工作行程安排精選(九篇)

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第1篇：工作行程安排范文

接待工作水平高低能夠反映一個(gè)地方一個(gè)部門的整體形象，能夠展示出接待人員的素質(zhì)和能力。作為一名辦公室工作人員，對(duì)于接待工作都要認(rèn)真對(duì)待、細(xì)致完成。要樹(shù)立“每一個(gè)人都代表部門形象，每一個(gè)人的一言一行都是集體形象的折射”的思想認(rèn)識(shí)，高質(zhì)量完成每一項(xiàng)接待任務(wù)。

接待考察工作既是一次與兄弟縣市交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也是展示本地本部門工作成效、工作亮點(diǎn)的機(jī)會(huì)。

一起學(xué)習(xí)

課程目錄

第一章：五個(gè)籌備要做好

（一）接收對(duì)方來(lái)函：

收到對(duì)方來(lái)函后要確定的幾個(gè)重點(diǎn)事項(xiàng)：

1.時(shí)間：一是到達(dá)時(shí)間，確定了時(shí)間才好做迎接的準(zhǔn)備；二是離開(kāi)時(shí)間，根據(jù)對(duì)方行程及時(shí)間節(jié)點(diǎn)做好我方行程規(guī)劃及時(shí)間安排。

2.地點(diǎn)：一是迎接的地點(diǎn)；二是考察地點(diǎn)，根據(jù)對(duì)方考察需要及我縣實(shí)際，與相關(guān)負(fù)責(zé)單位聯(lián)系做好考察準(zhǔn)備工作。

3.人員：一是考察團(tuán)一行人員名單，名單是否有變動(dòng)，要及時(shí)確認(rèn)并更新。二是我方陪同人員名單。

4.車輛：一是考察團(tuán)一行車輛安排；二是我縣車輛根據(jù)實(shí)際情況安排。

（二）制定接待方案

根據(jù)相關(guān)流程，結(jié)合我縣實(shí)際，擬定接待方案，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審核同意。

（三）考察點(diǎn)準(zhǔn)備

1.考察點(diǎn)簡(jiǎn)介及踩點(diǎn)：及時(shí)報(bào)送考察點(diǎn)簡(jiǎn)介，經(jīng)審核同意后，將終稿反饋給被考察單位；

考察點(diǎn)踩點(diǎn)：會(huì)同相關(guān)部門單位按照確定行程方案到各考察點(diǎn)上進(jìn)行“踩點(diǎn)”，路線安排上，要以節(jié)約時(shí)間、行程最短、避開(kāi)擁堵為原則。

（四）用餐（住宿）安排

縣接待辦根據(jù)接待方案制定用餐（住宿）安排。

（五）制作接待手冊(cè)

接待手冊(cè)應(yīng)含內(nèi)容：封面--目錄--行程安排--用餐安排--縣情簡(jiǎn)介--考察點(diǎn)簡(jiǎn)介。

第二章：三大原則要貫徹

（一）提前準(zhǔn)備

1.考察點(diǎn)負(fù)責(zé)人（解說(shuō)人員）提前到點(diǎn)上等候；

2.檢查考察點(diǎn)準(zhǔn)備情況：如解說(shuō)人員是否到位、環(huán)境衛(wèi)生是否干凈、音響設(shè)備是否正常等；

3.做好應(yīng)急措施，遇突況要及時(shí)啟動(dòng)補(bǔ)救措施；關(guān)注天氣情況，考慮是否需要提前準(zhǔn)備雨具等。

（二）溝通協(xié)調(diào)

1.做好與考察團(tuán)聯(lián)絡(luò)員的溝通協(xié)調(diào)。雙方聯(lián)絡(luò)人員要隨時(shí)保持聯(lián)系暢通，確保重要信息，如行程安排、考察團(tuán)人員變動(dòng)、車輛安排等能夠及時(shí)掌握。

2.做好考察點(diǎn)的溝通協(xié)調(diào)。要與各考察點(diǎn)負(fù)責(zé)人保持聯(lián)系暢通，做好考察點(diǎn)之間的銜接工作，確?？疾旃ぷ黜樌槙?。

3.做好縣領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)。上要做好縣領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)系服務(wù)工作，下要協(xié)調(diào)責(zé)任單位各司其職，要及時(shí)解決問(wèn)題。

（三）隨機(jī)應(yīng)變

陪同考察工作人員要做到：信息掌握及時(shí)、善于溝通協(xié)調(diào)、處事周全；遇突發(fā)狀況要迅速反應(yīng)，確?？疾旃ぷ黜樌M(jìn)行。

第三章：個(gè)人體會(huì)要總結(jié)

辦公室領(lǐng)導(dǎo)常告誡我們，責(zé)任心很重要，身處中樞部門的我們，一定要高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上做到嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、有責(zé)任心，對(duì)工作負(fù)責(zé)也是對(duì)我們自己負(fù)責(zé)、對(duì)同事負(fù)責(zé)。

各盡其責(zé)，上下聯(lián)動(dòng)，成為多面手

辦公室工作涉及日常公文處理、來(lái)客接待、后勤安排、值班、調(diào)研、督查、文稿起草、會(huì)務(wù)準(zhǔn)備等方面，需要辦公室人員成為“萬(wàn)金油”、“多面手”，這樣不僅可以保證工作的互補(bǔ)，而且同時(shí)也能最大限度地發(fā)掘辦公室人員的潛能。

多面手的成長(zhǎng)之路

做好三個(gè)堅(jiān)持

（一）勇于擔(dān)當(dāng)。辦公室的工作任務(wù)相當(dāng)繁重，沒(méi)有擔(dān)當(dāng)精神是不可能干好的。對(duì)于急難險(xiǎn)重的任務(wù)，要敢于承接，不逃避；對(duì)于矛盾和問(wèn)題，要敢于面對(duì)，不縮手；對(duì)于工作失誤，要勇于改正，不推卸。

（二）真抓實(shí)干。推進(jìn)辦公室工作落實(shí)，貴在真抓，重在實(shí)干。對(duì)決定了的事情，說(shuō)到做到，做就做好，抓細(xì)抓實(shí)，一抓到底。要善于總結(jié)，仔細(xì)細(xì)心，用心、用力。

第2篇：工作行程安排范文

【關(guān)鍵詞】信息化技術(shù) 四沖程柴油機(jī) 工作原理

【中圖分類號(hào)】 G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2014）08C-0190-03

在發(fā)動(dòng)機(jī)課程中，信息化技術(shù)滲透到了整體發(fā)動(dòng)機(jī)介紹、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等各個(gè)章節(jié)的教學(xué)中，以輔助教學(xué)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高教學(xué)效果和效率。信息化技術(shù)在教學(xué)中的應(yīng)用主要特點(diǎn)體現(xiàn)在適合教師教授和學(xué)生學(xué)習(xí)的特殊性，而如何設(shè)計(jì)制作更好適合教師教授和學(xué)生學(xué)習(xí)的信息化教學(xué)單元是設(shè)計(jì)者思考的重點(diǎn)。在這方面，筆者以“四沖程柴油機(jī)工作原理”教學(xué)單元的信息化技術(shù)應(yīng)用為例進(jìn)行了初步的研究探索。

一、教學(xué)單元的教學(xué)內(nèi)容和目標(biāo)分析

（一）“四沖程柴油機(jī)工作原理”教學(xué)內(nèi)容

1.介紹四沖程柴油機(jī)的關(guān)鍵組成部件，解釋其功能作用。

2.介紹四沖程柴油機(jī)工作原理――四行程柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是按進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程的順序不斷循環(huán)反復(fù)的。

3.重點(diǎn)解釋在各個(gè)沖程中，各個(gè)關(guān)鍵部件之間的配合運(yùn)動(dòng)。

4.細(xì)致介紹純空氣、混合氣、廢氣在四沖程柴油機(jī)中的溫度壓力變化和演變過(guò)程。

5.闡釋四沖程柴油機(jī)是燃燒柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械動(dòng)能的機(jī)器。

（二）“四沖程柴油機(jī)工作原理”教學(xué)目標(biāo)

1.專業(yè)能力目標(biāo)：熟悉掌握組成柴油機(jī)工作循環(huán)的四個(gè)沖程的工作原理。

2.方法能力目標(biāo)：形成通過(guò)看PPT、圖片、視頻和教學(xué)動(dòng)畫(huà)，能自行分析柴油機(jī)四個(gè)沖程的工作原理的能力。

3.社會(huì)能力目標(biāo)：養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)合作精神。

二、教學(xué)單元的教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)分析

（一）“四沖程柴油機(jī)工作原理”教學(xué)重點(diǎn)

教學(xué)內(nèi)容“四沖程柴油機(jī)工作原理”主要講授整體的四沖程柴油機(jī)的基本組成和工作原理。四沖程柴油機(jī)工作原理是指四行程柴油機(jī)的工作循環(huán)是按進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程的順序循環(huán)工作的。

此內(nèi)容是工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修課程后續(xù)內(nèi)容“柴油機(jī)各個(gè)系統(tǒng)（曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)）的結(jié)構(gòu)組成、功能作用、工作原理、零件材料分析”的基礎(chǔ)。此內(nèi)容也是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程講述進(jìn)氣系統(tǒng)檢修、排氣系統(tǒng)檢修、供油系統(tǒng)檢修的基礎(chǔ)。 所以四沖程柴油機(jī)工作原理是工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)檢修課程和發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修課程的教學(xué)重點(diǎn)，為這兩門課程的教學(xué)奠基。

