車庫(kù)合同精選(九篇)

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第1篇：車庫(kù)合同范文

1、甲方（出租方）承擔(dān)車庫(kù)取暖費(fèi)、物業(yè)費(fèi)等定額費(fèi)用。在車庫(kù)使用過程當(dāng)中，如發(fā)生產(chǎn)權(quán)、所有權(quán)、使用權(quán)糾紛，甲方負(fù)責(zé)予以處理。遇乙方存在違約行為，甲方有權(quán)中止合同，收回車庫(kù)使用權(quán)。

2、乙方（承租方）只享有車庫(kù)使用權(quán)。不允許將車庫(kù)出租、出兌他人。乙方承擔(dān)除車庫(kù)水電費(fèi)。乙方應(yīng)保證車庫(kù)全部組成部分的完整、良好、保持原樣。乙方在租賃期間對(duì)車庫(kù)造成任何損害，需負(fù)責(zé)修繕及承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。在租賃期間，由于乙方出借車庫(kù)使用權(quán)等使用權(quán)轉(zhuǎn)移給第三方的情況，乙方和第三方均需遵守本合同所列條款（第三方使用情況下，遵守條款同乙方），第三方存在任何違約行為，由乙方自行協(xié)商，負(fù)責(zé)賠償或承擔(dān)違約金。

3、車庫(kù)租賃期間為2010年 月 日__2011年 月 日止。

4、乙方付給甲方租金全額為 元人民幣整，一次性付清。

5、乙方對(duì)車庫(kù)的使用權(quán)利僅包括存放車輛及其他生活物件。不允許使用該車庫(kù)存儲(chǔ)交易性商品。不允許乙方利用車庫(kù)從事經(jīng)營(yíng)性工作或其他非車庫(kù)原有用途的使用事項(xiàng)。乙方不得利用車庫(kù)進(jìn)行違規(guī)、違法或涉及車庫(kù)違規(guī)、違法行為，否則后果自行承擔(dān)。

6、在車庫(kù)租賃期間，由于乙方原因造成的損失，均有乙方承擔(dān)，對(duì)甲方造成的損失均需賠償。由于自然因素造成的甲乙雙方的損失，由各自承擔(dān)。其他造成車庫(kù)損失、損壞的情況由乙方負(fù)責(zé)。

7、乙方應(yīng)于租賃到期后3日內(nèi)完成車庫(kù)清理及歸還車庫(kù)工作。

8、車庫(kù)到期前2個(gè)月，乙方應(yīng)通知甲方是否有繼續(xù)承租意向，乙方享有同等租金條件下優(yōu)先繼續(xù)租賃該車庫(kù)的權(quán)利。

9、本合同中未明確規(guī)定的違約事項(xiàng)應(yīng)承擔(dān)的違約金，按實(shí)際造成的損失及其他相關(guān)合計(jì)賠償。

10、甲乙雙方在公開、平等、自愿的情況下簽訂本合同，合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方簽字、填寫完成后修改無(wú)效。

合同自簽訂之日起生效。

甲方：身份證：

第2篇：車庫(kù)合同范文

1、甲方（出租方）承擔(dān)車庫(kù)取暖費(fèi)、物業(yè)費(fèi)等定額費(fèi)用。在車庫(kù)使用過程當(dāng)中，如發(fā)生產(chǎn)權(quán)、所有權(quán)、使用權(quán)糾紛，甲方負(fù)責(zé)予以處理。遇乙方存在違約行為，甲方有權(quán)中止合同，收回車庫(kù)使用權(quán)。

2、乙方（承租方）只享有車庫(kù)使用權(quán)。不允許將車庫(kù)出租、出兌他人。乙方承擔(dān)除車庫(kù)水電費(fèi)。乙方應(yīng)保證車庫(kù)全部組成部分的完整、良好、保持原樣。乙方在租賃期間對(duì)車庫(kù)造成任何損害，需負(fù)責(zé)修繕及承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。在租賃期間，由于乙方出借車庫(kù)使用權(quán)等使用權(quán)轉(zhuǎn)移給第三方的情況，乙方和第三方均需遵守本合同所列條款（第三方使用情況下，遵守條款同乙方），第三方存在任何違約行為，由乙方自行協(xié)商，負(fù)責(zé)賠償或承擔(dān)違約金。

3、車庫(kù)租賃期間為2010年 月 日__2011年 月 日止。

4、乙方付給甲方租金全額為 元人民幣整，一次性付清。

5、乙方對(duì)車庫(kù)的使用權(quán)利僅包括存放車輛及其他生活物件。不允許使用該車庫(kù)存儲(chǔ)交易性商品。不允許乙方利用車庫(kù)從事經(jīng)營(yíng)性工作或其他非車庫(kù)原有用途的使用事項(xiàng)。乙方不得利用車庫(kù)進(jìn)行違規(guī)、違法或涉及車庫(kù)違規(guī)、違法行為，否則后果自行承擔(dān)。

6、在車庫(kù)租賃期間，由于乙方原因造成的損失，均有乙方承擔(dān)，對(duì)甲方造成的損失均需賠償。由于自然因素造成的甲乙雙方的損失，由各自承擔(dān)。其他造成車庫(kù)損失、損壞的情況由乙方負(fù)責(zé)。

7、乙方應(yīng)于租賃到期后3日內(nèi)完成車庫(kù)清理及歸還車庫(kù)工作。

8、車庫(kù)到期前2個(gè)月，乙方應(yīng)通知甲方是否有繼續(xù)承租意向，乙方享有同等租金條件下優(yōu)先繼續(xù)租賃該車庫(kù)的權(quán)利。

9、本合同中未明確規(guī)定的違約事項(xiàng)應(yīng)承擔(dān)的違約金，按實(shí)際造成的損失及其他相關(guān)合計(jì)賠償。

10、甲乙雙方在公開、平等、自愿的情況下簽訂本合同，合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方簽字、填寫完成后修改無(wú)效。

合同自簽訂之日起生效。

甲方：身份證：

第3篇：車庫(kù)合同范文

承租方（乙方） 身份證號(hào)：

甲乙雙方同意按照下列條款簽訂本租賃合同，以資共同遵守：

一、甲方向乙方出租 地下停車庫(kù)，車位號(hào)碼是 號(hào)。乙方已經(jīng)對(duì)車庫(kù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看及向相關(guān)人員進(jìn)行了解，認(rèn)可車庫(kù)現(xiàn)狀，自愿承租該車庫(kù)。

二、租期期限及車庫(kù)租金：自 年 月 日至 年 月 日止，租金合計(jì)人民幣 元（大寫： ）租金由乙方在簽署協(xié)議后一次性支付給甲方。租賃期內(nèi)的車庫(kù)管理費(fèi)由甲方承擔(dān)，甲方除承擔(dān)管理費(fèi)外，不再另行承擔(dān)任何相關(guān)費(fèi)用。

三、雙方只構(gòu)成車庫(kù)租賃關(guān)系，不構(gòu)成保管關(guān)系。乙方應(yīng)自行做好車輛的安全防護(hù)工作，如因車輛受損或車內(nèi)物品丟失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

四、乙方停放至停車位上的車輛如有車輛受損，由乙方自行向損害方索賠，甲方協(xié)助，但不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

五、在租賃期內(nèi)，該車庫(kù)的所有權(quán)屬于甲方。乙方對(duì)該車庫(kù)只有使用權(quán)，乙方不得對(duì)該車庫(kù)進(jìn)行銷售、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押或采取其他任何侵犯租賃物件所有權(quán)的行為。乙方不得以任何理由影響到甲方對(duì)車庫(kù)的所有權(quán)。

六、乙方不得擅自更改本協(xié)議停車庫(kù)的用途；乙方停放的車輛內(nèi)不得有人、物品留置；乙方停放的車輛不得外附或內(nèi)裝任何危險(xiǎn)物品，如易燃、易爆、腐蝕性等違禁物。由于上述原因產(chǎn)生的一切責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。乙方必須保證租賃關(guān)系解除后，車庫(kù)按現(xiàn)在狀況歸還，不得以任何理由影響到甲方日后對(duì)車庫(kù)使用權(quán)的行使。非經(jīng)甲方書面同意，不得改變車庫(kù)現(xiàn)狀。

七、乙方承諾并遵守該停車地點(diǎn)管理辦公室制定的停車管理規(guī)定，如因?yàn)橐曳皆驅(qū)е峦＼噲?chǎng)地受損，后果由乙方負(fù)全責(zé)。

