鑄造工藝設(shè)計精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的鑄造工藝設(shè)計主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：鑄造工藝設(shè)計范文

[關(guān)鍵詞]鑄鋼車輪 鑄造工藝設(shè)計 模擬優(yōu)化

中圖分類號：TM715 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）15-0162-02

引言

隨著我國鐵路現(xiàn)代化進程的加快，鐵路貨物運輸?shù)奶崴僦剌d將是主要的發(fā)展方向。提高軸重是世界各國重載運輸一致采用的一項重要舉措，長期的運行考核證明這項措施既提高了運輸收入，又降低了維修成本。作為車輛關(guān)鍵部件的車輪在列車運行中起著承載和制動的作用，直接關(guān)系到鐵路運輸?shù)陌踩?。因此，提速重載的不斷實施對車輪產(chǎn)品的制造質(zhì)量和使用性能的要求也會更高。

1.鑄造工藝設(shè)計

1.1 鑄造工藝方案的確定

ZG310-570 材料化學成分（質(zhì)量分數(shù)，% ）為0.50C，0.60Si，0.90Mn，該材料體收縮較大。法蘭部分厚 50mm，與下部筒體交接處形成熱節(jié)，易形成縮孔、縮松。因此必須采用順序凝固原則進行鑄造生產(chǎn)，并結(jié)合適當?shù)拿翱趤硐s孔、縮松。造型材料為水玻璃砂，澆注溫度 1520～1550℃。初始工藝方案模型如圖 1 所示。

1.2 冒口的設(shè)計

冒口應(yīng)設(shè)在鑄件澆注位置時的最高部位，為確保鑄件凝固時有足夠的金屬液對其補縮，需在鑄件的上部設(shè)置冒口。根據(jù)模數(shù)法計算出鑄件模數(shù)：M件=V/A，鑄件體積V=6.012×10 6 mm 3，傳熱表面積A=3.347×10 5 mm 3，M件=1.80cm。 冒口模數(shù)M冒=1.2M 件，M冒=1.2×1.80=2.16 cm。根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)和熱節(jié)位置決定采用2個冒口對鑄件進行補縮。 在法蘭上端設(shè)置2柱形冒口，查得冒口尺寸為準130mm×130 mm，冒口充滿鋼液質(zhì)量13kg。 冒口結(jié)構(gòu)模型見圖 1 。

2.優(yōu)化工藝模擬結(jié)果及分析

2.1 優(yōu)化工藝簡介

根據(jù)模擬結(jié)果可知， 初始工藝中鑄件實現(xiàn)了自下而上的順序凝固，兩柱形冒口也起到了補縮作用。只是由于冒口的補縮能力不足， 導(dǎo)致鑄件中部產(chǎn)生微量孤立液相區(qū)。在最后凝固階段，冒口根部和鑄件同時凝固，鑄件不能得到很好的補縮，形成縮孔、縮松缺陷。 該車輪鑄造工藝改進的要點是使凝固過程中鑄件內(nèi)出現(xiàn)的孤立液相區(qū)延伸到冒口中， 通過增大冒口模數(shù)、添加冷鐵，使工藝系統(tǒng)能按照順序凝固方式，將缺陷留在冒口內(nèi)。為保證獲得致密鑄件， 對初始工藝進行如下改進： ① 將冒口尺寸改為 準140mm×150mm ； ② 在兩冒口對稱的鑄件中部增設(shè)兩塊適當尺寸的冷鐵。 優(yōu)化工藝模型如圖 2所示。

2.2 優(yōu)化工藝的充型過程及分析

充型過程對鑄件的最終質(zhì)量具有重要影響，澆不足、冷隔、氣孔、夾砂等缺陷都與鑄造的充型過程密切相關(guān)。優(yōu)化工藝的充型過程見圖3。可以看出，澆注系統(tǒng)內(nèi)的鋼液在流動過程中始終處于充滿狀態(tài)， 防止了氣體和夾雜物的卷入。 鋼液從鑄件底部側(cè)向引入型腔，由鑄件底部旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)地逐漸上升，沒有出現(xiàn)飛濺、噴射現(xiàn)象，見圖 3（a） 、 （b） ；隨著澆注過程的進行，液面不斷均勻穩(wěn)定地上升，液面延伸到冒口底部，見圖3（c） ；冒口為最后填充部位，見圖 3（d） 。 可以看出，整個充型過程中，鋼液在型腔中的液面比較平穩(wěn)，表明此澆注系統(tǒng)設(shè)計的比較合理。

3.3 優(yōu)化工藝的凝固過程及分析

將優(yōu)化工藝三維模型轉(zhuǎn)化為 STL 格式文件，導(dǎo)入 ViewCast 軟件， 對其進行網(wǎng)格剖分和參數(shù)設(shè)置，對鑄件的凝固過程再次進行模擬，結(jié)果見圖4 。 可以看出，當凝固進行到 t=426s 時，鑄件底部、澆注系統(tǒng)、以及增設(shè)冷鐵處，最先凝固；當 t=465s 時，鑄件內(nèi)出現(xiàn)補縮瓶頸，即將產(chǎn)生孤立液相區(qū)；當 t=470s時，由于冷鐵的激冷作用，初始工藝中鑄件中部出現(xiàn)的微量孤立液相區(qū)已經(jīng)消失， 鑄件內(nèi)出現(xiàn)兩部分孤立液相區(qū)，由兩冒口分別進行補縮，孤立液相區(qū)不斷向冒口延伸；當 t=938s 時，鑄件已經(jīng)結(jié)束凝固，孤立液相區(qū)出現(xiàn)在冒口根部區(qū)域。優(yōu)化工藝模擬的缺陷預(yù)測如圖 5所示， 鑄件內(nèi)部沒有發(fā)現(xiàn)縮孔、縮松缺陷，這些缺陷已經(jīng)成功轉(zhuǎn)移到了冒口中。鑄件凝固過程中，冒口內(nèi)鋼液的溫度始終處于鑄件的最高狀態(tài)，補縮通道暢通，冒口是最后凝固部位，實現(xiàn)了從鑄件到冒口的順序凝固，保證了鑄件質(zhì)量。

3.結(jié)束語

優(yōu)化工藝將冒口尺寸適當增大， 并添加相應(yīng)尺寸的冷鐵，模擬結(jié)果顯示成功轉(zhuǎn)移了熱節(jié)位置。鑄件內(nèi)無缺陷，縮孔、縮松轉(zhuǎn)移到冒口中，凝固順序符合設(shè)計要求，保證了鑄件質(zhì)量。

參考文獻

[1] 米國發(fā)，何斌鋒.計算機模擬在鑄鋼后橋工藝優(yōu)化中的應(yīng)用[J].航天制造技術(shù)，2008，（2）：44-48.

第2篇：鑄造工藝設(shè)計范文

1.1副車架結(jié)構(gòu)特點如圖1所示，副車架外形尺寸為940mm×560mm×230mm，結(jié)構(gòu)上左右對稱，兩端結(jié)構(gòu)復(fù)雜，中間段結(jié)構(gòu)相對簡單。鑄件正面有較多的半封閉內(nèi)腔結(jié)構(gòu)。鑄17件壁薄（平均壁厚約10mm），壁厚差大，最薄壁厚6mm，兩側(cè)安裝孔位置壁厚達到40mm。鑄件體積約5.6×10-3m3，總重約15kg。

1.2澆注系統(tǒng)設(shè)計澆道是合金液從沖頭壓室進入型腔的通道，澆注系統(tǒng)的設(shè)計，應(yīng)該使金屬液以一定的速度，平穩(wěn)而順序的充滿型腔。澆注系統(tǒng)與金屬液在型腔的流動，擠壓力的傳遞，凝固過程的熱平衡等密切相關(guān)。澆注系統(tǒng)設(shè)計的好壞直接影響到鑄件的成形質(zhì)量[10-11]。沖頭壓室的直徑根據(jù)實際的擠壓壓力，金屬液的容量等信息確定，副車架擠壓鑄造試制過程中沖頭壓室直徑為Φ170mm。內(nèi)澆道直接與型腔相連，其位置、形狀和大小決定了進入型腔的金屬液的流速和流向，影響產(chǎn)品的成形質(zhì)量。由于副車架產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尺寸較大，設(shè)置多個內(nèi)澆道有利于金屬液的充型，并減少澆不足、冷隔等風險。副車架是一個左右對稱的產(chǎn)品，因此內(nèi)澆道在布置的時候也設(shè)計為左右對稱。內(nèi)澆道的位置位于鑄件側(cè)壁的邊緣，方便澆注系統(tǒng)的去除。具體的澆注系統(tǒng)如圖2所示，左右各布置10個內(nèi)澆道，各澆道橫截面積如表1所示，總面積為5778mm2。基于上述的澆注系統(tǒng)，清華大學使用其提出的熱-力耦合模擬方法對鑄件的凝固過程進行了計算，在模擬中考慮了熱收縮和相變收縮，界面?zhèn)鳠崤c變形之間的相互作用，以及材料凝固和受力狀態(tài)下的力學行為，模擬結(jié)果如圖3、圖4所示。圖3清晰的表示了擠壓鑄造凝固過程中沖頭的位移。圖4描述的是鑄件凝固過程中液相的變化，其中深灰色的部分表示未凝固的部分。鑄件中間部分由于結(jié)構(gòu)較簡單，壁厚較薄，凝固較快，而兩側(cè)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，凝固較慢。當t=17.5s時，鑄件的大部分已經(jīng)凝固，但是仍然有較多的孤立熔池，這些最后凝固的部分往往因為得不到有效地補縮而容易產(chǎn)生收縮缺陷。為了減少縮孔縮松缺陷，根據(jù)模擬結(jié)果對擠壓鑄造工藝過程進行了優(yōu)化，增大1#和7#內(nèi)澆道的橫截面積（根據(jù)對稱性，鑄件右側(cè)的相應(yīng)位置的內(nèi)澆道橫截面積也增加），有利于擠壓力的傳遞，同時在A、C、B、D四個位置實施局部加壓，具體的做法是在金屬液充滿型腔但未完全凝固的時候，位于A、C、B、D四個位置的二次擠壓沖頭啟動，實施局部多點擠壓，局部加壓的比壓約為250MPa，在壓射終了延時3～5s后啟動。使得該位置的金屬液能夠保持在較高的壓力下凝固，從而減少收縮缺陷。

