鐵路掛職總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：鐵路掛職總結(jié)范文

一、掛職工作回顧

（一）加強學習，熟悉專業(yè)知識，掌握專業(yè)本領

掛職的目的在于在拓寬視野的過程中學到更多的知識，積累更多的實踐經(jīng)驗，培養(yǎng)一專多能的復合型人才，是為企業(yè)提供人才和智力支持。統(tǒng)計工作對我來說是一個全新的專業(yè)和職業(yè)，一切都得從零開始，從頭學起。為了能夠盡快進入角色，順利、圓滿的完成各項工作任務，向組織交一份滿意的答卷，不辜負領導的希望、信任和重托。學習了段有關掛職工作的文件和領導講話精神，提高對掛職工作的目的、要求和重要意義的認識；學習了部、路局、段《統(tǒng)計規(guī)章》，掌握有關統(tǒng)計的知識，加深對《統(tǒng)計規(guī)章》的理解和掌握，了解統(tǒng)計工作的重要性。通過四個月認真的學習和刻苦的鉆研，基本掌握了統(tǒng)計的工作目的、作用、程序和要求，為我今后做好統(tǒng)計工作提供了法律、法規(guī)和政策依據(jù)；經(jīng)過四個月的實踐，也積累了一定的統(tǒng)計工作經(jīng)驗，現(xiàn)在工作起來已經(jīng)得心應手了，為進一步做好統(tǒng)計工作打下了堅實的基礎。

（二）強化培訓，掌握統(tǒng)計方法，積累實際經(jīng)驗

為了適應鐵路運輸管理的需要，我深知光憑學習是不夠的，必須通過在實際工作中積累出的經(jīng)驗，才能跟上鐵路跨越式發(fā)展的步伐，尤其是近年來機車管理體制發(fā)生了很大的變化，統(tǒng)計方法也隨之發(fā)生了很大的變化，所以在工作中我除了一定要努力學習業(yè)務知識外，還反復細致的研究《機車統(tǒng)計規(guī)則》，并且做到活學活用和理論聯(lián)系實際。通過日常的技術培訓，現(xiàn)在已經(jīng)掌握了一整套科學的統(tǒng)計計算方法，切實地解決了開始工作時遇到的諸多問題。

（三）注重基礎，提高統(tǒng)計質(zhì)量，提供決策依據(jù)

任何一項工作必須從基礎上做起?；A實、底蘊厚、方法活、措施正是做好工作的前提和條件。四個月來，我注重統(tǒng)計的基礎工作，工作質(zhì)量從司機報單抓起，司機報單是統(tǒng)計的最原始單據(jù)，只有司機報單的正確填寫和準確的錄入才能保證各種統(tǒng)計報表的準確無誤，從而及時上報，為上級領導的決策和運輸生產(chǎn)指揮提供可靠的依據(jù)。為了保證統(tǒng)計工作質(zhì)量，我每天在上機之前，對每一張報單進行認真的邏輯分析，包括司機報單的各項時間的關系、機車的工作種別、運行公里等進行認真的核對，發(fā)現(xiàn)填寫錯誤等問題及時與有關業(yè)務人員溝通，以便得到更好的解決。工作中我認真做到了“凡是必做于細”，嚴把工作質(zhì)量關，為段的統(tǒng)計工作迅速、及時、準確、有效、可用做出了自己的努力。

（四）注重創(chuàng)新，順應統(tǒng)計變化，適應統(tǒng)計規(guī)律

為了更好的適應鐵路跨越式發(fā)展進程，統(tǒng)計工作需要不斷的改建和創(chuàng)新。這就需要統(tǒng)計人員在做好大量的統(tǒng)計基礎工作的同時，還要注重創(chuàng)新，不斷順應統(tǒng)計變化，適應統(tǒng)計規(guī)律，充分運用機車統(tǒng)計指標體系和調(diào)查方法開展統(tǒng)計分析工作，充分利用科學的統(tǒng)計方法和先進的統(tǒng)計手法，準確、及時、全面、系統(tǒng)地搜集、整理、分析、預測、監(jiān)督，來反映機車運用、檢修和材料的消耗等情況，為日常運輸生產(chǎn)指揮、段的經(jīng)營管理和領導決策提供可靠的數(shù)字依據(jù)，所以我在日常的工作別留意和收集統(tǒng)計資料，并且不定期查看機車運用指標及技術指標的完成情況，發(fā)現(xiàn)有較大的波動的，能夠及時虛心向其他同事咨詢請教，同時也更好的提高和鍛煉了自己。

二、掛職工作體會

一年的掛職鍛煉中，我本著“多聽、多看、多思考、多實踐、多總結(jié)”的指導思想，刻苦學習，深入研究，認真工作，積極參與實踐鍛煉，使本人在思想素質(zhì)，工作水平有質(zhì)的提高。

（一）思想素質(zhì)提高了。我是我家的獨生女，父母對我偏愛、甚至是嬌生慣養(yǎng)，從都是飯來張口、衣來伸手，時時處處都依賴著父母，通過此次掛職鍛煉，我自己感覺到變化最大的就是我的思想素質(zhì)。在工作中，我是干著今天、總結(jié)著昨天、想著明天，保證自己的工作的連續(xù)性、條理性和穩(wěn)定性，這在以前我是不敢想象的，思想素質(zhì)發(fā)生了質(zhì)的飛躍，這種變化不僅體現(xiàn)在工作中，在家里我也能替父母分憂，承擔了家庭的一個重要角色，父母也明顯感覺到我的變化。

第2篇：鐵路掛職總結(jié)范文

【關鍵詞】青年教師；教學能力；教學素質(zhì)

隨著我國鐵路建設的快速發(fā)展，新技術、新設備、新工藝、新規(guī)章的不斷投入應用，鐵路職工的業(yè)務知識也亟需更新升級，職工渴望繼續(xù)再教育的愿望也出現(xiàn)了擴大的趨勢，對職工培訓提出了更高的要求。青年教師作為鐵路培訓基地的教學資源和后備力量，代表著職工培訓基地的未來，其教學能力和綜合素質(zhì)直接影響著鐵路人才培養(yǎng)質(zhì)量，青年教師應該具備什么樣的教學能力和素質(zhì)，成為鐵路培訓基地的重點工作之一。

以北京鐵路局石家莊職工培訓基地為例，石家莊培訓基地自2005年由原鐵路職校、鐵路技校、鐵路黨校合并而成，從事著工務、機務、電務、客運、財會、法律、計算機和黨建等學科門類的培訓和學歷教育任務。從師資的年齡結(jié)構(gòu)上來說，這些教師以40歲以上的居多，基本都是原來從事鐵路專業(yè)教育工作的專職教師。今后的十幾年，這些教師陸續(xù)達到退休的年齡，而我基地的教師尚未達到有利于新老合作的梯形結(jié)構(gòu)。青年教師多是近5年來從鐵路院校畢業(yè)直接進入工作崗位，多從事事務性的工作，在本職工作之外擔任兼職教師，基本上從未進行過系統(tǒng)的師資能力培訓，以致在教學過程中存在著這樣或那樣的問題。

一、青年教師在教學上存在的問題

1、缺乏教師基本技能。自基地成立以來，進入鐵路培訓基地的青年教師，基本上都是全日制本科及以上學歷，雖然他們理論知識有了普遍的提高，但是他們沒有經(jīng)過系統(tǒng)的教師資格和教學方法的專業(yè)培訓，對如何站在課堂上講課一片空白，只能憑在學校時的印象模仿老師教學。課堂的組織能力、應變能力和課堂節(jié)奏的把握能力不強，知識的內(nèi)容吃不透，難以把重點講透徹，使培訓效果大打折扣。

2、專業(yè)不對口。近年來，我培訓基地不斷加強對青年教師的培養(yǎng)力度。近幾年分配來的大學生，有近一半的人員是非鐵路專業(yè)，面對鐵路培訓基地要培養(yǎng)自己的教師資源的要求和來自各方面的壓力，許多大學生盲目選擇鐵路專業(yè)，沒有經(jīng)過認真分析能否勝任這門課程，拿本教材就開始所謂的備課，或是教學模塊沒有進行合理分配，一窩蜂的選擇同一門課程，造成了很多人講一門課程，有些課程沒人能講的尷尬局面。

3、缺乏實踐教學能力。鐵路培訓面向的是一線職工，面向的是現(xiàn)場實踐，特別是現(xiàn)在高速鐵路快速發(fā)展的今天，我們所要培養(yǎng)的是高鐵的高技能人才，是具有現(xiàn)場實踐經(jīng)驗的復合型人才。很多學員是帶著現(xiàn)場問題來的，希望通過培訓后能得到答案，這就需要教師不僅要有豐富的理論知識，更要有豐富的現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，而這些，恰恰是青年教師所不具備的。他們?nèi)鄙偃ガF(xiàn)場實習的機會，也沒有去現(xiàn)場掛職鍛煉的經(jīng)驗，對站段一線的各種新設備新工藝缺乏感性的認識，沒有實際操作，只能用書本上的理論牽強解釋學員的疑惑，不能真正的給予學員指導。

二、青年教師應要學會的教學能力

1、設計教學的能力。首先要了解學員。我們在每期培訓班正式講課前，都要對參培學員有一定的了解，年齡，工作崗位，對知識接受的程度等等。其次是教學任務的分析，要把學習者的現(xiàn)有基礎和教學目標層次相對照，確定學員處于哪一臺階，還要經(jīng)過哪些臺階才能達到目標。第三是教學活動的設計，采取適合學員易于接受的學習方式，觀摩、見習、現(xiàn)場教學、討論、案例分析等等。

2、理論聯(lián)系實際的能力。鐵路培訓項目眾多，有崗位適應性培訓，提職培訓，學歷培訓，新職培訓等等，雖然類目眾多，側(cè)重不同，但總歸都是為一線生產(chǎn)服務的，因此鐵路上的培訓都有很強的針對性和實踐性。青年教師都是從鐵路院校畢業(yè)直接進入工作崗位，專業(yè)理論知識比較豐富，現(xiàn)場知識比較匱乏，所以更需要他們深入現(xiàn)場，使理論與實踐相結(jié)合，及時了解四新知識，及時關注現(xiàn)場動態(tài)和技能要求，切實提高課堂的針對性。

3、教學反思的能力。青年教師要學會教學反思的能力，通過反思，可以使青年教師有意識的審視自己的教學過程，不斷發(fā)現(xiàn)和改正教學中存在的問題，從而使自己的能力得到提升。對于青年教師而言，更要學會觀察課堂上每位學員的反映，課后主動征求學員的意見，認真總結(jié)自己課堂上的利弊，旁聽專職教師的教學方式、課堂組織能力、教學態(tài)度，進而查找自身的不足，加以改進。

4、繼續(xù)學習的能力。鐵路是一個與時俱進的行業(yè)，高速鐵路的發(fā)展過程也是一個知識技能更迭的發(fā)展過程，吃老本已經(jīng)不能滿足快速發(fā)展的要求，新設備，新工藝，新技術，新規(guī)章的廣泛應用，需要青年教師要主動深入一線現(xiàn)場，了解四新知識，吸收消化四新知識，更新自己的知識儲備，使之成為自己的教學資本。不僅要學習專業(yè)技術知識，還要學習教學方法、教姿教態(tài)，教師的師德等多方面的能力。

三、多措并舉提高青年教師的教學能力

1、組織做好青年教師的“傳幫帶”。根據(jù)培訓基地青年教師非師范專業(yè)出身，缺乏授課經(jīng)驗的特點，培訓基地要安排經(jīng)驗豐富的專職教師與青年教師結(jié)對子，對青年教師的教學能力進行一對一的指導，從備課，授課，輔導，結(jié)業(yè)考試等環(huán)節(jié)上提出意見和建議，形成以老帶新的局面，幫助青年教師初上講臺的緊張心理。

2、組織說課比賽，提升能力素質(zhì)。為不斷提升青年教師的授課水平，培訓基地要定期組織青年教師說課比賽，優(yōu)質(zhì)課評比，由專門的教師進行點評。對青年教師的教案、課件制作、教學內(nèi)容、教學方法和手段、教姿教態(tài)，對于優(yōu)勢和特點要加以肯定，增加青年教師的信心，進而形成自己的講課風格，對于不足的方面，則加以認真總結(jié)和分析，提出改進的辦法和努力方向，從而促進青年教師的教學能力。

3、公開課觀摩，提高整體教學水平。培訓基地要定期舉辦公開課觀摩活動，請骨干教師授課，推廣優(yōu)秀的教學方法和教學理念，讓青年教師通過教學觀摩，進一步強化師德修養(yǎng)和專業(yè)素養(yǎng)，更加熟悉和掌握教學的基本規(guī)律、基本理論和實踐技能，動態(tài)補充和更新知識，不斷改進教學方法，提高教學質(zhì)量。對骨干教師的教學備課，課堂把控能力，教學方法等各個環(huán)節(jié)認真總結(jié)和吸取經(jīng)驗，找出自身不足，以實現(xiàn)教學水平的逐步提高。

4、開展系列活動，建立激勵機制。提高局屬職工培訓基地培訓能力水平，培訓基地要從完善制定擬人班組長、班組長輪訓、新入路職工強化培訓、特種作業(yè)人員培訓等重點培訓項目入手，加強能力建設，加強鐵路專業(yè)師資的培養(yǎng)，打造一批精品課程，提高培訓辦班水平。加強以年度之交論文成果評審表彰為主要形式的激勵機制建設，鼓勵職教師資積極開展培訓理論、教學教法研究，不斷提升全局培訓師資整體素質(zhì)。

第3篇：鐵路掛職總結(jié)范文

一、2006年度區(qū)域融合發(fā)展工作情況

2006年，區(qū)域融合發(fā)展、互學共建工作在地委、行署的正確領導下，堅持以“三個代表”重要思想為指導，本著“資源共享、優(yōu)勢互補、互惠互利、共同發(fā)展”的原則，全面貫徹落實區(qū)域融合發(fā)展戰(zhàn)略方針，克服困難、勇于創(chuàng)新，合力加快某新型工業(yè)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和城市化進程，積極構(gòu)建和諧某，有效促進了區(qū)域經(jīng)濟和社會各項事業(yè)的快速發(fā)展。

