道路橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告精選(九篇)

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第1篇：道路橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文

貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習(xí)不僅是對我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大四開學(xué)，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

實(shí)習(xí)概況

實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：湖南

實(shí)習(xí)時(shí)間：9.3—9.14

實(shí)習(xí)學(xué)生：xxx

實(shí)習(xí)分兩部分：參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。

通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：

1.實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，

2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：

1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。

本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。

道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。

道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。

路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。

第2篇：道路橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文

【關(guān)鍵詞】測量；實(shí)訓(xùn)；技能

高職高專人才培養(yǎng)模式是以“應(yīng)用”為主旨、以“就業(yè)”為導(dǎo)向的辦學(xué)思路，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的道路，培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。高職高專院校應(yīng)以能力培養(yǎng)為線，使高職高專教育得以健康、穩(wěn)健發(fā)展。測量綜合實(shí)訓(xùn)作為我院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的一門純實(shí)踐課程，尤其突出地體現(xiàn)了能力培養(yǎng)的重要性。

道路橋梁施工放樣能力作為道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的一項(xiàng)核心技能，對本專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)具有重要意義。根據(jù)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，在學(xué)生完成工程測量技術(shù)課程課堂教學(xué)后，在學(xué)生已具有一定的測量基本理論知識和基本操作技能的基礎(chǔ)上，通過一次系統(tǒng)的訓(xùn)練，對所學(xué)知識有一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識過程，模擬實(shí)際路線施工過程，完成控制測量、中線測量、縱斷面測量、橫斷面測量及帶狀地形圖的繪制。培養(yǎng)學(xué)生承擔(dān)施工一線的各項(xiàng)施工測量工作能力，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生誠實(shí)、守信、善于溝通和合作的品質(zhì)、吃苦耐勞和客觀科學(xué)的職業(yè)精神，進(jìn)一步深化理解所學(xué)理論知識，真正掌握測量和施工放樣的專業(yè)技能，為后期專業(yè)課程的學(xué)習(xí)及今后解決實(shí)際工程中有關(guān)測量問題打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。時(shí)間安排通常為三周。本文從教學(xué)組織過程及學(xué)生實(shí)際情況進(jìn)行教學(xué)改革探討。

1 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)及管理

1.1 測量儀器的更新

測量綜合實(shí)訓(xùn)需要用到多種儀器，傳統(tǒng)的水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀，全站儀尚不能完全滿足需求，隨著測量儀器的發(fā)展，GPS也越來越多地應(yīng)用到工程中。不少學(xué)生校外實(shí)習(xí)反映儀器跟不上形勢，GPS用得越來越多，校內(nèi)卻不能普及教學(xué)，而工程上越來越少見的經(jīng)緯儀，教學(xué)中花了大量時(shí)間。因此，為更好地促進(jìn)職業(yè)能力培養(yǎng)，應(yīng)積極創(chuàng)造條件，有步驟的加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室投資，更新測量儀器設(shè)備。如購進(jìn)對講機(jī)以解決野外測量時(shí)觀測人員與跑尺人員之間的聯(lián)絡(luò)；購入GPS定位儀等先進(jìn)儀器充實(shí)實(shí)驗(yàn)室硬件，以滿足教學(xué)的需要。

1.2 加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室管理

學(xué)生實(shí)訓(xùn)儀器要愛護(hù)。綜合實(shí)訓(xùn)所用儀器較多，經(jīng)常出現(xiàn)保管不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象。實(shí)驗(yàn)室應(yīng)建立儀器借還、設(shè)備損壞賠償制度，學(xué)生綜合實(shí)訓(xùn)使用儀器應(yīng)以小組為單位寫借條，領(lǐng)取儀器后進(jìn)行儀器的檢校，及時(shí)發(fā)現(xiàn)儀器問題。若在實(shí)訓(xùn)期間發(fā)生儀器丟失或損壞現(xiàn)象，需照價(jià)賠償。