此內(nèi)容在課程內(nèi)是有承上啟下的作用。上節(jié)內(nèi)容講解了工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的類型，這些類型包括二沖程柴油機(jī)、四沖程汽油機(jī)、四沖程柴油機(jī)、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)等。本節(jié)內(nèi)容就是講解在工程機(jī)械中最廣泛的類型――四沖程柴油機(jī)，介紹其關(guān)鍵零部件和工作原理。本節(jié)結(jié)束時(shí)，設(shè)計(jì)有思考題，借此思考題可以引入預(yù)習(xí)下節(jié)內(nèi)容，讓學(xué)生順著思路繼續(xù)探索研究四沖程柴油機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成，從而順利引導(dǎo)進(jìn)入課程的后續(xù)內(nèi)容“四沖程柴油機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)組成”。

（二）“四沖程柴油機(jī)工作原理”教學(xué)難點(diǎn)

1.柴油機(jī)的一些零部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)外有很多層結(jié)構(gòu)組成，實(shí)物展示方法無(wú)法透視展示物體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，學(xué)生難以用直觀的方式理解零件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

2.在重點(diǎn)內(nèi)容四沖程柴油機(jī)工作原理中，同時(shí)運(yùn)動(dòng)的零件比較多，而每個(gè)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡各有特點(diǎn)，但在教學(xué)中卻很難展現(xiàn)柴油機(jī)各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的聯(lián)動(dòng)、移動(dòng)、配合運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象，以及隨之變化的溫度壓力情況，以幫助學(xué)生記憶和理解四沖程柴油機(jī)工作原理。

3.在傳統(tǒng)教學(xué)中很難展現(xiàn)純空氣與霧化柴油的混合過(guò)程、由純空氣演變成混合氣的過(guò)程、由混合氣演變成廢氣的過(guò)程。學(xué)生在接受和理解過(guò)程中常常需要想象，而對(duì)于高職的學(xué)生而言，這是難點(diǎn)。

三、教學(xué)的對(duì)象與信息化技術(shù)的要求

“四沖程柴油機(jī)工作原理”是在一體化教室“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室”內(nèi)進(jìn)行，使用課時(shí)3個(gè)，教學(xué)對(duì)象是2012級(jí)工程機(jī)械班，共46人。這些學(xué)生具有以下特點(diǎn)，需要信息化技術(shù)相配合：

學(xué)生喜歡有任務(wù)，有目標(biāo)，也喜歡流行的PK形式，所以設(shè)計(jì)了一個(gè)“零部件在我心中”的PK比賽，讓學(xué)生通過(guò)比賽的形式，鞏固對(duì)每個(gè)零件的位置、外形、功能作用、組成等重要信息的認(rèn)識(shí)。

學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神不是很成熟，個(gè)性要強(qiáng)，宜在課堂中安排一些以團(tuán)隊(duì)合作為基礎(chǔ)的項(xiàng)目，讓學(xué)生分小組完成，培養(yǎng)其團(tuán)隊(duì)合作精神，加強(qiáng)其溝通能力。

學(xué)生空間思維能力欠佳，不利于三維成像的想象。這就要求在教學(xué)中安排多段的視頻和教學(xué)動(dòng)畫(huà)，以幫助學(xué)生形成立體的真實(shí)感覺(jué)，幫助理解和記憶相關(guān)內(nèi)容。

因?yàn)椴裼蜋C(jī)主要關(guān)鍵部件中的曲軸、連桿、活塞三者的運(yùn)動(dòng)軌跡屬于曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，所以需要學(xué)生有高中物理知識(shí)作為基礎(chǔ)，要求可以理解曲柄連桿機(jī)構(gòu)才能順利進(jìn)行本節(jié)內(nèi)容的教學(xué)。

四、信息化技術(shù)手段解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的優(yōu)勢(shì)

在學(xué)生討論疑問(wèn)“四沖程柴油機(jī)的內(nèi)部零件有哪些，如何工作的”時(shí)，用三維動(dòng)畫(huà)通過(guò)其透視功能顯示內(nèi)部的四沖程柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)，以提示學(xué)生。這樣不但可以增強(qiáng)學(xué)生的立體真實(shí)感覺(jué)，易理解零部件的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，還能夠增加學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

在重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)，采用PPT形式教學(xué)可以幫助記憶圖片和相關(guān)文章內(nèi)容。

在零件實(shí)物無(wú)法展示的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使用教學(xué)動(dòng)畫(huà)可以屏蔽一些零部件，可以透視展示物體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，幫助學(xué)生理解其結(jié)構(gòu)。

在需要展現(xiàn)柴油機(jī)各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的聯(lián)動(dòng)、移動(dòng)、配合運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象，以及隨之變化的溫度壓力情況時(shí)，采用動(dòng)畫(huà)進(jìn)行教學(xué)。運(yùn)用動(dòng)畫(huà)的暫停、播放功能，在動(dòng)畫(huà)運(yùn)動(dòng)的任意時(shí)刻進(jìn)行暫停和播放，這樣有利于教師對(duì)某一運(yùn)動(dòng)時(shí)刻進(jìn)行詳細(xì)講解，解析分析活塞的移動(dòng)、運(yùn)動(dòng)部件（活塞、連桿、曲軸、正時(shí)齒輪、凸輪、挺柱、推桿、搖臂、氣門等）的聯(lián)動(dòng)、活塞與氣門的配合運(yùn)動(dòng)。

在展現(xiàn)純空氣與霧化柴油的混合過(guò)程、由純空氣演變成混合氣的過(guò)程、由混合氣演變成廢氣的過(guò)程時(shí)，采用教學(xué)動(dòng)畫(huà)進(jìn)行教學(xué)。教學(xué)動(dòng)畫(huà)可以模擬仿真重現(xiàn)純空氣與霧化柴油的混合過(guò)程，可以模擬仿真重現(xiàn)由純空氣演變成混合氣的過(guò)程、可以模擬仿真重現(xiàn)由混合氣演變成廢氣的過(guò)程。這樣有利于學(xué)生理解和記憶此項(xiàng)內(nèi)容。

五、信息化技術(shù)手段在“四沖程柴油機(jī)工作原理”教學(xué)中的具體應(yīng)用

在環(huán)節(jié)1“復(fù)習(xí)上節(jié)內(nèi)容并引出本節(jié)內(nèi)容”時(shí)，采用PPT輔助形式。上節(jié)內(nèi)容講解了工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的類型，這些類型包括二沖程柴油機(jī)、四沖程汽油機(jī)、四沖程柴油機(jī)、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)等。本節(jié)內(nèi)容就是講解其中在工程機(jī)械中應(yīng)該最廣泛的類型――四沖程柴油機(jī)，介紹其關(guān)鍵零部件和工作原理。

在環(huán)節(jié)2“介紹在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備（實(shí)物）中屬于四沖程柴油機(jī)的類型柴油機(jī)實(shí)物”時(shí)，讓學(xué)生分組觀察柴油機(jī)實(shí)物，這樣有利于學(xué)生直觀感覺(jué)柴油機(jī)實(shí)物，了解柴油機(jī)外形。

在環(huán)節(jié)3利用懸置問(wèn)題：“四沖程柴油機(jī)”的內(nèi)部零件有哪些，如何工作的？引導(dǎo)學(xué)生觀察四沖程柴油機(jī)實(shí)物，思考問(wèn)題，分小組討論，由組長(zhǎng)利用手工繪圖配合解說(shuō)，回答問(wèn)題。并播放三維動(dòng)畫(huà)“四沖程柴油機(jī)模型（船用）1”和“四沖程柴油機(jī)模型（車用）2”，其透視功能可以顯示內(nèi)部的四沖程柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)，可以給予學(xué)生一定的提示。

在環(huán)節(jié)4總結(jié)、解答“四沖程柴油機(jī)如何工作”，引出四沖程柴油機(jī)工作原理時(shí)，播放視頻“四沖程柴油機(jī)工作原理”展示內(nèi)部零件的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)。這樣有利于學(xué)生聽(tīng)課、思考，作筆記。

在重點(diǎn)環(huán)節(jié)5介紹四沖程柴油機(jī)的關(guān)鍵組成部件時(shí)，利用零件實(shí)物展示和教學(xué)動(dòng)畫(huà)的“總舞臺(tái)”和教學(xué)動(dòng)畫(huà)的分場(chǎng)景1“四沖程柴油機(jī)關(guān)鍵部件”展示，總舞臺(tái)中安排有一個(gè)“解剖的四沖程柴油機(jī)內(nèi)部動(dòng)畫(huà)”片段。這樣有利于學(xué)生初次感覺(jué)，比較直觀了解柴油機(jī)內(nèi)部情況，吸引學(xué)生深入探索后續(xù)教學(xué)內(nèi)容。四沖程柴油機(jī)關(guān)鍵部件都顯示于同一張圖片中，兩旁標(biāo)注各個(gè)部件的名稱。這樣有利于學(xué)生利用印象記憶法，熟記四沖程柴油機(jī)關(guān)鍵部件，便于后續(xù)內(nèi)容“四沖程柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)傳遞路線”的開(kāi)展。每個(gè)零部件的名稱處都存放鏈接，點(diǎn)擊后，能跳出顯示相應(yīng)的零部件的真實(shí)圖片，這樣有利于學(xué)生聯(lián)系實(shí)物與圖形的關(guān)系，零部件的真實(shí)圖片旁還注解其零部件的功能作用或組成等重要信息，以便于學(xué)生理解和記憶零部件。