八、乙方進(jìn)出本停車場(chǎng)的車輛必須服從當(dāng)值保安員的指揮，以及配合物業(yè)公司的管理。

九、租約期滿，甲乙雙方如不租或續(xù)租，都應(yīng)提前1個(gè)月通知對(duì)方。在同等條件下，乙方有優(yōu)先續(xù)租權(quán)。非因甲方原因，乙方提出解除本協(xié)議，已收取的租金不予退還，并且甲方有權(quán)要求乙方賠償損失。

十、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力，自雙方簽字之日起生效。

甲 方（簽字）

乙 方（簽字）

電 話：

電 話：

日期： 年 月 日

第4篇：車庫(kù)合同范文

乙方：施工單位(以下簡(jiǎn)稱乙方)

建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司擬將地下車庫(kù)-回遷樓大清包給乙方施工。為了保證工程項(xiàng)目進(jìn)展順利，明確雙方責(zé)任，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》及其有關(guān)法律、行政法規(guī)，甲、乙雙方經(jīng)過多次協(xié)商，本著友好合作、互惠互利、公平誠(chéng)信的原則簽訂協(xié)議，條款如下：

一、工程概況

1、工程名稱： 期 地下車庫(kù)

2、工程地點(diǎn)：-------------------------------------

3、建筑面積：暫定------------平方米(以圖紙實(shí)際竣工面積為準(zhǔn))

4、建筑層數(shù)：地上------------------層

5、建筑類型：剪力墻

二、工程質(zhì)量：工程質(zhì)量要求達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定合格標(biāo)準(zhǔn)。

三、承包范圍和方式：

1、承包范圍：第七款乙方責(zé)任和施工中包括內(nèi)容中第2條。

2、承包方式：清工帶周轉(zhuǎn)材料和機(jī)械設(shè)備的形式承包。

3、在施工全過程及保修期間，乙方承包范圍風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

四、合同價(jià)款及付款方式

(1)、主體部分

1、合同價(jià)款：本工程結(jié)算按實(shí)際建筑面積每平方米全部人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)造價(jià)：(大寫)------ 元整(小寫) 元整。一次性抱死。主體、裝修，價(jià)格比例為：60%、40%;此比例作為工作節(jié)。

2、三期30# # # #樓及地下車庫(kù)：混凝土主體框架結(jié)構(gòu)工程全部封頂時(shí)，甲方在13個(gè)工作日內(nèi)支付已經(jīng)完成的工程部分工程量的85%給乙方作為工程進(jìn)度款結(jié)算;

(2)、裝修付款方式如下：

1、當(dāng)?shù)叵率壹暗厣涎b修完成至8層時(shí)，甲方在13個(gè)工作日內(nèi)支付已經(jīng)完成工程部分工程量的85%給乙方作為工程進(jìn)度款;

2、當(dāng)?shù)厣涎b修完成至18時(shí)，甲方在13個(gè)工作日內(nèi)支付已經(jīng)完成工程部分工程量的85%給乙方作為工程進(jìn)度款;

3、當(dāng)?shù)厣涎b修完成至28層時(shí)，甲方在13個(gè)工作日內(nèi)支付已經(jīng)完成工程部分工程量的85%給乙方作為工程進(jìn)度款;

(3)、本工程全部完成，經(jīng)甲方、工程師、邢臺(tái)市地區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站和設(shè)計(jì)單位驗(yàn)收合格，并于驗(yàn)收合格后付該工程暫定價(jià)格造價(jià)的90%給乙方作為工程進(jìn)度款，乙方應(yīng)無(wú)條件地積極地配合甲方做好該項(xiàng)驗(yàn)收工作。

(4)、乙方必須積極甲方交樓工作，在甲方完成交樓后3個(gè)月，甲方在30天內(nèi)支付工程款至該工程結(jié)算總造價(jià)的98%(扣除甲方上述已經(jīng)支付的款項(xiàng))。在交樓過程中，如因乙方原因造成甲方損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

(5)該工程結(jié)算總造價(jià)的3%作為質(zhì)量保修金，保修金利率為零。該工程的保修期自《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案表》認(rèn)可的竣工日期起計(jì)兩年，保修期滿兩年(給排水保修期2年，保修金XX0元)，經(jīng)工程師及甲方檢查質(zhì)量符合使用要求15天內(nèi)，根據(jù)國(guó)家工程質(zhì)量保修的有關(guān)規(guī)定，甲方在扣除應(yīng)該由乙方承擔(dān)的保修費(fèi)用(如果發(fā)生的話)和乙方需要繼續(xù)保修的工程維修費(fèi)用后支付保修金余額。

五、施工工期要求

1、工程開工日期：----------------------------(注：?jiǎn)螚潣枪て趶幕A(chǔ)墊層算起)主體工程6個(gè)半月。確定開工日期前三天交質(zhì)保金，不交者屬于自動(dòng)棄權(quán)。

2、工程計(jì)劃竣工日期：-------年------月----------日，工期總?cè)諝v天數(shù)：--------380天

3、但乙方必須符合以下分項(xiàng)工程工期：

(1)、結(jié)構(gòu)至+正負(fù)零： 年 月 日

(2)、結(jié)構(gòu)封頂：年 月 日

(3)、室內(nèi)裝修完成： 年 月 日

(4)、竣工驗(yàn)收： XX 年 7 月 1 日

(5)、當(dāng)合同文件中提及任何一段或工作日時(shí)，應(yīng)該包括勞動(dòng)假日、公眾假日、雙休日和惡劣天氣日子的公歷解釋。

4、因不可抗拒原因造成的工程竣工日期推遲的，經(jīng)甲方確認(rèn)后工期相應(yīng)順延，甲方原因停工甲方負(fù)責(zé)，如因乙方原因不能夠按時(shí)交工所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。

六、工程質(zhì)量要求及驗(yàn)收

1、乙方必須按照工程設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工，按邢臺(tái)市質(zhì)檢站要求施工，工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

2、乙方必須按照工程設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同約定，對(duì)建筑材料、構(gòu)件、設(shè)備、安裝驗(yàn)收合格后方可使用。

七、雙方的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)

甲方責(zé)任：

1、施工過程中負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)周邊關(guān)系，與監(jiān)理、設(shè)計(jì)等職能單位部門的事務(wù)和關(guān)系的處理。

2、負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排、提供施工人員的住宿臨建房，施工現(xiàn)場(chǎng)的臨水、臨電的設(shè)置，由甲方負(fù)責(zé)水電接口各一個(gè)引入現(xiàn)場(chǎng)，其它由乙方負(fù)責(zé)(施工用水電由甲方負(fù)責(zé))。

3、施工用主材鋼筋、水泥、沙子、石子、磚、商品灰和水電暖的管子等，除周轉(zhuǎn)材料以外的所有工程中用料由甲方提供(綁絲、墊塊、對(duì)拉螺栓由乙方負(fù)責(zé))。

4、安全、質(zhì)量的管理和驗(yàn)收，合理的安排工期、控制進(jìn)度。

5、根據(jù)進(jìn)度定期支付人工費(fèi)，因?yàn)榧追皆蛟斐傻囊曳酵９ぃ樠右曳焦こ坦て凇?/p>

6、地基處理以及主體階段涉及乙方用工的變更按工程量或者臨工形式向乙方支付費(fèi)用。

7、乙方不能保質(zhì)保量完成甲方的安排和要求，甲方有權(quán)利在7天內(nèi)更換施工隊(duì)伍。

乙方的責(zé)任和施工中包括的內(nèi)容：

1、乙方必須服從甲方的統(tǒng)一指揮和安排，參加圖紙的會(huì)審，不得私自更改圖紙內(nèi)容。施工中乙方應(yīng)該按設(shè)計(jì)要求、施工規(guī)范進(jìn)行施工。由本工程發(fā)生的工程施工中違章罰款等均由乙方負(fù)責(zé)負(fù)擔(dān)。

2、從現(xiàn)場(chǎng)放線到工程竣工驗(yàn)收合格的所有人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中的所有內(nèi)容，(甩項(xiàng)部分不包括)包括平整場(chǎng)地、場(chǎng)地道路硬化、料庫(kù)塔設(shè)、土方開挖前的人工費(fèi)、清槽(探釺除外)，回填土、機(jī)械就位、機(jī)械維修、機(jī)械使用、商砼輸送、保養(yǎng)、料場(chǎng)、掛牌、炊具自理、樓外防護(hù)網(wǎng)架搭設(shè)拆除、周轉(zhuǎn)材料裝卸、場(chǎng)地清理，主體內(nèi)預(yù)制構(gòu)件制作，木工設(shè)備、外防護(hù)網(wǎng)架自備等，工地現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)甲方不安排臨時(shí)工。

