工程施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案精選(九篇)

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第1篇：工程施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案范文

（1）加強(qiáng)體系建設(shè)。充分認(rèn)識(shí)到建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展必須是在保障安全的大前提下才能稱(chēng)為科學(xué)的發(fā)展、健康的發(fā)展，建立全市建筑行業(yè)應(yīng)急管理體系，成立應(yīng)急指揮部，落實(shí)人員和崗位職責(zé)，確定安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理工作指導(dǎo)思想、目標(biāo)和各項(xiàng)基本措施，不斷完善日常管理機(jī)制，特別是在重大節(jié)假日前做到提前部署、重點(diǎn)防范，督促行業(yè)企業(yè)做好應(yīng)急值守工作，主動(dòng)與各級(jí)部門(mén)溝通聯(lián)絡(luò)，確保重點(diǎn)部位24小時(shí)值守，信息渠道隨時(shí)暢通。（2）建立預(yù)警機(jī)制。一方面是針對(duì)建筑施工特點(diǎn)和特殊季節(jié)，提前制定應(yīng)對(duì)措施并部署檢查，利用短信群發(fā)系統(tǒng)向行業(yè)企業(yè)和有關(guān)部門(mén)做出預(yù)警，提醒盡早制定防范措施；另一方面，及時(shí)分析全國(guó)范圍各類(lèi)典型建筑安全生產(chǎn)事故成因，對(duì)自身應(yīng)急處置工作進(jìn)行評(píng)估總結(jié)，通過(guò)汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，達(dá)到舉一反三的效果，降低同類(lèi)事故再次發(fā)生幾率。（3）完善應(yīng)急預(yù)案。明確應(yīng)急預(yù)案是事故應(yīng)急救援活動(dòng)的行動(dòng)指南，積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的各類(lèi)安全生產(chǎn)事故，結(jié)合西安建筑行業(yè)實(shí)際狀況，編制完善《西安市房屋建筑施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《西安市建筑工地防汛應(yīng)急預(yù)案》，《西安市建筑工地地震專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案》，《西安市軌道交通工程應(yīng)急救援預(yù)案》等一批可操作性強(qiáng)和真正具備實(shí)用性的預(yù)案。（4）開(kāi)展救援演練。以“一專(zhuān)多能，一隊(duì)多用”為目標(biāo)，調(diào)動(dòng)企業(yè)力量，壯大和健全行業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍，將開(kāi)展建筑施工領(lǐng)域應(yīng)急救援演練作為重點(diǎn)工作任務(wù)，通過(guò)演練提高施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員自救互救能力，提升行業(yè)處置突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)速度，增強(qiáng)各相關(guān)部門(mén)在應(yīng)急事件處置中的協(xié)同作戰(zhàn)能力。（5）發(fā)揮專(zhuān)家作用。從建筑工程專(zhuān)家?guī)熘羞x取15名長(zhǎng)期從事行業(yè)相關(guān)工作的資深專(zhuān)家，聘請(qǐng)成立專(zhuān)家顧問(wèn)組和應(yīng)急檢測(cè)隊(duì)，參與制定突發(fā)事故后搶險(xiǎn)救援方案、災(zāi)害損害評(píng)估和修復(fù)方案等，在多起事故處理中提供了有力的技術(shù)支持，是應(yīng)急管理中必不可少的寶貴資源。（6）應(yīng)急處置迅速。在建筑安全事故或應(yīng)急突發(fā)事件發(fā)生后，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)配各類(lèi)應(yīng)急資源，對(duì)事故區(qū)域進(jìn)行有效控制和處置，及時(shí)疏散受波及群眾，采取措施應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的二次災(zāi)害，減少事故造成的損失。如在“5.12”汶川地震事件造成多部塔吊受損的應(yīng)急事件中，采取先論證后拆除的方式，避免了二次災(zāi)害發(fā)生；在“11.14”嘉天國(guó)際公寓爆炸事故和“5.6”軌道交通工程坍塌事故處理中，采取專(zhuān)家組評(píng)估論證方式，為事故處理提供了科學(xué)的決策依據(jù)；在“9.10”玄武大廈腳手架坍塌事故發(fā)生后，將事故作為典型案例在全行業(yè)進(jìn)行警示通報(bào)，提醒避免類(lèi)似事故再次發(fā)生。

2．建筑施工領(lǐng)域應(yīng)急管理存在問(wèn)題

應(yīng)急管理即要做到“急”，即應(yīng)對(duì)及時(shí)，也要做到“預(yù)”，即提前預(yù)想，對(duì)比兩方面要求，當(dāng)前建筑施工領(lǐng)域應(yīng)急管理雖基本達(dá)到快速響應(yīng)，第一時(shí)間及時(shí)處置的要求，但在體系機(jī)制、預(yù)案編制、隊(duì)伍建設(shè)、資源調(diào)配等事前準(zhǔn)備方面仍存在諸多不足。

2.1應(yīng)急管理基礎(chǔ)工作亟待加強(qiáng)

從建設(shè)主管部門(mén)方面看，主要體現(xiàn)在個(gè)別部門(mén)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)還不夠健全完善，職責(zé)分工不夠明確細(xì)致，熟悉應(yīng)急管理工作的人員稀缺，導(dǎo)致應(yīng)急管理力量薄弱；有些受限于條件，還沒(méi)有建立成體系化的應(yīng)急信息平臺(tái)，缺乏應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)，技術(shù)儲(chǔ)備不夠，手段相對(duì)落后；有的尚未對(duì)應(yīng)急資源進(jìn)行有效管控和儲(chǔ)備，應(yīng)急培訓(xùn)、預(yù)案制定和救援演練開(kāi)展力度達(dá)不到要求等。從施工企業(yè)方面看，很多把事故救援等同于應(yīng)急管理，出了事故才想起抓救援，平時(shí)對(duì)應(yīng)急管理基礎(chǔ)工作不夠重視，使得應(yīng)急預(yù)案缺乏針對(duì)性和可操作性，應(yīng)急資源儲(chǔ)備不足，應(yīng)急管理職責(zé)模糊不清，應(yīng)對(duì)事故難以做到科學(xué)有效，甚至出現(xiàn)盲目施救導(dǎo)致事故負(fù)面影響擴(kuò)大的情況。

2.2應(yīng)急預(yù)案不完善

按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》要求，施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)工程施工特點(diǎn)、范圍，制定應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。但目前存在著幾方面問(wèn)題：一是預(yù)案覆蓋面不全。有相當(dāng)一部分施工企業(yè)雖制定了應(yīng)急預(yù)案，但沒(méi)有形成科學(xué)合理的管理體系，沒(méi)有延伸到關(guān)鍵崗位，沒(méi)有覆蓋所有可能發(fā)生事故的類(lèi)別；二是應(yīng)急預(yù)案質(zhì)量不高，缺乏針對(duì)性和可操作的情況還普遍存在；三是企業(yè)內(nèi)部上下級(jí)預(yù)案不相銜接，企業(yè)預(yù)案與建設(shè)主管部門(mén)預(yù)案不相銜接；四是一些應(yīng)急預(yù)案編制后便被束之高閣，沒(méi)有進(jìn)行宣傳、培訓(xùn)，更沒(méi)有通過(guò)演練驗(yàn)證預(yù)案是否真正可行。

2.3應(yīng)急救援隊(duì)伍體系建設(shè)進(jìn)展緩慢

反映在各企業(yè)應(yīng)急救援裝備水平參差不齊，缺少大型、特種救援裝備，很多企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系建設(shè)投入力度不大，應(yīng)急救援隊(duì)伍力量薄弱，人員戰(zhàn)斗力不強(qiáng)的問(wèn)題仍很突出，且安全生產(chǎn)應(yīng)急管理和決策、指揮手段落后的現(xiàn)象也還普遍存在。同時(shí)，政府也應(yīng)更加重視對(duì)企業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)的激勵(lì)措施和鼓勵(lì)性政策支持。

3.建筑施工領(lǐng)域應(yīng)急管理對(duì)策

3.1加強(qiáng)應(yīng)急資源儲(chǔ)備

動(dòng)員社會(huì)力量參與應(yīng)急救援，通過(guò)多種渠道，努力提高基層應(yīng)急隊(duì)伍的社會(huì)化程度。把具有相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的志愿者納入應(yīng)急救援隊(duì)伍。針對(duì)建設(shè)領(lǐng)域施工特點(diǎn)，依托行業(yè)企業(yè)力量，以定期集訓(xùn)等形式切實(shí)提高救援隊(duì)伍應(yīng)急能力和戰(zhàn)斗力，政府部門(mén)應(yīng)全面系統(tǒng)的掌握各類(lèi)救援物資儲(chǔ)備情況，發(fā)生突發(fā)事件后，統(tǒng)一對(duì)行業(yè)應(yīng)急救援資源進(jìn)行調(diào)配。

3.2重視應(yīng)急預(yù)案編制

隨著工程建設(shè)發(fā)展，施工過(guò)程中面對(duì)的各類(lèi)新情況也不斷出現(xiàn)，應(yīng)按照預(yù)案的功能與目標(biāo)有針對(duì)性地不斷充實(shí)和完善預(yù)案內(nèi)涵，提高預(yù)案編制質(zhì)量，將所有可能發(fā)生的新情況考慮周全、及時(shí)補(bǔ)充，使應(yīng)急預(yù)案更具應(yīng)變性和實(shí)際操作性，政府部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)行業(yè)企業(yè)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確定預(yù)案編制標(biāo)準(zhǔn)，明確各級(jí)預(yù)案之間的相關(guān)性和一致性，逐步實(shí)現(xiàn)政府預(yù)案與企業(yè)預(yù)案的相互銜接。

3.3建立應(yīng)急經(jīng)費(fèi)補(bǔ)償機(jī)制

各級(jí)綜合性應(yīng)急救援隊(duì)伍、有關(guān)專(zhuān)業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍、專(zhuān)家應(yīng)急救援隊(duì)伍和志愿者應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)與工作經(jīng)費(fèi)通過(guò)政府補(bǔ)助、組建單位自籌、社會(huì)捐助相結(jié)合等多種來(lái)源形式加以保障。政府部門(mén)和相關(guān)單位可對(duì)實(shí)施跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨單位搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)所造成的裝備、設(shè)備、器材和物資損壞、損耗以及所付出的人力資源進(jìn)行必要補(bǔ)償補(bǔ)貼，以各項(xiàng)鼓勵(lì)性措施提高行業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍參與應(yīng)急事件處置的積極性。

3.4加強(qiáng)應(yīng)急管理相關(guān)培訓(xùn)

第2篇：工程施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案范文

【關(guān)鍵詞】淺析預(yù)案演練注意問(wèn)題

1.前言

某些企業(yè)在安全檢查中發(fā)現(xiàn)，幾個(gè)不同的基層生產(chǎn)單位，組織開(kāi)展的安全應(yīng)急預(yù)案演練科目完全相同，都是點(diǎn)上幾個(gè)火盆，組織部分人員用滅火器將火盆中的火熄滅，然后進(jìn)行簡(jiǎn)單小結(jié)，把演練情況記錄到安全活動(dòng)本上“交差了事”；生產(chǎn)單位所處的環(huán)境不同，生產(chǎn)性質(zhì)不同，安全防范的重點(diǎn)也不相同，而安全應(yīng)急預(yù)案演練的科目卻完全相同。究其原因，主要是在預(yù)案演練中圖省事，滿(mǎn)足于活動(dòng)開(kāi)展了，安全記錄本上有內(nèi)容記載了，可以通過(guò)上級(jí)檢查了，是一種“為了演練而演練”的應(yīng)付行為。

事實(shí)上，應(yīng)急預(yù)案演練是非常有必要的，它可以有效地檢驗(yàn)預(yù)案、完善準(zhǔn)備、鍛煉隊(duì)伍、磨合機(jī)制和科普宣教，確實(shí)提高相關(guān)人員的應(yīng)急能力，加強(qiáng)各部門(mén)在應(yīng)急狀態(tài)下的協(xié)同配合，還可以以演練為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目部應(yīng)急管理體系和運(yùn)行機(jī)制建設(shè)，未雨綢繆，防患未然，切實(shí)做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)工作，為維護(hù)施工安全、構(gòu)建和諧工地提供有力保障；另外，不同性質(zhì)的單位所進(jìn)行的應(yīng)急預(yù)案演練的項(xiàng)目和側(cè)重點(diǎn)也不應(yīng)該是一樣的。

2.應(yīng)急預(yù)案演練的有關(guān)常識(shí)

2.1應(yīng)急演練定義

應(yīng)急演練是指各級(jí)人民政府及其部門(mén)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等（以下統(tǒng)稱(chēng)演練組織單位）組織相關(guān)單位及人員，依據(jù)有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，模擬應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的活動(dòng)。

2.2應(yīng)急演練目的

2.2.1檢驗(yàn)預(yù)案。

通過(guò)開(kāi)展應(yīng)急演練，查找應(yīng)急預(yù)案中存在的問(wèn)題，進(jìn)而完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和可操作性。

2.2.2完善準(zhǔn)備。

通過(guò)開(kāi)展應(yīng)急演練，檢查對(duì)應(yīng)突發(fā)事件所需應(yīng)急隊(duì)伍、物資、裝備、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)予以調(diào)整補(bǔ)充，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

2.2.3鍛煉隊(duì)伍。

通過(guò)開(kāi)展應(yīng)急演練，增強(qiáng)演練組織單位、參與單位和人員等對(duì)應(yīng)急預(yù)案的熟悉程度，提高其應(yīng)急處置能力。

2.2.4磨合機(jī)制。

通過(guò)開(kāi)展應(yīng)急演練，進(jìn)一步明確相關(guān)單位和人員的職責(zé)任務(wù)，理順工作關(guān)系，完善應(yīng)急機(jī)制。

2.2.5科普宣教。

通過(guò)開(kāi)展應(yīng)急演練，普及應(yīng)急知識(shí)，提高公眾風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和自救互救等災(zāi)害應(yīng)對(duì)能力。

2.3應(yīng)急演練原則

2.3.1結(jié)合實(shí)際、合理定位。

緊密結(jié)合應(yīng)急管理工作實(shí)際，明確演練目的，根據(jù)資源條件確定演練方式和規(guī)模。

2.3.2著眼實(shí)戰(zhàn)、講求實(shí)效。

以提高應(yīng)急指揮人員的指揮協(xié)調(diào)能力、應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力為著眼點(diǎn)。重視對(duì)演練效果及組織工作的評(píng)估、考核，總結(jié)推廣好經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)整改存在的問(wèn)題。

2.3.3精心組織、確保安全。

圍繞演練目的，精心策劃演練內(nèi)容，科學(xué)設(shè)計(jì)演練方案，周密組織演練活動(dòng)，制訂并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全措施，確保演練參與人員及演練裝備設(shè)施的安全。

2.3.4統(tǒng)籌規(guī)劃、厲行節(jié)約。

統(tǒng)籌規(guī)劃應(yīng)急演練活動(dòng)，適當(dāng)開(kāi)展跨地區(qū)、跨部門(mén)、跨行業(yè)的綜合性演練，充分利用現(xiàn)有資源，努力提高應(yīng)急演練效益。

2.4應(yīng)急演練分類(lèi)

2.4.1按組織形式劃分，應(yīng)急演練可分為桌面演練和實(shí)戰(zhàn)演練。

2.4.1.1桌面演練。桌面演練是指參演人員利用地圖、沙盤(pán)、流程圖、計(jì)算機(jī)模擬、視頻會(huì)議等輔助手段，針對(duì)事先假定的演練情景，討論和推演應(yīng)急決策及現(xiàn)場(chǎng)處置的過(guò)程，從而促進(jìn)相關(guān)人員掌握應(yīng)急預(yù)案中所規(guī)定的職責(zé)和程序，提高指揮決策和協(xié)同配合能力。桌面演練通常在室內(nèi)完成。

