環(huán)保設施安全設計規(guī)范精選(九篇)

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第1篇：環(huán)保設施安全設計規(guī)范范文

關鍵詞：新版；住宅設計規(guī)范；延續(xù)；創(chuàng)新；人性化設

中圖分類號： F287.8 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

Abstract: The August 1, 2012, edition of " residential design standards " formally implemented, the 2003 edition of the " residential design standards " abolished at the same time. New standard from specific practice sets out, on the 03 edition of planning made modifications and additions, emphasize more on the humanized design of residential safety code.

Key words: new edition; residential design standards; continuation; innovation; humanization design

我國于2003年修訂的《住宅設計規(guī)范》已將近十年，這期間住宅格局的變化和居民對住宅安全便捷人性化的要求也在變化，為了適應當前住宅建筑形勢，國家出臺了新的《住宅設計規(guī)范》，新規(guī)范延續(xù)了舊規(guī)范的哪些方面，在原有基礎上有哪些創(chuàng)新？

一、新版住宅設計規(guī)范對舊規(guī)范的延伸

新規(guī)范延續(xù)舊規(guī)范如下條款：

1：住宅設計必須按照國家的方針政策和法規(guī)進行，遵守安全衛(wèi)生、環(huán)境保護、節(jié)約用地、節(jié)約能源、節(jié)約用材、節(jié)約用水等相關規(guī)定，這是對環(huán)保和能源高效利用的重申，也是我國堅持能源可持續(xù)發(fā)展的方向。

2：使建筑與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，創(chuàng)造方便、舒適、優(yōu)美的生活空間，住宅設計應以人為核心,除滿足一般居住使用要求外,根據(jù)需要應滿足老年人、殘疾人的特殊使用要求，新規(guī)范繼續(xù)秉承住宅為人服務，關注弱勢群體的居住條件。

3：住宅設計應在滿足近期使用要求的同時,兼顧今后改造的可能，對住宅的要求，決定了城市住房改造的長期性，所以，新規(guī)定繼續(xù)兼顧今后改造的可能，為完善住宅的改善奠定基礎。

二、新版住宅設計規(guī)范對舊規(guī)范的創(chuàng)新

新版《住宅設計規(guī)范》的出臺，改進了近年來住宅建筑的一些弊端，與時俱進的提出了新的設計規(guī)定，使其更加安全合理人性化，下面就規(guī)范修改新增加的部分論述如下：

1、停用住宅標準層使用面積系數(shù)

這是本次規(guī)范修訂的一大重點，新規(guī)范中不再以標準層為計算參數(shù)，停用了與標準層面積相關的各種計算和指標，而是以住宅整棟樓建筑面積為計算參數(shù)。這樣一來，避免了面積按標準層計算出的結(jié)果與房管局數(shù)據(jù)出入頗多的問題。

新《規(guī)范》中，明確了陽臺的使用功能，所有的陽臺都計一半的建筑面積，并對開發(fā)商做出要求，不得將陽臺面積任意擴大化，以往封閉陽臺按全面積收費的做法，使開發(fā)商獲得額外利益，而消費者額外增加了經(jīng)濟負擔，也杜絕了開發(fā)商這種不良行為。

另外新規(guī)范還新增了凸窗概念：“凸窗既作為窗，在設計和使用時就應有別于地板（樓板）的延伸，也就是說不能把地板延伸出去而仍稱之為凸窗，凸窗的窗臺應只是墻面的一部分且距地面應有一定高度”，這也優(yōu)化了住宅面積的計算方法，使購房者得到更多實惠。

除了對計算容積率、偷面積等方面要有所了解之外，對一些小戶型購房者來說，新規(guī)還修訂了各個空間在面積、高度上的規(guī)定。比如一居室（臥室+起居室+廚房+衛(wèi)生間）使用面積從不小于34平方米，調(diào)整為30平方米；零居室（兼起居的臥室+廚房+衛(wèi)生間）使用面積從不低于30平方米，調(diào)整為22平方米。

更加強調(diào)人性化設計，安全措施更到位。

新規(guī)范對住宅設計有了更加人性化的規(guī)定。

2.1住宅樓應有電梯且能容擔架

新版《住宅設計規(guī)范》對住宅建筑設計改版最大的一個內(nèi)容是：總層數(shù)在12層及以上的住宅，每棟樓設置電梯不應少于兩臺，其中應設置一臺可以容納擔架的電梯。在2003年舊版版《規(guī)范》中，對此條款的規(guī)定是：“每棟樓設置電梯不應少于兩臺，其中宜設置一臺可以容納擔架的電梯”。從行文措辭中我們可以看到，舊版規(guī)范中的建議條款，在新版中變成強制性條款，這就說明，設計以人文本，以人為重的理念在新版規(guī)范中得到了更深貫徹。

新規(guī)范同時明確，如果一棟12層以上的住宅樓由2個及以上的住宅單元組成，且其中有一個或一個以上住宅單元未設置可容納擔架的電梯時，應從第12層起設置與可容納擔架的電梯聯(lián)通的聯(lián)系廊；聯(lián)系廊可隔層設置，但上下聯(lián)系廊之間的間隔不應超過5層，這一點為樓房住宅改良提出了明確要求。

2.2戶型單間配套戶型最小22，一室一廳最小30

舊規(guī)范規(guī)定，單間配套使用面積不低于30，此次新規(guī)范明確指出，戶型單間配套戶型最小22，這就為購房者降低了購買門檻，對剛剛?cè)肼毣虻褪杖胝撸@條規(guī)定無疑使他們的購房計劃更接近實現(xiàn)。

2.3設有單元安全防護門的住宅，信報箱的投遞口應設在門禁以外

門禁內(nèi)設有信報箱，會對住宅安全造成影響，另一方面，門禁的設置，讓投遞員不能準確的將信報等投遞到戶，給訂戶居民造成不便。

2.4欄桿：陽臺欄桿不應低于1.01米

近年來兒童因為攀爬陽臺造成的事故越來越多，新規(guī)范規(guī)定，陽臺欄桿設計應采用防止兒童攀登的構(gòu)造，欄桿的垂直桿間凈距不應大于0.11米。另外，住宅的陽臺欄板或欄桿凈高，六層及六層以下的不應低于1.05米；七層及七層以上的不應低于1.01米，這條規(guī)定對兒童保護及安全防御，都是非常必要的。

3、對居住條件的“軟件”進一步升級

新規(guī)范在居民日常生活方面，也有了更進一步細化和完善規(guī)定，除了提出電梯不應緊鄰臥室、每套住宅應配信報箱等強制性要求外，還對住戶的通風采光進行了規(guī)定。根據(jù)《規(guī)范》要求，衛(wèi)生間不應直接布置在下層住戶的臥室、起居室、廚房和餐廳的上層；每套住宅應至少有一個居住空間能獲得冬季日照；臥室、起居室、廚房應有直接天然采光、自然通風；無外窗的暗衛(wèi)生間，應設置防止回流的機械通風設施或預留機械通風設置條件。這項規(guī)定在方便住戶日常起居的同時，更加注重健康和環(huán)保。這也給購房者提出了新的參照標準，購房時不但要比量住房面積的大小，還包括隔音、通風、采光、日照以及保暖等方面是否規(guī)范及合理。

在日常生活中，人性化的設計更能滿足居民的住宅需求，新規(guī)范從實際出發(fā)，對近年來住宅建筑存在的問題進行了糾正和改善，新規(guī)范新增條款中有一條：“樓梯間及前室的門應向疏散方向開啟”，這一條規(guī)定的增加，進一步規(guī)范了安全防御措施，能降低潛在的事故危險概率。新規(guī)范中還有諸如“十八層及十八層以上，每層不超過8戶，建筑面積不超過650平方米，且設有一座公用的防煙樓梯間和消防電梯。”這條規(guī)定就高層安全部署細化，明確了具體設施安置，這是舊規(guī)定所不具備的。

在居民建筑無障礙設計方面，新規(guī)范硬性規(guī)定供輪椅通行的門不得低于0.8米，門把手一側(cè)墻面留有0.5米的寬度，門內(nèi)外地面差不能高于0.15米，輪椅通道不能少于1.2米。這些規(guī)定為殘障人群提供了幫助，方便了他們的日常起居和出行，這樣的設計，更有利于他們參與社會活動，增加和外界的溝通。

在住宅配套設施上，舊規(guī)范規(guī)定住宅建筑內(nèi)不得設有鍋爐房、變壓器及噪音動力設備，新規(guī)范在此基礎上明確提出，所有動力設施不宜設置在住宅主體建筑內(nèi)，并強調(diào)，不宜設置在和住戶相臨的樓層內(nèi)。對于無法滿足上述要求的臨時設置，也要加裝隔音減震設備以保障居民的日常生活不受干擾。由此可以看到，新規(guī)范更加從住宅用戶視角來切入設計方案，使住宅建筑更符合于宜居樂居的理念。

新規(guī)范增加了室內(nèi)空氣質(zhì)量預評價的條例，這一條雖然不是硬性規(guī)定，但從這里可以看出，新規(guī)范對居民的健康有了更多的重視。對建筑材料及空氣污染物限制值作出了明確規(guī)定，這對建筑裝修行業(yè)提出了更高要求，同時也提高了居民的住宅質(zhì)量。

三、總結(jié)

綜上所述，新版《住宅設計規(guī)范》在細節(jié)的完善方面，更加注重人性化的安全設施構(gòu)建和關照弱勢成員的居住靈活性。新版規(guī)范避免了建筑執(zhí)行中一些矛盾，對環(huán)保、節(jié)能、綠色安全的建筑模式進一步推進，引導中小型住宅的設計和開發(fā)，這些舉措,必將推動住宅建筑的更新發(fā)展。

參考文獻

第2篇：環(huán)保設施安全設計規(guī)范范文

關鍵詞：公路設計 問題 思考

0 引言

隨著全面建設小康社會歷程的不斷推進，國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，汽車工業(yè)迅速崛起和大規(guī)模交通設施建設全面展開，交通環(huán)境得到了有利的改善，交通狀況也有所好轉(zhuǎn)。近年來調(diào)整了各級公路的設計車速、路基壓實度值、橋與隧道的分類、公路的交叉口設計、交通工程及沿線設施與安全指標，引入了運行速度和安全評價概念，但設計體系仍然不完全明確設計是工程的靈魂。

1 公路建設的標準與理念

1.1 可行性研究應重視建設標準的論證

可行性研究本來是研究項目是“上馬”還是“下馬”，以及上一個多大規(guī)模的“馬”的問題，實際上，現(xiàn)在的可行性研究往往是為“上馬”找依據(jù)，為上“大工程”找理由，已經(jīng)很少研究“下馬”和上“小工程”的問題了。目前新聞界報道的高速公路收費普遍偏高的問題，已引起社會各界的關注，試想，若高速公路的收費標準降低，有多少高速公路還能算得上是經(jīng)濟社會效益好的路，即使在當前高收費標準的情況下，近年新建成的某些高速公路依然人不敷出。

1.2公路設計應體現(xiàn)“土木工程”特點

隨著“科學發(fā)展觀、和諧社會、資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會”等社會發(fā)展理念的提出，現(xiàn)行的標準及規(guī)范對公路設計遵循的理念與原則也進行了積極響應。如《公路工程技術標準》指出：橋梁設計應遵循安全適用經(jīng)濟美觀和有利環(huán)保的原則；隧道應根據(jù)公路功能和發(fā)展的需求遵照安全經(jīng)濟利于保護生態(tài)環(huán)境的原則結(jié)合隧道所處地區(qū)的地形地質(zhì)施工運營管理等條件進行綜合設計。再如《路線設計細則》指出：公路路線設計應貫徹“以人為本、節(jié)約資源、保護環(huán)境”的設計原則，樹立可持續(xù)發(fā)展的指導思想；總體設計應堅持“以人為本、全面協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展”的科學發(fā)展觀，充分落實“安全、環(huán)保、節(jié)約、耐久、和諧”的設計理念。筆者的理解是：像“和諧”這類國家社會層面上的大的發(fā)展理念不應照搬到公路設計原則中去，應“消化吸收”才是；設計原則中的重要因素“適用”，應被強化，“適用”這個詞包含有“妥帖”、“不左不右”、“恰好”、“匹配”、“因地制宜”之意，非常受用；此外，公路工程作為“土木工程”，應回歸本源，“土”一點，體現(xiàn)樸素自然的特點為好。因此，設計原則應返璞歸真，采用“安全、適用、經(jīng)濟、環(huán)保、美觀”為宜。

