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水利工程設(shè)計節(jié)能技術(shù)應(yīng)用分析

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水利工程設(shè)計節(jié)能技術(shù)應(yīng)用分析

摘要:水利工程的建設(shè)利國利民,水利工程在國家工程建設(shè)中具有重要位置,因此,要不斷提高水利工程建設(shè)質(zhì)量。從設(shè)計角度進(jìn)行了闡述,總結(jié)了水利工程設(shè)計節(jié)能技術(shù)應(yīng)用意義,同時也闡述了具體的應(yīng)用措施,希望分析能夠不斷提高水利工程設(shè)計水平。

關(guān)鍵詞:水利工程;節(jié)能技術(shù);應(yīng)用

在有效的開展水利工程設(shè)計研究過程,應(yīng)該結(jié)合具體工程實際,有針對性的開展實踐研究,從而才能進(jìn)一步提高水利工程設(shè)計水平。在設(shè)計過程應(yīng)該重視引入節(jié)能技術(shù)方案,要重視開展節(jié)能設(shè)計研究,以此才能保證水利工程建設(shè)效率。通過實踐研究,本文總結(jié)了具體的節(jié)能設(shè)計對策。

1水利工程節(jié)能設(shè)計的意義

依據(jù)水利工程的實際情況來看,是幫助人民群眾生產(chǎn)生活的重要工程,其對自然河流的影響主要集中在兩個方面:首先,對自然河流的渠道化,水利工程會將原版的河流走向,改造成為直線型的人工河流。其次,河流會因水利工程的影響變得非連續(xù)化,針對水利工程的使用具象情況來看,會將原有流動的河流變?yōu)殪o止態(tài)的人工湖,使得流水的邊界、水深和流速等都會造成不同程度上的影響。不可否認(rèn),水利工程的出現(xiàn),極大程度上滿足了人民群眾的生產(chǎn)作業(yè)需求,但對原有的自然界體系和循環(huán)造成了負(fù)面影響。目前來看,部分無節(jié)能技術(shù)使用的水利工程,不可避免地引發(fā)了河流退化,嚴(yán)重影響了周邊的自然體系。因此,現(xiàn)代化的水利工程實施過程中,不僅要注重經(jīng)濟(jì)效益,更要將節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)化發(fā)展擺在重要位置。

2水利工程設(shè)計中節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用策略

2.1水利工程規(guī)劃與工程總布置節(jié)能設(shè)計要點

2.1.1工程規(guī)劃設(shè)計要點在當(dāng)下水利工程設(shè)計階段,就需要切實以節(jié)能減耗的角度所出發(fā),使得工程方案更為具象和系統(tǒng)化。在如今施工作業(yè)的時候,要盡量選擇降低用電、用油的總量,優(yōu)化土石方的開挖量與回填量,達(dá)到土石挖填平衡的目的。要選擇合適的開采場地,減少土石方無意義的運(yùn)輸,節(jié)省時間并減少汽車尾氣等排放,要盡量滿足國家防洪的需求下,進(jìn)一步地綜合加強(qiáng)水能的利用,力求以最小的經(jīng)濟(jì)成本換取最大的經(jīng)濟(jì)效益。在用水路線的設(shè)計上,要盡量甄別地水頭損失的線路,使得引水方式得到最佳的優(yōu)化。

2.1.2工程總布置節(jié)能設(shè)計要點針對水利工程的樞紐設(shè)置,需要利用好當(dāng)下建筑環(huán)境的地形,達(dá)到建筑物緊密相連,與居民生活區(qū)有一定的距離。在軸線的設(shè)計上需要出具多個具體的方案進(jìn)行比對,找出其中原材料使用最少的內(nèi)容,減少混凝土為代表的原材料使用,充分考慮水頭損失以及管道損失等問題,合理選擇最優(yōu)方案。要利用好包括斜坡等路線的布置,使得整個環(huán)境的優(yōu)勢被發(fā)揮,要避免高挖空、高填地段的手法,要盡量形成原有的地形差,達(dá)到水源自流的目的,達(dá)到水源、能量的高效率利用目的。

2.2水利工程建筑節(jié)能設(shè)計要點分析

從水利工程的構(gòu)成來看,會根據(jù)工程要點進(jìn)行大壩選擇,從而選擇最優(yōu)的布置方案,減少能源及材料的消耗,達(dá)到節(jié)能減排的要求。在壩型選擇上,要盡量靠向節(jié)能型,同樣造價上選擇節(jié)能效果較好的款型。為了更好落實節(jié)能技術(shù)的使用,在當(dāng)下水利工程的壩型選擇上,就需要充分以如下幾個要點進(jìn)行選擇與對比,包括材料、施工方法、條件、造價等,使得混凝土結(jié)構(gòu)的抗壓強(qiáng)度達(dá)到最佳水平,減少壩體本身的厚度,即可達(dá)到混凝土用量減少的目的。要選擇較高的取水高程,使得水源能夠在重力作用下,自上而下地流下,達(dá)到良好的斷面比較形式,減少出現(xiàn)水頭損失以及工程量。

