爆破安全監(jiān)理方案精選(九篇)

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第1篇：爆破安全監(jiān)理方案范文

關(guān)鍵詞　拆除工程；安全監(jiān)理；預(yù)防措施

中圖分類號(hào)　TU714　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼　B　文章編號(hào)　1727-5123(2009)04-056-02

1　前言

近幾年隨著城市化的改造不斷加快，為了城市建設(shè)的需要，有不少舊的建筑拆除。拆除工程作為城市建設(shè)程序的一部分，需要專門技術(shù)作支持。但多年來，由于在拆除工程中的組織管理不嚴(yán)或拆除技術(shù)的失誤，傷亡事故時(shí)有發(fā)生?，F(xiàn)在拆除工程一般都實(shí)施了工程監(jiān)理，本文筆者根據(jù)建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范(JGJ147-2004)，結(jié)合實(shí)際拆除工程的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了監(jiān)理在拆除工程的安全控制中，監(jiān)理的基本原則與要求，以及施工準(zhǔn)備、施工中的監(jiān)理要點(diǎn)，對(duì)于提高安全監(jiān)理水平，預(yù)防拆除工程中的安全事故發(fā)生，具有一定借鑒意義。

2　監(jiān)理的基本原則與要求

2.1　監(jiān)理的目標(biāo)控制以安全目標(biāo)為核心，在保證安全的情況下，實(shí)現(xiàn)按期完工。

2.2　拆除工程必須由具備爆破或拆除專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。

2.3　拆除工程的發(fā)包單位與施工單位在簽訂施工合同時(shí)，應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全管理責(zé)任。

2.4　施工單位應(yīng)全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，編制施工組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案。

2.5　拆除工程必須制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，并應(yīng)配備搶險(xiǎn)救援器材。

2.6 當(dāng)拆除工程對(duì)周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)，必須采取相應(yīng)保護(hù)措施，并應(yīng)對(duì)建筑內(nèi)的人員應(yīng)進(jìn)行撤離安置。

2.7　施工單位對(duì)從事拆除作業(yè)的人員應(yīng)依法辦理意外傷害保險(xiǎn)。

2.8　拆除工程應(yīng)符合環(huán)保要求。

2.9　在拆除工程作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)不明物體，應(yīng)停止施工，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，按照國家和政府有關(guān)法規(guī)要求，妥善處理。

3　拆除工程施工準(zhǔn)備的安全監(jiān)理要點(diǎn)

3.1 嚴(yán)格審查拆除的施工方案。重點(diǎn)審查施工方案的安全措施。

3.2　發(fā)包單位應(yīng)向施工單位提供以下資料：①拆除工程的有關(guān)圖紙和資料：②拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況資料。

3.3　發(fā)包單位應(yīng)負(fù)責(zé)做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當(dāng)建筑外側(cè)有架空線路或電纜線路時(shí)，應(yīng)與有關(guān)部門取得聯(lián)系，采取防護(hù)措施，確認(rèn)安全后方可施工。

3.4　拆除工程施工區(qū)設(shè)置圍擋，圍擋高度不應(yīng)低于1.8m，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。當(dāng)臨街的被拆除建筑與交通道路保持有一定的安全距離，不能滿足安全距離要求時(shí)，采取相應(yīng)的安全隔離措施。

3.5　拆除作業(yè)前，施工單位檢查建筑內(nèi)各類管線情況，確認(rèn)全部切斷后方可施工。

3.6　拆除工程的施工，施工單位要根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)規(guī)程向參加拆除的工作人員進(jìn)行詳細(xì)的交底。

4　拆除工程施工中安全監(jiān)理要點(diǎn)

4.1　人工拆除。

4.1.1　人工拆除的建筑時(shí)，施工程序應(yīng)從上至下，分層拆除，不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。

4.1.2　樓板上嚴(yán)禁多人聚集或堆放材料，作業(yè)人員應(yīng)站在腳手架或穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場(chǎng)所。

4.1.3　人工拆除建筑墻體時(shí)，不得采用掏掘或推倒的方法。

4.1.4　拆除建筑的欄桿、樓梯、樓板等構(gòu)件，應(yīng)與建筑結(jié)構(gòu)整體拆除進(jìn)度相配合，不得先行拆除。建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。

4.1.5　拆除橫梁時(shí)，應(yīng)在確保其下落可以有效控制時(shí)，方可切斷兩端的鋼筋，逐端緩慢放下。

4.1.6　拆除柱子時(shí)，應(yīng)沿柱子底部剔鑿出鋼筋，使用手動(dòng)倒鏈定向牽引，采用氣焊切割柱子三面鋼筋，保留牽引方向正面的鋼筋。

4.1.7　拆除管道及容器時(shí)，必須查清其殘留物的種類、化學(xué)性質(zhì)，采取相應(yīng)措施后，方可進(jìn)行拆除施工。

4.1.8　樓層內(nèi)的施工垃圾，應(yīng)采用封閉的垃圾道或垃圾袋運(yùn)下，不得向下拋擲。

4.1.9　在高處進(jìn)行拆除工程，要設(shè)置流放槽。拆除較大的或者沉重的構(gòu)件，要用吊繩或者起重機(jī)械配合并及時(shí)吊下或運(yùn)走，禁止向下拋。拆卸下來的各種構(gòu)件材料要及時(shí)清理，分別堆放在指定位置。

4.1.10　拆除石棉瓦及輕型結(jié)構(gòu)屋面工程時(shí)，嚴(yán)禁施工人員直接踩踏在石棉瓦及其他輕型板上。

4.2　機(jī)械拆除。

4.2.1　機(jī)械拆除應(yīng)從上至下、逐層分段進(jìn)行：先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重結(jié)構(gòu)。拆除框架結(jié)構(gòu)建筑，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進(jìn)行施工。對(duì)只進(jìn)行部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。

4.2.2　拆除施工時(shí)，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)選定的機(jī)械設(shè)備及吊裝方案進(jìn)行施工，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。供機(jī)械設(shè)備使用的場(chǎng)地必須保證足夠的承載力。作業(yè)中機(jī)械不得同時(shí)回轉(zhuǎn)、行走。

4.2.3　采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過允許載荷的80％，且應(yīng)對(duì)第一吊進(jìn)行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。

4.2.4　拆除鋼屋架時(shí)，必須采用繩索將其拴牢，待起重機(jī)吊穩(wěn)后，方可進(jìn)行氣焊切割作業(yè)。吊運(yùn)過程中，應(yīng)采用輔助措施使被吊物處于穩(wěn)定狀態(tài)。

4.3　爆破拆除。

4.3.1　從事爆破拆除工程的施工單位，必須持有工程所在地法定部門核發(fā)《爆炸物品使用許可證>，承擔(dān)相應(yīng)等級(jí)爆破拆除工程。爆破拆除設(shè)計(jì)人員應(yīng)具有承擔(dān)爆破拆除作業(yè)范圍和相應(yīng)級(jí)別的爆破工程技術(shù)人員作業(yè)證。從事爆破拆除施工的作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。

4.3.2　在人口稠密、交通要道等地區(qū)爆破建筑物，應(yīng)采用電力和非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路，不得采用火花起爆。

4.3.3　當(dāng)采用分段起爆時(shí)，應(yīng)采用毫秒雷管起爆。

4.3.4　用微量炸藥的控制爆破，可大大減少飛石，但不能絕對(duì)控制飛石，仍應(yīng)采用適當(dāng)保護(hù)措施。如對(duì)較矮建筑物采取適當(dāng)覆蓋，對(duì)高大建筑物爆破設(shè)置安全區(qū)，避免對(duì)周圍建筑物和人身的危害。

4.3.5　用爆破方法拆除建筑物部分結(jié)構(gòu)的時(shí)候，應(yīng)該保證其他結(jié)構(gòu)部分的良好狀態(tài)。爆破后，如果發(fā)現(xiàn)保留的結(jié)構(gòu)部分有危險(xiǎn)征兆，應(yīng)采取安全措施后方可繼續(xù)工作。

第2篇：爆破安全監(jiān)理方案范文

關(guān)鍵詞:城鎮(zhèn);爆破施工；深孔爆破;

Abstract: this paper introduces the geological disasters in guizhou ZhenFengXian treatment engineering of main body of the project and hangs upside down the slope blasting processing, this project in the supervision and construction unit's efforts, successfully completed the blasting excavation tasks, including deep hole blasting 52 times, blasting project subject 360000 m3, hangs upside down slope blasting of more than 30 times, blasting vibration and control of the Rolling Stones flyrocks and all reach the expected effect.

Keywords: town; Blasting construction; Deep hole blasting;

中圖分類號(hào)：U615.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

1工程概況

本工程屬貴州省貞豐縣某場(chǎng)地平整及邊坡治理工程的一部分,是城鎮(zhèn)場(chǎng)地平整建設(shè)和地質(zhì)災(zāi)害處理相結(jié)合的工程。主體石方工程周邊環(huán)境極其復(fù)雜,開挖區(qū)南部山腳下有廠房及民房,其最近距離2～4m,西南角坡腳下為居民住宅樓、民房和商店門市,最近距離1～2m,部分依山而建;北面30m處有公路和稻田;西面有高大倒懸反坡,大量居民住宅樓距反坡坡腳水平距離僅有12m。該工程要求爆破振動(dòng)和飛石不得損壞樓房、傷害人畜,飛石不能飛入稻田,需采用城鎮(zhèn)控制爆破進(jìn)行石方開挖施工。

2施工難點(diǎn)

(1)處理工程量大、工期長(zhǎng)。該段倒懸反坡長(zhǎng)約100m、高45m、預(yù)留厚度設(shè)計(jì)20m,總體方量大約9萬m3,工程量大。主體石方開采36萬m3,現(xiàn)場(chǎng)無棄碴場(chǎng)地,嚴(yán)重制約施工工期,爆理需根據(jù)主體石方開采進(jìn)度安排,處理工期長(zhǎng)。

(2)一次爆破規(guī)模大,爆破安全管理難度大。大量民房商店沿山腳建設(shè),周圍有市區(qū)交通要道,爆破警戒和防范要求嚴(yán)格,民事干擾大。周邊居民反映強(qiáng)烈,要求增加爆破規(guī)模、減少爆破次數(shù),現(xiàn)場(chǎng)爆破警戒和爆破施工安全管理難度大。

(3)爆破振動(dòng)安全要求高。倒懸坡西側(cè)布滿居民房、部分民房離爆區(qū)的距離最近處只有2～4m,且有城鎮(zhèn)交通要道通過,環(huán)境十分復(fù)雜,爆破振動(dòng)控制要求苛刻,爆破振動(dòng)安全的矛盾非常突出、尖銳。另外倒懸坡存在的兩條裂隙帶在爆破撓動(dòng)的作用下有不斷加寬的現(xiàn)象,質(zhì)點(diǎn)振速根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和專業(yè)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn),按《爆破安全規(guī)程》(GB672222003)一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物的爆破振動(dòng)安全允許標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)嚴(yán)格控制在2.3～2.8cm/s,倒懸坡的處理單響藥量控制在4kg以下,因此為降低爆破振動(dòng)必須嚴(yán)格控制爆破作業(yè)的最大單響藥量和爆破規(guī)模,而現(xiàn)場(chǎng)為了減小撓民影響,需增大一次爆破規(guī)模,爆破振動(dòng)安全與爆破規(guī)模的矛盾對(duì)爆破施工提出了極高的技術(shù)要求。

