施工成本論文精選(九篇)
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第1篇：施工成本論文范文
成本管控的管理對象是生產(chǎn)經(jīng)營及勞動力所創(chuàng)造價值的貨幣形式，是項(xiàng)目施工從開始到驗(yàn)收所產(chǎn)生的一切費(fèi)用的總和。具體來說包括：主要建材、輔助材料、施工過程中所需要的一切構(gòu)件配件、機(jī)械購買租賃、勞務(wù)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)，以及所有材料設(shè)備人工在施工過程中所產(chǎn)生的一切管理使用費(fèi)用。由于高速公路施工企業(yè)的規(guī)模較一般企業(yè)更大，人員更復(fù)雜，其成本管理控制所要涵蓋的內(nèi)容就更為復(fù)雜。高速公路施工企業(yè)的成本管理與控制是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中進(jìn)行企業(yè)管理的一項(xiàng)重要管理內(nèi)容。
影響高速公路施工企業(yè)成本管理的主要因素
高速公路施工企業(yè)成本管理的內(nèi)容比較復(fù)雜，需要涉及的方面也比一般企業(yè)來得更多。根據(jù)企業(yè)成本組成特點(diǎn)，影響成本管理控制的因素主要有：工作人員的業(yè)務(wù)水平和個人素質(zhì)、工程項(xiàng)目的具體施工方案、項(xiàng)目施工所用機(jī)械的準(zhǔn)備及使用狀況、施工主要材料和其他輔助材料的供應(yīng)及管理情況、具體項(xiàng)目的施工質(zhì)量、項(xiàng)目施工過程中各階段的具體組織管理情況、項(xiàng)目施工進(jìn)度等七個方面。
（一）工作人員的業(yè)務(wù)水平和個人素質(zhì)。施工企業(yè)是屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，項(xiàng)目施工的每一個環(huán)節(jié)和程序都離不開相關(guān)的工作人員，所以無論是工作人員的個人業(yè)務(wù)水平、實(shí)際工作效率還是他們的團(tuán)隊(duì)意識和相互之間的溝通水平都會對施工項(xiàng)目造成非常重大的影響，其中，影響最為突出的一個方面就是工作人員實(shí)際的工作能力和技術(shù)水平。
（二）工程項(xiàng)目的具體施工方案。具體施工方案不僅包括了項(xiàng)目本身的外觀、性能、質(zhì)量要求等，還包括了采用的施工方法和技術(shù)、每一個階段的工程進(jìn)度以及勞動力分配情況和各階段的安全管理工作和應(yīng)急措施等。具體施工方案是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)、是否實(shí)現(xiàn)了最合理的成本預(yù)算管理宗旨將直接影響到具體施工過程中的成本管理控制能否有條不紊。
（三）機(jī)械的準(zhǔn)備及使用狀況。公路施工尤其是對于高速公路這種在工程質(zhì)量上要求非常高的施工項(xiàng)目，它需要使用大量的機(jī)械設(shè)備以保證工程項(xiàng)目的施工過程能夠更加順利。高速公路施工企業(yè)在施工過程中所使用到的大型機(jī)械包括起重機(jī)、軋路機(jī)、大型攪拌機(jī)等等，這些設(shè)備是否在施工之前就準(zhǔn)備就緒以及機(jī)械設(shè)備是否處于良好的施工準(zhǔn)備狀態(tài)對于施工進(jìn)度及安全生產(chǎn)都有著非常重要的意義，所以機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備及使用狀況對高速公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理也非常關(guān)鍵。
（四）主要材料和其他輔助材料的供應(yīng)及管理情況高速公路施工因?yàn)槠鋵τ诠こ藤|(zhì)量的特殊要求，所以在施工過程中對于主要材料和其他輔助材料的需求和要求也非常嚴(yán)格。包括主材及輔助材料的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、何時進(jìn)場、如何使用和管理等等都要進(jìn)行嚴(yán)格控制，否則如果出現(xiàn)了數(shù)量不足、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、保管疏失這些問題就將嚴(yán)重影響到整個工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度以及質(zhì)量，進(jìn)而影響到項(xiàng)目成本管理控制的質(zhì)量與水平。
（五）項(xiàng)目的施工質(zhì)量。項(xiàng)目施工質(zhì)量從很大程度上來說，除了要求有更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更先進(jìn)的施工技術(shù)之外，質(zhì)量等級要求越高，施工過程中所產(chǎn)生的成本就會越高，比如選擇更高質(zhì)量的材料、更高質(zhì)量的機(jī)械、更多的人工等等。這也是影響成本高低的主要因素之一。
（六）具體組織管理情況。施工過程中的具體組織管理包括對分項(xiàng)目規(guī)模的預(yù)測和計劃、對人員的安排、對進(jìn)度的把握，這些東西都會直接影響到管理費(fèi)用的增減，從而對整個施工項(xiàng)目的成本產(chǎn)生重要影響。
（七）項(xiàng)目施工進(jìn)度。高速公路項(xiàng)目施工是一個龐大而復(fù)雜的工程，需要大量的人員和機(jī)械以及需要對大量的主材與輔材、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的管理及使用。每一天都會產(chǎn)生大量的生產(chǎn)費(fèi)用，所以如果一項(xiàng)工程因?yàn)榉N種原因而延誤了竣工期限，每增加一天就會多一天的成本消耗，而且這些成本將不會是一個小數(shù)目。所以為了確保成本管理有序進(jìn)行，管理人員及工作人員都應(yīng)該竭盡所能，在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)之上盡量按時或提前完工，以保證成本預(yù)算有效執(zhí)行。
（八）相關(guān)民事問題因素。現(xiàn)在高速公路建設(shè)的土地征遷要施工單位自行解決，大部分的項(xiàng)目特別是在近郊或市區(qū)的項(xiàng)目，從而造成諸多民事問題，這些問題解決起來都非常困難。民事問題得不到及時解決就會導(dǎo)致施工工作無法開展，大量的人員、機(jī)械處于待工狀態(tài)，進(jìn)度延遲，增加不必要的成本。
高速公路施工企業(yè)成本管控存在的主要問題
（一）成本管控意識差。沒有正確的意識就無法指導(dǎo)正確的行為，缺乏足夠的對成本管理控制的正確意識就沒有辦法很好的進(jìn)行成本管理與控制工作。成本管理意識較差首先表現(xiàn)在施工初始階段缺乏科學(xué)的總體規(guī)劃意識，從而在人力物力財力等各個方面出現(xiàn)準(zhǔn)備不夠充分的問題，如三通一平?jīng)]有得到落實(shí)等。其次是施工過程中沒有樹立良好的成本管理控制觀念，材料進(jìn)場之后的使用和保管出現(xiàn)問題，機(jī)械設(shè)備的安裝與保管不夠合理，技術(shù)人員未能對各種材料、設(shè)備做到及時維護(hù)，從而出現(xiàn)材料毀損、遺失等嚴(yán)重問題。還有就是為了趕工期而忽視成本，尤其是接近竣工時間的時候，不計成本的徹夜趕工，讓工程總成本居高不下，無法實(shí)現(xiàn)良好的成本管理與控制。
（二）缺乏有效控制機(jī)制?？刂茩C(jī)制的建立與完善能夠在很大程度上促使成本管理控制有效執(zhí)行，但是目前我國國內(nèi)公路工程施工企業(yè)在控制機(jī)制和激勵機(jī)制方面存在的問題仍然比較嚴(yán)重。如施工過程中因?yàn)楣こ绦枰尦杀倦S意超支、沒有固定結(jié)算周期以及對結(jié)算情況沒有做到切實(shí)分析，如此一來，成本管理控制工作會因?yàn)闊o法得到確切的成本數(shù)據(jù)而不能發(fā)揮自身功效，從而無法及時調(diào)整成本管理方法和措施。還有個別項(xiàng)目經(jīng)理完全沒有成本控制意識，同時企業(yè)又缺乏相應(yīng)的激勵機(jī)制與約束機(jī)制，使得項(xiàng)目開支大手大腳，最后在項(xiàng)目竣工之后出現(xiàn)巨額虧損而無人負(fù)責(zé)。
（三）成本構(gòu)成不合理。成本管理控制不單單是對施工現(xiàn)場各項(xiàng)工序的管理與控制，還包括了其他不在施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的會涉及到成本消耗的部分，如材料采購、設(shè)備購置與租賃、資金周轉(zhuǎn)效率與使用情況以及因?yàn)椴牧腺|(zhì)量變動而引起的成本變動等等。這些都必須要包含在施工項(xiàng)目成本管理控制的工作范圍之內(nèi)。但是目前我國許多公路施工企業(yè)在成本管理的構(gòu)成上面缺乏全面認(rèn)識與了解，沒有大成本管控意識，從而對這些眼前看不到、摸不著的成本構(gòu)成比較容易忽略掉。又因?yàn)楣こ叹唧w形象和進(jìn)度是施工企業(yè)進(jìn)行工程結(jié)算的主要依據(jù)，所以成本管理也往往更加重視這一部分的管理而忽略其他。這種情況如果長期不能得到解決，將嚴(yán)重影響到施工企業(yè)成本管理控制的質(zhì)量與水平，當(dāng)出現(xiàn)盈利，不知道盈利的確切促成因素，出現(xiàn)虧損，更加不知道如何去改進(jìn)和彌補(bǔ)。長期以往，成本管控就只能成為一句空話而不能產(chǎn)生任何實(shí)際作用。
