人體工程學理論精選(九篇)

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第1篇：人體工程學理論范文

【關鍵詞】《人機工程學》；建設；研究

中圖分類號：G42文獻標志碼：A文章編號：1007-0125（2018）09-0164-02

根據(jù)國際工效學協(xié)會的定義：人機工程學是研究系統(tǒng)中人與其他組成部分的交互關系的一門科學，并運用其理論、原理、數(shù)據(jù)和方法進行設計，以優(yōu)化系統(tǒng)的工效和人的健康幸福之間的關系。[1]我們可以看出，人機工程學是研究人的因素的一門科學，而產(chǎn)品設計是研究物如何適應人使用的一個專業(yè)，所以《人機工程學》是產(chǎn)品設計專業(yè)很重要的一門專業(yè)課程，在產(chǎn)品設計中起著決定性的作用。但是，在教學實踐中我們發(fā)現(xiàn)，《人機工程學》是一門典型的理工類課程，在課程中有大量的實驗數(shù)據(jù)和公式。產(chǎn)品設計專業(yè)的學生都是美術類的，美術學生在學習中碰到理工類的數(shù)字和公式，明顯感覺到很吃力?！度藱C工程學》課程是否能學好，直接影響到學生在后面的專業(yè)學習中是否能設計出好的作品。韶關學院美術與設計學院產(chǎn)品設計專業(yè)通過5年時間的建設，特別是對于《人機工程學》課程的教學內容和教學方式進行一系列的改革與實踐，并取得了較好的效果，有效提升了學生的設計實踐能力。

一、《人機工程學》課程改革理念和思路

（一）課程改革理念。通過學習《人機工程學》課程，了解人機工程學學科的知識框架，掌握人機工程學的設計方法。以應用型產(chǎn)品設計專業(yè)人才培養(yǎng)為目標，通過《人機工程學》課程的學習，培養(yǎng)學生主動應用人機工程學知識發(fā)現(xiàn)生活中產(chǎn)品設計不合理的問題。強調人機工程學理論與產(chǎn)品設計實踐的結合。[2]培養(yǎng)學生的創(chuàng)新設計能力和“以人為本”的設計思想。

（二）課程改革思路。堅持應用型產(chǎn)品設計人才培養(yǎng)的目標，學生在了解人機工程學理論知識的基礎上，強調人機工程學的應用性特點。以人機工程學中的系統(tǒng)因素和人的機能特點為主，結合美術類學生的特點以及產(chǎn)品設計中所要涉及到的人機工程學知識，合理選擇授課中的內容。在具體的教學過程中，采取講解基礎知識概念—數(shù)據(jù)實際測量—設計案例講解—專題設計的方式，在課程教學中堅持人機工程學和產(chǎn)品設計的結合，圍繞產(chǎn)品設計應用人機工程學來組織教學；在教學現(xiàn)場采用互動教學法、項目教學法、案例教學法等多種教學方法的綜合運用，努力加深學生對人機工程學知識的理解和掌握。結合專題設計，讓學生能把人機工程學知識靈活運用到具體的產(chǎn)品設計中去，達到提升學生設計水平的最終目的。

二、《人機工程學》的教學內容

（一）人機工程學與生活。這一部分可以從我們日常生活中許多設計不合理的產(chǎn)品入手去講解。這樣的案例有很多，比如每個家庭都會用到的排插，排插上有一系列的插孔可以連接很多電器，但是在使用過程中會發(fā)現(xiàn)，很多插頭非常大，一旦插入就會使旁邊的插孔用不了。在普通人看來用不了就不使用了，但是從產(chǎn)品設計師的角度來說，這就是插座的設計不合理造成的。想要解決這個問題，就要從“以人為本”的設計思想出發(fā)。同樣是在排插上，插了很多的電線，在我們日常生活中電線要么是黑色的、要么是白色的，如果我們想要拔掉一個電器的電線，就會發(fā)現(xiàn)區(qū)別哪個插頭才是需要拔掉的很困難，其實這也是人機工程學的問題，也可以找到相應的辦法去解決。在生活中類似的案例有很多，可以作為一個專題去講解。

這一部分的內容看似簡單，實則作用重大，可以提高學生學習人機工程學的興趣，知道人機工程學是有用的、能解決設計中的問題。而且是否有一雙敏感的、能發(fā)現(xiàn)問題的眼睛，也是衡量一個產(chǎn)品設計師設計能力的標準。

（二）人機工程學的理論知識。這一部分就是關于人機工程學知識的基本框架的講解，包括人機工程學的概念、人機工程學的發(fā)展歷程、人機工程學與產(chǎn)品設計的關系等。還有關于人體測量的一些基本的概念和相應的表格、數(shù)據(jù)；通過這一部分的講解需要讓學生理解到男人與女人、老年與兒童、不同國家的人、不同地區(qū)的人的人機測量數(shù)據(jù)是不一樣的，所以在設計中需要針對特定的設計對象來選用合適的產(chǎn)品大小尺寸，這樣的設計才是合理的。與人體尺寸直接相關的就是家具產(chǎn)品的設計，通過大量研究人員和設計師的測量和總結，一些常見的家具如桌子、椅子的基本尺寸是可以通過人機工程學中的數(shù)據(jù)查到。人機工程學中不僅僅是研究人體的尺寸，還有人的視覺、聽覺這方面的內容，這方面的理論較為生澀，但是在設計上的應用很多。還有在交互設計中的人的操作習慣、交互圖標的樣式、大小、顏色也都是跟人機工程學緊密相關的。

（三）專題設計部分。人機工程學理論知識和設計案例的講解能使學生掌握這些基礎知識，但是這些知識的靈活運用則要通過專題設計來實現(xiàn)了。在人機工程學的專題設計中，有以下兩個課題可供選擇，通過教學實踐證明效果較好。

第一，座椅的設計。座椅的舒適度是人機工程學的一個典型應用。所以在人機工程學中座椅的設計是一個好的選擇，通過對座椅的設計理念、樣式設計、尺寸的選擇，鍛煉學生的綜合設計能力。需要說明的是，在該課題中，座椅一定是需要用實物，這樣在制作完成后，教師評價完后學生可以通過實踐直觀感受到不同設計在舒適度上的差別。座椅的制作材料可以選擇瓦楞紙材料，這種材料加工起來比較方便，而學習《人機工程學》的學生都是低年級的，這樣的課題操作性強、比較容易上手。

第二，鼠標及周邊產(chǎn)品的設計。鼠標是現(xiàn)在大學生都很熟悉的產(chǎn)品了，鼠標的造型與操作是否舒適關系很大；而且不合理的設計可以導致手部關節(jié)受損。這也是一個典型的人機工程學的問題。在教學中可以讓學生對現(xiàn)有的鼠標進行調研、分類；分析不同鼠標的設計特點。在此基礎上拿出新的鼠標設計方案，通過油泥來制作實物模型。而且可以進行鼠標相關產(chǎn)品的設計，以此來減少手部關節(jié)的疲勞感。在設計方案點評中，也可以通過觸摸不同的鼠標模型感受哪種設計是合理的。

三、《人機工程學》的教學方法

《人機工程學》課程的理論性較強，純粹的理論講解會使美術類產(chǎn)品設計專業(yè)的學生感到乏味和無趣，教學效果當然會很差。在課堂教學中，要結合所講授的人機工程學理論列舉很多相關的設計案例，這樣才能吸引學生的注意力。最好是能在授課時帶上一個設計優(yōu)良的產(chǎn)品和不好的產(chǎn)品，通過實物的觸摸來直觀感受人機工程學的重要性。

還需結合項目法來加強整個課程的關聯(lián)性。在《人機工程學》課程中引進設計項目，可以使學生學習更有目的性。人機工程學理論與設計項目相結合，學生能更好地提升自己的設計能力，從而達到應用型產(chǎn)品設計人才的培養(yǎng)目標。

四、結語

第2篇：人體工程學理論范文

關鍵詞：人體工程學；設計；教學改革

人體工程學是設計專業(yè)重要的學習內容，也是專業(yè)基礎必修課之一。它主要服務于實用藝術，為提高事物的使用功效和舒適度提供科學依據(jù)和保障。在現(xiàn)代生活中，隨著科技成分在社會生活中所占比重的增大，人體工程學已成為實用藝術不可缺少的組成部分。這門課程教學的成效也直接關系到后續(xù)的設計類專業(yè)課程教學是否能順利展開，對相應的設計理論課也起到示范作用。如何使藝術設計專業(yè)的學生正確理解人體工程學的內涵，并將該課程的知識更好地應用于實際的設計項目當中，是一個值得所有專業(yè)教師共同探討的重要課題。

一、教學中存在的問題分析

1.教學模式陳舊，缺乏針對性。人體工程學對于設計類的學生來說是一門非常頭疼的課。部分院校的藝術設計由于辦學時間不長、師資力量不足等原因，在人體工程學教學時還是采取傳統(tǒng)的“課堂理論知識灌輸+課終閉卷考試”的模式進行教學。學生普遍有厭學心理，雖然靠在考前死記硬背都能基本過關，但考過之后很快就忘記。

2.學生在校期間的學習和社會實際脫節(jié)，難以使學生從現(xiàn)實層面了解課程內容。人體工程學是實踐性很強的專業(yè)，但在學校期間的學習往往和社會實際脫節(jié)，難以使學生從現(xiàn)實層面了解課程內容。

3.教學手段和方法缺乏啟發(fā)性。目前的教學比較趨于傳統(tǒng)的教學模式。理論課程主要以教師授課為主，教授人體生理學、人體心理學的基礎知識等。課程中安排的實踐教學主要是對簡單的家具進行測繪，然后在計算機上進行仿真。這種授課方式?jīng)]有跳出傳統(tǒng)模式固有的框架，在教學過程中缺乏啟發(fā)性，難以激發(fā)學生的創(chuàng)造潛能。

