道路工程施工單位成本核算論文
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道路施工單位與工業(yè)企業(yè)的成本核算存在眾多的不同點，道路施工單位實行建造合同準(zhǔn)則后，需要對其成本核算進(jìn)行調(diào)整，道路施工單位與工業(yè)企業(yè)成本核算的差異明顯。
二、道路工程施工單位的成本核算方法
(一)明確目成本核算的對象
成本核算問題最核心的錯誤在于沒有正確認(rèn)識成本核算的對象。為解決道路工程施工存在的問題，必須要明確成本核算的對象,通常，可以將成本核算劃分為以下類型:道路工程中，盡可能將規(guī)模較大的主體項目進(jìn)行細(xì)分細(xì)化,以分部工程的方式對道路工程的成本進(jìn)行核算。比如路基工程，應(yīng)當(dāng)將對各獨立繪制的施工圖紙所對應(yīng)的工程視為進(jìn)行成本核算的對象。對于規(guī)模較大、工期較長的工程,應(yīng)當(dāng)將其細(xì)化為若個項目,分別將這些細(xì)分項目視為道路工程成本核算的對象。道路施工單位負(fù)責(zé)建設(shè)的工程項目，其施工應(yīng)當(dāng)在同一個地方進(jìn)行，此外，該項目應(yīng)當(dāng)采用的結(jié)構(gòu)類型應(yīng)當(dāng)與整個道路工程結(jié)構(gòu)相一致。若道路實施工程的開工日期與竣工日期較為接近、工程量小,則應(yīng)當(dāng)將類似的施工單位進(jìn)行聯(lián)合，在成本核算中，將這些小項目當(dāng)做一個整體對象來進(jìn)行成本核算。采用“單機(jī)核算”形式，以道路工程中的每臺施工器械、運輸設(shè)備為對象，對其進(jìn)行成本核算。首先，道路施工單位需要設(shè)置一個獨立于施工機(jī)械、運輸設(shè)備的、能夠進(jìn)行核算的機(jī)械項目，運輸企業(yè)將其內(nèi)部的施工器械、運輸設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一運作,將不同的施工機(jī)械與運輸設(shè)備的種類，作為成本核算對象。
(二)確定道路工程的成本核算項目
道路施工單位設(shè)置了進(jìn)行獨立的器械項目與運輸部門，用該施工單位內(nèi)部的機(jī)械、設(shè)備等進(jìn)行道路工程的機(jī)械作業(yè)與施工。道路施工單位的成本項目主要由燃料成本、人工成本、設(shè)備維護(hù)折舊成本、動力成本以及其他的一些直接成本或間接成本等構(gòu)成。
(三)合理設(shè)置和使用成本核算項目
道路施工單位通常以工程費用的用途為項目設(shè)置依據(jù)。這種項目設(shè)置方法能夠?qū)Ω黜椯M用的使用情況一目了然,實現(xiàn)工程費用更好的歸集。確保在進(jìn)行不同的成本項目設(shè)置及使用“工程施工”科目時，不會出現(xiàn)錯誤及其他問題,制約整個工程項目成本核算的精確性與有效性。
(四)嚴(yán)格施工單位的成本核算程序
在會計期末階段，道路施工單位務(wù)必嚴(yán)格以《企業(yè)會計制度》及其相關(guān)規(guī)定為施工標(biāo)準(zhǔn),以建造合同準(zhǔn)則為依據(jù),對合同的收入及其合同費用進(jìn)行核算與確認(rèn)。《企業(yè)會計制度》及其相關(guān)規(guī)定、建造合同準(zhǔn)則及相關(guān)規(guī)范等都使得工程項目成本核算程序必須做出相應(yīng)的調(diào)整。在實際的成本核算程序中，增加了合同總成本計量的程序,將道路工程的施工進(jìn)度納入為核算的內(nèi)容,此外，還應(yīng)當(dāng)對當(dāng)期的合同收入與費用等內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真核算與嚴(yán)格確認(rèn)。
(五)優(yōu)化各項費用的分配
對道路施工單位工程項目進(jìn)行成本核算的目的在于對道路施工過程中所涉及到的支出費用進(jìn)行全面的集合與合理的分配,科學(xué)統(tǒng)計、精確計算其他產(chǎn)品或工程其他方面的成本,對工程各項費用的支出情況充分了解,優(yōu)化配置道路工程中的人、財、力等各項資源,實現(xiàn)投入的最小化與效益的最大化。
三、做好道路工程全過程的成本核算與管理工作
(一)道路工程設(shè)計階段的成本核算方法
