交通運(yùn)輸安全工作方案精選(九篇)

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第1篇：交通運(yùn)輸安全工作方案范文

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院、自治區(qū)和市委、市政府的部署要求，進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識(shí)和大局意識(shí)，把做好黨的十期間安全生產(chǎn)工作作為當(dāng)前的首要任務(wù)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，扎實(shí)工作，有效預(yù)防和遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，全力維護(hù)社會(huì)安全穩(wěn)定，為十勝利召開營造和諧、有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。

二、目標(biāo)任務(wù)

通過深入開展交通運(yùn)輸安全隱患大排查大整治活動(dòng)，及時(shí)消除一批道路交通安全隱患，在廣大駕乘人員心中樹立牢固的安全意識(shí)，嚴(yán)防死守，全力防范重特大道路交通事故的發(fā)生。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立縣交通運(yùn)輸局交通運(yùn)輸安全隱患大排查大整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：

四、活動(dòng)時(shí)間

2014年11月1日至12月31日。

五、活動(dòng)內(nèi)容

一是全面排查道路危險(xiǎn)點(diǎn)段。對(duì)轄區(qū)道路、公路、自建路進(jìn)行排查，路況存在安全隱患的，缺乏交通安全設(shè)施的，都要掛賬立項(xiàng)，明確責(zé)任單位，限期予以解決。對(duì)傍水、臨崖公路和山區(qū)道路以及交通事故多發(fā)的危險(xiǎn)點(diǎn)段，要設(shè)置警告、提示標(biāo)志或減速帶，并加強(qiáng)巡邏管控。

二是全面排查車輛安全隱患。局屬各單位要對(duì)內(nèi)部車輛進(jìn)行一次全面排查。發(fā)現(xiàn)未年檢的、超過強(qiáng)制報(bào)廢期限的、安全性能差的，要立即停駛、停運(yùn)，該報(bào)廢的報(bào)廢，該大修的大修，而且要逐一登記造冊(cè)，上報(bào)備案。凡因漏檢車輛發(fā)生事故的，一律追究單位的管理責(zé)任。

三是全面排查人員安全隱患。要對(duì)內(nèi)部駕駛員交通違法、交通事故情況進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)。一年內(nèi)發(fā)生過責(zé)任事故以及違法記分滿12分的，專業(yè)司機(jī)要立即調(diào)離運(yùn)輸崗位,運(yùn)管所要立即對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員進(jìn)行資質(zhì)審查，不合格的不準(zhǔn)駕駛專業(yè)運(yùn)輸車輛。

四是全面排查交通安全制度落實(shí)情況。局屬各單位要全面檢查交通安全制度措施落實(shí)情況。工作不落實(shí)、存在嚴(yán)重隱患的，要在全局進(jìn)行通報(bào)，并與年底考核驗(yàn)收掛鉤，同時(shí)督促整改。

五是局屬各單位要重點(diǎn)整治客車超員、超速行駛、疲勞駕駛。重點(diǎn)檢查長(zhǎng)途客運(yùn)車輛、臥鋪客車、旅游包車、校車、重型貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車。重點(diǎn)管控重要縣鄉(xiāng)道路、施工路段和交通復(fù)雜、事故多發(fā)的危險(xiǎn)點(diǎn)段。把人員、裝備投向路面，要根據(jù)路面動(dòng)態(tài)科學(xué)安排勤務(wù)，加大路面巡邏密度和管控力度。

六是對(duì)交通運(yùn)輸安全隱患大排查大整治活動(dòng)開展情況進(jìn)行督查。發(fā)現(xiàn)問題的，要限期進(jìn)行整改。對(duì)因排查、整治不力，導(dǎo)致發(fā)生社會(huì)影響惡劣的交通運(yùn)輸事故的，對(duì)有關(guān)單位和責(zé)任人要予以通報(bào)批評(píng)并實(shí)行責(zé)任追究。

六、活動(dòng)要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。局屬各單位要進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識(shí)和大局意識(shí)，精心組織，周密部署，堅(jiān)決按照國務(wù)院、自治區(qū)和市委、市政府的部署要求，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，全力以赴，狠抓落實(shí)。

（二）明確任務(wù)，細(xì)化責(zé)任。局屬各單位要結(jié)合實(shí)際，制定周密細(xì)致的工作方案，要突出工作重點(diǎn)，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力做好點(diǎn)、線、面各項(xiàng)工作，將各項(xiàng)任務(wù)和責(zé)任分解到個(gè)人，堅(jiān)決防止責(zé)任不清、任務(wù)不明、措施不力、信息不靈、機(jī)制不暢的被動(dòng)局面。

第2篇：交通運(yùn)輸安全工作方案范文

督促涉及危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存的企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實(shí)貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求，全面排查安全風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)治理事故隱患，通過整治提升一批、整頓一批、關(guān)閉一批問題企業(yè)，切實(shí)提升危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存場(chǎng)所的本質(zhì)安全水平和安全保障能力，有效防范和遏制危險(xiǎn)化學(xué)品重特大事故發(fā)生。

二、整治范圍

危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存場(chǎng)所（含生產(chǎn)、經(jīng)營、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的罐區(qū)、庫場(chǎng)、堆場(chǎng)等），重點(diǎn)是構(gòu)成重大危險(xiǎn)源且涉及硝酸銨等爆炸品、有毒有害氣體的儲(chǔ)存場(chǎng)所，甲類、乙類易燃液體及液化氣體的儲(chǔ)存場(chǎng)所，尤其是單獨(dú)儲(chǔ)存經(jīng)營油品或化工品的罐區(qū)。

三、整治內(nèi)容

（一）儲(chǔ)存場(chǎng)所未取得合法規(guī)劃手續(xù)、周邊安全防護(hù)距離不滿足安全要求的。

（二）未經(jīng)過正規(guī)設(shè)計(jì)，存在違法建設(shè)和經(jīng)營、未批先建、批小建大、無證經(jīng)營等違法行為的。

（三）安全生產(chǎn)責(zé)任體系“五落實(shí)五到位”不落實(shí)，未制定和落實(shí)安全管理制度的。

（四）專職安全管理人員配置不到位，未依法依規(guī)對(duì)從業(yè)人員開展安全教育培訓(xùn)，從業(yè)人員無證上崗，對(duì)本崗位涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品安全風(fēng)險(xiǎn)不清楚、不掌握的。

（五）未對(duì)重大危險(xiǎn)源定期辨識(shí)、評(píng)估及備案，重大危險(xiǎn)源安全管理制度和安全操作規(guī)程不完善，未建立安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控體系或體系不穩(wěn)定不可靠，未及時(shí)采取有效措施消除事故隱患，重大危險(xiǎn)源管控不到位的。

（六）安全儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、操作、維護(hù)等全生命周期管理及制度不健全或不落實(shí)；液位、溫度、壓力等重要運(yùn)行參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行管理不到位；油罐液位超低、超高報(bào)警和自動(dòng)聯(lián)鎖設(shè)置及運(yùn)行不完好；有毒物料儲(chǔ)罐、低溫儲(chǔ)罐、壓力球罐進(jìn)出物料管道和危險(xiǎn)化學(xué)品長(zhǎng)輸管道未設(shè)置緊急切斷設(shè)施；可燃、有毒氣體泄漏報(bào)警系統(tǒng)的配置和運(yùn)行不完好；可燃、有毒氣體檢測(cè)儀報(bào)警時(shí)，崗位人員未及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)并采取有效控制措施等安全儀表系統(tǒng)管理不規(guī)范的。

