(xiàn)場施工的安全措施，同時也是貫徹安全第一思想觀念的基本做法，施工企業(yè)想要有效實現(xiàn)安全管理，就必須認(rèn)真的做好預(yù)防為主工作。從施工機(jī)械、施工材料、施工設(shè)備、操作技術(shù)、安全制度等各個方面做好預(yù)防工作，并讓參與到交工人員重視這些問題，人的主導(dǎo)地位，制度都是由人來執(zhí)行的，人不僅是安全事故的制造者，也是保證安全施工的重要因素。因此，預(yù)防為主的工作必須以人為本。需要施工企業(yè)加強(qiáng)施工人員的安全防范意識。想要每位員工都具有強(qiáng)烈的安全意識，施工企業(yè)可以通過利用安全心理教育的形式，來增強(qiáng)員工安全心理知識，不斷提升員工的自我保護(hù)意識。
4加強(qiáng)交通工程施工安全管理的重要手段
4.1運用法律的手段來加強(qiáng)安全管理
目前我國現(xiàn)行的企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察以及群眾監(jiān)督的安全管理體系。首先是企業(yè)負(fù)責(zé)，是安全生產(chǎn)中心在企業(yè)，以企業(yè)作為主體，因為企業(yè)是整個生產(chǎn)過程中的主體，在生產(chǎn)的過程中勞動者的生活環(huán)境以及工作條件都必須嚴(yán)格符合國家所規(guī)定的安全施工標(biāo)準(zhǔn)。因此，施工企業(yè)必須按個按照國際相關(guān)政策規(guī)定，來進(jìn)行施工活動。其次，行業(yè)管理，就是安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理以及組織協(xié)調(diào)工作以行業(yè)為主，建設(shè)企業(yè)需要準(zhǔn)確的、全面的履行安全施工管理職責(zé)，加強(qiáng)落實對安全施工工作的領(lǐng)導(dǎo)。
4.2運用教育的手段來加強(qiáng)安全管理
因為人不僅是安全施工的實施者，同時人也是安全施工的制造者。因此，施工企業(yè)需要不斷加強(qiáng)工程參與者的安全教育以及技術(shù)培訓(xùn)，不斷加強(qiáng)全員的操作技能和安全意識。首先，要狠抓企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的安全意識，“安全第一”作為交通工程施工企業(yè)的重要工作之一，當(dāng)施工過程中出現(xiàn)安全事故時，施工的程序必須把安全放在第一位，在施工的過程中施工企業(yè)必須要保證施工的安全，如果在施工過程中如有發(fā)現(xiàn)不安全或即將產(chǎn)生不安全的事故時，應(yīng)立即停工整頓，在保證安全以后，在繼續(xù)作業(yè)。其次，施工企業(yè)需要對特殊工種的安全教育、技術(shù)培訓(xùn)工作加強(qiáng)，同時也要加強(qiáng)民工隊伍的教育、監(jiān)督工作。由于交通工程所涉及的范圍十分廣泛，所需要的人才也各種各樣，因此，施工企業(yè)在面對特殊工種時，必須要有上崗證才能進(jìn)入現(xiàn)場實施相應(yīng)操作，并對其加強(qiáng)安全教育，讓其在施工的過程當(dāng)中，能夠正確的使用操作方法，擺正自己的態(tài)度。對特殊工作施工企業(yè)需要進(jìn)行特殊的管理。交通工程施工企業(yè)大多數(shù)的參與人員都是民工，因此，施工企業(yè)對于民工的安全教育，需要讓其能深刻的了解到安全意識對于企業(yè)個自身的重要性。目前許多企業(yè)都在倡導(dǎo)以人為本的思想觀念，而交通施工企業(yè)更是要堅持“安全第一，以人為本”。施工企業(yè)需要不斷加強(qiáng)民工的技術(shù)水平、安全意識以及法律意識，調(diào)動民工積極參與到安全建設(shè)中來。企業(yè)對施工人員的要求需要做好以下幾點：第一，每一位施工人員要主動積極的參與到企業(yè)的各項安全生產(chǎn)活動中；第二，施工人員積極參與學(xué)習(xí)本企業(yè)的安全技術(shù)和安全衛(wèi)士知識，來加強(qiáng)預(yù)防安全事故和職業(yè)危害的能力；第三，施工人員需要自覺的愛護(hù)和使用安全衛(wèi)生防范措施，盡力維護(hù)好施工環(huán)境以及安全衛(wèi)生條件，如果在施工過程中發(fā)現(xiàn)有問題應(yīng)及時解決問題，并積極的參與到技術(shù)改造的革新中。
