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許多人抽一盒煙,家里就可能少吃一頓肉;孩子就可能少買一本書……而吸煙者根本就不會(huì)想到這一點(diǎn)。有人總是抱怨自己的生活水平不高,那么你有沒有想過,也許你每天少抽幾根煙,幾天下來就是一盒煙,而現(xiàn)在一盒香煙大多都在十元以上,那么,堅(jiān)持一個(gè)月,一個(gè)季度,一年……這也是一個(gè)不可估量的數(shù)額。
你知道嗎?我國(guó)是世界上最大的煙草生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),煙草生產(chǎn)量占世界總量的三分之一;目前有吸煙者3.5億,占全球吸煙總?cè)藬?shù)的三分之一。人群吸煙率上升;青少年吸煙問題嚴(yán)重,煙民呈年輕化趨勢(shì);煙草使用對(duì)我國(guó)居民的健康產(chǎn)生了嚴(yán)重的影響。目前每年約有100萬人死于與吸煙相關(guān)的疾病,預(yù)計(jì)到2050年將增至每年300萬人。
吸煙對(duì)自身和他人的健康都有害。吸煙者從煙盒中拿出一根香煙,點(diǎn)燃后仿佛很享受地深吸一口,然后將煙霧吐出……其實(shí),就在香煙燃燒所產(chǎn)生的煙霧中,就含有3000多種有害的化學(xué)物質(zhì),包括40多種致癌物質(zhì),尼古丁就是致癌物質(zhì)之一。有研究表明,一滴純尼古丁可毒死三匹馬,一支香煙所含的尼古丁可毒死一只小白鼠。吸煙對(duì)他人的危害更大,吸煙者的你吸煙只是吸到嘴里就吐出來 而別人卻是在你吸過煙的環(huán)境中把煙吸到了肺里。
吸煙的朋友們,世界上對(duì)于我們來說最為珍貴的莫過于自己的家人與朋友,難道你們可以為了吸煙不顧及自己和他人的身體健康嗎?不會(huì)的,沒有一個(gè)人會(huì)那么狠心的,我相信你們總會(huì)有一天將香煙距之門外,而這一天并不會(huì)讓我等得太久。
吸煙的朋友們,我想對(duì)你們說,健康隨煙而滅!有多少生命可以重來?不一定煙霧繚繞的地方才是天堂,少吸一根香煙,便多了一份對(duì)他人的關(guān)心。
關(guān)鍵詞;財(cái)產(chǎn)法,所有權(quán),不動(dòng)產(chǎn),無形財(cái)產(chǎn),信息,可轉(zhuǎn)讓的財(cái)產(chǎn)性權(quán)利
財(cái)產(chǎn),作為對(duì)利益形態(tài)的理論抽象,乃人類社會(huì)發(fā)展不竭之動(dòng)力。法律為定紛止?fàn)?,保障交易的順暢進(jìn)行,賦與人們于財(cái)產(chǎn)之上享有各種財(cái)產(chǎn)權(quán)。邊沁說:法律與財(cái)產(chǎn)同生共死。[1]但財(cái)產(chǎn)法自羅馬法肇始以來,概以有形財(cái)產(chǎn)為規(guī)范對(duì)象。工業(yè)革命后,尤其是近年之信息科技革命,使無形事務(wù)而享利益實(shí)質(zhì)的情況屢見不鮮,其為財(cái)產(chǎn)當(dāng)無可疑問,然法律之規(guī)范終有某種程度的缺失,
致糾紛發(fā)生后告訴無門。本文不揣鄙陋,從遠(yuǎn)距離審視現(xiàn)行財(cái)產(chǎn)法體系,認(rèn)為該體系已有調(diào)整的必要。無形財(cái)產(chǎn)作為財(cái)產(chǎn)之一種,為客體性范疇,理性的規(guī)制方式是民法典的概括性規(guī)定與專門法相結(jié)合。本文為我國(guó)即將制定的物權(quán)法、民法典從另一視角提出了學(xué)理意見,期盼能引起立法界、學(xué)術(shù)界對(duì)無形財(cái)產(chǎn)的重視。
一、 財(cái)產(chǎn)法制度的歷史規(guī)定性
從民法的發(fā)源地羅馬法開始,財(cái)產(chǎn)法歷經(jīng)兩千余年的發(fā)展變遷,其制度雖屢經(jīng)變更調(diào)整,但基本面貌卻已定型化。
1.以有形財(cái)產(chǎn)為規(guī)范對(duì)象
《法學(xué)階梯》中的物法從體系安排上對(duì)應(yīng)著現(xiàn)代的財(cái)產(chǎn)法。[2]物法又分為“財(cái)物(或者叫狹義的物)法、繼承法和債法”,[3]財(cái)物(bona),包括有體物、權(quán)利和訴權(quán)。[4]被視為財(cái)物的權(quán)利,在羅馬法中被稱為無形物。羅馬法對(duì)物的理解是極其廣義的,但這并不意味著羅馬法調(diào)控范圍及于如此廣泛的物。羅馬法中的無形物的意義只有“無形物不能被占有”,“無形物既不能通過時(shí)效取得(usucapio)來獲取,也不能通過讓渡(traditio)來轉(zhuǎn)讓?!盵5]后世的法學(xué)家把無形物與有形物的分類定性為“學(xué)術(shù)上的分類”。[6]持這種對(duì)物的寬泛理解說明了羅馬處于人類社會(huì)發(fā)展的初級(jí)階段,抽象性概念發(fā)育不完善之故,而并不能由此導(dǎo)出羅馬法的超前性。[7]具體到法律對(duì)客體賦予權(quán)利進(jìn)行調(diào)控之際,物(corpus)指的是外部世界的某一有限的部分,即實(shí)體的物。[8]簡(jiǎn)言之,在羅馬,一般意義的“物”與物權(quán)調(diào)控的“物”有區(qū)別。依據(jù)物即有體物的認(rèn)識(shí),羅馬法設(shè)計(jì)出所有權(quán)制度,役權(quán)、永佃權(quán)、地上權(quán)等類似今后他物權(quán)的制度。羅馬法以有形的物質(zhì)實(shí)體為基石構(gòu)建了與其發(fā)展水平相適應(yīng)的財(cái)產(chǎn)法體系,并對(duì)后世大陸法系國(guó)家產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
資產(chǎn)階級(jí)革命以來的大陸法系國(guó)家雖以法典為工具實(shí)現(xiàn)了法律極端的體系化,但各國(guó)民法典與羅馬法間精深細(xì)密的發(fā)展脈絡(luò)仍清晰可見。法國(guó)民法典對(duì)物持廣義的理解,如法國(guó)民法典第526條、529條用專門的法條對(duì)權(quán)利屬于物作出了明確的規(guī)定。但是,“雖然法國(guó)有時(shí)在非常寬泛的意義上使用所有權(quán)一詞,但法國(guó)民法中嚴(yán)格意義上(物權(quán)法上)的所有權(quán)僅以有體物為標(biāo)的”。[9]在這方面,法國(guó)法顯然沒有走出羅馬法的影子。故有學(xué)者總結(jié):從羅馬法到法國(guó)民法,財(cái)產(chǎn)與物的概念在權(quán)利客體的意義上是重疊的。[10]德國(guó)民法典是民法體系化的高峰,,對(duì)權(quán)利與權(quán)利的客體作出了區(qū)分。對(duì)所有權(quán)的客體為有體物,德國(guó)民法典予以明確的規(guī)定。師從德國(guó)的日本民法典第八十五條規(guī)定:本法所稱物,謂有體物。日本學(xué)者闡釋為:(物)的含義本來是用于限定“物權(quán)”這個(gè)法律詞語的內(nèi)容。[11]我國(guó)通說認(rèn)為:我民法之所謂物,當(dāng)系指有體物而言。[12]即使有所不同,也不過是在物的范疇中加入可得支配之自然力,而類似電、熱、聲、光等自然力屬于有體物,在現(xiàn)今之技術(shù)條件下已無疑義。[13]
在大陸法系物法、債法的財(cái)產(chǎn)法兩分架構(gòu)中,物權(quán)是針對(duì)財(cái)產(chǎn)客體的權(quán)利體系。物被設(shè)定為客體,物即有體物成為固有財(cái)產(chǎn)法制度的本質(zhì)內(nèi)涵,這在功能上對(duì)無形財(cái)產(chǎn)進(jìn)入財(cái)產(chǎn)法的調(diào)控領(lǐng)域設(shè)置了屏障?!八ㄖ肝锏母拍睿┦窃趯?duì)法律針對(duì)有體物設(shè)定的獨(dú)占支配權(quán)及對(duì)發(fā)明、著作物等無形財(cái)產(chǎn)所設(shè)定的獨(dú)占支配權(quán)用詞語來加以區(qū)別時(shí)所采用的特殊的技術(shù)”。[14]
2.以所有權(quán)為主軸
大陸法系的財(cái)產(chǎn)法對(duì)有體物之規(guī)整制度乃是以所有權(quán)制度為主軸的。主軸意指財(cái)產(chǎn)權(quán)以所有權(quán)為根本,相關(guān)權(quán)利之設(shè)計(jì)以所有權(quán)為權(quán)源呈向外發(fā)散狀,整個(gè)財(cái)產(chǎn)權(quán)制度以所有權(quán)為主干形成了一樹狀的體系結(jié)構(gòu)。第一,所有權(quán)的效力是絕對(duì)的,觀念上是萬能的。早在羅馬法時(shí)代,所有權(quán)概念已發(fā)育成權(quán)利主體對(duì)物的完全支配權(quán),這種支配權(quán)是一種抽象性的存在,對(duì)所有權(quán)的任何具體解析都有不周延的危險(xiǎn)。法國(guó)民法典是采用列舉的方法對(duì)所有權(quán)下定義的,日本民法亦采用列舉式。但這種做法很快就招致批判,各學(xué)者皆認(rèn)為將所有權(quán)本身與所有權(quán)之權(quán)能等同起來是對(duì)所有權(quán)的簡(jiǎn)單化理解。[15]任何對(duì)所有權(quán)的解約都有可能被指為對(duì)所有權(quán)概念的侵害。故現(xiàn)代學(xué)者對(duì)所有權(quán)的闡釋多采從抽象到抽象的解析方式,例如把所有權(quán)稱為“與特定利益相關(guān)的最多和最大可能的權(quán)利集合”。[16]享有所有權(quán)即意味著在人類理解力所及的領(lǐng)域可得加以運(yùn)用該種支配力,有日本學(xué)者稱“觀念上萬能”[17]第二,所有權(quán)居于財(cái)產(chǎn)權(quán)體系的中心地位。所有權(quán)被稱為自物權(quán),是主體對(duì)自己之物所享有的權(quán)利,即在法律上是自足的,無需與其他權(quán)利發(fā)生關(guān)聯(lián)。其實(shí),作為主客體之間的聯(lián)系因素,所有權(quán)已滲入了主體性。[18]具有這種“身份”的所有權(quán)在物權(quán)體系中是主導(dǎo)性的。長(zhǎng)期以來,作為他物權(quán)的擔(dān)保物權(quán)、用益物權(quán)被認(rèn)為是從所有權(quán)中進(jìn)行權(quán)能分離后產(chǎn)生的權(quán)利類型。從體系安排上看,所有權(quán)-他物權(quán)的架構(gòu)絕非隨意而為,所有權(quán)是被置于物權(quán)體系中心的。此種權(quán)利配置可被稱為所有權(quán)中心論。[19]所有權(quán)亦被認(rèn)為是債權(quán)合同的基礎(chǔ),合同之典型樣態(tài)的買賣合同轉(zhuǎn)移的就是標(biāo)的所有權(quán)。故所有權(quán)是財(cái)產(chǎn)法的基石和核心,全部財(cái)產(chǎn)法不過是圍繞著所有權(quán)而規(guī)定和展開的。[20]至于所有權(quán)對(duì)政治制度的標(biāo)示作用、經(jīng)濟(jì)體制的促進(jìn)作用、個(gè)人人格的支撐作用,則更進(jìn)一步強(qiáng)化了所有權(quán)的地位。第三,財(cái)產(chǎn)權(quán)體系的演進(jìn)歷史也昭示了所有權(quán)的中心地位。從集體共有到個(gè)體所有,從所有權(quán)中逐漸分化出眾多的權(quán)利類型,日耳曼法及羅馬法關(guān)于所有權(quán)不同內(nèi)涵的設(shè)定對(duì)后世的巨大影響,都說明了所有權(quán)的中心地位。
傳統(tǒng)財(cái)產(chǎn)法中的所有權(quán)如此的難以具體化,有如一個(gè)精靈,盤踞在財(cái)產(chǎn)法的中央,對(duì)物構(gòu)成“最一般的主宰”,[21]對(duì)各種財(cái)產(chǎn)權(quán)發(fā)生著深刻的影響。
3.以不動(dòng)產(chǎn)為規(guī)范重點(diǎn)
依據(jù)物之物理性質(zhì)是否能夠移動(dòng),將物分為動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)的分類方式是物的最基本的分類,“原來動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn),自古概認(rèn)為物之重要分類。”[22]羅馬法后期已有不動(dòng)物與可動(dòng)物的分類。此種分類由日耳曼法繼承,結(jié)合日耳曼法特有的總有制度對(duì)后世大陸法系國(guó)家的民法產(chǎn)生重要影響。[23]法國(guó)民法典第516條規(guī)定:一切財(cái)產(chǎn),或?yàn)閯?dòng)產(chǎn),或?yàn)椴粍?dòng)產(chǎn)。雖然法國(guó)民法典的內(nèi)容安排依據(jù)物權(quán)的權(quán)利種類,但動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)的分類仍十分重要?!皠?dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)是法國(guó)民法上最為重要的對(duì)財(cái)產(chǎn)的基本分類?!盵24]對(duì)動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)在立法上完全采用不同規(guī)則的是有法學(xué)計(jì)算機(jī)之稱的德國(guó)民法典,以抽象見長(zhǎng)的德國(guó)學(xué)者沒有向后人展示在動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)上設(shè)置一般規(guī)則的成果,“該法典的物權(quán)編事實(shí)上建立在對(duì)動(dòng)產(chǎn)和不動(dòng)產(chǎn)區(qū)別對(duì)待的法律規(guī)范上面”。[25]動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)的分類形式上是依據(jù)財(cái)產(chǎn)的物理特性,實(shí)質(zhì)的動(dòng)因則是兩者的經(jīng)濟(jì)利益在傳統(tǒng)社會(huì)的巨大差異。故法律采此種分類最主要的目的是設(shè)置有所區(qū)別的規(guī)范方式,而不動(dòng)產(chǎn)因其經(jīng)濟(jì)重要性而使法律規(guī)范重心向其傾斜。“不動(dòng)產(chǎn)成為(法國(guó))物權(quán)法的核心”,[26]單從條文數(shù)量的分布上衡量,德國(guó)民法典中的不動(dòng)產(chǎn)制度較之動(dòng)產(chǎn)制度已顯然取得優(yōu)勢(shì)地位。[27]從物權(quán)法的內(nèi)容分析,所有權(quán)、用益物權(quán)、擔(dān)保物權(quán)為物權(quán)法結(jié)構(gòu)的三大塊,用益物權(quán)乃專門規(guī)范不動(dòng)產(chǎn),主要以不動(dòng)產(chǎn)為客體的抵押權(quán)在擔(dān)保物權(quán)中地位亦舉足輕重,所有權(quán)中的登記公示等制度最初針對(duì)的亦是不動(dòng)產(chǎn)。不動(dòng)產(chǎn)為傳統(tǒng)物權(quán)的規(guī)范重點(diǎn),是實(shí)證分析不爭(zhēng)的結(jié)論。有學(xué)者論證所有權(quán)制度本自不動(dòng)產(chǎn)發(fā)端,[28]不動(dòng)產(chǎn)的地位獲得一種歷史的合理性。
以上三方面勾勒出了傳統(tǒng)大陸法系財(cái)產(chǎn)法的主要輪廓。
二、 傳統(tǒng)財(cái)產(chǎn)法的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)
雖然財(cái)產(chǎn)法體系因具有了質(zhì)的規(guī)定性而相對(duì)固定,但經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)向前發(fā)展的步伐卻一刻也未停息。這種發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)財(cái)產(chǎn)法的沖擊是全面的。
1.無形財(cái)產(chǎn)的興起
