城鄉(xiāng)建設(shè)用地豎向規(guī)劃規(guī)范精選(九篇)

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第1篇：城鄉(xiāng)建設(shè)用地豎向規(guī)劃規(guī)范范文

關(guān)鍵詞：綜合管溝，設(shè)計，附屬設(shè)施，重要節(jié)點

1 國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r

綜合管溝，又稱“綜合管廊”、“管線箱廊”或“地下管線共同溝”，是指可以容納兩種或兩種以上市政公用設(shè)施管線（包括給水、中水、熱力、電力、電信等）的一種集約化、集成化的市政公用基礎(chǔ)設(shè)施[1]，同時設(shè)置專門的人員出入口、檢修口、材料吊裝口、管線分支口、進(jìn)排風(fēng)口以及防災(zāi)檢測控制系統(tǒng)等設(shè)備，以便于管溝的運行和管理。綜合管溝可以節(jié)約集約利用城市建設(shè)用地，提高城市工程管線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

早在19世紀(jì)，法國巴黎開始規(guī)劃市區(qū)下水道系統(tǒng)網(wǎng)路，形成了綜合管溝的雛形。隨后英國、德國、美國等國家也得到了很好的發(fā)展，在一程度上形成了綜合管溝網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。亞洲地區(qū)，日本綜合管溝建設(shè)較為完善。1923年，關(guān)東大地震之后，日本在東京都復(fù)興計劃中試點建設(shè)了三處綜合管溝：九段坂綜合管溝、溝濱町金座街綜合管溝、東京后火車站至昭和街的綜合管溝。于1963年4月頒布了“綜合管溝特別措施法”，首先在尼崎地區(qū)建設(shè)綜合管溝889m，同時在全國各大城市擬定五年期的綜合管溝連續(xù)建設(shè)計劃。至2001年，據(jù)統(tǒng)計日本全國已興建超過600km的綜合管溝，在亞洲地區(qū)名列第一。

相比國外已經(jīng)形成規(guī)模的綜合管溝建設(shè)，國內(nèi)綜合管溝的建設(shè)起步較晚，發(fā)展初期沒有相應(yīng)的法律法規(guī)進(jìn)行指導(dǎo)，發(fā)展比較緩慢。改革開放以來，隨著我國城市化進(jìn)程的加快，配套基礎(chǔ)設(shè)施也逐漸增多，道路下的空間越來越擁擠，市政管道在地下的直埋方式難以滿足管道建設(shè)和城市發(fā)展的需求，因此，在城市各重要路段建設(shè)綜合管溝是城市發(fā)展的必然趨勢。關(guān)于綜合管溝技術(shù)規(guī)范也越來越完善，于2015年5月22日，中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部最新《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》（GB50838-2015）。該規(guī)范自2015年6月1日起實施，新建、擴建、改建等綜合管廊工程的設(shè)計都應(yīng)嚴(yán)格遵守。

2015年7月28日，國務(wù)院總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，重點討論了“部署推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)”，針對長期存在的城市地下基礎(chǔ)設(shè)施落后的突出問題，從我國的國情出發(fā)，借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗，推進(jìn)建設(shè)城市地下綜合管廊，逐步消除“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網(wǎng)”等道路問題。本文結(jié)合某高新區(qū)規(guī)劃東六號線工程全面介紹綜合管溝的規(guī)劃設(shè)計及其施工方法。

2 工程概述

根據(jù)《高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)新城區(qū)主次干道路網(wǎng)豎向規(guī)劃》（2008-2020年），規(guī)劃東6號線為城市主干道，是該區(qū)“六橫、九縱”骨架網(wǎng)絡(luò)中的重要道路，位于高新區(qū)東部創(chuàng)新島群東側(cè)、洪江河西岸，呈南北走向。