3、施工用周轉(zhuǎn)材料(鋼管、模板、扣件、架板等)、木材(木方、頂柱、木板等)鐵釘、膠帶、鐵絲、綁絲、模板隔離劑、墊塊、(止水對(duì)拉螺栓除外)、放線用的一些零星輔材等按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)施工中的其它小材料類由乙方購(gòu)買。如施工中對(duì)零星用品發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)乙方屬于棄權(quán)。(沒有明確物品在內(nèi))甩項(xiàng)：防水，不銹鋼欄桿，防盜門、塑鋼窗安裝、消防、空調(diào)護(hù)欄，人防門及其安裝。

4、施工中所有機(jī)械設(shè)備和工具的提供和購(gòu)買。鋼筋全部現(xiàn)場(chǎng)加工。

5、如有發(fā)生因乙方技術(shù)質(zhì)量問題出現(xiàn)返工維修等現(xiàn)象發(fā)生的一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)，甲方視情節(jié)輕重予以罰款處理。

6、如果發(fā)生因?yàn)橥锨忿r(nóng)民工工資而引發(fā)的糾紛和一切后果，乙方全部承擔(dān)責(zé)任和損失。注：在甲方不拖欠工程款的情況下。

7、乙方不能夠保質(zhì)保量完成甲方的安排和要求。甲方有權(quán)利在七天內(nèi)更換施工隊(duì)伍，乙方應(yīng)無(wú)條件的配合退場(chǎng)。

8、乙方開工前三天報(bào)施工總進(jìn)度計(jì)劃，雙方簽字認(rèn)可，逾期不報(bào)按甲方編制為準(zhǔn)。施工期間不能按計(jì)劃完成施工進(jìn)度一切罰款由乙方承擔(dān)。

9、在施工和維修期間如有發(fā)生人身傷害、死亡事故一切賠償損失乙方負(fù)全部的責(zé)任。

10、電梯井、積水坑土方開挖外運(yùn)。褥墊層鋪設(shè)。

11、乙方應(yīng)于收到工程款的同時(shí)，向甲方提供考勤表和農(nóng)民工支付人工費(fèi)的證明。

12、進(jìn)場(chǎng)施工前向甲方報(bào)送施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員名單，經(jīng)甲方審核同意后按名單組織人員進(jìn)場(chǎng)確保上崗證件齊全，乙方的人員設(shè)置和施工必須滿足工程質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系要求。乙方應(yīng)該應(yīng)該設(shè)專職技術(shù)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行甲方的管理制度和模式。每項(xiàng)工程開工前負(fù)責(zé)編制施工方案及落實(shí)和采取措施，負(fù)責(zé)編制每材料、機(jī)械器具供應(yīng)計(jì)劃及施工進(jìn)度計(jì)劃、負(fù)責(zé)編制安全生產(chǎn)落實(shí)規(guī)劃及特殊工種人員名單的復(fù)印件。

八、安全文明施工

1、乙方應(yīng)該嚴(yán)格文明施工，現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到“市級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)”，并達(dá)到：“三清、六好”標(biāo)準(zhǔn)。

2、由本工程發(fā)生的安全、質(zhì)量等事故，由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方嚴(yán)格遵守國(guó)家及地方的各項(xiàng)法律、法令、法規(guī)和企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，抓好環(huán)保治安、衛(wèi)生等規(guī)章制度的宣傳和貫徹，教育所屬員工遵紀(jì)守法。因乙方人員不遵紀(jì)守法所發(fā)生的違法亂紀(jì)行為和事件及后果，均由乙方承擔(dān)一切后果和責(zé)任。一切的社會(huì)治安費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

4、一切服從監(jiān)理，尊重監(jiān)理。

九、雙方約定在合同履行中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，雙方協(xié)商無(wú)效，由邢臺(tái)市仲裁委員會(huì)仲裁。

十、其它未盡事宜，甲、乙雙方另行協(xié)商。可產(chǎn)生附加協(xié)議確定有關(guān)事宜。

十一、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，蓋章有效。

甲方(簽章)

日期：年 月 日

第5篇：車庫(kù)合同范文

關(guān)鍵詞：高層組合式立體停車庫(kù) 自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU998.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

前言

城市現(xiàn)代化的發(fā)展和城市人口的不斷增加，使城市汽車越來(lái)越多，城市汽車的停放成了

困擾城市發(fā)展的重要因素，正在逐漸掀起的城市組合式立體停車庫(kù)成了解決這一難題的首先方案；但組合式立體停車庫(kù)每排豎向停車數(shù)量多，占地面積小，汽車采用自動(dòng)升降機(jī)停放到相應(yīng)位置，如果汽車發(fā)生火災(zāi)，人員撲救困難；因此，該組合式立體停車庫(kù)給消防設(shè)計(jì)提出了新的要求。

高層組合式立體停車庫(kù)的消防系統(tǒng)選擇

2.1全淹沒式氣體滅火系統(tǒng)

全淹沒式CO2氣體滅火系統(tǒng)，是目前該類型建筑采用最多的滅火系統(tǒng)，采用該淹沒式滅火設(shè)備的組合體側(cè)面均采用固定式防火窗，頂部密閉，汽車提升大廳采用甲級(jí)防火門；發(fā)生火災(zāi)時(shí)，先關(guān)閉頂部的排風(fēng)機(jī)，然后關(guān)閉入口大門，啟動(dòng)CO2滅火系統(tǒng)，頂部CO2噴頭噴射，全單元車庫(kù)被CO2氣體覆蓋淹沒而滅火。該系統(tǒng)成本和維護(hù)費(fèi)用都較高，需設(shè)計(jì)專門的CO2瓶組庫(kù)，啟動(dòng)N2氣瓶等，瓶?jī)?nèi)壓縮CO2保護(hù)液，也需定期更換，以防過期失效。

2.2自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)

采用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)作為組合式立體車庫(kù)的滅火設(shè)備具有成本低，維護(hù)管理方便，使用時(shí)間長(zhǎng)，滅火效率高等優(yōu)點(diǎn)，特別受到開發(fā)商的歡迎。但自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)需設(shè)置消防水池及消防加壓泵、屋頂水箱及穩(wěn)壓設(shè)備等，對(duì)于單獨(dú)建設(shè)的組合式立體車庫(kù)一次性投資成本較高，但對(duì)于高層建筑周圍能夠有效利用區(qū)域消防系統(tǒng)的建筑來(lái)說，則投資成本相對(duì)較低。圖一為采用相鄰高層建筑消防水池、泵房和屋頂水箱建設(shè)的組合式立體車庫(kù)示意圖：

（圖一）

高層組合式立體停車庫(kù)選用水消防系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題

3.1自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的豎向分區(qū)

高層組合式立體停車庫(kù)在采用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)作為消防滅火設(shè)施時(shí)，一般頂部車庫(kù)距地面距離都較大，所以其最高噴頭與最低位置噴頭高程均大于50m，按《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50084-2001(2005年版)第6.2.4條要求，系統(tǒng)在縱向上要分為高、低兩個(gè)供水區(qū)，分別有兩個(gè)獨(dú)立的濕式報(bào)警閥單獨(dú)供水，濕式報(bào)警閥一般設(shè)于消防泵房?jī)?nèi)，有時(shí)消防水泵距立體停車庫(kù)較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)在立體車庫(kù)附近設(shè)置專門的房間裝設(shè)自動(dòng)噴水滅火濕式報(bào)警閥。組合式立體停車庫(kù)因其存放車輛的特殊結(jié)構(gòu)形式，每一個(gè)縱向停車單元安裝一根自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)立管，立管在停車位置上部鋼梁邊緣接出支管及車輛前后噴頭，各個(gè)縱向單元立管在一層沿墻連接成環(huán)狀供水管網(wǎng)。

針對(duì)有些建筑消防水池，水泵房設(shè)于地下室專用房間內(nèi)，濕式報(bào)警閥啟動(dòng)時(shí)，高層立體停車庫(kù)無(wú)法及時(shí)聽到水力警鈴報(bào)警聲，設(shè)計(jì)采用了在引入干管段（一層停車廳內(nèi)）加設(shè)水流指示器及電動(dòng)警鈴報(bào)警的方式。電動(dòng)警鈴與濕式報(bào)警閥壓力開關(guān)對(duì)應(yīng)聯(lián)動(dòng)，有效地加強(qiáng)了報(bào)警滅火的同步性。

