土木工程建設(shè)特點精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的土木工程建設(shè)特點主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：土木工程建設(shè)特點范文

關(guān)鍵詞： 土木工程；信息化；經(jīng)濟

伴隨信息化時代的到來，使土木工程信息技術(shù)也融進其中。所謂的信息時代，體現(xiàn)出來的最大特點就是人們重新建立了一個等同于現(xiàn)實的虛擬世界，這一虛擬的信息世界以互聯(lián)網(wǎng)為依托，把知識和信息統(tǒng)一起來成為生產(chǎn)力的重要成分。土木工程信息技術(shù)就是憑借互聯(lián)網(wǎng)把知識和信息充分的運用到土木工程中的，并隨著時間的延長，這種應(yīng)用會越來越豐富。這一行業(yè)在我國基本上還處于初級發(fā)展階段，許多地方還很不完善，過程可能會相當(dāng)長，作為一種新興事物，對土木工程信息化進行探索很具現(xiàn)實意義。

一、土木工程信息化概念

土木工程的信息化是利用一整套高級信息處理技術(shù)，改善和提高原有的土木工程建設(shè)技術(shù)和建設(shè)方法，來促使土木工程技術(shù)不斷地發(fā)展和完善，使它更具備科學(xué)性和合理性，目的是提高施工效率并節(jié)省資金；土木工程的信息化會帶來企業(yè)管理模式的改變，促進團隊重建和提高施工流程的質(zhì)量，使管理方式方法不斷更新；土木工程信息化的到來，必將使土木工程行業(yè)迅速發(fā)展，使它和現(xiàn)代的信息行業(yè)、物流行業(yè)、電子商務(wù)行業(yè)密切聯(lián)系，從而提高土木工程建設(shè)的效率和效益。

二、發(fā)展土木工程信息化的重點

土木工程信息化建設(shè)的重點在于高層人員要對構(gòu)成信息化的框架有一定的認識，摒棄陳舊的和傳統(tǒng)的管理觀點，樹立新的觀念和思想，以適應(yīng)和推進土木工程行業(yè)的發(fā)展。土木信息技術(shù)的變化，主要表現(xiàn)在這四個方面：第一，土木工程信息網(wǎng)的建設(shè)。該信息網(wǎng)既是信息的源頭，又是傳播的中介，是土木工程建設(shè)的重點。第二，土木工程接收信息終端，主要有臺式和手提式兩種，當(dāng)前提倡的是手提式終端，它的作用是在具體施工當(dāng)中如果遇到技術(shù)難題，可以利用它與土木工程網(wǎng)聯(lián)系，尋求幫助，網(wǎng)絡(luò)上有很多專家能夠幫助解決困難；第三，土木工程信息的傳播，一是土木工程信息能夠利用網(wǎng)絡(luò)工具進行數(shù)據(jù)傳輸，二是各個信息網(wǎng)之間、信息網(wǎng)與接收終端之間保證通訊暢通，隨時能夠進行信息傳輸；第四，土木信息交互系統(tǒng)，此系統(tǒng)由許多大型程序聯(lián)合構(gòu)成，依據(jù)信息傳輸標(biāo)準，此系統(tǒng)是能夠進行土木信息處理、重組、傳播的大型軟件平臺，凡是從事土木信息人員都可以利用它來展示自己所掌握的各種標(biāo)準信息，以供需求者選擇，并及時取得聯(lián)系，運用此平臺進行土木信息輸送。

三、發(fā)展土木工程信息化方法

1.打造土木工程信息體系

信息技術(shù)集計算機、實時通信、有效控制、信息處理于一身，具有超常的應(yīng)用價值，在工程建設(shè)當(dāng)中引入信息技術(shù)，能夠充分體現(xiàn)設(shè)計師的創(chuàng)作觀念和建筑特點，能夠任意發(fā)揮自己的想象和創(chuàng)作意圖，打破以前設(shè)計的局限性，使自己設(shè)計的作品更加完美，完全超越以前的設(shè)計水平，達到工程設(shè)計的最高境界。比如，運用三維設(shè)計技術(shù)和模塊化技術(shù)，把原來的圖紙設(shè)計方法提升到了模型設(shè)計，制作實物模型，更能直觀形象的展現(xiàn)設(shè)計對象，多個設(shè)計人員可以同時運用同一個模塊，進行不同的設(shè)計，能夠減少信息傳遞，實現(xiàn)資源共享，這些信息資源將長期保存，設(shè)計人員輸入設(shè)計方案后，計算機會自動生成圖形，省去了原來的繪圖過程，可以使設(shè)計人員把主要精力用于方案的改進上。開發(fā)制作全智能化設(shè)計軟件，在計算機自動生成圖象的前提下，依托三維模型科學(xué)技術(shù)，全部收錄工程專家的各種設(shè)計方案，探索最新管理方法和設(shè)計方式，早日研制出方便掌控、全智能化的設(shè)計應(yīng)用軟件。

2 .打造土木工程管理的信息體系

信息技術(shù)是一種能夠保證信息快速傳播的最新科技，它一定要結(jié)合于行業(yè)部門才能發(fā)揮它強大的作用。為了保證信息技術(shù)在土木工程建設(shè)當(dāng)中的有效運用，應(yīng)結(jié)合土木工程實際情況，制訂適合信息技術(shù)發(fā)展的標(biāo)準，建立信息管理部門，對制訂標(biāo)準的使用情況隨時進行檢查，可以使信息技術(shù)在本部門的運用有據(jù)可行。信息技術(shù)能夠?qū)κ┕嶓w進行數(shù)字化管理，大大節(jié)省工作時間，方便管理部門的管理，對實體的管理更加精細化，各種建筑項目都應(yīng)具備時代特點，適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境，須有多種因素同時對它進行影響，這些特點使得項目信息變化性增強，出現(xiàn)大量信息，信息技術(shù)可以用各種數(shù)據(jù)表示工程的多個方面，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，使得工程管理也要更新觀念，具體表現(xiàn)有企業(yè)可以進行多方面融資，選取最佳規(guī)劃方法，應(yīng)用計算機技術(shù)進行項目設(shè)計，建設(shè)過程中運籌學(xué)在建設(shè)時間上的運用，綜合多種因素保證工程質(zhì)量，根據(jù)不同的條件確定不同的投資行為等。土木工程信息化管理能夠把整個管理過程數(shù)字化，具備隨時變化性特點，更加有利于工程的規(guī)劃和集資、建設(shè)、設(shè)計維護等步驟的管理，為工程建設(shè)提供了很多新方法和有利條件。信息技術(shù)可以全面的進行人力資源管理、資金管理、生產(chǎn)成本管理、具體建筑管理、財務(wù)管理等。

3 .土木工程依靠互聯(lián)網(wǎng)選取最佳方案

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深入推廣，土木工程也必將得到互聯(lián)網(wǎng)的有力支持，有關(guān)施工的招標(biāo)投標(biāo)、各種設(shè)施購買、人才引進等都將借助互聯(lián)網(wǎng)來完成，為土木工程提供多方面的信息，有利于土木工程建設(shè)迅速發(fā)展。再就是能夠有效提升建筑企業(yè)的決策水平，利用互聯(lián)網(wǎng)能夠提供多種工程規(guī)劃方案、具體施工方案、技術(shù)應(yīng)用方案，企業(yè)管理者可能充分對比這些方法，根據(jù)自身情況，選擇最佳方案。由于當(dāng)前市場上各個企業(yè)掌握的信息量不同，會出現(xiàn)很多不和諧因素，互聯(lián)網(wǎng)的介入，能夠使建筑單位和原料生產(chǎn)廠家及時溝通信息，了解市場行情，有利于合作關(guān)系的進一步發(fā)展。利用網(wǎng)上招標(biāo)投標(biāo)，能夠節(jié)省人力物力，加快工作進度，從而使招標(biāo)投標(biāo)更加公開化。

參考文獻：

[1]徐正華，龐軍偉.土木工程信息化建設(shè)研究[J].沿海企業(yè)與科技，2007（10）.

[2]曹燕.淺析土木工程的信息化建設(shè)[J].網(wǎng)絡(luò)財富，2009（17）.

第2篇：土木工程建設(shè)特點范文

關(guān)鍵詞：土木工程建設(shè)；項目監(jiān)管；質(zhì)量管理；問題分析

Abstract: from a large number of quality management of civil engineering construction aspect, many construction enterprises in the process of civil engineering construction because of management method is not scientific, management consciousness is not in place, the civil engineering quality of serious defects, the presence of many quality problems of social construction and city infrastructure construction, become the direct risks hinder social the development of. This requires civil engineering supervision departments and construction enterprises recognize their own responsibility, to enhance the level of civil engineering construction from strengthening the construction quality management of the project, to create a good environment for the development of the society.

Keywords: Civil Engineering; project supervision; quality management; problem analysis

中圖分類號：TU71

引言

隨著近年來我國社會經(jīng)濟的顯著發(fā)展，城市化規(guī)模的不斷擴大，對于城市規(guī)模擴建以及老城區(qū)改造等方面加大了建設(shè)力度，土木工程建設(shè)成為非常普遍的社會現(xiàn)象。這類情況的出現(xiàn)一方面為我國城市現(xiàn)代化發(fā)展注人了活力，同時還對建筑行業(yè)的發(fā)展提供了更為充分的實踐經(jīng)驗。

一、土木工程施工質(zhì)量管理的重要性體現(xiàn)

土木工程建設(shè)對于社會的發(fā)展所具備的意義影響深遠，尤其是土木工程建設(shè)所具備的社會責(zé)任性質(zhì)非常重大。土木工程建設(shè)與一般商品生產(chǎn)具有本質(zhì)區(qū)別，土木工程建設(shè)的開展是一項具備多方面要素的基本生產(chǎn)內(nèi)容，由于土木工程施工需要考慮多方面條件，如施工區(qū)位特點、地形特點、水文情況以及地區(qū)氣候狀況等，這些因素對于土木工程質(zhì)量的影響具有一定的復(fù)雜性，對于工程質(zhì)量的控制必須從多方面進行考慮。土木工程建設(shè)需要對施工的全過程進行全方位統(tǒng)籌，如對施工現(xiàn)場區(qū)域的劃分、施工材料的選用、施工方法的搭配與組合等情況進行統(tǒng)籌規(guī)劃，施工質(zhì)量監(jiān)管需要就施工方案的落實情況進行分析，如施工管理環(huán)節(jié)中所出現(xiàn)的設(shè)計遺漏問題，施工材料檢驗方面的缺陷，都會對土木工程建設(shè)的質(zhì)量造成影響，從而使建筑企業(yè)的社會信譽降低。土木工程施工質(zhì)量管理是當(dāng)前社會發(fā)展階段的必然要求，是全方面提升施工企業(yè)市場競爭力，完善施工企業(yè)質(zhì)量管控制度建設(shè)，提高質(zhì)量管控意識的根本途徑。

二、當(dāng)前形勢下，土木工程施工質(zhì)量管理的發(fā)展現(xiàn)狀

(一)土木工程施工質(zhì)量存在缺陷

土木工程施工中的質(zhì)量體現(xiàn)就是整個工程項目的核心部位，土木工程施工質(zhì)量對于工程建筑整體發(fā)揮其基本效能具有直接的制約性影響，并且對工程建筑內(nèi)的居民生命財產(chǎn)安全造成嚴重的威脅。當(dāng)前階段，我國城市現(xiàn)代化發(fā)展過程中土木工程建設(shè)已經(jīng)屢見不鮮，市政建設(shè)中對于土木工程施工隊伍的資質(zhì)要求和素質(zhì)要求方面存在較大的偏差，導(dǎo)致土木工程在施工建設(shè)過程中會出現(xiàn)各種技術(shù)缺陷，甚至一些不具備土木工程施工資質(zhì)的企業(yè)在施工過程中違規(guī)施工，使建筑質(zhì)量遠遠達不到基本質(zhì)量要求；還有一些施工企業(yè)為了控制施工成本，在施工材料的選擇方面使用劣質(zhì)低價的材料，使得建筑物質(zhì)量無法得到保障。

(二)土木工程施工監(jiān)理機制不完善

土木工程施工過程中，參與施工的工程師、項目監(jiān)理、技術(shù)員等必須具備專業(yè)化的施工資質(zhì)，然而我國在進行全方位大規(guī)模土木工程施工的過程中，表現(xiàn)出施工監(jiān)理人員的缺失，具有專業(yè)化的施工監(jiān)理人員“供不應(yīng)求”，一些小監(jiān)理公司通過掛靠大型施工企業(yè)，在不具備獨立工程監(jiān)理資質(zhì)的條件下參與工程現(xiàn)場的施工監(jiān)理，一些監(jiān)理人員工程施工技能不足，法律意識淡薄，無法在工程項目施工中對工程質(zhì)量做到全方位監(jiān)管，使得工程項目在施工過程中出現(xiàn)問題卻無法及時得到解決，監(jiān)理市場秩序混亂，無法對土木工程質(zhì)量進行嚴格的監(jiān)管。

(三)土木工程施工對于環(huán)境造成負面影響

土木工程在施工過程中會對周圍環(huán)境甚至是區(qū)域環(huán)境造成一定的破壞。在當(dāng)前城市進行大規(guī)模施工過程中，很多施工企業(yè)沒有重視到土木工程建設(shè)對城市造成的污染情況，使得大量粉塵污染、噪音污染影響著城市基本生活環(huán)境。大部分施工企業(yè)不重視對于施工場地的環(huán)境保護，為節(jié)約項目成本，沒有建立施工污染防護措施，使施工區(qū)域范圍內(nèi)的居民的正常生活受到影響。