1.3擠壓鑄造副車架的研制擠壓鑄造副車架產(chǎn)品的工藝流程為：合金熔煉—精煉除氣—擠壓鑄造—T6熱處理—機械加工—性能檢測—表面處理。合金為A356鋁合金，合金成分見表2。熔煉過程中使用N2精煉，同時加入一定量Al-Ti-B和Al-Sr分別用于細化晶粒和改善共晶硅的形貌。由于產(chǎn)品尺寸大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，副車架的試制在SCV-2500型立式擠壓鑄造機上完成，該設(shè)備提供2500t的鎖模力。擠壓鑄造過程中澆注溫度約700℃，模溫機設(shè)定的模具溫度為250℃，沖頭主壓射比壓約97MPa，保壓時間20s，在充型過程中，沖頭移動的速度為0.1m/min，充型末期，沖頭移動速度可達到0.2m/min。局部加壓的比壓約250MPa，在壓射終了延時3～5s后啟動。對擠壓鑄造件做X光檢測，觀測位置如圖5所示，由于結(jié)構(gòu)的對稱性，圖中只在鑄件的左半部分標注觀測位置1-6。X光檢測結(jié)果如圖6-圖9所示，從圖6和圖7可以看出，在初始工藝條件下，鑄件在觀測位置1，2，4，5，6都有不同程度的縮孔縮松缺陷，而這些區(qū)域正是模擬計算中對應(yīng)的最后凝固的部位（如圖3所示）。具體來看，參考GB/T9438－2013，鑄件的縮孔縮松按照缺陷的等效圓直徑可分為8級，1級最輕，8級最嚴重。關(guān)鍵區(qū)域位置1有不明顯的2級縮孔，位置3無缺陷，位置4有3級縮孔，而對于一般區(qū)域，位置2存在3級縮孔，位置5存在3級縮孔，位置6存在4級縮孔。工藝優(yōu)化后，由于擴大了位置1和位置6附近的內(nèi)澆道截面積，有利于擠壓力的傳遞，同時在位置4和位置6局部加壓，使得該區(qū)域的金屬液能保持在較高的壓力下凝固，從X光檢測結(jié)果來看，工藝優(yōu)化后，位置4存在遠離安裝孔的1級縮孔，位置2存在1級縮孔，其他位置沒有缺陷。優(yōu)化工藝顯著減少了副車架的縮孔縮松缺陷。

1.4擠壓鑄造副車架產(chǎn)品圖10為工藝優(yōu)化后的擠壓鑄造副車架產(chǎn)品，可以看出，鑄件成形質(zhì)量好，鑄件正面的半封閉腔狀結(jié)構(gòu)以及其他筋板結(jié)構(gòu)成形完整，沒有出現(xiàn)冷隔，澆不足等鑄造缺陷。表面光潔度高，除了一些必要的安裝孔位置外，并不需要額外的機加工工序。

2組織觀察與力學性能分析

將鑄件做整體熱處理，熱處理工藝為T6，具體的工藝參數(shù)為固溶溫度535℃，固溶時間4h，時效溫度155℃，時效時間5h。按照圖5所示的方案對副車架本體進行取樣以分析其微觀組織特征。金相試樣經(jīng)過粗磨、精磨、機械拋光后根據(jù)工藝的不同采取不同的腐蝕方案。鑄態(tài)試樣采用電解腐蝕方案，腐蝕劑為高氯酸與無水乙醇混合液，二者按照1∶9的體積比混合，電解參數(shù)為電壓20V，電流0.5A，腐蝕時間約6s。熱處理態(tài)試樣采用苛性鈉腐蝕方案，腐蝕劑為質(zhì)量分數(shù)1%的NaOH水溶液，腐蝕時間約20s。腐蝕完成的試樣經(jīng)超聲振動清洗后用AXIO金相顯微系統(tǒng)進行組織觀察。圖11-圖12分別為鑄件鑄態(tài)和熱處理態(tài)不同取樣位置的微觀組織，圖13為鑄態(tài)和熱處理態(tài)的共晶硅形貌。根據(jù)Al-Si二元合金相圖，A356鋁合金屬于亞共晶合金，在凝固過程中先生成α-Al樹枝晶（如圖13a中的淺色部分），然后在枝晶間析出Al-Si共晶體[12-13]（如圖13a中的深色部分）。從圖11可以看出，不同位置的枝晶形貌相似，枝晶臂的大小和粗細基本一致，α-Al基體和共晶成分的比例也大致相當，說明鑄件不同位置的組織一致性較好。在共晶溫度下，Mg和Si在α-Al中的溶解度分別為1.17%和0.68%[14]，而Mg和Si在合金中的實際含量分別為0.35%和7.47%（見表2），因此，在固溶處理過程中，Mg基本上能溶入α-Al基體中，但是絕大部分的Si沒有溶入基體而是存留在枝晶間，如圖12中的深色部分，在固溶過程中，未溶解的共晶Si逐漸球化，由鑄態(tài)的纖維狀逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)轭w粒狀，如圖13所示。此外，一般認為在時效處理中，α-Al基體中的Mg和Si因為溶解度下降以Mg2Si相彌散析出。直接從鑄件本體取樣以分析材料的力學性能，結(jié)果表明，經(jīng)過T6熱處理強化后，本體材料的抗拉強度可達到280MPa，屈服強度可達到225MPa，伸長率可達到8.1%，硬度為HB95。

3結(jié)束語

第3篇：鑄造工藝設(shè)計范文

鑄造是材料成型與控制專業(yè)的一個重要的方向之一，也是促進本科生就業(yè)的一個重要的方向，《鑄造工藝與設(shè)備》是鑄造專業(yè)方向的主干課程，該課程講授鑄造工程師必備的工藝理論和基礎(chǔ)知識。目前《鑄造工藝與設(shè)備》課程缺乏和理論課程相配套的實驗，面臨這個現(xiàn)實，將計算機模擬仿真技術(shù)應(yīng)用于鑄造專業(yè)課程的教學是一個很好的教學方法。應(yīng)用計算機模擬技術(shù)及其仿真軟件對砂型鑄造過程進行工藝參數(shù)及砂模結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化是一門前沿新技術(shù)。采用模擬仿真進行鑄造工藝課程教學，既解決了實踐環(huán)節(jié)缺少的矛盾，又能直觀逼真地模仿鑄造工藝過程，使學生較快掌握所學專業(yè)知識及并優(yōu)化工藝和模具，直觀生動地展現(xiàn)鑄造過程各種物理場的細節(jié)變化，科學準確地傳遞大量有價值的數(shù)據(jù)，可提高教學質(zhì)量，起到事半功倍的作用。

案例：鑄造工藝冒口設(shè)置對鑄件質(zhì)量的影響，此零件為直齒輪，鑄件材質(zhì)為鑄鋼，零件凈重為22.68kg，鑄型重量23.98kg，鑄件輪廓尺寸為83.88×Φ358.72，屬于回轉(zhuǎn)體中小型零件，大量生產(chǎn)。技術(shù)要求：鑄造圓角R3-R5；齒部面淬火HRC40-45.鑄件的最小壁厚為12mm，超過了可鑄壁厚6-10mm的上限，不易產(chǎn)生澆不到的現(xiàn)象?？紤]到鑄件80mm處為整個鑄型的最高處，則在此處要考慮排氣問題，避免產(chǎn)生氣孔缺陷。