提升公路施工企業(yè)成本管理控制水平的思考
高速公路施工企業(yè)要進(jìn)行成本管理控制需要從多方面、全方位來進(jìn)行考量與思考。具體來說，可以從公路建設(shè)施工的三個階段來著手成本管理控制方面的工作，也就是從施工準(zhǔn)備、施工進(jìn)行、工程竣工三個方面進(jìn)行考慮和加強(qiáng)工作力度。
（一）前期準(zhǔn)備階段的成本管理控制。想要切實(shí)加強(qiáng)對成本的管理與控制，就必須樹立大成本管理意識，所謂大成本管理意識就是要全方位多角度的進(jìn)行成本的管理與控制。就公路施工項(xiàng)目而言，在施工前的準(zhǔn)備階段就做好成本管理控制工作能夠?yàn)閷砬袑?shí)執(zhí)行成本預(yù)算與監(jiān)督起到良好的促進(jìn)作用。1.招投標(biāo)階段成本管控高速公路建設(shè)屬于國家的公共交通建設(shè)，所以施工企業(yè)想要獲得施工授權(quán)就必須通過嚴(yán)苛的招投標(biāo)環(huán)節(jié)，在招投標(biāo)階段，要根據(jù)企業(yè)自身的條件與優(yōu)勢認(rèn)真擬定投標(biāo)書，并在中標(biāo)之后根據(jù)標(biāo)書來仔細(xì)編制成本預(yù)算及成本目標(biāo)。然后將成本目標(biāo)及預(yù)算傳達(dá)給下屬各個施工部門，讓所有人員在工程啟動之前就對總體的成本預(yù)算及目標(biāo)有一個準(zhǔn)確詳細(xì)的了解，以便在日后的施工過程中遵照執(zhí)行。2.啟動前準(zhǔn)備階段成本管控在招標(biāo)階段成本管控工作結(jié)束之后，就需要對即將到來的施工工作進(jìn)行相關(guān)的成本分析，成本分析的內(nèi)容包括施工方法研究、施工順序規(guī)劃、施工作業(yè)組織形式安排、選擇施工項(xiàng)目需要使用的機(jī)械設(shè)備、討論施工技術(shù)及組織形式，然后根據(jù)分析結(jié)果制定出最科學(xué)、最合理、最低成本的施工方案，并且將總施工方案進(jìn)行逐級傳達(dá)，督促企業(yè)內(nèi)部每一個階段的施工人員及負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí)，然后再根據(jù)各部門在具體施工過程中所反映出來的意見和反饋進(jìn)行成本計劃的再分析與整合，最后形成一份完整的施工項(xiàng)目成本管理預(yù)算和目標(biāo)。并將最終的目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到每一個層面和環(huán)節(jié)，為開工后的實(shí)際執(zhí)行做好準(zhǔn)備。
第2篇：施工成本論文范文
對于任何一個公司任何一項(xiàng)工程而言，合理的控制施工成本都是非常必要的。市政公用工程雖然是利國利民的工程項(xiàng)目，但是合理控制市政公用工程的成本，能夠有效促進(jìn)市政公司的營業(yè)狀況。只有合理控制市政公用設(shè)施的成本提高市政企業(yè)的工作效率，才能夠更加快速的普及市政公用工程項(xiàng)目，從而促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加快城市化的發(fā)展步伐。合理的控制市政公用成本不僅可以降低不必要的額外支出，減少浪費(fèi)物資等情況，而且能夠?yàn)槭姓髽I(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)利益，更加促進(jìn)市政企業(yè)高效的完成目標(biāo)。在常見的市政工程項(xiàng)目中，常常出現(xiàn)，貪污、挪用公款等現(xiàn)象，而合理的控制成本，恰恰能夠大大的減少這種現(xiàn)象的出現(xiàn)。所以說，合理的減少控制市政公用工程的成本對整個市場能夠起到綜合性的控制作用。
2設(shè)立完善的成本控制
機(jī)構(gòu)設(shè)立完善的成本控制組織機(jī)構(gòu)有利于監(jiān)督并合理控制市政公用工程項(xiàng)目施工過程中的實(shí)際支出。在實(shí)際施工過程中，能夠及時處理并解決施工過程中遇到的突發(fā)性狀況，能夠協(xié)調(diào)各級人員之間的工作問題。擁有完善的成本控制機(jī)構(gòu)是實(shí)施市政公用工程項(xiàng)目中必不可少的一部分。
2．1合理利用人員
市政公用工程成本控制的主要目的是為了合理控制成本。而對于成本控制機(jī)構(gòu)的日常工作人員就要嚴(yán)格要求，必須做到人員與崗位相匹配，合理利用工作人員，不多設(shè)崗位，不多招人，避免資源浪費(fèi)。
2．2合理化的工作流程
在具體施工過程中，建立合理化的工作流程是必不可少的。成本控制機(jī)構(gòu)必須與施工方形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的工作關(guān)系，各部門間必須相互協(xié)調(diào)并相互制約，防止工作上的信息重復(fù)。能夠及時有效的應(yīng)對施工過程中遇到的各類調(diào)整及變化。
3成本控制的方法
3．1成本控制意識的培養(yǎng)
在市政公用工程成本控制中，合理的控制成本來源于方方面面的措施。而具體的節(jié)約成本措施需要每個工作人員去執(zhí)行，去計劃。在施工過程中，具體的成本控制是依靠各個工作環(huán)節(jié)中工作人員去控制的。只有加強(qiáng)工作人員對于合理控制公用工程成本的意識，培養(yǎng)合理控制成本的觀念，讓工作人員在施工過程中，自覺的做到節(jié)約成本。
3．2完善的規(guī)章制度和預(yù)算
首先，市政企業(yè)對于公用工程成本必須做出嚴(yán)格的預(yù)算計劃。在公用工程項(xiàng)目未開動前，工作人員需要經(jīng)多個環(huán)節(jié)的考察、研究，對于每個施工環(huán)節(jié)都要做出嚴(yán)格推算，對于一些意外情況的發(fā)生也要準(zhǔn)備相應(yīng)的預(yù)算計劃。從施工方案到施工團(tuán)隊(duì)，以及各個環(huán)節(jié)的供應(yīng)商的材料比較，都要制定相應(yīng)的工作計劃。只有制定合理的科學(xué)的成本預(yù)算，才能在市政公用工程項(xiàng)目的成本控制方面起到掌控全局的作用。其次，建立完善的工作制度，擁有完善的工作制度有利于提高工作人員個辦事效率。完善的工作制度一旦建立起來，所有工作人員必須按照規(guī)章制度執(zhí)行，對于日常工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工要給予一定的獎勵，提高工作人員積極性。對于在工作中因自身原因造成的一些失誤，要給予一定的處罰。這就需要制度的詳細(xì)及可執(zhí)行性。只有制定詳細(xì)具體的工作制度，才能減少日常施工過程中出現(xiàn)的失誤，減少意外造成的損失，工作人員才能有規(guī)可循，按照制度去執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，才能起到提高施工過程中的效率。
3．3施工過程中的防患
在公用工程施工過程中，施工安全和工作人員安全是最為重要的。只有積極地創(chuàng)造好的施工環(huán)境，針對施工方案和工作流程不斷的改進(jìn)和優(yōu)化，任務(wù)分配明確，保證工程質(zhì)量，減少質(zhì)量安全問題，提高工作效率，不做重復(fù)勞動。加大安全防護(hù)的宣傳和做好安全防護(hù)的措施。只有確保施工和人員安全，才能減少意外支出，保證工作效率，減少市政公用工程施工成本。安排特定人員在工程施工地隨時監(jiān)督檢查，針對每項(xiàng)任務(wù)，都要做到嚴(yán)格的把關(guān)和監(jiān)督作用。合理分配好每個工作人員手中的權(quán)利和工作中的任務(wù)，對于各個環(huán)節(jié)的具體情況，要及時的了解、處理解決問題，沒有辦法處理的問題及時向上級部門反映。施工過程中的隱患及意外隨時會出現(xiàn)，只有做好防患工作，才能減少額外支出，節(jié)約市政工程施工成本。
3．4事后分析
每一個工程項(xiàng)目完成后，都是對下一個工程項(xiàng)目的分析和預(yù)測。只有不斷分析工程施工過程中遇到的問題和解決方法，在下一個工程項(xiàng)目中才能更好地做到合理的成本控制。在對每個完工工程項(xiàng)目分析的同時，還要及時的做到發(fā)現(xiàn)問題、記錄問題、分析問題、改正措施、補(bǔ)充要點(diǎn)，從而達(dá)到提高工作效率和合理控制工程成本。對于每項(xiàng)具體的費(fèi)用開支，必須做到數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確無誤。工程成本費(fèi)、人工費(fèi)、機(jī)器耗材、額外支出等費(fèi)用，都要進(jìn)行具體的分析，根據(jù)工程最終完成目標(biāo)及完成情況作出分析，得出結(jié)論，找出施工過程中的浪費(fèi)事項(xiàng)及不夠完善的地方。必要時，還要與往年相關(guān)數(shù)據(jù)做出對比，找出問題原因，改進(jìn)成本控制方案。只有在每個工程結(jié)束后不斷完善，才能做出合理的公用工程成本控制方案。
