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[摘要]面對當前我國全新的經(jīng)濟發(fā)展形勢,各項先進的技術(shù)廣泛地滲透至多個不同的行業(yè)之中。其中國土空間規(guī)劃設(shè)計作為我國長久發(fā)展不可或缺的重要內(nèi)容,通過制定具有高度系統(tǒng)性、健全性、約束性的規(guī)劃方案,為當前我國國土空間開發(fā)提供新思路、新模式、新方案。加強對整個城市改造方案的研究與部署,明確當前工作規(guī)劃期間的首要任務(wù),確保能夠集中性地將城市空間分布、經(jīng)濟建設(shè)、環(huán)境保護三者進行統(tǒng)一概括。
[關(guān)鍵詞]國土空間規(guī)劃;城市改造;城市規(guī)劃
自改革開放以來,我國的經(jīng)濟始終呈現(xiàn)出快速增長的發(fā)展趨勢,工業(yè)化城鎮(zhèn)化的腳步逐步推進,為整個國土空間發(fā)展提出了全新的工作要求,要以統(tǒng)籌全局的發(fā)展,眼光著眼于當下,謀劃未來國土空間開發(fā)的新戰(zhàn)略,通過制定科學的國土空間開發(fā)導(dǎo)向,迎合當前時代發(fā)展所倡導(dǎo)的可持續(xù)發(fā)展理念。因此本文以國土空間規(guī)劃設(shè)計和城市的改造為工作切入點,從多個不同的方面對兩者展開全方位、全過程、多方面的剖析與研究。
1國土空間規(guī)劃思路
1.1重視區(qū)域規(guī)劃
由于不同階段城市地區(qū)的發(fā)展狀況存在一定的差異性,因此在對整體的方案進行部署時,相關(guān)的工作任務(wù)、工作重點、工作目標都不盡相同。要求在開展工作部署前期,要以具體問題具體分析的思路,結(jié)合城市的實際發(fā)展特征和建設(shè)目標,積極的構(gòu)建高效、協(xié)調(diào)、和諧、可發(fā)展、可持續(xù)建設(shè)的城市空間開發(fā)新方案,對城市重點區(qū)域引起高度重視,確保能夠最大限度地彰顯出該城市發(fā)展的核心特征。除此之外,集中化的結(jié)合諸多要素進行轉(zhuǎn)換,靈活地與邊緣城市進行相互之間的融合與合作,實現(xiàn)空間規(guī)劃的效益最優(yōu)化,因地制宜的發(fā)展該城市的區(qū)域經(jīng)濟,最大限度地利用現(xiàn)有的資源合理的配置地區(qū)的生產(chǎn)力,使各項建設(shè)都能夠在整個工作規(guī)劃的體系之內(nèi),通過高度協(xié)調(diào)的方式,顯著提高社會經(jīng)濟效益,在促進當代區(qū)域經(jīng)濟高度繁榮的同時,為社會進步和環(huán)境保護工作做出卓越貢獻。在對整個區(qū)域工作規(guī)劃開展前期,始終以國家和城市的國民經(jīng)濟與社會發(fā)展長期計劃為指導(dǎo),深度挖掘城市發(fā)展的內(nèi)在潛力和核心優(yōu)勢,確定其根本的發(fā)展方向、建設(shè)規(guī)模、城市結(jié)構(gòu),為城市建設(shè)和居民生活創(chuàng)造有利的環(huán)境。
1.2把握頂層設(shè)計
頂層設(shè)計顧名思義是結(jié)合整個城市改造規(guī)劃工作方案中不同層次的多個內(nèi)容展開綜合性的規(guī)劃與研究,明確整個工作設(shè)計的重點規(guī)劃內(nèi)容,在最高的層次上,尋求解決問題的實際方法與手段,進而為整個城市改造工作帶來衍生的發(fā)展動力。要求相關(guān)的工作人員運用系統(tǒng)論的方法,以統(tǒng)籌全局的問題思考方法,對整個空間規(guī)劃的核心任務(wù)展開各方面、各層次、各要素的設(shè)計與研究,確保能夠在有限的時間內(nèi)將相應(yīng)的資源進行快速的總結(jié)。