基坑工程安全管理精選(九篇)
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第1篇：基坑工程安全管理范文
關(guān)鍵詞：安全管理；施工方案；評審；安全責(zé)任
隨著建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，目前基坑工程越做越深，20～30m深的基坑已經(jīng)屢見不鮮。由于建筑施工現(xiàn)場各種不安定因素隨時都有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，而且深基坑工程技術(shù)含量高、風(fēng)險性大，嚴(yán)重威脅施工人員的生命安全。為了更好的推進(jìn)我國建設(shè)工程安全專項管理，必須加強(qiáng)深基坑工程的施工安全管理工作，建立起安全專項施工方案專家?guī)欤_展了相關(guān)專家論證工作，細(xì)化參建各方安全責(zé)任，以保證工程的順利進(jìn)行，使國家和集體財產(chǎn)免遭損失、職工生命安全得到保障。
1 深基坑安全專項施工方案專家論證工作制度的現(xiàn)狀
隨著建筑工程的需要和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國對地下空間的開發(fā)和利用越來越重視，基坑工程越做越深，深基坑工程是整個工程的基礎(chǔ)，施工過程要歷經(jīng)開挖、支撐、降水、圍護(hù)等一系列過程，安全與質(zhì)量控制稍有疏忽，就有可能釀成大禍，造成重大人員和財產(chǎn)損失和不利的社會影響，因而作為建設(shè)工程重大危險源的深基坑工程，有關(guān)建設(shè)各方給予了充分重視，各地政府建設(shè)行政主管部門也實行了深基坑圍護(hù)設(shè)計方案和施工方案的專家論證審查制度，基坑評審專家也多是施工單位、設(shè)計勘察、高校等單位的經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員，為我國深基坑施工安全作出了有力保障，消除或減少了許多可能發(fā)生質(zhì)量問題與事故的隱患。
但由于深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工，涉及到幾門學(xué)科的綜合技術(shù)，加上基坑施工階段土體力學(xué)性質(zhì)的復(fù)雜變化，計算中采用的力學(xué)指標(biāo)可能與開挖過程中的力學(xué)指標(biāo)不相符合；監(jiān)測手段的局限不足以充分指導(dǎo)基坑信息化施工；有些建設(shè)單位盲目節(jié)約成本、減少費用；施工單位水平技術(shù)力量等種種局限，所以有些基坑雖經(jīng)專家多次評審研究，也有可能發(fā)生質(zhì)量問題或事故。這些問題由于種種原因，相當(dāng)部分沒有能公開報道，即便是作為基坑評審專家可能也沒能知曉或未知詳情，導(dǎo)致雖造成慘重?fù)p失卻沒有能上升為經(jīng)驗教訓(xùn)。
同時由于各單位間、深基坑評審專家間的交流渠道也較少，削弱了專家自身知識與經(jīng)驗的獲取，不利于提高其專業(yè)水平，對深基坑評審制度的深入執(zhí)行也不利。
目前深基坑圍護(hù)方案的專家評審和施工方案的專家論證審查制度在我國各地陸續(xù)實施，但這一制度在實踐和貫徹過程中還存在著諸多的問題，制度本身也存在著很多缺限，如專家的認(rèn)定、提高、激勵、約束與退出機(jī)制等問題，這些問題如何能加以完善，使得這一制度在深基坑施工安全方面發(fā)揮更好的作用，是值得我們深入思考和研究的課題。本文著重從這些方面著手，加以研究，從而對深基坑工程進(jìn)行有力的事前控制，進(jìn)一步減少發(fā)生質(zhì)量問題與事故的機(jī)會，減少或消除周圍各種安全隱患，使這一制度發(fā)揮更大的功效。
2 改進(jìn)安全專項施工方案專家論證工作制度的建議
深基坑圍護(hù)方案的專家評審和施工方案的專家論證審查制度在實施過程中，各地都有各自成熟的經(jīng)驗，但在實踐中還需要不斷地完善和改進(jìn)，下面結(jié)合本人的實踐經(jīng)驗，從以下幾個方面提出專家論證工作制度改進(jìn)的建議，供大家參考。
2.1 專家?guī)斓慕?/p>
近年來，各地一般建立了專家?guī)?，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部在《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》中對專家?guī)斓膶＜覒?yīng)當(dāng)具備的基本條件做了以下規(guī)定：誠實守信、作風(fēng)正派、學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)；從事專業(yè)工作15年以上或具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗；具有高級專業(yè)技術(shù)職稱。
這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工，涉及到幾門學(xué)科的綜合技術(shù)和復(fù)雜的力學(xué)計算，需要專家具備扎實的力學(xué)功底；同時由于開挖過程的不同工況，地下水的影響，土的物理力學(xué)指標(biāo)的選擇有相當(dāng)?shù)碾y度；其次在支護(hù)結(jié)構(gòu)的選型上，同樣需要專家較高的力學(xué)素養(yǎng)。因此深基坑工程方案的確定需要專家理論與實踐經(jīng)驗的緊密結(jié)合。
在深基坑方案專家?guī)烊诉x確定方面，可在勘察設(shè)計、施工圖審查、建筑施工、建設(shè)、監(jiān)理、高校等單位征集專家人選，重點選擇經(jīng)驗豐富、思路敏捷、能把握安全生產(chǎn)要害，接觸過許多實際案例的工程專家。
另外由于交通的發(fā)達(dá)，同城效應(yīng)日益明顯，為彌補(bǔ)本地人才不足，也可以遴選外地專家作為專家?guī)斐蓡T，成為本地引進(jìn)的“流動人才”，這不失為促進(jìn)本地人才成長的好方法。專家?guī)斓娜诉x可在政府部門的網(wǎng)上公示，并應(yīng)指明其學(xué)術(shù)專長。
2.2 專家選定方法
在某一具體工程的專家選定方面，各地建筑安全管理部門一般規(guī)定專家總數(shù)為5人以上，且單數(shù)，但對其他方面規(guī)定相對較少。
對深基坑方案論證的專家論證組的成員的選擇應(yīng)在知識和專業(yè)結(jié)構(gòu)上互補(bǔ)。除了施工專家外，建議不少于2名巖土注冊工程師和1名注冊結(jié)構(gòu)師。巖土專家應(yīng)精通深基坑的計算理論，從巖土設(shè)計參數(shù)和巖土計算模型等方面把關(guān)；結(jié)構(gòu)專家應(yīng)在結(jié)構(gòu)力學(xué)方面有較深造詣，特別是基坑外形復(fù)雜，需要采用內(nèi)支撐時，能對支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計和方案提出合理化建議。而對一般的專項施工方案的論證專家則不必過于強(qiáng)求專業(yè)結(jié)構(gòu)的最少人數(shù)。
對于一級基坑，一級基坑中深度從10m變化到30m，其基坑工程的復(fù)雜性隨深度迅速增加，深基坑工程設(shè)計方案和專項施工方案宜分別展開論證，專家總?cè)藬?shù)宜在5人的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加，設(shè)計、施工方案評審專家組成員的專業(yè)結(jié)構(gòu)也應(yīng)該有區(qū)別。這樣才能集思廣益，最大限度地減少工程隱患。
2.3 專家評審方案前的工作流程
評審文件應(yīng)堅持提前5－7個工作日分發(fā)給相關(guān)專家，以便專家合理安排工作時間，對方案有時間進(jìn)行仔細(xì)研究，評審才能更有針對性。
另外，應(yīng)組織并落實專家在論證前提前踏勘現(xiàn)場，這樣有助于專家直觀地了解現(xiàn)場，核實基坑現(xiàn)場與周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)基坑設(shè)計文件可能存在的疏漏；對于外地專家，考慮到踏勘現(xiàn)場的不便，但至少在論證會開始前，要由論證組織方組織專家踏勘現(xiàn)場。
2.4 專家評審方案的落實
一般專家在評審過后，較少有機(jī)會關(guān)注該評審工程，即便有所建議，作為參建各方以外的個體，可能也沒有合適的渠道表達(dá)。
政府建設(shè)安全主管部門應(yīng)該創(chuàng)造條件，鼓勵專家繼續(xù)關(guān)心所論證工程的實際進(jìn)展情況，積累更多的經(jīng)驗。
2.5 專家的自身水平的提高
專家自身水平的提高，除專家自身學(xué)習(xí)外，政府建設(shè)主管部門可通過合適的機(jī)制，提供更多的形式、多樣的進(jìn)一步提高的方式，加強(qiáng)專家的交流渠道建設(shè)，提高專家的主觀能動性?？紤]到專家很多本身就是施工單位的骨干與技術(shù)負(fù)責(zé)人，這些又必將反過來促進(jìn)基坑施工水平的提高和專家評審制度的進(jìn)一步落實，更早地發(fā)現(xiàn)基坑設(shè)計中的問題，促使設(shè)計水平的進(jìn)一步提高，使我國深基坑的安全施工的可靠性更強(qiáng)。
有關(guān)部門可以考慮撥出專款，以開展年度會議的形式或依托土木工程學(xué)會等學(xué)術(shù)組織，創(chuàng)造交流渠道。
2.6 建立基坑專家的績效評估制度
目前基坑方案專家論證制度最明顯的問題和缺陷表現(xiàn)在專家的激勵、約束與退出機(jī)制還沒有建立。不可否認(rèn)，大多數(shù)基坑評審專家都是認(rèn)真負(fù)責(zé)的，但由于對基坑評審專家沒有合理的激勵機(jī)制，很多地方都是給專家一定的評審費用，對專家們的工作成效沒有恰當(dāng)反饋。
由于專家不需承擔(dān)任何風(fēng)險，這無疑是正確的，但也導(dǎo)致少數(shù)專家沒有認(rèn)真研究基坑圍護(hù)設(shè)計方案與基坑施工方案，也沒有到現(xiàn)場實地踏勘，匆忙上陣，評估效果大打折扣。專家可能在論證單位提出盲目節(jié)約成本、減少費用的要求的情況下，沒有提出或堅持合理的評審意見，因此沒有及時消除隱患。
此外也有極少數(shù)工程圖紙設(shè)計深度不夠，關(guān)鍵節(jié)點無結(jié)構(gòu)__詳圖等的問題也通過專家審查，如何對評審專家加以合適的約束，這也是亟需要解決的問題。
怎樣合理評估專家自身的水平與敬業(yè)精神，政府建設(shè)安全主管部門怎樣據(jù)此定期更新專家?guī)烀麊危＜业耐顺龊瓦M(jìn)入機(jī)制，還需這方面的研究。
3 建立專家論證管理規(guī)范的流程圖
參考各地積累的經(jīng)驗，以下文的框圖做出論證管理的示意圖，以供參考。
4 進(jìn)一步細(xì)化參建各方安全責(zé)任
深基坑工程有關(guān)參建單位眾多，有建設(shè)單位、工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)測、檢測和監(jiān)理等單位，落實深基坑工程實施過程中的各方責(zé)任，科學(xué)的控制深基坑工程實施風(fēng)險，理順深基坑工程參建各方之間的關(guān)系，對確保落實深基坑安全專項施工方案管理具有突出的意義。
以建設(shè)單位為例，應(yīng)當(dāng)依法擇優(yōu)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)和經(jīng)驗的其他參建單位；不應(yīng)將土方開挖、降水工程進(jìn)行單獨發(fā)包；爭取設(shè)計施工一體化；相鄰設(shè)施的現(xiàn)狀進(jìn)行及時調(diào)查，結(jié)果應(yīng)保證其準(zhǔn)確性；避免對相鄰建設(shè)工程造成不良影響，做好統(tǒng)籌安排等。
目前基坑工程越做越深，我國20～30m深的基坑已經(jīng)屢見不鮮，基坑周邊環(huán)境越來越復(fù)雜，基坑邊線離煤氣、水電、道路等重要的市政設(shè)施、建筑與構(gòu)筑物越來越近，基坑施工對環(huán)境的影響造成的糾紛也越來越多，進(jìn)一步細(xì)化參建各方的安全責(zé)任，積極主動地應(yīng)對各種問題，更好的落實上文的安全管理辦法，有助于減少各種糾紛和矛盾的發(fā)生。
5 結(jié)束語
總之，深基坑工程施工安全管理是一門綜合性的系統(tǒng)科學(xué)，它的對象是生產(chǎn)中的一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，因此是一種動態(tài)的管理。為了使深基坑施工的安全能得以保證，必須更好的開展和應(yīng)用專家論證制度，并且在專家的選定、工作制度和評審流程等方面提出更深層次的探索，并細(xì)化參建各方安全責(zé)任，以確?；邮┕さ陌踩?。
參考文獻(xiàn)
第2篇：基坑工程安全管理范文
關(guān)鍵詞：深基坑工程施工技術(shù)安全管理監(jiān)測
Abstract: according to the present more and more of the deep foundation pit engineering construction, describes the deep foundation pit engineering construction in our country and the characteristics of the technology and safety management measures, the introduction and analysis of deep foundation pit engineering construction of the need for attention to technical problems and the safety management, and in the construction process of possible risk factors for early warning and guard against, in order to maximize of deep foundation pit engineering construction safety.