無形財(cái)產(chǎn)的出現(xiàn)并日益普遍是近代以來最醒目的事實(shí)。制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的先驅(qū)麥克勞德寫道:如果有人問:什么發(fā)現(xiàn)對(duì)人類的財(cái)產(chǎn)變化的影響最深,我們大概可以符合實(shí)際地說-那是人們發(fā)現(xiàn)債務(wù)是一種可以出賣的商品。[29]在此有必要先對(duì)無形財(cái)產(chǎn)下一定義,詳細(xì)的分析留待下文。無形財(cái)產(chǎn),法國(guó)學(xué)者將其界定為“不具物質(zhì)形態(tài),只能通過思維的,抽象的方式認(rèn)識(shí)其存在的財(cái)產(chǎn)”,[30]我國(guó)學(xué)者將其定義為:具有金錢價(jià)值而沒有實(shí)體存在的財(cái)富。[31]相較之下,我國(guó)學(xué)者的定義突出了無形財(cái)產(chǎn)作為財(cái)產(chǎn)且無形的本質(zhì)特征,更具科學(xué)性,足資借用。由此概念所攝的事物正日益增多,茲舉如下幾例:(1)域名。域名是與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)相連的局域網(wǎng)絡(luò)或計(jì)算機(jī)的地址。連入互聯(lián)網(wǎng)的局域網(wǎng)或計(jì)算機(jī)在技術(shù)方面另有一個(gè)IP地址,域名是對(duì)由數(shù)字組成的IP地址的形象化。域名具有唯一性,并且這種唯一性是真正意義上全球范圍內(nèi)的唯一。而域名本身的形象性使得它與公司名稱、商標(biāo)及通用名詞迅速發(fā)生關(guān)聯(lián)。一場(chǎng)爭(zhēng)奪域名的熱潮在全球蔓延。更有公司蓄意注冊(cè)成百上千的域名,并待價(jià)而沽,以此涉訟的案件已不鮮見。[32]從修辭學(xué)的角度而言,短小精練、易于識(shí)記的字詞組合是有限的,而隨著更多工商活動(dòng)在網(wǎng)上的展開,對(duì)網(wǎng)絡(luò)依存度的提高,域名的財(cái)產(chǎn)屬性會(huì)更加明顯。(2)商業(yè)秘密。我國(guó)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法第10條將商業(yè)秘密界定為:不為公眾所知悉、能為權(quán)利人帶來經(jīng)濟(jì)利益、具有實(shí)用性并經(jīng)權(quán)利人采取保密措施的技術(shù)信息和經(jīng)營(yíng)信息。商業(yè)秘密屬于商主體擁有的信息,但這種信息在現(xiàn)當(dāng)代的運(yùn)作方式卻類似于諸如房屋等有體物。主體在占有商業(yè)秘密的前提下,可以將其使用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中以提高自身的獲利水平,并可以轉(zhuǎn)讓。只是商業(yè)秘密是無形的,它是無形財(cái)產(chǎn)。在構(gòu)建商業(yè)秘密的保護(hù)模式時(shí)。各國(guó)普遍歷經(jīng)的是從合同理論發(fā)展到侵權(quán)行為理論,最后采用產(chǎn)權(quán)理論。[33]美國(guó)1979年統(tǒng)一商業(yè)秘密法是以財(cái)產(chǎn)權(quán)作為基礎(chǔ)對(duì)商業(yè)秘密予以規(guī)范的。[34](3)排污指標(biāo)。在人地關(guān)系緊張,環(huán)保呼聲高漲的今天,環(huán)境資源不僅僅只是一個(gè)公法上的概念,它正在私法化。而作為這種趨勢(shì)表征的就是排污指標(biāo)。國(guó)家在總量控制的前提下,將可容納的污染量分配到私主體,私主體對(duì)自己的排污指標(biāo)可以通過市場(chǎng)進(jìn)行交易,以調(diào)劑余缺。這已不再是制度假設(shè),我國(guó)山西對(duì)二氧化硫的排放量已以這種方式運(yùn)作。[35]對(duì)排污指標(biāo)的屬性如不認(rèn)定其為無形財(cái)產(chǎn),我們就無法理解其可以交易的事實(shí),并且相關(guān)的制度亦無法建立。
以上僅是例示法。各種無形財(cái)產(chǎn)在技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、工商業(yè)昌盛的經(jīng)濟(jì)背景之下,正大量涌現(xiàn),“我們每天都要與我認(rèn)為的無形財(cái)產(chǎn)發(fā)生聯(lián)系”,[36]這種認(rèn)識(shí)在國(guó)內(nèi)民法界亦正普及。[37]
2.所有權(quán)中心論的質(zhì)疑
所有權(quán)中心論的合理性不斷受到質(zhì)疑,所有權(quán)制度本身也確實(shí)在不斷調(diào)整。(1)絕對(duì)所有權(quán)理念的揚(yáng)棄。即使在小農(nóng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,所有權(quán)絕對(duì)支配性的理論假設(shè)也不可能轉(zhuǎn)化為法律調(diào)控的現(xiàn)實(shí)。沒有權(quán)利是可以不受限制的。法國(guó)民法典的規(guī)定與其說是對(duì)理性的反映,毋寧說更大程度上反映了一種政治意愿。“事實(shí)上,(絕對(duì)的、無條件的)排他財(cái)產(chǎn)權(quán)是不可能”。[38]在現(xiàn)代社會(huì),對(duì)所有權(quán)本身課予的限制日漸明顯,所有權(quán)的社會(huì)化已成學(xué)界定論。[39](2)所有權(quán)中心地位的動(dòng)搖。他物權(quán)制度派生于所有權(quán)的權(quán)能分解,并依歸于所有權(quán)的效力,這是所有權(quán)中心論的重要表現(xiàn)。但隨著人類對(duì)財(cái)產(chǎn)總體思路由重歸屬轉(zhuǎn)向重利用的發(fā)展,抵押權(quán)、使用權(quán)等或體現(xiàn)物之價(jià)值或體現(xiàn)物之使用價(jià)值的權(quán)利種類正大行其道。物的歸屬對(duì)民事主體的意義在淡化,“所有權(quán)并無比其他民事權(quán)利高貴之處”,[40]所有權(quán)中心地位的沒落在所難免。特別是在我國(guó),所有權(quán)為完全物權(quán)的地位設(shè)定,對(duì)國(guó)有公司的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)已構(gòu)成了觀念性障礙,似乎公司與股東不享有所有權(quán),其權(quán)利就是殘缺的。(3)所有權(quán)涵蓋力的不完滿。眾多具財(cái)產(chǎn)實(shí)質(zhì)而逸于所有權(quán)調(diào)控范圍之外的事物正不斷增多。對(duì)信息及可流轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)權(quán)利,所有權(quán)已無能為力。對(duì)新涌現(xiàn)出來的如住房有限產(chǎn)權(quán)、信托關(guān)系中的處分權(quán)與收益權(quán)、股權(quán),所有權(quán)效力亦不及于此。[41]另外,作為個(gè)人享有物之所有權(quán)的基本形態(tài)已發(fā)生變更。西方自二戰(zhàn)以來,公司的股權(quán)正由個(gè)人轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)投資機(jī)構(gòu)或法人,“使財(cái)產(chǎn)占有呈現(xiàn)出由個(gè)人占有向非個(gè)人占有轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)”。[42]梅夏英將此種現(xiàn)象稱為“所有權(quán)的泛化”,[43]筆者認(rèn)為這種認(rèn)識(shí)反映出所有權(quán)本位主義的傾向。實(shí)際上,所有權(quán)理論面對(duì)現(xiàn)實(shí)的無奈絕非是體系及內(nèi)涵不合理可解釋的,恰恰是該種理論及其相隨的體系已發(fā)展到極致,而必須作出某種調(diào)整的時(shí)候。
3.動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)二分法的弱化
(1)動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)是在財(cái)產(chǎn)法調(diào)整有體物的前提下,對(duì)有形財(cái)產(chǎn)主導(dǎo)性的分類。在無形財(cái)產(chǎn)大量涌現(xiàn)的情況下,該分類在經(jīng)濟(jì)學(xué)與法學(xué)中的重要性已相對(duì)降低。(2)兩分法的內(nèi)部,動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)的分類標(biāo)準(zhǔn)在模糊。位移而不損及價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)已只能將土地與其他物區(qū)別開來,因?yàn)楣虒俨粍?dòng)產(chǎn)的房屋發(fā)生位移而完好無損的事例已多見于現(xiàn)實(shí)。如果僅僅是對(duì)土地與其他的物作區(qū)分,“土地”
一詞本身即足以達(dá)到此分類目的。根據(jù)不動(dòng)產(chǎn)價(jià)值較之動(dòng)產(chǎn)價(jià)值大而可獲得法律更多注意力資源的合理性也已不復(fù)存在,動(dòng)產(chǎn)價(jià)值的迅速增加已改變?nèi)藗冴P(guān)
于其“價(jià)值脆弱”的印象。例如規(guī)模巨大的航空器及船舶已獲得“流動(dòng)國(guó)土”的稱譽(yù)。經(jīng)濟(jì)的力量迫使法律給予越來越多的此類動(dòng)產(chǎn)以不動(dòng)產(chǎn)的保護(hù)方式。[44](3)對(duì)二分法存在必要性的追問。有學(xué)者認(rèn)為;二元?jiǎng)澐质强茖W(xué)構(gòu)建當(dāng)代物權(quán)法體系的重要指導(dǎo),(動(dòng)產(chǎn)和不動(dòng)產(chǎn))無兩者共同適用的通則;兩種法律制度的分野仍清晰可見。[45]顯見的事實(shí)是,法律在財(cái)產(chǎn)的權(quán)屬界定及流動(dòng)之際,以登記制度對(duì)各類財(cái)產(chǎn)作出了區(qū)分,但區(qū)分的標(biāo)準(zhǔn)已不再是動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)。合理的理解應(yīng)為,法律采用的方式更多的是對(duì)特殊財(cái)產(chǎn)賦與專門保護(hù)的做法,例如對(duì)房地產(chǎn)、航空器。所謂的動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)的區(qū)別只限于登記從而影響到歸屬認(rèn)定及流轉(zhuǎn),能否先占取得也與此密切相關(guān),至于用益物權(quán)幾乎就是土地的權(quán)利集。故今后的理論及立法中,是否要繼續(xù)沿用動(dòng)產(chǎn)與不動(dòng)產(chǎn)等易引起誤解的分類則頗值考慮。
因?yàn)榻?jīng)濟(jì)情勢(shì)的發(fā)展變遷,傳統(tǒng)財(cái)產(chǎn)法的超穩(wěn)定結(jié)構(gòu)迄至近現(xiàn)代已受到了沖擊,“恐怕不得不指出,近代民法所賴以植根的基本原理中的某些部分已受到根本的質(zhì)疑和反省”。[46]
三、 對(duì)無形財(cái)產(chǎn)的法律審視
財(cái)產(chǎn)法體系所受到的挑戰(zhàn)暗合了“談?wù)撐C(jī)或危機(jī)意識(shí)是現(xiàn)今學(xué)界的時(shí)尚”,[47],本文的目的是通過財(cái)產(chǎn)法所受的沖擊來彰顯無形財(cái)產(chǎn)的興起具有根本性的意義。無形財(cái)產(chǎn)因其“無形”,有賴于純理性的思維,從而構(gòu)成對(duì)人類智力的考驗(yàn),對(duì)它的法律審視尤為必需。
1.無形財(cái)產(chǎn)的本質(zhì)屬性
無形財(cái)產(chǎn)為財(cái)產(chǎn)的屬概念,財(cái)產(chǎn)的本質(zhì)內(nèi)涵決定了對(duì)無形財(cái)產(chǎn)的理解。對(duì)財(cái)產(chǎn)的界定無疑是非常困難的任務(wù)。一方面因?yàn)榉▽W(xué)中最基礎(chǔ)的概念同時(shí)也就是最難定義的概念,往往易于陷入“銀圓換紙幣”的無意義;[48]另一方面也因?yàn)樨?cái)產(chǎn)是一個(gè)跨學(xué)科的概念,它本身具有很深的哲學(xué)、政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)意蘊(yùn)。筆者于此無意去設(shè)計(jì)一個(gè)能被普遍接受的財(cái)產(chǎn)定義,本文的宗旨在于設(shè)定既包容無形財(cái)產(chǎn)又不至于流于寬泛的財(cái)產(chǎn)內(nèi)涵。財(cái)產(chǎn)應(yīng)符合下列限定性的條件:(1)財(cái)產(chǎn)需具有效用。任何的事物要成為財(cái)產(chǎn)首先要對(duì)人有用,能夠滿足人的物質(zhì)或精神需要,具有使用價(jià)值。費(fèi)希爾曾寫道:無疑地效用是財(cái)富的一種重要屬性,但不是特殊的,而只是包含在被人占用的特性之內(nèi),因此在定義中是多余的。[49]
費(fèi)希爾其實(shí)將主體與客體、事實(shí)行為與理論歸納混淆在同一層面上進(jìn)行討論,并不足取。(2)財(cái)產(chǎn)需具有稀缺性。誠(chéng)如休謨指出:若是一種東西預(yù)期會(huì)非常豐裕,人人可以取得,不必請(qǐng)求任何人或政府的同意,它就不成為任何人的財(cái)產(chǎn)。[50]所有權(quán)的產(chǎn)生源于對(duì)稀缺性的制度反應(yīng)。但今天稀缺性的來源并不僅僅只是自然資源的有限性,而且包括法律的設(shè)定。例如軟件,在技術(shù)上我們幾乎可以無成本的復(fù)制從而使其遠(yuǎn)離稀缺性的狀態(tài),法律的保護(hù)成為稀缺性的根源。法定的稀缺性是現(xiàn)時(shí)財(cái)產(chǎn)的一個(gè)明顯特征。[51](3)財(cái)產(chǎn)要能夠流轉(zhuǎn)。通過交易的方式予以流通為民法財(cái)產(chǎn)權(quán)與人身權(quán)客體的根本區(qū)別標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)榻袢铡叭烁窭鎻木駜r(jià)值向財(cái)產(chǎn)價(jià)值擴(kuò)充”,[52],憑借客體所體現(xiàn)的利益性質(zhì)來區(qū)分財(cái)產(chǎn)權(quán)與人身權(quán),認(rèn)為人身權(quán)“屬于非經(jīng)濟(jì)價(jià)值”[53]已與實(shí)際不符。惟有專屬性的有無、能否流轉(zhuǎn)才構(gòu)成財(cái)產(chǎn)權(quán)與人身權(quán)的區(qū)別,從而也成為財(cái)產(chǎn)的內(nèi)涵之一。正因?yàn)樨?cái)產(chǎn)具有效用且稀缺,故人們賦予它價(jià)值,在市場(chǎng)中進(jìn)行流轉(zhuǎn),財(cái)產(chǎn)的法律地位才得以最終確立。
無形財(cái)產(chǎn)除符合以上條件外,還應(yīng)增加“無形性”的限制條件。作為財(cái)產(chǎn)的屬概念,為避免對(duì)“無形”過于復(fù)雜的理解,本文把它界定為無法憑借其物理特質(zhì)被人所感知,例如人類憑借儀表即可測(cè)之其存在的電熱聲光就不屬于無形財(cái)產(chǎn),空間以地面為基準(zhǔn),可憑借若干個(gè)基點(diǎn)從而使其特定化亦不構(gòu)成無形財(cái)產(chǎn)。
2.無形財(cái)產(chǎn)的類型區(qū)分
一、基本案情
2003年至2011年間,被告人凌某某在擔(dān)任人力資源和社會(huì)保障部養(yǎng)老保險(xiǎn)司待遇處副處長(zhǎng)期間,利用負(fù)責(zé)制定歸難僑養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)助政策并監(jiān)管政策執(zhí)行的職務(wù)便利,將其個(gè)人名下房產(chǎn)以明顯高于市場(chǎng)價(jià)格租賃給吉林省松原市扶余華僑農(nóng)場(chǎng),并在明知該農(nóng)場(chǎng)違規(guī)改變專項(xiàng)資金用途的情況后不予糾正或上報(bào),其行為涉嫌構(gòu)成受賄罪。共收取租金94萬元,經(jīng)鑒定,該處房產(chǎn)租金實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格為30.6136萬元,被告人凌某某通過此種方式共收受賄賂款人民幣63.3864萬元。
二、分歧意見
第一種意見認(rèn)為凌某某與扶余華僑農(nóng)場(chǎng)之間租賃房屋的行為是平等主體按照自己意思從事的民事法律行為,凌某某有空置房屋希望出租,農(nóng)場(chǎng)實(shí)際租用了凌某某所有的房屋,就應(yīng)該支付相應(yīng)對(duì)價(jià),即便是租金價(jià)格相對(duì)較高,一方當(dāng)事人即農(nóng)場(chǎng)方面可以通過申請(qǐng)撤銷合同維護(hù)自身權(quán)益,因此,凌某某與農(nóng)場(chǎng)之間租賃房屋的行為不宜認(rèn)定為犯罪。
第二種意見認(rèn)為凌某某作為社保司副處長(zhǎng),利用負(fù)責(zé)制定歸難僑養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)助政策并監(jiān)管政策執(zhí)行的職務(wù)便利,為華僑農(nóng)場(chǎng)獲得專項(xiàng)養(yǎng)老補(bǔ)助提供幫助,并以明顯高于市場(chǎng)價(jià)格的租金將自己名下一處房產(chǎn)租給華僑農(nóng)場(chǎng),實(shí)際上是以出租房屋的形式掩蓋收取賄賂的本質(zhì),應(yīng)認(rèn)定為受賄行為。
三、評(píng)析意見
筆者同意第二種意見,理由如下:
(一)認(rèn)定國(guó)家工作人員參與的交易活動(dòng)是一種正常民事商事行為還是收取賄賂的犯罪,關(guān)鍵不在于是否有民事合同等形式要件,而在于考察這種交易的本質(zhì)是否是一種權(quán)錢交易,權(quán)利因素是否介入交易之中,是否違反了刑法規(guī)范
隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展變化,受賄手段不斷翻新,更具有隱蔽性、復(fù)雜性。在此背景下,為有效懲治受賄違紀(jì)犯罪行為,滿足新形勢(shì)下反腐斗爭(zhēng)的需要,2007年7月,最高人民法院、最高人民檢察院聯(lián)合了《關(guān)于辦理受賄刑事案件適用法律若干問題的意見》(以下簡(jiǎn)稱“兩高意見”),其中第1條就要求將國(guó)家工作人員利用職務(wù)上的便利為請(qǐng)托人謀取利益,以交易形式收受請(qǐng)托人財(cái)物的行為以受賄論處。該條除了列舉低價(jià)買入和高價(jià)賣出兩種常見形式外,還基于社會(huì)生活中交易形式的多樣性,概括規(guī)定了一個(gè)兜底條款:“以其他交易形式非法收受請(qǐng)托人財(cái)物的”以受賄論處。近日,最高人民法院案例指導(dǎo)工作辦公室在案例指導(dǎo)中列舉了幾種比較常見的主要“其他交易形式”:(1)以高價(jià)回購(gòu)方式進(jìn)行交易,即先將房屋等低價(jià)賣給國(guó)家工作人員,再高價(jià)購(gòu)買回來,通過對(duì)向交易完成行賄和受賄;(2)以物易物的形式進(jìn)行不等值置換,如以舊換新、以次換好等;(3)以支付有價(jià)證券進(jìn)行交易,如支付走跌的股票等;(4)以賒購(gòu)方式進(jìn)行交易,即行為人支付一定款項(xiàng),其余款項(xiàng)賒欠;(5)以租賃方式進(jìn)行交易。[1]
實(shí)踐中,將交易行為認(rèn)定為受賄犯罪時(shí),首先應(yīng)從交易主體的關(guān)系、真實(shí)的交易動(dòng)因來考量交易的本質(zhì)。一般而言,交易的雙方當(dāng)事人基于公權(quán)力發(fā)生聯(lián)系,受賄方知道或者應(yīng)該知道行賄方存在或可能存在與其職務(wù)相關(guān)的請(qǐng)托事項(xiàng),不回避或積極促成與行賄方交易的達(dá)成。賄賂型交易的真正動(dòng)因不在于置換物品或完成商品價(jià)值與使用價(jià)值的交換,而在于推動(dòng)或酬謝受賄方利用公權(quán)力為行賄方謀取利益,受賄方與行賄方財(cái)物交換的對(duì)價(jià)物實(shí)質(zhì)上是國(guó)家公權(quán)力或包含國(guó)家公權(quán)力。
受賄罪不僅需要有權(quán)錢交易的事實(shí)發(fā)生,而且還要求收受財(cái)物的數(shù)額達(dá)到一定的量,在這里,受賄數(shù)額成為了決定受賄行為是否構(gòu)成犯罪、是否需要被追訴的重要因素。因此,在基本明確交易的“質(zhì)”是權(quán)錢交易的前提下,是否構(gòu)成犯罪關(guān)鍵在于交易價(jià)格這個(gè)“量”的因素。
賄賂型交易的價(jià)格不符合商業(yè)慣例和市場(chǎng)規(guī)則,明顯偏離市場(chǎng)價(jià)格,即不特定主體無法以同樣或近似價(jià)格與行賄一方完成類似交易。根據(jù)兩高解釋,交易型賄賂的受賄數(shù)額按照交易時(shí)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格與實(shí)際支付價(jià)格的差額計(jì)算。當(dāng)交易型受賄行為構(gòu)罪時(shí),其只是受賄罪的一種表現(xiàn)形式,與受賄罪是特殊與一般的關(guān)系。是否是交易型賄賂,不在于支付價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格差別的大小,而在于影響價(jià)格差別的原因。因此,交易型受賄的入罪基準(zhǔn)即數(shù)額標(biāo)準(zhǔn),沒有理由不與受賄罪保存一致。也就是說,在確定存在權(quán)錢交易的前提下,當(dāng)支付價(jià)格低于或高于市場(chǎng)價(jià)格達(dá)到5千元的入罪標(biāo)準(zhǔn)時(shí),就可以做犯罪處理。同時(shí),要注意區(qū)分正常優(yōu)惠與交易型賄賂。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下,經(jīng)營(yíng)者為推銷商品設(shè)定的優(yōu)惠價(jià)格,行為人按照優(yōu)惠價(jià)格購(gòu)買房屋、汽車的,由于其主觀上不具有受賄的動(dòng)機(jī),客觀上按照正常的優(yōu)惠條件進(jìn)行買賣交易,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為正常交易行為,不屬于受賄。[2]《兩高意見》對(duì)此也予以了明確,第1條第2款規(guī)定市場(chǎng)價(jià)格還包括商品經(jīng)營(yíng)者事先設(shè)定的不針對(duì)特定人的最低優(yōu)惠價(jià)格。根據(jù)商品經(jīng)營(yíng)者事先設(shè)定的各種優(yōu)惠交易條件,以優(yōu)惠價(jià)格購(gòu)買商品的,不屬于受賄。
本案中的房屋租賃交易行為實(shí)為出賣公權(quán)力的財(cái)權(quán)交換,綜合體現(xiàn)在以下幾方面:其一,交易行為的雙方因涉及公權(quán)力而發(fā)生聯(lián)系。本案中,被告人凌某某居社保部養(yǎng)老保險(xiǎn)司待遇處副處長(zhǎng)之位,參與研究制定農(nóng)墾企業(yè)社會(huì)組織專職工作人員等參加養(yǎng)老保險(xiǎn)有關(guān)政策,參與全國(guó)農(nóng)墾企業(yè)包括華僑農(nóng)場(chǎng)專項(xiàng)資金分配工作。華僑農(nóng)場(chǎng)為獲得歸難僑養(yǎng)老保險(xiǎn)專項(xiàng)補(bǔ)助通過他人結(jié)識(shí)凌某某,并專程來京請(qǐng)托其幫忙。房屋出租方與租賃方之間存在基于公權(quán)力而產(chǎn)生的請(qǐng)托事項(xiàng)顯而易見;其二,交易的時(shí)間與華僑農(nóng)場(chǎng)獲得養(yǎng)老保險(xiǎn)專項(xiàng)補(bǔ)助時(shí)間高度吻合。2003年初,華僑農(nóng)場(chǎng)申請(qǐng)的專項(xiàng)補(bǔ)助獲批,同年開始租賃凌某某在北京的房產(chǎn),2011年農(nóng)場(chǎng)未再獲得專項(xiàng)補(bǔ)助,隨即不再租用凌某某的房屋;其三,交易的對(duì)價(jià)明顯高于同期市場(chǎng)正常水平。2003年位于北京北四環(huán)90平米的房子一年租金10萬元,月租逾8000元,2010年上漲到12萬元,這樣的租金選擇顯然不符合正常人愿意承受的范圍。而2010年租房合同中,將房屋面積篡改為“192平米”應(yīng)付上級(jí)檢查的做法恰印證了租金不合理的事實(shí)。之所以能成交,正如多名華僑農(nóng)場(chǎng)知情人員所言,與凌某某幫忙協(xié)調(diào)每年給農(nóng)場(chǎng)審批120萬養(yǎng)老補(bǔ)貼有直接關(guān)系。
(二)具有“交易”外表的受賄行為不再是意思自治的民事行為,交易合同屬于無效合同而非可撤銷合同,不能以民事責(zé)任逃脫刑事處罰
民事法律中交易的意思自治,是指符合法律規(guī)定條件的民事主體,在法律和公序良俗允許的范圍內(nèi),按照自己的意志從事民事法律行為,決定和管理自己的事物,安排自己的權(quán)利和義務(wù)而不受他人非法干涉。主體的平等性和處理財(cái)產(chǎn)、在一定范圍內(nèi)設(shè)定身份的自主性就要求民事主體在民事活動(dòng)中能夠自愿、充分、真實(shí)地表達(dá)自己的意愿,獨(dú)立自主地支配和維護(hù)自己的合法民事權(quán)益。[3]而交易型受賄中的交易雙方當(dāng)事人,在是否發(fā)生交易、與誰發(fā)生交易、交易條件如何等方面,并不是出于“獨(dú)立自主地支配和維護(hù)自己的合法民事權(quán)益”的目的進(jìn)行選擇的結(jié)果,而是為了實(shí)現(xiàn)賄賂目的或者為了刻意實(shí)現(xiàn)賄賂目的而做出的決定。以賄賂為目的的“交易”合同違反了法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定,是以合法形式掩蓋非法目的,應(yīng)屬于無效合同而非重大誤解和顯示公平的可撤銷合同。以撤銷合同或變更合同對(duì)價(jià)等方式逃避刑事責(zé)任的做法是錯(cuò)誤的。這一點(diǎn)在《兩高意見》中也得到了體現(xiàn),該司法解釋第12條規(guī)定,“依照本意見辦理受賄刑事案件,要根據(jù)刑法關(guān)于受賄罪的有關(guān)規(guī)定和受賄罪權(quán)錢交易的本質(zhì)特征,準(zhǔn)確區(qū)分罪與非罪、此罪與彼罪的界限。”
本案中的華僑農(nóng)場(chǎng)為在獲取養(yǎng)老補(bǔ)貼專項(xiàng)資金時(shí)得到凌某某的幫助,在凌某某的授意下,以支付高額房屋租金的形式向凌某某交付賄賂款,是典型的以合法的合同形式掩蓋賄賂非法目的的行為,不得以撤銷合同的手段逃避刑法制裁。
通過以上綜合分析,可以認(rèn)定國(guó)家工作人員凌某某利用職務(wù)上的便利為請(qǐng)托人華僑農(nóng)場(chǎng)謀取利益,采取了租賃方式收受請(qǐng)托人財(cái)物,應(yīng)認(rèn)定為“以其他交易形式非法收受其他人財(cái)物”的受賄行為,以受賄罪定罪量刑。
注釋:
[1]最高人民法院案例指導(dǎo)辦公室:《指導(dǎo)案例3號(hào)<潘玉梅、陳寧受賄案>的理解與參照》,載《人民司法》2012年第7期,第39頁。
[2]毛紅波:《交易形式的受賄犯罪淺析》,載《人民檢察》2011年第1期,第91頁。
本學(xué)期,在我的牽頭下,我校八年級(jí)物理備課組的八位老師在使用蘇科版八年級(jí)物理上冊(cè)教材(以下簡(jiǎn)稱教材)教學(xué)基礎(chǔ)上,經(jīng)過一段時(shí)間共同研討,發(fā)現(xiàn)了教材有少部分內(nèi)容需要完善和修訂.現(xiàn)根據(jù)教學(xué)使用情況提出幾點(diǎn)修訂建議,以期和全省的同行及其專家共同探討和商榷,具體歸納為如下幾個(gè)方面:
1 對(duì)小標(biāo)題的修改和添加建議
在第三章光現(xiàn)象第一節(jié)“光的色彩 顏色”中(見教材56頁),教材開頭用六張圖片展示各種光源發(fā)出的光,它們色彩斑斕、五彩繽紛.
教材圖片內(nèi)容出現(xiàn)比較“突然”,缺乏適當(dāng)?shù)摹耙搿?根據(jù)蘇科版物理教材安排圖片方法,建議在圖片的上方加一個(gè)小標(biāo)題——“觀察和思考”等活動(dòng)提示語,這樣,可以讓本處和其他章節(jié)的內(nèi)容顯得結(jié)構(gòu)對(duì)稱,使教材有整體感和層次感.類似的問題還出現(xiàn)在教材84頁“光的折射”以及41頁“熔化和凝固”等部分內(nèi)容.
在本章第四節(jié)平面鏡中(見教材71頁),小標(biāo)題“平面鏡成像的應(yīng)用”欄目下面,教材展示了7張圖片:古代婦女用銅鏡梳妝、舞蹈演員用平面鏡矯正姿勢(shì)、平面鏡擴(kuò)大視覺空間、牙醫(yī)借助平面鏡看清牙齒的背面、潛水艇里觀察員用潛望鏡觀察水面上的情況、高樓大廈的玻璃幕墻會(huì)造成光污染、夜間車內(nèi)景物在擋風(fēng)玻璃上成像干擾駕駛員的視線.由于前5張圖片都反映平面鏡成像應(yīng)用,而后面的兩幅圖片反映成像帶來的危害,該標(biāo)題已經(jīng)和下面部分內(nèi)容不相符,所以,建議將小標(biāo)題修改為“平面鏡成像的應(yīng)用與防止”.
2 對(duì)課后作業(yè)中實(shí)驗(yàn)題的修改建議
在教材引言部分后面,課后實(shí)驗(yàn)作業(yè)(見教材第6頁)第3題:“晚間照鏡子時(shí),燈應(yīng)該放在什么位置才能看清楚自己的臉?” 我們?cè)诮虒W(xué)時(shí)發(fā)現(xiàn):學(xué)生很少選做該實(shí)驗(yàn).針對(duì)本題,我們將題目作如下修改:晚間照鏡子,將手電筒往鏡子上照和往臉上照,哪一種情況臉部看得更清楚?猜一下,做一做,你的猜想對(duì)嗎?調(diào)查表明,修改前,一個(gè)班級(jí)沒有一個(gè)學(xué)生去做該實(shí)驗(yàn),經(jīng)過修改以后,在另一個(gè)班級(jí),情況是大相徑庭:50位學(xué)生有42人做了這個(gè)實(shí)驗(yàn).學(xué)生反映:修改后,要求簡(jiǎn)單,指向明確,易于操作,并且很容易得出結(jié)論,激發(fā)他們的好奇心.
在教材15頁,作業(yè)題第5題:用手指蘸水后摩擦高腳杯口,使其發(fā)出聲音,試一試,杯中水量變化時(shí),音調(diào)有何變化?
我們備課組全體成員經(jīng)過討論后,將本題修改為:向空啤酒瓶口吹氣,聽一聽聲音,然后向瓶中分別倒入不同量的水,再吹一吹,聽一聽,比較音調(diào)有什么變化?如果用筷子敲打瓶口,你感覺聲音又有什么變化.
經(jīng)過這樣的修改,不僅實(shí)驗(yàn)器材——啤酒瓶比高腳杯相對(duì)容易獲得,可謂信手拈來,而且“吹”比“摩”對(duì)學(xué)生來說更有感性,學(xué)生更喜歡用“吹”代替“摩”.不僅激發(fā)了學(xué)生的探究欲望,還培養(yǎng)了學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)物理的興趣.
3 對(duì)正文部分內(nèi)容的修改和整合建議
教材32頁:信息快遞中,對(duì)0度和100度作了規(guī)定.教學(xué)實(shí)踐中,我們感覺到這種規(guī)定對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)溫度單位容易產(chǎn)生較多的負(fù)遷移.本學(xué)期期中考試,考察該處知識(shí)運(yùn)用填空形式:“在攝氏溫標(biāo)中,把通常情況下冰水混合物的溫度規(guī)定為 度,把以標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下水沸騰的溫度規(guī)定為 度”,結(jié)果,許多成績(jī)較好的學(xué)生把答案填寫成“0攝氏度”、“100攝氏度”.為減少學(xué)生對(duì)溫度單位出現(xiàn)常見錯(cuò)誤,建議將信息快遞中“0度”和“100度”分別改為0℃和100 ℃.
在教材37頁關(guān)于“觀察水的沸騰”部分,要求學(xué)生描述實(shí)驗(yàn)中水在沸騰前和沸騰時(shí)的情景:水中氣泡在沸騰前[CD#3],沸騰時(shí)[CD#3].水的聲音在沸騰前[CD#3],沸騰時(shí)[CD#3].由于要求比較含糊,學(xué)生填寫答案也不盡相同,和參考書提供答案不一致.教學(xué)參考書提供的答案是:較小、變大,較大、變小,從答案可以看出編者的意圖是要求學(xué)生觀察沸騰前后氣泡體積、聲音的大小和變化(既有靜態(tài)的橫向比較,又有動(dòng)態(tài)的縱向比較),學(xué)生對(duì)題意的理解產(chǎn)生歧義.我們將空格前面分別加一個(gè) “較” 字,學(xué)生的回答的答案就基本相同了(這里建議還可以在空格后面加提示語).
教材84頁,第1、2、3段介紹了光的折射幾個(gè)術(shù)語,建議以信息快遞的形式呈現(xiàn),這樣安排,和教材73頁處理光的反射部分“與光的反射有關(guān)的幾個(gè)術(shù)語”采用信息快遞的形式相同,以體現(xiàn)教材的簡(jiǎn)練和對(duì)稱美.
4 對(duì)個(gè)別語段的調(diào)整和刪除建議
教材第三章第五節(jié)光的反射中的第一段(見教材73頁):光射到物體表面時(shí),有一部分光被物體表面反射回來,這種現(xiàn)象叫做光的反射.為什么我們能看見本身不發(fā)光的物體?為什么平面鏡能成像?這些都與光的反射有關(guān).那么,光的反射有什么規(guī)律呢?
教材采用“開門見山”的手法提出光的反射的概念,和原始的傳統(tǒng)教材敘述方式無異,為體現(xiàn)新課改教材特點(diǎn),建議此處進(jìn)行調(diào)整或刪除.
筆者認(rèn)為:在導(dǎo)入本節(jié)內(nèi)容時(shí)可以將該語段作如下調(diào)整和修訂:平面鏡為什么能夠成像(承前啟后),為什么我們能看見不發(fā)光的物體?想一想,原因是什么.這樣把光的反射問題自然引出,再進(jìn)一步提出“光的反射有什么規(guī)律呢?”,本組老師一致贊同:這樣修改遵循了科學(xué)探究的基本環(huán)節(jié)和順序,也符合知識(shí)構(gòu)建的思維過程.
在教材第二章第二節(jié)汽化和液化(見教材84頁)中,教材直接拋出“汽化”這個(gè)物理概念,由于汽化概念在學(xué)生生活中還缺乏感性認(rèn)識(shí).在本節(jié)教學(xué)中,我們?cè)趯⒋硕蝺?nèi)容調(diào)整到沸騰現(xiàn)象之后,液化內(nèi)容之前,因?yàn)檎舭l(fā)和沸騰在學(xué)生腦海里已經(jīng)建立了生活概念,有一定的感性認(rèn)識(shí),在研究蒸發(fā)和沸騰之后,再提出二者在物態(tài)變化方面有何共同點(diǎn)的問題,從而初步建立汽化的概念,它反映了“從生活走向物理,從物理走向社會(huì)”的新課標(biāo)理念,遵循了從直觀到抽象、從感性到理性、從現(xiàn)象到本質(zhì)的認(rèn)識(shí)過程.
5 對(duì)降低探究凸透鏡成像實(shí)驗(yàn)探究難度的建議
教材第四章第三節(jié)安排了探究凸透鏡成像規(guī)律實(shí)驗(yàn)(見教材92 頁)它是教材中重點(diǎn)和難點(diǎn),形成難點(diǎn)的原因是探究實(shí)驗(yàn)開放度較大.需要學(xué)生具有良好的數(shù)學(xué)思維能力和歸納問題能力.教學(xué)實(shí)踐表明:如果按照教材所給模式套搬展開教學(xué),大多數(shù)學(xué)生難以接受.我們?cè)诮虒W(xué)中嘗試把教材93頁上方表格添加了一項(xiàng):u和2f大小關(guān)系(見下表):
就是這樣小小的改變,卻能讓學(xué)生通過自主探究順利完成“倒立等大的像”時(shí)物距和像距與焦距的關(guān)系,而且也使凸透鏡成像規(guī)律的發(fā)現(xiàn)變得水到渠成.
教學(xué)實(shí)踐表明:適當(dāng)降低難度,提高了學(xué)生學(xué)習(xí)物理的興趣,打破了“學(xué)生一般都怕學(xué)物理”傳統(tǒng)的看法,樹立了學(xué)生學(xué)好物理的信心,給學(xué)生思維增添了無限生機(jī)和活力.
