資源管理論文全文(5篇)

1國內外研究進展

1.1航材預測

一份關于航材資源管理的抽樣調查中顯示，在175家航空運輸企業(yè)中，使用物料需求計劃（MRP）的不足20%，使用訂貨點補貨的占到了80%以上。對航材需求量的合理預測是訂貨點補貨的基礎，即便采用MRP系統(tǒng)補貨的航空運輸企業(yè)往往也需要預測采購作為輔助，這主要是由時控件航材需求的隨機性、偶然性決定的。我國航空公司對航材的預測大部分依靠經(jīng)驗，也有部分航空公司采用一些簡單的預測技術，但隨著機隊規(guī)模的擴大，僅依靠經(jīng)驗預測是遠遠不夠的，需要對航材進行系統(tǒng)的分類和預測。從國內外的文獻來看，現(xiàn)有航材預測的研究主要集中在預測方法上，選用的指標主要是航材拆換時間間隔和拆換次數(shù)。Ghobbar根據(jù)拆換發(fā)生時間的隨機性和拆換發(fā)生次數(shù)的隨機性，將航材的需求分為四類，即隨機需求、平緩需求、塊狀需求、間歇需求，并通過數(shù)據(jù)分析得出了四種需求的臨界值，其中ADI為平均需求時間間隔，CV2為拆換次數(shù)變異系數(shù)的平方。四類航材需求中，平緩需求較穩(wěn)定，需求時間間隔較短，需求量隨時間的波動不大；間歇需求有明顯的間歇特征，需求時間間隔較長，需求量隨時間呈現(xiàn)有規(guī)律地波動；隨機需求不穩(wěn)定，平均需求時間間隔較短；塊狀需求呈現(xiàn)明顯的塊狀分布特征，需求不穩(wěn)定，平均需求時間間隔較長。我國學者張永莉總結了航材需求預測的方法。平緩需求由于航材需求量比較穩(wěn)定，通常采用時間序列的預測方法和回歸分析的預測方法，由于此類航材預測相對容易，國外文獻并不多見。間歇需求有周期性波動的特征，針對航材的間歇需求，Ghobbar采用了13種預測方法，對來自Fokker、BAE、TAR飛機的36個可修件的數(shù)據(jù)進行對比分析，得出結論：加權移動平均法和Croston法預測效果較好。塊狀需求預測難度較大，預測的準確性較低，Regattieri、Syntetos分析了20種預測方法，通過意大利航空航材的數(shù)據(jù)進行檢驗，認為加權移動平均、指數(shù)加權移動平均和Croston法預測效果相對較好。隨機需求變化大，不確定性高，文獻中采用的方法有回歸預測法、啟發(fā)式算法、數(shù)理統(tǒng)計的方法等。從國內外學者關于航材預測的研究來看，國外學者通常針對具體某一類航材展開研究，針對性強，而國內學者大多沒有明確航材的類型，針對航材總體展開分析。但近幾年也有部分學者針對航材的分類問題進行了一些分析。

1.2航材庫存管理

航材具有種類繁多、需求比例低且分布隨機、突發(fā)性強、存活周期長等特點。現(xiàn)有通用的庫存管理方法和理論對于航材庫存管理適應性不強，但由于大部分航材的實質是航空備件，其需求特點與其他領域的備件類似，故關于備件庫存管理的研究是可以借鑒的。外文文獻中直接與航材相關的主要有：Mabini分析了多級多航材的庫存體系，考慮航材需求為連續(xù)的前提下，以航材庫存成本和飛機延誤成本最小化為優(yōu)化目標，優(yōu)化菲律賓航空運輸企業(yè)的庫存持有水平。Fritzsche針對高價值航材，考慮了故障的動態(tài)性和維修免費期的問題，使用(s-1，s)庫存策略，建立了單個航材的庫存策略優(yōu)化模型。Sun針對航線維護替換航材，基于多級METRI模型，提出了多級庫存體系下的庫存優(yōu)化模型。Lee針對意大利空軍的航材保障，建立了庫存的分布模型，使保障率提升到99%。從備件角度，Sherbrooke首先提出備件領域的經(jīng)典模型—METRIC（Multi-EchelonTechniqueforRecoverableItemControl）模型，在系統(tǒng)地研究多級備件庫存的需求規(guī)律基礎上，在庫存總投資約束下，使總的期望延遲訂貨最小。接下來的研究大多基于此模型展開，從研究的庫存種類、補貨方式、研究特點等方面對近年來典型的備件庫存方面的文獻總結。通過分析對比不難發(fā)現(xiàn)，研究中普遍采用的補貨方式為（s-1,s）和（Q,R）兩種，庫存狀態(tài)以連續(xù)為主。近年來關于備件的研究開始傾向于從多層多備件的角度出發(fā)，從而更貼近運作實際。國內學者對航材庫存的研究主要集中在定性分析，近幾年越來越多的學者也開始關注航材庫存策略的定量研究，但國內學者對航材庫存策略的研究還不夠精細，往往對基礎數(shù)據(jù)的假設不夠嚴格。

