霧霾天氣的治理精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的霧霾天氣的治理主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：霧霾天氣的治理范文

關鍵詞：霧霾天氣；霧霾狀況；霧霾污染；環(huán)境治理；環(huán)境保護 文獻標識碼：A

中圖分類號：X513 文章編號：1009-2374（2017）04-0080-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.04.041

1 現狀

近年來，我國霧霾天氣總數直線飆升，呈現日趨嚴重的趨勢。特別是2016年12月的霧霾污染直接造成了巨大的經濟損失，并影響著居民的身體健康。12月，北京、山西、河北、天津等多省爆發(fā)嚴重霧霾，能見度極低，導致不同程度的高速公路封路與車輛限行，約200多趟航班被迫停飛，而醫(yī)院的呼吸道門診更是人滿為患。短短幾天，霧霾給我國經濟造成了巨大的損失。從2015年開始，我國的霧霾天氣明顯開始持續(xù)增多，影響范圍越來越廣，污染程度越來越重。這一趨勢還在不斷加劇，并呈現尖銳的增長態(tài)勢。另外，我國霧霾天氣集中于冬季北方地區(qū)，特別是以北京為中心的周邊地區(qū)最為嚴重。我國北方地區(qū)一直是霧霾重災區(qū)，在冬季供暖時期更為明顯。并且隨著北方冬季的漫長，城市霧霾也揮之不散。與此同時，北方嚴重的霧霾也不斷隨冬季冷空氣進入南方地區(qū)，影響南方地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。由此可見，當前我國霧霾不論程度、范圍、影響都處于嚴重狀態(tài)，隨之而來的霧霾治理問題也成為當前全國人民關注的熱點。

2 原因

2.1 生態(tài)文明建設缺失

當前，我國霧霾天氣狀況越來越嚴重，直接影響民眾的身體健康，而我國生態(tài)文明建設的缺失是導致霧霾天氣頻發(fā)的根本性原因。我國是國際上最大的發(fā)展中國家，有著龐大的人口數量，但經濟結構以粗放的工業(yè)生產為主，呈現一種以犧牲環(huán)境為基礎的片面追求經濟效益的發(fā)展模式。在這樣的發(fā)展模式下，我國大部分企業(yè)生產產生的廢氣，在沒有能夠進行污染處理的措施下就直接排放到空氣中，導致空氣污染嚴重，而這也是我國生態(tài)文明建設缺失所造成的結果。我國沒有嚴格的環(huán)境治理方案，沒有嚴格的企業(yè)生產廢物處理要求，也沒有積極改善環(huán)境問題的實施行為，整體的生態(tài)文明建設處于真空狀的漂浮狀態(tài)，既不夠明確具體，也沒有實施踐行，導致沒有能夠進行有效制約空氣污染問題，總是在霧霾出現嚴重之后再談治理，沒有能夠實施前期的防御治理工作，因此呈現霧霾現象越來越重的環(huán)境問題。

2.2 煤炭燃燒污染

煤炭燃燒帶來的廢氣和固體顆粒物污染是導致霧霾嚴重的現實原因。當前，我國能源主要還是依賴于煤炭能源，無論是工業(yè)生產、居民生活，煤炭都占了主要地位，特別是北方地區(qū)供暖問題。北方地區(qū)冬季供暖仍以煤炭燃燒供暖為主，漫長的冬季下大量的煤炭燃燒直接導致了冬季霧霾問題。一方面，煤炭的大量燃燒直接導致大量漂浮物和二氧化硫等污染氣體污染空氣；另一方面，煤炭燃燒的熱量也導致城市內部的空氣正常對流被破壞，導致空氣停滯循環(huán)，污染物無法排出，長期靜止停留在空氣中，影響居民的身體健康，造成大量居民出現呼吸道疾病。因此可以明確，煤炭燃燒是導致空氣污染的主要原因，特別是在我國現階段工業(yè)生產發(fā)展緩慢時期，煤炭燃燒取暖成為大多數城市空氣污染、霧霾嚴重的罪魁禍首。

2.3 汽車尾氣影響

在2016年中期的調查中，我國保守汽車總量就達到了2.85億輛，而其中有很多汽車的燃油使用不達標，造成了巨大的環(huán)境污染。對于絕大多數私家車主，都會選擇使用93號和97號燃油，這樣的燃油更為環(huán)保，排出的尾氣也更為干凈。但是對于絕大多數大型運輸車或者是旅行客運車，卻會選擇污染較重的柴油。因此可見，并非現在燃油不夠潔凈，而是許多司機為了省油錢將本身使用93或97號燃油改為使用柴油，造成環(huán)境污染。另外，很多汽車燃油不夠充分，造成尾氣排放中固體顆粒物過多，導致空氣中顆粒漂浮物過多。與此同時，在私家車燃油不夠徹底的情況下，車主并沒有配備相應的尾氣過濾裝置，缺乏環(huán)保意識，直接將污染氣體和顆粒物排入大氣。因此，在現階段霧霾嚴重的情況下，汽車尾氣成為主要的整治對象。

3 環(huán)保治理措施

3.1 加大立法懲治

治理霧霾天氣必須加強立法與處罰措施，才能從根本上解決霧霾污染問題。首先，我國要加強環(huán)境保護的立法措施，從法律層面樹立起嚴格的制度，做到有法可依；其次，要加強對工業(yè)生產的立法措施，確立起生產與治理并重的生產方式，加大對直接將污染物排放到自然中的企業(yè)的懲罰力度，以法律的強制執(zhí)行力促使企業(yè)堅持治污、減少污染、保護環(huán)境；最后，要加強市民的環(huán)保意識，以必要的處罰措施使人們建立起環(huán)保意識，從小事做起，不做污染環(huán)境的行為，并且要樹立針對霧霾問題的專門立法，掐斷污染源頭，保證霧霾治理政策的落實，堅持具體問題具體分析，保證霧霾問題的有效解決。當前，以立法方式處理霧霾污染已經成為了必然要求，只有強力的實施與懲處，才能保證各行各業(yè)將霧霾治理落實到實處，起到減霾作用。

3.2 加大科技治理

目前我國霧霾嚴重情況嚴重，應對如此嚴重的霧霾問題，加大科技治霾成為當前我國的主要應對措施。首先，要加大工業(yè)生產中的治污技術，引進西方國家先進的污染治理技術，減少我國的工業(yè)廢氣排放；其次，要改變我國現行的環(huán)境監(jiān)測儀器，改用國際通行的監(jiān)測指標，明確我國目前的環(huán)境污染問題與國際規(guī)范的差異，才能更好地對當前環(huán)境現狀進行估測，制定出切實有效的治理措施。并且也要提高國內汽車生產技術，提高汽車燃油效果，減少固體顆粒物排放；最后，要鼓勵引導汽車車主在尾氣管先進的過濾裝置，并定期進行更換，減少有害的汽車尾氣排放。同時，我國也要加強對廢棄物的處理技術，不光是減少污染源，還有減少已經產生的污染物，例如引進國外先進的可降解技術，減少固體垃圾的數量。

3.3 堅持綠色出行

由于我國人口眾多，因此汽車的擁有量也在國際范圍內名列前茅。但是回顧以往先進國家的治霾方式，無一不是提倡低碳出行和環(huán)保出行。越是發(fā)達的國家，汽車就越成為代步工具，而絕大多數的居民都選擇自行車出行，特別是英國，自行車出行已經成為一種文化與時尚。由此可見，我國需要控制汽車數量。目前許多省份出_單雙號限行的政策，以減少空氣污染，但這樣的措施還遠遠不夠，應該限制每個家庭的汽車擁有量，制定嚴格的處罰措施。與此同時要加大公共交通的投入，多設立公共自行車，并加大居民公交補貼，引導人們選擇綠色出行、環(huán)保出行。

3.4 調整供熱方式

目前，造成我國霧霾最主要的原因是北方冬季供暖問題。傳統(tǒng)北方的供暖方式為煤炭集中供熱和木材個人供熱兩種形式。但無論哪一種形式，都是污染十分嚴重的供暖方式。因此要改變傳統(tǒng)的供熱方式，選擇污染小的方式進行供暖。例如，在有些地區(qū)采取個體天然氣燃燒的方式，只產生二氧化碳和水汽，避免了固體顆?；蛴泻怏w。而有些靠近工業(yè)區(qū)的地區(qū)，則利用鋼鐵生產中的高溫廢水進行附近小區(qū)的循環(huán)供暖，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃煤供暖方式。這樣因地制宜的供暖方式是值得借鑒與認可的，充分地利用了地域特色進行特色供暖，減少了煤炭的使用，從而減少冬季霧霾高發(fā)的現狀，減少環(huán)境污染。因此，北方各地區(qū)要加強供暖方式的多元化轉變，改變單一供暖方式下固體顆粒污染過重的局面，保護環(huán)境，減少排放。