Keywords: deep foundation pit engineering construction technology safety management monitoring
中圖分類號：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號
1 引言
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化的步伐也越來越大，越來越多的人涌入城市導(dǎo)致城市人口處于超飽和狀態(tài)，地上的土地資源已極其有限，使得建筑空間擁擠且城市綠地逐漸減少，所以我國的高層建筑尤如雨后春筍拔地而起。隨著城市高層建筑的發(fā)展和地下空間的開發(fā)利用，高層建筑、地鐵、地下車庫、地下商場等工程建設(shè)中的深基坑工程日益增多，并不斷向大而深的方向發(fā)展，所以深基坑的施工、支護(hù)技術(shù)、施工安全和施工監(jiān)測越來越受到人們的關(guān)注和重視。
2 我國深基坑工程施工的特點
深基坑工程施工是一種技術(shù)綜合性強(qiáng)、施工周期長的臨時性工程，同時也是一個涉及到基礎(chǔ)工程、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、工程結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)力學(xué)和施工技術(shù)等專業(yè)技術(shù)的系統(tǒng)工程。它包括：土方開挖、降水排水、基坑支護(hù)、止水帷幕、臨邊防護(hù)等工作內(nèi)容，且在深基坑施工過程中受水文地質(zhì)、周邊環(huán)境、氣候條件等制約因素影響較大[ ]。因此，在施工中，除了要監(jiān)測基坑本身的安全與穩(wěn)定外，對由基坑開挖引起地面或地層的運動導(dǎo)致項目相鄰的建筑物、道路或地下管網(wǎng)等設(shè)施出現(xiàn)的一系列問題更要加以重視。
3 深基坑工程施工的技術(shù)要點
3.1 施工前的準(zhǔn)備工作
（1）了解工程場地及周邊、地表至支護(hù)結(jié)構(gòu)底面下一定深度范圍內(nèi)地層結(jié)構(gòu)、巖土性狀、含水層性質(zhì)、地下水位、滲透系數(shù)等。也要了解建筑場地及其附近的地下管線、地下埋設(shè)物的位置、深度、結(jié)構(gòu)形式及埋設(shè)時間等；
（2）必須具有專項的深基坑工程設(shè)計，包括支護(hù)設(shè)計、降水或截水設(shè)計、土方開挖設(shè)計和監(jiān)測設(shè)計等；
（3）施工前應(yīng)作好設(shè)計交底，針對深基坑施工的施工工藝和作業(yè)條件，制定措施得力，針對性強(qiáng)，合理、全面的施工組織設(shè)計或施工方案；
（4）要求基坑支護(hù)方案必須經(jīng)過專家論證，由專業(yè)水平高、行業(yè)資深專家的把關(guān)，對保證工程安全、人身安全和施工質(zhì)量將會起到非常大的作用。
3.2 施工中的質(zhì)量控制
（1）基坑降水的控制：根據(jù)工程所在地的現(xiàn)場條件制定適宜的基坑降水方案，在進(jìn)行基坑開挖過程中，土的含水層遭到破壞，地下水會涌入基坑內(nèi)，導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)和地基承載力的下降，所以要做好基坑內(nèi)的排水工作。同時應(yīng)注意基坑降水對周圍環(huán)境的影響，并對此進(jìn)行詳細(xì)的監(jiān)測，以避免坑周邊的地面下降和建（構(gòu)）筑物及城市公共設(shè)施的變形；
（2）土方開挖的控制：基坑的開挖過程使得原狀土的平衡被破壞，相應(yīng)的會伴隨著邊坡土體的變形、基坑自身及相鄰區(qū)域的變形，導(dǎo)致了基坑開挖的風(fēng)險和事故?；娱_挖要遵循開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖的基本原則，采用分段、分層相結(jié)合并以分層為主的開挖方法，并利用好現(xiàn)場的條件進(jìn)行有效的組織管理和計劃安排，能大大加強(qiáng)施工的質(zhì)量、安全和進(jìn)度；
3.3工程施工的信息化管理
為保證基坑工程的質(zhì)量安全目標(biāo)，在施工階段必須采用信息化技術(shù)，對施工過程實施監(jiān)測，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)基坑工程的全過程施工。利用信息化監(jiān)測技術(shù)可以實時跟蹤監(jiān)測地下水和基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作性狀以及周圍環(huán)境的動態(tài)變化，以保證能及時采取有效應(yīng)變應(yīng)急措施。其具體作用如下：
（1）通過監(jiān)測了解基坑周圍土體在施工過程中的動態(tài)變化，可及時明確工程施工過程對原始地層的影響程度以及找到可能產(chǎn)生失穩(wěn)的薄弱環(huán)節(jié)；
（2）通過監(jiān)測了解支護(hù)結(jié)構(gòu)受力的應(yīng)力和應(yīng)變狀態(tài)，并可對其安全穩(wěn)定性進(jìn)行正確評價；
（3）通過監(jiān)測了解施工過程對現(xiàn)場周圍地下管線的影響程度，以確保其處于安全的工作狀態(tài)；
（4）通過監(jiān)測了解施工降水效果及對周圍地下水位的影響程度；
（5）通過監(jiān)測收集工程數(shù)據(jù)，可為以后類似的工程設(shè)計、施工及規(guī)范修改提供參考經(jīng)驗。
4 深基坑工程的安全管理
影響深基坑施工安全的因素也很多，其中設(shè)計、地質(zhì)條件、施工因素和現(xiàn)場管理是其主要影響因素。要做好深基坑工程的安全管理，需加強(qiáng)施工團(tuán)隊的安全意識及對施工項目的安全管理措施。
4.1建立健全施工企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制和完善安全管理制度
建立安全生產(chǎn)責(zé)任制就可以按照“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，將施工企業(yè)各級負(fù)責(zé)人、各職能部門及其工作人員和施工現(xiàn)場管理人員及各崗位生產(chǎn)工人在生產(chǎn)過程中應(yīng)做的事情及應(yīng)負(fù)的責(zé)任明確規(guī)定，形成一套規(guī)范完善的安全管理制度，使安全生產(chǎn)、安全管理全員參與，從人員方面避免安全風(fēng)險的發(fā)生；
4.2重視施工組織設(shè)計
施工組織設(shè)計作為指導(dǎo)施工的綱領(lǐng)性文件，在工程施工前一定要進(jìn)行技術(shù)交底工作，根據(jù)深基坑施工的施工工藝和作業(yè)條件，制定出針對性強(qiáng)、措施得力、全面合理的施工組織設(shè)計或施工方案。深基坑工程是一項安全防護(hù)要求很高的工程，安全管理及安全防護(hù)在深基坑施工中是一個很重要的組成部分。因此施工組織設(shè)計要充分認(rèn)識深基坑施工的重點、難點和施工工藝的特點，質(zhì)量控制點要設(shè)置合理，質(zhì)量安全控制目標(biāo)制定恰當(dāng)，并保證措施到位、檢驗監(jiān)測嚴(yán)謹(jǐn)。
4.3加強(qiáng)施工過程的技術(shù)控制
施工過程是深基坑工程安全管理的重點控制階段，也是最易引發(fā)安全風(fēng)險的階段。在施工過程中，要對以下幾點重點關(guān)注：（1）掌握主要施工機(jī)械及配套設(shè)備的技術(shù)性能；（2）根據(jù)施工場地特點采取合適的降水措施；（3）基坑土方開挖應(yīng)符合分段、分層、平衡、對稱、適時的原則；（4）對雨季施工既要注意排除地面雨水倒流入基坑，又要注意雨季水的滲入導(dǎo)致土體強(qiáng)度降低造成基坑邊坡坍塌事故。
4.4 建立完善的安全監(jiān)測體系
深基坑工程的現(xiàn)場監(jiān)測工作主要有以下3個方面的內(nèi)容[ ]：（1）監(jiān)測巖土所受到的施工作用、各類荷載的大小，以及在這些荷載作用下巖土的反應(yīng)情況，主要是邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測；（2）監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)，主要包括圍護(hù)樁監(jiān)測、圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測以及基坑內(nèi)地下水位監(jiān)測；（3）監(jiān)測深基坑開挖后對周圍環(huán)境的影響，主要包括周圍建筑物、道路和地下管線的沉降及位移監(jiān)測。
第3篇：基坑工程安全管理范文
關(guān)鍵詞:基坑技術(shù)；安全管理；施工措施
0前 言
城市用地日趨緊張，施工環(huán)境越來越惡劣，施工難度越來越大。特別是在舊城區(qū)的改建或新建工程中，深基坑工程周圍的建筑物密集，城市公共設(shè)施和管線擁擠不堪，場地內(nèi)施工作業(yè)空間狹窄、地面超載嚴(yán)重，深基坑支護(hù)工程難度增大。筆者所指的深基坑是開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程。開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑(構(gòu)筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程。由于深基坑(槽)事故發(fā)生的突然性和災(zāi)難性，引起社會各界的高度重視。
1深基坑支護(hù)工程的特點
1.1深基坑支護(hù)工程的基本特點
深基坑的支護(hù)形式多樣;臨時性、施工周期長;規(guī)模大、造價高;地質(zhì)條件多樣性、復(fù)雜性;施工條件差。能使基坑維護(hù)體系起到擋土的作用，使基坑四周邊坡保持穩(wěn)定。對深基坑四周相鄰的建筑物、構(gòu)筑物和地下管道線路等不受影響，使得深基坑施工過程中及使用期間不因土體的變形、沉陷、坍塌或位移受到破壞。同時通過排水、降水、截水等措施，使基礎(chǔ)施工在地下水位以上進(jìn)行，保證施工安全。
1.2深基坑支護(hù)工程的技術(shù)特點
熟悉各種地基防水、加固、降水等特種工藝的施工方法，施工流程及相關(guān)設(shè)備的選擇，能對各種方案進(jìn)行質(zhì)量、工期、造價進(jìn)行對比?；拥闹ёo(hù)形式是多種多樣的，為適應(yīng)不同的地質(zhì)及環(huán)境條件，設(shè)計者針對不同的工程實際，往往會根據(jù)當(dāng)?shù)亟ㄖ牧稀⑹┕l件等設(shè)計出不同的結(jié)構(gòu)型式。在進(jìn)行基坑支護(hù)設(shè)計時，對同一基坑可采用一種或多種支護(hù)結(jié)構(gòu)相結(jié)合的形式，如放坡開挖與支護(hù)結(jié)構(gòu)相結(jié)合。
1.3深基坑支護(hù)的施工特點