1.3航材供應鏈

航材供應鏈是指航空器材經(jīng)由訂貨、供應、運輸、儲存、補充供應等環(huán)節(jié)，最終抵達保障對象而被使用、消耗的一個整體鏈式結構；對于可修復航材，還包含了一個支鏈：航材發(fā)生故障，經(jīng)修理、儲存，再補充供應到對象使用，直至報廢。國內外關于航材供應鏈的研究主要集中在成員企業(yè)之間的合作方面。Kilpi分析了影響航材供應鏈成員企業(yè)之間的因素，把航材共享作為重要的合作策略，并驗證了航材共享能夠在滿足航材可得性的條件下實現(xiàn)參與企業(yè)的成本節(jié)約。國內學者關于航材供應鏈的研究主要表現(xiàn)在對供應商的評估方面，其中劉鵬在考慮決策者的個人偏好和決策模糊性的基礎上，應用群組模糊綜合評價的方法選擇航材供應商；陳玖圣應用層次分析法建立航材供應商評估模型，并選用合適的標度，改進的判斷矩陣一致性檢驗和利用DEA結合專家調查法建立判斷矩陣；邱健應用層次分析法建立航材供應商的評價指標，用模糊綜合評價建立了評估模型。3.4航材倉庫選址國內學者還針對航材倉庫的選址方法做了一些探討和研究。何亞群分析了空軍航材供應點選址的影響因素，并在考慮選址具有偏好信息的基礎上提出了用粗糙集理論求解偏好選址問題的方法。萬玉成基于模糊物元的分析原理，建立了航材倉庫選址決策的模糊物元分析法。張亦弛根據(jù)航材物流多階響應的時間約束和流量限制特點,建立了多物資0-1整數(shù)規(guī)劃選址模型，并通過過濾條件和啟發(fā)式算法進行求解。王瑛針對軍用飛機航材保障特點，綜合考慮任務成功率、經(jīng)濟性和戰(zhàn)時道路損毀等因素，提出了軍用飛機航材保障配送中心選址方法,建立了配送中心的選址模型。陳蓋凱針對高原地區(qū)航材配送中心選址決策特點，構建了航材配送中心選址指標體系，提出了基于二元語義的群決策選址方法,給出了基于二元語義群決策的航材配送中心選址步驟。

一、通信傳輸過程中的資源管理技術

目前，通信傳輸手段非常豐富，網(wǎng)絡規(guī)模日益膨脹，資源分布不均勻等都使得管理人員無法快速、全面了解網(wǎng)絡的資源狀況，延長了系統(tǒng)故障處理，耗費了大量時間以及精力。通信資源管理系統(tǒng)的設計是基于通信傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡技術基礎上開發(fā)設計的，通過不斷對通信傳輸系統(tǒng)中各節(jié)點、關鍵設備以及傳輸介質相關的數(shù)據(jù)進行分析，從而掌握各個資源之間的內在聯(lián)系，而將現(xiàn)代化的分析管理技術應用到通信資源管理系統(tǒng)當中。實現(xiàn)對傳輸網(wǎng)絡進行配置、擴展、管理和維護功能。全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem)具有進行高精度、全天侯的實時定位能力，既可以直接獲取地理信息也可用以確定各種傳感器的位置，從而成為“三s”集成系統(tǒng)中的一個重要組成部分。GPS衛(wèi)星星座能提供全球性的覆蓋。GPS衛(wèi)星使用1.2GHz和1.6GHz的高頻波作為載波，信號沿直線傳播，因而其定位的數(shù)學模型十分簡單而又嚴格。此外由于信號只是從太空穿過大氣層到達地面測站而不需在稠密的大氣層中長距離傳播（如地面無線電定位系統(tǒng)那樣），因而易于進行較為精確的對流層延遲改正。GPS技術的加入，通過對設備定位、人員定位以及未來的傳輸介質的定位技術，都使得我們能夠在遠程隨時掌握通信傳輸?shù)倪\行情況，能夠更好的保障數(shù)據(jù)安全高效的傳輸運作。管理系統(tǒng)，可以基于主流、成熟的操作系統(tǒng)和友好的操作界面，實現(xiàn)對傳輸網(wǎng)絡進行配置、擴展、管理和維護功能。技術人員將系統(tǒng)數(shù)據(jù)整理匯總到通信資源管理系統(tǒng)中，將整個資源系統(tǒng)整合到一起，從而實現(xiàn)信息資源的全過程化、數(shù)字化、可視化的管理，實現(xiàn)這一過程對于提高數(shù)據(jù)通信傳輸?shù)墓芾硇蕦⒂兄匾囊饬x，同時也有效的提高了信息管理的工作效率。與普通的GIS技術應用系統(tǒng)相比，GPS定位技術應用的通信傳輸資源管理系統(tǒng)對故障定位修復的相應更快，更具優(yōu)勢，同時不但能夠更好的實現(xiàn)通信資源的傳輸，對資料的獲取和數(shù)據(jù)的處理維護也有著很大的優(yōu)勢，從這一點上來看，帶有GPS通信資源管理系統(tǒng)的設計對信息技術的發(fā)展將會產生深遠的影響。

