公路施工單位自評(píng)報(bào)告精選(九篇)
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第1篇：公路施工單位自評(píng)報(bào)告范文
一、農(nóng)村公路現(xiàn)狀
我縣公路總里程2010.785公里，其中國道317線119公里、國道350線44公里、通鄉(xiāng)185.025公里、通村1662.76公里。已建公路總里程1010.44公里（其中國道317線119公里、國道350線44公里、通鄉(xiāng)126.60公里、通村720.84公里），交通建設(shè)基本形成以國、省公路為骨架，以農(nóng)村公路為補(bǔ)充，干支相連、縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)格局。
二、工作開展情況
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全制度。為全面建成小康社會(huì)關(guān)鍵在脫貧攻堅(jiān)，脫貧攻堅(jiān)的出路必須在于精準(zhǔn)施制上出實(shí)招，做實(shí)事，定制度，抓落實(shí)。要深刻認(rèn)識(shí)到交通建設(shè)是脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中的攻堅(jiān)戰(zhàn)，必須拿出“敢叫日月?lián)Q新天”的氣概，鼓起“不破樓蘭終不還”的勁頭，結(jié)合工作實(shí)際，成立了以局長為組長，副局長為副組長，技術(shù)人員為成員的脫貧攻堅(jiān)領(lǐng)導(dǎo)小組，先后制定了《縣農(nóng)村公路建設(shè)集中攻堅(jiān)活動(dòng)實(shí)施方案》、《縣農(nóng)村公路工程建設(shè)考核獎(jiǎng)懲辦法》、《縣農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督管理處罰細(xì)則》、《縣道路工程試驗(yàn)檢測規(guī)范》等系列制度方案，從交通工程的施工質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、造價(jià)管理、廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)等進(jìn)行全面監(jiān)管，進(jìn)一步把交通建設(shè)的工作責(zé)任明確到人、落實(shí)到人、細(xì)化到人，層層簽訂責(zé)任書，明確作戰(zhàn)圖，列出規(guī)劃時(shí)間表，立下軍令狀，切實(shí)做到盡心盡責(zé)、精細(xì)統(tǒng)籌、高位調(diào)度、務(wù)求實(shí)效。確保解決交通通行瓶頸的問題，使農(nóng)牧民群眾逐步脫貧致富。
（二）嚴(yán)把項(xiàng)目監(jiān)管，將質(zhì)量安全放在核心位置。結(jié)合縣區(qū)域地質(zhì)條件的特殊性，如何實(shí)施交通項(xiàng)目建設(shè)順利開展做到辨癥施治，如期實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)。一是強(qiáng)化招標(biāo)程序，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。在通村公路建設(shè)中，優(yōu)化招投程序，按照相關(guān)文件精神要求對(duì)所有建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行公開招投標(biāo)，我局做到早規(guī)劃、早安排、早落實(shí)，抓時(shí)間促進(jìn)項(xiàng)目盡快盡早落地實(shí)施；二是強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管，確保工程建設(shè)質(zhì)量。先后組織召開項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)，要求各施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管、安全管理、工程進(jìn)度和廉政建設(shè)，確保質(zhì)量完成工程建設(shè)任務(wù)。同時(shí)建立了工程質(zhì)量專項(xiàng)督查和第三方檢測相結(jié)合方式，成立農(nóng)村公路質(zhì)量檢測中心，設(shè)立專門實(shí)驗(yàn)室，購置了實(shí)驗(yàn)儀器，健全了規(guī)章制度，及時(shí)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)檢測，確保工程建設(shè)質(zhì)量，努力把交通扶貧工程打造成“優(yōu)良工程”、“陽光工程”、“民心工程”；三是強(qiáng)化進(jìn)度管理，確保完成目標(biāo)任務(wù)。健全“政府監(jiān)督、業(yè)主負(fù)責(zé)、監(jiān)理控制、施工執(zhí)行”的工程建設(shè)進(jìn)度管理體系，確定合理工期，下達(dá)進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行。為確保工程質(zhì)量及工程進(jìn)度，實(shí)行一條道路一名工程監(jiān)理推進(jìn)實(shí)施，一名專業(yè)技術(shù)人員包片監(jiān)督實(shí)施，專人負(fù)責(zé)、專人管理的質(zhì)量管理機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和力量投入，強(qiáng)力突破控制性工程和“卡脖子”路段，形成全路段、多環(huán)節(jié)、大規(guī)模加快工程建設(shè)進(jìn)度，圓滿完成目標(biāo)任務(wù)。四是強(qiáng)化資金管理，確保國資?？顚Ｓ?。專項(xiàng)資金嚴(yán)格執(zhí)行國庫集中支付制度，項(xiàng)目資金?？顚Ｓ?，不定期核實(shí)項(xiàng)目資金支付情況，抽查施工單位相關(guān)合同、施工資料及項(xiàng)目現(xiàn)場查驗(yàn)，確認(rèn)相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)間、工程量等基本信息與申報(bào)和驗(yàn)收資料是否相符，有無虛假申報(bào)、重復(fù)申報(bào)等套取國家資金的情況，能否按照簽訂的施工合同和完成的工程量足額、及時(shí)撥付給施工單位，建立健全自查自糾的資金管理工作制度。