深基坑施工方案再好，防護(hù)技術(shù)再先進(jìn)，如果未能得到貫徹實施，也只能是紙上談兵，于事無補(bǔ)。因此，在技術(shù)方面應(yīng)做的工作，組成從項目經(jīng)理到施工班組長的技術(shù)交底班子。充分認(rèn)識深基坑支護(hù)設(shè)計與施工所要達(dá)到的目的和作用，并讓每位參與者都熟悉施工的每一個環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范，做到監(jiān)督和管理的作用，確保施工技術(shù)方案的實施。并且要落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實加強(qiáng)日常對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，將基坑各種防范措施落實到位，及時對施工現(xiàn)場安全隱患檢查到位，整改到位。施工中，切實按設(shè)計施工方案進(jìn)行，必須尊重設(shè)計，按圖施工，但施工中的不確定因素及設(shè)計所依據(jù)的資料有
可能與實際情況不一致，要求在施工中必須依據(jù)實際的情況，相應(yīng)作出一些調(diào)整，達(dá)到規(guī)范要求。
2深基坑支護(hù)施工應(yīng)注意的問題
(1)深基坑支護(hù)可考慮在原有地坪下1．5m～2．0m深處開始施工，即先開挖一層1．5m～2．0m土方。這樣可以清除一些埋深較淺的地下障礙并減少支護(hù)高度，起到節(jié)約的作用。
(2)若采用護(hù)壁樁加錨桿體系，要注意護(hù)壁樁強(qiáng)度穩(wěn)定后開挖第一層土，第一層土至第一層錨桿下0．5m標(biāo)高處，這樣避免護(hù)壁樁獨立高度過長，又給第一層錨桿施工留下工作面。依此類推，實施第二、第三層錨桿及土方開挖施工。
(3)支護(hù)體系的設(shè)計施工應(yīng)重視水的影響，并應(yīng)在地表和支護(hù)內(nèi)部設(shè)置適宜的排水系統(tǒng)以疏導(dǎo)地表徑流和地表地下滲透水。當(dāng)?shù)叵滤牧髁枯^大，在支護(hù)面上難以成孔和形成混凝土面層時，應(yīng)在施工前降低地下水位，并在地下水位以上進(jìn)行施工。當(dāng)?shù)叵滤桓哂诘酌鏁r，應(yīng)采取降水或截水措施。
(4)支護(hù)體系的設(shè)計施工應(yīng)考慮施工作業(yè)面周期和降雨、振動等環(huán)境因素對陡坡開挖面上暫時土體穩(wěn)定性的影響，應(yīng)邊開挖邊支護(hù)，以減小邊坡變形。
3深基坑施工過程中的安全管理措施
(1)在進(jìn)行深基坑施工之前，要求施工單位組織專家對基坑工程專項施工方案進(jìn)行論證、審查，審查應(yīng)有書面審查意見，施工單位應(yīng)對審查意見進(jìn)行回復(fù)。根據(jù)審查意見，施工單位項目經(jīng)理部應(yīng)對專項施工方案進(jìn)行補(bǔ)充、修改，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人重新審批后報項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核。
(2)在深基坑施工之前要對施工過程中可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行預(yù)測，同時做出相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。深基坑的險情大體有流砂、管涌、周邊環(huán)境塌陷、圍護(hù)體的坍塌等幾種狀況。但任何險情都存在由量變到質(zhì)變的過程，作為安全控制要善于捕捉各種先兆，提前化解風(fēng)險。針對施工單位制訂的險情應(yīng)急預(yù)案，要落實、要有搶險物資儲備;作到程序合法、記錄齊全。對重大問題要多召開專家會或?qū)ｎ}安全技術(shù)會提前進(jìn)行分析，化解風(fēng)險;在施工過程中各參建單位的專職安全管理人員要每天組織深基坑安全專項檢查，如果發(fā)現(xiàn)險情苗頭立即啟動應(yīng)急預(yù)案。險情未消除不得繼續(xù)施工。
(3)深基坑施工過程中的技術(shù)措施和安全管理在施工過程中，一定要堅持分層分段開挖與支護(hù)的原則，不要超挖。分層分段開挖有利于邊坡土體能量的釋放。同時必須實行嚴(yán)格全面的管理制度，管理要確切的落實到施工的每一個工序和細(xì)節(jié)上，同時要確保按設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工。
(4)對管理人員上來說，施工單位項目經(jīng)理部應(yīng)至少設(shè)置項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)量員、技術(shù)員、施工員及材料、機(jī)管、資料等管理人員和必要的特殊崗位人員;監(jiān)理單位項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)至少設(shè)置總監(jiān)理工程師、安全監(jiān)理工程師、質(zhì)量監(jiān)理工程師及信息管理工程師等。以上管理人員及特殊崗位人員必須持證上崗。
(5)對于深基坑施工中所用材料來說，施工單位項目經(jīng)理部應(yīng)對進(jìn)場材料進(jìn)行自檢，并向項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報審，報審資料包括進(jìn)場材料數(shù)量，使用部位及有效質(zhì)量保證資料等對進(jìn)場材料嚴(yán)格把關(guān)。對所使用的材料、配比進(jìn)行試驗檢查，只有在具有合格證的材料及試驗達(dá)標(biāo)以后才能使用。
(6)推行信息化施工，包括預(yù)測、信息采集與反饋、控制與決策等方面的內(nèi)容。由于深基坑開挖過程中，邊坡穩(wěn)定存在很多潛在的危險和破壞的突然性，開挖過程中對暴露出的地質(zhì)構(gòu)造、地下水分布的變化和未知地下建筑物的反饋，另外施工過程中支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和應(yīng)力監(jiān)測的信息反饋。設(shè)計方面根據(jù)這些反饋的信息，做出具體的調(diào)整方案，進(jìn)一步指導(dǎo)施工。
4 施工前的控制措施
4.1分析地質(zhì)勘察報告
施工前應(yīng)對工程的地質(zhì)勘察報告認(rèn)真分析研究，根據(jù)挖土深度范圍內(nèi)不同土質(zhì)的物理性能和地下水位情況(特別是豐水期的水位情況)，選擇相應(yīng)的土方開挖、支護(hù)結(jié)構(gòu)及降水方案。基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)的計算及對基坑周邊環(huán)境及支護(hù)結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行驗算。根據(jù)所制定的施工方案，對全體施工人員作詳細(xì)的安全與技術(shù)交底工作。
4.2調(diào)查基坑周圍的建(構(gòu))筑物
調(diào)查基坑周圍建(構(gòu))筑物在基坑開挖前是否已經(jīng)存在傾斜、裂縫、使用不正常等情況，需通過拍片、繪圖等手段收集有關(guān)資料，必要時要請有資質(zhì)的單位事先進(jìn)行分析鑒定。對于距坑邊較近的地下管線應(yīng)預(yù)先采取加固和保護(hù)措施。
4．3選擇和確定施工方案
根據(jù)基坑的實際情況，選擇確定安全、可靠的施工方案，并組織專家組對方案進(jìn)行論證評審。對于地質(zhì)條件較差，即軟土地基及松雜填土地基，坑邊距周圍建(構(gòu))筑物較近時，宜選擇排樁或地下連續(xù)墻支護(hù)結(jié)構(gòu)，不宜選擇土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)，并制定安全措施方案。
4．4硬化處理基坑周圍場地
基坑周圍場地范圍內(nèi)地面應(yīng)做硬化處理，布置完善的排水系統(tǒng)，預(yù)防雨季大量雨水涌入基坑，或滲透到基坑周邊的土體中，破壞了邊坡土體結(jié)構(gòu)，降低邊坡土體的穩(wěn)定性。
4.5建立系統(tǒng)的監(jiān)控方案
基坑施工前應(yīng)作出系統(tǒng)的監(jiān)控方案。監(jiān)控方案包括監(jiān)控目的、監(jiān)控項目、監(jiān)控報警值、監(jiān)控方法及精度要求、監(jiān)測點的布置、監(jiān)測周期、工序管理和記錄制度以及信息反饋系統(tǒng)等。
5施工過程中的控制措施
5.1測量定位與監(jiān)測控制
測量定位應(yīng)確保工程的邊線、軸線、標(biāo)高等準(zhǔn)確，同時對周邊建(構(gòu))筑物做好監(jiān)測記錄，特別是地下水位高、需采取降水方案的基坑施工，對基坑周邊進(jìn)行沉降觀測，以防過量降水造成基坑周邊出現(xiàn)沉降開裂，還應(yīng)對邊坡及支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測。
5.2施工方案的控制
必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行組織施工，不得隨意變更。需修改變更方案時，應(yīng)按審批后的方案進(jìn)行施工?；涌禹斶吘壊坏萌我舛逊磐练?、材料及設(shè)備，特別是有振動作用的設(shè)備，避免增加坑頂邊緣荷載作用。加大邊坡及支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載壓力，同時在坑頂設(shè)擋水設(shè)施，防止雨水流入基坑沖刷坡面。
5.3施工過程的控制
對于采用錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)的基坑施工，基坑開挖和錨桿施工應(yīng)按要求自上而下分段分層同步進(jìn)行，預(yù)防錨桿施工跟不上土方開挖的進(jìn)度，形成坑壁暴露進(jìn)間過長，遭受風(fēng)雨、日曬等風(fēng)化作用易被剝蝕。錨桿施工盡量考慮采用螺旋鉆孔干作業(yè)法，在上層錨桿注漿體及噴射混凝土面層達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后方可進(jìn)行下層土方開挖。土方開挖至坑底標(biāo)高后坑底應(yīng)及時滿封閉并進(jìn)行基礎(chǔ)工程施工。
第4篇：基坑工程安全管理范文
關(guān)鍵詞：深基坑；土方；施工安全
當(dāng)前，隨著高層建筑的發(fā)展，相應(yīng)的深基坑施工也步入了快速發(fā)展階段。所謂深基坑工程，是指開挖深度超過5m（含5m）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5m（含5m），但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)】雜的工程，包括土方開挖、降水排水、基坑支護(hù)、止水帷幕、臨邊防護(hù)等工作內(nèi)容。其中，土方開挖是一項風(fēng)險比較大的施工環(huán)節(jié)，往往涉及邊坡的穩(wěn)定、基坑穩(wěn)定、基坑支護(hù)、防止流砂、降低地下水位等一系列問題，且風(fēng)險系數(shù)隨著開挖的進(jìn)展而不斷加大，因此，如何加強(qiáng)土方開挖的施工安全控制，防患于未然，對于施工安全、施工進(jìn)度及施工成本都起到至關(guān)重要的作用。