3.2自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)水流指示器的設(shè)置

高層組合式立體停車庫(kù)水流指示器一般設(shè)于引入干管上，如附圖二所示；但由于設(shè)于總干管上僅能指示該單元部分發(fā)生的火災(zāi)，指示位置比較粗略，達(dá)不到準(zhǔn)確指示的目的；所以在具體工程設(shè)計(jì)時(shí)，經(jīng)常在分立管上設(shè)置水流指示器，如圖三所示，這樣有效提高了火災(zāi)指示的準(zhǔn)確位置，有利于及時(shí)觀察撲救。

（圖二） （圖三）

3.3自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)在汽車庫(kù)存區(qū)的布置

高層組合式立體停車庫(kù)一般停車位置均遠(yuǎn)離地面，當(dāng)某輛車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火災(zāi)初期人員的撲救幾乎沒有可能。因此，自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)噴頭成為最關(guān)鍵的控火及滅火設(shè)施；所以為了有效控制本層車輛火災(zāi)不向其它方向蔓延，除了在車輛側(cè)面布設(shè)自動(dòng)噴火滅火系統(tǒng)噴頭外，在車輛停放的前、后側(cè)頂部位置均布置45度傾角的保護(hù)噴頭，以達(dá)到控火滅火的效果目的。噴頭布置如下圖四。

（圖四）

高層組合式立體停車庫(kù)的屋頂保護(hù)設(shè)施

4.1高層組合式立體停車庫(kù)的屋頂自動(dòng)噴水滅火保護(hù)系統(tǒng)

采用濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)保護(hù)的組合式立體停車庫(kù)，其屋頂往往全為鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，火災(zāi)時(shí)燃燒的熱氣直沖屋頂，在屋頂部分聚積；容易引起屋頂鋼結(jié)構(gòu)的變形坍塌，從而使整個(gè)立體停車庫(kù)構(gòu)件倒塌。所以屋頂鋼構(gòu)件必須采取可靠的保護(hù)措施，最多采用的是在屋頂鋼構(gòu)件下設(shè)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)噴頭來(lái)進(jìn)行保護(hù)的辦法。但在屋頂部位設(shè)置的噴頭，除了要考慮火災(zāi)時(shí)能開放噴水，保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)外，還要考慮夏季高溫期間，屋頂部分空氣溫度相對(duì)較高的影響；尤其是一些近屋頂處設(shè)有玻璃窗或局部玻璃頂?shù)母邔咏M合式立體停車庫(kù)，夏季時(shí)頂部氣溫會(huì)達(dá)到60℃左右，所以該處設(shè)置的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)噴頭均應(yīng)采用高溫級(jí)93℃噴頭。而采用高溫級(jí)噴頭，火災(zāi)時(shí)相應(yīng)開發(fā)時(shí)間就比較遲，對(duì)屋頂鋼結(jié)構(gòu)的保護(hù)敏感度相對(duì)比較差；因而采用濕式噴頭保護(hù)的屋頂，上部應(yīng)設(shè)置通風(fēng)專用設(shè)備，平時(shí)進(jìn)行必要的通風(fēng)，保持空氣流通；火災(zāi)時(shí)通過防火閥關(guān)閉，保證噴頭有效開放，及時(shí)降溫保護(hù)。

4.2高層組合式立體停車庫(kù)的屋頂采用大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)

大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)適用于空間高度高、容積大、火場(chǎng)溫升較慢，難以設(shè)置傳統(tǒng)閉式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的場(chǎng)所，而高層組合式立體停車庫(kù)正屬于該類型場(chǎng)所。高層組合式立體停車庫(kù)由于屋頂高度較高，噴頭布置和維護(hù)困難，所以工程設(shè)計(jì)中屋頂部位采用大空間掃描噴水滅火設(shè)備，有利于屋頂構(gòu)架的保護(hù)和通風(fēng)排煙的進(jìn)行；按照《大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》CECS263:2009的有關(guān)要求，對(duì)高層組合式立體停車庫(kù)頂部進(jìn)行了設(shè)計(jì)布置；大空間智能型滅火系統(tǒng)與自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)合用水泵，但報(bào)警閥前分開獨(dú)立設(shè)置，采用電磁閥進(jìn)行控制，高位水箱和穩(wěn)壓設(shè)備也與濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)共用。該系統(tǒng)采用自動(dòng)掃描，紅外探測(cè)等偵測(cè)裝置，一個(gè)智能型紅外探測(cè)組件控制1-4個(gè)噴頭，噴頭布置平面中心距離不大于600mm；智能型紅外探測(cè)組件低于屋頂構(gòu)架件，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，能及時(shí)捕獲信號(hào)，并開放電磁閥進(jìn)行噴水。噴水滅火的可靠性得到較大提高，但同時(shí)該系統(tǒng)造價(jià)比自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)略有增加。

高層立體停車庫(kù)的地面消防排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

高層立體停車庫(kù)僅設(shè)有自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)和大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，無(wú)室內(nèi)消

火栓給水系統(tǒng)，其室內(nèi)消防排水量應(yīng)為上述兩種滅火設(shè)備之和，實(shí)際工程中，在一層汽車入庫(kù)廳內(nèi)設(shè)有寬度為500mm的排水明溝，明溝沿單元墻設(shè)置，上蓋鑄鐵排水篦，在大廳中間設(shè)有二道寬度為300mm排水明溝，明溝排水直接引至室外水封井，然后流入排水集水池，經(jīng)隔油處理后，最后排水至室外城市污水管網(wǎng)。

結(jié)束語(yǔ)

高層組合式立體停車庫(kù)是隨著城市現(xiàn)代化發(fā)展而蘊(yùn)育發(fā)展起來(lái)的新型建筑，它在節(jié)約城

市土地，有效解決城市停車難問題上將會(huì)發(fā)揮重要作用，通過對(duì)該類型建筑消防系統(tǒng)的研究比較，可以得到下列結(jié)論：

（1）自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)因?yàn)槠湓靸r(jià)低，使用方便，維護(hù)成本小，對(duì)人無(wú)傷害等優(yōu)點(diǎn)，會(huì)在該類建筑中越來(lái)越多地得到應(yīng)用。

第6篇：車庫(kù)合同范文

2016車庫(kù)買賣協(xié)議書范本一

出賣方： (甲方)

買受方： (乙方)

甲方將其所有的車庫(kù)出賣于乙方，現(xiàn)雙方自愿達(dá)成如下協(xié)議共同遵守：

1、 甲方將位于__________小區(qū)__________號(hào)的車庫(kù)賣于乙方。

2、 車庫(kù)的具體情況：位置：__________,四鄰:_________，面積：，產(chǎn)權(quán)方式為：。

3、 甲方出賣車庫(kù)的價(jià)格為：元，乙方于本合同簽訂后一次性支付甲方。

4、 自本合同簽訂之日起，該車庫(kù)的所有權(quán)歸乙方所有，甲方將該車庫(kù)及所有手續(xù)交付乙方，并協(xié)助乙方辦理相關(guān)過戶手續(xù)。

5、 甲方保證買賣車庫(kù)合法，不存在抵押等債務(wù)糾紛，否則視為甲方存在欺詐行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雙倍返還的法律責(zé)任。

6、 在車庫(kù)轉(zhuǎn)移前產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)，轉(zhuǎn)移后產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。車庫(kù)買賣合同范本7、 甲乙雙方都應(yīng)嚴(yán)格遵守本合同約定，履行義務(wù)，乙方延遲付款，應(yīng)承擔(dān)應(yīng)付款項(xiàng)每日千分之三的違約金;甲方延遲交付車庫(kù)將承擔(dān)車庫(kù)價(jià)格每日千分之三的違約金。

8、 未盡事宜甲乙方協(xié)商解決。

9、 本合同一式兩份，由甲乙雙方各持一份，自雙方簽字后生效。

甲方： (簽字蓋章)

乙方： (簽字蓋章)

年 月 日

2016車庫(kù)買賣協(xié)議書范本二

甲方：

乙方：

經(jīng)甲方和乙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上就買賣車庫(kù)一事達(dá)成如下協(xié)議：