兩種冒口設(shè)計方案（見圖1）：方案1、齒輪中央放置一個冒口；方案2、在齒輪中央放置一個冒口、邊緣放置一個冒口。

第4篇：鑄造工藝設(shè)計范文

關(guān)鍵詞:夯土；建造工藝；建筑設(shè)計

泥土作為我國一種歷史悠久的建筑材料，自國就有傳統(tǒng)的夯筑工藝，并且在我國的建筑歷史上也取得過輝煌的成就，但這種建筑工藝由于長期沒有得到有效的創(chuàng)新改善，隨著現(xiàn)代先進技術(shù)的發(fā)展，這種傳統(tǒng)的建筑技術(shù)逐漸被淘汰，甚至采用這種建筑工藝的地區(qū)成為了貧窮落后的一種標志［1］。但近年來在綠色建筑與建筑可持續(xù)發(fā)展的理念下，夯土建造工藝逐漸逐漸受到了人們的關(guān)注，在現(xiàn)代建筑設(shè)計中，如果能夠良好的應(yīng)用夯土建造工藝，不僅能夠為建筑業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供助力，同時也能夠為現(xiàn)代建筑的設(shè)計增添性的建筑作品。因此針對現(xiàn)代夯土的建造工藝進行分析，將現(xiàn)代夯土建造工藝應(yīng)用于建筑設(shè)計中，對建筑行業(yè)的發(fā)展有很重要的意義。

1現(xiàn)代夯土建造工藝

1．1現(xiàn)代夯土建造工藝設(shè)備

在現(xiàn)代夯土建造過程中，模板時夯土建造中最重要的設(shè)備，模板必須要滿足整體的穩(wěn)定性與夯土墻體的光潔度，因此模板需要根據(jù)具體的需求采用鋼、鋁以及木板進行組合使用，現(xiàn)代夯土建造工藝中的模板包括了板材系統(tǒng)與側(cè)壓力的加強系統(tǒng)，目前現(xiàn)代夯土的模板根據(jù)需要主要分為現(xiàn)代橫向連續(xù)模板、現(xiàn)代豎向獨立模板以及現(xiàn)代整體獨立模板。不同的建筑結(jié)構(gòu)對夯土建造的模板結(jié)構(gòu)也不同，隨著需求的提升，在現(xiàn)代夯土建造中還有異形模板以及自主研發(fā)的模板［2］。針對不同的需求，模板系統(tǒng)需要與建筑設(shè)計緊密相連，同時模板系統(tǒng)的逐漸成熟為現(xiàn)代夯土建筑的設(shè)計提供了保障，而隨著夯土建筑設(shè)計的不斷發(fā)展，也促使夯土建造的模板系統(tǒng)跟著不斷研發(fā)。除了各種不斷被研發(fā)的夯土建造模板外，在現(xiàn)代夯土建造工藝中還有其它的建造設(shè)備，比如現(xiàn)代氣動夯錘、沖擊夯、碾壓機等，這些現(xiàn)代夯土建造設(shè)備能夠產(chǎn)生很好的壓實效果，同時采用現(xiàn)代化先進的施工設(shè)備也能夠提升現(xiàn)代夯土建造的夯筑效率。

1．2原料處理

原理處理是夯土建造過程中的第一步，但對整體的建造效果影響非常大。在對夯土建造中的原料進行處理的過程中，主要是控制好含水率以及土壤的粉碎度，因為材料中的含水率與粉碎度對建造的效果質(zhì)量會產(chǎn)生直接的影響。一般在含水率的控制過程中，主要是先將材料中的水分去除，可以通過晾曬、風干等方式進行，材料中的水分去除后能夠降低在材料混合過程中的水分控制難度［3］。另外如果土壤比較潮濕，在去除水分之后一般都會凝結(jié)成又大又硬的土塊，這種狀態(tài)并不適合與其它材料混合，因此需要采用破碎機進行粉碎，將處理后的土壤進行防潮隔離處理。原料處理后則需根據(jù)建造建筑設(shè)計的標準，將土、沙子以及石子等按照相應(yīng)的比例進行配比，接著進行混合料的發(fā)酵，發(fā)酵過程中要控制好周邊的環(huán)境，做好防潮處理，最后根據(jù)要求完成混合料的添加。

1．3墻體夯筑

墻體夯筑是夯土建造過程中的主要工藝，一般包括模板架設(shè)、夯筑施工、模板拆除等相關(guān)步驟。其中模板的架設(shè)對整體的施工質(zhì)量與施工安全至關(guān)重要，在架設(shè)過程中需要插入木楔等措施來調(diào)整板面的豎直與基面的水平，保障夯筑墻體的均勻豎直，一般采用“T型”模板進行夯筑能夠加強墻體的整體性與穩(wěn)定性。在夯筑施工過程中，主要包括“倒”、“平”、“量”、“踏”、“夯”、“補”六個環(huán)節(jié)，在每一層夯筑的過程中需做好每一個環(huán)節(jié)［4］。最后在模板拆除的過程中，需要主要不要損傷的墻面，因為新夯筑完成的墻面還沒有完全干燥，因此強度還沒有達到相應(yīng)的標準，一般需要根據(jù)模板的大小由幾人合力配合一起拆卸。

2現(xiàn)代夯土建造工藝在建筑設(shè)計中的應(yīng)用

2．1現(xiàn)代夯土建造工藝在建筑構(gòu)造設(shè)計中的應(yīng)用

針對現(xiàn)代夯土建筑設(shè)計而言，夯土墻體必須要要具備良好的力學性能，，夯土建造的墻體必須要穩(wěn)定的墻體來克服墻體的沉降以及墻體底部的堿侵蝕，同時在設(shè)計過程中還需要削弱水分對夯土墻體的影響，增強其防潮能力。針對現(xiàn)代夯土建筑的性能要求，在現(xiàn)代夯土建造過程中，夯土墻體的基礎(chǔ)非常重要，一般可以采用磚基礎(chǔ)、混凝土基礎(chǔ)以及石材基礎(chǔ)等。在防潮處理過程中，主要是阻斷地下傳遞上來的水分，需要阻斷墻體下的毛細現(xiàn)象，一般可以采用砂漿防潮手法以及油氈防潮的方法進行處理，也可以直接抬高墻體底部的標高。墻體是建筑的主要組成部分，墻體的結(jié)構(gòu)性能是建筑設(shè)計中的重要部分。在現(xiàn)代夯土建筑中，夯土建造為了滿足建筑設(shè)計的要求，在夯筑墻體時一般是采用橫向連接與豎向承載兩種方式。其中橫向連接是指墻體與墻體、柱子、門窗以及圈梁等之間的連接。在墻體與墻體之間的連接中一般是采用橫向夯筑與豎向夯筑兩種形式，這樣不僅可以提升施工的效率，同時還可以保證墻體的干縮率最小化。墻體與柱子之間連接是，一般講柱子分為構(gòu)造柱與框架柱，通常構(gòu)造柱與墻體的關(guān)系更緊密，通過設(shè)置構(gòu)造柱能夠加強墻體的延展性，在結(jié)合圈梁就能夠進一步提升墻體的穩(wěn)定性，具體需要根據(jù)設(shè)計的要求來設(shè)置構(gòu)造柱。在墻體與門窗進行連接時需要設(shè)置預(yù)埋件，如果直接安裝門窗套的話，不利于墻體的穩(wěn)定性，通過設(shè)置預(yù)埋件與門窗套連接起來就不會對墻體產(chǎn)生影響。最后是墻體與圈梁之間的連接，一般這個時候的連接主要是采用豎向加固與橫向連接，豎向連接能夠加強墻體與圈梁的上下緊密性，而橫向連接則能夠加強墻體與墻體之間的整體性。

2．2現(xiàn)代夯土建造工藝在建筑空間形體設(shè)計中的應(yīng)用

現(xiàn)代夯土建筑的空間形體設(shè)計中，主要分為外部空間與內(nèi)部空間，在外部空間中，主要包含線、面、體三種元素。其中線元素屬于一個二維元素，線性元素在設(shè)計中主要以方向性為主。在現(xiàn)代夯土建造中受建造工藝的影響，能夠產(chǎn)生水平向的均勻肌理，從而使得建筑具備了天然的線性元素，也就是方向?qū)蛐浴，F(xiàn)代夯土墻體在建筑設(shè)計中的面元素也有獨特的魅力，夯土建造與其他材料的建筑不同，不像混凝土、磚筑體那樣的冰冷與嚴肅，給人帶來更多的是親切與溫暖，夯土墻面僅靠自身肌理與顏色便能夠吸引人們的目光［5］。夯土建筑中的體元素主要依靠根植的場地，建筑如同從當?shù)氐耐恋刂兄苯由L出來，與周邊環(huán)境的融合度非常高，材料的色彩與肌理能夠非常接近周邊的環(huán)境，符合現(xiàn)代建筑設(shè)計中的地域設(shè)計特點。針對建筑設(shè)計中的內(nèi)部空間設(shè)計，通過夯土建造工藝所塑造的內(nèi)部空間更具純粹性，新型的夯土墻體具有獨特的魅力，同時與其他材料所構(gòu)造的建筑內(nèi)部空間相比，夯土建造的內(nèi)部空間能夠增添建筑設(shè)計中的親切性，與冰冷的混凝土相比，夯土墻體符合了人們對土地的親切感，增添了人們對建筑空間的歸屬感。