3拆除處理方案

主體石方采用南北拉槽、東西推進(jìn)的深孔爆破方式,西側(cè)倒懸坡預(yù)留一定厚度隔墻,以有效隔擋主體石方爆破產(chǎn)生的飛石和滾石。對(duì)預(yù)留隔墻根據(jù)工程實(shí)際特點(diǎn)和工地實(shí)際條件,主要提出了三種處理方案供選擇:定向傾倒方案,靜態(tài)爆破和機(jī)械破碎相結(jié)合,淺孔小臺(tái)階爆破;本工程為倒懸反坡(70°),爆破傾倒方向的控制和隔墻厚度選取有很大難度;另外即使隔墻順利傾倒,后續(xù)解體的工作量與難度仍很大。第2種方案雖可以大幅度減少爆破次數(shù),減輕周邊警戒協(xié)調(diào)的難度,同時(shí)靜態(tài)破碎在小規(guī)模的砼與巖體破碎中有成功應(yīng)用的案例,但此次靜態(tài)破碎量較大,工程進(jìn)度與工程費(fèi)用的問題較為突出。第3種方案雖然爆破安全管理難度較大,但只要爆破參數(shù)選擇合理、施工順序和組織安排得當(dāng),是可以將各項(xiàng)安全指標(biāo)控制在允許范圍以內(nèi)的。

4爆破技術(shù)方案和措施

4.1預(yù)留巖坎厚度選擇

根據(jù)山體高度、倒懸坡角度、隔墻巖性、爆破振動(dòng)要求等實(shí)際情況,西側(cè)預(yù)留巖坎寬度取20m,倒懸坡處理滯后于主體石方開采的臺(tái)階高度5m左右,可保證隔墻在主體石方深孔爆破的情況下不產(chǎn)生大的裂隙擴(kuò)張和破壞。

4.2爆破規(guī)模控制

為減少爆破次數(shù)和爆破警戒對(duì)周邊居民的影響,倒懸體處理和主體石方爆破安排同一爆破時(shí)間進(jìn)行,大孔徑淺孔爆破和手風(fēng)鉆淺孔爆破在不同臺(tái)階同時(shí)進(jìn)行,每次爆破分別控制在2～3排,并加大一次爆理長(zhǎng)度。

4.3淺孔爆破參數(shù)

淺孔爆破上下臺(tái)階不同孔徑的爆破參數(shù)如表1所示。

表1淺孔爆破參數(shù)

前排采用加強(qiáng)松動(dòng)爆破,后排采用減弱松動(dòng)爆破。

4.4爆破網(wǎng)路選擇

采用非電導(dǎo)爆管雷管起爆網(wǎng)路,淺孔爆破最后一排炮孔適當(dāng)加大延時(shí)時(shí)間,一般排間延時(shí)選擇在110～150ms。

4.5爆破單耗和裝藥結(jié)構(gòu)選擇

大孔徑淺孔爆破采取弱松動(dòng)爆破炸藥單耗,現(xiàn)場(chǎng)取q=0.35～0.38kg/m3,手風(fēng)鉆正常淺孔爆破單耗取q=0.30～0.35kg/m3臨近民房側(cè)邊幫1～2排炮孔應(yīng)采用加密、小藥量安全控爆方案,邊幫最后一排炮孔根據(jù)實(shí)際情況采用導(dǎo)爆索分層、不耦合裝藥,以達(dá)到裂隙完全擴(kuò)張、保證無巖石向外側(cè)拋擲的目的。

5安全措施

5.1爆破振動(dòng)控制

(1)根據(jù)爆破工程監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)勘察,為防止倒懸坡裂隙不斷擴(kuò)張,爆破除嚴(yán)格遵照民房爆破振動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn)外,20m范圍內(nèi)的倒懸坡處理單響藥量按不超過4kg控制。

(2)為防止爆破滾石撞擊地面產(chǎn)生的振動(dòng)傷害,爆破前在擋石壩內(nèi)鋪設(shè)一層厚約30cm的砂或黃泥,并每次爆破前清理完表面的巖石。

(3)每次爆破用儀器進(jìn)行爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè),并對(duì)圍巖裂隙擴(kuò)張情況進(jìn)行觀察,根據(jù)監(jiān)測(cè)情況隨時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。

(4)深孔爆破采用分區(qū)接力起爆網(wǎng)路,核算不同距離需控制的最大單響藥量,使其不超過允許單段藥量。

5.2爆破飛石的控制

(1)在爆破施工中不斷總結(jié)爆破經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),針對(duì)具體的巖體地質(zhì)條件,確定合理的爆破參數(shù)。

(2)保證填塞長(zhǎng)度和質(zhì)量。填塞長(zhǎng)度要大于最小抵抗線,填塞料采用鉆孔的巖粉和石粉,在有水炮孔填塞時(shí),逐層搗實(shí)、防止填塞料懸空。

(3)爆破前清理好臨空面并選擇合理的起爆方向,爆破最小抵抗線方向和起爆方向應(yīng)朝向東側(cè)已開挖的區(qū)域。

(4)嚴(yán)格控制炮孔裝藥量,保證后排炮孔不產(chǎn)生向外拋擲現(xiàn)象,做到寧勿動(dòng)而勿飛,并安排沖擊破碎錘、大型挖機(jī)等進(jìn)行配合施工。

5.3爆破滾石的控制

(1)在倒懸坡和民房之間用大塊石和砂袋修筑一道底寬3～4m、高3～4m的防護(hù)墻、擋石壩,防止?jié)L石對(duì)民房造成損害。

(2)嚴(yán)格控制臨近居民房一側(cè)最后一排炮孔的最小抵抗線和藥量,使其達(dá)到松動(dòng)爆破的目的,減少滾石產(chǎn)生量。

(3)對(duì)爆破后裂隙張開的體積較小的危石,用反鏟及時(shí)進(jìn)行處理,對(duì)個(gè)別體積較大的危石可借助沖擊破碎錘進(jìn)行處理。

6結(jié)語

第3篇：爆破安全監(jiān)理方案范文

關(guān)鍵詞：工程建設(shè)；安全監(jiān)理；技術(shù)措施；施工方案

中圖分類號(hào)：TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第十四條：工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。

工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。

1.安全監(jiān)理的主要特點(diǎn)

（1）責(zé)任體系：安全監(jiān)理責(zé)任是由監(jiān)理單位和項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)共同承擔(dān)的：在工程項(xiàng)目的安全監(jiān)理工作上，實(shí)行的是總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制，每個(gè)從業(yè)人員都有相應(yīng)的安全監(jiān)理責(zé)任；

（2）安全監(jiān)理內(nèi)容：一個(gè)重點(diǎn)和二個(gè)關(guān)鍵。一個(gè)重點(diǎn)是抓危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程；二個(gè)關(guān)鍵是方案審核和監(jiān)督實(shí)施必須符合強(qiáng)制性條文要求，督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)管理體系。

（3）方法、手段

“審”― 審查施工單位的安全管理體系、審查專項(xiàng)施工方案，首先是符合性審查，即是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，其次是程序性審查，即施工方案必須先經(jīng)過施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查，對(duì)危險(xiǎn)性較工程，達(dá)到一定規(guī)模必須先經(jīng)過專家論證，方案最終由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，總監(jiān)理工程師只是提出審核意見并簽字。

“查”― 在實(shí)施過程中，監(jiān)理人員定期巡視檢查，對(duì)施工單位的自查抽查。

“停”― 在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。

“報(bào)”― 施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。

2.施工準(zhǔn)備階段主要安全監(jiān)理工作

2.1制定監(jiān)理單位的安全監(jiān)理規(guī)劃和措施

在項(xiàng)目的監(jiān)理規(guī)劃和實(shí)施細(xì)則中應(yīng)包括有關(guān)安全方面的監(jiān)理工作內(nèi)容。

（1）按照工程建設(shè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范的要求，編制包括安全生產(chǎn)監(jiān)督管理方案的項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃，明確安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的范圍、目標(biāo)、內(nèi)容、工作程序和制度措施，以及人員配備計(jì)劃和職責(zé)等。

（2） 對(duì)中型及以上項(xiàng)目或危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)編制安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則。實(shí)施細(xì)則應(yīng)當(dāng)明確安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的特點(diǎn)、方法和措施、控制要點(diǎn)和目標(biāo)等并制定對(duì)施工單位安全技術(shù)措施的檢查方案。

2.2審查施工單位施工方案的安全可靠性

一般工程施工主要審查以下幾方面的內(nèi)容：

（1） 審查的基本原則

施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施的合理性及安全穩(wěn)定性是否符合安全生產(chǎn)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，并簽署意見。審查的主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：。

1）施工單位編制的地下管線保護(hù)措施方案是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求；

2）基坑支護(hù)與降水、土方開挖、模板、起重吊裝、腳手架、拆除等分部分項(xiàng)工程的安全生產(chǎn)技術(shù)措施和安全專項(xiàng)施工方案是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求；

3）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)或者安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求；

4）冬季、雨季等季節(jié)性施工方案的制定是否符合實(shí)際需要；

5）施工總平面布置圖是否合理，辦公、宿舍、食堂、道路等臨時(shí)施設(shè)置以及排水、防火措施是否符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和文明施工的要求；

（2）危險(xiǎn)性較大施工專項(xiàng)施工方案的規(guī)定

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，對(duì)危險(xiǎn)性較大的七類分部分項(xiàng)工程屬于危險(xiǎn)性較大的工程施工，施工企業(yè)需單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案，對(duì)6類工程施工單位的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)過5人以上專家的論證，因此應(yīng)為監(jiān)理單位對(duì)施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)審點(diǎn)。

1）應(yīng)單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案的分部分項(xiàng)工程

（a）基坑支護(hù)與降水工程?；又弊o(hù)工程是指開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程：或基坑雖末超過5m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程。

（b）土方開挖工程。土方開挖工程是指開挖深度超過5m（含5m)的基坑、槽的土方開挖。

（c）模板工程。各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等：水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構(gòu)模板工程。

（d）起重吊裝工程

（e）腳手架工程

1）高度超過24m的落地式鋼管腳手架；

2）附著式升降腳手架，包括整體提升與分片式提升；

3）懸挑式腳手架；

4）門型腳手架；

5）掛式腳手架；

6）吊籃腳手架；

7）卸料平臺(tái)。

（f）拆除、爆破工程。采用人工、機(jī)械拆除或爆破拆除的工程。

（g）其他危險(xiǎn)性較大的工程(10類)

1）建筑幕墻的安裝施工：

2）預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉施工：

3）隧道工程施工：

4）橋梁工程施工(含架橋)：

5）特種設(shè)備施工：

6）網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)施工：

7）6m以上的邊坡施工：

8）大江、大河的導(dǎo)流、截流施工：

9）港口工程、航道工程：

10）采用新技術(shù)、新工藝、新材料，可能影響建設(shè)工程質(zhì)量安全，已經(jīng)行政許可，尚無技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的施工。

2) 應(yīng)經(jīng)過專家論證的施工組織設(shè)計(jì)

（a）深基坑工程。開挖深度超過5m（含5m）或地下室三層以上（含三層)，或深度雖末超過5m（含5m)，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程。

（b）地下暗挖工程。地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、巖爆、涌泥、斷層等地質(zhì)復(fù)雜的隧道工程。

（c）高大模板工程。水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于lOkN／m2，或集中線荷載大于15kN／m的模板支撐系統(tǒng)。

（d）30m及以上高空作業(yè)的工程。

（e）大江、大河中深水作業(yè)的工程。

（f）城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程。

3.建設(shè)工程安全監(jiān)理實(shí)施階段的主工作

（1）審查證書 ― 資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、項(xiàng)目經(jīng)理和專職安全員的安全生產(chǎn)考核合格證書，特種作業(yè)人員操作證，以及專職安全員配置到位數(shù)量是否符合有關(guān)規(guī)定；

（2）檢查制度 ― 安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全管理機(jī)構(gòu)的建立；

（3）審查方案 ― 專項(xiàng)施工方案和安全技術(shù)措施是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并由總監(jiān)理工程師在文件上簽署意見；審查未通過的，安全技術(shù)措施及施工方案不得實(shí)施；

（4）審核費(fèi)用 ― 審核安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用使用計(jì)劃；

（5）審查設(shè)施 ― 核查施工單位提交的大型起重機(jī)械和自升工架設(shè)設(shè)施工、整體提升腳手架、模板等自升工架設(shè)施和安全設(shè)施等驗(yàn)收記錄，并由項(xiàng)目總監(jiān)在驗(yàn)收記錄上簽署意見；

（6）審查危險(xiǎn)源 ― 審查危險(xiǎn)性較大工程清單，定期巡視檢查施工單位對(duì)危險(xiǎn)性較大工程的作業(yè)和監(jiān)管情況；

（7)檢查標(biāo)志 ― 施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全標(biāo)志和安全防護(hù)措施是否符符合符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，并對(duì)照安全防護(hù)措施費(fèi)用計(jì)劃?rùn)z查其使用情況；

(8)監(jiān)督施工 ― 是否按照施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案組織施工，采用監(jiān)理手段及時(shí)制止違規(guī)施工作業(yè)；

(9)督促自查 ― 施工單位進(jìn)行自查工作，并進(jìn)行抽查，參加建設(shè)單位組織的安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。

參考文獻(xiàn)：

[1]建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例,中華人民共和國國務(wù)院令第393號(hào).

