二手車流通管理辦法精選(九篇)
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第1篇：二手車流通管理辦法范文
二手車行業(yè)發(fā)展基本判斷
判斷之一：
二手車市場規(guī)模不斷擴大，但仍處于發(fā)展的初期階段
近年來，我國二手車市場規(guī)模不斷擴大。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，全國二手車市場累計交易量由2011年的682萬輛增長至2015年的941.71萬輛，年均增長8.40%。2016年全年二手車交易量突破千萬達到1039萬輛，再創(chuàng)歷史新高。
但是，目前我國二手車市場秩序仍然比較混亂，交易行為不規(guī)范、不誠信，車輛信息不透明，鑒定評估技術(shù)不成熟等問題普遍存在，與國外成熟的二手車市場相比，我國二手車市場目前仍處于發(fā)展的初期階段。
圖 1 2011-2016年我國二手車市場交易量和增長率
數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會
判斷之二：
交易市場功能日益提升，新經(jīng)營模式不斷涌現(xiàn)
目前，我國二手車交易主要在二手車交易市場進行，幾乎所有的二手車交易發(fā)票也都是由交易市場開具。截至2015年，我國二手車交易市場共1139個，年交易額億元以上的531家。近年來，我國二手車市場不斷改造升級，在軟硬件設(shè)施、運營管理等方面均有很大提高，服務(wù)功能也日益齊全。但是，我國二手車交易市場仍然存在管理松散、商戶經(jīng)營缺乏誠信等問題，尚需進一步改善。近年來，我國品牌二手車、拍賣、認證二手車、金融、延保等快速發(fā)展，上海大眾特選二手車、一汽豐田安心二手車、一汽奧迪品薦二手車等主機廠認證二手車，以及優(yōu)信拍、車易拍、車王、車鑒定等新型經(jīng)營模式不斷涌現(xiàn)。這些新經(jīng)營模式在有效激發(fā)二手車市場活力的同時，更增加了二手車流通的利潤空間，吸引更多的資源進入二手車行業(yè)。
判斷之三：
二手車電商平臺處于快速發(fā)展階段
據(jù)易觀智庫的統(tǒng)計，2015年我國二手車電商平臺共實現(xiàn)交易約100萬輛，約占整個交易量的11%。ToB模式以B2B為主，并保持了快速穩(wěn)定的發(fā)展。與此同時，部分B2B企業(yè)開始進入C端賣方市場，上線C2B業(yè)務(wù)，借助原有B2B模式的基礎(chǔ)，延長產(chǎn)業(yè)鏈，豐富車源渠道。ToC模式以B2C為主，C2C模式的市場份額由于瓜子、人人車兩家公司的大量廣告投放而呈增長態(tài)勢。綜合來看，整個二手車電商平臺正處于一個快速發(fā)展階段。
二手車行業(yè)面臨主要問題
問題之一：
車輛信息不透明，經(jīng)營主體誠信不足
目前，我國尚未建立覆蓋車輛全生命周期的檔案記錄，且車輛技術(shù)參數(shù)、出險記、維修保養(yǎng)記錄、盜搶及法院查收等現(xiàn)有記錄并未對外開放。二手車經(jīng)營主體只能通過4S店、地方保險公司以及一些第三方信息查詢機構(gòu)（如車鑒定、大圣來了）查到車輛部分信息，信息來源的準確性難以得到保證。同時，我國部分二手車經(jīng)營主體誠信不足，隱瞞車況信息、銷售非法車輛等現(xiàn)象時有發(fā)生，使得消費者購買二手車熱情不高，阻礙了市場健康發(fā)展。
問題之二：
車輛來源單一，以個人車源為主
發(fā)達國家二手車車輛來源多樣化，除個人車源之外，企業(yè)、租賃公司占比較高，車輛來源穩(wěn)定、可靠，且車況較新，保證了二手車企業(yè)業(yè)務(wù)的可持續(xù)性。而國內(nèi)二手車企業(yè)則以個人車源為主，據(jù)某國內(nèi)知名二手車經(jīng)銷企業(yè)反映，其個人車源占其全部車源的90%以上，個人車源的不穩(wěn)定性及車況的復(fù)雜性，導致國內(nèi)二手車企業(yè)難以形成可持續(xù)的車輛來源，企業(yè)發(fā)展規(guī)模受到限制。
問題之三：
《二手車流通管理辦法》亟待修訂
目前的《二手車流通管理辦法》于2005年，對于規(guī)范當時的二手車流通市場發(fā)揮了重要的積極作用。但隨著我國二手車市場的快速發(fā)展，尤其是“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)等給二手車行業(yè)帶來的新機遇，電商平臺、整備、延保、金融、信息服務(wù)等新型經(jīng)營模式不斷涌現(xiàn)，并占據(jù)越來越重要的地位，現(xiàn)行《二手車流通管理辦法》已滯后于行業(yè)發(fā)展的需要，亟待做出新的調(diào)整。
問題之四：
二手車稅制有待優(yōu)化
目前，我國二手車交易主體所負擔的稅賦根據(jù)交易方式不同而有所差異。二手車經(jīng)銷企業(yè)要按照銷售價格的2%繳納增值稅，經(jīng)紀機構(gòu)對收取的交易傭金繳納6%的增值稅，拍賣機構(gòu)繳納全部價款3%的增值稅，個人交易則免征增值稅。由于交易方式不同，不同企業(yè)就需要承擔不同的稅賦，缺乏一定的公平性。而且，據(jù)行業(yè)從業(yè)人員表示，目前二手車經(jīng)銷商平均毛利率在5%-6%左右，2%的增值稅過高，導致經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)紀化，都去二手車交易市場開免稅票，稅收流失嚴重的同時，發(fā)票管理也難以規(guī)范有序。
問題之五：
“限遷”阻礙二手車全國流通
據(jù)統(tǒng)計，全國超過90%的地級以上城市都不同程度的實施了二手車限遷政策，這些政策不但限制了二手車跨區(qū)域、全國性的流通，延長了消費者換車周期，抑制了新車消費，而且對建立全國統(tǒng)一、高效的汽車市場流通秩序產(chǎn)生較大沖擊。目前，包括國務(wù)院辦公廳在內(nèi)的多個部門連續(xù)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》（〔2016〕13號）、《關(guān)于促進二手車便利交易 加快活躍二手車市場的通知》（商建字〔2016〕8號）、《關(guān)于加強二手車環(huán)保達標監(jiān)管工作的通知》（環(huán)辦大氣函[2016] 2373號）等政策文件，要求除國家明確的大氣污染防治重點區(qū)域和國家要求淘汰的車輛外，對于在機動車環(huán)保定期檢驗和安全檢驗有效期內(nèi)，并經(jīng)轉(zhuǎn)入地環(huán)保檢驗，符合轉(zhuǎn)入地在用車排放標準要求的車輛，各地不得設(shè)定其他限制措施。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國已有16個省/自治區(qū)出臺了落實文件，187個城市明確取消二手車限遷，進一步的政策落實情況，仍有待觀察。
二手車行業(yè)健康發(fā)展的對策建議
建議之一：
積極落實國辦《意見》及配套文件