1深基坑土方開挖可能造成的事故危害
基坑土方施工時間短，人力、物力施工機(jī)械相對集中，思想麻痹，盲目施工，指揮不當(dāng)?shù)榷伎赡軐?dǎo)致安全事故的發(fā)生，造成以下后果：1）危及施工安全?；铀揭话闶窃谕馏w滑動力矩超過土體的抗滑力矩和支護(hù)措施而使土體平衡被打破的瞬間發(fā)生的，其突發(fā)性往往使正在施工的人員及機(jī)械設(shè)備猝不及防而造成掩埋性破壞，不僅使掩埋中的人員壓傷、窒息與機(jī)械損傷，而且由于坑壁的塌方而造成坑頂下陷，上部機(jī)械設(shè)備傾倒或損壞，嚴(yán)重危及施工安全。2）危及周邊建（構(gòu)）筑物的安全及穩(wěn)定。一旦坑壁塌方，往往使得基坑周圍土移及沉陷，造成基坑鄰近的建（構(gòu)）筑物地基與基礎(chǔ)脫空、失穩(wěn)而導(dǎo)致上部設(shè)施和建筑物開裂、傾斜和不均勻下沉；導(dǎo)致鄰近管道與基礎(chǔ)脫空、管溝斷裂；導(dǎo)致鄰近公路路面開裂、局部塌陷，影響行車安全。3）延長工期，造成經(jīng)濟(jì)損失。土方開挖一旦發(fā)生事故，特別是造成鄰近建筑物傾斜、塌陷或人身傷亡時，處理往往需要花費一定時間，既造成了經(jīng)濟(jì)損失且拖延工期，甚至給已有建筑物的安全埋下隱患。
2影響深基坑土方工程安全的因素
深基坑土方開挖發(fā)生安全事故，是由于土體內(nèi)某一面產(chǎn)生剪切變形，變形速度加快時，引起土體中出現(xiàn)連續(xù)的破壞面而造成的，其原因較多，如基坑放置時間過長，或開挖過程中，對周邊可能施加的動荷載未加考慮，基坑坡頂荷載超出設(shè)計要求，或重型機(jī)械離基坑太近不利基坑安全穩(wěn)定；未能及時構(gòu)筑基坑排水溝和集水池，基坑內(nèi)大量積水。或由于地下水處理不當(dāng)，導(dǎo)致深基坑工程事故。此外，監(jiān)測等施工動態(tài)反饋信息可能有誤或反饋不及時，施工中盲目遵循原設(shè)計方案，開挖過程沒有定期或根本沒有對基坑的沉降量及位移量進(jìn)行觀測或未對所測資料及時分析、研究，也是造成安全事故的誘因之一。
3土方開挖施工安全控制措施
3.1制定科學(xué)合理的開挖方案
深基坑開挖的原則土方的開挖順序、方法必須與設(shè)計一致，其原則就是：開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖。土方開挖施工前，要制定可行、合理、詳盡的開挖方案，尤其對于開挖過程中可能會出現(xiàn)的防水問題及相關(guān)應(yīng)急措施要做專門設(shè)計。方案一旦經(jīng)論證批準(zhǔn)，就要向所有施工人員就開挖施工中的每一細(xì)節(jié)做詳細(xì)交底，確保全體施工人員都清楚明白，心中有數(shù)。如前所述，深基坑工程是一項系統(tǒng)的綜合性強(qiáng)的工程，它不比一般的土石方工程及路基工程，坡陡一點或多挖一點無關(guān)緊要，深基坑土方開挖中往往一個環(huán)節(jié)控制不好，就有可能產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致整個基坑產(chǎn)生災(zāi)難性的后果，因此務(wù)必使全體施工人員要明白，施工中絕不可盲干、蠻干，一切都要以監(jiān)測反饋信息下的既定的方案進(jìn)行。
3.2掌握施工場地有關(guān)情況
土方施工前，應(yīng)了解建筑現(xiàn)場及周邊，地表至支護(hù)結(jié)構(gòu)底面下一定深度范圍內(nèi)地層結(jié)構(gòu)、巖土性狀、地下水位、含水層性質(zhì)、滲透系數(shù)等，掌握建筑施工現(xiàn)場及其附近的地下管線，地下埋設(shè)物的位置、結(jié)構(gòu)形式、深度及埋設(shè)時間等，以及已有鄰近建筑的深基坑施工情況，以及鄰近建筑物位置、結(jié)構(gòu)類型、層數(shù)、基礎(chǔ)類型高度等。此外，還要掌握深基坑施工的其他條件，如基坑周圍的地面排水情況、地面雨水、流水、上下水管線排入或漏入基坑的可能性以及基坑附近的地面堆載及大型車輛經(jīng)過所產(chǎn)生的動、靜荷載，等等，只有掌握了這些情況，才能在具體施工中做到臨危不懼，舉措得當(dāng)。
3.3強(qiáng)化土方開挖中的施工措施
與普通基坑的大開挖形式不同，帶有內(nèi)支撐的深基坑在土方開挖時，為減少支撐施工對挖土工期的影響，土方開挖的工序需要與支撐體系配合施工，并盡量按“分層、分塊、對稱、限時開挖支撐”的總原則進(jìn)行。土方分區(qū)開挖時，應(yīng)充分考慮到傳力的合理性，每步土方均分塊開挖，以減小單邊開挖斷面，隨挖隨撐，嚴(yán)格控制基坑變形，確保周圍建筑物及道路的安全。分層開挖時，對靜態(tài)土坡的穩(wěn)定問題以及動態(tài)土坡的穩(wěn)定問題都要加以關(guān)注，要按方案要求進(jìn)行放坡。同時，避免土方開挖機(jī)械對地下連續(xù)墻、支撐立柱、降水井管、混凝土支撐結(jié)構(gòu)造成碰撞破壞，要加強(qiáng)對開挖標(biāo)高的控制，嚴(yán)禁掏挖，上述部位附近的土方由人工開挖，支承樁柱兩側(cè)土體應(yīng)盡量對稱開挖，高差應(yīng)控制在0.5m以內(nèi)。土方開挖過程中，應(yīng)密切注意保護(hù)周邊環(huán)境，切實減小地下連續(xù)墻、中間圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形位移及周邊環(huán)境的不均勻沉降。土方開挖到一定深度設(shè)置棧橋，采用長臂挖掘機(jī)挖土。此外，對于土石方吊運的安全措施也要重視。深基坑開挖采用挖掘機(jī)分層開挖，接力出土，挖運前，各種設(shè)備要置于基坑外安全穩(wěn)定的地基上。
3.4做好施工工程中可能出現(xiàn)的不安全狀態(tài)的預(yù)防措施
對在施工過程中引發(fā)的土體性狀、環(huán)境、臨近建筑物、地下設(shè)施變化的監(jiān)測必不可少。為做到信息化施工，監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)及時處理并及時反饋，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取措施，以防發(fā)生工程事故。在土方開挖中，可能出現(xiàn)的不安全狀態(tài)及其預(yù)防措施，可概括如下：1）支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)傾變形較大。其原因可能是支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計不當(dāng)?shù)孛婧奢d過大。因此，施工過程中必須嚴(yán)格控制地面超載，不得反向挖土，切忌堆放建筑材料、棄土、大型車輛及機(jī)具，同時不能在坑周邊搭建臨時建筑物及倉庫，地面必須進(jìn)行防雨水滲入的處理等；2）內(nèi)支撐的支護(hù)樁結(jié)構(gòu)發(fā)生較大的內(nèi)凸變位。造成這樣的原因可能是內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)布置過少，連接處松動，支撐間距過大。因此，為確保施工工程中支撐的安全穩(wěn)定，在設(shè)計階段須嚴(yán)格驗算；3）基坑發(fā)生整體或局部土體滑塌失穩(wěn)。其原因可能是基坑未做整體穩(wěn)定驗算，或忽視了可能失穩(wěn)的誘因及信息化施工的監(jiān)測及預(yù)報。因此，為防止土體失穩(wěn)，對于軟粘土、嵌固結(jié)淤泥或易失穩(wěn)的砂土應(yīng)根據(jù)整體穩(wěn)定驗算，采用預(yù)先加固措施；4）基坑支護(hù)樁向基坑側(cè)產(chǎn)生較大變形或破壞。其原因可能是一次開挖到底或未分層開挖、分層支護(hù)。因此，在土方施工期間，應(yīng)嚴(yán)格施工管理，不可一次開挖到底，不可超挖，應(yīng)按基坑施工計劃，分層分段開挖，分層分段支護(hù)；5）止水帷幕漏水、流土，坑內(nèi)降水開挖、使坑外地面或道路下陷，建筑物傾斜，坑周管道斷裂等。其原因可能是止水帷幕插入深度不夠或止水帷幕存在斷裂面。因此，確保止水帷幕的設(shè)計、施工質(zhì)量，需在坑外設(shè)回灌井、觀測井，加強(qiáng)觀測力度；6）樁間發(fā)生流砂、流土，使坑周地面開裂塌陷。其原因可能是支護(hù)樁布置不當(dāng)，間距過大或側(cè)壁滲漏，樁間有砂性土層或有上層滯水時。這就要求在施工過程中，必須加強(qiáng)圍護(hù)樁和止水帷幕等止水措施的施工質(zhì)量，尤其圍護(hù)樁定位，旋噴樁樁徑控制等。
參考文獻(xiàn)：
第5篇：基坑工程安全管理范文
關(guān)鍵詞：支護(hù)；深基坑；施工管理
中圖分類號：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
在當(dāng)前我國超高層建筑與高層建筑數(shù)量猛增的大環(huán)境下，高層建筑的深基礎(chǔ)施工的安全問題愈來愈受到重視。而從最近幾年以來的事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)上來看，坍塌事故已經(jīng)轉(zhuǎn)變成繼觸電、高處墜落、機(jī)具上海以及物體打擊之后的第五大上海，且其造成人類死亡的數(shù)量位居首位。究其主因，歸咎于深基坑工程的施工不恰當(dāng)、設(shè)計不夠規(guī)范合理、管理不大健全等。為此，施工管理人員應(yīng)以深基坑工程安全為著眼點，指出解決問題的詳細(xì)方案以防發(fā)生事故。
一、施工現(xiàn)狀剖析
最近幾年以來，在工程操作的精挑細(xì)選當(dāng)中，衍生了滿足不同地質(zhì)條件的基坑深度的既合理又經(jīng)濟(jì)實惠的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系。其主要土釘墻支護(hù)、排樁支護(hù)、錨桿支護(hù)、地下連續(xù)墻、攪拌樁支護(hù)、柱列式灌注樁、內(nèi)支撐。其中，土釘墻與水泥土攪拌樁是當(dāng)前我國五米范圍之內(nèi)，前者甚至是十米范圍之內(nèi)的深基坑工程進(jìn)行支護(hù)的首選方式。若土層條件優(yōu)越，約15米的基坑也時常采用該方式。其中，水泥土攪拌樁不僅能擋水還能擋土，而土釘墻則較適用于地下水位能被疏干降低抑或是地下水位較低的場區(qū)。當(dāng)然，土釘墻，單獨應(yīng)用也可，和別的支護(hù)型式聯(lián)合應(yīng)用也可。也正因為如此，土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)變成了當(dāng)前深基坑工程當(dāng)中采用的主要技術(shù)手段。
二、深基坑工程施工中的技術(shù)難點
深基坑工程施工比較繁雜，其需擁有并掌握地質(zhì)學(xué)、土力學(xué)以及結(jié)構(gòu)力學(xué)等學(xué)科知識，再加之充裕的施工經(jīng)驗，才能設(shè)計出支護(hù)的管理手段與圍護(hù)方案。如今，我國建筑工程建設(shè)正處在飛快發(fā)展階段，然而也存在下面幾大問題。
1 擋土墻不夠穩(wěn)定
在淺基坑6米范圍內(nèi)的擋土墻選用重力式水泥攪拌樁實施圍護(hù)是較好的方案，因此，大量單位把重力式水泥攪拌樁當(dāng)成深基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。然而，在此情況下，就算想采用也一定得綜合考慮施工質(zhì)量、地質(zhì)條件以及附近環(huán)境等因素。否則，若條件不允許卻采用該方案，后果不堪設(shè)想。