1.3經(jīng)濟指標是環(huán)保的重要體現(xiàn)，不應就環(huán)保論環(huán)保

隨著社會的進步，人們對環(huán)境保護越來越重視，應倍加稱道才是，但有時為了避一顆普通樹，路線不得不繞個彎，或者多修建近百米擋墻，實在是得不償失。要愛護環(huán)境，保護樹木，但當樹木已成為“眼中釘”、“攔路虎”時，還不拔之，更待何時？作為土建工程的公路，經(jīng)濟指標應是方案比選的重要因素，其實，經(jīng)濟指標里包含了環(huán)境因素，不能簡單地說隧道就比深挖方環(huán)保，因為，隧道建設需要大量的鋼材、水泥等材料，這些材料都是“他山之石”，經(jīng)過開采、運輸、冶煉等工序，最后變成了成品鋼材、水泥，還要經(jīng)長途運輸才能來到項目工地，期間不知要消耗多少資源，要破壞多少環(huán)境，更何況長隧道后期，其運營成本很大。眾所周知，鋼鐵及水泥行業(yè)是高能耗高污染行業(yè)，怎能簡單認為隧道就比深挖方環(huán)保呢？其實所謂隧道方案的環(huán)保只能說是此地環(huán)保，其破壞都轉(zhuǎn)移到“他山”去了。如果說深挖方是對當?shù)刈匀画h(huán)境的“小破壞”，那么隧道則間接地在異地進行“大破壞”。依此類推，高填方與高架橋的比較，何嘗不是如此呢？其實，價格是各種資源、各種要素長期博弈的結(jié)果，經(jīng)濟指標是這些資源、這些要素價格的綜合反映，是最直接的體現(xiàn)，其中自然包含了對環(huán)境的重視。考慮環(huán)保，就像打仗一樣，雖講究攻城略地，但也不是只顧“一城一地”之得失，要綜合全盤考慮才是。簡單地也許偏頗地說，在滿足道路功能的前提下，“資源節(jié)約型”公路就是最好的公路。

1.4主次分明。各種運輸方式協(xié)調(diào)配合發(fā)展

中國幅員遼闊，人口眾多，解決交通問題需要鐵路、公路、民航、水運、管道運輸?shù)茸酉到y(tǒng)統(tǒng)籌考慮、協(xié)調(diào)發(fā)展，既要不偏廢，又要主次分明，更要避免重復建設，要把提高運輸效率效益作為交通方式選擇的重要因素來考慮?；诖?，中國不宜像美國那樣，成為“浮動在汽車輪上的國家，而應以優(yōu)先發(fā)展鐵路為宜，充分發(fā)揮鐵路運輸?shù)募s優(yōu)勢，公路應該在鐵路大架構(gòu)的基礎上考慮布設，以協(xié)同鐵路發(fā)展為己任，以實現(xiàn)公鐵運輸方式的優(yōu)勢互補。事實上多年來，因公路建設市場化進程明顯快于鐵路，公路發(fā)展的速度要比鐵路快得多，從避免重復建設的角度上看，高速公路的快速建成可能壓縮了鐵路的發(fā)展空間，進而從提高運輸效率效益的角度上講，對建設資源節(jié)約型社會無益。當然，為保證國家重要運輸動脈的安全可靠，公路與鐵路重復建設，適當?shù)娜哂嘟ㄔO也是必須的。

2 對規(guī)范編制及有關技術指標的建議

2.1 從業(yè)人員素質(zhì)提升。規(guī)范應更多使用數(shù)學語言

早期，中國公路從業(yè)人員整體文化水平偏低，規(guī)范編制時，在宜采用數(shù)學語言表述時，為了便于理解，采用了“中文式”的數(shù)學語言。隨著社會的發(fā)展進步，從業(yè)人員文化水平專業(yè)素質(zhì)有了很大提高，對于采用數(shù)學語言、數(shù)學符號表述起來更方便、更明了的地方，宜盡量采用數(shù)學語言，避免文字表述繁瑣冗長。

2.2 S形曲線，有條件約束前后半徑關系

對于S形曲線，JTG D20一2006《公路路線設計規(guī)范》中對前后半徑的關系作了規(guī)定，以R1/R 2≤2為宜（R1為大圓半徑，R 2為小圓半徑），這個規(guī)定是考慮到若R1、R 2相差過大，會導致司機操作方向盤前后轉(zhuǎn)動幅度相差過大，以致產(chǎn)生不適應，很難準確跟蹤道路的曲線軌跡，是基于早期公路等級大多較低，平面指標一般不高的情況得出的，其實，當小圓半徑R2達到足夠大時，不必考慮二者的大小關系，國外就有相關規(guī)定，如法國規(guī)范《道路設計與幾何尺寸技術指南——干線公路規(guī)劃》中就指出：當曲線相互連接時，若小圓半徑R2大于500 m，則不必考慮R1與R2的大小關系約束。

2.3最大縱坡的規(guī)定，上下坡方向應區(qū)別對待

無論是《公路工程技術標準》還是《公路路線設計規(guī)范》中，對路線最大縱坡的規(guī)定，均未區(qū)分上、下坡方向，而是統(tǒng)一做出了規(guī)定。對于早期的公路，等級普遍偏低，均為整體式，上下坡方向固化在一起，不存在上下坡方向縱坡值不一致的問題。隨著高等級公路的發(fā)展，分離式路基的采用越來越普遍，區(qū)別行車方向設置縱坡最大值，顯得很有必要，國外規(guī)范就有相關規(guī)定，規(guī)定下坡方向最大縱坡比上坡方向大1%，如法國規(guī)范《幾何設計》中規(guī)定：設計速度為120 km/h時，規(guī)定上坡最大縱坡為4%，下坡最大縱坡為5%；設計速度為100 km/h時，規(guī)定上坡最大縱坡為5%，下坡最大縱坡為6%。這一點，建議中國規(guī)范研究采納。

3 結(jié)語

隨著中國公路事業(yè)的發(fā)展，公路設計者需要考慮的已不僅僅是“設計這一個因素，還需結(jié)合人、自然、社會等綜合因素，根據(jù)對公路交通系統(tǒng)的構(gòu)成及視距、平面線形、縱斷面線形、平縱組合、路肩與分隔帶、平面交叉、交通安全措施等方面對交通事故影響的研究，客觀地指出了公路設計因素的影響。

4 參考文獻

[1]JTG B01—2003公路工程技術標準.

第3篇：環(huán)保設施安全設計規(guī)范范文

隨著我國公路建設的快速延伸，地形復雜、人口稀少地區(qū)電力資源貧乏，電力成本巨大的問題日益突出，尤其是公路隧道照明系統(tǒng)的供電問題更趨嚴重。同時，公路隧道一旦投入使用，正常狀態(tài)下照明系統(tǒng)幾乎處于長期點亮狀態(tài)。依據(jù)國家規(guī)范 400m 以上的公路隧道需設照明設施，因此應用一種既可降低工程造價，又能降低運營管理成本的適應此發(fā)展需求的公路隧道太陽能照明系統(tǒng)就已十分迫切。

2 隧道的基本情況

某隧道全長1 310m,寬 9m＋2×0.75m，有效凈高 5m，縱坡 2.88%，設計時速60km/h。為了提高通過隧道的安全性，隧道內(nèi)需要有通風、照明系統(tǒng)。

3 太陽能照明系統(tǒng)的設計及施工

良好的隧道照明是創(chuàng)造洞內(nèi)良好的視覺環(huán)境, 確保車輛以設計速度能夠安全地接近、穿越和通過隧道;同時也是隧道營運費用最大的日常開支項目之一。

遵循技術先進、科學合理、安全可靠、經(jīng)濟、環(huán)保、用的指導思想，決定對隧道采用太陽能照明。鑒于隧道較長，導致輸電線路損失較大和太陽能電池組件方陣安裝受限制，所以把整個隧道分為兩部分，每一部分分別獨立供電，在隧道進、出口兩側(cè)各設一座太陽能電站，選擇日照時間最長的地勢。

本系統(tǒng)設計采用低壓鈉燈作為光源。低壓鈉燈是一種成熟的照明電光源，它具有同類產(chǎn)品中最高的發(fā)光效率，穿透性強、使用壽命長、低能耗、無頻閃、綠色環(huán)保等優(yōu)點，照明效果明顯優(yōu)于其它光源，并且降低了系統(tǒng)總造價，減少了今后的維護費用和工作量。燈具選用標準截光型隧道專用燈具，其照射角度為法線兩側(cè)各65度，既能保證整個隧道的照明亮度和均勻度，又不產(chǎn)生易引發(fā)事故的眩光。

根據(jù)《公路隧道通風照明設計規(guī)范》（JTJ 026.1-1999）的要求設計，中間段照明的亮度要求為 1.5cd/m2（行車速度60km/h,單車道雙向交通不超過700輛/h），路面亮度總均勻度為 0.3。

為達到道路安全暢通的目的，遵循以下原則：

1）隧道內(nèi)不管是白天或夜間均需設基本照明；

2）白天車輛進入隧道時，路面亮度應逐漸下降，使司機的視覺有一個適應過程，將隧道分為入口段、過渡段 1、中間段、過渡段 2、出口段；

3）出口段也應設過度照明，在雙向交通情況下和入口段相同；

4）夜間出入口不設加強照明，洞外應設路燈照明，亮度不低于洞內(nèi)基本亮度的1/2。

具體燈具布置,燈具安裝在隧道頂部兩排預設斜面上，采取對稱布燈方式。兩排燈光的設計照射中心分別為正常行車道與燈光同側(cè)的邊線?？紤]到隧道內(nèi)燈具間隔距離要求（降低車輛通過時人眼感到的頻閃頻率在 2.5Hz～15Hz之間），本隧道時速設計為 60km/h，考慮各種因素的影響設計燈具間隔為 12m，將隧道分為兩部分，太陽能供電由太陽能電池方陣、控制器、蓄電池組等部分組成。電站一（進口）：長 559m，入口段 67m，過渡段 84m，中間段 408m。負載總功率 2.808kW，白天開 92 盞，夜晚開 46盞，燈具耗電量：2808W×12h+1404W×12h=50.544kW?h，太陽能方陣功率 =50.544÷0.56 （系統(tǒng)整體轉(zhuǎn)換效率）÷3.4≈26kW 蓄電池 220 只 。

電站二（出口）:長 751m，中間段 612m，過渡段 84m，出口段 55m,負載總功率 3.692kW，白天開 126 盞，夜晚開 63盞，燈具耗電量：3692W×12h+1846W×12h=66.456kW?h，太陽能方陣功率 =66.456÷0.56 （系統(tǒng)整體轉(zhuǎn)換效率）÷3.4≈35kW 蓄電池 330 只。

入口段：67m（7m+12×5）采用 10 盞 55W 低壓鈉燈。

過渡段 1：84m（12×7）采用 14 盞 35W 低壓鈉燈。

中間段：1020m（12×85）采用170盞26W低壓鈉燈。

過渡段2：84m（12×7）采用14盞35W低壓鈉燈。

入口段：55m（7m+12×4）采用10盞55W低壓鈉燈。

總計218盞低壓鈉燈。

整個工程施工、安裝及調(diào)試時間2個月。

4 運營情況

通過幾個月的使用，經(jīng)檢測輸出電壓345V，輸入電壓220V，路面照度20lx,照明狀況良好，能夠保證在無太陽7d的情況下正常使用。

5 經(jīng)濟價值分析

整個太陽能電站基建費用75 萬元、太陽能板設備組件308 萬元，蓄電池組件 99 萬元，電池板組件使用壽命按 25a計算，蓄電池按4a 更換一次計算（更換一次為 30%計算），25a 維護及看管費用約 48 萬元，年平均費用 27.44 萬元，年延米造價209.46 元。

太陽能輸出功率為61kW，年輸出電量為 53.436 ×10-4kW?h。 如果用煤電價格計算合 42.748 萬元，年節(jié)約15.308 萬元，25a 節(jié)約 382.7 萬元，節(jié)省標準煤 4 453t，減少CO2排放量11 666t,減少 SO2排放量37.85t,減少 NO2排放量 32.95t。

隨著煤價上調(diào)，電費不斷提高，造價也在提高，而太陽能電站供電不存在此類問題。

通過比較證明太陽能電站利用達到了先進性、實用性、經(jīng)濟性、節(jié)約型、環(huán)保型的原則。

參考文獻：

第4篇：環(huán)保設施安全設計規(guī)范范文

（第二輪征求意見稿）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

遂昌縣化工行業(yè)整治領導小組

二Ο二一年三月

 

目錄

 

1.1 概述

1.2 政策法規(guī)

1.3 安全生產(chǎn)管理

1.4 環(huán)保治理

1.5 節(jié)約資源與清潔生產(chǎn)

1.6 設備設施監(jiān)管

1.7 應急管理

1.8 負面清單

 

 