國辦《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》對二手車行業(yè)發(fā)展意義重大、方向明確，但成效取決于地方和部門落實。一方面各地政府應(yīng)積極貫徹落實《意見》，以及商務(wù)部、環(huán)保部等部門《關(guān)于促進二手車便利交易 加快活躍二手車市場的通知》《關(guān)于加強二手車環(huán)保達標監(jiān)管工作的通知》等配套政策，尤其是在取消限遷、優(yōu)化稅收、簡化異地登記等政府行為方面，將政策有效落實，為二手車行業(yè)發(fā)展營造一個寬松的政策環(huán)境。另一方面，二手車相關(guān)企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮企業(yè)的主觀能動性，切實在誠信交易、模式創(chuàng)新、金融服務(wù)等方面，用足用好政策紅利，活躍我國二手車市場，從而創(chuàng)造更大的市場空間。
建議之二：
加快修《二手車流通管理辦法》
主管部門應(yīng)充分發(fā)揮行業(yè)智慧，立足當前行業(yè)發(fā)展，研判未來行業(yè)發(fā)展的品牌化、連鎖化、線上線下融合等新特點和新趨勢，加快修訂《二手車流通管理辦法》，為二手車經(jīng)營企業(yè)營造一個公平、誠信、健康、高效的二手車市場交易環(huán)境，也能更好的保護消費者的合法權(quán)益。重點考慮二手車市場主體變化、二手車經(jīng)營業(yè)態(tài)變化、交易場所從線下到線上等相關(guān)變化，做出針對性調(diào)整，以達到規(guī)范市場主體行為、保障各方合法權(quán)益、促進行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的目的。
建議之三：
改革二手車稅收制度并加強監(jiān)管
加快二手車稅收征收方式改革，將現(xiàn)行按照交易價格2%或3%征稅調(diào)整為對交易增值部分征稅，以激發(fā)二手車經(jīng)銷、拍賣企業(yè)的積極性，促進二手車流通，刺激消費。同時，加強二手車稅收監(jiān)管，對于只靠開票賺錢而不能提供二手車交易服務(wù)的二手車交易市場，堅決予以取締。
建議之四：
建立二手車車況信息公開制度
由二手車行業(yè)主管部門牽頭，協(xié)商相關(guān)管理部門共同建立車輛信息公開制度。將汽車生產(chǎn)、銷售、登記、檢驗、保養(yǎng)、維修、保險、報廢等環(huán)節(jié)的各種車況信息，在統(tǒng)一政務(wù)系統(tǒng)實現(xiàn)交互，逐步運用市場化手段開展社會化服務(wù)。這既有助于政府監(jiān)管，也可為二手車經(jīng)營企業(yè)和消費者提供查詢服務(wù)，有效解決二手車行業(yè)交易不誠信、不透明等問題，營造一個公平、誠信的市場交易環(huán)境。
建議之五：
建立全國二手車臨時登記制度
該制度將有助于降低二手車經(jīng)營企業(yè)成本，提高二手車流通效率，促進二手車行業(yè)快速、高效發(fā)展，滿足廣大車主換車需求。建議在借鑒發(fā)達國家成熟經(jīng)驗，以及我國廣州、天津、杭州等地二手車交易周轉(zhuǎn)指標管理的基礎(chǔ)上，推動建立全國性的二手車臨時登記制度。臨時登記的車輛，未經(jīng)批準不得上路行駛。相應(yīng)法律責任由二手車交易市場及二手車經(jīng)營企業(yè)承擔。
建議之六：
新二手車流通方式
我國二手車經(jīng)營企業(yè)應(yīng)借鑒國際經(jīng)驗，拓展二手車流通渠道，創(chuàng)新二手車流通方式，提高二手車流通效率和水平。一是二手車拍賣平臺之間加強合作，逐步構(gòu)建全國性的二手車拍賣流通網(wǎng)絡(luò)，為二手車經(jīng)營企業(yè)提供穩(wěn)定的車輛來源。二是利用整車企業(yè)現(xiàn)有營銷渠道，拓展品牌二手車置換業(yè)務(wù)，提高二手車利潤貢獻率。三是鼓勵有條件的大型企業(yè)集團積極發(fā)展連鎖經(jīng)營，打造一批品牌化、連鎖化的二手車經(jīng)營企業(yè)。
建議之七：
開展二手車前瞻性問題研究
一是新能源汽車二手車問題研究。新能源汽車作為未來汽車發(fā)展的方向，已經(jīng)在我國取得了長足的進步，未來仍將保持較快的增長速度。隨著第一批新能源汽車使用年限的到來，將會有越來越多的新能源汽車進入二手車市場。但對于新能源二手車的殘值評估、電池檢測、維護等技術(shù)尚不成熟，因此，應(yīng)積極開展對新能源二手車的檢測評估、整備等前瞻性問題的研究，為未來新能源二手車市場發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
二是試點二手車出口業(yè)務(wù)。隨著我國汽車保有量的快速增長和車輛狀況的不斷改善，大量車況較好的二手車將會進入市場。在滿足國內(nèi)市場需求的同時，國際市場同樣是大有可為。建議考慮選取一批具有跨國經(jīng)營能力的企業(yè)，針對部分國家和地區(qū)開展二手車出口試點，逐漸積累二手車出口的市場和管理經(jīng)驗。
國外二手車行業(yè)發(fā)展特點及管理經(jīng)驗1
美國、德國等汽車發(fā)達國家，二手車市場發(fā)展比較早，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)比較成熟，在這個過程中積累了一些成熟的經(jīng)驗，并涌現(xiàn)出一批世界知名的二手車經(jīng)營企業(yè)。
美國
一、行業(yè)發(fā)展速度快，規(guī)模大，利潤高
從20世紀80年代中期開始，美國二手車交易量的增速開始超過新車銷量的增速。近十年來，美國二手車交易量保持在在3560-4260萬輛之間。2015年美國二手車交易量為3830萬輛，而新車銷量為1740萬輛，二手車交易量與新車銷量比為2.2：1。
表1：2005年以來美國新車和二手車交易量，萬輛
分類 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
新車（A） 1650 1610 1320 1040 1160 1270 1450 1560 1650 1740
二手車（B） 4260 4140 3650 3560 3690 3880 4050 4100 4130 3830
B/A 2.6 2.6 2.0 3.4 3.2 3.1 2.8 2.6 2.5 2.2
數(shù)據(jù)來源：美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會（NADA）。
美國不僅二手車交易量大于新車銷量，二手車利潤率也遠高于新車銷售的利潤。根據(jù)美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會（NADA）統(tǒng)計，2015年美國授權(quán)經(jīng)銷商的二手車單車毛利潤達2355美元，毛利率為12.20%，而新車的毛利率只有3.20%。二手車業(yè)務(wù)已成為美國汽車經(jīng)銷商的重要利潤來源。
二、二手車流通渠道多樣化
美國二手車流通渠道比較多樣，主要有授權(quán)經(jīng)銷商渠道、獨立二手車經(jīng)銷商渠道、拍賣渠道、個人交易渠道等[3]。
授權(quán)經(jīng)銷商渠道是美國二手車流通的主要渠道，約占美國二手車總交易量的35%，價格上也高于其他二手車流通渠道。
獨立二手車經(jīng)銷商分為連鎖店和獨立店鋪。規(guī)模較大的連鎖店可對所出售的車輛提供一定的質(zhì)保，且價格比授權(quán)經(jīng)銷商渠道略低。獨立店鋪則一般規(guī)模不大，不提供維修保養(yǎng)等售后服務(wù)，主要面對低收入群體等。