3總結(jié)

通過本次的研究分析可以了解到，新型的現(xiàn)代夯土建造工藝相比與傳統(tǒng)的夯筑工藝，其耐久性與力學性能更強，能夠達到現(xiàn)代建筑設(shè)計的相關(guān)標準要求，且夯土建筑能夠給現(xiàn)代建筑帶來新的設(shè)計元素，增加建筑的親切感與歸屬感，并且對于現(xiàn)代建筑的可持續(xù)發(fā)展有很重要的意義。

參考文獻

［1］陸磊磊，穆鈞，王帥．黃土高原地區(qū)傳統(tǒng)民居夯筑工藝調(diào)查研究［J］．建筑與文化，2014(08):55－56．

［2］尚建麗．傳統(tǒng)夯土民居生態(tài)建筑材料體系的優(yōu)化研究［D］．西安建筑科技大學，2015．

［3］彭道強．夯土房屋墻體試驗與結(jié)構(gòu)性能改良技術(shù)研究［D］．西安建筑科技大學，2012．

［4］張波．生土建筑墻體改性材料探討［J］．攀枝花學院學報．2013(03):95－96．

第5篇：鑄造工藝設(shè)計范文

【關(guān)鍵詞】建筑；設(shè)計；層高；鋼筋；選型

一般的民用建筑物由基礎(chǔ)、墻體、柱、梁、板、樓梯、屋蓋、門窗等基本構(gòu)件組成。在設(shè)計中若能精心設(shè)計每一構(gòu)件，在多個可行的方案中進行經(jīng)濟比較，使各個構(gòu)件的造價降下來，則整個工程造價就會降下來。

按我國現(xiàn)行的建筑工程造價構(gòu)成分析，盡管設(shè)計費在建設(shè)工程全過程費用中比例不大，一般只占建安成本的1.5%-2%，但對工程造價的影響可達75%以上，由此可見，設(shè)計質(zhì)量的好差直接影響建設(shè)費用的多少和建設(shè)工期的長短，直接決定人力、物力和財力投入的多少。合理科學的設(shè)計，可降低工程造價10%.但在工程設(shè)計中不少設(shè)計人員重技術(shù)、輕經(jīng)濟，任意提高安全系數(shù)或設(shè)計標準，而對經(jīng)濟上的合理性考慮得較少，從根本上影響了項目成本的有效控制。特別是設(shè)計階段對項目經(jīng)濟的影響 達70%-95%。下面對民用建筑設(shè)計中降低工程造價的途徑談幾點看法:

1 地基處理方案的選擇

目前，建筑物逐步走向多層、高層、甚至超高層。對地基的要求越來越高，天然地基已無法滿足工程需要，地基處理方案也越來越多。就樁基而言就有好多種，如現(xiàn)澆鋼筋砼灌注樁、預(yù)制鋼筋砼樁、雙灰樁、碎石樁、高壓噴射水泥樁、粉噴水泥樁、粉噴石灰樁等。事實上，各方案造價往往有較大差距，選擇經(jīng)濟好的方案能大大降低造價。

2 鋼筋種類的選擇

現(xiàn)在市場上鋼筋種類很多，如Ⅰ級鋼筋、Ⅱ級鋼筋、Ⅲ級鋼筋、新Ⅲ級鋼筋、冷軋帶肋鋼筋，冷軋扭鋼筋等。大多數(shù)設(shè)計人員一般把設(shè)計的重點放在配筋計算上，忽視了鋼筋種類的選擇。在滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計的前提下，選擇造價低的鋼筋方案，可以達到降低工程造價的目的。如在一些大跨度無梁板設(shè)計中，過去常采用φ10-φ12Ⅰ級鋼筋，若采用φ12Ⅱ級鋼筋，可減少30%的鋼筋用量。按我省現(xiàn)行材料價格信息Ⅰ級鋼筋和Ⅱ級鋼筋價格基本相等。顯然，使用Ⅱ級鋼筋要經(jīng)濟得多。新Ⅲ級鋼筋、冷軋帶肋鋼筋是近年來推廣使用的新型鋼筋。新Ⅲ級鋼筋是專門為建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)用開發(fā)的新型鋼筋，比普通Ⅱ級鋼強度提高近20%，而每噸價格卻增加不超過10%。選用新Ⅲ級鋼筋，不僅可以節(jié)省用鋼量，同時可增加建筑物安全儲備和砼結(jié)構(gòu)強度，對高層和重要建筑作用尤其顯著。冷軋帶肋鋼筋是以普通低碳鋼或低合金鋼熱扎園盤條為母材，經(jīng)冷軋減徑后在其表面冷軋成具有三面或二面月牙形橫肋的鋼筋。在現(xiàn)澆板中大多數(shù)用φ6-φ12熱軋Ⅰ級鋼，強度值210Mpa。若用冷軋帶肋550級代替，其強度值340Mpa。用等強代換計算，可節(jié)省用鋼量(1-210÷340)×100%=38%。且它們與砼的粘結(jié)強度相當于光面鋼筋的三倍以上。冷軋扭鋼筋，是將低碳鋼熱軋園盤條經(jīng)專用鋼筋冷軋扭機調(diào)直，冷軋并冷扭一次成型，具有規(guī)定截面形狀和節(jié)距的連續(xù)螺旋狀鋼筋。由于其截面形式的變化，使其強度提高近一倍，連續(xù)螺旋狀與砼的握裹力提高近80%。不僅節(jié)約鋼筋用量35%左右，且提高鋼筋與砼的協(xié)調(diào)工作能力。

3 框架結(jié)構(gòu)的非承重墻體種類選擇

在目前高層建筑中非承重墻對工程造價有著較大的影響。傳統(tǒng)的做法是粘土空心磚，自重大，保溫性能也差?，F(xiàn)在有許多輕質(zhì)、隔音、隔熱且價格較經(jīng)濟的新型建材可供選用。如加氣砼、砼空心砌塊、水泥玻璃纖維板、石膏條板、膨脹珍珠巖空心條板等。

4 控制層高

在滿足建筑功能的前提下，適當降低層高，會使工程造價降低。有資料表明:層高每下降10厘米，工程造價降低1%左右，墻體材料可節(jié)約10%左右。

5 樓梯選型

在一些工程中，我們經(jīng)?？吹?米乃至4米寬的樓梯仍有用板式的。實際上，當樓板長大于3米時，就應(yīng)該設(shè)計成梁式樓梯。如某工程樓梯間跨度為3.6米。采用板式時板厚130毫米，砼用量為1.5米3、鋼筋用量50公斤；而采用梁式樓梯時、板厚40毫米，砼用量為1.3米3，鋼筋用量為26公斤，顯然梁式樓梯要節(jié)約資金。

6 采用"隔震"技術(shù)

"隔震"在多層中可采用，其主導(dǎo)思想是將建筑物的基礎(chǔ)與主體之間用一種特殊的橡膠墊即所謂的"隔震墊"隔開，使基礎(chǔ)和主體之間的剛性連接變成柔性連結(jié)。這樣一旦發(fā)生地震，可大大減輕地震力對上部主體結(jié)構(gòu)的影響。因此，整個結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件的配筋及截面尺寸都可以減小，從而降低工程造價。

7 各專業(yè)設(shè)計協(xié)調(diào)配合

在實際中經(jīng)常發(fā)生鑿洞拆墻現(xiàn)象，造成人力財力的浪費。各專業(yè)應(yīng)相互配合，及時協(xié)調(diào)各有關(guān)問題，把隱患消滅在設(shè)計中。

8 采用合同措施，有效控制造價

針對目前設(shè)計人迥經(jīng)濟觀念淡薄，設(shè)計變更隨心所欲。筆者認為應(yīng)在設(shè)計合同經(jīng)濟條款上，增加設(shè)計變更及修改的費用額度限制條款，如設(shè)計變更費超出施工合同價的某一比例（如5%）時，則扣罰一定比例的設(shè)計費（設(shè)計質(zhì)保金）。采取一定的約束力是對設(shè)計規(guī)范、設(shè)計標準、工程量與概預(yù)算指標等各方面控制的一種舉措。

只要加強設(shè)計階段管理，使設(shè)計部門和設(shè)計人員嚴格遵守"經(jīng)濟、適用、合理"的原則，精心設(shè)計，選擇合理的設(shè)計方案，應(yīng)用現(xiàn)代科技成果，就可以實現(xiàn)降低工程造價取得經(jīng)濟效果的目的。

參考文獻

[1]龔維麗. 工程造價的確定與控制[M].北京：中國計劃出版社

[2]杜紅艷. 如何加強建設(shè)項目的工程造價管理[J].山西建筑

第6篇：鑄造工藝設(shè)計范文

關(guān)鍵詞：建筑識圖與構(gòu)造;工學一體;專業(yè)基礎(chǔ)課

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1005-1422（2015）02-0096-03

收稿日期：2015-01-12

作者簡介：費 騰（1987-），廣州市建筑工程職業(yè)學校助理講師，建筑學學士。研究方向：建筑工程。（廣東 廣州/510403）

基金項目：本文系廣州市教育局2014年廣州市中等職業(yè)學校市級立項建設(shè)精品課程《建筑識圖與構(gòu)造》成果材料。課程建設(shè)單位：廣州市建筑工程職業(yè)學校;立項編號：穗教職成【2014】26號;課題負責人：陳若山。