（七）違反爆炸品（《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》〈GB 6944-2012〉中規(guī)定的1.1項(xiàng)、1.2項(xiàng)）和硝酸銨類物質(zhì)的危險(xiǎn)貨物集裝箱應(yīng)實(shí)行直裝直取、不準(zhǔn)在港區(qū)內(nèi)存放的規(guī)定，與易燃易爆、有毒有害危險(xiǎn)化學(xué)品的安全距離不符合規(guī)定要求，存在超量?jī)?chǔ)存、違規(guī)混存、超高堆放、野蠻裝卸等現(xiàn)象的。

（八）動(dòng)火、進(jìn)入受限空間等特殊作業(yè)違反有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)要求，未建立并嚴(yán)格落實(shí)特殊作業(yè)管理制度；易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)罐區(qū)未配置避雷、防靜電設(shè)施并定期檢修、檢測(cè)；儲(chǔ)罐切水、倒罐、裝卸過程中，未安排作業(yè)人員在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)看護(hù)；儲(chǔ)罐超溫、超壓、超液位、管線超流速操作；在儲(chǔ)罐或與儲(chǔ)罐連接的管道內(nèi)違規(guī)添加強(qiáng)氧化劑、易聚合、強(qiáng)腐蝕等可能發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)；庫房?jī)?nèi)違反規(guī)定混存、混放；泄漏物料不及時(shí)處置，現(xiàn)場(chǎng)有“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象的。

（九）未審核承包商的資質(zhì)和安全生產(chǎn)業(yè)績(jī)，未對(duì)承包商實(shí)施入廠前安全教育，未對(duì)承包商作業(yè)過程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、過程監(jiān)控，未有效防控作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)等承包商管理不到位的。

（十）未制定符合實(shí)際需求的危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案并定期開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練，應(yīng)急預(yù)案未與地方政府有效銜接，應(yīng)急救援器材、設(shè)備、物資配備使用不到位的。

（十一）未吸取天津港“8?12”特別重大火災(zāi)爆炸等同行業(yè)事故教訓(xùn)，未制定并落實(shí)整改措施，排查治理隱患不全面、不徹底的。

四、工作分工

安全監(jiān)管部門、交通運(yùn)輸部門、鐵路部門按照部門職責(zé)和“誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則分工負(fù)責(zé)。交通運(yùn)輸部門和鐵路部門要及時(shí)將專項(xiàng)整治中涉及其他管理部門職責(zé)的事項(xiàng)通報(bào)給同級(jí)的安全監(jiān)管部門；安全監(jiān)管部門要做好綜合協(xié)調(diào)，及時(shí)將有關(guān)事項(xiàng)通報(bào)同級(jí)的相關(guān)管理部門。

五、進(jìn)度安排

（一）安全風(fēng)險(xiǎn)隱患摸底及企業(yè)自查自改階段（2016年5月至7月）。

各省級(jí)安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸部門和各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局要?jiǎng)訂T部署涉及危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存的企業(yè)開展專項(xiàng)整治。省、市、縣級(jí)安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸部門和各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局要認(rèn)真組織摸排危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存場(chǎng)所的底數(shù)，建立危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存場(chǎng)所及其安全風(fēng)險(xiǎn)的分布檔案，并報(bào)同級(jí)人民政府安委會(huì)，安委會(huì)將有關(guān)信息通報(bào)相關(guān)成員單位。

涉及危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存的企業(yè)要結(jié)合《國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于深刻吸取天津港“8?12”特別重大事故教訓(xùn) 集中開展危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治的通知》（安委〔2016〕4號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《通知》）要求，將危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存場(chǎng)所安全專項(xiàng)整治內(nèi)容作為重點(diǎn)，全面開展自查工作，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要建立臺(tái)賬并及時(shí)整改；暫時(shí)不具備整改條件的，要制定有效的風(fēng)險(xiǎn)管控措施，落實(shí)責(zé)任，限期整改；不具備安全生產(chǎn)條件的，必須立即停產(chǎn)。

（二）政府部門檢查督導(dǎo)階段（2016年8月至10月）。

省、市、縣級(jí)安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸部門和各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局要組織專業(yè)力量將專項(xiàng)整治與執(zhí)法檢查、專項(xiàng)督查緊密結(jié)合，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位進(jìn)行全面抽查督查督導(dǎo)，督促涉及危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存的企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，排查治理消除事故隱患。國家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國家鐵路局將根據(jù)專項(xiàng)整治開展情況，適時(shí)聯(lián)合組織暗訪暗查督導(dǎo)，及時(shí)將有關(guān)情況通報(bào)各有關(guān)部門和地方人民政府，確保專項(xiàng)整治取得實(shí)效。

（三）總結(jié)階段（2016年11月）。

各省級(jí)安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸部門和各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局要認(rèn)真總結(jié)專項(xiàng)整治工作進(jìn)展、成效和經(jīng)驗(yàn)并及時(shí)上報(bào)。國家安全監(jiān)管總局將會(huì)同交通運(yùn)輸部、國家鐵路局全面深入總結(jié)專項(xiàng)整治工作實(shí)施情況，向國務(wù)院上報(bào)總結(jié)報(bào)告。

六、有關(guān)要求

（一）各地區(qū)、各有關(guān)部門、各有關(guān)單位要高度重視專項(xiàng)整治工作，與落實(shí)《通知》緊密結(jié)合，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，周密部署，制定具體工作方案，分解細(xì)化任務(wù)，有序推進(jìn)，務(wù)求實(shí)效，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位。

（二）有關(guān)企業(yè)要將由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人簽字的自查自改情況于2016年7月5日前分別報(bào)送市、縣級(jí)安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸部門及各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局；每月5日前將隱患整改進(jìn)展情況分別報(bào)送市、縣級(jí)安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸部門及各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。

（三）各省級(jí)安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸部門和各地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局要指定專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)和匯總，將本地區(qū)構(gòu)成一級(jí)重大危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存場(chǎng)所統(tǒng)計(jì)表（見附件1）于2016年5月31日前分別報(bào)送國家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部和國家鐵路局；每月15日前向國家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部和國家鐵路局報(bào)送執(zhí)法檢查處罰情況明細(xì)表（見附件2）及專項(xiàng)整治進(jìn)展情況，并于2016年11月10日前上報(bào)專項(xiàng)整治工作總結(jié)。

第3篇：交通運(yùn)輸安全工作方案范文

一、安全工作目標(biāo)

年安全工作總體目標(biāo)是：深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、堅(jiān)持以人為本、牢固樹立安全發(fā)展理念、突出做好事故防范工作、全面落實(shí)安全管理責(zé)任。安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)、安全管理水平進(jìn)一步提高、安全基礎(chǔ)管理工作進(jìn)一步完善。違法違章運(yùn)輸生產(chǎn)行為得到遏制，一般事故控制在最低限度，杜絕重特大事故的發(fā)生。

二、安全工作措施

（一）強(qiáng)化安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)各部門要牢固樹立“一崗雙責(zé)”的安全意識(shí)，建立主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)是其分管工作職責(zé)權(quán)限內(nèi)安全工作的責(zé)任人，其他人員對(duì)所從事的業(yè)務(wù)工作負(fù)安全直接責(zé)任的安全工作機(jī)制。要把安全工作與交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展放在同等的位置上，努力形成領(lǐng)導(dǎo)有力、職責(zé)明確、責(zé)權(quán)利相對(duì)應(yīng)的安全生產(chǎn)工作格局。

（二）全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。今年是企業(yè)開展安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)的鞏固提高年，各企業(yè)還要根據(jù)省市政府的要求，繼續(xù)努力，指定專人對(duì)評(píng)定資料不足的方面進(jìn)一步進(jìn)行補(bǔ)充完善，整理歸檔。有條件的企業(yè)應(yīng)創(chuàng)造條件向“A”級(jí)沖刺，材料完備后再上報(bào)我局調(diào)整評(píng)定。要通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)，提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作水平。