拍賣渠道的二手車多為車齡較長、車況較差的舊車，還有大量報廢和事故車輛，是二手車批量化分銷的重要途徑之一。美國大型拍賣公司包括Manheim、Copart、KAR Auction等。
個人交易渠道更多地以在當?shù)貓蠹?、汽車雜志、廣告媒體以及相關(guān)交易網(wǎng)站上刊登廣告為主，車輛質(zhì)量得不到保證，但交易簡單方便，價格便宜。近年來，以電子商務(wù)形式開展的二手車C2C業(yè)務(wù)正在迅速成長。
三、 健全的二手車認證制度
從二十世紀80年代開始，美國開始出現(xiàn)認證二手車，最初是由一些規(guī)模較大的經(jīng)銷商對自己出售的二手車進行認證，后來這項制度推廣到幾乎所有品牌的汽車生產(chǎn)商。經(jīng)過認證的二手車一般會在一定時期內(nèi)享受與新車同樣的售后保障。因此，盡管價格相對較高，但由于可享受保修服務(wù)，極大地激發(fā)了消費者購買認證二手車的熱情。
四、 完善的法律保障體系
美國二手車市場也經(jīng)歷了“由亂到治”的發(fā)展歷程。1975年，美國聯(lián)邦政府出臺《馬格奴森-莫斯保修法案》，對企業(yè)的質(zhì)量保證書提出明確要求，并保證消費者在購買產(chǎn)品之前獲知相關(guān)保證條款的具體內(nèi)容，以保護消費者權(quán)益。1984年，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會頒布《二手車交易監(jiān)管法》，明確了二手車、經(jīng)銷商、質(zhì)保等定義，要求經(jīng)銷商必須張貼統(tǒng)一樣式的車窗表格，避免口頭承諾等帶來的欺騙行為，同時要求經(jīng)銷商提供質(zhì)保時要透明。美國聯(lián)邦政府還頒布《里程表法》，規(guī)定車主應(yīng)向購買方或承租方做出有關(guān)里程表里程數(shù)及其準確性的書面說明，如果提供虛假信息可能會導致罰款或監(jiān)禁。
第2篇：二手車流通管理辦法范文
[關(guān)鍵詞]二手車；市場；品牌化經(jīng)營
[DOI]1013939/jcnkizgsc201716119
1研究背景
11政策分析
111國家政策分析
2005年以來，國家商務(wù)部、公安部、工商總局、稅務(wù)總局頒布第2號令 《二手車流通管理辦法》《汽車品牌銷售管理實施辦法》《二手車流通意見》《二手車交易規(guī)范》，以上辦法及規(guī)范中，國家放開對二手車市場的管理，打破壟斷、實行多渠道經(jīng)營，大力扶持以二手車品牌專營為主要形式的經(jīng)營公司，增加了可從事二手車經(jīng)營主體的二手車經(jīng)銷企業(yè)、經(jīng)紀機構(gòu)。出臺的這一系列政策激發(fā)了二手車市場的發(fā)展活力，市場放開，這標志著我國二手車流通行業(yè)結(jié)構(gòu)將逐步完善并且得到優(yōu)化。據(jù)對全國975家營業(yè)面積達到3000平方米以上的二手車交易市場調(diào)查統(tǒng)計，截至2012年年底，其場內(nèi)經(jīng)營的二手車流通企業(yè)已達到32萬家，2012年二手車交易量達794萬輛，同比增長164%。
112地方政策分析
自治區(qū)政府下發(fā)《關(guān)于支持汽車工作發(fā)展的政策意見》（桂政發(fā)〔2009〕102號），將汽車產(chǎn)業(yè)列為我區(qū)“十一五”期間重點打造的千億元產(chǎn)業(yè)之一，并專門成立汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組，設(shè)立汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金，推動全區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級。柳州市人民政府辦公室印發(fā)的《柳州市汽車產(chǎn)業(yè)2010―2015年發(fā)展計劃》的通知中提出，柳州市政府計劃投資700億元打造“千億汽車城”，該汽車城建成后，預(yù)計2015年可為柳州新增1500億元工業(yè)產(chǎn)值，2020年形成工業(yè)產(chǎn)值2500|元、地區(qū)生產(chǎn)總值1200億元和180億元的財政收入。新車產(chǎn)業(yè)的振興，汽車產(chǎn)量的增加的確為二手車市場的繁榮興旺及二手車市場的發(fā)展提速打下了堅實的基礎(chǔ)。
12市場分析
121國內(nèi)二手車行業(yè)增長快速
自1998年國內(nèi)貿(mào)易部門頒布了《舊機動車交易管理辦法》起，二手車交易量就迅猛增長。從2000年到2010年的11年，二手車市場的交易量從2517萬輛上升到38519萬輛，增長15倍。2010年全年共交易了38519萬輛，同比增長達到1537%。
122國內(nèi)二手車交易金額持續(xù)放大
交易總量的增長帶來了交易金額的顯著放大，使得二手車成為汽車市場中的一支重要力量。2000年到2010年，二手車交易金額已達到1778億元的規(guī)模，與2000年相比增長了1869倍。如今二手車的核心優(yōu)勢在價格與品質(zhì)――這也是汽車消費者最主要的兩大需求。二手車在逐漸迎合汽車消費者的這兩大需求，市場前景較好。二手車市場正在逐漸壯大，所以建立一個規(guī)范化的二手車交易市場很有必要。
2柳州市二手車市場分析
21市場需求
全國一、二線城市掀起轉(zhuǎn)型和變革之風，市場開始轉(zhuǎn)型，向著多元化綜合平臺的廣度和深度發(fā)展。以上海、杭州、深圳三大城市為例，在傳統(tǒng)二手車交易市場呈現(xiàn)飽和狀態(tài)的形勢下，“上海車王、杭州百優(yōu)卡、深圳澳康達”早已經(jīng)由市場轉(zhuǎn)向品牌直營，成功地由市場轉(zhuǎn)型升級，成為長三角及珠三角最具代表性的三家二手車企業(yè)。上海車王、杭州百優(yōu)卡、深圳澳康達廣場，均實現(xiàn)年均17%以上的交易增長。回顧柳州市的二手車行業(yè)發(fā)展，現(xiàn)已經(jīng)越過快速增長期，正處于緩慢調(diào)整期。根據(jù)柳州車管所數(shù)據(jù)統(tǒng)計，柳州市2010年、2011年、2012年汽車保有量分別為17萬輛、20萬輛、28萬輛。柳州的二手車交易量2011年為27萬輛，2012年為298萬輛，年二手車交易量只增長9%，較上年增加2800臺，這2800臺只占2012年汽車保有量新增的3%的比例。從交易數(shù)據(jù)上看，并無大的變化，增量不明顯，發(fā)展緩慢。
再觀察柳州二手車經(jīng)營者數(shù)量，合計占到柳州二手車經(jīng)營戶總數(shù)95%以上的西環(huán)路風馳二手車市場和燎原路保利捷二手車市場，兩個市場的重疊租戶達到70%，這一數(shù)據(jù)說明市場小規(guī)模的經(jīng)營戶已至飽和甚至過剩，近四年二手車經(jīng)營戶結(jié)構(gòu)并無基本變化。