(四)對于施工進度的控制監(jiān)管不到位

土木工程建設(shè)是一項具有綜合性技術(shù)指標(biāo)的項目，施工管理涉及的目標(biāo)眾多，其中包括了對工程質(zhì)量、工程進度、工程技術(shù)等多方面的管理，并且這些管理要素會受到各類條件的限制比較明顯，如氣候因素和降水情況會對施工進度造成一定的影響，尤其是在混凝土施工的過程中，不利于混凝土質(zhì)量的保持。另一方面，由于施工管理不當(dāng)，導(dǎo)致得工程進度銜接方面出現(xiàn)一定的問題，土木工程的進度得不到有效的控制，就會造成工期延誤以及趕工期等現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而影響土木工程質(zhì)量的提高。

三、加強土木工程質(zhì)量管理的科學(xué)建議

(一)建立健全土木工程施工質(zhì)量管理體系土木工程建設(shè)需要從工程效能的提升方面來提升工程質(zhì)量的基本管理要求，理論上對于土木工程施工建設(shè)的基本要求是降低工程成本投人，采用多元化工程管理方法，完善工期銜接等方面。因此，土木工程施工的過程必須在項目施工之前充分做好工程質(zhì)量監(jiān)管體系的建設(shè)，從制度方面約束土木工程施工的各個環(huán)節(jié)。應(yīng)基于質(zhì)量管理體系明確方針政策，實施可行性分析，充分滿足客戶需求，將質(zhì)量體系作為施工全過程的內(nèi)部行為準則，并予以堅決貫徹落實。土木工程施工建設(shè)進程中應(yīng)樹立良好的前瞻性，確保每一項施工環(huán)節(jié)處于良好的受控狀態(tài)，令各項施工活動與技術(shù)不與規(guī)定發(fā)生偏離，確保優(yōu)質(zhì)高效的實現(xiàn)各項指標(biāo)要求，獲取客戶信任，提升其滿意度。

(二)加強土木工程施工環(huán)境的具體建設(shè)

土木工程施工過程應(yīng)當(dāng)重視施工場地周邊環(huán)境的基本情況，以合理有效的措施來應(yīng)對土木工程施工對于施工區(qū)域附近居民正常生產(chǎn)生活方面的影響。工程項目施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)科學(xué)合理的施工理念，對環(huán)境因素的兩個方面進行重點防治：一是外部環(huán)境對于工程質(zhì)量的影響，著其中包括天氣因素、季節(jié)因素、交通因素等情況對于土木工程施工條件造成的影響，切實做好“因地制宜”的特殊環(huán)境防范措施，加強工程建設(shè)中的特殊情況應(yīng)急預(yù)案的實施。

(三)全面提升土木建設(shè)施工人員的專業(yè)素質(zhì)

對土木工程施工隊伍應(yīng)科學(xué)嚴格選擇，了解其資金實力、施工設(shè)備與技術(shù)力量狀況，并展開實地考察，廣泛收集其多方信息資料并展開隊伍綜合實力分析，應(yīng)嚴格杜絕走后門、舞弊詢私行為，確保選擇施工單位的公平、公正與公開。另外對施工人員整體綜合素質(zhì)應(yīng)展開全面培訓(xùn)，提升其道德素質(zhì)與專業(yè)技能水平，應(yīng)通過定期教育培訓(xùn)增強員工質(zhì)量與安全施工意識責(zé)任，進而科學(xué)避免不良安全隱患，合理提升土木工程施工建設(shè)進度與質(zhì)量水平。

四、結(jié)語

綜上所述，在我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展的背景下，土木工程施工項目建設(shè)在城市現(xiàn)代化建設(shè)的過程中體現(xiàn)出重要影響，土木工程建設(shè)的質(zhì)量管護社會基礎(chǔ)設(shè)施的使用安全，對社會穩(wěn)定和人民生命財產(chǎn)安全都具有十分重要的意義。在當(dāng)前時期，我國土木工程建設(shè)表現(xiàn)出規(guī)模大，工程數(shù)量多和工程管理難等方面，在對一部分土木工程建筑進行驗收的過程中，發(fā)現(xiàn)很多工程質(zhì)量不合格的情況，在對土木工程建設(shè)的監(jiān)管部門進行審查的過程中可以發(fā)現(xiàn)很多工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門監(jiān)管松懈，付工程質(zhì)量的控制監(jiān)管不到位，這就需要對當(dāng)前土木工程建設(shè)中存在的問題進行分析和解決，以加強土木工程施工質(zhì)量。

參考文獻:

[1].馬鑫劉一鳴.如何加強土木工程施工項目質(zhì)量管理[J].考試周刊.2012(56):192一193.

[2].楊雄業(yè).建筑工程施工質(zhì)量的控制與管理[J].中國科技博覽，2012(27):145一145.

[3].李志剛.土木工程管理與施工質(zhì)量控制探討[J].建筑知識:學(xué)術(shù)刊，2012(B07):169一269，171.

第3篇：土木工程建設(shè)特點范文

關(guān)鍵詞：土木工程建設(shè)；安全現(xiàn)狀；風(fēng)險監(jiān)控

我國城市化進程歷史較短，在改革開放、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、城鎮(zhèn)化開發(fā)等戰(zhàn)略布局下，土木工程建設(shè)發(fā)展迅速。但是，在土木工程建設(shè)如火如荼發(fā)展的過程中，安全事故也時常發(fā)生[1]。故土木工程建設(shè)的安全問題及風(fēng)險監(jiān)控對策引起人們的廣泛思考。中國區(qū)域廣闊，土木工程建設(shè)經(jīng)常會遇到復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，在加重土木工程建設(shè)的施工難度的同時，也大大提高安全風(fēng)險。另外，中國土木工程建設(shè)安全保障機制不完善也是安全事故頻發(fā)的重要原因。本文基于上述研究，對中國土木工程建設(shè)的安全風(fēng)險問題進行研究和探討。

1土木工程建設(shè)中的安全問題分析

1.1土木工程建設(shè)的安全現(xiàn)狀

土木工程建設(shè)往往工程較為龐大，人員較多，工種齊全，施工工藝復(fù)雜，因而在土木工程建設(shè)中，安全事故發(fā)生具有不確定性的特點。從中國當(dāng)前發(fā)生安全事故的重點行業(yè)和領(lǐng)域來看，土木工程建設(shè)位居交通事故和煤礦事故下，但是土木工程建設(shè)相比交通事故對人員的生命和財產(chǎn)安全損失更為嚴重，影響力更大。由于土木工程建設(shè)較高的發(fā)生頻率和較大的破壞性，我國已經(jīng)頒布諸多法律政策進行規(guī)范，并對土木工程建設(shè)施工現(xiàn)場做出了諸多要求。以上舉措雖然能夠起到一定效果，但是并未根本改變土木工程建設(shè)安全風(fēng)險因素嚴重的局面。

1.2土木工程建設(shè)發(fā)生安全事故的原因

雖然近些年中國土木工程建設(shè)逐漸走向了規(guī)范化發(fā)展的道路，但是由于土木工程建設(shè)是一個龐大的系統(tǒng)，要規(guī)范發(fā)展必須要有系統(tǒng)的理論支撐和指導(dǎo)，而當(dāng)前中國土木工程建設(shè)管理明顯存在薄弱點。另外，從中國土木工程建設(shè)的組織情況來看，一般以包工的形式出現(xiàn)[2]。大的承包商通過招標(biāo)獲得生產(chǎn)建設(shè)權(quán)，而其向下進行層層分包，這使得真正的土木工程建設(shè)者能夠獲得利益較少。因此，必然出現(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益之間的矛盾沖突，導(dǎo)致安全事故隱患的存在。

2土木工程建設(shè)風(fēng)險防控問題分析

2.1風(fēng)險監(jiān)控局限于理論層面

管理學(xué)產(chǎn)生于大工廠生產(chǎn)實踐中，但是由于風(fēng)險監(jiān)控課題研究的特殊性，對于中國土木工程建設(shè)風(fēng)險防控的研究工作，目前只在理論領(lǐng)域有所發(fā)展，導(dǎo)致其在未研究充分的情況下，很難從實踐層面進行實驗研究。只有通過實踐，才能夠檢驗風(fēng)險監(jiān)控理論是否真正的有效[3]。但是從當(dāng)前風(fēng)險監(jiān)控工作的實際情況來看，風(fēng)險監(jiān)控在未完全成形的狀況無法進行立法制度規(guī)范，從而無法對現(xiàn)實中安全風(fēng)險因素進行監(jiān)控。

2.2風(fēng)險監(jiān)控責(zé)任制度不健全

我國土木工程建設(shè)中，風(fēng)險監(jiān)控責(zé)任制度的不健全也是一個現(xiàn)實存在的問題。由于土木工程建設(shè)屬于一個龐大的工程體系，在這個體系中，涉及政府監(jiān)督、開發(fā)商、設(shè)計方、監(jiān)理方、施工方等多個主體。而土木工程施工主要是以施工方為主，開發(fā)商在整個風(fēng)險監(jiān)控中，能夠起到的風(fēng)險監(jiān)控的作用較小。

2.3風(fēng)險監(jiān)控數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)不完善

目前我國風(fēng)險監(jiān)控數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)從發(fā)展階段來看，尚處于起步階段，對于土木工程建設(shè)項目的實際情況考慮得較少，無法有效地實施數(shù)據(jù)分析[4]?，F(xiàn)有的安全風(fēng)險監(jiān)控制度的操縱性不強，相關(guān)的法律法規(guī)缺乏強制性價值。傳統(tǒng)的施工技術(shù)的運用，限制了管理水平的提升。強化技術(shù)管理是必然趨勢，針對實際施工過程中遇到的問題進行探究，保證技術(shù)管理制度和實踐過程的有機融合。同時，為了保證技術(shù)管理質(zhì)量就需要專業(yè)人才，應(yīng)及時引進新的機制和制度。在開發(fā)與應(yīng)用的過程中，對于安全風(fēng)險隱患和控制體系并沒有進行嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)分析和論證，側(cè)重于監(jiān)視功能，但是無法有效實現(xiàn)控制。更為嚴重的是，土木工程建設(shè)出現(xiàn)的安全事故之間往往有著很大的相似性，這種相似性是安全風(fēng)險事件發(fā)生的明顯信號。但是在我國土木工程建設(shè)領(lǐng)域當(dāng)中，并沒有針對以往發(fā)生的安全事故進行數(shù)據(jù)的收集和整理工作，沒有建立一個完備的安全風(fēng)險數(shù)據(jù)庫，整個數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)從基礎(chǔ)上存在欠缺。

2.4風(fēng)險監(jiān)控人員專業(yè)素質(zhì)能力欠缺

我國土木工程建設(shè)項目專業(yè)人才短缺[5]。而風(fēng)險監(jiān)控人員供需不平衡的局面則更為嚴重，當(dāng)前我國很多風(fēng)險監(jiān)控單位的資質(zhì)和監(jiān)控人員的專業(yè)素質(zhì)能力有所欠缺。不僅如此，盡管有一部分人具有監(jiān)管的資質(zhì)，但是能力無法滿足實際施工的需要。這就在很大程度造成了風(fēng)險監(jiān)控效果不理想。

3提升土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控的對策分析

3.1加強風(fēng)險監(jiān)控理論研究，促進應(yīng)用實踐

對土木工程建設(shè)這種龐大的工程項目而言，在安全風(fēng)險防控方面，風(fēng)險監(jiān)控理論的指導(dǎo)意義更是不容小覷。因此，要加強風(fēng)險監(jiān)控理論的研究，盡快促使其能夠在實踐中進行應(yīng)用。從目前安全風(fēng)險防控的現(xiàn)實狀況來看，在安全風(fēng)險確認、評估、反饋等環(huán)節(jié)都需要風(fēng)險監(jiān)控理論的指導(dǎo)。在理論的基礎(chǔ)上，盡快形成一個共識，并需要通過立法舉措固定下來，從而對實踐應(yīng)用進行指導(dǎo)[6]。為了規(guī)避項目招標(biāo)過程中盲目選擇最低價的狀況，需要管理部門基于更多的關(guān)注，進一步關(guān)注建筑企業(yè)施工質(zhì)量，對于競標(biāo)過程進行要全程監(jiān)督。針對招標(biāo)違規(guī)的行為要嚴厲處罰，及時糾正。在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，保證施工安全費用的合理運用。

3.2完善落實風(fēng)險監(jiān)控責(zé)任制度

由于土木工程建設(shè)工程復(fù)雜，牽涉的利益主體眾多，因而一旦出現(xiàn)安全風(fēng)險事件，會出現(xiàn)責(zé)任推諉的情況。從源頭上看，無論是開發(fā)商還是施工方，在土木工程建設(shè)之初，都沒有對各自的責(zé)任進行明確，大多只是對各自的利益進行了劃分。因而，要加緊完善和落實風(fēng)險監(jiān)控責(zé)任制度。例如，在土木工程建設(shè)中，施工方作為一線主體，要對出現(xiàn)的安全事故承擔(dān)責(zé)任；而開方商作為土木工程建設(shè)的第一責(zé)任人，要對監(jiān)管負主要責(zé)任；涉及安全事故的具體環(huán)節(jié)，也要責(zé)任到人，將安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)統(tǒng)一起來。

3.3完善風(fēng)險監(jiān)控數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)

針對安全事故之間的聯(lián)系，要加強風(fēng)險監(jiān)控數(shù)據(jù)庫建設(shè)，在此基礎(chǔ)上完善風(fēng)險監(jiān)控的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)[7]。在土木工程建設(shè)的各個子項目團隊之間，加強信息的溝通與交流，通過對風(fēng)險數(shù)據(jù)庫的解讀，提前預(yù)知安全風(fēng)險的存在，并采取針對性的措施進行預(yù)防，有效發(fā)揮數(shù)據(jù)的作用。