（三）積極開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作是安全工作的重要組成部分，各企業(yè)、各單位要充分利用各種條件，編制安全生產(chǎn)宣傳欄、宣傳橫幅、宣傳?？冗M(jìn)行宣傳，組織干部職工學(xué)習(xí)黨和國家安全生產(chǎn)政策法規(guī)和各類典型事故案例教訓(xùn)，認(rèn)真分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作中存在的問題和解決問題的措施，潛移默化地提高廣大職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。我局計(jì)劃與市安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)配合今年再舉辦一期企業(yè)安全人員培訓(xùn)班，以提高企業(yè)安全人員的素質(zhì)。

（四）繼續(xù)開展道路、水路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治活動(dòng)。根據(jù)上級(jí)的安全專項(xiàng)整治工作部署，結(jié)合本區(qū)的實(shí)際制定整治工作方案。找出安全生產(chǎn)工作中存在的問題，提出整治措施，做到有的放矢。通過專項(xiàng)整治逐步解決本區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作中存在的問題，不斷促進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的完善和安全形勢(shì)的穩(wěn)定。

（五）深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。要把隱患排查治理工作長(zhǎng)期抓下去，消除事故隱患于萌芽狀態(tài)?？朔粍谟酪莼驎r(shí)緊時(shí)松的思想，安全隱患（缺陷）的整改率要達(dá)100%，對(duì)個(gè)別企業(yè)在隱患（缺陷）整改工作上采取拖拉，陽奉陰違的行為要采取行政措施促進(jìn)整改。

（六）履行“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)。嚴(yán)格把住進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)的準(zhǔn)入關(guān)；車輛、船舶安全技術(shù)條件關(guān)；駕駛員從業(yè)資格關(guān)。加強(qiáng)重要時(shí)段對(duì)客運(yùn)站、渡口的安全監(jiān)控工作，汽車客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”的規(guī)定。

（七）開展安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)建設(shè)。一要健全管理體系，提升標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范水平；二要落實(shí)主體責(zé)任，推進(jìn)體制機(jī)制建設(shè)；三要突出工作重點(diǎn)，深化安全生產(chǎn)治理；四要加強(qiáng)科技建設(shè)，提升安全保障能力；五要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提升安全監(jiān)管水平。力爭(zhēng)用3年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)我區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)和應(yīng)急“六化”目標(biāo)。

第4篇：交通運(yùn)輸安全工作方案范文

一、高度重視，及時(shí)部署。

首先，成立崇文區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組并召開會(huì)議進(jìn)行安排部署。領(lǐng)導(dǎo)小組由區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室、市交通局崇文管理處、區(qū)交通安全委員會(huì)辦公室組成，組長(zhǎng)由區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室常務(wù)副主任王秀英擔(dān)任，市交通局崇文管理處副處長(zhǎng)鄭忠利、區(qū)交通安全委員會(huì)辦公室主任于德水任副組長(zhǎng)。領(lǐng)導(dǎo)小組于8月12日召開會(huì)議，討論通過三部門會(huì)簽的“崇文區(qū)關(guān)于開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作的通知”及“崇文區(qū)開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作方案”。并進(jìn)一步研究了三部門在專項(xiàng)整治工作中的具體分工和協(xié)調(diào)配合。區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)常務(wù)副主任、副區(qū)長(zhǎng)李文玉到會(huì)并在講話中強(qiáng)調(diào)，第一要提高對(duì)這次交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作重要性的認(rèn)識(shí)。要在思想上高度重視，當(dāng)做頭等大事，認(rèn)真貫徹市交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作會(huì)議精神，按照市、區(qū)專項(xiàng)整治工作安排部署搞好整頓工作。抓好安全生產(chǎn)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，這是最大的政治，是實(shí)實(shí)在在的“三個(gè)代表”，要一手抓經(jīng)濟(jì)建設(shè)，一手抓安全，兩手都不能軟。第二要廣泛宣傳安全生產(chǎn)法，指導(dǎo)企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。提高安全生產(chǎn)意識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)和職工都要提高。宣傳工作要橫到邊，縱到底，不留死角。第三，各相關(guān)部門要密切配合，增強(qiáng)大局觀念，主動(dòng)工作，寧失于交叉，不失于疏漏。第四要講實(shí)效，想實(shí)招，抓住薄弱環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位把工作做深、做細(xì)。通過這次專項(xiàng)整治，使崇文區(qū)安全生產(chǎn)工作水平得到切實(shí)提高。

其次，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議決定的分行業(yè)召開動(dòng)員會(huì)的安排，8月19、20日兩天，區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室、市交通局崇文管理處、區(qū)交通安全委員會(huì)辦公室聯(lián)合召開“崇文區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作動(dòng)員大會(huì)”，按照市、區(qū)專項(xiàng)整治方案對(duì)轄區(qū)交通企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行宣傳部署。崇文區(qū)的客運(yùn)、貨運(yùn)、汽車修理、汽車租賃、水運(yùn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。崇文區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)王秀英進(jìn)行了崇文區(qū)開展交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作動(dòng)員，并結(jié)合崇文區(qū)企業(yè)的實(shí)際，把《安全生產(chǎn)法》的主要內(nèi)容進(jìn)行了宣講。區(qū)交通支隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)介紹了崇文區(qū)交通安全的形式，要求各企業(yè)加強(qiáng)安全教育，認(rèn)真開展安全檢查。交通局崇文管理處鄭忠利副處長(zhǎng)對(duì)這次專項(xiàng)整治提出具體要求，要求各企業(yè)要高度重視此次專項(xiàng)整治工作，認(rèn)真落實(shí)會(huì)議精神，作好自查工作，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)填寫自查測(cè)評(píng)表，查出問題及時(shí)整改，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平，切實(shí)使專項(xiàng)整治工作收到實(shí)效。

二、認(rèn)真自查，發(fā)現(xiàn)問題。

根據(jù)市、區(qū)專項(xiàng)整治工作方案，從8月20日起進(jìn)入自查自評(píng)階段。在區(qū)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，各交通運(yùn)輸企業(yè)基本上能做到認(rèn)真自查，詳細(xì)填寫《自查測(cè)評(píng)表》，通過對(duì)照檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了自評(píng)打分，企業(yè)自查測(cè)評(píng)平均得分在90分左右，較好地完成了自查測(cè)評(píng)工作。

至8月底共收回《自查測(cè)評(píng)表》210份，其中：

1、客運(yùn)行業(yè)收回17份，占應(yīng)收企業(yè)100%；

2、汽車修理行業(yè)收回78份，其中：一類企業(yè)5份、二類企業(yè)28份、三類企業(yè)45份，占應(yīng)收企業(yè)100%；

3、汽車租賃1份、游船企業(yè)2份，占應(yīng)收企業(yè)100%。

4、貨運(yùn)行業(yè)收回112份，其中：企業(yè)95份，個(gè)體戶17份。

三、聯(lián)合檢查，落實(shí)整改。

為保證此次專項(xiàng)整治工作收到實(shí)效，崇文區(qū)在督促企業(yè)進(jìn)行自查自評(píng)的基礎(chǔ)上，區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室、交通局崇文管理處和崇文交通支隊(duì)組成聯(lián)合檢查組對(duì)區(qū)域內(nèi)交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行抽查。近期由副區(qū)長(zhǎng)李文玉帶隊(duì)，在專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的陪同下分批對(duì)8家交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了抽查。除聯(lián)合檢查以外，三部門還結(jié)合各自情況進(jìn)行分別檢查，進(jìn)一步擴(kuò)大檢查覆蓋面。檢查組對(duì)照市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局制定的《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況自查測(cè)評(píng)表》內(nèi)容對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、責(zé)任制、規(guī)章制度、操作規(guī)程、應(yīng)急救援預(yù)案、職工教育培訓(xùn)和工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，對(duì)查出的制度不夠規(guī)范、應(yīng)急預(yù)案不嚴(yán)謹(jǐn)、培訓(xùn)記錄不全等方面的問題提出了整改指導(dǎo)意見。