以高效、快捷、準確的方式,完成預(yù)期的空間規(guī)劃目標。以??谑兴C發(fā)的規(guī)劃內(nèi)容為例,其確切的根據(jù)海口的實際發(fā)展狀況,更新頂層設(shè)計內(nèi)容與相關(guān)的改造目標,要求相關(guān)的工作人員要利用新研發(fā)的手段,不斷地在工作規(guī)劃期間引入現(xiàn)代化的技術(shù)予以支撐,滿足城市全方位改革的實際需求,通過頂層設(shè)計的工作規(guī)劃方案,加強不同層次工作內(nèi)容之間的信息共享,確保整個國土空間規(guī)劃設(shè)計工作始終處于有條不紊的發(fā)展狀態(tài)之下。
2我國現(xiàn)階段城市改造需求下的國土空間規(guī)劃設(shè)計模式
2.1基于城市交通基礎(chǔ)設(shè)施改造的空間規(guī)劃
交通路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)的良性與否與城市的發(fā)展狀態(tài)具有著不可分割的緊密聯(lián)系,其作為國民經(jīng)濟建設(shè)中的第三產(chǎn)業(yè),有效地迎合了現(xiàn)代居民的出行需求,顯著的提高了當代居民群體的幸福指數(shù)。通過現(xiàn)代化的大數(shù)據(jù)平臺,對交通基礎(chǔ)設(shè)施的實際發(fā)展狀況展開綜合性的信息調(diào)研與全面性的信息分析,不難發(fā)現(xiàn),由于居民生活質(zhì)量與經(jīng)濟水平的日益突出,為整個汽車行業(yè)、快遞行業(yè)、物流行業(yè)帶來了不可小覷的動力支持,使當前城市交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步趨于體系化、健全化、系統(tǒng)化。但是與之而來的交通擁堵問題成為當前阻礙城市建設(shè)的核心內(nèi)容,由于出行的汽車數(shù)量超過了城市道路的承載量,導(dǎo)致交通堵塞問題的發(fā)生頻率居高不下,為相關(guān)工作人員的空間規(guī)劃提出了新挑戰(zhàn)。許多地區(qū)已經(jīng)確切地結(jié)合實際的交通狀況,融入路網(wǎng)體系構(gòu)建、城市軌道規(guī)劃、高架橋等多種不同的解決方案,可是隨之而來的人口的快速增長,導(dǎo)致其所呈現(xiàn)出的實際效益微乎其微。針對此類現(xiàn)象出現(xiàn),要求高層的管理人員積極地融入創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展的新型設(shè)計理念,在早期路網(wǎng)體系的規(guī)劃內(nèi)容之上進行轉(zhuǎn)型升級,將其與地面路網(wǎng)體系建設(shè)兩者進行有機串聯(lián),使兩者處于統(tǒng)一的發(fā)展整體之內(nèi),有效地拓展了整個路網(wǎng)體系所涵蓋的地域,為城市的發(fā)展與建設(shè)提出了全新的機遇。與此同時,互通匝道和城市地面道路相互連接作為當前交通革新的核心內(nèi)容之一,需要選擇城市內(nèi)部相對空曠的地區(qū)加以再利用、再調(diào)節(jié)、再分配、再管理,有效地彌補了城市交通建設(shè)的漏洞。最后,通過設(shè)計多種不同類型的軌道交通,源源不斷地發(fā)揮其本身所具有的運量大、速度快、班次密、安全舒適的核心特征,科學地在城市內(nèi)部道路規(guī)劃方案中融入軌道交通建設(shè),廣泛地吸收系統(tǒng)化的技術(shù),保證不同行車之間的間隔和正常的出行線路,為城市地區(qū)居民的實際生活提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