（一）兵地融合工作。一是加快推進大營房城區(qū)開發(fā)建設。成立了以地區(qū)行署主要領導任組長的某地區(qū)、某大營房城區(qū)開發(fā)建設協(xié)調(diào)領導小組，進一步加大協(xié)調(diào)力度，高起點推進大營房城區(qū)開發(fā)建設。按照某城市總體規(guī)劃，將原確定的3.5平方公里和312國道以南、北郊路以北、育英路北上沿東河壩至啤酒廠、連益壽路以西至七一路的20平方公里左右的區(qū)域確定為大營房城區(qū)一期開發(fā)控制范圍。在大營房城區(qū)建設稅收政策方面，確定了“自2006年開始，大營房城區(qū)新增稅收，前五年以補貼方式全額返還，滿五年后新增稅收部分按照6：4比例分成”的分配方式，賦予了大營房城區(qū)開發(fā)建設更加優(yōu)惠的政策，為大營房城區(qū)開發(fā)建設創(chuàng)造了寬松的發(fā)展環(huán)境，有效增強了某參與某城市建設的信心和決心。二是平衡電力供求。地方積極協(xié)調(diào)某電力公司實施增容擴能工程，并以優(yōu)惠電價支持某各農(nóng)牧團場發(fā)展；改善紅光工業(yè)園區(qū)電力設施，為兵地共同實施20萬噸聚氯乙稀項目打下了良好基礎。三是積極做好搶險救災工作。去年10月份，某黃山東銅鎳礦因輸電線路突然出現(xiàn)故障，造成了安全系統(tǒng)尚未健全的2號、3號礦井共有10名礦工被困井下，地委、行署積極協(xié)調(diào)電力部門連夜搶修線路，想方設法組織開展營救。經(jīng)過兵地雙方共同努力，黃山東銅鎳礦被困井下的10名礦工安全脫險。四是抓好道路建設工作。協(xié)調(diào)解決了312國道至紅星一場全長17公里的國新路工程涉及的電力、電信線路拆遷、路政接口及沙石料采挖等相關問題，有力支持了某油路通團（連）工程的順利實施。某認真配合協(xié)調(diào)解決了哈若公路工程建設中涉及火箭農(nóng)場民房拆遷、機井、水渠、林帶、土地征用等問題，為工程的順利實施創(chuàng)造了條件。五是加強兵地相互學習和交流。某組團對某廣東工業(yè)園區(qū)、新疆雙合堿業(yè)公司、金雙貓化工有限公司等13家地方工業(yè)企業(yè)進行了考察學習，地區(qū)也組織縣（市）及有關部門的同志到某觀摩其設施農(nóng)業(yè)、節(jié)水農(nóng)業(yè)發(fā)展情況，促進了兵地工業(yè)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展水平的提升。六是進一步強化兵地聯(lián)調(diào)工作。建立健全相關工作制度，充分發(fā)揮兵地聯(lián)調(diào)機制作用，解決了兵地部分基層單位、群眾之間的糾紛問題，化解了矛盾，維護了區(qū)域穩(wěn)定。七是兵地雙方分別選拔40余名干部互派掛職，充分發(fā)揮掛職干部橋梁、紐帶作用，加強了兵地間的業(yè)務、信息溝通，推進了兵地之間相互學習、相互交流與合作，有效提高了干部隊伍素質(zhì)。

（二）鐵地融合工作。一是全力支持鐵路系統(tǒng)體制改革工作。本著“積極穩(wěn)妥、平穩(wěn)過渡”的原則，配合烏魯木齊鐵路局做好某鐵路企業(yè)管理體制改革工作，按照自治區(qū)的要求及時妥善處理好鐵路社會職能移交地方的相關問題，鐵路學校、醫(yī)院、幼兒園等社會職能和644名離退休人員已順利移交地方管理，確保了鐵路系統(tǒng)改革的順利實施。二是進一步加強鐵路運力協(xié)調(diào)工作。針對某鐵路辦事處成立后，不再承擔運輸車皮計劃及裝車職權(quán)的新情況，地區(qū)迅速成立以地委、行署領導任組長的區(qū)域地產(chǎn)品鐵路運輸協(xié)調(diào)領導小組，建立地產(chǎn)品鐵路外運協(xié)調(diào)機制，積極與自治區(qū)經(jīng)貿(mào)委、烏魯木齊鐵路局對接，疏通聯(lián)系渠道，緩解地產(chǎn)品運輸難問題，最大限度確保了地方及某硫化堿、純堿、銅鎳粉以及農(nóng)副產(chǎn)品等重點地產(chǎn)品的鐵路外銷外運,地區(qū)工業(yè)企業(yè)產(chǎn)銷率達到100.66%,促使了工業(yè)經(jīng)濟持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。2005年，共為區(qū)域重點工業(yè)企業(yè)爭取鐵路車皮3552個，其中，增加的計劃外車皮達1300余個，鐵路支持煤業(yè)集團完成煤炭鐵路外運284萬噸。同時，積極與烏魯木齊鐵路局協(xié)調(diào)溝通，自2005年6月15日開始，鐵路部門每天為地區(qū)解決一定數(shù)量的n949旅游列車車票，方便了來哈賓客出行。三是積極配合鐵道部第六次鐵路大提速工作，全力支持蘭新鐵路線峽口—小泉東、尾亞—思甜兩段共50余公里鐵路提速改造工程建設，確保了提速工程順利實施。四是鐵地聯(lián)手共同實施和創(chuàng)建“平安大道”暢通工程。駐地各方按照“以鐵路安全暢通為中心，強化執(zhí)勤巡邏，加強基礎管理，強化隊伍建設，提高應急能力，強化群防群治和提高防范能力”的要求，著力加強鐵路沿線治安防控體系建設，不斷完善鐵路護路聯(lián)防工作機制，積極做好蘭新鐵路線護路聯(lián)防工作，有效確保了千里鐵道線的安全暢通。協(xié)調(diào)某、某市支持鐵路工務段在某轄區(qū)內(nèi)鐵路線下立交橋涵兩邊架設限高桿，并減免了相關費用，有效保護了鐵路橋涵等重要設施。四是充分利用鐵路設施加大某區(qū)域旅游資源的宣傳力度。鐵路部門將由地區(qū)制作的某宣傳音像碟片，發(fā)放到途經(jīng)某的各次列車上播放，提高了某的知名度，促進了某旅游事業(yè)的發(fā)展。

（三）油地融合工作。一是支持吐哈油田公司加大對以三塘湖盆地為重點區(qū)塊的石油、天然氣的勘探開發(fā)，使吐哈油田公司在該區(qū)域取得了重大勘探發(fā)現(xiàn)。二是順利完成吐哈油田社會職能移交地方工作，為吐哈油田實現(xiàn)主輔分離，謀求更快發(fā)展奠定了良好的基礎。同時，按照“政府強力指導、企業(yè)分軌管理”的原則，制定出臺了《吐哈油田協(xié)助政府開展有償解決勞動合同人員再就業(yè)工作實施方案》，吐哈石油勘探開發(fā)指揮部一次性提供公益性就業(yè)崗位2500余個，與石油新城街道辦事處聯(lián)合舉辦培訓班20余期，培訓下崗人員1000余人次，推動了就業(yè)和再就業(yè)工作的開展。三是全力支持西部原油成品油管道某段工程建設，及時協(xié)調(diào)解決工程施工過程中涉及到的土地征用、水資源使用等問題，確保了工程的順利實施。四是積極建立健全西氣東輸管道安全防護的長效機制，認真開展油氣田及輸油氣管道生產(chǎn)治安秩序?qū)ｍ椪涡袆?，維護某區(qū)域內(nèi)油田及輸氣管道生產(chǎn)秩序，確保了吐哈油田及420公里西氣東輸管道線的安全暢通。六是支持吐哈石油勘探開發(fā)指揮部能源公司在白石頭鄉(xiāng)、星星峽鎮(zhèn)、南湖鄉(xiāng)等地增加了石油工業(yè)產(chǎn)品銷售網(wǎng)點。

（四）煤地、礦地融合工作。一是煤地雙方聯(lián)合開展整頓和規(guī)范煤炭市場秩序工作，為保護企業(yè)品牌，開拓市場，提高企業(yè)效益創(chuàng)造了有利條件。二是為煤業(yè)集團水源地（柳樹泉）引水管網(wǎng)及水源地的保護、開發(fā)建設提供便利條件。支持煤業(yè)集團做好沙墩子、沙兒湖煤田勘探及鉆井立項的前期準備工作；配合煤業(yè)集團完成礦區(qū)道路改造及采煤沉陷區(qū)綜合治理工程建設；協(xié)調(diào)煤業(yè)集團解決梯子泉至紅山口高速公路建設中出現(xiàn)的問題。三是協(xié)調(diào)烏魯木齊鐵路局及某辦事處共同支持雅滿蘇礦業(yè)公司年產(chǎn)60萬噸球團礦、5萬噸鐵合金基地鐵路專運線及貨場的擴容建設；解決了工程擴能改造用地、電力配置等問題。四是協(xié)調(diào)某電力公司、某解決了雅滿蘇礦業(yè)公司球團礦輸電線路穿越火箭農(nóng)場耕地問題，為球團礦一期60萬噸生產(chǎn)線的安裝調(diào)試及生產(chǎn)提供了電力保障。五是積極協(xié)調(diào)電力部門加強雅滿蘇礦業(yè)公司各礦點加工生產(chǎn)企業(yè)輸變電線路的維護和管理，有效促進了企業(yè)生產(chǎn)用電的合理化。配合雅滿蘇礦業(yè)公司完成了天寶公司選礦廠改擴建項目的立項、審批等前期準備工作。六是積極協(xié)調(diào)地市各相關部門聯(lián)合對區(qū)域礦山的開采進行治理整頓，規(guī)范礦山開采行為，為礦山開采企業(yè)做大做強創(chuàng)造條件。七是積極支持雙合堿業(yè)公司年產(chǎn)20萬噸生產(chǎn)線改擴建項目；加強與自治區(qū)經(jīng)貿(mào)委、烏魯木齊鐵路局的協(xié)調(diào)聯(lián)系，為雙合堿業(yè)公司爭取鐵路運輸車皮計劃，并將該公司與某煤業(yè)集團公司、協(xié)力棉紡公司一起列為烏魯木齊鐵路局鐵路運輸大客戶，有效保證了公司產(chǎn)品的鐵路外銷外運。八是不斷加大協(xié)調(diào)服務力度，最大限度解決電信、鐵通、金融、保險、林場、氣象、伊吾馬場、中央儲備糧某直屬庫、煙草公司、植物檢疫站、地質(zhì)六大隊、有色金屬七0四隊等駐地單位發(fā)展中存在的相關問題，為進一步加快區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極努力。

（五）生態(tài)建設與環(huán)境保護工作。一是積極推進節(jié)水型社會建設。成立由區(qū)域各方組成的“某區(qū)域水資源管理委員會”，認真落實《某區(qū)域內(nèi)水資源實行統(tǒng)一管理的意見》，抓緊編制《水資源開發(fā)利用綜合規(guī)劃》，完善構(gòu)建節(jié)水型社會的政策措施，積極推進節(jié)水建筑、節(jié)水設施、節(jié)水農(nóng)業(yè)、節(jié)水工業(yè)以及發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，加快了節(jié)水型社會、節(jié)約型社會的建設，特別是某堅持挖潛增效，投入資金1.5億元，完成農(nóng)業(yè)節(jié)水灌溉面積近20萬畝，減少了水資源浪費，緩解了供水矛盾。二是區(qū)域各方共同出資出力，全力配合支持312國道、303省道綠色通道工程建設，確保了該項工程順利實施。大力支持鐵路“千里綠色長廊”建設，取得了良好效果。

（六）精神文明建設和社會穩(wěn)定工作。一是區(qū)域各方聯(lián)手，廣泛開展區(qū)域內(nèi)各族群眾參與的文化體育活動，進一步豐富了區(qū)域干部職工的業(yè)余文化生活，促進了區(qū)域干部群眾的交流與溝通。二是協(xié)調(diào)駐地各方政法系統(tǒng)積極開展互學互檢活動，堅持定期召開區(qū)域治安形勢分析例會制度，強化防范措施落實，形成了聯(lián)動、聯(lián)防、聯(lián)治的網(wǎng)絡體系，確保了區(qū)域社會穩(wěn)定。特別是區(qū)域各方集中力量、突出重點，破獲了一批盜竊破壞電力設施和竊電案件，有效保護了電力設施的安全運行。

（七）社區(qū)“結(jié)對共建”和扶貧幫困工作。一是積極開展以社區(qū)建設為重點的鐵地、油地“結(jié)對共建”活動，以共同需求、共同目標為紐帶，深入開展黨建聯(lián)抓、治安聯(lián)防、衛(wèi)生聯(lián)管、教育聯(lián)辦、服務聯(lián)手活動，形成了建設和諧社區(qū)的工作合力，增強了社區(qū)服務功能。二是深入開展扶貧幫困活動。吐哈油田公司、吐哈石油指揮部不斷加大對巴里坤縣薩爾喬克鄉(xiāng)、下澇壩鄉(xiāng)和大紅柳峽鄉(xiāng)的定點扶貧工作力度，僅用于巴里坤縣抗震安居、道路、水利、辦公以及醫(yī)療基礎設施方面的資金就達211萬元，比上年增加101萬元，其中：無償支援資金50萬元用于三塘湖至牛圈湖村道路前期費用資金，保證了該道路工程的順利實施；投入資金110萬元用于建設磚混結(jié)構(gòu)抗震安居房54戶，有效解決了54戶農(nóng)牧民的住房和再生產(chǎn)問題；投入資金30萬元用于修建大紅柳峽鄉(xiāng)小熊溝村全長3公里引水工程；投資21萬元興建巴里坤縣山南開發(fā)區(qū)衛(wèi)生院，有效解決了巴里坤牧區(qū)農(nóng)牧民搬遷戶就醫(yī)難的問題。同時，認真做好“一點五戶”對口扶貧工作，煤業(yè)集團公司、雅滿蘇礦業(yè)公司及電信、金融、保險系統(tǒng)等中央、自治區(qū)駐地單位，向兩縣一市投入定點扶貧資金共計48.42萬元，及時緩解了困難群眾的實際困難。