3.4提高風(fēng)險監(jiān)控人員專業(yè)素質(zhì)與能力

任何事業(yè)的開展都需要人才的參與，針對土木工程建設(shè)中存在的安全風(fēng)險問題，提高風(fēng)險監(jiān)控人員的專業(yè)素質(zhì)與能力是一項基礎(chǔ)工作。相關(guān)部門應(yīng)要嚴格執(zhí)行土木各類工程師的資格考試，從理論上培養(yǎng)合格的風(fēng)險防控專業(yè)人才。而在具體施工單位，也要對所招聘的風(fēng)險防控的人員進行嚴格的考察，待安全風(fēng)險人員上崗后，還需要對其進行培訓(xùn)，發(fā)揮其真正的價值和水平，進而打造一支優(yōu)秀的安全風(fēng)險防控團隊。確保人員對于工程管理制度有正確的認知，為后續(xù)工作的開展打下堅實基礎(chǔ)。人員專業(yè)素養(yǎng)和工程質(zhì)量有著直接的聯(lián)系，因此，要更加重視施工人員的培養(yǎng)培訓(xùn)工作，將其作為增強土木工程管理效率的有效措施。

3.5合理規(guī)劃施工工期

工程進度對于施工成本的影響非常大。如果盲目地追求工期，就可能忽略施工質(zhì)量和施工安全層面的問題。合理規(guī)劃施工工期，對于各個標(biāo)段的施工規(guī)劃進行歸納總結(jié)，進而更加深刻了解整個項目。在實際的管理過程中，需要搭建完善的獎賞機制。對于管理效果好的團隊進行獎勵，充分激發(fā)施工隊伍的工作積極性，進而有效地提升施工進度。

第4篇：土木工程建設(shè)特點范文

當(dāng)前，安全風(fēng)險監(jiān)控作為遏制安全事故的有效手段，其重要性和必要性已為業(yè)界所共識，安全風(fēng)險監(jiān)控技術(shù)已開始應(yīng)用于公路鐵路隧道工程、城市地下軌道交通工程、道路橋梁工程等土木工程建設(shè)領(lǐng)域。深入分析我國土木工程建設(shè)面臨的安全形勢和安全風(fēng)險監(jiān)控現(xiàn)狀，提出安全風(fēng)險監(jiān)控對策建議，減少安全事故和人員傷亡的發(fā)生，真正實現(xiàn)“風(fēng)險管理化解工程建設(shè)之痛”，對重塑我國土木工程建設(shè)安全形象，建設(shè)和諧社會具有重大的現(xiàn)實意義。

1中國土木工程建設(shè)面臨的安全形勢

1.1中國土木工程建設(shè)的安全現(xiàn)狀

土木工程建設(shè)是多工種、多環(huán)節(jié)的聯(lián)合作業(yè)，具有生產(chǎn)的流動性、產(chǎn)品的單件性、類型的多樣性以及過程的復(fù)雜性等特點，致使土木工程建設(shè)具有比一般生產(chǎn)活動更大的不確定性和不安全性，因而容易發(fā)生安全生產(chǎn)事故，是世界公認的高風(fēng)險行業(yè)之一［1～3］。歷年來，在各行業(yè)中，我國土木工程領(lǐng)域事故傷亡人數(shù)僅低于道路交通事故和煤礦事故，居第三位。根據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局的統(tǒng)計，近年來我國土木工程建設(shè)領(lǐng)域因安全事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)均在2000人以上，重特大安全事故時有發(fā)生，甚至造成重大人員傷亡。2001~2012年期間，我國土木工程建設(shè)領(lǐng)域安全事故的發(fā)生起數(shù)和死亡人數(shù)等具體數(shù)據(jù)見表1［4］。表2是根據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局事故查詢系統(tǒng)，匯總的近年來土木工程建設(shè)領(lǐng)域發(fā)生的典型重特大安全事故。

從表1可以看出，2001~2003年間，我國土木工程建設(shè)安全事故的發(fā)生起數(shù)和死亡人數(shù)節(jié)節(jié)攀升，安全生產(chǎn)形勢嚴重惡化。為降低安全事故的發(fā)生率，國家先后出臺了很多法律法規(guī)來規(guī)范建筑施工的安全生產(chǎn)活動。2004年《建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》執(zhí)行以來，在各級政府部門的大力推行和強制要求下，土木工程建設(shè)安全整體呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)態(tài)勢。特別是在房屋建筑及市政工程領(lǐng)域，隨著法律執(zhí)行力度加大，安全管理與監(jiān)控的加強，安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)，安全事故的發(fā)生起數(shù)與死亡人數(shù)持續(xù)大幅度下降，如圖1［5，6］所示。

但對整個土木工程建設(shè)行業(yè)而言，從表1和表2所列的安全事故的發(fā)生起數(shù)和死亡人數(shù)來看，土木工程建設(shè)安全生產(chǎn)狀況不容樂觀。安全事故發(fā)生起數(shù)和死亡人數(shù)雖有下降趨勢，但絕對數(shù)仍然較大，2012年安全事故造成的死亡人數(shù)仍在2400人以上。安全事故下降趨勢表現(xiàn)出一定的波動性、反復(fù)性和不穩(wěn)定性，2001年至2012年，事故死亡人數(shù)呈現(xiàn)出“增加—下降—增加—下降”的反復(fù)變化趨勢。重特大安全事故仍然沒有得到有效遏制，2001~2012年間土木工程建設(shè)領(lǐng)域共發(fā)生重特大事故42起(其大事故5起、重大事故37起)，年平均3.5起?？梢?，我國土木工程建設(shè)面臨的安全形勢仍然非常嚴峻。

1.2中國土木工程建設(shè)安全事故原因分析

通過對中國工程院重大咨詢項目“中國土木工程建設(shè)安全風(fēng)險管理體系的戰(zhàn)略與對策”項目組收集到的64起房建工程事故案例、50起橋梁工程事故案例、55起礦山法隧道事故案例、40起盾構(gòu)/TBM隧道事故案例、68起淺埋暗挖法隧道事故案例、102起明挖法安全事故案例的事故原因進行分析可以發(fā)現(xiàn)，造成安全事故的客觀原因主要是環(huán)境和氣象，特別是在地下工程建設(shè)領(lǐng)域，工程地質(zhì)環(huán)境、水文地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜是第一主因。所有主觀原因可以歸為責(zé)任事故和人為因素，通過工程事故的直接主觀原因，可以分析出如下幾個深層次主觀原因：

(1)建筑業(yè)快速發(fā)展和用工制度造成人員技術(shù)水平低。當(dāng)前我國建筑業(yè)快速發(fā)展，土木工程建設(shè)持續(xù)擴張，需要大量的一線熟練操作人員和優(yōu)秀施工技術(shù)與管理人員、監(jiān)理人員、安全管理人員等各類人才，但在實際工程建設(shè)中，上述各類人才資源嚴重不足。特別是我國土木工程建設(shè)用工制度中，一線操作人員很多是以農(nóng)民工為主的流動人員，缺乏技術(shù)和安全培訓(xùn)，安全意識普遍較低，甚至出現(xiàn)野蠻施工現(xiàn)象，進而導(dǎo)致安全事故發(fā)生。

(2)趕工期。在我國土木工程建設(shè)中，趕工期的問題非常突出，尤其是一些重大工程，政府、業(yè)主為了獻禮或追求政績，不尊重科學(xué)規(guī)律和相關(guān)法規(guī)，任意規(guī)定工期，或者不合理地縮短工期，造成設(shè)計方勘察資料不全，設(shè)計方案不完善，邊設(shè)計邊施工；造成施工方忽視安全，甚至任意刪減施工方案中的安全步驟和措施，釀成重大責(zé)任事故。

(3)惡性競爭導(dǎo)致安全投入缺乏。從上世紀末開始，我國部分省市和地區(qū)的土木工程建設(shè)采用“最低價中標(biāo)法”，這一國際上通行的評標(biāo)方式在實際工程中容易走向另一極端，一些投標(biāo)單位為了謀取項目中標(biāo)，將投標(biāo)報價壓到最低極限。一旦中標(biāo)，為了完成項目，而又不要虧本，安全往往就成為了第一犧牲目標(biāo)，造成安全投入缺乏，安全防護措施不足。

(4)層層轉(zhuǎn)包、以包代管是造成安全事故的重大誘因之一。業(yè)主方在工程招投標(biāo)過程中存在違規(guī)現(xiàn)象，違規(guī)發(fā)包，層層轉(zhuǎn)包，將工程發(fā)包給不符合相應(yīng)資質(zhì)條件的單位，且分包商為從中謀取利益不得不偷工減料或采用非法手段，給工程留下重大的安全隱患。另一方面，層層轉(zhuǎn)包后導(dǎo)致安全管理上的嚴重缺失，形成以包代管、以罰代管的現(xiàn)象。

2中國土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控的現(xiàn)狀

2.1土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控相關(guān)方面的理論研究工作

20世紀90年代，為解決土木工程建設(shè)領(lǐng)域安全事故高發(fā)問題，國內(nèi)學(xué)者開始將風(fēng)險管理理論引入土木工程界，開展了諸多有價值的安全風(fēng)險監(jiān)控方面的研究工作。丁士昭教授對我國廣州地鐵首期工程、上海地鐵1號線等地鐵建設(shè)過程中的安全風(fēng)險和保險模式進行了研究。白峰青［7］將可靠性因子分析方法應(yīng)用于隧道穩(wěn)定性的風(fēng)險決策模型中，完成了隧道工程風(fēng)險設(shè)計和風(fēng)險決策。孫鈞［8］主持了“城市地下工程施工安全的智能控制預(yù)測與控制及其三維仿真模擬系統(tǒng)研究”。李元海和朱合華［9］開發(fā)的“巖土工程施工監(jiān)測信息系統(tǒng)”。許鐸［10］分析了橋梁工程施工過程中的事故環(huán)境的風(fēng)險特征，給出了各類因素的施工風(fēng)險水平排序。蔣曉靜［11］對工程項目風(fēng)險管理與風(fēng)險監(jiān)控進行了研究。鞏春領(lǐng)［12］對大跨度斜拉橋施工期間的風(fēng)險進行了風(fēng)險分析和對策研究，采用定性和定量相結(jié)合的層次分析法對橋梁施工風(fēng)險進行了識別和評價。2005~2006年，黃宏偉等［13，14］在地下工程安全風(fēng)險研究方面開展了大量的工作。在這些工作基礎(chǔ)上，2005年中國土木工程學(xué)會召開了中國第一次全國范圍的地下工程安全風(fēng)險分析研討會，推動了地下工程安全風(fēng)險研究的全面開展。近年來，土木工程風(fēng)險管理研究的重心逐步向全局管理和動態(tài)管理方面過渡，黃宏偉、陳龍等出版了專著［15］，系統(tǒng)探討了隧道及地下工程建設(shè)和營運的全壽命風(fēng)險管理的基本理念、基本原理和特點規(guī)律，闡述了隧道及地下工程風(fēng)險決策與控制的方法手段。

2.2中國政府相繼制定并頒發(fā)了相應(yīng)的一些法規(guī)和標(biāo)準

2003年，原建設(shè)部等九部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進一步加強地鐵安全管理工作的意見》，對做好地鐵規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營的安全工作提出了具體要求。2007年，原建設(shè)部編發(fā)了《地鐵與地下工程建設(shè)技術(shù)風(fēng)險控制導(dǎo)則》、《地鐵及地下工程建設(shè)風(fēng)險管理指南》，對指導(dǎo)中國地鐵及地下工程安全風(fēng)險管理的標(biāo)準化、程序化和規(guī)范化具有促進作用。2007年，原鐵道部了《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》，規(guī)范了鐵路隧道風(fēng)險管理與評估工作，明確鐵路隧道建設(shè)須循序漸進地建立風(fēng)險評估與管理體系。2008年，交通運輸部將“建立橋隧工程設(shè)計和施工安全風(fēng)險評估制度”納入該年的工作計劃中，為此專門組織有關(guān)設(shè)計、施工、科研單位開展風(fēng)險評估管理辦法、評估指南、規(guī)范等的研究和編制。2009年，交通運輸部了《公路隧道建設(shè)安全風(fēng)險評估指南》(試用本)，并于2009年2月在山西省太古高速西山隧道、北京市六環(huán)路臥龍崗隧道開始了公路隧道風(fēng)險評估的試點工作。2010年，交通運輸部了《關(guān)于在初步設(shè)計階段實行公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險評估制度的通知》，并配套有《公路橋梁和隧道工程設(shè)計安全風(fēng)險評價指南》，對安全風(fēng)險應(yīng)對與管理、初步設(shè)計與施工圖設(shè)計階段安全風(fēng)險評估等內(nèi)容均作了詳細規(guī)定。2011年，交通運輸部專門頒布了《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南》，明確規(guī)定了公路橋梁、隧道工程施工安全風(fēng)險評估的方法和程序，建立了風(fēng)險評估指標(biāo)體系，列出了重大風(fēng)險控制措施建議。2011年，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局聯(lián)合了《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)范》，突出了全過程風(fēng)險管理理念，明確了規(guī)劃階段、可行性階段、勘察與設(shè)計階段、招投標(biāo)與合同簽訂階段、施工階段風(fēng)險等各階段風(fēng)險管理辦法。

為加強土木工程建設(shè)風(fēng)險監(jiān)控與防范，各地政府相繼研究和出臺了一系列有關(guān)土木工程重大危險源管理辦法或安全監(jiān)控技術(shù)規(guī)程，如：2005年，香港特區(qū)政府的《土木風(fēng)險管理指導(dǎo)方針》；2006年，河南省建設(shè)廳頒布了《河南省建設(shè)工程重大危險源安全監(jiān)控管理暫行辦法》；2006年，湖南省建設(shè)廳頒布了《湖南省建設(shè)工程項目施工安全重大危險源識別和控制管理暫行辦法》；2007年，福建省建設(shè)廳頒布了《福建省建設(shè)工程施工重大危險源辨識與監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》，并獲得了原建設(shè)部備案批復(fù)。