摘要財(cái)務(wù)人員的專業(yè)優(yōu)勢(shì)決定了其在企業(yè)并購(gòu)中的角色重要性。如果其角色定位不準(zhǔn)將會(huì)影響到并購(gòu)的成功進(jìn)行。本文分析了財(cái)務(wù)人員在企業(yè)并購(gòu)中角色定位存在的問題及其原因,并提出了針對(duì)性的建議,以便財(cái)務(wù)人員更為有效地發(fā)揮其角色作用。
關(guān)鍵詞財(cái)務(wù)人員并購(gòu)角色對(duì)策
企業(yè)并購(gòu)是資本運(yùn)作的主要方式,是企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張的重要途徑。企業(yè)并購(gòu),會(huì)面臨各種財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),因而離不開科學(xué)的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)和分析,財(cái)務(wù)人員做為企業(yè)并購(gòu)的參與者,全程參與并購(gòu)的整個(gè)過程,因此,財(cái)務(wù)人員的職能作用和角色定位是否正確,對(duì)企業(yè)并購(gòu)成功與否是至關(guān)重要的。
一、財(cái)務(wù)人員在企業(yè)并購(gòu)中的一般工作職責(zé)
1.在前期準(zhǔn)備階段。參與可行性分析論證,對(duì)重組后企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況作出預(yù)測(cè)和分析,提出可行性的意見和建議,作為決策層并購(gòu)決策的參考。
2.并購(gòu)實(shí)施階段?;谏弦浑A段論證所取得的一手資料,參與對(duì)并購(gòu)企業(yè)并購(gòu)模式選擇評(píng)價(jià),進(jìn)行相應(yīng)的資產(chǎn)評(píng)估、融資、支付、財(cái)稅、法律等方面的事務(wù)安排。
3.談判簽約階段。確定并購(gòu)方案之后,以此為基礎(chǔ)制定并購(gòu)意向書,就并購(gòu)價(jià)格和方式等核心內(nèi)容參與協(xié)商和談判,最后簽訂并購(gòu)合同。
4.整合階段。雙方簽約后,進(jìn)行產(chǎn)權(quán)交割,賬務(wù)合并處理等,參與在戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)、制度、組織人事和企業(yè)文化等方面對(duì)企業(yè)進(jìn)行整合。
二、財(cái)務(wù)人員在并購(gòu)中的角色定位
財(cái)務(wù)人員承擔(dān)著控制并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)和使并購(gòu)企業(yè)價(jià)值最大化的重任,為了完成這項(xiàng)重任,必須突出三個(gè)方面的角色定位:
第一、預(yù)測(cè)者。好的財(cái)務(wù)人員首要的職責(zé),就是要將企業(yè)并購(gòu)后的財(cái)務(wù)狀況準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)出來,將企業(yè)未來的經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)可靠、準(zhǔn)確、完整地呈現(xiàn)給并購(gòu)決策者,讓他們依據(jù)并購(gòu)目標(biāo)和發(fā)展方向,進(jìn)行科學(xué)的決策。
第二、預(yù)防者。出色的財(cái)務(wù)人員突出的能力,要在預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,找出病根,對(duì)癥下藥,制定應(yīng)對(duì)策略,采取預(yù)防措施對(duì)并購(gòu)中存在的瑕疵和不確定因素進(jìn)行糾正和防范,使企業(yè)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)可防。
第三、預(yù)警者。優(yōu)秀的財(cái)務(wù)人員關(guān)鍵的價(jià)值,要在做好預(yù)防的同時(shí),對(duì)于重大風(fēng)險(xiǎn)或突發(fā)的事項(xiàng)能夠及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)和預(yù)警,而不僅僅是事后諸葛亮,從而讓決策者有時(shí)間和機(jī)會(huì)提前進(jìn)行應(yīng)對(duì),避免發(fā)生更大的失誤導(dǎo)致并購(gòu)失敗,使企業(yè)并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)可控。
三、并購(gòu)中財(cái)務(wù)人員角色定位容易出現(xiàn)的問題
作為并購(gòu)的參與者,財(cái)務(wù)人員常常埋頭于并購(gòu)的一般本職工作,忽略了自身的價(jià)值,角色定位不準(zhǔn)確,主要表現(xiàn)在:
第一,只是機(jī)械的按照財(cái)務(wù)的一般工作職責(zé)開展工作,忽視了對(duì)并購(gòu)中各項(xiàng)信息的分析和評(píng)價(jià),預(yù)測(cè)者的職責(zé)發(fā)揮不到位,這樣很可能造成風(fēng)險(xiǎn)因素的遺漏,產(chǎn)生后患。
第二,只是關(guān)注并購(gòu)過程中的具體業(yè)務(wù)問題,對(duì)于并購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)沒有制定預(yù)防策略,沒有采控制和規(guī)避的措施,不能發(fā)揮預(yù)防者的作用,輕則造成損失,重則很可能導(dǎo)致并購(gòu)失敗。
第三,只是單純的執(zhí)行各項(xiàng)決策和命令,對(duì)于在并購(gòu)中即將發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)和不利因素不能及時(shí)和主動(dòng)向決策者發(fā)出預(yù)警信息,造成應(yīng)對(duì)延誤,很可能會(huì)錯(cuò)過化解風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)機(jī),沒有盡到預(yù)警者的責(zé)任。
四、并購(gòu)中財(cái)務(wù)人員定位不準(zhǔn)的原因
(一)觀念認(rèn)識(shí)不到位
一是自身觀念問題,認(rèn)為財(cái)務(wù)人員的職責(zé)就是參與和執(zhí)行,按照公司的安排做好就可以了,未去履行預(yù)測(cè)、預(yù)防和預(yù)警的角色定位;二是公司決策層認(rèn)識(shí)問題,忽視財(cái)務(wù)人員在并購(gòu)中的重要作用,對(duì)財(cái)務(wù)人員反應(yīng)的問題和提出的建議不重視,這也是長(zhǎng)期以來都是把財(cái)務(wù)人員當(dāng)作帳房先生來看待造成的結(jié)果。
(二)溝通能力不強(qiáng)
大多數(shù)財(cái)務(wù)人員只會(huì)埋頭工作,不善于溝通,性格內(nèi)向,溝通過程中缺乏技巧,溝通方式簡(jiǎn)單,溝通重點(diǎn)表達(dá)不清晰,結(jié)果造成并購(gòu)中發(fā)出的風(fēng)險(xiǎn)提示得不到認(rèn)同,提出的預(yù)防措施得不到采納,也就發(fā)揮不出自身的價(jià)值。
(三)綜合技能欠缺
并購(gòu)的過程中陷阱重重,稍不注意企業(yè)就陷入困境。其中陷阱最多的就是財(cái)務(wù)陷阱,而發(fā)現(xiàn)其中的陷阱又不是僅靠財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)知識(shí)能解決的,財(cái)務(wù)人員必須具備綜合的知識(shí)和技能,比如對(duì)經(jīng)濟(jì)法知識(shí)就要相當(dāng)熟悉,甚至在實(shí)體法熟悉程度上要超過企業(yè)的律師,這樣才能掌握和發(fā)現(xiàn)并購(gòu)陷阱,否則,很難發(fā)揮預(yù)防的作用。
五、財(cái)務(wù)人員在并購(gòu)過程中正確進(jìn)行角色定位的策略
(一)關(guān)注被并購(gòu)方的實(shí)際情形選擇正確定位策略
第一,財(cái)務(wù)人員應(yīng)關(guān)注并購(gòu)方的經(jīng)營(yíng)理念和市場(chǎng)導(dǎo)向,分析判斷是否與我方的市場(chǎng)和產(chǎn)品的形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)關(guān)系,應(yīng)注重預(yù)測(cè)是否存在并購(gòu)?fù)瓿珊蟀l(fā)生爭(zhēng)奪資源和擠占資金的情況,力爭(zhēng)在協(xié)議中限制或剔除可能影響經(jīng)營(yíng)協(xié)同的條款和內(nèi)容,使并購(gòu)雙方的經(jīng)營(yíng)理念和市場(chǎng)導(dǎo)向保持一致。
第二,財(cái)務(wù)人員還應(yīng)關(guān)注并購(gòu)方的管理模式和價(jià)值取向,注重預(yù)防在并購(gòu)協(xié)議中出現(xiàn)影響公司治理結(jié)構(gòu)的約定和條款,積極促使并購(gòu)雙方按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求建立科學(xué)的法人治理結(jié)構(gòu)和有效的約束和激勵(lì)機(jī)制,使未來的企業(yè)健康發(fā)展。
(二)關(guān)注融資方式選擇正確定位策略
第一,企業(yè)并購(gòu)融資方式會(huì)影響到企業(yè)的資本結(jié)構(gòu),并購(gòu)融資方式會(huì)通過資本結(jié)構(gòu)影響公司治理結(jié)構(gòu),因而并購(gòu)中財(cái)務(wù)人員應(yīng)該注重預(yù)防,分析判斷所選擇的融資方式能否達(dá)到較好的資本結(jié)構(gòu),防止因股權(quán)與債權(quán)的配置不合理,造成公司治理結(jié)構(gòu)不完善,增加委托成本,以致影響并購(gòu)后企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
第二,融資風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)并購(gòu)融資過程中不可忽視的因素,并購(gòu)融資方式不同,面臨的風(fēng)險(xiǎn)也不同。在并購(gòu)融資中,應(yīng)分析各項(xiàng)融資方式下的并購(gòu)收益率是否能彌補(bǔ)融資成本,如果企業(yè)并購(gòu)后,投資收益率小于融資成本,則并購(gòu)活動(dòng)只會(huì)損害企業(yè)價(jià)值。因此,在謀劃并購(gòu)活動(dòng)時(shí),財(cái)務(wù)人員必須注重預(yù)警,發(fā)現(xiàn)融資風(fēng)險(xiǎn)時(shí),及時(shí)采取措施,改變?nèi)谫Y方式,保證并購(gòu)后企業(yè)的整體收益達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
(三)關(guān)注并購(gòu)整合,選擇正確定位策略
企業(yè)并購(gòu)的目的是快速實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)目標(biāo),擴(kuò)大市場(chǎng)份額、補(bǔ)充或獲得資源與能力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的價(jià)值最大化,而通過一系列程序完成了企業(yè)的并購(gòu),只是完成了并購(gòu)目標(biāo)的一半。在并購(gòu)?fù)瓿珊?,企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、人文環(huán)境、固有習(xí)慣、財(cái)務(wù)狀況、行業(yè)地位等元素與并購(gòu)前都不同,都需要進(jìn)行整合,整合是整個(gè)并購(gòu)程序的最后環(huán)節(jié),也是決定并購(gòu)能否成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。整合的目標(biāo)就是要發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),作為財(cái)務(wù)人員,應(yīng)密切關(guān)注和參與整合的各個(gè)方面,采用正確的定位策略,推動(dòng)整合發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。
1.在戰(zhàn)略整合中的定位策略
企業(yè)并購(gòu)中的發(fā)展戰(zhàn)略整合是對(duì)企業(yè)的方向性調(diào)整,是對(duì)企業(yè)未來發(fā)展方向的定位。在調(diào)整和定位過程中,難免會(huì)存在矛盾,應(yīng)采取策略,在戰(zhàn)略目標(biāo)上“求同”,而在策略和戰(zhàn)術(shù)上“存異”,做到“求同”與“存異”兩者的平衡,只有這樣才處理好企業(yè)內(nèi)部存在的各種矛盾,發(fā)揮戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)。
2.在業(yè)務(wù)整合中的定位策略
在業(yè)務(wù)整合中,目的是發(fā)揮經(jīng)營(yíng)協(xié)同效應(yīng),要以企業(yè)價(jià)值最大化為目標(biāo),采用市場(chǎng)導(dǎo)向策略,推動(dòng)并購(gòu)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)流程的整合和協(xié)同。同時(shí),應(yīng)通過節(jié)約經(jīng)營(yíng)流程的費(fèi)用、提高資產(chǎn)使用效率、創(chuàng)新營(yíng)銷方式、優(yōu)化資源配置以及業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)等手段,為公司創(chuàng)造最大的價(jià)值。
3.在制度整合中的定位策略
在制度整合中,目標(biāo)是發(fā)揮管理和財(cái)務(wù)等協(xié)同效應(yīng),推行價(jià)值管理策略,財(cái)務(wù)人員應(yīng)廣泛參與公司人、財(cái)、物及信息資源的管理,使公司的各項(xiàng)資源得以有效利用,達(dá)到降低管理成本,提高管理效率,加快資金周轉(zhuǎn),降低資金成本的協(xié)同效應(yīng),這實(shí)際上也是實(shí)現(xiàn)價(jià)值管理的一個(gè)重要方面。
4.在組織人事整合中的定位策略
組織是企業(yè)的骨架和血脈,是企業(yè)得以安全順暢運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ),人才是企業(yè)的第一資源,是企業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力,因此,組織人事整合是關(guān)系到并購(gòu)最終成敗的關(guān)鍵。在這方面,財(cái)務(wù)人員可以根據(jù)戰(zhàn)略目標(biāo)采用適當(dāng)劃分利潤(rùn)中心和成本費(fèi)用中心的策略,促進(jìn)組織變革,明確責(zé)任目標(biāo),發(fā)揮規(guī)模和人才優(yōu)勢(shì),降低成本費(fèi)用,使企業(yè)的效率不斷提高,盈利水平快速提升。
5.在企業(yè)文化整合中的定位策略
企業(yè)文化是企業(yè)經(jīng)營(yíng)中最基本、最核心的部分,企業(yè)文化影響著企業(yè)運(yùn)作的各個(gè)方面。企業(yè)文化的形成是長(zhǎng)期性的,具有很強(qiáng)的獨(dú)立性和差異性,財(cái)務(wù)人員要注重理念融合的策略,通過引導(dǎo),吸收雙方的優(yōu)點(diǎn),擯棄各自缺點(diǎn),不斷融合雙方優(yōu)秀的企業(yè)文化理念,這樣可以能使并購(gòu)后的企業(yè)文化真正融合為一體,實(shí)現(xiàn)企業(yè)不斷創(chuàng)新和發(fā)展的共同理想。
總之,財(cái)務(wù)人員作為并購(gòu)的參與者,價(jià)值不只是體現(xiàn)在財(cái)務(wù)的一般職能方面,應(yīng)注重自身角色定位,充分發(fā)揮預(yù)測(cè)、預(yù)防和預(yù)警的角色作用,在企業(yè)并購(gòu)和整合的各個(gè)方面,采取恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)策略,充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì),預(yù)防和化解并購(gòu)和整合中可能遇到的矛盾和難題,保證企業(yè)并購(gòu)后的健康發(fā)展,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo),只有這樣才能充分展示出財(cái)務(wù)人員自身的價(jià)值。
參考文獻(xiàn):
[1]肖.我國(guó)企業(yè)并購(gòu)中存在的問題和對(duì)策.中小企業(yè)管理與科技.2008(10).
關(guān)鍵詞: 屋頂綠化植物材料臨沂
中圖分類號(hào):S73 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
近年來,臨沂市的屋頂綠化有了長(zhǎng)足的發(fā)展,綠化面積已經(jīng)達(dá)到200余萬平方米。但目前臨沂市主要應(yīng)用簡(jiǎn)單式的屋頂綠化。簡(jiǎn)單式屋頂綠化分為四層:隔根層、保濕層、基質(zhì)層和植物層。隔根層是防止植物根系穿透的防水層。在屋頂綠化中屋頂防滲是關(guān)鍵技術(shù),臨沂市主要應(yīng)用PE(聚乙烯)、HDPE(高密度聚乙烯)和聚酯膜等防滲材料,這些防滲材料具有防滲系數(shù)高、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)、耐老化、抵抗植物根系穿刺能力強(qiáng)、施工速度快、環(huán)保無毒性等特點(diǎn),能起到良好的防滲作用。保濕層有吸收水分保持土壤濕潤(rùn)的作用,臨沂市應(yīng)用的是市面上出售的吸水毯。臨沂市目前應(yīng)用的屋頂綠化植物材料以佛甲草為主,為豐富屋頂綠化植物材料的多樣性,提高屋頂綠化的景觀效果,今后可以嘗試應(yīng)用一些其他的植物材料。
臨沂市屋頂夏季氣溫高、風(fēng)大、土層保濕性能差,冬季保溫性差、比較寒冷,適合選擇耐寒、耐旱、抗性強(qiáng)、淺根系、易管理的植物類型。
一、景天科植物
景天科植物具有綠期長(zhǎng),抗旱、抗寒能力強(qiáng),根系淺,管理粗放等優(yōu)點(diǎn),非常適合用于屋頂綠化,佛甲草是臨沂市目前應(yīng)用最多的屋頂綠化植物材料:佛甲草的根系細(xì)、扎根淺,大部分草根網(wǎng)狀交織分布于2cm的種植層內(nèi),有利于保護(hù)屋面結(jié)構(gòu);佛甲草的綠期也長(zhǎng),可達(dá)10個(gè)月以上;莖肉質(zhì),葉、莖表皮的角質(zhì)層具有超常的防止水分蒸發(fā)的特性,耐旱時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月。除了佛甲草,景天科的費(fèi)菜、垂盆草、紅葉景天等也是優(yōu)良的屋頂綠化植物材料。
1.1垂盆草
垂盆草,又名臥莖景天,其耐寒性、耐熱性和耐干旱性都優(yōu)于佛甲草。垂盆草抗寒性很強(qiáng),能耐-32℃低溫,對(duì)早霜和晚霜襲擊也無不良反應(yīng)。同時(shí),垂盆草耐高溫,在45℃左右的高溫下能旺盛生長(zhǎng)。垂盆草的綠期也比較長(zhǎng),生長(zhǎng)期內(nèi)枝葉翠綠,花色金黃,具有良好的景觀效果。此外,垂盆草還具有耐濕、耐陰、耐瘠薄、抗病蟲害能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
1.2費(fèi)菜
費(fèi)菜又名景天三七,喜陽,稍耐蔭,耐旱,耐鹽堿,生命力很強(qiáng)。費(fèi)菜生長(zhǎng)速度快,抗旱能力強(qiáng),雖然冬季地上部分枯萎,但第二年春天可重新萌發(fā)嫩芽,而且能正常生長(zhǎng)的最適的土層厚度僅為20cm ,是較好的屋頂綠化材料。
1.3紅葉景天
紅葉景天耐寒、耐旱、喜光又耐蔭、分枝性強(qiáng),易生根,繁殖容易,栽培管理簡(jiǎn)單。紅葉景天耐旱性強(qiáng),夏季一個(gè)月不下雨也干不死,在較干旱地區(qū)基本不用澆水。嚴(yán)寒時(shí)呈休眠狀態(tài),開春后很快又能萌發(fā)新芽。紅葉景天生長(zhǎng)迅速,覆蓋速度快,覆蓋率高,無需修剪,很少有病蟲害,全株莖葉終年紫紅色,花色鮮紅,植株美觀、豐滿,是優(yōu)良的彩色屋頂綠化植物材料。
二、宿根花卉
宿根花卉種類繁多,花色豐富,而且多數(shù)耐旱、耐貧瘠,抗性強(qiáng),具有良好的景觀效果。目前臨沂市的屋頂綠化主要是簡(jiǎn)單粗放的屋頂綠化,今后勢(shì)必會(huì)向既重生態(tài)又供觀賞的屋頂綠化方向發(fā)展,具有良好景觀效果的宿根花卉將有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
2.1地被石竹
地被石竹喜光、耐寒、耐旱、耐瘠薄,零下35℃可露地越冬,自然雨量即可滿足其對(duì)水分的需求,是不可多得的開花常綠地被。地被石竹四季常綠,三季有花,被業(yè)內(nèi)人士稱為“草中之王,綠中之寶”。開花前其整體觀感如早熟禾類草坪,花開時(shí)鋪天蓋地,清香四溢,蔚為壯觀。
2.2金娃娃萱草
金娃娃萱草萌芽早,耐寒,耐旱,適應(yīng)性強(qiáng),不擇土壤,最適生長(zhǎng)土層相對(duì)較厚,但花期長(zhǎng),景觀效果好。金娃娃萱草可抵抗50℃高溫,0℃以下地上部分枯萎,地下根宿存。
2.3部分菊科植物。
黑心菊、大花金雞菊、金光菊、荷蘭菊、堆心菊等菊科植物,均耐寒,耐旱,適應(yīng)性強(qiáng),可用于景觀要求較高的屋頂綠化。
三、一年生草花太陽花
太陽花又名大花馬齒莧、半支蓮,屬一年生肉質(zhì)草本。性喜熱耐高溫,在高溫下生長(zhǎng)迅速,喜陽光充足而干燥的環(huán)境,極耐瘠薄,一般土壤均能適應(yīng),能自播繁衍。但太陽花不能越冬, 在0℃以下時(shí)就枯萎死亡。
太陽花開花時(shí)色艷量多,所需土層薄,生長(zhǎng)速度快,可在夏季較短時(shí)間內(nèi)形成美化屋頂?shù)男Ч姨柣ㄗ苑蹦芰?qiáng),能達(dá)到一次種植多年觀賞的效果。
屋頂綠化對(duì)基質(zhì)的厚度也有要求?;|(zhì)太薄易迅速干燥,不利于植物的生長(zhǎng)發(fā)育和防風(fēng)要求;基質(zhì)太厚,則載荷太重。一般說來,地被、花卉及小灌木、大灌木、小喬木生存種植所需基質(zhì)的最小厚度(厘米)分別為15、30、45、90,生育種植所需基質(zhì)的最小厚度(厘米)分別為30、45、60、120。在實(shí)際操作中,一般草本的基質(zhì)厚度可確定為15~20厘米,灌木為20~25厘米,小喬木為40~50厘米。
今后,臨沂市在繼續(xù)做好簡(jiǎn)單粗放型的屋頂綠化的同時(shí),可以嘗試既重生態(tài)又具較高觀賞價(jià)值的屋頂綠化,不斷提高屋頂綠化的水平。
[關(guān)鍵詞] 新財(cái)務(wù)制度;公立醫(yī)院;固定資產(chǎn);管理
[中圖分類號(hào)] F123.7;R197.32 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1673 - 0194(2013)03- 0019- 02
2010年12月,財(cái)政部與衛(wèi)生部聯(lián)合修訂頒布《醫(yī)院財(cái)務(wù)制度》和《醫(yī)院會(huì)計(jì)制度》,新制度的頒布和實(shí)施對(duì)公立醫(yī)院在進(jìn)一步深化醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)改革和發(fā)展新形勢(shì)下的財(cái)務(wù)管理工作提出了更高的要求。公立醫(yī)院資產(chǎn)的管理和使用將成為今后財(cái)務(wù)工作的重點(diǎn)。同時(shí)新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度對(duì)固定資產(chǎn)的核算和管理做出了新的規(guī)定,與原醫(yī)院財(cái)務(wù)制度相比更加符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公立醫(yī)院發(fā)展的需求。本文對(duì)公立醫(yī)院如何在新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度下更好地加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理進(jìn)行探討。