1、形成完善的設(shè)計方案評價制度對優(yōu)選道路工程設(shè)計方案進(jìn)行積極創(chuàng)新和深化改革，形成一套科學(xué)、完善的評價體系，盡可能量化道路工程設(shè)計方案的技術(shù)評價指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)，針對不同層次不同的評審意見，應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行加權(quán)處理，使之成為科學(xué)決策的真實有效依據(jù)，確定優(yōu)秀的工程設(shè)計方案。2、嚴(yán)格設(shè)計概算與施工圖預(yù)算得到批準(zhǔn)的設(shè)計概算是控制工程建設(shè)投資、編制工程計劃、控制成本核算的主要依據(jù)，能夠?qū)崿F(xiàn)對施工圖設(shè)計的限額控制，實行道路工程投資包干的重要依據(jù)。3、嚴(yán)控初設(shè)階段設(shè)備、材料費一方面，根據(jù)公司價格定額中心網(wǎng)上的指導(dǎo)價格與公示價格，對設(shè)備、材料價格進(jìn)行審查；另一方面，以互聯(lián)網(wǎng)站，例如中國建材在線、中華商務(wù)網(wǎng)、機(jī)電報價網(wǎng)等多家網(wǎng)站的價格及廠家報價為基準(zhǔn)，對設(shè)備、材料價格進(jìn)行審查。在網(wǎng)上進(jìn)行設(shè)備、材料的價格查詢時，應(yīng)當(dāng)注意對比同型號、同規(guī)格、同品種價格，否則，審查是無效的。對于主要參數(shù)相同、次要參數(shù)有差異的設(shè)備、材料，可以將其作為為參考，進(jìn)行相應(yīng)的折算。在設(shè)備、材料的選擇中，應(yīng)當(dāng)做到貨比三家，盡可能選擇質(zhì)優(yōu)價廉的建材與設(shè)備。在設(shè)備、材料的審查中，同樣需要做到貨比三家，至少應(yīng)當(dāng)獲得兩家及兩家以上制造廠商有競爭能力的報價。獲得有競爭力的價格。
(二)道路工程實施階段的成本核算與管理
在道路工程的施工階段，對造價的影響是比較小的，只有百分之十左右，在此階段，想要節(jié)約投資，幾乎是微乎其微的，可能性較小，但其更重要的環(huán)節(jié)，其實就是在這一階段發(fā)生的，也就是道路工程的總投資，所以，萬萬不能松懈于在這一階段的造價管理，建設(shè)單位更應(yīng)該在道路工程施工階段主動加大造價控制的管理以及對合同管理的力度，做到不要忽視每一個步驟的重要性，只有這樣，才能才從根本上降低投資成本。
(三)道路工程結(jié)算階段的成本核算與管理
道路工程施工單位在施工過程中，應(yīng)當(dāng)做好資料的收集整理工作，其中包括招標(biāo)文件以及投標(biāo)報價、合同、施工圖紙會審記錄等等。針對不同標(biāo)段以及合同的界限范圍來進(jìn)行清算，以免造成清算結(jié)果的重復(fù)；在清算中，結(jié)合竣工圖以及變更洽商紀(jì)錄，如果在清算過程中，對已變更洽商紀(jì)錄進(jìn)行整理估價，只需要對其結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和落定，不需要再次進(jìn)行清算，因為它不會對實際的投資產(chǎn)生過大的影響。將招標(biāo)文件以及合同規(guī)定相結(jié)合，從兩者各部分條款相互比照的情況下，包括對設(shè)備材料的暫時估價以及對暴漲暴跌的材料，統(tǒng)一進(jìn)行清算，避免兩者在合同條款上出現(xiàn)較大的分歧，也是避免日后的成本核算在項目工程中出現(xiàn)問題。
四、結(jié)束語
對道路施工單位而言,工程項目成本核算是其施工管理的重要工作內(nèi)容,不僅能夠控制投資、降低成本核算、減少和避免浪費現(xiàn)象,獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益，而且能夠降低材料、機(jī)械等資源的消耗，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，獲得高效的資源效益。成本核算能夠及時發(fā)現(xiàn)費用在使用過程中的問題,并對其原因進(jìn)行分析，找出具有針對性的問題解決方案。成本核算問題最核心的錯誤在于沒有正確認(rèn)識成本核算的對象。為解決道路工程施工存在的問題，因此，必須要明確成本核算的對象,認(rèn)真確定道路工程的成本核算項目，對成本核算項目進(jìn)行合理設(shè)置和使用，合理規(guī)范和積極調(diào)整施工單位的成本核算程序，嚴(yán)格各項費用的計算，并對其進(jìn)行優(yōu)化分配。
作者：孟黎黎 單位：太原市市政公共設(shè)施管理處