二、2007年度區(qū)域融合發(fā)展互學共建工作要點

2007年，是地區(qū)實施“十一五”規(guī)劃的第二年。前不久結(jié)束的地委委員（擴大）會議上明確提出，“十一五”期間要堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，大力實施“生態(tài)立區(qū)、工業(yè)強區(qū)、南園北牧、增收富民”發(fā)展戰(zhàn)略，以農(nóng)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整為重點，在“南園北牧”特色農(nóng)業(yè)發(fā)展上實現(xiàn)新突破；以招商引資為重點，在推進新型工業(yè)化發(fā)展上實現(xiàn)新突破；以發(fā)展特色旅游業(yè)為重點，在提升第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平上實現(xiàn)新突破，力爭地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長10%以上，地方財政收入年均增長20%以上，農(nóng)牧民人均收入年均增長10%以上，努力建設“強而精、富而美”的新某。2006年，區(qū)域各方要繼續(xù)牢固樹立“發(fā)展是第一要務”和“某的發(fā)展就是各方發(fā)展”的思想，緊緊圍繞地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展中心任務，以思想和感情融合為基礎，以打造產(chǎn)業(yè)基礎為重點，以利益連接為紐帶，以共建和諧某為目標，在新的層面上推進融合發(fā)展，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟和社會的大融合、大發(fā)展。

第一，共同促進支柱產(chǎn)業(yè)的加快發(fā)展。區(qū)域各方要圍繞地區(qū)加快新型工業(yè)化發(fā)展的總體部署，積極調(diào)整工業(yè)生產(chǎn)力空間布局，共同打造特色鮮明、機制靈活、優(yōu)勢突出的能源、黑色及有色金屬采掘加工、化工、建材、輕紡、特色農(nóng)產(chǎn)品及有機食品加工、石油、高新技術等產(chǎn)業(yè)集群，推動“工業(yè)強區(qū)”戰(zhàn)略的實施。一是全力支持某20萬噸聚氯乙烯項目建設，并在資源配置、協(xié)調(diào)服務和政策優(yōu)惠上給予重點傾斜。二是油地雙方共同做好啟動石油工業(yè)區(qū)的調(diào)研論證工作，盤活工業(yè)資產(chǎn)，形成有利于石油基地工業(yè)區(qū)快速發(fā)展的良好運行機制；繼續(xù)配合支持吐哈油田公司做好土地征用和用水等工作，全力支持其對三塘湖油田的勘探開發(fā)；認真研究石油、天然氣及其下游產(chǎn)品的資源、市場和發(fā)展方向，確定具體合作項目，積極開展招商引資活動。三是支持某煤業(yè)集團加快煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，擴大生產(chǎn)規(guī)模，推進礦區(qū)整體發(fā)展；繼續(xù)支持雅滿蘇礦業(yè)公司做好120萬噸球團礦、5萬噸鐵合金原料基地建設及配套鐵路專運線、貨場的增能擴容工作。四是加大資源配置力度，在全力做好地區(qū)四個特色工業(yè)加工區(qū)建設的基礎上，大力支持某紅光工業(yè)園區(qū)建設，打造優(yōu)勢互補，以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶、以專業(yè)化分工協(xié)作為方向、以集群發(fā)展為模式的區(qū)域工業(yè)發(fā)展平臺，使加工區(qū)真正成為區(qū)域工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的主戰(zhàn)場和對外開放的窗口。五是鐵路、電力、銀行等相關駐地單位要圍繞解決好影響地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的鐵路運力、電網(wǎng)改造、信貸資金等瓶頸問題多做工作，更好地支持區(qū)域經(jīng)濟加快發(fā)展。

第二，共同推進社會主義新農(nóng)村建設。一是進一步加強兵地間農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展方面的交流與合作。廣泛深入開展向某學習活動，充分借鑒某在發(fā)展設施農(nóng)業(yè)、精準農(nóng)業(yè)、節(jié)水農(nóng)業(yè)和推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化等方面的先進經(jīng)驗，有效提升地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平。二是加快建立兵地協(xié)作的牲畜疫病防治、防汛抗旱、抗災減災工作新機制，進一步完善工作機構(gòu)，健全協(xié)調(diào)聯(lián)系機制，增強區(qū)域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)抗風險能力。三是著力構(gòu)建區(qū)域一體化的農(nóng)產(chǎn)品市場體系。依托兵地農(nóng)副產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)，積極發(fā)展特色農(nóng)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)和有機農(nóng)業(yè)，形成品牌產(chǎn)業(yè)，重點培育優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平和農(nóng)產(chǎn)品市場競爭力。著力構(gòu)建統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測體系和價格核定體系，整合區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品市場資源，提升市場開拓能力。四是區(qū)域各方要繼續(xù)加大對農(nóng)村的幫扶工作力度，特別是在抗震安居工程建設、農(nóng)村基礎設施建設、農(nóng)村文化陣地建設及農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生服務體系建設方面提供更加有力的支持，進一步改善農(nóng)村衛(wèi)生、教育和文化設施條件，促使農(nóng)村生產(chǎn)生活條件不斷改善，農(nóng)村整體面貌明顯改觀，推動城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。

第三，共同推進城市化進程。區(qū)域各方要把加快推進城市化進程放到重中之重的位置來抓，融合區(qū)域各方力量，共同加快城市道路、供排水、集中供熱、垃圾污水處理等基礎設施建設，大力實施綠化、美化、亮化、凈化工程，著力完善城市功能，增強城市輻射能力，營造功能齊全、服務優(yōu)良、衛(wèi)生整潔、優(yōu)美舒適的投資和人居環(huán)境。要堅持規(guī)劃先行，在實施城市基礎設施建設前，積極主動與相關部門進行溝通與協(xié)商，確保城市建設統(tǒng)一協(xié)調(diào)。繼續(xù)支持某做好大營房城區(qū)的開發(fā)建設工作，配合某實施“油路通團（連）”工程，為某公路建設工程的順利實施創(chuàng)造條件。油地相關部門要認真研究，盡快將石油基地支油區(qū)的凈化、綠化、亮化、美化納入到某城市總體規(guī)劃建設之中，分步實施，積極為吐哈石油職工群眾創(chuàng)造良好的生活和工作環(huán)境。

第四，共同促進旅游業(yè)發(fā)展。區(qū)域各方要切實樹立大旅游、大產(chǎn)業(yè)、大市場的發(fā)展思想，舉區(qū)域之力，狠抓旅游基礎設施建設，共同開發(fā)旅游資源，大力培育旅游產(chǎn)業(yè)。特別是鐵路部門要會同地區(qū)有關部門積極爭取上級主管部門的支持，力求盡快開通烏魯木齊至某旅游專線列車，緩解客運壓力；協(xié)助某市做好全國優(yōu)秀旅游城市標志物建設；充分利用鐵路設施加大某旅游資源宣傳力度，提高某知名度。

第五，共同加強生態(tài)環(huán)境保護，建設環(huán)境友好型社會。要以建設節(jié)約型社會為目標，以提高水資源、礦產(chǎn)資源利用效益為重點，全面開展節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材活動，提倡鼓勵清潔生產(chǎn)，積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，實現(xiàn)經(jīng)濟增長方式的根本轉(zhuǎn)變。要堅持礦產(chǎn)資源勘探、開發(fā)、利用與生態(tài)保護并舉，最大限度提高資源開發(fā)質(zhì)量和效益。特別是要堅持區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有耕地保護和耕地零開發(fā)并舉的方針，合理規(guī)劃利用土地，鼓勵利用戈壁、荒灘等非耕地進行開發(fā)建設。要聯(lián)手抓好生態(tài)保護工作，共同實施“綠色通道”等生態(tài)林業(yè)建設工程，促進人與自然和諧發(fā)展。

第六，共同抓好和諧某建設。駐地各方要加強協(xié)作、強化措施，共同努力做好就業(yè)再就業(yè)、社會保障體系建設、醫(yī)療衛(wèi)生服務體系建設、文化體育事業(yè)發(fā)展等各項社會事業(yè)發(fā)展工作，特別要扎實做好扶貧幫困工作，維護好、發(fā)展好困難群眾的根本利益。共同抓好精神文明建設，區(qū)域各方要廣泛開展并積極參與文化體育交流活動，豐富群眾精神文化生活。要牢固樹立“穩(wěn)定壓倒一切”的思想不動搖，堅持“主動出擊、露頭就打、先發(fā)制敵”的方針，區(qū)域各方聯(lián)手，始終保持嚴打高壓態(tài)勢，嚴密防范、堅決打擊境內(nèi)外“”和敵對勢力的分裂破壞活動，牢牢把握對敵斗爭的主動權(quán)。繼續(xù)強化區(qū)域“大穩(wěn)定”運行機制，不斷完善聯(lián)動、聯(lián)防、聯(lián)治的網(wǎng)絡體系和區(qū)域社會治安分析例會制度，繼續(xù)開展社會治安綜合治理互學互檢活動，達到區(qū)域攜手聯(lián)防聯(lián)控、共保一方平安的目的。定期通報地區(qū)內(nèi)部社情信息及治安難點、熱點問題，并按照點線結(jié)合的原則，建立群防群治網(wǎng)絡，實行聯(lián)防聯(lián)治，為區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展保駕護航。要以創(chuàng)建“安全文明鐵道線”活動為載體，繼續(xù)發(fā)揮鐵、軍、地、警、兵“五位一體”鐵路護路聯(lián)防機制，確保鐵路安全暢通，有效維護某社會政治穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步。

三、加強領導，密切合作，推動區(qū)域融合發(fā)展再上新臺階

第4篇：鐵路掛職總結(jié)范文

省委解放思想大討論辦公室督查組對**市大討論情況進行督導檢查后，**市委高度重視，專題研究部署，推動深化解放思想大討論活動。

一是聯(lián)系實際，聚焦重大問題。各級各部門立足實際，站位全局，圍繞全市公示的突出問題，真正“把自己擺進去，把問題找出來”，并從思想觀念、體制機制、領導作風等方面深刻剖析根源，更好地聚焦了影響科學發(fā)展的深層次問題。北戴河區(qū)認真查找自身工作與省、市委提出的“打造世界級旅游勝地”和“打造世界一流名區(qū)”的差距，并從干部素質(zhì)、城區(qū)開放程度以及引進戰(zhàn)略投資者三個方面深挖問題成因。他們認識到：部分干部存在的“滿、懶、僵”問題和守家戀鄉(xiāng)、看攤守位的保守心態(tài)，在相當程度上影響著“世界一流名區(qū)”建設進程；全區(qū)開放度和國際化程度還不夠，必須進一步樹立思想解放和大開放意識；在引進戰(zhàn)略投資者、跨國公司和國內(nèi)頂級企業(yè)上不夠，具有拉動作用的龍頭項目較少等等，從而為更好地完善發(fā)展思路和發(fā)展舉措奠定了堅實的思想基礎。

二是抓回頭看，完善整改措施。全市上下進一步加大對重點問題的綜合分析、協(xié)調(diào)解決力度，對制定出的整改方案和具體措施普遍開展了“回頭看”活動，進一步增強了整改的針對性和實效性。市解放思想大討論辦公室專門下發(fā)通知將全市公示的22個聚焦問題，逐項分解到責任單位，要求各級各部門認真制訂解決措施并抓好落實。撫寧縣重新審視聚焦的重點問題，對整改措施進行調(diào)整完善。提出要制定文化事業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，認真抓好博物館、展覽館、科技館、會展中心等大型文化基礎設施建設，推進文化和經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展；進一步完善社會救助體系，啟動編制撫寧貧困人口三年幫扶規(guī)劃，全力做好農(nóng)村敬老慈善和社會福利事業(yè)，實現(xiàn)“困有所助”、“老有所養(yǎng)”。市發(fā)改委進一步提出要重點做到抓主要矛盾、解決突出問題，將整改的主攻方向集中在“進一步研究明確城市定位和產(chǎn)業(yè)定位”、“加強項目和園區(qū)建設”、“推進重大交通基礎設施”等三個核心問題上，切實做到抓綱帶目。

三是突出重點，探索長效機制。各級各部門認真總結(jié)解放思想中的好經(jīng)驗、好做法，謀劃出臺重大政策性文件和制度措施，積極探索形成提升工作的長效機制。青龍滿族自治縣在聚焦觀念落后、環(huán)境不優(yōu)兩大突出問題基礎上，制定了《關于打好“民族牌”推動經(jīng)濟社會跨越發(fā)展的意見》、《關于打好“扶貧牌”積極推進縣域經(jīng)濟實現(xiàn)第一次跨越的意見》、《關于推行鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政綜合執(zhí)法的實施意見（試行）》和《干部赴先進地區(qū)掛職學習方案》等政策性文件，提出要堅持重點打好少數(shù)民族自治縣和扶貧開發(fā)重點縣兩張牌，積極爭取更多的資金和項目，努力實現(xiàn)縣域經(jīng)驗的跨越發(fā)展。

四是注重實效，著力解決問題。各級各部門把大討論成果切實引導到如何突破發(fā)展瓶頸、拓展發(fā)展空間、破解發(fā)展難題、搶抓發(fā)展機遇、更新發(fā)展方式、創(chuàng)新發(fā)展載體、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、拓寬發(fā)展路徑等方面的重點問題上來。市委、市政府圍繞園區(qū)建設，制定了《**市工業(yè)園區(qū)發(fā)展指導意見》、《**市級工業(yè)園區(qū)認定管理辦法（試行）》、《**市項目和園區(qū)建設工作考核辦法（試行）》等三個政策性文件；針對120項千萬元以上項目資金不足，采取爭取國家和省各類專項資金、組建建設投資公司、組織銀企對接等措施，破解項目資金制約；圍繞拓展發(fā)展腹地、提升城市承載功能，謀劃了公路、鐵路、海運、航空等一批重大交通設施建設，津秦客專、新機場建設等項目年內(nèi)可實現(xiàn)開工。

第5篇：鐵路掛職總結(jié)范文

物流管理專業(yè)的課程和內(nèi)容因系統(tǒng)性和實踐性較強的特點而有別于高校的一些傳統(tǒng)專業(yè)。對本專業(yè)教師來說，為地方培養(yǎng)有特色的本科層次物流管理人才，必須走既掌握物流理論知識、能進行理論教學，又熟悉地方特色，掌握技術的應用、能指導實踐教學的“雙師型”教師模式。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求教師要不斷接受物流管理新理念，提升教學技能，這對取得良好的教學效果，實現(xiàn)教學的創(chuàng)新，具有積極的作用。

1利于物流管理課程改革與專業(yè)建設物流

教師既要掌握物流理論知識，又要了解企業(yè)物流生產(chǎn)和管理過程，關注物流市場的需求狀況，找準專業(yè)培養(yǎng)方向，科學設置一套相對完整的物流課程知識結(jié)構(gòu)體系。教學技能的提升利于教師開發(fā)出具有針對性、實用性的基于企業(yè)生產(chǎn)運作過程的課程，在教學過程中注重培養(yǎng)學生的知識能力與社會實踐能力，讓專業(yè)的建設符合物流業(yè)發(fā)展的方向。