2.2市政管線改造的空間規(guī)劃設(shè)計
市政管網(wǎng)作為整個空間規(guī)劃設(shè)計中舉足輕重的核心內(nèi)容,需要相關(guān)的工作人員事無巨細地對城市內(nèi)部給水、排水、燃氣、供熱供電、通信等多種不同的城市管線系統(tǒng)加以匯總,確保能夠最大限度地迎合城市居民的實際生活訴求?,F(xiàn)如今,有少部分的城市仍然沿用早期的規(guī)劃模式,選擇市政管線建設(shè)與該區(qū)域的路網(wǎng)建設(shè)進行同步部署,在無形之間增大了整個市政管線系統(tǒng)維護的工作難度,在對其進行改善時,所運用的資金成本過高,與當前國土空間規(guī)劃所提出的新內(nèi)容相違背。為了能夠促進城市地區(qū)的快速發(fā)展與繁榮建設(shè),必須綜合多個要素,通過構(gòu)建綜合管廊系統(tǒng)的方式,將早期整個市政管線的多個要素歸入相應(yīng)的地下廊道區(qū)域之內(nèi),通過實施統(tǒng)一的工作規(guī)劃、工作設(shè)計、工作建設(shè)與管理的方式,有力地保障城市運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施,源源不斷地為城市地區(qū)的居民群體輸送生活必要的資源,保證整個城市的正常、安全、高效運行。在原有的城市建設(shè)基礎(chǔ)之上,有目的、有方向、有選擇性地拓展城市的立體發(fā)展空間,合理利用城市的空間資源,指派專業(yè)的工作人員定期巡查管線狀況,有力減輕了后期檢修維修工作的難度,全面地運用現(xiàn)代化的技術(shù)手段,實時監(jiān)控整個綜合管廊系統(tǒng)的運維、保養(yǎng)、故障維修狀況,保障整個系統(tǒng)的安全高效運營,以科學的方式,精確地分析相應(yīng)的設(shè)計方案,為整個城市的功能完善、集約性建設(shè)、轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
2.3遵循環(huán)境優(yōu)先
在整個國土空間規(guī)劃設(shè)計階段,要求相關(guān)的工作人員必須以前沿性的發(fā)展眼光,認識到環(huán)境保護對當前城市發(fā)展與人類生存的重要作用。持續(xù)不斷地將綠色發(fā)展理念貫徹至整個空間規(guī)劃設(shè)計工作的始終,將環(huán)境保護和維護生態(tài)平衡作為當前設(shè)計工作開展的重中之重,確切的根據(jù)當前城市的實際發(fā)展狀況,采用多種不同的手段,保障經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展的同時,使生態(tài)處于平衡穩(wěn)定的狀態(tài)之下。防止污染、防止破壞、自然保護作為環(huán)境治理的核心內(nèi)容,要求相關(guān)的工作人員以相應(yīng)的明文條例,對由于建設(shè)和開發(fā)活動所引起的環(huán)境破壞問題進行懲治,真真正正地做到全社會重視和處理污染問題。針對我國的環(huán)境狀況進行分析,由于污染物排放量過高,導(dǎo)致其遠遠高于環(huán)境的自凈力,令整個污染治理任務(wù)相當繁重,且城鎮(zhèn)生活污染垃圾的比重明顯增長是當前空間規(guī)劃設(shè)計有待改進的重要性問題。要立即采取相應(yīng)的手段,將環(huán)境污染與破壞的源頭進行徹底的根除,加大環(huán)境治理工作在整個規(guī)劃設(shè)計方案中的比重,確保生態(tài)環(huán)境惡化的趨勢得到有效遏制的同時,使我國國民經(jīng)濟處于持續(xù)增長的發(fā)展狀態(tài)。全面性地引進工業(yè)廢氣凈化技術(shù)、機動車尾氣排放控制技術(shù)、大氣復(fù)合污染檢測模擬方案,治理當前城市發(fā)展中各項潛在的污染源頭,科學的滲透相關(guān)的技術(shù)手段和管理方案,將環(huán)境保護放在整個空間規(guī)劃設(shè)計工作中的突出位置。