《建筑識圖與構(gòu)造》是一門專業(yè)基礎(chǔ)課。該課程主要通過介紹工業(yè)與民用建筑的基本構(gòu)造原理、構(gòu)造組成和分類、構(gòu)造方法等，讓學生掌握建筑構(gòu)造的相關(guān)知識，識讀建筑構(gòu)造的施工圖紙，并能夠運用構(gòu)造知識解決實際問題，具有很強的技術(shù)性和綜合性。因此這門課也是建筑工程施工、工程造價、工程監(jiān)理等專業(yè)的主干課程之一。

《建筑識圖與構(gòu)造》的教學面臨著諸多的問題。首先，該課程知識面廣、綜合性強，牽涉到很多其他課程的相關(guān)知識，例如《建筑力學》、《建筑材料》等。而中職學校的學生在諸如《建筑力學》等課程上的學習能力十分有限，往往不能夠取得較好的學習效果，從而影響了《建筑識圖與構(gòu)造》的課程學習效果。第二，《建筑識圖與構(gòu)造》涉及的概念分類多、技術(shù)規(guī)范多、圖集圖樣多。中職學生面對這樣的課程，普遍具有畏難心理。再者，《建筑識圖與構(gòu)造》所使用的教材在內(nèi)容上重理論而輕實操，強調(diào)傳統(tǒng)而忽視新工藝和新型材料的應(yīng)用，行業(yè)相關(guān)規(guī)范、標準沒有與時俱進，教材內(nèi)容上與實際工程有一定距離，知識更新緩慢，跟不上建筑構(gòu)造新工藝和新型材料應(yīng)用的發(fā)展。

要改變這種情況，提高《建筑識圖與構(gòu)造》等專業(yè)基礎(chǔ)課的教學質(zhì)量，就要打破既有的“重理論輕實操”的局面，改變目前的教學模式，提高學生的學習主動性。在職業(yè)教育工學結(jié)合的主流背景下，探索專業(yè)基礎(chǔ)課與實際工作任務(wù)相結(jié)合，強調(diào)工作過程與學習過程的同步，即工學一體化，是專業(yè)基礎(chǔ)課進行轉(zhuǎn)變的切實可行的方向。

工學一體化教學模式是近年來國家職業(yè)教育部門大力提倡的一種新的教學模式，其目的是提高被教育者（技能應(yīng)用型人才）的綜合素質(zhì)，采用理論與實踐相結(jié)合的教學方法，將工作與學習融為同一個教學體系。

在我校申報并立項的特色課型研究課題《中職建設(shè)類專業(yè)課程工學一體課型實踐研究》中，我們對“工學一體”的定義是：“以工學結(jié)合教材為文本，以典型工作任務(wù)為載體，通過完成學習任務(wù)來學習理論和訓(xùn)練技能。做到在工作中學習，在學習中學會工作?！痹诖嘶A(chǔ)上，筆者通過對《建筑識圖與構(gòu)造》課程的教學進行工學一體課型的實踐研究，以課程的教學設(shè)計為載體，探索土建類專業(yè)基礎(chǔ)課工學一體化教學的轉(zhuǎn)變方式。

一、課程的內(nèi)容

《建筑識圖與構(gòu)造》課程的核心內(nèi)容和任務(wù)是：建筑制圖識圖基礎(chǔ)、民用建筑構(gòu)造組成、原理及其運用、施工圖識讀初步。它們之間的關(guān)系是：以建筑制圖識圖相關(guān)理論知識為基礎(chǔ)，利用所學的理論知識與原理重點掌握民用建筑的構(gòu)造及其組成原理，并在學習的過程中結(jié)合建筑制圖識圖的知識進行實踐的訓(xùn)練，在實踐過程中培養(yǎng)學生的動手操作能力、對建筑構(gòu)造的識別和應(yīng)用能力，最終逐步形成建筑工程圖紙的識讀能力。

二、設(shè)計思路

打破傳統(tǒng)的學科理論型教學模式，以職業(yè)活動的典型工作任務(wù)為依據(jù)，緊緊圍繞完成工作任務(wù)的需要來選擇課程教學的內(nèi)容;以學習任務(wù)作為學生學習和能力訓(xùn)練的載體;以工學一體化為基本模式，在教學活動中的具體表現(xiàn)“教、學、做”一體化;用任務(wù)的完成程度來考核學生的知識與技能的掌握程度，突出工學結(jié)合與職業(yè)能力、職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，滿足學生職業(yè)發(fā)展的需要。

在《建筑識圖與構(gòu)造》的教學設(shè)計思路中，具體應(yīng)當主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）突出實踐的主體地位

工學一體課型模式下的教學，必然要體現(xiàn)出行業(yè)知識和技能實踐在課程教學中的重要性。目前，很多學校都在重視專業(yè)課程的實踐部分，但在具體的實施環(huán)節(jié)中，主要體現(xiàn)在單純地增加實訓(xùn)課時。實踐性在職教專業(yè)課程教學中的主體地位，不能夠僅僅靠實訓(xùn)課時的多與少來體現(xiàn)，更重要的是在課程的教學內(nèi)容安排上真正做到“以行業(yè)中的典型工作任務(wù)來引領(lǐng)理論知識”。

（二）以典型工作任務(wù)引領(lǐng)學習任務(wù)，進行教學的組織

1.將實際工作崗位上的完整而真實的工作項目，作為課程教學內(nèi)容選擇的基礎(chǔ)。現(xiàn)實工作情況中有很多任務(wù)，其中只有一部分任務(wù)是有教學價值的，先將它們描述出來，再進行優(yōu)化，選出若干個典型工作任務(wù)。

2.按照實際工作中生產(chǎn)的組織方式來組織教學內(nèi)容。

3.結(jié)合《建筑識圖與構(gòu)造》課程教學內(nèi)容特點和教學目標要求，將課程內(nèi)容與實際的工作任務(wù)聯(lián)系起來，轉(zhuǎn)變?yōu)閷W習任務(wù);對學習任務(wù)進行排序，按照專業(yè)知識和專業(yè)技能在實際工作任務(wù)中的組織流程來進行教學內(nèi)容的組織和安排;學習任務(wù)的選擇和排序要注意理論知識和實踐技能容量均勻，不能頭重腳輕。

（三）重視學生“舉一反三”的能力

中職學生在學校進行專業(yè)知識和技能的學習，其最重要的學習目標，是提高他們解決實際問題的能力，而非知識的掌握。對于我們的教學工作而言，專業(yè)理論知識只是學生學習的內(nèi)容，學生的應(yīng)用能力才是培養(yǎng)目標的核心。要讓學生通過行動解決實際問題，并伴隨著這個過程掌握理論知識，再把所學知識反過來投入到實踐中加以運用。

三、學習任務(wù)的確定

按照“打破傳統(tǒng)的學科理論型教學模式，以職業(yè)活動的典型工作任務(wù)為依據(jù)”的設(shè)計思路，我們需要把《建筑識圖與構(gòu)造》的課程內(nèi)容以“描述工作任務(wù)―優(yōu)化工作任務(wù)―設(shè)計學習任務(wù)”的方式重新進行整合。新的教學方案應(yīng)當把學習的內(nèi)容融入到課程的學習任務(wù)中，利用完整的任務(wù)實施過程來貫穿學生的整個學習過程，同時在學習任務(wù)中分解出若干個子任務(wù)，通過任務(wù)的完成實現(xiàn)每一個基本教學目標的達成。

下面以《建筑識圖與構(gòu)造》中的第九章《屋頂構(gòu)造》的學習內(nèi)容為例，通過企業(yè)工作情境，提煉出學生在崗位上所需體現(xiàn)出的職業(yè)能力，再與課程的知識進行融合，確定工學一體課型模式下的學習任務(wù)和學習內(nèi)容，如表1所示：

四、任務(wù)實施

《建筑識圖與構(gòu)造》采用工學一體課型的模式進行教學，最根本的著力點就落在對每個學習任務(wù)的實施過程。任務(wù)實施過程可以由教師根據(jù)學習任務(wù)和學習內(nèi)容的特點，有針對性地進行具體、靈活的設(shè)計，其形式簡單清晰即可。

筆者以《建筑識圖與構(gòu)造》課程的第七章《門與窗構(gòu)造》中的“門的構(gòu)造”的內(nèi)容為例，進行學習任務(wù)實施過程的設(shè)計，實施過程設(shè)計如表2所示：