2 測量綜合實(shí)訓(xùn)的組織

本次綜合實(shí)訓(xùn)，要求學(xué)生以組為單位完成一條路線的外業(yè)勘測和外業(yè)數(shù)據(jù)處理。通過實(shí)訓(xùn)，學(xué)生應(yīng)具備下述測量技能：能進(jìn)行外業(yè)附合（或閉合）導(dǎo)線控制點(diǎn)的選擇；能熟練操作使用水準(zhǔn)儀、全站儀等常規(guī)儀器進(jìn)行測量三項(xiàng)基本數(shù)據(jù)（高程、角度、距離）的采集；能進(jìn)行導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算；能操作使用傳統(tǒng)測量儀器或全站儀進(jìn)行公路中線測量、縱斷面測量、橫斷面測量；并能繪制縱、橫斷面地面線圖；熟悉操作全站儀進(jìn)行中樁放樣；能對各項(xiàng)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并完成成果處理。

為達(dá)到實(shí)訓(xùn)效果，在實(shí)踐中可靈活掌握進(jìn)度。組織主要注意以下幾方面.

2.1 利用實(shí)訓(xùn)基地，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地為學(xué)生實(shí)習(xí)提供了方便，校內(nèi)有11個(gè)GPS及1個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)可供聯(lián)測和引用。為便于學(xué)生查找問題，每班分為8個(gè)組，每組5-6人，每兩組一條線路獨(dú)立操作。選線時(shí)兩組同時(shí)進(jìn)行。學(xué)生可根據(jù)實(shí)際情況按要求選線。

因?qū)嵱?xùn)受天氣條件影響，天氣好時(shí)要求學(xué)生抓緊時(shí)間，若遇實(shí)習(xí)期間天氣情況不佳，可適當(dāng)調(diào)整計(jì)劃，如選測帶狀圖的一段。

2.2 任務(wù)明確，嚴(yán)格考勤

綜合實(shí)訓(xùn)第一天要召開實(shí)訓(xùn)動員大會，明確實(shí)訓(xùn)任務(wù)及進(jìn)度安排、強(qiáng)調(diào)愛護(hù)儀器的重要性。測量綜合實(shí)訓(xùn)強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作的重要性，因此需要各組員的密切合作，如果不能團(tuán)結(jié)一致，就會影響測量進(jìn)度及成果。為保證實(shí)訓(xùn)任務(wù)的完成，應(yīng)嚴(yán)格考勤，要求每個(gè)組的組長負(fù)責(zé)本組的考勤工作，有事有病向班主任和指導(dǎo)教師請假。指導(dǎo)教師則采用不定時(shí)抽查，無特殊情況三次未到者，實(shí)訓(xùn)成績考核不及格。教師每天親臨各組指導(dǎo)，及時(shí)糾正現(xiàn)場錯(cuò)誤，減少不必要的返工，同時(shí)應(yīng)杜絕作弊及造數(shù)據(jù)行為。

2.3 及時(shí)檢查已測數(shù)據(jù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

每日外業(yè)工作結(jié)束后，要求學(xué)生及時(shí)進(jìn)行內(nèi)業(yè)成果處理，若有超出限查要求情況，及時(shí)進(jìn)行重測。對于不合格成果，引導(dǎo)學(xué)生自己找出問題所在，在確定不存在計(jì)算錯(cuò)誤的情況下，要求學(xué)生對測量過程進(jìn)行回顧，分析可能出錯(cuò)的地方。通過分析解決實(shí)際問題，提高學(xué)生的綜合能力。

3 學(xué)生實(shí)踐情況分析

3.1 采取操作輪流制，提高學(xué)生積極性

為避免出現(xiàn)“大鍋飯”，個(gè)別學(xué)生不操作的情況，要求實(shí)訓(xùn)期間采取操作輪流制，組長制定各測站操作人員計(jì)劃。操作輪流制也能進(jìn)行后續(xù)問責(zé)，若發(fā)現(xiàn)測站數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，由該同學(xué)重測。操作輪流制能激發(fā)學(xué)生的責(zé)任感，對自己所測數(shù)據(jù)做到心中有數(shù)，使個(gè)人技能得到鍛煉。