2利于物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)

培養(yǎng)服務于地方物流業(yè)的高技術應用型管理人才，教師必須注重學生在知識、操作、實踐上的能力培養(yǎng)。教師提升自己的專業(yè)操作技能、加強實訓教學，通過自己的參與示范指導學生進行操作；指導學生積極參加技能大賽、專業(yè)比賽和頂崗實習等，讓學生能動手、會動手、展身手，真正掌握專業(yè)技能的本領。

3利于物流管理專業(yè)教師的素質(zhì)提升

目前高校教師的職稱可分為三個等級：初級（助教）、中級（講師）、高級（副教授、教授）。作為初級的物流教師，主要以講授理論課為主，配合講師指導實訓，通過實訓和參加社會實踐來豐富和提高實踐技能。講師級的物流教師擁有較為扎實的專業(yè)知識，掌握專業(yè)技能，具備有一定的科研能力，能較好地參與物流專業(yè)建設和課程改革。物流的高級教師則已具備高水平的專業(yè)技能，能為物流管理專業(yè)課程的設置和實踐教學創(chuàng)新等提出建設性意見，能引領專業(yè)的改革與建設。教師在一步步提升技能的成長中，也提升了自我相應的職業(yè)素質(zhì)。經(jīng)常開展教研室活動，專業(yè)教師通過研討交流取長補短，進行有益的傳幫帶，能共同提高物流專業(yè)師資隊伍整體素質(zhì)。

二提升物流管理專業(yè)教師教學技能的措施

傳統(tǒng)專業(yè)的教育主要是課堂授課，注重理論上的傳授，屬于理論型教學。而物流的教育不僅是思維能力的培養(yǎng)，還有動手的實踐能力培養(yǎng)，形式上主要有幾種：講課（常規(guī)授課）、實訓（模擬仿真）、實習與見習（參觀企業(yè)、物流設施）；另外還會增設如學術講座（企業(yè)物流人士學術報告會）、研討會（與企業(yè)交流）、團隊合作項目訓練（課題研究）等。在教學過程中物流管理專業(yè)的教師教學技能主要體現(xiàn)在：教學分析上扎實的專業(yè)知識、教學設計上靈活有效的教學方法和手段、教學實施上良好的組織與協(xié)調(diào)能力、專業(yè)規(guī)劃與建設上不斷更新的社會實踐經(jīng)驗、與企業(yè)合作上創(chuàng)新科技的能力等。

1樹立良好的師德，愛崗敬業(yè)，團結(jié)合作

要成為一名優(yōu)秀的教師，首先要樹立良好的師德，要真心熱愛教師這個職業(yè)、熱愛物流管理這個專業(yè)，能耐心細致地將知識傳授給學生。現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)眾多，包括運輸、儲存、包裝、配送等，這也要求專業(yè)教師間要有團結(jié)協(xié)作精神，把相關課程有機結(jié)合起來，互相融合，并把合作精神傳遞給學生，形成良好的團隊協(xié)作氛圍。

2加強教育理論培養(yǎng)，不斷學習新技術

鼓勵與組織教師學習新的教育理念與技術，讓教師懂理論、有技能、會教書、會動手，從理論專業(yè)型向技能雙師型轉(zhuǎn)變。

（1）走出去，請進來

為提升專業(yè)教學技能水平，學校組織教師參加國家或省市舉辦的培訓活動，內(nèi)容涉及教學設計、教學組織、講解、演示及新興的微課教學等；也可以參加專業(yè)類的如全國高校物流骨干教師高級研修班，主要學習專業(yè)領域新理論和前沿知識。有條件的情況下可組織高層次教師進行國外訪學、培訓，學習國外先進教育理念與技術手段。舉辦校內(nèi)外的物流經(jīng)驗交流活動、專題學術講座等，把高校同行請進來相互學習交流，共同切磋與探討專業(yè)建設的問題，促進教學改革與科研創(chuàng)新能力；把企業(yè)實踐領域?qū)＜艺堖M來，共同探討教學改革與人才培養(yǎng)，可以準確把握人才市場的需求情況以及人才培養(yǎng)方向等相關信息，可以獲得許多有價值的間接實踐經(jīng)驗。通過開展兄弟院校之間、校企之間的交流，了解學科前沿和行業(yè)發(fā)展新動態(tài)，提升教師的專業(yè)水平和實踐能力。

（2）充分利用信息技術、網(wǎng)絡平臺學習新技術

知識爆炸的信息時代，各種知識層出不窮，教師時間精力與機會有限，不可能參加所有的培訓。但如果將培訓的內(nèi)容放到專門的網(wǎng)絡上，教師就可以通過網(wǎng)絡平臺，實現(xiàn)資源的獲取與共享，能讓更多的教師有針對的享受到遠程教育。利用網(wǎng)站平臺，教師們還可以相互交流，把自己優(yōu)秀的微課或課件共享，讓其它教師提出意見和建議，不斷改進自己的教學。

（3）加強青年教師培養(yǎng)、提高校外兼職教師教學水平

青年教師是新生力軍與未來的主力軍，能更容易融合到現(xiàn)代物流人才建設中去。為促進其快速健康成長，學校可以采用雙導師制的培養(yǎng)方法：一個是本校教學一線多年的高級教師，從教學技能方面?zhèn)魇谂c培養(yǎng)；一個是地方企業(yè)一線多年的工程技術人員或骨干業(yè)務人士，從實踐實戰(zhàn)方面分享經(jīng)驗，實現(xiàn)教學工作與企業(yè)實踐相輔相成。對于聘請的個別物流管理專業(yè)兼職教師在教育相關理論和執(zhí)教水平上達不到高校教師要求的現(xiàn)象，可以對其進行崗前教育理論培訓，教學中的現(xiàn)代教育技術培訓，讓兼職教師了解本科高校教師的職業(yè)特點、學會運用高校教育的教學方法及教學技能，從而提高了教學水平。

3加強專業(yè)教師實踐技能的培訓，多崗位見習鍛煉

（1）建立校內(nèi)實訓中心，促進高校間學習交流

各高校重點建設的物流實訓中心，是提供給師生技術培訓和實踐鍛煉的場所，如進行倉儲物流管理實訓，可以學習并掌握商品出入庫的整個物流流程和信息流程；在國際貿(mào)易全仿真操作實訓中，可以掌握進出口合同的簽訂，出口商品成本核算等。模擬實訓以及物流應用軟件的操作，以實踐代替理論學習，提高師生實踐能力和業(yè)務素質(zhì)。高校間也可以加強交流、相互學習借鑒，完善校內(nèi)實習實訓室的建設，避免無效投資和建設項目的不足。

（2）深入企業(yè)，加強實踐

如果說教師的理論提升在科研進修上，那么他們需要的實踐經(jīng)驗，則應是在企業(yè)這個大課堂里。在教學與科研中遇到的問題，帶到企業(yè)大課堂里去尋找解決，通過參與企業(yè)實際生產(chǎn)活動，更新知識、提高自身的實踐教學技能。

（3）參觀學習

充分利用地方區(qū)域資源，高?？砷_展到物流企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場如港口碼頭、鐵路車站、配送中心、圖書物流、生產(chǎn)企業(yè)包裝生產(chǎn)線等參觀最現(xiàn)代、最科學的企業(yè)物流流程。一些專業(yè)方向如港口物流，由于其涉及的設備價值昂貴、地方本科高校不可能具備這樣高成本的的實訓中心，到企業(yè)現(xiàn)場去觀摩真實的大型設備和工作環(huán)境就是最好的選擇。教師把在參觀學習中了解到的最新物流科技發(fā)展動向，轉(zhuǎn)化成最新的教學內(nèi)容，反饋回專業(yè)的建設，反饋回人才的培養(yǎng)。

（4）掛職鍛煉

專業(yè)教師到社會實踐中去學習、到企業(yè)里去鍛煉，將有機會接觸與了解企業(yè)的發(fā)展需求。到企業(yè)進行實踐技能的培訓可分為兩種：一是到企業(yè)進行物流管理方面對口與專項的短期實踐。例如倉儲作業(yè)實務培訓可選擇倉儲公司，練習收發(fā)貨、驗收、填單、裝車、盤點等相關內(nèi)容，有些內(nèi)容往往在書本上并未涉及，而是直接由企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動中所得，培訓效果明顯。二是到企業(yè)進行中長期的掛職鍛煉。在企業(yè)里，教師以一名新企業(yè)員工姿態(tài)去虛心向一線技術人員學習、向企業(yè)專家學習，觀察企業(yè)的微觀活動，感受企業(yè)文化，可以找到自己平時在學校教學過程的許多不足之處。高校采取切實可行的措施與地方企業(yè)達成協(xié)議，為教師積極創(chuàng)造條件，以便能分批分方向進入物流企業(yè)掛職鍛煉，在實踐操作中完善知識結(jié)構(gòu)、積累經(jīng)驗。教師在外訓中掌握物流企業(yè)信息和企業(yè)動態(tài)、前沿的物流技術、未來的發(fā)展趨勢，在日后回歸的教學中能完整反饋給學生，有利于學生成長為現(xiàn)代物流企業(yè)所需要的人才，提高學生的就業(yè)能力。

4加強校企產(chǎn)學研合作，提高教師科研能力

以科研促進教改學院應積極拓展思路，依托區(qū)域物流行業(yè)，整合學校、企業(yè)、科研單位等不同教育資源的優(yōu)勢，推進學校與物流企業(yè)的產(chǎn)學研合作。物流管理專業(yè)教師根據(jù)自已的研究方向，把專業(yè)理論的知識教育與企業(yè)的生產(chǎn)、科研有機結(jié)合，帶領學生一同參與地方企業(yè)橫向課題研究，在理論知識與實踐相結(jié)合中鍛煉科研能力與創(chuàng)新能力，同時也提供物流技術支持服務，共同解決地方企業(yè)生產(chǎn)中遇到的各種技術難題。這既提高教師自身的實踐水平，也提高學生就業(yè)競爭力，促進學生自我的專業(yè)發(fā)展，為將來成為高素質(zhì)員工打下堅實基礎，真正實現(xiàn)高校與企業(yè)相互促進，教師與學生共同發(fā)展的多贏格局。

5練就雙師型技能

在經(jīng)歷一系列高校為教師創(chuàng)造的培訓、實習，到物流企業(yè)和物流相關工作單位掛職，在產(chǎn)學研相互合作的成長鍛煉中，教師逐漸獲得豐富工作經(jīng)歷，同時具備獲得各種物流專業(yè)的職業(yè)資格證書的能力，如物流師職業(yè)資格證書（根據(jù)層次可分為物流員、助理物流師、物流師、高級物流師）、注冊采購師職業(yè)資格認證（按資質(zhì)相應認定為采購師、高級采購師、注冊采購師）等。國家權(quán)威的資格認證可以進一步提高各物流專業(yè)一線教師的實踐教學能力，加強“雙師型”師資隊伍的建設，真正做到“雙師合一”。

6建立物流教師績效考評體系

目前高校的績效考核、職稱評定指標還是倚重課堂教學工作量及科研情況，考評制度里對實踐能力方面涉及較少，教師的大多時間在被繁重的課堂教學與科研任務占用之下，也就不會主動去爭取外出實踐鍛煉的機會。為此，學?；蚨墝W院的績效考評里，要增加如教師定期到企業(yè)實踐學習的時間或次數(shù)要求，考評其上報的實踐活動計劃方案、實踐業(yè)務進展與總結(jié)，并以此作為在職教師的繼續(xù)教育內(nèi)容，并體現(xiàn)到職稱的評定上。這樣的導向作用，能積極鼓勵和推動專業(yè)教師走出高校走進企業(yè)，獲得相應實踐工作經(jīng)歷，提高物流實踐操作技能。

四結(jié)束語

第6篇：鐵路掛職總結(jié)范文

內(nèi)容摘要:本文對近年內(nèi)蒙古鄂爾多斯市經(jīng)濟高速成長的優(yōu)勢及制約因素進行探討,指出:鄂爾多斯市經(jīng)濟高速成長得益于其豐富的自然資源條件、我國經(jīng)濟崛起所形成的巨大能源資源需求及鄂爾多斯市一系列將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟優(yōu)勢的發(fā)展戰(zhàn)略;制約因素是通道制約、水資源制約、兩難選擇等。通過探討以期對我國西部其他城市的發(fā)展有所借鑒。

關鍵詞:鄂爾多斯 經(jīng)濟發(fā)展 優(yōu)勢 制約因素

近幾年,內(nèi)蒙古鄂爾多斯市的快速發(fā)展引起國內(nèi)外廣泛關注。筆者從實際工作參與者和理論工作研究者的視角,對鄂爾多斯市經(jīng)濟發(fā)展相關問題進行探討,以對我國西部其他城市的發(fā)展有所借鑒。

鄂爾多斯經(jīng)濟發(fā)展概況

鄂爾多斯市的自然狀況和總體特征可概括為“地廣人稀,資源富集,環(huán)境脆弱,經(jīng)濟起飛”。前三句說的是鄂爾多斯的天與地,規(guī)劃鄂爾多斯的未來、設計鄂爾多斯發(fā)展藍圖均離不開這個“天與地”,否則就難免脫離實際,違反規(guī)律。近十多年尤其是近五年鄂爾多斯市經(jīng)濟社會蓬勃發(fā)展,百姓生活水平穩(wěn)步提升,從根本上說是以這塊“天與地”為基礎的。

鄂爾多斯近年的“經(jīng)濟起飛”,直接得益于改革開放以來特別是本世紀以來我國國民經(jīng)濟的高速成長和人們生活水平的迅速提升所帶來的對能源需求的大幅增加。當前我國加工業(yè)規(guī)模居世界第一,這種特殊的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)造就了對能源、原材料的巨大需求,與此同時,我國城市化進程提速,城市建設和居民生活用能源需求同樣大幅增加。正是這巨大的市場需求,使得以能源資源富集著稱的鄂爾多斯,迎來了發(fā)展的機遇。

2008年國際金融危機爆發(fā)后,一些人對我國面臨的戰(zhàn)略機遇期是否還繼續(xù)存在表示了擔憂。中央經(jīng)過反復研究后認為:我國發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期還存在,因為我國的工業(yè)化和城市化還沒有完成,并且,優(yōu)勢并未喪失,因此,我國經(jīng)濟保持十年甚至更長一段時間的高速成長是完全有可能的。如果以上判斷成立,那么可以推斷:鄂爾多斯再迎來十年甚至更長一段時間的高速成長是有把握的。