工程設(shè)計范圍南起正陽路，北至春陽路，沿線分別與規(guī)劃東17號線、東15號線、東13號線、東11號線、東9號線等相交，工程全長約2560m，規(guī)劃紅線寬度36m，兩側(cè)綠化帶各10m寬。主要建設(shè)內(nèi)容包括：道路、排水、管網(wǎng)、景觀等工程，以及規(guī)劃東6號線與周邊道路的銜接和交通組織。

3 管線敷設(shè)方案確認(rèn)

城市工程管線的敷設(shè)方式分為地下敷設(shè)和地上架空敷設(shè)，根據(jù)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）“2.1.1城市工程管線宜地下敷設(shè)”，在有條件的城市，管線一般采用地下敷設(shè)。地下敷設(shè)又分為直埋敷設(shè)和綜合管溝敷設(shè)兩種，對兩種敷設(shè)方式進(jìn)行比較，如表1。

相比于直埋敷設(shè)，綜合管溝具有明顯的優(yōu)勢。采用綜合管溝的敷設(shè)方式已成為未來城市建設(shè)和發(fā)展的趨勢和潮流，對于規(guī)劃東6號線的建設(shè)具有特別的優(yōu)勢：1）在管線建設(shè)條件方面：目前項目周邊主要為鹽田，具有典型的濱海軟土特征，地質(zhì)條件較差，地下水對管線具有腐蝕性，極大的縮短了直埋管線的使用壽命。而綜合管溝的整體剛度大，避免了各種管線與土壤和外界的直接接觸。2）在道路交通方面：該區(qū)域剛開始發(fā)展，對市政管線的需求不大，但隨著區(qū)域的開發(fā)建設(shè)，將逐漸增加需求量?？墒紫韧瓿晒軠系耐两ú糠?，根據(jù)需求逐漸增設(shè)其他管線，避免了多次直埋管線對交通和出行造成影響。另外，由于區(qū)域建設(shè)的不確定性，采用綜合管溝可根據(jù)需要調(diào)整管線，避免了資源的浪費。經(jīng)過多次方案的比選和專家評審，確定在規(guī)劃東6號線建設(shè)綜合管溝進(jìn)行敷設(shè)管線是可行的，也是必要的[2]。

4 綜合管溝總體設(shè)計

4.1 綜合管溝納入的管線

為統(tǒng)籌安排工程管線在地下空間的應(yīng)用，協(xié)調(diào)各種管線工程之間的關(guān)系，需根據(jù)管線綜合規(guī)劃布設(shè)各類管線。根據(jù)高新區(qū)地勢平坦的特點，排水系統(tǒng)采用街坊式，為盡量避免重力流管線（雨污水管線）對綜合管溝埋深的影響，沿道路兩側(cè)布設(shè)雨污水管道。另外，根據(jù)該城市專業(yè)單位意見，燃?xì)夤芫€不得布置在綜合管溝等密閉空間內(nèi)。確定高新區(qū)規(guī)劃東6號線入溝管線主要為：電力、電信、給水、再生水、熱力等管道，為滿足遠(yuǎn)期發(fā)展，于管溝內(nèi)預(yù)留管位，采用統(tǒng)建共用的原則，同步實施。

4.2 綜合管溝平面及豎向控制

綜合管溝的平面線形應(yīng)與道路平面線形一致，并考慮與現(xiàn)狀或規(guī)劃建筑物（構(gòu)筑物）的平面位置相協(xié)調(diào)。如遇有橋梁墩柱處，需在平面采取避讓措施；對于曲線段，可將綜合管溝劃分為若干直折溝，但其轉(zhuǎn)折角必須符合各類管線平面彎折角的要求，使管線敷設(shè)、安裝方便。

規(guī)劃階段平面設(shè)計中需充分考慮管溝與其他管線的安全間距，以保證管線的敷設(shè)和附屬構(gòu)筑物的砌筑等。豎向控制標(biāo)高需首先核算雨污水管線標(biāo)高，以保證各管線（管溝）在交叉點處滿足垂直間距要求，此時應(yīng)將結(jié)構(gòu)厚度等因素考慮在內(nèi)[3]。