（三）精準(zhǔn)扶貧，交通先行。在完善了各項(xiàng)制度，辨癥施治后，2014至2020年期間縣交通建設(shè)一是投入資金29363余萬元，建設(shè)卡娘鄉(xiāng)、宗麥鄉(xiāng)等15條通鄉(xiāng)公路134.419公里；二是投入資金65070余萬元，建設(shè)245條通村公路1218.289公里；三是投入資金5714余萬元，建設(shè)安保工程100處263.04公里；四是投入資金33940余萬元，建設(shè)27座橋梁1050.01延米；五是投入資金558余萬元，建設(shè)暢返不暢工程19條56.84公里；六是投入資金533余萬元，建設(shè)5個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站，打捆實(shí)施147個(gè)村的村級(jí)級(jí)招呼站；七是投入資金179余萬元，建設(shè)19處111.079公里安防工程；八是投入資金6261余萬元，建設(shè)水毀項(xiàng)目120個(gè)。
三、取得成效
從根本解決老百姓出行難、過河難等安全出行問題，徹底解決“晴天一身灰、雨天一身泥”的現(xiàn)狀，通過交通扶貧工作，改變老百姓對(duì)黨和政府認(rèn)可，提升了黨和政府在老百姓心中的滿意度和認(rèn)可度，通過近年來交通扶貧工作，我縣交通建設(shè)基本形成以國、省干線為骨架，以農(nóng)村公路為補(bǔ)充，干支相連、縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)格局，不斷增強(qiáng)老百姓的幸福感、獲得感、安全感，因此在2019年我縣受到“通鄉(xiāng)通村兩個(gè)100%”表彰，并撥付以獎(jiǎng)代補(bǔ)資金1000萬元。
四、存在的問題
（一）農(nóng)村公路提升改造方面。由于在十一五、十二五、十三五期間，我縣農(nóng)村公路資金投入低、等級(jí)低，從而導(dǎo)致農(nóng)村公路使用年限短，路面病害嚴(yán)重，鑒于近年來的脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興工作對(duì)農(nóng)村公路的要求高，建議將我縣投入的等級(jí)低的農(nóng)村公路進(jìn)行提檔升級(jí)，延長使用壽命。
（二）公路養(yǎng)護(hù)方面。按照“7351”的標(biāo)準(zhǔn)，縣委政府每年預(yù)算了相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，但我縣農(nóng)村公路點(diǎn)多、面廣，養(yǎng)護(hù)難度大。尤其在汛期，地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)，水毀嚴(yán)重，需投入的人力、物力、財(cái)力與現(xiàn)有技術(shù)人員、養(yǎng)護(hù)機(jī)械、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)相差甚遠(yuǎn)，導(dǎo)致后期農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難。
（三）安全方面。隨著近年來鄉(xiāng)、村道路建設(shè)公里數(shù)的增加及路面等級(jí)的提高，農(nóng)村道路出行條件逐年改善，但安全隱患反而提高，由于資金投入不足，導(dǎo)致安保設(shè)施建設(shè)里程少，加之近年來農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量提升，安全隱患較大。
五、下一步打算
第2篇：公路施工單位自評(píng)報(bào)告范文
切實(shí)推行行政處罰制度，是有效監(jiān)督工程質(zhì)量的有力手段。行政處罰措施的及時(shí)跟進(jìn)，不但能夠及時(shí)糾正違規(guī)行為，同時(shí)對(duì)其他單位、其他項(xiàng)目起到警示和威懾作用。質(zhì)量監(jiān)督工作是在主管機(jī)構(gòu)授權(quán)下的行政執(zhí)法行為，具有質(zhì)量監(jiān)督權(quán)和行政處罰權(quán)。《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》、《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》、《公路建設(shè)市場管理辦法》等都對(duì)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)、違法行為做出了明確規(guī)定。但由于質(zhì)量監(jiān)督工作過于注重質(zhì)量的監(jiān)督檢查，沒有對(duì)整改措施和相關(guān)處罰及時(shí)監(jiān)控落實(shí)到位，參建單位存在迎合檢查，問題整改不到位，反饋報(bào)告走過場的現(xiàn)象。為此，依據(jù)行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)現(xiàn)正在制定《高等級(jí)公路工程質(zhì)量監(jiān)督細(xì)則》和《農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督細(xì)則》，對(duì)各項(xiàng)行政處罰條款統(tǒng)一匯編并進(jìn)行細(xì)化和量化，對(duì)監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和違規(guī)行為依據(jù)細(xì)則嚴(yán)格執(zhí)行。強(qiáng)化對(duì)業(yè)主的監(jiān)督，及時(shí)整改檢查中存在的問題，把質(zhì)量監(jiān)督工作真正納入有法可依、有章可循、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的法制化軌道，守護(hù)好工程質(zhì)量的大門。