2 現(xiàn)場管理不健全
深基坑工程設(shè)計務(wù)必要基于設(shè)計方案與設(shè)計原則之上實施，如今，雖然有部分單位擁有設(shè)計方案，但是為了節(jié)省造價，其設(shè)計往往較為粗糙，或者是減少工程造價，盲目地調(diào)節(jié)支護(hù)結(jié)構(gòu)，對于施工過程當(dāng)中的深基坑進(jìn)行自行管理、對外承包，導(dǎo)致基底土凸出地面，圍護(hù)塌陷，給經(jīng)濟(jì)帶來嚴(yán)重的影響。
3 在深基坑內(nèi)不降水的情況下開挖土方
通常在大于六米的狀況下的深基坑的底層的基土為淤泥質(zhì)粘土層，且?guī)в写罅勘臃奂?xì)砂層，此類情況下的地下水的滲透力很強(qiáng)，若不降水，土體將會出現(xiàn)滑動。
4 基坑附近的堆載太多引發(fā)塌方
深基坑附近的堆載不可多于10～20kN/mm，然而，因施工現(xiàn)場面積有限，部分鋼筋與棺材堆在基坑附近，如此就加大了擋墻背后的土壓力，使得基坑的穩(wěn)定性喪失。
三、深基坑的施工技術(shù)及其管理方式
1 深基坑的施工技術(shù)
因深基坑施工時有很多不確定因素，例地質(zhì)情況的變動使得原先設(shè)計的支護(hù)已無法滿足現(xiàn)實施工的需要，一旦深基坑支護(hù)碰到軟土層或流沙，會降低穩(wěn)定性，若此時不積極采用新手段，開挖就會出現(xiàn)塌方。除此之外，若施工無法達(dá)到支護(hù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，加之監(jiān)測部門對信息的反饋不到位，且在施工時未定期觀測深基坑當(dāng)中的位移量與沉降量，未曾及時探析所測的資料并制定與之相對應(yīng)的有效應(yīng)急方案就進(jìn)一步實施深基坑的支護(hù)安裝，施工單位仍舊依據(jù)原先的設(shè)計方案來實施，這些均會給深基坑施工帶來不利影響。
事實上，深基坑中時常會出現(xiàn)地下水，若不將其及時排除，那么就會嚴(yán)重威脅到支護(hù)安裝的安全，若排水，則不利于附近環(huán)境，如此若不能較好地處理并協(xié)調(diào)好此二者的關(guān)系，極易出現(xiàn)工程事故。而深基坑附近的支護(hù)僅僅是臨時性支護(hù)，若圍護(hù)不正確也許會引發(fā)事故。
2 深基坑的施工管理分析
深基坑的現(xiàn)場管理的環(huán)境極為復(fù)雜，若管理人員未高度重視現(xiàn)場管理工作抑或是沒有健全施工的質(zhì)量監(jiān)控體系，那么會阻礙施工工作的開展，且對施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。舉個例子，在注漿法施工過程當(dāng)中，因注漿的壓力未達(dá)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，也會給錨桿的抗拔力帶來極大的影響，而在錨噴支護(hù)中變換錨桿孔徑與長度，灌注材料不合格抑或是不達(dá)標(biāo)、錨拉力不足、護(hù)坡樁樁長的插入不夠深等，若無法及時對其進(jìn)行監(jiān)控，也易導(dǎo)致人員傷亡事故發(fā)生。
四、深基坑安全施工管理的幾項建議
1 深基坑工程設(shè)計的管理
深基坑工程的設(shè)計方案與支護(hù)工程的成敗息息相關(guān)，因此，支護(hù)設(shè)計方案應(yīng)堅持技術(shù)可行、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的原則。實際上，我國的深基坑施工所經(jīng)歷的時間還不大長，支護(hù)的設(shè)計有大量現(xiàn)實問題出現(xiàn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)反映，由施工技術(shù)引發(fā)的施工事故占了很大比重，而這主要歸咎于設(shè)計缺乏正確的引導(dǎo)、未挑選出合理的支護(hù)方案等。這就要求深基坑工程的設(shè)計人員務(wù)必要充分了解有關(guān)的專業(yè)理論知識，知曉本地的水文地質(zhì)狀況，立足于附近環(huán)境與建筑實施有效而又合理的基坑支護(hù)設(shè)計。而工程管理人員則應(yīng)在未進(jìn)行深基坑工程施工時對施工方案進(jìn)行仔細(xì)審核，讓所有工序均能依據(jù)已定的程序合理有效的展開。除此之外，深基坑工程的設(shè)計方案應(yīng)當(dāng)挑選出帶有豐富的經(jīng)驗的設(shè)計人員與設(shè)計單位來設(shè)計，從而確保深基坑工程設(shè)計的合理性。
2 施工組織設(shè)計的審定
深基坑的施工組織設(shè)計是對施工進(jìn)行有效指引的重要文件，如若一味地照搬別的施工單位的設(shè)計方案，未按詳細(xì)的工程施工要求組織設(shè)計，抑或是設(shè)計不夠周全，如此就喪失了指導(dǎo)價值。為此，監(jiān)理人員需仔細(xì)審核施工單位上交的組織設(shè)計，并給出相應(yīng)的修改建議。若出現(xiàn)問題，應(yīng)及時監(jiān)督、催促修改健全設(shè)計，嚴(yán)格依據(jù)程序要求申報，待允準(zhǔn)之后方可施工。對于監(jiān)理部門而言，其審核的內(nèi)容主要有檢測布置、施工平面圖、基坑的支護(hù)及降水措施以及基坑開挖方式等。
3 質(zhì)量安全方面的管理
施工質(zhì)量安全方面的管理是指在施工時對施工材料進(jìn)行檢驗的工作。首當(dāng)其沖，施工時所用到的材料務(wù)必要配備出廠合格證書，待送檢結(jié)果顯示合格方可投入使用，嚴(yán)禁不合格材料在工程當(dāng)中使用。其次，工程施工的管理需以安全與技術(shù)為著眼點，安排專業(yè)技術(shù)水平好的人員管理施工全過程，同時積極建設(shè)緊扣項目經(jīng)理的安全監(jiān)管服務(wù)體系，明晰安全職務(wù)與責(zé)任，且簽好有關(guān)的安全責(zé)任書。再者，要加大安全意識的教育力度，增強(qiáng)施工人員的安全責(zé)任意識并將其貫徹落實到實處。當(dāng)然，也應(yīng)注明深基坑工程施工全程當(dāng)中的所有安全隱患，讓施工人員保持警惕，以安全為主，并事先預(yù)防或制定有關(guān)防治措施。
4 實現(xiàn)信息化施工過程管理
深基坑的支護(hù)設(shè)計施工是基于大量影響因素之上開展的理論工作，然而，其是否具有可行性需歷經(jīng)實踐操作的檢驗，就拿施工中的變形狀況來說吧，其需依靠管理與監(jiān)測來實施。因此，要獲取到較好的施工效果，確保施工安全，就必須在施工過程當(dāng)中投入一定的資金對施工實施監(jiān)管。在部分情況下，因深基坑的平衡喪失或者支護(hù)移位，導(dǎo)致附近建筑出現(xiàn)異常，這些均需詳細(xì)的監(jiān)測結(jié)果來證實。然而，監(jiān)測的結(jié)果僅僅是施工單位對施工時的不足與部分問題提供的信息反饋，讓其及時對施工方案進(jìn)行調(diào)節(jié)，換言之，就是深基坑工程施工過程的信息化及其動態(tài)設(shè)計。
第6篇：基坑工程安全管理范文
關(guān)鍵詞:安全生產(chǎn)管理；危險源；坍塌事故；預(yù)防措施
0引言
近年來，隨著大中城市用地日趨緊張、經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的快速發(fā)展，為在有限的用地上實現(xiàn)更大的價值，建筑結(jié)構(gòu)不斷的向縱深方向發(fā)展，10年之間國內(nèi)大中城市的高層、超高層、摩天大樓如雨后春筍拔地而起，與此同時高層、超高層建筑物深基坑施工安全問題愈發(fā)引起人們的關(guān)注。建設(shè)部對近年來的事故進(jìn)行統(tǒng)計中顯示，基坑坍塌事故已成為繼高處墜落、物體打擊、觸電和機(jī)具傷害后的第五大傷害，而且塌陷事故造成的人員傷亡排在第一位［1］。究其主要原因在于深基坑支護(hù)工程設(shè)計不合理，施工不得當(dāng)，管理不完善等多個方面。文中參照《中國核建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評審標(biāo)準(zhǔn)》《危險源辨識和風(fēng)險評價表》，對深基坑工程重大危險源進(jìn)行識別，重點對深基坑工程易發(fā)且影響嚴(yán)重的坍塌事故進(jìn)行分析，在原因分析的基礎(chǔ)上，提出合理有效的措施預(yù)防事故發(fā)生。
1深基坑工程危險源識別
深基坑工程作為建筑工程危險性較大的分部分項工程，在危險源辨識方面與普通的建筑工程及隧道工程存在一定的差別。文中通過參照《中國核建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評審標(biāo)準(zhǔn)》《危險源辨識和風(fēng)險評價表》將深基坑工程主要危險源及事故分析列舉以下幾個方面。
1．1安全用電
未嚴(yán)格按照建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范進(jìn)行實施，從而產(chǎn)生無編制臨時用電施工組織設(shè)計或未審批、不按臨時用電施工組織設(shè)計進(jìn)行實施、未逐級設(shè)置漏電保護(hù)裝置、未執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”規(guī)定、未采用三相五線制等危險源。基坑支護(hù)作為現(xiàn)場施工最前期的工程，受限于現(xiàn)場用電環(huán)境，往往存在安全用電不規(guī)范的問題，特別是當(dāng)遇冬雨季施工時，更易發(fā)生觸電、火災(zāi)等事故。
1．2臨邊防護(hù)
隨著基坑開挖深度的增加，基坑周邊的臨邊防護(hù)未及時搭設(shè)或搭設(shè)不規(guī)范，易造成人員高處墜落及高空墜物打擊等危險;基坑支護(hù)周邊擋水及排水措施未實施或?qū)嵤┎坏轿?，極易造成邊坡坍塌事故發(fā)生。
1．3機(jī)械設(shè)備的使用
基坑支護(hù)工程常用機(jī)械設(shè)備包括空氣壓縮機(jī)、混凝土噴射機(jī)、錨桿鉆機(jī)、注漿泵、旋噴樁樁機(jī)、砂漿攪拌機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋截斷機(jī)、電焊機(jī)、張拉設(shè)備、降水設(shè)備等，設(shè)備使用未按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作、施工人員個人防護(hù)不到位等，易造成機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)等事故發(fā)生。
1．4物質(zhì)材料的采保
裝卸水泥、粉煤灰、外加劑等粉狀顆粒材料易造成粉塵吸入等職業(yè)病傷害;臨近圍墻超載堆放材料易造成物體本身坍塌及圍墻坍塌事故;基坑周邊材料堆放過多超載易造成邊坡坍塌事故;臨近電箱及用電設(shè)備堆放易燃材料易造成火災(zāi)事故。坍塌事故是深基坑支護(hù)工程高發(fā)性且一旦發(fā)生后果嚴(yán)重的事故，造成邊坡坍塌事故危險源較多，對事故原因進(jìn)行分析、對事故的預(yù)防處理措施是該類工程安全管理的重點工作。
