空氣污染的問題及解決精選(九篇)

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第1篇：空氣污染的問題及解決范文

關(guān)鍵詞：聯(lián)防聯(lián)控；空氣污染；能源

中圖分類號：X32 文獻標識碼：A 文章編號：1003-8809（2010）12-0028-01

衡水市作為北方地區(qū)的一個處于快速發(fā)展中的新興工業(yè)城市，衡水市空氣污染問題也非常嚴重，用聯(lián)防聯(lián)控的方法解決衡水市的空氣污染問題，對衡水市環(huán)境改善、人民群眾的身體健康具有重要意義。

一、衡水市空氣污染及聯(lián)防聯(lián)控實施現(xiàn)狀

1.衡水市空氣污染現(xiàn)狀

衡水市地處華北平原地帶,是一個小型的發(fā)展中城市,以農(nóng)業(yè)為主,大氣污染物主要是顆粒污染物,其次是燃煤(油)產(chǎn)生的煤煙型污染,也有各類機動車輛排放的尾氣污染,還有少數(shù)的沙塵和浮塵天氣造成的污染。近年來，針對日益嚴重的空氣污染問題，衡水市在國家政策的指導下采取了多項措施改善空氣質(zhì)量，如禁止焚燒垃圾、關(guān)停小火力發(fā)電廠、小窯廠等等，這些措施在控制二氧化硫、可吸入顆粒等污染物方面發(fā)生了重要的作用。但是衡水市的空氣污染問題并沒有得到有效的解決，這主要是因為空氣的流動性特征隨著氣流將其他地區(qū)的污染物帶到衡水，加之衡水市機動車數(shù)量持續(xù)增加，導致了空氣污染沒有有效的改善。

2.聯(lián)防聯(lián)控實施現(xiàn)狀

聯(lián)防聯(lián)控是西方國家治理空氣污染最常用的一項措施，在美國、歐洲和日本空氣質(zhì)量改善中發(fā)揮了重要的作用。為了改變在空氣污染治理中各自為戰(zhàn)的局面，我國在北京奧運會前后開始嘗試聯(lián)防聯(lián)控方法來防治空氣污染，改善空氣質(zhì)量。為了確保北京奧運會期間北京空氣質(zhì)量達到申報時的承諾，環(huán)境保護部首次與北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、山東6省(區(qū)、市)以及各協(xié)辦城市建立了大氣污染區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機制，聯(lián)防聯(lián)控實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一治理、統(tǒng)一監(jiān)管，這一措施可以說成效十分顯著，北京市奧運會期間空氣質(zhì)量達標率為100%(其中12天達到一級標準)，創(chuàng)造了近10年來北京市和華北地區(qū)空氣質(zhì)量最好水平，圓滿完成了奧運會期間的空氣治理任務。奧運會之后，在治理珠三角地區(qū)、上海世博會期間的空氣污染時，這一方法得到再次檢驗.2010年7月，國務院下發(fā)《關(guān)于推進大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作改善區(qū)域空氣質(zhì)量的指導意見》，正式拉開了聯(lián)防聯(lián)控防治序幕。

二、聯(lián)防聯(lián)控在空氣污染防治中的作用

1.能夠有效的控制區(qū)域污染源

聯(lián)防聯(lián)控空氣污染治理措施，改變了以往在空氣污染中單兵作戰(zhàn)的態(tài)勢，而是將周圍區(qū)域內(nèi)的省市協(xié)同起來，對區(qū)域內(nèi)部的污染源聯(lián)合進行治理和控制。這樣就能夠有效的解決因為空氣治理動作不一致產(chǎn)生的污染空隙，實現(xiàn)了對區(qū)域內(nèi)污染源的全時、全方位的監(jiān)測與控制。這樣原來的污染源通過技術(shù)升級、環(huán)境改造能夠?qū)崿F(xiàn)有效的減少二氧化硫、可吸入顆粒的排放量，新上項目的嚴格審核也避免了新污染源的產(chǎn)生。這樣能有效的減少區(qū)域內(nèi)部大氣中的污染物數(shù)量，達到改善大氣質(zhì)量的目的。

2.有效的避免區(qū)域內(nèi)部空氣的再次污染

在傳統(tǒng)的空氣污染治理當中，一個城市經(jīng)過治理之后空氣質(zhì)量在短時間內(nèi)得到有效的改善，但是一旦治理過去了，各類污染源又回來了，可以說治理很不徹底，再次污染的可能性非常大。這樣一來二去的治理費用花去了不少，但是效果卻不是很理想。聯(lián)防聯(lián)控的措施可以有效的杜絕這一現(xiàn)象的發(fā)生，因為聯(lián)防聯(lián)控可以有效的解決一個城市的外部污染源，避免了污染外源性輸入，減少區(qū)域內(nèi)空氣再次污染的機會。

三、衡水在空氣污染聯(lián)防聯(lián)控應采取的措施

1.繼續(xù)做好本地污染源的排放控制工作

要想做好衡水市的空氣污染治理工作，就應該先從控制污染源排放開始，最大努力減少衡水污染排放對空氣質(zhì)量的影響。當前衡水市重點需要做好的就是推進燃煤電廠脫硫脫硝、汽車尾氣控制、冬季燃煤控制、燃煤爐窯污染控制、揮發(fā)性有機物排放控制、揚塵污染控制等于空氣污染有密切關(guān)系的污染源控制。

2.聯(lián)合周邊城市進行重點污染源控制工作

衡水市周圍各市也是北方地區(qū)重要的空氣污染區(qū)，在衡水市周圍省市存在多家鋼鐵、化工、建材等高污染行業(yè)企業(yè)，這些企業(yè)也是衡水空氣污染的重要來源，這就需要衡水市應該與周圍的德州市、滄州市等建立區(qū)域環(huán)境合作機制，對這周圍幾個市的鋼鐵、化工、建材等高污染行業(yè)企業(yè)進行重點污染監(jiān)控。共同落實國務院規(guī)定的鋼鐵、化工、建材等重點行業(yè)污染控制措施，共同對區(qū)域內(nèi)的空氣質(zhì)量進行治理。

3.實行空氣質(zhì)量監(jiān)管聯(lián)動機制

衡水市應該加強空氣質(zhì)量監(jiān)測，實現(xiàn)對空氣質(zhì)量的24小時動態(tài)監(jiān)測，針對區(qū)域內(nèi)重點污染源進行24小時不間斷監(jiān)控，一旦發(fā)生空氣質(zhì)量問題，能夠做到及時發(fā)現(xiàn)、及時解決。除此之外，應該與德州市、滄州市等周圍的城市建立空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡聯(lián)動機制，通過共享檢測數(shù)據(jù)實現(xiàn)空氣質(zhì)量的區(qū)域性監(jiān)控目標。同時根據(jù)衡水市的實際情況強化城市空氣質(zhì)量分類管理，加強衡水市環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管工作，開展多種形式的空氣污染聯(lián)合執(zhí)法檢查活動，對衡水市主要排污企業(yè)進行點對面、點對點的檢查，堵塞空氣污染的漏洞。針對路北工業(yè)區(qū)氯氣、氨氣等工業(yè)廢氣和煙塵、粉塵污染熱點問題，繼續(xù)推進專項治理工作。

4.加強空氣質(zhì)量保障能力建設

衡水市應該繼續(xù)加大資金投入力度，不斷推薦空氣質(zhì)量監(jiān)測、監(jiān)控能力建設工作，加強衡水大氣污染形成機理以及主要污染源的研究工作，深化對衡水市空氣污染的科學認識。在此基礎上，以政策作為空氣污染治理的重要保障，不斷完善環(huán)境經(jīng)濟政策，嚴格控制新上項目的環(huán)保核查工作，積極推進主要大氣污染物排放指標有償使用和排污權(quán)交易工作，對衡水市在空氣污染治理中表現(xiàn)突出的單位和個人給予一定的物質(zhì)獎勵和精神鼓勵。