從上述二手車交易增量數(shù)據(jù)和二手車經(jīng)營戶增量數(shù)據(jù)分析來看，若依靠傳統(tǒng)市場，依靠單一增加租戶來增加二手車銷量的方法并不可行。傳統(tǒng)市場的弊端目前已明顯顯露，市場的租戶增量已飽和，市場二手車銷售靠價格吸引，沒有差異化，也無法提升二手車交易量，且二手車存在嚴重的信息不對稱及誠信問題，二手車的售后質(zhì)量無法保證等問題，這些問題制約著柳州二手車市場的發(fā)展。柳州二手車市場在未來的發(fā)展中，要大幅度提升二手車交易量，學習先進城市就地升級，需要延伸經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍，從銷售、售后、零部件、汽車美容、整車物流等各項領(lǐng)域中去挖掘新的盈利點，打造綜合平臺。
22社會需求
隨著我國二手車市場不斷發(fā)展壯大，消費者對二手車的期望也隨之不斷地提高。但由于消費者缺乏專業(yè)的車輛評估知識，在買賣交易的過程中處于弱勢地位的一方；加上二手車缺乏質(zhì)保，消費者在買車時還需謹慎小心，四處咨詢各種消息、核實各種信息，以至于參考二手車主要看價格是否便宜，害怕商戶以次充好，對二手車市場仍然充滿懷疑的態(tài)度?？梢哉f，二手車誠信的問題阻礙了二手車市場的發(fā)展。
二手車交易要朝著規(guī)范化、誠信化的道路發(fā)展，必須得前進一大步。深圳二手車流通協(xié)會在國內(nèi)最早進行變革，其針對二手車交易中車輛品質(zhì)保證，以及消費者權(quán)益保護制定管理規(guī)范，于2012年5月8日，宣布出臺“史上最嚴格”的二手車交易標準――《深圳二手車行業(yè)經(jīng)營管理標準》。該標準規(guī)定，二手車經(jīng)銷公司將二手車銷售給買方之前，應(yīng)對車輛進行檢測和整備。需設(shè)有專門的檢測工位一個以上，配備檢測人員至少兩名，并出具車輛檢測報告，在售車時提供給消費者。該規(guī)范給眾多想發(fā)展品牌二手車的企業(yè)提供了很好的參考。
市場轉(zhuǎn)型迫在眉睫，如何“談品牌不談價格，讓二手車像新車一樣有質(zhì)保和維修”呢？這是要提高現(xiàn)在二手車交易量需解決的主要課題，消費者正期待著二手車經(jīng)營模式的新轉(zhuǎn)變。而目前該項目區(qū)的二手車行業(yè)都以市場的形式經(jīng)營，其中多以個體商家各自經(jīng)營為主，形式混亂，無秩序，無法完全保證消費者的權(quán)益，所以就需要一個規(guī)范化、品牌化的市場取代目前的混亂狀態(tài)。因此，該項目的產(chǎn)生不僅僅是二手車行業(yè)的市場發(fā)展方向所致，也是市場的需求所致。該項目的目的是在廣西建立首家大型的，規(guī)范化、品牌化的二手車旗艦店，以滿足市場需求，規(guī)范二手車市場。
23市場調(diào)查分析
如圖1所示，二手車消費群體主要是青年和中年消費群體，年齡在22～39歲。以私營企業(yè)和其他職業(yè)為主，最高學歷極大部分在高中及以下和大學本科。消費者在購買二手車的時候主要看重的是二手汽車的性價比和實用性的特點。有38%的消費者不愿意購買二手車，原因是他們擔心二手車的質(zhì)量問題，以及出現(xiàn)過重大事故，所以他們表示愿意購買新車；41%的消費者在買與不買之間猶豫；21%的消費者則愿意去購買二手車。消費者對二手汽車的預(yù)算，主要集中在中、低檔的消費水平，6萬元以內(nèi)的二手車和15萬～20萬元的二手車消費潛力較大，而且已經(jīng)有了相當大的消費市場。
3業(yè)務(wù)模式
31汽車銷售
汽車銷售業(yè)務(wù)包括線上銷售、線下銷售、電話營銷及精品銷售。線下銷售指的是實體店銷售。線上銷售指的是App和公共平臺交易（采用與58同城、趕集網(wǎng)合作的模式開展我們的汽車網(wǎng)上交易的業(yè)務(wù)）。前期采用合作的模式，大大減少了公司的流動資金，不需要重新建立一個公眾交易平臺，并且有專業(yè)的團隊進行指導與協(xié)助。電話營銷指的是通過電話的形式進行汽車的銷售，包括汽車保險、檢車、置換。
32第三方評估
公司聘請專業(yè)評估團隊，對二手車進行評估，并且在網(wǎng)上交易平臺進行專業(yè)的評估，讓大家能放心地購買二手車。評估的方向包括單位、車輛、公務(wù)車輛拍賣、司法鑒定、評估查驗。
33業(yè)務(wù)代辦
由于很多車友不熟悉機動車的年檢、換駕照、辦理違章、路橋費續(xù)費續(xù)卡流程等手續(xù)，再加上牽涉無數(shù)“有關(guān)部門”和“有關(guān)窗口”；還有缺乏檢索手段、沒有時間精力排隊等問題，讓廣大車友抓狂。為給廣大車友提供可靠、優(yōu)質(zhì)的車務(wù)服務(wù)，避免被欺詐現(xiàn)象再次出現(xiàn)，我們要做到以最規(guī)范的管理和實惠的價格，以“熱情負責，快速準確，客戶至上”作為服務(wù)宗旨，以最專業(yè)的團隊，讓客戶足不出戶，就可以享受快捷、完善、貼心的綜合車管業(yè)務(wù)上門代辦服務(wù)。業(yè)務(wù)模式構(gòu)架與人事組織構(gòu)架見圖2、圖3，如此服務(wù)方式更人性化，所有項目明碼實價，不向車主收取任何年費。代辦項目：①駕駛證：年審、換證、補證等服務(wù)；②車輛：掛靠、年審、二手車過戶、新車上牌、變更信息；補牌、補行駛證、補登記證書；③違章：代繳違章罰款、辦理違章后續(xù)事宜。
34汽車維修
對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，主要是與成熟的維修公司合作，外包，范管理。
35汽車金融
自2004年8月18日《汽車金融公司管理辦法》正式實施起，我國汽車金融市場已經(jīng)走過近九個年頭。在此期間，我國汽車銷量增長近300%，但汽車金融的滲透率卻僅僅翻了一番，與國外70%～80%的消費比重相距甚遠。此外，近幾年我國汽車金融公司數(shù)量增長幾乎停滯，截至目前總共不過十余家，且大部分都是外資主導。實際上，我國汽車消費信貸有很大的發(fā)展?jié)摿?，蘊藏著巨大的商機。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測，到2025年，中國汽車金融業(yè)將有5250億元的市場容量。目前，中國汽車消費信貸開始向?qū)I(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展，有力地激發(fā)了汽車消費市場的潛力。
4結(jié)論
二手車行業(yè)都以市場的形式經(jīng)營，多以個體商家各自經(jīng)營為主，形式混亂，無秩序，無法完全保障消費者的權(quán)益，所以就需要一個規(guī)范化、品牌化的市場取代目前的混亂狀態(tài)。因此，不僅僅是二手車行業(yè)的市場發(fā)展方向所致，也是市場的需求所致。本文在政策分析、市場需求、業(yè)務(wù)模式、人事組織等幾個方面進行架構(gòu)。力求為在廣西建立大型、規(guī)范化、品牌化的二手車旗艦店提供一定的可行依據(jù)，從而滿足市場需求，規(guī)范二手車市場。
參考文獻：
[1]黃朝慧我國二手車市場存在的問題及發(fā)展對策[J].汽車維修，2009（1）.
[2]彭龍中國二手車市場發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].天津：天津大學，2012.
[3]吳勃生我國二手車市場的發(fā)展狀況及經(jīng)營策略調(diào)整[D].哈爾濱：東北林業(yè)大學，2010.