4.3 綜合管溝斷面及結(jié)構(gòu)形式

由于綜合管溝有多個構(gòu)筑物突出于地面，因此，設(shè)計中將綜合管溝規(guī)劃于綠化帶內(nèi)，可通過綠化、景觀等處理進(jìn)行遮擋。標(biāo)準(zhǔn)段管線橫斷面如圖1：

依據(jù)各專業(yè)規(guī)劃確定的管線容量，從而確定規(guī)劃東6號線綜合管溝橫斷面尺寸。為節(jié)約化利用管溝空間，多層布設(shè)，一般將大管徑管道置于底層，線纜置于頂層，其余管道置于中間層。根據(jù)供熱管道要 求，通道不小于最大管徑兩側(cè)各10cm；同時滿足電纜隧道的通道凈寬要求，不小于1.0m；確定管溝橫斷面凈尺寸為3*3m。

另外，為減少土方量，綜合管溝縱斷面應(yīng)與規(guī)劃東6號線基本一致；同時，在縱坡變化處應(yīng)滿足各類管線折角的需要。在穿越路口處，為避讓重力流管線，可采取局部下臥或上穿的措施通過。

綜合管溝的縱斷面應(yīng)考慮管溝內(nèi)管道檢修時自流排水的需求，其最小縱坡應(yīng)不小于0.2%，特殊路段不應(yīng)小于0.15%；最大縱坡應(yīng)考慮各類管線敷設(shè)、運輸方便，一般控制在10%以內(nèi)。

4.4 綜合管溝埋設(shè)深度設(shè)計

由于綜合管溝設(shè)在綠化帶下，首先要保證綠化的深度要求，同時還要保證綜合管溝之上其他管線的交叉穿越，且要在冰凍線之下。規(guī)劃東6號線所在區(qū)域冰凍線一般在0.8m左右，加管徑及基礎(chǔ)大約需挖深1.3m，因此確定該工程直線段綜合管溝覆土一般在1.5m左右，縱坡基本與所在道路的縱斷一致，在主要路口管線密集交叉處綜合管溝局部下彎，增加覆土深度。

4.5 附屬工程設(shè)計

4.5.1 防火分區(qū)

防火分區(qū)對于控制火災(zāi)的蔓延具有十分重要的意義，但對于綜合管溝，目前尚未有相應(yīng)的設(shè)計規(guī)范。根據(jù)《城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定》（DL-T5221-2005）13.3.1中有關(guān)阻火分隔間距“電廠、變電站外的電纜隧道間距為200m”，《人民防空工程設(shè)計防火規(guī)范》（GB50225-2005）、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2014）規(guī)定地下建筑防火分區(qū)的面積不超過500m2，同時根據(jù)各地實踐經(jīng)驗，確定防火分區(qū)長度為200米左右，兩端設(shè)置防火墻，裝有甲級防火安全門。

4.5.2 排水設(shè)施

當(dāng)管溝內(nèi)集水坑積水不能自流排出時，需設(shè)置潛水泵提升排出，一般配置一用一備，根據(jù)液位信號自動控制啟閉，流量和揚程根據(jù)實際情況選用，流量一般選用20-30L/S即可。

4.5.3 通風(fēng)設(shè)備

機械通風(fēng)最小風(fēng)量應(yīng)按照每個防火分區(qū)換氣次數(shù)6次/h設(shè)計，同時根據(jù)設(shè)計溫度，計算溝內(nèi)溫升效應(yīng)，綜合確定風(fēng)量和選用風(fēng)機。一般選用容易安裝的設(shè)備，如選用SWF-I-NO.5.5系列混流式風(fēng)機。

4.5.4 電力、照明設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)斷面每隔8米應(yīng)設(shè)置一處22W的隧道燈，設(shè)計照度為15LX，滿足照度5-20LX的要求；局部的維修照明，采用工作燈補償。照明配電箱采用五相和滿足安全電壓（36V）的要求，不設(shè)插座。動力配電箱應(yīng)防水、防爆、防漏電，不用滿足安全電壓，插座設(shè)于動力配電箱內(nèi)。