2.3土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控的實質(zhì)性應(yīng)用

在地鐵及地下工程建設(shè)領(lǐng)域，北京、上海、南京、深圳、武漢等新建地鐵項目大都進行了風(fēng)險評估與監(jiān)控。北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司等單位聯(lián)合開發(fā)了“北京地鐵工程建設(shè)安全風(fēng)險控制及信息化管理平臺”，建立了一整套包含環(huán)境評估、風(fēng)險分級與設(shè)計及施工風(fēng)險監(jiān)控預(yù)警等地鐵工程風(fēng)險管控關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準，已在北京11條地鐵線路中應(yīng)用，并在南昌等國內(nèi)多個地鐵建設(shè)城市得到推廣。上海同是工程科技有限公司依托同濟大學(xué)開發(fā)的“安程地鐵工程遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)”，基于網(wǎng)絡(luò)傳輸、無線通訊、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)分析以及自動預(yù)測預(yù)警等技術(shù)，綜合了施工、監(jiān)理、監(jiān)測、管理以及多媒體等多種信息，已在上海地鐵工程中得到應(yīng)用。2007年以來，解放軍理工大學(xué)與意大利Geodata公司合作，借鑒意大利先進的風(fēng)險管理經(jīng)驗和風(fēng)險管理信息系統(tǒng)，開展了南京地鐵建設(shè)的安全風(fēng)險管理與監(jiān)控的實際工作。深圳地鐵5號線在施工過程中通過全面引入遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)，動態(tài)采集各項監(jiān)測數(shù)據(jù)并進行分析處理，建立完整的超前風(fēng)險評估體系，構(gòu)建有效的風(fēng)險預(yù)警和監(jiān)控指揮系統(tǒng)。武漢地鐵運用虛擬器、無線網(wǎng)絡(luò)及遠程監(jiān)控技術(shù)等，實時采集監(jiān)測數(shù)據(jù)，構(gòu)建適用于武漢地鐵建設(shè)環(huán)境安全監(jiān)測及預(yù)警系統(tǒng)。

在其它土木工程建設(shè)領(lǐng)域也有一些典型應(yīng)用。在大型隧道建設(shè)，如上海滬祟長江隧道［20］、錢塘江隧道等項目中也進行了風(fēng)險分析與評估研究，并取得了實際成果。以同濟大學(xué)為主進行的滬崇長江隧道的風(fēng)險評估項目共提交了17個專題報告，涉及工程建設(shè)的各個方面，包括前期選線、施工風(fēng)險管理、環(huán)境保護、運營事故控制以及財務(wù)分析等，可以說是國內(nèi)風(fēng)險分析與監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用在隧道工程上的第一個大型項目。在大型公共建筑建設(shè)，如南京國際展覽中心、佳木斯鐵路分局籃排球館、國家體育場“鳥巢”、奧運會羽毛球館等項目中，采用機、電、光等相結(jié)合的監(jiān)測技術(shù)手段對施工過程中的風(fēng)險因素進行了監(jiān)控，確保了施工安全。在大型橋梁工程建設(shè)，如武漢市二七長江大橋［16］、蘇通大橋［17］等工程中對項目總體安全風(fēng)險進行評價，并制定了相應(yīng)的安全風(fēng)險應(yīng)對措施，最后對評價得出的重大安全風(fēng)險因素制定監(jiān)控措施。

3中國土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控存在的問題

總體而言，中國土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控的研究與應(yīng)用取得初步成果，但目前國內(nèi)許多單位對于風(fēng)險監(jiān)控在認識上仍存在許多誤區(qū)，在實施中仍有許多不完善、不規(guī)范的地方。通過對收集到的安全事故案例進行分析，可以發(fā)現(xiàn)我國土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控主要存在以下六個方面的問題。

3.1安全風(fēng)險監(jiān)控基礎(chǔ)研究與應(yīng)用缺乏系統(tǒng)性

目前，我國土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控基礎(chǔ)理論研究尚屬于起步階段，主要是通過引進、消化吸收國外和金融、保險等其他領(lǐng)域的安全風(fēng)險理論和研究成果，處于相對分散和自發(fā)狀態(tài)，缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和系統(tǒng)整合。盡管安全風(fēng)險監(jiān)控是安全風(fēng)險管理關(guān)鍵和最后目標(biāo)，但有關(guān)安全風(fēng)險管理研究和應(yīng)用更多地偏重于風(fēng)險辨識、風(fēng)險分析和風(fēng)險評價，而風(fēng)險監(jiān)控的研究相對較弱。對土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控的基本內(nèi)涵、基本理論和基本框架等尚在探索過程中，沒有形成普遍共識，總體上呈現(xiàn)專業(yè)化程度不高、規(guī)范性不強的狀態(tài)。

實際應(yīng)用中開發(fā)的大部分安全風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)，對安全風(fēng)險的預(yù)警和控制關(guān)鍵參數(shù)缺乏系統(tǒng)的科學(xué)論證，重“監(jiān)”輕“控”，僅實現(xiàn)監(jiān)測功能，而對安全風(fēng)險“如何控”研究不夠，尤其對安全風(fēng)險控制的前置條件和參數(shù)閾值研究較少，因而還難以回答和解決安全風(fēng)險監(jiān)控“如何控”的核心訴求。

3.2尚未建立科學(xué)高效的安全風(fēng)險監(jiān)控體系

通過事故案例分析發(fā)現(xiàn)，發(fā)生工程事故的現(xiàn)場管理普遍不重視安全風(fēng)險監(jiān)測，監(jiān)測工作處于失效狀態(tài)，除盾構(gòu)地下工程外，施工管理與技術(shù)人員監(jiān)管不力和不善引起事故的直接原因比例均在20%以上，尤其房建工程中的比例接近40%。

土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控實踐大多停留在“人工作業(yè)”狀態(tài)，對安全風(fēng)險控制的認識不夠，而且注重“事后控制”。如：針對土木工程建設(shè)中實行了強制性工程保險，許多業(yè)主、承包人和施工方就片面認為買了保險就安全了。而事實上，購買保險只是轉(zhuǎn)嫁安全風(fēng)險的一種方式，無法從根本上抑制風(fēng)險事故的發(fā)生，只是提供了經(jīng)濟損失上的補償手段，并不是安全風(fēng)險控制的技術(shù)措施。土木工程安全風(fēng)險采用保險合同進行安全風(fēng)險轉(zhuǎn)移也并不一定是最佳選擇，而應(yīng)該通過科學(xué)的安全風(fēng)險監(jiān)控，采取合理的安全風(fēng)險應(yīng)對策略。又如，例行的安全檢查或突發(fā)的“事故處理”往往成為工程建設(shè)安全風(fēng)險控制的重心，這種被動的安全風(fēng)險控制模式無法應(yīng)對現(xiàn)代大型土木工程建設(shè)的安全風(fēng)險監(jiān)控要求，缺乏安全風(fēng)險的事前、事中的過程監(jiān)控，安全監(jiān)測結(jié)果不能實時反應(yīng)工程項目的安全風(fēng)險態(tài)勢，沒有建立有效的安全風(fēng)險預(yù)警、報警機制。

3.3安全風(fēng)險監(jiān)控信息化能力建設(shè)不足

沒有建立統(tǒng)一、規(guī)范和權(quán)威的土木工程重大危險源數(shù)據(jù)庫及安全風(fēng)險監(jiān)控信息系統(tǒng)。對重大安全風(fēng)險缺乏有效的信息化監(jiān)控技術(shù)與手段，安全風(fēng)險的度量、監(jiān)控標(biāo)準、預(yù)警參數(shù)等風(fēng)險監(jiān)控的關(guān)鍵指標(biāo)尚待科學(xué)論證和優(yōu)化完善，有關(guān)土木工程領(lǐng)域重大危險源的申報、登記、評價、分級等基本上處于分散和自發(fā)狀態(tài)，有關(guān)數(shù)據(jù)標(biāo)準、接口不一，而且采用傳統(tǒng)的“金字塔式”信息傳遞、交換模式，層次多、效率低?？梢哉f，針對土木工程重大安全風(fēng)險尚未建立系統(tǒng)有效的信息化監(jiān)控技術(shù)與手段，信息化監(jiān)控能力建設(shè)有待加強。

針對具體工程項目開發(fā)的諸多安全風(fēng)險監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)，大多側(cè)重對監(jiān)控數(shù)據(jù)本身的存儲、分析和對比，沒有建立基于現(xiàn)代信息化技術(shù)的全過程、實時的安全風(fēng)險動態(tài)識別、分析、評估、預(yù)警、監(jiān)控、反饋一體化的安全風(fēng)險監(jiān)控體系。

3.4安全風(fēng)險監(jiān)控相關(guān)的法規(guī)、技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準滯后

國家和地方制訂、頒發(fā)的施工規(guī)范、標(biāo)準是開展土木工程安全風(fēng)險識別、評估和監(jiān)控的基本依據(jù)。雖然，國內(nèi)已經(jīng)了一些指導(dǎo)性文件，但是目前國家對土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控還沒有合適的操作性較強的、具有一定強制意義的法規(guī)體系，因而安全風(fēng)險監(jiān)控在項目建設(shè)中的地位沒有明確。同時，目前相關(guān)的技術(shù)控制規(guī)范不夠全面、具體，一些規(guī)范落后于時展，對實際工程建設(shè)已經(jīng)失去或部分失去指導(dǎo)意義。例如：按照現(xiàn)有規(guī)范要求地下工程施工地面沉降控制標(biāo)準不大于30mm，實踐中，某些風(fēng)險等級高的工程，該取值偏松，但對有些工程來說，該取值偏嚴［18］。因此，針對土木工程的不同工法，編制相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，應(yīng)研制適應(yīng)不同地區(qū)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和環(huán)境條件的風(fēng)險閾值數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。又如，各省市近年來頒發(fā)實施的“建設(shè)工程重大危險源管理辦法”比較籠統(tǒng)，原則性強，缺乏可操作性，實際推行過程中往往流于形式，效果有限。福建省2007年頒發(fā)全國首個《建設(shè)工程施工重大危險源辨識與監(jiān)控技術(shù)規(guī)程》地方性技術(shù)規(guī)范，仍處在執(zhí)行的探索階段，并未形成最佳做法。

3.5安全風(fēng)險監(jiān)控責(zé)任主體過于集中在施工企業(yè)

雖然《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等對有關(guān)土木工程項目的各級安全生產(chǎn)職責(zé)做出了原則規(guī)定，但在實際執(zhí)行過程中，施工單位幾乎承擔(dān)了全部的安全責(zé)任。常常出現(xiàn)“把規(guī)劃風(fēng)險壓成勘察風(fēng)險—把勘察風(fēng)險壓成設(shè)計風(fēng)險—把設(shè)計風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁為施工風(fēng)險”的現(xiàn)象，最終造成建設(shè)工程安全事故集中在施工階段爆發(fā)，并主要由施工企業(yè)承擔(dān)的局面。實際上，任何土木工程項目的不同建設(shè)階段，政府主管部門、建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位等都應(yīng)負有各自的安全風(fēng)險監(jiān)控責(zé)任，施工方作為工程安全唯一責(zé)任主體無法根本避免事故的發(fā)生。

因此，在土木工程建設(shè)過程中必須在理論和實踐中重構(gòu)風(fēng)險安全監(jiān)控責(zé)任體系，進一步科學(xué)區(qū)分安全風(fēng)險監(jiān)控的責(zé)任主體，增加各方對安全問題的重視程度。

3.6安全風(fēng)險監(jiān)控隊伍不規(guī)范，專業(yè)水平參差不齊

安全風(fēng)險監(jiān)控作為安全風(fēng)險管理的重要手段，是預(yù)防安全事故的重要屏障。在工程建設(shè)中加強安全風(fēng)險監(jiān)測，進行必要的安全風(fēng)險評估咨詢工作是規(guī)避工程風(fēng)險的重要手段。如果在工程建設(shè)中加強工程監(jiān)測及安全風(fēng)險評估咨詢工作，可以最大程度的保證施工安全。

但目前，國內(nèi)對于監(jiān)測單位資質(zhì)、監(jiān)測人員技術(shù)素質(zhì)沒有相應(yīng)的管理和評價體系，使得監(jiān)測隊伍不夠規(guī)范；土木工程建設(shè)項目開發(fā)速度、規(guī)模日益加大，專業(yè)規(guī)范的監(jiān)測隊伍緊缺，使得國內(nèi)工程監(jiān)測市場魚龍混雜。當(dāng)前國內(nèi)很多地方對實行“第三方監(jiān)測”進行了探索和實踐，實踐表明，實施“第三方監(jiān)測”是保證施工安全和工程質(zhì)量十分重要的舉措，有效地避免了施工過程中可能發(fā)生的事故。對收集到的房建工程、橋梁工程、地下工程事故案例的原因分析發(fā)現(xiàn)，幾乎所有發(fā)生安全事故的工程都沒有實行“第三方監(jiān)測”制度。但目前針對“第三方監(jiān)測”既沒有國家性的法規(guī)進行明確規(guī)范和管理，也無監(jiān)測內(nèi)容、責(zé)任主體、監(jiān)測指標(biāo)和數(shù)據(jù)標(biāo)準要求，作為安全監(jiān)控重要舉措的“第三方監(jiān)測”，實際上處于無序工作狀態(tài)。

4中國土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控對策

4.1系統(tǒng)開展土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控基礎(chǔ)理論研究，建立健全相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范

當(dāng)前迫切需要在安全風(fēng)險辨識、安全風(fēng)險分析和安全風(fēng)險評價相關(guān)研究基礎(chǔ)上，開展土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控的基本理論、基本內(nèi)涵、基本框架和指標(biāo)體系研究，在安全風(fēng)險監(jiān)控基礎(chǔ)理論方面形成共識，解決安全風(fēng)險“如何控”的理論與技術(shù)問題。

土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控需要政府部門以及行業(yè)強有力的法規(guī)作指導(dǎo)和規(guī)范。國內(nèi)在這方面的法規(guī)還很不健全，亟待加強。應(yīng)梳理完善現(xiàn)有的《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)關(guān)于安全風(fēng)險監(jiān)控等方面的條款內(nèi)容，在法律法規(guī)方面重視和完善安全風(fēng)險監(jiān)控，明確項目參建各方安全風(fēng)險監(jiān)控責(zé)任。同時，針對土木工程建設(shè)不同類型、不同工法，編制相應(yīng)的安全風(fēng)險監(jiān)控技術(shù)規(guī)范，研制適應(yīng)不同地區(qū)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和環(huán)境條件的風(fēng)險閾值數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)［19］。