（一）資源管理技術的研發(fā)設計

資源管理范圍主要指的是在生產經(jīng)營過程中所涉及到的具有一定價值的有形的亦或是無形的物件。進行通信傳輸資源管理信息系統(tǒng)的研究和開發(fā)，首先在人事方面需要有一個完整的管理系統(tǒng)和體系來做支撐?；诟鞑块T職責對系統(tǒng)整體架構進行設計，并構建組織結構圖，將各模塊之間的管理關系列出，組建模擬流程系統(tǒng)，充分分析整理后，才能開始組織開發(fā)管理信息系統(tǒng)。信息系統(tǒng)最寶貴的最核心的資源就是大量的數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)儲存的不夠，那么必然會影響數(shù)據(jù)分析進而影響管理系統(tǒng)的效率，最終影響數(shù)據(jù)傳輸安全。因此，首先應該收集、分析系統(tǒng)中所有相關數(shù)據(jù)，同時還應該注意到，不同的管理人員在工作交接中也會迫使大量的信息流失，因此，有必要將員工的工作日志保存在系統(tǒng)中。不過，通過信息技術以及電子計算機技術的融合，這一問題將會得到徹底的解決。GPS全球定位系統(tǒng)通過上空的24顆衛(wèi)星，能夠實現(xiàn)對地球的實時監(jiān)測，我們可以通過對設備和傳輸介質的定位、監(jiān)測，一旦發(fā)生問題，快速定位故障及其級別，遠程解決或者現(xiàn)場解決。如是現(xiàn)場解決故障，將故障信息發(fā)給響應的工程師，同時通過GPS監(jiān)測到故障排除進度。從而全面掌握系統(tǒng)運行狀況。

（二）資源管理技術應用系統(tǒng)

通信傳輸資源管理系統(tǒng)實現(xiàn)對全專業(yè)資源和信息服務資源的有效管理，建立跨專業(yè)的資源模型，形成共享的核心資源庫，并對外提供相應的服務，為其數(shù)據(jù)的傳輸、服務的保障提供相應支撐，方便企業(yè)的經(jīng)營、管理以及維護。

二、結語

一、應用系統(tǒng)中的資源

應用系統(tǒng)中主要包括三類資源：

1.數(shù)據(jù)資源

數(shù)據(jù)資源在應用系統(tǒng)中主要是依靠數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)管理，例如通過SQLserver或ORACLE數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行管理。這些數(shù)據(jù)管理工具能夠更加簡單便捷的對數(shù)據(jù)庫資源進行管理，但也存在不足。應用系統(tǒng)中這些數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是獨立的，不利于用戶應用系統(tǒng)集成開發(fā)，用戶對這些工具的運用需要獨立操作。同時，這些管理僅局限于數(shù)據(jù)庫管理，對其他應用資源無法進行配置，若要對用戶應用系統(tǒng)進行管理需要使用更多工具。

2.程序資源

程序資源在整體應用系統(tǒng)中占據(jù)核心地位，是系統(tǒng)的應用程序，具有指定目的。通常情況下系統(tǒng)開發(fā)和數(shù)據(jù)庫建設共同開展，能夠提高系統(tǒng)建設效率，便于數(shù)據(jù)投入使用。該形式存在一定不足，這種模式會使數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)與應用系統(tǒng)緊密相連，給應用系統(tǒng)維護帶來一定難度。應用系統(tǒng)開發(fā)過程中對程序模塊和資源有所忽視，減弱了程序模塊功能。缺乏對程序資源的有效管理會影響應用系統(tǒng)運維，不利于系統(tǒng)修改或重組。