3.5 加大綠植面積

霧霾天氣的環(huán)保治理問題，究其根本解決措施，還是要加大植被種植。我國城市化進程過快，在高樓大廈疊加的情況下，城市綠色覆蓋面積急劇減少，絕大多數省份的綠植面積都處于嚴重不達標的狀況，在這樣的情況下依靠植物過濾吸收有害氣體減少霧霾、阻擋風沙入侵是不可能的，因此想要長期有效地改善霧霾污染情況，加大綠植面積是必然趨勢。城市住宅區(qū)建設要嚴格按照住宅區(qū)綠化面積比例進行，公共綠化應該按照城市汽車擁有量進行建設，加大公共公園的建設與開放服務，保證城市綠植面積。與此同時，農村地區(qū)要減少炸山采石、伐木開田的行為，更禁止破壞原始森林的行徑，保障現有的原始森林面積。環(huán)保部門在治理的同時，也要加強對現有“財富”的保護，才能雙管齊下，有效緩解霧霾污染。

4 結語

隨著北方供暖期的到來，我國爆發(fā)有史以來最嚴重的霧霾污染，并且污染面積之大、程度之深、損失之大都史無前例。因此，治理霧霾污染勢在必行，并成為首要之舉。目前，我國關于環(huán)境保護和霧霾治理的立法欠缺，且工業(yè)生產與生活環(huán)境中污染因素眾多，造成了多元的霧霾源頭。因此，我國要加大相關立法，從調節(jié)供暖方式、加大樹木種植、加深懲處力度、堅持綠色出行等眾多方式，降低污染，減少霧霾天氣發(fā)生。

參考文獻

[1] 王偉.我國霧霾污染現狀及治理對策研究[J].中國科學人，2014，（11）.

[2] 袁東，臺斌.城市霧霾污染的成因及治理措施分析

[J].齊魯師范學院學報，2014，（4）.

第2篇：霧霾天氣的治理范文

隨著天氣狀況的一天天惡化，霧霾，這個詞語被越來越多的人們所熟知，直到前一段時間已離開央視的主持人柴靜歷時三年時間，精心制作的紀錄片《蒼穹之下》在網絡上的瘋傳，大家才真正意識到霧霾離我們有多近，對我們的生活有多少影響，我們對它有多不了解。本文簡單分析了霧霾的成因及其對環(huán)境和身體的影響，以及如何治理進行初步的研究探索。

關鍵詞：霧霾；原因；危害；治理

正文：

隨著天氣狀況的一天天惡化，霧霾，這個詞語被越來越多的人們所熟知，直到前一段時間已離開央視的主持人柴靜歷時三年時間，精心制作的紀錄片《蒼穹之下》在網絡上的瘋傳，大家才真正意識到霧霾離我們有多近，對我們的生活有多少影響，我們對它有多不了解。本文簡單分析了霧霾的成因及其對環(huán)境和身體的影響，以及如何治理進行初步的研究探索。

一、霧霾是如何形成的。

首先我們要了解什么是霧、霾、霧霾天氣。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，多出現于秋冬季節(jié)，是近地面層空氣中水汽凝結（或凝華）的產物。

霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊并導致能見度惡化。如果水平能見度小于10000米時，將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾（Haze）或灰霾（Dust-haze）。

霧霾天氣是隨著空氣質量的惡化，霧霾天氣現象出現增多，危害加重。中國不少地區(qū)把霧霾天氣現象并入霧一起作為災害性天氣預警預報，統(tǒng)稱為霧霾天氣[1]。

其次霧霾天氣是如何形成的。

在霧霾的形成過程中，由于大氣湍流較小，顆粒物污染物不易擴散，容易造成或加重空氣污染。同時，在合適的層結條件和氣象條件下，顆粒污染物可成為霧的凝結核，促進霧的發(fā)展。當霧的發(fā)展進入穩(wěn)定期時，層結穩(wěn)定的大氣顆粒物不易擴散，堆積在邊界層近地區(qū)，經過一定的時間的積累造成顆粒物濃度嚴重超標，出現霧霾交織的嚴重污染天氣。當大氣邊界層層結變成不穩(wěn)定層結時，湍流運動明顯增強。即大氣的水平和垂直擴散能力顯著提高，霧逐漸消散，霾顆粒隨之擴散，稀釋。因此，霧霾天氣形成的條件為：大氣形成逆溫層，大氣層結穩(wěn)定，微分或靜風[2]。

所以我國霧霾天氣形成的自然因素主要是因為中東部地區(qū)冷空氣勢力較弱，華北平原、長江中下游平原地區(qū)風力較小，大氣層結構穩(wěn)定，有些地區(qū)受降水和地面水汽蒸發(fā)的影響，使得近地面空氣的相對濕度越來越大，卻極少降雨，因此在這種穩(wěn)定的天氣形勢下，空氣中的污染物無論在水平還是垂直方向上都不容易向外擴散，使得污染物在大氣的淺層積聚，從而導致污染的狀況越來越嚴重。

而人為因素的主要原因一是由于大氣污染物排放負荷巨大。我國二氧化硫、氮氧化物排放總量位居世界第一，工業(yè)煙粉塵排放量遠超出環(huán)境承載能力。并且冬季取暖的北方大部分地區(qū)燃煤量大幅增加，導致大氣污染物排放量急劇上升。二是復合型大氣污染日益突出。受大氣環(huán)流及大氣化學的雙重作用，城市間大氣污染相互影響明顯，相鄰城市間交叉污染現象尤為突出。三是汽車尾氣污染問題更加突出。汽車尾氣的主要污染物包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物、鉛、苯并芘等，這些污染物不僅污染環(huán)境，對人體也有巨大傷害。

二、霧霾的危害與自我保護。

首先霧霾對我們生產生活有哪些危害。

1、影響身體健康。由于霧霾中的大氣氣溶膠大部分均可被人體呼吸道吸入，容易引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長期處于這種環(huán)境還會誘發(fā)癌癥。

2、影響心理健康。霧霾天氣容易讓人產生悲觀情緒，如不及時調節(jié)，很容易失控。

3、影響交通安全。出現霧霾天氣時，室外能見度低，污染持續(xù)，交通阻塞，事故頻發(fā)[3]。

其次面對霧霾天氣我們該如何自我保護。

1、早晚不要開窗通風，最好等太陽出來再開窗通風。

2、最好不出門或晨練?；加行哪X血管疾病的人群、年老體弱者或是少年兒童，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發(fā)生危險；如果一定要外出可以戴上口罩，口罩最好是棉質口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內。外出歸來，應及時清洗面部及的肌膚。

3、由于冬季霧霾多、日照少，紫外線照射不足，人體內維生素生成不足，會產生精神懶散、情緒低落等現象，因此可以補充一些維生素。

4、霧霾天氣的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，少吃刺激性食物，多吃新鮮蔬菜和水果。這樣不僅可補充各種維生素和無機鹽，還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。

三、霧霾如何治理。

1、加強環(huán)保立法，完善法律制度。加強環(huán)保立法，修改相關法律法規(guī)，加強環(huán)保部門和企業(yè)執(zhí)行力度，杜絕環(huán)保部門的不作為。而完善法律制度是解決包括霧霾在內的大氣污染的根本途徑。

2、調整能源消耗產業(yè)結構。我國能源消耗主要是冶金、建材、火力發(fā)電、石油煉化、化工、重型裝備制造等。因此工業(yè)廢氣排放是形成霧霾的主要源頭。因此國家要加大對工業(yè)部門的監(jiān)管力度，在保證經濟高效快速發(fā)展不受影響的前提下，盡量減少對化石燃料的使用，加大對燃料燃燒廢氣的加工和處理，盡可能使用清潔能源。

3、改變工業(yè)布局。我國的重化工業(yè)主要集中在華北和東北地區(qū)。而且中小鋼鐵企業(yè)數量多，能源消耗高。所以，必須優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局，關閉一些小型鋼鐵企業(yè)，減少華北和東北地區(qū)的鋼鐵產能，從而降低化石燃料的燃燒和使用，減少空氣中氮氧化物的含量，以減輕霧霾對城市和人體的影響。

4、擴大城市綠地面積。擴建綠地是也是治理大氣污染的重要手段之一，在城市中建立一些城市公園，既可以美化環(huán)境，也可以為百姓提供休閑娛樂的場所。在城市還可以建設大型環(huán)形綠化帶與之呼應，形成完整的城市綠化格局。

5、創(chuàng)建節(jié)能低碳社會。積極推廣太陽能計劃，在屋頂安裝太陽能電池板，對安裝者給予一定的獎勵。而且中國還是一個海岸線頗長的國家，可以充分利用海上風能發(fā)電來節(jié)約能源。

6、汽車廢氣也是污染的一大主要原因，可以安裝汽車尾氣凈化裝置。人們出門時能步行盡量步行，也可以使用清潔能源交通工具進行替代，或者乘坐公共汽車或是地鐵出行。

結束語：

治理霧霾，讓城市的空氣更加清新，讓我們的生活更加健康幸福。雖然防治大氣污染是一個復雜的綜合課題，但有政府有效應對，企業(yè)積極擔當，社會各界共同參與，還給我們一個APEC藍天空的時刻，正向我們裊裊走來，那一天不會離我們太遠。

參考文獻：

[1] 中國氣象局.地面氣象觀測規(guī)范[M].北京：氣象出版社，2003.