4.3運用文化的手段來加強(qiáng)安全管理
施工企業(yè)可以通過安全宣傳和教育、安全生產(chǎn)月活動、安全大檢查等活動，來加強(qiáng)工隊安全文化，在全體施工人員中逐漸形成安全思想、安全意識、安全作風(fēng)、安全態(tài)度、安全行為的規(guī)范。并在施工現(xiàn)場顯眼的地方貼上相應(yīng)的標(biāo)語，從工人的內(nèi)心深處激發(fā)安全意識的產(chǎn)生，實現(xiàn)“要我安全”的觀念轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔視踩?。要以?chuàng)新的精神來推進(jìn)建設(shè)工程施工的安全管理個工作，讓安全文化宣傳工作具有親和力，充分發(fā)揮出安全文化潛移默化的作用。交通工程施工的安全文化建設(shè)，需要從每一個參與施工人員的行為入手，提高施工人員的安全意識，并確立施工工程項目的安全目標(biāo)，推動共同安全價值觀、思維方式、行為規(guī)范，基于此來營造出具有團(tuán)隊意識和施工人員心理認(rèn)同的安全施工環(huán)境以及執(zhí)行，有效的控制每一個施工人員的行為，使其能夠達(dá)到自律的境界。
4.4運用科技的手段來加強(qiáng)安全管理
我國在安全科學(xué)和安全技術(shù)方面的發(fā)展才剛剛起步，還有很多工作等著去做。當(dāng)前我國在建筑安全科學(xué)技術(shù)方面的工作主要表現(xiàn)為：建立安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，逐漸重視建筑安全的研究工作。多年來。人們對于建筑安全是一門科學(xué)技術(shù)，還存在著諸多的疑惑，因此“安全第一”的方針在很大程度上都只是停留在口頭上。當(dāng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)以后，正在使安全管理工作逐漸從定性轉(zhuǎn)變?yōu)槎俊?991年建設(shè)部組織并出版了《建筑安全技術(shù)手冊》，明確了安全技術(shù)是在施工過程中保護(hù)操作者安全與健康的一種相對獨立的專門技術(shù)，是施工技術(shù)的一個重要組成部分建筑安全問題是在世界范圍內(nèi)普遍存在的一個問題，建筑安全的水平是人類社會發(fā)展的一個重要標(biāo)志。雖然一些技術(shù)層面上的研究結(jié)論對于世界上所有國家的建筑項目和企業(yè)都適用，但是由于發(fā)展中國家與發(fā)達(dá)國家之間發(fā)展水平的巨大差異，再加上不同的國情和體制，仍有許多結(jié)論和經(jīng)驗很難直接應(yīng)用于發(fā)展中國家。
5結(jié)束語
交通工程施工安全管理是一項十分復(fù)雜且系統(tǒng)化的工程，施工安全管理將會受到很多外界與因素的影響，其涉及到施工企業(yè)的各方各面，想要加強(qiáng)交通工程施工安全管理，需要每一個參與施工的人員共同努力。把握好嚴(yán)格管理、評價科學(xué)、措施得力，就一定能夠做好交通工程施工安全管理工作。
參考文獻(xiàn)
[1]林正雄,淺談現(xiàn)場施工安全管理的“四位一體”[J].建筑安全.2014(2):16～17
[2]余強(qiáng),淺析我國道路施工安全管理[J].科技咨詢導(dǎo)報.2013(12):20～21
作者:劉翠 單位:山東省東營市廣饒縣交通運輸監(jiān)察大隊