一、 甲方自愿將其名下位于普洱市瀾滄縣《康寧家園》28平方米)，出售給乙方。乙方所買上述車庫(kù)僅作為貯藏室或車庫(kù)使用，不得擅自改變主體結(jié)構(gòu)、承重結(jié)構(gòu)和用途。

二、 甲、乙雙方共同商定車庫(kù)出售價(jià)格為人民幣98000元整，(大寫玖萬(wàn)捌千元整)。乙方在2014車庫(kù)買賣合同范本年 5月 7日前一次性付清。

三、 甲方在 2014年 5 月 7 日前將上述車庫(kù)交付乙方使用。

四、 本合同經(jīng)雙方簽字確認(rèn)即生效，并對(duì)雙方都具有約束力，雙方均應(yīng)執(zhí)行。

五、 本合同一式二份，自雙方簽字后生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具同等法律效力。

甲方：

2016年 月 日

乙方：

2016年 月 日

2016車庫(kù)買賣協(xié)議書范本三

甲方(出賣人)：

住址：

身份證號(hào)：

乙方(買受人)：

住址：

身份證號(hào)：

經(jīng)甲方和乙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上就買賣柴房一事達(dá)成如下協(xié)議：

一、 甲方自愿將其名下梅庭雅苑 41號(hào)柴房(實(shí)測(cè)建筑面積 12 平方米)，出售給乙方。乙方所買上述柴房?jī)H作為貯藏室或車庫(kù)使用，不得擅自改變主體結(jié)構(gòu)、承重結(jié)構(gòu)和用途。

二、 甲、乙雙方共同商定車庫(kù)出售價(jià)格為人民幣九車庫(kù)買賣合同范本千元整( 9000 元)。

三、 因該柴房甲方與開發(fā)商所簽合同明確不能辦理產(chǎn)權(quán)證。如日后因本柴房與開發(fā)商產(chǎn)權(quán)糾紛導(dǎo)致乙方損失，甲方不予負(fù)責(zé);乙方所付甲方購(gòu)房款，甲方不予退還。如有可能辦理產(chǎn)權(quán)證，甲方應(yīng)協(xié)助乙方辦理產(chǎn)權(quán)證及過戶給乙方相關(guān)手續(xù)(產(chǎn)權(quán)歸乙方所有)，辦理產(chǎn)權(quán)證及過戶費(fèi)由乙方承擔(dān)，甲方不得以任何理由收回該柴房產(chǎn)權(quán)及使用權(quán)。

四、 本合同經(jīng)雙方簽字確認(rèn)即生效，并對(duì)雙方都具有約束力，雙方均應(yīng)執(zhí)行。

五、 本合同一式二份，自雙方簽字后生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具同等法律效力。

甲方(出賣人)：

第7篇：車庫(kù)合同范文

個(gè)人購(gòu)房合同范本簡(jiǎn)易

賣方： 姓名： 性別： 出生日期：

國(guó)籍： 住址： 電話： 身份證號(hào)碼：

買方： 姓名： 性別： 出生日期：

國(guó)籍： 住址： 電話： 身份證號(hào)碼：

買賣雙方根據(jù)中華人民共和國(guó)法律，經(jīng)過友好協(xié)商，自愿制定本房產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同，條款如下：

一、賣方有房產(chǎn) 個(gè)單元，坐落在 市 第 座 樓 單元，合計(jì)面積 平方米。現(xiàn)自愿將該房產(chǎn)賣給買方。售價(jià)為 幣 佰 拾 萬(wàn) 仟 佰 拾 元整(原樓價(jià)為 幣 佰 拾 萬(wàn) 仟 佰 拾 元整)。

二、買方對(duì)上述房屋已核實(shí)，并審閱了房產(chǎn)權(quán)證書及有關(guān)資料，同意交付上述房產(chǎn)價(jià)款。買賣雙方一致自愿成交。

三、本合同一經(jīng)簽署，買方當(dāng)即將房產(chǎn)全部?jī)r(jià)款交給賣方，賣方在收到該房產(chǎn)價(jià)款后，即將上述房產(chǎn)權(quán)證書及有關(guān)資料交給買方。

四、雙方買賣成交后，即攜帶房產(chǎn)權(quán)證書到 市房地產(chǎn)權(quán)登記處辦-理房產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移登記手續(xù)，該房產(chǎn)所有權(quán)即歸買方所有。

五、賣方所賣房產(chǎn)如有抵押、按揭等手續(xù)不清時(shí)，概由賣方負(fù)責(zé)，與買方無(wú)關(guān)。

六、買方交付房產(chǎn)價(jià)款后，而賣方不能交房時(shí)，則賣方應(yīng)即退回房產(chǎn)價(jià)款，并負(fù)責(zé)賠償買方損失。

七、本合同發(fā)生糾紛時(shí)雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如不能解決時(shí)，按下列第( )項(xiàng)方式解決：

1.向仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;

2.依法向人民法院起訴。

八、本合同自雙方簽署后經(jīng) 市公證處公證之日起生效。

九、本合同用鋼筆填寫與打字油印的文字具有同等效力。

十、本合同共 頁(yè)，一式三份，買賣雙方各執(zhí)一份，市公證處執(zhí)一份，均具同等效力。

賣方：

日期：

買方：

日期：

簡(jiǎn)單版本個(gè)人購(gòu)房合同范本

甲方——賣方 乙方——買方

關(guān)于乙方向甲方購(gòu)宜，雙方經(jīng)協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：

一 甲方將其擁有獨(dú)立產(chǎn)權(quán)的位于某市/區(qū)——的房屋(房屋所有權(quán)證編號(hào) ，建筑面積 平方米)以人民幣 元整(￥ _)出售給乙方。乙方愿意以上述價(jià)格向甲方認(rèn)購(gòu)該房。

二，甲方承諾：

1 向乙方提供符合要求的房屋資料以備查核。

2 保證對(duì)出售的房屋擁有獨(dú)立產(chǎn)權(quán)。

3 保證該出售房屋未予出租。

4 自簽訂本協(xié)議起，保證將該房屋按約定價(jià)格售給乙方，期間不得反悔或?qū)⒎课莩鍪劢o第三人。

5 按照前述業(yè)務(wù)的需要，及時(shí)簽訂各項(xiàng)合同文件和辦-理各種手續(xù)。

6 在辦-理產(chǎn)權(quán)過戶時(shí)，應(yīng)依要求將房屋產(chǎn)權(quán)資料交付貸款銀行或貸款銀行認(rèn)可的機(jī)構(gòu)持有。

三，乙方承諾：

1 保證按要求付清房費(fèi)，予以貸款清還等。

2 按國(guó)家要求不改變房屋的結(jié)構(gòu)。

3 按照前述業(yè)務(wù)需要，及時(shí)簽訂各項(xiàng)合同文件和辦-理各種手續(xù)，并承擔(dān)各項(xiàng)費(fèi)用。

4 在辦-理房屋過戶時(shí)，應(yīng)依要求將房屋產(chǎn)權(quán)資料交付貸款銀行或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)持有。

四 違約責(zé)任

1 甲方違約，拒絕將房屋出售給乙方，應(yīng)向乙方賠償因此受到的損失，

2 乙方違約，沒有向甲方購(gòu)買房屋，應(yīng)向甲方賠償因此受到的損失。

五 協(xié)議的定立、履行、接觸、變更和爭(zhēng)議的解決適用中華人民共和國(guó)法律。

六 協(xié)議自雙方簽字或蓋章之日起生效。

七 協(xié)議壹式兩份，雙方各執(zhí)壹份。

甲方： 乙方：注明日期

最新二手房屋購(gòu)房合同

甲方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

為了確保甲、乙雙方的合法權(quán)益，現(xiàn)就住宅及車庫(kù)買賣有關(guān)事項(xiàng)簽訂協(xié)議如下：

第一條 經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，甲方自愿將位于xxx市xx號(hào)2棟4單元8樓的住宅壹套及一樓車庫(kù)雜物房壹間出售(出讓)給乙方，其中：住宅建筑面積為153.18平方米，車庫(kù)雜物房建筑面積xx平方米。

第二條 上述住宅及車庫(kù)雜物房的出售價(jià)(含出讓價(jià)，下同)為人民幣壹拾陸萬(wàn)元整(￥xxxxxx元)(以下金額均為人民幣)。此價(jià)格自甲乙雙方簽訂協(xié)議書之日起不得變更。