第3篇：二手車流通管理辦法范文
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計：2013年全國汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，比上年分別增長14.8%和13.9%，汽車產(chǎn)銷首次突破兩千萬輛大關(guān)，再次刷新全球汽車產(chǎn)銷記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。
從國外的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，歐美發(fā)達國家的汽車金融活動貫穿整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈，其中汽車融資購車和租賃的比例通常在50%和80%，但是在中國，這個比例不到20%。所以，隨著中國汽車保有量和產(chǎn)銷量的增長，汽車金融服務(wù)需求肯定會快速增長。借鑒歐美發(fā)達國家汽車及其汽車金融相關(guān)的發(fā)展經(jīng)驗，結(jié)合中國市場發(fā)展的現(xiàn)狀，本文重點會從汽車金融服務(wù)中的二手車金融、租賃金融等幾個未來會快速發(fā)展的方面做進一步探討。
【關(guān)鍵詞】
中國汽車金融；二手車金融；租賃金融；未來發(fā)展趨勢
首先，簡單回顧一下中國汽車金融發(fā)展的歷史。
1998 年中國人民銀行正式批準開展汽車消費信貸業(yè)務(wù)；2003年11月12日，銀監(jiān)會正式頒布《汽車金融公司管理辦法實施細則》；2004 年10 月1 日，銀監(jiān)會出臺了《汽車貸款管理辦法》，商業(yè)銀行獲準開辦個人汽車消費信貸業(yè)務(wù)。同年，上海通用汽車金融有限責任公司、大眾汽車金融（中國）有限公司、豐田汽車金融（中國）有限公司公司正式成立，從此，拉開了汽車金融的序幕。
2008年1月24日，銀監(jiān)會頒布《汽車金融公司管理辦法》，我國的汽車消費金融業(yè)務(wù)進入快 速發(fā)展的快車道。截至2013年底，汽車消費金融市場余額已經(jīng)由2001年的436億元，突破6，000 億元。
縱觀中國汽車金融業(yè)務(wù)近幾年的騰飛，主要有以下幾個原因：
1.隨著中國經(jīng)濟的騰飛和老百姓收入的逐年提升，新車銷售逐年提升：2013年全年汽車銷售已經(jīng)達到2198.41萬輛，連續(xù)五年，全球第一。
2.隨著國人消費習慣的改變，汽車消費方式也在不斷變化，提前消費的理念在不斷增強，所以通過汽車信貸來購車的用戶也在逐步增加，信貸滲透率也在進一步增加。目前我國汽車消貸滲透率已經(jīng)達到20%左右。
3.隨著中國金融業(yè)的不斷發(fā)展，金融產(chǎn)品供給也在不斷繁榮：信用卡消費、分期，各大廠商汽車金融公司的壯大和貸款的增加等等，
但是，同歐美發(fā)達國家對比，汽車消費金融供給仍存在不足：受制于中國個人信用評價體系不完善，加之汽車信貸單筆金額偏小、手續(xù)繁雜，銀行參與的積極性不高；汽車金融公司受制于資本充足率約束、資金來源、資金成本等問題，目前汽車信貸的滲透率僅為20%，遠低于美國等成熟市場的80%。
通觀中國汽車金融當前發(fā)展的現(xiàn)狀，普通的購車消費信貸模式已經(jīng)成型，后續(xù)隨著國家信用體系的不斷完善、80、90后主力購車人群的不斷形成、各汽車金融公司的壯大都會逐步提高消費信貸業(yè)務(wù)，本文重點還是想討論幾個主要新興模式在中國未來的發(fā)展，主要集中在二手車金融、汽車租賃金融兩個方向。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國二手車市場在近十年時間一直保持著穩(wěn)步的增長，2012年，我國二手車交易479.14萬輛，增長10.60%；交易額2636.26億元，增長25.01%。但是交易方式過于集中在直接交易上，比重高達75%，委托交易只占25%。
歐美成熟市場的數(shù)據(jù)顯示：二手車銷量與新車銷量的比值大約為2-2.5：1，而在2012年，中國的二手車交易規(guī)模僅為0.2-0.3：1，所以，中國二手車市場在未來會有很大的空間。但是受制于二手車估值難，銀行信貸產(chǎn)品手續(xù)復(fù)雜、成本過高、利潤偏薄等原因，二手車金融市場在當前的中國還處于萌芽階段，但是若從以下幾個方面重點發(fā)展，相信很快會成長為蒼天大樹。
1.建立系統(tǒng)的車況評估、殘值管理等，使二手車類似新車有一個比較合理的價值評估；
2.二手車評估機構(gòu)、中小企業(yè)信貸提供者、汽車金融公司、保險公司等需要根據(jù)二手車業(yè)務(wù)的特點，打造一個風險可控的創(chuàng)新型金融產(chǎn)品；
3.二手車評估機構(gòu)、廠商、經(jīng)銷商、保險公司需開發(fā)適合中國國情的商業(yè)模式，促進二手車延保業(yè)務(wù)的發(fā)展。
汽車租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資租賃和經(jīng)營租賃。截止2012年底，在中國有些數(shù)千家汽車租賃公司，其中一半以上位于北上廣深等一線城市。從企業(yè)數(shù)量分布來看，除極個別大型企業(yè)外，平均車隊規(guī)模僅在50輛汽車左右，很難形成規(guī)模效應(yīng)；另外，融資性租賃公司數(shù)量較少。
租賃業(yè)不同于新車銷售和二手車銷售，它是一種對信用保障要求很高的消費，同時也需要對租賃前后對車輛價值有客觀公正的評估等，綜上，汽車租賃金融后期發(fā)展需要從以下幾個方面再進行強化：
1.完善社會信用體系；
2.推進二手車市場發(fā)展，完善二手車的評估機構(gòu)以及相關(guān)的車輛殘值的客觀公正的評估體系；
第4篇：二手車流通管理辦法范文
汽車更名其實就是汽車過戶，兩者是同一個概念，沒有什么區(qū)別。汽車過戶會發(fā)生車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移，但是并不是所有汽車都能夠過戶，汽車過戶的條件是：有合法來源和手續(xù)，車輛沒有遺留下交通違章和未處理事故記錄，沒有遺留欠費的記錄還有所有證件應(yīng)該齊全。車輛過戶是需要帶上相關(guān)的資料，例如機動車所有人的身份證明、行駛證等到交通部門辦理過戶手續(xù)即可。
法律依據(jù)：《二手車流通管理辦法》第二十二條規(guī)定，二手車交易完成后，現(xiàn)車輛所有人應(yīng)當憑稅務(wù)機關(guān)監(jiān)制的統(tǒng)一發(fā)票，按法律、法規(guī)有關(guān)規(guī)定辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。
（來源：文章屋網(wǎng) ）
第5篇：二手車流通管理辦法范文
英文名稱：Auto & Society
主管單位：
主辦單位：時代集團公司;北京汽車工業(yè)集團總公司
出版周期：月刊
出版地址：北京市
語
種：中文
開
本：大16開
國際刊號：
國內(nèi)刊號：11-3714/U
郵發(fā)代號：82-834
發(fā)行范圍：國內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行
創(chuàng)刊時間：1996
期刊收錄：
核心期刊：
期刊榮譽：
聯(lián)系方式
第6篇：二手車流通管理辦法范文
合同編號：____________________
出賣人（以下簡稱甲方）：____________________
買受人（以下簡稱乙方）：____________________
第一條 目的
依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，甲、乙雙方在自愿、平等和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方擁有的二手車過戶給乙方的相關(guān)事宜，簽訂本合同。
第二條 當事人及過戶車輛情況
（一）甲方基本情況：
身份證號碼____________________
現(xiàn)居住地址____________________
郵政編碼 ____________________聯(lián)系電話____________________
（二）乙方基本情況：車輛情況
（一）甲方基本情況：
身份證號碼____________________
現(xiàn)居住地址____________________
郵政編碼 ____________________聯(lián)系電話____________________
（三）要過戶的二手車的基本情況：
車輛牌號_____________車輛類型_____________
廠牌、型號 _____________顏 色_____________
初次登記日期_____________登記證號_____________
發(fā)動機號碼_____________車架號碼_____________
行使里程_____________km 使用年限至______年______月______日
車輛年檢簽證有效期至______年______月______排放標準
車輛購置稅完稅證明證號______（征稅、免稅）。
車船使用稅納稅記錄卡繳付截止期 ______
車輛養(yǎng)路費交訖截止期______年______月（證號______）
車輛保險險種______
保險有效期截止日期 ______年______月______日
配置______
其它情況______
第三條 車輛價款、過戶手續(xù)費
本車價款為人民幣 ______元（大寫______元），其中包含車輛、備胎以及______等款項。
過戶手續(xù)費約為人民幣______元（大寫______元），由______承擔（以實際發(fā)生費用為準支付）。
第四條 定金和價款的支付、過戶手續(xù)、車輛交付
（一）乙方應(yīng)于本合同簽訂時，按車價款______%（≤20%）人民幣______元（大寫 ______元）作為定金支付給甲方。
（二）車輛在過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)完成前，選擇以下第（ ）項方式使用和保管：
1．繼續(xù)由甲方使用和保管。
2．交由乙方使用和保管。