1 固定資產(chǎn)管理的必要性和現(xiàn)實(shí)意義
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的改革也在國(guó)家的高度重視下不斷深入,從中央到地方對(duì)醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的投入力度逐年加大。公立醫(yī)院作為政府投資興辦的公益性醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu),承擔(dān)著大部分的社會(huì)公共衛(wèi)生職能。為了更好地改善廣大人民群眾的就醫(yī)條件,提高公立醫(yī)院的醫(yī)療診斷水平,政府對(duì)公立醫(yī)院的各項(xiàng)投入每年都在不斷增加,尤其是在基建和設(shè)備購(gòu)置方面的投入占了很大的比例。醫(yī)院的固定資產(chǎn)在醫(yī)院資產(chǎn)總額中占有很大比重,是醫(yī)院進(jìn)行臨床診治,開展科研教學(xué)活動(dòng),提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量的重要物質(zhì)保證。也是反映醫(yī)院經(jīng)濟(jì)實(shí)力、規(guī)模大小和醫(yī)療水平高低的重要指標(biāo)。隨著新醫(yī)改政策的不斷推行和新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度的實(shí)施,公立醫(yī)院資產(chǎn)的管理水平成為評(píng)價(jià)公立醫(yī)院綜合實(shí)力的一個(gè)必不可缺的條件,只有對(duì)公立醫(yī)院的資產(chǎn)進(jìn)行全面、客觀、真實(shí)的評(píng)估,才能使國(guó)有資產(chǎn)創(chuàng)造更大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,從這個(gè)角度來說,公立醫(yī)院加強(qiáng)固定資產(chǎn)的管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
2 加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理的措施
2.1 建立健全固定資產(chǎn)管理制度
新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度對(duì)固定資產(chǎn)的界定、購(gòu)置、折舊方法、處置等做出了明確的規(guī)定,這為公立醫(yī)院制定與之相應(yīng)的固定資產(chǎn)管理制度提供了依據(jù)。公立醫(yī)院要針對(duì)自身的實(shí)際情況建立健全固定資產(chǎn)相關(guān)的管理制度。對(duì)固定資產(chǎn)的配置、使用、財(cái)務(wù)核算、盤查、處置等都要制定具體的、科學(xué)的管理措施和方法,將固定資產(chǎn)的管理層層分工,責(zé)任到人,使固定資產(chǎn)管理的相關(guān)制度符合醫(yī)院的實(shí)際情況,具備可操作性,讓制度真正落到實(shí)處。避免固定資產(chǎn)管理的雜亂無章,責(zé)任不清,弄虛作假。
2.2 固定資產(chǎn)管理和預(yù)算管理相結(jié)合
新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度規(guī)定,公立醫(yī)院要進(jìn)行全面的預(yù)算管理。固定資產(chǎn)的管理也要納入到預(yù)算管理之中,固定資產(chǎn)管理和全面預(yù)算管理的有效結(jié)合,使固定資產(chǎn)的配置和使用更加科學(xué)、高效。公立醫(yī)院的固定資產(chǎn)管理部門要和財(cái)務(wù)部門相互溝通協(xié)調(diào),制定真實(shí)、合理的固定資產(chǎn)購(gòu)置預(yù)算,按照實(shí)際的需求進(jìn)行科學(xué)的配置。財(cái)務(wù)部門安排資產(chǎn)購(gòu)置資金必須根據(jù)單位資產(chǎn)存量、資產(chǎn)配置標(biāo)準(zhǔn)、單位工作需要等情況綜合考慮。避免重復(fù)購(gòu)置,盲目追求“小而全”的購(gòu)置模式。在預(yù)算執(zhí)行過程中,財(cái)務(wù)部門要定期進(jìn)行分析和監(jiān)督,對(duì)執(zhí)行中的偏差要同資產(chǎn)管理部門一同查找原因,采取必要的措施,共同保證預(yù)算目標(biāo)的完成。
2.3 固定資產(chǎn)管理和成本管理相結(jié)合
新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度把成本管理提高到一個(gè)重要的地位,成本管理的目的是全面、真實(shí)、準(zhǔn)確地反映醫(yī)院成本信息,強(qiáng)化成本意識(shí),降低醫(yī)療成本,提高醫(yī)院績(jī)效,增強(qiáng)醫(yī)院在醫(yī)療市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。固定資產(chǎn)的折舊費(fèi)用作為新制度中的亮點(diǎn)成為成本核算的內(nèi)容之一。加強(qiáng)固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用管理,根據(jù)不同類別的固定資產(chǎn)科學(xué)地制定折舊的計(jì)算方法,合理分?jǐn)偣潭ㄙY產(chǎn)的成本,可以有效地降低折舊費(fèi)用,從而提高醫(yī)院的成本績(jī)效水平。
2.4 加強(qiáng)固定資產(chǎn)的會(huì)計(jì)核算和會(huì)計(jì)監(jiān)督
新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度對(duì)公立醫(yī)院固定資產(chǎn)的會(huì)計(jì)核算進(jìn)行了重大的變革,固定資產(chǎn)的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)提高了,固定資產(chǎn)要按規(guī)定計(jì)提折舊,這使固定資產(chǎn)的會(huì)計(jì)核算更加符合公立醫(yī)院資產(chǎn)管理全面、真實(shí)、客觀的需要。加強(qiáng)對(duì)固定資產(chǎn)的取得、更新改造、處置、計(jì)提折舊等的核算,按實(shí)際成本計(jì)量,采用電子信息化技術(shù)進(jìn)行管理,準(zhǔn)確掌握各類固定資產(chǎn)的相關(guān)信息。加強(qiáng)對(duì)固定資產(chǎn)使用的會(huì)計(jì)監(jiān)督,固定資產(chǎn)管理部門要與財(cái)務(wù)部門定期核對(duì),做到賬賬、賬卡、賬實(shí)相符。
2.5 提高固定資產(chǎn)使用效率
充分發(fā)揮固定資產(chǎn)在醫(yī)院發(fā)展中的作用,就要對(duì)資產(chǎn)的盈虧情況、使用情況、使用效率等做到心中有數(shù),哪些固定資產(chǎn)需要更新,哪些需要淘汰要有一個(gè)明確的概念。盤活現(xiàn)有固定資產(chǎn),提高資產(chǎn)的使用效率,減少重置和閑置。尤其是對(duì)大型醫(yī)療設(shè)備,由于其占用的資金巨大,折舊時(shí)間長(zhǎng)、折舊費(fèi)用高,要定期對(duì)大型醫(yī)療設(shè)備的使用效益進(jìn)行分析,測(cè)算成本和收益,進(jìn)一步挖掘提高設(shè)備使用效率的途徑和方法,讓大型醫(yī)療設(shè)備在醫(yī)療診斷活動(dòng)中發(fā)揮更大的作用。
2.6 加強(qiáng)固定資產(chǎn)處置的管理
新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度第五十一條規(guī)定,“醫(yī)院出售、轉(zhuǎn)讓、報(bào)廢固定資產(chǎn)或者發(fā)生固定資產(chǎn)毀損時(shí),應(yīng)當(dāng)按照國(guó)有資產(chǎn)管理規(guī)定處理”。公立醫(yī)院固定資產(chǎn)的處置要嚴(yán)格按照規(guī)定履行審批手續(xù),未經(jīng)批準(zhǔn)不得自行處置。公立醫(yī)院固定資產(chǎn)普遍存在“賬上有記錄,實(shí)物不存在”的現(xiàn)象,處置和報(bào)廢審批手續(xù)不健全,盤虧盤盈不做處理。由此造成了固定資產(chǎn)長(zhǎng)期賬實(shí)不符,不能真實(shí)地反映醫(yī)院固定資產(chǎn)的狀況。因此,加強(qiáng)固定資產(chǎn)處置的管理迫在眉睫。固定資產(chǎn)的處置要嚴(yán)格審批制度,由使用部門寫出書面報(bào)告,列出需要處置的固定資產(chǎn)的清單,報(bào)財(cái)務(wù)部門、固定資產(chǎn)管理部門審核備案,經(jīng)醫(yī)院班子會(huì)議討論決定,上報(bào)主管部門及財(cái)政部門批準(zhǔn)后方可核銷。
2.7 加強(qiáng)內(nèi)部控制制度
醫(yī)院要建立審計(jì)部門或配備專門的審計(jì)人員,對(duì)固定資產(chǎn)管理的流程進(jìn)行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)和漏洞,切實(shí)采取有效的措施加以改進(jìn),降低固定資產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn),起到“增值保值服務(wù)”的作用。審計(jì)部門不僅要對(duì)固定資產(chǎn)的購(gòu)置、清查和處置進(jìn)行監(jiān)督,還要定期對(duì)本單位固定資產(chǎn)及其經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行審計(jì),提高固定資產(chǎn)的使用效率。對(duì)固定資產(chǎn)的管理部門、固定資產(chǎn)的使用部門、財(cái)務(wù)部門的責(zé)任目標(biāo)進(jìn)行定期的考核,發(fā)現(xiàn)問題,明確責(zé)任,提高全體人員對(duì)固定資產(chǎn)管理的責(zé)任意識(shí),使各個(gè)部門相互配合,在固定資產(chǎn)的管理中發(fā)揮積極的作用。
總之,在新醫(yī)院財(cái)務(wù)制度下加強(qiáng)公立醫(yī)院固定資產(chǎn)的管理是提高公立醫(yī)院資產(chǎn)管理水平的必要條件,對(duì)公立醫(yī)院的改革和發(fā)展具有不可忽視的作用。提高固定資產(chǎn)的使用效率,使固定資產(chǎn)在醫(yī)療活動(dòng)中創(chuàng)造更好的效益將成為公立醫(yī)院管理研究中重要的課題,也是今后公立醫(yī)院在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
主要參考文獻(xiàn)
一、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與預(yù)算會(huì)計(jì)的內(nèi)容與差異
(一)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與預(yù)算會(huì)計(jì)的內(nèi)容
財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)主要是在監(jiān)督與核算企業(yè)已完成資金業(yè)務(wù)活動(dòng)的財(cái)務(wù)行為,其主要目的在于滿足各利益主體對(duì)財(cái)務(wù)信息的需求,利益主體主要包含債權(quán)人、政府部門以及企業(yè)投資人,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)作為企業(yè)基礎(chǔ)性工作,對(duì)企業(yè)的發(fā)展具有重要影響,同時(shí),通過運(yùn)行財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)能夠?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展決策的制定提供重要的信息支持,進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)盈利目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。預(yù)算會(huì)計(jì)主要是指以貨幣為主要計(jì)量單位,對(duì)各個(gè)經(jīng)濟(jì)組織與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行記錄、分析、控制以及報(bào)告的財(cái)務(wù)行為,其主要職能在于反映和控制企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的過程,預(yù)算會(huì)計(jì)對(duì)會(huì)計(jì)信息的準(zhǔn)確性與真實(shí)性的提高具有重要意義,此外,預(yù)算會(huì)計(jì)的主要目標(biāo)在于滿足信息需求、減少成本支出以及經(jīng)濟(jì)效益的最大化。整體而言,相較于財(cái)務(wù)會(huì)計(jì),預(yù)算會(huì)計(jì)與政府部門財(cái)務(wù)管理的特合度更高,且兩者在核算主體、核算目的、核算內(nèi)容、核算過程以及核算基礎(chǔ)等各方面皆存在較大的差異。
(二)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與預(yù)算會(huì)計(jì)的差異
財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與預(yù)算會(huì)計(jì)的差異,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是受托責(zé)任差異,預(yù)算會(huì)計(jì)與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)雖同屬于會(huì)計(jì)系統(tǒng),但是兩者存在著明顯的差異。從受托責(zé)任上看,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的受托責(zé)任對(duì)象為全部公共資源,其具有持續(xù)性與長(zhǎng)期性的特征。而預(yù)算會(huì)計(jì)的受托責(zé)任對(duì)象為預(yù)算資源,其具有年度性強(qiáng)的特點(diǎn)。由此可見,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與預(yù)算會(huì)計(jì)在責(zé)任承擔(dān)上存在明顯差異,集中表現(xiàn)在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的責(zé)任范圍更大,預(yù)算會(huì)計(jì)的側(cè)重點(diǎn)在于合規(guī)性,要求嚴(yán)格按照預(yù)算對(duì)項(xiàng)目項(xiàng)目實(shí)施過程進(jìn)行推進(jìn),而財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的側(cè)重點(diǎn)在于績(jī)效性,兩者的有機(jī)融合才能促進(jìn)事業(yè)企業(yè)或事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理效率的提升;二是會(huì)計(jì)基礎(chǔ)差異,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和預(yù)算會(huì)計(jì)在會(huì)計(jì)基礎(chǔ)上存在較大的差異,預(yù)算會(huì)計(jì)的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)為收付實(shí)現(xiàn)制,其主要包括預(yù)算收入、支出以及結(jié)余等方面的內(nèi)容,而財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)為權(quán)責(zé)發(fā)生制,其主要包括單位資產(chǎn)、收入以及負(fù)債等方面的內(nèi)容,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的內(nèi)容更側(cè)重于強(qiáng)調(diào)單位資源的流動(dòng)狀態(tài),只有兩者的有機(jī)融合,才能從根本上把握企業(yè)或事業(yè)單位資金運(yùn)行的狀態(tài)與流向,以保證企業(yè)與單位的經(jīng)濟(jì)效益;三是會(huì)計(jì)主體的差異,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和預(yù)算會(huì)計(jì)所針對(duì)的會(huì)計(jì)主體存在著較大的差異,我國(guó)將各部門和各單位作為一個(gè)會(huì)計(jì)主體,而這一會(huì)計(jì)主體包含總多的團(tuán)體、組織以及單位,它們與事業(yè)單位存在著直接或間接的預(yù)算聯(lián)系,對(duì)此,在實(shí)際的會(huì)計(jì)核算過程中,企業(yè)或事業(yè)單位需對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行明確,以保證財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和預(yù)算會(huì)計(jì)所應(yīng)對(duì)的會(huì)計(jì)主體相匹配,并通過合理協(xié)調(diào)的方式將財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和預(yù)算會(huì)計(jì)進(jìn)行有機(jī)融合,以保證且或事業(yè)單位的財(cái)務(wù)管理貼合會(huì)計(jì)基本準(zhǔn)則。
二、固定資產(chǎn)在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與預(yù)算會(huì)計(jì)上的處理差異
(一)固定資產(chǎn)在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與預(yù)算會(huì)計(jì)的核算異同
固定資產(chǎn)在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與預(yù)算會(huì)計(jì)的核算異同,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是核算主體的差異,企業(yè)一般將財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)作為主體,核算的主要內(nèi)容為企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)活動(dòng),針對(duì)于不屬于本企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),則不能對(duì)其進(jìn)行核算,而預(yù)算會(huì)計(jì)的重心在于整個(gè)國(guó)家的預(yù)算,其不僅需要預(yù)算生產(chǎn)部門的預(yù)算收支情況,還需對(duì)其他部門的預(yù)算執(zhí)行情況進(jìn)行核算;二是核算過程的差異,相較于預(yù)算會(huì)計(jì)而言,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的核算過程復(fù)雜度更高,其主要原因在于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程所涉及的流程與環(huán)節(jié)較多,且每個(gè)流程與環(huán)節(jié)皆會(huì)涉及收付,這在一定程度上增加了財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算的復(fù)雜度,而預(yù)算會(huì)計(jì)相較而言更為簡(jiǎn)單,其核算過程所涉及的內(nèi)容主要包括預(yù)算支出與預(yù)算收入兩個(gè)部分,其他環(huán)節(jié)的涉及相對(duì)較少,使其核算過程的復(fù)雜性相對(duì)較低;三是核算目的的差異,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算的目的在于盈利,企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算的目標(biāo)在于減少成本支出,進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升,而預(yù)算會(huì)計(jì)的主要目的在于體現(xiàn)預(yù)算收支政策的執(zhí)行情況,從這一層面而言,預(yù)算會(huì)計(jì)與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)存在著較大的差異。
(二)固定資產(chǎn)在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與預(yù)算會(huì)計(jì)上處理差異的實(shí)例分析
1.固定資產(chǎn)取得時(shí)兩者的處理差異。針對(duì)于固定資產(chǎn)取得時(shí),預(yù)算會(huì)計(jì)與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的處理方式差異案例如下:一是外購(gòu)無需安裝的固定資產(chǎn)處理,以高校購(gòu)入風(fēng)扇為例,A高校用財(cái)政授權(quán)支付購(gòu)入一百臺(tái)無需安裝的電風(fēng)扇,每臺(tái)價(jià)格為四千元。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的處理方法為:借:固定資產(chǎn)400000貸:零余額賬戶用款額度400000.預(yù)算會(huì)計(jì)的處理方法為:借:事業(yè)支出400000貸:資金結(jié)存——貨幣資金400000;二是需安裝的固定資產(chǎn),以高校購(gòu)入空凋?yàn)槔?,B高校用財(cái)政授權(quán)支付購(gòu)入空調(diào)十臺(tái),每臺(tái)價(jià)格為6千元。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的處理方法為:借:在建工程60000貸:零余額賬戶用款額度60000。預(yù)算會(huì)計(jì)的處理方法為:借:事業(yè)支出60000貸:資金結(jié)存——貨幣資金60000。安裝完畢交付使用時(shí),財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的處理方法為:借:固定資產(chǎn)60000貸:在建工程60000。預(yù)算會(huì)計(jì)的處理方法為:因該項(xiàng)目并不涉及資金變動(dòng),故不需做賬處理;三是資金建造工程,完工交付使用時(shí)的固定資產(chǎn),財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的處理方法為:借:固定資產(chǎn)×××貸:在建工程×××。預(yù)算會(huì)計(jì)的處理方法為:因該項(xiàng)目不涉及資金變動(dòng),故不需做賬處理;四是融資租入的固定資產(chǎn)處理,以高校租如展臺(tái)為例,A高校用財(cái)政授權(quán)支付方式租入需安裝的演出展臺(tái),為期40年,價(jià)格為40萬。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的處理方法為:借:在建工程400000貸:零余額賬戶用款額度400000。預(yù)算會(huì)計(jì)的處理方法為:借:在建工程400000貸:資金結(jié)存——零余額賬務(wù)用款額度400000。若學(xué)校分期付款,則財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的處理方式為:長(zhǎng)期應(yīng)付款為10000貸:零余額賬戶用款額度為10000。預(yù)算會(huì)計(jì)的處理方法為:借:事業(yè)支出為10000貸:資金結(jié)存——零余額賬戶用款額度為10000。