第4篇：爆破安全監(jiān)理方案范文

主題詞：隧道施工質(zhì)量監(jiān)理

隧道施工的控制主要從準(zhǔn)備工作、隧道洞口工程、洞身開挖。錨噴支護(hù)、混凝土襯砌、防排水、洞內(nèi)路面鋪筑及安全等幾方面進(jìn)行，結(jié)合本人監(jiān)理施工實(shí)踐，現(xiàn)介紹如下各工序的施工監(jiān)理要點(diǎn)。

施工準(zhǔn)備階段控制

與承包商共同學(xué)習(xí)熟悉圖紙、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范要求等，通過調(diào)查掌握和了解隧道地形、地貌、水文、地質(zhì)等資料情況。結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制切實(shí)可行的施工組織和技術(shù)方案，主要包括：洞身土石方開挖、爆破技術(shù)、錨噴支護(hù)、混凝土襯砌。防排水工程及路面工程的施工方法、計(jì)劃、方案措施等。監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真審核，并批準(zhǔn)。

做好施工前的測(cè)量控制

與承包商共同對(duì)圖紙?zhí)峁┑乃淼揽刂泣c(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、中線、高程與進(jìn)口路線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并引測(cè)和補(bǔ)加施工用的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)樁。監(jiān)理應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核。隧道施工中的測(cè)量監(jiān)控十分重要，尤其是雙向掘進(jìn)，應(yīng)控制好貫通精度，必須把好測(cè)量監(jiān)控工作環(huán)節(jié)，主要是開挖和二次襯砌的測(cè)量控制。

組織搞好圖紙會(huì)審與交底工作，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表介紹隧道設(shè)計(jì)意圖、施工工藝要求和技術(shù)措施、重要工程施工注意的問題等。解答承包商、監(jiān)理提出的問題疑點(diǎn)，解決有關(guān)技術(shù)難題，補(bǔ)充改正圖紙中的遺漏、差錯(cuò)和設(shè)計(jì)不足等問題。

對(duì)承包商進(jìn)場(chǎng)人員嚴(yán)格審查，檢查承包商是否按投標(biāo)承諾配備施工技術(shù)人員和質(zhì)量保證體系建立情況，進(jìn)場(chǎng)人員素質(zhì)、技術(shù)水平，特別是主要管理人員、關(guān)鍵特殊工序操作人員滿足施工要求情況。

對(duì)于原材料、機(jī)電設(shè)備控制要從采購、加工進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)控制，特別要把好原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)關(guān)。凡進(jìn)場(chǎng)材料都必須有出廠合格和檢驗(yàn)報(bào)告，監(jiān)理進(jìn)行復(fù)檢、試驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)；對(duì)于施工所用的機(jī)械、儀器要按施工計(jì)劃要求數(shù)量、型號(hào)進(jìn)場(chǎng)，檢查機(jī)械性能、規(guī)格、狀態(tài)。以保證施工要求。

隧道洞口工程控制

隧道洞口工程要合理安排施工。洞口工程的監(jiān)理要點(diǎn)是：結(jié)合洞口地形、地貌、工程地質(zhì)和水文條件，重點(diǎn)考慮邊坡、仰坡的穩(wěn)定性，本著“早進(jìn)晚出”“少開挖”的原則，采取相應(yīng)的施工方法安全進(jìn)洞，同時(shí)洞頂截水溝、排水溝在雨季前必須施工完畢，避免雨季邊坡、仰坡滑坍。洞口開挖宜采用分部開挖、強(qiáng)支護(hù)、必要時(shí)采用超前錨桿加固、超前管棚注漿加固等措施以穩(wěn)定圍巖；對(duì)于地下水滲水嚴(yán)重的區(qū)段，應(yīng)視實(shí)際情況探明地下水情況，并采取措施將其引流排出并穩(wěn)定地層。洞口開挖宜采用小型和光面爆破方式，避免對(duì)原地層結(jié)構(gòu)擾動(dòng)。造成洞口的不穩(wěn)定和進(jìn)洞施工困難。洞口開挖完成后，要做好洞口坡面防護(hù)處理，為隧道洞身施工創(chuàng)造良好條件。對(duì)洞口混凝土和砌體工程，要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、規(guī)范要求精心進(jìn)行施工，做到表面美觀，順適平整，與周圍自然景觀協(xié)調(diào)一致。

洞身開挖控制

洞身開挖采用新奧法施工時(shí)，根據(jù)圍巖情況，分別采用“管棚注漿”超前支護(hù)、雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖法，人工開挖或弱爆破開挖，環(huán)狀留核心開挖法，臺(tái)階開挖；應(yīng)采用多臂鉆打眼、關(guān)面爆破、裝載機(jī)裝渣、汽車無軌運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化作業(yè)。在施工中采取動(dòng)控制管理辦法，施工監(jiān)理要對(duì)圍巖類別、巖層構(gòu)造。巖性、地下水情況隨時(shí)進(jìn)行觀察、記錄并及時(shí)匯報(bào)；監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定圍巖類別，要求承包商調(diào)整開挖尺寸和開挖方法，對(duì)圍巖類比較低、穩(wěn)定性差的地段，應(yīng)按照“管超前，嚴(yán)注漿，短進(jìn)尺，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，勤測(cè)量，快封閉”的原則進(jìn)行施工控制。

隧道施工中應(yīng)認(rèn)真做好監(jiān)控量測(cè)。為了充分掌握施工中圍巖穩(wěn)定程度，支護(hù)受力、變形的力學(xué)動(dòng)態(tài)或信息，并及時(shí)反饋，科學(xué)判斷設(shè)計(jì)、施工的安全性、經(jīng)濟(jì)性，做到及時(shí)修改支護(hù)系數(shù)設(shè)計(jì)、科學(xué)指導(dǎo)施工作業(yè)，在隧道的施工作業(yè)中必須要求承包商有組織有計(jì)劃地進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。承包商應(yīng)成立隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)專門小組，并根據(jù)隧道的圍巖條件、布局條件。支護(hù)類型和參數(shù)、施工方法以及所確定的量測(cè)工作。監(jiān)控 方案內(nèi)容應(yīng)包括：觀測(cè)項(xiàng)目和目的、選測(cè)項(xiàng)目：地表下沉、圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）、圍巖體內(nèi)位移（地表設(shè)點(diǎn)）、圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力、鋼支內(nèi)力及外力、支護(hù)襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測(cè)、圍巖彈性波測(cè)試。監(jiān)控量測(cè)小組應(yīng)及時(shí)將觀察量測(cè)的資料反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門，通過觀察、量測(cè)掌握隧道走位山體因隧道施工而引起的變化、支撐效果及施工對(duì)周圍構(gòu)造物得影響，確認(rèn)隧道構(gòu)造的穩(wěn)定性，以確保工程的安全性，并對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)、施工方法進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，以達(dá)到即安全又經(jīng)濟(jì)的目的。

洞身開挖應(yīng)選用擾動(dòng)圍巖最小的鑿巖機(jī)械和爆破技術(shù)，合理布置鉆孔排列分段布點(diǎn)、孔距，合理確定鉆孔深度、斜度、裝藥量和爆破方式。洞身周邊應(yīng)按預(yù)裂、光面爆破技術(shù)施工，應(yīng)力求控制洞身開挖斷面尺寸準(zhǔn)確，不欠挖、少超挖，保證開挖壁面光滑，盡量不破壞圍巖原有強(qiáng)度，以防止圍巖松弛。應(yīng)盡可能避免圍巖單軸式或二軸應(yīng)力狀態(tài)。爭(zhēng)取使用較先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，使相互作業(yè)干擾減小。開挖過程中要加強(qiáng)圍巖量測(cè)工作，據(jù)以對(duì)原設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行分析，通過設(shè)計(jì)方明確是否有必要調(diào)整，用以指導(dǎo)施工，體現(xiàn)新奧法的科學(xué)性。

錨噴支護(hù)控制

錨噴支護(hù)要按照動(dòng)態(tài)控制確定的圍巖條件、斷面尺寸等情況、分別采用不同的支護(hù)形式，針對(duì)不同功能的錨桿控制好錨桿的深度、數(shù)量、間距，對(duì)中空注漿錨桿應(yīng)旁站注漿情況并做好記錄。對(duì)于錨噴支護(hù)，要求錨桿牢固，，掛網(wǎng)布置合理，鋼支護(hù)支撐間距適當(dāng)，錨噴混凝土配合比、施工方法符合要求。監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常對(duì)這些工程項(xiàng)目進(jìn)行檢查觀察，噴射混凝土的厚度、密實(shí)性和平整性重點(diǎn)監(jiān)控，有問題隨時(shí)指出糾正。錨噴支護(hù)要配合開挖及時(shí)進(jìn)行，以確保施工安全。

對(duì)于開挖中出現(xiàn)的不良地質(zhì)地段，要及時(shí)與設(shè)計(jì)方聯(lián)系，采取有效的技術(shù)措施，必要時(shí)采取打設(shè)超前錨桿、管棚支護(hù)等措施或超前圍巖預(yù)注漿，以防止崩坍事故，確保施工與工程的安全。

襯砌混凝土控制

隧道混凝土是保證隧道適用性以及襯砌結(jié)構(gòu)、路面、設(shè)備耐久性和良好運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵，為此，把好襯砌質(zhì)量關(guān)極為重要。一般隧道工程采用新奧法錨噴支護(hù)復(fù)合襯砌。洞身襯砌混凝土施工的模板應(yīng)采用移動(dòng)式整體鋼模板臺(tái)車，并配備強(qiáng)制式混凝土拌合設(shè)備、混凝土運(yùn)輸車與混凝土泵澆筑混凝土，要求模板臺(tái)車移動(dòng)就位方便，表面光滑，接縫嚴(yán)密，有足夠的剛度和穩(wěn)定性。進(jìn)行澆筑完畢后；待強(qiáng)度達(dá)到后再澆筑襯砌混凝土等需要的工序。

防排水施工控制

第5篇：爆破安全監(jiān)理方案范文

Abstract： Due to the complexity of the project， the dynamic nature of the site， resulting in difficulties in site security management. As supervision units， safety supervision is an important element of the supervision work， can not shirk responsibilities. The safety supervision must adhere to the policy of "prevention first， safety first"， embody the thoughts of beforehand control， pre-control. Distinguishing the main points of the safety supervision clearly make the supervision security management efficiently and orderly.