第3篇：霧霾天氣的治理范文

關于治理霧霾的倡議書優(yōu)秀范文   空氣污染再嚴重,我們也不得不工作、上學、購物，對于霧霾天氣外出，我想給大家一些建議。

  一、外出盡量帶口罩。尤其是孩子的身體發(fā)育不完善，爸爸媽媽們要格外上心哦。

  二、外出盡量不騎車，減少晨練，少吸煙或是遠離二手車，減少肺、肝等器官的負擔。

  三、進入室內做三件事情：洗臉、漱口、清理鼻腔。

  四、少開窗，更避免在霧霾高峰期開窗。

  關于治理霧霾的倡議書優(yōu)秀范文

  炮竹聲聲除舊歲，合家團圓迎新春。燃放煙花爆竹是我國的傳統(tǒng)習俗了，然而，煙花好看卻也給我們帶來了許多傷害。

  為什么今年的冬天總是灰蒙蒙的一片，天空被白乎乎的空氣遮擋?。俊卑职指嬖V我，今年的冬天因為空氣質量不好，形成了典型的“霧霾天氣”?！办F霾天氣”是因為空氣中漂浮著很多細小的連肉眼都看不清的小顆粒而造成的，給我們的日常生活和出行造成嚴重困擾。為了減少空氣污染，提高空氣質量，減少霧霾，讓我們從自己做起，從這個春節(jié)做起，用實際行動來倡導綠色環(huán)保理念，少放一串鞭，少一點污染，少一片霧霾，給天空增添一抹藍，讓我們在藍天白云下幸福生活。在此，我發(fā)出倡議，今年春節(jié)，我們來做一回“棄炮族”，不放鞭炮，遠離霧霾，過個環(huán)保年。

  霧霾天氣我們該如何預防呢？

  一、在家不要出來活動，告訴老人、小孩要懂得保護自己。

  二、在霧霾天氣里，減少出行，出行的時候要帶上口罩，避免將空氣中的微小顆粒吸入肺中。

  三、在霧霾天氣里，在家不要開窗換氣。

關于治理霧霾的倡議書優(yōu)秀范文   親愛的各位朋友們：

  11月26日，我市突降大霧，能見度降低。氣象專家預計，由于氣象條件依然不利于空氣中污染物擴散，霧霾天氣或將繼續(xù)加重，并將持續(xù)。此次霧霾天氣主要是由于晝夜溫差在10℃以上，較大的溫差在我市市區(qū)形成了逆溫層，持續(xù)逆溫和弱風氣象，水平和垂直方向上不利于污染物擴散，積累形成了霧霾天氣。從氣象條件上來說，冬季不利于污染物擴散的氣象條件較多，每逢臨近供暖期，必然出現大霧，今年冬天也不排除會再次出現霧霾天的可能性。為了防范霧霾在生活中帶來的種植槐悖岢鲆韻陸ㄒ欏

  一是合理安排好生產、交通和群眾生活。霧霾天氣市民應盡可能少出門，取消晨練，非要出門時最好戴上醫(yī)用口罩防護，避免呼吸道受刺激導致疾病發(fā)生;外出歸來，應立即清洗面部及裸露的肌膚?；加行难芗膊〉娜耍绕涫悄昀象w弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發(fā)生危險。

  二是倡議采取建議性污染減排措施。公眾自覺采取節(jié)能減排措施，盡量乘坐公共交通工具出行，減少小汽車上路行駛;停車時及時熄火，減少車輛原地怠速運行;施工工地自覺增加灑水次數，減少建筑工地揚塵。教育主管部門可以根據天氣情況制定針對極端天氣的安全防護預案，當遭遇沙塵天氣時，叫停課間操、體育課等戶外活動，可以將體育課安排在室內進行，或臨時調課，不要讓孩子成為吸塵器。

  三是農業(yè)部門積極推廣先進的耕作制度。積極推廣免耕法，將作物殘茬留于地表，在秋季整地期間，禁止城郊及周邊縣市農民大量焚燒秸稈，避免產生濃重的煙塵。

  四是建立和完善霧霾天氣的動態(tài)監(jiān)測 “預警系統(tǒng)”。加強PM2.5監(jiān)測網的建設，針對我國霧霾天氣的特點，研究霧霾天氣動態(tài)監(jiān)測方法，利用衛(wèi)星遙感、雷達和探空等手段對霧霾天氣的形成、發(fā)展和擴散進行跟蹤觀測，形成一個實時的霧霾天氣監(jiān)測“預警系統(tǒng)”，并及時信息，以利于提前安排好生產、交通和群眾生活、盡可能減少損失。

  霧霾天氣雖然造成空氣質量嚴重下降，但只要注意防范，注意合理的安排，就可以減少霧霾給人們生產生活帶來的影響。

第4篇：霧霾天氣的治理范文

（淤北京航空航天大學公共管理學院，北京100191；于甘肅省辦公自動化技術服務中心，蘭州730000）

摘要院氣候要素和大氣污染是霧霾產生的主要成因，通過分析美國、英國、日本、德國等發(fā)達國家霧霾治理成功經驗及啟示，針對我國環(huán)境污染現狀提出依法治霾、數據共享、綜合控制、聯防聯控和綠色出行等霧霾治理的主要措施。

關鍵詞 院霧霾；生態(tài)環(huán)境；綠色出行；低碳發(fā)展；治理

中圖分類號院X513 文獻標識碼院A 文章編號院1006-4311（2015）27-0243-03

0 引言

近年來，我國京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)、西南地區(qū)和兩廣地區(qū)等30 多個?。▍^(qū)、市）發(fā)生持續(xù)性霧霾天氣。2014年10 月以來，我國京津冀、山東、河南、山西及陜西等地區(qū)再次出現大范圍多地現濃霧或重度霾，且污染程度嚴重。霧霾治理的形勢越來越嚴峻，公眾的呼聲也越來越高，借鑒國外霧霾治理的成功經驗，及時采取有效措施減少我國霧霾的發(fā)生已刻不容緩。

1 霧霾的形成

“霧”和“霾”是兩種天氣現象。“霧”是大量微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)[1]；“霾”是大量極細微干塵粒等均勻地浮游在空中，能見度小于10 千米，且空氣相對濕度小于80%，排除了降水、沙塵暴、揚沙、浮塵等天氣現象造成的視程障礙[2]。霧霾的成因很復雜，主要由氣候要素和環(huán)境要素共同作用形成，相對濕度高和靜穩(wěn)天氣是霧霾形成的基本氣候條件，而大氣污染則是霧霾形成的主要誘因。一方面，霧霾形成有賴于特定氣象條件，如溫度濕度、輻射強度、風力風向、降水降雪等，霧霾形成與靜風天氣、低氣壓、高濕度等氣候要素聯系密切。另一方面，霧霾形成與二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、交通排放的廢氣、燃油產生污染物、道路粉塵等可吸入細顆粒物（PM2.5）環(huán)境要素密切相關。據北京PM2.5 來源的一項研究分析報告，北京市PM2.5排放源細氣溶膠污染來源包括，機動車燃油排放約23%，工業(yè)燃煤和工業(yè)燃油排放約18%和5%，生活燃煤排放約14%，居民日常生活及其他活動排放約19%，農業(yè)活動和秸稈燃燒貢獻約為7%和4%，城市道路開挖、未覆蓋道路、建筑工地、工業(yè)煙塵和城市外礦物粉塵約7%等[3，4]。根據2013年1 月中國環(huán)境監(jiān)測總站的主要城市空氣質量監(jiān)測數據，對京津冀、太原、西安、鄭州、濟南、武漢8 個霧霾期間污染嚴重的城市進行大氣污染特征分析表明，PM2.5 和PM10的濃度與機動車尾氣污染和煤煙型復合污染等具有較強的相關性[5]。我國化石能源中煤炭和石油在能源消費中占90%左右，全國有31 個城市的汽車數量超過100 萬輛，燃煤和燃油產生大量污染物，建筑工地揚塵、道路粉塵以及露天燃燒等這些都與霧霾形成有直接原因。