2.固定資產(chǎn)相關(guān)的后續(xù)支出處理差異。固定資產(chǎn)相關(guān)的后續(xù)支出處理差異,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是符合政府會(huì)計(jì)確認(rèn)條件的后續(xù)支出,針對(duì)于符合固定資產(chǎn)確認(rèn)條件的后續(xù)支出,在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)上,可以將固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為在建工程,在對(duì)擴(kuò)建所產(chǎn)生的支出計(jì)入相關(guān)費(fèi)用中。以高校教室修繕為例,A高校需對(duì)教室進(jìn)行修繕,教室舊有價(jià)值為16萬元,以折舊為8萬元,修繕翻新的支出為12萬元,且皆有銀行存款進(jìn)行支付。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的處理方法為:皆:在建工程120000固定資產(chǎn)折舊80000貸:固定資產(chǎn)160000,由于該項(xiàng)目設(shè)計(jì)銀行存款,預(yù)算會(huì)計(jì)需作出以下處理:皆:事業(yè)支出120000貸:資金結(jié)存——貨幣資金120000;二是不符合固定資產(chǎn)條件的后續(xù)支出,以高校電梯改建為例,B高校電梯故障無法正常使用需進(jìn)行改建,原有價(jià)值為20萬,折舊為7萬,改擴(kuò)建支出為9萬,且皆有銀行存款進(jìn)行支付。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的處理方法為:借:業(yè)務(wù)活動(dòng)費(fèi)用為900000貸:銀行存款為90000。預(yù)算會(huì)計(jì)的處理方法為:事業(yè)支出為90000貸:資金結(jié)存——貨幣資金為90000;三是對(duì)外捐贈(zèng)的固定資產(chǎn),以高校捐贈(zèng)書籍為例,A高校向B高校捐贈(zèng)價(jià)值二十萬的書籍,一共兩萬本,且每本書籍的原價(jià)值為十元,每本折舊為四元,同時(shí),產(chǎn)生了運(yùn)輸費(fèi)用五百元,且學(xué)校皆通過銀行存款進(jìn)行支出。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的處理方法為:借:資產(chǎn)處理費(fèi)用為120500固定資產(chǎn)累計(jì)折舊為80000貸:固定資產(chǎn)為200000銀行存款為500由于該項(xiàng)目涉及資金的變動(dòng)和運(yùn)輸費(fèi)用,對(duì)此,在進(jìn)行預(yù)算會(huì)計(jì)處理的過程中,借:事業(yè)支出為500貸:資金結(jié)存——貨幣資金為500。
[關(guān)鍵詞]道路運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)評(píng)定財(cái)務(wù)分析
中國(guó)加入WTO后,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展必將產(chǎn)生重大影響。國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)也必將發(fā)生重大變革。為適應(yīng)新的行業(yè)發(fā)展形勢(shì),交通部制定了道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)評(píng)定管理辦法,決定對(duì)全國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的評(píng)定,并按照評(píng)定后的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)實(shí)行經(jīng)營(yíng)的合理分工。其目的是加快提高我國(guó)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的地位,引導(dǎo)企業(yè)集約化、規(guī)?;?jīng)營(yíng),規(guī)范化服務(wù),增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,以適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
一、道路運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)狀及進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定工作的必要性
(一)道路運(yùn)輸企業(yè)在施行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)評(píng)定前的狀況
1、企業(yè)規(guī)模小,經(jīng)營(yíng)業(yè)戶多,處于分散經(jīng)營(yíng)狀態(tài)
自八十年代初道路運(yùn)輸市場(chǎng)全面開放后,由于從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)投資少,收益快,道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速。原來交通部門所屬的專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)因解體和下放,其經(jīng)營(yíng)規(guī)模大大縮小,經(jīng)營(yíng)能力大大降低。特別是近年來社會(huì)其他行業(yè)部門為分流富余人員,成立了一批小規(guī)模道路運(yùn)輸企業(yè),從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。而在農(nóng)村個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶占得比例很大。形成了目前道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶多、企業(yè)規(guī)模小的局面。
至2000年末,我省道路運(yùn)輸企業(yè)共有經(jīng)營(yíng)業(yè)戶207998戶,其中:交通部門擁有971戶,占道路運(yùn)輸行業(yè)總戶數(shù)的0.74%;非交通部門擁有207027戶,占道路運(yùn)輸行業(yè)總戶數(shù)的99.53%。全省共有營(yíng)運(yùn)車輛319109臺(tái),其中:交通部門擁有營(yíng)運(yùn)車輛19491臺(tái),占營(yíng)運(yùn)車輛總數(shù)的6.11%;社會(huì)企事業(yè)單位擁有營(yíng)運(yùn)車輛150955臺(tái),占營(yíng)運(yùn)車輛總數(shù)的47.3%;個(gè)體聯(lián)戶擁有營(yíng)運(yùn)車輛148663臺(tái),占營(yíng)運(yùn)車輛總數(shù)的46.59%。我省道路運(yùn)輸業(yè)平均每戶擁有營(yíng)運(yùn)車輛1.53臺(tái),其中:交通部門平均每戶擁有營(yíng)運(yùn)車輛20.07臺(tái);社會(huì)企事業(yè)及個(gè)體聯(lián)戶平均每戶擁有營(yíng)運(yùn)車輛1.45臺(tái)。
道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小,企業(yè)建立的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力有限,生產(chǎn)效率普遍偏低,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng),企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高和發(fā)展壯大受到了制約。尤其是在我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后,外資將全方位進(jìn)入我國(guó)道路運(yùn)輸市場(chǎng),國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸企業(yè)將很難在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝。
2、道路運(yùn)輸工具檔次較低
我省道路運(yùn)輸行業(yè)普通營(yíng)運(yùn)客車和營(yíng)運(yùn)貨車所占的比重很大,高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車或?qū)S幂d貨車輛所占比例很低,道路運(yùn)輸企業(yè)車輛結(jié)構(gòu)已不能滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。我省道路運(yùn)輸行業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛車型結(jié)構(gòu)如表一、表二所示(略)。
至2000年末,我省道路運(yùn)輸行業(yè)共有營(yíng)運(yùn)客車80445臺(tái),其中:交通部門擁有營(yíng)運(yùn)客車12740臺(tái),占全省營(yíng)運(yùn)客車總數(shù)的15.84%。共有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車總數(shù)5717臺(tái),其中:交通部門擁有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車1350臺(tái),占全省高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車總數(shù)的23.61%。高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車總數(shù)占營(yíng)運(yùn)客車總數(shù)的7.12%。
隨著改革開放不斷深入,我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng),綜合國(guó)力不斷增強(qiáng),人民生活水平有了很大的提高。廣大旅客在出行時(shí)越來越注重乘車的舒適性、安全性、快捷性。道路運(yùn)輸業(yè)高級(jí)客車數(shù)量偏低,車況陳舊落后,已經(jīng)不能很好地滿足廣大旅客的需求,不能為廣大群眾提供更好的服務(wù),制約了道路旅客運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展。
至2000年末,我省道路運(yùn)輸行業(yè)營(yíng)運(yùn)貨車總數(shù)為238664臺(tái),其中:交通部門擁有6751臺(tái),占全省營(yíng)運(yùn)貨車總數(shù)的2.83%。全省共有專用載貨營(yíng)運(yùn)貨車9235臺(tái),其中:交通部門擁有303臺(tái),占全省專用載貨營(yíng)運(yùn)貨車總量的3.28%。我省營(yíng)運(yùn)貨車車輛結(jié)構(gòu)中,高效率、低能耗的重型營(yíng)運(yùn)貨車很少。而高能耗、效率低的普通營(yíng)運(yùn)貨車占得比重很大,全省共有普通營(yíng)運(yùn)貨車229429臺(tái),占營(yíng)運(yùn)貨車總量的96.13%。
當(dāng)前,道路運(yùn)輸企業(yè)在用的營(yíng)運(yùn)貨車大部分是普通敞蓬貨車,貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生的貨損、貨差現(xiàn)象十分普遍。尤其是在運(yùn)送沙石、建筑材料及煤炭等貨物時(shí)極易灑漏,并對(duì)環(huán)境造成污染。而發(fā)達(dá)國(guó)家多數(shù)實(shí)現(xiàn)了營(yíng)運(yùn)貨車廂式化,既有利于避免被送的貨物途中丟失和損壞,又有利于環(huán)境保護(hù)。因此,我們?cè)谡{(diào)整營(yíng)運(yùn)貨車的重型、中型、輕型以及專用貨車的車型結(jié)構(gòu)比例時(shí),還應(yīng)考慮營(yíng)運(yùn)貨車的廂式化問題,力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)貨物無敞露運(yùn)輸,大力發(fā)展特種車輛運(yùn)輸。
3、道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制落后,服務(wù)質(zhì)量不高,安全隱患較多,運(yùn)輸效率較低。
至2000年末,我省國(guó)有專業(yè)道路運(yùn)輸企業(yè)共計(jì)145戶,其中已改制的企業(yè)11戶,改制專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)僅占我省專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)總數(shù)的7.59%。道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)組織形式比較落后,無論是國(guó)有的專業(yè)運(yùn)輸企業(yè),還是社會(huì)個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶,基本上采用的是單車單干的運(yùn)輸生產(chǎn)組織形式,企業(yè)經(jīng)營(yíng)組織形式單一。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下,許多道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者只注重經(jīng)濟(jì)效益,忽視道路運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量提高,使道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量大幅下滑,嚴(yán)重影響了道路運(yùn)輸企業(yè)的窗口形象。道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行多種經(jīng)營(yíng)形式后,有些經(jīng)營(yíng)者為圖謀私利,短期行為嚴(yán)重。有的道路運(yùn)輸企業(yè)車輛使用權(quán)被層層轉(zhuǎn)包,外來車輛掛靠專業(yè)運(yùn)輸企業(yè),司乘人員素質(zhì)水平參差不齊,行車的安全動(dòng)態(tài)無法掌握,使原來行之有效的預(yù)防性教育、檢查、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等一系列制度措施形同虛設(shè),行車事故頻頻發(fā)生,重大、特大惡性事故率呈上升趨勢(shì)。
4、道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊,尤其缺乏高素質(zhì)的經(jīng)營(yíng)管理人員
從文化素質(zhì)來看,道路運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員文化程度不高,其中具有中等專業(yè)以上學(xué)歷的大約占18%左右。而個(gè)體和社會(huì)其他從業(yè)人員,大約有三分之一的從業(yè)人員只有初中文化程度。近年來,道路運(yùn)輸企業(yè)開展了廣泛的崗位技能培訓(xùn),從業(yè)人員基本上都接受了一定時(shí)間的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),專業(yè)技術(shù)素質(zhì)有了很大的提高。但個(gè)體和社會(huì)其他運(yùn)輸業(yè)戶從業(yè)人員,多數(shù)均未通過崗位培訓(xùn)。道路運(yùn)輸企業(yè)缺乏一批懂技術(shù)、會(huì)管理、善經(jīng)營(yíng)、熟悉相關(guān)政策法規(guī)的高級(jí)人才。
5、道路運(yùn)輸業(yè)信息化發(fā)展水平滯后
在信息產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,道路運(yùn)輸企業(yè)的信息化建設(shè)剛剛起步,如果不加快道路運(yùn)輸企業(yè)的信息化建設(shè)及高新技術(shù)的應(yīng)用,會(huì)導(dǎo)致道路運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)能力下降,進(jìn)而影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和持續(xù)發(fā)展。加快信息技術(shù)的應(yīng)用與開發(fā),將從根本上改變現(xiàn)行道路運(yùn)輸企業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念、經(jīng)營(yíng)方式和組織結(jié)構(gòu),提高道路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸效率、經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)能力,為道路運(yùn)輸企業(yè)向集約化和規(guī)?;l(fā)展提供了保證。
(二)道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)評(píng)定工作的必要性
1、開展資質(zhì)評(píng)定是調(diào)控道路運(yùn)輸市場(chǎng),改善行業(yè)形象,提高行業(yè)素質(zhì),促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的需要。
開展資質(zhì)評(píng)定是有效調(diào)整運(yùn)輸市場(chǎng),培育和建設(shè)統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的市場(chǎng)體系的需要,是優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需要。道路運(yùn)輸企業(yè)存在著不少結(jié)構(gòu)性矛盾和問題,客運(yùn)市場(chǎng)宏觀調(diào)控乏力,運(yùn)力結(jié)構(gòu)嚴(yán)重不合理,車輛檔次較低。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中只注重外延發(fā)展,忽視內(nèi)在提高,服務(wù)質(zhì)量不如人意。貨運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體過多、過散,市場(chǎng)集中度低,大中型企業(yè)為數(shù)不多,運(yùn)輸能力不強(qiáng),企業(yè)和個(gè)體戶數(shù)量很大,車輛結(jié)構(gòu)不合理,運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式落后。要從根本上治理整頓好道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,只能通過對(duì)運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)評(píng)定,優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu),規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為,提高全行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。資質(zhì)等級(jí)與經(jīng)營(yíng)范圍掛鉤,等級(jí)越高,可經(jīng)營(yíng)的貨種、線路越多,這必將推動(dòng)企業(yè)走規(guī)模化、集約化發(fā)展之路,引導(dǎo)企業(yè)把提高服務(wù)質(zhì)量當(dāng)作生存和發(fā)展的根本出路。
2、開展資質(zhì)評(píng)定是擴(kuò)大對(duì)外開放,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,與國(guó)際慣例接軌的需要。
我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后,道路運(yùn)輸市場(chǎng)將逐步完全對(duì)外開放。道路運(yùn)輸行業(yè)要應(yīng)對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)各種運(yùn)輸方式之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)。無論外資、中資進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng),經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、范圍都要受到《規(guī)定》的約束,一視同仁,平等相待,符合實(shí)行國(guó)民待遇的國(guó)際慣例。這必將促進(jìn)國(guó)內(nèi)道路運(yùn)輸行業(yè)集約化、規(guī)?;?jīng)營(yíng)水平和組織化程度,充分發(fā)揮道路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì),積極引進(jìn)外資和先進(jìn)技術(shù),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和運(yùn)輸效率,形成一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的道路運(yùn)輸企業(yè)來主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方向,建立起以安全、高效為特征的,與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)內(nèi)其他運(yùn)輸方式相協(xié)調(diào)的道路運(yùn)輸組織系統(tǒng)。
3、開展資質(zhì)評(píng)定是完善行業(yè)管理,提高行業(yè)和企業(yè)管理水平的需要。
道路運(yùn)輸企業(yè)按照企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)實(shí)行經(jīng)營(yíng)分工后,無論是線路質(zhì)量招標(biāo),還是行政審批分工,都要以企業(yè)的資質(zhì)作為主要依據(jù),按企業(yè)的資質(zhì)經(jīng)營(yíng),對(duì)不符合資質(zhì)條件的企業(yè),明確不讓其經(jīng)營(yíng)與資質(zhì)不符的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。這樣,可以減少行政審批程序中的不正之風(fēng),促進(jìn)行業(yè)管理轉(zhuǎn)變作風(fēng),加強(qiáng)廉政建設(shè)。對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)來說,明確了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí),可以直接參與經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的招標(biāo)和經(jīng)營(yíng),監(jiān)督不符合資質(zhì)條件企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況。同時(shí),通過加強(qiáng)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)的考核,提高企業(yè)管理,促進(jìn)行業(yè)管理水平的進(jìn)一步提高。
二、道路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的現(xiàn)狀
(一)觀念陳舊落后,管理意識(shí)淡薄。
部分道路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者只抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),不注重財(cái)務(wù)管理工作,認(rèn)為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益是由營(yíng)運(yùn)部門及司乘人員創(chuàng)造的,財(cái)務(wù)部門是一般的職能管理部門,只是簡(jiǎn)單的記賬和算賬。由于對(duì)財(cái)務(wù)管理工作重視程度不夠,造成企業(yè)管理上的失控,經(jīng)濟(jì)受損,效益下降。主要表現(xiàn)在承包經(jīng)營(yíng)初期,以包代管,放松企業(yè)內(nèi)部管理,承包人員為了自身利益,拼車輛、設(shè)備,該保養(yǎng)的不保養(yǎng),該維修的不維修,使承包車輛沒到使用年限就已報(bào)廢,國(guó)有資產(chǎn)流失嚴(yán)重。單車租賃經(jīng)營(yíng)后,只注重對(duì)外發(fā)包車輛數(shù)量,忽略了車輛租賃費(fèi)的收繳,使大量的租賃費(fèi)收不上來,有的已成為死賬,企業(yè)蒙受了很大的經(jīng)濟(jì)損失。