2.4.1.2實(shí)戰(zhàn)演練。實(shí)戰(zhàn)演練是指參演人員利用應(yīng)急處置涉及的設(shè)備和物資，針對(duì)事先設(shè)置的突發(fā)事件情景及其后續(xù)的發(fā)展情景，通過(guò)實(shí)際決策、行動(dòng)和操作，完成真實(shí)應(yīng)急響應(yīng)的過(guò)程，從而檢驗(yàn)和提高相關(guān)人員的臨場(chǎng)組織指揮、隊(duì)伍調(diào)動(dòng)、應(yīng)急處置技能和后勤保障等應(yīng)急能力。實(shí)戰(zhàn)演練通常要在特定場(chǎng)所完成。

2.4.2按內(nèi)容劃分，應(yīng)急演練可分為單項(xiàng)演練和綜合演練。

2.4.2.1單項(xiàng)演練。單項(xiàng)演練是指只涉及應(yīng)急預(yù)案定應(yīng)急響應(yīng)功能或現(xiàn)場(chǎng)處置方案中一系列應(yīng)急響應(yīng)功能的演練活動(dòng)。注重針對(duì)一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)參與單位（崗位）的特定環(huán)節(jié)和功能進(jìn)行檢驗(yàn)。

2.4.2.2綜合演練。綜合演練是指涉及應(yīng)急預(yù)案中多項(xiàng)或全部應(yīng)急響應(yīng)功能的演練活動(dòng)。注重對(duì)多個(gè)環(huán)節(jié)和功能進(jìn)行檢驗(yàn)，特別是對(duì)不同單位之間應(yīng)急機(jī)制和聯(lián)合應(yīng)對(duì)能力的檢驗(yàn)。

2.4.3按目的與作用劃分，應(yīng)急演練可分為檢驗(yàn)性演練、示范性演練和研究性演練。

2.4.3.1檢驗(yàn)性演練。檢驗(yàn)性演練是指為檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的可行性、應(yīng)急準(zhǔn)備的充分性、應(yīng)急機(jī)制的協(xié)調(diào)性及相關(guān)人員的應(yīng)急處置能力而組織的演練。

2.4.3.2示范性演練。示范性演練是指為向觀摩人員展示應(yīng)急能力或提供示范教學(xué)，嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定開(kāi)展的表演性演練。

2.4.3.3研究性演練。研究性演練是指為研究和解決突發(fā)事件應(yīng)急處置的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，試驗(yàn)新方案、新技術(shù)、新裝備而組織的演練。

不同類(lèi)型的演練相互結(jié)合，可以形成單項(xiàng)桌面演練、綜合桌面演練、單項(xiàng)實(shí)戰(zhàn)演練、綜合實(shí)戰(zhàn)演練、示范性單項(xiàng)演練、示范性綜合演練等。

2.5應(yīng)急演練規(guī)劃

演練組織單位要根據(jù)實(shí)際情況，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，制訂年度應(yīng)急演練規(guī)劃，按照“先單項(xiàng)后綜合、先桌面后實(shí)戰(zhàn)、循序漸進(jìn)、時(shí)空有序”等原則，合理規(guī)劃應(yīng)急演練的頻次、規(guī)模、形式、時(shí)間、地點(diǎn)等。

3.應(yīng)急預(yù)案的編制與演練準(zhǔn)備工作

3.1風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)價(jià)

3.1.1危險(xiǎn)源的辨識(shí)

各單位根據(jù)本單位的特點(diǎn)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，采取詢(xún)問(wèn)交談、現(xiàn)場(chǎng)觀察、查閱有關(guān)記錄等方法，把在辦公、采購(gòu)、施工和服務(wù)活動(dòng)中的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，并充分考慮員工及相關(guān)方的合理建議和要求，收集、整理，建立本單位的危險(xiǎn)源臺(tái)賬。

3.1.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是在危險(xiǎn)源辨識(shí)的基礎(chǔ)上，按定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式進(jìn)行：定性評(píng)價(jià)采用直接判斷法，定量評(píng)價(jià)采用作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法。

3.1.2.1直接判斷法，其依據(jù)主要包括：

•法律法規(guī)的符合性；

••相關(guān)方的合理要求；

••類(lèi)似事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；

•直接覺(jué)察到的風(fēng)險(xiǎn)等。

3.1.2.2作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（即LEC法）。

主要是以與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)性有關(guān)的3種因素指標(biāo)的乘積來(lái)評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)性的大小，其表達(dá)式為：D=L﹡E﹡C

式中：D-風(fēng)險(xiǎn)值；

L-發(fā)生事故的可能性大??；

E-暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度；

C-發(fā)生事故產(chǎn)生的后果。

•L值：將L值最小定為0.1、最大定為10，在0.1~10之間定出若干個(gè)中間值，具體如表1：

表1事故發(fā)生的可能性（L）

L值事故發(fā)生的可能性

10完全可以預(yù)料

6相當(dāng)可能

3可能，但不經(jīng)常

1可能性小，完全意外

0.5很不可能，可以設(shè)想

0.2極不可能

0.1實(shí)際不可能

•E值：將E值最小定為0.5、最大定為10，在0.5~10之間定出若干個(gè)中間值，具體如表2：

表2暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（E）

E值人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度

10連續(xù)暴露

6每天工作時(shí)間暴露

3每周暴露一次

2每月暴露一次

1每年暴露幾次

0.5非常罕見(jiàn)的暴露

•C值：將需救護(hù)的輕微傷害的C值規(guī)定為1，把造成多人死亡的C值規(guī)定為100，其他情況值為1—100之間，具體如表3：

表3發(fā)生事故產(chǎn)生的后果(C)

C值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果

100大災(zāi)難，許多人死亡

40災(zāi)難，數(shù)人死亡

15非常嚴(yán)重，1人死亡

7嚴(yán)重，重傷

3重大，致殘

1引人關(guān)注，不利于基本的安全衛(wèi)生要求

•D值：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，把風(fēng)險(xiǎn)性分值分為5個(gè)等級(jí)，具體如表4：

表4危險(xiǎn)等級(jí)劃分(D)

D值發(fā)生事故年產(chǎn)生的后果

320以上極其危險(xiǎn)，不可能繼續(xù)作業(yè)

160-320高度危險(xiǎn)，需立即整改

70-160顯著危險(xiǎn)，需要整改

20-70一般危險(xiǎn)，需要注意

20以下稍有危險(xiǎn)，可以接受

通過(guò)作業(yè)條件風(fēng)險(xiǎn)性評(píng)價(jià)，計(jì)算D值，當(dāng)D≥160時(shí)，為不可接受風(fēng)險(xiǎn)。

3.1.3潛在事故、事件或緊急情況的確定及預(yù)案編制

3.1.3.1根據(jù)本單位危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，綜合分析、確定本單位所轄范圍內(nèi)的潛在事故、事件或緊急情況。

3.1.3.2對(duì)于中鐵十五局集團(tuán)有限公司巴新鐵路PJ-02標(biāo)項(xiàng)目部來(lái)說(shuō)，潛在事故、事件或緊急情況包括：物體打擊，機(jī)械車(chē)輛傷害，高處墜落，觸電，火災(zāi)，爆炸，中毒和窒息，架橋機(jī)傾覆、溜車(chē)、掉梁等。

3.1.3.2預(yù)案編制

各單位結(jié)合已確定的潛在事故、事件或緊急情況，了解當(dāng)?shù)卣殬I(yè)健康安全/環(huán)境事故、事件和緊急情況的調(diào)查處理規(guī)定，查閱國(guó)家、行業(yè)、企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定，掌握事故、事件和緊急情況調(diào)查處理的步驟和方式，判定出事故、事件或緊急情況可能涉及的范圍、破壞、傷害和風(fēng)險(xiǎn)程度的情況，制定確實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案。

應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容包括：明確發(fā)生潛在事故、事件或緊急情況的場(chǎng)所、類(lèi)別、性質(zhì)和后果；分析可能發(fā)生潛在事故、事件或緊急情況的原因，制定相應(yīng)的預(yù)防措施；建立組織機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人；可能發(fā)生事故、事件或緊急情況的場(chǎng)所應(yīng)配備的器材；事故、事件或緊急情況發(fā)生時(shí)的應(yīng)急措施及信息傳遞。

3.2演練準(zhǔn)備工作

3.2.1制定演練計(jì)劃及演練方案

明確演練目的，主要是組織應(yīng)急演練的原因、演練需要解決的問(wèn)題和期望達(dá)到的效果等；

分析演練需求，在對(duì)事先設(shè)定事件風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上，確定需調(diào)整的演練人員、需鍛煉的技能、需檢驗(yàn)的設(shè)備、需完善的應(yīng)急處置流程和需進(jìn)一步明確的職責(zé)等；

確定演練范圍，根據(jù)演練需求、經(jīng)費(fèi)、資源和時(shí)間等條件，確定演練事件的類(lèi)型、等級(jí)、地域、參演機(jī)構(gòu)及人數(shù)、演練方式等；安排演練計(jì)劃。按照演練活動(dòng)的整體構(gòu)想，安排演練準(zhǔn)備與實(shí)施的日程計(jì)劃，包括各種演練文件編寫(xiě)與審定的期限、物資器材準(zhǔn)備的期限、演練實(shí)施的日期等；編制演練經(jīng)費(fèi)預(yù)算，概算演練經(jīng)費(fèi)，提出經(jīng)費(fèi)籌措渠道。

3.2.2落實(shí)演練保障

主要包括人員、經(jīng)費(fèi)、場(chǎng)地、物資器材和安全方面的保障。

這里著重強(qiáng)調(diào)預(yù)案的人員保障問(wèn)題，提倡全員參加預(yù)案演練。安全管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。企業(yè)中任何一個(gè)人和任何一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的工作，都會(huì)不同程度地、直接或間接地影響著安全工作，因此必須把企業(yè)所有人員的積極性充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，上自領(lǐng)導(dǎo)，下至班組工人，人人關(guān)心安全，全體參加安全管理。通過(guò)各方面的共同努力，才能做好安全管理工作。

4.應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施

4.1演練的啟動(dòng)

演練正式啟動(dòng)前一般要舉行簡(jiǎn)短儀式，由參加演練活動(dòng)的最高行政首長(zhǎng)或演練總指揮宣布演練開(kāi)始。

4.1.2演練過(guò)程控制

4.1.2.1桌面演練（中鐵十五局集團(tuán)有限公司巴新鐵路PJ-02標(biāo)項(xiàng)目部的架橋機(jī)傾覆應(yīng)急預(yù)案、大型龍門(mén)吊斷繩應(yīng)急預(yù)案、大型龍門(mén)吊傾覆應(yīng)急預(yù)案、溜車(chē)事件應(yīng)急預(yù)案桌面演練就是以桌面演練的形式開(kāi)展的）

在討論式桌面演練中，演練活動(dòng)主要是圍繞對(duì)所提出問(wèn)題進(jìn)行討論。由總策劃以口頭或書(shū)面形式，部署引入一個(gè)或若干個(gè)問(wèn)題，參演人員根據(jù)應(yīng)急預(yù)案及有關(guān)規(guī)定，討論應(yīng)采取的行動(dòng)。

在角色扮演或推演式桌面演練中，由總策劃按照演練方案發(fā)出控制消息，參演人員接收到事件信息后，通過(guò)角色扮演或模擬操作，完成應(yīng)急處置活動(dòng)。

4.1.2.2實(shí)戰(zhàn)演練過(guò)程控制（中鐵十五局集團(tuán)有限公司巴新鐵路PJ-02標(biāo)項(xiàng)目部的5防汛預(yù)案、火災(zāi)預(yù)案演練就是以該種形式開(kāi)展的）

在實(shí)戰(zhàn)演練中，總策劃按照演練方案發(fā)出控制消息和指令，控制人員及時(shí)向參演人員和模擬人員傳遞。參演人員和模擬人員接到信息后，按照發(fā)生真實(shí)事件時(shí)的應(yīng)急處置程序，或根據(jù)應(yīng)急行動(dòng)方案，采取相應(yīng)的應(yīng)急處置行動(dòng)。控制人員應(yīng)隨時(shí)掌握演練進(jìn)展情況，并向總策劃報(bào)告演練中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

4.1.3演練解說(shuō)

在演練實(shí)施過(guò)程中，演練組織單位可以安排專(zhuān)人或?qū)I(yè)播音員對(duì)演練過(guò)程進(jìn)行解說(shuō)。解說(shuō)內(nèi)容一般包括演練背景描述、進(jìn)程講解、案例介紹、環(huán)境渲染、應(yīng)急知識(shí)宣傳等。大型綜合性示范演練，可按照腳本中的解說(shuō)詞進(jìn)行講解。

4.1.4演練結(jié)束與終止

演練內(nèi)容全部完成后，由總策劃發(fā)出結(jié)束信號(hào)，演練總指揮宣布演練結(jié)束。演練結(jié)束后所有人員停止演練活動(dòng)，按預(yù)定方案集合進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)講評(píng)，或者組織參演人員撤離演練現(xiàn)場(chǎng)，保障部負(fù)責(zé)演練場(chǎng)地的清理和恢復(fù)。

4.1.5應(yīng)急演練評(píng)估與總結(jié)

4.1.5.1演練評(píng)估

演練結(jié)束后，在全面分析演練記錄及相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，比照參演人員表現(xiàn)與演練目標(biāo)要求，對(duì)演練活動(dòng)及其組織過(guò)程作出客觀評(píng)價(jià)?？赏ㄟ^(guò)組織評(píng)估會(huì)議、填寫(xiě)演練評(píng)價(jià)表和對(duì)參演人員進(jìn)行訪談等方式，也可要求參演單位提供自我評(píng)估總結(jié)材料，進(jìn)一步收集演練組織實(shí)施的情況，撰寫(xiě)演練評(píng)估報(bào)告。

演練評(píng)估報(bào)告的主要內(nèi)容一般包括演練執(zhí)行情況、預(yù)案的合理性與可操作性、應(yīng)急指揮人員的指揮協(xié)調(diào)能力、參演人員的處置能力、演練所用設(shè)備裝備的適用性、演練目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況、演練的成本效益分析、對(duì)完善預(yù)案的建議等。

4.1.5.2演練總結(jié)

現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)。在演練的一個(gè)或所有階段結(jié)束后，由演練總指揮、總策劃、專(zhuān)家等在演練現(xiàn)場(chǎng)有針對(duì)性地進(jìn)行講評(píng)和總結(jié)。內(nèi)容主要包括本階段的演練目標(biāo)、參演隊(duì)伍及人員的表現(xiàn)、演練中暴露的問(wèn)題、解決問(wèn)題的辦法等。

事后總結(jié)。在演練結(jié)束后，由文案組根據(jù)演練記錄、演練評(píng)估報(bào)告、應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)等材料，對(duì)演練進(jìn)行系統(tǒng)和全面的總結(jié)，并形成演練總結(jié)報(bào)告。演練參與單位也可對(duì)本單位的演練情況進(jìn)行總結(jié)。

演練總結(jié)報(bào)告的內(nèi)容包括：演練目的，時(shí)間和地點(diǎn)，參演單位和人員，演練方案概要，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題與原因，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以及改進(jìn)有關(guān)工作的建議等。

4.1.5.3成果運(yùn)用

對(duì)演練中暴露出來(lái)的問(wèn)題，演練組織單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施予以改進(jìn)，包括修改完善應(yīng)急預(yù)案、有針對(duì)性地組織應(yīng)急救援隊(duì)伍訓(xùn)練、加強(qiáng)應(yīng)急人員的教育和培訓(xùn)、對(duì)應(yīng)急物資裝備有計(jì)劃地更新儲(chǔ)備等。

4.1.5.4文件歸檔與備案

演練組織單位在演練結(jié)束后應(yīng)將演練計(jì)劃、演練方案、演練評(píng)估報(bào)告、演練總結(jié)報(bào)告等資料歸檔保存。

4.1.5.5考核與獎(jiǎng)懲

演練組織單位要對(duì)在演練中表現(xiàn)突出的單位及個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)不按要求參加演練，或影響演練正常開(kāi)展的，給予通報(bào)批評(píng)。

5.結(jié)束語(yǔ)

鐵路施工企業(yè)所承攬的建筑安裝產(chǎn)品多是處于野外、露天、高空或是地下的建筑物或構(gòu)筑物，施工作業(yè)勞動(dòng)密集、環(huán)境多變、受地質(zhì)和氣候條件影響很大，與一般企業(yè)相比，危險(xiǎn)作業(yè)和不安全因素更多，也不易控制。通過(guò)應(yīng)急預(yù)案演練能有效地控制設(shè)備事故、人身傷亡事故和職工危害的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，文明施工。

參考文獻(xiàn)

[1]何能金.全員安全管理.中國(guó)鐵道出版社.

