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智能控制技術(shù)在工程機(jī)械控制中的運(yùn)用

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智能控制技術(shù)在工程機(jī)械控制中的運(yùn)用

摘要:現(xiàn)階段我國(guó)正在逐漸加大工程機(jī)械施工的管理力度,但是我國(guó)工程機(jī)械施工的過(guò)程當(dāng)中還常常會(huì)出現(xiàn)一些事故。因此,只有不斷加強(qiáng)智能控制技術(shù)工程機(jī)械控制中的應(yīng)用,才能使我國(guó)工程機(jī)械施工更好進(jìn)行。文章對(duì)智能控制技術(shù)在工程機(jī)械控制中的應(yīng)用進(jìn)行研究,希望能夠?qū)こ填I(lǐng)域的發(fā)展起到促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞:智能控制技術(shù);工程機(jī)械控制;挖掘機(jī);壓路機(jī)

近些年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平以及人們生活水平的不斷提高,智能控制技術(shù)已經(jīng)與人們?nèi)粘I钜约肮ぷ鞯年P(guān)系變得越來(lái)越密切,并且為人們的日常生活帶來(lái)了極大的便利。將智能控制技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械控制當(dāng)中,不僅能夠大幅度提高工程機(jī)械的工作效率,同時(shí)還能夠給工程機(jī)械的工作質(zhì)量提供更好的保障。

1智能控制技術(shù)的含義

智能控制技術(shù)所指的是在一個(gè)系統(tǒng)里相關(guān)的操作都是智能化的技術(shù),就可以將其稱為智能控制技術(shù)。在實(shí)際進(jìn)行系統(tǒng)問(wèn)題處理時(shí),其中有些部分的操作要較為復(fù)雜,無(wú)法用數(shù)學(xué)的思維進(jìn)行解決,這時(shí)就可以應(yīng)用到智能控制技術(shù)來(lái)對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行高效的解決[1]。同時(shí),智能控制技術(shù)在對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理時(shí)所應(yīng)用的方式與人在對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理時(shí)所用的方式大致相同,在進(jìn)行實(shí)際操作的過(guò)程當(dāng)中,相比于其他的系統(tǒng),智能控制技術(shù)不需要過(guò)多的信息量,就可以給出人們所需要的數(shù)據(jù),并且能夠更好地保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性以及準(zhǔn)確性。將智能控制技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械控制當(dāng)中,可以對(duì)過(guò)去工程當(dāng)中出現(xiàn)的但是無(wú)法解決的問(wèn)題進(jìn)行更好的處理。智能控制技術(shù)在實(shí)際進(jìn)行操作的過(guò)程當(dāng)中,可以結(jié)合實(shí)際的工作情況調(diào)節(jié)工作模式,調(diào)整為更加符合實(shí)際工作情況的工作模式,使機(jī)械能夠時(shí)刻保持良好的工作狀態(tài)進(jìn)行工作[2]。

2智能控制技術(shù)在工程機(jī)械控制中的實(shí)際應(yīng)用

2.1智能控制技術(shù)在挖掘機(jī)當(dāng)中的具體應(yīng)用

目前對(duì)工程機(jī)械中挖掘機(jī)進(jìn)行智能控制時(shí)可以應(yīng)用的控制策略主要有兩種,一種為負(fù)載控制,另一種為動(dòng)力控制。從負(fù)載控制方面而言,在負(fù)載控制形式下的挖掘機(jī),挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部輸出功率在保持一定的情況下,挖掘機(jī)內(nèi)部的負(fù)載系統(tǒng)會(huì)適當(dāng)調(diào)節(jié)挖掘機(jī)的動(dòng)力輸出,從分配形式方面而言,挖掘機(jī)的負(fù)載控制形式具有按勞分配的特點(diǎn)。從動(dòng)力控制的方面而言,在動(dòng)力控制形式下的挖掘機(jī),挖掘機(jī)的內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)根據(jù)實(shí)際挖掘機(jī)的作業(yè)情況來(lái)對(duì)動(dòng)力的輸出進(jìn)行分配,從分配形式方面而言,挖掘機(jī)動(dòng)力控制的形式具有按需分配的特點(diǎn)。通常將智能控制技術(shù)與工程機(jī)械控制相結(jié)合,可以更好地對(duì)工程機(jī)械的應(yīng)用效率進(jìn)行提高。在這個(gè)基礎(chǔ)上可以在挖掘機(jī)上面安裝相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)主泵控制系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)主泵控制系統(tǒng)的安裝可以更好地提高挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)自身的功率,使挖掘機(jī)內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更加符合挖掘機(jī)的液壓功率,保證挖掘機(jī)更加高效并且順利地進(jìn)行工作。同時(shí),將智能控制技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械控制當(dāng)中,相關(guān)的工作人員還可以科學(xué)合理地利用智能控制技術(shù),對(duì)挖掘機(jī)自身的荷載情況進(jìn)行充分的了解,這樣能夠?qū)ν诰驒C(jī)主泵的輸出功率進(jìn)行及時(shí)并且有效的調(diào)節(jié),并且可以更好地對(duì)挖掘機(jī)自身的燃油量進(jìn)行改善。在挖掘機(jī)的控制當(dāng)中科學(xué)合理的應(yīng)用智能控制技術(shù),可以確保挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)油門存在較多檔位的基礎(chǔ)上,充分保證挖掘機(jī)主泵的穩(wěn)定性以及控制性。這樣,如果挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要過(guò)多的液壓油流量,智能性較強(qiáng)的控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)對(duì)挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的具體轉(zhuǎn)速進(jìn)行降低。