二、設(shè)立質(zhì)監(jiān)巡查組和項(xiàng)目監(jiān)督組，全方位監(jiān)控工程質(zhì)量，設(shè)立以領(lǐng)導(dǎo)為核心的巡查組
根據(jù)各個(gè)工程項(xiàng)目性質(zhì)和進(jìn)展情況對(duì)所有工程項(xiàng)目適時(shí)進(jìn)行綜合檢查；按區(qū)域成立項(xiàng)目監(jiān)督小組，具體負(fù)責(zé)所監(jiān)督區(qū)域各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督抽查。對(duì)高速、一級(jí)公路采取巡查和現(xiàn)場監(jiān)督有機(jī)結(jié)合方式，點(diǎn)面兼顧，有主有次，確保監(jiān)督不留死角。農(nóng)牧區(qū)公路通過采取適時(shí)巡查方式現(xiàn)場具體跟蹤，具體監(jiān)督工作由旗縣主管機(jī)構(gòu)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)。健全質(zhì)量責(zé)任追究制，深化建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量行為和質(zhì)保體系的監(jiān)管。工程建設(shè)中，建設(shè)單位是工程項(xiàng)目的主導(dǎo)和核心，項(xiàng)目法人是質(zhì)量管理與控制的第一責(zé)任人；監(jiān)理單位是受建設(shè)單位的委托對(duì)工程全過程進(jìn)行監(jiān)理，總監(jiān)理工程師（駐地監(jiān)理工程師）是工程質(zhì)量的直接監(jiān)控者；施工單位是工程項(xiàng)目的直接建造者，項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的直接責(zé)任人。健全質(zhì)量責(zé)任追究制，項(xiàng)目法人、總監(jiān)和項(xiàng)目經(jīng)理是責(zé)任主體，深化質(zhì)量行為和質(zhì)保體系監(jiān)控，要促使這三方責(zé)任主體嚴(yán)履其職、嚴(yán)負(fù)其責(zé)，提升質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，一級(jí)一級(jí)架好質(zhì)量的高壓線，才能杜絕不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。一要嚴(yán)查各級(jí)質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格監(jiān)控質(zhì)量保證體系的規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)；二要認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量責(zé)任備案制度，健全質(zhì)量責(zé)任追究制度，完善質(zhì)量第一責(zé)任人約束機(jī)制；三要以信用評(píng)價(jià)和崗位登記為抓手，充分發(fā)揮社會(huì)監(jiān)理的職能和作用，規(guī)范行為，強(qiáng)化責(zé)任，推進(jìn)總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制有效實(shí)施。
三、提前介入交工檢測，推行第三方檢測制度，嚴(yán)把交（竣）工檢測關(guān)
建立施工過程抽查和工程交工前檢測同步監(jiān)督相結(jié)合的方式，將交工驗(yàn)收檢測工作前移,督促業(yè)主委托具有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)提前介入，對(duì)施工過程中的工程質(zhì)量進(jìn)行中間監(jiān)督抽查,使工程實(shí)體的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)在過程檢測中得到真實(shí)評(píng)定，震懾各從業(yè)單位加強(qiáng)工程實(shí)施過程中的質(zhì)量控制，嚴(yán)防質(zhì)量隱患，為工程的順利交（竣）工做好檢測基礎(chǔ)工作。
四、建立旗市區(qū)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)農(nóng)牧區(qū)工程質(zhì)量監(jiān)控
農(nóng)村牧區(qū)公路點(diǎn)多面廣、監(jiān)督難度大，旗縣級(jí)人民政府是農(nóng)村公路的建設(shè)主體，只有各旗市主管機(jī)構(gòu)成立與市質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督部門，明確旗市監(jiān)督部門的責(zé)任，才能全面有效實(shí)施對(duì)農(nóng)牧區(qū)公路的跟蹤檢查和有效監(jiān)督，農(nóng)村公路質(zhì)量管理才能有制度保障。各旗市監(jiān)督部門每月定期將各農(nóng)村牧區(qū)公路項(xiàng)目監(jiān)督抽查情況匯報(bào)至上級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)，接受其業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督管理。配合上級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)對(duì)各旗縣農(nóng)村公路定期巡查。能有效地緩解上級(jí)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督工作壓力，同時(shí)保證了農(nóng)村公路工程質(zhì)量的及時(shí)掌控。進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村公路項(xiàng)目的規(guī)范化管理。
五、推行各項(xiàng)目監(jiān)督組之間聯(lián)檢和互檢機(jī)制，確保監(jiān)督工作公正嚴(yán)謹(jǐn)