3．5采用先進(jìn)技術(shù)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，很多機(jī)器已經(jīng)代替了手工勞動。高科技的設(shè)備，大大提高了工作效率，促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展，減少了勞動成本的投入，控制了施工過程中的預(yù)算。先進(jìn)的管理技術(shù)更容易讓工作人員接受，從而大大提高工作人員的工作效率。在市政公用工程施工過程中，采用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，可以大大提高工作過程中的效率，起到節(jié)約生產(chǎn)成本的根本目的。市政企業(yè)應(yīng)根據(jù)公用工程項(xiàng)目，在合理預(yù)算范圍內(nèi)采用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，從而提高效率，控制成本。
4結(jié)束語
第3篇：施工成本論文范文
路橋工程施工成本管理可以分成施工前管理、施工中管理與施工結(jié)束后管理，這些管理分別由成本預(yù)測、規(guī)劃、決策、控制、分析及核算構(gòu)成。路橋施工企業(yè)要有效管理項(xiàng)目成本，一定要全面開展成本控制工作，把成本限制在可預(yù)定范圍之內(nèi)，經(jīng)過各部門的配合與協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果。項(xiàng)目計量是在路橋工程施工前收集有關(guān)工程項(xiàng)目的圖紙資料信息，深入了解工程實(shí)際情況。路橋工程施工前計量人員必須做好項(xiàng)目預(yù)算，并保證預(yù)算具有較高準(zhǔn)確性。對路橋工程項(xiàng)目進(jìn)行計量可以時刻把握工程成本使用情況，及時發(fā)現(xiàn)建設(shè)中出現(xiàn)的各種問題，給管理人員決策的制定與施工工藝的調(diào)整提供參考。對路橋項(xiàng)目進(jìn)行成本管理與計量管理具有一定挑戰(zhàn)性，路橋施工單位一定要高度重視此工作，如果計量管理不正確，就會給工程施工進(jìn)度帶來一定影響，同時，會致使工程建設(shè)成本升高，工程項(xiàng)目就會遇到諸多問題。
2路橋企業(yè)的計量管理系統(tǒng)
路橋工程計量方法主要有圖紙法、均攤法、鉆孔取樣法、憑證法、斷面法等，每種計量方法各有其特征。圖紙法是根據(jù)技術(shù)規(guī)范里的計量條款規(guī)定工程數(shù)量按照圖紙計量，如：鋼筋長度、混凝土體積都結(jié)合圖紙法計量；均攤法是對合同價結(jié)合工程工期進(jìn)行計算，例如：建造施工人員宿舍，保持施工場地清潔等，這些工作基本每個月都要發(fā)生，因此，能夠運(yùn)用均攤法計量并支付。鉆孔取樣法多數(shù)用在計量道路面層結(jié)構(gòu)方面。憑證法是按照合同要求施工方有相關(guān)票據(jù)再計量支付。斷面法常用來計量路堤土方及計算取土坑。一些復(fù)雜路橋工程里，需要把幾種計量方法有效結(jié)合到一起，才能構(gòu)建良好的計量管理系統(tǒng)。
2.1建立工程項(xiàng)目的計量臺賬
由于路橋工程項(xiàng)目都很大，要計量的工程項(xiàng)目比普通企業(yè)多，要清楚的了解項(xiàng)目計量完成情況，必須構(gòu)建計量賬目。工程計量臺賬的中心是復(fù)核的工程量圖紙與清單，路橋工程項(xiàng)目計量要根據(jù)工程細(xì)化項(xiàng)目與清單順序，把各個項(xiàng)目的計量分項(xiàng)、分類，做到量化細(xì)化，這樣既能夠全面開展計量工程，還能防止突發(fā)性事件發(fā)生，大大提升工作效率，確保計量管理工作有效，降低由于計量管理失誤而帶來的損失。與此同時，建立計量臺賬還可以給進(jìn)度和計劃控制提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支持。
2.2嚴(yán)格控制項(xiàng)目計量及時間
常見的工程計量程序有三種，運(yùn)用任何一種程序進(jìn)行項(xiàng)目計量工作，有關(guān)負(fù)責(zé)人都要嚴(yán)格把關(guān)，所有項(xiàng)目都要根據(jù)路橋合同規(guī)定進(jìn)行，所有工作及施工都要與合同規(guī)定的程序相符。計量時間的選擇也要合理，計量工作應(yīng)該根據(jù)工程約定的時間及計量程序進(jìn)行，避免無效計量和超期計量導(dǎo)致計價不真實(shí)現(xiàn)象發(fā)生。除此之外，有關(guān)部門要充分了解路橋施工項(xiàng)目的計量工程，明確項(xiàng)目計量條款，做好有關(guān)計量記錄工作。
2.3利用計算機(jī)技術(shù)構(gòu)建信息化的計量管理系統(tǒng)
由于人工處理問題有時會十分繁瑣，可以運(yùn)用計算機(jī)技術(shù)，充分發(fā)揮計算機(jī)技術(shù)高效簡便的優(yōu)勢。在路橋工程費(fèi)用管理中運(yùn)用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以提高管理效率與管理準(zhǔn)確性，尤其是計量管理工作中運(yùn)用計算機(jī)技術(shù)，能夠大大提升業(yè)務(wù)完成效率，有效提高項(xiàng)目計量管理效益。
3影響路橋項(xiàng)目發(fā)展成本管理工作的主要因素
3.1缺乏穩(wěn)固與完整的成本管理體系
路橋工程的施工成本管理是一個長期的系統(tǒng)的過程，路橋工程項(xiàng)目要順利進(jìn)行，必須保證所有環(huán)節(jié)都朝一個方向發(fā)展。當(dāng)某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，并且沒有及時得到處理時，就會致使管理工作嚴(yán)重脫節(jié)。據(jù)有關(guān)調(diào)查研究顯示，現(xiàn)階段，我國許多路橋企業(yè)施工時出現(xiàn)問題都是由于施工過程中的細(xì)節(jié)問題沒處理好，進(jìn)而發(fā)生了蝴蝶效應(yīng)，給其他環(huán)節(jié)帶來影響，致使其他環(huán)節(jié)的工作不能正常展開。
3.2缺乏成本管理理念
伴隨市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷深入，我國很多路橋單位在管理方面都做了很大改變，但也有部分企業(yè)將改革工作做到表面，并未在根本上變革。部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)或管理人員沒有充分認(rèn)識成本管理的重要意義，使成本管理工作得不到應(yīng)有的重視，必須嚴(yán)格管理成本，才能使企業(yè)具有良好文化，進(jìn)而員工才能在做好本職工作過程中關(guān)注企業(yè)效益，保證企業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展。
3.3成本管理方式缺乏先進(jìn)性
盡管我國各行各業(yè)都在強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新，但交通運(yùn)輸業(yè)的路橋企業(yè)在工程成本管理方面還缺少創(chuàng)新，創(chuàng)新工作做的較少，成本管理方式?jīng)]有根據(jù)時代特點(diǎn)和發(fā)展需要作出創(chuàng)新或變革。我國路橋企業(yè)的成本管理和國外先進(jìn)企業(yè)比較，管理方式依然落后，需要不斷改進(jìn)。
4對路橋項(xiàng)目施工進(jìn)行成本管理的方法
任何企業(yè)要生存與發(fā)展，都需要有足夠的資金做支持。路橋工程企業(yè)也一樣，要正常進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)，必須做好資金管理工作，保證具有足額資金，路橋工程施工才得以順利進(jìn)行。
4.1構(gòu)建規(guī)范且全面的成本管理體系，引入先進(jìn)管理方式
部分路橋企業(yè)運(yùn)用以往陳舊管理方式管理各種工程項(xiàng)目，使工程難以適應(yīng)社會發(fā)展需要。企業(yè)要長期穩(wěn)定發(fā)展，必須有一套較為先進(jìn)的管理模式，進(jìn)而才能滿足市場需要。即便一些企業(yè)構(gòu)建了成本管控系統(tǒng)，但很多體制都形同虛設(shè)，未充分發(fā)揮其應(yīng)有作用。成本管理模式要按照不同工程項(xiàng)目需要不斷進(jìn)行整合，管理方式需要滿足項(xiàng)目實(shí)際需求，才可以促進(jìn)項(xiàng)目效益最大化。
4.2減少物力人力消耗，降低企業(yè)成本
企業(yè)要實(shí)現(xiàn)成本管理最優(yōu)化，必須在保證工程減少質(zhì)量的前提下，把成本降至最低。企業(yè)正常運(yùn)營過程中，要不斷挖掘降低成本潛力，敢于創(chuàng)新。例如：要降低工程施工技術(shù)成本，可以適當(dāng)聘用當(dāng)?shù)厝藛T，以減少建設(shè)職工宿舍等方面費(fèi)用支出。任何成本管理方法都要與路橋工程施工項(xiàng)目實(shí)際情況相緊密聯(lián)系，所選用的成本管理方法一定要經(jīng)得住實(shí)際檢驗(yàn)。良好的管理成本方法應(yīng)該充分利用企業(yè)各方面資源，并實(shí)現(xiàn)效果最佳、支出最少的目的，管理人員重視減少無效成本的消耗。
4.3制定成本管理方面責(zé)任制度，提升管理效率