第三條 付款方式：實(shí)行分期付款，首期支付陸萬(wàn)元整，第二期支付壹拾萬(wàn)元整。具體支付時(shí)間及方式如下：

(一) 乙方陪同甲方到銀行歸還上述住宅按揭貸款余額取回《中華人民共和國(guó)房屋所有權(quán)證》(以下簡(jiǎn)稱《房產(chǎn)證》時(shí)支付甲方售房款陸萬(wàn)元整。

(二)在甲方辦妥上述住宅所有權(quán)過戶手續(xù)并將新的 《房產(chǎn)證》及車庫(kù)雜物房的《使用權(quán)出讓證》交給乙方的當(dāng)天支付壹拾萬(wàn)元整。

第四條 甲方必須在收到乙方支付的首期購(gòu)房款并歸還按揭貸款余額取回《房產(chǎn)證》后的十五日內(nèi)，與乙方共同到房產(chǎn)部門辦-理上述住宅所有權(quán)過戶手續(xù)，并將新的《房產(chǎn)證》交給乙方。上述住宅一經(jīng)辦-理所有權(quán)過戶手續(xù)，房屋的產(chǎn)權(quán)及使用權(quán)歸乙方所有，甲方不再擁有產(chǎn)權(quán)及使用權(quán)，原入住人員或存放的物品必須在住宅所有權(quán)過戶后的十五日內(nèi)搬離。

第五條 鑒于甲方原來(lái)只擁有車庫(kù)雜物房的使用權(quán)而無(wú)所有權(quán)，僅取得車庫(kù)雜物房的《使用權(quán)出讓證》，而《使用權(quán)出讓證》又不能到發(fā)證機(jī)關(guān)辦-理“使用人”變更手續(xù)的實(shí)際情況，該車庫(kù)雜物房及對(duì)應(yīng)的《使用權(quán)出讓證》自乙方付清上述購(gòu)房款(含車庫(kù)雜物房的出讓金)之日起至該車庫(kù)雜物房使用權(quán)終了之日止歸乙方使用和保管。

第六條 上述住宅及車庫(kù)雜物房的交易金額(人民幣壹拾陸萬(wàn)元整)不包括售房應(yīng)繳稅費(fèi)及辦-理住宅所有權(quán)過戶手續(xù)費(fèi)等各種稅費(fèi)，此項(xiàng)稅費(fèi)由乙方承擔(dān)。

第七條 違約責(zé)任：

(一)乙方未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將購(gòu)買上述住宅、車庫(kù)的款項(xiàng)支付給甲方的，由甲方按日加收違約金額的百分之 的違約金。

(二)甲方在收到乙方支付的購(gòu)房款后未按規(guī)定時(shí)間辦-理上述住宅所有權(quán)過戶手續(xù)并將新的《房產(chǎn)證》以及車庫(kù)雜物房《使用權(quán)出讓證》交給乙方的，甲方除必須將住宅《房產(chǎn)證》及車庫(kù)雜物房《使用權(quán)出讓證》交給乙方外，必須按日支付全部售房款百分之 的違約金。

(三)甲方未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)搬離上述住宅及車庫(kù)雜物房的，必須按市場(chǎng)房屋出租價(jià)格的三至五倍價(jià)格向乙方支付房屋租金。

(四)房屋買賣協(xié)議簽訂后，甲方違約不出售(出讓)上述住宅及車庫(kù)雜物房，如已收取乙方的購(gòu)房款的，甲方除必須按乙方規(guī)定的時(shí)間退還已收取的乙方購(gòu)房款外，必須另行支付給乙方三萬(wàn)元整違約金;如乙方已付款但終止購(gòu)房的，甲方只按已收款項(xiàng)的80%退回給乙方;如未支付任何購(gòu)房款，無(wú)論哪一方違約，違約方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金壹萬(wàn)元整。

第八條 本協(xié)議經(jīng)雙方簽字并經(jīng)市公證處公證后生效。

第九條 本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，市公證處存一份。

甲方： (簽名和手印)

第8篇：車庫(kù)合同范文

為了解決地下車庫(kù)的矛盾和糾紛，在《物權(quán)法》的制定過程中，立法機(jī)關(guān)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，并在借鑒其他國(guó)家和地區(qū)相關(guān)立法例的基礎(chǔ)上，針對(duì)地下車庫(kù)的歸屬及其權(quán)利取得作了專門規(guī)定（《物權(quán)法》第74 條）。第74條第1款規(guī)定了車位、車庫(kù)“應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要”，但其表述過于概括，極易引起理解上的分歧，關(guān)于此項(xiàng)規(guī)定的解讀有同等條件下的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)及不分條件的滿足業(yè)主需要等。這種規(guī)定的模糊性，導(dǎo)致司法與執(zhí)法實(shí)踐難以操作。2009年出臺(tái)的最高人民法院關(guān)于《審理建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》（以下稱“解釋”）界定了《物權(quán)法》第74條第1款規(guī)定的“應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要”，但解釋仍欠具體，且根據(jù)筆者的檢索也并沒有根據(jù)該項(xiàng)規(guī)定裁判的法院案例。第2款是有關(guān)車庫(kù)、車位權(quán)利取得的規(guī)則，規(guī)定了一定程度的當(dāng)事人意思自治；第3款則規(guī)定了屬業(yè)主共有的地面車位的歸屬。但地下車庫(kù)與地面車位不同： 車庫(kù)一般需要額外的投資，特別是地下車庫(kù)的開發(fā)建造，其成本不亞于房屋的開發(fā)建造成本，可能更甚。

二、地下車庫(kù)的屬性分析

（一）地下車庫(kù)的獨(dú)立性

地下車庫(kù)是否為獨(dú)立的物權(quán)客體，學(xué)界一直對(duì)此有爭(zhēng)議。王澤鑒先生認(rèn)為：停車位不具有構(gòu)造上的獨(dú)立性，不得作為區(qū)分所有之標(biāo)的。謝在全先生認(rèn)為要成為獨(dú)立的物權(quán)客體不僅要具備構(gòu)造上的獨(dú)立性和利用上的獨(dú)立性，還必須具備法律上的獨(dú)立性。盡管《物權(quán)法》并沒有明確地下車庫(kù)是否構(gòu)成專有部分，《解釋》第2條彌補(bǔ)了這一缺漏，規(guī)定建筑區(qū)劃內(nèi)符合下列條件的房屋，以及車位、攤位等特定空間，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為專有部分：（1）具有構(gòu)造上的獨(dú)立性，能夠明確區(qū)分；（2）具有利用上的獨(dú)立性，可以排他使用；（3）能夠登記成為特定業(yè)主所有權(quán)的客體。由此，地下車庫(kù)從其依附性演變?yōu)榭梢耘c業(yè)主土地使用權(quán)相分離的獨(dú)立物。

（二）地下車庫(kù)非為從物

我國(guó)立法上沒有主物、從物的概念界定，《物權(quán)法》只在第115條確立了從物隨同主物一同轉(zhuǎn)讓的規(guī)則，最高人民法院早在1988年的關(guān)于貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)民法通則》若干問題的意見的第87條確立了關(guān)于“附屬物”轉(zhuǎn)讓的原則。因此法律上規(guī)定從物的法律意義主要在于：法律沒有相反規(guī)定或者當(dāng)事人沒有相反約定時(shí)，主物所有人處分主物時(shí)，效力及于從物，如轉(zhuǎn)移主物所有權(quán)，則從物所有權(quán)亦隨之轉(zhuǎn)移；在當(dāng)事人沒有特別約定的情況下，因標(biāo)的物的主物不合約定解除合同的，解除合同的效力及于從物，但不能與之相反；若對(duì)主物所有權(quán)為一定限制，則限制亦及從物，如設(shè)定抵押，則抵押之效力及于從物。

（三）地下車庫(kù)非為業(yè)主共有

有的學(xué)者主張，如果業(yè)主能證明，車庫(kù)的興建費(fèi)用已經(jīng)攤?cè)肓松唐贩砍杀荆敲纯梢哉J(rèn)為，車庫(kù)屬于全體業(yè)主所有。如果無(wú)法證明車庫(kù)興建費(fèi)用已經(jīng)攤?cè)氲缴唐贩砍杀局?，則不能認(rèn)為共有或者單獨(dú)所有。但對(duì)地下車庫(kù)的修建，畢竟要利用地下空間進(jìn)行投資才能夠建成。開發(fā)商在建造之后，如果沒有在合同中明確地保留權(quán)屬，業(yè)主不能僅僅根據(jù)其購(gòu)買的商品房，或者根據(jù)土地使用權(quán)已經(jīng)計(jì)入到其權(quán)屬中，來(lái)主張車庫(kù)的所有權(quán)。并且在實(shí)踐操作中，成本分?jǐn)偟暮侠硇院涂刹僮餍跃艿劫|(zhì)疑。成本分?jǐn)偛痪哂鞋F(xiàn)實(shí)可操作性，也不足以據(jù)此判斷地下車庫(kù)的權(quán)利取得方式，對(duì)此持反對(duì)觀點(diǎn)者居多。