關(guān)鍵詞： 安全；監(jiān)理；工作要點(diǎn)

Key words： security；supervision；work points

中圖分類號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2012）36-0060-03

0 引言

安全監(jiān)理工作千頭萬緒，本文規(guī)定了施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督的管理工作要點(diǎn)，要求監(jiān)理項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)、環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)等實(shí)際情況，識(shí)別安全風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程，確保強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，制定有針對(duì)性的安全管理制度，認(rèn)真履行安全監(jiān)管職責(zé)，確保所監(jiān)理項(xiàng)目完全落實(shí)工作責(zé)任，促進(jìn)安全監(jiān)理工作科學(xué)化、規(guī)范化，避免因安全監(jiān)管工作不到位的追責(zé)問題。

1 工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理

1.1 工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)分類：這應(yīng)該是個(gè)矩陣的數(shù)據(jù)庫。從參與者的角度來分類，有業(yè)主，承包方，設(shè)計(jì)方，監(jiān)理方，其它參與方。從風(fēng)險(xiǎn)因素來講，有人為風(fēng)險(xiǎn)因素，如目標(biāo)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，行為主體因素；也有環(huán)境因素，如政治法律，經(jīng)濟(jì)，自然條件，社會(huì)因素等。（表1）列舉了部分安全因素的劃分，實(shí)際過程中，可以用頭腦風(fēng)暴、德爾菲法、訪談、魚骨法、歷史信息核對(duì)發(fā)、流程圖法、因果圖法、專家判斷法等等，最常見的是前三種。

1.2 對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別，估計(jì)，控制。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別后，應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，估計(jì)，量化處理，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)，建議對(duì)以下分項(xiàng)工程安全管理作為重點(diǎn)開控制安全風(fēng)險(xiǎn)：①土方開挖工程；②基坑支護(hù)與降水工程；③大模板工程；④起重吊裝工程；⑤腳手架工程；⑥拆除、爆破工程；⑦現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電；⑧現(xiàn)場(chǎng)易燃、易爆物品、施工機(jī)械、設(shè)備的管理；⑨國務(wù)院建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門規(guī)定的其他危險(xiǎn)性較大的工程。

2 施工階段的安全監(jiān)理工作

2.1 審核施工企業(yè)的資質(zhì)證書和人員證件，主要包括：有效期內(nèi)的安全生產(chǎn)許可證、安全管理制度，安全管理體系框圖、施工安全員及特種作業(yè)人員上崗證（上崗證復(fù)印件必須清晰并加蓋復(fù)印單位公章），上述資料必須書面報(bào)送項(xiàng)目監(jiān)理部備案。

2.2 審查施工組織設(shè)計(jì)和各項(xiàng)施工方案 審查承包單位施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施及承包單位各職能部門的審批意見、會(huì)簽、企業(yè)蓋章等手續(xù)是否齊全，專項(xiàng)方案審查包括：①單位工程施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施；②施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案；③基坑開挖及地下暗挖工程施工方案；④基坑支護(hù)及降水工程施工方案；⑤腳手架搭設(shè)、拆除施工方案；⑥整體提升腳手架安裝、拆除施工方案；⑦塔吊安裝、拆除施工方案；⑧施工電梯安裝、拆除施工方案；⑨高大模板安裝、拆除施工方案；⑩各分項(xiàng)工程施工方案中的安全部分內(nèi)容。

2.3 主要特種作業(yè)人員上崗證有：電工、焊工、切割工、架子工、塔吊司機(jī)、塔吊指揮、施工升降（人貨電梯）機(jī)司機(jī)、起重工、塔吊及人貨電梯安裝及拆除工，挖掘機(jī)、汽車吊司機(jī)；防水工等。

2.4 施工單位需上報(bào)備案的安全檢查制度有：安全技術(shù)交底制度；班前安全活動(dòng)制度；安全值班制度；安全令；安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度；臨時(shí)用電管理責(zé)任制度；施工用電安全防火制度；施工用電安全技術(shù)交底制度；模板工程安裝、拆除安全技術(shù)交底制度；施工機(jī)械防護(hù)措施、檢查維修制度等。

2.5 安全檢查手段：經(jīng)常性檢查、定期檢查、突擊性檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性和節(jié)假日前后檢查。

經(jīng)常性檢查：安全監(jiān)理人員每天對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全巡視檢查。

定期檢查：組織建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工單位安全員參加的每周（或半月）一次的定期安全檢查。

突擊性檢查：同行業(yè)或兄弟單位發(fā)生重大傷亡事故、設(shè)備事故、交通、火災(zāi)事故的，為了吸取教訓(xùn)，采取預(yù)防措施，根據(jù)事故性質(zhì)、特點(diǎn)，組織突擊檢查。

專業(yè)性檢查：針對(duì)施工中存在的突出問題，如施工機(jī)具、施工用電等，組織單項(xiàng)檢查，進(jìn)行專項(xiàng)治理。

季節(jié)性和節(jié)假日前后檢查：針對(duì)氣候特點(diǎn)，如冬季、夏季、雨季可能給施工帶來的危害提前督促施工單位做好冬季四防，夏季防暑降溫，雨季防汛。針對(duì)重大節(jié)日前后，督促施工單位防止職工紀(jì)律松懈，思想麻痹，做好安全教育，落實(shí)安全防范措施。

2.6 日常安全檢查工作 ①檢查有關(guān)安全施工的書面說明和技術(shù)交底，要求施工作業(yè)班組、作業(yè)人員簽字確認(rèn)，交底資料報(bào)送監(jiān)理備案。②監(jiān)理人員依據(jù)《施工方案》定期或不定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施和安全責(zé)任制的落實(shí)情況進(jìn)行檢查；③檢查危險(xiǎn)源項(xiàng)目的實(shí)施是否按技術(shù)文件和技術(shù)安全交底書執(zhí)行；④檢查施工單位采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，是否對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)；⑤施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)檢查：腳手架作業(yè)防護(hù)；物料提升機(jī)（井字架、龍門架）使用防護(hù)；“三寶”、“四口”和臨邊防護(hù)；高處作業(yè)防護(hù)；料具存放安全要求；臨時(shí)用電安全防護(hù)；施工機(jī)械安全防護(hù)；⑥如遇到不符合要求或存在安全事故隱患等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出《監(jiān)理通知》要求承包單位整改，并復(fù)查整改結(jié)果；⑦如安全事故隱患的情況嚴(yán)重，應(yīng)當(dāng)通過總監(jiān)理工程師及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位，同時(shí)發(fā)出《工程暫停令》?？偝邪鼏挝痪懿徽幕虿煌Ｖ故┕さ模偙O(jiān)理工程師及時(shí)向業(yè)主方及有關(guān)主管部門報(bào)告，并告知公司。

2.7 發(fā)生安全事故后監(jiān)理人員的報(bào)告程序：發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)立即通知施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)安全員，迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大并保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)立即通知總監(jiān)（現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員不得越級(jí)上報(bào)），總監(jiān)應(yīng)立即通知建設(shè)單位負(fù)責(zé)人；發(fā)生死亡、重大死亡事故的，總監(jiān)應(yīng)立即通知公司主管領(lǐng)導(dǎo)。監(jiān)理辦公室應(yīng)在醒目位置張貼以下人員和單位電話：

①施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；②施工現(xiàn)場(chǎng)安全員；③建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人；④建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表；⑤總監(jiān)理工程師；⑥公司安全主管領(lǐng)導(dǎo)；⑦119火警電話；⑧就近醫(yī)院急救電話；⑨120急救電話。

3 建設(shè)工程需要專家論證的施工方案范圍

3.1 深基坑工程：①開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程；②開挖深度超過4m（含4m）屬軟土場(chǎng)地的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程；③開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。

3.2 模板工程及支撐體系：①工具式模板工程有滑模、爬模工程；②砼模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m2及以上；③承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)荷載700kg以上。

3.3 起重吊裝及安裝拆、卸工程：①采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程；②起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程。

3.4 腳手架工程：①搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程；②提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程；③架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。

3.5 拆除、爆破工程：①采用爆破拆除的工程；②橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起粉塵擴(kuò)散、易燃易爆事故發(fā)生的特殊建（構(gòu)）筑物的拆除工程；③可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程。

3.6 其它：①施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程；②跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程；③跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程；⑤采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。

4 監(jiān)理組織驗(yàn)收的重要的安全分項(xiàng)工程

4.1 腳手架工程：腳手架按照施工方案搭設(shè)完成后，由總監(jiān)理工程師組織建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表、施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全員等人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

4.2 電動(dòng)吊籃工程：吊籃按照施工方案安裝好后，由總監(jiān)理工程師組織建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表、施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全員等人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收和超載試驗(yàn)。

5 安全監(jiān)理工作的資料管理

項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)根據(jù)各施工階段、防護(hù)設(shè)施、勞動(dòng)力、施工機(jī)具的變動(dòng)情況，督促承包單位上報(bào)有關(guān)安全管理資料，安全監(jiān)管資料應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)管理：

①單位工程施工組織設(shè)計(jì)、施工方案；②項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理體系及責(zé)任制；③基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝修階段的各種安全措施及安全交底；④施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)應(yīng)急預(yù)案；⑤塔式起重機(jī)安裝、頂升、錨固等交底和驗(yàn)收記錄及準(zhǔn)用證；⑥外用電梯安裝、驗(yàn)收記錄及準(zhǔn)用證；⑦電動(dòng)吊籃安裝、驗(yàn)收記錄。⑧機(jī)械出租單位對(duì)吊裝人員的安全技術(shù)交底；⑨在用特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和每月一次的自行檢查記錄；⑩臨時(shí)用電施工方案、電氣安全技術(shù)交底；{11}各類安全防護(hù)設(shè)施的驗(yàn)收記錄；{12}防護(hù)用品合格證及檢測(cè)資料；{13}施工人員安全教育記錄；{14}特種作業(yè)人員名冊(cè)及操作資格證書；{15}起重吊裝人員、外用電梯操作人員崗位證書；{16}各類安全檢查記錄（月檢、周檢、日檢、節(jié)日、季節(jié)、專項(xiàng)）、隱患通知、施工單位整改措施。

6 監(jiān)理安全檢查記錄表

檢查記錄表主要有安全監(jiān)理日志及專項(xiàng)檢查表。①安全監(jiān)理日志（表2）；②專項(xiàng)檢查用表，監(jiān)理部可根據(jù)具體檢查分項(xiàng)自制檢查記錄表；項(xiàng)目部應(yīng)指定一名監(jiān)理人員或?qū)Ｂ毎踩O(jiān)理人員按規(guī)定和要求記錄檢查活動(dòng)及處理結(jié)果，按月裝訂成冊(cè)（同時(shí)應(yīng)配有安全隱患的影像資料）。

7 結(jié)束語

本人從事監(jiān)理工作十幾年，安全監(jiān)理是一個(gè)面廣，細(xì)致入微的監(jiān)督管理工作。稍有疏忽，就會(huì)釀成事故。業(yè)主有追求建筑物工程造價(jià)的趨勢(shì)，而施工單位為了承攬工程，有降低安全投入的趨勢(shì)，在這種情況下，施工階段安全管理漏洞層出不窮，作為監(jiān)理單位，要力爭(zhēng)讓監(jiān)理工作做到內(nèi)容全面，監(jiān)理責(zé)任落實(shí)到人，詳細(xì)制定《安全監(jiān)理細(xì)則》，通過自己謹(jǐn)慎的工作，防范安全監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)。上述的安全監(jiān)理要點(diǎn)，是我多年工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，希望給行業(yè)人員提供參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例.關(guān)于落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見.