路橋施工企業(yè)要給財務(wù)人員、材料人員、預(yù)算人員及技術(shù)人員制定成本管理責(zé)任制度。財務(wù)人員要明確成本開支標(biāo)準(zhǔn)、制度及范圍，有效控制項(xiàng)目的成本開支。材料人員要嚴(yán)格控制材料的材料、供應(yīng)、質(zhì)檢及管理環(huán)節(jié)，降低材料損耗概率，節(jié)約項(xiàng)目成本。預(yù)算人員根據(jù)路橋工程合同報價，嚴(yán)格控制分包工程、變更工程，確保工程項(xiàng)目收入。技術(shù)人員要不斷提升施工技術(shù)，給施工人員制定詳細(xì)的操作規(guī)范，防止工程項(xiàng)目質(zhì)量出現(xiàn)問題，進(jìn)而降低工程施工成本。
5結(jié)束語
第4篇：施工成本論文范文
(一)施工項(xiàng)目實(shí)際工作與成本核算方案差異較大
作為項(xiàng)目評估的關(guān)鍵依據(jù)之一，項(xiàng)目成本核算貫穿施工前生產(chǎn)消耗費(fèi)用預(yù)計、施工中工作檢查控制、完工后查看項(xiàng)目始終。多數(shù)建筑企業(yè)不重視，甚至省略預(yù)計工作的開展，僅看重施工中成本管理工作控制、竣工后的考核評估工作，使得成本管理工作目的性弱化。盲目控制以及開展事后考核，使得工作效率大大降低。在項(xiàng)目成本工作的管理中，由于各種誤差的出現(xiàn)，實(shí)際成本消耗數(shù)額與預(yù)計成本支出之間差異巨大，為了使兩者相互持平，需要在實(shí)際施工過程中不斷調(diào)整實(shí)際成本與預(yù)算成本。由此得出結(jié)論，成本管理并非是一次就能完成的工作，而是貫穿施工的整個過程，需要持續(xù)開展的一項(xiàng)工作內(nèi)容，這就要求企業(yè)在施工過程中實(shí)行動態(tài)成本管理模式。
(二)建造合同準(zhǔn)則下，要求根據(jù)完工百分比法確認(rèn)合同收入和合同費(fèi)用
而在實(shí)際工作中，由于建造合同的開工日期與完工日期通常分屬于不同的會計年度，且施工企業(yè)對合同預(yù)計總成本的計量、對完工進(jìn)度的計算和當(dāng)期合同收入、合同毛利和合同費(fèi)用的確認(rèn)不規(guī)范，有的工程項(xiàng)目在未得到業(yè)主確認(rèn)的程度下，將變更收入計入建造合同總收入中，有的工程項(xiàng)目在和業(yè)主簽訂補(bǔ)充或更改合同時，才對建造合同總收入和合同預(yù)計總成本進(jìn)行調(diào)整；有的工程項(xiàng)目因?yàn)闃I(yè)主沒有驗(yàn)工計價而沒有及時確認(rèn)收入、預(yù)計成本。在這種情況下，合同收入與合同成本的估計與完工百分比法的選擇缺少科學(xué)的規(guī)則，更多是企業(yè)的自主判定，成為企業(yè)調(diào)節(jié)利潤的手段。
二、在成本核算工作過程中造成問題出現(xiàn)的因素
(一)財務(wù)管理工作者能力低下，綜合素質(zhì)不強(qiáng)
近年來建筑行業(yè)的競爭變得尤為激烈，這大都因?yàn)橄嚓P(guān)工程招標(biāo)投標(biāo)制度、以及工程監(jiān)理制度的頒布，信息技術(shù)的發(fā)展帶來的建材網(wǎng)站層出不窮，施工項(xiàng)目政務(wù)透明化不斷提高，建筑行業(yè)發(fā)展日新月異。要想保證企業(yè)在發(fā)展潮流中屹立不倒，需要一名合格的建筑企業(yè)財務(wù)管理工作者，要求不僅需要擁有豐富的相關(guān)財務(wù)管理理論知識，還要具備相應(yīng)技術(shù)操作能力以及生產(chǎn)管理方面的知識。然而當(dāng)前行業(yè)領(lǐng)域中大多數(shù)財務(wù)管理者不能滿足這些要求，自身存在著種種問題，主要表現(xiàn)在:對于成本費(fèi)用的開支標(biāo)準(zhǔn)、使用范圍不夠明確;不能夠清楚劃分成本分類，無法正確辨別屬于當(dāng)期還是下期;無法正確分配或匯總各類材料;不清楚相關(guān)費(fèi)用收取標(biāo)準(zhǔn)，不了解成本預(yù)算定額。
(二)單位領(lǐng)導(dǎo)對于成本核算工作的重視不足
部分單位經(jīng)營者認(rèn)為成本核算這一工作并不重要，只要收入和支出達(dá)到平衡即可，因此對于對于成本核算工作重視不足。同時也有一些領(lǐng)導(dǎo)者因?yàn)閭€人私利，要求財務(wù)工作者調(diào)劑成本，這一行為使得財務(wù)工作人員的工作積極性受到了打擊，沒有發(fā)揮財務(wù)管理應(yīng)盡的職能和作用。這些情況導(dǎo)致了不能準(zhǔn)確核算施工成本數(shù)據(jù)，使單位真正使用成本資金的情況不能及時得以上報，影響決策者的決策，造成重大資金流失等問題。
三、對成本核算工作質(zhì)量提高措施
(一)強(qiáng)化項(xiàng)目管理，重視開展基礎(chǔ)工作
要想促進(jìn)單位管理信息化、現(xiàn)代化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，成本核算工作的開展，離不開資金的投入。企業(yè)應(yīng)提高全體財務(wù)工作人員的工作水平，組織相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)以及技能培訓(xùn)；完善、健全相關(guān)財務(wù)管理制度，促進(jìn)員工內(nèi)部的協(xié)調(diào)溝通；重視風(fēng)險警報體系的建立，降低成本管理風(fēng)險，并對各類風(fēng)險能夠有效應(yīng)對；建立健全內(nèi)部控制制度，加大執(zhí)行力度，使得基層管理工作得到加強(qiáng)，監(jiān)督工作得到強(qiáng)化，這些措施有利于企業(yè)成本管理工作的安全、有序開展。
(二)重視分析研究清單報價，嚴(yán)控單位消耗定額
為使我國建筑企業(yè)同國際水平接軌，國家頒布了一些相關(guān)規(guī)章、政策，這促使著工程量清單報價的發(fā)展。該變化帶來的工作需要施工單位對相應(yīng)技術(shù)人員進(jìn)行安排，組織參與清單報價工作，詳細(xì)分析單位報價中心的相關(guān)投標(biāo)報價數(shù)據(jù)，通過科學(xué)比較、結(jié)合實(shí)際，得出客觀評價。對于報價的不成功，需要對失敗的原因進(jìn)行詳細(xì)的分析，不斷健全相關(guān)規(guī)章體系。在體制走向成熟之后，需要制定施工設(shè)備租賃、建材供應(yīng)以及單位勞務(wù)分工的動態(tài)管理體制。編制單位消耗定額，綜合單位管理能力，結(jié)合市場變化，使得單位擁有事實(shí)依據(jù)，促進(jìn)工作的科學(xué)性以及可行性。
(三)嚴(yán)控成本核算工作
對人工費(fèi)用的核算:單位勞資部門通過對員工考勤進(jìn)行記錄、參考建筑施工任務(wù)書以及工程項(xiàng)目承包結(jié)算書，將工匯總表按月提交到財務(wù)部門，通過財務(wù)部門對該表的查看，計入費(fèi)用及成本，編制工作人員薪水分配表。對建筑材料費(fèi)用的核算:對建筑材料進(jìn)行分類，按照其具體用途，可分為工程消耗材料以及其它方面消耗材料;將工程施工消耗材料計入材料費(fèi)用成本。而其它原材料的損耗，如組織工程施工損耗、材料量管理工程損耗，以及其它施工設(shè)備損耗，都需依據(jù)各自間接費(fèi)用科目和機(jī)械作業(yè)科目等進(jìn)行分類，并計入相應(yīng)成本內(nèi)容。對機(jī)械使用費(fèi)用的核算:明確核算對象是否為從外租入的機(jī)械，如果是，需要計入費(fèi)用核算中;如果為本單位自有的機(jī)械設(shè)備，必須首先歸集機(jī)械作業(yè)科目，然后依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行分配操作，并將其費(fèi)用計入核算中。分配方式有臺班分配法、作業(yè)量以及預(yù)算分配方法。臺班分配法側(cè)重于不同成本核算對象的機(jī)械設(shè)備在施工過程中的使用數(shù)量，適合單機(jī)核算。其中，預(yù)算分配法側(cè)重預(yù)算，根據(jù)預(yù)算定額方案以及具體機(jī)械作業(yè)費(fèi)之間比率進(jìn)行分配。
(四)創(chuàng)新經(jīng)營觀念，升級管理機(jī)制
工作中要及時更新經(jīng)營觀念，使經(jīng)營理念符合發(fā)展實(shí)際情況，促進(jìn)施工單位的經(jīng)營理念革新。與此同時，還要不斷對管理機(jī)制進(jìn)行升級，通過單位內(nèi)部用人機(jī)制的調(diào)整，人員分配制度的完善等方式，構(gòu)建合理有效的激勵體制，使得單位員工的自身能力得到更大發(fā)揮，擴(kuò)大員工發(fā)展平臺。這一改進(jìn)可以激發(fā)員工創(chuàng)造能力，調(diào)動員工工作積極性，從而使得自我能力得以提升，自我發(fā)展得以實(shí)現(xiàn)。除此之外，單位改革可以逐步實(shí)現(xiàn)，單位體制得到轉(zhuǎn)變，不良影響因素得以遏制，單位得以更好發(fā)展。
四、結(jié)束語
第5篇：施工成本論文范文