為使質(zhì)量監(jiān)督工作規(guī)范、及時(shí)、到位，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)將在現(xiàn)場監(jiān)督的基礎(chǔ)上對(duì)各項(xiàng)目每年組織不少于2次的互檢或聯(lián)檢工作。年底對(duì)所有監(jiān)督項(xiàng)目的監(jiān)督工作進(jìn)行全面的自查自評(píng)和互查互評(píng)，查證監(jiān)督申請(qǐng)批復(fù)是否規(guī)范，交工檢測意見、檢測報(bào)告內(nèi)容是否嚴(yán)謹(jǐn)完整，確保質(zhì)量監(jiān)督工作做到嚴(yán)格監(jiān)督、公正執(zhí)法。同時(shí)創(chuàng)造條件促進(jìn)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)行業(yè)間的交流和學(xué)習(xí)，拓寬業(yè)務(wù)視野和工作思路。通過相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)，使質(zhì)監(jiān)工作上高度，上水平。
六、加大宣傳工作力度，設(shè)立質(zhì)量監(jiān)督舉報(bào)電話，營造工程創(chuàng)優(yōu)輿論氛圍
質(zhì)量監(jiān)督工作是代表政府對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督的行政行為，任何從業(yè)單位都要積極配合接受質(zhì)量監(jiān)督部門的檢查。通過采取文件傳達(dá)或集中培訓(xùn)等方式進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督職能和監(jiān)督作用的宣貫，使被監(jiān)督方了解質(zhì)監(jiān)部門的職能和作用，提升質(zhì)量監(jiān)管意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)政府監(jiān)督的必要性和強(qiáng)制性。在施工現(xiàn)場設(shè)立質(zhì)量監(jiān)督舉報(bào)電話，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督，促使被監(jiān)督方認(rèn)真履行職責(zé)，減少違規(guī)行為。
七、推進(jìn)工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理，使質(zhì)量監(jiān)督工作再上新臺(tái)階
第3篇：公路施工單位自評(píng)報(bào)告范文
第二條路政管理的職責(zé)
㈠宣傳、貫徹實(shí)施有關(guān)公路路政管理法律、法規(guī)和規(guī)章；
㈡維護(hù)公路、橋涵養(yǎng)護(hù)、施工作業(yè)的正常秩序；
㈢實(shí)施公路路政巡查，依法制止占道亂堆亂放等行為；
㈣管理和維護(hù)公路路產(chǎn)、路權(quán)，對(duì)違反公路路政管理的行為有權(quán)制止并依法進(jìn)行處罰；
㈤依法控制公路兩側(cè)建筑紅線，取締違章建筑設(shè)施；
㈥負(fù)責(zé)對(duì)超過公路和公路橋梁限載、限高、限長、限寬標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱超限）和超過載重質(zhì)量的運(yùn)輸車輛及公路狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查；
㈦法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職權(quán)。
第三條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的養(yǎng)護(hù)管理原則，建立各級(jí)責(zé)任體系。
區(qū)政府是轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體，主要負(fù)責(zé)籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，監(jiān)督農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)管理工作，組織協(xié)調(diào)鎮(zhèn)人民政府做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理及設(shè)施的保護(hù)工作。區(qū)交通局具體負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的日常管理工作，編制實(shí)施縣道養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，審核鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)計(jì)劃并指導(dǎo)、協(xié)調(diào)實(shí)施；負(fù)責(zé)縣、鄉(xiāng)道路政管理，指導(dǎo)村道的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)；監(jiān)督、管理、使用好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金。
鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)管理工作，落實(shí)并監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)村民委員會(huì)做好村道的養(yǎng)護(hù)管理及其設(shè)施的保護(hù)工作。各鎮(zhèn)應(yīng)成立農(nóng)村公路管理站，明確1名鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)兼任公路站長，配備1-2名專職或兼職養(yǎng)護(hù)管理人員，人員從鎮(zhèn)在職人員中調(diào)配，具體負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。編制鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，組織實(shí)施鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)，協(xié)調(diào)村道養(yǎng)護(hù)；協(xié)助區(qū)交通主管部門開展縣、鄉(xiāng)道的路政管理；指導(dǎo)、協(xié)助村委會(huì)開展村道路政管理；及時(shí)報(bào)告鄉(xiāng)、村道塌方、水毀等公路損壞、修復(fù)情況，及時(shí)修復(fù)、安裝鄉(xiāng)道安保設(shè)施。監(jiān)督、管理、使用好鄉(xiāng)道、村道養(yǎng)護(hù)資金。
村委會(huì)和農(nóng)場負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)村道的養(yǎng)護(hù)管理工作。村一級(jí)應(yīng)由村“兩委”或從農(nóng)村“六大員”中確定一員，農(nóng)場指定1名兼任農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理員，具體負(fù)責(zé)提出村道養(yǎng)護(hù)管理建設(shè)性計(jì)劃并組織落實(shí)；定期巡查路況并及時(shí)上報(bào)塌方、水毀等農(nóng)村公路損壞修復(fù)情況，及時(shí)制止各種損害村道的行為，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，及時(shí)修復(fù)、安裝村道安保設(shè)施。區(qū)政府根據(jù)區(qū)交通局出具的村級(jí)管理養(yǎng)護(hù)的任務(wù)、質(zhì)量，給予農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理員適當(dāng)津貼。
第四條農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作納入?yún)^(qū)政府對(duì)區(qū)交通局、各鎮(zhèn)政府年度工作目標(biāo)的考核內(nèi)容。
第五條區(qū)交通局負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，舉辦技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，開展路政執(zhí)法，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)及防護(hù)設(shè)施等工作。
第六條區(qū)公路管理所承擔(dān)縣道日常養(yǎng)護(hù)、技術(shù)培訓(xùn)、督促檢查、農(nóng)路數(shù)據(jù)庫管理，編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金計(jì)劃。
第七條各公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體負(fù)責(zé)公路沿線的綠化、美化，積極保護(hù)公路沿線生態(tài)，鼓勵(lì)沿線村民在公路兩側(cè)種植各類經(jīng)濟(jì)林木。
第八條農(nóng)村公路小修保養(yǎng)，由責(zé)任主體根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際確定，可采取養(yǎng)護(hù)工負(fù)責(zé)、社會(huì)競標(biāo)、集中管理、分段管理、承包管理、認(rèn)養(yǎng)管理等方式。
在選人用人上采用“鎮(zhèn)聘村用”和“村聘村用”相結(jié)合的辦法，簽訂《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同》，實(shí)行合同化管理。
區(qū)交通局負(fù)責(zé)建立全區(qū)公路養(yǎng)護(hù)工檔案。
第九條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工應(yīng)當(dāng)按照國家和省有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，做到路基、邊坡穩(wěn)定，路面、構(gòu)造物完好，排水暢通，保障農(nóng)村公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)等級(jí)狀態(tài)。
因嚴(yán)重自然災(zāi)害致使農(nóng)村公路中斷或嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)可以動(dòng)員和組織沿線機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位、村民委員會(huì)進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)交通。
第十條各鎮(zhèn)、農(nóng)場應(yīng)在每年10月底前，將次年農(nóng)村公路大、中修計(jì)劃上報(bào)區(qū)交通局。區(qū)交通局下達(dá)計(jì)劃后，具體責(zé)任主體通過公開招、投標(biāo)方式，擇優(yōu)選用具有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位承擔(dān)。補(bǔ)助資金由區(qū)交通局撥付至各鎮(zhèn)、農(nóng)場公路管理站。
第十一條農(nóng)村公路責(zé)任主體要定期或不定期進(jìn)行公路巡查，處理或協(xié)助處理違章行為，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，保護(hù)公路防護(hù)設(shè)施，保證道路暢通和行車安全。
第十二條多渠道籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金。