二、教學方法探討

1.多元化的教學方法。（1）重視設計實踐教學。在信息多元化的社會中，學生自主學習的渠道越來越多樣化，教師要根據(jù)時代的變化不斷更新自己的教育理念。目前的教育方法主要還是以教師單方面授課、學生個人動手實踐的模式居多。根據(jù)現(xiàn)實需要，教師也可挑選網(wǎng)上設計招標項目，如家具、展廳或環(huán)境小品的設計等，讓學生自組團隊，設計投標，當然教師也可虛擬課題進行。在這種實戰(zhàn)或模擬的互動教學中，學生會更加投入，互相協(xié)作并且了解哪方面欠缺，為以后自學指明了方向，有利于完善他們的知識結構。（2）合理運用多媒體。在課件的設計上采用多媒體課件形式，將繁雜枯燥的理論知識化為淺顯易懂的圖表，靈活運用多種直觀形式如文字、圖形、聲音、視頻等，將傳統(tǒng)教學中的各種信息表現(xiàn)出來，在較短時間里，讓學生的各種感官并用，利用多種信息渠道，提高對信息的吸收率，加深對知識的理解，從而達到優(yōu)化教學的目的。（3）結合案例進行講授。為了使學生在具體的設計中能更好地運用人體工程學原理，更好地理解其使用范圍和應用方法，在教學中就應注重運用豐富、典型的案例進行闡釋，通過對具體案例的評析、講解和討論，使學生更好地理解人體工程學和本專業(yè)的關系，學會進行相關知識和方法進行設計。例如：在“人體測量與數(shù)據(jù)應用”這一章中，為了更好地理解各個人體測量數(shù)據(jù)的應用范圍及應用場景，除了選擇書中介紹的案例外，還參考了大量和藝術設計相關的案例，特別是大量的人體測量數(shù)據(jù)與環(huán)境設計和室內設計的關系，像室內展廳設計中的空間設計、展具設計等，就會涉及到身高、立姿雙手上舉高、眼高的相關尺寸等。

2.靈活進行課程設計。雖然人體工程學是理論課程，但是它的作業(yè)最好要求學生以簡單的設計形式來完成，或者開設相應的課程設計進行輔助教學。（1）調研報告。調研報告可以很好地引導學生對所學理論知識的重新理解，本課程設計了一次調研報告：“用人體工程學眼光去審視我們的校園環(huán)境”，要求學生認真觀察思考，從室外環(huán)境景觀――寢室、教室、繪圖室、閱覽室等――坐具、寢具、文具等三個角度，去發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實生活和校園環(huán)境當中不合理的人體工程學問題。此次作業(yè)可隨著課程章節(jié)內容的展開逐步進行調研及資料的搜集，重點在發(fā)現(xiàn)問題，深入分析問題和提出完善的解決方案。（2）小課題的設計。本課程安排了一次小課題設計“工作椅設計”，根據(jù)人體尺寸依據(jù)及椅子設計原則，分析目前學生用椅的缺點，設計一種適合學生用的椅子。作業(yè)提交內容包括效果圖、必要的結構圖、基本外觀尺寸圖及設計說明。（3）大課題的設計。大課題設計既是實踐性教學的重要環(huán)節(jié)之一，又是教學的核心內容。以小型空間設計作為設計題目，如居室設計、書房設計、小酒吧設計、小辦公環(huán)境設計或專賣店設計等，制定完整的任務書，要求根據(jù)空間功能恰當?shù)胤指羁臻g、布置和營造空間，尺寸處理要滿足人的心理和行為需求，其中的家具及用具設計要以人的舒適使用為宜，并將設計意圖以效果圖的形式體現(xiàn)出來。

第3篇：人體工程學理論范文

[關鍵詞]逆向工程；人機工程學；改良設計；實驗

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.20.251

為了能夠在市場競爭中取得優(yōu)勢，很多企業(yè)不斷改良產(chǎn)品設計，推出新產(chǎn)品。因此，產(chǎn)品改良設計的原理與方法是工業(yè)設計專業(yè)學生所必須掌握的。《工業(yè)產(chǎn)品再設計》課程即是針對如何改進現(xiàn)有產(chǎn)品的工業(yè)設計專業(yè)課程。[1]人機工程學是工業(yè)設計中重要的輔助手段。[2]在工業(yè)設計領域，人機工程學為衡量產(chǎn)品使用舒適度提供了參考和評價標準。而在人機工程學應用于工業(yè)設計實踐方面，Shenchang Eric Chen提出形態(tài)混合遷變的方法，即可以運用人體尺度數(shù)據(jù)與產(chǎn)品數(shù)據(jù)合成新產(chǎn)品造型。本文所介紹的實驗方案，運用逆向工程[1][3]的方法：首先用油泥、發(fā)泡泡沫等材料制作人體生理構造反形，再利用shape averaging[3]（Morphing）法對人體反形與產(chǎn)品形態(tài)進行混合遷變，得出新的產(chǎn)品形態(tài)。本文列舉兩例自行車把改良設計實驗。

1 實驗1

本實驗運用手掌持握反形（有手指凹陷）與目標車把合成新的車把造型，目的在于改良和優(yōu)化現(xiàn)有車把與手掌生理結構的吻合度。使用帶有手指凹陷構造的手掌持握反形，可以得出持握穩(wěn)定的車把設計結果。

（1）利用油泥手工制作手掌持握反形（有手指凹陷），并利用數(shù)字化三維掃描儀和Stereo 3D獲取其三維數(shù)據(jù)（圖1）。

（2）利用數(shù)字化三維掃描儀獲取目標車把（圖2）三維數(shù)據(jù)。

（3）分別抽離等量的手掌持握反形（有手指凹陷）與目標車把的截面輪廓線。

（4）將兩組截面輪廓線置于同一坐標系，并縮放調整位置與尺度。

（5）將兩組輪廓線進行混合運算，并采取不同的Morphing比例，選擇最佳混合遷變結果，其加權比例為3∶7；圖4左側為目標車把局部截面輪廓線，右側為油泥手掌持握反形（有手指凹陷）局部截面輪廓線，紅色為所選最佳結果。

（6）以步驟（5）中的結果，創(chuàng)建新曲面，生成最終形態(tài)（圖3）。

（7）制作改良車把設計效果圖（圖略）。

2 實驗2

本實驗運用手掌持握反形（無手指凹陷）與目標車把合成新的車把造型，目的在于改良和優(yōu)化現(xiàn)有車把與手掌生理結構的吻合度并且保留一定的手掌自由度。使用不帶有手指凹陷構造的手掌持握反形，可以得出持握穩(wěn)定性稍差，稍有些手掌活動自由度的車把設計結果。

（1）利用油泥手工制作手掌持握反形（無手指凹陷），并利用數(shù)字化三維掃描儀和Stereo 3D獲取其三維數(shù)據(jù)（圖5）

（2）利用數(shù)字化三維掃描儀獲取目標車把（圖2）三維數(shù)據(jù)

（3）分別抽離等量的手掌持握反形（無手指凹陷）與目標車把的截面輪廓線

（4）將兩組截面輪廓線置于同一坐標系，并縮放調整位置與尺度

（5）將兩組輪廓線進行混合運算，并采取不同的MORPHING比例，選擇最佳混合遷變結果，其加權比例為5∶6；圖7左側為目標車把局部截面輪廓線，右側為油泥手掌持握反形（無手指凹陷）局部截面輪廓線，紅色為所選最佳結果

（6）以步驟（5）中的結果，創(chuàng)建新曲面，生成最終形態(tài)（圖6）

（7）制作改良車把設計效果圖（圖略）

3 結 論

本文所介紹的兩例實驗為2014年天津工業(yè)大學機械工程學院工業(yè)設計專業(yè)《工業(yè)產(chǎn)品再設計》課程實驗。實驗案例表明：兩個設計方案均有效的對自行車把的造型進行了改良設計。所不同的是實驗1的結果可使手掌持握車把時貼合更為緊密，實驗2 的結果手掌持握的自由度較高。兩種改進設計可適用于不同使用習慣的人群。由于設計來源于人體結構反形，這種直觀反求的方式保障了人體結構與產(chǎn)品外形的吻合度。本實驗的結果取決于手掌持握反形與目標車把形態(tài)的混合結果。故，手掌持握反形的設計在本項實驗中至關重要，直接影響實驗結果。因此，本實驗的局限即在于設計結果對不同生理尺度的適應性較差。因此，本實驗的方法，可以拓展為運用多件不同尺度的手掌持握反形得出多個設計結果，即可以產(chǎn)生不同尺碼的產(chǎn)品，以符合更多人群的需求。

本課程實驗使學生掌握了基于人機工程學的產(chǎn)品改良設計方法，激發(fā)了學習興趣，培養(yǎng)了專業(yè)技能，提高了學生對工業(yè)設計專業(yè)的認知度。

參考文獻：

[1]陳永超，王秋惠，楊愛慧，等.基于逆向工程技術的工業(yè)產(chǎn)品再設計課程實驗研究[J].中國市場，2015（19）.

[2]盧兆麟，湯文成.工業(yè)設計中的人機工程學理論、技術與應用研究進展[J].工程圖學學報，2009（6）：1-9.