總之，聯(lián)防聯(lián)控空氣污染治理的手段是一項比較先進技術(shù)，衡水市在未來空氣污染治理過程中，要堅持這一手段、完善這一手段，才能達到減少空氣污染、有效改善空氣質(zhì)量的目的。

第2篇：空氣污染的問題及解決范文

關(guān)鍵詞：九年級化學；環(huán)境保護；教學策略；系統(tǒng)設計

文章編號：1005-6629（2012）11-0017-03 中圖分類號：G633.8 文獻標識碼：B

環(huán)境保護相關(guān)內(nèi)容是課程標準中明確規(guī)定的課程內(nèi)容（一級主題：化學與社會發(fā)展，二級主題：保護好我們的環(huán)境），但其涉及知識較為廣泛、綜合，在教材中分散在諸多單元，這對于剛剛接觸化學學科的初中學生而言，無疑具有一定的難度。這就需要教師首先明確有關(guān)內(nèi)容的教學要求，依據(jù)課標與教材進行整體安排與系統(tǒng)設計；在教學中注意通過查閱資料、調(diào)查訪問、實驗探究、問題解決等多樣化的活動，引導學生逐步達到了解有關(guān)知識、理解環(huán)保原理、形成環(huán)保意識與建立環(huán)保觀念的目標。

1、對課程標準與教材中有關(guān)環(huán)境保護知識內(nèi)容的歸納總結(jié)

九年級化學涉及的環(huán)境問題已由課程標準規(guī)定，不同版本差異不大，現(xiàn)以人民教育出版社2012年版教科書為例，把主要的環(huán)境問題內(nèi)容列表總結(jié)于表1中，以便進行下一步的整體安排與系統(tǒng)設計工作。

2、分析教材中有關(guān)環(huán)境保護的內(nèi)容及編寫順序，進行整體安排與系統(tǒng)設計

教師在教學中要依據(jù)課標的要求和教材的內(nèi)容分布，在學生已有的知識（經(jīng)驗）基礎上，對各種環(huán)境問題的教學內(nèi)容及要求進行整體安排與系統(tǒng)設計，使教學有序地拓展和深化。按照由淺到深、重視學生的經(jīng)驗基礎和尊重教材的原則，本文對6種環(huán)境問題在各階段的教學內(nèi)容及學習要求進行系統(tǒng)設計，見表2。

下面以“空氣污染”為例加以具體說明。

“空氣污染”內(nèi)容首先出現(xiàn)在第二單元課題1“空氣”中，教材通過一幅漫畫及一段文字簡單介紹了空氣污染相關(guān)知識。此時學生對空氣污染只有較為初步的了解與認識，為了增加學生的感性認識，在課堂上應呈現(xiàn)空氣污染（最好是本地）的圖片、視頻及相關(guān)數(shù)據(jù)，通過對上述內(nèi)容的歸納小結(jié)得出相關(guān)結(jié)論。這一階段只需學生了解造成空氣污染的物質(zhì)、危害及一些防治措施，不必深究其原因，側(cè)重學生對“空氣污染”這一環(huán)境問題的感知，讓他們頭腦中留下諸多疑問，為以后理解其中的原理埋下伏筆。

“空氣污染”內(nèi)容第二次出現(xiàn)是在第七單元課題2“燃料的合理利用與開發(fā)”中，教材具體地分析了化石燃料燃燒造成空氣污染的原因，此時學生已經(jīng)學習了質(zhì)量守恒定律、燃燒及化石燃料的組成等相關(guān)知識，應該讓學生充分討論、思考、交流，自主探究出化石燃料的燃燒造成空氣污染的原因，主要過程見圖1。

通過以上探究，學生真正理解了空氣污染的主要原因，從而產(chǎn)生如何更好地利用化石燃料的想法及主動尋求清潔能源的欲望，初步樹立了珍惜資源、愛護環(huán)境、合理使用化學物質(zhì)的可持續(xù)發(fā)展觀念，增強對自然和社會的責任感。

“空氣污染”內(nèi)容第三次出現(xiàn)在第十一單元課題2“化學肥料”和第十二單元課題3“有機合成材料”中，教材分別介紹了“使用化肥和‘白色污染’會對空氣造成污染”這一知識。對施用化肥可能排放出N2O、NH3、H2S及焚燒含氯塑料會產(chǎn)生HCl等有害氣體，它們會對空氣造成污染這一內(nèi)容本身學生很容易理解，但這一內(nèi)容的價值還在于讓學生體會到空氣污染成因的多樣性與復雜性，讓學生進一步認識化學與環(huán)境、化學與資源、化學與人類健康的關(guān)系，逐步樹立科學發(fā)展觀。

總之，應根據(jù)學生的經(jīng)驗及教材編排的順序，一步步深化拓展，達成相關(guān)環(huán)境問題的教學目標，在此基礎上全面達成課程目標。

3、通過多樣化的方式促進學生對知識的理解與觀念的建立，統(tǒng)籌兼顧真實性與簡單性

為了搞好環(huán)保內(nèi)容的教學，除了要系統(tǒng)設計、整體安排外，還要注意采用適宜的方法統(tǒng)籌兼顧真實性與簡單性，增強教學有效性。為此，除了采用查閱資料、參觀展覽、教師講解等常用手段外，還可以在實際教學中采用辯論、撰寫小論文、角色扮演、實驗探究等多樣化的活動方式，聯(lián)系生活、生產(chǎn)實際中的環(huán)境問題，促使學生關(guān)注、探究、思考和討論環(huán)境保護問題，有效地促進新、舊知識經(jīng)驗的融合，使學生及時地、合理地生成新意義，從而深化學生對知識的理解與觀念的建立。

例如，在學完酸雨的相關(guān)知識后，可設計如下真實性問題：某小組發(fā)現(xiàn)南京有些六朝石刻的表面有不同程度的腐蝕。導致石刻腐蝕的主要原因可能是_____。為了減緩石刻腐蝕，請你提一條建議：________。

提出問題后，讓學生去查閱資料（石刻的成分、南京酸雨的發(fā)生率、強度等）、實地調(diào)查（石刻腐蝕的程度等）、請教專家（腐蝕的原理、防護的措施等）、做實驗驗證（大理石噴防護材料前后模擬酸雨腐蝕實驗等）等，通過各種途徑尋求問題的解決。把知識學習與問題解決有機結(jié)合起來，可有效地促進諸如酸雨的成分、形成原因、危害及防治措施；CaCO3與酸的反應；影響化學反應速率的因素等知識的理解。

類似的問題還有：“為了今后南京的天更藍，水更綠，你有哪些好的想法和措施？”等。

再如學習了化肥以后，可讓學生分別扮演環(huán)保宣傳員與濫施肥料者進行辯論，解決“使用化肥對人類是利多還是弊多？”的問題。下面是一位教師在上這節(jié)課時學生在辯論中的一段陳詞：

正方：1824年德國化學家維勒首次人工合成了尿素，1909年哈勃又發(fā)明了合成氨技術(shù)，到19世紀40年代，享有“德國化學之父”之稱的化學家李比希創(chuàng)造了前所未有的化肥工業(yè)，對當時西歐的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)起了劃時代的作用?；实拇笠?guī)模使用使糧食產(chǎn)量成倍地增長，人們的生活水平得到了極大地提高，使得世界上出現(xiàn)人口大規(guī)模增長，我國也創(chuàng)造了以占世界7%的耕地養(yǎng)活了占世界21%的人口的這一奇跡。如果沒有化肥，我們將饑寒交迫，社會動蕩，民不聊生。因此，我方觀點是化肥的使用利大于弊。