[2]王薦.關(guān)于建筑工程施工安全監(jiān)理的探討.中國科技博覽，2010，（22）.

第6篇：爆破安全監(jiān)理方案范文

關(guān)鍵詞:風(fēng)險(xiǎn)系數(shù);鐵路隧道;安全監(jiān)理;監(jiān)控測(cè)量

中圖分類號(hào):U458文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1009-2374 (2010)24-0111-03

0前言

《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《關(guān)于落實(shí)建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見》自頒布實(shí)施開始,明確規(guī)定監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師必須對(duì)建筑工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。然而,在監(jiān)理的工程施工現(xiàn)場(chǎng),個(gè)別監(jiān)理工程師對(duì)上述文件學(xué)習(xí)重視不夠,責(zé)任心不強(qiáng),沒有執(zhí)行相應(yīng)的安全監(jiān)理工作或安全監(jiān)理工作執(zhí)行不力、不到位,當(dāng)出現(xiàn)安全責(zé)任事故后,直接追究監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師的安全法律責(zé)任,為監(jiān)理工作敲響了振聾發(fā)聵的安全警鐘。

甘肅鐵科蘭渝鐵路監(jiān)理站在標(biāo)段內(nèi)危險(xiǎn)性較大工程安全監(jiān)理工作中依據(jù)《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》、《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》和《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》等積極開展安全監(jiān)理工作,落實(shí)安全監(jiān)理責(zé)任,取得良好效果?，F(xiàn)重點(diǎn)就標(biāo)段內(nèi)危險(xiǎn)性較大工程之一胡家灣隧道(高風(fēng)險(xiǎn)隧道)的安全監(jiān)理工作介紹如下:

1工程概況

1.1隧道概況

胡家灣隧道地處甘肅漳縣境內(nèi),隧道起止里程DK153+005～DK155+867,全長(zhǎng)2862米,工程所在區(qū)域地貌單元屬于西秦嶺低中山區(qū),隧道洞身最大埋深420米。

1.2工程地質(zhì)和水文特征

根據(jù)設(shè)計(jì)文件,該隧道位于區(qū)域大草灘背斜北翼,穿越臨夏-漳縣-天水(F1)斷層束之F6、F7、F7-1三個(gè)斷層及其破碎帶,洞身在DK153+235～DK153+800段穿越F6斷層,在DK154+270～DK154+530段穿越F7斷層,在DK154+916～DK155+178段穿越F7-1斷層;在DK153+235～DK153+270段為不整合接觸帶,圍巖及工程地質(zhì)條件很差,易發(fā)生涌突水地質(zhì)災(zāi)害;根據(jù)沿線地殼應(yīng)力測(cè)量結(jié)果,胡家灣隧道處于高地應(yīng)力區(qū),隧道Ⅲ級(jí)圍巖(DK153+850～DK154+140、DK154+876～DK154+906)以硬質(zhì)石灰?guī)r為主,又產(chǎn)生巖爆的地應(yīng)力條件,斷層破碎帶圍巖軟弱,有產(chǎn)生較大位移等收斂變形可能,其他圍巖地段受高地應(yīng)力影響易坍塌掉快。

隧道在F7斷層破碎帶DK154+269～DK154+526段屬于石灰?guī)r構(gòu)造裂隙水與巖溶作用復(fù)合疊加形成儲(chǔ)水構(gòu)造帶,存在涌水突泥的潛在危險(xiǎn);隧道在DK154+210～DK155+815段穿越二疊系下統(tǒng)砂巖加碳質(zhì)頁巖,存在產(chǎn)生瓦斯等有害氣體的地質(zhì)條件。

胡家灣隧道存在穿越三條地質(zhì)斷層,潛在的涌水、突泥,巖爆以及瓦斯溢出等復(fù)雜和不良地質(zhì)條件,被定級(jí)為高風(fēng)險(xiǎn)鐵路隧道。

2安全監(jiān)理工作

針對(duì)胡家灣隧道的高風(fēng)險(xiǎn)性,監(jiān)理站將其列為重點(diǎn)安全監(jiān)理工點(diǎn)之一,在施工準(zhǔn)備階段和施工階段依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范等積極開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)監(jiān)理工作,保證了胡家灣隧道的安全施工,同時(shí)也在過程中積累了寶貴的安全監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)。

2.1施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理

(1)在開工之前,監(jiān)理站收集了國家、鐵道部、建設(shè)單位和公司本部有關(guān)安全生產(chǎn)的文件,并根據(jù)文件規(guī)定的安全監(jiān)理責(zé)任,建立了監(jiān)理安全保證體系,制訂了一系列安全生產(chǎn)監(jiān)理工作制度,包括安全技術(shù)管理制度、安全重大方案審查制度、應(yīng)急救援預(yù)案審查制度、大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)制度、從業(yè)人員資格審查制度、監(jiān)理人員安全質(zhì)量教育培訓(xùn)制度、承包人安全教育和安全技術(shù)(作業(yè))交底書復(fù)審制度、專項(xiàng)安全質(zhì)量檢查制度、安全質(zhì)量專項(xiàng)例會(huì)制度、安全質(zhì)量事故報(bào)告和處理制度、安全質(zhì)量問題分級(jí)督辦制度、安全質(zhì)量責(zé)任追究制度等,明確了各級(jí)監(jiān)理人員及部門的安全生產(chǎn)職責(zé)。

(2)為加強(qiáng)安全監(jiān)理工作的組織領(lǐng)導(dǎo),監(jiān)理站成立了以總監(jiān)理工程師任組長(zhǎng),設(shè)立了專職安全監(jiān)理工程師,各部門負(fù)責(zé)人及監(jiān)理組組長(zhǎng)為副組長(zhǎng),各級(jí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組, 規(guī)定了各級(jí)監(jiān)理人員的安全監(jiān)理工作責(zé)任。

(3)為了進(jìn)一步落實(shí)安全監(jiān)理責(zé)任,總監(jiān)理工程師與公司本部簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》,同時(shí)總監(jiān)與施工單位項(xiàng)目部以及監(jiān)理站各部門、組長(zhǎng)也簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》,并相應(yīng)建立了安全生產(chǎn)責(zé)任人臺(tái)帳,明確了安全生產(chǎn)目標(biāo)和各自的安全生產(chǎn)責(zé)任,落實(shí)了具體工點(diǎn)施工及監(jiān)理安全生產(chǎn)責(zé)任人,以此提高了各級(jí)監(jiān)理人員的安全生產(chǎn)意識(shí),做到“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”。

(4)為使安全監(jiān)理工作目標(biāo)明確,程序嚴(yán)謹(jǐn),方法科學(xué),措施到位,總監(jiān)理工程師在編制項(xiàng)目監(jiān)理規(guī)劃時(shí),將安全監(jiān)理單獨(dú)編制成章,針對(duì)性制訂了本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)及相關(guān)監(jiān)理程序等,明確了安全監(jiān)理工作范圍、內(nèi)容、程序、方法和措施等;針對(duì)胡家灣隧道為危險(xiǎn)性較大工程,總監(jiān)理工程師組織技術(shù)力量編制了《胡家灣隧道專項(xiàng)安全生產(chǎn)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》,細(xì)則對(duì)胡家灣隧道穿越三條地質(zhì)斷層和潛在的涌水、突泥、巖爆以及瓦斯溢出等不良地質(zhì)針對(duì)性的制訂了具體監(jiān)理工作方法、措施和控制要點(diǎn),并對(duì)該隧道施工進(jìn)行了重大危險(xiǎn)源分析,制訂了針對(duì)性的預(yù)防措施要求和檢查要點(diǎn)。

重大危險(xiǎn)源:

DK153+235～DK153+800不整合破碎帶、F6斷層:涌突水、坍塌、變形;

DK154+210～DK155+815 F7、F7-1斷層:坍塌、變形、瓦斯溢出、涌水、突泥;

DK153+850～DK154+140、DK154+876～DK154+906 高地應(yīng)力硬質(zhì)石灰?guī)r:巖爆。

預(yù)防措施:

第一,成立地質(zhì)超前預(yù)報(bào)組,制定具體預(yù)報(bào)方案,根據(jù)反饋地質(zhì)信息,研究開挖支護(hù)方法。使方案滿足圍巖、支護(hù)穩(wěn)定、掌子面安全的要求。

第二,通過斷層破碎帶安全施工措施:嚴(yán)格按照“早預(yù)報(bào)、管超前、預(yù)注漿、半斷面、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的原則施工;一是防水、二是防塌方,采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿固結(jié)地層并止水,超前錨桿支護(hù)增強(qiáng)圍巖穩(wěn)定,分臺(tái)階開挖,短進(jìn)尺,弱爆破,開挖后及時(shí)設(shè)拱架、網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)抵抗圍巖變形,底部仰拱跟進(jìn);采用綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)方法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),探測(cè)斷層破碎帶地段巖石的強(qiáng)度、巖性、巖層的破碎、松散程度、涌水壓力和涌水量等情況,為正確選擇開挖方法、注漿參數(shù)及采取相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)提供依據(jù);根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)反饋的地層實(shí)際情況,報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位確定,依據(jù)修正后的支護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,確保施工安全,洞身結(jié)構(gòu)安全。

第三,瓦斯地段安全措施:成立瓦斯檢測(cè)機(jī)構(gòu),制定安全措施,安裝瓦斯檢測(cè)儀。在進(jìn)入瓦斯地段前,施工人員配防護(hù)用品;各工班按安全措施嚴(yán)格檢查,防止帶火種進(jìn)入該區(qū);配備安設(shè)瓦斯檢測(cè)儀,專職人員對(duì)洞內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)量、氣溫、氣壓、瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行監(jiān)測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),立即報(bào)警,人員、設(shè)備撤離到安全地區(qū),當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí),切斷電源停止作業(yè),立即加強(qiáng)通風(fēng),降低瓦斯?jié)舛?每工班定期和不定期檢測(cè),認(rèn)真填寫報(bào)表,發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),立即上報(bào)處理;爆破用短進(jìn)尺、多循環(huán)、臺(tái)階法開挖,炸藥用煤礦專用炸藥,用低爆力工法爆破;爆破后及時(shí)噴錨支護(hù),封閉開挖面,并采用盡快襯砌,采用氣密性混凝土,防止瓦斯溢出;為防止瓦斯積聚,在局部地段設(shè)局扇加強(qiáng)通風(fēng)。

第四,防突泥突水安全措施:以超前地質(zhì)預(yù)報(bào)為依據(jù),摸清地下水部位和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)類型,根據(jù)地下水流量大小和壓力高底情況,相應(yīng)采取高壓力雙液圍幕注漿法、三段圍幕注漿法(即先封底段,后封上段,再填充中間段)、利用平導(dǎo)或用迂回導(dǎo)洞法注漿堵水等施工方案;建立報(bào)警和逃生系統(tǒng),配置專用逃生車輛、應(yīng)急平臺(tái)、應(yīng)急燈、應(yīng)急牽拉繩等防護(hù)設(shè)施。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有突泥、突水前兆時(shí),立即停止開挖,將人員和鉆孔臺(tái)車等設(shè)備及時(shí)撤離現(xiàn)場(chǎng),保證施工人員和設(shè)備的安全。當(dāng)洞內(nèi)發(fā)生突泥突水或其它險(xiǎn)情時(shí),組織人員快速逃生、救護(hù)。