2坍塌事故危險源的重點分析
深基坑坍塌事故的危險源較多，事故發(fā)生原因既有技術(shù)方面也有管理方面、既包括前期設(shè)計也包括后期施工［2］，因此坍塌事故危險源的管理較為復(fù)雜，往往一處坍塌事故的發(fā)生與多處危險源相關(guān)，在此做重點分析。
2．1前期勘察、設(shè)計方面
主體建筑結(jié)構(gòu)的地基勘察成果往往直接應(yīng)用基坑支護(hù)設(shè)計，由于地基勘察設(shè)置勘探點布置密度較大，對基坑支護(hù)設(shè)計的合理性產(chǎn)生影響，特別是當(dāng)淺層存在不良地質(zhì)現(xiàn)象夾砂薄層或地下障礙物時，對基坑穩(wěn)定性影響較大，是潛在的危險源;基坑支護(hù)設(shè)計有別于主體結(jié)構(gòu)設(shè)計，基坑支護(hù)作為臨時結(jié)構(gòu)，地下室施工完成、回填土施工完畢后，支護(hù)結(jié)構(gòu)不再發(fā)揮作用，因此從開發(fā)商到設(shè)計、施工單位本身對其重視程度不夠，經(jīng)費支持少、設(shè)計大膽、施工控制不嚴(yán)格，人主觀意識上的忽視是造成基坑事故發(fā)生的危險源之一;同時基坑支護(hù)設(shè)計本身存在計算理論上的不足，如彈性模量、壓縮模量、摩擦角、粘結(jié)力等計算參數(shù)的選擇不當(dāng)，采用靜態(tài)土壓力計算方法計算動態(tài)土壓力結(jié)果，平面理論難以反應(yīng)基坑空間效應(yīng)的實際結(jié)果，特別是當(dāng)基坑周邊長度較大時，基坑變形中間大兩端?。?］(如圖1所示)的實際結(jié)果更加明顯，計算結(jié)果與實際結(jié)果不同也是造成基坑事故的危險源之一。
2．2施工工序方面
施工前的圖紙是否經(jīng)專家審核，施工組織設(shè)計是否完整、是否經(jīng)審核，對危險性較大的基坑支護(hù)施工組織設(shè)計是否經(jīng)專家審核，施工過程是否遵循“先撐后挖、分層開挖、分段開挖、嚴(yán)禁超挖”的工序，施工組織設(shè)計是否在施工過程得到落實，施工前是否對施工圖進(jìn)行會審，由于基坑變形不僅存在空間效應(yīng)而且存在時間效應(yīng)，基坑開挖完成后是否能及時封閉支護(hù)，這些都是重大的危險源。
2．3降水、排水方面
水是深基坑施工又一重要危險源。深基坑施工過程中，基坑開挖會破壞原有地下水的平衡，地下水通常會向基坑內(nèi)流動而產(chǎn)生主動水壓力，進(jìn)而影響基坑的穩(wěn)定狀態(tài)，這里講到的水分兩種:地下水、地表水。地下水當(dāng)未降至施工面以下一定高度，不僅會影響開挖、支護(hù)施工，而且上層覆土因開挖卸荷，土層在承壓力浮托力的作用下易引起坑底隆起、管涌、流砂等災(zāi)害，嚴(yán)重威脅基坑的安全穩(wěn)定。地表水一般分為明水和暗水，明水指施工現(xiàn)場內(nèi)出現(xiàn)的地表水，如施工用水、雨水、生活用水等;暗水指基坑周邊地面以下因管網(wǎng)滲漏、水管爆裂等產(chǎn)生的地表水。這兩種情況一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時處理，否則有可能造成坑壁坍塌，特別是因地下管網(wǎng)滲漏、爆管產(chǎn)生的地表水，會迅速破壞土體平衡，且因其隱蔽性，造成的后果更為嚴(yán)重。
2．4質(zhì)量管理方面
由于管理人員質(zhì)量意識不強(qiáng)，同時缺乏有效的質(zhì)量管理體系，從而影響開挖、支護(hù)等工序的施工質(zhì)量，造成安全事故。如:施工中改變設(shè)計方案，不按圖、規(guī)范和設(shè)計要求施工;水泥、鋼筋等原材料使用不合格，造成錨桿抗拔力不夠、帷幕止水無效等;在錨噴支護(hù)中，隨意減短錨桿長度;在注漿法施工過程中，注漿壓力未達(dá)到設(shè)計要求，使錨桿抗拔力折減;護(hù)坡樁樁徑不夠或嵌固深度不夠。有時施工單位片面的追求施工進(jìn)度、提高經(jīng)濟(jì)效益，改變設(shè)計開挖工況及工序，使施工質(zhì)量未能達(dá)到設(shè)計要求，從而嚴(yán)重影響基坑的穩(wěn)定性。
2．5邊坡周邊荷載管理方面
基坑周邊荷載對基坑穩(wěn)定性的影響嚴(yán)重，因此在基坑支護(hù)設(shè)計時，要充分考慮基坑周邊的恒載(如:臨近的建筑物、構(gòu)筑物、圍墻、地下管道、臨建設(shè)備等)和活載(如:交通荷載等)不利因素，但往往不考慮基坑周邊的物料堆載，安全施工規(guī)范提出基坑周邊1．5m范圍內(nèi)不允許堆放材料，而理論上基坑深2倍范圍［4］內(nèi)的坑邊荷載對基坑安全都會產(chǎn)生影響(見圖2)，因此基坑支護(hù)施工過程中坑邊材料堆放、土方堆放、一定范圍內(nèi)的交通荷載等，都是引起坍塌事故的重要危險源。
2．6監(jiān)測管理方面
項目安全管理方面一直遵循“預(yù)防為主”的思想方針，基坑支護(hù)監(jiān)測就是預(yù)防支護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生坍塌，將事故遏止在萌芽階段的重要手段。支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計時設(shè)計單位應(yīng)對基坑監(jiān)測提出明確要求，包括支護(hù)結(jié)構(gòu)上部水平位移和垂直位移，基坑周邊地面及坑底隆起、基坑周邊建(構(gòu))筑物變形、基坑周邊管網(wǎng)變形等監(jiān)測點的項目、布置位置、數(shù)量給出設(shè)計說明，監(jiān)測單位根據(jù)設(shè)計圖紙及規(guī)范編制完成監(jiān)測方案，報審報批方可后實施。監(jiān)測單位依據(jù)監(jiān)測方案中監(jiān)測項目、方法、周期、報警值、監(jiān)測點布置等進(jìn)行有效監(jiān)測。近年部分項目基坑監(jiān)測因各方面的原因使監(jiān)測流于形式，監(jiān)測數(shù)據(jù)造假從而造成事故的發(fā)生。因此，信息化監(jiān)測方案是否制定、監(jiān)測方案是否合理、監(jiān)測頻次是否符合規(guī)范及方案要求、遇突況監(jiān)測方案是否能及時調(diào)整、第三方對監(jiān)測監(jiān)管是否到位，監(jiān)測數(shù)據(jù)能否及時正確分析都是影響基坑安全穩(wěn)定的因素。
3針對危險源管理的措施及辦法
通過對危險源的辨識，使工程管理人員認(rèn)識到深基坑支護(hù)工程危險源的多樣性與復(fù)雜性。針對該類工程安全用電、臨邊防護(hù)、機(jī)械設(shè)備使用、物質(zhì)材料的采保方面的危險源的管理措施可參見相對成熟的安全施工規(guī)范［6］及安全操作規(guī)程;針對深基坑支護(hù)工程引起坍塌事故的危險源管理主要措施列舉如下。
3．1技術(shù)措施
施工圖紙須經(jīng)專家審核通過、其中危險較大的基坑施工組織設(shè)計方案也須經(jīng)專家審核通過，施工過程中發(fā)現(xiàn)明顯存在設(shè)計錯誤的細(xì)節(jié)、部位及時與甲方、監(jiān)理、設(shè)計方進(jìn)行溝通，對施工圖的正確性做到多層控制;土方開挖過程中，遇到土質(zhì)有明顯變化時，應(yīng)停止開挖，對照勘察報告查找是否存在實際與報告不符合現(xiàn)像，并及時與勘察、設(shè)計單位溝通，提出合理的解決方案后再進(jìn)行施工;基坑支護(hù)監(jiān)測不僅是檢驗支護(hù)設(shè)計正確性和變形發(fā)展理論的手段，還是避免事故發(fā)生、及時指導(dǎo)正確施工的必要措施?；又ёo(hù)監(jiān)測技術(shù)是指基坑在開挖支護(hù)施工過程中，使用設(shè)備、監(jiān)測儀器和手段，依據(jù)基坑開挖卸荷影響區(qū)域的分布特點(見圖3)，對支護(hù)結(jié)構(gòu)、周邊建(構(gòu))筑物及地下管網(wǎng)的沉降、位移、傾斜、應(yīng)力應(yīng)變、開裂、基底隆起、地下水位變化等進(jìn)行綜合監(jiān)測。通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的整理對比分析，評價原設(shè)計成果及施工方案的合理性，并及時糾偏。同時可通過反算分析方法計算和修正巖土力學(xué)參數(shù)，預(yù)測下一階段基坑變形走向，對施工期間進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化和合理組織施工提供可靠的數(shù)據(jù)信息，當(dāng)出現(xiàn)變形異常情況立即采取必要的措施，將安全問題抑制在萌芽狀態(tài)，確保工程安全。
3．2管理措施
項目施工前保證項目領(lǐng)導(dǎo)班子組建完整、責(zé)權(quán)明確，對安全管理落實到人，做好安全教育、安全演練、危險源的辨識、安全事故應(yīng)急處理制度、安全事故報告制度;施工質(zhì)量方面，建立質(zhì)量管理制度體系，嚴(yán)把材料關(guān)、驗收關(guān)，做好過程控制，嚴(yán)禁材料以次充好、偷工減料現(xiàn)象發(fā)生;控制現(xiàn)場材料堆放，場地條件允許的情況下，2倍基坑深度范圍內(nèi)基坑周邊不堆放材料，并采取合理措施限制坑邊活荷載、車載荷載;當(dāng)深基坑臨近市區(qū)道路，對照基坑設(shè)計允許的荷載值，控制臨近道路的行車距離及車輛荷載;做好基坑周邊地表水的防水、排水措施，防止地表水對基坑邊坡的破壞。通過相關(guān)圖紙及勘測成果，熟悉地下管道的布置情況并經(jīng)常性的監(jiān)控，防止因基坑開挖造成管道破裂而引起滲水、坍塌事故發(fā)生。當(dāng)基坑開挖區(qū)域內(nèi)地下水位較高而影響到施工時，應(yīng)先降水后開挖，保證地下水位在施工面以下最少0．5m的位置。
4結(jié)語
深基坑的開挖與支護(hù)結(jié)構(gòu)是一個關(guān)于線性結(jié)構(gòu)與非線性結(jié)構(gòu)共同作用的結(jié)構(gòu)與巖土系統(tǒng)工程，該專項工程危險源從設(shè)計、勘察之初到后期交付使用監(jiān)測，涉及工程結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工工藝、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、監(jiān)測管理和施工管理等多方面。每個方面都制約著整個深基坑施工過程，某個方面出問題就會造成嚴(yán)重后果發(fā)生群死群傷的安全生產(chǎn)事故，給人民群眾帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會影響。參照《中國核建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評審標(biāo)準(zhǔn)》《危險源辨識和風(fēng)險評價表》對深基坑工程危險源的辨識與管理，并在此基礎(chǔ)上提出合理的預(yù)防措施，為今后的深基坑工程的設(shè)計、施工安全管理提供一定的理論基礎(chǔ)。
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第7篇：基坑工程安全管理范文
【關(guān)鍵詞】深基坑；支護(hù)工程；安全施工；管理