鄂爾多斯經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢及其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略

(一)鄂爾多斯經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢

鄂爾多斯的經(jīng)濟發(fā)展有諸多優(yōu)勢,起核心作用并相對突出的有三大優(yōu)勢:一是資源優(yōu)勢,二是區(qū)位優(yōu)勢,三是文化優(yōu)勢。資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢人們的理解比較相近,而對文化優(yōu)勢則理解不一。鄂爾多斯現(xiàn)在重視文化旅游,利用文化因素(民俗文化)拓展經(jīng)濟發(fā)展空間,這是可行的,同樣存在于我國西部其他地區(qū)。然而,鄂爾多斯的文化優(yōu)勢絕不僅限于此,鄂爾多斯的文化優(yōu)勢更重要的體現(xiàn)在“鄂爾多斯精神(理念)”上。試想,類似鄂爾多斯市資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢的地區(qū)在全國范圍內(nèi)肯定還有,為什么沒有第二個“鄂爾多斯速度”出現(xiàn),這是值得思考的問題。

有人把“鄂爾多斯精神”總結(jié)為“窮則思變的‘拼搏精神’,永無止境的‘探索精神’,海納百川的‘包容精神’,同舟共濟的‘團結(jié)精神’,一諾千金的‘守信精神’”。你如果來鄂爾多斯領略一下一代天驕成吉思汗百折不撓而雄霸天下的英雄氣概,看一看達爾扈特人八百年守靈而燈火不滅的信用人格,就不難理解這“鄂爾多斯精神”的內(nèi)涵。在今天的鄂爾多斯,有和諧的政治生態(tài)和良好的商業(yè)規(guī)則:領導有“大思路、大氣魄、大手筆”“高標準、嚴要求”,領導之間崇尚互相補臺而不拆臺;廣大干部群眾思想解放,富有激情,銳意改革,團結(jié)協(xié)作,真抓實干,執(zhí)行力強;一般百姓滿懷希望,充滿自信,不尚空談,說的少做得多,言而有信。你去街面上投資公司或典當行辦一筆存款或貸款業(yè)務,也許只需一個口頭承諾或一個便條就OK了,這就是鄂爾多斯人的信用與效率。

對于鄂爾多斯人來說,還有一個可以自信的砝碼,這就是資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢,“鄂爾多斯精神”是千百年來文化沉淀的結(jié)果,因此,外地人來鄂爾多斯“取經(jīng)”,或想復制鄂爾多斯發(fā)展模式,實際上是難以做到的。

鄂爾多斯比較徹底的企業(yè)轉(zhuǎn)制和平穩(wěn)有序的煤礦整合為經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎。鄂爾多斯市用股份制方式和民營化導向完成了國有企業(yè)轉(zhuǎn)制。國有企業(yè)成功轉(zhuǎn)制為鄂爾多斯留下了三大遺產(chǎn):一是建立了先進的企業(yè)制度,二是卸掉了歷史包袱,三是徹底改變了人們的致富觀念。

鄂爾多斯市本地企業(yè)在資金、技術、人才上難以和一些大型國有企業(yè)相比,但鄂爾多斯企業(yè)有得民心、符合人性、合潮流、適應市場經(jīng)濟需要的企業(yè)制度,這種企業(yè)制度切合鄂爾多斯本地實際,具有強大生命力。鄂爾多斯的央企和地方企業(yè)共生共榮正說明了這一點。很多地方直至今天仍糾纏于國有企業(yè)的破產(chǎn)與下崗工人的再就業(yè)安置上,錯失了發(fā)展機會,到底浪費了多少寶貴資源和耗散了多少政府精力,實在無人知曉。在這方面鄂爾多斯進行了大膽而超前的企業(yè)轉(zhuǎn)制(包括煤礦整合),作為我國北方一個內(nèi)陸地市,鄂爾多斯的改革觀念和超前意識對其發(fā)展具有重要的指導作用。

鄂爾多斯的發(fā)展模式可概括為:以資源換投資,以投資帶發(fā)展,以發(fā)展促和諧。一個地區(qū)的發(fā)展,核心是經(jīng)濟增長,經(jīng)濟增長的表象為地區(qū)GDP的持續(xù)增加,本質(zhì)為地區(qū)生產(chǎn)能力的擴張,而生產(chǎn)能力擴張在技術一定前提下主要依賴于投資(尤其在經(jīng)濟發(fā)展初期),即固定資產(chǎn)投資。鄂爾多斯這些年在招商引資時提出的“今天的增量就是明天的存量”,除了鼓舞干勁以外,還道出了實現(xiàn)經(jīng)濟增長的關鍵和本質(zhì)。

如何增加投資,特別是更多更好地吸引外部投資,是每個地方政府都著力推動的工作,也是一項難點工作。凡是招商引資搞得好、經(jīng)濟發(fā)展快的地方,無不有自己獨特的優(yōu)勢和絕招。

鄂爾多斯市的優(yōu)勢是什么呢?毫無疑問就是資源。鄂爾多斯市的資源(如煤炭)具有“四全其美”的特點:一美曰儲量大,儲量大則有規(guī)模效益;二美曰開采條件好,開采條件好則意味著采掘成本低、安全事故少;三美曰質(zhì)地優(yōu),質(zhì)地優(yōu)則既不愁銷路又能賣出好價錢;四美曰區(qū)位優(yōu)勢明顯。這四點集中在一起,使鄂爾多斯市的資源優(yōu)勢足夠稱得上是“頂級資源優(yōu)勢”。

那么,鄂爾多斯市的絕招是什么呢,概括地說就是一整套將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(產(chǎn)業(yè))優(yōu)勢的戰(zhàn)略策略。這些年全國乃至世界各地的商家到鄂爾多斯投資,多半是奔著資源而來的,這充分說明了鄂爾多斯市資源優(yōu)勢的魅力和將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢戰(zhàn)略策略的成功。因此,未來還應堅持這一戰(zhàn)略策略,繼續(xù)用這一戰(zhàn)略策略使鄂爾多斯市經(jīng)濟在新的起點上實現(xiàn)新的跨越。

有了經(jīng)濟大發(fā)展,建設和諧社會就有堅實基礎,鄂爾多斯市這些年投入大量資金搞民生工程和環(huán)境保護,堅持富民與強市統(tǒng)一、經(jīng)濟建設與環(huán)境保護統(tǒng)一?，F(xiàn)在人們評價鄂爾多斯是:經(jīng)濟高速增長,民生大幅改善,生態(tài)持續(xù)好轉(zhuǎn)。

(二)鄂爾多斯產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略

鄂爾多斯市經(jīng)濟發(fā)展的主要矛盾是結(jié)構(gòu)問題。實施結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型是鄂爾多斯市經(jīng)濟發(fā)展的一項長期戰(zhàn)略。實施結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型不僅是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、在經(jīng)濟發(fā)展中更加注重質(zhì)量和效益的需要,更是提高鄂爾多斯市經(jīng)濟發(fā)展水平、為鄂爾多斯市長遠發(fā)展著想的需要?！霸诎l(fā)展中注重轉(zhuǎn)型,在轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)發(fā)展”應成為指導鄂爾多斯市經(jīng)濟發(fā)展的一條基本原則。

鄂爾多斯市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路可概括為:一是不斷推進產(chǎn)業(yè)延伸,由上游產(chǎn)業(yè)(初級產(chǎn)業(yè))向中游產(chǎn)業(yè)下游產(chǎn)業(yè)(深加工產(chǎn)業(yè))延伸,包括向相關的第三產(chǎn)業(yè)延伸,即“延長產(chǎn)業(yè)鏈提高附加值”;二是利用資源優(yōu)勢搞產(chǎn)業(yè)多元化,這是保證鄂爾多斯市結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型成功的關鍵,在實踐中既要鼓勵本地企業(yè)向非煤產(chǎn)業(yè)投資,也要大力引進外地非資源類企業(yè)來鄂爾多斯市投資;三是在產(chǎn)業(yè)延伸和產(chǎn)業(yè)多元化基礎上進行產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。

在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型上有一個問題需要提前預計到:鄂爾多斯的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)是資源類產(chǎn)業(yè),這個產(chǎn)業(yè)有投資、有競爭優(yōu)勢、有市場,而非資源類產(chǎn)業(yè)(結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)多元化所推動的產(chǎn)業(yè))對鄂爾多斯來講,可能有投資(通過資源吸引投資),但不一定有競爭優(yōu)勢(因鄂爾多斯在技術、人才資源方面相對較弱),也不一定有市場(非資源類產(chǎn)業(yè)市場競爭激烈)。轉(zhuǎn)型后的鄂爾多斯經(jīng)濟將更加復雜:現(xiàn)在鄂爾多斯的經(jīng)濟工作在某種程度上說主要是個“抓生產(chǎn)”問題(抓投資、抓技術改造等),相對簡單些;將來鄂爾多斯的經(jīng)濟工作恐怕越來越多是“抓經(jīng)營”問題(抓品牌、抓市場等),其難度會越來越大。因此,把鄂爾多斯的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、特別是向產(chǎn)業(yè)多元化方面的轉(zhuǎn)型問題,應盡量想得復雜些,提前布局謀劃。

在產(chǎn)業(yè)布局上,沿黃河沿鐵路線打造一批重點工業(yè)園區(qū),這是根植于鄂爾多斯“天與地”基礎上因應城市化和工業(yè)化互動的現(xiàn)實選擇。同時,放開視野,積極融入三個經(jīng)濟圈:一是呼(和浩特)包(頭)鄂(爾多斯)經(jīng)濟圈,二是呼包銀(川)經(jīng)濟圈,三是黃河中上游國家戰(zhàn)略性綠色能源和新型化工經(jīng)濟圈,這是未來大勢,站在國家和自治區(qū)高度審視并推出有關區(qū)域發(fā)展政策,是一項戰(zhàn)略選擇。

在鄂爾多斯所有產(chǎn)業(yè)當中,煤炭業(yè)在相當長時間內(nèi)會維持支柱產(chǎn)業(yè)地位,對這個產(chǎn)業(yè)要堅持四條原則不動搖:資源利用率高;經(jīng)濟效益好;安全有保障;環(huán)境污染小。把煤炭產(chǎn)業(yè)做足,把非煤產(chǎn)業(yè)做大,把優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)做強,既“?？臁庇帧霸鰪姟?應作為鄂爾多斯產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個總的要求。

鄂爾多斯經(jīng)濟發(fā)展的制約因素

現(xiàn)在鄂爾多斯經(jīng)濟發(fā)展勢頭良好,投資活躍,生產(chǎn)潛力巨大,“在新的起點上實現(xiàn)新的跨越”是政府和民眾的一致愿望。然而,鄂爾多斯經(jīng)濟發(fā)展(尤其是鄂爾多斯的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),即資源類產(chǎn)業(yè)的發(fā)展)在現(xiàn)實中面臨諸多制約因素,這些因素歸納起來有“兩硬”和“兩軟”,“兩硬”是通道制約和水資源制約,“兩軟”是環(huán)境限制和土地限制。

一個地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)成長有三個關鍵環(huán)節(jié):一是投資,二是生產(chǎn)運作的支撐條件(最終凝聚為產(chǎn)業(yè)競爭力或制約力),三是市場。對鄂爾多斯的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)同時也是支柱產(chǎn)業(yè)來說,投資不是問題,市場也不是問題,而生產(chǎn)運營的支撐條件成為制約鄂爾多斯支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。如果說結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型是鄂爾多斯的一項長期發(fā)展戰(zhàn)略,那么,突破支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸制約則是鄂爾多斯當前亟需解決的重大難題。破解難題的基本思路是,一方面向上千方百計爭取政策(特別是差別性政策)支持,另一方面對內(nèi)調(diào)整產(chǎn)業(yè)發(fā)展方略,變初級加工為深加工,變遠距離運煤為大范圍送電,變地上運輸為天上送和地下輸?shù)鹊取?/p>

鄂爾多斯的高消費和“三率”(工資率、利息率和租金率)飆升帶來了物價偏高問題。近些年,大量企業(yè)來鄂爾多斯投資,短短幾年時間,數(shù)以千億計的資金涌向這個只有160萬左右人口的城市,除帶來經(jīng)濟繁榮以外,還帶來了迅猛增長的需求,特別是高消費需求。與此同時,鄂爾多斯外來用工工資水平近幾年大幅飆升(據(jù)調(diào)查高出北京地區(qū)15%以上),民間資金拆借利率畸高,房屋(尤其商業(yè)地產(chǎn))租金率居高不下,作為價格基本組成部分的“三率”都位列上位。另外,鄂爾多斯地廣人稀,單位時間和單位(營業(yè))面積的顧客流量有限,規(guī)模效益欠佳,因此,物價在需求拉動和成本推動下難免偏高。物價偏高有諸多不利方面:不利于宜居城市建設;宜居城市除了環(huán)境優(yōu)美、社會文明以外,還必須物價低、生活舒適,否則人們的幸福指數(shù)就會降低,不利于商業(yè)服務業(yè)發(fā)展,并容易導致消費外流,也不利于人才引進等,容易導致地區(qū)競爭力下降,從而出現(xiàn)未富先衰的負效應。

鄂爾多斯發(fā)展中的諸多“兩難”如下:

一是所謂“雙刃劍”問題。鄂爾多斯經(jīng)濟起飛了,但僅僅是剛剛起飛,于是,各種財稅返減少了,負擔增加了,支持減少了,任務增加了。自治區(qū)最近強調(diào)“不再在全國爭GDP增長速度第一,而強調(diào)富民與強區(qū)并舉”,這對重塑鄂爾多斯的發(fā)展觀有重要指導意義,因為增長和發(fā)展畢竟不是一回事,強調(diào)發(fā)展比強調(diào)增長更高瞻遠矚,更得民心,鄂爾多斯應該好好領會這一精神。