1.1 概述 為加快推動化工行業(yè)向綠色、集聚、高端方向發(fā)展，按對標國際、國內(nèi)先進水平要求，以生產(chǎn)智能化、自動化、清潔化、安全化為目標，著力構(gòu)建“綠色安全、循環(huán)高效”的現(xiàn)代化工產(chǎn)業(yè)體系，依據(jù)國家、省有關法律法規(guī)和政策要求，從政策法規(guī)、安全生產(chǎn)監(jiān)管、環(huán)境監(jiān)管、設備設施監(jiān)管、能源節(jié)約與清潔、生產(chǎn)應急管理、負面清單等方面提出化工行業(yè)整治提升標準（50條），本標準適用范圍為我縣境內(nèi)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》（GB/T4754-2017）（2019年修改）所列的第C26-27類行業(yè)。

1.2 政策法規(guī) （1）企業(yè)項目應符合國家、地方產(chǎn)業(yè)、環(huán)境保護、安全生產(chǎn)、土地建設、節(jié)約能源、清潔生產(chǎn)等各項法律、法規(guī)及政策。

1.3 安全生產(chǎn)管理 1.3.1 廠區(qū)布置和設計 （2）工廠布置應根據(jù)工廠的生產(chǎn)流程及各組成部分的生產(chǎn)特點和火災危險性，結(jié)合地形、風向等條件，按功能分區(qū)集中布置，工藝裝置或設施、罐組之間和與相鄰的建筑物或構(gòu)筑物的防火間距符合規(guī)范要求。生產(chǎn)、儲存區(qū)要與辦公區(qū)隔離，涉及甲乙類火災危險性的生產(chǎn)裝置控制室、交接班室原則上不得布置在裝置區(qū)內(nèi)，確需布置的，應按照《石油化工控制室抗爆設計規(guī)范》（GB50779-2012）；有甲乙類火災危險性、粉塵爆炸危險性、中毒危險性的廠房（含裝置或車間）和倉庫內(nèi)不得設置辦公室、休息室、外操室、巡檢室。

（3）化工生產(chǎn)企業(yè)應由具備相應資質(zhì)的設計單位進行設計，涉及二重點一重大的危險化學品生產(chǎn)、儲存裝置應具有相應甲級化工資質(zhì)單位進行設計，企業(yè)不得擅自改變布置和區(qū)域使用性質(zhì)。廠區(qū)內(nèi)要設置限速、限高、禁行和導引等標志，存在較大危險因素的場所、裝置、設備、設施要設置明顯的安全警示標志。易燃易爆場所要安裝符合規(guī)范要求的靜電消除裝置。

（4）控制室不能與甲乙類生產(chǎn)車間在同一車間，間距符合《石油化工設計防火規(guī)范》（GB50160-2008，2018版）表4.2.12條等規(guī)范要求，且控制室面向有火災危險性設備的外墻應為無門窗洞口；制定完善并嚴格執(zhí)行包括值班值守、報警處置、視頻巡查、應急調(diào)度等在內(nèi)的自控室管理制度。

1.3.2 精細化工反應安全評估和中試管理 （5）按《精細化工反應安全風險評估導則（試行）》要求開展反應風險評估。下列情形，應進行反應安全風險評估，并根據(jù)評估結(jié)果建立風險控制措施：涉及重點監(jiān)管危險化工工藝的；涉及金屬有機合成反應（包括格氏反應）的；現(xiàn)有危險工藝裝置涉及工藝路線、工藝參數(shù)或裝置能力變更以及因反應工藝問題發(fā)生生產(chǎn)安全事故的；涉及其他放熱的反應、蒸餾、精餾、稀釋、干燥等工序的；需要貯存使用的原料、中間產(chǎn)品、半成品、產(chǎn)品及危廢；涉及硝化、氯化、氟化、重氮化、過氧化工藝的精細化工生產(chǎn)裝置，有關產(chǎn)品生產(chǎn)工藝全流程反應安全風險評估，并落實安全管控措施。要根據(jù)工藝安全風險評估結(jié)果，設計安裝必要的自動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)溫度、壓力、加料等聯(lián)鎖自控，反應工藝危險度3級及以上的，要首先進行工藝優(yōu)化和工藝改進，產(chǎn)業(yè)化實施必須進行區(qū)域隔離，并設計安裝應急終止或超壓泄爆裝置，達不到要求的實施淘汰。

（6）采用間歇或半間歇反應工藝且投用10年以上的生產(chǎn)車間，每三年由企業(yè)聘請具備化工石化醫(yī)藥工程設計甲級資質(zhì)等第三方專業(yè)機構(gòu)進行設計診斷和風險評估。不符合安全生產(chǎn)條件的，推倒重建。

（7）新開發(fā)的不涉及的國內(nèi)首次的工藝的化工工藝、技術由企業(yè)自行邀請專家進行論證并提供專家論證意見，生產(chǎn)工藝經(jīng)逐級放大試驗后，方可進行工業(yè)化生產(chǎn)。對于國內(nèi)首次的工藝的化工工藝、技術應按有關要求進行。嚴禁在工業(yè)化生產(chǎn)裝置進行試驗性生產(chǎn)。中（擴）試裝置應單獨設置，且采用自動化遠程控制，現(xiàn)場原則不能有人，確有需要的控制在2人以下。中試前，須完成完整的安全風險評估，評估結(jié)論要符合中試及今后工業(yè)化生產(chǎn)安全要求。企業(yè)應確保物料安全、設備安全、反應安全、操作安全。

1.3.3 風險管理和重大風險控制 （8）建立安全風險日志管理制度，落實動態(tài)安全風險研判和每日公開承諾，開展全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)安全風險研判；建立自下而上的層層風險研判、層層記錄歸檔、層層風險報告、層層簽字程度的制度，一天一預警提示、一天一承諾公示。

（9）涉及“兩重點一重大”的生產(chǎn)儲存裝置每3年開展危險與可操作性分析（HAZOP），并對其工藝進行開停車條件確認和風險識別（其他的每5年開展一次風險辨析分析）。

（10）“兩重點一重大”企業(yè)須通過安全生產(chǎn)標準化達標，應建設具備安全網(wǎng)絡條件的APP在線安全管理平臺，應按規(guī)定確定、配備、運行自動化控制系統(tǒng)。建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)，生產(chǎn)現(xiàn)場和危險化學品甲類倉庫（罐區(qū)）實現(xiàn)視頻監(jiān)控全覆蓋，并能接入安全監(jiān)管平臺。

①構(gòu)成重大危險源的企業(yè)和涉及危險工藝企業(yè)。應按規(guī)定建立健全安全監(jiān)測監(jiān)控體系；配備溫度、壓力、液位、流量、組份等信息的不間斷采集和監(jiān)測系統(tǒng)以及可燃氣體和有毒有害氣體泄漏檢測報警裝置，并具備信息遠傳、連續(xù)記錄、事故預警、信息存儲等功能。

②涉及重點監(jiān)管危險化工工藝的裝置應實現(xiàn)自動化控制，確定重點監(jiān)控的工藝參數(shù)，裝備和完善自動控制系統(tǒng)。對于重點監(jiān)管危險工藝的車間內(nèi)同時布置的非危險工藝裝置要按照危險工藝的自動化要求進行設計；反應工藝危險度2級及以上的，SIS、DCS等控制系統(tǒng)使用年限達到6年的，由企業(yè)委托控制系統(tǒng)提供商等進行性能判定，不符合要求的應進行提升改造。

③重點監(jiān)管危險化學品的生產(chǎn)、儲存、使用裝置。制定符合安全要求的操作規(guī)程和工藝控制指標，嚴禁違反操作規(guī)程、超工藝指標運行。應按規(guī)定裝備功能完善的自動化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對溫度、壓力、液位等重要參數(shù)的實時監(jiān)測，實現(xiàn)雙電源供電，控制系統(tǒng)設置不間斷電源（UPS）。高度危險和大型裝置應設計符合要求的安全儀表系統(tǒng)(緊急停車或安全聯(lián)鎖)等。

④應設計安裝符合要求的安全儀表系統(tǒng)（SIS）；在役裝置應在全面開展過程危險分析（如危險與可操作性分析）基礎上，通過風險分析確定安全儀表功能及其風險降低要求，并評估現(xiàn)有安全儀表功能是否滿足風險降低要求；企業(yè)應在評估基礎上，制定安全儀表系統(tǒng)管理方案和定期檢驗測試計劃。

（11）罐區(qū)或倉庫應按分區(qū)、分類存放標準儲存介質(zhì)，不得超量、超品種儲存危險化學品，不得將相互禁配物質(zhì)混放、混存，并在倉庫門口（按照每個防火分區(qū)）設置風險告知牌和物料定置牌。企業(yè)應對進出物料進行登記，建立臺賬。儲罐應按照規(guī)范要求設置儲罐高低液位報警，采用超高液位自動聯(lián)鎖關閉儲罐進料閥門和超低液位自動聯(lián)鎖停止物料輸送措施。構(gòu)成重大危險源、易燃易爆以及劇毒化學品的儲罐應設置緊急切斷閥。

（12）存在嚴重安全隱患的生產(chǎn)設備、儲存設施和管線，壓力容器安全狀況等級為4級以上的，以及達到安全技術規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的，要強制淘汰更新。

1.3.4 人員素質(zhì)和能力 （13）對申請辦理安全許可證及安全許可證延期的企業(yè)，對其主要負責人和安全管理人員進行考核，嚴格落實《安全生產(chǎn)許可證條例》的相關規(guī)定，對考核未通過的，不予辦理相關企業(yè)的安全許可證。

（14）化工生產(chǎn)企業(yè)落實安全生產(chǎn)專人負責制，設立安全總監(jiān)，安全總監(jiān)應具有國民教育化工或安全類專業(yè)大學?？埔陨蠈W歷并具有3年及以上化工行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷，或該專業(yè)中級以上技術職稱或取得注冊安全工程師資格?；て髽I(yè)主要負責人（實際在企業(yè)全面管理生產(chǎn)經(jīng)營的負責人，下同）須具有3年以上化工行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷，具備大學?？埔陨蠈W歷。危險化學品生產(chǎn)企業(yè)主要負責人和安全總監(jiān)必須具有化工類專業(yè)大專及以上學歷。

（15）涉及“兩重點一重大”裝置的專業(yè)管理人員應達到國民教育化工或安全類專業(yè)大學專科以上學歷，新招危險工藝操作人員應具有國民教育化工或安全類專業(yè)中專及以上學歷，現(xiàn)有危險工藝操作人員學歷達不到要求的于2023年前完成學歷提升；新招普通崗位一線操作人員應達到國民教育化工或安全類專業(yè)中等職業(yè)技術教育或具有高中及以上學歷并接受安全培訓，經(jīng)企業(yè)考核合格后方能上崗，老員工學歷達不到要求的于2023年前完成學歷提升。特種作業(yè)人員取得相應資格方可上崗作業(yè)。

（16）化工生產(chǎn)企業(yè)應配備注冊安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作，其中從業(yè)人員100人以上的至少配備2名注冊安全工程師；危險物品的生產(chǎn)、儲存單位單位安全生產(chǎn)管理人員中的中級及以上注冊安全工程師比例至少應達到15%，并逐步提高。專職安全管理人員數(shù)不低于企業(yè)從業(yè)人數(shù)的2%，專職安管員應具有化工或安全類專業(yè)大學?？埔陨蠈W歷，或達到國民教育化工或安全類專業(yè)中等職業(yè)技術教育或高中以上學歷并具有十年以上化工安全管理經(jīng)歷的。危險化學品生產(chǎn)企業(yè)、涉及重大危險源企業(yè)和危險工藝化工企業(yè)專職安管員還應取得化工類注冊安全工程師資格或化工專業(yè)技術中級以上職稱。

1.3.5 門禁管理 （17）企業(yè)外來人員實行登記制度，應經(jīng)安全教育或安全告知；任何人員進入企業(yè)生產(chǎn)、儲存區(qū)域應接受安檢，按規(guī)定穿（佩）戴勞動防護用品（對涉及光氣、氯氣、氟化氫、硫化氫等劇毒、強腐蝕性物質(zhì)的作業(yè)場所按規(guī)范配備專用防護用品），嚴禁攜帶火種，禁止攜帶任何非生產(chǎn)性電子設備。

（18）凡進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)的機動車輛，必須佩戴標準阻火器。企業(yè)對進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)的機動車輛進行嚴格檢查，做好登記。機動車輛進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)后，必須按指定路線限速行駛，在指定區(qū)域停放。