2 霧霾治理的啟示

霧霾早已成為全人類共同面對的問題，西方發(fā)達國家在工業(yè)化時期曾出現“霧霾”天氣。但經過長期治理，已經逐步形成了比較有效的霧霾防治體系，在根治霧霾方面積累了豐富值得借鑒的經驗。見表1 所示。國外霧霾治理的成功經驗是我國解決霧霾問題的“他山之石”，對我國霧霾治理具有重要啟示。[6，7]

2.1 倫敦煙霧治理的啟示。1952 年12 月，倫敦發(fā)生英國史上最嚴重空氣污染事件，短短幾天時間死亡人數達上萬人。英國政府成立專門的比佛委員會調查煙霧事件，1954 年的《比佛報告》，指出家庭供暖煤炭燃燒是煙塵最大制造者。自查明成因后，政府積極采取措施控制霧霾。主要啟示是：一是制訂法律法規(guī)控制污染。如《清潔空氣法》、《環(huán)境法》等。二是確立空氣質量監(jiān)測標準，實時監(jiān)測空氣質量并及時通報。三是控制超大城市的規(guī)模及其人口密度。通過建成33 個新城，容納23%的城市居民。四是實施產業(yè)轉型。不再單純依賴制造業(yè)，而是大力發(fā)展服務業(yè)和高科技產業(yè)。五是出臺一系列抑制交通污染的措施。包括發(fā)展公共交通、抑制私車發(fā)展、減少汽車尾氣排放、整治交通擁堵等。六是擴大城市綠化帶。倫敦城市中心區(qū)有1/3 的面積被花園、森林和公共綠地覆蓋，還在倫敦城市外圍建成大型環(huán)形綠地。通過環(huán)境立法、部門協作、監(jiān)測體系和控污治污等措施，如今的倫敦已擺脫了“霧都”之稱，大霧天氣已經減少為每年不到10 天，成為了人類宜居的國際都市。

2.2 美國洛杉磯光化學煙霧治理的啟示。1943 年7月，洛杉磯遭受霧霾攻擊，政府成立專門煙霧委員會調查證實，煙霧為光化學煙霧，主要來源于汽車不完全燃燒尾氣排放、汽車漏油、汽油揮發(fā)以及油田、煉油廠油氣排放物。科學家哈根斯米特進一步證實，空氣污染的罪魁禍首就是汽車尾氣。自此，洛杉磯采用綜合治理、制定標準，立法保障、數據共享等多管齊下的治理模式展開霧霾治理。主要啟示是：一是加強綜合治理。1945 年洛杉磯當局成立了大氣污染治理監(jiān)督辦公室，1947 年劃定了洛杉磯郡大氣污染控制區(qū)，采取區(qū)域環(huán)境管理框架模式。二是設定科學標準，加強立法保障。先后出臺了《空氣污染控制法》、《清潔空氣法》、《機動車空氣污染控制法》等。三是重點限制機動車及電廠排污。1975 年規(guī)定所有汽車安裝空氣凈化裝置，此舉被認為是治理霧霾之關鍵。四是全民數據共享。1997 年7 月美國環(huán)保署在率先提出將PM2.5 作為全國環(huán)境空氣質量標準，并在政府官網上實時公布全民共享，2006 年美國環(huán)保局針對PM2.5 標準進行了修訂，制定了24 小時周期內PM2.5 最高濃度、年平均濃度標準等。經過幾十年的努力，現今洛杉磯一級污染警報天數從1977 年的121 天下降到0 天，已擺脫“煙霧城”，找回昔日藍天。

2.3 東京大氣污染治理的啟示。20 世紀80 年代中期以后，東京大氣污染公害事件受害人數驟然激增，日本通過出臺法律條例、建立環(huán)境標準、實時數據共享、整治汽車尾氣、加大城市綠化等策略展開長期治理。[8]主要啟示是：一是出臺法律條例。20 世紀50 年代開始，日本政府頒布了《公害對策基本法》、《噪聲規(guī)制法》、《大氣污染防治法》、《排煙規(guī)制法》，構建了較為科學和完備的法律體系。二是建立環(huán)境標準。2009 年9 月9 日，日本環(huán)境省公布了PM2.5 環(huán)境標準。三是加強環(huán)保檢測，實時數據共享。日本環(huán)境省設有大氣污染物質廣域監(jiān)視系統(tǒng)，對包括PM2.5 在內的各種大氣污染物質進行監(jiān)測并通過網站實時。四是整治汽車尾氣。1992 年日本環(huán)境廳制定《汽車氧化氮·碳氫顆粒法》，鼓勵發(fā)展小型車及低排放車種，規(guī)定了機動車在行駛過程中產生和排入大氣廢氣的最高量，并設置廢氣濃度測試點，嚴禁超標車輛投入運行。五是加大城市綠化。東京市政府規(guī)定新建大樓必須有綠地，樓頂必須綠化，在注重綠化面積同時重視綠化體積，綠化措施以種植樹木為主。

2.4 德國魯爾工業(yè)區(qū)空氣污染治理的啟示。20 世紀中期，德國魯爾工業(yè)區(qū)曾出現過嚴重空氣污染狀況，后來通過100 多個“空氣清潔與行動計劃”使萊茵河流域煥然一新。主要啟示是：一是立法制定排放標準。1974 年德國出臺《聯邦污染防治法》主要針對大型工業(yè)企業(yè)進行整治，通過立法制定空氣污染物排放標準，這項法律后來成為歐盟范圍內的典范。二是限制可吸入顆粒物排放。主要有兩種手段，一方面是車輛限行、限速，對污染嚴重地區(qū)車輛禁行、工業(yè)設備限制運轉等，同時在超過40 個城市設立了“環(huán)保區(qū)域”，不符合排放標準的汽車不允許駛入環(huán)保區(qū)；另一方面是用技術手段減少排放，例如開發(fā)清潔能源、安裝顆粒過濾裝置。三是提倡綠色出行，提升市民環(huán)保意識。德國十分注重加強民眾環(huán)保宣傳教育和提高全民環(huán)保意識，作為世界主要汽車生產大國，德國大力提倡市民選擇綠色出行，許多公司80%的員工每天都乘公共交通或騎自行車上班，綠色出行已成為一種潮流和共識。

3 我國霧霾治理的主要措施

3.1 依法驅霾，建立健全法律法規(guī)。各國在霧霾污染后采取的最重要舉措就是立法先行，立法已經成為依法治理霧霾和保護環(huán)境的根本。我國霧霾治理的關鍵就是從源頭上控制污染物排放，相關法律法規(guī)的制定和實施將為治理霧霾污染提供可靠制度保障。第一，完善相關法律法規(guī)。雖然有了新的《環(huán)境保護法》，但還需一系列關于空氣污染防控法案。如出臺《清潔空氣法》，從國家法律層面設定空氣質量具體排放標準，出臺《機動車空氣污染控制法》、《工業(yè)企業(yè)排污控制法》、《排煙規(guī)制法》等，構建環(huán)保領域全覆蓋、種類齊全、功能完備、執(zhí)行有力的環(huán)境法規(guī)標準體系，使大氣污染防控做到有法可依。第二，加強地方性大氣污染防治條例等制定。各地應切合實際、因地制宜、防保結合、細化標準、綜合控制大氣污染排放。如《北京市大氣污染防治條例》規(guī)定禁止在政府規(guī)定范圍場地設置露天燒烤，機動車停車三分鐘以上應熄火等等，《上海市大氣污染防治條例》提高無證排污罰金到50 萬元，實行對單位和責任人雙罰制等新舉措。第三，制定明確的環(huán)保評估和獎勵懲罰體系、責任落實制度、舉報監(jiān)督機制等。成立以環(huán)保部門為主的多部門聯合執(zhí)法隊伍，推行聯合執(zhí)法、交叉執(zhí)法、綜合執(zhí)法、區(qū)域執(zhí)法。加強執(zhí)法力度，落實執(zhí)法責任，嚴厲打擊環(huán)境違法行，嚴格執(zhí)法做到有法必依、執(zhí)法必嚴。加大處罰力度，提高排污超標企業(yè)處罰標準使企業(yè)違法必究。此外，黨十八屆四中全會“依法治國”的方略，為我國環(huán)境公益訴訟制度指明了方向，檢察機關可以提起環(huán)境公益訴訟，效彌補了行政部門、社會組織和公眾在環(huán)境保護能力方面的不足，有效增強了依法治理霧霾和保護環(huán)境的力量。