在環(huán)節(jié)6開(kāi)展“零部件在我心中”PK賽時(shí)，利用零件實(shí)物或動(dòng)畫(huà)進(jìn)行提問(wèn)，進(jìn)行搶答PK。這樣有利于學(xué)生鞏固對(duì)每個(gè)零件的位置、外形、功能作用、組成等重要信息的認(rèn)識(shí)。

在重點(diǎn)環(huán)節(jié)7講解“四沖程柴油運(yùn)動(dòng)傳遞路線”，重點(diǎn)分析活塞的移動(dòng)、運(yùn)動(dòng)部件（活塞、連桿、曲軸、正時(shí)齒輪、凸輪、挺柱、推桿、搖臂、氣門等）的聯(lián)動(dòng)、活塞與氣門的配合運(yùn)動(dòng)時(shí)，利用動(dòng)畫(huà)展示分場(chǎng)景2“四沖程柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)傳遞路線”，詳細(xì)展示活塞的移動(dòng)、運(yùn)動(dòng)部件（活塞、連桿、曲軸、正時(shí)齒輪、凸輪、挺柱、推桿、搖臂、氣門等）的聯(lián)動(dòng)、活塞與氣門的配合運(yùn)動(dòng)。這樣有利于學(xué)生從感性認(rèn)識(shí)到理論認(rèn)識(shí)，提升對(duì)四沖程柴油機(jī)的各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的認(rèn)識(shí)和理解，逐步引導(dǎo)學(xué)生深入探索后續(xù)教學(xué)內(nèi)容。分場(chǎng)景中安排有按鈕“暫?！薄安シ拧?，在動(dòng)畫(huà)運(yùn)動(dòng)的任意時(shí)刻都可以通過(guò)其實(shí)現(xiàn)暫停和播放功能。這樣有利于教師對(duì)某一運(yùn)動(dòng)時(shí)刻進(jìn)行詳細(xì)講解，解析分析活塞的移動(dòng)、運(yùn)動(dòng)部件（活塞、連桿、曲軸、正時(shí)齒輪、凸輪、挺柱、推桿、搖臂、氣門等）的聯(lián)動(dòng)、活塞與氣門的配合運(yùn)動(dòng)。

在重點(diǎn)環(huán)節(jié)8講解“四沖程柴油機(jī)單個(gè)工作循環(huán)由進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程組成”，重點(diǎn)分析四個(gè)沖程的工作原理時(shí)，利用動(dòng)畫(huà)展示分場(chǎng)景3“柴油機(jī)四個(gè)沖程工作分析”，詳細(xì)展示四沖程柴油機(jī)單個(gè)工作循環(huán)由進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程組成。左圖表示結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)變化，是感性直觀認(rèn)識(shí)；右圖是理性的總結(jié)，與后續(xù)內(nèi)容“配氣相位”相呼應(yīng)，有利于學(xué)生理解后續(xù)內(nèi)容。分場(chǎng)景中安排有按鈕“暫?！薄安シ拧保趧?dòng)畫(huà)運(yùn)動(dòng)的任意時(shí)刻都可以通過(guò)其實(shí)現(xiàn)暫停和播放功能。這樣有利于教師對(duì)某一運(yùn)動(dòng)時(shí)刻進(jìn)行詳細(xì)講解，解析進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程和排氣行程等四個(gè)沖程的工作原理。

在重點(diǎn)環(huán)節(jié)9講解“四沖程柴油機(jī)工作循環(huán)與溫度、壓力、配氣相位的關(guān)系”，重點(diǎn)分析各個(gè)工況下溫度、壓力、配氣相位瞬時(shí)狀態(tài)時(shí)，利用動(dòng)畫(huà)展示分場(chǎng)景4“柴油機(jī)四個(gè)沖程工況分析”，詳細(xì)展示四沖程柴油機(jī)工作循環(huán)與溫度、壓力、配氣相位的關(guān)系。右圖與后續(xù)內(nèi)容“配氣相位”有聯(lián)系。配氣相位是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)，其裝配和調(diào)整是后續(xù)的重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容。分場(chǎng)景中安排有按鈕“暫?！薄安シ拧保趧?dòng)畫(huà)運(yùn)動(dòng)的任意時(shí)刻都可以通過(guò)其實(shí)現(xiàn)暫停和播放功能。這樣有利于教師對(duì)某一運(yùn)動(dòng)時(shí)刻進(jìn)行詳細(xì)講解，解析各個(gè)工況下溫度、壓力、配氣相位瞬時(shí)狀態(tài)。

在練習(xí)環(huán)節(jié)10時(shí)，利用工作頁(yè)讓學(xué)生鞏固四沖程柴油機(jī)工作原理的所有知識(shí)點(diǎn)。

圖1 教學(xué)過(guò)程流程圖

在小結(jié)環(huán)節(jié)時(shí)，利用動(dòng)畫(huà)展示分場(chǎng)景5“小結(jié)：能量轉(zhuǎn)化”。分場(chǎng)景5中安排有汽車的模型、“四沖程柴油機(jī)工作循環(huán)動(dòng)畫(huà)”，這樣有利于學(xué)生生動(dòng)形象地理解發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)化機(jī)器，有利于充分理解：車輛（柴油機(jī)）是燃燒了新鮮空氣和柴油變成廢氣，柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械動(dòng)能，最終驅(qū)動(dòng)車輪，使車輛往前行駛。

在本節(jié)內(nèi)容結(jié)束時(shí)，利用PPT展示思考題，以此預(yù)習(xí)下次課內(nèi)容。

六、信息化技術(shù)在“四沖程柴油機(jī)工作原理”教學(xué)中應(yīng)用的特色與亮點(diǎn)

利用教學(xué)動(dòng)畫(huà)的優(yōu)勢(shì)展示四沖程柴油的運(yùn)動(dòng)部件的聯(lián)動(dòng)、移動(dòng)、配合運(yùn)動(dòng)過(guò)程，避免了靜態(tài)的畫(huà)面的簡(jiǎn)單解釋，這樣有利于學(xué)生更加直觀理解活塞的移動(dòng)、運(yùn)動(dòng)部件（活塞、連桿、曲軸、正時(shí)齒輪、凸輪、挺柱、推桿、搖臂、氣門等）的聯(lián)動(dòng)、活塞與氣門的配合運(yùn)動(dòng)等細(xì)節(jié)。

利用教學(xué)動(dòng)畫(huà)的優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)純空氣與霧化柴油的混合過(guò)程、由純空氣演變成混合氣的過(guò)程、由混合氣演變成廢氣的過(guò)程。

在一些動(dòng)畫(huà)頁(yè)面上采用左、右圖（或者左中右圖）的設(shè)計(jì)，左圖為感性認(rèn)識(shí)；右圖是對(duì)左圖進(jìn)行理論化表述。這樣有利于學(xué)生從感性認(rèn)識(shí)到理論認(rèn)識(shí)，提升對(duì)四沖程柴油的各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的認(rèn)識(shí)和理解，逐步引導(dǎo)學(xué)生深入探索后續(xù)教學(xué)內(nèi)容。

內(nèi)容的形式是采用行動(dòng)導(dǎo)向模式，是以四沖程柴油機(jī)“關(guān)鍵部件介紹運(yùn)動(dòng)傳遞路四沖程的工作、工況分析總結(jié)”為教師講授主線，以展開(kāi)“零部件在我心中”PK賽、工作頁(yè)、思考題三項(xiàng)評(píng)價(jià)性測(cè)評(píng)活動(dòng)為學(xué)生學(xué)習(xí)的主線，最終使學(xué)生熟悉掌握柴油機(jī)工作循環(huán)的四個(gè)沖程的工作原理，養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)合作精神，形成通過(guò)看PPT、圖片、視頻和教學(xué)動(dòng)畫(huà)，能自行分析柴油機(jī)四個(gè)沖程的工作原理的能力。

總之，四沖程柴油機(jī)工作原理教學(xué)單元的設(shè)計(jì)采用圖片、PPT、視頻、教學(xué)動(dòng)畫(huà)進(jìn)行輔助教學(xué)，特別是將教學(xué)動(dòng)畫(huà)“四沖程柴油機(jī)工作原理”應(yīng)用于教學(xué)中，教學(xué)效果的提高應(yīng)該很明顯，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣也應(yīng)該得到提高，同時(shí)也會(huì)提高教學(xué)效果和效率。

【參考文獻(xiàn)】

[1]楊定國(guó).柴油機(jī)拆裝多媒體CAI課件設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)[D].大連：大連理工大學(xué)，2005

第3篇：工作行程安排范文

參觀指導(dǎo)邀請(qǐng)函范文一：尊敬的****有限公司董事長(zhǎng)閣下：

您好!感謝您一直以來(lái)對(duì)我公司的關(guān)心和支持，使我公司業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。我公司代表希姆斯電梯(中國(guó))有限公司誠(chéng)摯邀請(qǐng)您到希姆斯電梯上?？偛考盁o(wú)錫廠區(qū)進(jìn)行參觀考察、指導(dǎo)工作。 行程初步安排如下：

****年**月**日 抵達(dá)上海總部

****年**月**日 無(wú)錫廠區(qū)參觀考察

****年**月**日 返回

請(qǐng)您能在百忙之中安排時(shí)間及隨行人員，如有時(shí)間沖突請(qǐng)及時(shí)通知。

****有限公司

****年**月**日

參觀指導(dǎo)邀請(qǐng)函范文二：尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

我們誠(chéng)摯的邀請(qǐng)貴單位出席在***公司參觀考察活動(dòng)。

一、此交流活動(dòng)行程目的：利用我公司已建成**便利條件為貴公司提供***建設(shè)的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，要按照有關(guān)規(guī)定要求，充分結(jié)合貴公司**實(shí)際情況，為貴公司**系統(tǒng)建設(shè)共同商討出謀劃策，加快推進(jìn)貴公司**系統(tǒng)建設(shè)完善工作。

