高職院校專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)物流管理論文

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1從產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)定位物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

汽車(chē)物流具備鮮明的系統(tǒng)特性，系統(tǒng)的每一個(gè)組成部分又都有相應(yīng)的子系統(tǒng)。它的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)通過(guò)各個(gè)物流系統(tǒng)相互連接，組成供應(yīng)鏈，主要涉及采購(gòu)物流、入廠物流、生產(chǎn)物流、整車(chē)分銷(xiāo)與零售物流、汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域的金融和保險(xiǎn)服務(wù)、日常的汽車(chē)維修和保養(yǎng)服務(wù)，以及汽車(chē)廢棄件的回收物流等等。以汽車(chē)入廠物流為例，由于構(gòu)成一輛整車(chē)的幾千、上萬(wàn)個(gè)零部件來(lái)自全國(guó)乃至世界各地，因此，它的物流范圍廣泛、統(tǒng)籌難度大、影響可變成本的因素非常多，要求各個(gè)環(huán)節(jié)之間能夠平滑銜接，既要與汽車(chē)制造廠的生產(chǎn)節(jié)奏相匹配，又要協(xié)調(diào)龐大的供應(yīng)商群體。因此，汽車(chē)物流被認(rèn)為是技術(shù)性最強(qiáng)、涉及面最廣、復(fù)雜程度最高的最具專(zhuān)業(yè)性的物流領(lǐng)域之一。隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，迫使汽車(chē)物流體系需要不斷地完善，不斷地提高自身管理水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，年我國(guó)汽車(chē)零部件物流可節(jié)約的成本空間就有880億元。所以，不論是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展還是地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，都需要大批高素質(zhì)的汽車(chē)物流人才。

2從崗位群需求分析定位物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

從物流人才需求類(lèi)型上看，企業(yè)除了需要戰(zhàn)略型和管理型的物流人才，還需要大量應(yīng)用技能型物流人才。目前本科院校的物流管理專(zhuān)業(yè)或物流工程專(zhuān)業(yè)多數(shù)側(cè)重于對(duì)學(xué)生物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流運(yùn)作與管理等能力的培養(yǎng)；中等職院校的物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生多面向物流企業(yè)一線簡(jiǎn)單操作類(lèi)崗位；而高等職業(yè)院校物流管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位應(yīng)面向企業(yè)物流一線技術(shù)應(yīng)用與現(xiàn)場(chǎng)管理崗位，既要具備物流作業(yè)各環(huán)節(jié)的基本知識(shí)與技能，能夠獨(dú)立或與他人合作完成單一或綜合物流工作任務(wù)的能力；還要具備在生產(chǎn)物流現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題、規(guī)范物流作業(yè)流程、建立物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)行物流現(xiàn)場(chǎng)改善與創(chuàng)新的能力，即企業(yè)所需要的“多技能、高復(fù)合”的應(yīng)用技能型人才。針對(duì)這一現(xiàn)狀和企業(yè)的需求，長(zhǎng)春汽車(chē)工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校在對(duì)長(zhǎng)春一汽國(guó)際物流中心、一汽物流公司、一汽大眾公司、一汽豐田、長(zhǎng)久集團(tuán)等汽車(chē)及汽車(chē)物流企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng)的崗位群及工作任務(wù)進(jìn)行了歸納總結(jié)。學(xué)生的就業(yè)崗位涉及汽車(chē)零部件供應(yīng)、整車(chē)生產(chǎn)、汽車(chē)銷(xiāo)售等各物流環(huán)節(jié)。在進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的“縱向”與“橫向”定位之后，為學(xué)生設(shè)計(jì)了兩條成長(zhǎng)通道，一條是技術(shù)發(fā)展通道：工人→班組骨干→工藝技術(shù)人才→現(xiàn)場(chǎng)工程師→高級(jí)專(zhuān)家；二是管理發(fā)展通道：工人→班組長(zhǎng)→工段長(zhǎng)→專(zhuān)項(xiàng)管理人員→車(chē)間副主任。為了實(shí)現(xiàn)與職業(yè)崗位有效對(duì)接，專(zhuān)業(yè)緊跟前沿需求、服務(wù)企業(yè)用戶(hù)、校企融合辦學(xué)，依托國(guó)有特大型企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)，緊密結(jié)合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和市場(chǎng)需求設(shè)置專(zhuān)業(yè)，突出物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的特色，將人才培養(yǎng)目標(biāo)定位于“為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)企業(yè)培養(yǎng)高認(rèn)知、高技能、高素養(yǎng)的物流技術(shù)與管理應(yīng)用型人才”。

作者：任玲 陳爽 單位：春汽車(chē)工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)院