為配合此次交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作的順利進(jìn)行，9月3日至5日區(qū)交通支隊(duì)和交通局崇文管理處組織駐41個(gè)專業(yè)運(yùn)輸單位主管領(lǐng)導(dǎo)、車管干部舉辦了為期三天的交通安全管理工作培訓(xùn)班。崇文管理處和交通支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)就《安全生產(chǎn)法》實(shí)施的目的、意義以及實(shí)施中的要求和《道路交通心理學(xué)在交通宣傳管理中的應(yīng)用》等內(nèi)容進(jìn)行了培訓(xùn)。區(qū)交通支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)全市交通安全工作總體要求，結(jié)合我區(qū)交通安全工作實(shí)際，作了題為《如何當(dāng)好安全干部，進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全宣傳管理工作》的報(bào)告，剖析了當(dāng)前專業(yè)運(yùn)輸單位中存在的薄弱環(huán)節(jié)，并就如何當(dāng)好一名交通安全管理干部進(jìn)行了深刻的闡述。通過培訓(xùn)，使參加人員提高了思想認(rèn)識(shí)，從中學(xué)到了許多業(yè)務(wù)管理知識(shí)，對(duì)今后進(jìn)一步作好單位內(nèi)部的交通安全管理工作有了很大的幫助。培訓(xùn)班收到了良好的效果。

崇文區(qū)對(duì)此次交通運(yùn)輸企業(yè)安全專項(xiàng)整治工作非常重視，及時(shí)動(dòng)員，認(rèn)真部署，各相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，聯(lián)合檢查，真正把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，較好地完成了專項(xiàng)整治工作。并通過這次整治工作，促使崇文區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理工作有了較大的提高，并在今后的工作中，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，進(jìn)一步認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，積極探索建立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的長(zhǎng)效機(jī)制，防范重特大安全事故的發(fā)生，確保交通運(yùn)輸安全。

專項(xiàng)整治綜合分析報(bào)告

從企業(yè)自查測(cè)評(píng)和日常檢查掌握的情況看，崇文區(qū)大多數(shù)交通運(yùn)輸企業(yè)能夠重視安全生產(chǎn)工作，體現(xiàn)在以下幾方面：一是能夠按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專、兼職安全生產(chǎn)管理人員，以滿足安全生產(chǎn)管理工作的需要；二是積極開展重要時(shí)期和日常工作中的安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，對(duì)查出的問題和隱患及時(shí)進(jìn)行整改，一時(shí)難以解決的事故隱患，設(shè)專人監(jiān)控，并有臨時(shí)安全措施。三是及時(shí)組織宣傳和貫徹安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、政策，并結(jié)合本單位實(shí)際制定落實(shí)措施，按照有關(guān)規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并有考核培訓(xùn)記錄。四是能夠按規(guī)定及時(shí)發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品，并指導(dǎo)從業(yè)人員正確佩帶和使用，確保從業(yè)人員的生命安全，預(yù)防和減少事故的發(fā)生。

自查測(cè)評(píng)表中具體減分情況是：

第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的58%，扣減分?jǐn)?shù)占此項(xiàng)總分?jǐn)?shù)的22%；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況減分單位占48%，扣減分?jǐn)?shù)占12%。第4項(xiàng)安全生產(chǎn)投入情況減分單位占40%，扣減單位占11%；另外，第2項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況減分單位以及第12項(xiàng)參加工傷保險(xiǎn)情況扣減分?jǐn)?shù)比例較大，分別是35%和15%。

《自查測(cè)評(píng)表》中分行業(yè)各項(xiàng)目減分單位情況是：

1、客運(yùn)行業(yè)分項(xiàng)目自查測(cè)評(píng)情況中，第13項(xiàng)執(zhí)行交通安全責(zé)任制有關(guān)情況和第4項(xiàng)安全生產(chǎn)投入情況減分單位占總戶數(shù)的53%；第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占47%；第6項(xiàng)重大事故隱患治理、危險(xiǎn)源監(jiān)控情況占29%。

2、貨運(yùn)行業(yè)分項(xiàng)目自查測(cè)評(píng)情況中，第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的65%；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占51%；第11項(xiàng)設(shè)置安全警示標(biāo)志情況占36%；第2項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況占35%。

3、汽車修理行業(yè)分項(xiàng)目自查測(cè)評(píng)情況中，第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況減分單位占總戶數(shù)的53%；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占48%；第4項(xiàng)安全生產(chǎn)投入情況占37%；第2項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和完善情況占36%。

《自查測(cè)評(píng)表》中分行業(yè)各項(xiàng)目扣減分?jǐn)?shù)情況是：

1、客運(yùn)行業(yè)分項(xiàng)目自查測(cè)評(píng)情況中，第4項(xiàng)安全生產(chǎn)投入情況扣減分?jǐn)?shù)占此項(xiàng)總分?jǐn)?shù)的19%；第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占18%；第13項(xiàng)執(zhí)行交通安全責(zé)任制有關(guān)情況的16%；第6項(xiàng)重大事故隱患治理、危險(xiǎn)源監(jiān)控情況占12%。

2、貨運(yùn)行業(yè)分項(xiàng)目自查測(cè)評(píng)情況中，第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況扣減分?jǐn)?shù)占此項(xiàng)總分?jǐn)?shù)的25%；第10項(xiàng)勞動(dòng)防護(hù)用品佩帶和使用情況占12%；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占11%；第7項(xiàng)安全檢查及隱患的整改情況占10%。

3、汽修行業(yè)分項(xiàng)目自查測(cè)評(píng)情況中，第12項(xiàng)參加工傷保險(xiǎn)情況扣減分?jǐn)?shù)占此項(xiàng)總分?jǐn)?shù)的30%；第5項(xiàng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案情況占19%；第3項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定情況占15%；第11項(xiàng)設(shè)置安全警示標(biāo)志情況占13%。

通過自查測(cè)評(píng)情況匯總，有些項(xiàng)目在不同程度上還存在一些問題。從總體減分情況看，制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練、安全生產(chǎn)的投入以及安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定方面存在問題較大。

客運(yùn)行業(yè)在安全生產(chǎn)的投入、制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練、重大事故隱患治理、危險(xiǎn)源監(jiān)控以及執(zhí)行交通安全責(zé)任制有關(guān)規(guī)定方面有待提高。

第5篇：交通運(yùn)輸安全工作方案范文

一、行業(yè)基本情況

（一）全縣有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)4家。即：xx有限公司運(yùn)輸車隊(duì)，擁有危貨運(yùn)輸車xx輛，xx噸；xxx客貨運(yùn)輸有限公司，擁有危貨運(yùn)輸車 輛，xx 噸；xx縣物資貿(mào)易公司擁有危貨運(yùn)輸車xx輛，xx噸；xx物流運(yùn)輸有限公司，擁有危貨運(yùn)輸車xx輛，xx噸。

（二）全縣客運(yùn)企業(yè)2家。即：xx黔順汽車客貨運(yùn)輸有限公司，擁有客車 輛；xx汽車運(yùn)輸有限公司，擁有客車 輛。

（三）全縣有客運(yùn)站（點(diǎn)）3個(gè)。即：xx縣xx客運(yùn)車站、xx客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)、x客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)。