第3篇：工程施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案范文

關(guān)鍵詞：地鐵保護(hù)區(qū);施工監(jiān)管;安全管理

Abstract: the subway opening in the process of operation subway structure and the problems in safety facilities, outside influence the construction of metro safety accident cause, prevention and management of the difficulty of the analysis of the existing facility and subway protection area in the management of construction safety were discussed.

Keywords:subway reserves; Construction supervision; Safety management

中圖分類(lèi)號(hào)：TU714文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言：地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，也出現(xiàn)了一些安全隱患和事故苗頭，地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)的外界工程施工建設(shè)在一定程度上對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)的安全構(gòu)成很大威脅，特別是與其他工程相互矛盾的時(shí)候顯得更加突出。如何處理好城市發(fā)展與地鐵安全運(yùn)營(yíng)的矛盾，做好施工期間的安全監(jiān)管，對(duì)確保地鐵的安全運(yùn)營(yíng)顯得尤其重要。

一、地鐵保護(hù)區(qū)施工事故原因的分析

(1)工程項(xiàng)目沒(méi)有按規(guī)定報(bào)批，擅自施工造成事故發(fā)生。如某開(kāi)發(fā)公司在中華門(mén)站外城墻工程跨越地鐵施工中，在地鐵方未知的情況下私自打孔施工，即在報(bào)批的同時(shí)已進(jìn)行施工，造成一定的安全隱患。

(2)部分施工單位未按安全要求施工，盲目趕工期，導(dǎo)致事故的發(fā)生。如某公司負(fù)責(zé)地鐵小行至安德門(mén)正線區(qū)間聲屏障施工，沒(méi)有遵守施工作業(yè)計(jì)劃和作業(yè)要求，在私自吊裝聲屏障立柱時(shí)，立柱碰撞接觸網(wǎng)，導(dǎo)致饋線跳線和立柱拉線損壞事故的發(fā)生。

(3)無(wú)需市政府審批的工程，在施工過(guò)程中缺乏對(duì)地鐵安全的認(rèn)識(shí)而發(fā)生意外。如某小區(qū)在接電施工改造過(guò)程中，將邁皋橋主變電所110kV高壓進(jìn)線電纜挖開(kāi)，造成重大用電隱患。

(4)部分施工單位對(duì)地鐵控制保護(hù)區(qū)不了解，對(duì)施工產(chǎn)生的后果認(rèn)識(shí)不足，盲目施工而造成隱患。

(5)地鐵保護(hù)監(jiān)督管理不到位，沒(méi)有明確的職能部門(mén)對(duì)地鐵控制保護(hù)區(qū)內(nèi)的安全進(jìn)行長(zhǎng)期的巡查監(jiān)控，使得一些施工單位在地鐵控制保護(hù)區(qū)內(nèi)任意施工，從而產(chǎn)生事故隱患。

(6)對(duì)違規(guī)施工而出現(xiàn)的安全事故和安全隱患懲處不嚴(yán)，不能從根本上解決盲目施工的問(wèn)題。

二、地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)工程施工的安全管理措施

由于在地鐵沿線保護(hù)區(qū)內(nèi)經(jīng)常發(fā)生影響地鐵運(yùn)營(yíng)安全的事件，所以必須要對(duì)地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)的施工加強(qiáng)監(jiān)督管理，從政府部門(mén)到地鐵經(jīng)營(yíng)單位、從施工單位到每位市民都應(yīng)積極參與，齊抓共管，這樣才能在城市建設(shè)過(guò)程中，即可保證地鐵的運(yùn)營(yíng)安全，又能適應(yīng)城市發(fā)展的需要，達(dá)到科學(xué)規(guī)劃、全面發(fā)展的效果。

1、政府立法是地鐵保護(hù)的根本

完善的法律法規(guī)體系是地鐵設(shè)施安全的根本保障。地方政府應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況制定專(zhuān)門(mén)的地鐵保護(hù)法律法規(guī)，明確政府主管部門(mén)、地鐵經(jīng)營(yíng)單位、保護(hù)區(qū)內(nèi)施工單位的職責(zé)，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的管理機(jī)制。

（1）政府部門(mén)的職責(zé)

確定保護(hù)區(qū)范圍及保護(hù)層級(jí)；明確各有關(guān)主管部門(mén)的分工，職責(zé)界定清晰，目標(biāo)明確；市建設(shè)行政主管部門(mén)及相關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，并建立接報(bào)制度，及時(shí)處理地鐵經(jīng)營(yíng)單位等報(bào)告的違章施工情況，依法實(shí)施處罰；政府主管部門(mén)應(yīng)牽頭做好地鐵突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案的制定，確保意外情況的應(yīng)急救援；法律責(zé)任及獎(jiǎng)懲。

（2）地鐵經(jīng)營(yíng)單位的職責(zé)

對(duì)保護(hù)區(qū)內(nèi)的施工全面控制，確定施工方案、安全措施嚴(yán)格把關(guān)，杜絕盲目施工的現(xiàn)象；要履行屬地化監(jiān)管職責(zé)，做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程可能危及地鐵安全的，立即制止作業(yè)活動(dòng)并采取相應(yīng)的安全措施；拒不整改的則立即報(bào)市地鐵行政主管部門(mén)；制定地鐵突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并定期組織演練學(xué)習(xí)，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急處理；與施工單位簽訂安全協(xié)議，明確職責(zé)分工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理。

（3）施工單位的職責(zé)

在保護(hù)區(qū)內(nèi)施工不需行政許可的工程，施工前應(yīng)書(shū)面告知地鐵經(jīng)營(yíng)單位，得到許可后方可作業(yè)；需要行政許可的工程，在施工前應(yīng)當(dāng)會(huì)同地鐵經(jīng)營(yíng)單位制定軌道交通設(shè)施保護(hù)方案，必要時(shí)應(yīng)組織專(zhuān)家對(duì)施工方案進(jìn)行論證，通過(guò)后再行施工；嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，把好安全第一關(guān)，自覺(jué)接受地鐵經(jīng)營(yíng)單位的安全監(jiān)管；做好現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件的應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作。

2、統(tǒng)籌規(guī)劃是地鐵保護(hù)的基礎(chǔ)

城市建設(shè)規(guī)劃主管部門(mén)要在工程報(bào)批過(guò)程中統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)發(fā)展，在充分考慮地鐵運(yùn)營(yíng)安全的情況下批復(fù)工程建設(shè)并實(shí)施過(guò)程監(jiān)控，在項(xiàng)目管理過(guò)程中主要涉及三方面的管理。

（1）政府行政主管部門(mén)

在申報(bào)過(guò)程中，對(duì)需要實(shí)施行政許可的工程項(xiàng)目，有關(guān)行政主管部門(mén)要認(rèn)真審核項(xiàng)目申報(bào)手續(xù)、項(xiàng)目可行性、設(shè)計(jì)文件、施工方案等材料，并經(jīng)建設(shè)行政主管部門(mén)組織論證通過(guò)后，方可下達(dá)行政許可；在施工過(guò)程中，建設(shè)行政主管部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管，并接受地鐵經(jīng)營(yíng)單位的信息報(bào)告，及時(shí)處理出現(xiàn)的問(wèn)題。

（2）地鐵經(jīng)營(yíng)單位

對(duì)申請(qǐng)的建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)材料審核把關(guān)，手續(xù)要齊全，必要時(shí)對(duì)施工方案組織進(jìn)行論證后，向承建單位回復(fù)正式同意施工的意見(jiàn)(函)；施工前雙方簽訂安全施

工協(xié)議，確?，F(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)，同時(shí)做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查和信息報(bào)告。

（3）施工單位

對(duì)申請(qǐng)工程項(xiàng)目要做好設(shè)計(jì)、施工方案的編制，在全面了解地鐵自身特點(diǎn)及施工過(guò)程難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，制定嚴(yán)格的施工管理和安全保護(hù)措施；對(duì)審批后的項(xiàng)目進(jìn)行精心組織，與地鐵經(jīng)營(yíng)單位簽訂安全施工協(xié)議，嚴(yán)格施工過(guò)程控制；接受地鐵經(jīng)營(yíng)單位的現(xiàn)場(chǎng)安全管理。

3、監(jiān)管地鐵保護(hù)區(qū)施工管理

出臺(tái)的制度最終要落實(shí)，因此必須做好地鐵沿線的日常巡查維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和隱患，及時(shí)解決和反饋信息，真正做到對(duì)地鐵安全的有序控制。一是行政

主管部門(mén)成立執(zhí)法隊(duì)伍，組織專(zhuān)人對(duì)地鐵沿線進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)施工的問(wèn)題及時(shí)制止并提出整改意見(jiàn)，從源頭上減少地鐵損壞事件的發(fā)生。二是地鐵經(jīng)營(yíng)部門(mén)加強(qiáng)日常的巡檢維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)主管部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，確保問(wèn)題得到及時(shí)的解決。三是施工單位做好自身安全管理，在施工過(guò)程中必須落實(shí)專(zhuān)人負(fù)

責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工安全規(guī)定和規(guī)章制度，確保工程施工的安全。四是施工過(guò)程中對(duì)運(yùn)營(yíng)安全有重大隱患的工程，地鐵經(jīng)營(yíng)單位也要安排專(zhuān)業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，嚴(yán)格把關(guān)，確保施工過(guò)程中的安全可控。

4、嚴(yán)格執(zhí)法是地鐵保護(hù)的保證

為維護(hù)地鐵設(shè)施設(shè)備的安全和保證線路的正常運(yùn)營(yíng)，必須嚴(yán)格執(zhí)法。相關(guān)行政主管部門(mén)按各自職責(zé)要求，強(qiáng)化對(duì)施工單位的監(jiān)管和處罰，對(duì)造成嚴(yán)重后果的要以事故案例進(jìn)行通報(bào)，并發(fā)放給沿線各施工單位，起到一定的警示作用。同時(shí)，行政主管部門(mén)可定期深入地鐵沿線各區(qū)、街道進(jìn)行執(zhí)法指導(dǎo)，層層落實(shí)管理責(zé)任，逐級(jí)負(fù)責(zé)，確保地方工程建設(shè)與地鐵運(yùn)營(yíng)安全的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

結(jié)束語(yǔ)：

由于地鐵點(diǎn)管轄區(qū)域存在一定的安全管理難度，因此需要各級(jí)政府主管部門(mén)及地鐵經(jīng)營(yíng)單位的高度重視，在確保地鐵安全的情況下，統(tǒng)籌規(guī)劃城市建設(shè)，安全施工。只有這樣，才能達(dá)到城市的平衡有序和持續(xù)發(fā)展，為提升城市形象、創(chuàng)建和諧社會(huì)、建設(shè)文明城市、打造平安地鐵創(chuàng)造良好環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱勝利，王文斌，劉維寧，等．地鐵工程施工的風(fēng)險(xiǎn)管理[J]．都市快軌交通，2008，21(1)．

[2]羅云．注冊(cè)安全工程師手冊(cè)[M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004．

第4篇：工程施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案范文

一、通行費(fèi)指標(biāo)完成情況：

我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費(fèi)收入，本年上半年度通行費(fèi)征收指標(biāo)為1000萬(wàn)元，完成收入12352萬(wàn)元，為計(jì)劃的102%，同比增長(zhǎng)5.6%，再次刷新半年度收費(fèi)業(yè)績(jī)的新高。

二、明確目標(biāo)、強(qiáng)化責(zé)任，各項(xiàng)工作抓重點(diǎn)抓到位。

本年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標(biāo)，我站年初即確定了三個(gè)加強(qiáng)，即“加強(qiáng)軟、硬件管理，加強(qiáng)過(guò)程管理，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理”，從而持續(xù)改進(jìn)各項(xiàng)工作。在認(rèn)真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際，繼續(xù)貫徹落實(shí)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅(jiān)持各項(xiàng)工作堅(jiān)持抓重點(diǎn)早到位，力爭(zhēng)主動(dòng)，全力以赴打好收費(fèi)等主要工作的開(kāi)局，為年度各項(xiàng)任務(wù)的全面完成奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此，我站及時(shí)通過(guò)職工大會(huì)、骨干會(huì)議等形式進(jìn)行動(dòng)員和教育，要求職工認(rèn)清形勢(shì)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，并著力分析了我站本年所面臨的收費(fèi)增長(zhǎng)機(jī)遇和困難，樹(shù)立廣大職工完成收費(fèi)等各項(xiàng)工作任務(wù)的信心。為將工作落實(shí)到實(shí)處，我站將半年度通行費(fèi)指標(biāo)、安全目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)分解細(xì)化落實(shí)到收費(fèi)班組，將有關(guān)管理目標(biāo)等落實(shí)到部門(mén)，并以目標(biāo)責(zé)任書(shū)的形式，明確班組、部門(mén)的責(zé)任。由于工作目標(biāo)明確、思路清晰、落實(shí)到位，使得上半年各項(xiàng)工作均取得了良好的開(kāi)局，為實(shí)現(xiàn)階段性工作目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。

三、審時(shí)度勢(shì)、動(dòng)態(tài)管理，推動(dòng)收費(fèi)、管理等工作上臺(tái)階。

隨著施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段，蘇州段工程的步步推進(jìn)給日近2萬(wàn)輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車(chē)這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導(dǎo)面前當(dāng)務(wù)之急需解決的難題。在進(jìn)行細(xì)致的調(diào)研工作后，做好對(duì)通過(guò)施工封閉路段車(chē)輛的繞行引導(dǎo)、做好引車(chē)增流工作、減少費(fèi)源的流失、采取切實(shí)可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車(chē)輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點(diǎn)工作。為此，我站在外部從加強(qiáng)有關(guān)職能部門(mén)溝通，主動(dòng)改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強(qiáng)化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國(guó)道拓寬施工需要，又最大限度減少了費(fèi)源流失，竭力打造一個(gè)平穩(wěn)和諧的收費(fèi)環(huán)境。