第五,預(yù)防巖爆的安全措施:通過類比法、經(jīng)驗(yàn)法、前兆法進(jìn)行巖爆超前地質(zhì)預(yù)報(bào),進(jìn)入巖爆地段后進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試,確定巖爆等級(jí),根據(jù)等級(jí)確定開挖、支護(hù)和防護(hù)方法。開挖上采用超前鉆孔,灌注高壓水,釋放應(yīng)力;開挖后及時(shí)向巖壁噴水;及時(shí)噴錨,必要時(shí)作網(wǎng)噴支護(hù)或鋼纖維噴錨支護(hù);嚴(yán)格采用光面爆破技術(shù),使開挖面斷面輪廓圓順,盡量避免局部出現(xiàn)大的超欠挖,造成應(yīng)力集中而引發(fā)巖爆;增設(shè)臨時(shí)防護(hù)設(shè)施,給主要設(shè)備安裝防護(hù)網(wǎng)和防護(hù)棚架,給施工人員配發(fā)鋼盔、防彈背心等,必要時(shí)在掌子面加掛鋼絲網(wǎng);巖爆非常劇烈時(shí),為了安全,在安全距離外進(jìn)行躲避,直至巖爆平靜;加強(qiáng)巡回清撬爆裂的危石,確保人員設(shè)備的安全。勤檢查,安排專人監(jiān)測(cè),掌握巖爆規(guī)律,發(fā)現(xiàn)巖爆及時(shí)拆離人員及設(shè)備。

第六,防止支護(hù)變形失穩(wěn)的安全措施:做好掌子面前方地質(zhì)的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào);建立日常量測(cè)管理制度,記錄初位移速度和最終位移值,根據(jù)不同巖類確定控制位移值標(biāo)準(zhǔn);為了防止斷面擠入,采用短臺(tái)階分部開挖,下半斷面開挖和仰拱同時(shí)施工,并及時(shí)澆筑仰拱,判斷底部是否隆起,必要時(shí)對(duì)底部設(shè)橫撐,打底部錨桿或向底部注漿,控制上隆; 為了防止支護(hù)開裂,增強(qiáng)鋼筋網(wǎng),必要時(shí)用濕噴鋼纖維混凝土。

檢查要點(diǎn):

地質(zhì)預(yù)報(bào)及綜合預(yù)報(bào)方案的合理性和針對(duì)性;

施工中是否按照批復(fù)的方案及設(shè)計(jì)、規(guī)范等施工;

各項(xiàng)施工安全保證措施、機(jī)構(gòu)、制度等是否健全和完善;

施工中是否按照規(guī)定的安全措施組織施工;

各項(xiàng)安全防護(hù)用品、用具、應(yīng)急物資等是否齊備,現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全防護(hù)措施是否到位;

特種作業(yè)人員是否持證上崗;

應(yīng)急機(jī)制是否建立,是否經(jīng)過演練,并根據(jù)演練情況加以改進(jìn)。

(5)根據(jù)《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》的要求,監(jiān)理站要求施工單位項(xiàng)目部制定了《胡家灣隧道安全專項(xiàng)施工方案》,并根據(jù)規(guī)定由相應(yīng)專家對(duì)該方案進(jìn)行論證審查,由總監(jiān)簽認(rèn)后實(shí)施。

(6)為有效控制安全生產(chǎn)中的人為和設(shè)備影響因素,在開工之前由專業(yè)安全監(jiān)理工程師對(duì)各工種施工人員的安全教育及安全技術(shù)逐級(jí)交底進(jìn)行了審查,保證各工種施工作業(yè)人員掌握基本的安全操作規(guī)程,并對(duì)特種作業(yè)人員的持證情況進(jìn)行檢查,將各特種作業(yè)證書備案;另外對(duì)施工機(jī)械驗(yàn)收情況進(jìn)行了檢查并備案,保證了各類機(jī)械設(shè)備的不帶病作業(yè),有效控制了機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)帶來的安全隱患。

(7)為了應(yīng)對(duì)胡家灣隧道施工中的突泥、涌水、巖爆以及瓦斯溢出等突發(fā)事件,監(jiān)理站成立了應(yīng)急處理管理小組,建立了突發(fā)事件應(yīng)急程序和機(jī)制,并要求項(xiàng)目部制定具體突發(fā)事件應(yīng)急演練計(jì)劃,預(yù)案內(nèi)容包括:危險(xiǎn)性分析、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、預(yù)防與預(yù)警措施、信息傳遞、事故應(yīng)急響應(yīng)(處理措施)、應(yīng)急物資及裝備、預(yù)案的培訓(xùn)與演練、預(yù)案的修訂與完善等。在對(duì)演練計(jì)劃進(jìn)行了審查后,擇機(jī)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行了實(shí)戰(zhàn)演練,在演練中進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)問題,并制定具體措施,要求在隧道洞口儲(chǔ)備充足的應(yīng)急物資,保證在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)處置。

(8)監(jiān)理站在檢查施工單位負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員的資格證和安全生產(chǎn)許可證的同時(shí),要求項(xiàng)目部在對(duì)各分部的安全生產(chǎn)方面實(shí)行安全生產(chǎn)許可證制度,由項(xiàng)目部會(huì)同監(jiān)理站對(duì)各項(xiàng)目分部的各工點(diǎn)在開工之前進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的系統(tǒng)、全面檢查,檢查合格后由項(xiàng)目部向該工點(diǎn)頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證,準(zhǔn)予施工,否則不允許施工,并對(duì)存在的安全問題進(jìn)行整改,直至整改到位并經(jīng)復(fù)檢合格后頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證。

2.2施工階段安全監(jiān)理

(1)結(jié)合工程進(jìn)展,監(jiān)理站以各種形式及時(shí)組織全體監(jiān)理人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,及時(shí)傳達(dá)國務(wù)院、鐵道部、建設(shè)單位和公司本部有關(guān)安全生產(chǎn)的文件,進(jìn)行了安全生產(chǎn)教育和安全交底,提高全體監(jiān)理人員的遵章守法、安全生產(chǎn)意識(shí)和安全生產(chǎn)監(jiān)理工作主動(dòng)性。

(2)在開工之前,監(jiān)理站要求專職安全監(jiān)理工程師依據(jù)國家安全生產(chǎn)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各類安全標(biāo)志和防護(hù)進(jìn)行是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),對(duì)不符合要求的工點(diǎn)不允許開工,并在日常安全檢查中將強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求、隧道施工安全步距、監(jiān)控量測(cè)工作、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作、作為施工“紅線”,一旦發(fā)現(xiàn)觸及“紅線”的施工行為,堅(jiān)決予以制止或停工。

(3)在日常的安全監(jiān)理工作中,監(jiān)理站規(guī)定各現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理在對(duì)工程質(zhì)量等進(jìn)行檢察監(jiān)督的同時(shí)要高度重視安全生產(chǎn)問題,對(duì)出現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患要及時(shí)制止,對(duì)出現(xiàn)的安全事故要承擔(dān)相應(yīng)安全監(jiān)理責(zé)任,規(guī)定每月進(jìn)行一次安全專項(xiàng)檢查,檢查之前根據(jù)現(xiàn)階段施工情況,制定系統(tǒng)的檢查內(nèi)容表格,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)書面通知下發(fā)施工單位要求限期整改,對(duì)存在問題的整改必須要有相關(guān)責(zé)任人簽字,并由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)落實(shí)情況簽署意見,同時(shí)專職安全監(jiān)理工程師每日對(duì)工地安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)督促落實(shí)整改,并做好相應(yīng)檢查記錄和各類臺(tái)賬,將安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài),確保安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。

(4)監(jiān)理站根據(jù)安全生產(chǎn)監(jiān)理工作的需要,要求駐地監(jiān)理工程師在每周安全質(zhì)量分析例會(huì)及其他各種會(huì)議上強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性,通報(bào)該周施工中存在的安全生產(chǎn)隱患,違規(guī)違章現(xiàn)象和處理結(jié)果,監(jiān)理站在每月的工地例會(huì)上將每月的安全生產(chǎn)分析列為會(huì)議重要議程之一,分析每月安全生產(chǎn)存在的問題和原因,提出具體安全生產(chǎn)要求,提高了各級(jí)參建人員的遵章守法、安全生產(chǎn)意識(shí)。

(5)監(jiān)理站要求在各隧道洞口醒目位置張貼安全哨音提示標(biāo)志,哨音長(zhǎng)短不同代表相應(yīng)危險(xiǎn)等級(jí),隧道各個(gè)工序的施工中必須要有專職安全員職守,佩戴安全袖標(biāo)及口哨,一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)情況,及時(shí)以哨音提示各作業(yè)人員,以便采取相應(yīng)安全防范措施。

(6)在隧道洞口設(shè)立值班室,設(shè)專職值班人員,對(duì)所有進(jìn)洞人員進(jìn)行登記,以便隨時(shí)掌握在洞內(nèi)各類人員的情況。

(7)針對(duì)胡家灣隧道各種復(fù)雜和不良地質(zhì)情況,在進(jìn)入相應(yīng)區(qū)段施工前,監(jiān)理站要求項(xiàng)目部根據(jù)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)及已經(jīng)揭示的地質(zhì)情況,制定具體專項(xiàng)施工方案和防范措施,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)勘察,要求在施工中嚴(yán)格按照既定的方案實(shí)施,并對(duì)實(shí)施落實(shí)情況定期和不定期進(jìn)行檢查,確保各項(xiàng)安全方案和措施落到實(shí)處。

目前,胡家灣隧道以安全穿越F6、F7-1部分?jǐn)鄬雍屯咚沟貙?由于各項(xiàng)安全防范措施和安全監(jiān)理工作到位,有效控制了隧道出現(xiàn)的變形、坍塌及瓦斯溢出等危險(xiǎn)情況,施工中沒有發(fā)生一起安全事故,同時(shí)也為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

3結(jié)論及建議

在目前我國大力發(fā)展基礎(chǔ)建設(shè)的情況下,安全生產(chǎn)面臨較大挑戰(zhàn),如何解決安全監(jiān)理工作,尤其是解決危險(xiǎn)性較大工程的安全監(jiān)理中存在的問題,有效規(guī)避安全監(jiān)理責(zé)任,日漸凸顯其重要性和意義,對(duì)此監(jiān)理人員應(yīng)依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范要求切實(shí)履行安全監(jiān)理職責(zé)。

建議在每個(gè)建設(shè)項(xiàng)目開工之前,由富有工程技術(shù)、法律、安全事故處理等綜合經(jīng)驗(yàn)的人員為項(xiàng)目安全監(jiān)理工作構(gòu)建安全監(jiān)理工作框架,建立系統(tǒng)詳盡的安全監(jiān)理工作內(nèi)容、模式和流程,以達(dá)到安全監(jiān)理工作的程序化、規(guī)范化、科學(xué)化。

參考文獻(xiàn)

[1] 鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范[S].2007.