（四）全縣擁有一、二類汽車維修企業(yè)9家，三類汽車維修企業(yè)含摩托車維修企業(yè)200家。

二、工作目標(biāo)完成情況

（一）全年度道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生重特大交通安全責(zé)任事故。

（二）為認(rèn)真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)，我所始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)擺在重要位置來抓。XX年隨著國家燃料稅改革，我所及時(shí)轉(zhuǎn)變職能，從過去重收費(fèi)轉(zhuǎn)安全管理到現(xiàn)在全力抓道路運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管工作，增設(shè)安全監(jiān)管崗位，增加安全監(jiān)管人員，滿足安全監(jiān)管工作需要。安全生產(chǎn)形成經(jīng)常化、制度化監(jiān)管。制訂有《春運(yùn)道路運(yùn)輸突況應(yīng)急預(yù)案》、《道路運(yùn)輸重特大安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案》、《防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)預(yù)案》、《惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》、《煙花爆竹監(jiān)管實(shí)施方案》、《打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營行為專項(xiàng)方案》、《進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)大檢查方案》、《加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)管理工作方案》等有效應(yīng)對(duì)安全事故的發(fā)生。

（三）強(qiáng)化危貨運(yùn)輸車輛安全監(jiān)管，要求駕駛員、押運(yùn)員在運(yùn)輸易燃、易爆、易中毒危險(xiǎn)化學(xué)品，必須嚴(yán)格執(zhí)行公安機(jī)關(guān)指定的線路行駛，全年未發(fā)生運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、民爆物品經(jīng)過城區(qū)和人員密集場(chǎng)所，確保了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（四）加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育。為提高道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)法律意識(shí)、安全知識(shí)、安全技能，我所采取多種形式廣泛深入地開展安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)。全年組織道路運(yùn)輸經(jīng)營單位責(zé)任人安全例會(huì) 次，會(huì)上學(xué)習(xí)有關(guān)文件精神，通報(bào)近期發(fā)生的重特大道路交通事故案例，舉一反三，從中吸取教訓(xùn)。要求各道路運(yùn)輸經(jīng)營單位，每月不少于1次組織駕駛員、乘務(wù)員集中進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育培訓(xùn)，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)行業(yè)安全意識(shí)，提高從業(yè)人員安全技能素質(zhì)；利用趕場(chǎng)天向廣大群眾開展安全教育活動(dòng)5次，發(fā)放宣傳資料XX余份，把安全教育以最快速度宣傳到每一個(gè)道路運(yùn)輸經(jīng)營單位及每個(gè)從業(yè)人員和廣大群眾。

（五）建立有交通安全監(jiān)管人員結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖，明確有1位副職領(lǐng)導(dǎo)分管安全工作，具體有安全管理人員4人，有明確的責(zé)任分工，他們責(zé)任心強(qiáng)，堅(jiān)持原則，工作認(rèn)真。

（六）建立健全道路運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，有安全生產(chǎn)監(jiān)管制度，安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監(jiān)管制度等，

（七）為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，所長(zhǎng)與副所長(zhǎng)簽定安全工作責(zé)任書，分管領(lǐng)導(dǎo)與崗位責(zé)任人簽定安全責(zé)任目標(biāo)和“包保責(zé)任書”，與各道路運(yùn)輸經(jīng)營單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，做到了層層分解目標(biāo)，人人落實(shí)責(zé)任。

（八）有半年和全年安全工作總結(jié)，并及時(shí)報(bào)縣局及縣委辦。

（九）全面按時(shí)完成上級(jí)臨時(shí)交通的各項(xiàng)工作，完成xxx年度新兵運(yùn)輸工作；完成全縣搶險(xiǎn)救災(zāi)、支農(nóng)物資運(yùn)輸；完成突況運(yùn)輸任務(wù)；開設(shè)綠色通道，在高考期間組織出租汽車免費(fèi)接送考生。

（十）大力開展交通安全法律的宣傳教育活動(dòng)，有圖片、資料。

（十一）全年編寫安全工作簡(jiǎn)報(bào)8期，并報(bào)送縣交通運(yùn)輸局和縣安辦備案。

（十二）每月28日前按時(shí)向縣交通局和縣安辦報(bào)送安全生產(chǎn)情況報(bào)表。

（十三）全年組織召開安全生產(chǎn)工作14次，有參會(huì)人員簽到和會(huì)議筆記。

（十四）全年組織道路運(yùn)輸安全大檢查 次，每次檢查有檢查表格內(nèi)容，表格上有檢查與被檢查單位簽章。

（十五）全年組織出租汽車從業(yè)人員集中安全培訓(xùn)教育5期，培訓(xùn)人員535人次，有記錄。

（十六）對(duì)上級(jí)的督查中提出的整改意見 起，落實(shí)率達(dá)100%。

（十七）轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，全年分別深入對(duì)各道路運(yùn)輸經(jīng)營單位開展安全檢查共130次，排查隱患48起，已整改38起，整改合格率達(dá)95%。查處交警抄告客車23輛，并強(qiáng)制停運(yùn)5天學(xué)習(xí)。

第6篇：交通運(yùn)輸安全工作方案范文

為貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<交通運(yùn)輸部關(guān)于做好“兩會(huì)”期間交通運(yùn)輸安全工作的通知>的通知》和市政府辦公廳明電《關(guān)于開展“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)大檢查的通知》（鄭政辦明電〔2009〕42號(hào)）、《關(guān)于印發(fā)<全市公眾聚集場(chǎng)所易燃可燃裝修材料消防安全專項(xiàng)整治工作方案>的通知》（鄭政辦明電〔2009〕43號(hào)）等文件和有關(guān)會(huì)議精神，認(rèn)真做好全系統(tǒng)安全生產(chǎn)和消防工作，確?！皟蓵?huì)”期間安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。經(jīng)研究，決定在全系統(tǒng)開展“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)和消防大檢查活動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：

一、檢查形式和時(shí)間

此次大檢查活動(dòng)采取各單位自查和局組織有關(guān)單位人員抽查相結(jié)合的形式進(jìn)行。時(shí)間從2月27日開始至3月31日。對(duì)各單位抽查的具體時(shí)間另行通知。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立*市交通局“兩會(huì)”期間安全生產(chǎn)和消防大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：市交通局局長(zhǎng)范強(qiáng)；副組長(zhǎng)：市交通局副局長(zhǎng)武偉邦、曹培林；成員：市交通局副調(diào)研員梅銀華、張克崟，路政運(yùn)管處處長(zhǎng)張建林，局屬各單位主管領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，設(shè)在局路政運(yùn)管處，辦公室主任由張建林同志兼任。聯(lián)系人：宋祖?zhèn)?，?lián)系電話：*。

三、檢點(diǎn)

1、道路客貨運(yùn)輸。針對(duì)季節(jié)轉(zhuǎn)換特點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)安全責(zé)任制落實(shí)情況和運(yùn)輸車輛安全狀況的檢查，嚴(yán)禁“病車”上路，嚴(yán)防“三品”上車。加強(qiáng)對(duì)車輛行駛的安全檢查，嚴(yán)肅查處超速、超載等違法違規(guī)行為。加強(qiáng)對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管，嚴(yán)格控制運(yùn)輸路線，嚴(yán)禁非法運(yùn)輸。加強(qiáng)浮橋監(jiān)管，對(duì)通過浮橋的“三種車輛”進(jìn)行嚴(yán)厲查處。責(zé)任單位：市道路運(yùn)輸管理局。

2、水上交通安全。加強(qiáng)沿黃水域、鄭東新區(qū)等重點(diǎn)水域快艇、氣墊船的安全監(jiān)管，加大巡視力度，嚴(yán)禁非法船舶營運(yùn)，確保水上旅游、交通安全。加強(qiáng)浮橋監(jiān)管，對(duì)浮橋承壓舟、纜繩、消防、救生器材等的檢驗(yàn)工作。責(zé)任單位：市地方海事局。