1.4 環(huán)保治理 1.4.1 基礎管理 （19）建立專業(yè)的環(huán)境管理機構(gòu)，包括環(huán)境保護管理部門、處理設施運行部門及突發(fā)環(huán)境事故應急處置隊伍。制定環(huán)境保護管理制度，包括環(huán)保設施運行管理制度、環(huán)境保護值班巡查制度、環(huán)保事故應急預案制度、環(huán)保設備的維護保養(yǎng)制度、環(huán)保處理設施停運和檢修報告制度、污染防治設施和突發(fā)環(huán)境事故的隱患排查制度。建立完備的環(huán)境保護管理臺帳，包括自行監(jiān)測臺帳、環(huán)保設施運行臺帳、藥劑使用消耗臺帳、危險廢物處置臺帳。項目審批、驗收、整治、核查、排污許可等“一廠一冊”檔案資料齊全。

（20）按規(guī)定開展污染物自行監(jiān)測，應具備基本污染物指標監(jiān)測能力，鼓勵具備主要特征污染物指標監(jiān)測能力，滿足內(nèi)部環(huán)保管理需求。應制定自行監(jiān)測方案，委托具備資質(zhì)的監(jiān)測單位定期開展監(jiān)測，并按規(guī)定公開自行監(jiān)測方案和監(jiān)測情況。應及時制定、更新、完善污染物收集、處理操作規(guī)程及配套環(huán)保設施工藝流程圖，并按規(guī)定上墻公開。應委托有資質(zhì)單位編制廢水、廢氣治理方案，復雜項目的需經(jīng)有關專家評審。應及時簽訂相關廢水納管、固廢處置等三廢委托處置合同，并及時更新。

1.4.2 源頭管理 （21）宜采用連續(xù)化生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品收率，減少污染物產(chǎn)生量。新建和推倒重建的生產(chǎn)車間宜采用垂直流設計。應使用低毒、低臭、低揮發(fā)性的物料代替高毒、惡臭、高揮發(fā)性原輔材料，車間廢氣應采用可靠的尾氣集中收集與處理系統(tǒng)。應采取先進裝備設施、工藝技術和方法，加強過程控制，鼓勵生產(chǎn)工藝和設備實現(xiàn)密閉化、連續(xù)化、管道化。在生產(chǎn)工藝適用的情況下，鼓勵選用單錐、雙錐、閃蒸干燥等先進的干燥設備。應淘汰水噴射泵、蒸汽噴射泵和水沖泵等真空設備，確因特定工藝要求使用的，應做好使用水的冷凝和回收，完善設備密閉和廢氣收集措施。

（22）揮發(fā)性液體物料固定頂儲罐須采用呼吸閥、氮封、降溫設施、氣相平衡管等一種或多種措施，呼吸廢氣宜應采用冷凝回流或其他方式處理后排放。揮發(fā)性液體物料裝卸必須采用裝有平衡管且封閉的裝卸系統(tǒng)。使用桶裝液體原料的必須密閉正壓輸送并設置密閉投料間，不得真空抽取。除物料裝卸場所臨時使用外，正常生產(chǎn)流程中的物料輸送應使用剛性管道，不得使用柔性塑料管，以減少環(huán)境風險。反應釜、管道等裝備拆除前必須清洗清理干凈，原料、產(chǎn)品、使用過的物料桶和廢棄反應釜、管道等裝備應及時處理，禁止露天長時間堆放。

1.4.3 廢水收集處理 （23）須做好清污分流工作，各類廢水做到應納盡納，應關注特征污染因子的治理對策。重金屬、高氨氮、高磷、高鹽、高毒害、高熱、高濃度難降解廢水應做到分質(zhì)分流，配套預處理措施和設施。罐區(qū)地面應作硬化、防滲處理，四周建圍堰并采取防雨措施。各類廢水輸送采用明管或明管高架方式實行管道化輸送，輸送管道滿足防腐、防滲漏要求，標注統(tǒng)一顏色及流向，不得設置地埋管、臨時管。工藝裝置廢水不得落地且不得進入車間明溝（渠），新建企業(yè)及項目車間工藝廢水和設備清洗水不得設置地下廢水收集池，地面清洗水或現(xiàn)有企業(yè)整改確有難度的須采用池中罐的形式收集廢水。

（24）建立完善的雨水收集系統(tǒng)，初期雨水收集池、事故應急池容積滿足規(guī)范要求，初期雨水切斷裝置應采用智能控制，雨水溝、收集池應進行防腐防滲處理；規(guī)范建設雨水排放口，清理封堵廢棄排放口和管道，雨水排放口必須安裝智能化監(jiān)控設施，最終排放口與外部水體間安裝切斷設施，并配套建設足夠容積的應急池和應急泵。

1.4.4 廢氣收集處理 （25）廢氣收集應按照小風量、高濃度原則設計，除安全因素以外，嚴禁稀釋收集、處理。液體投料應采用重力流或正壓輸送，固體投料采用固體投料器，無法使用固體投料器的應設置密閉隔間等方式隔絕物料與環(huán)境空氣的接觸。在生產(chǎn)中易揮發(fā)或異味明顯的物料、中間體、產(chǎn)品，宜采用密閉生產(chǎn)體系，投料、轉(zhuǎn)移、出料以及抽濾、離心、干燥、烘干等固液分離工序宜采用密閉設施，無法密閉的應采用密閉隔間等方式隔絕物料與環(huán)境空氣的接觸。揮發(fā)性或異味明顯的成品包裝單元，根據(jù)包裝形式，應選用效率高、物料轉(zhuǎn)移簡單、自動化程度高的包裝設備，異味難以收集的應設置密閉隔間等。設置密閉隔間的，須對廢氣產(chǎn)生點位采取局部集氣罩的方式收集，提高效率減少換風次數(shù)，減少總風量。

（26）應采用國家和省里推薦的高效處理方式處理廢氣，非水溶性組分的廢氣不得僅采用吸收方式處理，禁止將高濃度廢氣直接與大風量、低濃度廢氣混合。

（27）企業(yè)主要廢氣末端治理設施應規(guī)范安裝監(jiān)測采樣閥門及平臺，采樣電源保持穩(wěn)定供電。企業(yè)應科學管理廢氣治理設施，鼓勵安裝光控、聲控等報警裝置及時預警設施故障，重點廢氣治理設施鼓勵采用傳感器方式全方位監(jiān)管設施運行情況。

1.4.5 固廢處理 （28）產(chǎn)生管理及包裝要求：①產(chǎn)生管理要求：張貼危險廢物警示標識、周知卡，建立產(chǎn)生點位臺賬，對產(chǎn)生的危險廢物進行包裝，在包裝容器上初步張貼危險廢物標簽，已完成包裝的危險廢物在產(chǎn)生點位暫存時間不得超過24小時。②包裝要求：包裝危險廢物的容器必須完好無損，貯存量不得超過容器最大貯存的90%，產(chǎn)生異味的危險廢物須密封容器口或袋口，易散落的危險廢物應進行打包纏繞，防止脫落。

（29）設備建設及貯存要求：①設施建設：貯存設施應防風、防雨、防曬；地面硬化、防腐、防滲、無裂縫；內(nèi)部四周設置導流溝；外部設置不小于一立方的收集池，收集池應能自動收集泄漏液體，并設置污水管道輸送至污水站集中處理；貯存設施應根據(jù)危險廢物的危險特性參照危險廢物化學品貯存設施等級要求建設相應設施，焚燒和綜合利用類的危險廢物貯存設施應滿足2個月時長以上正常生產(chǎn)活動情況下的產(chǎn)廢貯存需求，貯存揮發(fā)性危險廢物的設施應設立廢氣收集處理設施；配備與危險廢物特性相應的應急設施和物資。②貯存要求：不得貯存與危險廢物管理無關的其他物品；互相反應的危險廢物不得貯存在同一場所；不同類別危險廢物需分區(qū)堆放，間隔一米以上，劃定分隔線或隔離墻；危險廢物包裝容器不得與地面接觸；在貯存設施內(nèi)外張貼危險廢物標識和周知卡并及時更新；應由專人管理，分類別建立出入庫臺賬并實時記錄；配備稱重計量設施，對入庫的危險廢物逐件進行稱重，其中危廢要求規(guī)范存放、及時清零。

（30）建立、健全固體廢物檔案，分類建檔：①環(huán)境影響評價與“三同時”驗收報告和批復及固廢核查報告；②危險廢物管理臺賬（分類別）；③危險廢物委托處置合同、委托單位危險廢物經(jīng)營許可證和危險貨物道路運輸許可證復印件；④危險廢物管理計劃、危險廢物申報登記；⑤危險廢物轉(zhuǎn)移計劃及轉(zhuǎn)移聯(lián)單；⑥危險廢物內(nèi)部管理制度、業(yè)務人員培訓記錄；⑦有自行處置的，還需提供處置裝置（設施）環(huán)評、驗收技術文件及批復、處置設施運行記錄、污染物排放監(jiān)測報告。

（31）除按照國家危險廢物名錄對危險特性進行判別外，還需根據(jù)生產(chǎn)原料、工藝等對危險廢物特性做進一步判別，對可能具備易燃性的危險廢物需進行其他特性分析，并根據(jù)特性判別結(jié)果指導貯存、堆放、處置并采取相關應急措施，同時將危險特性告知利用處置單位。產(chǎn)生危險廢物的單位，必須登錄浙江省固體廢物管理平臺上報年度管理計劃、產(chǎn)生處置臺賬、轉(zhuǎn)移聯(lián)單。上年危險廢物產(chǎn)生量大于300噸/年的產(chǎn)生單位應在下年年初自行組織固廢核查和論證，生產(chǎn)工藝調(diào)整、新項目投產(chǎn)后，危險廢物產(chǎn)生量與法定核定量相比變化幅度超過20%的須組織固廢核查并與管理計劃一同報生態(tài)環(huán)境主管部門備案。自行利用處置本單位危險廢物的企業(yè)應參照危險廢物經(jīng)營單位管理要求建立相關制度和臺賬，利用處置外單位危險廢物的企業(yè)必須領取危險廢物經(jīng)營許可證。利用處置危險廢物的企業(yè)（包括自行利用處置）需按有關要求開展安全風險評估。所有產(chǎn)生危險廢物的化工企業(yè)必須在物流的出入口、貯存場所、主要產(chǎn)生（處置）設施安裝“三點一線”的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并與生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)。

1.5 節(jié)約資源與清潔生產(chǎn) 1.5.1 節(jié)約能源 （32）禁止使用或嚴格淘汰國家明令禁用或淘汰的用能設備和生產(chǎn)工藝；全面淘汰落后及相對落后的產(chǎn)品、技術、工藝和設備，大力推進綠色化工技術，推進流程工業(yè)系統(tǒng)節(jié)能改造，推廣能源梯級利用、螺桿膨脹動力驅(qū)動、溴化鋰制冷等技術，充分利用生產(chǎn)過程產(chǎn)生的余熱余壓，實施熱泵輔助精餾、MVR蒸餾、膜分離，凝液回收、聚合母液處理及回用、酸洗廢水凈化等技術改造。加快老舊電機更新改造，積極使用國家重點推廣的高效節(jié)能電機。

（33）建立健全節(jié)能管理組織機構(gòu)，配備能源管理員，年綜合能耗在1000噸標煤以上的企業(yè)須持證上崗。采用自動化、信息化技術和集約化管理模式，對企業(yè)的能源生產(chǎn)、輸送、分配、使用各環(huán)節(jié)進行集中監(jiān)控管理。按照《用能單位能源計量器具配備和管理通則》（GB17167－2006）的要求，配備合理的能源計量器具。主要工業(yè)產(chǎn)品單耗應低于國家和省限額標準，單位工業(yè)增加值能耗符合《浙江省制造業(yè)行業(yè)新增項目產(chǎn)出效益規(guī)范指南（2020版）》中規(guī)定的要求。

1.5.2 節(jié)約用水 （34）以“節(jié)水優(yōu)先”為用水原則，采用節(jié)水型工藝、節(jié)水設備，加強用水管理，建立用水用水三級計量管理制度，用（取）水定額滿足《浙江省用（?。┧~（2019年）》（浙水資[2020]8號）相關行業(yè)的先進值要求。結(jié)合行業(yè)清潔生產(chǎn)要求，建立和完善循環(huán)用水系統(tǒng)，提高工業(yè)用水重復率，現(xiàn)有企業(yè)單位工業(yè)增加值廢水排放量≤20t/萬元，新建企業(yè)單位工業(yè)增加值廢水排放量≤10t/萬元。

1.5.3 節(jié)約用地 （35）企業(yè)應加強集約用地管理。除特殊工藝外，企業(yè)應建設多層廠房；鼓勵企業(yè)在附近配套區(qū)塊建設或租用生活設施用房，廠區(qū)內(nèi)除研發(fā)用房、管理用房和值班人員用房外，原則上不得建設員工宿舍用房。畝均增加值和畝均稅收應符合《浙江省制造業(yè)行業(yè)新增項目產(chǎn)出效益規(guī)范指南（2020版）》中規(guī)定的要求。