3.2 數據共享，提高監(jiān)測預警能力。建立標準統(tǒng)一、多區(qū)域全覆蓋、全網絡多共享、現代化信息化的霧霾監(jiān)測預警系統(tǒng)，構建大氣污染成分監(jiān)測體系，細化霧霾預報預警核心需求，提高霧霾數值天氣預報模式，實現霧霾監(jiān)測預報精準化，建立多部門信息共享、預警預報、協同聯動的應急響應機制，全面提升大氣污染防控和預報預警能力。第一，環(huán)保部門可以聯合氣象、海洋、國土、林業(yè)等多部門構建覆蓋城鄉(xiāng)立體式、全方位、高密度、全天候的環(huán)境監(jiān)測網絡，擴大監(jiān)測范圍實現對霧霾天氣的系統(tǒng)檢測，可包括氣溫、濕度、能見度、風向、風速、大氣穩(wěn)定度、大氣顆粒物、大氣組分等全面監(jiān)測。第二，通過政府網站或移動通訊網絡及時公布當日、次日的天氣預報和空氣質量等級，建立24小時對各地區(qū)監(jiān)測數據的預警機制，實現監(jiān)測數據實時共享，及時向公眾通報有效信息，并就如何做好防護提出建議，同時不斷提升公眾環(huán)保意識和環(huán)保參與度。第三，充分利用現代化、信息化手段為建設空氣質量預報和空氣污染監(jiān)測預警體系提供科技支撐保障，通過激光遙感技術、透霧監(jiān)測技術、機動車云檢測等高新技術，提高霧霾預報預警的監(jiān)測水平和準確性。加強霧霾天氣預警預報技術和形成機理的研究，加快工業(yè)防污、脫硫、脫硝、防塵、除塵等技術研發(fā)，科學有效地提高大氣污染的監(jiān)測、預警和防控能力。

3.3 多管齊下，加強空氣污染綜合控制。第一，從源頭上控制污染排放總量。采用限制生產、限期整頓、關閉停產等多種方式，重點加強鋼鐵、煤電、石化、有色、焦化、水泥等行業(yè)二氧化硫、燃煤硫份和氮氧化等污染物排放治理，嚴格控制工業(yè)企業(yè)污染物排放總量，減少污染新增量。第二，調整優(yōu)化產業(yè)結構。通過優(yōu)化能源消費結構，調整產業(yè)結構，化解產能過剩，加快傳統(tǒng)產業(yè)升級，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，從根本上轉變經濟發(fā)展模式，走集約化發(fā)展的環(huán)保道路。如大力發(fā)展新能源、新材料、新醫(yī)藥、服務業(yè)、信息產業(yè)等。第三，推行科技環(huán)保。加強科技攻關，推動新能源研發(fā)和應用，加大環(huán)保科研資金投入，提高清潔能源在能源消費中的比重，如低硫煤、天然氣、太陽能、地熱能、生物質能、沼氣、海潮和風力發(fā)電等等。第四，節(jié)能減排。發(fā)展循環(huán)經濟，推進資源綜合利用，提高再生資源利用率，依靠科技節(jié)能減排，提倡環(huán)保型節(jié)能技術，推動發(fā)展節(jié)能工程。在機關、企業(yè)、學校、科研機構等單位提倡節(jié)能減排措施，公眾在日常生活中提倡節(jié)能環(huán)保，做到節(jié)約用電、用水、用氣、用煤、用紙、用油、一次性資源等。第五，發(fā)展公共交通。通過公共交通配套設施的新建和改善，輔以機動車稅費調整，市區(qū)增設自行車車道，讓市民自愿選擇公共交通出行。同時，采取有效措施抑制私家車發(fā)展、重新規(guī)劃機動車車牌號、采用限號出行等方式控制機動車出行數量，大力推行純電動汽車使用，發(fā)展高能效低排放新興節(jié)能汽車，淘汰高污染柴油車輛和超標舊汽車。第六，發(fā)展綠化。大力發(fā)展城郊森林和社區(qū)森林，提高植被覆蓋率，在擴大綠化覆蓋面積的同時增大綠化體積空間。

第5篇：霧霾天氣的治理范文

關鍵詞：霧霾；治理措施；原因

人類的活動對環(huán)境影響是非常大的，因此也導致了人們生活的環(huán)境發(fā)生了很大的變化，在這種情況下，人們的身體情況也受到了很大的危害。霧霾天氣的出現是非常普遍的，在空氣中會漂浮著很多的塵埃，這樣就使得人們的生活和出行受到了很大的影響。降低霧霾天氣的出現能夠更好的減少其對人們身體的影響程度，對其原因進行分析能夠更好的找到解決措施，同時也能在這方面找到很好的對策。

1 關于霧霾的概述

1.1 霧霾的概念

我國在實行了改革開放以后，工業(yè)化程度越來越高，因此，空氣質量也出現了惡化的情況，陰霾天氣的出現次數也在不斷增多，這樣對人體導致的危害也在不斷增多。近年來，全國各地都出現了大范圍的霧霾天氣，因此，人們對霧霾天氣也越來越重視。霧霾通常是包含著霧和霾兩層含義。霧是經常會出現秋冬季節(jié)，主要是大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴形成了氣溶膠系統(tǒng)，霧是近地面空氣中水汽凝結的產物，在出現霧天的時候空氣的透明度會出現降低的情況，因此，會導致能見度降低，這樣會對人們的生活帶來很大的影響。出現霧天大氣濕度含量很高的情況，因此也導致霧看起來呈現白色。霾是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸以及有機碳氫化合物形成的粒子，在大氣中是非常渾濁的，因此也會導致人們的視野出現模糊的情況，同時也會導致能見度出現惡化的情況。

1.2 霧霾導致危害

霧霾的出現對人們的生活有很大的影響，對人們的生活環(huán)境帶來了很大的影響，給交通情況帶來了很大的威脅，因此，在出現霧霾天氣的時候也會導致很多的問題出現。霧霾天氣的出現會導致人們在出行的時候能見度出現非常低的情況，這樣會導致機場、高速公路以及輪渡碼頭出現緊急關閉的情況，對人們的出行帶來很大的影響。霧霾的出現會導致空氣質量出現降低的情況，因此，對人們的身體情況也有很大影響。

1.3 霧霾形成的原因

霧霾的出現要有特定的原因，通常情況下，近地面的空氣要保持很高的濕度情況，同時，大氣層低空的空氣要受到垂直運動限制，這樣能夠將空氣中懸浮的顆粒不向高空進行擴散。在出現霧霾的時候通常不存在著明顯的冷空氣運動，而且風力也非常小，這樣大氣層是比較穩(wěn)定的，空氣不會出現過快流動的情況，這樣就使得空氣中微小的顆粒都會在空氣中進行漂浮。在城市中，由于高層建筑越來越多，這樣就使得風在進行流動的時候出現了阻擋和摩擦作用，這樣是不利于空氣懸浮微粒進行擴散的，同時也是容易出現城區(qū)和近城區(qū)周邊地帶出現積累情況的。在天氣比較晴朗的時候，是非常有利于夜間輻射降溫的，這樣非常容易導致近地面溫度比較高，同時，也會導致空氣出現飽和情況的。在出現霧霾天氣的時候不利于空氣中的污染物進行擴散，這樣就會導致空氣污染非常嚴重。

2 治理霧霾的相關對策

霧霾天氣的出現對人們的生活和健康情況有很大影響，近年來，霧霾天氣是非常常見的，同時人們對其也出現了更加重視的情況。霧霾的出現即使天災也是人禍。霧霾的出現和天氣以及氣候條件有很大關系，但是，和人們對環(huán)境的破壞也是有很大關系的，人們的生活方式對環(huán)境質量的影響很大。因此，在對霧霾情況進行治理的時候，一定要從人們的生活方式以及經濟發(fā)展方式上進行調整。

2.1 調整經濟發(fā)展結構，轉變經濟增長方式

我國的經濟發(fā)展方式也是導致霧霾出現的重要原因，因此，在對霧霾天氣進行治理的時候要對經濟增長方式進行轉變，能夠更好的調整經濟結構。我國在發(fā)展經濟的時候更加重視的經濟發(fā)展速度，對環(huán)境帶來了很大的影響，因此，面對資源資源短缺的問題，一定要改變資源消耗方式，這樣能夠更好的將傳統(tǒng)經濟發(fā)展模式進行改變，這樣人們能夠更好的在環(huán)境質量良好的狀態(tài)下進行生活。實現人與自然和諧發(fā)展能夠要更好的對環(huán)境污染問題進行治理，這樣能夠更好的改變能源消耗結構，改變以煤炭為主的能源結構。在城市發(fā)展過程中，對高耗能高污染的企業(yè)也是要進行改造的，這樣能夠避免出現污染物排放過多的問題。