第4篇：人體工程學理論范文

關鍵詞：以人為本　人機工程學　健康辦公椅

引言

進入信息時代，越來越多的人被長時間固定在電腦桌前，每天數(shù)小時乃至十幾小時伏案工作、學習、娛樂已成為生活常態(tài)。隨著“以人為本”思想的深入，這類人群的健康問題越來越被大眾所重視。近年蓬勃發(fā)展的人機工程學(或人因工程學、人類工效學、人體工學等)是研究人和機器、環(huán)境的相互作用及其合理結合，使設計的機器和環(huán)境系統(tǒng)適合人的生理、心理等特點，達到在生產(chǎn)中提高效率、安全、健康和舒適目的的一門科學。

一、座椅的人機工程學分析

(一)坐椅的歷史和文化

人類在椅子發(fā)明之前是席地而坐(蹲、跪、臥或者“隨遇而安”一一石頭、木樁、獸皮等等。研究表明，人類開始使用座椅(坐具)主要是權力和地位的象征，坐的功能是次要的。縱觀中國從席地而坐的坐具到垂足而坐的椅子這漫長的歷程，除了明式椅有樸素的人機工學觀念，其余基本上是近乎垂直的靠背，坐上去并不舒服。形成中國椅子獨特風格的原因就是受到傳統(tǒng)中國文化的影響：儒家禮儀文化要求人們“正襟危坐”，以符合儒家“身直心正”的邏輯要求；法家為了維護統(tǒng)治的需要更進一步的將儒家的禮儀規(guī)范強化為必須遵守的等級關系，強化了椅子作為身份、地位的象征；道家文化塑造了中國椅子的內在氣質，形態(tài)或優(yōu)雅或穩(wěn)重端莊，追求自然本色的紋理裝飾，體現(xiàn)“天人合一”的思想。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和生產(chǎn)關系的變化，人與椅子的關系也在發(fā)生著變化，但是坐椅的地位象征意義至今仍然存在。

(二)椅子與人體健康

時至今日，人們認識到坐著工作不僅可以減輕勞動強度，提高工作效率，而且與人的健康有著密切的關系。

1.人體坐姿生理特性分析

當人由站立變?yōu)樽藭r，身體的彎曲有60％是來自髖關節(jié)的旋轉，另外的30％是來自腰椎曲線的變平。人在直腰坐著時，軀干和大腿成直角，由于保持了脊柱的自然S形，椎間盤內壓力比彎腰時小。但是，長時間的坐著人會自然放松身體，髖關節(jié)部位形成彎曲，此時大腿的前部和后部肌肉都是處于放松狀態(tài)，可以解除背部肌肉的負荷，使整個身體感覺舒服。

矯形學家測量了人在不同姿勢和坐姿下椎間盤的內部壓力變化，結果發(fā)現(xiàn)，人體姿勢是決定椎間盤內壓力的主要因素，椎間盤內壓力過高是損壞椎間盤的直接原因。直腰坐有利于降低椎間盤內壓力，但肌肉負荷增大；彎腰坐有利于肌肉放松，卻增加了椎間盤的內壓力。研究發(fā)現(xiàn)，如果脊椎長期得不到應有的支持，則腰部會因為弓彎而造成椎骨、椎間盤、肌腱的負荷，進而導致慢性肌肉疲勞而產(chǎn)生酸痛；若是椎間盤壓力過大易導致椎間盤突出；若是壓迫到神經(jīng)，則容易產(chǎn)生現(xiàn)象。同時，呼吸系統(tǒng)、消化系統(tǒng)以及眼睛視力等也會因為坐姿而相應發(fā)生改變乃至病變。

2.工作生活環(huán)境分析

《2009年中國城市健康狀況大調查》和《中國城市“白領精英”人群健康白皮書》研究顯示，中國企業(yè)白領人員86％年齡在22-45歲之間，但眼部炎癥及視力下降占80％，頸腰椎異常30％，泌尿系異常23.5％，亞健康比例高達76％。有58％的白領“每日久坐辦公5—8小時”，更有25％的人“每日久坐辦公8—12小時”，成為名副其實的“椅族”。

隨著以人為本觀念和員工自我保護意識的增強，國內各公司對于與員工健康相關的辦公環(huán)境、軟硬件設施問題逐步重視。目前，各公司關注的角度往往集中在環(huán)境設計的風格形式、空氣質量、燈光照明、取暖制冷甚至是提供休閑娛樂區(qū)域等方面；而相關質監(jiān)部門對于辦公環(huán)境、辦公家具的檢驗檢測往往集中在對家具的強度、穩(wěn)定性、甲醛釋放量、重金屬含量、軟硬質覆面的理化性能等方面；對于辦公專用椅子的人機工程學設計，我國還沒有統(tǒng)一、科學、硬性的檢測標準。

不可否認，作為一把性能優(yōu)良的辦公椅，在滿足椅子基本功能一一坐的前提下，保護人的健康應該是首要考慮因素。被媒體譽為“用中國設計叩響世界之門”的清華大學副教授石振宇呼吁道：“員工每天大約60％的時間是在辦公椅上度過的，椅子承擔著保護員工健康的問題，所以健康概念必須提到日程上來。在歐美一些大公司招聘人的時候，有些會寫明員工所用座椅的牌子、型號等，每把椅子都經(jīng)過了科學健康證明，這表現(xiàn)出他們對員工的健康是非常負責任的”。

(三)辦公椅的人-機－環(huán)境系統(tǒng)分析

辦公椅通常是由座椅骨架、彈性材料、固定部件、蒙皮(護面)、附件(調節(jié)、移動部件)等構成?；谌藱C工程學理論來設計一把在辦公室內長時間使用的椅子，要考慮座椅給使用者帶來的便捷和舒適感、降低久坐產(chǎn)生的疲勞度、提高工作效率、材料是否節(jié)能環(huán)保等因素。這些都關系到用戶的生理感受、心理體驗、健康安全并影響其對產(chǎn)品的評價和購買欲望。進行椅子設計，需要綜合運用到測量學、生理學、心理學、力學、材料學、美學、機械工程乃至市場營銷學等相關學科知識，從而使產(chǎn)品設計真正體現(xiàn)出對人、對自然環(huán)境的尊重和關心，是人與產(chǎn)品、環(huán)境完美和諧的結合。

二，辦公椅的人機工程學設計

辦公座椅的舒適性通常包括：彈性舒適度、坐姿舒適度、移動便捷性、操作舒適性等。彈性舒適度一般不能只靠尺寸參數(shù)來保證。坐姿舒適性、移動便捷性、操作舒適性可以通過座椅的結構和尺寸參數(shù)、坐姿人體尺寸的測量值得到相應程度的保證。

(二)舒適坐姿與椅子尺度

合理的椅子設計可以使不同體型的人在多種姿態(tài)下都能獲得合理的支撐，盡可能保持脊椎的自然彎曲，從而減輕對背部肌肉和腰椎的壓力，這樣人久坐才不會感到過于疲勞。頭和脖子不能過于前傾以免造成頸椎變形；腰部要有合理承托，減緩腰腹壓力等等。椅子座面控制合理高度可以使人腳瞪地站起用力最方便。座椅的高度測量時常常出現(xiàn)的錯誤是從地面起量座椅的高度。其實，決定座椅高度最重要的因素是需要考慮人的肘部在工作臺面上擺放位置和角度。所以應該根據(jù)工作面高度決定座椅高度。

椅子扶手要有合理高度以便手肘輕靠，同時令手腕感覺運動更舒適。侯建軍、申利明認為作業(yè)時保持手臂的水平或向下是辦公桌面設計的最佳原則。同時通過VDT實驗操作，王生、李莉等發(fā)現(xiàn)前臂與水平面成0。角時，肌電積分值最小，此時肌肉負荷最小。身體的穩(wěn)定性也可以通過手、來幫助實現(xiàn)，如果需要手臂支撐，可以把手臂放在桌子上。對于有靠手的座椅，靠手高度自椅面以上200mm止下為宜，應該是能使手臂自然地垂下的高度，靠手太高是錯誤的設計。

這些問題的解決都和人體尺寸密切相關。盡管不同人體的形體尺寸差異較大，但人體坐姿關節(jié)角度舒適區(qū)域大致相同，這是我們進行產(chǎn)品設計時需要著重參考的。經(jīng)過測算，人體的坐姿狀態(tài)可由一組坐姿關節(jié)角度進行表征，坐姿關節(jié)角度的舒適范圍。

從下半身來分析，舒服的坐姿是大腿保持接近水平以及兩腳被地面所支持。為了避免大腿前部膝胭位置有過高的壓力，座位前沿到地面或腳踏的高度不應大于腳底到膝胭位置的距離。由于考慮到工作面高度的需要，可能椅子高度造成有的人腳達不到地面，這時應該使用腳墊等支撐物。當然，帶有轉軸可調節(jié)高度的椅子是最理想的選擇。工作椅的轉軸可使椅子通過轉動來適應人的身高差異、姿勢改變或移動。轉椅也增加了坐者能伸手達到的范圍，使坐者輕松接近或者離開工作對象，而不需要前后移動椅子。帶有滾輪也是大部分工作椅的人性化設計內容之一。

石振宇設計的這把健康辦公椅在結構上考慮到要讓椅族在坐姿關節(jié)角度的舒適范圍內能夠輕松隨意活動。在椅子靠背靠近腰部的位置稍微前凸，從而方便支撐腰椎以保持腰背曲線，減輕腰部、腹部肌肉的負擔；靠背上部靠近頸部的位置向后傾斜，方便支持頸椎以降低頭部供血系統(tǒng)的負擔；椅面盡量保持大腿與手臂平行的姿勢，膝蓋、手肘和臀部盡量達到直角。