(二)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息失真
有的經(jīng)營(yíng)者為了個(gè)人的政治目的、個(gè)人業(yè)績(jī)考核或?yàn)楂@取銀行的信貸資金等,虛增企業(yè)收入,該進(jìn)成本的費(fèi)用不進(jìn),該提的折舊不提,該攤的費(fèi)用不攤,想方設(shè)法把利潤(rùn)調(diào)整為最大化。有的經(jīng)營(yíng)者,為了躲避稅費(fèi),達(dá)到躲、偷、漏、避各種稅費(fèi),采取不該攤的費(fèi)用多攤,不該提的多提,該入賬的收入隱瞞不列,轉(zhuǎn)移賬目,賬外設(shè)賬。
企業(yè)對(duì)外投資、重組改制及資質(zhì)評(píng)審時(shí),編造理由高估資產(chǎn),以獲得較大比例控制權(quán)和評(píng)為更高一級(jí)資質(zhì)企業(yè)。利用資產(chǎn)評(píng)估消除潛虧,將壞賬、毀損存貨、長(zhǎng)期投資損失、固定資產(chǎn)損失、遞延資產(chǎn)等潛虧確認(rèn)為評(píng)估減值,沖抵“資本公積”,使國(guó)家和職工利益受損。
道路運(yùn)輸企業(yè)采用承包經(jīng)營(yíng)和租賃經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)方式非常普遍。由于承包經(jīng)營(yíng)、租賃經(jīng)營(yíng)等經(jīng)營(yíng)形式的存在,使會(huì)計(jì)確認(rèn)和計(jì)量上具有不確定性。
(三)經(jīng)濟(jì)效益下降,財(cái)務(wù)狀況惡化。
表三:2000年國(guó)有交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析(略)
道路運(yùn)輸企業(yè)盈利能力、償債能力和發(fā)展能力較差,未實(shí)現(xiàn)資本保值增值目標(biāo),多數(shù)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑,甚至出現(xiàn)虧損。如表三所示,我省國(guó)有道路運(yùn)輸企業(yè)變現(xiàn)能力指標(biāo)流動(dòng)比率和速動(dòng)比率都低于企業(yè)的正常比率水平,國(guó)有道路運(yùn)輸企業(yè)短期償債能力較低。企業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率不高,企業(yè)資金管理不利,資金占用水平高,資金使用效率低下,周轉(zhuǎn)速度緩慢,應(yīng)加強(qiáng)資金的使用管理。企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率、產(chǎn)權(quán)比率高,資產(chǎn)負(fù)債率超過標(biāo)準(zhǔn)財(cái)務(wù)比率(40%-60%)水平,企業(yè)的負(fù)債程度較高,償付長(zhǎng)期債務(wù)能力較低,企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較大。2000年度我省國(guó)有道路運(yùn)輸企業(yè)完成利潤(rùn)總額-1687萬元,虧損面43.33%,企業(yè)獲利能力水平較差,企業(yè)扭虧增盈工作需要一定的時(shí)間,短期內(nèi)全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸企業(yè)扭虧尚有一定的阻力。
(四)財(cái)務(wù)管理缺乏有效的內(nèi)部控制制度
企業(yè)內(nèi)部管理制度不健全,有的企業(yè)雖有相對(duì)完善的管理制度,但執(zhí)行情況不是很好,沒有真正落到實(shí)處。對(duì)于會(huì)計(jì)內(nèi)部控制制度的認(rèn)識(shí)有差距,從思想上還不夠重視,有的單位甚至認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)說了算,有無內(nèi)部控制制度無所謂。會(huì)計(jì)內(nèi)部控制制度的內(nèi)容不完全,針對(duì)性不強(qiáng),操作性較差。有的會(huì)計(jì)內(nèi)部控制制度相對(duì)滯后,受管理人員思維、管理意識(shí)和外部環(huán)境的影響,不能適應(yīng)會(huì)計(jì)工作的需要。監(jiān)督環(huán)節(jié)薄弱,執(zhí)行力度不夠,沒有起到應(yīng)有的作用。
(五)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)較低
思維觀念落后。會(huì)計(jì)人員普遍的認(rèn)識(shí)就是只要按法規(guī)、制度要求,把一套賬做好,把一套會(huì)計(jì)報(bào)表編制出來,就算完成任務(wù)。對(duì)于運(yùn)輸成本控制、經(jīng)營(yíng)預(yù)算編制、投資決策分析、資金運(yùn)用等工作職能,認(rèn)為是與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員無關(guān)的事情,財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員的職能作用沒有充分發(fā)揮出來。
文化素質(zhì)較低,職業(yè)道德素質(zhì)不高。以我省道路運(yùn)輸企業(yè)為例,至2000年末,全省國(guó)有道路運(yùn)輸企業(yè)在職職工44065人,有財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員1041人,占企業(yè)職工人數(shù)的2.36%。具有大專以上學(xué)歷和中級(jí)會(huì)計(jì)職稱以上的會(huì)計(jì)人員很少。個(gè)別財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員不敢講真話,不能同外來誘惑、威脅或弄虛作假的行為做斗爭(zhēng),不能做到客觀公正、實(shí)事求是。
業(yè)務(wù)知識(shí)陳舊、老化,結(jié)構(gòu)單一。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員在經(jīng)濟(jì)、法律、產(chǎn)業(yè)組織與管理、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、外語等其他相關(guān)知識(shí)掌握不夠,制約了財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員綜合能力的發(fā)揮。財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí),仍停留于舊會(huì)計(jì)制度所學(xué)的內(nèi)容,對(duì)新的企業(yè)會(huì)計(jì)制度、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則學(xué)習(xí)得很少,研究的不深,有的甚至沒有接觸。
(六)財(cái)務(wù)管理手段滯后
目前,多數(shù)道路運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算工作還停留在手工會(huì)計(jì)核算上,財(cái)務(wù)人員覆行的只是會(huì)計(jì)的職責(zé)。即使是實(shí)行會(huì)計(jì)電算化的企業(yè),也只是實(shí)現(xiàn)了會(huì)計(jì)核算上用計(jì)算機(jī)替代了手工核算,或者部分地完成了會(huì)計(jì)信息的分析、預(yù)測(cè)、決策的過程。而網(wǎng)絡(luò)會(huì)計(jì)在道路運(yùn)輸企業(yè)幾乎是空白。
三、道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定中的財(cái)務(wù)分析
(一)道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)評(píng)定有關(guān)財(cái)務(wù)狀況分析
1、道路運(yùn)輸企業(yè)在資質(zhì)評(píng)定中提供的審計(jì)報(bào)告、資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告的分析
(1)規(guī)定申報(bào)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定的企業(yè)出具審計(jì)報(bào)告、資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告的目的
《道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定(試行)》規(guī)定:申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)的道路運(yùn)輸企業(yè)要提供企業(yè)凈資產(chǎn)和客、貨運(yùn)凈資產(chǎn)的資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告,其目的就是通過獨(dú)立的社會(huì)中介機(jī)構(gòu)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)所擁有的資產(chǎn)價(jià)值進(jìn)行評(píng)估,以確定其資產(chǎn)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性。
經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)對(duì)中小道路運(yùn)輸企業(yè)來講是一個(gè)難得的發(fā)展壯大的機(jī)遇,對(duì)中、小道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的申報(bào)工作我省非常重視,鼓勵(lì)他們實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,把企業(yè)做大做強(qiáng)。為了規(guī)范中小企業(yè)之間通過資產(chǎn)重組、兼并、聯(lián)合等經(jīng)營(yíng)體制改革動(dòng)作,避免個(gè)別企業(yè)之間搞假聯(lián)合、重組、兼并等形式蒙混過關(guān),規(guī)定企業(yè)在申報(bào)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)時(shí)必須報(bào)送經(jīng)中介機(jī)構(gòu)審計(jì)的上年度企業(yè)會(huì)計(jì)報(bào)告和有關(guān)部門的證明文件。
(2)道路運(yùn)輸企業(yè)提供的資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告、會(huì)計(jì)報(bào)告真實(shí)性分析
由于道路運(yùn)輸企業(yè)自身的原因?qū)е沦Y產(chǎn)評(píng)估報(bào)告、會(huì)計(jì)報(bào)告虛假。有的企業(yè)本來其資產(chǎn)沒有達(dá)到其要申報(bào)的資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),為了多估資產(chǎn)、收入,少計(jì)負(fù)債,不惜出重金請(qǐng)?jiān)敢鉃槠涑鼍呒賵?bào)告的資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)、會(huì)計(jì)師事務(wù)所,為其出具假的資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告或會(huì)計(jì)報(bào)表審計(jì)報(bào)告。
目前,在注冊(cè)會(huì)計(jì)師審計(jì)工作中,存在不少有違背職業(yè)道德的現(xiàn)象,會(huì)計(jì)師事務(wù)所竟相壓價(jià),不顧質(zhì)量惡性競(jìng)爭(zhēng),為保收益不計(jì)后果,面對(duì)干預(yù)和壓力不能保持應(yīng)有的獨(dú)立性和謹(jǐn)慎原則而違心出具不實(shí)審計(jì)報(bào)告。中介機(jī)構(gòu)責(zé)任心不強(qiáng),對(duì)企業(yè)提供的會(huì)計(jì)報(bào)表甚至沒有審計(jì)就蓋章出具審計(jì)報(bào)告。不按照國(guó)家規(guī)定的資產(chǎn)評(píng)估程序、標(biāo)準(zhǔn)、方法進(jìn)行評(píng)估驗(yàn)資,沒有資產(chǎn)評(píng)估、驗(yàn)資職責(zé)的部門機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行評(píng)估驗(yàn)證。
企業(yè)與中介機(jī)構(gòu)聯(lián)合串通,提供虛假會(huì)計(jì)報(bào)表,任意擴(kuò)大企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模,減少負(fù)債,增加企業(yè)營(yíng)業(yè)收入,以達(dá)到相應(yīng)的資質(zhì)等級(jí)。對(duì)已抵押資產(chǎn)評(píng)估確認(rèn),不分清責(zé)任,沒有考慮企業(yè)的債務(wù)情況,提供不實(shí)的資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告、審計(jì)報(bào)告。
2、道路運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
交通部頒發(fā)《道路運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定(試行)》對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模規(guī)定為:一級(jí)企業(yè)凈資產(chǎn)在5億元以上,其中客運(yùn)凈資產(chǎn)為3億元以上;二級(jí)企業(yè)凈資產(chǎn)在5000萬元以上,其中客運(yùn)凈資產(chǎn)3000萬元以上等。對(duì)道路貨運(yùn)企業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模規(guī)定:一級(jí)企業(yè)凈資產(chǎn)在5億元以上,其中貨運(yùn)凈資產(chǎn)在3億元以上;二級(jí)企業(yè)凈資產(chǎn)在1億元以上,其中貨運(yùn)凈資產(chǎn)在6000萬元以上等。
至2000年末我省交通部門客(貨)運(yùn)企業(yè)凈資產(chǎn)分布情況如表四(略)所示。
(1)道路運(yùn)輸企業(yè)有關(guān)資產(chǎn)狀況分析
①不良資產(chǎn)數(shù)額較大,存在潛虧
應(yīng)收賬款中三年以上的應(yīng)收賬款數(shù)額較大。據(jù)統(tǒng)計(jì),至2000年末我省交通部門三年以上應(yīng)收賬款達(dá)11800萬元,三年以上應(yīng)收賬款占企業(yè)應(yīng)收賬款總額的27%至51%。應(yīng)收賬款中欠交的貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)、車輛承包租費(fèi)較為嚴(yán)重。有的已成為企業(yè)的呆賬,有的以實(shí)物抵賬,把實(shí)物的價(jià)格定在高于同期的市場(chǎng)價(jià)格,形成潛虧。
企業(yè)庫存積壓多年的存貨,主要是汽車零配件,大部分已是過時(shí)和被淘汰的汽車零配件,已無使用價(jià)值,但賬面數(shù)額較大。有的企業(yè)油庫多年沒有盤點(diǎn),庫存數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于賬面數(shù)量,形成潛虧。
部分企業(yè)對(duì)運(yùn)輸車輛計(jì)提折舊采用工作量法,在市場(chǎng)不景氣時(shí)大批車輛閑置、停駛,車輛超過規(guī)定的使用年限,但折舊還沒提足。有的資產(chǎn)凈值很高,而車輛已老化,造成賬面車輛凈值很大,但真正可運(yùn)營(yíng)的車輛卻很少。
②對(duì)外投資管理不規(guī)范,投資回報(bào)率低
道路運(yùn)輸企業(yè)的長(zhǎng)期投資存在較多問題,主要表現(xiàn)在盲目投資,缺乏行之有效的決策機(jī)制。長(zhǎng)期投資項(xiàng)目不簽訂投資協(xié)議;對(duì)長(zhǎng)期投資的核算不規(guī)范;對(duì)已達(dá)到規(guī)定的投資比例的長(zhǎng)期投資項(xiàng)目不按照權(quán)益法核算。有的企業(yè)長(zhǎng)期投資回報(bào)率低于同期銀行存款利率,有的投資項(xiàng)目甚至多年沒有分利,所投企業(yè)連年虧損,給企業(yè)造成很大的投資損失。
③虛增資產(chǎn),調(diào)增企業(yè)凈資產(chǎn)
為了增加企業(yè)資產(chǎn)總額,達(dá)到增加企業(yè)凈資產(chǎn)的目的,在對(duì)企業(yè)資產(chǎn)重新評(píng)估時(shí),把土地進(jìn)行重新估價(jià),增加企業(yè)的資本公積,使企業(yè)的資產(chǎn)和凈資產(chǎn)同時(shí)增加。
把掛靠車輛作為企業(yè)的資產(chǎn),增加企業(yè)的營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)和運(yùn)輸車輛的原值、凈值。道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行掛靠經(jīng)營(yíng)方式比較普遍,其中貨運(yùn)企業(yè)比客運(yùn)企業(yè)突出。從我省實(shí)際評(píng)審情況看,企業(yè)掛靠車輛數(shù)約占企業(yè)車輛總數(shù)的20%至70%比例,個(gè)別企業(yè)屬于“空殼公司”,沒有自有營(yíng)運(yùn)車輛。
車輛有關(guān)證件弄虛作假。對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的有關(guān)證件及證明材料進(jìn)行編造、拼湊或篡改。為了準(zhǔn)確反映企業(yè)實(shí)有車輛數(shù),確認(rèn)企業(yè)車輛產(chǎn)權(quán)和所有權(quán),通過到有關(guān)部門對(duì)企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛證件進(jìn)行驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)有的道路運(yùn)輸企業(yè)在經(jīng)營(yíng)資質(zhì)申報(bào)表中,將其他單位的營(yíng)運(yùn)車輛計(jì)入本企業(yè),虛報(bào)企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)。個(gè)別企業(yè)還存在著編造、拼湊和篡改車輛證件現(xiàn)象。
為了達(dá)到相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的條件,有些小規(guī)模運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶采取假兼并、假聯(lián)合的方式進(jìn)行組合,以某一企業(yè)名義申請(qǐng)道路運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)評(píng)定。這些企業(yè)之間的兼并、聯(lián)合和重組只是形式上的組合,簽定虛假合同,沒有按照國(guó)家有關(guān)法律程序規(guī)定操作,沒有到工商行政管理部門進(jìn)行變更登記。企業(yè)仍然按照原來的經(jīng)營(yíng)模式、經(jīng)營(yíng)范圍獨(dú)立經(jīng)營(yíng),各自為政。
④實(shí)收資本與注冊(cè)資本不符
申報(bào)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)的道路運(yùn)輸企業(yè),多數(shù)存在著實(shí)收資本與注冊(cè)資本不符的問題。造成企業(yè)實(shí)收資本與注冊(cè)資本不符的原因:一是實(shí)收資本不實(shí)。在1993年企業(yè)會(huì)計(jì)制度改革后,由于受會(huì)計(jì)政策的影響,將改革前的固定基金、流動(dòng)基金和專用基金中的更改基金轉(zhuǎn)作實(shí)收資本,但是多數(shù)企業(yè)未向工商局申報(bào)變更登記,造成法定資本與實(shí)收資本不符。1995年企業(yè)進(jìn)行清產(chǎn)核資,調(diào)整企業(yè)潛虧和固定資產(chǎn)毀損,報(bào)經(jīng)財(cái)政或國(guó)有資產(chǎn)部門核實(shí)批準(zhǔn)先沖銷資本公積,不足部分沖減實(shí)收資本,仍未向工商行政管理部門申請(qǐng)變更登記。二是實(shí)收資本核算不規(guī)范。表現(xiàn)在集團(tuán)公司和分級(jí)核算的企業(yè),集團(tuán)公司對(duì)子公司的投資或者總公司對(duì)分公司的投資,分別作“長(zhǎng)期投資”和“實(shí)收資本”賬務(wù)處理,但在匯總報(bào)表時(shí)沒作抵銷分錄,造成賬表實(shí)收資本不符。三是對(duì)國(guó)家有關(guān)法規(guī)制度理解不夠。按照《公司法》規(guī)定,企業(yè)實(shí)收資本超過注冊(cè)資本20%時(shí),應(yīng)到工商管理部門進(jìn)行變更登記。
(2)客運(yùn)線路使用權(quán)作為無形資產(chǎn)入賬分析
無形資產(chǎn)是指企業(yè)為生產(chǎn)商品、提供勞務(wù)、出租給他人或?yàn)楣芾砟康亩钟械模瑳]有實(shí)物形態(tài)的非貨幣性長(zhǎng)期資產(chǎn)。無形資產(chǎn)可分為可辨認(rèn)無形資產(chǎn)和不可辨認(rèn)無形資產(chǎn)。
客運(yùn)線路使用權(quán)具有無形資產(chǎn)的一般特征,是可辨認(rèn)的無形資產(chǎn),客運(yùn)線路使用權(quán)是客運(yùn)企業(yè)取得客運(yùn)線路經(jīng)營(yíng)的權(quán)利,是企業(yè)為運(yùn)送旅客、提供運(yùn)輸服務(wù)而持有的,它沒有實(shí)物形態(tài),是一種權(quán)利??瓦\(yùn)線路使用權(quán)的取得是要付出一定成本的。企業(yè)在新開通一條客運(yùn)線路時(shí),通常要做客流調(diào)查,經(jīng)濟(jì)效益分析,辦理線路審批手續(xù),還要做廣告宣傳等,這些工作都要付出一定的成本的。在新線路試運(yùn)行期間客流量又小,收入少,在短期內(nèi)沒有利潤(rùn)甚至虧損。而在線路使用期內(nèi),還要根據(jù)線路客運(yùn)收入向有關(guān)部門交納一定的稅費(fèi)。
客運(yùn)線路使用權(quán)基于上述特征,符合無形資產(chǎn)的定義,故可確認(rèn)為無形資產(chǎn)。但根據(jù)交通部有關(guān)文件規(guī)定,客運(yùn)線路屬于國(guó)家資產(chǎn),國(guó)家授權(quán)企業(yè)使用,不允許企業(yè)作為無形資產(chǎn)入賬。因此,企業(yè)參加資質(zhì)評(píng)審時(shí),不能將其線路使用權(quán)重新評(píng)估作為無形資產(chǎn)入賬處理。
3、道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況分析
交通部頒發(fā)的《道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定(試行)》對(duì)道路旅客運(yùn)輸收入的規(guī)定:一級(jí)企業(yè)年完成總營(yíng)收5億元,其中客運(yùn)收入3億元以上;二級(jí)企業(yè)年完成總營(yíng)收5000萬元,其中客運(yùn)收入3000萬元以上等。對(duì)道路貨物運(yùn)輸收入的規(guī)定:一級(jí)企業(yè)年完成總營(yíng)業(yè)收入5億元,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入3億元以上;二級(jí)企業(yè)年完成總營(yíng)業(yè)收入1億元以上,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入6000萬元以上等。