3基于案例探討國土空間規(guī)劃設(shè)計與城市改造路徑
確切地根據(jù)當前寧波市的城市改造狀況進行多角度的問題分析,寧波作為中國東南沿海重要的港口城市,在2019年經(jīng)過全面的信息調(diào)研,其市區(qū)面積有3730km2,陸域總面積高達9816km2,海域面積為8355.8km2,其實際的區(qū)域生產(chǎn)總值呈現(xiàn)出持續(xù)增長的發(fā)展趨勢。寧波市作為中國大運河南端出??冢兄憬莸陌l(fā)展條件,要求相關(guān)的工作人員在對整體的城市空間進行規(guī)劃時,明確其主要的發(fā)展優(yōu)勢和不足的管控點,從多個不同的角度,對其展開全面性的工作優(yōu)化與細致性的方案部署。
3.1加速多規(guī)融合開展頂層設(shè)計
多規(guī)融合主要是要求在對相應(yīng)的城市地區(qū)展開規(guī)劃時,要著重強調(diào)國民經(jīng)濟發(fā)展、社會發(fā)展規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護、文物保護、綜合交通、水資源、文化、社會事業(yè)規(guī)劃等各個內(nèi)容之間的銜接,在具有高度統(tǒng)一性的平臺上,建立相應(yīng)的控制內(nèi)容,為整個設(shè)計工作提供大致的工作方向,確保能夠?qū)崿F(xiàn)城市地區(qū)空間布局的優(yōu)化設(shè)計和城市土地資源的合理配置,最有力地展現(xiàn)出政府良性的空間管控水平和卓越的治理能力。寧波市的發(fā)展水平相對較優(yōu)越,在進行頂層設(shè)計時,可以適當?shù)卦鎏硐鄳?yīng)的空間管理權(quán)限,有效地解決現(xiàn)有各類規(guī)劃體系內(nèi)部的矛盾,無論何時何地,都要對寧波城市內(nèi)部的建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)業(yè)發(fā)展、生態(tài)穩(wěn)定加以設(shè)計,通過制定相關(guān)的發(fā)展準則,有效地把握寧波市的實際戰(zhàn)略定位,最有力地展現(xiàn)出寧波市工作建設(shè)的核心功能。最后,通過適當?shù)目偨Y(jié)與反復(fù)的檢查,將相應(yīng)的數(shù)據(jù)內(nèi)容全部輸入到互聯(lián)網(wǎng)平臺上加以儲存,研究出可利用、可推廣、可普及的設(shè)計方案,在探索完善城市地區(qū)空間規(guī)劃體系的同時,建立相關(guān)的規(guī)劃內(nèi)容銜接協(xié)調(diào)各個要素與機制內(nèi)容,令整個頂層設(shè)計工作相穩(wěn)定性、有用性、可利用性靠近。
3.2統(tǒng)籌城市空間實現(xiàn)多維平衡
現(xiàn)代各類先進的技術(shù)手段橫空出世,為整個寧波市的空間規(guī)劃提供了全新的發(fā)展思路,要求相關(guān)的工作人員對多個不同的工作要點加以判斷,精準地選取重點的發(fā)展區(qū)域,明確其后續(xù)的工作建設(shè)方向和要點,進一步的提高整個空間規(guī)劃設(shè)計方案的可用性。讓整個寧波市的建設(shè),在規(guī)劃前期間,便建立在實際的數(shù)字空間城市信息模型之上,徹徹底底地摒棄早期寧波市城市規(guī)劃所采用的粗放型開發(fā)建設(shè)模式,通過應(yīng)用城市規(guī)劃先行的方式,全面普及建設(shè)管理并重的發(fā)展理念,加強對寧波市各個不同區(qū)域空間的合理布局、精確劃分、穩(wěn)步推進、有效運用。