第3篇：空氣污染的問題及解決范文

1.口罩

雖然看上去非常不和諧，但在世界各地，醫(yī)用口罩正日益成為街頭常見的風景。然而，按照英國國立大氣科學中心主任埃利?劉惕斯（A11y Lewis）的說法，用口罩來對付空氣污染完全于事無補：“由于空氣可輕易滲透，醫(yī)用口罩基本上毫無作用。”

那么那些為了阻隔空氣污染物設計的更高科技的專用口罩呢？“其他的專用口罩的過濾性更強，可以阻隔微粒，但無法阻擋有害氣體。比如二氧化氮可以輕易穿透?！贝送?，如果口罩的過濾性強大到足以阻隔細小微粒，那么它可能需要大量的能量來吸入空氣。

“人們有能力設計出極其復雜的過濾口罩，其功能可以接近防止化學武器的防毒面罩?！眲⒁姿拐f，“不僅過濾微粒也過濾氣體，技術(shù)上這完全是可能的?！钡?，在他看來，如此大費周折還不如選擇一條更干凈的交通路線，或者避免在高峰時期出行。

2.排氣扇

很多人可能沒有意識到，烹飪食物也會導致空氣污染水平大幅上升。因此，“排氣扇是非常好的工具，”伯明翰大學的大氣學家羅伯?麥肯齊（Rob Mackenzie）說，“只要能將空氣排出去就絕對有效，尤其是在使用煤氣爐的情況下，因為煤氣火焰會產(chǎn)生二氧化氮?！?/p>

3.個人空氣凈化器

空氣凈化器的尺寸差異巨大，小的可能接近咖啡杯大小，大的堪比油桶，接近工業(yè)等級?！叭绻虼螅遗鋫淞瞬诲e的微粒過濾裝置，”劉易斯說，“只要你的房子不是漏得很厲害，空氣凈化能夠有效地減少污染微粒的數(shù)量。但這類產(chǎn)品的問題是，它的空氣過濾量和房屋大小有很大關(guān)系?！?/p>

普通家庭可能覆蓋幾百立方米，多數(shù)家居平均每小時室內(nèi)空氣就會完全更新?！叭绻愕膬艋髦挥酗嬃瞎薮笮?，”劉易斯問，“要求它過濾干凈好幾噸空氣你覺得可能嗎？”

消費者對于插電式空氣凈化器（在中國已經(jīng)成為非常普及的家用電器）的最大不滿正是它們的尺寸。劉易斯說：“它很像是一臺鬧哄哄的老空調(diào)，需要消耗很多電能?！?/p>

斯坦福大學的建筑和環(huán)境工程學系主任馬新?雅各布森（Mark Jacobson）對于個人空氣凈化器的日益流行提出了一個更根本的問題：“它們是治標不治本的短期方法，無法真正解決空氣污染問題，而空氣污染的受害者不只是人類，同樣傷害動物和建筑物。即使是人也不該一輩子依賴空氣凈化器生活?！?/p>

4.車載過濾系統(tǒng)

消費者大多無法得知他們的汽車過濾空氣的效率。劉易斯說：“汽車空間很小，像是個封閉的盒子，但是他們行駛在污染最嚴重的環(huán)境中：道路中央。這對它們的過濾器要求相當高。”

除了微粒，現(xiàn)代汽車的過濾裝置還應該用木炭來捕捉二氧化氮等有害氣體。但過濾器的性能存在差異，而且效果隨著使用時間不斷削弱，因此，應該每6個月更換一次。

麥肯齊認為：“如果限制汽車內(nèi)外空氣交換，切入再循環(huán)模式，而不是不斷過濾新鮮空氣，”這樣可能更有效，“然而，坐在你的四輪驅(qū)動豪華汽車里，呼吸經(jīng)過過濾的空氣，同時不斷通過排氣管將天知道什么東西排入大氣中，這種做法在道德E實在難以令人認同?！?/p>

5.公交車站污染凈化器

帶空氣凈化功能的公交車站和類似街頭設施正在研發(fā)中，一些使用了過濾裝置，另一些增加了氧化反應，能夠?qū)怏w變成塵埃。這聽上去似乎是個不錯的創(chuàng)意。劉易斯說：“但是你得思考一下一座城市上方覆蓋的大氣，它們的面積覆蓋成千上萬平方公里，厚度可能有2千米。這是一個巨大的污染空間?！?/p>

除非公交車站是封閉的，就像個迷你候車室，“否則，混入的大氣將完全抵消朝四周吹出少量過濾空氣的好處?！?/p>

地鐵網(wǎng)絡也面臨同樣的問題：“它不是一個可以輕易打掃干凈的封閉盒子。每次有列車經(jīng)過，它就像一個不斷補充污染空氣的活塞。相當于需要每小時過濾數(shù)千甚至數(shù)十萬噸的空氣?！?/p>

6.潔凈建筑物

劉易斯認為，過濾辦公室和其他工作場所的空氣遠比街頭過濾設施有效?！俺鲇诠?jié)能考慮，現(xiàn)代辦公樓的密閉性己經(jīng)很高，這就創(chuàng)造了空氣過濾的理想環(huán)境，因無需不斷過濾外部的污染空氣?！?/p>

7.樹木

“對空氣污染致病率和死亡率而言，種植樹木沒有多大影響?！毖鸥鞑忌f，“植樹對于吸收二氧化碳更有幫助。二氧化碳通過升溫作用間接影響空氣污染，但它本身并不屬于化學空氣污染物?！碑斎?，樹木還具有其他很多環(huán)境、經(jīng)濟和健康益處。但英國國家衛(wèi)生與臨床優(yōu)化研究所最近的指南警告說，樹枝和樹葉可能延緩空氣流通，導致污染物沉降，它們還可能吸收顆粒和化學物。

但是，樹葉越多，越能將更多的微粒（PMl0和PM2.5）、二氧化氮和二氧化碳從空氣中移除。對于植物對空氣影響這個課題特別感興趣的麥肯齊說：“你需要兩種人造過濾器才能達到同樣的效果，而它們都會增加能源負擔?！?/p>

“在行人活動區(qū)大量種植植物是最有效的方法，”他解釋說，“因為行人活動區(qū)本身并不產(chǎn)生污染物。樹木能夠有效將它和上方污染空氣隔離開來。機動車道兩邊的高大樹木也非常有效，它們有助產(chǎn)生湍流，幫助驅(qū)散交通污染物?！?/p>

8.植物外墻

對于車流量特別大的街道，麥肯齊說，“理上，布滿植物的外墻是比樹木更好的解決方案”。建筑物外墻上的植物能夠有效地吸附污染物，同時不會導致污染物被困在街道層面。然而，植物外墻的空氣凈化效果取決于很多因素。

“植物外墻有助緩解高危地區(qū)污染問題，但并非對所有高危地區(qū)都有效，需要投入大量工作，”麥肯齊說，“這需要很多的綠色植物，小心地執(zhí)行以及大量地維護。因此這可能是一種非常昂貴的解決方案。”

9.室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測器

去年，劉易斯與人合作在科學雜志《自然》上發(fā)表篇文章，警告廉價空氣質(zhì)量感應器的濫用。新一代的“智能”感應器甚至自帶應用程序，可以分析二氧化碳、微粒和揮發(fā)性有機化合物的具體構(gòu)成。

“然而，廉價裝置很難準確測量空氣污染水平，”劉易斯說，“這些感應器的讀數(shù)可能極不可靠，而他們的目標消費者是普通大眾，這些用戶完全無法判斷它們的工作是否正常?！?/p>