環(huán)境問題說到底，是高污染、高消耗和生態(tài)破壞三類粗放的發(fā)展方式造成的。除了中國油品差外，城市供暖、城市建設污染，還有地形構造等原因同樣會形成霧霾天氣，有效緩解霧霾的途徑在于徹底改變中國以煤炭為主的能源結構，盡快設立強制性工業(yè)排放標準。

2.2 設立政府預案，建立聯防聯控機制

應對霧霾天氣，政府應有預案，根據空氣質量預報結果，分級采取相應的污染應急措施，包括健康防護措施、建議性污染減排措施和強制性污染減排措施。從污染源的角度，減少機動車污染排放，包括政府本身減少公車上路、帶頭停駛，以及倡導民眾出行少開車。治理霧霾不能單是環(huán)境保護部門的任務，地方政府和中央政府都應該各監(jiān)測站點的空氣質量日報、預報、健康提示及防護建議等綜合信息，讓人們可通過電視臺、廣播、電子郵件、手機短信等渠道獲取相關信息。當出現重污染天氣時，通過微博、新聞等方式加強空氣質量信息，以便人們及時了解自身生產生活區(qū)域的空氣質量狀況及變化趨勢，加強自我防護。

2.3 加大治理力度，推動環(huán)境整治

加大治理力度，首先要建立健全相關法律，將一些難題上升到法律層面，做到有法可依。將生態(tài)文明建設融入到經濟建設的各個方面和整個過程中，在處理經濟增長和環(huán)境保護關系時，摒棄傳統(tǒng)環(huán)境立法所強調的協調發(fā)展理念，確立生態(tài)環(huán)境保護優(yōu)先的法律地位，突出環(huán)境保護的重要性，如果環(huán)境利益和經濟利益之間發(fā)生沖突，應當以生態(tài)利益為重，使經濟建設在環(huán)境質量允許的范圍內進行。同時，加強執(zhí)法監(jiān)管，監(jiān)督相關排污單位減少污染排放。對包括可入肺顆粒物在內的大氣污染物排放管制采取了環(huán)境保護部門主管，其他相關部門分管的模式，明確監(jiān)管責任，使得相關部門在處理像霧霾天氣這樣的大氣污染事件時能夠各司其職，快速應對。

2.4 提升環(huán)保意識，營造人人環(huán)保氛圍

近年來，許多城市天空愈加渾濁，霧霾天數逐年上升的原因就在于，汽車排放尾氣中的化合物，燃料燃燒釋放的大量粉塵，工業(yè)生產中排放的廢物，建材等行業(yè)制造的各種顆粒狀物質，都成為了大氣顆粒物大家庭的新成員。此外，環(huán)境中的各種化合物與大氣顆粒物互相作用，發(fā)生一系列化學反應，生成了嶄新的“顆粒二代”，一些組成更復雜、對人體毒性更強的物質。

第6篇：霧霾天氣的治理范文

關鍵詞：空氣污染；霧霾；海洋性氣候

隨著經濟的發(fā)展，能源消耗量的不斷增加，大量污染物的集中排放，在不利于擴散的氣象條件下，多種污染物發(fā)生復雜的相互作用，形成大氣復合污染和霾現象，霧霾的產生不僅與污染物有關還與天氣狀況有著密切的關系，它對人體的健康、交通和農業(yè)等都有著很大的危害。2012年2月19日國務院總理主持召開國務院常務會議同意新修訂的環(huán)境空氣質量標準部署加強大氣污染綜合防治重點工作。新標準增設了細顆粒物PM2.5濃度限值并調整了顆粒物PM10濃度限值，顯示了國家對霧霾治理的重視。

秦皇島是中國最早開發(fā)的旅游城市之一，北戴河旅游度假區(qū)和山海關風景名勝區(qū)聞名全國。然而近年來，隨著地方經濟和旅游業(yè)的迅速發(fā)展，房地產業(yè)的異軍突起，能源消耗量的不斷增加，工業(yè)企業(yè)布局的不合理，大量污染物的集中排放，在秦皇島特殊的氣候條件下，特別是春、秋季節(jié)，降雨少；夏季空氣溫度高、濕度大，旅游人口和車流量激增，外來車輛的尾氣污染和本地污染等多種污染物發(fā)生復雜的相互作用，形成了大氣復合污染和霾現象，嚴重影響本市居民和外來旅游人員的身心健康。根據秦皇島空氣質量監(jiān)測網站數據顯示，秦皇島霧霾天數和重度污染的天數每年都在增加，做為全國有名的旅游城市，霧霾的治理已經到了刻不容緩的地步。

一、霧霾形成的原因分析

（一）秦皇島城市布局與霧霾的關系

秦皇島的工業(yè)只要集中在北部工業(yè)園區(qū)，周圍青龍、撫寧等分散有多個小型水泥廠、淀粉廠，而位于東北部的港務局以煤炭為主要能源材料，每年產生大量的空氣污染物，是秦皇島主要的排污單位，秦皇島城市布局相對比較合理，但因城市面積不大，工業(yè)區(qū)和市區(qū)、居民聚集區(qū)相對較近，隨著季節(jié)的變化，特別是春秋季節(jié)風向的變化，工業(yè)污染物對市區(qū)有較大的影響。

（二）近年來旅游、地產業(yè)突起與霧霾天氣的關系

秦皇島作為全國知名的旅游城市，每年吸引大量的游客，與此同時，每到旅游季節(jié)隨著大量游客的涌入，機動車數量激增，帶來的汽車尾氣的污染也相當嚴重，這也是為什么近年來秦皇島霧霾頻發(fā)的主要原因之一。

秦皇島房地產行業(yè)從04年開始興起，為了旅游的方便，北京、天津、唐山等地居民開始在秦皇島購買住房，帶動了秦皇島地產行業(yè)，大量的居住小區(qū)興建，對秦皇島本土的環(huán)境帶來了不同程度的破壞，施工過程中對環(huán)境保護措施不到位，大量塵土飛揚，對霧霾天氣的產生起到了推動的作用。

（三）海洋性氣候的特點與霧霾的關系

秦皇島屬于濱海城市，氣候特征為典型的海洋性氣候，空氣濕度較大，尤其夏季，容易導致污染物和揚塵等在空氣中和水汽形成霧霾的現象。其次，夏季應是降雨的多發(fā)季節(jié)，降雨可以有效地使空氣中的霾顆粒降落到地面，起到凈化空氣的作用，從秦皇島近10多年的降雨量來看，年降雨量并不少，但分布的時間段過于集中，基本上集中在7、8月份，其他月份很少，所以近年來秦皇島地區(qū)春秋季節(jié)霧霾天氣的出現逐漸加劇。

二、治理霧霾的措施和建議

（一）控制霧霾的源頭，建立監(jiān)控系統(tǒng)

秦皇島市區(qū)城市規(guī)劃雖然比較合理，但周邊存在多個小型的水泥廠、淀粉廠等排放大氣污染物的企業(yè)，環(huán)境保護的相關部門應將強對此類企業(yè)的監(jiān)管，嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的排放標準，減少污染物的排放濃度，防止因風向變化導致多種污染物聚集形成霧霾天氣，對于主要的排污單位，如港務局，還應建立動態(tài)的排污監(jiān)控系統(tǒng)。實時監(jiān)控污染物的排放情況。以便于應對突發(fā)的大氣污染情況。

（二）加強對旅游、地產業(yè)的監(jiān)管

秦皇島近幾年旅游、房地產業(yè)等行業(yè)項目逐年增加，這與秦皇島地區(qū)今年來霧霾天氣的頻發(fā)有直接的關系，建議政府相關的部門加強對這些企業(yè)的管理和處罰，有效防止環(huán)境的破壞和污染物的產生，將霧霾天氣消失于萌芽中。

（三）發(fā)展公共交通，健全環(huán)保意識

機動車尾氣排放是導致霧霾發(fā)生的重要原因之一，近年來秦皇島地區(qū)私家車成倍數的增長，除了推行新型環(huán)保節(jié)能型汽車之外，對機動車的數量也要進行必要、合理的調控，不能放任汽車擁有規(guī)模繼續(xù)無節(jié)制地膨脹。其次發(fā)展城市公共交通，限制私家車在城市內的出行時間。對于我們個人來說，應對空氣污染從自我做起，少開一車天，能坐公交的盡量坐公交，這些都能對減少霧霾天氣的發(fā)生起到作用。