伴隨我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建筑技術(shù)和施工水平的不斷提高，全國各個大中城市不斷地涌現(xiàn)出了大量高層乃至超高層的建筑體，這些建筑物設(shè)計的基礎(chǔ)埋深不斷增加，使得建筑物基礎(chǔ)施工階段產(chǎn)生的深基坑的安全問題成為了一個嶄新而緊迫的課題。深基坑工程是涉及多種學(xué)科知識系統(tǒng)工程，他涵蓋了力學(xué)、地基基礎(chǔ)理論、土力學(xué)、地基處理、原位測試等多種學(xué)科知識，還會受到場地條件，地質(zhì)條件，周邊環(huán)境，季節(jié)氣候變化，經(jīng)濟(jì)條件制約等因素的影響。
1 關(guān)于建筑工程基本概況的論述
某項高層建筑工程坐落在城市中心。其中，地上包含28層，而地下包含2層。選擇剪力墻結(jié)構(gòu)，2層為裙房，并且采用承臺底板作為基礎(chǔ)。結(jié)合相關(guān)地質(zhì)勘察報告分析：距離地表4～7m都為土層，而超出此范圍則為灰?guī)r層。因此，在基坑開挖階段，必須全面考慮地梁的墊層底的厚度以及標(biāo)高問題。
2 高層建筑深基坑支護(hù)施工常應(yīng)用的施工技術(shù)
2.1 基坑土方開挖技術(shù)
結(jié)合地質(zhì)勘察報告，選用最佳的放坡系統(tǒng)進(jìn)行放坡，使用機(jī)械設(shè)備在挖到深度在200mm以上時便要立即停止開挖，及時清理基坑。而按照支護(hù)設(shè)計要求我們最好進(jìn)行分層開挖。如果土方開挖和基地標(biāo)高相接近時，需要在邊坡處設(shè)置基底標(biāo)高控制線。另外，選用平刮方式利用挖土機(jī)予以開挖，同時測量者要隨時對挖土標(biāo)高予以測量，這樣可有效避免出現(xiàn)土方超挖現(xiàn)象。在完成土方開挖工作之后，由建設(shè)單位、施工單位以及監(jiān)理部門等共同予以檢驗，待檢測結(jié)果達(dá)到標(biāo)高以及承載能力之后，還需要辦理相應(yīng)的檢驗手續(xù)，在簽證辦理齊全之后，才允許對深基坑支護(hù)進(jìn)行施工。
2.2 降水施工技術(shù)
對于降水工程質(zhì)量的控制，需要注意以下幾點：在完成降水井施工且在正式進(jìn)行抽水之前，首先要對靜止水位予以測量；其次，在抽水之后，需要每天對水位以及水量進(jìn)行觀測和記錄的次數(shù)不少于3次；再次，當(dāng)水位降低深度基本保持穩(wěn)定時，還需每天對水位以及水量進(jìn)行至少1次的觀測和記錄，并且結(jié)合水位以及水量的多次記錄，快速查找造成降水不正常的原因，針對具體的問題制定相應(yīng)的處理對策，直到滿足降水深度要求為止。同時認(rèn)真觀測降水當(dāng)中砂的含量。若發(fā)現(xiàn)砂含量超標(biāo)，必須立即采取有效對策予以降低。
2.3 基坑支護(hù)技術(shù)
在此高層建筑深基坑施工中，其深度在7～8m。因而，為深基坑邊坡出現(xiàn)坍塌，需要對基坑邊坡進(jìn)行支護(hù)處理。使用土釘機(jī)把土釘釘?shù)酵翆赢?dāng)中，隨后由人工完成邊坡壁的修復(fù)，但是必須要完全按照放坡量予以修整。當(dāng)完成某段的土釘施工之后，在修好的壁面中懸掛好鋼筋網(wǎng)片。另外，在鋼筋網(wǎng)片的外面還需要鋪設(shè)主筋，同時和土釘相互焊接到一起。在完成以上操作任務(wù)之后，在壁面澆注細(xì)石混凝土，而且澆注厚度要求在80mm。
2.4 土方開挖和支護(hù)施工交叉施工技術(shù)
當(dāng)土釘支護(hù)和土方開挖施工同時進(jìn)行時，要求土方機(jī)械設(shè)備的挖掘高度不能大于2m，如果土層質(zhì)量較差，那么其開挖高度不能超過1m，同時還需要適當(dāng)調(diào)整土釘和土釘之間的間距。在確保順利完成上一作業(yè)面的噴錨施工之后，才允許進(jìn)入到下一作業(yè)面的挖掘施工，避免出現(xiàn)提前開挖現(xiàn)象，同時針對已經(jīng)完成的作業(yè)面需要快速進(jìn)行支護(hù)施工。如果支護(hù)施工不及時，那么挖土方要立即將作業(yè)面進(jìn)行回填，有效避免作業(yè)面的長時間暴露而引發(fā)一些列的安全問題。
3 全面提升高層建筑深基坑支護(hù)施工管理質(zhì)量的措施
3.1 進(jìn)一步強(qiáng)化對深基坑后期的維護(hù)和管理
在原有支護(hù)體系下，不能進(jìn)行超挖，不然極易使深基坑出現(xiàn)較大的變形，從而引發(fā)一些列的安全問題，對高層建筑的整體質(zhì)量產(chǎn)生巨大影響。除此之外，觀測人員要定期對深基坑變形的觀測，特別是在完成深基坑開挖的一個月之后，設(shè)置多個觀測點，同時還要適當(dāng)增加觀測次數(shù)。通過強(qiáng)化對深基坑后期維護(hù)與管理，從而全面提升建筑深基坑的施工質(zhì)量。
3.2 及時修整深基坑的面壁
當(dāng)遇到的土質(zhì)較差時，可選擇先掛網(wǎng)，再噴射混凝土，同時快速把作業(yè)面進(jìn)行封閉處理，最后完成土釘施工任務(wù)。另外，當(dāng)在壁面存在浸水時，首先要利用排水管將其進(jìn)行疏導(dǎo)。
3.3 制作合格的土釘
在同一個土釘上，其鋼筋和鋼筋連接需要進(jìn)行焊接，在焊接時最好應(yīng)用至少2根的14螺紋鋼梆進(jìn)行焊接，在焊接過程中必須確保焊縫要十分的牢固。如果土釘施工位于卵石層，需要連接錐形的錨頭，同時保持入土端的封閉性。
3.4 加強(qiáng)對噴射作業(yè)的管理
在正式進(jìn)行作業(yè)之前，首先需要對設(shè)備、原材料、線路的運行情況予以檢查。尤其是處在噴射狀態(tài)時，要保持噴頭與噴面的相互垂直，其距離約為1m。另外，操作人員必須嚴(yán)格控制水灰比，這樣可保證混凝土面十分的平整和光滑。
3.5 關(guān)鍵施工部位的質(zhì)量控制
在制作填土層的土釘時，要在泄?jié){孔的位置使用由角鋼支撐的倒刺護(hù)焊。尤其是在壓漿施工階段，必須嚴(yán)格對壓漿量進(jìn)行控制，若某次壓漿量大于400kg，那么最好使用間歇式的二次壓漿法，這樣才可保證壓漿的整體質(zhì)量。另外，按照空間效應(yīng)知識，指出變形敏感護(hù)壁段。若在此處進(jìn)行土釘施工，那么必須結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況來完成，設(shè)置一排豎直超前土釘，從而提升土層的抗剪強(qiáng)度，同時要將豎直土釘和主筋相互焊接，提升建筑深基坑的穩(wěn)定性。
4 結(jié)語
近年來，由于我國經(jīng)濟(jì)與社會的飛速發(fā)展以及城市化發(fā)展步伐的加快，大量高層建筑如雨后春筍般拔地而起，同時建筑深基坑也隨著越來越大、越來越深。因此，科學(xué)、合理的選擇最佳的深基坑支護(hù)技術(shù)是確保建筑安全施工的一個重點內(nèi)容。這主要是由于對深基坑施工質(zhì)量控制將對高層建筑穩(wěn)定性產(chǎn)生直接性的影響。所以，施工企業(yè)要結(jié)合具體施工情況，合理選擇深基坑支護(hù)施工技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化對建筑深基坑支護(hù)施工的管理。只有這樣，才能確保建筑的穩(wěn)定性與安全性。
參考文獻(xiàn)：
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第8篇：基坑工程安全管理范文
關(guān)鍵詞：基坑施工；安全管理；建議
全國的建筑施工事故中，高處墜落、施工坍塌、物體打擊、機(jī)具傷害和觸電事故起數(shù)占事故總數(shù)的90%以上，其中以施工坍塌是最容易發(fā)生群死群傷的重大安全生產(chǎn)事故。近年來，由于高層及超高層建筑物的增多而不斷增加地下室的設(shè)計，土方大開挖的工作量增多。于是，由于土方開挖時不按要求放坡或支護(hù)沒有施工方案、支護(hù)不到位而造成土方坍塌的事故也逐漸增多。所以建設(shè)各方都應(yīng)加強(qiáng)對防施工坍塌的專項管理工作。在此簡要談點個人對預(yù)防基坑坍塌事故的體會和看法：
一、施工現(xiàn)場基坑存在的安全問題
在基坑施工過程中，施工現(xiàn)場基坑的安全管理工作占有很重要的地位，因此如何加強(qiáng)基坑施工現(xiàn)場的安全管理，減少基坑坍塌事故的發(fā)生，是保證施工安全的重要環(huán)節(jié)，但從施工現(xiàn)場的檢查情況看，距規(guī)范的要求相差甚遠(yuǎn)，不規(guī)范的地方還很多，不安全的因素隨處可見。究其原因主要是：客觀上施工現(xiàn)場的基坑施工是一項技術(shù)性很強(qiáng)，實施難度較大的項目，它存在環(huán)境差，地質(zhì)資料復(fù)雜，危險性大等因素。同時有的項目施工管理人員素質(zhì)差，安全意識淡薄，專業(yè)技術(shù)人員缺乏；施工組織設(shè)計（方案）編寫沒有指導(dǎo)性和針對性，方案不全面，不能有效的指導(dǎo)施工；施工現(xiàn)場作業(yè)人員違章作業(yè)，對基坑進(jìn)行超挖或亂挖；現(xiàn)場對基坑的沉降和位移及周圍的環(huán)境情況沒有及時的去做觀測或者對觀測工作馬虎應(yīng)付，胡亂填寫觀測數(shù)據(jù)，從而給基坑施工的安全帶來了很大的隱患。
二、切實加大預(yù)防基坑坍塌等事故的措施力度
建設(shè)各方要認(rèn)真貫徹落實建設(shè)部《建筑工程預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定》、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》、大力開展預(yù)防坍塌事故的專項整治活動，認(rèn)真研究制定并落實各項方案措施。要督促施工單位對基坑工程等危險性較大工程編制專項施工方案，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批并經(jīng)總監(jiān)理工程師審查同意簽字后，方可進(jìn)行施工，對達(dá)到論證規(guī)模的基坑應(yīng)組織專家進(jìn)行審查論證。而且施工以前，施工單位需對進(jìn)場的人員做好安全教育和技術(shù)交底。施工期間應(yīng)定期、定人做好對基坑及周圍環(huán)境變形的觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。施工單位要公示并嚴(yán)密監(jiān)控施工現(xiàn)場存在的重大施工危險源，現(xiàn)場專職安全員要切實履行安全監(jiān)管職責(zé)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真對危險性較大工程的施工進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管。
三、進(jìn)一步落實監(jiān)理單位的安全監(jiān)理責(zé)任