(二)座椅體壓分布

人體重力作用在椅墊和靠背上的壓力分布稱為體壓分布當一個人坐在椅子上，他身體的重量并非全部在整個臀部上，而是集中在兩塊坐骨的小范圍。優(yōu)良的設計應使身體主要重量由圍繞著坐骨結節(jié)的面積來承受。具有彈性的座面可以增加人與椅子的接觸表面，從而減小壓力分布的不均勻性。但是椅子的彈性承托有一個度的把握問題，太軟的座面容易造成身體不易平衡和穩(wěn)定。要盡可能做到不同體重的人坐下去時都有一種椅面在緩慢變形中帶來的穩(wěn)定的舒適感覺。

座椅各靠面的角度也明顯影響壓力分布數(shù)據(jù)。通過對相關實驗結果的分析得出：靠背傾角對于靠背接觸面積的影響最為顯著，對靠背平均壓力的影響、對座面的最大壓力、平均壓力梯度的影響最大；座面高度是影響座面接觸面積的主要因素，對座面的最大壓力梯度、平均壓力影響最大；座面傾角對于靠背最大壓力值的影響最大。從方差分析結果得到：座高數(shù)值對座面的壓力分布數(shù)據(jù)有顯著影響，座面傾角和靠背傾角的改變顯著影響靠背的壓力分布數(shù)據(jù)。

合理的座椅座高應為膝胭高度值，座面傾角0?？勘硟A角20。在不能改變座椅座面的彈性、材質以及座面形狀的情況下，可以通過改變座椅的座高、座面傾角以及靠背傾角來實現(xiàn)人在座椅上體壓分布數(shù)據(jù)的改變，從而得到較為舒適的座椅。不同的體壓分布指標具有不同的物理意義，在使用時應根據(jù)座椅的功能要求加以選擇。

(三)同步傾仰

理想的椅子靠背應該在水平和垂直兩個方向均可調節(jié)。好的設計是，座椅的靠背具有彈簧作用，可以隨人體背部的移進移出而相應移動。有的座椅靠背能支持人的肩部，具有較高的高度和呈凹面形狀，可以給整個背部較大面積的支撐。椅面跟椅背的彈性稱為同步傾仰?，F(xiàn)在普通辦公椅的彈性主要依靠氣彈簧，氣彈簧會使人坐上去感覺過硬。石振宇這款椅子所采用的彈性支撐結構是一種新型玻纖材料，這種材料比鋼材彈性記憶力小，基本不存在疲勞問題。另外，滋潤性好，彈性系數(shù)比較穩(wěn)定，耐受性也比較好，沒有熱脹冷縮。其粗糙溫和的表面既可透氣，又可減少身體下滑。其材料污染性也比較小，資源節(jié)約，成本也適合。

(四)影響辦公椅性能的材料因素

座椅和身體的緊貼部位的悶熱現(xiàn)象也是影響座椅舒適度的因素。尤其是在夏季，雖然大部分辦公場所有空調等降溫措施，但是這個問題仍然存在。座椅的蒙皮材質除了滿足一定的彈性需求和質感表現(xiàn)外，對消除悶熱有主要的功能，為此要求座椅的蒙皮面料具有吸濕性和熱量的調節(jié)。塑料類椅面不透氣，表面太滑，使人坐著感到不舒服。從相關參數(shù)中得知，毛織物不僅具有良好的吸濕性、隔熱性，而且還有迅速的水分擴散性。因此選擇毛織物面料蒙皮最適宜解決悶熱的問題。同樣，坐墊材料的選擇也要滿足透氣和散熱的性能，一般普遍采用聚氨酯泡沫，這是因為它容易從表面迅速散發(fā)水蒸氣和透氣好。如果坐墊材料單純追求透氣性好，就是用天然纖維和化纖交織的彈性材料聚氨酯纖維，后者具有纖維狀的壁面，也具有流暢的通氣環(huán)境，性能優(yōu)于聚氨泡沫。

第5篇：人體工程學理論范文

[關鍵詞]家具設計中的人體工程學；家具色彩與現(xiàn)代家具形態(tài)設計

中圖分類號：TK0.5 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）19-0395-01

在實際生活中，家具到底是個什么樣的形狀，我們除了用形容詞來描繪她的容貌和形態(tài)特征以外，我們還可以用具體的尺度、比例、數(shù)據(jù)來說明。家具中的人體工程學因素是構成家具物質形態(tài)的重要因素，是家具外部結構與使用者適合關系的直接表現(xiàn)。在家具造型形態(tài)設計中，人體的尺度、比例、家具的適用范圍、人們傳統(tǒng)的美觀觀念等因素共同決定家具尺度感。

1.人體工程學理論是現(xiàn)代家具尺度、比例的基本依據(jù)家具產(chǎn)品本身是為人使用的，所以家具設計中的尺度、造型、色彩及其布置方式也都必須符合人體生理、心理尺度及人體各部分的活動規(guī)律，以便達到安全、實用、方便、舒適、美觀之目的

（1）家具設計中的人體工程學概念

在這里，引入人體工程學概念，介紹影響現(xiàn)代家具形態(tài)設計的又一重要因素。家具設計中人體工程學研究指的是在特定環(huán)境中，家具設計能達到使用者心理、生理上的舒適，并且易于使用、操作方便，滿足其工作、休閑等不同場合下的需求。能夠生產(chǎn)制造出人們用著方便、舒適的家具形態(tài)，是近些年來家具形態(tài)設計師們所追求的。

（2）家具的尺度設計

對大多數(shù)設計師和廠家來說，依據(jù)人體工程學原理，確定恰當?shù)募揖叱叨仁菢嬛揖咝螒B(tài)的第一步，也是極其重要的一步。因為人體尺度及其測量數(shù)據(jù)會決定家具長、寬、高的確定以及擺放所需要的空間。通過人體工程學歸類研究把人的工作、學習、休息等生活行為分解成各種姿勢模型，把人體的基本動作形態(tài)分為坐、立、臥三種。科學研究證明，由于人體各個部位的肌肉、骨骼、神經(jīng)等有差異，使得人體各部位在不同的姿態(tài)下，對疲勞、壓力、疼痛等的感覺是不相同的，對血液循環(huán)的阻礙程度也不同。依據(jù)人體各部位需求，科學、合理的設計坐、臥等與人體密切的家具尺度、形態(tài)，對改善人體有關系統(tǒng)的狀況，最大程度的消除人體疲勞，提高和改善生活質量有很大的作用。具體地說，就是在家具尺度的設計中，根據(jù)人的立位、坐位和臥位的基準點來規(guī)范家具的基本尺度及家具間的相互關系。如柜類、不帶座椅的講臺等的高度設計以人的立位基準點為準；寫字臺、餐桌、座椅等以坐位基準點為準；床、沙發(fā)床及榻等臥具以臥位基準點為準。下面以工作座椅為例來探討符合人體工程學的尺度對家具形態(tài)的要求。實踐證明，座椅設計較理想的形式是應能便于人調整姿態(tài)，最大限度地減輕全身疲勞。對于長時間坐著工作的人來說，座椅是否舒適，主要取決于椅子的高度、座深、座寬、靠背高度及傾斜角度等基本參數(shù)。

①座高座面高度過高或過低都會讓人產(chǎn)生不適感，尤其對膝關節(jié)功能逐漸降低的老年人來說，座面高度過低的話，起來坐下，雙膝用力，都會很困難。恰當?shù)淖邞锹孕∮谛⊥鹊拈L度，一般工作座椅的座高取43cm左右，輕便沙發(fā)取33-38cm。

②座深正確的座深，應略小于坐姿狀態(tài)下大腿的水平長度。最適合的座深是使座面前沿離開小腿N窩約4-6cm距離，這樣可防止小腿N窩受壓，同時小腿也能活動自如。以我國人體的平均坐姿大腿平均長度，男性為44.5cm，女性為42.5cm，再減去前沿4-6cm的空隙，以42-40cm作為座深的尺寸是比較合適的。具體使用功能不同，座深也有差別。工作用椅，人的上身通常是端坐的姿勢，座深可以稍淺；休息用椅，靠背成一定的傾斜角度，座深稍深，最多不易超過53cm。

③座寬舒適的座椅，應能夠便于人體變換坐姿，這樣才不會因為長時間保持一種姿勢而產(chǎn)生疲勞。合適的座寬應使臀部完全受到支撐，一般以人的平均肩寬尺寸再適當放寬一些，以大于46cm為易，會議廳、影劇院的排椅應不小于54cm。若是扶手椅，不易過寬，若太寬不便于人的手放到扶手上。

④背斜角即靠背與座面的夾角，高靠背適合休息用椅，背斜角約為110°～115°；低靠背適合工作學習，背斜角約為100°～105°?？勘车暮线m高度約為36cm～63cm，寬度在32.5cm～37.5cm范圍內為宜。

⑤扶手高度扶手的功能是使人坐在椅子上時，讓手臂自然放在扶手上，減輕兩臂的負擔，適宜的扶手高度為座面以上20～24cm之間。角度可隨座面的傾角而傾斜，一般與座面平行即可。座面與靠背的柔軟程度不同，對人產(chǎn)生的影響也不同。

2.不同使用范圍的家具需要不同的尺度、比例尺度與比例須依據(jù)功能滿足一定的使用人群、使用環(huán)境、使用場所

如老年人使用的家具和兒童使用的家具在尺度、比例上是截然不同的。再如同是椅子類家具又有工作用、學習用、生產(chǎn)用、生活用、休息用等的分別，不同的使用場所，在尺度、比例的要求上也是不同的。假設放置在室外公共空間中的座椅，除供人們短時間內休息外，還有一個主要作用就是美化公共空間，傳達當?shù)氐奈幕?/p>