其中寧波市山海區(qū)和港口區(qū)在實際的規(guī)劃期間,相關(guān)的布局問題逐步顯現(xiàn),仍然沿用早期的規(guī)劃模式未能與時代接軌,嚴重地影響了整個城市改造的實際效應(yīng)。除此之外,針對奉化區(qū)的土地加以工作規(guī)劃時,針對其與城市內(nèi)部其他用地之間的實質(zhì)性差異,運用數(shù)字空間的模式,提取相應(yīng)的數(shù)字內(nèi)容將其轉(zhuǎn)化為取向的信息予以說明,以此有效地實現(xiàn)監(jiān)管一體化的業(yè)務(wù)融合和數(shù)據(jù)的動態(tài)融通。確保各個要素都能得到準確、有效、徹底的解決,保障多維平衡,令城市內(nèi)部每個用地都能展現(xiàn)出自身的核心功能。
3.3優(yōu)化城鎮(zhèn)空間分布
城鎮(zhèn)空間分布作為寧波繁榮發(fā)展的核心內(nèi)容,需要其結(jié)合寧波市的實際地域狀況,對其整體的城鎮(zhèn)空間分布加以妥善安排,為寧波市的區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。首先,需要對寧波市的城市密集程度進行多方面的調(diào)研,確保信息數(shù)據(jù)的精準性、有用性、真實性,加強對周邊城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系的空間分布,明確寧波的實際分布特征,在原有的模式框架基礎(chǔ)之上進行適當?shù)恼{(diào)整與改善。針對城市社會經(jīng)濟功能較弱的地區(qū),要尋求相應(yīng)的支持方案進行工作支持,以循環(huán)漸進的工作方式,將相應(yīng)的發(fā)展問題進行一一列舉,匹配與之相應(yīng)的設(shè)計方案,將其徹底扼殺在搖籃中。除此之外,確切地根據(jù)寧波市的發(fā)展規(guī)模、空間分布、狀況建設(shè)目標,對寧波市的人口狀況、經(jīng)濟發(fā)展水平、區(qū)位優(yōu)勢、道路交通條件等各項客觀因素進行廣泛的研究,加大對城市周邊城鎮(zhèn)地區(qū)的扶持,重視寧波市區(qū)域的整體建設(shè)。對局部問題引起重視,采用以大帶小的改造方法,助力當代城鎮(zhèn)化的繁榮建設(shè),全面優(yōu)化寧波市城鎮(zhèn)的空間布局結(jié)構(gòu),強化國土空間規(guī)劃的促進作用,廣泛地滲透全面、系統(tǒng)、新穎的措施,使寧波市發(fā)展與經(jīng)濟和社會發(fā)展走向協(xié)調(diào),滿足當前新時代對不同城鎮(zhèn)改革與創(chuàng)新的發(fā)展需求。
4結(jié)語
加強對國土空間規(guī)劃設(shè)計與城市改造的重視所呈現(xiàn)出的實質(zhì)性作用毋庸置疑,整個空間規(guī)劃與未來活動空間分布信息相關(guān)。專業(yè)的工作人員作為整個問題改進與方案優(yōu)化的執(zhí)行者、策劃者、主力軍,必須清晰地認識到自身的責任之重,將土地利用、城市功能、環(huán)境保護三個重要內(nèi)容進行有機涵蓋,以此達到社會和經(jīng)濟發(fā)展的總體建設(shè)目標和實際的設(shè)計任務(wù)。除此之外,在規(guī)劃階段,要確切的根據(jù)不同城市的實際狀況,對規(guī)劃目標、實施手段、發(fā)展方向進行優(yōu)化組合和關(guān)聯(lián)配置,源源不斷地展現(xiàn)該城市的核心特征。
參考文獻
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作者:宋慶慶 黃振興 黃子坤 單位:石家莊鐵道大學