4.2轉(zhuǎn)變土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控理念，構(gòu)建安全風(fēng)險監(jiān)控工作體系

從國內(nèi)外土木工程安全風(fēng)險監(jiān)控的理論與實踐分析來看，土木工程建設(shè)安全風(fēng)險均顯示出可控性的特點，即絕大部分工程事故是可以通過技術(shù)和管理手段來避免的。同時，業(yè)內(nèi)已普遍認識到，必須轉(zhuǎn)變安全風(fēng)險監(jiān)控理念，創(chuàng)新發(fā)展安全風(fēng)險監(jiān)控工作體系。

在安全風(fēng)險監(jiān)控理念方面，應(yīng)變被動控制為主動控制，事后控制為預(yù)防控制和過程控制。在安全風(fēng)險監(jiān)控工作體系方面，應(yīng)構(gòu)建包含安全風(fēng)險監(jiān)控法、安全風(fēng)險動態(tài)管理機制、安全風(fēng)險持續(xù)改進機制、安全風(fēng)險系統(tǒng)評價機制等方面的土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控工作體系。各級安監(jiān)、質(zhì)檢等部門應(yīng)對本地區(qū)土木工程建設(shè)安全生產(chǎn)的運行狀況包括安全風(fēng)險監(jiān)控工作體系推行等情況進行持續(xù)評價與督查。

4.3構(gòu)建科學(xué)高效的土木工程安全風(fēng)險監(jiān)控信息系統(tǒng)，提高安全風(fēng)險監(jiān)控信息化能力

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)、計算機技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)傳感技術(shù)等的進步，開發(fā)建立基于WEB、gps和GIS等的安全風(fēng)險監(jiān)控信息系統(tǒng)已成為提高土木工程安全風(fēng)險監(jiān)控能力與水平的基本方向。安全風(fēng)險監(jiān)控信息系統(tǒng)對土木工程重大安全風(fēng)險源應(yīng)具有自動識別、分析評估、動態(tài)監(jiān)控(自動巡檢和實時監(jiān)控)、反饋閉合、空間分布管理等主要功能，自動分析事故臨界狀態(tài)轉(zhuǎn)化的各種參數(shù)的變化趨勢，及時發(fā)現(xiàn)事故征兆，發(fā)出預(yù)警信息或應(yīng)急控制指令，實現(xiàn)土木工程安全風(fēng)險監(jiān)控的信息化跨越。

4.4推行土木工程建設(shè)安全風(fēng)險監(jiān)控制度，規(guī)范安全風(fēng)險監(jiān)控專業(yè)隊伍管理和評價體系

應(yīng)大力推行土木工程建設(shè)安全風(fēng)險“第三方監(jiān)控”制度，賦予“第三方監(jiān)控”相應(yīng)的責(zé)權(quán)主體，改變目前工程監(jiān)測“走過場”局面，切實有效避免施工過程中可能發(fā)生的事故。推行與“注冊結(jié)構(gòu)工程師”、“注冊巖土工程師”、“注冊建造工程師”、“注冊安全工程師”等類似的“注冊風(fēng)險監(jiān)控師”執(zhí)業(yè)資格考試制度，培養(yǎng)安全風(fēng)險監(jiān)控專業(yè)人才。推行安全風(fēng)險監(jiān)控誠信制度，對于篡改監(jiān)測數(shù)據(jù)等行為實行一票否決，切實提高監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性。建立包含“注冊風(fēng)險監(jiān)控師”數(shù)量、安全風(fēng)險監(jiān)控設(shè)備與軟件、監(jiān)控業(yè)績與用戶評價等指標(biāo)體系在內(nèi)的監(jiān)控單位資質(zhì)考評制度和管理制度，提高安全風(fēng)險監(jiān)控專業(yè)隊伍水平。

5結(jié)語

第5篇：土木工程建設(shè)特點范文

關(guān)鍵詞：土木工程；施工技術(shù)；創(chuàng)新策略；發(fā)展

土木工程是人們賴以生存和發(fā)展的最基本的生存技術(shù)和技能之一，人類漫長的發(fā)展歷程都離不開土木工程建筑的發(fā)展，也離不開相關(guān)施工工藝的進步與發(fā)展，任何一次施工技術(shù)的進步與創(chuàng)新都為人類社會的發(fā)展作出了貢獻，促進了人類社會文明的進步。在土木工程的施工建設(shè)過程中，施工技術(shù)是其中十分重要的環(huán)節(jié)，它體現(xiàn)在工程實踐的整個階段，也對整個工程建造起著決定性作用。對土木工程施工技術(shù)進行創(chuàng)新和發(fā)展，對工程的施工進度與質(zhì)量安全提供了重要保障，并且可以提高工程建設(shè)的經(jīng)濟收益。

1土木工程施工技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

1.1施工技術(shù)現(xiàn)狀

從技術(shù)理論以及實際工作方面看，實際工作和技術(shù)理論出現(xiàn)脫節(jié)問題，缺乏創(chuàng)新能力。進行實際施工的時候，需要綜合應(yīng)用各種知識，如，進行非線性分析、實現(xiàn)最優(yōu)控制、進行反饋分析和施工材料分析等。實際工作中應(yīng)該進行不斷的綜合創(chuàng)新以及應(yīng)用分析，而不僅僅進行應(yīng)用。此外，沒有創(chuàng)新基礎(chǔ)性理論以及實用性理論研究，具有傳統(tǒng)局限性，未形成系統(tǒng)集成以及有價值的應(yīng)用創(chuàng)新，對工程技術(shù)創(chuàng)新起到了限制作用。同時，工程施工技術(shù)具體應(yīng)用標(biāo)準也有一定局限性，實際施工過程中，沒有做好準備工作、目標(biāo)不明確以及施工要求不高的現(xiàn)象普遍存在。此外，對施工技術(shù)進行創(chuàng)新需要良好管理團隊，可是現(xiàn)階段施工工程管理方面存在很多漏洞，當(dāng)管理中產(chǎn)生問題的時候，找不到負責(zé)管理人員，最后推來推去，不了了之。實際施工中，如果沒有重視質(zhì)量管理，對技術(shù)創(chuàng)新帶來影響，就會對提升工程質(zhì)量以及效率非常不利。

1.2土木工程施工技術(shù)的科技化、自動化以及生態(tài)化發(fā)展趨勢

將科學(xué)技術(shù)運用到土木工程的施工建設(shè)中可以有效提高工程施工技術(shù)的智能化發(fā)展，并且能在一定程度上控制工程成本，降低成本投入，實現(xiàn)施工技藝的多元化發(fā)展，從而起到提高施工效率的作用[1]。將科學(xué)技術(shù)運用到工程建設(shè)中，對建筑行業(yè)的自動化發(fā)展起到了促進作用，以前傳統(tǒng)的流水線生產(chǎn)模式向工廠化、標(biāo)準化模式轉(zhuǎn)變，對傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式進行了優(yōu)化。很多的施工單位都引進了自動化的生產(chǎn)設(shè)備和工具，并使用這些設(shè)備工具來進行施工，這在很大程度上促進了施工技術(shù)的自動化。社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，使人們忽略了環(huán)境的保護問題，而只有在保護環(huán)境的基礎(chǔ)上發(fā)展技術(shù)才能使建筑行業(yè)持續(xù)而長久地發(fā)展[2]。所以，生態(tài)化的施工建設(shè)已經(jīng)成為土木工程建設(shè)發(fā)展的一個新趨勢，成為建筑行業(yè)發(fā)展最科學(xué)的方向。

2土木工程施工技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展

2.1土木工程施工技術(shù)在預(yù)應(yīng)力方面的創(chuàng)新

對土木工程施工的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)必須建立在科學(xué)發(fā)展的體系上，使傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力向現(xiàn)代化預(yù)應(yīng)力轉(zhuǎn)變。預(yù)應(yīng)力放置方面的問題會牽涉到土木工程混凝土施工里。一些跨度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工程建設(shè)對預(yù)應(yīng)力筋的要求會比較特殊，針對這種情況，新型的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)進行了創(chuàng)新。而這種創(chuàng)新主要表現(xiàn)在體外預(yù)應(yīng)力是否有粘結(jié)體，這樣的結(jié)構(gòu)方式是工程建設(shè)的重要問題，影響著施工建設(shè)的整體進展。預(yù)應(yīng)力在有粘結(jié)體的體系中會產(chǎn)生較低的摩擦程度，進而損失也較??；而在沒有粘結(jié)體的體系中，使用的是單根張拉技術(shù)，雖然操作方便，但是摩擦程度強，損失大。

2.2土木工程施工技術(shù)在信息技術(shù)方面的創(chuàng)新

使用傳統(tǒng)的土木工程施工技術(shù)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代土木工程建設(shè)的需要，為了達到現(xiàn)代土木工程的發(fā)展要求，實現(xiàn)對土木工程建設(shè)施工效率的有效提高，必須將先進的信息技術(shù)結(jié)合到土木工程建設(shè)中，只有這樣才能大大地提高土木工程建設(shè)與施工質(zhì)量[3]。并且，需要加強人才的培養(yǎng)，任用專業(yè)的信息人才來對土木工程施工進行深入地研究分析，不斷提高他們的綜合素質(zhì)，為土木工程的建設(shè)施工提供必要的智力支持。要想實現(xiàn)土木工程施工技術(shù)的智能化，必須強化對現(xiàn)代信息技術(shù)的運用，如此才能使土木工程施工技術(shù)不斷提高。

2.3土木工程管理體制的創(chuàng)新

不斷發(fā)展和創(chuàng)新土木工程的管理體制，是土木工程施工技術(shù)不斷提高的制度保障，只有科學(xué)化的管理體制下才能發(fā)展出創(chuàng)新的土木工程施工技術(shù)，促進施工技術(shù)的改革創(chuàng)新?？茖W(xué)合理的管理方法也能使施工技術(shù)不斷朝著先進性進步、發(fā)展[4]。比如深基坑支擋技術(shù)，它能夠建立樁與錨、支擋與承重一體化的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。而在傳統(tǒng)的管理體制下，這種施工方式產(chǎn)生的效果不十分明顯，效率較低，但是通過完善管理體制的創(chuàng)新，改善了這一狀況，施工效率得到提高，工程質(zhì)量也得到了有效保證，還能節(jié)約施工成本，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。

2.4土木工程施工技術(shù)在設(shè)計方面的創(chuàng)新

施工技術(shù)是土木工程建設(shè)施工中十分重要的環(huán)節(jié)，扮演著非常關(guān)鍵的角色，其中主要體現(xiàn)在施工設(shè)計階段。根據(jù)工程施工的特點，施工設(shè)計人員強化在施工設(shè)備、施工方式、施工材料等方面的分析與研究，并結(jié)合具體的建設(shè)施工情況，努力使施工技術(shù)達到土木工程施工現(xiàn)場的要求。而施工技術(shù)通常會受到自然環(huán)境的影響，比如天氣情況等，這樣施工現(xiàn)場就受到了一定的制約，面對這樣的情況，施工設(shè)計人員就要努力克服這種制約。于是就需要對施工設(shè)計技術(shù)進行發(fā)展與創(chuàng)新，以加強施工技術(shù)在實際中更好地發(fā)展作用，從而保證土木工程的工程質(zhì)量以及工程進度。

2.5土木工程施工技術(shù)在深基坑支擋技術(shù)方面的創(chuàng)新

在新形勢的發(fā)展要求下，深基坑支擋技術(shù)在一定程度上了進行了創(chuàng)新，主要表現(xiàn)在樁錨支擋體系的運用[5]。在地質(zhì)環(huán)境較差的土木工程建設(shè)施工中，常常采取灌注樁體系以及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)。并且針對地下水位的不同，可以采取適合的從國外引進的套管水沖法成錨技術(shù)。許多地下支撐墻或者臨時支擋的加固樁或者永久性的支擋柱（樁）能夠?qū)嵤┏兄嘏c支擋的一體化支擋技術(shù)方案，這樣一體化的支擋和承重系統(tǒng)不僅能夠滿足承重要求和支擋需要，還可以提高工程的施工進度，實現(xiàn)工程建設(shè)的效益最大化。在工程施工技術(shù)的支擋技術(shù)中，比較科學(xué)合理的技術(shù)創(chuàng)新要屬旋挖施工技術(shù)在管控灌注樁施工中的應(yīng)用，但要注意的是必須保持在利用旋挖灌注樁技術(shù)時的成孔質(zhì)量，盡量減少施工中的負面因素。

2.6新型預(yù)應(yīng)力技術(shù)在工程施工技術(shù)中的創(chuàng)新

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)是土木工程施工技術(shù)中一項非常重要的施工方法。主要是因為體外應(yīng)力是一種在混凝土截面外布置預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力。對應(yīng)著傳統(tǒng)的布置在構(gòu)建截面里的預(yù)應(yīng)力筋提供的無粘結(jié)或有粘結(jié)的預(yù)應(yīng)力。這種體外預(yù)應(yīng)力在跨度較大的工程建設(shè)、預(yù)應(yīng)力混凝土橋道建設(shè)以及特種結(jié)構(gòu)的施工中有所運用。在體外預(yù)應(yīng)力應(yīng)用中，作為典范的是粘結(jié)體外預(yù)應(yīng)力。這一預(yù)應(yīng)力主要的作用范圍是管道結(jié)構(gòu)外，因而產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力摩擦相對不大，對后期進行施工維護起到幫助作用。這種施工技術(shù)的運用使得在鋪設(shè)管道的過程中可以實現(xiàn)對管道的有效控制，在體外預(yù)應(yīng)力施工方式中運用得比較多的還是無粘接力的體外預(yù)應(yīng)力體系，這種預(yù)應(yīng)力體系操作起來比較簡單方便，單根無粘結(jié)摩擦帶來的損失較少，體外預(yù)應(yīng)力相較傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力在應(yīng)用上更加科學(xué)化、合理化，能夠給工程建設(shè)帶來更好的經(jīng)濟效益。

