餐廳經(jīng)營報告精選(九篇)

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第1篇：餐廳經(jīng)營報告范文

6月25日早上，美團點評（下稱“美團”）正式向港交所遞交IPO申請和招股書，高盛、摩根斯坦利等擔任保薦人，華興擔任財務顧問。美團年內(nèi)上市一事，將要成型。

有市場分析預測，美團的目標估值為600億美元(約4680億港元)，預計集資60億美元(468億港元)，最快10月掛牌。根據(jù)招股書，美團是國內(nèi)領(lǐng)先的生活服務電子商務平臺，三大主要業(yè)務板塊為“餐飲外賣”“到店、酒店及旅游”以及“新業(yè)務”，過去3年收入增長超過7倍，從2015年的40億元增至2017年的339億元。

據(jù)招股書顯示，2017年，美團收入339億元，2015~2017年調(diào)整后凈虧損為59億元、54億元、29億元，虧損減半。

通過招股書的各項數(shù)據(jù)筆者發(fā)現(xiàn)，美團正在通過“引擎”餐飲橫向引流、縱向為用戶提供高度相關(guān)性的生活服務項目提高毛利率，漸漸形成了自己獨特的生態(tài)。

值得注意的是，在招股書中，提及美團利用大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)，在高峰期的每小時可執(zhí)行約29億次的路徑規(guī)劃算法，并披露目前正在研發(fā)無人駕駛配送車。有業(yè)內(nèi)人士認為，美團或希望通過大數(shù)據(jù)、AI、無人駕駛等新概念，來提升自身競爭力，并對資本產(chǎn)生吸引力。

多元擴張?zhí)潛p減半

隨著餐飲外賣、到店餐飲、酒旅等業(yè)務的發(fā)展，通過傭金、在線營銷服務以及其他服務和銷售收入，美團取得了令人矚目的增長，營業(yè)收入2015~2017年分別實現(xiàn)40億元、130億元、339億元，同比分別增長223.2%、161.2%，三年收入增長超過七倍。

和此前港股上市的小米、美圖等公司一樣，美團也存在由于過往融資發(fā)給股東的“可轉(zhuǎn)換可贖回優(yōu)先股”公允價值增加而帶來的“非經(jīng)營性虧損”。

因此在排除以上相關(guān)的特殊會計處理后，“經(jīng)調(diào)整虧損凈額”更具有價值。據(jù)招股書顯示，美團經(jīng)調(diào)整虧損凈額持續(xù)收窄，從2015年的-59億元收窄至2016年的-54億元，2017年進一步收窄至-28.5億元，三年內(nèi)虧損減半。電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰指出，從美團的發(fā)展軌跡來看，不難看出其虧損主要因為它多線作戰(zhàn)并在各個業(yè)務線均有強有力的對手。

與此同時，美團一直擁有穩(wěn)健的現(xiàn)金儲備。招股書顯示，截至2017年12月31日，美團現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物及短期投資共計452億元，為美團各項業(yè)務及新業(yè)務的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

今年年初，美團正式切入布局以燒錢見長的出行領(lǐng)域。3月美團打車強勢登陸上海，憑借對乘客以及司機端的大額優(yōu)惠補貼，與滴滴展開一場“打車大戰(zhàn)”。另外，還重金收購了單車行業(yè)巨頭“摩拜”。

對此，陳禮騰認為，美團點評短期內(nèi)實現(xiàn)盈利較為困難，是因為擴張速度較快。由于多業(yè)務的并行，其需要承受很大的壓力，對于團隊的協(xié)同以及資金的運作需要較高的水平。美團作為有個性的服務平臺，在風險中毅然前行?，F(xiàn)在，美團所要做的，是把故事講好，讓市場知道，雖然我們現(xiàn)在不賺錢，但未來值得想象。

流量引擎外賣

美團是個將“民以食為天”這一定律發(fā)揮得較好的企業(yè)，而這是其商業(yè)模式得以實現(xiàn)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在用戶習慣于去點評上預訂餐廳，點評服務，到美團外賣上去訂外賣之后，生活的便利性有所提高，用戶生活效率和餐飲行業(yè)運營效率得到了提升。更進一步，美團就要深度切入餐廳的實際運營過程中去了，以實現(xiàn)幫助用戶“吃得更好”這一目標。

來看美團招股書各個業(yè)務線的情況。2015 ~ 2017 年，美團外賣營收分別是 17.5 億元、53.0 億元、210.3 億元，到店、酒店及旅游業(yè)務營收分別是 37.7 億元、70.2 億元、108.5 億元。