（1）人們傳統(tǒng)觀念對現(xiàn)代家具尺度，比例的影響人們的傳統(tǒng)觀念對家具的尺度、比例感覺有著很大的影響，這些傳統(tǒng)觀念是在人們的文化知識、藝術修養(yǎng)和生活經(jīng)驗的基礎上形成的，對家具的部件形式變化和尺寸變化有著一定的知覺定式，超出了這個知覺范圍，人們就會感覺這個家具過高或過低、過大或過小，不合比例，不符合家具形態(tài)的審美要求。推敲家具各尺寸之間的尺度、比例關系是取得家具形態(tài)美的一個重要手段。

（2）家具色彩設計的原則。以下列舉幾項色彩在形態(tài)設計中常用的手法。

（1）以人為中心的設計原則

家具的色彩根據(jù)家具的使用者對色彩的認識和需求，制定不同的色彩計劃。家具產(chǎn)品的色彩充分體現(xiàn)以人為中心，共性與個性、普遍與多樣的辯證統(tǒng)一的設計原則。

（2）符合美學法則的原則

“簡潔就是美”既要求家具產(chǎn)品形體結構簡單、利落，又要求色彩單純、明朗。單純明朗的色彩，有一定的主色調，達到對比與調和等審美要求，并且符合時代審美需求，根據(jù)家具產(chǎn)品的功能、使用環(huán)境、用戶要求以及顏色的功能作用等進行設計。

（3）滿足企業(yè)形象的原則

①同一家具產(chǎn)品造型，用不同的色彩進行表現(xiàn)，形成產(chǎn)品橫向系列。會給感覺品類豐富，增加形態(tài)視覺上的豐富性。

②以色彩區(qū)分模塊，體現(xiàn)產(chǎn)品的組合性能。

③以色彩進行裝飾，以產(chǎn)生富有特征的視覺效果。

第6篇：人體工程學理論范文

關鍵詞：人機工程學;農業(yè)機械化及其自動專業(yè);教學改革

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）41-0119-03

國際人機工程學學會（IEA，International Ergonomics Association）將人機工程學定義為：“人機工程學是研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學、生理學和心理學等方面的因素（研究對象）;研究人和機器及環(huán)境的相互作用（研究內容）;研究在工作中、家庭生活中與閑暇時怎樣考慮人的健康、安全、舒適和工作效率的學科（研究目的）?！焙喲灾?，人機工程學是研究“人―機器―環(huán)境”系統(tǒng)中人、機械和環(huán)境三個要素之間關系的一門學科[1，2]。在現(xiàn)在的全球化競爭中，以解決人的“安全、高效、舒適、省力”問題和人、機器、環(huán)境相互協(xié)調為目的的人機工程學的相關理論和方法已經(jīng)被運用在工業(yè)設計的各個方面。作為農業(yè)機械化及其自動專業(yè)的一門專業(yè)課程，人機工程學的主要目的是讓學生熟悉并掌握人機工程學的基本理論和方法，培養(yǎng)學生在產(chǎn)品設計中運用人機工程學知識的能力[3]，為學生在農業(yè)機械化裝備研究、設計、制造、試驗鑒定、推廣應用、系統(tǒng)規(guī)劃和企業(yè)經(jīng)營管理等方面工作奠定基礎。

一、人機工程學傳統(tǒng)教學的弊端

1.教學內容缺乏針對性?，F(xiàn)行的人機工程學教材均面向工程設計、工業(yè)設計等專業(yè)，教材編寫者大都考慮本專業(yè)的培養(yǎng)目標、教學內容、學生背景知識、就業(yè)方向以及在本專業(yè)內部人機工程學與其他課程的銜接，例如，工業(yè)設計專業(yè)以培養(yǎng)具有創(chuàng)新性產(chǎn)品設計能力的工業(yè)設計專業(yè)人才為目標，人機工程在工業(yè)設計專業(yè)就更加注重實用性和應用性，而弱化理論?，F(xiàn)行教材中出現(xiàn)的案例在工程設計等專業(yè)較為常用，而農業(yè)機械化及其自動化專業(yè)學生熟悉和關心的農業(yè)機械設計相關內容在人機工程學教材中很少體現(xiàn)。因此，學生在使用教材時感覺到“人機工程學”這門課和其他課程無法很好地聯(lián)系和銜接，在以后工作中沒有實際應用價值，對學生個人能力培養(yǎng)和未來發(fā)展幫助不大，這就直接導致學生在上課時缺少主動思考和積極學習的動力。

2.教學方法陳舊。教學過程是學生、教師及教學內容相互作用、相互協(xié)調的一個過程，最終目標是讓學生這個教學“中心”學習到本課程的概念、理論，并學會在實際設計中使用本課程的理論方法。然而，目前我國人機工程學課程教育模式仍然是“以教師為中心，以課堂為中心，以教材為中心”[4-6]，教學過程中以教材的知識講授為重點，忽略學生使用知識的能力培養(yǎng)，造成學生只懂“理論”不懂“實踐”的奇怪現(xiàn)象。在實際人機工程學教學活動中，雖然教師以多媒體教學為主，但事實上僅僅是將板書內容搬到了電腦屏幕上，教學內容依然是教材上的內容，教學方法依然是傳統(tǒng)的知識灌輸方法。這樣的結果致使學生被動接受，減少了教師和學生互動的內容，壓抑了學生主動思考、主動學習的能力，使得學生出現(xiàn)負面情緒，直接導致課程的內容不能被學生學習和理解，也偏離了教學目標。

3.考核方式單一。傳統(tǒng)的人機工程學課程考核方式不注重學生的實踐能力，單純以理論知識為考核目標，以閉卷考試為考核手段，造成學生在課堂上不積極，臨考前幾天把課本的知識點死記硬背下來，而這種短時間記憶很快又被遺忘。顯然，這種考核方式不能促使學生積極學習、主動思考，無法檢測學生的實踐動手能力，也達不到構建科學理論知識結構和培養(yǎng)實踐能力這一重要教學目標。

二、“人機工程學”教學改革方法探索

1.教學內容建設。人機工程學涉及人、機械和工作環(huán)境，要求學生不僅要具有深厚的工程技術學科的基礎還必須廣泛學習生理學、心理學、人機解剖學、人體測量學、人體運動學以及環(huán)境保護等相關學科。農業(yè)機械化及其自動化專業(yè)的“人機工程學”教學內容建設要求針對本專業(yè)學生的知識背景、培養(yǎng)目標和就業(yè)方向結合本課程的特點對現(xiàn)有教學資料進行整合，突出人機工程學在農機產(chǎn)品設計的應用，刪減部分工業(yè)設計等內容，增加具有農業(yè)機械特點的設計案例。因此教學任務重，各部分跨度大，重難點多。本課程的突出難點是在教學內容安排上，既要突出融知識傳授、能力培養(yǎng)、素質教育于一體，又要體現(xiàn)人機工程學在農業(yè)機械化及其自動化學科的最新研究應用情況。因此，在課程建設中應采用理論教學―實驗教學―單項實驗―小課題設計―課程設計的教學鏈。課程教學中以農業(yè)機械設計為主線，著重講述人體測量數(shù)據(jù)、人的生理和心理特性及其在農機產(chǎn)品設計中的具體應用，并盡可能地闡明問題最原始的出發(fā)點及其應用的可能性和局限性。另外，人機工程學作為一門迅速發(fā)展的學科，新的理論方法不斷涌現(xiàn)，而且越來越多地被運用在包括農業(yè)機械產(chǎn)品在內的許多工業(yè)產(chǎn)品設計領域。因此，在教學過程中需要不斷關注人機工程學的最新文獻動態(tài)，了解最新的理論和方法，同時與其他院系、研究機構保持聯(lián)系密切，關注本學科的最新技術和發(fā)展方向，不斷更新充實教學內容。

2.教學方法建設。積極采用參與互動式、體驗式、現(xiàn)場教學、案例教學法和項目實訓法等現(xiàn)代教學方法進行教學。通過對課程重要概念進行課堂討論，加深學生對人機工程學基礎概念理解，重視引導學生積極思考，激發(fā)學生創(chuàng)新思維。通過案例教學，分析人機工程學在農業(yè)機械產(chǎn)品的應用，增強課程的實用性，讓學生能更深刻地理解人機工程學在本學科中的應用途徑和未來方向，充分鍛煉學生分析和解決實際問題的能力，在案例教學過程中注重使用現(xiàn)代化教學手段，包括視頻、教學軟件和計算機輔助設計軟件等。通過課堂練習、單項實驗、小課題設計和大課堂設計四個實踐環(huán)節(jié)，動態(tài)檢驗教學質量，培養(yǎng)學生的設計實踐能力。在某些章節(jié)之后，組織對某些案例或問題進行專題討論，鼓勵學生提出自己的觀點、看法，對學生的討論、作業(yè)、設計等進行評價、輔導和展示，提高學生的學習熱情。另外，充分利用學校其他專業(yè)的資源和校外合作企業(yè)，結合優(yōu)秀實例進行講解，積極調動學生的積極性。提高學生的創(chuàng)意構思，養(yǎng)成團隊協(xié)作意識，注重設計質量、講求工作效率的良好工作作風。這樣通過教、學、練、交流、驗證一系列的環(huán)節(jié)，讓學生真正理解、掌握、運用人機工程學。