公路工程施工企業(yè)成本管理是一項(xiàng)系統(tǒng)化、整體化的體系，不同控制手段之間是緊密聯(lián)系的，其控制體系。施工項(xiàng)目成本控制將“成本控制”理念上升到了企業(yè)戰(zhàn)略層面，首先重視事前策劃，經(jīng)過成本分析和成本預(yù)測編制實(shí)現(xiàn)成本控制，并且在成本控制過程中做好“三步走”：統(tǒng)計核算、業(yè)務(wù)核算以及會計核算。除了要注重成本數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性之外，還要重視資源消耗量，形成“標(biāo)準(zhǔn)成本”、“差異分析”和“目標(biāo)控制”成本控制體系。公路工程成本控制應(yīng)該滿足相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在施工過程中分析實(shí)際進(jìn)行進(jìn)度和成本投入的差異，并且調(diào)整相應(yīng)偏差，實(shí)現(xiàn)成本控制的目的。公路工程施工企業(yè)成本管理應(yīng)該按照以下原則進(jìn)行管理：開源節(jié)流原則、全面控制原則、動態(tài)控制原則、目標(biāo)管理原則、節(jié)約原則和例外管理原則、責(zé)權(quán)利相結(jié)合原則。其中成本全面控制原則是核心，全面控制要求成本全員控制、全過程控制，并且結(jié)合動態(tài)控制原則，將控制重點(diǎn)放在工程基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)成本控制方面，形成計劃、實(shí)施、檢查、處理一體化的控制體系。
2公路工程施工企業(yè)成本管理面臨的問題
2.1傳統(tǒng)成本管理理念影響，管理思路上缺乏成本意識
我國公路工程長期受到傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟(jì)的影響，成本控制很難滿足市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，諸多公路工程施工企業(yè)對于成本控制要求只有一條：降低資金投入，但是對于質(zhì)量控制缺乏力度。更有甚者，某些企業(yè)將成本控制看作財務(wù)部門的事情，對于施工人員和其他人員沒有關(guān)系。某些施工企業(yè)為了經(jīng)濟(jì)利益，實(shí)行“先干后算”的政策，對于工程項(xiàng)目的市場材料價格和價格變動的準(zhǔn)備不充足，造成企業(yè)缺乏競爭力，而且無形之中增加了資金和成本投入。
2.2成本管理內(nèi)容不科學(xué)，管理方法僵硬、不靈活
成本管理不僅僅是資金投入的管理，而且包括時間和資源投入管理，但是我國當(dāng)前成本管理過分注重資金投入管理，很難全面控制工程項(xiàng)目。成本管理方法僵硬不靈活造成了成本投入“五高”現(xiàn)象：項(xiàng)目質(zhì)量成本高、項(xiàng)目時間成本高、項(xiàng)目物料成本高、項(xiàng)目設(shè)備成本高、項(xiàng)目管理成本高。特別是項(xiàng)目物料成本高，有些單位能夠達(dá)到60~70%，將過多的物料拉入施工現(xiàn)場，不但占用了施工場地，而且?guī)砹斯芾盹L(fēng)險。施工完畢之后，剩余的物料堆積難以處理，嚴(yán)重影響了成本管理的效率。
2.3合同責(zé)任成本不明確，技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理脫節(jié)，統(tǒng)計信息失真
合同責(zé)任成本不明確，造成現(xiàn)場施工材料胡亂堆放，無人管理的現(xiàn)象。材料領(lǐng)取的時候出現(xiàn)頂替領(lǐng)取的現(xiàn)象。施工過程中施工流程不規(guī)范，經(jīng)常出現(xiàn)操作不合格的現(xiàn)象。技術(shù)管理和經(jīng)濟(jì)管理相互脫節(jié)，特別實(shí)在招投標(biāo)階段，項(xiàng)目評估不準(zhǔn)確，造成了資金投入增加，無形之中增加了成本管理的難度和險。忽略市場價格分析，缺少相應(yīng)信息資料，造成概預(yù)算不真實(shí)，成本預(yù)算方法比較落后，很難形成有效的成本預(yù)算管理。
3提高公路工程施工企業(yè)成本管理的幾條措施
3.1施工前期的成本控制
施工前期首先要做好成本預(yù)測，根據(jù)相關(guān)設(shè)計圖紙、技術(shù)資料和施工方法、順序、形式進(jìn)行行之有效的控制分析，并且制定出科學(xué)、合理的施工方案。施工前期成本預(yù)測分為“經(jīng)濟(jì)效益”和“管理效益”兩個部分，主要內(nèi)容包括：工程量清單、工程圖預(yù)算編制和成本控制計劃。工程量清單要將市場價格變動情況考慮在內(nèi)，保證企業(yè)在取得最大經(jīng)濟(jì)效益的同時能夠有效規(guī)避市場風(fēng)險。投標(biāo)報價成本控制要經(jīng)過多個工程師復(fù)核來確認(rèn)工程造價，采用不平衡報價策略，減少細(xì)目報價。中標(biāo)后預(yù)算編制要按照規(guī)定的計算標(biāo)準(zhǔn)、計算方法進(jìn)行編制，比如采用WBS原理或者標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)成本法將工程進(jìn)行劃分，保證成本目標(biāo)控制的匹配性。
3.2施工過程中的成本控制
公路工程過程中成本控制首先要加強(qiáng)施工任務(wù)單和相關(guān)材料的管理，并且對子項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，記錄工程內(nèi)容、工程質(zhì)量、實(shí)際消耗人工、實(shí)際消耗材料，為成本控制提供可靠數(shù)據(jù)。核對任務(wù)單和成本限額單，分析偏差原因，并且進(jìn)行有效糾偏。實(shí)行月核算制度，對于每一個月的成本投入進(jìn)行分析，重視成本異?，F(xiàn)象，及時查明原因，果斷糾正偏差。在月成本核算基礎(chǔ)上實(shí)行落實(shí)責(zé)任制，加強(qiáng)合同管理，可以采用香蕉曲線或者贏得值法進(jìn)行偏差控制，組織糾錯法要求全員進(jìn)行，技術(shù)措施強(qiáng)調(diào)控制措施的采用，做好資金控制和指出控制，合同控制要求相關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，對于拖延工期或者質(zhì)量低下的情況，根據(jù)相關(guān)合同規(guī)定進(jìn)行索賠，如果遇到嚴(yán)重拖欠情況，可以終止合同。定期進(jìn)行檢查，檢查成本控制責(zé)、權(quán)、利的落實(shí)情況，如果發(fā)現(xiàn)成本偏高或者偏低的情況，及時糾正差異。
3.3交竣工驗(yàn)收階段的成本控制
交竣工驗(yàn)收階段成本控制應(yīng)該快速準(zhǔn)確，杜絕掃尾“拖拖拉拉”的現(xiàn)象發(fā)生，重視交竣工驗(yàn)收工作。驗(yàn)收之前，收集好各種書面資料，并且交付給甲方進(jìn)行備查，如果涉及到資金投入應(yīng)該交由甲方簽字，并且列入工程預(yù)算之中。及時辦理工程結(jié)算，按照公式（1）進(jìn)行：工程結(jié)算造價=原施工圖預(yù)算±設(shè)計變更（1）預(yù)算結(jié)算之前，項(xiàng)目預(yù)算員和成本管理人員應(yīng)該進(jìn)行一次核實(shí)，然后交由財務(wù)部門進(jìn)行支付。引進(jìn)ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)財務(wù)、業(yè)務(wù)一體化管理，在“限”和“額”兩個字上做文章。工程保質(zhì)期期間，項(xiàng)目經(jīng)理制定特定的責(zé)任人作為保修工作，根據(jù)實(shí)際情況提出相應(yīng)的保修計劃和計劃費(fèi)用，并且以此為依據(jù)控制保修費(fèi)用的支出，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成本管理目的。
4控制公路工程施工企業(yè)成本的建議
控制降低公路工程施工企業(yè)成本的方法有很多，概括來說，應(yīng)該做好以下幾個方面：工程材料管理、機(jī)械管理、人工管理、施工管理和質(zhì)量管理。
（1）工程材料管理。施工圖紙是材料準(zhǔn)備的重要依據(jù)，工程材料使用應(yīng)該做到場光地凈，施工需要多少材料進(jìn)場多少材料，達(dá)到最佳供給狀態(tài)。工程材料的采購和供應(yīng)應(yīng)該按照“質(zhì)量高價格低廉”的原則進(jìn)行，采購人員做好市場調(diào)查，綜合考慮質(zhì)量、價格、運(yùn)輸距離等因素，杜絕出現(xiàn)停工待料和二次搬運(yùn)的情況發(fā)生。工程材料的驗(yàn)收與保管應(yīng)該做好事前控制和防御工作。工程材料定額管理以限額用料為基礎(chǔ)，做好工程材料質(zhì)量管理，不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)場。
（2）機(jī)械管理。機(jī)械管理的基礎(chǔ)是正確選配合理使用機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備的利用效率，按照自有機(jī)械和外租機(jī)械平衡的原則，在確保生產(chǎn)需要的同時，加快施工速度。機(jī)械使用實(shí)行責(zé)任制，將設(shè)備使用效益和操作人員個人經(jīng)濟(jì)掛鉤，做好機(jī)械管理和維護(hù)工作。
（3）人工管理。應(yīng)該做到“以人為本”。防止人浮于事，局部施工采用承包制度，激發(fā)工作人員的積極性，提高勞動生產(chǎn)效率，降低成本投入。定期進(jìn)行培訓(xùn)，提高工作人員的積極性，最大限度降低成本資金投入。
第6篇：施工成本論文范文