在進行任務(wù)實施過程的設(shè)計時，有以下幾點：

（1）將以往教師主動而學生被動的知識傳授方式，盡可能轉(zhuǎn)變?yōu)閷W生主動而教師被動的方式，增加學生的主觀能動性的發(fā)揮空間。教師把課堂作為學生施展學習活動和表現(xiàn)學習行為的空間，把自身變?yōu)榧龑?dǎo)、咨詢、總結(jié)、提煉、答疑于一身的幫助者。

（2）各個任務(wù)的實施過程可以有多種形式，不拘一格，例如個人學習和小組學習的權(quán)重分配、任務(wù)的實施步驟、任務(wù)的完成方式等?？傮w的原則是讓任務(wù)的布置最有利于學生實施任務(wù)并獲得解決問題的能力。

（3）一個任務(wù)的實施過程可以具體分為多個部分，如表2中模仿學生玩游戲的形式，以設(shè)關(guān)卡的形式進行，讓學生在任務(wù)的實施過程中通過層層過關(guān)來建立個人的自信心，同時獲得成就感。

五、考核評價

通過完成表2中“門的構(gòu)造”學習任務(wù)實施過程，其考核評價表可以如表3所示：

在對學生的任務(wù)評價中，需要體現(xiàn)出兩個方面：

（1）過程性評價要大于終結(jié)性評價，重點關(guān)注學生在任務(wù)實施過程中的參與程度，以此來評價學生通過完成任務(wù)使得自己的解決問題的能力得到提高。

（2）考核評價體系包括自評、他評、教師評價。其中學生互評的形式可以不采用小組評價的方式，改為隨機挑選兩名學生對某個學生在任務(wù)實施過程中的課堂表現(xiàn)，以及完成的練習等成果等方面進行評價。他評的兩名學生可以是同小組討論的同學，也可以是其他小組的學生。由兩名其他同學進行他評的方式，相比于小組評價的方式更為靈活。

在工學一體的模式下，探索《建筑識圖與構(gòu)造》課程的新的教學方式，其目的是為了降低課程的學習難度，讓學生在親自參與任務(wù)實施的同時體驗學習過程，在完成具體任務(wù)的同時學習專業(yè)理論知識，有效地提高了學生對專業(yè)理論和工作實踐的有機融合。另外還能夠提高學生的溝通能力、協(xié)調(diào)能力、學習能力和自我管理能力。最終使學生獲得解決實際問題的應(yīng)用能力。今后我們還需要進一步深化工學一體課型的教學實踐，從而促進土建類專業(yè)基礎(chǔ)課程的教學模式的轉(zhuǎn)變與發(fā)展。

參考文獻：

[1]羅麗玲，卜振龍.高職建筑構(gòu)造課程教學改革探索[J].廣西教育，2014（1）.

[2]劉明.工學一體化教學模式在中職數(shù)控加工專業(yè)中的運用[J].中國現(xiàn)代教育裝備，2014（6）.

[3]蘇廷志.對高職工程造價類《建筑構(gòu)造與識圖》課程運用建筑教學模型教學效果的初步研究[J].商情，2012（49）.

[4]孟吉.電氣技術(shù)應(yīng)用專業(yè)工學一體化教學實施方案研究[J].課程教育研究，2013（36）.

第7篇：鑄造工藝設(shè)計范文

關(guān)鍵詞: 建筑工程造價; C/S模式; B/S模式; 混合模式

1 引 言

近年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市化建設(shè)事業(yè)得到了突飛猛進的發(fā)展，在建筑工程建設(shè)中, 對工程造價進行系統(tǒng)管理越來越受到重視。原有的建筑工程造價系統(tǒng)在通用性及造價實時計算等方面已不能滿足當前的應(yīng)用需要。迫切需要開發(fā)新的適應(yīng)時展的建筑工程管理信息平臺。

2 建筑工程造價系統(tǒng)主要功能

建筑工程造價管理信息系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)的主要目標是: 建立一套全過程全方位的工程造價管理系統(tǒng)，將各種信息匯集起來進行集中處理，包括包括數(shù)據(jù)錄入、動態(tài)管理、預(yù)算管理、工程管理、造價分析、定額項管理、權(quán)限管理等。將這些子系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來，達到信息共享、相互聯(lián)系、相互制約的目的，組建一個有機的建筑工程造價系統(tǒng)，并使造價分析溶于系統(tǒng)之中，從而進一步提高建筑工程造價決策和設(shè)計階段的合理性、準確性、科學性。建筑工程造價管理信息系統(tǒng)是一個較為復(fù)雜的系統(tǒng)，一般來說應(yīng)具有如下功能:

(1)建立一套工程造價管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)錄入、動態(tài)管理、預(yù)算管理、工程管理、造價分析、定額項管理、權(quán)限管理等多個子系統(tǒng);

(2)施工前和施工過程中實現(xiàn)工程造價的有效控制，工程結(jié)算時實現(xiàn)造價的合理核實確定;

全過程控制：項目投資決策階段、項目設(shè)計階段、項目發(fā)包階段、項目施工階段、項目竣工驗收階段

(3)實現(xiàn)工程造價分析，從多個角度對工程造價進行分析。

①工程造價分析應(yīng)是全面的，應(yīng)包括建設(shè)投資包括的各種費用。

②工程造價分析應(yīng)該分出層次，至少應(yīng)分析到單位工程。

③進行指標計算和分析，通過生產(chǎn)能力、建筑物結(jié)構(gòu)形式、建筑面積等特征，對材料用量、單位造價等指標進行綜合計算和分析。

④工程造價要分析主要人工、主要機械、主要材料、主要實物的數(shù)量及相應(yīng)造價。

⑤建立造價數(shù)學參考模型，全面、動態(tài)地對工程造價進行分析，通過對相關(guān)參數(shù)的調(diào)整，能夠?qū)Σ煌攸c、不同時期、不同規(guī)模的工程造價進行預(yù)測和分析。

(4)數(shù)據(jù)集中管理，功能分散處理，共享信息資源?？紤]到現(xiàn)行管理機構(gòu)的需要，材料管理、設(shè)備管理等由相關(guān)的職能部門來管理;

3 建筑工程造價系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計

3.1 系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的選擇

目前構(gòu)建建筑工程造價管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)主要有兩種：C/S模式和B/S模式。我們通過對系統(tǒng)的功能需求進行分析，比較二者優(yōu)缺點。

（1）C/S模式

C/S模式的優(yōu)點：

1）交互性強：由于C/S模式在客戶端有較為完整的應(yīng)用程序，事務(wù)處理能力強，能夠解決復(fù)雜的問題 適合進行大量的數(shù)據(jù)錄入工作。

2）安全性高：基于C/S結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)一般運行在局域網(wǎng)內(nèi)，采用安全性較好的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，而訪問系統(tǒng)使用專用的客戶軟件，能提供更為安全的數(shù)據(jù)存取模式。

3）數(shù)據(jù)處理能力強： C/S 模式采用的是雙層結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸速度快，處理大容量信息能力強。

C/S 模式缺點：客戶端維護成本高，工作量大，軟件升級復(fù)雜。

（2）B/S模式

B/S 模式的優(yōu)點：

1）開放性高：基于B/S結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)是一種開放系統(tǒng)，在客戶端只要安裝了標準的瀏覽器軟件便可以與服務(wù)器進行交互，它滿足了開放式信息共享的要求，對建筑工程造價管理系統(tǒng)而言，適合對建筑工程造價數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)進行檢索、查詢。

2）維護簡單：客戶端維護工作簡單，實現(xiàn)了“瘦”客戶機、“胖”服務(wù)器。在B/S結(jié)構(gòu)中，管理和維護集中在服務(wù)器端。

3）能夠跨越異質(zhì)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。

B/S 模式的缺點：由于采用國際互聯(lián)網(wǎng)的開放性協(xié)議，對系統(tǒng)所必須的安全還缺乏足夠的保障措施，防火墻技術(shù)并不能完全屏蔽網(wǎng)絡(luò)黑客和內(nèi)部人員對系統(tǒng)的惡意侵襲。另外，由于應(yīng)用服務(wù)器運行數(shù)據(jù)負荷較重，響應(yīng)速度較慢，不利于處理海量數(shù)據(jù)。

（3）C/S模式與B/S模式的結(jié)合

通過以上分析可以看出，在建筑工程造價管理系統(tǒng)中單獨采用C/S模式或B/S模式都存在一定的缺陷，不能很好地滿足需要。本系統(tǒng)采用一種基于Internet的C/S和B/S的混合體系結(jié)構(gòu)，用戶可以通過瀏覽器進行網(wǎng)上注冊，輸入造價資料，查詢分析造價資料，瀏覽造價信息。同時考慮到瀏覽器交互能力弱的特點，很難通過瀏覽器將大量數(shù)據(jù)直接導(dǎo)入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，所以，對于系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)的導(dǎo)入仍然采用采用C/S結(jié)構(gòu)，對系統(tǒng)運行所需基本資料和造價資料進行維護和導(dǎo)入。從而使本系統(tǒng)操作界面簡單實用，并符合系統(tǒng)需要和用戶的使用要求。