二、會(huì)議主題為：聯(lián)誼、交流、合作。致力于共同打造安全、可靠、有效的**系統(tǒng)，共同打造有效保護(hù)廣大**根本利益的生命工程。

三、期望參會(huì)人員：貴公司集團(tuán)**系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)人，**系統(tǒng)建設(shè)主要負(fù)責(zé)人，有關(guān)**設(shè)備負(fù)責(zé)人、有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人。

四、時(shí)間安排：由貴公司協(xié)調(diào)相關(guān)參會(huì)人員提前通知我方并安排考察交流具體行程。

五、地點(diǎn)安排：

1、考察地點(diǎn)：***公司**，安排與***公司**方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就**系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行技術(shù)交流，并安排貴公司領(lǐng)導(dǎo)考察。

2、考察期間會(huì)議住宿由我公司統(tǒng)一安排。

****年**月**日

參觀指導(dǎo)邀請(qǐng)函范文三：為更好開(kāi)展幼小銜接工作，讓孩子和家長(zhǎng)更了解小學(xué)的學(xué)習(xí)和生活，我園定于3月28日(星期一)上午組織全體大班級(jí)孩子和家長(zhǎng)到前進(jìn)路小學(xué)進(jìn)行參觀活動(dòng)。

集中時(shí)間：3月28日(星期一)上午8:00時(shí)

集中地點(diǎn)：前進(jìn)路小學(xué)門口右邊大堂(排好8路縱隊(duì))

活動(dòng)流程：

1、家長(zhǎng)和孩子觀摩小學(xué)升旗儀式;

2、孩子分組跟老師到各個(gè)班上聽(tīng)課;全體家長(zhǎng)到5樓階梯室聽(tīng)講座。(內(nèi)容：介紹學(xué)校情況、孩子如何順利過(guò)渡到小學(xué)、如何做一年級(jí)的家長(zhǎng)。)

3、家長(zhǎng)聽(tīng)完講座后自行離開(kāi)，孩子分班進(jìn)行少先隊(duì)隊(duì)課。

4、老師帶領(lǐng)孩子合影后離開(kāi)小學(xué)回幼兒園。

溫馨提示：

1、家長(zhǎng)和孩子在家吃過(guò)早餐再到小學(xué);

2、孩子當(dāng)天穿灰色的園服;

3、書(shū)包不要放過(guò)多東西，一定要帶一小瓶水、兩條毛巾;

第4篇：工作行程安排范文

行程碼綠色但是帶星號(hào)影響出行嗎

行程碼帶星號(hào)基本上不會(huì)影響出行，但應(yīng)盡量減少不必要的出行。且市民有必要外出時(shí)，需提前向目的地防控辦等相關(guān)部門說(shuō)明情況，并了解當(dāng)?shù)匾咔榉揽匾?，配合?dāng)?shù)叵嚓P(guān)工作安排。

城市名稱標(biāo)有*（星號(hào)），表示您在過(guò)去14天訪問(wèn)過(guò)的城市中目前存在中等或高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，但這并不意味著您實(shí)際訪問(wèn)過(guò)這些中等和高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。一般這個(gè)星號(hào)在14天后就會(huì)自動(dòng)更新消失了。

第5篇：工作行程安排范文

二、導(dǎo)游人員應(yīng)保持良好的儀容儀表，穿著樸素大方，使用文明語(yǔ)言、帶團(tuán)時(shí)嚴(yán)禁穿高跟鞋、奇裝異服、濃妝艷抹。

三、導(dǎo)游人員應(yīng)提前半個(gè)小時(shí)抵達(dá)團(tuán)隊(duì)集合的地點(diǎn)，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：攜帶話筒、公司旗幟、行程安排書(shū)、確認(rèn)書(shū)、意見(jiàn)表。團(tuán)隊(duì)出發(fā)時(shí)致歡迎詞，行程概況、景區(qū)概況，注意事項(xiàng)，路途中要盡量調(diào)動(dòng)游客情緒，結(jié)束時(shí)要致歡送詞。

四、導(dǎo)游人員應(yīng)始終堅(jiān)持微笑服務(wù)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，細(xì)心周到，體貼入微，盡量滿足游客合理而可能的要求，能與每一位游客交流、溝通。如遇問(wèn)題立即報(bào)公司解決。

五、導(dǎo)游人員應(yīng)配合并監(jiān)督司機(jī)、全陪工作，尊重領(lǐng)隊(duì)意見(jiàn)。團(tuán)隊(duì)夜間行車時(shí)導(dǎo)游要提醒司機(jī)行車安全，不開(kāi)疲勞車，合理安排時(shí)間停車休息。

六、導(dǎo)游人員處理各種事情要以大局為重，時(shí)刻維護(hù)公司與游客的利益及自身的合法權(quán)益。 

七、導(dǎo)游人員應(yīng)公私分明，嚴(yán)禁與全陪聯(lián)合鼓動(dòng)、欺騙、脅迫游客消費(fèi)，擅自增加或減少景點(diǎn)與購(gòu)物點(diǎn)。

八、導(dǎo)游人員帶團(tuán)時(shí)帳目要清楚，隨時(shí)記清每一筆開(kāi)支，保存好發(fā)票，嚴(yán)禁虛開(kāi)、虛報(bào)，損公肥私，團(tuán)隊(duì)返回后一天內(nèi)交清賬目。

九、導(dǎo)游員嚴(yán)禁與游客共餐（特殊團(tuán)隊(duì)除外），就餐時(shí)了解游客就餐狀況和餐飲的質(zhì)量，住宿時(shí)要檢查房間，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

十、導(dǎo)游人員要時(shí)刻與游客在一起，嚴(yán)禁脫離游客，單獨(dú)活動(dòng)。

十一、導(dǎo)游人員要與駕駛員、全陪保持距離，嚴(yán)禁與司機(jī)、全陪單獨(dú)行動(dòng)或交頭接耳。

十二、導(dǎo)游人員要保守公司各項(xiàng)機(jī)密，不得泄露。

十三、導(dǎo)游人員應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量和水平。在上團(tuán)前要熟知前往地的景點(diǎn)特色、民俗風(fēng)情，沿途交通狀況，途經(jīng)省份、城市、景點(diǎn)概況，要準(zhǔn)備好調(diào)節(jié)團(tuán)隊(duì)氣氛的節(jié)目。

十四、遇到緊急事件應(yīng)立即通知公司，并采取各種應(yīng)急措施。

十五、導(dǎo)游人員應(yīng)時(shí)刻監(jiān)督團(tuán)隊(duì)食、住、行、游、購(gòu)、娛的質(zhì)量發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決，嚴(yán)禁把問(wèn)題團(tuán)帶回來(lái)，確保團(tuán)隊(duì)質(zhì)量。

十六、導(dǎo)游人員在帶團(tuán)期間，要嚴(yán)格按照?qǐng)F(tuán)隊(duì)確認(rèn)書(shū)上行程執(zhí)行，如因?qū)в紊米愿男谐袒蜃陨碓蛟斐傻膿p失，由導(dǎo)游個(gè)人承擔(dān)。

十七、公司導(dǎo)游人員沒(méi)有帶團(tuán)情況下，必須嚴(yán)格遵守公司上下班制

度，不許遲到早退。特殊情況需和經(jīng)理請(qǐng)假

十八、導(dǎo)游在公司期間，則為公司工作人員，應(yīng)積極參與到公司的經(jīng)營(yíng)中，積極主動(dòng)的為公司做些力所能及的事情，導(dǎo)游人員必須時(shí)刻了解外部競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，有義務(wù)及時(shí)將情況反映給公司相關(guān)人員，表現(xiàn)突出將得到相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。

十九、導(dǎo)游人員帶團(tuán)中必須嚴(yán)格按照計(jì)劃書(shū)執(zhí)行，出現(xiàn)實(shí)際問(wèn)題向公司匯報(bào)，得到指示后方可操作，絕對(duì)不允許擅自做主。

第6篇：工作行程安排范文

單位參觀的邀請(qǐng)函范文一

尊敬的****有限公司董事長(zhǎng)閣下：

您好!感謝您一直以來(lái)對(duì)我公司的關(guān)心和支持，使我公司業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。我公司代表希姆斯電梯(中國(guó))有限公司誠(chéng)摯邀請(qǐng)您到希姆斯電梯上?？偛考盁o(wú)錫廠區(qū)進(jìn)行參觀考察、指導(dǎo)工作。 行程初步安排如下：

****年**月**日 抵達(dá)上海總部

****年**月**日 無(wú)錫廠區(qū)參觀考察

****年**月**日 返回

請(qǐng)您能在百忙之中安排時(shí)間及隨行人員，如有時(shí)間沖突請(qǐng)及時(shí)通知。

****有限公司

****年**月**日

單位參觀的邀請(qǐng)函范文二

尊敬的**先生：

您好!

****企業(yè)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與媒體了解了貴公司，我們雖然沒(méi)有進(jìn)行過(guò)交流，但我們一直在默默關(guān)注著你們的進(jìn)步與發(fā)展!貴公司在經(jīng)營(yíng)理念、營(yíng)銷策略、企業(yè)管理等方面有很多值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的寶貴經(jīng)驗(yàn)，對(duì)貴公司我們仰慕已久!