3、建筑施工。重點(diǎn)檢查施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證申請(qǐng)辦理情況，施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施是否落實(shí)，起重機(jī)械和施工機(jī)具是否定期檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁無證施工、超資質(zhì)能力承攬工程，嚴(yán)禁特種作業(yè)人員無證上崗、從業(yè)人員不經(jīng)崗前培訓(xùn)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。責(zé)任單位：市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站。

4、車站、賓館、飯店、辦公樓、家屬院等人員密集場(chǎng)所的消防安全。各縣（市）、區(qū)交通局，局屬各單位根據(jù)單位實(shí)際，負(fù)責(zé)本單位人員密集場(chǎng)所的消防安全工作。一是重點(diǎn)檢查人員消防安全責(zé)任制落實(shí)情況，應(yīng)急救援預(yù)案制定演練情況，確保疏散通道、安全出口暢通和消防設(shè)備設(shè)施齊全完好。對(duì)達(dá)不到安全要求，存在嚴(yán)重事故隱患的公共聚集場(chǎng)所，要立即停業(yè)，限期整改，直至關(guān)閉取締。對(duì)“兩會(huì)”期間舉辦的慶典、體育、文化、娛樂和其他大型聚集活動(dòng)，要按照“誰主辦，誰負(fù)責(zé)”的原則，制定嚴(yán)格的安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，報(bào)請(qǐng)局備案，并請(qǐng)公安機(jī)關(guān)嚴(yán)格審批把關(guān)，防止群死群傷事故發(fā)生。二是配合公安消防部門做好“公眾聚集場(chǎng)所易燃可燃裝修材料消防安全專項(xiàng)整治”和“高層建筑及地下建筑消防安全專項(xiàng)整治活動(dòng)”。各相關(guān)單位為責(zé)任單位。

5、特種設(shè)備。重點(diǎn)檢查鍋爐、壓力容器（管道）、電梯有無使用許可證，是否經(jīng)過定期檢測(cè)檢驗(yàn)，操作人員是否持證上崗，設(shè)備運(yùn)行狀況是否良好，嚴(yán)防各種設(shè)施帶病運(yùn)行，操作人員無證上崗。各相關(guān)單位為責(zé)任單位。

四、要求

1、各縣（市）、區(qū)交通局，局屬各單位對(duì)這次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)一定要高度重視，充分認(rèn)識(shí)做好“兩會(huì)”期間交通安全生產(chǎn)工作的重要性，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，成立組織，制定方案，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、周密部署、精心組織，確保取得實(shí)效。

2、對(duì)檢查中查出的事故隱患和安全生產(chǎn)中存在的問題,要按照“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真進(jìn)行登記，并落實(shí)整改措施，責(zé)任到人，限期整改，凡一時(shí)不能整改到位的要明確專人負(fù)責(zé)，采取必要措施，嚴(yán)防發(fā)生事故。

3、各單位要積極配合局抽查組工作，如實(shí)匯報(bào)工作情況，按要求提供有關(guān)資料，對(duì)抽查組提出的意見和建議，積極采納，認(rèn)真落實(shí)。

第7篇：交通運(yùn)輸安全工作方案范文

為全面貫徹落實(shí)《XX省道路交通安全綜合治理百日會(huì)戰(zhàn)工作方案》，強(qiáng)化我鎮(zhèn)道路交通安全工作，有效預(yù)防道路交通事故，特制定本方案并印發(fā)給你們：

一、工作目標(biāo)

通過開展道路交通安全綜合治理百日會(huì)戰(zhàn)，持續(xù)推進(jìn)我鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治“百日會(huì)戰(zhàn)”工作，實(shí)現(xiàn)交通事故指數(shù)明顯下降，力爭(zhēng)不發(fā)生一次性死亡3人以上（含3人）較大道路交通事故，杜絕重大及以上道路交通事故，保證道路交通安全暢通有序。

二、主要措施和任務(wù)分工

（一）開展道路交通安全整治“百日會(huì)戰(zhàn)”

2020年12月1日至2021年3月10日，集中全鎮(zhèn)力量開展為期三個(gè)多月的道路交通安全整治“百日會(huì)戰(zhàn)”。強(qiáng)化部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，完善工作和責(zé)任落實(shí)機(jī)制；全面排查渣土車、摩托車、校車、客貨運(yùn)車輛、非法載客車輛、農(nóng)用車等重點(diǎn)車輛監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)等非法載人行為；全面排查縣道和村級(jí)公路事故多發(fā)路段及危險(xiǎn)路段，深入推進(jìn)道路安全提升工程；強(qiáng)化道路交通監(jiān)管執(zhí)法，增派警力加強(qiáng)道路巡邏管控，嚴(yán)厲打擊和整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、無牌無證等交通安全違法行為。

（二）強(qiáng)化車輛安全整治

1.道安辦、派出所、交警中隊(duì)要全面排查非法載人、非法改裝、已報(bào)廢、逾期未報(bào)廢、逾期未年檢或無牌無證、套牌假證等重點(diǎn)車輛，全面取締非法載人載客交通工具，集中強(qiáng)制切割、銷毀報(bào)廢和非法拼組裝車輛。

2.派出所、交警中隊(duì)要對(duì)機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn)、報(bào)廢、注銷情況進(jìn)行清查，落實(shí)逐一告知制度，對(duì)逾期未檢驗(yàn)、報(bào)廢、注銷的客貨運(yùn)車輛及時(shí)通報(bào)鎮(zhèn)道安辦，由鎮(zhèn)道安辦通過村（居）委會(huì)通知機(jī)動(dòng)車所有人及時(shí)辦理車輛相關(guān)手續(xù)，并及時(shí)通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)、交通運(yùn)輸部門，確保將所有機(jī)動(dòng)車輛納入正常管理。

3.鎮(zhèn)道安辦牽頭派出所、交警中隊(duì)建立教育勸導(dǎo)學(xué)生不乘坐非法營運(yùn)車輛的安全管理制度，杜絕發(fā)生惡性校車交通事故。

（三）強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理

1.道安辦、派出所、交警中隊(duì)等部門要繼續(xù)深化“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”精細(xì)化管理服務(wù)，完善重點(diǎn)車輛“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”工作規(guī)范，強(qiáng)化重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说谋O(jiān)管教育。持續(xù)開展客運(yùn)安全隱患“四個(gè)一批”整治，對(duì)交通安全違法多、死亡事故多、隱患大的企業(yè)、路段，公安、交警、安辦等部門負(fù)責(zé)限期組織整治并定期予以公布。

2.派出所、交警中隊(duì)等部門要嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度。今年12月底前，交通部門調(diào)整完成客運(yùn)企業(yè)客車發(fā)車時(shí)間，嚴(yán)禁長(zhǎng)途班線客運(yùn)車輛凌晨2至5時(shí)在城區(qū)內(nèi)通行，做好標(biāo)語、標(biāo)志設(shè)置和客運(yùn)車輛司機(jī)夜間落地休息提示的服務(wù)工作。嚴(yán)格落實(shí)駕駛時(shí)間管理制度，客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。公安部門做好夜間客運(yùn)車輛至停車休息點(diǎn)或臨近客運(yùn)站落地休息的調(diào)控引導(dǎo)工作，加強(qiáng)客運(yùn)車輛夜間停車休息點(diǎn)的治安和消防管理工作。

（四）強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法

1.派出所、交警中隊(duì)要在轄區(qū)道路的重要道口、重要路段、重點(diǎn)時(shí)段增派警力上路執(zhí)勤，加大路面巡查密度，落實(shí)每月10日、20日、30日開展24小時(shí)統(tǒng)一行動(dòng)。加強(qiáng)交通安全執(zhí)法巡邏管控，加大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊和整治超速、超員、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等交通安全違法行為，嚴(yán)禁三輪車、低速貨車和拖拉機(jī)等車輛非法載人。