1、攻堅(jiān)克難，用主動(dòng)的姿態(tài)精心組織管制后的交通。

200*年4月1日起對(duì)城區(qū)段實(shí)施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實(shí)行由東向西單向通行。實(shí)施車(chē)輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來(lái)保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來(lái)收費(fèi)下滑的局面。為此，我站多次與交管部門(mén)溝通協(xié)商，從實(shí)際出發(fā)探討一個(gè)既能保證國(guó)道擴(kuò)建需要，又能最大限度減輕給征收帶來(lái)影響的分流方案。經(jīng)過(guò)多次磋商，交管部門(mén)終于對(duì)通安管制有所松動(dòng)，該點(diǎn)對(duì)真正到蘇州的車(chē)輛基本放行，這樣，過(guò)境車(chē)輛完全可以利用剛造好的4.7公里國(guó)道新區(qū)高架進(jìn)入長(zhǎng)江路到達(dá)蘇州。

與此同時(shí)，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門(mén)又在國(guó)道99K長(zhǎng)青轉(zhuǎn)盤(pán)處設(shè)置了一個(gè)24小時(shí)的專(zhuān)人管制分流點(diǎn)，對(duì)過(guò)境車(chē)輛實(shí)施管制，從而保證前方國(guó)道擴(kuò)建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門(mén)在國(guó)道110K長(zhǎng)江路口、長(zhǎng)滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車(chē)輛行駛。

這樣，一個(gè)從外部打造相對(duì)和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對(duì)應(yīng)措施滿(mǎn)足了擴(kuò)建施工和通行費(fèi)征收的共同需要。

2、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

今年來(lái)我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來(lái)收費(fèi)崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達(dá)到公司定員標(biāo)準(zhǔn)的缺員矛盾日益嚴(yán)重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見(jiàn)肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費(fèi)一線，全力投入站區(qū)收費(fèi)、交通秩序的管理與疏導(dǎo)。面對(duì)25萬(wàn)元/日的大流量，10個(gè)車(chē)道全部開(kāi)放，工作的責(zé)任心和使命感促使工作人員主動(dòng)減少了吃飯和休息時(shí)間，主動(dòng)克服一切家庭的、個(gè)人的困難來(lái)盡力保證正常上班。這種自覺(jué)的敬業(yè)愛(ài)崗工作態(tài)度與站部長(zhǎng)期倡導(dǎo)的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來(lái)的工作強(qiáng)度增加，但站部至今未接到一起有責(zé)投訴。同時(shí)，各個(gè)職能部門(mén)的密切協(xié)作，還帶來(lái)了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進(jìn)一步理順。

3、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛(ài)崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。

加強(qiáng)內(nèi)部管理是做好收費(fèi)主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費(fèi)質(zhì)量為主題的熱潮，從強(qiáng)化崗位管理入手，通過(guò)明確各崗位人員的工作職責(zé)和流程、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理、加大考核力度等方法來(lái)促進(jìn)各項(xiàng)工作更加規(guī)范，為收費(fèi)業(yè)績(jī)提升提供“軟保障”。收費(fèi)股針對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)外地車(chē)輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢(shì)，采用定人定車(chē)道的辦法，有效遏止了車(chē)輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理提供了切實(shí)可行的方法。

與此同時(shí)，收費(fèi)員也加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛計(jì)重信息的分析判斷。收費(fèi)員不再簡(jiǎn)單地按照顯示屏提示收取通行費(fèi)，為糾正輪胎識(shí)別器的軸數(shù)誤判，收費(fèi)員對(duì)車(chē)道內(nèi)每一輛通過(guò)的載重貨車(chē)進(jìn)行目測(cè)二次核對(duì)準(zhǔn)載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機(jī)心服口服又做到了應(yīng)征不漏。正是通過(guò)種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時(shí)刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對(duì)大流量的考驗(yàn)提供“硬保障”。

四、持續(xù)改進(jìn)管理體系運(yùn)行，加強(qiáng)過(guò)程化管理，實(shí)現(xiàn)管理的標(biāo)準(zhǔn)化。

1、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行。我站管理體系在文件規(guī)定和實(shí)施運(yùn)行方面能夠按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行，基本形成了良好的管理模式。同時(shí)針對(duì)站部辦公場(chǎng)地遷移、擴(kuò)建施工時(shí)期的道路營(yíng)運(yùn)管理等諸多新情況，我站組織了全員進(jìn)行了新危險(xiǎn)源的辯識(shí)和深入學(xué)習(xí)。與此同時(shí)，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認(rèn)真組織全員學(xué)習(xí)200*管理體系文件，對(duì)修訂的項(xiàng)目進(jìn)行反復(fù)鉆研，力求領(lǐng)會(huì)文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。

2、正確評(píng)估目標(biāo)完成情況。我站堅(jiān)持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標(biāo)，進(jìn)行了目標(biāo)分解，建立了三個(gè)股室的目標(biāo)管理體系。在運(yùn)行過(guò)程中，我站建立的每月目標(biāo)測(cè)評(píng)，實(shí)事求是地對(duì)我站當(dāng)月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標(biāo)的完成情況進(jìn)行了評(píng)估，并提出存在問(wèn)題和有針對(duì)性的改進(jìn)意見(jiàn)，從而真正實(shí)現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進(jìn)的方針。

3、引入每月考核機(jī)制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進(jìn)，必須要有嚴(yán)格的考核機(jī)制來(lái)保障。我站為把先進(jìn)的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標(biāo)要求繼續(xù)加強(qiáng)了收費(fèi)稽查、內(nèi)務(wù)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等工作的考核。以月度為時(shí)間單位，考核收費(fèi)班組的通行費(fèi)指標(biāo)完成情況、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門(mén)的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評(píng)會(huì)上進(jìn)行總結(jié)講評(píng)，以此督促和幫助部門(mén)班組的持續(xù)改進(jìn)，提高自身對(duì)改進(jìn)機(jī)會(huì)的快速反應(yīng)，從而把制度要求變成職工的自覺(jué)行為。

4、持續(xù)改進(jìn)為目的。4月27日，公司內(nèi)審組對(duì)我站管理體系運(yùn)行進(jìn)行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門(mén)、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運(yùn)行實(shí)施并適時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；按記錄控制程序認(rèn)真填寫(xiě)記錄和適時(shí)監(jiān)測(cè)；對(duì)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)進(jìn)行了分解落實(shí)和適時(shí)監(jiān)測(cè)。但也發(fā)現(xiàn)一個(gè)不合格項(xiàng)，即配電房無(wú)漏電保護(hù)器實(shí)驗(yàn)記錄，為此，主動(dòng)對(duì)照審核通報(bào)，積極配合，不僅在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成不合格項(xiàng)的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實(shí)現(xiàn)PDCA循環(huán)。

五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。

年初，隨著收費(fèi)站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗(yàn)收完畢，我站各部門(mén)的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進(jìn)行。在搬遷過(guò)程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準(zhǔn)備，因此在完成收費(fèi)任務(wù)的同時(shí)，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費(fèi)、監(jiān)控、通訊于一體的值機(jī)室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對(duì)講、數(shù)據(jù)保存等運(yùn)行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

六、重點(diǎn)防范、動(dòng)態(tài)管理，確保安全生產(chǎn)。

1、科學(xué)指導(dǎo)，建立網(wǎng)絡(luò)。我站按貫標(biāo)文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合站部實(shí)際，制定了相關(guān)的安全管理方案，在完善各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制的同時(shí)，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險(xiǎn)源點(diǎn)警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實(shí)踐活動(dòng)，基本實(shí)現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡(luò)。

2、動(dòng)態(tài)管理，持續(xù)改進(jìn)。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進(jìn)行抽查?？己瞬块T(mén)結(jié)合日?？己斯ぷ?，經(jīng)常性地對(duì)安全重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對(duì)安全知識(shí)的掌握情況，檢查設(shè)備的運(yùn)行情況以及檢查活動(dòng)措施、防范應(yīng)急措施的落實(shí)情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行處置，以達(dá)到實(shí)行持續(xù)的目標(biāo)。

3、加強(qiáng)車(chē)輛、設(shè)備管理。根據(jù)上班路途遠(yuǎn)這一特點(diǎn)，我站極為重視行車(chē)安全。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車(chē)輛檢查，要求駕駛員嚴(yán)格遵守車(chē)輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車(chē)輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對(duì)用電和用氣設(shè)備做好檢查工作，使車(chē)輛、設(shè)備保持在良好的工作狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車(chē)和違章操作等行為。

4、堅(jiān)持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認(rèn)真堅(jiān)持值班制度，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認(rèn)真做好記錄和特殊情況的上報(bào)處理，督促班組在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故發(fā)生。

第5篇：工程施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案范文

目標(biāo)要求

堅(jiān)持以“開(kāi)拓創(chuàng)新謀發(fā)展、真抓事干爭(zhēng)一流”活動(dòng)為契機(jī)，本著“以防為主，全力搶險(xiǎn)”的原則，以保障汛期安全為目標(biāo)，按照應(yīng)對(duì)“防大洪、抗大澇、防大險(xiǎn)”的要求，精心準(zhǔn)備，科學(xué)調(diào)度，切實(shí)將城區(qū)防汛各項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保城市基礎(chǔ)設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

職責(zé)分工

（一）區(qū)市政局。負(fù)責(zé)組織調(diào)度市政公司、威暢公司、路燈處3家單位搞好防汛排澇工作，重點(diǎn)督促其搞好各自責(zé)任區(qū)、承建工地的安全保障、防汛搶險(xiǎn)、照明及附屬設(shè)施檢查維護(hù)等工作；組織督導(dǎo)轄區(qū)防汛排澇設(shè)施的檢查、清淤、疏通和維護(hù)工作；負(fù)責(zé)檢查、督導(dǎo)各單位防汛搶險(xiǎn)準(zhǔn)備工作及防汛物資的落實(shí)情況；負(fù)責(zé)轄區(qū)挖掘工地及道路建設(shè)工地的安全保障和防汛搶險(xiǎn)工作；協(xié)助環(huán)衛(wèi)部門(mén)對(duì)大面積淤積進(jìn)行清理；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)市人防辦搞好管轄范圍內(nèi)的地下通道等防空設(shè)施防汛應(yīng)急工作。

（二）區(qū)園林局。負(fù)責(zé)轄區(qū)綠化工地的安全保障和防汛搶險(xiǎn)工作；負(fù)責(zé)組織調(diào)度園林公司進(jìn)行防汛排澇工作，檢查督導(dǎo)其搞好防汛搶險(xiǎn)準(zhǔn)備和物資儲(chǔ)備工作，重點(diǎn)搞好責(zé)任區(qū)內(nèi)安全保障、防汛搶險(xiǎn)等工作；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)市人防辦搞好管轄范圍內(nèi)的地下通道等防空設(shè)施防汛應(yīng)急工作；負(fù)責(zé)及時(shí)處理行道樹(shù)倒伏和落枝情況。

（三）區(qū)環(huán)衛(wèi)局。負(fù)責(zé)汛期道路衛(wèi)生及時(shí)清理、清刷；負(fù)責(zé)及時(shí)清運(yùn)垃圾；保障轄區(qū)垃圾桶、果皮箱等環(huán)衛(wèi)設(shè)施完好、不移位；負(fù)責(zé)轄區(qū)公共廁所管理，確保化糞池不滿(mǎn)溢；做好道路淤沙和積水的清理以及部分污染路面清刷，并做好積水、低洼路段統(tǒng)計(jì)和排查工作；協(xié)助園林部門(mén)做好落枝、落葉的排查和清理。

（四）區(qū)住建局。確保在建工程施工現(xiàn)場(chǎng)排水、運(yùn)輸?shù)缆?、邊坡基坑支護(hù)、腳手架、施工用電、垂直運(yùn)輸設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施等安全度汛；督促施工企業(yè)重視天氣預(yù)報(bào)，在大風(fēng)、連續(xù)暴雨天氣預(yù)報(bào)或者有關(guān)部門(mén)發(fā)出自然災(zāi)害預(yù)警時(shí)，及時(shí)停止施工并根據(jù)情況安排工人撤離施工現(xiàn)場(chǎng)；在險(xiǎn)情或大風(fēng)暴雨天氣結(jié)束、恢復(fù)施工之前，必須逐個(gè)環(huán)節(jié)、逐個(gè)部位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面細(xì)致的安全檢查，避免倉(cāng)促恢復(fù)施工發(fā)生危險(xiǎn)；對(duì)建筑工人居住的簡(jiǎn)易房、工棚、彩鋼房要認(rèn)真排查周邊環(huán)境，易受洪水、山體和土方滑坡威脅的要在汛前轉(zhuǎn)移，堅(jiān)決杜絕群死群傷事故發(fā)生；負(fù)責(zé)督導(dǎo)物業(yè)公司及時(shí)搞好生活小區(qū)衛(wèi)生保潔。

（五）區(qū)城管辦。負(fù)責(zé)查處擅自占?jí)骸⑴锷w河道及破壞防汛排水設(shè)施的行為，依法拆除河道亂搭亂建的臨時(shí)設(shè)施；負(fù)責(zé)督促相關(guān)單位雨前及時(shí)清掃和運(yùn)輸?shù)缆飞系睦s物，以免被沖入地下排水管道，并督導(dǎo)在雨后及時(shí)清掃道路，盡快恢復(fù)路面清潔；負(fù)責(zé)加強(qiáng)汛期道路巡查，加強(qiáng)戶(hù)外廣告的監(jiān)督檢查，確保安全；負(fù)責(zé)加強(qiáng)“門(mén)前三包”的管理和調(diào)度，維護(hù)好市場(chǎng)秩序和周邊環(huán)境衛(wèi)生。

（六）區(qū)監(jiān)察局。負(fù)責(zé)監(jiān)督監(jiān)察各成員單位在防汛工作中的職責(zé)落實(shí)情況，對(duì)在防汛期間、失職、瀆職等違法違紀(jì)行為，進(jìn)行調(diào)查和行政處分。

（七）區(qū)財(cái)政局。負(fù)責(zé)城市防汛、搶險(xiǎn)救災(zāi)資金的籌集、撥付和監(jiān)督使用，做好搶險(xiǎn)救災(zāi)物資的采集和調(diào)撥工作。

（八）區(qū)教育局。負(fù)責(zé)全區(qū)中小學(xué)、幼兒園的防汛和重點(diǎn)危舍改造的督導(dǎo)檢查工作；加強(qiáng)學(xué)生防汛、自救知識(shí)學(xué)習(xí)及安全教育工作；指導(dǎo)轄區(qū)各中小學(xué)、幼兒園制定學(xué)校防汛、泥石流等突發(fā)性災(zāi)害的應(yīng)急預(yù)案，確保師生人身安全。

（九）區(qū)交通局。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)市交通局調(diào)集城市防汛物資運(yùn)輸車(chē)輛，保證防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)的需要。

（十）區(qū)民政局。負(fù)責(zé)在汛前對(duì)低保對(duì)象、五保對(duì)象、優(yōu)撫對(duì)象現(xiàn)有的舊房、危房進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；要制定出詳細(xì)的人員轉(zhuǎn)移安置措施，做好汛期緊急疏散和轉(zhuǎn)移工作。

（十一）區(qū)衛(wèi)生局。負(fù)責(zé)組織抗洪搶險(xiǎn)、抗旱救災(zāi)中的醫(yī)療救護(hù)和災(zāi)區(qū)衛(wèi)生防疫工作。災(zāi)害發(fā)生后，組織醫(yī)療衛(wèi)生救護(hù)隊(duì)趕赴災(zāi)區(qū)，對(duì)傷員進(jìn)行醫(yī)療救治，做好災(zāi)區(qū)災(zāi)后消毒和疫情控制工作，保證災(zāi)區(qū)供水和食品衛(wèi)生安全，預(yù)防和控制疫情的發(fā)生和流行。負(fù)責(zé)指導(dǎo)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心等醫(yī)療機(jī)構(gòu)的防汛搶險(xiǎn)和人員疏散工作。