2000年我省交通部門客(貨)運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)業(yè)收入分布情況如表五(略)所示。
(1)道路運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)業(yè)收入的確認(rèn)分析
在實(shí)際評(píng)審過程中,我們發(fā)現(xiàn)多數(shù)道路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表所反映的運(yùn)輸收入、生產(chǎn)量低于交通部規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),主要原因是道路運(yùn)輸企業(yè)存在著多種經(jīng)營(yíng)方式,如:公車公營(yíng)方式、單車承包經(jīng)營(yíng)方式、單車租賃經(jīng)營(yíng)方式等,使?fàn)I業(yè)收入的確認(rèn)存在著不確定性。企業(yè)財(cái)務(wù)賬表只是部分地反映企業(yè)營(yíng)業(yè)收入、生產(chǎn)量完成情況,約占企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入、生產(chǎn)量的三分之一水平。為了真實(shí)地反映道路運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入、生產(chǎn)量完成情況,企業(yè)在申報(bào)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)時(shí),允許企業(yè)按照實(shí)際經(jīng)營(yíng)的線路、班次、實(shí)載率、車輛數(shù)等指標(biāo),進(jìn)行分析測(cè)算后再申報(bào)。但換算系數(shù)的選定缺乏科學(xué)性,當(dāng)公車公營(yíng)方式在某一企業(yè)所占比例較大時(shí),換算收入與實(shí)際應(yīng)達(dá)到的收入將相差很大。
公車公營(yíng)的經(jīng)營(yíng)方式基本上用于高速公路旅客運(yùn)輸、快速直達(dá)旅客運(yùn)輸及快捷貨物運(yùn)輸,客運(yùn)站的售票收入及貨物結(jié)算中心的運(yùn)費(fèi)收入可作為運(yùn)輸收入。而單車承包經(jīng)營(yíng)方式與單車租賃經(jīng)營(yíng)方式的收入主要由兩部分組成,一部分是承包者每月交納的管理費(fèi)、線路使用費(fèi)和營(yíng)業(yè)稅金;另一部分是每月從承包者一次或分次交納的相當(dāng)于車輛凈值或者是購(gòu)車款中轉(zhuǎn)入的收入。
(2)道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)情況分析
交通部頒發(fā)的《道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定(試行)》對(duì)道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)量規(guī)定:一級(jí)企業(yè)在近5年內(nèi)年均完成客運(yùn)量1200萬人或客運(yùn)周轉(zhuǎn)量120000萬人公里以上;二級(jí)企業(yè)在近5年內(nèi)平均完成客運(yùn)量230萬人或客運(yùn)周轉(zhuǎn)量23000萬人公里以上等。
有的企業(yè)為了達(dá)到資質(zhì)等級(jí)的客運(yùn)量標(biāo)準(zhǔn),將客運(yùn)站的旅客發(fā)送量計(jì)算到企業(yè)客運(yùn)量中,造成客運(yùn)量數(shù)據(jù)不實(shí)。企業(yè)實(shí)行承包、租賃經(jīng)營(yíng)后,客運(yùn)量是按客運(yùn)收入換算出來的,因客運(yùn)收入不真實(shí),使客運(yùn)量的準(zhǔn)確性不高。同時(shí),營(yíng)運(yùn)客車行駛里程不能完整統(tǒng)計(jì),造成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量不準(zhǔn)確。企業(yè)營(yíng)業(yè)收入、生產(chǎn)量完成情況記錄不完整,實(shí)際計(jì)算出的基本運(yùn)價(jià)水平也不夠真實(shí)。
4、道路運(yùn)輸企業(yè)的債務(wù)分析
交通部頒發(fā)的《道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定(試行)》規(guī)定道路運(yùn)輸企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率不高于60%。2000年我省交通部門運(yùn)輸企業(yè)共145戶,其中:資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)60%以下的運(yùn)輸企業(yè)45戶(客運(yùn)企業(yè)25戶,貨運(yùn)企業(yè)20戶),占交通部門企業(yè)戶數(shù)的31.03%;資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)60%以上的運(yùn)輸企業(yè)100戶(客運(yùn)企業(yè)34戶,貨運(yùn)企業(yè)66戶),占交通部門企業(yè)戶數(shù)的68.97%。
道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)債數(shù)額不實(shí)、資產(chǎn)負(fù)債率不準(zhǔn)確的原因:一是該提的費(fèi)用不提或者少提,造成負(fù)債總額不實(shí)。如:少提或者不提應(yīng)付福利費(fèi)、職工教育經(jīng)費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)、退休活動(dòng)經(jīng)費(fèi)以及該提而未提的長(zhǎng)期借款利息等。二是調(diào)整應(yīng)付賬款、其他應(yīng)付款,達(dá)到減少流動(dòng)負(fù)債金額。有些企業(yè)將應(yīng)付賬款、其他應(yīng)付款與應(yīng)收賬款、其他應(yīng)收款相抵,達(dá)到降低資產(chǎn)負(fù)債率的目的。三是企業(yè)資產(chǎn)不實(shí),掩蓋企業(yè)的或有負(fù)債,使企業(yè)存在潛在的債務(wù)損失。有的道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)外提供貸款擔(dān)保,數(shù)額較大,沒有在企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表附注中披露,使企業(yè)存在潛在的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
為了推動(dòng)企業(yè)規(guī)范發(fā)展,我省允許企業(yè)在申報(bào)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)時(shí),對(duì)有關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析測(cè)算。但企業(yè)應(yīng)當(dāng)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷地規(guī)范自己,發(fā)展自己,增強(qiáng)生命力。企業(yè)財(cái)務(wù)賬表不能真實(shí)地反映財(cái)務(wù)狀況,將會(huì)帶來很多弊端:一是企業(yè)對(duì)外提供的會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)失真。會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)不真實(shí),是當(dāng)今社會(huì)非常普遍的現(xiàn)象,有關(guān)部門都非常重視,它嚴(yán)重違反了《會(huì)計(jì)法》等有關(guān)法規(guī)規(guī)定。二是企業(yè)對(duì)外提供的營(yíng)業(yè)收入、生產(chǎn)量等經(jīng)濟(jì)指標(biāo),與實(shí)際相差較大,企業(yè)少交納稅費(fèi),造成國(guó)家有關(guān)稅費(fèi)流失。三是會(huì)計(jì)核算不規(guī)范。營(yíng)業(yè)收入與成本費(fèi)用等財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)只是部分地反映了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,違反了《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》有關(guān)收入與成本費(fèi)用配比性原則。四是對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者、投資者、債權(quán)人和行業(yè)管理部門提供錯(cuò)誤的信息,造成決策失誤。五是落后的經(jīng)營(yíng)管理手段對(duì)企業(yè)發(fā)展不利。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者只滿足于現(xiàn)狀,沒有緊迫感,不能通過挖潛企業(yè)內(nèi)部潛力來擴(kuò)大生產(chǎn)。
(二)道路運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛分析
交通部頒發(fā)的《道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定(試行)》對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)運(yùn)客車規(guī)定:一級(jí)企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)客車800輛以上,客位24000個(gè)以上且高級(jí)客車在150輛以上,客位4500個(gè)以上,或擁有高線營(yíng)運(yùn)客車300輛以上,客位9000個(gè)以上,車輛新度系數(shù)在0.7以上;二級(jí)企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)客車150輛以上,客位4500個(gè)以上且高級(jí)客車在50輛以上,客位1500個(gè)以上,或擁有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車60輛以上,客位1800個(gè)以上,車輛新度系數(shù)在0.7以上等。
對(duì)道路貨運(yùn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)車輛規(guī)定:一級(jí)企業(yè)車輛總載質(zhì)量不少于7000噸,其中載質(zhì)量為8噸及以上的重型載貨車輛的載質(zhì)量不少于3500噸,或?qū)S秘涇嚥簧儆谲囕v總數(shù)的40%,車輛新度系數(shù)為0.60;二級(jí)企業(yè)車輛總載質(zhì)量不少于1400噸,其中載質(zhì)量為8噸及以上的重型載貨車輛的載質(zhì)量不少于700噸,或?qū)S秘涇嚥簧儆谲囕v總數(shù)的35%,車輛新度系數(shù)不低于0.55等。
至2000年末,我省公路運(yùn)輸行業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛情況如表六(略)所示。
自有營(yíng)運(yùn)車輛是指車輛產(chǎn)權(quán)屬于該企業(yè),車輛行駛證、道路運(yùn)輸證冠有本企業(yè)名稱,企業(yè)固定資產(chǎn)賬上有車輛產(chǎn)權(quán)登記的營(yíng)運(yùn)車輛。所謂掛靠車輛是指以企業(yè)的名義營(yíng)運(yùn),但車輛產(chǎn)權(quán)不屬于該企業(yè)的車輛,即在車輛的行駛證、道路運(yùn)輸證上均冠有該企業(yè)名稱,但企業(yè)車輛資產(chǎn)賬冊(cè)上沒有登記的營(yíng)運(yùn)車輛。
在道路運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)評(píng)定過程中發(fā)現(xiàn),有的企業(yè)將掛靠在本單位經(jīng)營(yíng)的個(gè)體車輛和社會(huì)其他企業(yè)車輛作為本企業(yè)的自有車輛。因掛靠車輛不屬于其資產(chǎn),不應(yīng)計(jì)入企業(yè)自有車輛。
有的客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶,為了個(gè)人利益需要,私自增加客車座位,使客運(yùn)車輛客位不準(zhǔn)。有的貨運(yùn)企業(yè)承包經(jīng)營(yíng)者及個(gè)人運(yùn)輸業(yè)戶,為了偷逃養(yǎng)路費(fèi)和通行費(fèi),通過汽車制造廠或改造廠使車輛標(biāo)記的載重噸位遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際承載能力。所以,在核定營(yíng)運(yùn)車輛噸(座)位時(shí),應(yīng)以公路征稽部門核定的噸(座)位即養(yǎng)路費(fèi)征收票據(jù)上標(biāo)明的噸(座)位為準(zhǔn)。個(gè)別汽車廠家出于自身利益,把自己生產(chǎn)的車輛按照高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行簡(jiǎn)單組合,盡管達(dá)不到高級(jí)豪華客車標(biāo)準(zhǔn),卻定為高級(jí)豪華車輛。
交通部規(guī)定在考核營(yíng)運(yùn)車輛新度系數(shù)時(shí),車輛使用年限統(tǒng)一按8年計(jì)算。但有的道路運(yùn)輸企業(yè)為了能夠達(dá)到相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)車輛新度系數(shù)標(biāo)準(zhǔn),在不影響營(yíng)運(yùn)車輛總數(shù)和總載質(zhì)量的情況下,把那些使用年限長(zhǎng)的營(yíng)運(yùn)車輛不在申報(bào)材料中申報(bào),以達(dá)到提高車輛新度系數(shù)的目的。對(duì)于高速快客運(yùn)輸?shù)暮廊A客車和從事長(zhǎng)途快運(yùn)的重型貨車,按8年計(jì)算新度系數(shù),則會(huì)出現(xiàn)車輛新度系數(shù)很高,實(shí)際上車輛已經(jīng)到了報(bào)廢限度。
(三)道路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式分析
1、道路運(yùn)輸企業(yè)的幾種經(jīng)營(yíng)方式
公車公營(yíng)經(jīng)營(yíng)方式:即由企業(yè)出資購(gòu)買運(yùn)輸車輛,車輛產(chǎn)權(quán)歸企業(yè)所有,并由企業(yè)自己經(jīng)營(yíng)的方式。
車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓承包經(jīng)營(yíng)方式:又稱抽本經(jīng)營(yíng)方式,是指車輛的產(chǎn)權(quán)是企業(yè)的,由承包人按合同約定除上交按收入與成本配比原則核定的承包費(fèi)外,還要一次性或分次上交相當(dāng)于車輛凈值的費(fèi)用,承包者在約定期間內(nèi)占有和使用營(yíng)運(yùn)車輛,待承包到期后,車輛產(chǎn)權(quán)歸承包人所有的經(jīng)營(yíng)方式。
單車租賃承包經(jīng)營(yíng)方式:即由承包者個(gè)人出資購(gòu)買運(yùn)輸車輛,而車輛資產(chǎn)記入企業(yè)固定資產(chǎn)賬面,以企業(yè)的名義經(jīng)營(yíng),且承包人按合同約定上交一定數(shù)額的管理費(fèi)和其他代扣、代繳費(fèi)用,待承包到期后,車輛產(chǎn)權(quán)歸承包人所有的經(jīng)營(yíng)方式。
掛靠經(jīng)營(yíng)方式。即車輛產(chǎn)權(quán)歸經(jīng)營(yíng)者所有,經(jīng)營(yíng)者以企業(yè)名義經(jīng)營(yíng),車輛的行駛證、道路運(yùn)輸證上均冠有企業(yè)名稱,并按合同約定上交一定數(shù)額的管理費(fèi)和其他代扣代繳費(fèi)用,待經(jīng)營(yíng)到期后,車籍轉(zhuǎn)出該企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式。
2、車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓承包經(jīng)營(yíng)方式和單車租賃承包經(jīng)營(yíng)方式的賬務(wù)處理
(1)車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓承包經(jīng)營(yíng)方式的賬務(wù)處理
承包者一次性上交相當(dāng)于車輛凈值的現(xiàn)金時(shí)作如下會(huì)計(jì)分錄:借記“現(xiàn)金”,貸記“預(yù)收賬款—預(yù)收承包車折舊款”;如果是分次上交則分次作相同的分錄。每月應(yīng)作如下會(huì)計(jì)分錄:計(jì)提承包車輛折舊時(shí)作分錄,借記“運(yùn)輸支出”,貸記“累計(jì)折舊”;承包者按合同規(guī)定每月交管理費(fèi)時(shí),借記“現(xiàn)金(銀行存款)”,貸記“運(yùn)輸收入”。從“預(yù)收賬款-預(yù)收承包車折舊款”中按承包月份的平均數(shù)作轉(zhuǎn)賬分錄如下:借記“預(yù)收賬款”,貸記“運(yùn)輸收入”。承包到期處理固定資產(chǎn)時(shí)做如下會(huì)計(jì)分錄:借記“累計(jì)折舊”,貸記“固定資產(chǎn)”,借記或貸記“固定資產(chǎn)清理”。
(2)單車租賃承包經(jīng)營(yíng)方式的賬務(wù)處理
當(dāng)承包者將購(gòu)車款交與企業(yè)作如下會(huì)計(jì)分錄:借記“現(xiàn)金(銀行存款)”,貸記“長(zhǎng)期應(yīng)付款-應(yīng)付購(gòu)車款”;購(gòu)車時(shí)作會(huì)計(jì)分錄:借記“固定資產(chǎn)”,貸記“銀行存款”。每月作會(huì)計(jì)分錄如下:計(jì)提車輛折舊時(shí)作分錄,借記“運(yùn)輸支出”,貸記“累計(jì)折舊”。承包者按合同交承包費(fèi)時(shí)作分錄,借記“現(xiàn)金(銀行存款)”,貸記“運(yùn)輸收入”;按承包期月份總數(shù)平均從長(zhǎng)期應(yīng)付款-應(yīng)付購(gòu)車款中作轉(zhuǎn)賬分錄,借記“長(zhǎng)期應(yīng)付款—應(yīng)付購(gòu)車款”,貸記“運(yùn)輸收入”;承包到期處理固定資產(chǎn)時(shí),作如下會(huì)計(jì)分錄,借記“累計(jì)折舊”;貸記“固定資產(chǎn)”,借記(或貸記)“固定資產(chǎn)清理”。
3、各種經(jīng)營(yíng)方式在道路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)用情況分析
公車公營(yíng)經(jīng)營(yíng)方式主要用于高速公路旅客運(yùn)輸、快速直達(dá)道路旅客運(yùn)輸、快捷貨物運(yùn)輸?shù)取F髽I(yè)高檔豪華客車及重型、箱式、特種大型貨車基本都用于公車公營(yíng)方式,且此種方式的優(yōu)勢(shì)越來越明顯,經(jīng)濟(jì)效益在全部運(yùn)輸收入的比重越來越大。道路運(yùn)輸企業(yè)也正是依靠此種方式去創(chuàng)企業(yè)品牌,樹立企業(yè)形象,擴(kuò)大企業(yè)知名度。車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓承包經(jīng)營(yíng)方式主要用于企業(yè)自有的且已使用多年的車輛租賃承包。這種經(jīng)營(yíng)方式在企業(yè)初始實(shí)行承包時(shí)應(yīng)用較廣。當(dāng)前,單車租賃承包經(jīng)營(yíng)方式和掛靠經(jīng)營(yíng)方式在道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用比較廣泛,是道路運(yùn)輸企業(yè)公車公營(yíng)方式的補(bǔ)充,是企業(yè)運(yùn)輸收入的主要來源之一。
但是單車租賃承包經(jīng)營(yíng)方式和掛靠經(jīng)營(yíng)方式存在許多弊端,尤其是掛靠經(jīng)營(yíng)方式更為突出,其主要表現(xiàn)有以下幾個(gè)方面:
(1)安全隱患多,行車事故頻繁發(fā)生
由于掛靠在企業(yè)的運(yùn)輸車輛過于分散,駕駛?cè)藛T的技術(shù)水平和個(gè)人素質(zhì)參差不齊,行車的安全動(dòng)態(tài)無法掌握,企業(yè)對(duì)其管理的難度較大。有些掛靠車經(jīng)營(yíng)者為圖謀私利,車輛不定期保養(yǎng)檢修,車輛帶病運(yùn)行,常常超限超載。有的經(jīng)營(yíng)者為了減少開支一人包開一輛車,日夜疲勞駕駛,重大、特大惡通安全事故時(shí)有發(fā)生。有的掛靠車經(jīng)營(yíng)者沒有參加車輛保險(xiǎn),出了重大事故后無法支付巨額損失,只得由掛靠的企業(yè)來承擔(dān)事故賠償。交通事故的發(fā)生不僅會(huì)給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,更重要的是危及旅客和貨主生命財(cái)產(chǎn)的安全,影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。
(2)服務(wù)質(zhì)量差,嚴(yán)重影響道路運(yùn)輸企業(yè)的窗口形象
有些經(jīng)營(yíng)者只注重經(jīng)濟(jì)效益,忽視道路運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量,坑、宰客戶現(xiàn)象比較嚴(yán)重;無證上崗,業(yè)務(wù)不熟,語言粗俗,不文明服務(wù)現(xiàn)象非常普遍;違規(guī)營(yíng)運(yùn)時(shí)有發(fā)生。使道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量大幅下滑,道路運(yùn)輸企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)受到玷污。
(3)車輛檔次較低,車況陳舊落后,車容車貌較差,難以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要
由于受個(gè)人財(cái)力限制,客觀上造成了掛靠車輛檔次不高,與道路運(yùn)輸市場(chǎng)上需求高檔、舒適、快速、安全的車輛發(fā)展趨勢(shì)不相協(xié)調(diào)。
(4)生產(chǎn)效率低下
一人一車分散經(jīng)營(yíng),車輛的利用率很低,使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提高和發(fā)展受到了制約,不利于企業(yè)集約化經(jīng)營(yíng)和規(guī)?;l(fā)展,難以在激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝。
(四)道路運(yùn)輸企業(yè)有關(guān)資產(chǎn)聯(lián)合、重組、兼并及劃撥情況分析
1、個(gè)別企業(yè)為達(dá)到某一資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)搞假聯(lián)合、重組和并購(gòu)
有的中小運(yùn)輸企業(yè)及個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶,因其資產(chǎn)規(guī)模不具備某一資質(zhì)等級(jí)條件,為了評(píng)上該資質(zhì)等級(jí),他們私下里達(dá)成協(xié)議,以某一企業(yè)的名義作為發(fā)起人搞聯(lián)合、重組或兼并,并以該企業(yè)的名稱申報(bào)資質(zhì)等級(jí)評(píng)定,待取得資質(zhì)等級(jí)證書時(shí),還是各自為政,獨(dú)立經(jīng)營(yíng)。
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