成本控制的效果決定了路橋施工企業(yè)的經(jīng)營效益，因此必須高度重視和落實(shí)項(xiàng)目施工過程中的成本控制措施。在制定和落實(shí)成本控制措施時應(yīng)當(dāng)遵循以下四個原則。一是成本最低化原則。成本控制的最終目的，在于通過各種管理手段和措施，達(dá)到最大程度降低成本的目的。因此，在實(shí)行成本控制時，不僅要挖掘各方面降低成本的可能，還要將這些可能變成現(xiàn)實(shí)。二是全面控制原則。成本控制涵蓋工程施工的方方面面，因此在進(jìn)行成本控制時必須也是全企業(yè)、全員、全過程的控制和管理，這樣才能將影響成本的各方面因素都始終置于控制之中。三是動態(tài)控制原則。施工項(xiàng)目的過程性和漸進(jìn)性決定了成本控制必須強(qiáng)化對過程的控制。四是目標(biāo)管理原則。在成本控制中必須預(yù)先設(shè)定目標(biāo)并根據(jù)實(shí)際情況情況進(jìn)行分解和落實(shí)，并對目標(biāo)的責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行檢查，及時對目標(biāo)執(zhí)行情況進(jìn)行評價和修正，確保施工過程始終符合成本控制的原則和要求。
2路橋工程施工項(xiàng)目成本預(yù)測和控制措施
在正常情況下，工程項(xiàng)目的中標(biāo)價是工程項(xiàng)目造價的控制上限，路橋工程施工企業(yè)需要在此價格內(nèi)采取控制和降低成本的措施和辦法，列出合適的成本預(yù)測值，以此控制支出，提高效益。而施工過程中多采取項(xiàng)目部的方式作為基本單位進(jìn)行管理，因此對項(xiàng)目部的施工成本的預(yù)測是重中之重。項(xiàng)目部施工成本主要包括完成該工程清單所需的人工、材料、機(jī)械成本以及現(xiàn)場管理成本，在進(jìn)行成本預(yù)測都應(yīng)當(dāng)對這些方面以及項(xiàng)目部其他方面支出進(jìn)行全面預(yù)測，將所有為組織施工生產(chǎn)經(jīng)營活動所發(fā)生的費(fèi)用都囊括在內(nèi)。對成本的預(yù)測最終應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在對成本的控制上，而對成本的控制應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)在項(xiàng)目施工的方方面面和各個環(huán)節(jié)。首先要提高工作人員的成本控制意識，通過全員意識的提升，讓全員參與到成本控制工作中來。其次，要對施工工作進(jìn)行全過程分析，收集好相關(guān)原始資料，通過成本預(yù)測、計劃成本編制以及實(shí)際成本核算、過程監(jiān)控，用數(shù)據(jù)說話，用數(shù)據(jù)分析問題，找到問題的解決辦法。再次，要處理好成本和工期的關(guān)系，找準(zhǔn)工期與成本的最佳結(jié)合點(diǎn)，確保工程質(zhì)量，并注意在竣工之后及時結(jié)算回收工程款。
3路橋工程施工項(xiàng)目成本控制的方法
在具體的施工過程中，一是要從工藝和工序上控制成本。項(xiàng)目成本控制的成效，關(guān)鍵在于作業(yè)層的管理和控制，因此要根據(jù)工程實(shí)際，確立施工定額標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行承包制，讓職工的經(jīng)濟(jì)收入體現(xiàn)工程量的完成情況，以施工方案的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)控制成本的目的。二是要從質(zhì)量和進(jìn)度上控制成本。在一般情況下，質(zhì)量、進(jìn)度和成本三者之間的關(guān)系較為復(fù)雜，工期短、質(zhì)量高而又造價低的情況一般都是理想狀態(tài)，在現(xiàn)實(shí)施工過程中是少見的。在強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量時，對成本和工期的要求就應(yīng)當(dāng)相對寬松；而如果強(qiáng)調(diào)工期和成本，則在質(zhì)量方面的要求就應(yīng)當(dāng)有所降低。從施工企業(yè)而言，正確處理好質(zhì)量控制、成本控制、工期控制三者之間相互制約、相互影響的辯證統(tǒng)一關(guān)系，尋求工期、質(zhì)量、成本以及各種客觀因素和外部要求的結(jié)合點(diǎn)，最理想的狀態(tài)就是以較高的效率和質(zhì)量，滿足技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的要求。三是要對不同的費(fèi)用類型采用不同的控制辦法。從性質(zhì)而言，費(fèi)用主要包括人工、材料、機(jī)械等不同的類型，在實(shí)施成本控制時應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的類型采取不同的控制措施。在機(jī)械方面，要根據(jù)工期的進(jìn)展，合理使用機(jī)械。而對于占較高比例的材料費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)把住材料的采購、質(zhì)量、運(yùn)輸、驗(yàn)收、倉儲、領(lǐng)用以及結(jié)算等各個環(huán)節(jié)，以及在進(jìn)貨的批量、批次以及進(jìn)貨運(yùn)輸距離等方面作好規(guī)劃。
4結(jié)語
第7篇：施工成本論文范文
論文摘要：隨著經(jīng)濟(jì)體制改革深入發(fā)展,國有建筑施工企業(yè)已經(jīng)成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,利潤最大化成為企業(yè)的最主要的目標(biāo)之一。面對激烈的建筑市場競爭,企業(yè)不僅要生產(chǎn)出用戶滿意的產(chǎn)品,還必須保證企業(yè)合理利潤,獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益,才能推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。本文通過對工程項(xiàng)目施工成本控制原則的闡述，分析了成本超支的原因，并提出了降低成本的措施。
工程項(xiàng)目成本控制是以施工項(xiàng)目為管理對象,以項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制為中心,以合同為依據(jù),按施工項(xiàng)目的內(nèi)在規(guī)律,實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和對各生產(chǎn)要素進(jìn)行有效的計劃、組織、指導(dǎo)、控制,取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益的過程。成本控制的目的,在于降低項(xiàng)目成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。
一、施工項(xiàng)目成本控制原則
施工項(xiàng)目成本控制原則是企業(yè)成本管理的基礎(chǔ)和核心,施工企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理部在對項(xiàng)目施工過程進(jìn)行成本控制時,必須遵循以下基本原則。
1、節(jié)約的原則節(jié)約人力、物力、財力的消耗,是提高經(jīng)濟(jì)效益的核心,也是成本控制的一項(xiàng)最主要的基本原則。一是嚴(yán)格執(zhí)行成本開支范圍、費(fèi)用開支標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)財務(wù)制度,對施工過程中各項(xiàng)成本費(fèi)用的支出進(jìn)行了限制和監(jiān)督;二是提高施工項(xiàng)目的科學(xué)管理水平,優(yōu)化施工方案,提高生產(chǎn)效率;三是采取預(yù)防成本失控的技術(shù)組織措施,制止可能在施工中發(fā)生的一切浪費(fèi)。
2、動態(tài)控制原則施工項(xiàng)目是一次性的,成本控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的中間控制,即動態(tài)控制。因?yàn)槭┕?zhǔn)備階段的成本控制只是根據(jù)施工組織設(shè)計的具體內(nèi)容確定成本目標(biāo)、編制成本計劃、制訂成本控制的方案,為今后的成本控制作好準(zhǔn)備;而竣工階段的成本控制,由于成本盈虧已基本成定局,即使發(fā)生了問題,也已來不及糾正。因此,施工過程階段成本控制的好壞,對項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的高低具有關(guān)鍵的作用。
3、目標(biāo)管理原則目標(biāo)管理是進(jìn)行任何一項(xiàng)管理工作的基本方法和手段,成本控制也應(yīng)遵循這一原則,即目標(biāo)設(shè)定、分解目標(biāo)的責(zé)任到位和成本執(zhí)行結(jié)果評價和修正目標(biāo),從而形成目標(biāo)管理的計劃、實(shí)施、檢查、處理循環(huán)。在實(shí)施目標(biāo)管理過程中,目標(biāo)的設(shè)定應(yīng)切合實(shí)際,要落實(shí)到各部門、班組甚至個人;目標(biāo)的責(zé)任應(yīng)全面,既有工作責(zé)任,更要有成本責(zé)任。