（三）方應(yīng)于本合同簽訂后______日內(nèi)，將本車辦理過戶/轉(zhuǎn)籍所需的有關(guān)證件原件及復(fù)印件交付給______方（做好簽收手續(xù)），由______方負責辦理手續(xù)；______方為二手車經(jīng)銷企業(yè)時，由______方負責辦理（過戶/轉(zhuǎn)籍）手續(xù)。
（四）自過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)完成之日起______日內(nèi)，乙方應(yīng)向甲方支付車價款人民______元（大寫______元），同時______方付清過戶手續(xù)費。支付方式：（現(xiàn)金/轉(zhuǎn)帳）。
（五）如由甲方辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，應(yīng)于收到全部車價款之日起______日內(nèi)將有關(guān)證件交給乙方；如車輛由甲方使用和保管的應(yīng)于收到全部車價款之日起______日內(nèi)將車輛交給乙方（交付地點 ______）。
（六）______________________________
第五條 雙方的權(quán)利義務(wù)
（一）甲方承諾出賣車輛不存在任何權(quán)屬上的法律問題和尚未處理完畢的道路交通安全違法行為或者交通事故；應(yīng)提供車輛的使用、維修、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、海關(guān)監(jiān)管、交納稅費期限、使用期限等真實情況和信息。
（二）甲方屬二手車經(jīng)銷企業(yè)的，還應(yīng)向乙方提供質(zhì)量保證及售后服務(wù)承諾。
（三）對轉(zhuǎn)出本市的車輛，乙方應(yīng)了解、確認買受車輛能在轉(zhuǎn)入所在地辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。
（四）雙方應(yīng)在約定的時間內(nèi)提供各類證明、證件并確保真實有效。
（五） ______________________________
第六條 違約責任
（一）違反本合同第四條第3款，致使車輛不能過戶、轉(zhuǎn)籍，合同無法繼續(xù)履行的，本合同解除。甲方違約的，甲方向乙方雙倍返還定金并賠償乙方相應(yīng)損失；乙方違約的，則乙方無權(quán)要求返回定金并賠償甲方相應(yīng)損失。
（二）違反本合同第四條第4款，乙方未按合同約定支付的，應(yīng)按延期天數(shù)向甲方支付違約金每天人民幣______元。
（三）違反本合同第四條第5款，甲方延期交付過戶、轉(zhuǎn)籍的有關(guān)證件或車輛的，應(yīng)按延期天數(shù)向乙方支付違約金每天人民幣______元。
（四）違反本合同第五條第1款，乙方有權(quán)解除本合同，甲方應(yīng)無條件接受退回的車輛并退回乙方全部車款，雙倍返還定金并賠償乙方相應(yīng)損失。
（五）違反本合同第五條第2款，甲方應(yīng)向乙方支付車輛價款的______ %（人民幣______元）的違約金，并繼續(xù)提供質(zhì)量保證及售后服務(wù)承諾。
（六）違反本合同第五條第3款，致使車輛不能在轉(zhuǎn)入所在地辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)的，本合同解除，乙方無權(quán)要求返還定金，并賠償甲方相應(yīng)經(jīng)濟損失。
（七）違反本合同第五條第4款，致使出讓車輛不能過戶、轉(zhuǎn)籍的，守約方有權(quán)解除本合同，違約方應(yīng)支付人民幣______元給守約方，守約方另有損失的，由違約方賠償損失。
（八）________________________
第七條 風險承擔
本合同簽訂后，車輛在過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)完成并實際交付前：
（一）甲方使用和保管的，由甲方承擔風險責任。
（二）乙方使用和保管的，由乙方承擔風險責任。
第八條 爭議解決方式
因本合同發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決，或向有關(guān)行業(yè)組織及消費者權(quán)益保護委員會申請調(diào)解。
當事人不愿協(xié)商、調(diào)解，或協(xié)商、調(diào)解不成的，按下列第______種方式解決：
（一）向上海仲裁委員會申請仲裁；
（二）向人民法院起訴。
第九條 其它
（一）本合同未約定的事項，按照《民法典》、《二手車流通管理辦法》以及有關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)章執(zhí)行。
（二）雙方因履行本合同而簽署的補充協(xié)議及提供的其它書面文件，均為本合同不可分割的一部分，具有同等法律效力。
（三）本合同經(jīng)雙方當事人簽字或蓋章后生效。本合同一式三份，由甲方、乙方和二手車交易市場各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
（四）____________________________________
甲方（簽章）：__________________
簽約時間：______年_____月_____日
第7篇：二手車流通管理辦法范文
私人二手車買賣合同
賣方：
身份證號碼：_____ 電話號碼：_____
買方：
身份證號碼：_____ 電話號碼：_____
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。
第一條 車輛基本情況
1、車主名稱：_____ 車牌號碼：_____ 廠牌型號：_____
2、車輛狀況說明見附件一。
3、車輛相關(guān)憑證見附件二。
第二條 車輛價款、過戶手續(xù)費及支付時間、方式
1、車輛價款及過戶手續(xù)費
本車價款(不含稅費或其它費用)為人民幣：_____ 元(小寫： 元)
過戶手續(xù)費(包含稅費)為人民幣：_____ 元(小寫： 元)
2、支付時間、方式
待本車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成后_____個工作日內(nèi)，買方向賣方支付本車價款。(采用分期付款方式的可另行約定)
過戶手續(xù)費由_____方承擔。_____方應(yīng)于本合同簽訂之日起_____個工作日內(nèi)，將過戶手續(xù)費支付給雙方約定的過戶手續(xù)辦理方。
第三條 車輛的過戶、交付及風險承擔
承擔方應(yīng)于本合同簽訂之日起_____個工作日內(nèi)，將辦理本車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)所需的一切有關(guān)證件、資料的原件及復(fù)印件交給_____方，該方為過戶手續(xù)辦理方。
賣方應(yīng)于本車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成后_____個工作日內(nèi)在 ______(地點)向買方交付車輛及相關(guān)憑證 ( 見附件一 ) 。
在車輛交付買方之前所發(fā)生的所有風險由賣方承擔和負責處理;在車輛交付買方之后所發(fā)生的所有風險由買方承擔和負責處理。
第四條 雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、賣方應(yīng)按照合同約定的時間、地點向買方交付車輛。
2、賣方應(yīng)保證合法享有車輛的所有權(quán)或處置權(quán)。
3、賣方保證所出示及提供的與車輛有關(guān)的一切證件、證明及信息合法、真實、有效。
4、買方應(yīng)按照合同約定支付價款。
5、對轉(zhuǎn)出本地的車輛，買方應(yīng)了解、確認車輛能在轉(zhuǎn)入所在地辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。
第五條 違約責任
1、賣方向買方提供的有關(guān)車輛信息不真實，買方有權(quán)要求賣方賠償因此造成的損失。
2、賣方未按合同的約定將本車及其相關(guān)憑證交付買方的，逾期每日按本車價款總額的_____% 向買方支付違約金。
3、買方未按照合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額的_____% 向賣方支付違約金。
4、因賣方原因致使車輛不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，買方有權(quán)要求賣方返還車輛價款并承擔一切損失;因買方原因致使車輛不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，賣方有權(quán)要求買方返還車輛并承擔一切損失。
5、任何一方違反合同約定的，均應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。
第六條 合同爭議的解決方式
因本合同發(fā)生的爭議，由當事人協(xié)商或調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_____種方式解決：
1、提交仲裁委員會仲裁;
2、依法向人民法院起訴。
第七條 合同的生效
本合同一式_____份，經(jīng)雙方當事人簽字或蓋章之日起生效。
第八條 其他約定
備注：
甲方簽字： 乙方簽字：
日期：年 月 日 日期：年 月 日
二手車買賣合同模板
合同編號：_________
甲方(買方)：_____________乙方(賣方)：___________
證件名稱及證號：________證件名稱及號碼：_________
電話(手機)：_____________電話(手機)：__________
住址：__________________住址：______________
丙方(第三方)：___________
電話：__________________
住址：__________________
(注：第三方是指二手車交易市場、經(jīng)紀公司或拍賣公司)