相反，政府部門或?qū)W術(shù)研究機構(gòu)使用的空氣監(jiān)測設備，“大多價格不菲，在幾萬英鎊。如果能夠有更廉價又準確的測量方法，我們難道不會用嗎？”

劉易斯建議，不要根據(jù)個人空氣質(zhì)量監(jiān)測器的讀數(shù)來做健康決定。了解自家空氣質(zhì)量的最有效方法是關(guān)注政府的室外空氣質(zhì)量讀數(shù)，小心警惕室內(nèi)空氣污染源?！叭绻憬?jīng)常煎炒東西，或是使用明火烹飪，這可能導致額外的空氣污染。這不是什么復雜的科學問題，根本不需要感應器就可以做出判斷?！?/p>

10.正確燃燒

麥肯齊說，他覺得非常不可思議的是，對于室內(nèi)明火（比如壁爐）的愛好者而言“氣味也是燃燒明火的吸引力的一部分'然而很多人沒有意識到這是鼻子發(fā)出的警報，說明這是―種污染源。”

如果室內(nèi)明火引起一氧化碳報警器蜂鳴，你立刻會意識到室內(nèi)空氣中存在明顯污染物。“但是報警器的閥值通常設置得相當高，”麥肯齊說，“因為它們的目的僅僅在于防止人們中毒暈倒。所以，即使報警器沒有響起（沒有達到使人昏迷的程度），室內(nèi)的一氧化碳和其他微粒的濃度依然可能顯著增加?！?/p>

第4篇：空氣污染的問題及解決范文

（一）室內(nèi)環(huán)境污染的原因

據(jù)中國室內(nèi)裝飾協(xié)會室內(nèi)環(huán)境檢測中心專家介紹：從目前檢測分析，室內(nèi)空氣污染物的主要來源主要有以下幾個方面：

1 室內(nèi)裝飾材料及家具的污染是目前造成室內(nèi)空氣污染的主要方面.

2 建筑物自身的污染.

3 室外污染物的污染.

4 燃燒產(chǎn)物造成的室內(nèi)空氣污染。

5 人體自身的新陳代謝及各種生活廢棄物的揮發(fā)成分也是造成室內(nèi)空氣污染的一個原因。

（二） 室內(nèi)環(huán)境污染的危害

對于室內(nèi)環(huán)境問題，我們往往忽視其重要性。如今，各種疾病給我們敲響了警鐘，再一次提醒我們，改善室內(nèi)環(huán)境，杜絕和防止室內(nèi)污染，不僅是為了提高我沒的生活質(zhì)量，而且，它也關(guān)系到身體健康和生命安全。

首先我們應搞清楚什么是室內(nèi)環(huán)境，室內(nèi)環(huán)境包括兩點，第一是自然環(huán)境，第二是人工環(huán)境。自然環(huán)境有包括空氣環(huán)境、聲音環(huán)境、溫濕環(huán)境和光環(huán)境。人工環(huán)境又分為綠化環(huán)境、裝飾環(huán)境、改造后的自然環(huán)境等。我們通常所提到的環(huán)境污染只是提到空氣環(huán)境污染，因為它對人的危害最大、最直接，從而忽視了其他環(huán)境的利用和改造。其實，其他的室內(nèi)環(huán)境污染一樣對我們的生活、學習、工作、娛樂等等方面產(chǎn)生了各種危害和影響。。

污染物主要有：甲醛、苯、甲苯、二甲苯、氨氣、氡、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、二氧化碳、總揮發(fā)性有機物 TVOC和可吸入顆粒物。

1 甲醛

甲醛（HCHO）是一種無色易溶的刺激性氣體，甲醛可經(jīng)呼吸道吸收，其水溶液“福爾馬林”可經(jīng)消化道吸收。室內(nèi)空氣中的甲醛來源于用作室內(nèi)裝飾的膠合板、細木工板、中密度纖維板和刨花板等人造板材中含有甲醛。因為甲醛具有較強的粘和性，還具有加強板材的硬度及防蟲、防腐的功能，所以用來合成多種粘和劑，如脲醛樹酯、三聚氰氨甲醛、氨基甲醛樹脂，酚醛樹脂等。目前生產(chǎn)人造板使用的膠粘劑是以甲醛為主要成分的脲醛樹脂。板材中殘留的和未參與反應的甲醛會逐漸向周圍環(huán)境釋放，是形成室內(nèi)空氣中甲醛的主體，而脲醛樹脂（UF）被認為是甲醛釋放量最高的粘合劑原料。

表一 裝修前后室內(nèi)芳香烴類化合物濃度

2 氨：

氮是一種無色而具有強烈刺激性氣味的氣體，比空氣輕（比重為0.5），可感覺最低濃度為5.3ppm。氮是一種堿性物質(zhì)，它對接觸的組織都有腐蝕和刺激作用?？梢晕战M織中的水分，使組織蛋白變性，并使組織脂肪皂化，破壞細胞膜的溶解度極高，所以主要對人體的上呼吸道有刺激和腐蝕作用，減弱人體對疾病的抵抗力。

3 氡

氡對人體健康的危害主要表現(xiàn)為確定性效應和隨機效應。確定性效應是指在高濃度氡的暴露下，機體出現(xiàn)血細胞的變化。氡參人體脂肪有很高的親和力，特別是氡與神經(jīng)系統(tǒng)結(jié)合后，危害更大。而隨機效應主要表現(xiàn)為腫瘤的發(fā)生。由于氡是放射性氣體，當人們吸入體內(nèi)后，氡衰變產(chǎn)生的阿爾發(fā)粒子可人體的呼吸系統(tǒng)造成輻射損傷，誘發(fā)肺癌。氡主要來自低下地質(zhì)結(jié)構(gòu)構(gòu)造斷裂，花崗巖、鋁礬土、粉煤灰等。氡氣在水泥、沙石、磚塊中形成后，一部分會跑到空氣中來。

表二 主要污染物檢測指標

（三）室內(nèi)環(huán)境污染的治理方法

在了解了相關(guān)的污染原因和污染物的具體成分之后，針對這些室內(nèi)環(huán)境的污染源，筆者給出以下幾條建議以應對室內(nèi)環(huán)境的污染問題：

1 選材上要嚴格把關(guān)

首先在選擇裝飾材料時,要謹慎地控制污染嚴重有毒的材料作為裝飾材料,減少污染物的產(chǎn)生。選擇建筑裝飾材料的依據(jù)是該種材料的有毒有害氣體釋放量符合標準,在裝修過程中應盡量選擇符合國家《室內(nèi)裝飾裝修材料有害物質(zhì)限量標準》中的10 項系列標準的材料和有機污染物含量比較少的材料,實行環(huán)保綠色裝修。如選擇對人體無害的天然建筑材料,或有主管部門核發(fā)合格證的綠色環(huán)保證書的化學合成材料;同時要加強對進入施工現(xiàn)場的各類建筑和裝飾材料的監(jiān)督檢查。施工過程中把好材料關(guān),進場時必須出具環(huán)境指標檢驗合格報告。當材料用量大時還應進行必要的抽檢和復檢,重點應以控制有害氣體和揮發(fā)性有機化合物、放射性物質(zhì)的含量為主要內(nèi)容。

2施工過程要一絲不茍

首先,在裝修時應選擇信譽好、正規(guī)的裝飾公司和施工隊伍。近幾年,由于“裝修游擊隊”泛濫,其施工程序和管理不規(guī)范,是導致家裝行業(yè)質(zhì)量和信譽低下的一個重要原因;其次,要選擇正確的施工工藝。在施工過程中可通過工藝手段對建筑材料進行處理,以減少污染,盡可能采用機械打磨,禁止室內(nèi)使用含苯類溶劑的涂料、膠粘劑、處理劑和稀釋劑;裝修工程結(jié)束應該進行竣工驗收,通過有關(guān)部門的檢測儀器和國家規(guī)定的標準方法進行室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測,了解室內(nèi)污染狀況,綜合評價裝修工程是否達到人們對環(huán)境和健康的要求,然后經(jīng)過科學的分析,做出科學準確的評價,有針對性地解決室內(nèi)空氣污染問題。