三、結論

霧霾天氣現象發(fā)生的原因本質是由于多種污染物的相互結合。解決這個問題不僅僅要從政府、企業(yè)、社會做起，也應該從自我做起，既要控制企業(yè)的排污問題、建立和健全公民的環(huán)境保護意識，也要利用政府的環(huán)境保護職能，各部門也要明確職責，將行政手段、法律手段、經濟手段、技術手段和宣傳手段等結合在一起。

相關環(huán)保部門應該進一步加強霧霾天氣的監(jiān)測和預報，并建立霧霾天氣預測預報系統(tǒng)與污染物的動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，治理時也要各部門、各地區(qū)相結合，以有效地應對霧霾天氣并達到最佳的治理效果。還美麗的海濱城市秦皇島一片“藍天白云”。

參考文獻：

[1]徐曉明.環(huán)保牽手發(fā)展才能沖破霧霾[J].學周刊，2012

[2]王文林，試論中國灰霾天氣的成因、危害及控制治理[J].綠色科技，2013

[3]李崇志，于清平，陳彥.霾的判別方法探討[J].南京氣象學院學報，2009

第7篇：霧霾天氣的治理范文

1.早日實現青山綠水藍天白云不是夢。

2.一塊掃霾，健康你我。

3.堅定信心、做好綠化、關鍵你我，共創(chuàng)一片藍天。

4.遠離霧霾環(huán)境，建設綠色家園。

5.治霧霾全行動，少開車多騎行。

6.倡導環(huán)保，拒絕霧霾。

7.保衛(wèi)藍天同呼吸，治理霧霾共行動。

8.每天少開一次車，清新空氣再回來。

9.揮別霧霾 藍天綠草你我同行。

10.治理霧霾天氣，改善空氣質量。

11.拒絕十面霾伏，還我碧水藍天。

12.關注霧霾一分鐘，珍惜生命六十秒。

13.還原清新空氣，掃霾齊心協力。

14.揮別霧霾 藍天綠草你我同行。

15.加強環(huán)境保護，遠離霧霾困擾。

16.加強環(huán)境治理，趕走霧霾天氣。

17.做美城市增福祉，做強環(huán)保添分量。

18.趕走霧霾天氣，還我藍天白云。

19.節(jié)能減排，防止霧霾;你我同行，共享藍天。

20.潔凈的空氣、幽雅的環(huán)境是我們共享的，每個人都應對環(huán)境保護盡一份義務。

霧霾治理

一是推動農村“煤改清潔能源”，對700個村實施改造，實現朝陽、海淀、豐臺、石景山和南部的平原地區(qū)基本“無煤化”。

二是最大限度壓減電力行業(yè)的本地排放，供暖季結束以后，華能北京熱電廠燃煤機組停機備用。

三是完成剩余的4000蒸噸工業(yè)和供暖燃煤鍋爐的清潔能源改造，基本淘汰遠郊區(qū)、平原地區(qū)10蒸噸及以下燃煤鍋爐，大興、房山平原地區(qū)和通州基本實現無燃煤鍋爐。

四是治理高排放機動車，2017年2月15日起實施國Ⅰ、國Ⅱ輕型汽油車五環(huán)路內限行，全年淘汰30萬輛老舊機動車。

五是重點管控重型柴油車，新增重型柴油車全部“戴口罩”(安裝顆粒捕集器)。嚴厲查處在用重型柴油車超標排放行為，重點整治渣土車。

六是全面推動燃氣設施氮氧化物減排，全市將完成1萬蒸噸燃氣鍋爐低氮改造。

七是進一步加大工業(yè)企業(yè)調整退出步伐，全面清理整治2560家散亂污企業(yè)，再關停退出500家一般制造業(yè)和污染企業(yè)。

八是促進排放揮發(fā)性有機物重點行業(yè)企業(yè)的轉型升級。北京與天津、河北全面推廣水性漆替代油性漆。

第8篇：霧霾天氣的治理范文

此輪霧霾波及7省市

由中央氣象臺的10月6日8時至10月7日8時“全國空氣污染氣象條件預報圖”顯示，北京、石家莊為紫色六級“極差”氣象條件，極不利于空氣污染物稀釋、擴散和清除；整個京津冀區(qū)域和鄭州、西安周邊的氣象條件為紅色五級“差”；河北省長假7天中有5天全省幾乎都陷入“十面霾伏”之中，河北省氣象臺4日至7日連續(xù)4天大霧和霾預警信號10余次，這使得本來就處于旅游出行高峰的高速交通雪上加霜。橙色四級“較差”氣象條件的范圍遍布北京、天津、河北、陜西、山西、河南、山東等7省市。

事實上，4日起，華北、黃淮等地就出現霧霾，京津冀等地也持續(xù)出現重度霧霾，空氣污染重，預計霧霾天氣將持續(xù)至8日。霧霾天的出現，導致北京、天津、河北等地多條高速公路封閉。

回望2013，已經走了一大半的光陰，幾度霧霾重重，藍天多還是霧霾多？又將留下一個怎樣的結論，給2013年的華北。

中廣網北京2013年1月29日消息：今日，北京再次迎來霧霾天氣，能見度不足10米。記者觀察，由于并未到達早高峰，路上機動車并未受到很大影響，有序行駛，個別車輛大燈、霧燈、雙閃全開。公交車站乘客表示，空氣質量很差，嗓子極不舒服。

新浪網2013年5月7日消息：北京昨日再度遭遇嚴重污染天氣，氣象部門也了霾黃色預警信號，這是自2月底之后，時隔兩月，再度霾預警信號。有專家表示，昨日的污染，是典型的夏季光化學污染，PM2.5和臭氧濃度都很高，易引發(fā)呼吸道疾病。

重溫霧霾危害

在北京，霧霾是個無法繞開的話題。國家環(huán)保部數據顯示，5月份北京在全國十大污染城市中排名第八，并被列入全球十大污染城市。霧霾之于北京的影響，早已遠遠超越了氣象意義范疇?，F在，讓我們一起重溫一下霧霾的危害。

先回顧一下什么是霧霾？簡單說，空氣中細微的水珠是霧，細小的顆粒是霾，兩者結合在一起便是霧霾。而霧霾的主要物質是PM2.5，即可被吸入肺的“細顆粒物”，通常PM2.5值越高，說明空氣污染程度越嚴重。霧霾對于人體的危害在于，它是二氧化硫、氮氧化物、重金屬和多環(huán)芳烴等有害物質的載體，人體的生理結構決定了對PM2.5沒有任何過濾、阻攔能力，進入人體的細顆粒物約有50%將會永久沉積在肺部，導致肺組織部分硬化，甚至造成癌病，對人體健康危害極大，在出現霧霾嚴重的年份后，相隔7年，將會是肺癌的高發(fā)期。

有專家指出，霧氣進入人體后會消耗營養(yǎng)，造成機體內損，還會阻礙正常血液循環(huán)，導致心血管病、腦溢血和呼吸系統(tǒng)疾病。

由于霧是懸浮于近地面低空的水汽凝結物，在車水馬龍的城市近郊區(qū)，這些凝結物中往往含有汽車尾氣中的多種有害化學物質和浮塵、病原微生物等。特別是在連續(xù)幾天的大霧天氣下，由于冷空氣不強，無明顯的空氣流動，近地層的各種污染物堆積。吸入過多這種有害物質，就會誘發(fā)氣管炎、咽喉炎、眼結膜炎、鼻炎及各種過敏性疾病等。

霾從何來？北京的車、天津的油、河北的煤

“大氣灰霾追因與控制”專項科學家陳良富表示，對北京來說，“除了城市里機動車數量急劇增長和我們自身的排放，周邊城市對北京的影響也很大。即使北京自己治理得干凈了，周邊的污染一過來，污染的來源仍無法改變?！?/p>

2013年度全國十大污染城市排名前三季度多月榜上有名的天津、石家莊、唐山、邢臺、邯鄲六城，成為環(huán)首都大氣污染帶。有專家稱霧霾頻發(fā)顯示中國環(huán)境容量已達極限。

先說說北京的車。

截至2013年8月底，北京市機動車保有量537.1萬輛，年排放污染物達到90萬噸左右。機動車排放的主要污染物分擔率比較高，其中一氧化碳分擔86%，氮氧化物占57%，碳氫化合物分擔38%。從PM2.5來源上說，機動車尾氣排放“貢獻”了25%。

再說河北的煤，與石家莊的污染相比，重工業(yè)城市唐山不遑多讓。今年“十大污染城市”月度榜單上，唐山從來沒有落榜。從唐山市環(huán)保局的窗戶望出去，剛好可以看到西郊熱電廠的大煙囪正在冒煙。西郊熱電廠與唐山市中心近在咫尺，與之相鄰的還有豐南貝鋼，幾根高大的煙囪也一直在冒著煙。我國鋼鐵行業(yè)二氧化硫年排放總量為84萬噸，其中唐山28.27萬噸，占總排放量的34%，而煉鐵最主要的來源便是燒煤。