3.實驗教學建設。實驗教學是培養(yǎng)學生運用理論方法解決實際問題的最重要環(huán)節(jié)，也是人機工程學課程教學的一個重要環(huán)節(jié)。實驗教學應基于人機工程學學科特點，結合本專業(yè)學生的知識背景，以培養(yǎng)學生理論與實踐相結合的創(chuàng)新意識，促使學生系統(tǒng)學習本學科理論方法并運用于實際設計中為目的，采用循序漸進的原則，根據(jù)教學進度安排相應課題。本課程通過實驗室實驗和社會實踐調研兩方面完成實驗教學。實驗室實驗以綜合性和設計性實驗為主，主要包括人體靜態(tài)特征尺寸測量與分析、人體動態(tài)特征尺寸測量與分析、農業(yè)機械化裝備的座椅、顯示裝置及操縱裝置人機學設計、農機機械化安全人機學設計等。社會實踐調研主要需要深入到市場、田間、農村一線，調研并分析現(xiàn)有農業(yè)機械裝備在人機工程學方面存在的問題，并提出改進方案。通過實驗教學內容和體系建設，完善具有農業(yè)機械化及其自動化專業(yè)特色的人機工程學實驗教學大綱和實驗方案體系。

4.考核體系建設?？己梭w系是檢驗教學質量，促進教學相長的一個重要手段。如果要剔除傳統(tǒng)教學的弊端，就必須首先改革以閉卷考試為主的傳統(tǒng)單一考核體系，建立一種注重知識結構和實踐能力的多維考核體系。根據(jù)課程中理論知識、設計方法和綜合應用不同階段的不同特點，以培養(yǎng)學生科學的知識結構和解決實際問題的實踐動手能力為目標，設計不同的課堂作業(yè)和課后練習，例如收集文獻資料、觀察人機工程學在農機產(chǎn)品設計中的應用等。在每一章結束后設計一個小課程設計，小課程設計是學生將課堂所學知識進行內化的一個必不可少的過程，重點考查學生對本章知識的運用。在期末將傳統(tǒng)的閉卷考試改為大課程設計，大課程設計需要學生融合本課程所學重要理論知識，綜合運用多種設計方法，個人獨立完成一個完整的設計，包括文獻、調研、設計圖紙和最后答辯。

三、師資隊伍和教學團隊建設

教學團隊是教學工作的核心，是學科教學質量的基本保證，也是師資隊伍的重要組成部分[7，8]。利用優(yōu)秀的教學團隊以農業(yè)機械化及其自動化專業(yè)培養(yǎng)目標為中心，對人機工程學的教程進行修訂，使其更加符合農業(yè)機械化及其自動化專業(yè)的培養(yǎng)目標和本專業(yè)學生的知識結構，對課程內容進行優(yōu)化，豐富課程內容，協(xié)調與其他專業(yè)課的關系，最終提高本課程的教學質量。人機工程學本身作為一門獨立課程以外，也是其他機械類專業(yè)課程的補充，因此可以聯(lián)合其他專業(yè)課教師，共同組成專業(yè)課程教師群，共同建設人機工程學及其相關專業(yè)課程。同時，建立公平高效的團隊運行和激勵機制，健全青年教師培訓機制，吸引更多青年教師加入到人機工程學課程建設隊伍。

本文分析了傳統(tǒng)人機工程學教學內容、教學方法和考核方式，提出傳統(tǒng)教學的弊端。根據(jù)作者多年在人機工程學課程的一線教學實踐，結合農業(yè)機械化及其自動化專業(yè)的培養(yǎng)目標、專業(yè)特點和學生的背景知識結構，總結探索出人機工程學在農業(yè)機械化及其自動化專業(yè)教學方面需要改革的方向，具體從教學內容建設、教學方法建設、實驗教學建設、考核體系建設及教學團隊建設等幾個方面進行論述，對今后的人機工程學在農業(yè)機械化及其自動化專業(yè)的教學計劃制定及教學任務安排方面均具有重要指導意義。

參考文獻：

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第7篇：人體工程學理論范文

Research on Ergonomics Teaching Method Based on Flipped Classroom

Zhang Hui

（School of Naval Architecture and Ocean Engineering，Zhejiang Ocean University，Zhoushan Zhejiang，316022，China）

Abstract：In order to improve the students'ability of autonomous learning and knowledge application，a new method of ergonomics teaching based on the flipped classroom is put forward in this paper.Firstly，the mode and method of applying flipping the classroom are analyzed.Then the teaching methods of the existing ergonomics are compared， and the features of methods used to teach ergonomics are analyzed.Some new teaching methods of flip classroom applied to ergonomics are put forward.The steps of the autonomous learning，making the quality teaching video and organizing the classroom learning activity during the teaching process are described. Finally，this method is verified by the example.The results show that the method is effective and feasible.

Key Words：Autonomous learning；Knowledge application；Flip classroom；Ergonomics；Teaching method； Application mod

翻轉課堂教學法是以學生課前自主學習、課堂試驗練習為主，老師課堂講解為輔的一種教學方法。這種方法因可極大激發(fā)學生的求知欲望，培養(yǎng)學生獨立思考能力而被廣泛應用，受到各級教學部門的重視。邱蕓[1]根據(jù)小學語文課堂中學生年齡小、知識點松散等特點，提出了語文翻轉課堂應研發(fā)高質量微課、培養(yǎng)學生自學能力、提高教師研讀能力、增加課堂實效和加強家校聯(lián)系等方法。吳華[2]等通過對翻轉課堂教學的起源、內涵、理論的相關研究，以布魯姆教育目標分類學理論為基礎，構建了初中數(shù)學翻轉課堂基本流程，并設計了初中數(shù)學翻轉課堂教學的實施步驟。顧葉斌[3]在語文教學中引入翻轉課堂，探討了翻轉課堂在高中作文教學中的應用模式，打破了傳統(tǒng)教學結構，推動了課堂轉型。彭敏[4]在大學英語讀寫課的翻轉課堂教學實踐中，充分利用網(wǎng)絡微課平臺、精心做好課堂設計、重視對學生的指導和監(jiān)督，真正轉變了教師的角色。從以上分析可以看到，翻轉課堂教學法在中小學及大學的基礎課教學中應用較多，但在大學專業(yè)選修課中應用卻較少。大學選修課是學生根據(jù)自己的專業(yè)需要和興趣愛好進行選擇，而大多數(shù)專業(yè)選修課中基本概念和陳述性知識較多，學生感覺枯燥乏味，缺乏學習興趣，因此，迫切需要應用翻轉課堂教學法改善大學選修課的教學質量。

1 現(xiàn)有的人機工程學教學方法

人機工程學是一門理論性和實踐性都較強的學科，不少教師在該課程的教學方法上進行了有益的探索。郭紅光等人[5]針對教學對象的培養(yǎng)目標，展現(xiàn)學科發(fā)展前沿，適當增加教學案例與實踐，以提高學生的實踐能力。適當加大課堂綜合表現(xiàn)的比重，充分發(fā)揮學生的積極性、主動性，實現(xiàn)課堂教學的高效開展。宋海草等人[6]針對人機工程學課程傳統(tǒng)教學模式中存在的問題，提出了基于FC教學方法，通過師生角色轉變，提升學生自主學習的主動性和積極性，激發(fā)學生的創(chuàng)新能力。杜妍潔[7]根據(jù)產(chǎn)品設計趨勢，分析用戶體驗與人機工程學的關聯(lián)性，提出了注重用戶體驗研究的人機工程學教學內容、教學方法和實踐教學步驟，探索以學生實踐為主，講練結合的方式，進一步引導實踐指導設計。陳亦仁等[8]運用調研、實驗以及文獻研究的方法，詳細剖析了傳統(tǒng)教學中人機工程學課程所存在的問題，并針對這些問題，提出在教學內容、教學模式和教學手段等方面的改革措施。各方法的特點如表1所示。

上述這些方法都在不同的方面提高了學生的學習興趣，但老師仍然作為演員在教學中承擔了大量的知識講授任務，學生的自主學習能力沒有得到有效激發(fā)。因此，該文根據(jù)人機工程學的特點提出基于翻轉課堂的教學方法。

2 基于翻轉課堂的人機工程學教學方法

翻轉課堂教學法強調學生的課前自主學習和教師的課堂活動組織，因此，在人機工程學的教學過程中，必須做好以下四個步驟。

2.1 布置課前自主學習

翻轉課堂教學法主要目標是培養(yǎng)學生的自主學習能力，因此，課前學習任務的布置是必不可少的環(huán)節(jié)，課前學習內容包含觀看相關課程章節(jié)的PPT和知識拓展視頻，以激發(fā)學生的興趣，了解基本概念和設計方法。

2.2 制作優(yōu)質教學視頻

除了提供學生一些拓展知識的視頻外，自制教學視頻也是必須的，優(yōu)質教學視頻可結合教學內容和所用教材，通過視頻形式將教學PPT呈現(xiàn)給學生，以便于學生多次觀看和學習。

2.3 組織課堂學習活動

翻轉課堂教學法強調學生課前自主學習，課堂通過完成各種練習了解學生對所學的基本知識和方法的掌握程度。因此，在課堂上老師所做的更多工作是答疑解惑，組織有序的課堂學習活動可起到事半功倍的效果。

2.4 實施翻轉課堂教學

在實施翻轉課堂的教學活動中，需要對各主要步驟的效果進行評價，以便及時改進教學方法，更好地實現(xiàn)課堂翻轉。

3 應用實例

人機工程學是一門研究人、機與環(huán)境的相互關系的學科，主要包括人體因素、人機界面、作業(yè)環(huán)境和人機系統(tǒng)設計等內容，主要探討應用人機工程學的原理和方法，進行人機系統(tǒng)的設計與分析評價的方法[9]。

進行翻轉課堂教學是人體測量章節(jié)，通過該章節(jié)的學習，可了解人體測量方法，測量數(shù)據(jù)的標準化，理解和掌握測量數(shù)據(jù)標準化的計算過程；了解手握式工具設計、工作座椅設計的生理學基礎和基本原則，懂得座椅設計的過程，熟練掌握座椅的設計原則。