三、國(guó)外地下車庫(kù)權(quán)屬規(guī)則的借鑒意義

從世界各國(guó)的立法研究現(xiàn)狀看，地下車庫(kù)的立法模式大概可以歸結(jié)為以下三種模式：一是民法模式，以德國(guó)、日本為典型代表；二是單獨(dú)立法模式，主要以美國(guó)為典型；三是“法律包裹”模式，以我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)為典型。

1973年《德國(guó)住宅所有權(quán)法》增補(bǔ)了關(guān)于停車場(chǎng)的規(guī)定：“以持久性界標(biāo)表明范圍之停車場(chǎng)，視為有獨(dú)立性質(zhì)房間?！睂?duì)地下車庫(kù)、停車位一般將其作為有獨(dú)立所有權(quán)的一個(gè)空間（如同建筑物的專有部分）出售，開發(fā)商也可以在售樓時(shí)與其他建筑物區(qū)分所有權(quán)人明確約定校區(qū)地下車庫(kù)、停車位歸其所有。

美國(guó)針對(duì)小區(qū)內(nèi)停車位及其所有權(quán)的制度設(shè)計(jì)，一般遵循以下兩個(gè)原則：一是不允許小區(qū)以業(yè)主以外的任何人擁有小區(qū)內(nèi)車庫(kù)和停車位的所有權(quán)。而是不允許小區(qū)內(nèi)的車庫(kù)和停車位作為獨(dú)立的專有部分進(jìn)行買賣。二是將停車位界定為房屋單元的組成部分，不得單獨(dú)轉(zhuǎn)讓，只能隨著房屋單元的轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)讓。

我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)把區(qū)分所有建筑物附設(shè)的停車位劃分為不同類型并設(shè)置不同的規(guī)則：法定停車位、自行增設(shè)停車位和獎(jiǎng)勵(lì)增設(shè)停車位。其中獎(jiǎng)勵(lì)增設(shè)停車位是開發(fā)商依法按照鼓勵(lì)系數(shù)或一定公式計(jì)算，主要通過在區(qū)分所有建筑物中多建或多挖一層或數(shù)層而另行增設(shè)的車位，屬于區(qū)分所有建筑物的專有部分，可以通過登記取得獨(dú)立的產(chǎn)權(quán)證書，自由轉(zhuǎn)讓。但在使用上，負(fù)有供“公眾使用”的義務(wù)。

四、完善地下車庫(kù)權(quán)屬規(guī)則的建議

一，在《物權(quán)法》中明確地下車庫(kù)為專有部分?！段餀?quán)法》第六章專章規(guī)定了業(yè)主的建筑物區(qū)分所有權(quán)制度，但并沒有明確地下車庫(kù)屬于建筑物區(qū)分所有權(quán)的專有還是共有部分，后又把地下車庫(kù)的權(quán)利歸屬交給了開發(fā)商和業(yè)主之間的合同來(lái)約定。法律的界定不明給任意解釋留下了空間，有必要明確規(guī)定地下車庫(kù)屬于建筑物區(qū)分所有權(quán)的專有部分，以解決后續(xù)發(fā)生的所有權(quán)歸屬問題。

第9篇：車庫(kù)合同范文

一、研究工程規(guī)范和地方規(guī)定，熟悉工程圖紙，找出設(shè)計(jì)有關(guān)問題，力求使工程設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量與項(xiàng)目定位一致，減少多余功能。設(shè)計(jì)文件是項(xiàng)目建設(shè)的依據(jù)，也是工程造價(jià)產(chǎn)生的主要內(nèi)容。設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣、設(shè)計(jì)質(zhì)量的高低，直接影響到投資的多少和項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的高低。一般可從下列方面進(jìn)行：

1、參與設(shè)計(jì)方案的審查。因設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及時(shí)間的限制、建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位的交流不夠等原因，設(shè)計(jì)方案可能還不能完全體現(xiàn)業(yè)主的建設(shè)要求。造價(jià)人員可對(duì)設(shè)計(jì)方案的戶型比、容積率、建筑密度、公用面積等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)從建筑合理性、結(jié)構(gòu)安全性、經(jīng)濟(jì)效益性各方面進(jìn)行比較分析，找出結(jié)構(gòu)不合理、超標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)問題并提出自己的意見供設(shè)計(jì)修改。認(rèn)真分析設(shè)計(jì)概算，檢查各單項(xiàng)成本是否合理，確定各單項(xiàng)成本的控制目標(biāo)，編制建造成本預(yù)算。

2、參與施工圖設(shè)計(jì)的審查。從建設(shè)效率出發(fā)，一般施工圖出圖后即送施工圖審查機(jī)構(gòu)審查，以便及時(shí)辦理建設(shè)手續(xù)。在這期間，造價(jià)人員應(yīng)根據(jù)工程規(guī)范對(duì)照各專業(yè)熟悉設(shè)計(jì)施工圖并形成自己的認(rèn)識(shí)，結(jié)合自己的認(rèn)識(shí)分析審查意見的合理性，核實(shí)是否已按審查意見修改并對(duì)已修改內(nèi)容做好記錄。通常來(lái)說，審查意見提出的大多是違反建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容，而造價(jià)人員還應(yīng)對(duì)高于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行審查，如《汽車庫(kù)、停車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》規(guī)定“除敞開式汽車庫(kù)以外的Ⅰ類汽車庫(kù)、Ⅱ類地下汽車庫(kù)和高層汽車庫(kù)以及機(jī)械式立體汽車庫(kù)、復(fù)式汽車庫(kù)、采用升降梯作汽車疏散出口的汽車庫(kù)，應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)”。但從溫州地區(qū)來(lái)看，絕大多數(shù)Ⅲ類地下汽車庫(kù)甚至幾百平方的自行車庫(kù)都設(shè)計(jì)了火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，而往往這些地方因疏于管理而使系統(tǒng)驗(yàn)收后即停用，白白浪費(fèi)投資。

3、參與施工圖紙會(huì)審。施工圖會(huì)審一般邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位的專業(yè)技術(shù)人員參加，可以起到集思廣益的效果，也是進(jìn)一步熟悉施工圖紙的過程。造價(jià)人員主要應(yīng)從施工角度出發(fā)，找出專業(yè)沖突、工藝復(fù)雜等問題，減少設(shè)計(jì)及施工中的漏、碰等問題，避免設(shè)計(jì)不合理或失誤造成的返工、返修等投資和工期浪費(fèi)。同時(shí)還應(yīng)認(rèn)真甄別其他各方提出的有關(guān)問題，達(dá)成統(tǒng)一意見各方簽字后形成圖紙會(huì)審紀(jì)要，作為施工和確定造價(jià)的依據(jù)。

4、熟悉和研究工程規(guī)范和地方規(guī)定。此處的“研究”是指對(duì)涉及較大造價(jià)變化方面的規(guī)范、規(guī)定進(jìn)行分析，做到項(xiàng)目建設(shè)能符合有關(guān)規(guī)范及規(guī)定。工程建設(shè)規(guī)范有專業(yè)多、技術(shù)含量高、更新快，地方規(guī)定又有地域性強(qiáng)等特點(diǎn)，故也要求造價(jià)人員能有選擇性的熟悉相關(guān)規(guī)范和規(guī)定，不斷更新知識(shí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，這也是造價(jià)人員能參與上述三項(xiàng)審查工作的技術(shù)前提和基礎(chǔ)。

二、學(xué)習(xí)招標(biāo)理論知識(shí)，掌握招標(biāo)工作技巧。引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，推行招標(biāo)采購(gòu)工作。競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果，也是供求企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的結(jié)果，工程項(xiàng)目招標(biāo)正是基于這種競(jìng)爭(zhēng)模式下的一種采購(gòu)方式。招標(biāo)采購(gòu)方式的應(yīng)用避免了在以往與施工（供貨）單位面對(duì)面的討價(jià)還價(jià)過程中的人情尷尬及信息不對(duì)等而使發(fā)包單位處于被動(dòng)地位的局面。