3.2 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計

根據(jù)系統(tǒng)需求分析，設(shè)計了系統(tǒng)的整體框架，它包括7個子模塊：數(shù)據(jù)錄入模塊、動態(tài)管理模塊、預(yù)算管理模塊、工程管理模塊、造價分析模塊、定額項管理模塊、權(quán)限管理模塊。

其主要功能模塊如圖1所示：

（1） 數(shù)據(jù)錄入模塊

這個模塊提供了系統(tǒng)的輸入功能，通過手工輸入或者已存在數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換導(dǎo)入，將造價文件數(shù)據(jù)錄入到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中，并放置在相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫表中。

（2） 動態(tài)管理模塊

動態(tài)管理模塊提供了對建設(shè)準備、建設(shè)施工、竣工等階段的管理，這些階段為工程造價的實際發(fā)生階段，必須對其進行動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)造價的不正常情況，進行動態(tài)的調(diào)整，對不合理發(fā)生的費用及時進行干預(yù)，避免再次的發(fā)生。確保工程造價控制在合理的范圍。及時發(fā)現(xiàn)節(jié)省造價的施工方法并進行推廣。

（3） 預(yù)算管理模塊

預(yù)算人員通過此模塊來管理預(yù)算項信息，包括預(yù)算項的添加、修改、刪除等。

（4） 工程管理模塊

該模塊包括工程合同管理模塊和工程進度管理模塊。工程合同管理模塊以項目方式對合

同進行管理,可對每個合同進行評審、合同借閱、資質(zhì)管理、質(zhì)保金、合同付款、合同獎勵、合同結(jié)算的跟進工作。工程進度管理模塊：提供的比較直觀的工程進度管理方式，用戶可以對每個項目劃分成不同的計劃表，同時還可以對每個計劃表定義不同的工作內(nèi)容及分項工程等。不同工程的用戶根據(jù)不同的權(quán)限，填報工程計劃，包括施工、停工、竣工狀態(tài)等。

（5） 造價分析模塊

提供了工程投資成本分析造價縱向分析造價橫向分析造價指數(shù)、造價預(yù)測、造價文件

審核等造價分析功能，是系統(tǒng)功能的主要部分。

（6） 定額管理模塊

定額管理模塊主要提供了對定額的查詢和補充定額的錄入，以便能夠?qū)Χ~進行系統(tǒng)的管理。

（7） 權(quán)限管理模塊

系統(tǒng)維護模塊主要提供的是系統(tǒng)的用戶管理、權(quán)限管理、修改密碼、重新登陸、重新連接、工具條、退出系統(tǒng)等功能。

4 總結(jié)

第8篇：鑄造工藝設(shè)計范文

CAD/CAE一體化技術(shù)在鑄造過程的應(yīng)用已成為鑄造技術(shù)發(fā)展的一個顯著特點。鑄造工藝CAD的開發(fā)基本上涉及所有的CAD軟件，包括各種材料，各種鑄造類型、數(shù)據(jù)庫等，可以說是全方位立體式發(fā)展。目前國內(nèi)基于三維CAD軟件的鑄造工藝CAD的研究還很不成熟，有待進一步的發(fā)展。

一、CAD/CAE技術(shù)在球墨鑄鐵件工藝設(shè)計中的應(yīng)用

CAE技術(shù)被應(yīng)用在鑄鋼件，擁有大量準確的判據(jù)，可以判定鑄造凝固過程階段的縮孔和縮松等缺陷，但由于球墨鑄鐵其特殊的糊狀凝固，限制了球墨鑄鐵鑄造過程CAE技術(shù)應(yīng)用。

針對球墨鑄鐵的特殊性開發(fā)了專用模塊解決球墨鑄鐵CAE技術(shù)的準確性問題，模擬球墨鑄鐵凝固過程中的收縮與石墨化膨脹的禍合作用結(jié)果上己經(jīng)達到了應(yīng)用程度。針對球墨鑄鐵件在工藝設(shè)計過程中的困難，提出將CAD/CAE技術(shù)應(yīng)用到工藝的設(shè)計過程中，并開發(fā)專用的球墨鑄鐵設(shè)計系統(tǒng)，以滿足CAE模擬和CAD設(shè)計時的需要，提高設(shè)計成功率，減少設(shè)計周期。

二、鑄造CAE數(shù)值模擬理論和CAD參數(shù)化造型技術(shù)

熔融的金屬充型與凝固過程為高溫流體于復(fù)雜幾何型腔內(nèi)作有阻礙和帶有自由表明的流動及向鑄型和空氣，的傳熱過程。該物理過程遵循質(zhì)量守恒、動量守恒和能量守恒定律。

鐵合金鑄件的性能易受冶金方法和工藝條件的影響。鑄件的顯微組織和機械性能不僅取決于熱流動，還取決于以下參數(shù)：合金成分、基本金屬處理、微量元素和雜質(zhì)的數(shù)量、孕育處理方式、孕育材料的數(shù)量和種類、孕育方法、沉積相的生長動力和冷卻條件決定實際的微觀組織。因此必須研究凝固，疏松的形成和固態(tài)轉(zhuǎn)變，這些共同影響鑄鐵零件機械性能的因素。

Pro/Engineer是目前世界上最流行的三維機械CAD軟件之一，本文選擇其做為CAD平臺，完成鑄件的三維實體建模，以及二次開發(fā)其族表功能，實現(xiàn)墨鑄鐵件鑄造工藝CAD/CAE系統(tǒng)中澆冒補縮系統(tǒng)的三維模型的自動建立。

三、球墨鑄鐵件鑄造工藝CAD/CAE系統(tǒng)

CAE技術(shù)作為球墨鑄鐵件鑄造工藝CAD/CAE系統(tǒng)和CAD工藝設(shè)計的參數(shù)依據(jù)。鑄造工藝集成化工藝設(shè)計，是在整個工藝設(shè)計過程中，利用CAE技術(shù)確定鑄造缺陷的位置、類型等，再進行有針對性的工藝設(shè)計，減少了傳統(tǒng)方法中對鑄造經(jīng)驗的依賴。利用球墨鑄鐵件鑄造工藝CAD/CAE系統(tǒng)提供設(shè)計參數(shù)和進行澆冒補縮系統(tǒng)建模模型，同時應(yīng)用CAD造型技術(shù)實現(xiàn)設(shè)計的三維造型。

利用CAD技術(shù)對鑄件進行三維實體造型，并進行分型面設(shè)定、最小鑄出孔、拔模斜度等必要的工藝處理。設(shè)定澆注溫度，澆注時間等工藝參數(shù)。在整個系統(tǒng)中，CAE平臺是為設(shè)計工藝提供判斷依據(jù)，為球墨鑄鐵鑄造工藝CAD/CAE系統(tǒng)提供部分參數(shù)。球墨鑄鐵件鑄造工藝CAD/CAE系統(tǒng)就是CAD與CAE之間的紐帶，為兩者提供參數(shù)和模型。

球墨鑄鐵件鑄造工藝CAD/CAE整個系統(tǒng)是由五個模塊和一套依靠Pro/E二次開發(fā)的CAD造型系統(tǒng)構(gòu)成的，包括澆注系統(tǒng)設(shè)計模塊，補縮系統(tǒng)設(shè)計模塊，球磨鑄鐵數(shù)據(jù)庫，鑄造材料數(shù)據(jù)庫和鑄造工藝數(shù)據(jù)庫。

四、球墨鑄鐵件鑄造工藝CAD/CAE系統(tǒng)應(yīng)用

隨著計算機技術(shù)在鑄造行業(yè)得到迅速的發(fā)展，借助鑄造CAE軟件可對鑄造的充型、凝固過程在計算機上進行模擬，鑄造工業(yè)中采用計算機模擬技術(shù)可以縮短產(chǎn)品試制周期，降低生產(chǎn)成本及提高材料利用率。筆者利用鑄造工藝CAE技術(shù)，應(yīng)用球墨鑄鐵件鑄造工藝CAD/CAE輔助系統(tǒng)，集成鑄造CAD技術(shù)，設(shè)計并優(yōu)化工藝。

借助鑄造CAE技術(shù)對鑄造工藝進行重新設(shè)計。對未添加任何澆冒系統(tǒng)的鑄件進行簡單的凝固模擬，以獲得凝固缺陷的狀態(tài)。球墨鑄鐵鑄造工藝CAD/CAE系統(tǒng)的計算功能能滿足不同材質(zhì)，不同類型材料澆注和補縮系統(tǒng)的計算，參數(shù)準確。數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)滿足設(shè)計需要。Pro/E二次開發(fā)的族表大大提高了造型速度，并將參數(shù)標準化。系統(tǒng)與CAE和CAD結(jié)合緊密，能完全滿足為CAE和CAD提供參數(shù)的要求。