監(jiān)理單位要認(rèn)真貫徹《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的要求，切實履行安全監(jiān)理職責(zé)，編制專項安全監(jiān)理方案，認(rèn)真審查基坑工程等危險性較大工程的安全專項施工方案并監(jiān)督實施。在基坑施工期間，應(yīng)現(xiàn)場派駐專業(yè)監(jiān)理工程師，堅持對存在重大施工危險源的地方實行旁站監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)施工不符合安全專項方案要求和事故隱患的，應(yīng)當(dāng)立即通過下發(fā)監(jiān)理的施工安全隱患整改通知書、暫停施工令等方式要求施工單位整改、停工。如遇施工單位拒不整改，野蠻施工的情況，監(jiān)理單位要及時向建設(shè)行政主管部門報告。
四、嚴(yán)格實施安全生產(chǎn)行政許可制度和工程項目管理人員的安全生產(chǎn)考核合格證
嚴(yán)格實施安全生產(chǎn)行政許可制度。對于申辦安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)，要嚴(yán)格依照審查程序和條件，對不符合法定條件的，堅決不予頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證。審核發(fā)放施工許可證時，要嚴(yán)格依法對已經(jīng)確定的施工企業(yè)是否具有安全生產(chǎn)許可證進(jìn)行審查，對于沒有取得安全生產(chǎn)許可證的，堅決不予頒發(fā)施工許可證。對發(fā)生安全事故的企業(yè)，要按照有關(guān)規(guī)定立即暫扣或吊銷其安全生產(chǎn)許可證，并將處罰結(jié)果及時報上級建設(shè)行政主管部門和同級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案。對在建工程的項目經(jīng)理和專職安全員，一定要審查其是否持有安全生產(chǎn)考核合格證，做到持證上崗。
五、深基坑工程第三方監(jiān)測管理
為加強(qiáng)深基坑工程的監(jiān)測管理，確保建筑基坑安全和保護(hù)基坑周邊環(huán)境，我區(qū)按《佛山市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局深基坑工程第三方監(jiān)測管理暫行辦法》（佛建質(zhì)〔2010〕7號）的文件要求，對轄區(qū)內(nèi)的深基坑工程要求進(jìn)行第三方監(jiān)測。經(jīng)過大量深基坑項目工程的實踐證明，該措施確實能夠有效的防止深基坑工程生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
六、制定和完善應(yīng)急救援預(yù)案，定期進(jìn)行演練
立足于實際，有針對性的認(rèn)真貫徹落實建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)工程重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預(yù)案》，并在當(dāng)?shù)厝嗣裾慕y(tǒng)一要求下，制定和完善本地區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，組建應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)，落實救援設(shè)備、器材，強(qiáng)化應(yīng)急培訓(xùn)教育。對預(yù)案進(jìn)行演練，以檢驗預(yù)案成效，鍛煉應(yīng)急隊伍，提高建設(shè)各方的應(yīng)急管理意識和應(yīng)急處置能力，確?？茖W(xué)、有效地應(yīng)對事故，最大限度減少事故損失。
七、有針對性的做好當(dāng)前有關(guān)建筑安全生產(chǎn)工作
各地建設(shè)行政主管部門要根據(jù)本地區(qū)實際，逐步推行程序化安全監(jiān)督制度，明確每個在建工程項目的安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任人。要嚴(yán)格控制施工單位的施工質(zhì)量，指導(dǎo)企業(yè)合理安排施工進(jìn)度，避免因施工高峰期盲目趕搶工期而忽視安全管理。同時需加強(qiáng)對施工單位一線人員安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況、特種作業(yè)人員持證上崗情況的監(jiān)督檢查。要認(rèn)真執(zhí)行《建筑工程安全防護(hù)、文明施工措施費用及使用管理規(guī)定》，在招投標(biāo)環(huán)節(jié)加強(qiáng)對項目安全防護(hù)、文明施工措施費用單列的監(jiān)管，確保企業(yè)安全生產(chǎn)投入，改善企業(yè)安全生產(chǎn)條件。
第9篇：基坑工程安全管理范文
關(guān)鍵詞:地鐵;深基坑;安全;監(jiān)控
引言
近年來，隨著高層建筑、地鐵工程的快速發(fā)展，深基坑施工的安全風(fēng)險問題日益突出。部分深基坑工程由于基坑失穩(wěn)、周邊建筑沉降、滑坡等事故造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。本文將通過我公司承建的常州市民廣場站深基坑工程施工經(jīng)驗，詳細(xì)探討深基坑施工安全監(jiān)控的重點。
1工程概況
市民廣場站位于常州中心城區(qū)晉陵中路與錦繡路交匯口處。市民廣場站為島式站臺地下二層車站，雙層三跨鋼筋砼框架箱形結(jié)構(gòu)。標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度16．8m，端頭井基坑最大開挖深度18．6m。車站采用明挖順作法施工，主體基坑采用地下連續(xù)墻圍護(hù)，設(shè)四道支撐，第－道鋼筋砼支撐，其余均為鋼支撐。
2基坑施工安全控制
2．1施工準(zhǔn)備
2．1．1圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計是基坑安全的第一道防線。市民廣場站在選擇圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式的過程中首先采用深度為30m的地下連續(xù)墻，該設(shè)計方案未能截斷地下第二層承壓含水層，整個基坑存在突涌的風(fēng)險。在設(shè)計優(yōu)化的過程中，設(shè)計者充分重視了地下水的安全因素，將地下連續(xù)墻加深至40m，徹底切斷了第二承壓含水層，并將地連墻底封在了不透水的黏土層中，極大的降低了基坑安全風(fēng)險。2．1．2地下管線保護(hù)本工程在對于管線的保護(hù)主要從以下幾方面著手:①聯(lián)合各相關(guān)單位進(jìn)行管線交底，并簽署管線保護(hù)協(xié)議。②設(shè)專人負(fù)責(zé)管線保護(hù)事宜，對于施工場地內(nèi)的管線逐一核實，并在地表表明具置。③將管線分布情況以交底形式下發(fā)至機(jī)械手，施工中專人監(jiān)督。2．1．3應(yīng)急預(yù)案在工程實踐中，我們將應(yīng)急預(yù)案組織專家評審，聽取各方意見并不斷完善。應(yīng)急物資應(yīng)做到常備不懈、不得挪用，在預(yù)防事故的基礎(chǔ)上，抓好救援的各項準(zhǔn)備措施，一旦發(fā)生事故及時實施救援。
2．2基坑降水
常州地區(qū)地下約5～13m范圍內(nèi)為砂性土，降水效果非常理想。但是，該區(qū)域范圍外為黏性土，降水效果不好，開挖時尚無明水，但是經(jīng)過些許時間便有地下水滲出并形成基坑積水，對施工造成了一定的影響。本工程標(biāo)準(zhǔn)段底板下5．9m即是承壓水層，該承壓水層已被地下連續(xù)墻隔斷，應(yīng)為普通潛水。但考慮到地下連續(xù)墻存在大面積滲漏的可能性，則仍然存在突涌的風(fēng)險。為此，在降水井布置時按照存在承壓水的情況考慮，設(shè)置了5口降壓井，觀測降壓井水位變化，及時采取降壓手段保證基坑安全。
2．3開挖及支護(hù)
土方開挖不當(dāng)，極易造成滑坡、塌方等事故，若土方?jīng)_跨基坑的支撐體系，將導(dǎo)致基坑整體性失穩(wěn)。市民廣場站土方開挖遵循“分層、對稱、限時、不超挖”的原則，杜絕了土方滑坡的可能性。圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形是允許的，但是必須對其變形進(jìn)行控制，讓其在可控的范圍內(nèi)達(dá)到變形的穩(wěn)定。市民廣場站在實際施工過程中，每塊土方從開挖至支撐架設(shè)完成的總時間控制在24h內(nèi)。土方開挖必須嚴(yán)守對稱的原則，一是方便鋼支撐的架設(shè)，二是保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形的對稱性，使圍護(hù)結(jié)構(gòu)受力均勻。超挖所造成的圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形是不可逆轉(zhuǎn)的，在這種情況下，唯有杜絕基坑的超挖，才可以確?；拥姆€(wěn)定。
3圍護(hù)結(jié)構(gòu)信息化管理
3．1墻體深層水平變形監(jiān)測
墻體水平變形采用在墻體中埋設(shè)測斜管，用測斜儀進(jìn)行檢測。通過測斜，準(zhǔn)確掌握地下連續(xù)墻墻體的水平位移和變形的發(fā)展趨勢，確定圍護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)。本工程測斜管每隔20～25m布置一個，共計22個測斜監(jiān)測點，測斜管深度與地連墻等深，為38～40m。
3．2周邊地表沉降監(jiān)測
為監(jiān)控基坑開挖施工對周圍土體的影響范圍，在基坑四周布設(shè)地表沉降剖面監(jiān)測點。市民廣場站地面沉降異常數(shù)據(jù)出現(xiàn)在基坑西側(cè)D8－1監(jiān)測點，該處監(jiān)測值達(dá)到14．6mm(隆起變形)，報警值為10mm。經(jīng)過調(diào)查，主要原因為毗鄰市民廣場站的某建筑工程深基坑施工所引起，該工程立即采取墊層封底后，數(shù)值趨于穩(wěn)定。施工監(jiān)測很好的發(fā)揮了“眼睛”的作用，指導(dǎo)現(xiàn)場問題的處理，確保了施工安全。
3．3坑外水位監(jiān)測
基坑外水位監(jiān)測主要是檢驗地連墻止水的效果，重點對地下水位變化情況進(jìn)行監(jiān)測。包括坑外微承壓水位監(jiān)測和潛水位監(jiān)測。市民廣場站基坑北端頭SW6監(jiān)測點水位曾累計變化1．35m，超過1m的報警值，存在地連墻漏水的可能性，繼續(xù)加大降水可能引起地面的沉降。所以，在對該處施工時嚴(yán)格執(zhí)行“掏槽檢縫”制度，及時采取堵漏措施，確保了該處施工的安全。
4結(jié)語
筆者通過對常州市市民廣場站深基坑工程在安全監(jiān)控方面的系統(tǒng)介紹，主要從深基坑安全管理要素、信息化指導(dǎo)兩個大的方面，系統(tǒng)性的介紹了深基坑工程安全管理的重點?？梢钥闯錾罨拥陌踩芾砩婕邦I(lǐng)域較多、周期長、覆蓋面廣，設(shè)計、施工準(zhǔn)備、土方開挖、降水、支護(hù)均是深基坑工程的管理重點。目前，全國很多二、三線城市正在積極發(fā)展地鐵工程的建設(shè)，筆者介紹的深基坑監(jiān)控方法可以在其他類似地鐵車站工程中推廣和發(fā)展，形成更加完善、高效的安全管理體系。
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