1、編制完善合理的招標(biāo)文件。招標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)“包括招標(biāo)項(xiàng)目的技術(shù)要求、對(duì)投標(biāo)人資格審查的標(biāo)準(zhǔn)、投標(biāo)報(bào)價(jià)要求和評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等所有實(shí)質(zhì)性要求和條件以及擬簽訂合同的主要條款”。招標(biāo)文件以其作為“要約邀請(qǐng)”的法律屬性，給予了招標(biāo)企業(yè)最大的自和免責(zé)權(quán)，為此，作為招標(biāo)人的所有要求都應(yīng)盡可能載入招標(biāo)文件中，尤其是報(bào)價(jià)范圍的界定和合同條款必須嚴(yán)謹(jǐn)，才能在接下來(lái)的評(píng)標(biāo)定標(biāo)和合同談判中處于主動(dòng)地位。而也因?yàn)椤耙s邀請(qǐng)”這一屬性，也賦予了投標(biāo)企業(yè)“投與不投”、“投高還是投低”的自，使招標(biāo)文件既能充分反映招標(biāo)人的意志又不失公平公正原則。

2、完善招標(biāo)組織，規(guī)范招標(biāo)程序，嚴(yán)格評(píng)標(biāo)。招標(biāo)工作是一項(xiàng)團(tuán)隊(duì)工作，需要經(jīng)營(yíng)人員、設(shè)計(jì)人員、造價(jià)人員及技術(shù)人員的參與和相互支持，為此需要建立一個(gè)分工合作的招標(biāo)組織。為能得到領(lǐng)導(dǎo)的支持，最少需要有公司執(zhí)行層以上的領(lǐng)導(dǎo)參與，而造價(jià)人員應(yīng)在招標(biāo)組織中作為骨干力量。同時(shí)，招標(biāo)工作也是一項(xiàng)系統(tǒng)工作，在時(shí)間、空間和資源上牽涉范圍比較大，必須制訂有關(guān)的招標(biāo)工作程序，做到有計(jì)劃、有目標(biāo)的開展招標(biāo)工作，才能達(dá)到事半功倍的效果。嚴(yán)格評(píng)標(biāo)能起到查遺補(bǔ)漏作用，定標(biāo)前對(duì)投標(biāo)文件的評(píng)定審查能找出投標(biāo)文件中的疏漏和陷阱，從而可通過定標(biāo)前的詢標(biāo)逐個(gè)消化，使定標(biāo)更合理，避免風(fēng)險(xiǎn)。

3、學(xué)習(xí)招標(biāo)理論知識(shí)，掌握招標(biāo)工作技巧。要使招標(biāo)工作取得實(shí)效，必須要使整個(gè)招標(biāo)工作合理有序的進(jìn)行，這就要求造價(jià)人員應(yīng)學(xué)習(xí)與招標(biāo)工作有關(guān)的知識(shí)，如相關(guān)法律法規(guī)、工程技術(shù)和工程計(jì)量知識(shí)，還需借鑒別人的成功經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)需要與設(shè)計(jì)人員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員及清單或標(biāo)底編制人員溝通，還應(yīng)多熟悉工程項(xiàng)目情況、熟悉工程圖紙，考慮項(xiàng)目位置、工期、質(zhì)量等各方面的要求，了解市場(chǎng)行情，完善合同條款，才能編制出一份既符合建設(shè)單位要求又能符合市場(chǎng)規(guī)律的招標(biāo)文件，達(dá)到合理確定工程造價(jià)和擇優(yōu)選擇施工單位的目的。相反，粗制濫造的招標(biāo)文件、形式主義的招標(biāo)不是造成流標(biāo)就是“引狼入室”。

三、規(guī)范合同管理，積極參與合同談判，認(rèn)真審核合同條款，降低合同風(fēng)險(xiǎn)：在供求雙方共同執(zhí)行的如圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等文件中，合同作為唯一的法律文件，是雙方工作的最高綱領(lǐng)。簽訂一份合理合法的工程合同，對(duì)建設(shè)工程的質(zhì)量、工期和投資控制將起到?jīng)Q定的作用。為此，須堅(jiān)持按照招標(biāo)文件及投標(biāo)書的承諾與承包人簽訂合同，同時(shí)要掌握應(yīng)有的合同知識(shí)和法律知識(shí)，認(rèn)真分析合同條款，避免埋下糾紛的隱患，減少合同風(fēng)險(xiǎn)。如對(duì)變更索賠、簽證洽商的處理方法要寫明生效條件、時(shí)間時(shí)效、結(jié)算方式、量度標(biāo)準(zhǔn)，工期推算準(zhǔn)確，獎(jiǎng)懲條款要實(shí)際等等。同時(shí)還應(yīng)做好合同管理工作，加強(qiáng)合同信息化管理，做到能實(shí)時(shí)監(jiān)控合同的履行。

四、參與市場(chǎng)調(diào)查、掌握施工建造成本數(shù)據(jù)：爭(zhēng)取利潤(rùn)最大化是合作各方的共同的目標(biāo)，無(wú)論采用那種發(fā)包方式，都必須保證承包單位的合理利潤(rùn)，為此，造價(jià)人員必須深入市場(chǎng)，掌握材料動(dòng)態(tài)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行工程成本分析，取得經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這樣才能確定出正常合理的工程造價(jià)，才能做到知己知彼，促進(jìn)合作雙方的互惠互利；節(jié)約成本是合作各方爭(zhēng)取利潤(rùn)最大化的最有效方式，一般情況下，應(yīng)與承包方簽訂相對(duì)固定的總價(jià)合同，有利于充分發(fā)揮施工單位的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)施工單位降低成本，分擔(dān)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。

五、加強(qiáng)專業(yè)工程及壟斷行業(yè)的造價(jià)控制工作：

以某地某住宅小區(qū)工程為例，工程建造造價(jià)構(gòu)成如下：

從上圖中某工程建造造價(jià)構(gòu)成可以看出，專業(yè)工程及壟斷行業(yè)占建造成本的比例較大，一般因未全面引入或無(wú)法引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，可挖掘潛力也比較大。如對(duì)壟斷行業(yè)，首先在處理好相關(guān)部門的關(guān)系的基礎(chǔ)上，作為造價(jià)或技術(shù)人員，應(yīng)提前準(zhǔn)備好項(xiàng)目與壟斷行業(yè)有關(guān)的技術(shù)資料，從工程實(shí)際出發(fā)，分析如何與相關(guān)專業(yè)接口，先做好內(nèi)部預(yù)設(shè)計(jì)，估算造價(jià)，然后再提供完整全面的技術(shù)資料委托相關(guān)部門設(shè)計(jì)，避免因資料不完整所造成的設(shè)計(jì)修改和拖延工期，及時(shí)指出對(duì)方設(shè)計(jì)及報(bào)價(jià)中的問題，達(dá)到控制造價(jià)的目的。

六、跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展，提前做好成本預(yù)測(cè)及成本控制工作規(guī)劃，有的放矢展開成本管理工作：工程成本的發(fā)生伴隨著工程建設(shè)的全過程，作為造價(jià)人員，一般應(yīng)在每個(gè)項(xiàng)目正式啟動(dòng)前即應(yīng)做好相關(guān)成本方面的規(guī)劃，如造價(jià)確定方式，施工單位的選擇方式等等。按照工作規(guī)劃展開工作。

七、跟蹤工程進(jìn)度，及時(shí)解決有關(guān)問題：作為基層造價(jià)人員，應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)管理人員一道配合各專業(yè)提前做好工作預(yù)案，及時(shí)解決工程進(jìn)展中的有關(guān)問題。同時(shí)須完善現(xiàn)場(chǎng)簽證手續(xù)，避免不合理簽證，建議實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)代表及造價(jià)員、工程部經(jīng)理、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字的三級(jí)簽證制度甚至個(gè)別簽證須總工簽字的四級(jí)簽證制度，簽證單上必須明確簽證的原因、位置、尺寸、數(shù)量、材料、人工、機(jī)械臺(tái)班、價(jià)格和簽證時(shí)間。從本人今年辦理的某地某住宅小區(qū)工程結(jié)算造價(jià)來(lái)看，設(shè)計(jì)變更及簽證單造價(jià)（不含材料價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整）占結(jié)算總造價(jià)的比例達(dá)到了15%以上。