二是權(quán)責不對等問題。一方面,鄂爾多斯的煤炭產(chǎn)量已接近全國的1/8,鄂爾多斯生產(chǎn)的能源85%以上供全國消費,鄂爾多斯事實上已成為國家重要的能源基地;另一方面,在環(huán)保指標安排、用地指標安排、黃河用水指標安排、鐵路運力安排等方面卻和鄂爾多斯擔當?shù)膰夷茉粗卮蟊Ｕ县熑尾幌喾Q。隨著“兩型”社會的構(gòu)建,“碳生產(chǎn)(碳排放)地區(qū)以后要征碳稅”是大勢所趨,那么,碳消費(能源消費)地區(qū)應該讓渡一部分碳排放(環(huán)保)指標給能源供給地區(qū)以換取能源供應。鄂爾多斯現(xiàn)在需要好好整理一套理由充分的敘述:鄂爾多斯肩負著國家戰(zhàn)略性綠色能源和新型化工基地、防止荒漠化和生態(tài)安全屏障基地、少數(shù)民族邊疆穩(wěn)定示范地的重大職責,為了能更好的服務國家發(fā)展大局,鄂爾多斯理應獲得自治區(qū)和國家在有關政策方面的重點支持。事實上,我國幅員遼闊,各地區(qū)的分工職責不同,因地制宜,保持政策的適度差別性是完全有必要的,也是科學的。鄂爾多斯如果再以老少邊窮地區(qū)作理由,來爭取國家有關政策支持,不僅不合時宜,也沒有說服力,這是鄂爾多斯政府部門當前需要認真對待的一個重要問題。

三是科技與人才發(fā)展相對滯后問題?！翱茖W技術是第一生產(chǎn)力”、“經(jīng)濟競爭最終是人才的競爭”是我國改革開放實踐得出的科學論斷。如果說鄂爾多斯的發(fā)展有什么不協(xié)調(diào)的話,那么,最大的不協(xié)調(diào)就是科技和人才發(fā)展明顯滯后于經(jīng)濟發(fā)展的步伐。20世紀80年代創(chuàng)造“特區(qū)速度”的廣東深圳曾引來全國人才“孔雀東南飛”,今天的深圳穩(wěn)穩(wěn)確立了國際現(xiàn)代化城市的地位,如果沒有大量人才的聚集,那是不可能實現(xiàn)的。今天的鄂爾多斯必須充分認識到這一點,把樹立科技和人才立市思想作為建設“雙百”城市的基本戰(zhàn)略,因為經(jīng)濟發(fā)展特別是產(chǎn)業(yè)競爭力的提升最終要靠科技進步來支撐。

結(jié)論

綜上所述,鄂爾多斯的經(jīng)濟已經(jīng)起飛,人們生活水平日益提高,然而,必須看到,鄂爾多斯的發(fā)展起步比較晚,基礎相對弱,管理還比較粗放,整個發(fā)展系統(tǒng)還存在諸多“軟肋”,金融、物流、教育、科技等明顯滯后,大量缺乏高素質(zhì)人才。因此,鄂爾多斯要在取得發(fā)展的同時保持清醒,要站得更高、看得更遠,如此才能實現(xiàn)經(jīng)濟的健康可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻:

1.童年成.關于工業(yè)園區(qū)建設和發(fā)展中的幾個問題[J].消費導刊,2010(4)

2.童年成.中國特色改革戰(zhàn)略:路徑選擇與設計[J].商業(yè)研究,2009(9)

第7篇：鐵路掛職總結(jié)范文

高校在引進人才時比較重視學歷、畢業(yè)院校、教育素養(yǎng)等因素，對于有實際操作經(jīng)驗的人才有時會因達不到相關要求而被擋之門外。同時，高校也比較重視與認可教師系列的職稱評定、配套有相關的待遇。而對于如物流師等這樣的認證，有些高校并不給與相應的待遇政策。鑒于物流人才緊缺，很多企業(yè)對具備現(xiàn)代物流理念和管理能力的高素質(zhì)管理人才求賢若渴，甚至可以開出年薪數(shù)十萬或上百萬。這在高校，是不可能有的待遇。對比之下，一些比較有能力的高職稱或高技能教師更容易跳槽到待遇更好的其它院?；蚴瞧髽I(yè)去，從而造成專業(yè)教師的流失。如何改變上述主客觀因素造成的現(xiàn)狀，在保證良好而穩(wěn)定的師資隊伍基礎上，通過科學改善教學方法和提升教學技能，培養(yǎng)出優(yōu)秀的物流管理專業(yè)人才，是地方本科高校需要著力解決的一個難題。

2提升物流管理專業(yè)教師教學技能的必要性

物流管理專業(yè)的課程和內(nèi)容因系統(tǒng)性和實踐性較強的特點而有別于高校的一些傳統(tǒng)專業(yè)。對本專業(yè)教師來說，為地方培養(yǎng)有特色的本科層次物流管理人才，必須走既掌握物流理論知識、能進行理論教學，又熟悉地方特色，掌握技術的應用、能指導實踐教學的“雙師型”教師模式?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求教師要不斷接受物流管理新理念，提升教學技能，這對取得良好的教學效果，實現(xiàn)教學的創(chuàng)新，具有積極的作用。

2.1利于物流管理課程改革與專業(yè)建設

物流教師既要掌握物流理論知識，又要了解企業(yè)物流生產(chǎn)和管理過程，關注物流市場的需求狀況，找準專業(yè)培養(yǎng)方向，科學設置一套相對完整的物流課程知識結(jié)構(gòu)體系。教學技能的提升利于教師開發(fā)出具有針對性、實用性的基于企業(yè)生產(chǎn)運作過程的課程，在教學過程中注重培養(yǎng)學生的知識能力與社會實踐能力，讓專業(yè)的建設符合物流業(yè)發(fā)展的方向。

2.2利于物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)

培養(yǎng)服務于地方物流業(yè)的高技術應用型管理人才，教師必須注重學生在知識、操作、實踐上的能力培養(yǎng)。教師提升自己的專業(yè)操作技能、加強實訓教學，通過自己的參與示范指導學生進行操作；指導學生積極參加技能大賽、專業(yè)比賽和頂崗實習等，讓學生能動手、會動手、展身手，真正掌握專業(yè)技能的本領。

2.3利于物流管理專業(yè)教師的素質(zhì)提升

目前高校教師的職稱可分為三個等級：初級（助教）、中級（講師）、高級（副教授、教授）。作為初級的物流教師，主要以講授理論課為主，配合講師指導實訓，通過實訓和參加社會實踐來豐富和提高實踐技能。講師級的物流教師擁有較為扎實的專業(yè)知識，掌握專業(yè)技能，具備有一定的科研能力，能較好地參與物流專業(yè)建設和課程改革。物流的高級教師則已具備高水平的專業(yè)技能，能為物流管理專業(yè)課程的設置和實踐教學創(chuàng)新等提出建設性意見，能引領專業(yè)的改革與建設。教師在一步步提升技能的成長中，也提升了自我相應的職業(yè)素質(zhì)。經(jīng)常開展教研室活動，專業(yè)教師通過研討交流取長補短，進行有益的傳幫帶，能共同提高物流專業(yè)師資隊伍整體素質(zhì)。

3提升物流管理專業(yè)教師教學技能的措施

傳統(tǒng)專業(yè)的教育主要是課堂授課，注重理論上的傳授，屬于理論型教學。而物流的教育不僅是思維能力的培養(yǎng)，還有動手的實踐能力培養(yǎng)，形式上主要有幾種：講課（常規(guī)授課）、實訓（模擬仿真）、實習與見習（參觀企業(yè)、物流設施）；另外還會增設如學術講座（企業(yè)物流人士學術報告會）、研討會（與企業(yè)交流）、團隊合作項目訓練（課題研究）等。在教學過程中物流管理專業(yè)的教師教學技能主要體現(xiàn)在：教學分析上扎實的專業(yè)知識、教學設計上靈活有效的教學方法和手段、教學實施上良好的組織與協(xié)調(diào)能力、專業(yè)規(guī)劃與建設上不斷更新的社會實踐經(jīng)驗、與企業(yè)合作上創(chuàng)新科技的能力等。

3.1樹立良好的師德，愛崗敬業(yè)，團結(jié)合作

要成為一名優(yōu)秀的教師，首先要樹立良好的師德，要真心熱愛教師這個職業(yè)、熱愛物流管理這個專業(yè)，能耐心細致地將知識傳授給學生?，F(xiàn)代物流環(huán)節(jié)眾多，包括運輸、儲存、包裝、配送等，這也要求專業(yè)教師間要有團結(jié)協(xié)作精神，把相關課程有機結(jié)合起來，互相融合，并把合作精神傳遞給學生，形成良好的團隊協(xié)作氛圍。

3.2加強教育理論培養(yǎng)，不斷學習新技術

鼓勵與組織教師學習新的教育理念與技術，讓教師懂理論、有技能、會教書、會動手，從理論專業(yè)型向技能雙師型轉(zhuǎn)變。

（1）走出去，請進來。為提升專業(yè)教學技能水平，學校組織教師參加國家或省市舉辦的培訓活動，內(nèi)容涉及教學設計、教學組織、講解、演示及新興的微課教學等；也可以參加專業(yè)類的如全國高校物流骨干教師高級研修班，主要學習專業(yè)領域新理論和前沿知識。有條件的情況下可組織高層次教師進行國外訪學、培訓，學習國外先進教育理念與技術手段。舉辦校內(nèi)外的物流經(jīng)驗交流活動、專題學術講座等，把高校同行請進來相互學習交流，共同切磋與探討專業(yè)建設的問題，促進教學改革與科研創(chuàng)新能力；把企業(yè)實踐領域?qū)＜艺堖M來，共同探討教學改革與人才培養(yǎng)，可以準確把握人才市場的需求情況以及人才培養(yǎng)方向等相關信息，可以獲得許多有價值的間接實踐經(jīng)驗。通過開展兄弟院校之間、校企之間的交流，了解學科前沿和行業(yè)發(fā)展新動態(tài)，提升教師的專業(yè)水平和實踐能力。

（2）充分利用信息技術、網(wǎng)絡平臺學習新技術。知識爆炸的信息時代，各種知識層出不窮，教師時間精力與機會有限，不可能參加所有的培訓。但如果將培訓的內(nèi)容放到專門的網(wǎng)絡上，教師就可以通過網(wǎng)絡平臺，實現(xiàn)資源的獲取與共享，能讓更多的教師有針對的享受到遠程教育。利用網(wǎng)站平臺，教師們還可以相互交流，把自己優(yōu)秀的微課或課件共享，讓其它教師提出意見和建議，不斷改進自己的教學。

（3）加強青年教師培養(yǎng)、提高校外兼職教師教學水平。青年教師是新生力軍與未來的主力軍，能更容易融合到現(xiàn)代物流人才建設中去。為促進其快速健康成長，學校可以采用雙導師制的培養(yǎng)方法：一個是本校教學一線多年的高級教師，從教學技能方面?zhèn)魇谂c培養(yǎng)；一個是地方企業(yè)一線多年的工程技術人員或骨干業(yè)務人士，從實踐實戰(zhàn)方面分享經(jīng)驗，實現(xiàn)教學工作與企業(yè)實踐相輔相成。對于聘請的個別物流管理專業(yè)兼職教師在教育相關理論和執(zhí)教水平上達不到高校教師要求的現(xiàn)象，可以對其進行崗前教育理論培訓，教學中的現(xiàn)代教育技術培訓，讓兼職教師了解本科高校教師的職業(yè)特點、學會運用高校教育的教學方法及教學技能，從而提高了教學水平。

3.3加強專業(yè)教師實踐技能的培訓，多崗位見習鍛煉

（1）建立校內(nèi)實訓中心，促進高校間學習交流。各高校重點建設的物流實訓中心，是提供給師生技術培訓和實踐鍛煉的場所，如進行倉儲物流管理實訓，可以學習并掌握商品出入庫的整個物流流程和信息流程；在國際貿(mào)易全仿真操作實訓中，可以掌握進出口合同的簽訂，出口商品成本核算等。模擬實訓以及物流應用軟件的操作，以實踐代替理論學習，提高師生實踐能力和業(yè)務素質(zhì)。高校間也可以加強交流、相互學習借鑒，完善校內(nèi)實習實訓室的建設，避免無效投資和建設項目的不足。

（2）深入企業(yè)，加強實踐。如果說教師的理論提升在科研進修上，那么他們需要的實踐經(jīng)驗，則應是在企業(yè)這個大課堂里。在教學與科研中遇到的問題，帶到企業(yè)大課堂里去尋找解決，通過參與企業(yè)實際生產(chǎn)活動，更新知識、提高自身的實踐教學技能。

（3）參觀學習。充分利用地方區(qū)域資源，高校可開展到物流企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場如港口碼頭、鐵路車站、配送中心、圖書物流、生產(chǎn)企業(yè)包裝生產(chǎn)線等參觀最現(xiàn)代、最科學的企業(yè)物流流程。一些專業(yè)方向如港口物流，由于其涉及的設備價值昂貴、地方本科高校不可能具備這樣高成本的的實訓中心，到企業(yè)現(xiàn)場去觀摩真實的大型設備和工作環(huán)境就是最好的選擇。教師把在參觀學習中了解到的最新物流科技發(fā)展動向，轉(zhuǎn)化成最新的教學內(nèi)容，反饋回專業(yè)的建設，反饋回人才的培養(yǎng)。

（4）掛職鍛煉。專業(yè)教師到社會實踐中去學習、到企業(yè)里去鍛煉，將有機會接觸與了解企業(yè)的發(fā)展需求。到企業(yè)進行實踐技能的培訓可分為兩種：一是到企業(yè)進行物流管理方面對口與專項的短期實踐。例如倉儲作業(yè)實務培訓可選擇倉儲公司，練習收發(fā)貨、驗收、填單、裝車、盤點等相關內(nèi)容，有些內(nèi)容往往在書本上并未涉及，而是直接由企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動中所得，培訓效果明顯。二是到企業(yè)進行中長期的掛職鍛煉。在企業(yè)里，教師以一名新企業(yè)員工姿態(tài)去虛心向一線技術人員學習、向企業(yè)專家學習，觀察企業(yè)的微觀活動，感受企業(yè)文化，可以找到自己平時在學校教學過程的許多不足之處。高校采取切實可行的措施與地方企業(yè)達成協(xié)議，為教師積極創(chuàng)造條件，以便能分批分方向進入物流企業(yè)掛職鍛煉，在實踐操作中完善知識結(jié)構(gòu)、積累經(jīng)驗。教師在外訓中掌握物流企業(yè)信息和企業(yè)動態(tài)、前沿的物流技術、未來的發(fā)展趨勢，在日后回歸的教學中能完整反饋給學生，有利于學生成長為現(xiàn)代物流企業(yè)所需要的人才，提高學生的就業(yè)能力。

