中國(guó)道路運(yùn)輸雜志部級(jí)期刊

中國(guó)道路運(yùn)輸雜志簡(jiǎn)介

《中國(guó)道路運(yùn)輸》（月刊）創(chuàng)刊于1994年，交通刊物,宣傳黨和國(guó)家對(duì)公路運(yùn)輸?shù)姆结樥撸接懷芯啃袠I(yè)管理的途徑，指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理，交流經(jīng)驗(yàn)，溝通信息。由中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦。始終堅(jiān)持為道路運(yùn)輸行業(yè)管理者和經(jīng)營(yíng)者服務(wù)的宗旨，以其獨(dú)特的視角，關(guān)注道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，以其權(quán)威性、指導(dǎo)性、知識(shí)性、可讀性，逐漸形成鮮明的風(fēng)格，受到千千萬(wàn)萬(wàn)道路運(yùn)輸管理者和經(jīng)營(yíng)者的青睞和好評(píng)。中國(guó)道路運(yùn)輸雜志堅(jiān)持辦精品雜志、創(chuàng)精品欄目、擷精品文章，2001年，以其優(yōu)秀的辦刊質(zhì)量，廣泛的讀者受眾，榮獲國(guó)家新聞出版總署授予的全國(guó)“雙效期刊”稱號(hào)?！吨袊?guó)道路運(yùn)輸》雜志將繼續(xù)肩負(fù)行業(yè)宣傳重任，更好地滿足讀者和市場(chǎng)需要，為促進(jìn)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展矢志不渝，不懈奮斗。

中國(guó)道路運(yùn)輸雜志欄目設(shè)置

政策法規(guī)、熱點(diǎn)話題 、領(lǐng)導(dǎo)論壇、決策參考、市場(chǎng)建設(shè)、運(yùn)政園地、來(lái)信答復(fù)、法制經(jīng)緯

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5.文稿要求有作者中英文署名（署名限3人以內(nèi)），次序按貢獻(xiàn)大小排列，標(biāo)明工作單位及單位所在城市與郵政編碼，并附作者簡(jiǎn)歷（姓名、出生年月、籍貫、學(xué)歷、職稱、主要研究方向）。作者的署名排序在投稿時(shí)確定，之后不得另行更動(dòng)。

6.文稿中得外文字母、數(shù)碼、符號(hào)要求工整、清晰，對(duì)容易混淆得字母、數(shù)碼和符號(hào)，應(yīng)標(biāo)明文種、大小寫、正斜體，屬上下角得字母、數(shù)碼和符號(hào)其位置高低區(qū)別要明顯。量和單位須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，量得符號(hào)一律用斜體（pH及特殊符號(hào)例外），量的單位一律采用正體。

7.文稿插圖請(qǐng)用墨線繪制，要求圖面整潔，線條均勻，有相應(yīng)的圖名并具有自明性，凡照片要用清晰的黑白照片，并有良好的清晰度和對(duì)比度，照片中需標(biāo)注的符號(hào)應(yīng)另紙剪貼，不要直接寫在照片上。圖和照片的常規(guī)尺寸以寬7cm或14cm為宜。

8.文稿中的表格盡量采用三（橫）線表，必要時(shí)可加輔助（橫）線，不留豎線和斜線。表格應(yīng)有相應(yīng)的表名并具有自明性，表的內(nèi)容切忌與圖及文字表述重復(fù)，表內(nèi)同一指標(biāo)數(shù)字的有效位數(shù)應(yīng)一致。

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中國(guó)道路運(yùn)輸雜志范例

航空電子物流在中國(guó)的發(fā)展

調(diào)查取證和行政強(qiáng)制現(xiàn)場(chǎng)筆錄的區(qū)別

強(qiáng)制執(zhí)行和強(qiáng)制措施的區(qū)別

偽造和變?cè)鞆臉I(yè)資格證的區(qū)別

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯囊庖?

執(zhí)法文書制作與使用的種種瑕疵

關(guān)于道路運(yùn)輸應(yīng)急保障車隊(duì)建設(shè)的指導(dǎo)意見

關(guān)于物流市場(chǎng)誠(chéng)信體系建設(shè)

提高教練員素質(zhì)的建議

“十二五”物流業(yè)發(fā)展展望

客運(yùn)突發(fā)事件管理機(jī)制研究

城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化的實(shí)踐與思考

非現(xiàn)金補(bǔ)償?shù)墓谎a(bǔ)貼模式研究

車牌識(shí)別技術(shù)及應(yīng)用

關(guān)于長(zhǎng)株潭生態(tài)綜合交通發(fā)展的思考

關(guān)于新疆區(qū)域道路運(yùn)輸合作的設(shè)想

城市公共交通發(fā)展規(guī)劃及政策導(dǎo)向

關(guān)于積極推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展的意見

廣東運(yùn)管機(jī)構(gòu)建設(shè)及建議

湖北現(xiàn)代物流發(fā)展的引導(dǎo)和服務(wù)