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金主要渠道有：各級(jí)政府配套安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、村民委員會(huì)采取一事一議有效引導(dǎo)、尊重民意、村民自愿等方式籌集的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金。收取的農(nóng)村公路路產(chǎn)賠、補(bǔ)償款；企業(yè)或個(gè)人等社會(huì)捐助；通過轉(zhuǎn)讓農(nóng)村公路（橋梁）冠名權(quán)、路域資源開發(fā)權(quán)、綠化權(quán)等市場化運(yùn)作方式籌集的資金，以及其他依法籌措的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金。
第十三條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金包括大、中修養(yǎng)護(hù)資金和日常小修養(yǎng)護(hù)資金。小修養(yǎng)護(hù)資金的撥付，遵循公平、公正、公開原則，根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程實(shí)行考評(píng)補(bǔ)助，及時(shí)足額核撥至農(nóng)村公路責(zé)任主體。
小修養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助定額基數(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：縣道6000元/年公里（其中省級(jí)補(bǔ)助3000元/年公里，市級(jí)補(bǔ)助1200元/年公里，區(qū)級(jí)補(bǔ)助1800元/年公里），鄉(xiāng)道2700元/年公里（其中省級(jí)補(bǔ)助1000元/年公里，市級(jí)補(bǔ)助350元/年公里，區(qū)級(jí)補(bǔ)助1350元/年公里），村道1000元/年公里（其中省級(jí)補(bǔ)助500元/年公里，市級(jí)補(bǔ)助120元/年公里，區(qū)級(jí)補(bǔ)助380元/年公里）；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套資金為：鄉(xiāng)道2700元/年公里，村道1000元/年公里。
小修養(yǎng)護(hù)資金撥付方式為：區(qū)政府按序時(shí)進(jìn)度將資金撥至區(qū)交通局專戶。區(qū)交通局在農(nóng)村公路半年考評(píng)和年終考評(píng)結(jié)束后，根據(jù)考評(píng)結(jié)果分兩次撥付到各鎮(zhèn)、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金專戶，各鎮(zhèn)、農(nóng)場再拔付給具體的養(yǎng)護(hù)單位或個(gè)人。
區(qū)級(jí)大、中修養(yǎng)護(hù)資金，按縣道4000元/年·公里；鄉(xiāng)道1800元/年·公里；村道500元/年·公里，由區(qū)交通局編制年度計(jì)劃，區(qū)財(cái)政列入年度預(yù)算，并按序時(shí)進(jìn)度撥至區(qū)交通局專戶，與上級(jí)政府撥付的大、中修資金及其它資金捆綁統(tǒng)籌使用。區(qū)交通局根據(jù)具體大、中修維修工程情況，會(huì)同區(qū)財(cái)政局報(bào)區(qū)政府同意后，根據(jù)工程維修進(jìn)度情況下?lián)芙o各鎮(zhèn)、農(nóng)場。
第十四條區(qū)交通局、各鎮(zhèn)、農(nóng)場應(yīng)成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金實(shí)行專戶管理，分別設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金專戶。
公路養(yǎng)護(hù)資金應(yīng)?？顚Ｓ茫魏螁挝缓蛡€(gè)人不得截留、挪用、擠占，專戶只辦理和核算農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金的撥入和撥出，不得發(fā)生其他資金的收支。專戶資金按年度進(jìn)行逐級(jí)結(jié)算核消，年度有結(jié)余的，結(jié)轉(zhuǎn)滾存至下一年度使用。區(qū)交通、財(cái)政、審計(jì)等部門要按照各自職責(zé)范圍，加強(qiáng)跟蹤審計(jì)監(jiān)管，確保資金安全使用，違者將依法依紀(jì)處理。
第十五條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行逐級(jí)考評(píng)制度。
各養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體每季度分別對(duì)登記列養(yǎng)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理情況進(jìn)行一次自評(píng)。
區(qū)交通局要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路技術(shù)及使用狀況、養(yǎng)護(hù)和管理進(jìn)行督促檢查，每半年對(duì)各責(zé)任主體所管轄農(nóng)村公路進(jìn)行一次抽查考評(píng)。年終對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行綜合考評(píng)，考評(píng)結(jié)果作為資金核撥、養(yǎng)護(hù)工續(xù)聘、評(píng)先評(píng)優(yōu)的重要依據(jù)，并上報(bào)區(qū)政府作為對(duì)各鎮(zhèn)年終工作目標(biāo)考核依據(jù)。
第十六條農(nóng)村公路日常小修保養(yǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理考評(píng)細(xì)則由區(qū)交通局另行制定、印發(fā)。
第4篇：公路施工單位自評(píng)報(bào)告范文