第7篇：爆破安全監(jiān)理方案范文

【關(guān)鍵詞】山區(qū)；大直徑；人工挖孔樁

1工程概況

朵花特大橋是龍里雞場(chǎng)至朵花道路工程的一座主要橋梁，是本項(xiàng)目的重要控制性工程。朵花特大橋全長(zhǎng)1260m，上部結(jié)構(gòu)為3×40m預(yù)制T梁+（60m+185m+528m+185m+60m）鋼混疊合梁斜拉橋+（2×41m+40m）預(yù)制T梁，其中，5#、6#主墩位于朵花大峽谷兩岸邊坡上，主塔分別高253.8m、243.57m，每個(gè)主墩下方設(shè)置24根準(zhǔn)2.8m的群樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)35～47m，采用縱橋向4行、橫橋向6列行布置。順橋向樁中心距離7m，橫橋向樁中心距離6.4m，樁基均采用人工挖孔成孔工藝。

2施工流程

人工挖孔樁施工工藝流程：放線定樁位及高程施工準(zhǔn)備樁身開挖出渣檢查井壁、繪地質(zhì)圖綁扎護(hù)壁鋼筋護(hù)壁立模灌注護(hù)壁混凝土樁底達(dá)標(biāo)綁扎、下放鋼筋籠灌注樁身混凝土成樁檢驗(yàn)。

3施工關(guān)鍵技術(shù)

該橋樁基均采用人工挖孔輔以淺眼松動(dòng)爆破施工工藝，混凝土護(hù)壁輔助成孔。孔渣利用卷揚(yáng)機(jī)配吊桶出渣；鋼筋籠在加工場(chǎng)分節(jié)綁扎預(yù)制，經(jīng)平板車運(yùn)輸至墩位，現(xiàn)場(chǎng)采用吊車分節(jié)下放至孔口接長(zhǎng)；混凝土采用拌和站集中拌制、罐車運(yùn)輸至孔位，導(dǎo)管送料灌注。

3.1挖孔

根據(jù)本項(xiàng)目樁基地質(zhì)情況，主塔樁基采用淺眼松動(dòng)毫秒微差控制爆破的施工方法，采用“環(huán)形梅花布孔法”。為保證樁底基巖的完整性，終孔前留1m深，人工鑿進(jìn)，并清理干凈孔底殘留碎石渣。根據(jù)地勘資料顯示，本項(xiàng)目橋區(qū)存在地下溶洞，需探明溶洞高度、溶洞頂部巖石厚度、溶洞底部地質(zhì)情況，并通知四方現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)方案后再做處理。樁基開挖應(yīng)先挖中間部分的土方，然后擴(kuò)及周邊，挖孔直徑為樁徑加上2倍的護(hù)壁厚度。開挖時(shí)，要使孔壁稍有凹不平，以增加護(hù)壁穩(wěn)定性。護(hù)壁外側(cè)與孔壁間應(yīng)確保填塞密實(shí)。如遇到地下水滲入，應(yīng)停止開挖，探明孔內(nèi)滲水情況及孔壁穩(wěn)定情況，并上報(bào)監(jiān)理工程師組織設(shè)計(jì)方、施工方、監(jiān)理方、業(yè)主方四方現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，制定處理方案后再進(jìn)行開挖。在開挖過程中，每挖深1m，檢查樁孔尺寸和平面位置：樁位群樁偏位誤差應(yīng)≤10cm，單排樁偏位誤差應(yīng)≤5cm，傾斜度應(yīng)≤0.5%【1】，孔徑、孔深必須符合設(shè)計(jì)要求。開挖過程中及時(shí)查看樁孔地質(zhì)情況，做好挖孔記錄，并留取巖樣拍攝影像資料后留存。

3.2爆破施工

孔樁爆破以確保被保護(hù)結(jié)構(gòu)安全和不損傷孔壁為設(shè)計(jì)原則，待護(hù)壁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上時(shí)方可爆破作業(yè)。爆破時(shí)采用間隔起爆法，相鄰孔不得同時(shí)起爆，并采用微差控制每孔爆破時(shí)間差，確保安全?？變?nèi)爆破后及時(shí)采用空壓機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備對(duì)孔內(nèi)送風(fēng)，保證孔內(nèi)有害氣體迅速排出。當(dāng)孔深＞10m時(shí)，孔內(nèi)爆破后用電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)通風(fēng)15min以上并用有害氣體檢測(cè)儀檢驗(yàn)，確認(rèn)安全后人員方可下孔施工【2】。

3.3出渣

待樁基開挖到1m深時(shí)，安裝提升設(shè)備，采用在孔上口安支架、卷揚(yáng)機(jī)提升系統(tǒng)出渣，出渣所用機(jī)架、鋼絲繩、吊渣桶等必須經(jīng)過受力驗(yàn)算，確保安全。渣土運(yùn)至地面后由人工用手推車運(yùn)至指定的臨時(shí)堆放場(chǎng)地，并由挖土機(jī)或裝載機(jī)定期清理，運(yùn)至指定棄土區(qū)棄置。

3.4孔壁防護(hù)

當(dāng)挖孔進(jìn)入弱風(fēng)化巖層以后，根據(jù)具體巖層破碎程度決定是否需要護(hù)壁（一般情況，進(jìn)入中風(fēng)化巖后可不做護(hù)壁），如不需要?jiǎng)t縮小開挖半徑，不進(jìn)行護(hù)壁。護(hù)壁模板采用1m高的齒口鋼模板，便于混凝土的澆筑和增大樁身摩擦力，單個(gè)護(hù)壁模板共劃分2～4塊，模板與模板之間用高強(qiáng)螺栓連接，并在周邊采用鋼管或型鋼支撐，避免混凝土澆筑過程中模板移位變形。每挖深1m，應(yīng)及時(shí)施作護(hù)壁，防止塌孔。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和分析計(jì)算，護(hù)壁混凝土采用與樁基同標(biāo)號(hào)的混凝土，壁厚15cm。為加速混凝土凝結(jié)，縮短施工工期，采用早強(qiáng)水泥。首節(jié)護(hù)壁高出地面30cm，當(dāng)作井口的防護(hù)設(shè)施，避免地表水或雜物掉入孔內(nèi)，影響操作人員安全。護(hù)壁形式根據(jù)地質(zhì)情況確定，對(duì)于地質(zhì)情況相對(duì)較好，孔壁穩(wěn)定段采用素混凝土護(hù)壁；對(duì)于弱地質(zhì)區(qū)段，出現(xiàn)土層、巖溶裂隙、孔壁滲水嚴(yán)重、易坍塌等地段采用鋼筋混凝土護(hù)壁。

3.5樁基溶洞處理

由于朵花特大橋所處區(qū)域地質(zhì)情況十分復(fù)雜，極有可能遇到巖溶等不良地質(zhì)，特別是6#主墩所處位置溶洞處理不當(dāng)極有可能影響挖孔人員人身安全及樁基質(zhì)量。遇見有溶洞時(shí)，邀請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位4方現(xiàn)場(chǎng)查看后，根據(jù)溶洞具體情況確定處理方案。建議處理方案如下：1）當(dāng)遇到普通的側(cè)向小溶洞，且溶洞內(nèi)無填充物或填充物可以清除時(shí)，應(yīng)在溶洞處填塞并施作鋼筋混凝土護(hù)壁。同時(shí)，控制該區(qū)域每節(jié)護(hù)壁的高度≤50cm。開挖時(shí)，比設(shè)計(jì)孔徑超挖100cm，外側(cè)80cm用C25片石混凝土回填，內(nèi)側(cè)施作20cm厚鋼筋混凝土護(hù)壁，護(hù)壁與挖孔井壁（C25片石混凝土）應(yīng)結(jié)合牢固。普通小溶洞處理示意圖如圖1所示。2）若遇到側(cè)向大溶洞（高度＞5m）或串珠溶洞，可采用局部下鋼護(hù)筒的方式穿越處理。鋼護(hù)筒必須進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，內(nèi)徑不得小于設(shè)計(jì)樁徑，長(zhǎng)度至少超出溶洞范圍上下各1m左右。3）遇到豎向溶洞時(shí)，應(yīng)先采用地質(zhì)雷達(dá)等探明溶洞具體規(guī)模。當(dāng)溶洞孔徑小且淺時(shí)，可對(duì)溶洞采用碎石或黏土進(jìn)行回填密實(shí)（回填至溶洞上方2m以上），并由人工重新開挖成孔，不得采用爆破法開挖【3】。4）若遇到有水溶洞，當(dāng)巖溶水量不大時(shí)，優(yōu)先進(jìn)行疏導(dǎo)，當(dāng)巖溶水量較大時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分別采用帷幕注漿、局部注漿等方式進(jìn)行堵水。同時(shí)，應(yīng)對(duì)施工可能引起水資源漏水程度做出評(píng)價(jià)，必要時(shí)對(duì)當(dāng)?shù)厮Y源采取保護(hù)措施。

3.6鋼筋籠制作與安裝

3.6.1鋼筋籠制作鋼筋籠應(yīng)在鋼筋加工場(chǎng)采用標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架法制作，單個(gè)臺(tái)架需至少滿足2節(jié)鋼筋籠對(duì)接需求，樁基鋼筋籠主筋均為準(zhǔn)32mm，采用套筒機(jī)械連接，制好后的鋼筋骨架必須放置在專用存放支架上，防止變形。3.6.2鋼筋籠安裝鋼筋籠在后場(chǎng)分節(jié)制作好后，經(jīng)平板車運(yùn)輸至孔位，在運(yùn)輸過程中應(yīng)采取措施防止其變形。采用吊車分節(jié)吊裝孔口接長(zhǎng)的方式逐漸下放鋼筋籠，吊裝過程中采用的鋼絲繩強(qiáng)度必須滿足要求，并考慮6倍安全系數(shù)。鋼筋籠在吊裝過程中采用專用吊具防止脫焊變形，并對(duì)準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)緩慢下放，避免碰撞孔壁。第一節(jié)鋼筋籠放入孔內(nèi)，拆除臨時(shí)十字加勁撐，采用型鋼架立。吊放第二節(jié)鋼筋籠，按標(biāo)記的主筋對(duì)準(zhǔn)后進(jìn)行機(jī)械套筒連接，然后再下放鋼筋籠，稍提鋼筋籠并拆除型鋼架立后緩慢下放，依次完成剩余節(jié)段下放。下放過程中及時(shí)檢查并調(diào)整其偏位，確保垂直度和平面位置，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋籠下放到位后，在側(cè)壁四周采用短鋼筋、混凝土墊塊等進(jìn)行定位固定，避免澆筑混凝土過程中出現(xiàn)鋼筋籠偏移、上浮等現(xiàn)象。

3.7樁基混凝土澆筑

樁基混凝土澆筑分為3種工藝：1）當(dāng)孔內(nèi)無水或孔底積水在5cm以內(nèi)時(shí)，稱之為無水樁，積水可采用人工清凈，采用導(dǎo)管法灌注，并控制混凝土自由落差≤2m；2）當(dāng)孔底積水大于10cm時(shí)，稱為清水樁，混凝土按水下樁灌注工藝采用水下剛性導(dǎo)管法澆筑水下混凝土；3）當(dāng)孔內(nèi)有大量積水，且水頭能夠保持時(shí)，采用水下剛性導(dǎo)管法灌注水下混凝土。樁基施工完成，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，通知第三方檢測(cè)單位進(jìn)行樁基檢測(cè)。經(jīng)對(duì)5#主墩24根樁基檢測(cè)，所有樁基均為Ⅰ類樁，達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。

4結(jié)語

第8篇：爆破安全監(jiān)理方案范文

【論文摘要】：自《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的頒布和實(shí)施以來，安全監(jiān)理工作逐步走向完善，但由于長(zhǎng)期沒有進(jìn)行安全監(jiān)理，使這個(gè)條例在實(shí)施過程中遇到了阻力，文章就監(jiān)理項(xiàng)目部如何在具體建設(shè)工程項(xiàng)目上開展安全監(jiān)理的問題進(jìn)行探討。

隨著《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的頒布和實(shí)施，安全監(jiān)理工作成為建設(shè)工程監(jiān)理工作內(nèi)容的一個(gè)重要組成部分，與質(zhì)量、進(jìn)度、投資共同構(gòu)成一個(gè)完整的目標(biāo)控制體系，并在監(jiān)理委托合同中以合同條款的形式予以明確。但由于長(zhǎng)期沒有進(jìn)行安全監(jiān)理，監(jiān)理人員一時(shí)難以適應(yīng)自己應(yīng)負(fù)有的責(zé)任和義務(wù)。文章就監(jiān)理項(xiàng)目部如何在具體建設(shè)工程項(xiàng)目上開展安全監(jiān)理的問題進(jìn)行探討。