結(jié)語

室內(nèi)裝修造成的室內(nèi)空氣污染及其防治措施是一個常新的研究課題, 室內(nèi)裝飾污染的防治應以事前控制為主,事后處理為輔, 雙管并重, 雙管齊下, 在事前控制中, 研究開發(fā)綠色環(huán)保建筑裝飾裝修材料, 實現(xiàn)最大限度的降低污染物的排放量, 是減少裝飾裝修材料產(chǎn)生室內(nèi)空氣污染,改善室內(nèi)空氣質(zhì)量的有效措施, 也是最根本的措施; 同時也必須注重建筑裝修完成后投入使用前的污染處治, 把裝飾污染對人的健康危害控制到最小程度。

參考文獻:

[1]張熙,胡松,黃進.建筑裝飾材料與室內(nèi)空氣污染

[2]蔣延鱗編著.現(xiàn)代家庭裝修指南，科學普及出版社，北京，1999

[3]民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范, 2001

第5篇：空氣污染的問題及解決范文

關(guān)鍵詞：環(huán)境；空氣檢測；質(zhì)量控制

我國空氣污染概述

在我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，環(huán)境污染問題日益嚴重，要確保我國社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，相關(guān)部門就必須高度重視環(huán)境治理工作。但是，現(xiàn)階段，由于對環(huán)境造成污染的企業(yè)不斷增加，污染日漸嚴重，部分環(huán)境治理部門對環(huán)境保護意識不足，而導致我國霧霾天氣、酸雨等問題的覆蓋面逐漸擴大，而使得空氣質(zhì)量不斷下降，空氣質(zhì)量下降不僅會危害人體健康，同時也不利于我國社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。

隨著城市化進程的加快，城市發(fā)展類型也趨于多元化方向發(fā)展，進而導致污染問題也逐漸向多樣化方向發(fā)展。如天津、蘭州等以工業(yè)發(fā)展為主的城市，經(jīng)常會遭受工業(yè)污染及廢物污染的影響，而廈門、三亞等以旅游業(yè)為主的城市，其卻會遭受生活垃圾的污染。為確保各種污染問題得以有效治理，需科學合理的控制資源利用，針對于不同的污染問題，需采取不同的治理措施。加之，空氣質(zhì)量污染會導致環(huán)境污染指數(shù)直線上升，這就要求相關(guān)部門必須對空氣質(zhì)量進行檢測，分析空氣污染比例以及空氣中的污染物，進而根據(jù)檢測結(jié)果詳細了解空氣質(zhì)量。

2.國內(nèi)環(huán)境空氣檢測和質(zhì)量控制研究

環(huán)境空氣檢測和質(zhì)量控制工作的開展難度相對較大，除經(jīng)費問題外，由于我國受污染地區(qū)數(shù)量的不斷增加，而導致各個地區(qū)污染的原因也不盡相同，這一問題的存在將會大大影響環(huán)境空氣檢測工作的開展。為有效解決上述問題，在進行環(huán)境空氣檢測的過程中，使用環(huán)境空氣質(zhì)量自動檢測系統(tǒng)，不但可有效提升工作效率，同時也可保證環(huán)境空氣質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)的準確性、可靠性。

3.環(huán)境空氣質(zhì)量自動檢測系統(tǒng)存在的問題

環(huán)境空氣質(zhì)量自動檢測系統(tǒng)中，在進行子站點空氣質(zhì)量檢測時，若缺少相關(guān)設備的支撐，則難以對分站的環(huán)境空氣進行檢測。隨著環(huán)境污染問題的日益加劇，我國相關(guān)部門也越來越重視環(huán)境治理，要確保這項工作的順利開展，就必須進一步提升空氣質(zhì)量檢測標準。但是，當前我國所使用的空氣檢測系統(tǒng)在進行空氣質(zhì)量檢測的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)檢測站檢測指數(shù)異常問題，而在后期進行環(huán)境治理的過程中，卻未根據(jù)空氣質(zhì)量的變化及時調(diào)整治理策略，僅僅只是將檢測數(shù)據(jù)上報給了環(huán)境檢測部門。

由于我國的空氣質(zhì)量檢測站的分站點沒有行駛自身行政職能的權(quán)利，所以，在空氣質(zhì)量出現(xiàn)問題的情況下，其無法將信息公布于外界，同時，分站點在空氣質(zhì)量改善輔助方面也存在較大不足。從我國空氣質(zhì)量檢測的整體情況來看，當前我國空氣質(zhì)量檢測已小有成就，但依然有許多檢測環(huán)境與具體的檢測標準之間存在一定的差距。所以，這就要求相關(guān)部門必須制定相應的法律、法規(guī)，以確?？諝赓|(zhì)量檢測工作能夠得以切實落實，以便從根本上提升空氣質(zhì)量檢測的準確率。

4.環(huán)境空氣檢測質(zhì)量提升的重要性

4.1 為空氣污染防治提供數(shù)據(jù)支持

環(huán)境空氣污染問題日漸嚴重背景下，我國相關(guān)部針對問題逐步采取相應的治理措施，在相關(guān)環(huán)境空氣檢測技術(shù)的支持下，正在逐步建立健全環(huán)境空氣質(zhì)量檢測控制系統(tǒng)，通過環(huán)境空氣質(zhì)量自動化檢測平臺收集、匯總各個子站點的檢測數(shù)據(jù)，在此基礎上再使用專業(yè)的環(huán)境空氣檢測設備分析、研究空氣中的顆粒物，可為空氣污染防治措施的制定提供重要的數(shù)據(jù)信息。

4.2 有助于提升我國空氣質(zhì)量檢測技術(shù)

使用環(huán)境空氣質(zhì)量檢測控制系統(tǒng)檢測空氣質(zhì)量，有助于提升我國空氣質(zhì)量檢測技術(shù)。在我國引入環(huán)境空氣質(zhì)量檢測技術(shù)的初期，在進行空氣質(zhì)量檢測時，所使用的檢測設備的檢測準確度相對較低，設備也不夠健全，根本無法對檢測數(shù)據(jù)進行高效精準處理，隨著我國科學技術(shù)的快速發(fā)展，當前我國已經(jīng)能夠使用環(huán)境空氣質(zhì)量自動化檢測技術(shù)進行空氣質(zhì)量檢測，這不僅可以有效控制環(huán)境空氣檢測質(zhì)量，同時也可有效提升環(huán)境空氣檢測的全面性。其次，也可以通過自動化的環(huán)境空氣質(zhì)量檢測平臺實現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的實時和動態(tài)追蹤，該平臺為我國環(huán)境空氣污染防治工作的順利開展提供了技術(shù)支持。

5.環(huán)境空氣檢測質(zhì)量控制要點

5.1 建立健全的空氣質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)控制體系

環(huán)境空氣污染通常受到諸多因素的影響，所以，為確保環(huán)境空氣檢測質(zhì)量控制效果，則需建立健全的空氣質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)控制體系，以檢測我國范圍內(nèi)各個地區(qū)的空氣質(zhì)量。通過統(tǒng)一、系統(tǒng)化的流程，以確?？諝赓|(zhì)量檢測的相關(guān)收集、存儲、分析等工作能夠逐漸形成完整的數(shù)據(jù)庫。此外，空氣質(zhì)量檢測還需充分考慮一些限制因素，并結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況進行，以確保評價系統(tǒng)提供的指標能夠充分體現(xiàn)其綜合性特點。對所收集的信息進行比較、分析，以確定該地區(qū)的主要污染源，以便相關(guān)部門能夠根據(jù)主要的污染問題制定相應的對策。