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》和《二手車交易規(guī)范》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙丙三方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就二手車的買賣事宜簽訂本合同。具體條款如下：
第一條 車輛基本信息(由乙方填寫)
車主姓名：______________
號牌號碼：______________
車輛類型：______________
車輛識別代碼：______________
發(fā)動機號碼：______________
注冊日期：______年___月___日
表征里程：______________萬公里
車身顏色：______________
品牌型號：______________進口 合資 國產(chǎn)
交強險：有(至______年___月) 無
車船稅證明：有(至______年___月) 無
年檢情況：有(至______年___月) 無
年票：有(至______年___月) 無
憑證、證明：行駛證 登記證書 商業(yè)保險 號牌齊全 購置稅證明
車輛使用性質(zhì)：非營運 營運 其他
是否事故車:是 否(事故車：嚴重撞擊、泡水、火燒、發(fā)動機改動)
損傷位置及狀況：______________
車輛狀況描述：______________
第二條 價款、定金及支付方式
一、車輛成交價款(未含稅費)為______元。成交價款已考慮車輛折舊及損耗。
二、甲方在簽訂本合同時，按成交價款的_____%(不超過成交價20%)即_____元向乙方支付定金。定金在合同開始履行后抵作購車款。
三、丙方應(yīng)按照成交價開具發(fā)票。
四、甲方按下列方式支付其余價款：
1、一次性付款：甲方于_____年_____月_____日在________(地點)與乙方、丙方共同驗收車輛及審驗相關(guān)文件后，并自驗收、審驗無誤起___________日內(nèi)向乙方支付余下價款，即______元。
2、分期付款：甲方在交付車輛時，支付_______%的價款，即____元;公安機關(guān)交通管理部門出具轉(zhuǎn)移登記受理回執(zhí)時，支付_____%的價款，即_____元;公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)新機動車行駛證時，支付余款，即____元。
第三條 車輛轉(zhuǎn)移登記、保管及交付
一、車輛的轉(zhuǎn)移登記手續(xù)由甲方負責辦理，乙方、丙方應(yīng)當予以協(xié)助并在____日內(nèi)提交辦理車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)所需的證件和相關(guān)資料。甲乙雙方應(yīng)在___日內(nèi)辦理完畢車輛轉(zhuǎn)移登記，轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費(包含稅費)由____方承擔。
二、合同簽訂后，在車輛轉(zhuǎn)移登記完成及正式交付前，選擇以下第__種方式保管車輛：
1、甲方使用和保管;
2、乙方使用和保管;
3、丙方代為保管。
三、車輛正式交付的時間為：____年___月___日;交付的地點為：_____。車輛交付時應(yīng)當由三方共同簽署《車輛交付證明》一式三份，三方各持一份?！盾囕v交付證明》應(yīng)注明車輛實際交付時間，該實際交付時間應(yīng)準確到分鐘。
第四條 車輛的風險承擔
本合同簽訂后，車輛在轉(zhuǎn)移登記完成及正式交付前，與車輛有關(guān)的一切意外風險和責任按下列方式承擔：
一、甲方使用和保管的，由甲方承擔風險和責任;
二、乙方使用和保管的，由乙方承擔風險和責任;
三、丙方負責保管的，由丙方承擔風險和責任。
第五條 三方的權(quán)利和義務(wù)
一、乙方保證合法享有車輛的所有權(quán)或處置權(quán)，且車輛符合國家有關(guān)規(guī)定，能夠依法辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。
二、乙方保證向甲方提供的相關(guān)資料真實有效及其對車輛狀況的陳述完整、真實，不存在隱瞞或虛構(gòu)，并按約定交付車輛及相關(guān)證件。
三、甲方應(yīng)當按約定的時間和地點與乙方當面驗收車輛及審驗相關(guān)資料，并支付購車款及提交車輛轉(zhuǎn)移登記的相關(guān)資料。
四、甲方應(yīng)確認車輛在轉(zhuǎn)入地能辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)，乙方應(yīng)協(xié)助甲方辦理車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。
五、乙方承擔和負責處理車輛交付前發(fā)生的一切交通事故、規(guī)費不齊、交通違法行為;甲方承擔和負責處理車輛交付后所發(fā)生的一切交通事故、規(guī)費不齊、交通違法行為，合同另有約定的除外。
六、丙方不得采取欺詐、脅迫和惡意串通等手段促成交易，并應(yīng)當為甲乙雙方保守商業(yè)秘密。
七、對交易違法車輛的，丙方應(yīng)當承擔相應(yīng)的法律責任。
第六條 違約責任
一、乙方向甲方提供的車輛信息不真實，或未按合同的約定將車輛及其相關(guān)憑證交付甲方，或者因乙方原因致使車輛不能辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)的，甲方有權(quán)解除合同，要求乙方返還所收款項并賠償因此造成的損失，其中的定金部分應(yīng)當雙倍返還。
二、甲方未按合同約定支付購車款的，乙方有權(quán)解除合同、沒收定金并要求甲方返還車輛。
三、因甲方原因致使車輛不能辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)的，乙方有權(quán)解除合同、沒收定金并要求甲方返還車輛。
四、甲方逾期支付購車款的，每逾期一日按應(yīng)付款萬分之五向乙方支付逾期付款的違約金。
五、乙方逾期交付車輛的，每逾期一日按車輛成交價萬分之五向甲方支付逾期交付車輛的違約金。
第七條 其他約定(如無請注明“無”)
第八條 爭議的解決方式
本合同如發(fā)生爭議，各方協(xié)商解決，也可向廣州市汽車服務(wù)業(yè)協(xié)會申請調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成，按下列第_____種方式解決：
1、提交________仲裁委員會仲裁;
2、向合同簽訂地的人民法院起訴。
第九條 合同生效
本合同經(jīng)三方簽字蓋章后即生效。本合同一式三份，甲方、乙方和丙方各持一份，具有同等法律效力。
甲方(簽章)：______
乙方(簽章)：_______
丙方(蓋章)：_______
法定代表人(簽字)：________
委托人(簽字)：_______
_____年_____月____日
二手車買賣合同范本大全
甲方(出售方)： 身份證號：
乙方(購買方)： 身份證號：
甲方現(xiàn)有一輛______色______車。車牌號________：發(fā)動機號______________車架號碼________________記日期___________乙方已現(xiàn)場核對一致。于_____年_____月_____日_______時，有償轉(zhuǎn)讓給乙方,依據(jù)《中國人民共和國合同法》及有關(guān)法規(guī)的規(guī)定，雙方自愿協(xié)商一致簽訂本合同。
一、本車價款為人民幣小寫________元(大寫：__________)成交，甲方向乙方提供一切過戶手續(xù)后，乙方將車款一次性付清，過戶所需的一切費用由乙方承擔。
二、甲方需對本車的真實性、合法有效性負全部責任，如因來路不明或被抵壓查封等其它因素給乙方帶來的直接經(jīng)濟損由甲方承擔。
三、本車甲方不做任何質(zhì)量保證;由乙方現(xiàn)場鑒定認可購買，成交后雙方不得有任何異議。
四、自簽字成交前與此車有關(guān)的一切事宜(交通違章;事故債務(wù)糾紛等)由甲方負責。簽字成交后，一切事宜(交通違章;事故;債務(wù)糾紛等)由乙方負責，與甲方無關(guān)。
六、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
七、如簽字后有一方違約，由法院判決。
甲方(簽字)： 乙方(簽字)：
第8篇：二手車流通管理辦法范文
一、本合同文本是依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制定的示范文本，供當事人約定使用。
二、本合同所稱二手車，是指從辦理完注冊登記手續(xù)到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車，即原農(nóng)用運輸車）、掛車和摩托車。
三、本合同簽訂前，買賣雙方應(yīng)充分了解合同的相關(guān)內(nèi)容。賣方應(yīng)向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、繳納稅費、報廢期等真實情況和信息；買方應(yīng)了解、查驗車輛的狀況。
四、雙方當事人應(yīng)結(jié)合具體情況選擇本合同協(xié)議條款中所提供的選擇項，空格處應(yīng)以文字形式填寫完整。
五、本合同“其他約定”條款，供雙方當事人自行約定。
六、本合同示范文本由國家工商行政管理總局負責解釋，并在全國范圍內(nèi)推行使用。
合同編號：________
賣方：___________________
住所：___________________
法定代表人：_____________
身份證號碼：_____________
電話號碼：_______________
買方：___________________
住所：___________________
法定代表人：_____________
身份證號碼：_____________
電話號碼：_______________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。
第一條 車輛基本情況
1．車主名稱：_______________；車牌號碼：_______________；廠牌型號：_______________。
2．車輛狀況說明見附件一。
3．車輛相關(guān)憑證見附件二。
第二條 車輛價款、過戶手續(xù)費及支付時間、方式