一、組建監(jiān)理項(xiàng)目部時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目的大小復(fù)雜程度，配備專兼職安全監(jiān)理工程師及安全監(jiān)理人員。制定安全監(jiān)理工作制度與工作流程，明確監(jiān)理人員的安全監(jiān)理職責(zé)，總監(jiān)理工程師對(duì)工程項(xiàng)目的安全監(jiān)理負(fù)責(zé)。上述工作應(yīng)在由總監(jiān)理工程師主持編制的《監(jiān)理規(guī)劃》及由安全監(jiān)理工程師編制的《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》中體現(xiàn)。實(shí)施細(xì)則應(yīng)當(dāng)明確安全監(jiān)理的方法、措施和控制要點(diǎn)。強(qiáng)調(diào)安全監(jiān)理工作應(yīng)融入到質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)控制工作中，而不是將其孤立；在明確分工的前提下，強(qiáng)調(diào)安全監(jiān)理是所有監(jiān)理人員的職責(zé)，不只是安全監(jiān)理工程師及安全監(jiān)理員的工作，做到分工不分家。

二、工程開工前，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)施工單位所報(bào)送的資料進(jìn)行認(rèn)真審核，主要內(nèi)容有：

1. 審核施工單位企業(yè)資質(zhì)證書及安全生產(chǎn)許可證是否合法有效。若施工條件成熟可以如期開工的工程，因在其招投標(biāo)階段已進(jìn)行了企業(yè)資質(zhì)及安全生產(chǎn)資格的審核工作，監(jiān)理項(xiàng)目部只需留有其證書復(fù)印件以備查用。有些工程由于某些原因不能如期開工，當(dāng)工程延期開工時(shí)間超過3個(gè)月及以上，應(yīng)對(duì)施工單位企業(yè)資質(zhì)證書及安全生產(chǎn)許可證原件重新進(jìn)行審核。當(dāng)出現(xiàn)施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)降級(jí)或被吊銷或安全生產(chǎn)許可證年審不合格等情況，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)該施工企業(yè)是否具有繼續(xù)履行施工合同的能力向業(yè)主書面說明。

2. 督促施工項(xiàng)目部建立健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)和一系列的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)審查項(xiàng)目經(jīng)理及專職安全管理人員是否具有合法資格，是否與投標(biāo)文件相一致。審核特種作業(yè)人員資格，做到相關(guān)證書與人員及身份證相符，特別要注意證書的年審時(shí)間。嚴(yán)禁特種作業(yè)人員只掛名不上崗現(xiàn)象，或一名特種作業(yè)人員在幾個(gè)工地的掛名現(xiàn)象，或人與證不符合的現(xiàn)象。安全生產(chǎn)規(guī)章制度包括安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全生產(chǎn)檢查制度及傷亡事故報(bào)告制度等，監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)審查施工項(xiàng)目部所建立的規(guī)章制度是否體現(xiàn)了《安全生產(chǎn)法》及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的精神并具有針對(duì)性。

3. 審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。應(yīng)重點(diǎn)審查的項(xiàng)目有：地下管線保護(hù)措施；基坑支護(hù)與降水；土方開挖與邊坡防護(hù)；模板、起重吊裝、腳手架、拆除、爆破等專項(xiàng)方案；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電專項(xiàng)方案；電氣防火措施；冬雨季等季節(jié)性施工方案；應(yīng)急救援預(yù)案；施工總平面布置圖等。施工組織設(shè)計(jì)與危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字加蓋施工單位公章，然后向總監(jiān)理工程師報(bào)審。對(duì)深基坑工程、地下暗挖工程、高大模板工程、30米及以上高空作業(yè)的工程、深水作業(yè)工程及城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程應(yīng)督促施工單位組織專家進(jìn)行論證。

4. 審核施工項(xiàng)目部安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的落實(shí)情況。安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)主要有民工意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)、五小設(shè)施（辦公用房、宿舍、食堂、廁所、浴室）費(fèi)用、民工安全教育經(jīng)費(fèi)、安全防護(hù)用品費(fèi)用、現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)（包括道路圍護(hù)、各類臨邊防護(hù)及門樓）費(fèi)用、各類標(biāo)牌費(fèi)用等。施工單位應(yīng)提供落實(shí)安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的有效證明材料及采購安全防護(hù)用品的合格證。搭建臨時(shí)活動(dòng)房應(yīng)有產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，通過監(jiān)理的簽證后方可投入使用。

5. 審核施工項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)擬投入使用的機(jī)械設(shè)備及施工機(jī)具，要求其提供有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)合格證明。必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施的安裝及拆卸，安裝完畢后，安裝單位先進(jìn)行自檢，出具自檢合格證明，辦理驗(yàn)收手續(xù)并簽字，并在驗(yàn)收合格之日起30天內(nèi)向建設(shè)行政主管部門登記。

6. 督促施工項(xiàng)目部在開工前做好對(duì)進(jìn)場(chǎng)民工的安全教育及安全技術(shù)交底。安全教育及安全技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的不同具有針對(duì)性，并做好相關(guān)的記錄，交底人與被交底人均應(yīng)簽字，不能代簽。安全技術(shù)交底不能由施工技術(shù)交底代替，因二者的交底目的、交底內(nèi)容、交底對(duì)象并不相同。

7. 審核分包單位的企業(yè)資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證。這里所指的分包工程內(nèi)容與范圍是符合法律及施工合同規(guī)定的，對(duì)于不符合法律及施工合同規(guī)定的分包申請(qǐng)應(yīng)予以退回。鑒于目前建筑市場(chǎng)對(duì)勞動(dòng)力正規(guī)化的管理，勞務(wù)分包形式已被廣大施工單位所接受。無論何種形式的分包，應(yīng)督促施工項(xiàng)目部在簽訂分包合同或協(xié)議的同時(shí)簽訂分包工程安全生產(chǎn)協(xié)議書，明確總、分包單位在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)，以免出現(xiàn)事故后的推諉扯皮情況。

8. 督促施工單位做好開工核驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作，包括對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)施的檢查、對(duì)“五小”設(shè)施的檢查、對(duì)施工單位安全臺(tái)帳的檢查、對(duì)民工安全教育及安全技術(shù)交底的檢查等。未通過工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督站的開工核驗(yàn)，施工單位不得擅自開工。

三、工程施工過程中，監(jiān)理項(xiàng)目部安全監(jiān)理工作的主要內(nèi)容有：

1. 監(jiān)督施工單位嚴(yán)格按批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)和各專項(xiàng)施工方案實(shí)施，對(duì)工程建設(shè)的五大要素即人、機(jī)、物料、方法、環(huán)境進(jìn)行監(jiān)理，對(duì)施工過程中的冒險(xiǎn)性、盲目性、隨意性及發(fā)現(xiàn)的隱患，及時(shí)提出書面整改通知，并督促其限期整改；情況嚴(yán)重的，監(jiān)理項(xiàng)目部及時(shí)下達(dá)工程暫停令，要求施工單位停工整改，并同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。安全事故隱患消除后，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)檢查整改結(jié)果，簽署復(fù)查或復(fù)工意見。施工單位拒不整改或不停工整改的，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向工程所在地建設(shè)主管部門報(bào)告，以電話形式報(bào)告的，應(yīng)當(dāng)有通話記錄，并及時(shí)補(bǔ)充書面報(bào)告。檢查、整改、復(fù)查、報(bào)告等情況應(yīng)記載在監(jiān)理日志、監(jiān)理月報(bào)中。

2. 每月組織全面安全檢查不少于一次，重點(diǎn)是安全生產(chǎn)責(zé)任是否落實(shí)，安全生產(chǎn)措施是否到位。督促施工單位進(jìn)行安全自查工作（班組檢查、項(xiàng)目部檢查、公司檢查）和對(duì)職工進(jìn)行崗前教育工作，落實(shí)三級(jí)安全教育制度；并對(duì)其自查情況進(jìn)行監(jiān)理抽查。不定期抽查現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員到崗和持證上崗情況。

3. 如實(shí)、全面記錄安全監(jiān)理臺(tái)帳，主要有：(1)安全監(jiān)理工程師、監(jiān)理員登記臺(tái)帳；(2) 安全教育培訓(xùn)臺(tái)賬，監(jiān)督施工項(xiàng)目部對(duì)施工管理人員及民工的安全教育培訓(xùn)的實(shí)施情況； (3) 安全會(huì)議臺(tái)帳，應(yīng)對(duì)會(huì)議內(nèi)容進(jìn)行記錄并附簽到表； (4)安全隱患整改通知書； (5)安全監(jiān)理日志及各類安全監(jiān)理檢查表。

4. 對(duì)在監(jiān)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)每月填報(bào)《在監(jiān)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程信息匯總表》提交建設(shè)單位和監(jiān)理公司備案?！秴R總表》應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字，加蓋監(jiān)理項(xiàng)目部印章。每天巡視危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的作業(yè)情況，按要求進(jìn)行監(jiān)理旁站。

5. 在施工過程中，當(dāng)施工單位對(duì)經(jīng)過審批的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的《專項(xiàng)施工方案》進(jìn)行重大調(diào)整或者變更時(shí)，監(jiān)理項(xiàng)目部應(yīng)督促施工單位按原程序重新辦理編制、審核、批準(zhǔn)和報(bào)審手續(xù)。須專家論證的重新組織論證。

6. 施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生人員傷害，工程施工的險(xiǎn)兆、險(xiǎn)情等，現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)或總監(jiān)代表、安全監(jiān)理人員、專業(yè)監(jiān)理人員應(yīng)立即向監(jiān)理公司報(bào)告，一般事故6小時(shí)內(nèi)，重大事故半小時(shí)內(nèi)。同時(shí)總監(jiān)或總監(jiān)代表應(yīng)向建設(shè)單位報(bào)告，并督促施工單位按各類事故規(guī)定的程序和時(shí)限及時(shí)進(jìn)行報(bào)告。

第9篇：爆破安全監(jiān)理方案范文

一、 活動(dòng)的注意議題：

xxx總監(jiān)辦以健康、和諧、科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)此項(xiàng)工作的開展。以新理念強(qiáng)化思想管理，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作，以安全第一、質(zhì)量為重狠抓落實(shí)要求各級(jí)施工部門制定一系列實(shí)施方案，以方案為準(zhǔn)繩貫穿“創(chuàng)一流施工業(yè)績(jī)、樹行業(yè)新風(fēng)尚”為目標(biāo)，通過創(chuàng)平安工地活動(dòng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、 加強(qiáng)溝通、緊密協(xié)調(diào)、細(xì)化責(zé)任

xxx年-xxx年是此項(xiàng)活動(dòng)貫徹于xx高速公路安全生命的通道，三年間我們必須緊密協(xié)調(diào)，加強(qiáng)溝通，細(xì)化責(zé)任機(jī)制，才能把此項(xiàng)活動(dòng)深入貫徹下去，在完善管理體系上不斷的深化“三項(xiàng)行動(dòng)、三項(xiàng)建設(shè)”中去。為促進(jìn)活動(dòng)良好開始，xxx總監(jiān)辦建立了活動(dòng)開展組織機(jī)構(gòu)，基礎(chǔ)年已過，在此深化階段中，總監(jiān)辦每月不定期舉行安全教育培訓(xùn)以及在各項(xiàng)技術(shù)上進(jìn)行交底工作。

建立和施工單位各部門的聯(lián)系溝通轉(zhuǎn)達(dá)上級(jí)文件精神，領(lǐng)悟其精髓，把平安工地建設(shè)推向新的。

三、 活動(dòng)開展情況