（十二）國(guó)土分局。負(fù)責(zé)組織對(duì)山體滑坡、崩塌、地面塌陷、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害的監(jiān)測(cè)、防治等工作，及時(shí)準(zhǔn)確地提供地質(zhì)災(zāi)害的相關(guān)信息。

（十三）環(huán)保分局。負(fù)責(zé)監(jiān)督重點(diǎn)環(huán)境安全隱患單位汛期環(huán)境污染防治措施的落實(shí)，確保汛期不發(fā)生重大環(huán)境污染事件。

（十四）公安分局。負(fù)責(zé)做好汛期的治安工作，保證汛期社會(huì)秩序穩(wěn)定和城市防汛工作順利進(jìn)行。

（十五）電視臺(tái)。負(fù)責(zé)防汛預(yù)警信息，采取不同形式進(jìn)行宣傳報(bào)道，提高全民防汛意識(shí)和參與的自覺(jué)性。

（十六）其他單位。經(jīng)信、商貿(mào)、旅游等單位要組織本行業(yè)、本系統(tǒng)的企事業(yè)單位、大型商場(chǎng)、酒店景點(diǎn)搞好防汛應(yīng)急工作，確保汛期安全。

（十七）市區(qū)街道。負(fù)責(zé)修訂完善本轄區(qū)防汛應(yīng)急預(yù)案；組織做好防汛宣傳和動(dòng)員工作，增強(qiáng)廣大居民的防汛意識(shí)；籌備防汛物資和經(jīng)費(fèi)，自查轄區(qū)防汛應(yīng)急準(zhǔn)備工作，督促各村（居）做好塘壩、河道汛期管理工作，檢查整改好轄區(qū)高崖子等安全隱患；對(duì)可能發(fā)生的汛情負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救災(zāi)，盡快設(shè)置避難場(chǎng)所，搞好災(zāi)民的轉(zhuǎn)移和安置工作；組織對(duì)地下通道、超市、停車(chē)場(chǎng)等地下場(chǎng)所人員的疏導(dǎo)、疏散工作；及時(shí)向區(qū)政府報(bào)告轄區(qū)汛情，堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)防汛指令。

工作要求

（一）要提高城市防汛思想認(rèn)識(shí)。防汛工作關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系市容市貌整潔和環(huán)境宜居的良好城市品牌。根據(jù)近幾年汛期降水情況，我區(qū)降水明顯偏多且不均勻，局部雨澇積水現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，防汛排澇形勢(shì)十分嚴(yán)峻。各單位要本著“寧可信其有，不可信其無(wú)”的原則，克服麻痹大意的僥幸心理，精心準(zhǔn)備，合理安排，確保實(shí)效。在具體工作中要樹(shù)立“防好自己的小責(zé)任區(qū)，想著整體的大責(zé)任區(qū)”的思想意識(shí)，在遇有突發(fā)事件時(shí)，要服從調(diào)度，聽(tīng)從安排，保證政令暢通，步調(diào)一致，堅(jiān)決杜絕各自為戰(zhàn)、無(wú)視命令的行為，齊心協(xié)力，加強(qiáng)協(xié)作，全力保障防汛搶險(xiǎn)任務(wù)順利開(kāi)展。

（二）要加強(qiáng)防汛抗災(zāi)能力建設(shè)。要利用現(xiàn)代信息技術(shù)建立城區(qū)防汛指揮調(diào)度系統(tǒng)，對(duì)重要部位實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握汛情變化和設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)情況，提高防汛指揮調(diào)度的現(xiàn)代化水平；要嚴(yán)格按照《城市排水突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》和《城市防汛搶險(xiǎn)預(yù)案》的要求，認(rèn)真做好防汛搶險(xiǎn)物資的檢查、補(bǔ)充和儲(chǔ)備工作，確保關(guān)鍵時(shí)刻能夠真正發(fā)揮作用；要采取專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍與社會(huì)力量相結(jié)合、常備隊(duì)伍與預(yù)備隊(duì)伍相結(jié)合的方法，建立起一支全民聯(lián)防的防汛大軍，提高防汛隊(duì)伍的反應(yīng)能力和應(yīng)戰(zhàn)能力。

（三）要搞好排水除澇設(shè)施維護(hù)。要按照《防洪法》、《省城市建設(shè)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)要求，強(qiáng)化城區(qū)防汛設(shè)施管理，依法嚴(yán)肅查處破壞排水設(shè)施、侵占河道以及隨意向河道傾倒垃圾、污物等行為；對(duì)有令不行、有禁不止的，要依法予以強(qiáng)行拆除和清理，保證排水暢通。5月底前，要組織一次城區(qū)防汛隱患排查治理，對(duì)行洪河道、排水管網(wǎng)、低洼路段、防浪海堤等進(jìn)行全面檢修，查找問(wèn)題，及時(shí)整改。

（四）要加強(qiáng)市政設(shè)施運(yùn)行管理。城市供水、供氣、供熱、交通、通訊、照明等設(shè)施，關(guān)系到人民群眾生產(chǎn)、生活和出行安全，各責(zé)任單位要各司其職，密切配合協(xié)調(diào)，確保市政設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其中，要加強(qiáng)汛期行車(chē)安全管理，保證濕滑、積水路段的行車(chē)安全；要加強(qiáng)通訊設(shè)施的檢查維護(hù)工作，做好啟動(dòng)應(yīng)急通訊系統(tǒng)、架設(shè)臨時(shí)專(zhuān)用線路等應(yīng)急準(zhǔn)備，保障汛期通信聯(lián)絡(luò)暢通；要全面檢修城區(qū)路燈設(shè)施，防止因大風(fēng)大雨造成線路損壞，引發(fā)漏電、短路和大面積熄燈等現(xiàn)象；要對(duì)公園廣場(chǎng)和風(fēng)景區(qū)內(nèi)的山體、圍墻、樹(shù)木、設(shè)施等進(jìn)行一次全面檢查，消除安全隱患；要做好道路保潔和垃圾清運(yùn)工作，及時(shí)清除雨后垃圾，保持城市環(huán)境的整潔衛(wèi)生。

（五）要保障汛期施工安全管理。夏季汛期，高溫、多雨、大風(fēng)、雷電等災(zāi)害性天氣頻繁，是影響施工安全的重要因素。因此，要針對(duì)汛期安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和易發(fā)事故，立即對(duì)所有施工工地汛期安全措施進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)臨坡、臨河、臨近擋土墻的施工工棚和人口密集地段施工臨時(shí)圍墻的安全檢查，加強(qiáng)對(duì)預(yù)防深基坑、建筑邊坡、圍墻倒塌等的監(jiān)控，督促施工單位對(duì)高空設(shè)施、塔吊、腳手架、臨時(shí)工棚等進(jìn)行有效的加固和必要的拆除，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即停工，限期整改。要嚴(yán)格落實(shí)雨前防控、雨后檢查制度，在大風(fēng)暴雨惡劣天氣發(fā)生時(shí)，及時(shí)停止施工并根據(jù)情況安排工人撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。

第6篇：工程施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案范文

夏季是各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期，也是全年安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)、難點(diǎn)時(shí)段，為認(rèn)真貫徹落實(shí)《*省安全生產(chǎn)委員會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院安委會(huì)關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查的通知》精神，切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作，有效控制各類(lèi)事故發(fā)生，確保全市安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

各地、各部門(mén)要認(rèn)真按照“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)實(shí)施方案的要求，從維護(hù)“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”的大局出發(fā)，進(jìn)一步認(rèn)清當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，充分認(rèn)識(shí)開(kāi)展隱患排查治理、加強(qiáng)督促檢查以及抓好夏季安全生產(chǎn)工作的重要性，切實(shí)增強(qiáng)使命感、緊迫性和責(zé)任感。要把隱患排查治理作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作和推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”的重要任務(wù)，落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化措施、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，抓緊抓實(shí)抓好。單位主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，親自研究部署；分管負(fù)責(zé)人要認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)督促指導(dǎo)和監(jiān)督檢查；各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要切實(shí)擔(dān)負(fù)起隱患排查治理的主體責(zé)任，妥善安排高溫期間職工的作息時(shí)間和休息場(chǎng)所，改善勞動(dòng)條件，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)。同時(shí)，要認(rèn)真分析、深刻把握夏季安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點(diǎn)，突出抓好以防暑降溫、防臺(tái)防汛、防火防爆、防高處墜落、防觸電及道路交通事故為重點(diǎn)的夏季安全生產(chǎn)工作。

二、突出重點(diǎn)，全面排查治理事故隱患

各地、各部門(mén)、各單位要根據(jù)本地區(qū)、本部門(mén)、本單位的特點(diǎn)，繼續(xù)深入組織開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理，尤其是針對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)工作中暴露的薄弱環(huán)節(jié)和存在的突出問(wèn)題，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管。

1.加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管。要結(jié)合道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)整治，嚴(yán)厲打擊超速、超載、超限及酒后駕駛、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、農(nóng)用車(chē)非法載客等違法行為。進(jìn)一步開(kāi)展對(duì)臨水臨崖高落差路段交通設(shè)施安全隱患的排查，防止因沒(méi)有安全防護(hù)設(shè)施或安全防護(hù)設(shè)施不符合要求而造成的道路交通事故。繼續(xù)突出抓好農(nóng)村道路安全監(jiān)管，加大對(duì)農(nóng)村道路交通違法行為整治力度，完善農(nóng)村道路安全設(shè)施，全力壓降農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生。各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛安全狀況和安全配件（消防器材、逃生錘等）的檢查，防止車(chē)輛受高溫、雷電等不良天氣的影響，發(fā)生自燃、爆燃事故；加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定。同時(shí)，要加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管，確保水上交通安全。

2.加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管。要針對(duì)夏季高溫易造成危險(xiǎn)化學(xué)品揮發(fā)、泄漏和爆燃的特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，做好危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)裝置和管道的防爆、防雷電、防泄漏等工作，完善危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存場(chǎng)所通風(fēng)、降溫、防洪、防潮等措施，對(duì)露天存放的原材料和產(chǎn)品要采取相應(yīng)的防水保護(hù)措施。危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸單位必須嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸路線的管理，嚴(yán)禁超載、超限，嚴(yán)禁理化性質(zhì)相抵觸的物品混裝運(yùn)輸；加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛的檢查維護(hù)和對(duì)駕乘人員的安全教育，確保車(chē)輛安全完好、人員遵章守紀(jì)。

3.加強(qiáng)人員密集場(chǎng)所安全監(jiān)管。要對(duì)商場(chǎng)、超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、客運(yùn)車(chē)站、賓館飯店、娛樂(lè)場(chǎng)所、網(wǎng)吧、學(xué)校、醫(yī)院等人員密集場(chǎng)所的疏散通道、安全指示標(biāo)志、消防設(shè)施、應(yīng)急照明以及火源、電源進(jìn)行全面檢查，督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位認(rèn)真落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和各項(xiàng)安全措施。加強(qiáng)施工、維修作業(yè)的管理，特別是電氣焊接作業(yè)過(guò)程中的安全管理，防止引發(fā)火災(zāi)。加強(qiáng)對(duì)易受高溫、雨水損害和影響的大型娛樂(lè)設(shè)備、設(shè)施的檢修維護(hù)，確保設(shè)備、設(shè)施完好。

4.加強(qiáng)建設(shè)工程安全監(jiān)管。要加強(qiáng)對(duì)建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督檢查，督促各建設(shè)施工企業(yè)落實(shí)好安全措施，合理安排作業(yè)時(shí)間。強(qiáng)化對(duì)施工作業(yè)人員的安全教育，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。加強(qiáng)臨時(shí)用電設(shè)備、腳手架、深基坑、臨邊防護(hù)的安全管理，有效防范觸電、倒坍、坍塌和墜落、高溫中暑等情況的發(fā)生。加強(qiáng)重點(diǎn)建設(shè)工程施工作業(yè)的安全監(jiān)管，正確處理好進(jìn)度與安全的關(guān)系，完善應(yīng)急救援預(yù)案，增添應(yīng)急救援設(shè)施，并按要求組織演練，嚴(yán)格落實(shí)防范措施，避免各類(lèi)事故的發(fā)生。

5.加強(qiáng)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)部位安全監(jiān)管。對(duì)容易發(fā)生事故的化工、礦山、冶金以及水電、燃?xì)狻⒚癖鞑牡纫兹家妆a(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及設(shè)備設(shè)施要進(jìn)行深入、細(xì)致的檢查，及時(shí)消除事故隱患。加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，配備必要的防護(hù)、防暑用品，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止各類(lèi)違法違章行為。同時(shí)，要針對(duì)汛期、臺(tái)風(fēng)季節(jié)安全生產(chǎn)特點(diǎn)，全面開(kāi)展隱患排查和隱患點(diǎn)整治加固，認(rèn)真落實(shí)防汛防臺(tái)、防洪、防坍塌、防泥石流等各項(xiàng)措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。

三、落實(shí)措施，有效防范安全生產(chǎn)事故

加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，關(guān)鍵在明確責(zé)任、狠抓落實(shí)，各地、各部門(mén)、各單位要在抓落實(shí)上下功夫。

1.要建立隱患排查治理制度。全面深入排查治理各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位及其工藝系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)備、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的隱患，能立即整改的要立即整改；不能立即整改的要限期整改，并落實(shí)監(jiān)控措施；對(duì)重大隱患要嚴(yán)格執(zhí)行掛牌督辦、跟蹤治理和逐一整改銷(xiāo)號(hào)制度，做到排查不留死角、整治不留后患。

2.要切實(shí)加大隱患治理力度。要把隱患排查治理與重點(diǎn)行業(yè)安全專(zhuān)項(xiàng)整治結(jié)合起來(lái)，立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，全面強(qiáng)化安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，建立健全隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制。對(duì)各地掛牌督辦的重大隱患，要逐一分解，落實(shí)責(zé)任、人員、資金，加大治理力度，盡快予以解決。要加大宣傳力度，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和群眾監(jiān)督，動(dòng)員全社會(huì)關(guān)注和參與隱患排查治理工作。

第7篇：工程施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案范文

關(guān)鍵詞： 工程；質(zhì)量；控制；組織；措施

一、序言

工程建設(shè)涉及面廣，是一個(gè)極其復(fù)雜的過(guò)程，施工中發(fā)現(xiàn)有諸多因素制約著工程質(zhì)量，影響質(zhì)量的因素很多，如人、材料、機(jī)械、設(shè)計(jì)、地形、地質(zhì)、水文、氣象、施工工藝、操作方法、技術(shù)措施、管理制度等均直接影響著工程項(xiàng)目，致使工程質(zhì)量難以控制。任何環(huán)節(jié)的組織上的疏漏都有可能造成質(zhì)量隱患。所以，要在施工生產(chǎn)全過(guò)程中下功夫，把功夫用在平時(shí)，用在日常質(zhì)量管理中。

二、施工準(zhǔn)備階段組織措施

（1）配合相關(guān)部門(mén)征地拆遷

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)人配合業(yè)主及地方政府相關(guān)單位進(jìn)行青苗樹(shù)木賠償、房屋拆遷、清除地面、架空和地下障礙物等工作。