根據(jù)艾瑞報告，按交易筆數(shù)計，美團為全球領(lǐng)先的餐飲外賣服務提供商。2017年，美團餐飲外賣服務的年度交易金額為人民幣1，710億元。2018年，單日外賣交易筆數(shù)超過2，100萬筆。自2015~2016年，美團日均餐飲外賣交易筆數(shù)從1.7筆提升至4.3筆，在2017年進一步提升至11.2筆。

2017年，美團點評約89%的餐飲外賣交易通過移動應用美團、美團外賣及大眾點評獲得，而其余交易則主要通過騰訊的微信及QQ入口獲得。

根據(jù)艾瑞報告，按2017年交易筆數(shù)計算，美團點評已建成并運營著全球范圍內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的實時配送網(wǎng)絡(luò)。2017年4季度，日均活躍配送騎手數(shù)量約53.1萬人。2017年，美團點評通過自有配送網(wǎng)絡(luò)完成了約29億單配送。

美團點評持續(xù)降低單均配送成本，提升配送效率。2017年，平均每單配送時間約為30分鐘。美團點評通過先進的大數(shù)據(jù)和人工智能（AI）技術(shù)助力服務行業(yè)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動的個性化推薦有效提高了消費者及商家的效率。在AI技術(shù)的支持下，美團點評的智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)騎手的實時位置進行訂單的最優(yōu)匹配，高峰期每小時執(zhí)行約29億次的路徑規(guī)劃算法。美團點評還使用基于AI的自動駕駛技術(shù)開發(fā)無人駕駛配送車。

“高頻引流低頻獲利” 模式或成“護城河”

在消費過程中，美團希望形成的“組合拳”，一部分是高頻業(yè)務，如外賣、到店等，是用戶和流量的增長引擎；一部分是低頻業(yè)務，將流量和用戶轉(zhuǎn)化、變現(xiàn)。美團生活服務的天然優(yōu)勢在于，各業(yè)務條塊之間相關(guān)度較高，聯(lián)動性較強，吃飯、看電影、娛樂、休閑、酒店、旅游，這一切都是轉(zhuǎn)換自如，一氣呵成的。

而上述的商業(yè)模式也使得美團講的從來不是一個高毛利、印鈔機式的資本故事，這和其所處行業(yè)屬性有關(guān)，也和他們的長期戰(zhàn)略判斷有關(guān)。

從行業(yè)屬性上，美團極度重運營、擁有一大堆不性感的業(yè)務，每個業(yè)務利潤率也不高。這讓它不同于大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司——他們往往都是在一個有穩(wěn)定現(xiàn)金流的主營業(yè)務之上再擴展其他業(yè)務，但美團同時多支點、多業(yè)務擴張，講了一個“組合拳”的故事。

美團已經(jīng)形成了這樣的雛形——以頻率高低形成流量的過濾器——第一層外賣、到店餐飲（團購）是高頻入口；第二層酒店旅行消化部分流量；第三層到店綜合長尾需求進一步將流量變現(xiàn)。

招股書顯示， 2015 ~2017 年，美團外賣毛利率分別是-123.7%、-7.7% 和 8.1%；到店、酒店和旅游毛利率分別是 80.4%、80.4%、88.3%。這意味著，到店、酒店和旅游已經(jīng)成為美團變現(xiàn)的主要驅(qū)動力。而作為流量入口的外賣業(yè)務，最近一次披露單量為 2000 萬單/天。

受制于行業(yè)本身，美團走了一條特殊的發(fā)展軌跡，這也影響了他們的戰(zhàn)略選擇。美團方面認為，長期維持低毛利本身就能構(gòu)成其護城河。他們想模仿亞馬遜，在高效率、大規(guī)模的基礎(chǔ)上保持低毛利，讓競爭對手失去進入該賽道的欲望和生存空間。

陳禮騰認為，業(yè)務的廣泛性是美團點評高估值基礎(chǔ)，美團點評作為一家綜合性生活服務電商平臺，其業(yè)務涵蓋了人們吃喝玩樂行等生活的方方面面。以此前阿里巴巴收購餓了么的金額來看，美團餐飲外賣的估值相比于餓了么只高不低，再加上美團到店、酒旅、新業(yè)務的成長性等，其數(shù)百億美元總估值足以支撐。

此外，陳禮騰進而認為，模式的特殊性使得美團點評高估值成為可能。美團點評作為一家生活服務電商公司，其模式在中國乃至世界范圍內(nèi)都是罕見的，所以特殊的模式使得美團點評高估值成為可能。