行業(yè)名稱

畝均稅收（萬元/畝）

畝均增加值（萬元/畝）

單位能耗增加值（萬元/噸標煤）

行業(yè)名稱

畝均稅收（萬元/畝）

畝均增加值（萬元/畝）

單位能耗增加值（萬元/噸標煤）

化學原料和化學制品制造業(yè)

28.1

110.5

0.7

醫(yī)藥制造業(yè)

44.0

145.6

3.1

基礎化學原料制造

36.7

129.5

0.5

化學藥品原料藥制造

26.0

97.8

1.6

肥料制造

5.8

44.5

0.1

化學藥品制劑制造

92.1

289.7

8.6

農(nóng)藥制造

8.8

73.9

1.1

中藥飲片加工

13.4

102.4

4.9

涂料、油墨、顏料及類似產(chǎn)品制造

29.1

100.9

1.5

中成藥生產(chǎn)

39.7

117.1

4.0

合成材料制造

25.9

118.8

0.6

獸用藥品制造

24.7

80.3

3.3

專用化學產(chǎn)品制造

21.0

82.6

1.2

生物藥品制品制造

71.1

217.6

4.5

炸藥、火工及焰火產(chǎn)品制造

8.5

37.0

6.7

衛(wèi)生材料及醫(yī)藥用品制造

38.1

124.0

3.8

日用化學產(chǎn)品制造

40.6

156.9

4.2

藥用輔料及包裝材料

18.2

81.2

1.2

1.5.4 清潔生產(chǎn) （36）企業(yè)應定期通過強制性清潔生產(chǎn)審核，實施主要清潔生產(chǎn)方案，大宗液體物料須管道化輸送，其他液體物料原則淘汰桶裝，保持清潔生產(chǎn)水平不得低于清潔生產(chǎn)國內(nèi)先進水平。

1.6 設備設施監(jiān)管 1.6.1 特種設備 （37）特種設備使用單位應嚴格遵守《中華人民共和國特種設備安全法》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)，堅持安全第一、預防為主、節(jié)能環(huán)保、綜合治理的原則，使用取得許可生產(chǎn)并經(jīng)檢驗合格的特種設備, 禁止使用國家明令淘汰和已經(jīng)報廢的特種設備。應按規(guī)定辦理特種設備使用登記，取得使用登記證書，按照安全技術規(guī)范的要求及時申報并接受檢驗,不得使用未經(jīng)檢驗和檢驗不合格的特種設備。對存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者達到安全技術規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的特種設備，應當依法履行報廢義務，并辦理使用登記證注銷手續(xù)。移動式壓力容器、氣瓶充裝單位，應當具備規(guī)定條件，并經(jīng)特種設備安全監(jiān)督管理部門許可，方可從事充裝活動。

（38）特種設備使用單位按照國家有關規(guī)定配備特種設備安全管理人員和作業(yè)人員，并對其進行安全教育和技術培訓，按規(guī)定取得相應的特種設備作業(yè)資格。應當應當建立特種設備安全管理制度，建立特種設備一機一檔，制定特種設備事故應急預案，并定期進行特種設備應急演練。應當定期開展特種設備安全巡查和壓力容器、壓力管道年度檢查，建立定期巡查檔案和壓力容器、壓力管道年度檢查檔案。

1.6.2 防雷及防靜電接地安全設施 （39）按照《建筑物防雷設計規(guī)范》、《石油化工裝置防雷設計規(guī)范》等要求，在廠區(qū)安裝防雷裝置；按照《石油化工靜電接地設計規(guī)范》要求，在輸送易燃物料的設備、管道安裝防靜電設施。防雷裝置應當每年檢測一次，對爆炸和火災危險環(huán)境場所的防雷裝置應當每半年檢測一次。

1.7 應急管理 1.7.1 環(huán)保應急管理 （40）企業(yè)應建立環(huán)保事故隱患定期排查機制，完善防范措施。建立健全環(huán)境污染事故風險應急預案，并按照應急預案配備應急隊伍、裝備、物資和設施，進行日常培訓、演練、備案。敏感區(qū)域建立特殊污染因子在線監(jiān)控預警系統(tǒng)。開展環(huán)境風險評估，高風險企業(yè)強制投保環(huán)境污染責任險。

1.7.2 安全應急管理 （41）企業(yè)應按要求制定安全生產(chǎn)緊急疏散、應急救援預案；企業(yè)應按照《危險化學品單位應急救援物資配備標準》（GB30077）的要求配備應急救援裝備、設施及物資；按規(guī)定建立應急隊伍、配備專職人員。企業(yè)應結(jié)合實際，以實戰(zhàn)為導向，加強應急救援培訓和應急救援演練，每年開展應急救援演練不少于1次。

1.7.3 消防應急管理 （42）企業(yè)內(nèi)所有廠房及倉庫均應提供消防行政許可證明文件，不得擅自改變使用性質(zhì)；消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)、消防應急照明和疏散指示標志應保持完好有效；企業(yè)內(nèi)部疏散通道、安全出口、消防車通道符合規(guī)定，保持暢通；所有企業(yè)安裝電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)，有消控室企業(yè)安裝遠程監(jiān)控系統(tǒng)，不得存在嚴重影響消防安全的違章建筑。如不符合要求且不能當場整改的所涉廠房停產(chǎn)整頓，對于嚴重影響消防安全的違章建筑，予以拆除。

（43）在危險生產(chǎn)、儲存區(qū)域外圍增設針對性的消防設施和滅火救援裝備，儲備相應的滅火藥劑，放置必要的防護救護器材，有毒有害崗位應配備救援器材專柜。

（44）一級重大危險源企業(yè)應當建立單位專職消防隊，配備相應人員和消防車輛，承擔本單位的火災撲救工作。其它化工企業(yè)應當建立志愿消防隊、微型消防站等多種形式的消防組織，完善聯(lián)勤聯(lián)動機制，開展群眾性自防自救工作。一、二級重大危險源企業(yè)應當成立滅火救援專家小組，第一時間協(xié)同做好火災撲救和應急救援工作。

1.7.4 氣象災害應急防御 （45）按照《浙江省氣象災害防御條例》及《浙江省氣象災害防御重點單位監(jiān)督檢查辦法（試行）》，落實氣象災害防御工作責任制，建立特殊氣象情況接受預警機制，做好防雷電、防大風、防暴雨（雪）、防高溫及防結(jié)冰等氣象災害防御應急工作。

第5篇：環(huán)保設施安全設計規(guī)范范文

關鍵詞：電纜隧道 照明 排水 通風 智能

中圖分類號：TM73 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）09（a）-0013-02

隨著城市發(fā)展規(guī)劃對功能性及美觀度的要求不斷提升，電纜敷設由隧道敷設取代架空線路已經(jīng)成為世界潮流，而且在廠礦企業(yè)、社區(qū)、辦公區(qū)域等場所得到普遍應用。但是，電纜隧道存在的通風不良、排水不暢、無照明和消防設施等問題，造成運維人員施工、檢修困難、人身安全難以保障，同時也嚴重影響了搶修時效和供電的可靠性。

1 項目的技術原理

為了優(yōu)化電纜隧道的排水、照明、通風防火方案，提高安全防護措施，選用新型潛水式排污泵和智能控制箱，實現(xiàn)液位智能排水，提高了電纜隧道的防洪排水能力。采用太陽能電池供電用于檢修照明，照明為24 V安全電壓，安全節(jié)能。增加通風窗實現(xiàn)自然通風，提高了通風效率，通風窗配有防火閥，發(fā)生火災時自動關閉，有利于消防。電纜隧道多功能檢查井實現(xiàn)了通風防火、智能排水、安全照明系統(tǒng)的集成化、簡約化，具有占地面積、體積小，對周圍環(huán)境影響??；其安裝簡易、維護方便、造型美觀、節(jié)能環(huán)保。

2 關鍵技術和創(chuàng)新點

2.1 關鍵技術

（1）智能控制系統(tǒng)設計。（2）排水系統(tǒng)設計。（3）通風系統(tǒng)設計。（4）綠色照明設計。（5）尺寸確定、建模及荷載計算。（6）方便維護和環(huán)保需求。

2.2 主要創(chuàng)新點

（1）照明節(jié)能環(huán)保：選用高效節(jié)能防水防塵LED燈具，采用24 V安全電壓，通過太陽能電池板和蓄電池供電，無需外接電源。太陽能電源系統(tǒng)：多功能電纜隧道檢查井的屋頂設置一套太陽能電池板，通過太陽能發(fā)電單元與蓄電池的組合共同為電纜隧道提供電源系統(tǒng)，無需外接電源，節(jié)能環(huán)保。太陽能電池板和蓄電池配置的計算：首先計算出電流：按30 W的LED燈2只，24 V系統(tǒng)，電流=60W÷24V=2.5A；計算蓄電池：每日放電時間按7 h，需要滿足連續(xù)陰雨天5 d的照明需求；蓄電池的容量=2.5A×7h×6天=105AH；蓄電池充、放電預留20%容量，再加上20%的損耗，蓄電池的實際容量=105AH×（100%+20%+20%）=147AH取整后為150 AH，實際蓄電池為24V/150AH，需要兩組12 V蓄電池共計：300 AH批；計算電池板的需求峰值（WP）：電池板每天接受有效光照時間為4.5 h，最少放寬對電池板需求20%的預留額，每日放電時間按7 h，所以需要兩塊12 V電池板共計：200 W。（2）通風安全高效：檢修門及三面外墻設有防雨百葉窗，提高自然通風效率。通風窗設有防火閥，發(fā)生火災時自動關閉，有利于消防。對于變電站、工廠、小區(qū)場所的電纜隧道的截面尺寸一般為1.4 m寬，1.9 m高，檢查井間距在70左右，如果電纜數(shù)量不多，發(fā)熱量不高時，一般設自然通風就能滿足通風需求。（3）排水自動快速：檢查井下部的集水坑配有一用一備的潛水排污泵，水泵啟動實現(xiàn)液位自動啟停，提高電纜隧道的排水防洪能力。排水措施：電纜隧道底部設導流槽，按5‰坡度匯至檢查井下方集水坑，集水坑的容積滿足隧道滲水的匯水量和排水泵的流量要求。集水坑內(nèi)配置兩臺潛水排污泵（1用1備）和液位計，收集的雨水通過液位浮球閥和智能控制柜控制排水泵排入附近排水檢查井，實現(xiàn)液位智能排水。消防系統(tǒng)：設計一套高壓細水霧的消防系統(tǒng)，其水源來自于電纜隧道下方的集水坑收集的積水。在電纜隧道內(nèi)發(fā)生火災時，該套系統(tǒng)通過一臺排水泵將集水坑的水進行“細水霧”化，用于火災初期滅火。除此之外，該套高壓細水霧消防系統(tǒng)還和智能輔助系統(tǒng)連接進行火災報警，為搶修人員及時趕赴現(xiàn)場爭取時間。（4）控制簡易智能：照明、通風、排水、防火設施均采用新型節(jié)能環(huán)保的材料和設備，無需人工操作，實現(xiàn)智能控智能輔助系統(tǒng)：主要是對電纜隧道內(nèi)的排水、照明和通風防火設施提供智能支持，利用智能輔助設備實現(xiàn)電纜隧道內(nèi)的智能排水、智能防火、智能照明等功能，太陽能電源系統(tǒng)和智能輔助系統(tǒng)形成聯(lián)動，當蓄電池容量不足時，智能輔助系統(tǒng)發(fā)出報警信號，而太陽能電源系統(tǒng)為智能輔助系統(tǒng)提供電源。（5）檢修維護方便：檢修通道：多功能檢查井內(nèi)設置下人爬梯（和電纜方向平行），檢查井門口高于室外地坪200 mm，門口做防水措施。集水坑頂部設置方便開啟的鍍鋅安全蓋板，方便運維人員敷設電纜、檢修設備等工作。

3 推廣應用情況及前景

3.1 推廣應用情況

電纜隧道功能檢查井已在棗莊夏莊220 kV變電站和柴胡店110 kV變電站投產(chǎn)應用，通過該項目的實施實現(xiàn)了電纜隧道的通風、排水、照明、消防系統(tǒng)的高度集成化，有效解決了電纜隧道內(nèi)通風不良、排水不暢，容易積水、無照明設施，不方便檢修等問題，電纜隧道功能檢查井具有占地面積、體積小，對周圍環(huán)境影響??；同時其安裝簡易、維護方便、造型美觀等特點，所涉及到的技術具有綜合高效、節(jié)能環(huán)保、造價合理、維護方便等優(yōu)點，便于繼續(xù)推廣應用。