3.網(wǎng)絡資源。

第一篇：水資源管理主要問題及應對措施

眾所周知，水資源對人類社會所具有的意義和重要性，而現(xiàn)階段，全球的可用水資源總量大幅度減少，可以說已經(jīng)到了水資源嚴重匱乏的嚴峻形勢。就我國而言，在未來的經(jīng)濟發(fā)展中，水資源將成為最具有影響力的影響因素，在90年代左右，中國就頻繁的發(fā)生旱災、水污染等一系列的與水有關的問題。而且根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計的結果顯示，每年的洪水災害造成的損失大概為120億美元，而旱災的損失則高大350億美元，除了純粹的水資源災害外，我國還存在著空氣的污染問題，而水和大氣的污染造成的經(jīng)濟損失已經(jīng)達到了540億美元，三種災害合計起來，我國每年的損失達到了1000億美元，占了GDP的百分之十五，由此可見，水資源短缺已經(jīng)不再是我國最主要的矛盾了，現(xiàn)階段我國最主要的矛盾就是水環(huán)境的污染和惡化。

一、我國水資源現(xiàn)狀

（一）自然現(xiàn)狀

1.水資源的總量，在80年代初期，我國水資源的平均總量大約為6.2萬億立方米，除開利用水循環(huán)更新等方面的水資源，平均總量為2.8萬億立方米。按當時統(tǒng)計的人口數(shù)量來計算，人均的水資源量大約為2220立方米，通過分析預測當我國人口達到16億時，我國的人均水資源將會跌至1760立方米，占世界人均水量的四分之一。因此，聯(lián)合國將我國列入了全世界人均水資源短缺的國家之一。如果按照國際標準來看，我國的人均水資源已經(jīng)處于一個用水緊張的階段了，不難看出我國未來的水資源形式是非常嚴峻的。

2.水資源分布不均勻，我國水資源的分布非常不均勻，不是指地區(qū)分布不均勻，而是我國的水資源在時間上分布的非常不均衡，由于我國的季風氣候的影響，夏季6~8月份的降水量占了全年降水量的百分之六十，而冬季卻只占了百分之十至百分之十五左右甚至更低。雖然說這樣的降水分布是我國在發(fā)展灌溉農業(yè)的同時還能夠發(fā)展旱地農業(yè)，但是降水的季節(jié)太過于集中，導致我國大部分地區(qū)每年的汛期時間達到4個月左右，其降水量占了全年降水量的百分之六十至百分之八十，這不僅不能促使我國水資源的增長，反而容易形成春旱夏澇的形式，而且我國洪水徑流量占了水資源量的三分之二左右，這種情況非常容易導致我國江河出現(xiàn)特大洪水災害和嚴重枯水的災害，甚至是連續(xù)洪災或連續(xù)旱災的情況出現(xiàn)。不僅如此，我國的水資源和土地資源的分布是不相匹配的，比如長江以南土地面積大約占全國百分之三十六，人口占全國百分之五十四，水資源卻占了全國百分之八十一，還有長江以北，土地占全國百分之六十三點五，人口占全國百分之四十六，但水資源卻低至百分之十九。由此可見，我國的水資源在土地資源的分布上也非常的不均勻，長江以南地區(qū)的地下水資源占全國的百分之七十，而黃河等三流域卻只有百分之七點七，人均的水資源只有500立方米，這也是我國水資源匱乏的最主要的地區(qū)。通過與我國水資源整體格局以及國土面積人口等情況相近的美國、巴西、印度等國家相比后，發(fā)現(xiàn)我國在諸多的方面都存在著明顯的劣勢。

3.氣候變化帶來的影響。根據(jù)早期接近有50年數(shù)據(jù)的將水和氣溫資料分析，我國最近的二十年以來北旱南澇的局面一直是持續(xù)呈現(xiàn)的，八十年代我國華北地區(qū)持續(xù)干旱，10年的平均降水量只有百分之十至百分之十五。在九十年代華中地區(qū)的8年的平均降水量只有百分之五至百分之十。

第一篇:醫(yī)院人力資源的酬薪管理

一、醫(yī)院酬薪管理實踐現(xiàn)狀

我國醫(yī)院目前現(xiàn)行的酬薪管理制度，基本上按照事業(yè)單位的性質由政府統(tǒng)一制定。在財政、人事部門的嚴格管制下，統(tǒng)一發(fā)放工資。部分醫(yī)院建立了績效考核制度，但仍存在諸多問題，難以適應現(xiàn)代人力資源管理要求。具體來說，我國醫(yī)院目前的酬薪管理存在以下幾個問題。

1.1酬薪管理理念落后

目前我國醫(yī)院并沒有意識到酬薪管理工作的重要性，沒有將酬薪管理作為醫(yī)院人力資源管理的重要組成部分，沒有認真分析醫(yī)院現(xiàn)有薪酬制度的科學性程度，沒有總結人才流失因由，也沒有做好提前儲備人才的計劃。總之，對薪酬管理認識不足、酬薪管理理念落后是許多我國許多醫(yī)院的通病。

1.2酬薪缺乏公平

員工的薪酬水平必須反映其崗位責任和能力大小。要做到這一點，就離不開崗位評估與績效考核。崗位評估是從崗位的性質、內容、職責、預期目標、