（2）施工調(diào)查

① 地形、地貌、地質(zhì)等情況及氣象、不良地質(zhì)對(duì)建場(chǎng)的影響。

② 地表水、地下水分布情況，對(duì)生活用水和水源進(jìn)行規(guī)劃、水質(zhì)分析。

③ 房屋拆遷及管線調(diào)查，對(duì)紅線內(nèi)的拆遷房屋作仔細(xì)登記，便于與設(shè)計(jì)單位核對(duì)，對(duì)各種管線會(huì)同有關(guān)部門(mén)作好保護(hù)或搬遷工作。

④ 施工環(huán)境、交通運(yùn)輸、通訊條件及修建各項(xiàng)臨時(shí)工程的條件。

⑤ 對(duì)于采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,建立一套完整、系統(tǒng)、科學(xué)的施工管理制度。

⑥ 可利用的地方材料狀況、生活物資供應(yīng)狀況等。

⑦ 當(dāng)?shù)夭∫吆托l(wèi)生防疫狀況、風(fēng)俗習(xí)慣、社會(huì)治安及其它應(yīng)注意事項(xiàng)。

（3）技術(shù)準(zhǔn)備

① 圖紙會(huì)審

無(wú)論進(jìn)行哪個(gè)專(zhuān)業(yè)的圖紙審查時(shí)，都要先熟讀說(shuō)明，便于對(duì)整個(gè)工程有一個(gè)初步的了解。在圖紙會(huì)審時(shí)，首先要核對(duì)圖紙目錄，檢查圖紙頁(yè)數(shù)是否足夠，沒(méi)有缺頁(yè)現(xiàn)象；其次審查圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員及設(shè)計(jì)單位圖戳是否齊全。認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和說(shuō)明，全面復(fù)核各工程結(jié)構(gòu)尺寸,了解結(jié)構(gòu)形式，材料及設(shè)備的規(guī)格、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新技術(shù)的要求。

② 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)是對(duì)施工活動(dòng)實(shí)行科學(xué)管理的重要手段，它具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用。它體現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)基本建設(shè)計(jì)劃和設(shè)計(jì)的要求，提供了各階段的施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容，協(xié)調(diào)施工過(guò)程中各施工單位、各施工工種、各項(xiàng)資源之間的相互關(guān)系。在全部掌握設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙，正確理解設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，通過(guò)施工調(diào)查掌握的情況和資料，對(duì)投標(biāo)施組優(yōu)化，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定出更符合實(shí)際情況的施工方案。

③ 崗前培訓(xùn)策劃

結(jié)合工程的特點(diǎn)及施工重難點(diǎn)做好施工人員的崗前培訓(xùn)策劃工作。

④ 試驗(yàn)室規(guī)劃，材料檢測(cè)

a.試驗(yàn)室組建

工程試驗(yàn)檢測(cè)是工程控制的主要手段之一，擬成立1個(gè)工程檢測(cè)試驗(yàn)中心。

試驗(yàn)、檢測(cè)儀器、儀表、計(jì)量用具進(jìn)行標(biāo)定，開(kāi)工后一個(gè)月內(nèi)申報(bào)工地試驗(yàn)室的臨時(shí)資質(zhì)，獲批后投入使用。按照承擔(dān)的工程試驗(yàn)任務(wù)配備足夠的持證上崗試驗(yàn)人員。

b.材料檢測(cè)

在施工過(guò)程中道路工程材料來(lái)源渠道往往變化較大，種類(lèi)復(fù)雜，特別是砂、石的來(lái)源變化頻繁。所有材料在工程驗(yàn)收之前，監(jiān)理工程師都有權(quán)進(jìn)行檢查、抽樣測(cè)試和復(fù)試，在工程材料檢查驗(yàn)收工作中，監(jiān)理工程師要嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)來(lái)源，加強(qiáng)對(duì)材料的抽檢工作，以保證進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，把好原材料、管構(gòu)件質(zhì)量關(guān)。檢測(cè)合格的材料才允許使用，對(duì)檢驗(yàn)不合格的材料堅(jiān)決清理出場(chǎng)。

⑤ 正式施工前進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)以及試樁施工，作為正式施工時(shí)的參考數(shù)據(jù)，指導(dǎo)施工。

（4）施工資源籌備

物資準(zhǔn)備：開(kāi)工前，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)所確定的工程進(jìn)度計(jì)劃制定切實(shí)可行的材料供應(yīng)計(jì)劃，提前進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，合格后簽訂供應(yīng)合同并按物資供應(yīng)計(jì)劃組織好供應(yīng)。在施工中根據(jù)實(shí)際的施工進(jìn)度計(jì)劃按每月計(jì)算出所需的材料用量，提出相應(yīng)的供應(yīng)計(jì)劃，對(duì)材料供應(yīng)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；主要材料如：鋼筋、水泥，視冬、雨季情況進(jìn)行材料儲(chǔ)備。

機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備：擬調(diào)入各類(lèi)施工機(jī)械設(shè)備按施工組織設(shè)計(jì)和計(jì)劃需要組織進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行全面檢查維修，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后方可調(diào)入。

三、施工階段組織措施

（1）根據(jù)工期計(jì)劃，合理安排勞、材、機(jī)的投入。

（2）每道工序完工后，必須由施工單位自檢自查，合格后填寫(xiě)工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)表，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可方能進(jìn)入下道工序施工，這是質(zhì)量控制的關(guān)鍵所在。每道工序檢查驗(yàn)收時(shí)，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，該量尺寸的要量尺寸，該檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的要檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，要按所要求的檢查頻率見(jiàn)證取樣。

（3）做好施工過(guò)程技術(shù)交底，明確施工項(xiàng)目工藝、特點(diǎn)、注意事項(xiàng)等。

（4）針對(duì)工程特點(diǎn)，定期進(jìn)行安全質(zhì)量教育，重點(diǎn)對(duì)專(zhuān)職安全員、質(zhì)檢員、班長(zhǎng)及特殊工種進(jìn)行培訓(xùn)和考核，學(xué)習(xí)生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能，提高安全質(zhì)量意識(shí)，未經(jīng)教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。

（5）變換工種或采用新工藝、新工法、新設(shè)備及技術(shù)難度大的施工人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后上崗。

（6）建立健全安全、質(zhì)量管理體系，定期組織技術(shù)、安全、質(zhì)檢、試驗(yàn)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，監(jiān)督安全質(zhì)量計(jì)劃的落實(shí)情況。

（7）嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任制，各施工作業(yè)區(qū)責(zé)任到人并作好施工記錄，對(duì)每道工序制定質(zhì)量檢查的內(nèi)容和方法。質(zhì)檢人員隨時(shí)跟班監(jiān)督，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。

（8）制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定針對(duì)性預(yù)防措施，當(dāng)事件發(fā)生時(shí)，能夠及時(shí)防止事故的擴(kuò)大、減少損失。選擇有代表性的事件，對(duì)全體員工進(jìn)行教育，增強(qiáng)職工對(duì)突發(fā)事件的辨別及處理能力；對(duì)可能存在突發(fā)事件的分項(xiàng)工程施工中，注意做好班前交底。

（9）加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，在混凝土施工中，嚴(yán)格按配合比施工，原材料必須符合規(guī)范、設(shè)計(jì)要求。

（10）嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。隱蔽工程沒(méi)有監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可之前，不得進(jìn)行下道工序。

（11）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，全面認(rèn)真審閱合同文件、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、業(yè)主和當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T(mén)有關(guān)部門(mén)文件、法規(guī)，制定的施工方案、工藝規(guī)則、質(zhì)量計(jì)劃可行；現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、設(shè)備、儀表、儀器要進(jìn)行監(jiān)控并做好記錄。

（12）健全材料、設(shè)備采購(gòu)制度。嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范，設(shè)計(jì)文件要求組織采購(gòu)。物資、材料采購(gòu)中，除索取供方的質(zhì)量和檢驗(yàn)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)外，還要進(jìn)場(chǎng)后的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)，在駐地監(jiān)理監(jiān)督下取證、驗(yàn)證，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

（13）為保證質(zhì)量，必須加強(qiáng)施工過(guò)程控制，按工藝要求嚴(yán)格組織施工。

（14）按照施工組織設(shè)計(jì)要求及時(shí)安排、合理組織施工生產(chǎn)，確保施工順利進(jìn)行。

（15）加強(qiáng)組織紀(jì)律、文明施工、愛(ài)護(hù)設(shè)備的教育，杜絕野蠻施工，重視環(huán)境保護(hù)，抓好“雙文明建設(shè)”。

（16）搞好環(huán)保、水保工作，加強(qiáng)職業(yè)健康衛(wèi)生知識(shí)的教育。

（17）維護(hù)地方交通秩序，避免因施工而影響地方便道或道路的使用。

（18）對(duì)工程中的半成品、成品提出相應(yīng)的保護(hù)措施，項(xiàng)目經(jīng)理牽頭建立“成品保護(hù)小組”，成品包括技術(shù)，質(zhì)量，施工，材料，班組長(zhǎng)，每項(xiàng)工序由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，從每道工序的開(kāi)始到完工對(duì)已完成的成品進(jìn)行核實(shí)，做好記錄，多成品有破壞的應(yīng)報(bào)告和備案，堅(jiān)持“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。落實(shí)到人頭，并于經(jīng)濟(jì)收入掛鉤，對(duì)破壞成果的人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

四、竣工驗(yàn)收階段組織措施

（1）成立竣工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)，組員由工程、財(cái)務(wù)、質(zhì)檢、物資、綜合的相關(guān)人員組成。

（2）項(xiàng)目經(jīng)理部派專(zhuān)人從事工程施工過(guò)程中的數(shù)據(jù)的收集、管理工作。為本項(xiàng)目交工驗(yàn)收提供詳盡、真實(shí)的數(shù)據(jù)記錄。

（3）配備具有質(zhì)量驗(yàn)收資格的人員，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收檢查。質(zhì)量的驗(yàn)收均在項(xiàng)目經(jīng)理部自行檢查評(píng)定合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

（4）按照有關(guān)的要求以及相關(guān)規(guī)定，及時(shí)與接收單位辦理交接手續(xù)。

（5）竣工資料的編寫(xiě)嚴(yán)格按照鐵道部和建設(shè)單位相關(guān)要求來(lái)編制。

（6）搞好場(chǎng)地清理，清除剩余材料、垃圾和各種臨時(shí)設(shè)施，做好施工棄料的處理工作，保持整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)整潔，平整臨時(shí)征用的土地，滿(mǎn)足建設(shè)單位和當(dāng)?shù)卣囊蟆?/p>

（7）按合同以及工程保修協(xié)議書(shū)的承諾編制質(zhì)量保修書(shū)。

（8）合理安排退場(chǎng)計(jì)劃，做到不擾民、不擾亂地方治安。

五、結(jié)束語(yǔ)

第8篇：工程施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案范文

中圖分類(lèi)號(hào)：E271文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、工程概述和安全控制重點(diǎn)

工程概述：新建鐵路成都至綿陽(yáng)至樂(lè)山客運(yùn)專(zhuān)線D1K37+812.8（對(duì)應(yīng)寶成鐵路里程為K542+332）牌坊2號(hào)雙線特大橋在石馬壩至綿陽(yáng)區(qū)間ZK540+400-ZK540+500段以門(mén)式墩上跨寶成鐵路后進(jìn)入綿陽(yáng)北站內(nèi)，成綿樂(lè)鐵路與寶成鐵路并行。受地形限制，成綿樂(lè)鐵路需二次跨越糧食專(zhuān)用線，均采用門(mén)式墩上跨通過(guò)。為避免因修建成綿樂(lè)客運(yùn)專(zhuān)線而拆遷綿陽(yáng)北站北端中央直屬?lài)?guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)，成綿樂(lè)客運(yùn)專(zhuān)線DK36+688.39～DK36+819.81段（牌坊2號(hào)雙線特大橋43#-47#墩）與既有寶成(Ⅰ)、(Ⅱ)線在綿陽(yáng)北站內(nèi)ZK541+200～ZK541+350段落內(nèi)線位重合。為此，需對(duì)綿陽(yáng)北站內(nèi)受成綿樂(lè)鐵路影響的既有寶成鐵路（I）、（Ⅱ）線向右側(cè)改移，物專(zhuān)線、工務(wù)調(diào)車(chē)線的改移、改建。寶成鐵路（I）、（Ⅱ）線半徑分別由原450m、450m改建后為680m、675m。緩和曲線長(zhǎng)變?yōu)?0m。

安全控制重點(diǎn)：由于寶成I線撥接段緊鄰高不2.7-3.0米的擋墻且離既有I線（中心線）距離僅3.2米，且撥接封鎖施工時(shí)間僅有4個(gè)小時(shí)，施工過(guò)程中的防護(hù)和施工確保施工人員的人身安全成為本線撥移安全的重中之重。

二、安全風(fēng)險(xiǎn)及危險(xiǎn)源辨析

營(yíng)業(yè)線的線路撥移施工，安全風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)在鐵路行車(chē)安全和施工作業(yè)人員的人身安全。綿陽(yáng)北站（I）、（Ⅱ）分兩次撥移，線路長(zhǎng)度350余米（兩線合計(jì)700余米），施工現(xiàn)場(chǎng)的人員數(shù)量達(dá)到近1000人，由于受場(chǎng)地限制，每次撥移時(shí)需跨線搬運(yùn)的道碴數(shù)量約需600余立方米。臨線列車(chē)不限速運(yùn)行，安全風(fēng)險(xiǎn)極大。

綿陽(yáng)北站物聯(lián)線是綿陽(yáng)北站北端調(diào)車(chē)牽出線路，每天調(diào)車(chē)工作量很大，對(duì)站改軌道工程施工影響較大；特別是推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，對(duì)跨線作業(yè)人員人身安全構(gòu)成極大威脅。

為此，項(xiàng)目部根據(jù)職業(yè)健康安全管理體系要求和程序，結(jié)合工程項(xiàng)目的性質(zhì)、工藝特點(diǎn)、所用設(shè)備和所處的特定環(huán)境等實(shí)際，對(duì)此次撥接施工過(guò)程中區(qū)域、作業(yè)場(chǎng)所、施工工序的危險(xiǎn)源通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、研究討論，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)、法律法規(guī)及其他相關(guān)方要求等來(lái)判斷風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的方法，匯總評(píng)價(jià)形成了包括鐵路交通事故、起重傷害、物體打擊、車(chē)輛傷害在內(nèi)的12項(xiàng)撥接施工高中度風(fēng)險(xiǎn)。

三、安全風(fēng)險(xiǎn)的控制措施及具體做法

（一）、施工準(zhǔn)備階段

1、安全監(jiān)控，培訓(xùn)先行：營(yíng)業(yè)線站改軌道工程施工由于受施工計(jì)劃、施工時(shí)間等因素制約，施工進(jìn)度不可控因素較多，導(dǎo)致作業(yè)人員變化較大。例如施工準(zhǔn)備階段和線路撥移用工量就有數(shù)十倍的差異，安全教育顯得尤為重要。

項(xiàng)目部外聘專(zhuān)業(yè)老師組織學(xué)習(xí)了《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》；《成都鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》；鐵道部鐵運(yùn)〔2006〕177號(hào)部令《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等鐵路有關(guān)規(guī)定，對(duì)到場(chǎng)施工管理人員、防護(hù)員、安全員、工班長(zhǎng)等42人進(jìn)行了營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給了《成都鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)合格證》。

對(duì)勞務(wù)工進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)共計(jì)：270人次；重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容為營(yíng)業(yè)線施工安全和人身安全知識(shí)，在施工作業(yè)中的注意事項(xiàng)，對(duì)參加撥移線路臨時(shí)勞務(wù)工采取重點(diǎn)安全講話的方式進(jìn)行班前安全教育。對(duì)放線測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查等施工前期工作時(shí)，派出駐站聯(lián)絡(luò)員及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員對(duì)參與放線測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查的人員進(jìn)行安全防護(hù)，杜絕車(chē)輛傷害。