3.2 經(jīng)濟效益和社會效益

經(jīng)濟效益方面：電纜隧道多功能檢查井與常規(guī)方案對比，節(jié)約排水泵檢查井和集水池費用約3萬元，節(jié)約電纜隧道通風費用約2萬元，約電纜隧道照明費用約2萬元，每年減少人員檢修維護費用約1萬元，減少征地及補償費用約2萬元，節(jié)約了寶貴的土地資源，單項工程降低造價約10萬元，二座變電站累計節(jié)約造價約20萬元。社會效益方面：首先是環(huán)保方面，該技術能減少排水、通風設施的占地面積，保護了現(xiàn)有的地面附著物與植被，有利于城市綠化，更好地落實“環(huán)境友好型”的建設要求。其次，電纜隧道多功能檢查井為隧道提供了良好的自然通風、檢修照明、智能排水，方便了人員搶修施工，體現(xiàn)了“安全第一、以人為本、質(zhì)量至上、環(huán)保優(yōu)先”的建設理念。

3.3 應用前景

該技術可推廣應用于電纜隧道和電纜溝建設，包括新建和擴建（改造）工程，可有效改善電纜隧道的運維環(huán)境，為安全供電和方便檢修提供安全保障。

4 結(jié)語

如何提質(zhì)增效、創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展是各行各業(yè)落實國家創(chuàng)新增效政策的主題活動，每個人可以從日常身邊事做起，以問題為導向、以短板為突破口，創(chuàng)新思維形成更好的解決措施，電纜隧道多功能檢查井就是功能多樣化、設備智能化、使用便利化的創(chuàng)新成果代表之一，而我國在航天、深潛、高鐵等重點領域的創(chuàng)新成果贏得世界贊譽，引領我國步入科技強國時代。

第6篇：環(huán)保設施安全設計規(guī)范范文

關鍵詞：尾礦庫設計淺議

中圖分類號：TD1文獻標識碼： A

1 前言

尾礦設施是礦山生產(chǎn)設施的重要組成部分,其投資較大,一般約占礦山建設總投資的5%～10%。尾礦庫是尾礦設施的主要部分,包括尾礦壩、庫區(qū)等。尾礦中還含有各種有毒有害物質(zhì),并且是一種人造的具有高勢能的泥石流形成區(qū),其安全運行直接關系到下游人民的生命財產(chǎn)安全和庫區(qū)周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。隨著工業(yè)發(fā)展,尾礦壩數(shù)量越來越多,壩體堆積越來越高,因此,尾礦庫的安全問題是一個很嚴峻的問題，而且災害事故仍是頻繁發(fā)生。像2000年8月18日,廣西南丹鴻圖選礦廠尾礦庫發(fā)生垮壩事件,死亡21人,傷39人,造成直接經(jīng)濟損失260萬元。1985年8月25日湖南一礦山的尾礦庫發(fā)生垮壩事故,造成39棟房屋倒塌,49棟房屋受損,沖毀輸電線路35km,通訊線路4.38km,國家級公路3km,橋梁3座,并造成了人員傷亡,損失慘重[1]，2006年4月30日陜西鎮(zhèn)安發(fā)生的尾礦壩垮壩事件，直接造成17人死亡，經(jīng)濟損失慘重。 難怪國際大壩委員會（ICOLD）2003年蒙特利爾會議選擇尾礦壩作為這屆學術會議的主題，并組織了《尾礦壩面臨的挑戰(zhàn)》的國際專題學術會議作為國際大壩委員會第71屆國際年會的組成部份。

據(jù)估計我國有1700多座尾礦庫,其中,正常運行的不足70%,有的行業(yè)大約有45%的尾礦庫處于險、病、超期服務狀態(tài)。而這些險、病、超期服務的尾礦都必須進行技術改造處理,險庫要搶險除險,病庫要治病,根除病害,超期服務的要抓緊時間設計新庫,同時對老庫要進行閉庫設計,實現(xiàn)安全閉庫。同時,隨著我國對環(huán)境保護執(zhí)行力度的加大,使許多原來沒有尾礦庫,隨意排放尾礦的礦山企業(yè),必須修建尾礦庫。所以,就目前而言,我國尾礦庫的建設市場很大,不但有老庫要改造,而且有新庫要建造。而控制尾礦庫工程質(zhì)量的關鍵是尾礦庫的設計。

優(yōu)秀的設計方案和設計質(zhì)量是保證尾礦庫(壩)安全、經(jīng)濟、高效運行的基礎。但尾礦庫工程的設計與其它類工業(yè)建筑物設計有所不同,它是一個系統(tǒng)的、復雜的、專業(yè)性很強的工程設計,它要求設計人員不僅要精通水力學、土力學、水文學、壩工技術等專業(yè)知識,而且要熟悉采礦、選礦、機械、環(huán)保等專業(yè)知識。當然,國家對這一領域的工程設計也作了明文規(guī)定,要求具有資質(zhì)的單位才能設計等。但是現(xiàn)實非如此,在尾礦庫勘察設計中存在許多問題,有的還很嚴重,應引起相關部門重視,否則會貽害無窮,殃及子孫。

2設計市場及設計中存在的主要問題

2.1設計市場不規(guī)范鑒于尾礦庫的特殊性,以及發(fā)生的一系列災害事故,國家經(jīng)貿(mào)委于2006年6月1日專門頒布了《尾礦庫安全監(jiān)督管理規(guī)定》（第6號）,進一步明確了建尾礦庫必須先設計,而且要由有資質(zhì)的單位設計,其中,第十條“尾礦庫的勘察、設計、安全評價、施工及施工監(jiān)理等應當由具有相應資質(zhì)的單位承擔” 。然而,目前尾礦庫設計市場卻很不規(guī)范,存在許多的問題,歸納起來:①礦山企業(yè)不愿意搞尾礦庫設計。許多老礦山企業(yè)由于原來設計規(guī)劃時沒有考慮尾礦庫的建設,尾礦是隨意排放,現(xiàn)在隨著國家對環(huán)境保護力度的加大,迫使老礦山企業(yè)不得不建造尾礦庫,否則就停產(chǎn)。由于思想認識上的誤區(qū),所以,就隨意找一個地方,修筑一座壩,把尾礦排放其內(nèi),這就是尾礦庫,根本沒有進行設計規(guī)劃。②自行設計。有的礦山企業(yè)從建礦開始就設計了尾礦庫,而且尾礦庫的生產(chǎn)運營都很好,各方面條件都很正規(guī),也有了相當?shù)慕?jīng)驗,所以,對尾礦庫的局部改造或修改設計,就自行組織幾個技術人員進行設計,思想麻痹大意,結(jié)果造成災害事故。像江西某礦的尾礦庫泄水井改造,就是因為自行設計,結(jié)果造成井塔倒塌,排洪系統(tǒng)報廢,直接經(jīng)濟損失上百萬元。③掛靠設計。即私下將業(yè)務掛靠有資質(zhì)的設計單位進行設計,這種危害性也是很大的。像云南某礦的尾礦設計,是私下幾個人承攬,掛靠某個設計單位資質(zhì)進行設計,結(jié)果尾礦庫剛一使用,就出現(xiàn)了很多很嚴重的問題,使該尾礦庫成了病庫。

2.2設計技術人員匱乏

尾礦壩設計人員匱乏是不爭的事實，主要是以下原因：

原因一、由于礦山企業(yè)經(jīng)濟不景氣,很多礦山都面臨著破產(chǎn),結(jié)果造成整個與礦山相關的行業(yè)也隨之衰落,因而許多原來從事礦山設計的工程技術人員,老的退休,年輕的紛紛改行,像搞井(巷)建(設)的改行搞土建,搞露(天)采(礦)的改行搞總圖規(guī)劃,搞礦井通風的改行搞暖通,搞尾礦庫的改行搞土建或其他水利工程。

原因二、相對水利等其它行業(yè)設計而言，尾礦壩設計行業(yè)是高風險行業(yè)，而中小尾礦壩企業(yè)主將設計費用壓的很低，在高風險低回報的現(xiàn)實情況下，造成從事尾礦庫設計的技術人員嚴重匱乏,數(shù)量上嚴重不足,素質(zhì)也有所下降。

原因三、尾礦壩設計要求設計人員不僅要精通水力學、地質(zhì)學、土力學、水文學、壩工技術等專業(yè)知識,而且要熟悉采礦、選礦、機械、環(huán)保等專業(yè)知識，是一個系統(tǒng)的、復雜的、專業(yè)性很強的工程設計。尾礦壩設計要求設計人員有廣泛的知識面，較多的專業(yè)隊伍，而一般設計人員很難達到這樣的全能，設計單位從市場及經(jīng)濟方面考慮也不可能配備功能齊全的專業(yè)科室。

原因四、尾礦壩大部分建在窮山辟壤，自然條件艱苦，這樣,愿意從事尾礦庫設計的年輕技術人員更少。

2.3技術及規(guī)范上的滯后尾礦壩設計規(guī)范目前還是用 ZBJ1-90 《選礦廠尾礦設施設計規(guī)范》 勘察規(guī)范還是用YBT11-86《上游法尾礦堆積壩工程地質(zhì)勘察規(guī)程》，相比較而言，尾礦壩的勘察設計規(guī)范更新較慢。

亟待解決的專業(yè)問題教多，例如進水塔進水流態(tài)的研究，進水塔抗震的研究，排洪斜槽進水口進流方式的研究，不同礦物母巖的尾礦固結(jié)研究等均不多見。現(xiàn)在對很多尾礦庫的設計、改造,還是按照原來的老一套,缺乏技術上的創(chuàng)新。有的尾礦庫設計,先是選址,然后計算庫容,再就是設計初期壩、排洪系統(tǒng)等,按部就班;采用的堆壩方式、排洪系統(tǒng)等都是老一套,結(jié)果尾礦庫一投入使用,就出現(xiàn)很多問題,使尾礦庫成了一個“病”庫。例如,云南某礦山的尾礦庫,因為庫址選擇不當,庫長太短,同時,尾礦顆粒太細,設計時卻沒有考慮這些因素,結(jié)果實際堆壩速度達不到設計要求,造成干灘面坡度和長度都達不到規(guī)范要求,形成了一病庫。事前不進行深入研究分析,該進行試驗的不做試驗,因循守舊,憑經(jīng)驗,缺乏創(chuàng)新。

2.4 知識缺乏設計計算不當有的設計人員只知照貓畫虎，不進行計算；有的亂用公式，不注意公式的使用條件，如在計算重力壩所受最終堆積壩的土壓力時，不知道庫侖土壓力公式，不論公式使用條件，亂用朗肯公式；有的在計算洪水時方法單一，無法校核對錯；有的不進行進流能力計算，或者計算公式用錯，導致進水口留的較小，在暴雨洪水到來時無法及時排去洪水，眼看著洪水漫頂引起潰壩；有的滲流計算與穩(wěn)定分析脫節(jié)，穩(wěn)定分析不用滲流分析的浸潤線，不考慮滲透壓力及動水壓力等等。

3探究產(chǎn)生以上問題的原因

在尾礦庫設計領域中為什么會產(chǎn)生如此多的問題,而且有關尾礦庫的災害事故仍頻繁發(fā)生,歸結(jié)其原因,主要有:①政府部門管理、監(jiān)督、檢查力度不夠，監(jiān)管混亂。隨著政府部門的機構(gòu)改革,對尾礦庫的管理曾出現(xiàn)過真空期,現(xiàn)在雖然是以安檢部門、環(huán)保部門為主管理的多頭管理,但由于缺少相應的管理技術人員,存在力不從心的感覺;有時由于監(jiān)管部門缺乏溝通，下達的文件往往互相矛盾，讓業(yè)主無所適從；同時,許多礦山均處在邊遠山區(qū),交通不便,所以盡管國家有關部門一而再,再而三地加強工程設計、施工等市場的規(guī)范力度,對礦山而言,還是鞭長莫及,礦山依就是我行我素,不想設計就不設計,想自己設計就自己設計等。②礦山企業(yè)存在認識上的誤區(qū)和麻痹思想。本來就認為尾礦是被排棄的無用廢料,所以認為沒有必要花太多的錢用在這上面,隨便實施就了事,根本不要設計;有的是為了應付環(huán)保檢查,做給環(huán)境部門看的;有的認為自己礦山管理尾礦庫幾十年了,都沒有出過事,對一些所謂的小改設計就沒有必要委托設計部門來做,存在麻痹思想,自行設計。③省事省錢。有些尾礦庫在設計之前,應該進行一系列的試驗研究,根據(jù)礦山尾砂的具體情況,研究應該采用什么堆壩方式比較合適,等等;但為了省事省錢,該做的也不做,未能給設計部門提供充足詳實的資料,可能導致錯誤的設計。④設計部門的原因。由于受經(jīng)濟利益的驅(qū)使或其它原因,以及礦山企業(yè)的特殊性,對許多設計人員來說,同樣投資規(guī)模的工程設計項目,礦山項目的設計收費就比一般其它類工業(yè)項目要低,更不能與民用市政等工程相比,而且礦山項目的復雜程度又比其它項目高,付出的勞動比其它類項目要多。 另外,還有設計人員本身的素質(zhì)問題,對業(yè)務不精不勤,像尾礦庫選址,應該進行實地考察,做多個方案進行技術經(jīng)濟比較,卻沒有這樣做,結(jié)果造成事后出現(xiàn)庫址選擇不合適等事故。又因為設計終身負責制,使得設計人員對新工藝、新方法等不敢探索,不敢采用,使設計缺乏創(chuàng)新性。