關(guān)鍵詞：監(jiān)理檢查考核評(píng)價(jià)
隨著改革開放的進(jìn)一步深化，國家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資越來越大，工程監(jiān)理工作在整個(gè)建設(shè)管理中所起的作用也越來越被各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視。
一、社會(huì)監(jiān)理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)、程序化的必要性
為了加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理，控制工期和工程費(fèi)用，提高投資效益及工程管理水平，交通部在1995年下發(fā)了《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》。面對(duì)當(dāng)前監(jiān)理單位越來越多，監(jiān)理水平參差不齊，對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化管理，變得十分必要。
二、大型項(xiàng)目監(jiān)理管理工作的特點(diǎn)
現(xiàn)在大型項(xiàng)目的投資巨大，工程內(nèi)容復(fù)雜多樣，施工界面多，技術(shù)含量高，工期要求嚴(yán)，社會(huì)影響大。對(duì)工程的質(zhì)量、投資、進(jìn)度、合同執(zhí)行實(shí)施控制的監(jiān)理工作也就變成了一個(gè)系統(tǒng)工程，監(jiān)理工作所涉及的范圍大（專業(yè)多），地域廣（施工地點(diǎn)分布在幾個(gè)縣市，甚至跨?。嗷f(xié)調(diào)多（施工單位多）。只有對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行科學(xué)、嚴(yán)密、有效的管理，才能達(dá)到好的監(jiān)理效果。
三、對(duì)監(jiān)理工作評(píng)價(jià)量化范標(biāo)的提出
監(jiān)理工作應(yīng)該嚴(yán)格按施工監(jiān)理規(guī)范的要求進(jìn)行，但對(duì)監(jiān)理單位的工作效果很難進(jìn)行評(píng)價(jià)。對(duì)監(jiān)理規(guī)范的具體內(nèi)容進(jìn)行量化，賦予分量，通過評(píng)分的辦法對(duì)監(jiān)理工作進(jìn)行評(píng)價(jià)，取得了一定的效果?，F(xiàn)就廈門海滄大橋的一些具體做法介紹如下：
1．工程概況和監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)
廈門海滄大橋總投資為人民幣28.79億元，全橋主線長5927m，其中東航道主橋?yàn)?30＋648＋230m三跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋，在世界同類型懸索橋中排名第二。施工工期自1996年12月18日至1999年9月30日，被列為國家重點(diǎn)工程。于1999年12月31日建成通車。廈門海滄大橋?yàn)楣こ淌┕と^程監(jiān)理，監(jiān)理機(jī)構(gòu)按總監(jiān)理工程師辦公室和駐地監(jiān)理工程師辦公室二級(jí)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置。由于監(jiān)理工作涉及面廣（包括錨旋，塔柱，懸索橋上部鋼結(jié)構(gòu)安裝，外協(xié)件加工、制造完隨寶順、路面，交通工程等），共分六個(gè)駐地監(jiān)理工程師辦公室。各駐地辦公分別同業(yè)主、總監(jiān)辦簽定監(jiān)理技術(shù)服務(wù)合同。為了加強(qiáng)施工全過程監(jiān)理工作的管理，由總監(jiān)辦制訂監(jiān)理工作檢查、考核與評(píng)價(jià)辦法對(duì)各駐地辦進(jìn)行指導(dǎo)與管理。
2．考核方法
采用月度自檢，季度考核評(píng)分，年終總結(jié)，工程完工后進(jìn)行一次總體評(píng)價(jià)的形式，具體步驟如下：
（l）每月末由駐地辦自評(píng)，填報(bào)"監(jiān)理工作檢查、考核、評(píng)分表"（自檢評(píng)分）。
（2）總監(jiān)辦不定期到駐地辦現(xiàn)場檢查，并根據(jù)各駐地辦的工作情況及自評(píng)結(jié)果，每季度進(jìn)行一次綜合考核，填寫"監(jiān)理工作檢查、考核、評(píng)分表"（考核評(píng)分），并將其連同"監(jiān)理檢查、考核、評(píng)分意見征詢表"發(fā)至業(yè)主、監(jiān)督、設(shè)計(jì)、施工等單位，根據(jù)反饋的信息調(diào)整和改進(jìn)監(jiān)理工作。
（3）年終以季度評(píng)分表為基礎(chǔ)，對(duì)各駐地辦進(jìn)行考評(píng)，并根據(jù)考評(píng)結(jié)果列出名次，通報(bào)業(yè)主及上級(jí)主管部門，同時(shí)發(fā)送給各駐地辦的原單位。
（4）工程完工后，以每年年終的評(píng)分表為基礎(chǔ)，對(duì)各駐地辦進(jìn)行總體評(píng)價(jià)，向各有關(guān)單位發(fā)出簡報(bào)，并寫出各駐地監(jiān)理單位的項(xiàng)目監(jiān)理工作鑒定。
3．檢查、考核內(nèi)容及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
（l）檢查、考核內(nèi)容
考核采用積分方法。
主要從以下幾個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行：
a．組織機(jī)構(gòu)、人員配備及管理制度方面
（a）機(jī)構(gòu)是否健全，分工是否明確；主要領(lǐng)導(dǎo)是否同監(jiān)理合同中規(guī)定的相符，到位情況；內(nèi)部團(tuán)結(jié)情況；是否能對(duì)下屬進(jìn)行有效管理。
（b）主要監(jiān)理人員是否具有監(jiān)理資格；實(shí)際操作中是否能夠勝任所擔(dān)任的崗位的正常工作。