4.5.5 監(jiān)控、報警系統(tǒng)

由于綜合管溝內(nèi)各種管線較多，可能出現(xiàn)缺氧及產(chǎn)生甲烷等有害氣體，需設(shè)置有害氣體監(jiān)測裝置，該工程每個防火分區(qū)采用一套氧氣、溫度、濕度、二氧化碳監(jiān)測儀，監(jiān)測信號通過自動監(jiān)測系統(tǒng)傳至控制中心，對溝內(nèi)進(jìn)行24小時監(jiān)測。設(shè)備安裝調(diào)試由設(shè)備廠家進(jìn)行設(shè)計。

4.6 各類孔口設(shè)計

4.6.1 通風(fēng)口

綜合管溝為地下構(gòu)筑物，為保證溝內(nèi)的正常溫度和新鮮風(fēng)量，需要進(jìn)行通風(fēng)設(shè)計。為防止短路，每個防火分區(qū)兩端分別設(shè)置進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口。管溝通風(fēng)一般選用自然通風(fēng)與機械通風(fēng)相結(jié)合的方式，即分別為自然通風(fēng)口和機械通風(fēng)口，均設(shè)置在綠化帶內(nèi)，高出地面1.2m，地上部分設(shè)有百葉防護(hù)罩，盡量與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。同時，管溝內(nèi)設(shè)置感溫裝置，當(dāng)溝內(nèi)溫度達(dá)到40℃時，風(fēng)機開啟，低于35℃時關(guān)閉。

4.6.2 檢查孔

為便于管溝內(nèi)各種管線的維護(hù)管理，在綜合管溝內(nèi)需要每隔一定距離布置檢查孔。根據(jù)電力規(guī)范和地方主管部門要求，電力溝人孔最大間距不宜大于75m，出入口直徑按Φ800mm設(shè)計?！冻鞘袩崃W(wǎng)設(shè)計規(guī)范》：“通行管溝應(yīng)設(shè)事故人孔。設(shè)有蒸汽管道的通行管溝，事故人孔間距不應(yīng)大于100m；熱水管道的通行管溝，事故人孔間距不應(yīng)大于400m?！币虼耍瑢τ谠O(shè)有電力、熱力的單室綜合管溝，其檢查孔間距按不大于75m設(shè)計[4]。

4.6.3 投料口

為方便管溝內(nèi)材料進(jìn)出，需設(shè)置投料口，一般間距為200m?！冻鞘袩崃W(wǎng)設(shè)計規(guī)范》：“安裝孔寬度不應(yīng)小于0.6m，且應(yīng)大于管溝內(nèi)最大一根管道的外徑加0.1m，其長度應(yīng)保證6m長的管子進(jìn)入管溝”。設(shè)計中，最大管徑為DN400蒸汽管道，加保護(hù)層厚度約為0.8m，因此，確定投料口尺寸為7*1.2m。

4.6.4 排水溝、集水坑

排水溝、集水坑用于輸送和收集綜合管溝內(nèi)管道、設(shè)備進(jìn)行檢修時泄水，集水可通過自流或壓力措施排至溝外雨水井中。排水溝的斷面尺寸通常采用200*100mm，管溝設(shè)橫坡坡向排水溝。

對于單室斷面的綜合管溝需在每個防火分區(qū)的低點處設(shè)置集水坑；雙室斷面的管溝，可共用集水坑，只需在管道室的低點處設(shè)置集水坑，電力室可通過在低點設(shè)置排水管的措施，排至管道室內(nèi)。根據(jù)經(jīng)驗，集水坑一般按不小于2m3的有效容積設(shè)計。