4解決問題的設想和建議

基于上述存在的問題和對產(chǎn)生問題原因的分析,對這些問題的解決,筆者認為應從以下幾方面著手:①加強政府部門的監(jiān)督力度,設置專門的專業(yè)化職能管理部門,實行從尾礦庫工程的立項審批到設計、施工及生產(chǎn)運營,一條龍的跟蹤監(jiān)督管理,使管理監(jiān)督形成制度化、職能化、專業(yè)化,發(fā)現(xiàn)問題及時責令糾正整改。同時,加大打擊私自設計、掛靠設計、無證設計、越級設計以及壓價設計等違法事件,使設計市場正規(guī)化、有序化。另外,根據(jù)尾礦庫設計的復雜性、重要性等情況,對設計收費標準進行調(diào)整,提高設計收費。②加強礦山管理人員的思想教育,并根據(jù)國際國內(nèi)所發(fā)生的尾礦庫災害事故,經(jīng)常性地對管理人員進行與尾礦庫工程有關的知識培訓,加深對尾礦庫工程重要性的認識,消除麻痹思想。③加強設計部門的管理。對設計人員除了要求有高深的專業(yè)知識外,還要求熟悉國家有關管理法規(guī)。鼓勵設計人員大膽采用新工藝、新方法進行創(chuàng)新設計,同時,改善設計人員的相關的待遇等物質(zhì)條件,使他們安心設計,樂意設計。④政府應加大科研的投入。由于礦山企業(yè)的特殊性,目前,許多礦山企業(yè)都面臨著經(jīng)濟不景氣的局面,所以對存在的一些技術難題,企業(yè)自身很難有錢投入來研究。因此,希望政府部門能在這方面加大投入或提供一些優(yōu)惠政策,以解決企業(yè)之困。⑤加大后續(xù)技術人員的培養(yǎng)。由于尾礦庫設計的特殊性,以及目前礦山企業(yè)的狀況等綜合因素,使得許多高等院校取消對這方面人才的培養(yǎng)。所以,應加大這方面人才的培養(yǎng),可以在幾個有實力的院校中專門設置一兩個班,以滿足社會對這方面的人才需求。

第7篇：環(huán)保設施安全設計規(guī)范范文

[關鍵詞]完好性、內(nèi)浮頂常壓儲罐

中圖分類號：F426.22；F272 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）42-0294-01

1、輕質(zhì)油內(nèi)浮頂儲罐完好性管理

儲罐的完好性管理是所有整改的中心指導。首先是要有理論依據(jù)的對儲罐存在的風險進行評估，這里就需要對儲罐的各個部位進行檢測與評價，達到識別危害的目的，對檢驗數(shù)據(jù)進行收集、組織與研究，對已經(jīng)存在的危害進行分析、統(tǒng)籌與討論，這樣也就對隱患的風險有了初步的認知。

分析的結(jié)果無外乎兩種情況：一是風險不是十分嚴重可以接受；二是風險隱患十分嚴重，達到了影響安全生產(chǎn)的地步。針對第一種可以接受的情況，要對員工進行培訓，讓員工明確的認識和了解問題存在的風險與防控方法，以便員工在日常工作和巡檢中考慮到這一點，從而避免問題或及時發(fā)現(xiàn)問題。同時也要未雨綢繆，編制相應的應急預案，明確在問題嚴重化之后的控制手段，在發(fā)生緊急情況后不至于驚慌失措。

但是要從根本上使儲罐達到完好還是要徹底的解決這些隱患，2014年錦西石化加大力度對儲罐的隱患進行了徹底整改，下面針對這些整改的成果及整改時遇到的問題進行簡要的闡述與分析。

2、依據(jù)最新的設計規(guī)范，老式內(nèi)浮頂常壓儲罐應該整改的內(nèi)容

2.1 消防部分存在的問題及整改方法

我廠多數(shù)的內(nèi)浮頂常壓儲罐的消防系統(tǒng)已經(jīng)不符合當下的消防管理規(guī)范。按照新規(guī)范的要求，車間將原來的泡沫滅火器進行了拆除，改為安裝PLC-16型泡沫發(fā)生器，從而減少了罐壁的負荷，提高了儲罐本身在出現(xiàn)火情時的安全性。但在儲罐的施工過程中，由于儲罐內(nèi)的浮盤改造不久，若將儲罐內(nèi)的密封囊拆除的話會照成浪費，若不拆除，當施工時焊渣會掉落在密封囊上從而引起火災造成事故的發(fā)生。

針對這一問題，車間在確認浮盤密封囊沒有損壞的情況下經(jīng)研究確定以下防范措施：首先用三防布將密封囊進行整體的覆蓋，然后在三防布上再用石棉布進行第二層的覆蓋，最后在石棉布上灑水，將布弄濕。這樣掉落的焊渣就會很快的被石棉布上的水冷卻，從而避免了浮盤密封囊被燙壞或引燃的風險，三防布在起到二次保護的功效的同時也幫助了石棉布更好的鎖水。

2.2 靜電接地設施存在的問題及整改方法

我廠多數(shù)內(nèi)浮頂常壓儲罐的靜電接地設施均已不滿足現(xiàn)行的《石油化工靜電接地設計規(guī)范》SH3097-2000和《中國石油天然氣股份有限公司輕質(zhì)油品儲罐技術導則》，因為我廠大多數(shù)的靜電接地設施均是采用30mm寬的扁鋼，并且多數(shù)的地下靜電接地設施距離儲罐罐壁小于3m，并且儲罐的阻火器、呼吸閥、量油孔、人孔、切水管、透光孔等金屬附件都沒有等電位連接，這樣就容易導致罐頂水蒸氣凝結(jié)后出現(xiàn)靜電打火現(xiàn)象，由此就形成了很大的安全隱患，所以在有機會對輕質(zhì)油儲罐進行檢修時應對儲罐的靜電接地情況進行系統(tǒng)的評估與整改。

本次整改項目中，車間按照《石油化工靜電接地設計規(guī)范》將原有靜電接地設施拆除，重新安裝輕質(zhì)油儲罐的接地引下線，在距離地面0.3m至1.0m之間裝設斷接卡子，用兩個M12的不銹鋼螺栓加防松墊片連接。將儲罐的人孔、透光孔、量油孔等金屬附件做了等電位連接。增加內(nèi)浮盤與罐壁之間的靜電接地導線，導線采用阻燃絕緣護套軟銅復絞線（截面積不小于50mO），用M12的不銹鋼螺絲連接。內(nèi)浮頂儲罐一次機械密封內(nèi)的鋼滑板等金屬構(gòu)件做了等電位連接，沿圓周導線的距離不大于3m。靜電接地材料采用鍍鋅鋼材，接地線采用40mm寬4mm厚的鍍鋅扁鋼，埋深0.8m，因原有接地極距離罐壁小于3m故重新鋪設靜電接地設施。施工按照國標圖集03D501-3.4中要求進行。

2.3 罐頂勞動保護的的問題及整改方法

按照GB50341-2003《立式圓筒鋼制焊接油罐設計規(guī)范》中10.10盤梯、平臺及欄桿要求，盤梯的最小寬度為600mm，最大升角為50°，一般宜取45°，同一罐區(qū)內(nèi)盤梯升角宜相同。踏步應采用柵格板或防滑板，最小寬度200mm，相鄰兩踏步的水平距離與兩踏步之間高度的2倍之和，不應小于600mm且不大于660mm，整個盤梯踏步之間的高度應一致。盤梯欄桿上部扶手應與平臺欄桿扶手對中連接，沿欄桿扶手軸線測量，欄桿立柱的最大間距為2400mm。盤梯能承受5000N集中荷載，欄桿上部任意點應能承受任意方向1000N的集中荷載。盤梯外側(cè)應有欄桿，當盤梯內(nèi)側(cè)與罐壁的距離大于150mm時，內(nèi)側(cè)也應有欄桿，盤梯應全部支承在罐壁上，盤梯側(cè)板的下端與罐基礎上表面應留有適當距離。

2.4 儲罐內(nèi)外防腐的的問題及整改方法

我廠老內(nèi)浮頂常壓儲罐內(nèi)外防腐有脫落失效現(xiàn)象，外防腐失效容易導致罐本體在大氣當中，加快了腐蝕速度，內(nèi)防腐失效容易導致油品發(fā)生顆粒污染，并降低了儲罐內(nèi)導靜電涂料的導電性。車間按照《石油化工設備和管道涂料防腐蝕技術規(guī)范》SH/T3022-2011和GB50393-2008《鋼制石油儲罐防腐蝕工程技術規(guī)范》要求，產(chǎn)品儲罐內(nèi)壁均應采用耐油性導靜電防腐蝕涂層；底漆宜采用富鋅類防腐蝕涂料，面漆可采用環(huán)氧類或聚氨酯類等淺色導靜電防腐蝕涂料，涂層干膜厚度不得低于200μm；外壁應除銹達St3級后，采用耐水耐候性防腐蝕涂層，底漆應采用富鋅類防腐蝕涂料，宜采用水性富鋅類防腐蝕涂料，面漆可采用氟碳類防腐蝕涂料；涂層干膜厚度不宜低于250μm。

2.5 浮盤存在的問題及整改方法

我廠老內(nèi)浮頂常壓儲罐采用的浮盤多為鋁合金材質(zhì)，使用年限在10年左右。由于實際生產(chǎn)需要等多方面原因?qū)е聝逕o法按計劃年限清罐檢修，導致鋁合金浮盤的使用時間超出設計年限，并且鋁合金材質(zhì)浮盤有強度低，不耐磨，不耐沖擊，耐腐蝕能力差的缺點。

在2014年的隱患整改項目中，我車間將浮筒式浮盤由白鋼材質(zhì)取代了原來的鋁合金材質(zhì)。白鋼浮盤的優(yōu)點是強度高，耐腐蝕能力強，且使用壽命長，可以達到20年，遠超鋁合金浮盤10年的使用壽命，且年均投入基本相同，在4萬元左右。這樣當無法按計劃進行停罐檢修時，就可以降低儲罐長周期運行所帶來的安全隱患。

3、對儲罐完好性管理帶來的好處與效益分析。

首先從安全環(huán)保角度分析，儲罐的完好大大的提高了設備的本質(zhì)安全，減少了安全隱患，保障了工作人員安全的同時也保障了其他設備的安全，而且減少了由于儲罐不完好而引起的環(huán)境污染問題；其次從設備運行角度分析，有效的將降低了儲罐在運行時的風險，延長了儲罐的運行周期，實際的節(jié)約了儲罐的運行成本，從根本上盡可能的避免非計劃檢修，最后從工藝生產(chǎn)角度分析，穩(wěn)定的保證了生產(chǎn)連續(xù)性，環(huán)環(huán)相扣，緊密聯(lián)系，不因為儲罐產(chǎn)生問題而導致本車間甚至是其他車間收到影響，耽誤生產(chǎn)。因此綜合以上從經(jīng)濟利益考慮，增加了儲罐本體密封性，減少了儲罐因檢修或運行時的不必要浪費，從而有效的減少了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

總的來說儲罐的完好性管理是一項值得深入研究的課題，在今后的工作中要大力加強這一方面的理論與實際聯(lián)系，為集團公司創(chuàng)造更多的利益。

參考文獻

第8篇：環(huán)保設施安全設計規(guī)范范文

關鍵詞：建筑工程；電氣施工圖；設計質(zhì)量；檢查要點

Abstract: in order to adapt to the modern construction development, the ministry of construction to take new measures, every year, construction engineering electrical design requirements of the current electric experts design specifications and electrical gb atlas modified and perfected. According to the construction of all kinds of electrical in recent years to review experience, the architecture electrical engineering design quality check points are summarized.