3.4加強校企產(chǎn)學研合作，提高教師科研能力，以科研促進教改

學院應積極拓展思路，依托區(qū)域物流行業(yè)，整合學校、企業(yè)、科研單位等不同教育資源的優(yōu)勢，推進學校與物流企業(yè)的產(chǎn)學研合作。物流管理專業(yè)教師根據(jù)自已的研究方向，把專業(yè)理論的知識教育與企業(yè)的生產(chǎn)、科研有機結(jié)合，帶領學生一同參與地方企業(yè)橫向課題研究，在理論知識與實踐相結(jié)合中鍛煉科研能力與創(chuàng)新能力，同時也提供物流技術支持服務，共同解決地方企業(yè)生產(chǎn)中遇到的各種技術難題。這既提高教師自身的實踐水平，也提高學生就業(yè)競爭力，促進學生自我的專業(yè)發(fā)展，為將來成為高素質(zhì)員工打下堅實基礎，真正實現(xiàn)高校與企業(yè)相互促進，教師與學生共同發(fā)展的多贏格局。

3.5練就雙師型技能

在經(jīng)歷一系列高校為教師創(chuàng)造的培訓、實習，到物流企業(yè)和物流相關工作單位掛職，在產(chǎn)學研相互合作的成長鍛煉中，教師逐漸獲得豐富工作經(jīng)歷，同時具備獲得各種物流專業(yè)的職業(yè)資格證書的能力，如物流師職業(yè)資格證書（根據(jù)層次可分為物流員、助理物流師、物流師、高級物流師）、注冊采購師職業(yè)資格認證（按資質(zhì)相應認定為采購師、高級采購師、注冊采購師）等。國家權(quán)威的資格認證可以進一步提高各物流專業(yè)一線教師的實踐教學能力，加強“雙師型”師資隊伍的建設，真正做到“雙師合一”。

3.6建立物流教師績效考評體系

第8篇：鐵路掛職總結(jié)范文

一、經(jīng)過三年多的努力，西咸經(jīng)濟一體化第一階段目標順利實現(xiàn)

從2002年底西咸經(jīng)濟一體化正式啟動以來，市委、市政府高度重視，各縣市區(qū)和有關部門搶抓機遇，主動出擊，做了大量卓有成效的工作，兩市規(guī)劃同籌、交通同網(wǎng)、信息同享、市場同體以及產(chǎn)業(yè)同布等各項工作穩(wěn)步推進，一些重點領域的對接和融合實現(xiàn)了可喜的突破，新的亮點不斷涌現(xiàn)。應該說，起步順利，開局良好，基本實現(xiàn)了《西安-咸陽經(jīng)濟一體化戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》確定的第一階段目標任務。到2005年，兩市GDP合計達到1700億元，比計劃目標超出100億元，年均增長13％；兩市地方財政收入合計達到111.7億元，比計劃目標超出1.7億元；兩市城鎮(zhèn)居民可支配收入分別達到9500元和8780元，均已實現(xiàn)計劃目標。在西安的輻射帶動下，咸陽的知名度和影響力有了很大提高。西咸兩市將于9月16日實施電話并網(wǎng)，這是一體化進程中最大的突破，市電信公司及有關方面克服許多困難，付出了艱辛的努力，值得表揚。世紀大道與西安的高標準對接和機場高速公路、關中環(huán)線等交通項目的建成，西安醫(yī)療衛(wèi)生、教育、科技等領域?qū)＜医淌诘膩硐探涣鳎谷嗣袢罕娫诙喾矫娴玫奖憷蛯嵒?。兩市金融大同城票?jù)交換系統(tǒng)的開通，動植物檢疫一體化和農(nóng)產(chǎn)品直供一體化的實現(xiàn)，對灃河、皂河和太平河水質(zhì)污染的共同防治等，使我市發(fā)展環(huán)境進一步得到改善。西電集團、銀橋乳業(yè)、怡科食品等102戶西安企業(yè)入駐咸陽，累計投資約10億元，涉及能源化工、機械制造、醫(yī)藥保健、家具生產(chǎn)、農(nóng)資飼料、建材和房地產(chǎn)開發(fā)等行業(yè)，科研開發(fā)在西安、生產(chǎn)基地在咸陽的產(chǎn)業(yè)格局初具雛形，產(chǎn)業(yè)的互補優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。在與西安的交流合作中，我們的發(fā)展理念得到進一步升華，發(fā)展思路更加清晰。經(jīng)過兩市的廣泛宣傳和努力，西咸經(jīng)濟一體化的影響不斷擴大，已經(jīng)引起了國家有關部委的關注，國家西部辦將西咸經(jīng)濟一體化納入國家西部開發(fā)規(guī)劃，以西咸經(jīng)濟一體化為核心的關中城鎮(zhèn)群和關中經(jīng)濟帶，成為我省“十一五”期間的發(fā)展重點之一。

二、進一步解放思想，把西咸經(jīng)濟一體化不斷推向深入

按照省委、省政府確定的關中率先發(fā)展戰(zhàn)略，西咸都市圈地處關中“一線兩帶”的核心區(qū)域，各方面都具備重點突破、率先發(fā)展的條件，加強兩地融合，有利于推動生產(chǎn)力布局的優(yōu)化，增強區(qū)域集群競爭力，實現(xiàn)共榮雙贏。應當看到，西安的改革開放和現(xiàn)代化建設一直走在全省乃至西部地區(qū)的前列，積累了豐富而寶貴的經(jīng)驗，學習西安，依托西安，加強合作，推進發(fā)展，我們咸陽有著近水樓臺的優(yōu)勢。因此，全市上下首先是各級領導干部，一定要認清區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展趨勢，充分認識西安在關中城市群的龍頭地位，切實強化機遇意識、使命意識和責任意識，不斷增強接軌西安、構(gòu)建西咸都市圈和關中城市群的積極性、主動性，進一步解放思想，更新觀念，敞開胸懷，主動接軌西安，接受西安的輻射帶動，乘勢而上，借梯登高，博取西安之長，力創(chuàng)咸陽之新，推動全市社會經(jīng)濟跨越發(fā)展。

三、抓好基礎設施規(guī)劃建設，打造一體化產(chǎn)業(yè)平臺

要在新一輪發(fā)展中更好地承接西安產(chǎn)業(yè)和資本轉(zhuǎn)移，必須把基礎設施對接作為重中之重來抓，努力提高基礎設施配套化水平和產(chǎn)業(yè)承載能力。牢固樹立規(guī)劃立市理念，堅持規(guī)劃的主導性、前瞻性和科學性，著眼關中城市群特別是西咸一體化發(fā)展，科學確立城市的定位、功能、規(guī)模和發(fā)展方向，切實抓好道路、交通、信息、供排水、電力、通信、環(huán)保等基礎設施建設，重視搞好科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育等社會服務設施的配套建設，進一步完善服務功能，吸引生產(chǎn)要素聚集，引導產(chǎn)業(yè)集中發(fā)展。要重點加快高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、空港產(chǎn)業(yè)園、紡織工業(yè)園等園區(qū)基礎設施建設，打造產(chǎn)業(yè)聚集平臺，努力把園區(qū)建成新的經(jīng)濟增長點。

四、堅持優(yōu)勢互補，實現(xiàn)錯位發(fā)展

在推進西咸經(jīng)濟一體化過程中，要按照“依托西安、服務西安、發(fā)展咸陽”的思路，借助西安的強大輻射力，建立起與西安緊密相聯(lián)的三條線，即西安農(nóng)副產(chǎn)品供應線、西安生產(chǎn)要素承接線和西安居住旅游休閑延伸線，爭取把咸陽建成西安的農(nóng)副產(chǎn)品供給基地、工業(yè)產(chǎn)業(yè)配套基地、旅游休閑延伸基地和生活居住地，擴大發(fā)展空間。要把西安作為我市招商引資的重點區(qū)域，面向駐西安的國內(nèi)外機構(gòu)和重點企業(yè)，有針對性地開展招商活動，努力吸引項目和資金。發(fā)揮我市中小企業(yè)機制活、成本低的優(yōu)勢，積極與西安大企業(yè)、大集團對接，搞好產(chǎn)業(yè)配套，發(fā)展上下游關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)聚集，促進兩地企業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)分工領域，要積極呼應西安產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市功能升級，圍繞培植裝備制造、電子信息、食品、醫(yī)藥、紡織等支柱產(chǎn)業(yè)，以西寶高速、西銅高速、西銅鐵路等交通要道為主軸，抓好秦、渭、三、涇、興五縣市區(qū)月牙形產(chǎn)業(yè)承接帶建設，積極吸引西安資本和勞動密集型產(chǎn)業(yè)向我市延伸轉(zhuǎn)移。要全面推廣無公害標準化生產(chǎn)技術，建設無公害農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地和綠色食品基地，加快建立緊密型、穩(wěn)定型的西咸農(nóng)業(yè)合作渠道，形成咸陽農(nóng)副產(chǎn)品直銷西安、暢通快速的“綠色通道”。參與旅游產(chǎn)業(yè)的分工與合作，整合區(qū)域旅游資源，構(gòu)筑線路對接、客源互通的旅游網(wǎng)絡，聯(lián)手打造西安咸陽旅游黃金品牌。房地產(chǎn)開發(fā)要著眼西安市場，重點抓好住宅開發(fā)，構(gòu)筑“西咸一體化，安居在咸陽”的格局。

五、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，為推進西咸經(jīng)濟一體化創(chuàng)造良好的條件

第9篇：鐵路掛職總結(jié)范文

論文摘要：高校畢業(yè)生作為施工企業(yè)人才補充的重要來源，關系著施工企業(yè)的生存與發(fā)展。文章論述了做好高校畢業(yè)生培養(yǎng)工作對施工企業(yè)的必要性，分析了施工企業(yè)在高校畢業(yè)生培養(yǎng)工作中存在的問題及原因，探討了施工企業(yè)做好高校畢業(yè)生培養(yǎng)應采取的措施和應建立的保障機制。

企業(yè)間的競爭，歸根結(jié)底是人才的競爭，人力資源是企業(yè)的第一資源，這一觀念已經(jīng)廣泛深入人心，為企業(yè)各級管理者所接受。一般來說，企業(yè)人才的來源，主要有外部引進和內(nèi)部培養(yǎng)兩種途徑。近幾年，國內(nèi)的各大施工企業(yè)，在人才引進，特別是高校畢業(yè)生的接收上做了大量的工作，從每年9月中旬開始的各工科類院?；鸨恼衅笀雒妫憧梢娨话?。但這些高校畢業(yè)生接收進企業(yè)后，如何將他們培養(yǎng)成為企業(yè)急需的各類人才，便是施工企業(yè)各級人力資源管理者必須解決、而且還要解決好的問題。

一、施工企業(yè)做好高校畢業(yè)生培養(yǎng)的必要性

1、從企業(yè)層面來講，做好高校畢業(yè)生的培養(yǎng)工作是企業(yè)生存與發(fā)展的需要。

首先，是施工企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地的需要。施工企業(yè)又稱建筑施工企業(yè)，全國現(xiàn)有建筑施工企業(yè)約11萬家，從業(yè)人員達3800萬人左右。由于施工企業(yè)具有經(jīng)濟效益低、產(chǎn)業(yè)布局不盡合理、整體素質(zhì)不高等特點，造成其行業(yè)內(nèi)競爭異常激烈。企業(yè)間的競爭，說到底是人才的競爭，擁有一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)配套的高素質(zhì)人才隊伍，是施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、在國際國內(nèi)激烈的市場競爭中立于不敗之地的前提和保證。而建立一支高素質(zhì)的人才隊伍，人才培養(yǎng)是關鍵，特別是高校畢業(yè)生的培養(yǎng)，只有培養(yǎng)好企業(yè)每年接收進來的高校畢業(yè)生，才能建立起一支高素質(zhì)的人才隊伍，為施工企業(yè)在激烈的市場競爭中提供堅實的人才保障。

其次，是施工企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴張的需要。近年來，國家在基礎設施建設方面的投資力度不斷加大，“十一五”期間，鐵路投資總額達2.2萬億元，“十二五”已經(jīng)開始，鐵路建設投資規(guī)模依然堅挺，鐵路投資總額將達到3.5萬億元。對眾多的施工企業(yè)來說，這意味著新一輪戰(zhàn)略機遇期來臨了。以筆者所在公司為例，“十一五”期間，即2006年-2010年五個年度的產(chǎn)值分別達到了70億元、88億元、129億元、195億元、205億元，2011年預計將達到248億元，而公司的員工總數(shù)卻由2006年的15400多人下降到了2010年底的15200多人。筆者所在的公司，只是國內(nèi)眾多施工企業(yè)的一個縮影，施工任務量不斷翻番，而員工總數(shù)卻沒有增加。這就需要企業(yè)不斷挖掘現(xiàn)有人力資源的潛力，加大人才隊伍的培養(yǎng)力度，特別是要加大高校畢業(yè)生的培養(yǎng)力度。

第三，是施工企業(yè)人力資源結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要。當前越來越多的施工企業(yè)已將建設高素質(zhì)的人才隊伍作為人力資源戰(zhàn)略的重點，然而國內(nèi)的大多數(shù)施工企業(yè)的現(xiàn)狀卻是：專業(yè)技術人員比例低、高級專業(yè)技術及技能人才匱乏，整體學歷水平不高，人才密度低，年齡結(jié)構(gòu)不合理、平均年齡偏大，這一系列結(jié)構(gòu)性問題的解決，需要通過施工企業(yè)進行人力資源的戰(zhàn)略性結(jié)構(gòu)調(diào)整才可能實現(xiàn)。通過后續(xù)學歷教育、引進高學歷人才等辦法，可以有效提高企業(yè)的學歷水平，而施工企業(yè)急缺的高職稱人才，則需要通過職稱評審來解決。以筆者所在的公司為例，職稱評審對參評人員學歷、資歷、業(yè)績等方面有嚴格的規(guī)定，特別是在任職年限上，全日制大學本科畢業(yè)生，從畢業(yè)到晉升高級職稱最快需要10年；全日制大專畢業(yè)生，從畢業(yè)到晉升高級職稱最快需要12年，中專學歷則需要更長的時間?？梢姡龊酶咝．厴I(yè)生的培養(yǎng)，是解決施工企業(yè)高級職稱人才短缺、調(diào)整施工企業(yè)人力資源結(jié)構(gòu)的有效辦法之一。