3.2 加強(qiáng)學(xué)生計(jì)算能力，充分利用工具計(jì)算

高職高專教學(xué)一個(gè)常見問題是學(xué)生的計(jì)算能力普遍偏差，因而時(shí)常出現(xiàn)測對算錯(cuò)的情況。

為提高計(jì)算準(zhǔn)確性，有條件時(shí)可要求學(xué)生手算的基礎(chǔ)上進(jìn)行電算，利用專業(yè)軟件或程序集，檢驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算的正確性。如今學(xué)生普遍都有手機(jī)，又愛玩手機(jī)，可安裝輕松測量軟件在手機(jī)上，進(jìn)行放樣數(shù)據(jù)的計(jì)算。學(xué)生對此類新型計(jì)算方式都是頗感興趣，輕松掌握。

3.3 加強(qiáng)記錄規(guī)范，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度

實(shí)訓(xùn)動員時(shí)對學(xué)生的記錄、計(jì)算作嚴(yán)格要求。實(shí)訓(xùn)所取得的各項(xiàng)數(shù)據(jù)的記錄，必須按記錄手簿用2H鉛筆認(rèn)真填寫，且隨觀測隨記錄；記錄錯(cuò)誤時(shí)，不準(zhǔn)用橡皮擦去，不準(zhǔn)在原數(shù)字上涂改，應(yīng)將錯(cuò)誤的數(shù)字劃去并把正確的數(shù)字記在原數(shù)字的上方；長度單位厘米、毫米值不能改動，角度單位分、秒值不能改動。數(shù)據(jù)運(yùn)算要求根據(jù)所取位數(shù)按“四舍六人，五前奇進(jìn)偶不進(jìn)”的規(guī)則進(jìn)行數(shù)字湊整，相對誤差K的值要求用分子為1的分?jǐn)?shù)形式表示，以便一目了然看出測量結(jié)果是否符合要求，等等。通過嚴(yán)格的記錄、計(jì)算要求，培養(yǎng)了學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真的良好習(xí)慣。

4 考核及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

測量綜合實(shí)訓(xùn)采用個(gè)人與團(tuán)體相結(jié)合的考核模式評定，突出團(tuán)隊(duì)合作精神的考核，體現(xiàn)個(gè)人技能表現(xiàn)。采取個(gè)人技能、團(tuán)隊(duì)考核、教師評價(jià)相結(jié)合。

個(gè)人技能占15%，通過現(xiàn)場儀器抽考確定；團(tuán)隊(duì)考核占20%，通過團(tuán)隊(duì)各階段成果完成進(jìn)度、質(zhì)量情況評價(jià)；教師評價(jià)共65%，包括平時(shí)表現(xiàn)10%，實(shí)結(jié)15%，圖表資料40%。

凡有以下情況之一者均以不及格處理：缺勤天數(shù)超過實(shí)習(xí)天數(shù)的1/3；實(shí)習(xí)中發(fā)生吵架事件；損壞儀器工具及其他公物；未上交成果和實(shí)習(xí)報(bào)告；偽造成果或抄襲他人成果；操作考核不及格。

通過測量綜合實(shí)訓(xùn)，能提高學(xué)生對整個(gè)測量過程的認(rèn)識，將零散的知識點(diǎn)串成一條線，從而讓學(xué)生了解數(shù)據(jù)之間的前后關(guān)聯(lián)及相互影響。在測量實(shí)踐中，教師要嚴(yán)格檢查學(xué)生的實(shí)訓(xùn)成果，一旦超限要幫助學(xué)生查找出錯(cuò)的原因，加以改正，若發(fā)現(xiàn)學(xué)生擅自篡改數(shù)據(jù)或編造數(shù)據(jù)要嚴(yán)厲批評教育。測量實(shí)訓(xùn)不僅可以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)事求是、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度，還可以培養(yǎng)他們吃苦耐勞的敬業(yè)精神以及認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，對學(xué)生今后走向工作崗位是一筆寶貴的財(cái)富。很多學(xué)生畢業(yè)之際問及校內(nèi)最深刻的事情，都回答是測量綜合實(shí)訓(xùn)，充分反映實(shí)訓(xùn)對學(xué)生產(chǎn)生了深刻的影響。更好地推行教學(xué)改革，使學(xué)生能學(xué)有所用，就是教改的成功。

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