3加強創(chuàng)新技術(shù)的有效應(yīng)用

對土木工程來說，其施工技術(shù)是否具有先進性，會對工程建設(shè)質(zhì)量、施工企業(yè)效益以及工程成本產(chǎn)生直接的影響。所以，進行實際施工的時候，工程施工單位應(yīng)該改掉傳統(tǒng)技術(shù)觀念，不斷進行技術(shù)創(chuàng)新，比如，土木工程施工中會應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)、地基以及混凝土等方面的施工技術(shù)創(chuàng)新，同時實踐中也會接觸深基坑支護技術(shù)，其中主要包含有鉆孔灌注樁過程中采用的旋挖工藝、樁錨支護體系等；對新型預(yù)應(yīng)力技術(shù)進行創(chuàng)新、對土木工程自動化進行創(chuàng)新以及改革、對鉆孔灌注樁技術(shù)進行改革以及創(chuàng)新。對以上這些技術(shù)進行不斷的創(chuàng)新可以提升建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟效益，并且新技術(shù)對環(huán)境保護工作提出的要求更高。工程實際施工中有效應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)，既可以推進建設(shè)企業(yè)健康發(fā)展，同時能夠減小環(huán)境帶來的不利影響。

4結(jié)束語

綜上所述，土木工程建設(shè)屬于一項復(fù)雜性強、綜合性強的工程，它對工程質(zhì)量和安全的要求非常高，所以也就相應(yīng)的需要有先進施工技術(shù)來進行技術(shù)支持。目前我國的土木工程施工技術(shù)雖然正在不斷地發(fā)展和改革中，但飛速發(fā)展的社會經(jīng)濟仍對施工技術(shù)有著更高的要求和期待。這就需要土木工程行業(yè)要在建筑材料、能源利用、施工工藝等方面作出更加深入的探索和研究。

參考文獻

[1]鄧宗元.探討土木工程施工技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展[J].文摘版：工程技術(shù)，2015，12（2）：78.

[2]陳鑫.探究土木工程施工技術(shù)及其未來發(fā)展[J].科教導(dǎo)刊（電子版），2015，45（4）：179.

[3]石祥斌.對土木工程施工技術(shù)創(chuàng)新的分析[J].江西建材，2015，28（2）：87.

[4]王勍.淺析土木工程施工技術(shù)的創(chuàng)新[J].黑龍江科技信息，2014，19（15）：234.

第6篇：土木工程建設(shè)特點范文

【關(guān)鍵詞】土木 工程 造價 管理

一、土木工程管理的概述

土木工程是為了建造各種工業(yè)設(shè)施，應(yīng)用建筑材料、機械設(shè)備進行規(guī)劃、設(shè)計、施工、后期管理的系統(tǒng)工程。通過這 些工程的建設(shè)，為人民的生產(chǎn)生活和國家的現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

土木工程管理是一門基礎(chǔ)性學(xué)科，具有很強的綜合性、實踐性和創(chuàng)新性，是對各種工程設(shè)施建設(shè)的系統(tǒng)管理，在國家工程項目的建設(shè)上發(fā)揮著重要的作用。加強土木工程管理是知 識經(jīng)濟發(fā)展的要求，同時，土木工程管理也對知識經(jīng)濟產(chǎn)生巨大的推動作用，促進知識的運用與發(fā)展，使知識在土木工程建設(shè)上發(fā)揮更重要的作用，促進知識型建筑企業(yè)的發(fā)展。在當(dāng)今時代只有滿足知識經(jīng)濟對土木工程建設(shè)管理的要求，采用先進、合理的管理技術(shù)與管理模式對整個工程建設(shè)進行系統(tǒng)的管理，依據(jù)可持續(xù)發(fā)展的重要思想對土木工程建設(shè)項目進行戰(zhàn)略性管理與控制，才能夠順利完成土木工程建設(shè)的任務(wù)，提高工程建設(shè)的質(zhì)量，為企業(yè)取得良好的經(jīng)濟效益。

當(dāng)今社會是一個知識經(jīng)濟的社會，在這樣的社會背景下，知識在促進經(jīng)濟發(fā)展和進步方面發(fā)揮著越來越重要的作用，擁有知識較多的企業(yè)才能夠在市場經(jīng)濟的競爭環(huán)境下取得優(yōu)勢的地位，為企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟效益，促進企業(yè)的長遠發(fā)展。因此，只有順應(yīng)這一發(fā)展趨勢，將知識看作是企業(yè)發(fā)展的動力，不斷引進先進的工程管理體制與運行機制，才能夠促進工程項目的順利施行，拓寬企業(yè)的發(fā)展道路與發(fā)展空間。

二、土木工程造價管理發(fā)展現(xiàn)狀

① 國外的研究發(fā)展現(xiàn)狀。對于不同國家而言，造價管理的方式和手段也不盡相同，使造價管理帶有明顯的區(qū)域性，西方發(fā)達國家的建筑行業(yè)發(fā)展起步早，工程建設(shè)的各個方面不斷成熟和完善，工程造價管理也逐漸規(guī)范化、統(tǒng)一化，管理的理念也更加先進，隨著計算機網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，新的管理方法和手段不斷地應(yīng)用到造價管理上來。雖然各國的國情及市場環(huán)境不盡相同，但是西方國家先進的管理模式及手段值得我們學(xué)習(xí)和借鑒 ② 國內(nèi)工程造價管理的發(fā)展和現(xiàn)狀。改革開放以來，國內(nèi)工程造價管理的模式受到了巨大的沖擊，傳統(tǒng)的政府定價等模式開始逐步引入市場管理這雙手。隨著市場經(jīng)濟的沖擊，我國的造價管理逐漸出現(xiàn)具有社會主義經(jīng)濟特點的計價模式。隨著我國加入WTO，市場經(jīng)濟的大潮沖擊著傳統(tǒng)的經(jīng)濟思維模式。越來越多的項目是通過國際合作來完成的，我國的建設(shè)管理也逐步融入到世界的發(fā)展潮流中。眾多的造價管理理念和控制方法也介紹到國內(nèi)。國內(nèi)工程造價的信息化亦不可避免。

三、土木工程造價管理的意義

當(dāng)前，土木工程的控制管理在整個工程系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位置，土木工程的造價控制從根本上說就是減少工程施工時的資本消耗，在整個施工過程中，要始終保持這一宗旨，使工程的造價減少到最小，以達到預(yù)期的目的，只有控制了成本，才能使我們的利益達到更高。

雖然土木工程的造價控是以提高經(jīng)濟利益為前提，但是在施工的過程中，我們首先要重視的是工程的技術(shù)性、安全性，要結(jié)合這兩點，在這樣的前提下，把握住土木工程的造價，這樣才能使工程達到最好的效果，同樣也使控制造價的概念更加深入人心，有效的提高了經(jīng)濟效益。

加強工程造價管理，就是要合理確定和有效控制工程造價，其目的不僅在于把項目投資控制在批準之內(nèi)，更在于合理使用人力、物力、財力、提高固定資產(chǎn)投資效益。一個建設(shè)項目，往往需要數(shù)百萬、上千萬、甚至上億元的資金。項目建成以后能否盈利，能否達到預(yù)期效果，是每個業(yè)主非常關(guān)心的問題。這就要求工程造價管理人員對項目從立項、可行性研究、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計直至竣工驗收進行全過程跟蹤管理，使項目投資控制貫穿于項目投資決策、項目設(shè)計、施工招標(biāo)、實施施工及竣工結(jié)算、結(jié)算審計的全過程。此外、加強土木工程造價的管理使土木工程造價更準確。為建設(shè)單位制定發(fā)展計劃提供重要依據(jù)。建設(shè)單位根據(jù)造價消耗情況來制定符合發(fā)展計劃的提供重要依據(jù)。建設(shè)單位根據(jù)造價消耗情況來制定符合發(fā)展需要的資金計劃。因此，做好土木工程造價的管理工作，對保證和加速經(jīng)濟發(fā)展具有一定得意義。

四、土木工程造價的特點及影響因素

4.1工程造價控制管理特點

主動控制是控制工程造價管理當(dāng)中的重要方式。主動控制應(yīng)該針對工程項目實施過程當(dāng)中盡量減少出現(xiàn)的實際值偏差，工程造價當(dāng)中包含很多因素，工程造價當(dāng)中的投資決策和反應(yīng)設(shè)計以及發(fā)包和施工不應(yīng)該進行被動的控制，應(yīng)該主動的進行控制。工程項目建設(shè)當(dāng)中的造價及其成本計算蘊含在工程項目當(dāng)中的全過程。始終控制工程的正確發(fā)展，由此可見，土木工程造價的控制特點。

4.2影響工程造價因素

工程造價具有動態(tài)性特征。在實際的工程造價的管理控制當(dāng)中，工程造價會受到諸多因素的影響。在工程建設(shè)的前期決策階段，工程投資的大概預(yù)算出來后，工程價格也會產(chǎn)生相應(yīng)的變化，直至工程的徹底竣工，工程造價才能夠真正的得到確定。其中的影響因素與投資金額和地理環(huán)境息息相關(guān)，建設(shè)工程中，工程投資額度一般較大，同時又具有動態(tài)變化的特點，工程項目當(dāng)中涉及的投資又與各方面的利益息息相關(guān)，只是宏觀調(diào)控過程受到影響。另一方面就是地理環(huán)境的因素，由于每一項工程的選址和工程項目建設(shè)時期不同，其中的價格和材料都會受市場的影響不斷的變動，其地理環(huán)境也是影響工程施工穩(wěn)定性的決定性因素，這就說明了工程造價的特殊性，也一定程度的反應(yīng)了工程造價的控制和項目管理的重要性。

五、土木工程造價現(xiàn)在存在的問題

5.1土木工程造價整體合理性水平較低

隨著我國各種建筑的不斷興起，工程建筑規(guī)模的不斷擴大，對土木工程的造價控制管理的要求越來越高，其中就非常難于避免一些管理上面的問題。在一些土木工程的項目中存在一些為了提前完成工期、提高整個工程的業(yè)績水平，不惜違背相關(guān)工程建設(shè)規(guī)章制度的問題。很多情況下整個工程的項目還沒得到全面細致的設(shè)計規(guī)劃，就單方面組織相關(guān)的技術(shù)單位進行施工，這樣很難保證整個工程的造價控制管理工作的質(zhì)量。此外，有些工程施工單位既沒有遵循先前的預(yù)算成本先限額度以及相關(guān)的工程施工的技術(shù)標(biāo)準，也沒有對工程的整體設(shè)計和相關(guān)政策制度進行詳細的審查，這就使得在整個工程的施工過程中出現(xiàn)大量的工程施工變化的現(xiàn)象，導(dǎo)致整個工程的造價額度大幅提高，增加了整個工程控制管理的難度。

5.2、土木工程缺乏相應(yīng)的系統(tǒng)管理方案

一套完整科學(xué)合理的管理方案對于任何工程項目都非常重要，但是在當(dāng)前我國土木工程造價控制管理方面沒有一整套的管理方案，這在很大程度上影響到整個工程造價的管理和控制，對于一些大型土木工程項目的影響尤為突出。此外，整個工程管理者的管理理念對于工程造價控制和管理有著非常大的影響，在很大方面決定著施工管理者的操作水平。當(dāng)前我國的造價控制管理者對自身的責(zé)任和服務(wù)觀念認識不清，整體的專業(yè)素質(zhì)都比較低下，這就在無形中增加了整個土木工程造價控制的難度。有些施工技術(shù)單位為了更好地實現(xiàn)對工程成本的控制管理工作，成立了專門的技術(shù)團隊，但在具體實施過程中落實的情況不太理想，增加了工程造價的控制管理難度。

5.3、施工過程中的變更現(xiàn)象比較嚴重

在初始設(shè)計工程中參考的設(shè)計標(biāo)準往往比較固定，但在工程實際施工中會遇到很多情況。例如：施工現(xiàn)場遇到了當(dāng)?shù)鼐用竦淖钄_，施工現(xiàn)場的環(huán)境發(fā)生的變化、施工的地質(zhì)情況發(fā)生變化、施工所用的相關(guān)設(shè)備材料成本的變化等一些特殊的情況，這對于土木工程的造價控制和管理有著非常大的影響，尤其是一些初始設(shè)計者綜合素質(zhì)比較低，給整個工程帶來巨大影響。此外，在一些工程的設(shè)計過程中存在盲目增加施工安全系數(shù)以及盲目追求工程利潤的情況，導(dǎo)致施工相關(guān)技術(shù)參數(shù)的改變，在很大程度上擾亂了土木工程的造價控制和管理工作，給工程的造價控制和管理帶來很大影響。

六、改善工程造價控制和管理的對策

6.1強化工程設(shè)計階段的管理

土木工程的設(shè)計工作是整個土木工程的核心內(nèi)容，是確保工程能夠順利進行的關(guān)鍵。首先應(yīng)該在土木工程的設(shè)計階段對整個土木工程的造價進行科學(xué)合理的控制和管理，這個整個土木工程造價的控制和管理起到事半功倍的效果。此外，工程的設(shè)計階段所花費的工程資金非常有限，所占用的比例相對于工程的其他項目一般是最小的一個，但是設(shè)計的好壞給整個工程的造價控制管理帶來的影響非常大。對于現(xiàn)在的一些大中型土木工程項目，盡量采用先設(shè)計后建造的理念，從質(zhì)量以及造價的角度做好各個方面的交流協(xié)調(diào)工作。同時還要從整個工程出發(fā)，進行整體調(diào)節(jié)控制，最大限度地保證工程造價的合理控制 和管理。