****貿(mào)易有限公司是一個(gè)**貿(mào)易企業(yè)，十幾年來(lái)，一直專注于**經(jīng)銷，年產(chǎn)值突破了**億元，在平等合作，為客戶創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)營(yíng)理念指導(dǎo)下，我們構(gòu)建了一套完善高效的服務(wù)體系，受到了業(yè)界的一致好評(píng)，****年以來(lái)，公司的戰(zhàn)略進(jìn)行轉(zhuǎn)型，致力于打造國(guó)內(nèi)****經(jīng)銷服務(wù)品牌，基于此，**與貴公司有了很好的合作空間與基礎(chǔ)。

春暖花開(kāi)，正是出游的好時(shí)節(jié)，我希望貴公司領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中前來(lái)**公司參觀指導(dǎo)，也希望我們能在**同敘友誼，共話未來(lái)，演譯更多精彩!

我們期待著貴方早日回復(fù)!

此致

敬禮!

聯(lián)系電話：_________________________________

企業(yè)郵箱：_________________________________

q q 號(hào)：______________________________________

地址：**市**路**號(hào)**花園商務(wù)大廈**層**貿(mào)易有限公司

****貿(mào)易有限公司

****年**月**日

單位參觀的邀請(qǐng)函范文三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

我們誠(chéng)摯的邀請(qǐng)貴單位出席在***公司參觀考察活動(dòng)。

一、此交流活動(dòng)行程目的：利用我公司已建成**便利條件為貴公司提供***建設(shè)的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，要按照有關(guān)規(guī)定要求，充分結(jié)合貴公司**實(shí)際情況，為貴公司**系統(tǒng)建設(shè)共同商討出謀劃策，加快推進(jìn)貴公司**系統(tǒng)建設(shè)完善工作。

二、會(huì)議主題為：聯(lián)誼、交流、合作。致力于共同打造安全、可靠、有效的**系統(tǒng)，共同打造有效保護(hù)廣大**根本利益的生命工程。

三、期望參會(huì)人員：貴公司集團(tuán)**系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)人，**系統(tǒng)建設(shè)主要負(fù)責(zé)人，有關(guān)**設(shè)備負(fù)責(zé)人、有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人。

四、時(shí)間安排：由貴公司協(xié)調(diào)相關(guān)參會(huì)人員提前通知我方并安排考察交流具體行程。

五、地點(diǎn)安排：

1、考察地點(diǎn)：***公司**，安排與***公司**方相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就**系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行技術(shù)交流，并安排貴公司領(lǐng)導(dǎo)考察。

第7篇：工作行程安排范文

關(guān)鍵詞：自助旅游；問(wèn)題；管理對(duì)策

自助旅游是近年興起的一種時(shí)尚的旅游方式，它以“張揚(yáng)個(gè)性、親近自然、放松身心”為目標(biāo)，不同于那些需要通過(guò)旅行社等機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)旅游活動(dòng)的團(tuán)隊(duì)游客和散客的旅游行為，它是一種完全自主選擇和安排旅游活動(dòng)且沒(méi)有全程導(dǎo)游陪同的旅游方式。自助旅游的特性可以說(shuō)是一種非常精致和有特色的旅游形態(tài)，它的這種不受約束，自由自在，追求體驗(yàn)和休閑的旅游新方式備受人們的青睞。

一、自助旅游的特點(diǎn)

對(duì)自助旅游進(jìn)行分類，其標(biāo)準(zhǔn)有很多?？梢园凑粘鲂蟹绞剑譃樽择{車旅游，徒步旅游、騎行旅游等。也可以按照旅游的目的，分為休閑型自主旅游和專業(yè)型自主旅游兩類。不管如何對(duì)自主旅游進(jìn)行分類，與傳統(tǒng)的團(tuán)退旅游相比，由于自助旅游方式、目的的特殊性，其有著自身顯著的特點(diǎn)：

1.旅游目的地和出游時(shí)間的選擇更加個(gè)性化

自助旅游大致分為休閑型自主旅游和專業(yè)型自主旅游兩類。對(duì)于休閑型自助旅游，其旅游者，大多以家庭為核心。一般是一個(gè)或者多個(gè)家庭，在雙休日或者其他假日以休閑為主要目的的旅游活動(dòng)。其目的地一般為度假型目的地，如海濱、度假村、農(nóng)家樂(lè)等。除此以外，還包括城市周邊的景點(diǎn)。這類旅游活動(dòng)根據(jù)其旅游目的，一般行程時(shí)間不長(zhǎng)，特別是城市周邊的景點(diǎn)，一般也就1-2天。而且，這種類型的活動(dòng)隨意性較大。其出行方式也是以自駕車為主。第二種，專業(yè)型自助旅游，其追求的，大多數(shù)是新開(kāi)發(fā)的旅游目的地。旅游者的目的是追求自由的行程，領(lǐng)略不同的風(fēng)景，或是涉足傳統(tǒng)旅行社不涉及的“偏僻”景區(qū)。旅游者一般以個(gè)人為單位，有著相似愛(ài)好的人群聚集在一起，完成旅游行程?？傊瑹o(wú)論何種類型的自助旅游，都把行程的自由和純粹的游覽放在重中之重?？陀^上，這樣的出行方式，緩解了旅游市場(chǎng)的供求矛盾。但是，對(duì)于旅游從業(yè)者，也帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。

2.旅游活動(dòng)的準(zhǔn)備更加充分

由于自助旅游自身的特點(diǎn)，其行程的自由決定了自助旅游者在整個(gè)旅游活動(dòng)中要做好充分的準(zhǔn)備。從行程的確定，到旅游目的地信息的搜集；從根據(jù)當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情、美食資源、景點(diǎn)情況設(shè)計(jì)線路，到具體的航班、車輛的預(yù)定。旅游過(guò)程的個(gè)各個(gè)要素，包括交通、住宿、餐飲、票務(wù)，以及當(dāng)?shù)氐拿袼?、注意事?xiàng)等都要做好充足的準(zhǔn)備。對(duì)于專業(yè)型自助旅游來(lái)說(shuō)，專業(yè)的裝備、及時(shí)的天氣及路況信息也是需要準(zhǔn)備的重點(diǎn)?？陀^上，這樣的準(zhǔn)備工作也加強(qiáng)了旅游者對(duì)目的地更加全面的了解，增加了旅游者的參與感。但是，不可否認(rèn)，與傳統(tǒng)的跟團(tuán)游相比，其準(zhǔn)備工作量巨大，也更加細(xì)致。當(dāng)然，如果自助旅游者能夠具備足夠的旅游經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)有著足夠的應(yīng)變能力，在準(zhǔn)備工作充分的前提下，可以更加靈活的調(diào)整行程，滿足自己的喜好。

3.旅游活動(dòng)的內(nèi)容更加重視參與度

在自主旅游的過(guò)程中，跟傳統(tǒng)的跟團(tuán)旅游不一樣的是，自助旅游更加重視客人的參與度。游客一般不滿足于僅僅參觀旅游目的地的自然和人文景觀。對(duì)當(dāng)?shù)氐奈幕⑸?、飲食等的參與程度會(huì)更高。更多的時(shí)候，自助旅游會(huì)盡量“融入”當(dāng)旅游目的地的生活中去，以更高的參與度來(lái)體驗(yàn)當(dāng)?shù)刈畋就粱纳铒L(fēng)情。甚至在很多旅游行程的安排對(duì)生活的體驗(yàn)要大于對(duì)景點(diǎn)的參觀。

4.旅游活動(dòng)安排更加靈活與自主

旅游活動(dòng)的安排包括旅游目的地的原則、旅游行程的確定、交通方式的選擇和預(yù)定、食宿標(biāo)準(zhǔn)的選擇和確定、游覽項(xiàng)目的選擇和安排等等。自助旅游由于其自身的特點(diǎn)，對(duì)旅游活動(dòng)的安排有絕對(duì)的自。以旅游目的地的選擇為例，如某個(gè)3天左右的假期需要做一個(gè)自助旅游的安排，根據(jù)旅行者的喜好，喜歡山的可以去安徽黃山，喜歡海的可以去山東青島，喜歡休閑的可以去度假村。自助旅游者可以各取所需，策劃不同的行程。同時(shí)，由于自助旅游的所有行程是自己設(shè)定的，在旅游的過(guò)程中還可以根據(jù)具體的實(shí)際情況和個(gè)人喜好臨時(shí)調(diào)整。

二、我國(guó)自助旅游發(fā)展中存在的主要問(wèn)題

1.缺乏準(zhǔn)確實(shí)用的旅游信息

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展極大的方便了自助旅行者。從旅游目的地的了解、景點(diǎn)介紹、票務(wù)預(yù)定、交通、食宿預(yù)定等各個(gè)方面方便了自助旅游者的行程制定。移動(dòng)APP的發(fā)展對(duì)自助旅游者行程的安排和預(yù)定提供了極大的便利。但是，對(duì)于一些細(xì)節(jié)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提供的還不盡完善。比如，對(duì)自助旅游者所關(guān)心的旅游目的地的氣象、路況、治安、交通網(wǎng)絡(luò)等信息的實(shí)時(shí)更新還不夠準(zhǔn)確，節(jié)假日客流信息更新較慢，許多的旅游項(xiàng)目不能及時(shí)宣傳與推廣，造成供應(yīng)商與游客的信息不對(duì)稱，給自助旅游者造成不便。