Keywords: building engineering; Electrical documentation; The design quality; Check points

中圖分類號：O213.1文獻標識碼：A 文章編號：

由于建設部對建筑工程實施了新的管理制度，使得工程圖紙的質(zhì)量較以前有很大提高，由此引起的事故發(fā)生率顯著下降，但仍存在一些設計“違規(guī)”現(xiàn)象。當今社會迅速發(fā)展，人民生活水平大幅提高，對民用住房的要求也有所提升，民用住宅更加現(xiàn)代化、人性化，科技含量不斷提升，對建筑工業(yè)和民用建筑工程的要求也在提高。為適應民用住宅的多功能化，電氣化產(chǎn)品應運而生，走進百姓家中，數(shù)量逐年增加。因此，各種電氣化產(chǎn)品的用電安全性成為各級安檢部門的重視對象。為此，電氣化產(chǎn)品也在不斷完善，但在日常使用過程中，還是會發(fā)生一些用電安全事故。比如因人為的使用不當、漏電短路等，造成火災、爆炸、觸電等，給人身帶來危險，也造成了財產(chǎn)上的損失。因此，為適應現(xiàn)代化建設發(fā)展，建設部采取新的措施，每年要求建筑工程電氣設計專家對現(xiàn)行電氣設計規(guī)范及電器國標圖集進行修改完善。

根據(jù)近幾年對各種電氣施工圖設計的經(jīng)驗，并對各級審查意見進行總匯，對建筑電氣工程設計質(zhì)量檢查要點進行總結(jié)。

1.施工圖設計說明：

根據(jù)設計要求，規(guī)范設計名稱，除了常規(guī)的項目（比如正常的動力配電、接地、防雷等）內(nèi)容，還應注意以下內(nèi)容：

應對缺項設計做特殊說明；對于沒有按常規(guī)一次設計到位的項目，應特殊說明，否則按設計缺項處理；還有標明建筑物的類別，供電電源等級及供電狀況。

2.負荷計算：

除變壓器容量選擇負荷計算外，設有柴油發(fā)電機組的項目，還應計算其容量，包括正常重要負荷供電與消防狀態(tài)下的負荷計算，取其大者，并能滿足最大一臺電動機啟動要求，變壓器容量負荷計算用需要系數(shù)法，發(fā)電機組的容量計算用三種方法，然后取其計算容量最大的一組[1]。

3．供配電系統(tǒng)：

一次接線應做到安全而不復雜，二次接線應先繪制原理圖，干式變壓器則要有過溫保護裝置。低壓配電系統(tǒng)連線應做到簡單、方便、安全，要滿足正常停電狀態(tài)下重要負荷的供電需要，但還要設置相關安全措施，防止發(fā)電投入過大造成的危險。電器規(guī)格、型號等要準確標明。根據(jù)條件正確匹配導線與開關整定值。如有特殊環(huán)境，如干燥、潮濕、酸堿腐蝕等，根據(jù)特殊情況選擇匹配的型號、規(guī)格等。

4.發(fā)電機房布置：

發(fā)電機房一般處于地上一層，高度一般大于四米，并設置運輸通道。如需設在地下，則應采取有效的防水措施。但禁止設置在浴室、廁所等正下方。應具備電機房平面圖，準確標明設備定位，材料等。發(fā)電機房要做到通氣、通風，設置良好的排風措施，排風口處避免氣流短路。

5.動力、照明配電系統(tǒng)圖：

按需要系數(shù)法計算負荷數(shù)據(jù)，以此數(shù)值為依據(jù)，正確選擇開關、導線和其他電氣設備等。保護電器應嚴格控制電流，下一級整合電流不可高于上級，熔斷器的熔體電流也應避免回路的尖峰電流?；芈分械娜魏坞娖鞫紤诒Ｗo電器的保護下才能運行工作。選用電器時，避免選用淘汰產(chǎn)品，盡量選擇節(jié)能環(huán)保，技術先進的設備。住宅中配電回路、插座回路中都應設置漏電保護措施，總電源的進線斷路器也應具有漏電保護功能。

6.控制設備：

水泵、風機等動力設備應有控制原理圖等，做到設計準確，可參考國標圖等進行設計。常用參考圖為01D303-3。電動機額定電流不適宜用負荷計算求得，最好從手冊中查得，這樣更能保證所選電器的規(guī)格準確。

7.各層平面圖：

規(guī)范化繪制電器平面圖，使用新圖例符號。清晰表達布線系統(tǒng)。對于暗管布線和明管等不避免混淆不清。對于穿越樓層的管線箭頭更要表示清晰，并附加編號等，避免出現(xiàn)無名無用途管線。穿管導線不可過多，限數(shù)8根。根據(jù)《民用建筑電氣設計規(guī)范》，禁止在設有淋浴的衛(wèi)生間的一，二區(qū)內(nèi)設置插座等，其余地方插座應設置在2.25米以上高度，并設置漏電保護措施。共線槽內(nèi)最好分隔，可起到抗干擾作用，強弱電線槽，不同電壓等級的都要分開。

8.接地和防雷：

標注建筑物類別，確定適宜的防雷設計。根據(jù)防雷等級規(guī)定，嚴格控制避雷網(wǎng)格、引下線的間距。建議采用共用集保護接地、防雷接地、弱點接地等為一體的共用接地體。妥善處理變電所、發(fā)電機等場所的接地工作，弱電系統(tǒng)等要用BV線直接引出與接地體相連。應將電位聯(lián)結(jié)箱設置在變電所、車間等處。并與接地體相同，避免高電位的入侵。

9.消防安全與環(huán)保電氣設

根據(jù)防火規(guī)范要求，設計相應的消防電氣。近幾年，火災事故發(fā)生率不斷提高，而消防措施的不完善就更加重了人員傷亡和財產(chǎn)損失。所以，相關部門不斷加強對消防措施的管理和規(guī)范，盡量避免火災帶來的生命財產(chǎn)損失。良好的消防措施可以將火災防患于未然，只要做到及時報警、正確使用滅火器等防火措施就可以使火災在小面積燃燒時就得到控制，將損失降到最低。為實現(xiàn)這一目標，就只要更加嚴格的審查各建筑圖紙、消防設施等。

10.弱電：

在民用高層或多層住宅中，依據(jù)所在地的具體執(zhí)行標準，明確規(guī)定每戶電話線的終端口只數(shù)。在衛(wèi)生間、浴室等正下方不可設置通信設備等，并遠離電磁場的干擾源，避免在通訊房內(nèi)設置無關管道，且不要再通信設備上方設置水管管道等。通訊機房的溫度、濕度、電力照明等要按照規(guī)格設置。按著規(guī)定，設置民用住宅通訊機房、室內(nèi)電話交接間和室外電話交接箱。

我們要充分利用電子技術、通信技術、圖形顯示技術等，創(chuàng)建真正的智能小區(qū)，讓人們享受到人性化、科技化、自動化的居住環(huán)境。這雖不是我們質(zhì)量檢查的首要任務，但是我們要做好電源配電、管線敷設等設計。

建筑工程電氣施工圖的設計是一項艱苦而細致的工作，要求設計者對國家和地方相關設計規(guī)范等熟練掌握，還要考慮到設備安裝維護等多種因素，同時還要有較強的協(xié)調(diào)能力和現(xiàn)場施工經(jīng)驗。根據(jù)近幾年對各種電氣施工圖設計的經(jīng)驗，并對各級審查意見進行總匯，對建筑電氣工程設計質(zhì)量檢查提出以上十個要點，對其加以重視，做出質(zhì)量更高的建筑工程電氣施工設計圖。

參考文獻：

[1]喬英波.對建筑工程電器施工圖設計質(zhì)量檢查要點的總結(jié)[J].工程設計與應用研究,2005（1）： 222-25

[2]李君林.建筑電氣設計常見病剖析-電氣施工圖審圖札記[J].廣西土木建筑,2002(12): 245-25

[3]李士榮，丁宏偉.建筑電氣施工圖設計深度探討[J].黑龍江科技信息,2011(1):316

第9篇：環(huán)保設施安全設計規(guī)范范文

【關鍵詞】建筑鋼筋；高性能鋼筋；熱軋鋼筋HRB；韌性；經(jīng)濟性

Measures to improve the quality of the construction of reinforced applications

Liu Fei

(Xinjiang Oilfield Company, Oilfield public construction project manager Karamay Xinjiang 834000)

【Abstract】Unable to meet the normal strength reinforced as the architectural structure of the main timber building strength and durability needs. Building size huge variety of complex projects and infrastructure projects need to choose better performance and higher strength building with steel. In this paper, the current design specifications reinforced high-strength grade used for R & D theory and application.

【Key words】Reinforcing;High-performance reinforced;Hot-rolled steel bar HRB;Toughness;Economy

建筑技術多年來發(fā)展相對較慢，在鋼筋使用上普通強度一直是建筑工程應用最廣泛的結(jié)構(gòu)主材。近年來隨著經(jīng)濟的逐步提高和基礎建筑市場的繁榮，普通強度鋼筋作為建筑結(jié)構(gòu)主體用材無法滿足建筑物強度及耐久性需要。建筑體型龐大各種功能復雜的工程項目及基礎設施工程，需要選擇性能更好強度更高的建筑用鋼筋。在節(jié)省能源綠色環(huán)保的世界環(huán)境下，作為能源消耗大戶的建筑業(yè)，研發(fā)低成本高性能的建筑用鋼筋是需要解決的重要問題。

1. 建筑用鋼筋的發(fā)展狀況

（1）國內(nèi)建筑用鋼筋的生產(chǎn)應用經(jīng)歷了由低強度和高強度發(fā)展的過程。在上世紀50～60年代鋼筋使用的品種僅為碳素鋼Q2351級光圓和少數(shù)變形鋼筋。在此條件下一些工程因?qū)嶋H需要必須采用較高強度的鋼筋或鋼絲，多由項目建筑部門自行利用鋼筋冷拉或冷拔工藝提高強度，而犧牲塑性達到強度的目的，而冷拉或冷拔低碳鋼筋鋼絲可達550MPa。進入70年代冶金系統(tǒng)大量研發(fā)應用低合金鋼產(chǎn)品，在建筑用鋼筋中推出16MnⅡ級鋼筋，25MnSiⅢ級鋼筋，45MnSiV，40Si2MnV和45Si2MnTi等Ⅳ鋼筋及預應力鋼絲，鋼絞線1570MPa等建筑用鋼材。在此時所用Ⅲ級鋼筋和25MnSi(370MPa) 的強度雖然確定為400MPa，但是存在因性能不穩(wěn)定，焊接質(zhì)量也達不到使用要求，且與Ⅱ級鋼筋強度相差不大等原因，用量還不足10%。80年代的低合金鋼采取了低合金化，軋后余熱處理等工藝，研制出了400MPa新Ⅲ級鋼筋，使建筑鋼筋有大的提高。針對結(jié)構(gòu)設計及使用中存在的問題，對400MPa新Ⅲ級鋼筋進行從材料到焊接和各種配筋性能進行研究，為400MPa新Ⅲ級鋼筋用于工程作出了努力。在1991年制定的“鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋” 和“鋼筋砼用余熱處理鋼筋”規(guī)程中將400MPa新Ⅲ級鋼筋納入。1996年“砼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范” 進行局部修改，列入了標準強度為400MPa和540MPa的Ⅲ級和Ⅳ鋼筋。1998年制定的國家標準“鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋” 納入了HRB500級鋼筋與HRB400級鋼筋，并制定了500MPa級鋼筋的各項性能指標要求。

（2）在進入21世紀初在“砼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范”(GB50010-2002) 中明確將HRB400級鋼筋規(guī)定為砼結(jié)構(gòu)使用的主導鋼筋品種， HRB500級鋼筋由首鋼和承德鋼鐵公司研制成功并進行生產(chǎn)，其各項性能指標都能達到國家標準“鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋”(GB1499-1998) 的規(guī)定，也達到了歐洲砼協(xié)會——國際預應力協(xié)會模式規(guī)范MC90規(guī)定的S級(憂質(zhì)) 延性鋼筋的指標。歐洲規(guī)范“建筑結(jié)構(gòu)抗震設計規(guī)范”(ENV-8) 對于抗震結(jié)構(gòu)H類高延性鋼筋的要求。需要重視的是在“砼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范”(GB50010-2002) 修訂中，為突出重點有序推廣HRB400級鋼筋，由相應的HRB500級鋼筋砼結(jié)構(gòu)的試驗資料不夠充分，當時延緩了HRB500級鋼筋納入“砼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范”(GB50010-2002) 之中。

2. 結(jié)構(gòu)用鋼筋的現(xiàn)狀及問題

多年來建筑工業(yè)的發(fā)發(fā)展相對不快，在社會進入信息化時代的今天，盡管全鋼結(jié)構(gòu)，型鋼和鋼管砼結(jié)構(gòu)在高層及大跨度建筑中被較多采用，但是在量大面廣的建筑主體，鋼筋砼結(jié)構(gòu)中仍然是應用最多更具特色的結(jié)構(gòu)形。比較現(xiàn)在同歐美發(fā)達國家建筑用鋼筋的實際，存在這一些明顯的差距，主要體現(xiàn)在以下一些方面。