6.2保證土木工程的限額制度

限額控制執(zhí)行得好對于整個工程造價的控制和管理有著很大影響，這就要求相關(guān)技術(shù)人員在進行工程造價控制和管理工作時強化限制控制。從整個工程的實際情況出發(fā)，制備出相應(yīng)完善的設(shè)計方法，對整個工程的初期投資進行科學(xué)合理的估算，并對工程的設(shè)計進行嚴格審查，最后將得到的估算成本額度作為整個工程的最高標(biāo)準，進行科學(xué)合理的控制和管理工作。在實際運行過程中，這一方法對于成本造價的控制非常有效，這在很大程度上也解決了技術(shù)與工程資金之間的矛盾，最大限度地提高工程在設(shè)計階段的質(zhì)量。

6.3提高審計工作的科學(xué)合理性

工程項目中健全單位審計制度對整個工程的造價控制和管理工作有著非常大的影響，所以相關(guān)技術(shù)單位必須建立自身的審計部門終審和基建部門初審制度，同時保證這兩項制度實際落實到位，這就能夠最大限度地保證整個工程造價的真實性，對于工程單位的審計效果也有較大的提升。此外，運用此種方法能夠阻止其他一些與項目無關(guān)的部分對整個項目造價帶來的影響。

項目工程的招投標(biāo)工作、招投標(biāo)結(jié)束以后管理單位與施工單位之間的洽談工作、施工材料的變更工作等一些細節(jié)也要引起重視，防止重復(fù)計算。最后，決算制定的依據(jù)也要進行詳細嚴格地審查，對最終決策取費標(biāo)準的真實性以及施工協(xié)議及合同進行嚴格的標(biāo)準化控制。同時，相關(guān)負責(zé)人要嚴格檢查工程量是否達標(biāo)以及工程質(zhì)量是否合理等。

參考文獻：

[1]王思思 土木工程及其造價管理探析[J] 大科技 2014（12）

第7篇：土木工程建設(shè)特點范文

土木工程是建造各種工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱。其不僅包括施工材料、施工設(shè)備、勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)維修等技術(shù)活動；還包括工程建設(shè)對象，也就是建造在地上、地下、水中，可能直接或者間接服務(wù)于人類生活、軍事、生產(chǎn)、科研等的工程設(shè)施，如，房屋、鐵路、橋梁、道路、港口、給排水工程等。土木工程施工發(fā)展時間比較長，起始于新石器時代，經(jīng)過文藝復(fù)興時期一直到現(xiàn)在。在不斷的發(fā)展過程中，土木工程施工技術(shù)也得到了快速的更新。發(fā)展到現(xiàn)代社會，土木工程已經(jīng)成為了一門綜合性的大型學(xué)科，并且出現(xiàn)了很多的分支，如，建筑工程、鐵路工程、橋梁工程、道路工程、港口工程、給排水工程等。除此之外，隨著土木工程的不斷發(fā)展，土木工程施工技術(shù)越來越先進，在一定程度上，促進了土木工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。并且，在科學(xué)技術(shù)水平不斷提高的形勢下，對土木工程施工技術(shù)的要求也越來越高，進而為了達到社會發(fā)展需求，就一定要對施工技術(shù)進行創(chuàng)新，同時充分應(yīng)用于土木工程建設(shè)。

2土木工程施工技術(shù)控制

2.1早期施工技術(shù)

土木工程施工技術(shù)的變化是隨著結(jié)構(gòu)形式、施工環(huán)境、施工材料的不斷變化而變化。在土木工程施工中，早期施工技術(shù)主要包括以下三項。

2.1.1樁基礎(chǔ)施工技術(shù)

此項技術(shù)是地基基礎(chǔ)施工技術(shù)中的基礎(chǔ)方法。在進行樁基礎(chǔ)施工的時候，施工人員一定要選擇恰當(dāng)?shù)臉缎?，對單樁基與群樁設(shè)計進行全面的考慮，進而保證樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量達到預(yù)期標(biāo)準，并且，在設(shè)計群樁的時候，一定要對不均勻沉降問題進行考慮，這樣才可以保證施工的順利完成；在進行預(yù)制樁吊運操作的時候，施工人員一定要加強對吊運的控制，避免出現(xiàn)沖擊與振動的情況，影響成樁質(zhì)量；在進行樁基鉆孔與灌注施工的時候，一定要盡可能完善樁的定位放線、鉆機垂直度校正、鉆孔清土、灌注、混凝土攪拌、鋼筋籠制作與安裝、成樁驗收等工作，并且對成樁質(zhì)量進行全面的檢測，進而達到預(yù)期的施工標(biāo)準，保證工程施工的社會效益與經(jīng)濟效益。

2.1.2混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

混凝土是現(xiàn)代最主要的建筑材料。在土木工程施工中，混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)是一種較為常見的技術(shù)手段。此項技術(shù)中較為常用的方法就是預(yù)制法與現(xiàn)澆法。預(yù)制法就是指在混凝土施工結(jié)構(gòu)中得到了人們的廣泛認可與應(yīng)用，此方法具有性能高、成本低的特點，在土木工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。除此之外，在土木工程實際施工中，一定要保證預(yù)制膜尺寸的精準，并且嚴格按照施工順序展開操作。相對于預(yù)制法而言，現(xiàn)澆法的應(yīng)用要更早一些，此種方法主要就是在施工現(xiàn)場中進行支模，并且展開混凝土澆筑，完成土木工程施工。

2.1.3鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

在土木工程施工中，鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)也是一項非常重要的技術(shù)手段。此種技術(shù)手段主要集中于構(gòu)件吊裝操作中。在實際施工之前，施工人員一定要對施工現(xiàn)場進行全面的清理，并且開展道路修筑、裝備檢查、構(gòu)件運輸?shù)然A(chǔ)工作，保證鋼構(gòu)件可以按照施工順序進行有效的運輸；對于運輸至施工現(xiàn)場的鋼構(gòu)件而言，一定要用具有足夠支承面的木枕進行墊底，盡可能將其放置在起吊位置，確保鋼結(jié)構(gòu)摩擦面的干燥、清潔，達到預(yù)期的質(zhì)量要求。在土木工程鋼結(jié)構(gòu)連接施工中，一定要選擇最為恰當(dāng)?shù)倪B接方式，保證連接位置的精確，防止出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)薄弱點，影響土木工程質(zhì)量。

2.2創(chuàng)新施工技術(shù)

隨著土木工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，施工技術(shù)在施工過程中發(fā)揮的作用越來越重要，對工程質(zhì)量安全有著決定性的作用。近些年來，施工技術(shù)在土木工程建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用與發(fā)展，出現(xiàn)了一些創(chuàng)新施工技術(shù)。

2.2.1深基坑支護技術(shù)

近些年來，隨著我國經(jīng)濟建設(shè)與城市建設(shè)的不斷發(fā)展，地下工程建設(shè)越來越多。高層建筑地下室、地下車庫、地下人防工程、地鐵站等工程施工中，均需要挖掘較深的基坑。隨著大量深基坑工程的出現(xiàn)，施工工藝、設(shè)計計算理論等方面均得到了一定的提升，同時，深基坑支護技術(shù)也成為了確保工程施工順利完成關(guān)鍵。各種建筑物與地下管線都要開挖基坑，一些基坑可直接開挖或放坡開挖，但當(dāng)基坑深度較深，周圍場地又不寬時，一般都采用基坑支護，過去支護比較簡單，也就是鋼板樁加井點降水，一般能滿足基坑安全施工，而對于深基坑已不能滿足要求，近幾年來隨著基坑深度和體量的增大，支護技術(shù)也有了較大進展，按功能分常用的主要包括以下幾個：一是，支撐系統(tǒng)。常用的有鋼管與型鋼內(nèi)支撐、鋼與鋼筋混凝土組合支撐等，功能為支承圍護結(jié)構(gòu)側(cè)力與限制圍護結(jié)構(gòu)位移；二是，擋水系統(tǒng)。常用的有深層水泥攪拌樁、地下連續(xù)墻、旋噴樁等，功能為阻擋抗外滲水；三是，擋土系統(tǒng)。常用的有鉆孔灌注樁、深層水泥攪拌樁、鋼筋混凝土板樁等，功能為形成支護排樁或支護擋土墻阻擋坑外土壓力。

2.2.2新型預(yù)應(yīng)力技術(shù)

一般而言，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，是在結(jié)構(gòu)承受荷載之前，預(yù)先對其施加壓力，使其在外荷載作用時的受拉區(qū)混凝土內(nèi)力產(chǎn)生壓應(yīng)力，用以抵消或減小外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)在正常使用的情況下不產(chǎn)生裂縫或者裂得比較晚。新型預(yù)應(yīng)力技術(shù)也可以稱之為體外預(yù)應(yīng)力，其具有預(yù)應(yīng)力摩擦損失小、操作方便等優(yōu)勢，在一定程度上，提高了土木工程施工效率。

3結(jié)束語

第8篇：土木工程建設(shè)特點范文

關(guān)鍵詞：發(fā)展階段；大型土木工程

中圖分類號： K826.16文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

土木工程的建設(shè)由來已久。由原來的伐木采石，模仿天然掩蔽物建造居住場所，到現(xiàn)在的美輪美奐的超高層建筑、雄偉的水利水電工程和超高超長跨度的橋梁，土木工程經(jīng)歷了一個漫長的發(fā)展歷程。在這個漫長的發(fā)展歷程中，無論是土木工程結(jié)構(gòu)的理論方法、力學(xué)分析、施工手段 , 還是土木工程的地基基礎(chǔ)處理 , 都有了非常大的突破和發(fā)展。

一、土木工程發(fā)展歷史

1．古代土木工程

公元前 5000 年開始至 17 世紀中葉時期，稱為古代土木工程階段。土木工程的古代時期是從新石器時代開始的。人們在早期只能依靠泥土、木料及其它天然材料從事營造活動，后來出現(xiàn)了磚和瓦這種人工建筑材料，使人類第一次沖破了天然建筑材料的束縛。磚和瓦的出現(xiàn)使人們開始廣泛地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工程技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。直至 18 ～ 19 世紀，在長達兩千多年時間里，磚和瓦一直是土木工程的重要建筑材料，為人類文明作出了偉大的貢獻，甚至在目前還被廣泛采用。歷經(jīng)漫長的古代大型土木工程的發(fā)展，土木工程建設(shè)內(nèi)容更加豐富，建設(shè)工具有了新的發(fā)展，同時人們積累了豐富的土木工程建設(shè)的經(jīng)驗，為大型土木工程建設(shè)的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

2. 近代土木工程

產(chǎn)業(yè)革命的開始是近代土木工程發(fā)展的開端。隨著近代工業(yè)的發(fā)展，人類的生活需求也不斷增長，這些不僅反映在吃穿行上，還反映在房屋建筑及市政工程方面。而電力的應(yīng)用，使高層建筑實用化成為可能；電氣照明、給水排水、供熱通風(fēng)、道路橋梁等市政設(shè)施與房屋建筑結(jié)合配套，開始了市政建設(shè)和居住條件的近代化；在結(jié)構(gòu)上要求安全和經(jīng)濟，在建筑上要求美觀和適用。隨著大型土木工程近代工業(yè)化的進一步發(fā)展，在 19 世紀中葉為滿足科學(xué)技術(shù)發(fā)展和分工的需要，土木和建筑開始分成為各有側(cè)重的兩個單獨學(xué)科分支。工程實踐經(jīng)驗的積累促進了理論的發(fā)展。材料力學(xué)、靜力學(xué)、運動學(xué)、動力學(xué)等學(xué)科逐步形成，各種靜定和超靜定桁架內(nèi)力分析方法和圖解法得到很快的發(fā)展。這為大型土木工程建設(shè)的理論提供了很好的交流平臺，有利于促進土木工程建設(shè)理論的進一步發(fā)展。理論上的突破 , 反過來極大地促進了工程實踐的發(fā)展，這樣就使近代土木工程這個工程學(xué)科日臻成熟。第一次世界大戰(zhàn)以后，近代土木工程發(fā)展到成熟階段。這個時期的一個標(biāo)志是道路、橋梁、房屋等大規(guī)模建設(shè)的出現(xiàn)。另一個標(biāo)志是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土的廣泛應(yīng)用。

3. 現(xiàn)代土木工程時期

第二次世界大戰(zhàn)的結(jié)束剛好是現(xiàn)代土木工程發(fā)展的開端。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，社會生產(chǎn)力出現(xiàn)了新的飛躍，現(xiàn)代主義運動取得了全面勝利?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)突飛猛進，土木工程進入一個新時代。在近 40 年中，前 20 年土木工程的特點是進一步大規(guī)模工業(yè)化，而后 20 年的特點則是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對土木工程的進一步滲透。