2、以安全協(xié)議，明確責(zé)任主體：施工前與有關(guān)設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，項(xiàng)目部就與設(shè)備管理有關(guān)單位成都電務(wù)段、綿陽(yáng)工務(wù)段和行車(chē)組織單位綿陽(yáng)車(chē)務(wù)段簽訂了撤除綿陽(yáng)北站貨1、貨2線的施工安全配合協(xié)議；與成都電務(wù)段、成都車(chē)輛段、成都供電段、綿陽(yáng)工務(wù)段、綿陽(yáng)車(chē)務(wù)段、成都通信段等六家有關(guān)設(shè)備管理單位簽訂了綿陽(yáng)北站和綿陽(yáng)站站改軌道施工安全配合協(xié)議；明確了標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)了責(zé)任，并開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)會(huì)，進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。

3、嚴(yán)格遵守安全規(guī)則，確保路料裝卸車(chē)和搬運(yùn)安全

為給安全正點(diǎn)撥移開(kāi)通作物質(zhì)保障，確保道碴堆放符合以上要求及不影響物聯(lián)線調(diào)車(chē)作業(yè)，項(xiàng)目部采取用編織袋裝道碴的方法，（每袋約25公斤）按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中關(guān)于限界的規(guī)定堆碼整齊，共計(jì)裝道碴10萬(wàn)余袋。

4、預(yù)拼軌排縮短節(jié)點(diǎn)施工時(shí)間

在軌排預(yù)拼階段，由于站場(chǎng)無(wú)空地做軌排拼裝，我們利用工1線盡頭進(jìn)行軌排預(yù)拼。在拼裝軌排場(chǎng)地前設(shè)置停車(chē)信號(hào)牌，與物聯(lián)線間設(shè)置隔離警戒線。

為保證在撥移線路及撤除1#、3#道岔時(shí)施工作業(yè)人員對(duì)齒條式起道機(jī)的正確使用，在軌排預(yù)拼階段就對(duì)員工進(jìn)行齒條式起道機(jī)的操作要領(lǐng)及操作規(guī)程進(jìn)行培訓(xùn)和練習(xí)，使施工作業(yè)人員達(dá)到熟練、正確使用齒條式起道機(jī)。

在熬制硫磺砂漿進(jìn)行錨固作業(yè)前，嚴(yán)格按項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)有關(guān)規(guī)定，做好環(huán)境保護(hù)和作業(yè)人員的個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)，安質(zhì)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)用品的正確使用。

（二）現(xiàn)場(chǎng)安全卡控要點(diǎn)

（1）施工做到“八不準(zhǔn)”即：施工計(jì)劃未經(jīng)審批不準(zhǔn)施工；未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書(shū)不準(zhǔn)施工；沒(méi)有合格的施工負(fù)責(zé)人不準(zhǔn)施工；沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格的人員不準(zhǔn)施工；沒(méi)有召開(kāi)施工協(xié)調(diào)會(huì)、沒(méi)有準(zhǔn)備好必需、充分的施工料具及其他準(zhǔn)備工作的不準(zhǔn)施工；不登記要點(diǎn)不準(zhǔn)施工；配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工；沒(méi)有制訂安全應(yīng)急措施不準(zhǔn)施工。

（2）施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全員和防護(hù)員。

（3）任何機(jī)械在作業(yè)或停留狀態(tài)，均不得侵入鐵路建筑限界。為防止機(jī)械或器具及軌料等侵限，在靠運(yùn)營(yíng)線一側(cè)設(shè)置標(biāo)志明顯的限界樁，限界樁之間用有明顯標(biāo)記的限界繩連接起來(lái)。

（4）由施工負(fù)責(zé)人檢查認(rèn)為防護(hù)人員按規(guī)定設(shè)置到位、通訊聯(lián)絡(luò)保證可靠的前提下，方可組織施工。

（5）嚴(yán)禁在營(yíng)業(yè)線上休息、行走。休息時(shí)不準(zhǔn)坐臥鋼軌枕木頭及道床邊坡上，繞行停留車(chē)輛時(shí)其距離應(yīng)不少5米，并注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)。

（6）在帶電設(shè)備周?chē)坏檬褂娩摮哌M(jìn)行測(cè)量工作。

（7）在靠近營(yíng)業(yè)線邊緣施工時(shí)設(shè)置安全標(biāo)志及臨時(shí)限界樁，兩端安排防護(hù)員防護(hù)，當(dāng)來(lái)車(chē)時(shí)停止一切危及行車(chē)安全的施工。

（三）應(yīng)急預(yù)案編制及演練

項(xiàng)目部制定了《綿陽(yáng)站改項(xiàng)目部工程突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《脹軌跑道預(yù)案》和《防洪預(yù)案》。2011年6月17日根據(jù)鐵路營(yíng)業(yè)線施工的情況，為提高項(xiàng)目部的應(yīng)急響應(yīng)處理能力特組織綿陽(yáng)站改項(xiàng)目部頂點(diǎn)事故救援應(yīng)急演練。并總結(jié)出了不足之處沒(méi)有考慮其他配合單位的重要性。2011年8月15日項(xiàng)目部又組織了全體員工在綿陽(yáng)北站物聯(lián)線（208專(zhuān)用線）對(duì)應(yīng)寶成線YK540+500、YK540+580分別進(jìn)行了“脹軌跑道演練”與“洪水上道（堆筑攔碴墻）演練”。項(xiàng)目部嚴(yán)格按照領(lǐng)導(dǎo)要求完善了對(duì)預(yù)案的編制、演練方案的審批、演練過(guò)程、演練總結(jié)、總結(jié)出的不足之處進(jìn)行了再完善并進(jìn)行了再演練。

四、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)管理

（一）根據(jù)在全鐵路系統(tǒng)推行的標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，從施工現(xiàn)場(chǎng)的各種標(biāo)志標(biāo)識(shí)、圖牌布置到施工設(shè)備及臨時(shí)用電管理、物質(zhì)管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)與職業(yè)健康、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急管理、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理、文明施工管理等方面進(jìn)行了詳細(xì)考慮。具體作法：

1、為了確保施工人員的人身安全，就在離檔墻邊采取了搭設(shè)鋼管防護(hù)排架、加蓋腳手板、堆放碴袋等加固防護(hù)擴(kuò)展措施。

2、在施工地段雙線兩線間設(shè)置隔離防護(hù)欄，懸掛安全警示牌。

3、施工現(xiàn)場(chǎng)備有汽車(chē)，車(chē)上備有常用外傷藥品。

（二）開(kāi)始施工前，由項(xiàng)目經(jīng)理和安全總監(jiān)組織召開(kāi)了近千人的安全講話，進(jìn)行了細(xì)致的工作安排，向每名參戰(zhàn)人員進(jìn)行了技術(shù)交底和安全交底，要求各組作業(yè)人員必須互相協(xié)調(diào)配合，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，服從領(lǐng)導(dǎo)。

（三）在線路封鎖前2小時(shí)組織人、材、機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，駐站人員與工地負(fù)責(zé)人、施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員調(diào)試好施工通訊設(shè)施，夜間照明負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)照明燈具設(shè)施進(jìn)行開(kāi)放測(cè)試。確認(rèn)關(guān)門(mén)防護(hù)和工地防護(hù)、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)安全員全部到位，接到慢行命令后，立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù)并更換限速牌。施工負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員以現(xiàn)場(chǎng)簽到的形式到現(xiàn)場(chǎng)盡責(zé)，安全總監(jiān)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)。

（四）針對(duì)下行線撥移時(shí)上行線不封鎖，列車(chē)正常運(yùn)行，下行線左側(cè)約150米地段有高于2米的下?lián)鯄Γ瑢?duì)施工作業(yè)人員的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重隱患。采取在下檔墻邊安裝護(hù)欄，在上行線和下行線間安裝警戒線的方法，現(xiàn)場(chǎng)安排了21人專(zhuān)職從事防護(hù)和安全監(jiān)護(hù)，確保了線路撥移時(shí)的人身安全。

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)采取的是駐站聯(lián)絡(luò)員、作業(yè)標(biāo)、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、800米-1000米處關(guān)門(mén)防護(hù)、施工地段兩端防護(hù)等共計(jì)五道防線。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的防護(hù)人員按規(guī)定穿上了防護(hù)服，配齊了防護(hù)工具（電源充足的對(duì)講機(jī)、無(wú)線電話）。

（五）防護(hù)程序：接到調(diào)度命令后，駐站聯(lián)絡(luò)員在第一時(shí)間通知總指揮，由總指揮通知各現(xiàn)場(chǎng)指揮，工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)指揮指定安質(zhì)負(fù)責(zé)人通知防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù)。現(xiàn)場(chǎng)指揮收到安質(zhì)負(fù)責(zé)人防護(hù)好了的報(bào)告后方能指揮作業(yè)人員按方案進(jìn)行施工。

施工結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)指揮確認(rèn)可以開(kāi)通線路后，指定安質(zhì)負(fù)責(zé)人通知防護(hù)人員撤除防護(hù)，并向總指揮報(bào)告線路開(kāi)通，由總指揮向駐站聯(lián)絡(luò)員下達(dá)開(kāi)通區(qū)間的命令，駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定消點(diǎn)開(kāi)通。

駐站防護(hù)員嚴(yán)格按照施工命令，做好運(yùn)統(tǒng)表登記，及時(shí)預(yù)報(bào)、確報(bào)、警報(bào)各次列車(chē)，不間斷地同工地聯(lián)系；工地防護(hù)員執(zhí)行防護(hù)規(guī)定，按規(guī)定設(shè)置紅牌、作業(yè)標(biāo)、慢行標(biāo)、減速地點(diǎn)標(biāo)，做到防護(hù)信號(hào)與備品齊全有效。

第9篇：工程施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案范文

××年度上半年工作總結(jié)

二五年上半年，我站在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司、管理處年度工作會(huì)議精神和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，不畏困難，調(diào)動(dòng)一切積極因素從抓管理著手，在進(jìn)一步增強(qiáng)職工責(zé)任感和緊迫感的同時(shí)，緊緊圍繞收費(fèi)中心任務(wù)和上半年度工作目標(biāo)，不斷加強(qiáng)收費(fèi)、管理工作，切實(shí)加強(qiáng)站區(qū)安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)。半年來(lái)，經(jīng)過(guò)全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費(fèi)征收目標(biāo)，而且超額完成計(jì)劃。與此同時(shí)面對(duì)交通管理困難和大流量沖擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎(chǔ)管理等工作穩(wěn)扎穩(wěn)打，職工綜合素質(zhì)和收費(fèi)技能水平得到提升，為各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展和完成全年各項(xiàng)工作目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

上半年主要工作回顧

一、通行費(fèi)指標(biāo)完成情況：

我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費(fèi)收入，××年上半年度通行費(fèi)征收指標(biāo)為萬(wàn)元，上半年完成通行費(fèi)收入萬(wàn)元，為計(jì)劃的，同比增長(zhǎng)，再次刷新半年度收費(fèi)業(yè)績(jī)的新高。

二、明確目標(biāo)、強(qiáng)化責(zé)任，各項(xiàng)工作抓重點(diǎn)抓到位。

××年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)管理處給我站的即定工作目標(biāo)，我站年初即確定了三個(gè)加強(qiáng)，即“加強(qiáng)軟、硬件管理，加強(qiáng)過(guò)程管理，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理”，從而持續(xù)改進(jìn)各項(xiàng)工作。在認(rèn)真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，原創(chuàng)：結(jié)合實(shí)際，繼續(xù)貫徹落實(shí)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅(jiān)持各項(xiàng)工作堅(jiān)持抓重點(diǎn)早到位，力爭(zhēng)主動(dòng)，全力以赴打好收費(fèi)等主要工作的開(kāi)局，為年度各項(xiàng)任務(wù)的全面完成奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此，我站及時(shí)通過(guò)職工大會(huì)、骨干會(huì)議等形式進(jìn)行動(dòng)員和教育，要求職工認(rèn)清形勢(shì)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，并著力分析了我站××年所面臨的收費(fèi)增長(zhǎng)機(jī)遇和困難，樹(shù)立廣大職工完成收費(fèi)等各項(xiàng)工作任務(wù)的信心。為將工作落實(shí)到實(shí)處，我站將半年度通行費(fèi)指標(biāo)、安全目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)分解細(xì)化落實(shí)到收費(fèi)班組，將有關(guān)管理目標(biāo)等落實(shí)到部門(mén)，并以目標(biāo)責(zé)任書(shū)的形式，明確班組、部門(mén)的責(zé)任。由于工作目標(biāo)明確、思路清晰、落實(shí)到位，使得上半年各項(xiàng)工作均取得了良好的開(kāi)局，為實(shí)現(xiàn)階段性工作目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。

三、審時(shí)度勢(shì)、動(dòng)態(tài)管理，推動(dòng)收費(fèi)、管理等工作上臺(tái)階。

隨著施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段，蘇州段工程的步步推進(jìn)給日近萬(wàn)輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是××高速公路仍然禁行貨車(chē)這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導(dǎo)面前當(dāng)務(wù)之急需解決的難題。在進(jìn)行細(xì)致的調(diào)研工作后，做好對(duì)通過(guò)施工封閉路段車(chē)輛的繞行引導(dǎo)、做好引車(chē)增流工作、減少費(fèi)源的流失、采取切實(shí)可行的有效措施，減少和制止沖關(guān)車(chē)輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點(diǎn)工作。為此，我站在外部從加強(qiáng)有關(guān)職能部門(mén)溝通，主動(dòng)改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強(qiáng)化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國(guó)道拓寬施工需要，又最大限度減少了費(fèi)源流失，竭力打造一個(gè)平穩(wěn)和諧的收費(fèi)環(huán)境。

⒈攻堅(jiān)克難，用主動(dòng)的姿態(tài)精心組織管制后的交通。

××年月日起對(duì)城區(qū)段實(shí)施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實(shí)行由東向西單向通行。實(shí)施車(chē)輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來(lái)保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來(lái)收費(fèi)下滑的局面。為此，我站多次與交管部門(mén)溝通協(xié)商，從實(shí)際出發(fā)探討一個(gè)既能保證國(guó)道擴(kuò)建需要，又能最大限度減輕給征收帶來(lái)影響的分流方案。經(jīng)過(guò)多次磋商，交管部門(mén)終于對(duì)通安管制有所松動(dòng)，該點(diǎn)對(duì)真正到蘇州的車(chē)輛基本放行，這樣，過(guò)境車(chē)輛完全可以利用剛造好的公里國(guó)道新區(qū)高架進(jìn)入長(zhǎng)江路到達(dá)蘇州。

與此同時(shí)，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門(mén)又在國(guó)道長(zhǎng)青轉(zhuǎn)盤(pán)處設(shè)置了一個(gè)小時(shí)的專(zhuān)人管制分流點(diǎn)，對(duì)過(guò)境車(chē)輛實(shí)施管制，從而保證前方國(guó)道擴(kuò)建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門(mén)在國(guó)道長(zhǎng)江路口、長(zhǎng)滸大橋橋堍等都設(shè)置了交通指示牌，清晰、方便地指引車(chē)輛行駛。

這樣，一個(gè)從外部打造相對(duì)和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對(duì)應(yīng)措施滿(mǎn)足了擴(kuò)建施工和通行費(fèi)征收的共同需要。

⒉埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛(ài)崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神。