2.相關(guān)的旅游配套設(shè)施不夠完善

雖然我國(guó)的高速公路建設(shè)已經(jīng)取得了很大的成績(jī)，但仍然只能保證主要城市之間的交通便捷。許多經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)、偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通相對(duì)還不夠便利。很多旅游景點(diǎn)的可進(jìn)入性仍然比較差，配套設(shè)施不夠完善，各個(gè)景點(diǎn)的停車場(chǎng)車位有限，特別是旅游旺季，自駕車輛往往沒(méi)有停靠的地方，或者是遭遇停車亂收費(fèi)。此外，交通路況、路標(biāo)指示、汽車維修站等信息和緊急救援服務(wù)等方面還是不夠完善。一些熱門的景點(diǎn)對(duì)自助旅游者也沒(méi)有專門的接待方案。

3.自助旅游的安全保障不夠完善

安全問(wèn)題是我們所有活動(dòng)中首要考慮的問(wèn)題。但是在目前的自主旅游方面，安全問(wèn)題仍然是自助旅游者面臨的一個(gè)難題?？梢哉f(shuō)，安全問(wèn)題是自助旅游者旅游行程順利完成的前提和先決條件。從目前的情況來(lái)看，一方面，自助旅游者容易因?yàn)椴皇煜つ康牡芈窙r或者疲勞駕駛等原因造成交通事故，或者因?yàn)槊月?、危險(xiǎn)性高的旅游活動(dòng)造成身體傷害。利益方面，對(duì)于自主旅游的旅游者而言，各種旅游保險(xiǎn)以及安全保障往往容易被忽視。旅游者在遇到安全問(wèn)題的時(shí)候往往不知道如何順利解決。同時(shí)，由于飲食、區(qū)域性氣候差異、體質(zhì)差異等，也容易對(duì)缺少準(zhǔn)備工作的旅游者造成不確定的安全隱患。

三、自助旅游的管理對(duì)策

1.加強(qiáng)自助旅游信息的和更新

旅游企業(yè)應(yīng)該高度重視自助旅游市場(chǎng)，深化和拓展其所提供的內(nèi)容和服務(wù)方式，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)化預(yù)訂和信息咨詢系統(tǒng)的服務(wù)內(nèi)容并對(duì)其實(shí)時(shí)更新，同時(shí)聯(lián)手景區(qū)、交通部門、旅游網(wǎng)站等向背包旅游者提供方便快捷的服務(wù)，更好地滿足背包旅游者的需求。旅游資源信息的除了重視內(nèi)容豐富之外，要更多的重視旅游信息的更新速度。旅游的門票、游客量、接待能力等信息應(yīng)該更加的透明。國(guó)家政府和景區(qū)管理部門也應(yīng)不斷完善旅游客源地到旅游目的地的交通網(wǎng)絡(luò)布局、通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)規(guī)范旅游信息者的信息的準(zhǔn)確性和完善性。

2.加強(qiáng)和完善配套設(shè)施建設(shè)

從旅游客源地到旅游目的地的過(guò)程中應(yīng)不斷完善其交通設(shè)施，方便自駕旅游者的出入，做好最后5公里的建設(shè)。同時(shí)在旅游目的地的住宿設(shè)施配套上應(yīng)齊全化、方便化。提供一些對(duì)自助旅游者有針對(duì)性的配套設(shè)施。比如，對(duì)于自駕車旅游者和背包旅游者，可在景區(qū)周邊的居民可以盡量提供民宿，從而使得他們的住宿問(wèn)題得以解決。除此之外，還需要考慮到生活垃圾的處理和環(huán)境的保護(hù)。自助旅游手冊(cè)內(nèi)容應(yīng)全面詳細(xì)、圖文并茂且攜帶方便。引進(jìn)一些自助化手段和設(shè)備，比如，國(guó)內(nèi)一些景區(qū)提供的多媒體信息咨詢系統(tǒng)，使自助旅游者在沒(méi)有導(dǎo)游的帶領(lǐng)下也能順利完成旅游活動(dòng)。

3.加強(qiáng)安全管理

自從自助旅游出現(xiàn)那天起，有關(guān)安全的話題就不絕于耳，自助旅游雖然讓游客在時(shí)間支配上自由度比較大，但也存在著安全保障相對(duì)薄弱的缺點(diǎn)，為了盡量避免這一問(wèn)題，國(guó)家旅游行政管理部門、各地政府及景區(qū)應(yīng)全面建立旅游安全預(yù)警制度，完善公共安全救援體系。及時(shí)預(yù)報(bào)景區(qū)的天氣、交通、治安等狀況，并及時(shí)提供相應(yīng)的急救車、消防設(shè)施、救護(hù)站等急救救援設(shè)施的配套設(shè)置。我國(guó)也應(yīng)該學(xué)習(xí)一些旅游發(fā)達(dá)國(guó)家，支持旅游行業(yè)協(xié)會(huì)、保險(xiǎn)公司和志愿者共同建立和承擔(dān)的相應(yīng)機(jī)構(gòu)。國(guó)家也應(yīng)該在強(qiáng)制推行景區(qū)與旅行社責(zé)任險(xiǎn)的同時(shí)，強(qiáng)制推行自助旅游者個(gè)人保險(xiǎn)，包括旅游救助險(xiǎn)、旅游人身意外傷害險(xiǎn)、游客意外傷害保險(xiǎn)、住宿游客人身保險(xiǎn)等，適時(shí)也可以推出自助旅游特殊險(xiǎn)種。

自助旅游在我國(guó)越來(lái)越受到人們的青睞，發(fā)展十分迅速，許多旅游愛(ài)好者都熱衷于選擇這一出游方式去感受自然、體驗(yàn)人生。由于自助旅游作為一種新興的產(chǎn)業(yè)，在其發(fā)展過(guò)程中還存在著不少問(wèn)題，但這并不妨礙自助旅游市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。只要社會(huì)和旅游企業(yè)能夠密切重視這些問(wèn)題，不斷探索，一定能協(xié)力取得有效的應(yīng)對(duì)措施，從而使得人們能夠方便、順利、充分地利用旅游資源。

參考文獻(xiàn)：

[1]丁磊.淺析自助旅游發(fā)展的障礙與對(duì)策[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2006，（9）.

第8篇：工作行程安排范文

關(guān)鍵詞：高職生；導(dǎo)游實(shí)訓(xùn)；教學(xué)效果；提升

中圖分類號(hào)：G642.44 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-0568（2014）08-0085-02

對(duì)于高校旅游管理專業(yè)的學(xué)生而言，在校期間考取導(dǎo)游證是重要的學(xué)習(xí)任務(wù)，也是日后走上工作崗位的敲門磚。導(dǎo)游證的獲取，一方面在于考核學(xué)生對(duì)政策法規(guī)與職業(yè)道德、導(dǎo)游基礎(chǔ)、導(dǎo)游實(shí)務(wù)、漢語(yǔ)言文學(xué)等知識(shí)的掌握程度，另一方面考驗(yàn)學(xué)生的現(xiàn)場(chǎng)講解、特殊問(wèn)題處理及應(yīng)變能力。對(duì)于還沒(méi)有拿到導(dǎo)游證的在校“準(zhǔn)導(dǎo)游員”，各校在夯實(shí)學(xué)生基礎(chǔ)理論知識(shí)的同時(shí)，都會(huì)安排導(dǎo)游實(shí)訓(xùn)課程。其目的是為了培養(yǎng)、造就服務(wù)于旅游一線的高素質(zhì)應(yīng)用型人才，提高考證通過(guò)率。校外實(shí)訓(xùn)是導(dǎo)游實(shí)訓(xùn)教育的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是旅游管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的主戰(zhàn)場(chǎng)，也是理論應(yīng)用于實(shí)踐的飛躍所在。優(yōu)化校外實(shí)訓(xùn)教學(xué)，是旅游管理專業(yè)教學(xué)改革的重中之重。

一、導(dǎo)游實(shí)訓(xùn)主要內(nèi)容

我國(guó)導(dǎo)游翻譯界著名人士王連義認(rèn)為，當(dāng)今導(dǎo)游員要真正做好導(dǎo)游服務(wù)工作，真正成為旅游者和自身工作單位所喜歡的導(dǎo)游人員，必須當(dāng)好“員”，即國(guó)情講解員、導(dǎo)游翻譯員、旅游協(xié)調(diào)員、生活服務(wù)員、安全保衛(wèi)員、情況調(diào)查員、座談報(bào)告員和經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)員。要當(dāng)好這“員”，導(dǎo)游需對(duì)其服務(wù)工作做到細(xì)致周到、無(wú)微不至。一般而言，導(dǎo)游服務(wù)大體分為導(dǎo)游講解服務(wù)（沿途講解、參觀游覽現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地講解及座談、訪問(wèn)和某些參觀游覽地的口譯服務(wù)）、旅行生活服務(wù)（旅游者出入境迎送、旅途生活照料、交通安排、安全防范、購(gòu)物與娛樂(lè)引導(dǎo)及上下站聯(lián)絡(luò)等）、短途交通服務(wù)（兼任駕駛員，為旅游者在市內(nèi)或市郊旅行游覽時(shí)提供交通、講解服務(wù)）。