3.1 布置課前自主學習

3.1.1 對象分析

在進行翻轉課堂設計時，必須考慮學生的知識結構及所學專業(yè)。這里所授課學生為機械電子專業(yè)的大四學生，電工電子方面的課程學習較多，機械設計及制造方面的課程相對了解較少，已學過理論力學、材料力學、機械設計、機械制造工藝學、計算機輔助設計等內容，但掌握情況良莠不齊，教學時應遵循以應用為目的。因此，有必要在課前任務中布置更多激發(fā)興趣的視頻或PPT。

3.1.2 課前學習資料

（1）本科《人機工程學》教材，人體測量的配套PPT、動畫；

（2）產(chǎn)品的設計原則（視頻）；

（3）習題：測量本人身體的各種尺寸。

通過課前學習安排，可使學生觀看視頻，了解生活中常見的人體測量基本術語，吸引學生對人體測量的注意力；學習人體測量基本術語及測量方法，掌握座椅設計的相關知識；利用案例分析，通過觀看座椅的經(jīng)典設計案例，分析座椅的設計原則；根據(jù)課前任務完成的反饋情況，通過小組討論或學生上課講解等形式，鼓勵學生自己歸納、總結產(chǎn)品的設計原則。

3.2 制作優(yōu)質教學視頻

優(yōu)質教學視頻可供學生反復觀看，加深知識的理解。視頻錄制的方法有很多，最常用的方法是利用Camtasia Studio軟件進行錄制，該軟件是一款專門捕捉屏幕音影的軟件，能記錄影像、音效、鼠標移動的軌跡和解說聲音等屏幕動作，另外，還具有及時播放和編輯壓縮的功能，可對視頻片段進行剪接，輸出AVI及GIF等常用格式。

使用時，需先安裝Camtasia Studio軟件，再打開Microsoft Powerpoint，可發(fā)現(xiàn)增加了一個名為“加載項”的菜單，如圖1所示。點開后可看到有五個圖標，先點擊“麥克風”和“話筒”圖標，開啟設備，然后點擊“預覽”圖標查看聲音和圖像效果，調整結束后，即可點擊“錄制”圖標開始錄制，圖2為錄制的效果圖。

3.3 組織課堂學習活動

在翻轉課堂教學法中，課堂學習主要是為了檢驗學生課前學習的效果，有針對性地歸納總結所授章節(jié)的知識點，以評價學生的學習成果。組織課堂學習活動時，需進行以下幾項工作。

（1）了解學習內容：在人體測量章節(jié)中，工作座椅的人機工程學設計方法，相關的人體測量方法，工作座椅設計的生理學基礎和基本原則已布置為課前學習任務。

（2）制定學習目標：在人體測量章節(jié)中，學生需了解座椅設計的過程，熟練掌握座椅的設計原則，學生需設計出新型的座椅。

（3）設計課堂活動：在進行課堂活動設計時，需分步驟、分形式和分時間安排不同階段的活動，具體活動安排如表2所示。設計良好的課堂活動可檢查課前任務的完成情況，應用理論知識于設計實踐，培養(yǎng)學生的自主動手能力，獲得較好的課堂教學效果。

3.4 實施翻轉課堂教學

經(jīng)過以上三個主要步驟后，翻轉課堂教學已基本完成，但還需進行評價，這種評價通常通過學生所完成的學習任務進行。該章節(jié)的學習任務是設計出個性化的座椅，大部分學生都可通過課堂實踐在規(guī)定的時間內完成，因此，該章節(jié)的翻轉課堂教學是可行的。詳細的翻轉課堂設計如表3所示。

第8篇：人體工程學理論范文

關鍵詞：曲線，現(xiàn)代設計，廣泛應用

Abstract: in today's world for complexity science research, achievements have fusion and all fields and disciplines. For nonlinear science theory but makes people cognitive fee Euclid system, more theoretical framework such as: chaos learn, topology, the standard mathematical analysis, show the stabilization of the dynamic structure, advocating liquidity and continuity of building age.

Keywords: curve, modern design, widely used

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

一、 生理需求

人作為建筑使用的主要對象，人性化的創(chuàng)作應該作為建筑設計思考當中的首要因素。這類創(chuàng)作力圖改變建筑與人類之間的冰冷關系，實現(xiàn)人與建筑相互溝通交流的理想狀態(tài)。這是相互溝通的感受是建立在人與建筑之間最直接的接觸當中，包括建筑給予的關懷，都可以激發(fā)人類對其的情感。這種知覺上的情感可以轉化為精神和心理的安慰。所以建筑作為人類的使用對象是否可以讓人覺得舒適，則是建筑好壞的基本評價標準。

1、 人體的曲線表現(xiàn)

《圣經(jīng)》為人類的誕生描繪出美麗的圖畫:上帝耶和華創(chuàng)造天地海洋和萬物后，第六日造人，用塵土造出男人亞當，用肋骨造出女人夏娃。他們在吞下善惡果之前，袒程，無憂無慮地生活在嘉林豐茂，碩果累累的伊甸園里。

人類在漫長的生命進化歷程中，人最初確實是以的軀體擁抱大自然的。人類在不斷完善自身的同時，也以各種不同的方式達到人與自然的和諧。人類創(chuàng)造財富，也創(chuàng)造了自身。人體藝術美是人對自身構造之完美的認識和禮贊。人體藝術美的發(fā)現(xiàn)是人的覺醒的一個重要組成部分，是人脫離自然狀態(tài)，獲得自我意識的重要標志，是人的實踐和思維能力的本質的飛躍。

人體從骨骼到細胞組織甚至是頭發(fā)都呈現(xiàn)出優(yōu)雅的曲線，我們可以觀察自己的身體除了男性的短胡須以外，基本找不出任何一條直線。人的整個身體基本都由柔和優(yōu)雅的曲線構成。人體的曲線就像一本展示去曲線美的教科書。古希臘藝術家也稱人體是世界上最完美的形體。

2、 人體工程學

當設計中結合了人體工程學使很多方面得到了更好的協(xié)調，人和使用對象之間就產(chǎn)生了配合默契，很顯然可以達到和使用對象之間整合的目的――高效。人在工作時是有一定的活動空間，設計是否合理直接關系到工作效率。舉了簡單的例子，眾所周知同等面積的四邊形周長要比圓形長，那么在工作的時候需要從一邊走道另一邊，按照人體工程學人的行走路線是曲線形的，將直角換成圓弧線是不是就可以提高效率。建筑中的人體工程學配合也是讓使用更加安全、舒適和高效。

二、 心里需求

1、視知覺

視知覺概括的說就是人的視覺認識外部客觀世界的過程。從心理學的角度，人們感知客觀事物是聽覺、觸覺、嗅覺、味覺、視覺五種感官功能共同作用的結果，而其中視覺感官大約占60%，是感知事物最重要的器官。人們在觀察事物時，通過眼睛所獲取的視覺信息在視網(wǎng)膜內進行初步編碼、加工后，經(jīng)視神經(jīng)傳入大腦枕葉的視覺中樞，由視覺中樞對信息作進一步處理、分析、整合而形成視覺感知。

視知覺能夠捕捉事物的本質，具有選擇性、持久性，能夠把對象簡化、組合、抽象、結合、分離。視知覺本身并非低級的“觀看”，它本身已經(jīng)具備了思維功能，具備了認識能力和理解能力。我們對外界的認知是通過知覺―就是對外界環(huán)境做出反應的工具,視知覺發(fā)生的過程就是對某種事物的突出特征的把握,并將其狀態(tài)或者形式進行抽象簡化以便利于理解。

2、視知覺對審美的影響

視知覺心理學研究表明，人的眼睛對于觀察到的物象具有簡化性。那些極為簡單和規(guī)則的視覺樣式，因為其一目了然，往往會被人的眼睛忽略掉。格式塔心理學將這種現(xiàn)象概括為“簡化原則”。簡單的物象不容易引起視覺的注意，因此亦不能在更深層次上引起人們內心的振動。但當人們對復雜的視覺式樣進行組織或建構的時候，內心卻會產(chǎn)生某種緊張，這種緊張在人的心理表現(xiàn)為一種“力”的狀態(tài)，而這種“緊張力”的出現(xiàn)正是審美快樂產(chǎn)生的機制。在大多數(shù)人眼里，那些相對復雜和不規(guī)則的視覺式樣比較容易被人的眼睛捕捉到，這種圖形一般具有更大的刺激性和視覺沖擊力，并能喚起內心深處更長時間和更強烈的好奇心。人們憑借著對復雜結構本身的領悟，可以獲得深刻的心理效應。

通過對視知覺的認知我們就不難了解人類對審美是需要一種復雜性，一種豐富感，那么我們就要創(chuàng)造這種豐富感就要增加被欣賞物的復雜性，或者使用各種方式增加視覺豐富感。

譬如對于人體美的認識，往往把體態(tài)的起伏凹凸視為曲線美；又如對于舞蹈藝術，從造型的角度則是把它看成是線的律動。說明曲線要比直線更具有這種復雜感，那就是相對于直線更容易滿足視知覺下的審美規(guī)律。無論是直觀的，還是抽象的曲線，均可視為是點不斷改變運動方向所留下的軌跡，因此，它具有沒有明確的方向性和極富變的多樣性變化。

三、 親和自然

人類社會一步步的發(fā)展歷經(jīng)了與自然三個不同的階段，從恐懼崇敬自然、征服自然到現(xiàn)在希望親近自然與大自然共同發(fā)展三個階段。如今社會發(fā)展到一定程度――物質文明極度豐富，自然環(huán)境也遭到破壞生態(tài)失衡、環(huán)境污染嚴重人類重新正視與自然的關系。也正是如此人類更加向往田園般的生活環(huán)境，渴望回歸大自然，甚至發(fā)現(xiàn)自然與人類是血濃與水的情感。正視人類與自然是相互依存、相互聯(lián)系的整體，從整體上把握住規(guī)律，并以此作為認識自然和改造自然的基礎。人類只是自然的一部分，不是萬物的尺度，同時由于主客觀條件的限制，人類的認識具有很大的局限性，況且人類的認識正確與否、能否得到完善和發(fā)展，一點也不能離開認識自然和改造自然的活動。