5.2 建立多元化的數(shù)據(jù)控制措施

建立多元化的數(shù)據(jù)控制措施，可進一步提升空氣質(zhì)量分析結(jié)果與標準要求的匹配度，對影響空氣質(zhì)量的主要因素進行精確判斷。在對環(huán)境空氣進行全面檢測的過程中，質(zhì)量控制的重點應側(cè)重于機制的建立及相關(guān)措施的制定，尤其是數(shù)據(jù)的管控措施。為確保數(shù)據(jù)控制建設得以多元化發(fā)展，要求相關(guān)工作人員必須高度重視多元化數(shù)據(jù)控制措施的建立。對于導致空氣污染的諸多因素，要求相關(guān)工作人員應加深對空氣污染主要形式及污染范圍等相關(guān)知識的了解，以有效提升自身的專業(yè)技能，并根據(jù)多元化數(shù)據(jù)控制措施進一步擴寬污染成分分析途徑，提升污染源的污染指數(shù)的精準度，以確?？諝赓|(zhì)量管理控制工作的順利進行。

5.3 加強對檢測過程的管控

對空氣質(zhì)量進行檢測的過程中，需要對相關(guān)檢測站、儀器及整個檢測過程進行有效管控。通常情況下，評定空氣檢測質(zhì)量控制效果是根據(jù)其傳輸?shù)臄?shù)據(jù)的準確性及檢測效率的提升程度來判斷，所以，要確?？諝鈾z測質(zhì)量控制效果，必須嚴格把控以上兩點，收集相關(guān)數(shù)據(jù)信息時，應始終堅持全面、科學的基本原則，與此同時，還需加強檢測儀器的監(jiān)管，應指定專業(yè)人員定期對相關(guān)儀器進行檢驗、校核，以確保各個儀器的使用性能，確保其在數(shù)據(jù)檢測中的精確度。此外，若要進一步提升檢測效率，則需不斷更新、完善各個子站點的檢測功能，同時還應確保各個子站點具備數(shù)據(jù)分析、自動報警等相關(guān)功能，以進一步簡化各系統(tǒng)的工作流程，避免逐級上報而出現(xiàn)時間差，對整個自動檢測系統(tǒng)進行有效創(chuàng)新，確保在其檢測標準不斷提升的基礎上，進一步提升空氣檢測質(zhì)量控制效果。

5.4 空氣樣本的收集與分析

空氣質(zhì)量檢測中最大的難點就是空氣樣品采集與分析環(huán)節(jié)，這就要求相關(guān)工作人員必須高度重視這一環(huán)節(jié)的管控，從空間、范圍兩個基點對采樣過程進行有效把控。但是，由于不同地區(qū)，其污染源也會有明顯差異，采樣過程中，應設置不同的采樣密度，以確保樣品檢測的差異性，確保檢測覆蓋的全面性。在進行樣品分析時，在使用精密度儀器分析樣品的同時還需要專業(yè)人員的輔助，以二者相結(jié)合的方式對檢測數(shù)據(jù)進行全面分析，根據(jù)各個地區(qū)的特點，制定適合于該地區(qū)的環(huán)境治理方案。

結(jié)束語

總的來講，在我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展的今天，國家經(jīng)濟實體也隨之不斷壯大，然而，在工業(yè)經(jīng)濟不斷壯大的同時，對環(huán)境的污染日趨嚴重。基于此，本文簡要闡述了空氣質(zhì)量的衡量標準，并在此基礎上重點分析了環(huán)境空氣檢測質(zhì)量控制要點。

參考文獻

[1]易小華，李小江.淺析環(huán)境空氣檢測質(zhì)量控制[J].綠色科技，2016(16):62-64.

第6篇：空氣污染的問題及解決范文

生活的現(xiàn)代化使室內(nèi)污染日趨嚴重

生活現(xiàn)代化使城市住宅樓房越來越高，人們在室內(nèi)生活的時間隨之增多。電視機的普及，使千千萬萬人在電視機旁度過整個晚上的時光。世界性的能源不足，冬季里室溫偏低，致使多數(shù)家庭在冬季減少了開窗換氣的次數(shù)。更多的化學劑在家庭里的普遍應用與新的建筑材料的推廣，也都使室內(nèi)空氣污染不斷加劇。

室內(nèi)空氣污染的主要來源

一、人體本身　這是一個有趣又極易為人們忽視的事實――人體本身就是室內(nèi)空氣污染的重要來源。這是因為，人活著，就在不斷地向外界呼出二氧化碳、水蒸氣，釋放出多種細菌和多種氣味。據(jù)研究，人肺可排出25種有毒物質(zhì)；人呼出的氣體中竟含有16種揮發(fā)性毒物，這一點，人們都會有切身體驗，當我們走進擁擠、密閉的房間，或乘上幾乎無立足之地的公共汽車時，常會感到頭暈、目眩，時間久了，甚至會感到胸悶，惡心、出虛汗。這種不適感，國外醫(yī)學家稱之為“悶屋綜合征”。其實質(zhì)就是眾多的人呼出的有害物質(zhì)污染了空氣。人們?nèi)糸L期吸入這種污濁的空氣，便會出現(xiàn)那些癥狀，導致“悶屋綜合征”的產(chǎn)生。

二、采暖、烹飪、吸煙及其它家務勞動　這也是室內(nèi)空氣污染的重要來源。在采暖和烹飪的過程中，如果使用煤、煤氣或其它燃料，常會產(chǎn)生CO、NO、SO2、CO2及未完全氧化的烴類和微粒。一般說來，煤的污染比液化氣和煤氣為重，尤以氧氣供給不足時更為嚴重。在室內(nèi)吸煙，會嚴重造成室內(nèi)空氣污染，吸煙產(chǎn)生的化學物質(zhì)竟有1200多種，其中重要的有害物質(zhì)就有30余種，不容輕視。

三、家務勞作使用的化學溶劑　業(yè)余愛好者使用的許多種化學溶劑，如洗相、染發(fā)等藥品，以及進行室內(nèi)消毒、殺蟲、滅鼠等化學劑，都會給室內(nèi)空氣造成程度不同的污染。

第7篇：空氣污染的問題及解決范文

1 當今社會污染分析

1.1 空氣污染現(xiàn)狀分析

（1） 煤煙型污染

18世紀中葉，英國人瓦特改良蒸汽機標志著人類進入工業(yè)時代，它使人類社會發(fā)生了巨大的變革，對推動人類的現(xiàn)代化進程起到了不可替代的作用。也正是從這時開始，人類步入了空氣污染的第一個階段：煤煙型污染。由于工業(yè)生產(chǎn)、冶金等需要耗費大量煤炭，煤炭燃燒過程中產(chǎn)生的煙塵、二氧化硫等一次污染物，以及再由這些污染物發(fā)生化學反應而生成二次污染物所構(gòu)成的污染，稱為煙煤型污染。

（2） 光化學污染

光化學煙霧是由于汽車尾氣和工業(yè)廢氣排放造成的，一般發(fā)生在濕度低、氣溫在24～32℃的夏季晴天的中午或午后。汽車尾氣中的烯烴類碳氫化合物和二氧化氮（NO2）被排放到大氣中后，在強烈的陽光紫外線照射下，會吸收太陽光所具有的能量。這些物質(zhì)的分子在吸收了太陽光的能量后，會變得不穩(wěn)定起來，原有的化學鏈遭到破壞，形成新的物質(zhì)。這種化學反應被稱為光化學反應，其產(chǎn)物為含劇毒的光化學煙霧。