五、結(jié)束語

筆者在本文中以球墨鑄鐵件的鑄造工藝為研究對象進行開發(fā)研究。以Pro/E作為CAD造型和二次開發(fā)的平臺，應(yīng)用Pro/E的參數(shù)化設(shè)計功能和族表開發(fā)工具，開發(fā)出球墨鑄鐵件鑄造工藝CAD/CAE系統(tǒng)。系統(tǒng)能為不同類型的CAE和CAD平臺提供參數(shù)，可移植性強。系統(tǒng)針對球墨鑄鐵開發(fā)，將成套的CAD/CAE集成式的設(shè)計方法引入到球墨鑄鐵的工藝設(shè)計中。

第9篇：鑄造工藝設(shè)計范文

【關(guān)鍵詞】鑄造工藝；集成CAD；現(xiàn)狀；轉(zhuǎn)換；工裝設(shè)計

前言

隨著科學技術(shù)的不斷進步，在鑄造中已經(jīng)廣泛采用了計算機技術(shù)，并且?guī)缀趺恳粋€鑄造的環(huán)節(jié)中都可以發(fā)現(xiàn)計算機的使用。自從上個世界八十年代以來，計算機技術(shù)得到了長足的進步，繼而也被廣泛的應(yīng)用到各行各業(yè)中來，其中就有鑄造生產(chǎn)，它通過集合所有生產(chǎn)過程中的信息，使之形成一個CIM“孤島”。并且隨著新的工藝設(shè)計、合理產(chǎn)品理念的提出，已經(jīng)將制造過程與設(shè)計過程通過CAM、CAE、CAD等軟件進行了緊密的聯(lián)系，使產(chǎn)品設(shè)計與產(chǎn)品制造有了一個共同的、合理的平衡點，不僅考慮了可制造性，也考慮了可使用性。所以我們就要從集成CAD系統(tǒng)開始著手，從產(chǎn)品設(shè)計結(jié)束后即開展對制造工藝參數(shù)等的設(shè)計，其中包括收縮率、拔模斜度、加工余量以及分型面等。下面是本文作者的一些不成熟的想法，如有不正之處，希望大家予以批評指正，本人在此不勝感激。

1　鑄造工藝集成CAD系統(tǒng)的概念

集成CAD系統(tǒng)中主要有三個部分，包含了從設(shè)計階段到生產(chǎn)階段的所有工藝設(shè)計環(huán)節(jié)，其中的三個方面都是：

（1）模板和摸樣的設(shè)計以及數(shù)控加工部分

（2）鑄造工藝CAD以及凝固過程的模擬部分

（3）產(chǎn)品模型到鑄造模型的轉(zhuǎn)變

由于隨著產(chǎn)品的體積的不斷縮小，功能的不斷增多，產(chǎn)品內(nèi)部越來越復(fù)雜，只有通過計算機設(shè)計和輔助工具才可以完成對質(zhì)量的更高要求。我們在實際工作中很難在人工設(shè)計中保證尺寸誤差，所以凝固過程模擬以及鑄造工藝CAD系統(tǒng)已經(jīng)廣泛的在科研機構(gòu)以及大中專院校中得到了研究，而且已經(jīng)取得了很多的優(yōu)秀成果。

2　模型轉(zhuǎn)換的主要過程

隨著制造工藝的不斷發(fā)展，實體造型技術(shù)也得到了廣泛的應(yīng)用，我們已經(jīng)可以通過CAD的三維模型對加工余量、拔模斜度以及分型面進行設(shè)計，擺脫了傳統(tǒng)藍圖的諸多困擾，下面筆者就對這三個方面的設(shè)計進行簡單的探討。

2.1　加工余量

產(chǎn)品模型到鑄件模型的轉(zhuǎn)換中沒有對加工面的加工余量進行分析，這是現(xiàn)行的轉(zhuǎn)換模型中存在的一個大問題。加工面的識別有許多研究報導(dǎo)，但由于其造型特征是基于冷加工的，識別到的特性也是與冷加工有關(guān)的槽、凹槽、孔?，F(xiàn)在有人提出采用基于特征的造型技術(shù)，在進行計算機輔助工藝規(guī)劃時采用這些特征確定加工工藝。計算機輔助工藝規(guī)劃時首先要計算毛坯的尺寸，其原理如同增加加工余量，因而可以利用特征來識別加工面，然后根據(jù)澆注位置等確定加工余量的大小。另外需要把不鑄的孔去掉，所有的角都應(yīng)是鑄造圓角。

2.2　拔模斜度

為了拔模方便，且不破壞鑄型，鑄件中平行于拔模方向的平面必須附加一定的拔模斜度。在理論上，只要修改平面的法線方向，即旋轉(zhuǎn)一個拔模角度即可。相關(guān)文獻中提出采用變量造型來進行設(shè)計比較方便，并且假設(shè)其分型面法向平行于X、Y、Z　三個坐標軸中的一個。

拔模斜度的增加，意味著幾何的重新構(gòu)造，因而在很大程度上依賴實體造型系統(tǒng)的功能。用目前先進的造型技術(shù)如參數(shù)化設(shè)計、特征造型等來實現(xiàn)比較方便，但需要很多的人工干預(yù)。最可行的方法是自動識別需加拔模斜度的面，然后加上拔模斜度。這是因為設(shè)計方案經(jīng)過凝固模擬之后可能需要重新確定分型面，那么拔模斜度也需要重新設(shè)計。而且造型部分是采用產(chǎn)品設(shè)計部門的結(jié)果，鑄造工藝設(shè)計中需考慮的因素不可能涉及到。

2.3　分型面設(shè)計

現(xiàn)在的分型面基本上是采用交互的方式來確定，計算機給出一定的分析結(jié)果，供使用者參考?，F(xiàn)在還不能做到自動加入分型線。對分型線的分析基本上采用一定的規(guī)則。分型線從最小尺寸中心經(jīng)過，這樣上、下型中的鑄件尺寸最小，便于取模，并且拔模斜度也最小，模型也最接近所要求的產(chǎn)品尺寸，但沒有考慮是否可以把整個模型放到一個型中（上或下）。模型這樣放有兩個優(yōu)點：　其一是可以減少毛邊和飛刺缺陷，其二是可減少錯型帶來的廢品率的增加。而如果考慮產(chǎn)品的生產(chǎn)批量較大，為提高出品率，最好采用一型多件；如果澆注合金需要較大的補縮壓頭，以保證補縮。從計算幾何的角度分析計算了分型方向，即拔模方向，從而減少芯子的數(shù)量，為優(yōu)化分型面的設(shè)計提供了一個可行的計算方法。

3　工裝設(shè)計的主要內(nèi)容

工裝設(shè)計的主要內(nèi)容有三個方面，分別是芯盒、模板以及模樣的設(shè)計。

芯盒設(shè)計的工作與芯子的設(shè)計工作聯(lián)系非常緊密，在確定分型面的選擇之后，在決定用芯子鑄造的分型面，在模樣中通過實體形式來體現(xiàn)出需要芯子的部位。相關(guān)文獻中也將芯子根據(jù)布置位置的不同分為了三種形式，分別是邊角空、多面孔以及內(nèi)部封閉孔，并且通過數(shù)學原理用關(guān)聯(lián)矩陣將芯子的所有特性表示出來，繼而通過矩陣將芯子取出，形成了需要的模樣外形。

在凝固模擬分析后要想確保工藝的合理性，就只能通過模板設(shè)計來實現(xiàn)，通過將澆注系統(tǒng)與模樣有機的結(jié)合，形成了一個合理的設(shè)計模板。通過制作一個圖庫將澆冒口系統(tǒng)融合在其中，根據(jù)系統(tǒng)自動生成的所需要的澆冒口來進行型板的設(shè)計。

將芯子與芯頭都加裝在鑄件模型上，并且將初見由于凝固時收縮的現(xiàn)象用修正尺寸的方法來補償叫做模樣設(shè)計。但是現(xiàn)階段由于技術(shù)水平的限制，我們只能通過計算機輔助系統(tǒng)來對一些腐蝕？很復(fù)雜的規(guī)則面來進行處理，而且還要假設(shè)內(nèi)部存在質(zhì)心？同時是線性收縮率，只有這樣假設(shè)條件比較便捷的形狀才能應(yīng)用計算機輔助設(shè)計軟件。

4　結(jié)束語

綜上所述，我們先對鑄造集成CAD系統(tǒng)進行了一番了解，發(fā)現(xiàn)了其中的問題，雖然計算機技術(shù)得到了長足的發(fā)展，也在我們的鑄造工藝中體現(xiàn)了相當大的作用，但是我們一定要注意到我們技術(shù)中存在的不足。根據(jù)實際情況，發(fā)現(xiàn)其中的難點，通過不斷的努力，來解決問題，同時趕上我們與西方發(fā)達國家在該領(lǐng)域之間的差距，只有正確的認識自己，才能夠迎頭趕上，繼而推動我國鑄造工藝集成CAD系統(tǒng)的不斷向前發(fā)展，最終為我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展增添新的動力。

參考文獻：

[1]張文學.淺談計算機技術(shù)在鑄造系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].計算機技術(shù)應(yīng)用，2006（5）.

[2]鄒祖喜.論我國鑄造技術(shù)發(fā)展方向[J].鑄造技術(shù)，2003（12）.

作者簡介：