2.2.1岸坡防護(hù)生態(tài)結(jié)構(gòu)在水利工程的節(jié)能施工下,岸坡防護(hù)生態(tài)結(jié)構(gòu)是一類在水陸交接區(qū)域的建筑物,在地理位置的制約下,會的水利工程及周邊的生態(tài)系統(tǒng)起到關(guān)鍵的維護(hù)作用。結(jié)合以往的經(jīng)驗來看,會有大量的水生、陸生生物在水利工程周邊繁衍,而為了更好達(dá)到節(jié)能建筑的措施,就必須充分依托岸坡防護(hù)生態(tài)結(jié)構(gòu)達(dá)到共生關(guān)系。需要注意的是,針對岸坡防護(hù)生態(tài)結(jié)構(gòu)除了需要保障工程安全以外,更需要有容納不同景觀的能力。節(jié)能設(shè)計中還需要明確如下幾個要點:并非所有的區(qū)域都需要結(jié)構(gòu)予以保護(hù),僅對其重點區(qū)域做好防護(hù)即可。例如,在填土作業(yè)完成后的岸坡工作。針對工作人員在防護(hù)控制線的設(shè)計上,需要保證兩岸的走勢互相一致,以求降低對河道的占用。

2.2.2堤壩建筑技術(shù)設(shè)計堤壩是水利工程中不可或缺的重要一環(huán),在節(jié)能技術(shù)的使用過程中壩體也是重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在材料選擇、技術(shù)方法以及政府監(jiān)測上有著眾多的限制,在堤壩的建筑上,傳統(tǒng)意義上沒有有關(guān)于節(jié)能設(shè)計的內(nèi)容,為了確保水利工程總體上的設(shè)計水平,就需要加強(qiáng)協(xié)調(diào)關(guān)系的建設(shè)。首先,壩體設(shè)計中就需要引入專門的建筑概念,做好專門的技術(shù)分析。目前最為常見的問題即為壩體修建過程中會造成泥沙堆積,使得河流的走勢出現(xiàn)嚴(yán)重影響,牽連到農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)以及生態(tài)動物。因此,在節(jié)能設(shè)計上,要預(yù)先考慮到泥沙的轉(zhuǎn)運(yùn)處理,將其延伸到項目之前進(jìn)行,將問題的“事后調(diào)整”轉(zhuǎn)移至“事前規(guī)劃”。

2.3水利工程供電節(jié)能設(shè)計

2.3.1采用就地補(bǔ)償目前絕大多數(shù)的水利工程尤其是農(nóng)村進(jìn)行的小型水利工程,由于地理條件的限制,其水泵的電機(jī)使用大多小功率的設(shè)備,而會與供電公司存在切實差距,對此加強(qiáng)功率補(bǔ)償尤為關(guān)鍵,其常見措施是集中補(bǔ)償。水利工程中需要進(jìn)行功率補(bǔ)償?shù)碾妱訖C(jī)占90%以上,負(fù)荷也比較固定,設(shè)計中主要采 用就地補(bǔ)償技術(shù),電動機(jī)就地并聯(lián)補(bǔ)償電容柜,選用防爆型電容器,并串聯(lián)電抗器以限制電流沖擊。

2.3.2合理配置變壓器由于水利工程中的電動機(jī)用電量相對較大,因此需要配置專門的降壓變壓器。其排水泵只在緊急條件下驅(qū)動,盡管其使用頻率不高,但水利工程的每天供電環(huán)節(jié)缺失不可缺少的重要環(huán)節(jié)。部分時候需要配備專門的變壓器設(shè)置,盡管工程投資要求提升,但在節(jié)能效果上相對較好,能源節(jié)約的效果也較為明顯。

2.4施工節(jié)能設(shè)計要點分析

2.4.1主體工程施工節(jié)能設(shè)計要點施工設(shè)備選擇宜遵守下列原則:適應(yīng)工程所在地的施工條件,符合設(shè)計要求;設(shè)備性能機(jī)動、靈活、高效、能耗低;設(shè)備配套選擇應(yīng)有利于設(shè)備的調(diào)動,減少資源浪費;設(shè)備通用性強(qiáng),能在工程項目中持續(xù)使用。應(yīng)結(jié)合施工總布置及施工總進(jìn)度做好整個工程的土石方平衡,以減少棄渣二次倒運(yùn)。在進(jìn)行混凝土的人工骨料選擇上,則需要充分建設(shè)在巖塊粒度的設(shè)計,明確要易于運(yùn)輸、便于破碎的特點。同時,要考慮運(yùn)輸設(shè)備的使用,盡可能選擇低碳、環(huán)保的設(shè)備,以求達(dá)到料場平衡、節(jié)能減排的綠色施工目的。

2.4.2施工交通節(jié)能設(shè)計針對水利工程這樣規(guī)模較大的工程來說,其施工交通也會耗費較大量的能源,而節(jié)能建筑設(shè)計中也需要將施工交通的環(huán)節(jié)考慮其中。針對對外的交通運(yùn)輸,需要充分以場內(nèi)交通進(jìn)行銜接和聯(lián)動,在運(yùn)輸距離的把控上要盡量短,并減少無意義的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。在條件允許的情況下,可使用更為節(jié)能的水運(yùn)路線。在場內(nèi)交通則需要以公路運(yùn)輸?shù)姆绞綖橹?,重車下坡、輕車上坡是最為主要的原則。要做好對道路的養(yǎng)護(hù)工作,減少安全隱患的同時,達(dá)到節(jié)能目的??傊?,通過在水利工程設(shè)計過程中引入節(jié)能設(shè)計理念,利于全面提高水利工程建設(shè)質(zhì)量,能夠為水利工程建設(shè)工作開展奠定良好基礎(chǔ)。作為相關(guān)設(shè)計人員,更應(yīng)該全面掌握節(jié)能設(shè)計策略,從而才能不斷提高水利工程設(shè)計水平。

參考文獻(xiàn)

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作者:明開宇 單位:黑龍江省齊齊哈爾市嫩江巡查管護(hù)總站