（3）室內(nèi)空氣污染

為躲避大氣污染，我們下意識的緊閉門窗，將大氣污染物阻擋在外。而由于對節(jié)能的考慮，房屋的建筑密閉性越來越高，建筑裝飾材料質(zhì)量把控不過關(guān)，使中國居民面臨著具有中國特色的第三重污染：室內(nèi)空氣污染。

中國室內(nèi)裝飾協(xié)會統(tǒng)計數(shù)字表明，我國每年由室內(nèi)污染引起死亡人數(shù)高達11.1萬人。其中，目前我國城鎮(zhèn)裝修過的居民家庭中80%存在室內(nèi)空氣污染問題。2004年在北京地區(qū)千戶新裝修家庭中抽檢的結(jié)果顯示，甲醛超標的占60%。而現(xiàn)代人有80%時間實在密閉時間度過，因此室內(nèi)空氣健康與否直接關(guān)系到人們健康。居家裝修的主要污染物有：甲醛、苯、甲苯、二甲苯 、氡氣、氨、廚房油煙、家用電器等。

1.2 “PM2.5”污染

自2001年加入世界貿(mào)易組織以來，我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，汽車產(chǎn)量從2000年的200萬輛增加至2010年的1800萬輛。2009年開始連續(xù)兩年超過美國，成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國?！笆晃濉逼陂g，我國汽車產(chǎn)銷量保持高速增長，年均增速為25%，汽車產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的23.5%。

冬季燃煤、工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車保有量的持續(xù)攀升，相關(guān)管制政策的不到位，最終導致2011年11月份全面爆發(fā)的“PM2.5” 事件，將人們對大氣污染的關(guān)注點提升到空前的高度。

（1） PM2.5是什么？

如果是初次接觸，“PM2.5”這一串字符也許會讓你看得云里霧里，不知所云。其實它有一個容易理解的中文名――細顆粒物，是對空氣中直徑小于或等于2.5 微米的固體顆?；蛞旱蔚目偡Q。這些顆粒如此細小，肉眼是看不到的，它們可以在空氣中漂浮數(shù)天。人類纖細的頭發(fā)直徑大約是70微米，這就比最大的PM2.5 還大了近三十倍。

（2） PM2.5來自哪里？

PM2.5的來源復雜，成分自然也很復雜。主要成分是元素碳、有機碳化合物、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽。其它的常見的成分包括各種金屬元素，既有鈉、鎂、鈣、鋁、鐵等地殼中含量豐富的元素，也有鉛、鋅、砷、鎘、銅等主要源自人類污染的重金屬元素。

2000年有研究人員測定了北京的PM2.5來源：塵土占20%；由氣態(tài)污染物轉(zhuǎn)化而來的硫酸鹽、硝酸鹽、氨鹽各占17%、10%、6%；燒煤產(chǎn)生7%；使用柴油、汽油而排放的廢氣貢獻7%；農(nóng)作物等生物質(zhì)貢獻6%；植物碎屑貢獻1%。有趣的是，吸煙也貢獻了1%，不過這只是個粗略的科學估算，并不一定準確。該研究中也測定了北京PM2.5的成分：含碳的顆粒物、硫酸根、硝酸根、銨根加在一起占了重量了69%。類似，1999年測定的上海PM2.5中有41.6%是硫酸銨、硝酸銨，41.4%是含碳的物質(zhì)。

（3） PM2.5對健康有什么危害？

PM2.5主要對呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)造成傷害，包括呼吸道受刺激、咳嗽、呼吸困難、降低肺功能、加重哮喘、導致慢性支氣管炎、心律失常、非致命性的心臟病、心肺病患者的過早死。老人、小孩以及心肺疾病患者是PM2.5污染的敏感人群。

雖然肉眼看不見空氣中的顆粒物，但是顆粒物卻能降低空氣的能見度，使藍天消失，天空變成灰蒙蒙的一片，這種天氣就是灰霾天。根據(jù)《2010年灰霾試點監(jiān)測報告》，在灰霾天，PM2.5的濃度明顯比平時高，PM2.5的濃度越高，能見度就越低。

雖然空氣中不同大小的顆粒物均能降低能見度，不過相比于粗顆粒物，更為細小的PM2.5降低能見度的能力更強。能見度的降低其本質(zhì)上是可見光的傳播受到阻礙。當顆粒物的直徑和可見光的波長接近的時候，顆粒對光的散射消光能力最強?？梢姽獾牟ㄩL在0.4～0.7微米之間，而粒徑在這個尺寸附近的顆粒物正是PM2.5的主要組成部分。理論計算的數(shù)據(jù)也清楚地表明這一點：粗顆粒的消光系數(shù)約為0.6m2/g，而PM2.5的消光系數(shù)則要大得多，在1.25～10m2/g之間，其中PM2.5的主要成分硫酸銨、硝酸銨和有機顆粒物的消光系數(shù)都在3左右，是粗顆粒的5倍。所以，PM2.5是灰霾天能見度降低的主要原因。

值得一提的是，灰霾天是顆粒物污染導致的，而霧天則是自然的天氣現(xiàn)象，和人為污染沒有必然聯(lián)系。兩者的主要區(qū)別在于空氣濕度，通常在濕度大于90%時稱之為霧，而濕度小于80%時稱之為霾，濕度在80%～90%之間就是我們所說的霧霾天。

2 深呼吸地送風項目案例介紹

華廈津典三期是天津住宅集團開發(fā)建設的國家康居住宅示范項目，以節(jié)能、環(huán)保、綠色、生態(tài)為宗旨，在規(guī)劃設計、施工及物業(yè)管理等方面均采用了“四新技術(shù)”，包括新材料、新工藝、新技術(shù)、新體系等一系列成套技術(shù)及設備，項目運用新技術(shù)多達60余項，樹立了住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的新理念，真正為百姓提供高品質(zhì)、高性能、高質(zhì)量的住宅。

工程系統(tǒng)設計要求滿足居住環(huán)境下既要解決室內(nèi)外空氣更新的問題，又要解決室內(nèi)空氣潔凈度的問題。其次，空氣的流向必須是科學合理而有序，安裝不得影響空間的層高，盡量避免臥室、客廳空間內(nèi)設置風管及設備；設備具備良好的可靠性、穩(wěn)定性，連續(xù)性，同時亦應具有好的性能價格比。

通風方案采用新風智能換氣系統(tǒng)+地送風技術(shù)，使室內(nèi)空氣有組織的進行循環(huán)進化。31層的建筑，前3層為配套設施，4～31層是住宅，“深呼吸”系統(tǒng)是非常符合運行要求和功能要求。它的主要優(yōu)點在于：

（1）每個房間獨立一個系統(tǒng)，獨立一臺“深呼吸”系統(tǒng)，便于獨立控制調(diào)節(jié)。

（2）每個“深呼吸”系統(tǒng)依據(jù)室內(nèi)CO2濃度進行送風、排風運行，更加節(jié)能。

（3）每個“深呼吸”系統(tǒng)都具備內(nèi)循環(huán)凈化、殺菌、除塵功能。

（4）每個“深呼吸”系統(tǒng)在送風時，可以保證對室外PM2.5進行高效吸附。

每個房間根據(jù)戶型面積選擇合適風量的風機，從4～30層選用deep-breath300的風機，31層選用一臺deep-breath200的風機，深呼吸智能風機體積小，噪音低，安裝方便。一般都會選擇安裝在衛(wèi)生間內(nèi)，外氣口伸至室外，靜壓分配器放在衣帽間。采用地送風送來的新鮮空氣可以最快的被人們所享用，同時在可以減少吊頂空間不足。