導(dǎo)游實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容設(shè)置基于導(dǎo)游員真實(shí)帶團(tuán)任務(wù)及其工作過(guò)程，一般采取“任務(wù)導(dǎo)向、情境教學(xué)”的教學(xué)活動(dòng)模式。受教學(xué)時(shí)間、場(chǎng)地、資源配置等條件限制，教學(xué)一般采取校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)訓(xùn)兩種方式。在課堂實(shí)訓(xùn)中，教師一般安排的內(nèi)容有行程計(jì)劃表分析、團(tuán)隊(duì)分析、導(dǎo)游詞創(chuàng)作、導(dǎo)游詞講解、沿途導(dǎo)游設(shè)計(jì)、行程單設(shè)計(jì)、講故事與做游戲、歌曲與詩(shī)詞表演等。有的內(nèi)容在課堂實(shí)訓(xùn)中無(wú)法實(shí)現(xiàn)，或無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的效果，就需要借助課外實(shí)訓(xùn)，火車站/機(jī)場(chǎng)接團(tuán)、辦理酒店入住手續(xù)、核對(duì)商定旅游日程、旅游產(chǎn)品促銷、購(gòu)物退換貨的處理、游客就餐服務(wù)等。此外，校內(nèi)的情境模擬缺乏真實(shí)性，要增強(qiáng)實(shí)地帶團(tuán)氣氛，讓學(xué)生了解導(dǎo)游帶團(tuán)的全過(guò)程，提高實(shí)際帶團(tuán)技能，校外實(shí)訓(xùn)的方式技法就顯得尤為重要了。

二、校外跟團(tuán)學(xué)習(xí)的流程

增加導(dǎo)游業(yè)務(wù)課程的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，一般而言，班級(jí)組織出游活動(dòng)，學(xué)生跟隨專業(yè)導(dǎo)游學(xué)習(xí)帶團(tuán)服務(wù)流程、操作技能，以及節(jié)假日到旅行社、景區(qū)景點(diǎn)兼職鍛煉，都是不錯(cuò)的方式。在每次帶團(tuán)實(shí)踐中，學(xué)生按照“接受導(dǎo)游任務(wù)、制訂行程計(jì)劃、組織實(shí)施旅游團(tuán)隊(duì)活動(dòng)、處理團(tuán)隊(duì)的各類事件、順利送團(tuán)、回社總結(jié)”等導(dǎo)游員崗位工作流程進(jìn)行職業(yè)技能訓(xùn)練。

具體而言，以資深導(dǎo)游帶隊(duì)、班級(jí)出游跟團(tuán)學(xué)習(xí)為例，對(duì)于一次完整的校外郊游，教師在指導(dǎo)過(guò)程中，需要做好以下環(huán)節(jié)的工作：①出游前，教師要求學(xué)生以跟團(tuán)準(zhǔn)導(dǎo)游的身份熟記沿途景點(diǎn)、旅游目的地的景點(diǎn)知識(shí)，做好心理準(zhǔn)備、形象準(zhǔn)備，備好相關(guān)的物品；②到指定地點(diǎn)集合后，練習(xí)集中清點(diǎn)人數(shù)、行李。在隨后的行車途中，可考核學(xué)生對(duì)于漏接、錯(cuò)接、空接旅行團(tuán)及誤機(jī)（車、船）的處理，并請(qǐng)資深導(dǎo)游當(dāng)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)；③去往景點(diǎn)途中，讓學(xué)生輪流致歡迎詞、做沿途導(dǎo)游講解。依次組織途中游戲，表演節(jié)目。到達(dá)目的地后，分組引導(dǎo)下車；④分組分配好入住房間、掌握住房分配名單，協(xié)助導(dǎo)游辦理住店手續(xù)，照顧行李進(jìn)房。在此過(guò)程中，教師可酌情安排要求調(diào)換房間等“事件”，鍛煉學(xué)生的應(yīng)變處理能力。離店時(shí)，協(xié)助導(dǎo)游集中交運(yùn)行李、辦理退房手續(xù)、集合上車；⑤到達(dá)景區(qū)景點(diǎn)，學(xué)生依次輪流充當(dāng)實(shí)習(xí)導(dǎo)游，給大家介紹游覽景點(diǎn)。講、導(dǎo)、游相結(jié)合，觀摩學(xué)習(xí)資深導(dǎo)游的現(xiàn)場(chǎng)講解。在游覽過(guò)程中，還提醒學(xué)生做好監(jiān)督協(xié)助、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)等工作，注意保護(hù)旅游者安全；⑥到達(dá)飯店，向?qū)в螌W(xué)習(xí)如何做好餐飲服務(wù)。此時(shí)，教師可酌情安排要求換餐、單獨(dú)用餐、提供客房用餐、增加菜肴飲料、自費(fèi)品嘗風(fēng)味等“事件”，現(xiàn)場(chǎng)教導(dǎo)學(xué)生對(duì)個(gè)別要求的處理方法；⑦返程途中，學(xué)生再次輪流做返程導(dǎo)游講解?；仡櫘?dāng)天活動(dòng)，宣布當(dāng)晚或次日的日程安排，提醒注意事項(xiàng)，安排叫早服務(wù)。若是行程結(jié)束，學(xué)生還需練習(xí)致歡送詞、發(fā)放“游客意見(jiàn)表”、引導(dǎo)下車、移交行李、辦理離站手續(xù)。

三、注意事項(xiàng)

除了班級(jí)組織出游進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬導(dǎo)游外，校外實(shí)訓(xùn)通常還有定期組織學(xué)生到旅行社參觀、到校外實(shí)訓(xùn)基地頂崗實(shí)習(xí)等方式。在學(xué)生正式進(jìn)入社會(huì)走向?qū)в喂ぷ鲘徫恢埃嗉?jí)出游模擬帶團(tuán)實(shí)踐無(wú)疑是最好的學(xué)習(xí)體驗(yàn)方式。要想取得實(shí)質(zhì)性的學(xué)習(xí)效果，教師還需注意以下幾點(diǎn)：

1.旅行之前做好調(diào)研。為了讓大家有一次愉快的旅行，教師要多比較幾家旅行社，挑選幾個(gè)旅游目的地，詢問(wèn)學(xué)生的旅游意向。一方面尊重學(xué)生的意愿能得到最大范圍的支持，另一方面也是顧及學(xué)生的經(jīng)濟(jì)能力，讓大家體驗(yàn)性價(jià)比最高的旅行。除此之外，教師要先自行考查景區(qū)，了解實(shí)訓(xùn)路線，做到心中有數(shù)。還應(yīng)與旅行社協(xié)商，請(qǐng)求派遣該社最優(yōu)秀的導(dǎo)游帶隊(duì)前往，以便學(xué)生效仿學(xué)習(xí)。

2.旅行前制定計(jì)劃、布置作業(yè)。出行前，教師應(yīng)制定導(dǎo)游實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的具體計(jì)劃，并為學(xué)生做實(shí)訓(xùn)教學(xué)的專題講座，校外實(shí)訓(xùn)不是純玩，而是帶著實(shí)訓(xùn)目的。因此，學(xué)生也要制定任務(wù)計(jì)劃書(shū)，包括每位同學(xué)扮演的角色、具體的任務(wù)分配情況及承擔(dān)的職責(zé)等。例如，準(zhǔn)備好導(dǎo)游詞講解、游戲活動(dòng)、節(jié)目表演等。上交實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師進(jìn)行審核，由指導(dǎo)教師提供指導(dǎo)意見(jiàn)。

3.全程有效控制引導(dǎo)。在實(shí)施過(guò)程中，每個(gè)環(huán)節(jié)的工作都由學(xué)生來(lái)操作完成，教師負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)督。保證學(xué)生充分體驗(yàn)導(dǎo)游服務(wù)的全過(guò)程，掌握每個(gè)環(huán)節(jié)的具體內(nèi)容及環(huán)節(jié)之間的銜接。學(xué)生完成任務(wù)后，導(dǎo)游、指導(dǎo)教師對(duì)學(xué)生的服務(wù)技能和水平做現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)。鑒于學(xué)生的知識(shí)能力，教師還需合理引導(dǎo)審美，全程可利用相機(jī)、攝像機(jī)把典型的實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程場(chǎng)景記錄下來(lái)。

4.全程關(guān)注學(xué)生的安全。外出旅行最重要的是學(xué)生的人身安全，校領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)千叮嚀萬(wàn)囑咐，帶隊(duì)教師應(yīng)深知責(zé)任重大。因此，每逢旅行車中途停車、到達(dá)一個(gè)景點(diǎn)、住宿、自由活動(dòng)時(shí)，都要反復(fù)清點(diǎn)人數(shù)，交代注意事項(xiàng)。

5.做好總結(jié)評(píng)估?；匦：?，教師和學(xué)生共同回顧、分析實(shí)訓(xùn)情況，教師對(duì)照教學(xué)目標(biāo)從教學(xué)過(guò)程、教學(xué)效果、經(jīng)驗(yàn)和措施等幾個(gè)方面撰寫(xiě)實(shí)訓(xùn)教學(xué)總結(jié)，學(xué)生寫(xiě)出實(shí)訓(xùn)小結(jié)，分析利弊得失。

通過(guò)校外實(shí)地實(shí)訓(xùn)，學(xué)生對(duì)導(dǎo)游的實(shí)際工作有了更深切的了解，掌握了必備的帶隊(duì)技能，對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題也有了應(yīng)對(duì)策略。只有具備這些旅游知識(shí)和專業(yè)技能，才能為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]湖南省旅游局.導(dǎo)游實(shí)務(wù)[M].長(zhǎng)沙：湖南科學(xué)技術(shù)出版社，2010.

[2]江波.模擬導(dǎo)游[M].長(zhǎng)沙：湖南大學(xué)出版社，2009.

[3]宋一兵.大學(xué)生導(dǎo)游職業(yè)認(rèn)知形成及其改善[J].旅游學(xué)刊，2012，（10）.