4、責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則這是成本控制得以實(shí)現(xiàn)的重要保證。在成本控制過程中,項(xiàng)目經(jīng)理及各專業(yè)管理人員都負(fù)有一定的成本責(zé)任,從而形成了整個責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。要使成本責(zé)任得以落實(shí),責(zé)任人應(yīng)享有一定的權(quán)限,即在規(guī)定的權(quán)力范圍內(nèi)可以決定某項(xiàng)費(fèi)用能否開支、如何開支,行使對項(xiàng)目成本的實(shí)質(zhì)控制。如物資采購人員在采購材料時,應(yīng)享有選擇供應(yīng)商的權(quán)力,以確保材料成本相對最低。最后,項(xiàng)目經(jīng)理對各部門在成本控制中的業(yè)績要進(jìn)行定期檢查和考評,要與工資、獎金掛鉤,做到獎罰分明。實(shí)踐證明,只有責(zé)、權(quán)、利結(jié)合,才能使成本控制真正落到實(shí)處。
二、成本控制的方法
1、成本估算方法在項(xiàng)目管理過程中，為了使時間、費(fèi)用和工作范圍內(nèi)的資源得到最佳利用，人們開發(fā)出了不少成本估算方法，以盡量得到較好的估算，這里簡要介紹以下幾種。
（1）經(jīng)驗(yàn)和歷史數(shù)據(jù)估算法。完成某項(xiàng)任務(wù)所需費(fèi)用可根據(jù)歷史標(biāo)準(zhǔn)估算，成本估算是在一個可靠性不高的環(huán)境下進(jìn)行，進(jìn)行估計的人應(yīng)有專門知識和豐富的經(jīng)驗(yàn)。由于項(xiàng)目和計劃復(fù)雜多變，無法預(yù)測今后幾年的職工工資結(jié)構(gòu)、原材料費(fèi)用、經(jīng)營基礎(chǔ)及管理費(fèi)用等在整個項(xiàng)目壽命周期內(nèi)會不會變化等問題，把以前的活動與現(xiàn)實(shí)對比幾乎是不可能的，因此根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和歷史數(shù)據(jù)估算，據(jù)此提出一個近似的數(shù)字，它適應(yīng)要求很快拿出一個大概數(shù)字的項(xiàng)目，但對要求詳細(xì)的估算顯然是不能滿足要求的。
（2）因素估算法這是一種比較科學(xué)的傳統(tǒng)估算方法，它利用數(shù)理知識根據(jù)過去預(yù)測未來。做這種成本估算，前提是有過去類似項(xiàng)目的資料，而且這些資料應(yīng)在同一基礎(chǔ)上，具有可比性。
（3）WBS估算法利用WBS方法，先把項(xiàng)目任務(wù)進(jìn)行合理的細(xì)分，分到可以確認(rèn)的程度，如某種材料，某種設(shè)備，某一活動單元等，然后估算每個WBS要素的費(fèi)用。采用這種方法估算成本需要進(jìn)行大量的計算，工作量較大，單計算本身就需要花費(fèi)一定的時間和費(fèi)用。但這種方法的準(zhǔn)確度較高，做出的這些報表不僅僅是成本估算的表述，還可以用來作為項(xiàng)目控制的依據(jù)，最高管理層可以用這些報表來決策。
2、費(fèi)用偏差分析法這是一種測量工程預(yù)算實(shí)施情況的方法，也叫掙得值(EarnedValue)分析方法。該法將實(shí)際上已完成的工程項(xiàng)目工作同計劃的工程項(xiàng)目工作進(jìn)行比較，確定項(xiàng)目在費(fèi)用支出和時間進(jìn)度方面是否符合原定計劃的要求。它包括以下幾個方面：
（1）在項(xiàng)目費(fèi)用估算階段編制項(xiàng)目資金使用計劃時確定的計劃工作的預(yù)算費(fèi)用BCWS（BudgetedCostforWorkScheduled），BCWS=計劃工作量×預(yù)算定額，是項(xiàng)目進(jìn)度時間的函數(shù)，是按計劃應(yīng)在某給定期間內(nèi)完成的活動經(jīng)過批準(zhǔn)的費(fèi)用估算（包括所有應(yīng)分?jǐn)偟墓芾碣M(fèi)）之和，隨著項(xiàng)目的進(jìn)展而增加，在項(xiàng)目完成時達(dá)到最大值，即項(xiàng)目的總費(fèi)用。
（2）在工程項(xiàng)目進(jìn)展過程中對已完工作的實(shí)際費(fèi)用，它是進(jìn)度時間的函數(shù)，隨著項(xiàng)目的進(jìn)展而增加是累積值，ACWP是費(fèi)用，不是實(shí)際工作量。
（3）已完工作預(yù)算費(fèi)用BCWP（BudgetedCostforWorkPerformed），BCWP=已完成工作量×預(yù)算定額，是在某給定期間內(nèi)完成的活動經(jīng)過批準(zhǔn)的費(fèi)用估算（包括所有應(yīng)分?jǐn)偟墓芾碣M(fèi)），即按照單位工作的預(yù)算價格計算出的實(shí)際完成工作量的費(fèi)用之和。
3、成本分析指標(biāo)與成本數(shù)據(jù)
（1）工期和進(jìn)度的分析指標(biāo)。時間消耗程度=（已用工期／計劃總工期）×l00%；工程完成程度=（已完成工程量/計劃總工程量）×100%=（已完成工程價格／工程計劃總價格）×l00%。
（2）效率比（這僅對已完成的工程）。機(jī)械生產(chǎn)效率=實(shí)際臺班數(shù)/計劃臺班數(shù)；勞動效率=實(shí)際使用人工工時/計劃使用人工工時。無論對一個分項(xiàng)工程或整個工程成本的評價，效率指標(biāo)比較準(zhǔn)確和明確，當(dāng)機(jī)械生產(chǎn)效率小于1時，說明實(shí)際臺班數(shù)比計劃少了，節(jié)約了；當(dāng)勞動效率小于1時，說明實(shí)際人工消耗少了，同樣可以比較材料的消耗。
（3）成本分析指標(biāo)包括掙得值(EarnedValue)分析指標(biāo)。成本偏差=實(shí)際成本-計劃成本；成本偏差率=（成本偏差／計劃成本）×100%；利潤=已完工程價格-實(shí)際成本。在各個成本要素中，分部工程成本、總工程成本的比較分析都可以采用偏差和偏差率指標(biāo)，它們較好地反映偏差的程度，通過偏差分析能控制項(xiàng)目費(fèi)用。
4、成本核算與施工圖預(yù)算控制法實(shí)際成本核算過程主要有：
（1）記錄各分項(xiàng)工程中消耗的人工、材料、機(jī)械臺班及費(fèi)用的數(shù)量；
（2）本期內(nèi)工程完成狀況的量度、工程工地管理費(fèi)及總管理費(fèi)開支的匯總、核算和分?jǐn)偅?/p>
（3）各分項(xiàng)工程以及總工程的各個費(fèi)用項(xiàng)目核算及盈虧核算，提出工程成本核算報表。
第8篇：施工成本論文范文
地質(zhì)勘查工程施工成本控制工作的內(nèi)容主要包括以下幾個方面，一是建立健全地質(zhì)勘查工程成本管理體系，成本管理體系在地質(zhì)勘查工程的施工過程中發(fā)揮著極強(qiáng)的指導(dǎo)作用，能夠保障復(fù)雜的勘查工作順利的進(jìn)行，也就能夠降低工程的成本。二是保障地質(zhì)勘查工程成本管理體系的嚴(yán)格運(yùn)行。只有該管理體系在實(shí)際中得以實(shí)施，才能夠發(fā)揮其作用，保證地質(zhì)勘查的質(zhì)量，降低其成本。三是做好施工過程中的成本控制，合理安排工期，做好風(fēng)險事故的防范工作，全方面降低施工成本。
2地質(zhì)勘查工程施工成本控制工作的原則
2.1遵循全員成本控制原則。地質(zhì)勘查工程施工的過程中，有多個部門和大量工作人員的參與，如果只是依靠地質(zhì)勘查管理人員進(jìn)行成本控制工作，是無法實(shí)現(xiàn)最終的降低成本的目標(biāo)的。因此，必須使地質(zhì)勘查工作中的各個部門及每一位職員都充分意識到節(jié)約工程施工成本的重要意義，從而使各部門及職員能夠自覺地為工程施工節(jié)約成本。只有實(shí)現(xiàn)了全員成本控制，才能夠使控制工程施工成本的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。
2.2遵循全過程成本控制原則。地質(zhì)勘查工程的全過程中，包括工程項(xiàng)目的準(zhǔn)備、工程施工以及后期檢驗(yàn)等多個環(huán)節(jié)，在每一個環(huán)節(jié)中，都需要大量的人力消耗和資金的支出，地質(zhì)勘查工程的施工成本就是出自于這個過程中的各個環(huán)節(jié)中。如果只是注重某一環(huán)節(jié)的成本控制，那么其他環(huán)節(jié)中的資金支持很有可能出現(xiàn)超出預(yù)算的情況，整體來看，并未能達(dá)到理想的成本控制的效果。因此，地質(zhì)勘查工程施工的成本控制必須貫穿整個過程，在保證施工每一個環(huán)節(jié)正常進(jìn)行的前提之下，均衡地控制施工成本，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)成本控制，也更有利于對施工質(zhì)量的整體把握。防止因返工而再次投入更多成本。
2.3遵循成本目標(biāo)風(fēng)險分擔(dān)的原則。在地質(zhì)勘查工程施工的整個過程中，要達(dá)到更好的成本控制效果，必須明確不同崗位職員的職責(zé)。將整個工程施工的成本控制目標(biāo)分解為多個小的目標(biāo)，并為各個職員制定相應(yīng)的工作指標(biāo)。在這種情況下，每位職員的責(zé)任就非常明確了。并且不會因?yàn)槎辔宦殕T責(zé)任重復(fù)而出現(xiàn)相互推卸責(zé)任的情況。在這種情況下，每位職員都會為了完成自己的工作指標(biāo)而付出自己的精力，從而從工程施工的每一個階段節(jié)約成本。