加強(qiáng)內(nèi)部管理是做好收費(fèi)主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費(fèi)質(zhì)量為主題的熱潮，從強(qiáng)化崗位管理入手，通過(guò)明確各崗位人員的工作職責(zé)和流程、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理、加大考核力度等方法來(lái)促進(jìn)各項(xiàng)工作更加規(guī)范，為收費(fèi)業(yè)績(jī)提升提供“軟保障”。收費(fèi)股針對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)外地車(chē)輛沖關(guān)現(xiàn)象有所抬頭的不良趨勢(shì)，采用定人定車(chē)道的辦法，有效遏止了車(chē)輛沖關(guān)，優(yōu)化了征收秩序，為加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理提供了切實(shí)可行的方法。

與此同時(shí)，收費(fèi)員也加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛計(jì)重信息的分析判斷。收費(fèi)員不再簡(jiǎn)單地按照顯示屏提示收取通行費(fèi)，為糾正輪胎識(shí)別器的軸數(shù)誤判，收費(fèi)員對(duì)車(chē)道內(nèi)每一輛通過(guò)的載重貨車(chē)進(jìn)行目測(cè)二次核對(duì)準(zhǔn)載，大大提高了服務(wù)質(zhì)量和工作效率，使司機(jī)心服口服又做到了應(yīng)征不漏。正是通過(guò)種種由內(nèi)而外的舉措，使全站職工時(shí)刻保持了良好的心理素質(zhì)并具有較高的業(yè)務(wù)水平，為應(yīng)對(duì)大流量的考驗(yàn)提供“硬保障”。

⒊披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

今年來(lái)我站的人員調(diào)配緊張的更趨突出。特別是今年來(lái)收費(fèi)崗位中有人辭職，又有近名女同志需休產(chǎn)假，使得原本就未達(dá)到公司定員標(biāo)準(zhǔn)的缺員矛盾日益嚴(yán)重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見(jiàn)肘的尷尬。為解決人員調(diào)配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費(fèi)一線，全力投入站區(qū)收費(fèi)、交通秩序的管理與疏導(dǎo)。面對(duì)萬(wàn)元日的大流量，個(gè)車(chē)道全部開(kāi)放，工作的責(zé)任心和使命感促使工作人員主動(dòng)減少了吃飯和休息時(shí)間，主動(dòng)克服一切家庭的、個(gè)人的困難來(lái)盡力保證正常上班。這種自覺(jué)的敬業(yè)愛(ài)崗工作態(tài)度與站部長(zhǎng)期倡導(dǎo)的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調(diào)配緊張帶來(lái)的工作強(qiáng)度增加，但站部至今未接到一起有責(zé)投訴。同時(shí)，各個(gè)職能部門(mén)的密切協(xié)作，還帶來(lái)了內(nèi)部和諧的佳音，管理關(guān)系進(jìn)一步理順。

四、持續(xù)改進(jìn)管理體系運(yùn)行，加強(qiáng)過(guò)程化管理，實(shí)現(xiàn)管理的標(biāo)準(zhǔn)化。

⒈標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行。我站管理體系在文件規(guī)定和實(shí)施運(yùn)行方面能夠按照標(biāo)準(zhǔn)化的要求進(jìn)行，基本形成了良好的管理模式。同時(shí)針對(duì)站部辦公場(chǎng)地遷移、擴(kuò)建施工時(shí)期的道路營(yíng)運(yùn)管理等諸多新情況，我站組織了全員進(jìn)行了新危險(xiǎn)源的辯識(shí)和深入學(xué)習(xí)。與此同時(shí)，為持續(xù)保持質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認(rèn)真組織全員學(xué)習(xí)版管理體系文件，對(duì)修訂的項(xiàng)目進(jìn)行反復(fù)鉆研，力求領(lǐng)會(huì)文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據(jù)。

⒉正確評(píng)估目標(biāo)完成情況。我站堅(jiān)持按程序辦事，結(jié)合年初制定的站管理目標(biāo)，進(jìn)行了目標(biāo)分解，建立了三個(gè)股室的目標(biāo)管理體系。在運(yùn)行過(guò)程中，我站建立的每月目標(biāo)測(cè)評(píng)，實(shí)事求是地對(duì)我站當(dāng)月質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標(biāo)的完成情況進(jìn)行了評(píng)估，并提出存在問(wèn)題和有針對(duì)性的改進(jìn)意見(jiàn)，從而真正實(shí)現(xiàn)了管理工作持續(xù)改進(jìn)的方針。

⒊引入每月考核機(jī)制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進(jìn)，必須要有嚴(yán)格的考核機(jī)制來(lái)保障。我站為把先進(jìn)的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標(biāo)要求繼續(xù)加強(qiáng)了收費(fèi)稽查、內(nèi)務(wù)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等工作的考核。以月度為時(shí)間單位，考核收費(fèi)班組的通行費(fèi)指標(biāo)完成情況、文明服務(wù)質(zhì)量等情況等；考核職能部門(mén)的基礎(chǔ)管理工作，并在月度考評(píng)會(huì)上進(jìn)行總結(jié)講評(píng)，以此督促和幫助部門(mén)班組的持續(xù)改進(jìn)，提高自身對(duì)改進(jìn)機(jī)會(huì)的快速反應(yīng)，從而把制度要求變成職工的自覺(jué)行為。

⒋持續(xù)改進(jìn)為目的。月日，公司內(nèi)審組對(duì)我站管理體系運(yùn)行進(jìn)行內(nèi)部審核，結(jié)果表明我站各部門(mén)、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運(yùn)行實(shí)施并適時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；按記錄控制程序認(rèn)真填寫(xiě)記錄和適時(shí)監(jiān)測(cè)；對(duì)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)進(jìn)行了分解落實(shí)和適時(shí)監(jiān)測(cè)。但也發(fā)現(xiàn)一個(gè)不合格項(xiàng)，即配電房無(wú)漏電保護(hù)器實(shí)驗(yàn)記錄，為此，主動(dòng)對(duì)照審核通報(bào)，積極配合，不僅在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成不合格項(xiàng)的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結(jié)、不斷回顧，實(shí)現(xiàn)循環(huán)。

五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。

年初，隨著收費(fèi)站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗(yàn)收完畢，我站各部門(mén)的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進(jìn)行。在搬遷過(guò)程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內(nèi)部協(xié)調(diào)工作做到位，而且在票據(jù)、用電、后勤保障等方面也充分準(zhǔn)備，因此在完成收費(fèi)任務(wù)的同時(shí)，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費(fèi)、監(jiān)控、通訊于一體的值機(jī)室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對(duì)講、數(shù)據(jù)保存等運(yùn)行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

六、重點(diǎn)防范、動(dòng)態(tài)管理，確保安全生產(chǎn)。

⒈科學(xué)指導(dǎo)，建立網(wǎng)絡(luò)。我站按貫標(biāo)文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結(jié)合站部實(shí)際，制定了相關(guān)的安全管理方案，在完善各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制的同時(shí)，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質(zhì)信息卡、危險(xiǎn)源點(diǎn)警示卡、安全檢查提示卡為內(nèi)容的“一法三卡”實(shí)踐活動(dòng)，基本實(shí)現(xiàn)了我站的安全控制網(wǎng)絡(luò)。

⒉動(dòng)態(tài)管理，持續(xù)改進(jìn)。我站抓好安全檢查和抓好安全生產(chǎn)考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進(jìn)行抽查。考核部門(mén)結(jié)合日?？己斯ぷ鳎?jīng)常性地對(duì)安全重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)部位進(jìn)行巡查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對(duì)安全知識(shí)的掌握情況，檢查設(shè)備的運(yùn)行情況以及檢查活動(dòng)措施、防范應(yīng)急措施的落實(shí)情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行處置，以達(dá)到實(shí)行持續(xù)的目標(biāo)。

⒊加強(qiáng)車(chē)輛、設(shè)備管理。根據(jù)上班路途遠(yuǎn)這一特點(diǎn)，我站極為重視行車(chē)安全。督促有關(guān)人員做好經(jīng)常性的車(chē)輛檢查，要求駕駛員嚴(yán)格遵守車(chē)輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車(chē)輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對(duì)用電和用氣設(shè)備做好檢查工作，使車(chē)輛、設(shè)備保持在良好的工作狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)加強(qiáng)重點(diǎn)崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車(chē)和違章操作等行為。

⒋堅(jiān)持管理人員值班制度，做好內(nèi)保工作。認(rèn)真堅(jiān)持值班制度，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認(rèn)真做好記錄和特殊情況的上報(bào)處理，督促班組在崗人員加強(qiáng)防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故發(fā)生。

⒌落實(shí)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能得到及時(shí)有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時(shí)，堅(jiān)持按突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急措施，準(zhǔn)備應(yīng)急物資，隨時(shí)應(yīng)付可能發(fā)生各類(lèi)事件。同時(shí)協(xié)調(diào)交警、派出所等部門(mén)，做好站區(qū)交通事故、被盜等的處置工作。

⒍深入開(kāi)展“安康杯”安全競(jìng)賽。為確保拓寬期間道路安全和全站××年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，全站員工積極投入到“安康”杯勞動(dòng)競(jìng)賽中，堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以班組為單位展開(kāi)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，從而使站部在崗位安全規(guī)章的健全；職工在崗位安全知識(shí)與技能的提高、崗位安全工作特點(diǎn)的掌握、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程的遵守、特殊情況的識(shí)別與處置、安全設(shè)備的使用知識(shí)及操作能力掌握提高等方面都向前推進(jìn)了一大步。上半年，在上級(jí)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，在全站職工的努力下，我站實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無(wú)事故的目標(biāo)。

七、積極發(fā)揮信息報(bào)道作用，推動(dòng)站區(qū)各項(xiàng)工作。

為發(fā)揮信息的溝通和推動(dòng)作用，我站由站長(zhǎng)親自統(tǒng)抓，并落實(shí)站辦公室為責(zé)任部門(mén)，堅(jiān)持做好日常通訊報(bào)道的同時(shí)，加強(qiáng)各類(lèi)信息的報(bào)道、上報(bào)等工作。通過(guò)信息，及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)告、互通站區(qū)工作及活動(dòng)開(kāi)展的情況，反映活動(dòng)中涌現(xiàn)出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)處置各類(lèi)突發(fā)事件。上半年，我站共上報(bào)各類(lèi)信息篇，還制作宣傳板報(bào)塊，有力地發(fā)揮報(bào)道的溝通信息、促進(jìn)生產(chǎn)、傳播精神文明的積極作用。

八、強(qiáng)化內(nèi)部管理，做好節(jié)支工作。

⒈我站加強(qiáng)車(chē)輛管理和用電管理，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。在強(qiáng)化職能部門(mén)和有關(guān)人員的工作責(zé)任心的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)是加強(qiáng)車(chē)輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車(chē)。針對(duì)支出較大的水電費(fèi)，督促電工加強(qiáng)巡查，杜絕“長(zhǎng)明燈”和“無(wú)功損耗”現(xiàn)象，在保證收費(fèi)工作和安全的前提下，控制部分用電設(shè)備的使用。

⒉根據(jù)公司文件的批復(fù)精神，我站辦公用品采購(gòu)小組和驗(yàn)收小組嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)程序，按公司物資采購(gòu)管理有關(guān)規(guī)定對(duì)辦公、生活用品的物品采購(gòu)自覺(jué)從嚴(yán)控制檔次和標(biāo)準(zhǔn)，并按照資產(chǎn)管理要求做好驗(yàn)收、報(bào)備及登記等工作。

九、精神文明建設(shè)全面開(kāi)花。

我站員工在踏進(jìn)新的一年的時(shí)刻，抱著強(qiáng)烈的國(guó)際主義情懷，想災(zāi)區(qū)人民所想，急災(zāi)區(qū)人民所急，為印度洋海嘯災(zāi)民積極捐款，全站余名員工共計(jì)募集捐款元，并委托工會(huì)轉(zhuǎn)交省紅十字會(huì)，以盡愛(ài)心。在公司、管理處開(kāi)展的“學(xué)習(xí)身邊榜樣、爭(zhēng)做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到征文篇，位同志喜獲一、二、三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)，形成了爭(zhēng)做先進(jìn)、趕超榜樣、奮發(fā)圖強(qiáng)的良好競(jìng)爭(zhēng)氛圍，把全站的職業(yè)道德教育活動(dòng)推向新的。

此外，在上半年工作中，我站還加強(qiáng)預(yù)算管理和固定資產(chǎn)管理，提高設(shè)備的完好率；努力做好后勤服務(wù)工作，為收費(fèi)等工作的正常進(jìn)行提供保障。同時(shí)注重發(fā)揮黨、工會(huì)、共青團(tuán)組織的作用，積極開(kāi)展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動(dòng)，我站團(tuán)支部被公司團(tuán)委授予先進(jìn)團(tuán)支部稱(chēng)號(hào)。

上半年取得的成績(jī)是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車(chē)道全部開(kāi)通、繞城高速路北線開(kāi)通等路網(wǎng)更新后我站征管工作中將面臨新的工作狀況，擴(kuò)建在年底前的竣工對(duì)征收的究竟產(chǎn)生怎樣的影響都將是個(gè)未知數(shù)，因此下半年工作將繼續(xù)緊扣以收費(fèi)為中心的征收管理，包括各類(lèi)數(shù)據(jù)的采集分析、人員主觀能動(dòng)性的充分調(diào)動(dòng)、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓(xùn)、保證工作質(zhì)量和繼續(xù)做好征收、基礎(chǔ)管理、安全生產(chǎn)、文明服務(wù)等重要環(huán)節(jié)展開(kāi)。

下半年工作打算

一、繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)，與蘇州拓指、路政和交警部門(mén)密切聯(lián)系，掌握第一手道路信息，以便及時(shí)更換一些道路標(biāo)志標(biāo)牌，為司機(jī)指好路，解決好道路拓寬施工與通行費(fèi)征收之間的矛盾。

二、隨著新辦公用品采購(gòu)的逐步到位，原創(chuàng)：加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理，在認(rèn)真驗(yàn)收、登記固定資產(chǎn)的基礎(chǔ)上，完成固定資產(chǎn)和有單獨(dú)使用功能的非固定資產(chǎn)的錄入，建立全過(guò)程管理臺(tái)帳。

三、繼續(xù)加強(qiáng)員工觀念更新、技術(shù)創(chuàng)新思想，進(jìn)一步擴(kuò)大爭(zhēng)做“十六字”員工的良好工作氛圍，從中把我站的職業(yè)道德教育系列活動(dòng)推向縱深。以“敬業(yè)愛(ài)崗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動(dòng)為依托，堅(jiān)持“以人為本、以車(chē)為本”的服務(wù)理念，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)，樹(shù)立我站良好形象。

四、落實(shí)安全工作責(zé)任制，以“抓管理、重落實(shí)、除隱患”為重點(diǎn)，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)工作。利用防汛、夏季六防等重要時(shí)節(jié)，將安全工作貫穿其中，實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)。

五、配合管理處開(kāi)展各項(xiàng)有益活動(dòng)，推動(dòng)收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、安全、綜合管理等各項(xiàng)工作的進(jìn)一步開(kāi)展，形成同心同德、團(tuán)結(jié)奮斗的工作局面，促進(jìn)完成管理處年度工作目標(biāo)。

六、繼續(xù)做好財(cái)務(wù)預(yù)算管理，做好對(duì)各項(xiàng)成本支出的跟蹤分析，嚴(yán)格控好各項(xiàng)成本支出，加強(qiáng)監(jiān)督和審核，確保全年各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)開(kāi)支控制在年度計(jì)劃內(nèi)。