第9篇：工作行程安排范文

關(guān)鍵詞：鍋爐；給煤機(jī)出口氣動(dòng)插板門；故障率高；問(wèn)題研究

中圖分類號(hào)：TK22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

華電烏達(dá)熱電有限公司2×15MW循環(huán)流化床鍋爐，每臺(tái)鍋爐用六臺(tái)給煤機(jī)供煤，每臺(tái)給煤機(jī)有一個(gè)出口氣動(dòng)插板門，在給煤機(jī)啟動(dòng)前，先將氣動(dòng)插板門打開(kāi)，然后遠(yuǎn)方啟動(dòng)給煤機(jī)，在QC小組活動(dòng)活動(dòng)前，每次氣動(dòng)插板門開(kāi)關(guān)時(shí)，總會(huì)出現(xiàn)“開(kāi)故障”或“關(guān)故障”導(dǎo)致啟動(dòng)給煤機(jī)時(shí)插板門無(wú)法打開(kāi)，停止給煤機(jī)時(shí)插板門無(wú)法關(guān)閉，導(dǎo)致給煤機(jī)不能正常工作，嚴(yán)重影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

1 設(shè)備目前狀況

給煤機(jī)氣動(dòng)插板門不能正常工作，導(dǎo)致給煤機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)，嚴(yán)重影響機(jī)組負(fù)荷，為此我們單位領(lǐng)導(dǎo)非常重視，根據(jù)《內(nèi)蒙古華電烏達(dá)管理標(biāo)準(zhǔn)第五冊(cè)設(shè)備缺陷管理》要求：兩臺(tái)鍋爐給煤機(jī)氣動(dòng)插板門故障率在3次/月以下，而目前調(diào)查的狀況為：2009年11、12月到2010年1、2、3月對(duì)#1、#2鍋爐給煤機(jī)出口氣動(dòng)插板門故障次數(shù)統(tǒng)計(jì)合計(jì)為119次，平均故障次數(shù)為11.9次，故障率太高。為解決此問(wèn)題，我們自發(fā)組織了一個(gè)11人的QC活動(dòng)小組，針對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行研究。從我們調(diào)查中研究發(fā)現(xiàn)氣動(dòng)插板門故障主要原因?yàn)閳?zhí)行機(jī)構(gòu)故障，如果從根本上解決了執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障，我們活動(dòng)的難題也可以消除了。根據(jù)以上具體分析如下：（1）領(lǐng)導(dǎo)重視：廠部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行非常的重視，對(duì)我們QC小組實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)給予了極大的支持，也提出了很高的要求和許多指導(dǎo)性意見(jiàn)。（2）人員素質(zhì)：小組成員全部是大專及以上學(xué)歷，專業(yè)理論知識(shí)掌握扎實(shí)，并有較為豐富的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且得到了兄弟車間的大力支持。（3）我們確定目標(biāo)為：我們QC小組對(duì)缺陷進(jìn)行了認(rèn)真分析并展開(kāi)討論，最后查閱氣動(dòng)插板門執(zhí)行構(gòu)說(shuō)明書(shū)，根據(jù)《內(nèi)蒙古華電烏達(dá)管理標(biāo)準(zhǔn)第五冊(cè)設(shè)備缺陷管理》要求：兩臺(tái)鍋爐給煤機(jī)氣動(dòng)插板門故障率在3次/月以下。

2 原因分析

給煤機(jī)氣動(dòng)插板門執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能正常工作成為我們問(wèn)題的關(guān)鍵。如果從根本上解決這個(gè)問(wèn)題，我們就達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)。小組在2010年3月10日在熱工會(huì)議室組織一次會(huì)議，安排三個(gè)人在10天內(nèi)查清執(zhí)行機(jī)構(gòu)為什么總是出現(xiàn)開(kāi)關(guān)故障，是由于機(jī)械原因還是汽缸原因等。經(jīng)過(guò)我們小組人員的仔細(xì)檢查，研究，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能正常工作的原因?yàn)椋麄兊挠涗涳@示：（1）電磁閥故障：電磁閥質(zhì)量差；控制繼電器壞；密封墊損壞：周圍環(huán)境煤塵；大汽源雜質(zhì)多。（2）行程開(kāi)關(guān)故障：開(kāi)關(guān)不到位，行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)故障；閉鎖開(kāi)關(guān)無(wú)反饋，行程開(kāi)關(guān)沒(méi)閉合。（3）造成氣動(dòng)插板門故障的其他原因：線路故障：控制電纜短路；控制電纜斷路。電源故障：電磁閥無(wú)220V電壓。其他操作人員誤操作。

我們小組成員經(jīng)認(rèn)真討論，查閱了大量關(guān)于給煤機(jī)氣動(dòng)插板門的說(shuō)明書(shū)以及圖紙，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的有關(guān)材料最終將要因確定。

2.1汽源雜質(zhì)多。煤機(jī)氣動(dòng)插板門用的是壓縮空氣，雖壓縮空氣經(jīng)過(guò)干燥塔處理，但空氣還不夠達(dá)標(biāo)，壓縮空氣帶有水份、油份及其他。長(zhǎng)期用對(duì)電磁閥密封墊造成腐蝕，導(dǎo)致電磁閥漏氣，氣動(dòng)插板門開(kāi)關(guān)不到位。這是我們這次活動(dòng)要解決的要因。

2.2 行程開(kāi)關(guān)觸電故障。根據(jù)《YBLX-

ME/8104行程開(kāi)關(guān)》說(shuō)明書(shū)小組人員調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于周圍環(huán)境粉塵特別大，并且特別潮濕，煤塵進(jìn)入行程開(kāi)關(guān)后粘到觸點(diǎn)上，使行程開(kāi)關(guān)無(wú)法動(dòng)作。查閱檢修氣動(dòng)插板門的缺陷記錄和小組人員對(duì)氣動(dòng)插板門故障分析記錄，這是我們活動(dòng)的要因。

3 活動(dòng)實(shí)施過(guò)程

對(duì)策實(shí)施一：由原來(lái)的機(jī)械開(kāi)關(guān)改為電子接近開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)，由于周圍環(huán)境煤粉塵大，進(jìn)入行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)上，使行程開(kāi)關(guān)誤動(dòng)或拒動(dòng)，行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作頻繁、易疲勞、老化。接觸式行程開(kāi)關(guān)存在響應(yīng)速度低、精度差、接觸檢測(cè)容易損壞被檢測(cè)物及壽命短等缺點(diǎn)。無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作準(zhǔn)確靈敏，門位指示距離觸點(diǎn)15mm即可顯示開(kāi)關(guān)信號(hào)，接近開(kāi)關(guān)又稱無(wú)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)，特點(diǎn)有工作可靠、壽命長(zhǎng)、功耗低、復(fù)定位精度高、操作頻率高以及適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境等。對(duì)策實(shí)施二：（1）將原電磁閥密封墊（四氟墊）更換為改性四氟墊片，改性四氟墊片 與原來(lái)的四氟墊相比較：改性四氟墊片是用聚四氟乙烯樹(shù)脂添加一定量填充劑，它獨(dú)有的性質(zhì)和高級(jí)特性表現(xiàn)出的密封性和扭矩保持性。（2）用密封膠將電磁閥與汽缸結(jié)合處密封，然后用塑料袋將整個(gè)電磁閥密封，防止煤粉塵及清掃衛(wèi)生用的水進(jìn)入電磁閥將密封墊腐蝕?；顒?dòng)后的效果檢查：我們統(tǒng)計(jì)了2010年6、7、8、9、10月對(duì)#1、#2鍋爐給煤機(jī)出口氣動(dòng)插板門故障次數(shù)統(tǒng)計(jì)合計(jì)為4次，平均故障次數(shù)為0.4次。從以上數(shù)據(jù)可以看從，從我們活動(dòng)以后效果非常好，給煤機(jī)出口氣動(dòng)插板門故障明顯下降，已達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。將給煤機(jī)出口氣動(dòng)插板門故障降到每月3次以下。

4 經(jīng)濟(jì)與工作效益

（1）活動(dòng)前給煤機(jī)氣動(dòng)插板門觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)損壞嚴(yán)重，一個(gè)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)最長(zhǎng)能使用3個(gè)月，而一個(gè)觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)就需要人名幣800元，這樣兩臺(tái)爐一年共12個(gè)行程開(kāi)關(guān)就需要4*12*800=38400元，而我們小組活動(dòng)后將觸點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)改為無(wú)觸點(diǎn)接近開(kāi)關(guān)，一個(gè)接近開(kāi)關(guān)最短能使用2年，而一個(gè)接近開(kāi)關(guān)需要600元/個(gè)，這樣我們活動(dòng)后一年節(jié)約資金為：38400-12*600/2=

34800元。（2）原來(lái)用電磁閥四氟墊由于煤粉塵大、壓縮空氣含水份及其他雜質(zhì)造成的腐蝕，一個(gè)月需要更換一次電磁閥密封墊，而一個(gè)墊需要60元，這樣一年兩臺(tái)爐需要60*12*12=8600元，改為改性四氟墊后，一個(gè)密封墊最短能使用1年，一個(gè)墊需要70元，這樣節(jié)約資金為：8640-70*12=

7800元。（3）我們降低了檢修工人的維護(hù)量。

參考文獻(xiàn)

[1]黨黎軍.循環(huán)流化床鍋爐的啟動(dòng)調(diào)試與安全運(yùn)行[M].北京：中國(guó)電力出版社，2002.