4.7 重要節(jié)點設(shè)計

綜合管溝的節(jié)點處理是綜合管溝設(shè)計及施工的重點。由于在十字路口或丁字路口，管溝的相互交叉影響以及要保證檢修人員在溝內(nèi)的通行，使得其節(jié)點處理比較復(fù)雜。從實質(zhì)上講，綜合管溝在此處的建設(shè)類似于管線立交。從處理方法來講，可以將管溝在此處設(shè)計為雙層而實現(xiàn)互通，也可以通過平面加寬、豎向加高來實現(xiàn)互通，可根據(jù)工程具體情況確定。

出線方式分為兩種：直埋式出線和交叉出線。直埋式出線主要用于管溝出線，受外部管線標(biāo)高和埋設(shè)深度的影響。交叉出線的方式應(yīng)用范圍較廣，管溝覆土不大時，可采用該處理方式，主溝和支溝接近正交時，建議采用十字交叉；當(dāng)為斜交時，建議采用雙丁字交叉。出線的原則為：1）支線溝讓主線溝，一般來講主線溝容納的管線管徑、規(guī)格較大，調(diào)整主線溝彎曲度較難，受限制因素較多；2）小管徑管線讓大管徑管線，即首先保證大管徑管線彎折少，以使其具有良好的水力條件，降低輸送壓力，減少運行費用；3）各種管線統(tǒng)一考慮、相互協(xié)調(diào)。綜合管溝出線處為各種管線匯集點，最為復(fù)雜，需保證在有限空間里各種管線平面和豎向位置不沖突，同時仍需保證管線檢修方便、空間互通[5]。

4.8 其他預(yù)留設(shè)計

4.8.1 預(yù)留孔洞

根據(jù)管溝管線的管徑和引入和引出的位置，需預(yù)留穿墻套管。對于給水、再生水等管道，按照圖集02S404選用套管。對于電力、電信等穿孔較為密集的管線，可采用專用的防水套管，其防水效果良好，但造價較高；為降低投資，可參照《地下建筑防水構(gòu)造》（02J301-55）中的群管穿墻防水構(gòu)造的做法。無論采用何種穿墻方式，均需做好防水。

4.8.2 預(yù)埋件

為避免管線安裝時對結(jié)構(gòu)本體以及防水層造成破壞，因此，在進(jìn)行土建工程實施過程中預(yù)留預(yù)埋件。結(jié)合工藝設(shè)計，施工中在相應(yīng)位置預(yù)留預(yù)埋件，未安裝前需采取防腐保護(hù)等措施。

5 注意事項以及安全措施

綜合管溝在施工以及后期的運行管理、維修過程中應(yīng)注意以下事項：

（1）管理和維修人員進(jìn)入管溝工作前，應(yīng)進(jìn)行安全問題系統(tǒng)培訓(xùn)，明確火災(zāi)時的逃生路線以及防排煙設(shè)備的控制方式和手動控制按鈕位置等安全措施。

（2）管理和維修人員須取得管溝管理部門的許可，下溝前應(yīng)開啟通風(fēng)設(shè)施高速排風(fēng)，在確定溫度、含氧量、有毒氣體等因素均滿足工作要求后，方可進(jìn)入溝內(nèi)工作，且施工時，應(yīng)采取措施確保消防和通風(fēng)安全。

（3）檢查口兼做火災(zāi)逃生口，應(yīng)確保檢查口蓋可以從內(nèi)部輕易打開。

6 設(shè)計探討與建議

綜合管溝作為一種特殊的市政管線的敷設(shè)方式，是城市現(xiàn)代化建設(shè)的必然趨勢。綜合管溝的設(shè)計與各市政管線的規(guī)劃設(shè)計是緊密相關(guān)的，在進(jìn)行其規(guī)劃設(shè)計之前，必須進(jìn)行充分的調(diào)研工作，分析區(qū)域的發(fā)展情況，充分考慮不同管線的發(fā)展需求，以使其能最大限度地滿足遠(yuǎn)期發(fā)展的需求，盡量合理地確定預(yù)留支溝（或接出管線）的位置，避免重復(fù)建設(shè)。

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