二、土木工程理論、材料及技術(shù)的發(fā)展

通過多年來實踐探索，土木工程的發(fā)展日臻完善。在科學(xué)理論方面，理論研究精密化，計算力學(xué)、結(jié)構(gòu)動力學(xué)、動態(tài)規(guī)劃法、網(wǎng)絡(luò)理論、隨機過程論、濾波理論的成果，隨著計算機探討土木工程發(fā)展趨勢的普及而滲進了土木工程領(lǐng)域。結(jié)構(gòu)動力學(xué)也已發(fā)展完備，荷載不再是靜止的和確定性的，而被作為隨時間變化的隨機過程來處理。靜態(tài)的、確定的、線性的、單個的分析，逐步被動態(tài)的、隨機的、非線性的、系統(tǒng)與空間的分析所代替。電子計算機使高次超靜定的分析成為可能，進而使得高層建筑中框架 -剪刀墻體系、筒中筒體系空間工作和大跨度的橋梁得以實現(xiàn)。大跨度建筑的形式層出不窮，薄殼、懸索、網(wǎng)架和充氣結(jié)構(gòu)覆蓋大片面積，滿足種種大型社會公共活動的需要。從材料特性、結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)抗力計算到極限狀態(tài)理論，在土木工程各個分支中都也得到了充分發(fā)展。理論研究的日益深入，使現(xiàn)代土木工程取得了許多質(zhì)的進展。在工程材料方面，標(biāo)號為 500 ～ 600 號的混凝土已在工程中普遍應(yīng)用，而輕質(zhì)、高強化的混凝土成為大跨、高層、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工程的新要求。高強鋼材與高強混凝土的結(jié)合使預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)得到較大的發(fā)展，先張法和后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土屋架、吊車梁和空心板在工業(yè)建筑和民用建筑中廣泛使用。同時鋁合金、鍍膜玻璃、石膏板、玻璃鋼等工程材料以現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進步為背景發(fā)展迅速，為大跨、高層、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工程建設(shè)提供了全新的支持。在施工技術(shù)方面，種種現(xiàn)場機械化施工方法發(fā)展得特別快。同步液壓千斤頂，滑模，直升機安裝天線，用一群小提升機同步提升大面積平板的升板結(jié)構(gòu)等一系列施工方法廣泛應(yīng)用。此外 , 鋼制大型吊裝設(shè)備與混凝土自動化攪拌樓、輸送泵等相結(jié)合，形成了一套現(xiàn)場機械化施工工藝，使傳統(tǒng)的現(xiàn)場灌筑混凝土方法獲得了新生命，在高層、多層房屋和橋梁中部分地取代了裝配化，成為一種發(fā)展很快的方法。

三、土木工程發(fā)展新方向

飛速的經(jīng)濟發(fā)展，使得大城市及超級大城市的數(shù)量急劇上升，人們對空間的概念日趨強烈，寸土寸金普遍成為人們的共識。因此為了滿足人們對日益發(fā)展的空間需求，高層、超高層建筑的建設(shè)得到普遍重視。同時高層、超高層建筑的建設(shè)也是解決人們空間日趨緊張問題的重要途徑。飛速經(jīng)濟的發(fā)展不僅僅是空間需求的問題，更有電力、能源等多方面的需求。大型水利水電工程的建設(shè)，大型礦山資源的開發(fā)，石油、天然氣等重要能源的運輸?shù)榷汲蔀橛绊懡?jīng)濟發(fā)展的重要因素。因此，大型公益土木工程的修建，顯得極為重要。而鑒于我國能源、電力多分布于西南地區(qū)，多為山區(qū)、丘陵、高原等復(fù)雜地形，同時該地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜。為使水利水電建設(shè)、礦山資源開發(fā)以及重要能源運輸?shù)却笮屯聊竟こ痰慕ㄔO(shè)得以實現(xiàn)，大跨度橋梁、隧洞等工程成為整個工程中的關(guān)鍵。由上述可知，高層、超高層建筑的建設(shè)，水利水電設(shè)、礦山資源的開發(fā)、重要能源的運輸?shù)却笮凸嫱聊竟こ痰慕ㄔO(shè)以及配套的大跨度橋梁、超長隧洞等工程將成為經(jīng)濟發(fā)展的必須。而精密化的理論研究、全新的工程材料和先進的施工技術(shù)，又使得大跨、高層、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型土木工程的建設(shè)得以實現(xiàn)?？梢?，大型土木工程的普及建設(shè)必將成為未來土木工程發(fā)展的新方向。

第9篇：土木工程建設(shè)特點范文

關(guān)鍵詞：土木工程；管理；措施

中圖分類號： S969文獻標(biāo)識碼： A

企業(yè)的土木工程施工管理主要職責(zé)是對整個的工程實現(xiàn)控制、規(guī)劃、組織、協(xié)調(diào)生產(chǎn)行為。可以方便工程的全方位、全過程的監(jiān)控和管理。土木工程施工管理是在企業(yè)的管理體制和招標(biāo)體制改革之后推行的一種新型的施工管理的方法和手段。在土木工程日益壯大的今天工程項目對施工企業(yè)提出了相當(dāng)高的要求。企業(yè)面臨著必須加強對工程項目的管理。企業(yè)需要在以往的陳舊的管理理念、管理手段、管理措施上進行改革。完全按照《工程施工項目管理規(guī)范》的規(guī)定，實施了新型的土木工程施工項目管理模式。下面筆者就當(dāng)前土木工程施工的管理談幾點看法。

1.土木工程施工項目管理過程中存在的問題

一是在實際的操作中項目法人的責(zé)任制度落實的不夠，現(xiàn)代化的項目的特點就是多樣性和多層次性。部分的單位實現(xiàn)了從項目的籌資、建設(shè)、管理、營運等環(huán)節(jié)項目法人一體化的操作。而其他的還處于籌資、營運、管理實行分開管理的。

二是對招標(biāo)中的管理工作不規(guī)范，工程招標(biāo)中的地區(qū)和行業(yè)保護主義任然盛行，在招標(biāo)的過程中弄虛作假，收受賄賂等現(xiàn)象存出不窮。招標(biāo)的價格設(shè)計不合理等

三是土木工程中的設(shè)計沒有實現(xiàn)責(zé)任制度，在出現(xiàn)問題的時候相互的推諉。對施工單位造成了嚴重的損失和影響。施工單位的IIIII類設(shè)計變更過死，不能靈活的變通和調(diào)整。

四是工程合同管理得規(guī)范度較差。一流的標(biāo)書，二流的管理，三流的設(shè)備，四流的隊伍，在一定范圍內(nèi)客觀存在，直接影響到項目管理的質(zhì)量和效果。

2.加強土木工程管理的措施

2.1施工項目質(zhì)量管理

2.1.1建立質(zhì)量保證體系。

在土木工程中提高工程質(zhì)量的基本管理要求需要從工程效能方面入手，提高了工程的效能，工程建設(shè)中的質(zhì)量管理目標(biāo)就實現(xiàn)了。在現(xiàn)實的操作中很多的企業(yè)都是通過降低工程的成本和投入、多元化的管理模式、工期之間的銜接的改善等措施來滿足土木工程建設(shè)的基本要求。

施工前做好工程質(zhì)量的檢測、工程體系的審核等工作，在工程的建設(shè)中把控好每一個環(huán)節(jié)。采用一定的管理制度來保證這些環(huán)節(jié)的順利進行。土木工程的建設(shè)中我們應(yīng)該具有前瞻性，對工程進行可行性分析、客戶的需求分析、質(zhì)量標(biāo)準的判斷等。確保工程的每一個環(huán)節(jié)都處于安全可控的狀態(tài)下再開始工程項目的建設(shè)。令各項施工活動與技術(shù)不與規(guī)定發(fā)生偏離，確保優(yōu)質(zhì)高效的實現(xiàn)各項指標(biāo)要求,獲取客戶信任，提升其滿意度。

2.1.2人、材料、施工機械的控制。

在材料、機械設(shè)備等的質(zhì)量控制中人士處于中心的位置，充分的調(diào)動工人、場地的看管者、工程的負責(zé)人、安全小澤、工程領(lǐng)導(dǎo)等的積極性。將工程中的每一個環(huán)節(jié)所涉及到的安全問題擺在首位，對各種的材料的質(zhì)量進行檢測和審核了，確保材料的質(zhì)量符合國家安全檢測標(biāo)準。將材料的質(zhì)量控制時時的抓牢。因為材料的質(zhì)量直接性的影響著最后的工程的質(zhì)量檢驗。施工機械是實現(xiàn)施工機械化的重要標(biāo)志，是現(xiàn)代化施工項目中必不可少的因素。它對施工項目的進度、質(zhì)量有著直接的影響。因此選好、用好機械設(shè)備至關(guān)重要。

2.1.3控制施工環(huán)境與施工工序。

土木工程是一個體系的工程，其中涉及到很多的因素。無論是成本的控制、質(zhì)量的控制等都需要我們隊不同的元素進行考慮。這樣能更好的分析我們的質(zhì)量監(jiān)控。工程的實施技術(shù)、人文環(huán)境、質(zhì)量的檢測和保證體系、管理制度等都是影響著工程的質(zhì)量的因素。另外的勞動環(huán)境因素，如勞動組合、作業(yè)場所、工作面等。根據(jù)不同的情況和特點對工程中的各種因素進行排查和審核。采取有效的措施嚴加控制，尤其是施工現(xiàn)場，應(yīng)建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，保持材料工件堆放有序，道路暢通，為確保質(zhì)量和安全創(chuàng)造良好的條件。

2.2加強設(shè)備管理

技術(shù)先進、設(shè)備安全、經(jīng)濟恰當(dāng)、安全可靠等都是土木工程管理中的基本原則。土木工程施工單位和企業(yè)因為跨度范圍大、范圍廣、領(lǐng)域多、種類復(fù)雜等特點造成了工程上的很大的困難。我們需要根據(jù)企業(yè)內(nèi)部每個項目之間的特殊性和差異性來保證我們的機械設(shè)備處于良好的狀態(tài)。土木工程的復(fù)雜性特點使得在采購大量的機械設(shè)備時出現(xiàn)了大量的資源浪費。我們應(yīng)該根據(jù)“技術(shù)上先進，經(jīng)濟上合理，施工上適用，安全可靠”的原則對項目所需機械進行管理。只有這樣才能在土木工程的大范圍和寬領(lǐng)域的特點下采購機械設(shè)備。

此外在企業(yè)內(nèi)部建立健全的機械設(shè)備檔案是為了保證機械設(shè)備的管理能更好的進行。對機械設(shè)備的管理、保養(yǎng)等工作在工程中也是扮演著重要的角色的。這樣可以使我們的機械設(shè)備長期的處于一種良好的狀態(tài)，隨時的可以投入到工作中。

2.3增強核算意識，提高成本管理水平

土木工程的施工中難免會需要增加進材料的采購費用、人工費用、項目預(yù)算等不同的環(huán)節(jié)。為了工程的更好的進行，我們也需要對這些的環(huán)節(jié)加強管理和控制。將工程的成本控制和預(yù)算落到實處，加強項目中的定額問題，用定額的方法來解決項目管理中的盈虧問題。真正的做到定額生產(chǎn)、定額核算、定額使用等。這樣的措施和方法可以大大的提高企業(yè)的工作效率。是企業(yè)實行科學(xué)管理和工作的證明?！镀髽I(yè)財務(wù)通則》和《企業(yè)會計準則》等不同的企業(yè)性的準則對財務(wù)和審計等進行了約束和管理、監(jiān)督。對不合理的資金進行壓制、想盡辦法降低管理費用、提高資金的周轉(zhuǎn)率。在企業(yè)的內(nèi)部制定企業(yè)的財務(wù)管理辦法和實施準則。

扭轉(zhuǎn)帳物不符、財產(chǎn)不準、成本不實、虛盈實虧等問題；要培養(yǎng)利潤動機，構(gòu)造積累機制，控制消費基金的過快增長，增強企業(yè)發(fā)展后勁。

2.4施工項目安全生產(chǎn)與文明施工的管理

項目安全管理處于土木工程中的核心地位，工程的安全性直接性的影響著工程項目的實施和進行。但是實際的操作中各種的因素嚴重的制約著項目工程的進行。隱藏在土木工程中的各種的因素使得工程存在嚴重的威脅。只有這工程的質(zhì)量檢測。各種的生產(chǎn)因素的狀態(tài)是我們必須考慮的。在工程中我們需要對工程進行引導(dǎo)，在整個工程的實施中注重安全管理的原則。將安全生產(chǎn)、安全管理、安全施工等貫徹在工程中。采用科學(xué)的、合理的安全管理措施來對生產(chǎn)進行規(guī)定。

實施安全管理責(zé)任制度，成立專門的安全小組負責(zé)工程的安全。在工程中加強對工作人員的安全教育，提高他們的安全生產(chǎn)的意識，從檢測、審查等工作中排除安全隱患。

2.5堅持遵約守信，強化合同管理

土木工程的承包是企業(yè)面向社會和市場的行為，工程的承包能降低企業(yè)的成本。通過良好的工程質(zhì)量和售后服務(wù)來不斷的增加企業(yè)的名聲，高水品的合同的編制、合同的完整性、項目的管理等都要講工程項目合同條款作為標(biāo)準。涉及到總包和分包的工程項目還要規(guī)定他們之間的責(zé)任。一般的原則是總包企業(yè)對工程負主要的責(zé)任，分包公司對總公司負責(zé)任。在土木工程中出現(xiàn)侵權(quán)的行為時我們需要應(yīng)用法律武器來維護自己的合法權(quán)益。依靠合同來對自己的權(quán)利進行維護。

我們需要在市場中建立自己的承包自助經(jīng)營，實現(xiàn)從施工單位到承包商之間的轉(zhuǎn)換。

2.6強化施工現(xiàn)場管理

土木工程中的管理水平是由綜合的管理水平加權(quán)得到的，施工現(xiàn)場的管理在土木工程管理中占有大部分的比例。也是體現(xiàn)企業(yè)的管理水平的最直接的因素。企業(yè)應(yīng)該通過嚴格的崗位責(zé)任和健全的規(guī)章制度來對施工現(xiàn)場的管理人員、施工人員等進行教育和管理。嚴格的按照施工現(xiàn)場管理的條例和規(guī)章來進行。避免更多的管理上的漏洞。材料的管理、機械設(shè)備的管理、水電管理等都要由專門的小組負責(zé)。因為這關(guān)系著工程的進行的速度。避免施工現(xiàn)場的臟、亂、差。

3.結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，土木工程建設(shè)數(shù)量也在逐年攀升，表現(xiàn)出規(guī)模大，工程量多和工程管理難度大等特點，需要對當(dāng)前土木工程建設(shè)加強管理，以確保土木工程的施工質(zhì)量。土木工程的施工管理還有很多新的東西需要探討，只有我們的同行在工作中善于發(fā)現(xiàn)新的問題，并為之努力解決，就一定能使土木工程施工中的管理問題得以解決。

參考文獻：

[1] 肇啟君.淺議如何加強工程項目管理提高施工質(zhì)量[J].時代教育：教育

教學(xué)刊，2010（5）.