2.4遵循開源與節(jié)流并行的原則。地質(zhì)勘查工程中，需要耗費(fèi)大量的資金，只有不斷地拓寬融資渠道，為工程施工獲取更多的資金支持，才能夠保證工程施工的正常進(jìn)行，使工程施工的過程中有足夠的資金進(jìn)行周轉(zhuǎn)，從而避免因資金短缺而降低質(zhì)量或延誤工期，只有在擁有足夠資金的基礎(chǔ)上，才能實(shí)現(xiàn)成本控制。而節(jié)約資金則是進(jìn)行成本控制的另一種方式，在地質(zhì)勘查工程施工過程中，可以通過不斷提高勘查技術(shù)，聘用具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員、優(yōu)化地質(zhì)勘查設(shè)備等多種方法來減少施工中的資金支出，從根本上達(dá)到成本控制的效果。
3地質(zhì)勘查工程施工成本控制工作的具體方法
3.1從成本支出目標(biāo)進(jìn)行控制。首先，是人工費(fèi)用的控制，地質(zhì)勘查企業(yè)在工程施工之前，應(yīng)當(dāng)根據(jù)勘查工作人員的不同類型、專業(yè)素質(zhì)等進(jìn)行合理的安排，通過合理配置人力資源來節(jié)約成本。其次，則是要控制施工材料的費(fèi)用，一方面，購置質(zhì)優(yōu)價廉的施工材料，選擇最為適合施工環(huán)境的材料，且購置數(shù)量應(yīng)當(dāng)合理，避免不足或過量。另一方面則是要控制施工過程中材料的使用量，避免浪費(fèi)材料。再次，則是要控制施工設(shè)備的費(fèi)用支出，根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況采用合適的施工設(shè)備，減少機(jī)械設(shè)備的磨損，節(jié)約檢修費(fèi)用。最后，則是控制施工現(xiàn)場支出費(fèi)用，從施工現(xiàn)場的各個部分中節(jié)約資金。
3.2從減少資源消耗方面進(jìn)行控制。在地質(zhì)勘查工程施工之前，應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，制定合理的施工計劃，這個計劃中包括對各類資源的消耗的預(yù)計，在施工過程中提供基本的依據(jù)。其次，則是要制定科學(xué)嚴(yán)格的施工方案，根據(jù)該方案，合理配置人力資源、機(jī)械設(shè)備、施工材料等，進(jìn)行有計劃地施工，保證施工過程安然有序，從而減少意外狀況而造成的成本增加。最后，則是要權(quán)衡施工整體價值，對施工方案進(jìn)行優(yōu)化，以達(dá)到更好的成本控制效果。
3.3利用施工網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行成本控制。第一步是要根據(jù)地質(zhì)勘查工程施工時間做出工程施工網(wǎng)絡(luò)圖，并指出其中最重要的施工路線，再根據(jù)這些施工路線，尋找最為適合通過縮短施工時間而節(jié)約成本的方案。第二步，則是要對一些并存的施工路線進(jìn)行分析，找出幾條路線中相同的施工工序，并優(yōu)先完成這些工序，從而一次性縮短多個施工時間。通過對施工網(wǎng)絡(luò)圖的優(yōu)化，得出最終的施工路線，就能夠通過縮短工期來節(jié)約成本。
3.4成本贏得值控制。運(yùn)用成本贏得值的方法來控制地質(zhì)勘查工程施工的成本，則是將施工的工程量用貨幣量來代替。使得較為復(fù)雜的工程量轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為直觀的貨幣量，對于指導(dǎo)工程施工過程中各個環(huán)節(jié)的成本控制有著更為高效的作用。贏得值中包含三個基本值，一是計劃累計成本額，二是完成投資額，三是實(shí)際成本額。三個基本值可以較為明確直觀地表達(dá)出施工過程中的成本量，對于控制施工成本有著極大的作用。
4地質(zhì)勘查工程施工各個階段的造價控制
第9篇：施工成本論文范文
大范圍的對項(xiàng)目成本核算進(jìn)行推廣，盡可能的降低消耗，節(jié)約開支增加更多的效益。在配置方面，可以從人、財、物這幾個方面入手，從工程施工的實(shí)際情況出發(fā)，對其進(jìn)行有效的考察和總結(jié)，然后結(jié)合行業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一定額，繼而制定出對工程項(xiàng)目施工更為合理的企業(yè)內(nèi)部的成本核算定額，接著就是一級一級的對部分成本和全成本進(jìn)行核算和管理。在核算和管理的過程中，可以采取多種分配的方法，對工程項(xiàng)目施工中一些較為重要的工程的一些相關(guān)費(fèi)用，例如人工費(fèi)、材料費(fèi)以及相關(guān)的機(jī)械費(fèi)等進(jìn)行更為詳細(xì)地分析和核算，其中人工費(fèi)管理可以選擇將基本的工資、項(xiàng)目效益的工資以及工程的產(chǎn)值工資三者結(jié)合在一起；材料費(fèi)的管理按照企業(yè)之前的內(nèi)部核算定額為基準(zhǔn)進(jìn)行消耗，對采購庫存量要進(jìn)行嚴(yán)格的控制；機(jī)械費(fèi)的管理為了使設(shè)備得以充分發(fā)揮其自身的效率，采取以設(shè)備運(yùn)行費(fèi)為基準(zhǔn)的方法；與此同時，對各個不同的作業(yè)隊(duì)建立起相應(yīng)的利益激勵機(jī)制，對工程施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的考核獎罰，這樣一來有助于增強(qiáng)工作人員的各項(xiàng)意識，能夠在保證工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量的同時還可以完成更多的工作。可以對工程項(xiàng)目施工實(shí)行內(nèi)部承包經(jīng)營責(zé)任制，進(jìn)一步使成本得以控制。
水電工程施工項(xiàng)目中會涉及到諸多的方面，因此也就會存在著較多的差異，例如工程中有一些施工項(xiàng)目因?yàn)槠湟?guī)模較大，在施工過程中會有很多道工序，這樣一來，在對其進(jìn)行定額的時候難免會有困難；還有一些工程施工項(xiàng)目有效施工期比較短，在對成本進(jìn)行核算時也難免會存在一些實(shí)際的困難。出于對這些情況的考慮，可以對工程施工項(xiàng)目實(shí)行內(nèi)部承包經(jīng)營責(zé)任制的方法對成本進(jìn)行更為有效的控制，這種方法不僅操作性比較強(qiáng)，而且也有益于管理。對過程進(jìn)行嚴(yán)格控制，對成本加強(qiáng)管理。對過程的管理和控制也可以說就是對動態(tài)形勢的活動的一個側(cè)重的認(rèn)識、控制以及優(yōu)化的過程。過程管理的目標(biāo)就是能夠使資源得到充分的利用，及時解決出現(xiàn)的問題和困難，最大化的發(fā)揮各個方面的作用，從而盡可能的求得理想的管理效果。對工程施工項(xiàng)目的過程進(jìn)行嚴(yán)格的控制在一定程度上可以避免或克服以往管理中的一些弊端，從而使整體的管理水平在一定程度上得以提升。
改革項(xiàng)目分配制度的同時對約束激勵機(jī)制作進(jìn)一步的完善，從而使成本管理得以加強(qiáng)。企業(yè)以人為本，也正是因?yàn)檫@樣，在對工程項(xiàng)目施工的成本進(jìn)行管理時，要想將經(jīng)營管理者的作用充分發(fā)揮出來，就需要根據(jù)實(shí)際情況對現(xiàn)有的分配制度進(jìn)行調(diào)整和改革，進(jìn)一步完善約束激勵機(jī)制。通常情況下，可以根據(jù)經(jīng)營管理者取得的業(yè)績以及企業(yè)獲得的實(shí)際效益為經(jīng)營管理者制定薪酬，這樣既有人承擔(dān)了工程施工項(xiàng)目的管理責(zé)任和風(fēng)險，可以使經(jīng)營管理者獲得相應(yīng)的酬勞，又可以在一定程度上確保工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量。
加大對新產(chǎn)品、工藝以及技術(shù)的推廣與應(yīng)用，在一定程度上減少投入，從而使成本得以降低。在對工程項(xiàng)目進(jìn)行施工的過程中，將新的產(chǎn)品、工藝以及技術(shù)推廣和應(yīng)用到施工中是減少工程投入、降低成本的一個良好途徑。正因如此，就需要強(qiáng)化工程項(xiàng)目施工相關(guān)工作人員的技術(shù)，勇于嘗試，積極創(chuàng)新，激勵工作人員在工藝以及技術(shù)等方面進(jìn)行大膽的創(chuàng)新，并將其推廣和應(yīng)用到實(shí)際的工程項(xiàng)目施工中去，努力達(dá)到降低成本、提高效益的目的。注重工程項(xiàng)目施工中的工程索賠問題。就當(dāng)下而言，工程投標(biāo)市場的競爭越來越激烈，在投標(biāo)報價時由于會受到諸多因素的影響，低價中標(biāo)不可避免。然后在低價中標(biāo)的項(xiàng)目成本控制這一問題上，除了可以采用現(xiàn)代的管理方法，還需要注意的一個重要方面就是工程的索賠。在進(jìn)行索賠時，應(yīng)該根據(jù)簽訂的合同中的明確規(guī)定進(jìn)行索賠，這就需要成立一個相關(guān)的索賠機(jī)構(gòu)。這個索賠的機(jī)構(gòu)需要對工程項(xiàng)目施工的過程進(jìn)行原始的記錄和監(jiān)理，注意收集和整理相關(guān)的各種資料，然后對其進(jìn)行編制并按照時限報送文件資料。除此之外，還要理清索賠的重點(diǎn)，從實(shí)際情況出發(fā)，適時轉(zhuǎn)變思路，講究方式方法，做好相關(guān)的一切工作，這樣做可以使索賠得到更理想的效果的同時也使得工程項(xiàng)目的施工成本在一定程度上得到了控制。
二、結(jié)束語