1．車輛價款及過戶手續(xù)費
本車價款（不含稅費或其它費用）為人民幣：________________元（小寫：___________元）。
過戶手續(xù)費（包含稅費）為人民幣：________________元（小寫：______________元）。
2．支付時間、方式
待本車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成后________個工作日內(nèi)，買方向賣方支付本車價款。（采用分期付款方式的可另行約定）
過戶手續(xù)費由________方承擔。________方應(yīng)于本合同簽訂之日起________個工作日內(nèi)，將過戶手續(xù)費支付給雙方約定的過戶手續(xù)辦理方。
第三條 車輛的過戶、交付及風險承擔
________方應(yīng)于本合同簽訂之日起________個工作日內(nèi)，將辦理本車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)所需的一切有關(guān)證件、資料的原件及復(fù)印件交給________方，該方為過戶手續(xù)辦理方。
賣方應(yīng)于本車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成后________個工作日內(nèi)在________________（地點）向買方交付車輛及相關(guān)憑證（見附件一）。
在車輛交付買方之前所發(fā)生的所有風險由賣方承擔和負責處理；在車輛交付買方之后所發(fā)生的所有風險由買方承擔和負責處理。
第四條 雙方的權(quán)利和義務(wù)
1．賣方應(yīng)按照合同約定的時間、地點向買方交付車輛。
2．賣方應(yīng)保證合法享有車輛的所有權(quán)或處置權(quán)。
3．賣方保證所出示及提供的與車輛有關(guān)的一切證件、證明及信息合法、真實、有效。
4．買方應(yīng)按照合同約定支付價款。
5．對轉(zhuǎn)出本地的車輛，買方應(yīng)了解、確認車輛能在轉(zhuǎn)入所在地辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。
第五條 違約責任
1．賣方向買方提供的有關(guān)車輛信息不真實，買方有權(quán)要求賣方賠償因此造成的損失。
2．賣方未按合同的約定將本車及其相關(guān)憑證交付買方的，逾期每日按本車價款總額的______％向買方支付違約金。
3．買方未按照合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額_____％向賣方支付違約金。
4．因賣方原因致使車輛不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，買方有權(quán)要求賣方返還車輛價款并承擔一切損失；因買方原因致使車輛不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，賣方有權(quán)要求買方返還車輛并承擔一切損失。
5．任何一方違反合同約定的，均應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。
第六條 合同爭議的解決方式
因本合同發(fā)生的爭議，由當事人協(xié)商或調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：
1．提交________________仲裁委員會仲裁；
2．依法向人民法院起訴。
第七條 合同的生效
本合同一式________份，經(jīng)雙方當事人簽字或蓋章之日起生效。
第八條 其他約定________________________。
附件一：車輛狀況說明書（車輛信息表）
附件二：車輛相關(guān)憑證
1．《機動車登記證書》
2．《機動車行駛證》
3．有效的機動車安全技術(shù)檢驗合格標志
4．車輛購置稅完稅證明
5．車船使用稅繳付憑證
6．車輛養(yǎng)路費繳付憑證
7．車輛保險單
8．購車發(fā)票
賣方：________________（簽章）
賣方開戶銀行：________________
帳號：________________________
戶名：________________________
買方：________________（簽章）
買方開戶銀行：________________
帳號：________________________
戶名：________________________
地點：________________________
日期：_______年______月_____日
填寫說明
一、車輛基本信息
（一）“表征里程”項的內(nèi)容，按照車輛里程表實際顯示總里程數(shù)填寫。
（二）“其他法定憑證、證明”項的內(nèi)容，根據(jù)實際提交證明文件，在對應(yīng)項前“”內(nèi)打“√”，未列明的填入“其它”項中。
二、重要技術(shù)配置及參數(shù)
“其他重要參數(shù)”：根據(jù)實際情況如實填寫相關(guān)配置信息。
三、是否為事故車
如實明示是否為事故車，在對應(yīng)項前“”內(nèi)打“√”。如果“是”，需在“損傷位置及損傷狀況”項中描述損傷位置及損傷狀況。損傷位置為可以影響到車輛整體結(jié)構(gòu)的位置，主要為a、b、c、d柱，翼子板內(nèi)板、前縱梁、地板等。損傷狀況包括：變形、燒焊、扭曲、銹蝕、褶皺、更換過等。
如果“否”，則無需填寫后項內(nèi)容。
四、車輛狀況描述
僅描述靜態(tài)狀況，應(yīng)包括如下內(nèi)容：
（一）車身外觀狀況：需描述外觀的損傷位置及損傷狀況。
損傷位置包括：翼子板、車門、行李箱蓋、行李箱內(nèi)側(cè)、車頂、保險杠、格柵、玻璃、輪胎、備胎等。
損傷狀況包括狀態(tài)和程度兩部分。
損傷狀態(tài)包括：傷痕、凹陷、彎曲、波紋、銹斑、腐蝕、裂紋、小孔、調(diào)換、做漆、痕跡、條紋等。
損傷程度包括：一元硬幣可覆蓋、10cm*10cm紙20cm*20cm可覆蓋、a4紙可覆蓋、a4紙無法覆蓋、花紋深度少于1．6mm（輪胎損傷）。
（二）發(fā)動機艙內(nèi)狀況：需描述發(fā)動機外觀狀態(tài)，各液面狀態(tài)、線路狀況。
（三）車內(nèi)及電器狀況：需描述內(nèi)飾是否有破損，車內(nèi)是否清潔，儀表是否正常，各部分電器是否工作正常，車窗密封及工作狀況是否正常等。
（四）底盤狀況：發(fā)動機油底殼、變速箱、減震器是否有滲漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向臂球銷、三角臂球銷是否松動，傳動軸防塵罩是否有破損。
以上部分，如果無任何問題，填寫“車輛狀況良好”。有任何問題均需明確注明。
第9篇：二手車流通管理辦法范文
賣 方：身份證號碼： 電話號碼：
買 方：身份證號碼： 電話號碼：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。
第一條 車輛基本情況
1、車主名稱：_____ 車牌號碼：____
第二條 車輛價款、過戶手續(xù)費及支付時間、方式
1、車輛價款及過戶手續(xù)費本車價款(不含稅費或其它費用)為人民幣：___ __ 元(小寫： 元)。 過戶手續(xù)費(包含稅費)為人民幣：_____ 元(小寫： 元)。
2、支付時間、方式
待本車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成后_____個工作日內(nèi)，買方向賣方支付本車價款。(采用分期付款方式的可另行約定)
過戶手續(xù)費由_____方承擔。_____方應(yīng)于本合同簽訂之日起_____個工作日內(nèi)，將過戶手續(xù)費支付給雙方約定的過戶手續(xù)辦理方。
第三條 車輛的過戶、交付及風險承擔
承擔方應(yīng)于本合同簽訂之日起_____個工作日內(nèi)，將辦理本車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)所需的一切有關(guān)證件、資料的原件及復(fù)印件交給_____方，該方為過戶手續(xù)辦理方。
賣方應(yīng)于本車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成后_____個工作日內(nèi)在 ______(地點)向買方交付車輛及相關(guān)憑證 .
在車輛交付買方之前所發(fā)生的所有風險由賣方承擔和負責處理;在車輛交付買方之后所發(fā)生的所有風險由買方承擔和負責處理。
第四條 雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、賣方應(yīng)按照合同約定的時間、地點向買方交付車輛。 2、賣方應(yīng)保證合法享有車輛的所有權(quán)或處置權(quán)。
3、賣方保證所出示及提供的與車輛有關(guān)的一切證件、證明及信息合法、真實、有效。
4、買方應(yīng)按照合同約定支付價款。
5、對轉(zhuǎn)出本地的車輛，買方應(yīng)了解、確認車輛能在轉(zhuǎn)入所在地辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。
第五條 違約責任
1、賣方向買方提供的有關(guān)車輛信息不真實，買方有權(quán)要求賣方賠償因此造成的損失。
2、賣方未按合同的約定將本車及其相關(guān)憑證交付買方的，逾期每日按本車價款總額的_____% 向買方支付違約金。
3、買方未按照合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額的_____% 向賣方支付違約金。
4、因賣方原因致使車輛不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，買方有權(quán)要求賣方返還車輛價款并承擔一切損失;因買方原因致使車輛不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，賣方有權(quán)要求買方返還車輛并承擔一切損失。
5、任何一方違反合同約定的，均應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。
第六條 合同的生效
本合同一式_____份，經(jīng)雙方當事人簽字或蓋章之日起生效。