（c）內(nèi)部管理制度是否健全；是否按業(yè)主、總監(jiān)辦和監(jiān)理合同的要求建立內(nèi)部管理制度及工作制度；有無違反紀(jì)律對(duì)工作造成影響及的情況；有元對(duì)上級(jí)規(guī)定或通知、指令不執(zhí)行的情況。
（d）有無相互推倭、拖延或待辦不辦的情況。
b．監(jiān)理業(yè)務(wù)方面包括：質(zhì)量、進(jìn)度、投資、合同、管理
（a）質(zhì)量
①測量工作：是否有完整的測量方案；是否對(duì)承包人的控制測量和施工放樣測量工作進(jìn)行督促檢查；是否對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行監(jiān)控測量復(fù)核（檢測手段齊備，檢測頻率符合技術(shù)規(guī)范要求），效果如何。
②材料、試驗(yàn)工作：是否對(duì)承包人的試驗(yàn)工作進(jìn)行了有效管理；督促檢查承包人健全自檢系統(tǒng)；是否對(duì)材料或商品構(gòu)件試驗(yàn)進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，按規(guī)定獨(dú)立抽檢；驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)是否準(zhǔn)確及時(shí)。
③監(jiān)理程序是否嚴(yán)格執(zhí)行；對(duì)承包人的施工方案的審查是否準(zhǔn)確，或及時(shí)提出意見；是否因此影響總監(jiān)辦對(duì)該方案的審查；是否起到預(yù)先指導(dǎo)的作用。
④旁站檢查工作是否到位；現(xiàn)場記錄是否符合要求；對(duì)關(guān)鍵部位的監(jiān)理是否及時(shí)準(zhǔn)確；能夠預(yù)先發(fā)現(xiàn)問題，避免質(zhì)量事故的發(fā)生；重大問題是否及時(shí)匯報(bào)。
⑤工序檢驗(yàn)認(rèn)可：是否對(duì)承包人完成自檢合格的各道工序進(jìn)行及時(shí)的驗(yàn)收簽證認(rèn)可。
③工程問題處理：是否接監(jiān)理程序?qū)κ┕べ|(zhì)量問題或事故進(jìn)行及時(shí)處理并上報(bào)。
①質(zhì)量評(píng)價(jià)：各種質(zhì)量檢測指標(biāo)合格；外觀良好；未出現(xiàn)質(zhì)量問題和事故；未產(chǎn)生質(zhì)量缺陷；盡量避免返工現(xiàn)象。
（b）進(jìn)度
①能否按時(shí)上報(bào)進(jìn)度統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
②對(duì)承包人上報(bào)的年、季、月、旬計(jì)劃的審批是否準(zhǔn)確，檢查和調(diào)整是否及時(shí)。
③是否經(jīng)常深入工地，了解承包人的工、料、機(jī)的投入情況；對(duì)計(jì)劃超前或滯后提出分析意見；對(duì)進(jìn)度滯后的工程是否采取了措施。
（c）投資
①是否按時(shí)審核上報(bào)計(jì)量支付報(bào)表。
②對(duì)各種質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單、中間交工證書、中間計(jì)量表是否及時(shí)準(zhǔn)確簽認(rèn)，有無漏簽、錯(cuò)簽；對(duì)承包人上報(bào)的資料的審核是否準(zhǔn)確；對(duì)計(jì)量支付的理解是否透徹，計(jì)量方法、原則掌握嚴(yán)格、正確。
③工程變更處理情況：是否按合同及規(guī)定的程序?qū)Πl(fā)生的變更問題及時(shí)處理；能否對(duì)承包人上報(bào)的費(fèi)用、工程數(shù)量計(jì)算提出審核意見；對(duì)有爭議的變更問題提出自己的意見；
④延期索賠處理情況：是否按合同及延期索賠程序執(zhí)行；對(duì)事件能及時(shí)作出反應(yīng)并上報(bào)，采取應(yīng)急措施，減少損失；客觀、完整地做好現(xiàn)場情況記錄；簽認(rèn)各種記錄、報(bào)表，提出調(diào)查、初審意見。
⑤計(jì)日工使用情況：按程序處理，如實(shí)記錄，正確簽認(rèn)。
（d）合同
①對(duì)合同文件的學(xué)習(xí)、掌握情況；協(xié)調(diào)處理合同糾紛、界面問題。
②協(xié)助承包人對(duì)各種保險(xiǎn)的辦理與理賠情況。
③分包工程的審查、報(bào)批及管理情況。
（e）管理
①各駐地辦制訂和補(bǔ)充的監(jiān)理細(xì)則、規(guī)程、分項(xiàng)工程監(jiān)理方案等內(nèi)容及執(zhí)行情況。
②內(nèi)部學(xué)習(xí)及對(duì)承包人的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；對(duì)監(jiān)理工作或工程管理的合理化建議等。
C．監(jiān)理資料、表格規(guī)范化方面
（a）監(jiān)理文件傳遞是否按程序執(zhí)行，有無錯(cuò)漏。
（b）資料是否完整、統(tǒng)一、規(guī)范。
（c）根據(jù)監(jiān)理規(guī)范和工作程序要求，對(duì)特殊部位的質(zhì)量檢驗(yàn)表有無補(bǔ)充。
（d）簽認(rèn)是否及時(shí)，有無遲簽或誤簽。
d．對(duì)上次檢查、考核過程中發(fā)現(xiàn)的問題的改正情況
監(jiān)理工作檢查、考核、評(píng)分見表1。
優(yōu)秀：評(píng)分在85分以上，且監(jiān)理業(yè)務(wù)評(píng)分在60分以上。
稱職：評(píng)分在70～85分之間，且監(jiān)理業(yè)務(wù)評(píng)分在50分以上。
不稱職：評(píng)分在70分以下，或監(jiān)理業(yè)務(wù)評(píng)分在50分以下。
4．考核效果及經(jīng)驗(yàn)
經(jīng)過兩年多的實(shí)踐，保證了監(jiān)理工作順利實(shí)施，得到了業(yè)主、承包方的認(rèn)可。同時(shí)在各個(gè)駐地辦之間形成互相學(xué)習(xí)、競爭的良好風(fēng)氣。
四、結(jié)語