2.派出所、交警中隊(duì)要組織開展客貨運(yùn)車輛、危貨車輛、校車、渣土車等重點(diǎn)車輛交通安全違法行為專項(xiàng)整治，嚴(yán)厲查處和打擊無牌無證、套牌假證、超速、超限、超載等違法違規(guī)行為，關(guān)閉取締非法違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路交通運(yùn)輸企業(yè)。

三、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

成立以鎮(zhèn)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的長(zhǎng)春道路交通安全綜合整治“百日會(huì)戰(zhàn)”領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在長(zhǎng)春鎮(zhèn)道安辦，定期分析研判安全形勢(shì)和綜合整治情況，研究部署重點(diǎn)工作，制定實(shí)施方案，解決存在的突出問題。

第8篇：交通運(yùn)輸安全工作方案范文

一、指導(dǎo)思想和整治目標(biāo)

牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展和以人為本的理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)，認(rèn)真開展水上交通安全專項(xiàng)整治，努力構(gòu)建水上交通安全效機(jī)制，全面提高水上交通安全監(jiān)管能力，為全面推進(jìn)“四化兩型”建設(shè)和方便人民群眾生產(chǎn)生活創(chuàng)造良好的水上交通安全環(huán)境。

通過開展專項(xiàng)整治工作，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，全面落實(shí)水上交通安全責(zé)任，嚴(yán)厲打擊各種非法違法行為，切實(shí)加強(qiáng)渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴(yán)重超載超員現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)水上交通秩序明顯改善、管理水平明顯提高，有效防范和堅(jiān)決遏制水上交通重特大事故發(fā)生，確保全區(qū)水上交通安全形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府成立以分管交通工作的副區(qū)為組，聯(lián)系交通工作的區(qū)政府辦副主任李勇、區(qū)交通運(yùn)輸局局劉諾奇為副組，區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)農(nóng)林水局、區(qū)城管局、區(qū)公安分局、區(qū)工商分局及各街道辦事處為成員單位的水上交通安全專項(xiàng)整治工作小組。專項(xiàng)整治工作小組辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局，負(fù)責(zé)落實(shí)全區(qū)水上交通安全專項(xiàng)整治工作的總體安排和收集、匯總、通報(bào)、上報(bào)整治工作進(jìn)展情況，以及協(xié)調(diào)解決整治工作中的有關(guān)問題。

三、整治重點(diǎn)和具體內(nèi)容

（一）整治重點(diǎn)

存在安全隱患的水運(yùn)企業(yè)、重點(diǎn)水域、航道、渡口、碼頭和客渡船、挖砂船、運(yùn)砂船、其他水上浮動(dòng)設(shè)施以及涉水作業(yè)。

（二）具體內(nèi)容

1.非法渡運(yùn)汽車的；

2.客運(yùn)船舶超載超員航行的；

3.貨運(yùn)船舶超載航行的；

4.渡口安全設(shè)施不完善、安全管理不嚴(yán)格的。

四、工作步驟

全區(qū)水上交通安全專項(xiàng)整治工作分為三個(gè)階段。

第一階段：動(dòng)員準(zhǔn)備階段（年11月1日-年11月30日）

區(qū)交通運(yùn)輸局進(jìn)行宣傳動(dòng)員，制定工作方案，建立整治工作機(jī)構(gòu)，對(duì)整治工作進(jìn)行全面部署。組織開展摸底調(diào)查。特別是對(duì)屢禁不止、隱患嚴(yán)重、期得不到解決的焦點(diǎn)和難點(diǎn)問題要重點(diǎn)排查，建立臺(tái)賬，做到整治時(shí)限到位、責(zé)任到位、資金到位、措施到位、預(yù)案到位。

第二階段：集中整治階段（年12月1日-2012年3月25日）

1.集中整治。要依法采取堅(jiān)決有力的措施，對(duì)水上交通非法違法行為進(jìn)行集中整治。

一是開展街道渡口渡船專項(xiàng)整治。督促有關(guān)街道開展好渡口渡船的專項(xiàng)整治工作。要開展安全警示教育工作，建立健全渡口安全管理責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度、基礎(chǔ)臺(tái)賬，認(rèn)真落實(shí)“五定”渡口管理辦法（定渡口位置、定渡船、定航線、定乘客數(shù)額、定管理責(zé)任），清理整頓渡口審批和渡船、渡工持證情況。

二是開展船舶超載，特別是運(yùn)砂船超載專項(xiàng)整治。督促碼頭經(jīng)營者不得為船舶超載貨物，按職責(zé)權(quán)限，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)把簽證關(guān)，堅(jiān)決查處船舶超載行為。

2.整章建制

一是建立健全工作機(jī)制。督促當(dāng)?shù)亟值擂k事處或聯(lián)合有關(guān)部門加強(qiáng)本行政區(qū)域內(nèi)的水上交通安全管理工作，出臺(tái)或完善內(nèi)河交通、街道船舶、渡口安全管理辦法；積極推廣街道船舶“區(qū)管街包社區(qū)落實(shí)”的管理機(jī)制，建立健全區(qū)、街道、社區(qū)、船主一體的安全責(zé)任制。

二是配合市局，建立客渡船簽單發(fā)航管理制度。督促全區(qū)合法渡口及短途客船集散地實(shí)行簽單發(fā)航制度。

三是配合市局，建立渡口視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)。配合市地方海事局年均日渡運(yùn)量300人次以上的重要渡口實(shí)施實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控。

第三階段：總結(jié)驗(yàn)收階段（2012年3月26日—4月25日）

在2012年4月10日前進(jìn)行自查，重點(diǎn)是轄區(qū)水上交通安全方面的上述整治內(nèi)容所指的10類非法違法行為是否整治到位、街道船舶安全管理責(zé)任是否落實(shí)、客渡船簽單發(fā)航管理制度是否有效執(zhí)行、渡口渡船視頻監(jiān)控系統(tǒng)是否建立，積極做好迎檢準(zhǔn)備。

五、工作要求

（一）注重宣傳引導(dǎo)。要充分發(fā)揮運(yùn)用各種新聞媒體和手段，廣泛宣傳整治活動(dòng)的重要意義，主動(dòng)接受社會(huì)輿論監(jiān)督，形成全社會(huì)重視水上交通安全的良好氛圍，促進(jìn)專項(xiàng)整治工作深入開展。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，樹立先進(jìn)榜樣，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，正確引導(dǎo)社會(huì)輿論。

（二）落實(shí)工作責(zé)任。要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照各自的職責(zé)依法加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)督管理，認(rèn)真開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重影響水上交通安全的違法行為，查處一批典型的違法案件。同時(shí)，要督促各水運(yùn)企業(yè)（單位、船主）落實(shí)水上交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，防止發(fā)生事故。

第9篇：交通運(yùn)輸安全工作方案范文

為貫徹落實(shí)省廳專題會(huì)議精神，按照省廳的統(tǒng)一部署，我局于3月18日至24日組織了督查組對(duì)四市交通部門、三家監(jiān)管企業(yè)和全省公路系統(tǒng)的運(yùn)輸安全保障和安全生產(chǎn)工作情況進(jìn)行了督查?，F(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：

一、我局開展安全督查的簡(jiǎn)要情況

為確保“五一黃金周”期間全省系統(tǒng)安全生產(chǎn)和公路保障工作，我局制定并下發(fā)了《工作方案》，對(duì)做好節(jié)日期間的安全工作進(jìn)行了全面部署，同時(shí)組織督查組對(duì)12市公路部門的安全工作進(jìn)行檢查，具體分組如下：