那么天津，又是因為什么穩(wěn)居“十大污染城市”前十的呢？10月6日至7日，天津出現了能見度1公里以內的霧霾天氣，嚴重時，甚至出現了能見度40米的濃霧，面對面的兩棟建筑都無法相互看清。有環(huán)保專家指出，天津的機動車尾氣排放對PM2.5影響度約達33%。長期以來一直使用國三標準成品油是尾氣排放對天津空氣造成污染的重要原因。因為國三汽油的硫含量為150ppm，升級為國四標準后，其中的硫含量將下降到50ppm。

中央財政50億元支持治霾

據新華社北京10月14日電，中央財政已于日前安排50億元資金，全部用于京津冀及周邊地區(qū)大氣污染治理工作，具體包括京津冀晉魯和內蒙古6個省份，并重點向治理任務重的河北省傾斜。

財政部表示，該項資金將以“以獎代補”的方式，按上述地區(qū)預期污染物減排量、污染治理投入、PM2.5濃度下降比例三項因素分配。

專家指出，華北的霧霾治理是個整體。北京也擬定了2017年PM2.5降至60微克的目標。

在石家莊市“大氣污染防治五年行動方案”中，我們看到，市區(qū)19家企業(yè)將限時搬遷改造，華藥石鋼將于2017年遷出。今年年底前所有水泥粉磨站都要關停，2017年年底前，要逐步關閉西部山區(qū)全部水泥建材企業(yè)。

向霧霾要健康

霧霾天氣少開窗、外出戴口罩、適量補充維生素D、飲食清淡多喝水、不要外出晨練，都是專家給出的霧霾天氣生活指南。

霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發(fā)病情，甚至心臟病發(fā)作，引起生命危險。

第9篇：霧霾天氣的治理范文

2013年1月中旬，我國中東部大部分地區(qū)被霧霾天氣籠罩，其中，華北地區(qū)為“重災區(qū)”。受污染物擴散條件惡化影響，北京等城市已連續(xù)數天空氣質量六級嚴重污染。連續(xù)大范圍的霧霾天氣給人們交通出行和健康帶來不利影響，群眾談“霾”色變。隨著多地遭遇“霾”伏，關于霧霾天氣的成因、危害和采取區(qū)域協同機制共同治理大氣污染，切實提高空氣環(huán)境質量和群眾安全感，大力推進我國生態(tài)文明建設的呼喚日益強烈。

【學科鏈接】

一、空氣污染是霧霾天氣形成的主因

霧霾天氣形成的自然因素主要有三點：一是近地面空氣相對濕度比較大；二是沒有明顯的空氣流動，風力較小，大氣層比較穩(wěn)定；三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。

近期我國中東部地區(qū)出現的霧霾天氣主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物三部分組成。前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項可吸人顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首。它既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有毒物質的載體。這些有毒顆粒物主要來自五個方面：首先是汽車尾氣，使用柴油的大型車是排放PM2.5的“重犯”，使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但是碰上大霧天氣，也很容易轉化為二次顆粒污染物，加重霧霾；其次是北方冬季燒煤供暖排放廢氣產生的大量煙塵顆粒；第三是工業(yè)生產和建材生產窯爐燃燒排放的廢氣；第四是建筑工地和道路交通產生的揚塵；第五是農民燃燒秸稈產生的煙霧。受人口、機動車數量龐大和城市建設開工面積大等因素影響，城市污染物排放量很大，同時由于大城市高樓大廈密密麻麻，出現“靜風”現象，不利于空氣污染物擴散稀釋，再加上冬季北半球太陽輻射減弱，地面長波輻射量大于吸收量，地表溫度降低，出現“逆溫”現象，使得低層水汽和污染物無法向高空擴散，空氣污染加重。因此，1月的強霧霾事件是異常天氣形勢造成的中東部地區(qū)大氣穩(wěn)定、人為污染排放、浮塵和豐富水汽共同作用的結果。

二、霧霾天氣產生的危害

霧或霾是一種災害性天氣，霧的存在會降低空氣透明度，使能見度降低到1000米以內，對公路、鐵路、航空、航運等產生重要影響。一方面造成交通暫時性的中斷，影響客、貨流的正常運輸，另一方面加劇城市交通擁堵和環(huán)境污染。酸霧天氣會使河湖水、大氣、土壤酸化，影響生物和農作物生長，腐蝕建筑物和供電、通信系統(tǒng)，嚴重制約人類活動。大范圍持久的霧霾天氣會影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來較大危害。據研究，霧霾天氣的主要成分是可吸入顆粒物污染，而PM2.5可以直達人體肺部，由肺泡進入血液循環(huán)系統(tǒng)，然后經過肝腎器官，再送遍全身，大氣中PM2.5超標直接導致人們心血管疾病和肺癌發(fā)病率的上升。

三、治理霧霾天氣的有效方法

要真正有效治理霧霾天氣及其產生的危害，必須構建區(qū)域大氣質量監(jiān)測、分析研究和科學管理的平臺推進區(qū)域聯防聯控的協同治理機制。具體可以從四方面人手：一是環(huán)保部門通過現代技術手段透徹了解區(qū)域內部污染源的數量、類型和對城市產生的影響，再通過網絡、微博、電視、廣播等渠道空氣質量信息，提醒公民進行戶外運動時的相關注意事項；二是加大對水泥、鋼鐵、冶金、化工、建材等重污染產業(yè)污染物排放的實時監(jiān)控，并適時采取減排應急方案控制排放；三是加強霧霾天氣的交通安全管理工作，提高油品質量，完善交通路況，在城市建設、園林綠化招投標過程中落實環(huán)保理念；四是建議公眾共同參與減排活動，盡量公交出行，低碳生活。

四、十面“霾”伏呼喚我國的生態(tài)文明

據統(tǒng)計，我國東部發(fā)達地區(qū)已形成黃淮海平原、長三角、珠三角、長江河谷（川渝到武漢）四大灰霾區(qū)，而且灰霾天增加到幾乎一年200天，嚴重危害人類的生產和生活。我國政府為實現生態(tài)文明要重點做好三方面工作：

一是通過開源節(jié)流應對能源危機。通過多渠道進口石油，建立能源戰(zhàn)略儲備，國內跨區(qū)域調配能源，加大國內煤炭、油氣等常規(guī)的勘探與開采，開發(fā)太陽能、地熱能、風能、海洋能、核能以及生物能等綠色能源和可再生能源；完善有利于節(jié)約能源資源和保護生態(tài)環(huán)境的法律和政策，落實節(jié)能減排工作的責任制，開發(fā)和推廣節(jié)約、替代、循環(huán)利用等先進適用技術，提高能源利用效率，建設科學合理的能源資源利用體系。

二是倡導“綠色GDP”，轉變發(fā)展模式。發(fā)展循環(huán)經濟，實施清潔生產，推廣生態(tài)農業(yè)；要加強生態(tài)環(huán)境保護，重點加強水、大氣、土壤等污染防治，改善城鄉(xiāng)人居環(huán)境；加強水利、林業(yè)、草原建設，加強荒漠化、石漠化治理，促進生態(tài)修復，增強區(qū)域可持續(xù)發(fā)展能力。

三是鼓勵公眾綠色消費，追求環(huán)保、健康和適度消費的全新生活理念和消費模式。綠色消費內涵不只是消費綠色產品，而是包括節(jié)約資源、減少污染，綠色生活、環(huán)保選購，重復使用、多次利用，分類回收、循環(huán)再生，保護自然、萬物共存等五個方面。

【跟蹤訓練】

閱讀相關材料，回答下列問題。

材料一 PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物，是被忽視的致命“殺手”。PM2.5指數已經成為測控空氣污染程度的重要指數。

材料二長江中下游地區(qū)示意圖

1、2014年青奧會將在圖中A城舉行，但A城目前PM2.5超標嚴重，那么，PM2.5主要來源于_______。

2、一般而言，大氣中的PM2.5濃度除與污染源有關外，還會受哪些氣象因素影響？如何影響？

3、圖中C城由于過度開采地下水導致了地面沉降和水質惡化，如何才能防止地面沉降？

【參考答案】

1、大量燃燒化石燃料，任意排放汽車尾氣，工地建設的揚塵和農民燃燒秸稈產生的煙霧

2、大氣中PM2.5濃度還與風速、氣溫、降水等因素有關。

風速：風速較大時，可以降低PM2.5濃度；反之，PM2.5容易積聚。

氣溫：近地面氣溫較高時，大氣對流作用加劇，可以降低PM2.5濃度；反之。大氣出現逆溫層時，PM2.5不易擴散。