2.2智能控制技術(shù)在壓路機(jī)當(dāng)中的具體應(yīng)用

在對(duì)智能控制技術(shù)在壓路機(jī)的具體應(yīng)用進(jìn)行分析的過(guò)程當(dāng)中,主要可以分為兩個(gè)方面進(jìn)行分析,也就是自我調(diào)節(jié)以及控制方法[3]。從自我調(diào)節(jié)方面而言,壓力機(jī)需要根據(jù)實(shí)際施工的質(zhì)量以及具體要求對(duì)壓路機(jī)設(shè)備運(yùn)行的參數(shù)進(jìn)行設(shè)定,然后再對(duì)實(shí)際工作當(dāng)中壓路機(jī)的具體應(yīng)用進(jìn)行分析,找到相關(guān)質(zhì)量控制的數(shù)據(jù),從而使壓力機(jī)達(dá)到自我調(diào)節(jié)的目的。智能系統(tǒng)的調(diào)節(jié)主要表現(xiàn)在壓路機(jī)的推進(jìn)速度、震動(dòng)輪的振幅以及振動(dòng)頻率這些方面,如果在工程當(dāng)中,路面的硬度沒(méi)有達(dá)到實(shí)際工程的要求,那么壓路機(jī)就會(huì)相應(yīng)地減緩進(jìn)行推進(jìn)的速度,通過(guò)加大壓路機(jī)震動(dòng)幅度以及振動(dòng)頻率的方法來(lái)進(jìn)一步對(duì)路面進(jìn)行碾壓,直到路面能夠符合實(shí)際施工標(biāo)準(zhǔn)為止。從控制方法上面而言,更好地應(yīng)用智能控制系統(tǒng)可以對(duì)壓路機(jī)振動(dòng)輪的震動(dòng)幅度以及振動(dòng)頻率進(jìn)行檢測(cè),更加準(zhǔn)確地判斷路面是否達(dá)到了實(shí)際的施工要求。隨著我國(guó)科技的不斷進(jìn)步,目前已經(jīng)有了一種更新的智能控制系統(tǒng),這種智能控制系統(tǒng)能夠測(cè)定路面的物理變量,通過(guò)路面的變形以及負(fù)載得到最終的數(shù)據(jù)。

3結(jié)束語(yǔ)

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)以及科技的迅速發(fā)展,智能控制技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越多的被應(yīng)用到我國(guó)各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中,其中也包括工程機(jī)械控制方面的應(yīng)用。在工程機(jī)械控制當(dāng)中應(yīng)用智能控制技術(shù),在很大程度上為建筑工程行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了便利,同時(shí),還能使我國(guó)機(jī)械行業(yè)不斷發(fā)展,在這基礎(chǔ)上,我國(guó)機(jī)械行業(yè)應(yīng)該不斷進(jìn)行創(chuàng)新以及改革,以便推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]趙漢滋.計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用研究[J].中國(guó)設(shè)備工程,2017(4):153-154.

[2]李東艷,趙慶松.工程機(jī)械智能控制技術(shù)研究[J].河北農(nóng)機(jī),2016(8):53+55.

[3]蘇麗丹.智能控制技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技,2009,32(3):115.

作者:郭恒 單位:安徽大盤特種裝備車輛有限公司

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