第一組由我局劉維迎副局長(zhǎng)帶隊(duì)，工程處、辦公室派員參加，代表省廳督查四市交通局“五一黃金周”安全運(yùn)輸準(zhǔn)備工作及重要路段、橋梁保暢通工作；

第二組由市公路局張希和副局長(zhǎng)帶隊(duì)，我局監(jiān)理處派員參加，重點(diǎn)督查四市公路局開工建設(shè)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)；

第三組由我局路政處郭海天處長(zhǎng)帶隊(duì)，機(jī)料處派員參加，重點(diǎn)督查四市公路局的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作；

第四組由我局路政處仇國玉處長(zhǎng)帶隊(duì)，財(cái)務(wù)處、辦公室派員參加，重點(diǎn)督查四市公路局所轄高速公路保暢通及收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)的安全工作；

第五組由我局辦公室于相中主任帶隊(duì)，人事處派員參加，重點(diǎn)督查公路學(xué)校、公路材料廠、省高速公路公司、省交通工程總公司的安全生產(chǎn)和治安穩(wěn)定工作。

二、四市交通部門安全工作情況

針對(duì)四市特點(diǎn)，督查組主要對(duì)汽運(yùn)公司、汽車站、重點(diǎn)工程項(xiàng)目部、直屬單位、服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站的安全保障工作及沿線的公路橋梁安全暢通情況進(jìn)行了督查。并抽查了四個(gè)縣交通局、汽運(yùn)公司及汽車站的安全工作，檢查了市公路局第二工程處、工程處、高速工程項(xiàng)目部、天烏路建設(shè)指揮部的安全合同書簽訂情況。并就發(fā)現(xiàn)和存在問題向所在單位進(jìn)行了反饋。從督查情況看，各市交通部門能認(rèn)真貫徹落實(shí)省廳《關(guān)于印發(fā)<五一黃金周運(yùn)輸與安全工作方案>的通知》精神，抓好各項(xiàng)保障措施的落實(shí)。具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

一是根據(jù)上級(jí)要求，成立了五一黃金周工作領(lǐng)導(dǎo)小組，召開全市黃金周工作動(dòng)員會(huì)議，對(duì)黃金周工作進(jìn)行統(tǒng)一布署。結(jié)合本地區(qū)實(shí)際，制定了黃金周工作方案和特殊情況保障預(yù)案，層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。

二是深入貫徹落實(shí)上級(jí)提出的“三證一卡”制度，由客運(yùn)處駐站運(yùn)政人員負(fù)責(zé)“三證一卡”的檢查，督查組抽查了部分營運(yùn)車輛，被抽查車輛和駕駛員均具備以上資格。

三是城鄉(xiāng)客運(yùn)公司等客運(yùn)企業(yè)以及各基層交通部門普遍比較重視安全管理工作，安全工作內(nèi)業(yè)資料比較健全，并利用現(xiàn)有資源合理安排運(yùn)力，嚴(yán)把車輛狀況和駕駛員兩大關(guān)口，采取有效措施保證黃金周運(yùn)輸安全。

四是所經(jīng)路段路容路貌良好，標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置合理、齊全，養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范，督查組檢查了高速公路服務(wù)區(qū)、G605服務(wù)區(qū)和收費(fèi)處等單位，其消防設(shè)施較完善，人員著裝整齊，衛(wèi)生狀況良好，為過往車輛、乘客提供了較好的服務(wù)。

三、四市交通部門工作亮點(diǎn)

一是交運(yùn)集團(tuán)天馬客運(yùn)公司編寫了《客運(yùn)線路安全作業(yè)指導(dǎo)手冊(cè)》，并將其作為駕駛員上崗培訓(xùn)中的重要內(nèi)容?！妒謨?cè)》中對(duì)客運(yùn)線路沿線的事故多發(fā)地點(diǎn)、集市、村莊、急彎陡坡路段等作了詳細(xì)描述，要求駕駛員熟記心頭，時(shí)刻警惕，同時(shí)規(guī)定駕駛員每月至少參加兩次安全教育例會(huì)，公司派督查組對(duì)各縣區(qū)始發(fā)車輛進(jìn)行周檢查，遇特殊天氣對(duì)駕駛員進(jìn)行短信提醒，采取多項(xiàng)措施保安全。其做法值得在運(yùn)輸企業(yè)中推廣。

二是督查組抽查的市公路工程總公司第二工程處、公路工程總公司二公司、G605第一合同段項(xiàng)目部建設(shè)指揮部重點(diǎn)工程施工單位，做到了與市公路局簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并將責(zé)任書層層簽訂到了基層施工隊(duì)伍。工程項(xiàng)目的內(nèi)業(yè)資料齊全規(guī)范。其中G605第一合同段項(xiàng)目部通過了職業(yè)安全健康管理體系的認(rèn)證，每年接受專業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)的年驗(yàn)，從業(yè)人員的安全職責(zé)和應(yīng)急預(yù)案的編制非常細(xì)致、周密，杜絕了責(zé)任事故，保障了從業(yè)人員的人身安全。

三是市交通運(yùn)輸公司每逢節(jié)假日都要與駕駛員和車輛承包人簽訂責(zé)任狀，安排好節(jié)日加班客車，并對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛嚴(yán)格管理，重點(diǎn)監(jiān)控，保證運(yùn)輸安全。

四、存在問題和建議

一是超限運(yùn)輸查處力度還要進(jìn)一步加大，檢查人員應(yīng)24小時(shí)上崗。督查組看到，超限運(yùn)輸反彈現(xiàn)象嚴(yán)重，各重要路段服務(wù)區(qū)都有大量超限車輛停放待發(fā)。一旦我檢查人員下班，超限車輛就立即上路，嚴(yán)重影響了道路運(yùn)輸安全和公路路產(chǎn)保障（照片附后）。

二是S304地廟橋無寬路窄橋標(biāo)志，無示警樁，存有安全隱患。

三是三山縣汽車站和市東城汽車站消防器材太少，且未按規(guī)定年驗(yàn)。

四是丁城區(qū)汽車站站容站貌較差，工作人員存在脫崗現(xiàn)象。

五是羅莊大橋收費(fèi)站屬勝利油田管理，該站存在衛(wèi)生狀況不佳的現(xiàn)象。

對(duì)于以上問題，督查組已及時(shí)向有關(guān)部門進(jìn)行了反饋，并對(duì)四市各有關(guān)部門提出了以下幾點(diǎn)要求。

1、節(jié)日期間危險(xiǎn)品運(yùn)輸要實(shí)行分級(jí)管理，對(duì)特別危險(xiǎn)車輛要加大管理和監(jiān)督力度，實(shí)行報(bào)告制度，并時(shí)時(shí)監(jiān)控其行蹤。對(duì)營運(yùn)車輛特別是危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛駕駛員要加強(qiáng)教育，杜絕超員、超速、不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)行為。

2、節(jié)日期間要突出抓好水上運(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ瞎ぷ?。?duì)客車上浮橋要加強(qiáng)管理，旅游船只的船員和乘客必須要穿救生衣，避免發(fā)生溺水事故。

3、公路部門節(jié)日期間的工作重點(diǎn)是保暢通，重點(diǎn)對(duì)國省道和縣鄉(xiāng)路的危窄橋加強(qiáng)管理，落實(shí)各種保安全措施，確保不發(fā)生橋梁垮塌事故。另外要加強(qiáng)服務(wù)區(qū)、加油站等場(chǎng)所的衛(wèi)生及消防安全管理。

4、加強(qiáng)節(jié)日期間重點(diǎn)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，加強(qiáng)施工安全保障，防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志要規(guī)范、醒目，消除一切安全隱患，杜絕發(fā)生人身傷亡事故。