曲線是自然描繪的母形，自然界中的所有事物如飛禽走獸、山川河流都可以用最原始的曲線形式描繪出來。曲線靈活、自由、婉轉、多變的特性描繪了自然動人的創(chuàng)造力。動物包括人類從骨骼到肌肉甚至是血管和基因的構成都少不了曲線的影子。各種動物的身上也能看到曲線的存在，無論從天鵝的脖子到鹿角，還是鯨魚噴出的水柱都是曲線構成的。

四、 物質永恒運動的規(guī)律

我們生存的世界充滿著豐富多彩的生命形式，而運動是生命存在的根本屬性，運動的生命需要有與之相適應的空間環(huán)境，凝固的時間和空間是無法想象的。因此通過四維空間來感受空間的流動感和運動感是人類固有的生理需求。

從一般意義上來講，“物質和運動是不可分割的，物質的世界處于永恒的運動、變化、發(fā)展之中，絕對靜止，脫離運動的物質是沒有的，所以運動是普遍的、永恒的、無條件的，因而是絕對的;靜止是物質運動的特定狀態(tài)，它是暫時的、條件的、相對的”。

第9篇：人體工程學理論范文

關鍵詞：SDA2型；司機室人機工程學；RDS7533.1；UIC651

人機工程學在當前鐵路機車車輛的設計中已經(jīng)越來越重要。機車司機室是機車乘務員的工作場所，應用人機工程學對機車駕駛室進行設計，其目的是使所設計的司機室不僅能滿足機車乘務員的工作要求，而且能使機車乘務員操作方便、舒適、安全，減少身體疲勞和精神負擔[1]。

SDA2型內燃機車是中車戚墅堰機車有限公司為澳大利亞PacificNational公司研制的一款交流傳動干線貨運內燃機車。根據(jù)合同技術規(guī)范及機車上線許可的強制規(guī)定，需對SDA2型機車的司機室人機工程學進行分析，包括瞭望視野、乘坐舒適性等。

本文從司機室布局（包括司機室布置及尺寸校核、通道及出口校核、視野校核、座椅校核）和操縱臺布置（包括司機可操作區(qū)域的校核、顯示器件、控制器的布置）兩大方面對司機室進行人機工程學評估。

1司機室人機校核基本參數(shù)

（1）人體尺寸數(shù)據(jù)：RDS7533.1《鐵路車輛-駕駛室-第一部分：機車車輛》標準規(guī)定，司機室的設計應滿足著裝成年人群中最小人體尺寸的第五百分位的女性（P5）至第九十五百分位的男性（P95）的范圍[2]。由于該標準沒有關于人體尺寸著裝數(shù)據(jù)修正的具體內容，本文根據(jù)UIC651《機車、動車、動車組和駕駛拖車的司機室設計》中的數(shù)據(jù)進行了修正[3]。人體尺寸數(shù)據(jù)主要來源于英國OpenErgonomics公司PeopleSize2008系統(tǒng)。

（2）座椅參考點：由于RDS7533標準中沒有給出關于坐姿狀態(tài)和站姿狀態(tài)下司機眼點的確定方法，因此參考UIC651進行確定。以踵點（HP點）為人體布置基準，分別將第5和95百分位的人體擺放在司機室內上，使人體的軀干和上下肢處于最佳的活動范圍和角度關系。依據(jù)布置好的人置和人體尺寸，確定出第5和95百分位人所在位置的座椅參考點。

（3）視野校核準則：RDS7533規(guī)定司機應能看到在直向軌道中心線兩側3米的，距離車鉤中心前方5米的高4米的高柱信號燈；從坐姿和站姿駕駛位置向前的視野應能看見軌道上機車前方5米處站立的第五百分位的完全著裝成年男子的頭部。

2司機室人機校核

2.1司機室布置和尺寸校核

司機室布置和尺寸校核主要是保證司機工作時有足夠的作業(yè)空間，使其能安全方便有效地完成各種駕駛任務。其布置和尺寸設計不能妨礙司機操作范圍內的活動，不能使司機產(chǎn)生過度疲勞。尤其是影響到視點的儀表盤的傾角，更應在充分研究的基礎上確定。儀表盤內部必要的指示燈和重要的儀器、按鈕等應集中配置在視野以內。另外為便于維護保養(yǎng)作業(yè)，還有必要充分考慮設備的安裝方法和結構。設備安裝方式上，除了司機直接必要的部分以外，應將其他設備鑲嵌在操縱臺面板內。

在操縱臺外沿垂直面內，從地板面至天花板高度為1992.1mm，滿足RDS7533規(guī)定的：當司機被要求進行站姿作業(yè)時，從駕駛位置算，室內凈高應有至少2000mm（優(yōu)先），并不小于1850mm（最小值）。以第95百分位的人眼高為基準，其視線平面內深度為1830.4mm，滿足UIC651規(guī)定的：沿司機就座時視線平面縱向測量，前窗內表面與處于司機座椅后面的最近物體（墻、門、櫥等）之間，司機室必須有1500mm的最小深度。

第5和95百分位的司機眼睛到司機座椅前部前窗的距離為835.7mm、945.2mm，滿足RDS7533規(guī)定的：操縱器的位置應使得司機的眼點與擋風玻璃距離不小于400mm。

2.2通道及出口校核

司機室通道出口必須不僅對司機來講易于到達，相應地，座椅不得成為妨礙工作人員到達出口的主要障礙。工作人員必須能安全、毫不困難地撤出司機室。

司機室后端門尺寸為1796*576.5mm，滿足UIC651規(guī)定的：工作人員必須能安全、毫不困難地撤出司機室，并且至少撤出2m的距離。出口高至少1800mm，寬至少500mm。門的凈空至少為1700*430mm。

座椅下方設置移動軌道，向后調節(jié)最大范圍即312.4mm時，座椅與操縱臺之間的距離大于第95百分位的人大腿厚加上著裝修正值208mm，司機進出未與任何部件干涉，滿足UIC651規(guī)定的：司機室內工作人員的行動自由不得受突出物妨礙和RDS7533規(guī)定的：座椅的放置應該容許第95百分位著裝成年男性容易出入。

2.3視野校核

經(jīng)過校核計算，第5百分位的女性可以瞭望到左右側高柱信號，第95百分位的男性瞭望高柱信號不受遮擋，第5百分位女性與第95百分位男性均可看到機車前方5米的成年男子，滿足RDS7533標準的要求。

2.4座椅校核

SDA2型機車裝用座椅的靜態(tài)尺寸為椅高可調范圍：480±130mm、椅寬：480±10mm、背靠高：620mm和腰靠傾角：80°～135°、肘靠距離：620±10mm分別滿足RDS7533和UIC651要求。

由第5百分位司機和第95百分位司機確定的座椅參考點上下調節(jié)范圍為113mm，而座椅上下調節(jié)范圍為130mm；前后調節(jié)范圍為150mm，而座椅前后可調節(jié)范圍為240mm，滿足RDS7533和UIC651要求的：座椅應該是可調節(jié)的，滿足第5百分位的女性到第95百分位的男性駕駛員的視野要求，而且能讓他們在駕駛位置接觸到所有必需的控制器；從生理學觀點來講，座椅必須能讓司機保持正確的姿勢，并且座椅易于調節(jié)，以適用于不同高度的工作人員。

2.5操縱臺容膝空間的校核

操縱臺的形狀和尺寸必須允許司機易于接近其座椅，并且腿和膝蓋活動起來有足夠的自由度。司機坐姿駕駛作業(yè)時，需將腳擱置在腳踏板上。此時操縱臺下方應該有足夠的空間容納司機的腿部。UIC651中規(guī)定了操縱臺的容膝空間，必須有高度最小為650mm的凹進處供工作人員放腳和腿。當使用旋轉座椅時，凹進處的寬度必須足以讓工作人員移動腿，而膝蓋不受任何阻礙。根據(jù)二維圖紙測量，操縱臺容膝高度為642.9mm～663mm，滿足司機容膝需求。

2.6司機可操作區(qū)域的校核

司機在機車駕駛過程中，在坐姿狀態(tài)下，手要對操縱臺上的司控器、按鈕、按鍵、轉換開關、扳鍵開關等器件進行操作。在長時間的運行過程中，如何在安全駕駛條件下有效減少乘務員上肢的工作負荷、提高作業(yè)效率是在設計機車操縱界面時必須考慮的問題。本文采用JACK軟件，對第5百分位司機和第95百分位司機的最佳作業(yè)域、正常作業(yè)域和最大作業(yè)域進行三維校核。由于校核工況較多，受限于空間本文僅展示第5百分位司機的舒適作業(yè)域的三維校核示意圖。

通過校核，速度及制動手柄等重要器件位于第95百分位人的最佳操作域內，均位于第5百分位和第95百分位人的正常操作區(qū)域內。顯示面板上的操作器件均在第5和95百分位人的可及區(qū)域內。對講機在第5和95百分位人的正常操作域內。

3結論

根據(jù)上述理論分析，司機室布置及尺寸、通道及出口、視野、座椅、司機可操作區(qū)域的校核均滿足RDS7533和UIC651的相關要求值。操縱臺包括顯示器件、控制器等主要部件的布置，也均在司機可接受的作業(yè)范圍內。所以SDA2型內燃機車司機室的人機工程學是符合要求的。