第四，是施工企業(yè)吸引更多優(yōu)秀高校畢業(yè)生的需要。對于國內(nèi)大多數(shù)施工企業(yè)而言，高校畢業(yè)生的引進，主要是通過人校招聘這一途徑來解決。近年來，隨著施工企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的快速擴張，人力資源的缺口也不斷加大，這促使施工企業(yè)加大了高校畢業(yè)生的接收力度。但是，在接收的過程中，筆者發(fā)現(xiàn)，同樣的國有大型施工企業(yè)，招聘的結(jié)果卻是大相徑庭。招聘效果好的單位，有一個共同的特點是：收入高，發(fā)展前景好。經(jīng)筆者在應屆高校畢業(yè)生中調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在校的高校畢業(yè)生主要是向已經(jīng)進入施工企業(yè)的師兄、師姐們了解企業(yè)狀況的，他們更加看重的是自己在企業(yè)的發(fā)展前景。可見，要想接收到優(yōu)秀的高校畢業(yè)生，就必須做好高校畢業(yè)生的培養(yǎng)工作，只有這樣，才能吸引更多優(yōu)秀的高校畢業(yè)生加盟企業(yè)。

2、從高校畢業(yè)生層面來講，做好高校畢業(yè)生的培養(yǎng)工作是高校畢業(yè)生自身發(fā)展的需要。美國社會心理學家馬斯洛把人的需求分為：生理需求、安全需求、社會需求、尊重需求和自我實現(xiàn)需求五類，依次由較低層次到較高層次?？梢?，自我價值的實現(xiàn)，才是人的最高需求。高校畢業(yè)生更看重自己在企業(yè)的發(fā)展前景，是實現(xiàn)自身價值的需要，是高層次的需求。高校畢業(yè)生有知識、有激情，對未來充滿憧憬，如果施工企業(yè)能為他們搭建好的成長平臺，幫助他們實現(xiàn)人生價值，他們便會為企業(yè)貢獻出自己全部的聰明才智。

二、施工企業(yè)在高校畢業(yè)生培養(yǎng)工作中存在的主要問題及原因分析

1、對高校畢業(yè)生的培養(yǎng)重視程度不夠、投入不足。主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是對高校畢業(yè)生培養(yǎng)資金投入不足，可以說除了高校畢業(yè)生的入職培訓外，很少有專項資金是用來培養(yǎng)高校畢業(yè)生的。二是對高校畢業(yè)生培養(yǎng)時間投入不足，特別是施工一線的高校畢業(yè)生，好不容易有一個培訓機會，項目部領導卻以項目部工作忙等原因而不批準，使得高校畢業(yè)生喪失了許多寶貴的培訓機會。

究其原因是多方面的，有些確實是由于項目部施工生產(chǎn)任務重，關鍵技術人員離不開，但主要還是由于部分施工一線的管理者認識高度不夠，不能從企業(yè)長遠發(fā)展的高度來看待高校畢業(yè)生的培養(yǎng)，重使用、輕培養(yǎng)，重眼前、輕長遠，甚至錯誤的認為：高校畢業(yè)生的理論知識已經(jīng)非常扎實了，沒有必須再浪費資金和時間去參加培訓。

2、高校畢業(yè)生的培養(yǎng)制度不完善、機制不健全、落實不到位。高校畢業(yè)生的培養(yǎng)是一項系統(tǒng)工程。只有制度完善、機制合理，才能真正培養(yǎng)好高校畢業(yè)生。以筆者所在的施工企業(yè)為例，在高校畢業(yè)生的培養(yǎng)方面，普遍存在著前重后輕的現(xiàn)象。高校畢業(yè)生在見習期有一整套的培養(yǎng)制度，而對見習期滿后三年、五年乃至更長期的培養(yǎng)制度，卻很少見到。高校畢業(yè)生的職業(yè)生涯規(guī)劃、激勵機制、使用機制等機制尚未建立，基本還處于探索階段。就是企業(yè)制定的一些切實可行的培養(yǎng)制度，在執(zhí)行過程中，也被打了折扣，不能落實到位。

筆者認為：造成上述現(xiàn)象的主要原因在于，一是由于作為國有大型施工企業(yè)，其人力資源管理的重點仍然是傳統(tǒng)的人事、勞資、培訓等工作，而沒有將工作的重點提高到人力資源戰(zhàn)略管理和人才管理的高度；二是由于與高校畢業(yè)生培養(yǎng)的相關機制不健全，如考核機制，未將高校畢業(yè)生的培養(yǎng)納入到各級領導的考核體系中。

三、施工企業(yè)做好高校畢業(yè)生培養(yǎng)工作應采取的措施

1、加強思想政治教育。高校畢業(yè)生作為一股新鮮的血液注入施工企業(yè)，為施工企業(yè)帶來了新的氣息和希望，他們從入職到逐漸接受企業(yè)文化并完全融入企業(yè)，需要企業(yè)進行積極的引導和幫助。因此，施工企業(yè)要通過舉辦座談會、研討班、報告會、文體活動等多種有效形式，開展以思想政治教育、企業(yè)文化、行業(yè)及企業(yè)政策、規(guī)章制度等為主要內(nèi)容的教育和培訓，引導高校畢業(yè)生樹立科學發(fā)展觀意識，踐行于日常工作中，并積極宣傳和灌輸企業(yè)文化和核心價值觀，引導高校畢業(yè)生盡快適應工作環(huán)境，實現(xiàn)企業(yè)文化認同，實現(xiàn)精神上的最終歸屬并融入企業(yè)大家庭。

2、要做好培訓工作。培訓是人力資源管理中的重要環(huán)節(jié)，也是高校畢業(yè)生培養(yǎng)的重要途徑。首先，要更新培訓觀念。施工企業(yè)的各級管理者，要站在企業(yè)科學發(fā)展的戰(zhàn)略高度來培養(yǎng)人才，深刻認識到對高校畢業(yè)生進行培訓和繼續(xù)教育的必要性和重要性，盡力克服工學矛盾，保證高校畢業(yè)生能順利參加企業(yè)為他們提供的各種培訓。其次，要制定切實可行的培訓計劃。制定切實可行的培訓計劃，不僅要詳細了解行業(yè)、專業(yè)知識的更新情況和新技術、新工藝的推廣情況，還要站在高校畢業(yè)生的角度，認真分析高校畢業(yè)生知識結(jié)構(gòu)的短板，并結(jié)合施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實際，有針對性的制定出高校畢業(yè)生的培訓計劃。第三，要采取多種形式的培訓。以往的培訓，形式主要以課堂上老師念教材、學員記筆記為主，枯燥乏味，學員們學習積極性低，培訓效果差。因此，對于求知欲高、學習能力強的高校畢業(yè)生而言，培訓既要內(nèi)容豐富，又要形式多樣。如在入職培訓中安排拓展訓練、軍事訓練等內(nèi)容，不僅可以加強培訓的趣味性，還可以增強高校畢業(yè)生的團隊協(xié)作意識和組織紀律性；而在業(yè)務知識培訓方而，則可以采取課堂教學與網(wǎng)絡教學相結(jié)合的方式；在新工藝、新技能的培訓中。可以采取現(xiàn)場觀摩的形式等等。

3、加強高校畢業(yè)生見習期間的管理。施工企業(yè)要切實抓好畢業(yè)生見習期的管理工作。首先，要根據(jù)專業(yè)對口、學用一致的原則，人力資源部門、見習單位、見習指導老師相互配合，為他們制定切實可行的見習計劃。其次，要繼續(xù)落實好“導師帶徒制”。要在見習期的不同階段為他們配備見習指導老師，并簽訂師徒合同。高校畢業(yè)生要在見習指導老師的指導下按照見習計劃分階段認真進行學習，在每一階段見習計劃完成后，及時進行總結(jié)。第三，要做好見習生的日常管理工作，通過抽查、電話詢問、問卷調(diào)查等方式，對高校畢業(yè)生的見習計劃落實情況、“導師帶徒制”落實情況、學習生活工作情況進行檢查、督導，及時掌握他們的學習成長情況，通過定職考試或考核等形式，對見習期的總體情況進行評價，按時為他們轉(zhuǎn)正定職。第四，要通過開展“優(yōu)秀見習生”、“優(yōu)秀見習指導老師”評選表彰活動，對見習期間表現(xiàn)突出的見習生和見習指導老師進行獎勵。

4、要注重崗位實踐鍛煉。施工企業(yè)要敢于放手讓高校畢業(yè)生開展工作，在崗位上壓任務、壓擔子，同時，還要根據(jù)企業(yè)的需要和高校畢業(yè)生自身的能力特點，為他們制定切實可行的輪崗培養(yǎng)計劃，在計劃中明確需要在哪些崗位上進行掛職鍛煉、鍛煉多長時間，鍛煉期間要完成哪些任務、學會哪些業(yè)務知識等內(nèi)容，并在實踐中嚴格執(zhí)行輪崗培養(yǎng)計劃，定期進行跟蹤考核。通過在不同崗位問的輪換。不斷提高高校畢業(yè)生的組織領導能力、人際溝通協(xié)調(diào)能力和處理突發(fā)事件的能力等多方面的綜合能力，逐步將高校畢業(yè)生培養(yǎng)成為施工企業(yè)的核心人才、棟梁之才。

5、完善激勵培養(yǎng)機制。施工企業(yè)要根據(jù)高校畢業(yè)生渴望成才、渴望體現(xiàn)自身價值的特點，采取薪酬、職位、榮譽等激勵方式進行培養(yǎng)，使之成為助推高校畢業(yè)生獲取成功的內(nèi)在動力。

(1)薪酬激勵。針對施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營特點，可適當將薪酬水平向施工生產(chǎn)一線的專業(yè)技術人員傾斜。對高校畢業(yè)生渴望成才、渴望體現(xiàn)自身價值的特點，對積極上進、踏實肯干的優(yōu)秀高校畢業(yè)生，給予特殊獎勵，倡導“真干活、真拿錢”。對成績突出的青年骨干特別是專家型人才，實行“特殊津貼”或“專項獎勵”。結(jié)合項目特點。設計多種形式的薪酬激勵方案，如內(nèi)部承包、獎包并舉、目標考核等措施。

(2)職位激勵。對綜合素質(zhì)高、管理能力強的高校畢業(yè)生要大膽提拔，委以重任，不論資排輩、厚此薄彼。對一些表現(xiàn)平庸、群眾不滿意的經(jīng)營管理人員要大膽拿下，體現(xiàn)“能者上、平者讓、庸者下”的用人理念。讓高校畢業(yè)生看到公司前景和自己的前途，從而激發(fā)他們的工作熱情。

(3)榮譽激勵。開展各種形式的評比、競技類活動，在堅持以精神獎勵為主導的前提下適當提高物質(zhì)獎勵水平，不斷提高高校畢業(yè)生的綜合素質(zhì)、增強團隊協(xié)作意識和愛崗敬業(yè)精神。

6、制定職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃。每個人職業(yè)理想的形成，都要經(jīng)歷從感性認識到理性認識，由抽象到具體，由不穩(wěn)定到穩(wěn)定的發(fā)展過程。高校畢業(yè)生也不例外，他們的職業(yè)生涯規(guī)劃也在隨著自己知識的增長和能力的增強，不斷地修改著。因此，施工企業(yè)要在高校畢業(yè)生進入企業(yè)后，根據(jù)高校畢業(yè)生所學專業(yè)及性格特點等，結(jié)合其興趣、價值觀、資質(zhì)以及行為取向，通過環(huán)境分析(包括社會環(huán)境、自然環(huán)境、家庭環(huán)境等)，與高校畢業(yè)生本人一起，制定適應其成長的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃，并按照規(guī)劃，對高校畢業(yè)生分階段、分層次進行有計劃培養(yǎng)。

7、納入后備人才管理。要統(tǒng)籌兼顧，將高校畢業(yè)生培養(yǎng)和提高全體專業(yè)技術人員素質(zhì)工作有機結(jié)合起來，對有培養(yǎng)潛力的高校畢業(yè)生要加以關注，并制定培養(yǎng)計劃，可把他們納入到后備人才隊伍進行管理，建立“苗子檔案”，定期跟蹤，重點培養(yǎng)，并在合適的時機，優(yōu)先使用他們，不斷加快高校畢業(yè)生的培養(yǎng)步伐。

四、施工企業(yè)做好高校畢業(yè)生培養(yǎng)工作應建立的保障機制

1、健全領導組織機構(gòu)。對高校畢業(yè)生的培養(yǎng)，要黨政工團齊抓共管，建立人才培養(yǎng)工作領導組，將高校畢業(yè)生的培養(yǎng)納入對領導考核的范圍。由領導組研究并提出加強高校畢業(yè)生培養(yǎng)的重大政策措施。

2、加強系統(tǒng)政策研究。人力資源系統(tǒng)要注重加強基礎性研究，準確把握高校畢業(yè)生的數(shù)量和結(jié)構(gòu)，完善培養(yǎng)、選拔條件和程序性規(guī)定，確保把學有專長、有發(fā)展?jié)摿Φ母咝．厴I(yè)生納入培養(yǎng)和開發(fā)計劃。探索建立對高校畢業(yè)生的業(yè)績考核體系和培養(yǎng)方式，提高培養(yǎng)工作的科學性。同時，加強對同行業(yè)其他單位高校畢業(yè)生培養(yǎng)的先進經(jīng)驗進行學習和研究，進一步完善本單位高校畢業(yè)生培養(yǎng)體系。

3、加大資金投入力度。在加大高校畢業(yè)生培養(yǎng)和開發(fā)投入的同時，在年度培訓經(jīng)費中劃出專門比例，用于高校畢業(yè)生培養(yǎng)、培訓、引進、扶持、激勵和管理等項目。充分利用社會資源，加大對高校畢業(yè)生培養(yǎng)的投入力度，將經(jīng)費真正投入到高校畢業(yè)生培養(yǎng)的各個環(huán)節(jié)中。

4、營造良好培養(yǎng)氛圍。要積極宣傳加快高校畢業(yè)生培養(yǎng)工作中的重要政策和措施，宣傳各類優(yōu)秀高校畢業(yè)生的先進事跡和突出業(yè)績，加大對重點人物和先進典型的宣傳，擴大他們的影響和知名度，為高校畢業(yè)生的成長創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

五、結(jié)束語

綜上所述，高校畢業(yè)生的培養(yǎng)對施工企業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的作用。施工企業(yè)只有真正樹立以人為本的理念，重視高校畢業(yè)生的培養(yǎng)，才能充分調(diào)動每一名高校畢業(yè)生的積極性和創(chuàng)造性，實現(xiàn)施工企業(yè)的科學發(fā)展、和諧發(fā)展。

參考文獻

1.魏志勇，車建新.人力資源開發(fā)與管理中國科學技術出版社，2000