3 深呼吸地送風系統(tǒng)介紹及設計要點

3.1 “深呼吸”系統(tǒng)對于室內(nèi)空氣品質(zhì)IAQ的改善，可以從根本上解決兩個方面問題。

3.1.1通過提高室內(nèi)、室外空氣的更新速度來改善IAQ品質(zhì)

智能新風凈化系統(tǒng)，即“深呼吸”系統(tǒng)，通過收集、檢測房間內(nèi)空氣的CO2濃度或者TVOC綜合濃度，來決定是否進行室內(nèi)、室外空氣的交換。當室內(nèi)空氣的CO2濃度或者TVOC綜合濃度超過設定標準之后，“深呼吸”系統(tǒng)會首先進行室外空氣的補入，以解決室內(nèi)缺氧的問題；然后再進行排風運行，把室內(nèi)多余的CO2排到室外。所以，從本質(zhì)上來講，“深呼吸”系統(tǒng)是按需分配新風量。

除此以外，還通過植入電加熱模塊，，保證冬季室外補風更加舒適，來解決冬季寒冷地區(qū)對室外新風進行輔助加熱的功能。

3.1.2通過直接提高室內(nèi)空氣的潔凈度來改善IAQ品質(zhì)

“深呼吸”系統(tǒng)，通過室內(nèi)循環(huán)來解決室內(nèi)TVOC（甲醛、苯、氨氣）、有害微生物（病毒、細菌、霉菌）、異味、粉塵（PM2.5為主），提供室內(nèi)高潔凈度的空氣品質(zhì)。

“深呼吸”系統(tǒng)是通過植入以下模塊功能，來實現(xiàn)上述功能。

（1）活性炭初效過濾模塊

――吸附顆粒較大的塵土和花粉

――吸附潮濕的異味

（2）靜電除塵模塊

――通過高壓放電，使灰塵帶正電，然后吸附在帶負電的集塵板上

――能夠吸附0.1微米的粉塵

――通過高壓放電，殺死空氣中的有害微生物

――無需日后更換，只需用清水沖洗集塵板上的灰塵即可

（3）光催化殺菌模塊

――通過光能照射催化劑產(chǎn)生凈化因子，來主動殺滅有害物質(zhì)

――能夠分解有害微生物

――能夠分解有機揮發(fā)物VOC

――能夠分解異味

3.2 智能新風凈化系統(tǒng)的原理

（1） 模式一：內(nèi)循環(huán)――凈化、殺菌、除塵

（2） 模式二：送新風――除塵、輔助電加熱

（3） 模式三：排污風――排除超標的CO2

3.3 設計要點

（1） 深呼吸+地送風系統(tǒng)闡述

通過運用主機的三個運行模式可使進入室內(nèi)和室內(nèi)的空氣徹底凈化，同時，地面送風系統(tǒng)就能很好地解決室內(nèi)管道過多的弊端，同時保證更好的送風效果！

（2） 適用的建筑類別

本系統(tǒng)主要應用于對室內(nèi)環(huán)境要求穩(wěn)定的場所，如、民用住宅、公寓，別墅，酒店等。

（3） 氣流組織

送風應用地面送風管道，新鮮空氣馬上被人們利用。排風一般設置臥室的門口處或者走廊，形成優(yōu)化的氣流組織。

3.4 設計注意的事項

（1） 明確建筑類型。

（2） 選擇合適的新風系統(tǒng)。

（3） 風機選型。通過計算風量選擇風機：風量=面積×層高（m3）×換氣次數(shù)（n次/h） m3/h，換氣次數(shù)一般根據(jù)房間功能確定。

（4） 確定風機位置。主機一般放在設備機房、衛(wèi)生間、過道走廊等地方。

（5） 合理布置地送風口。根據(jù)房間所需的新風量，確定地送風口個數(shù)（每個地送風口理論風量50 m3/h）。地送風口布置在沒有家具遮擋且人不經(jīng)?；顒拥目看拔恢谩?/p>

（6） 選擇分配器及位置

根據(jù)地送風口的分布選擇合適的分配器，分配器的位置宜選在衣櫥或是廚房的柜子里等隱蔽地方，不會影響裝修。

在設計過程中，還要實際考慮到老百姓的需求，主機的位置通常是比較關(guān)鍵的，放在合適的位置，這樣可以規(guī)避噪音的污染。

4 結(jié)語

一個企業(yè)未來如何，我們看的不是它現(xiàn)在的銷量如何，而是要看這個企業(yè)的文化精髓，即軟實力彰顯何種精神，艾爾康居一直努力著……

首先，在研發(fā)方面，每年抽出利潤的20%作為研發(fā)的專項資金，推出了顛覆新風行業(yè)的產(chǎn)品，從根本上解決室內(nèi)污染和進入室內(nèi)空氣污染的問題。

其次，在系統(tǒng)設計上，選用最優(yōu)化的方案，讓老百姓受益。

第8篇：空氣污染的問題及解決范文

空氣污染，源頭不外乎工業(yè)、發(fā)電廠、建筑地盤和汽車。無可否認，汽車，尤其是商用車輛的廢排，對空氣污染的影響也隨著汽車保有量的屢創(chuàng)新高而愈來愈高。如果汽車的環(huán)保技術(shù)在本世紀仍無法普及化的話，藍天白云的日子將成為歷史。事實上，各大車廠早已在研究不同的環(huán)保車方案，問題是沒有專家可以預見哪一種方式才是最好的方案。

在環(huán)保車的市場化方面，德國和美國車廠，在上世紀九十年代后期已有全面推動氫燃料電池的計劃，當時已掌握氫燃料電池技術(shù)的各大德國車廠，認為燃燒后只會排出水份的氫燃料電池車，將會是最終的環(huán)保車方案，因為透過將氫氣液態(tài)化處理，成為安全易用的環(huán)保燃料，驅(qū)動電動馬達，比現(xiàn)時的純電動車更容易普及之外，采用比傳統(tǒng)火力發(fā)電轉(zhuǎn)嫁方式環(huán)保得多的氫氣，除了令道路上的汽車達到零廢排無污染之外，也不用依賴傳統(tǒng)發(fā)電廠，才是徹底的環(huán)保車方案。

至于豐田力推的hybrid油電混合動力技術(shù)，在當時德國車廠眼中，只是環(huán)?？萍贾械倪^渡期產(chǎn)品。德國及大部分歐洲車廠，都認為符合最新歐盟要求的清潔柴油技術(shù)，在節(jié)能方面已可代替毫不便宜的油電混合技術(shù)。這兩年Tesla的冒起，令電動車出現(xiàn)新的機遇，加上寶馬i3電動車即將投入市場，本來乏善可陳的電動車市場，又似乎出現(xiàn)生機。換言之，環(huán)保車的市場方案，仍離不開電動車、油電混合動力、清潔柴油和燃料電池這四大方式。

第9篇：空氣污染的問題及解決范文

近年來，“霧霾”在國內(nèi)遍地開花，引起了普通大眾前所未有的關(guān)注。其實，發(fā)達國家在其經(jīng)濟高速增長階段，也曾因?qū)Νh(huán)境污染認識不足，經(jīng)歷過不同程度的空氣污染。如上世紀四五十年代，美國“鋼都”匹茲堡等幾個工業(yè)大城市冬天就終日濃炯籠罩，污染程度比目前的北京還要厲害。“霧都”倫敦1952年的“炯霧事件”，造成了數(shù)千人死亡，更是歷史上最慘痛的時刻。

發(fā)達國家在經(jīng)歷慘重代價后，出臺法律和各種措施，加大污染治理力度，經(jīng)過數(shù)十年努力，終于恢復了藍天白云。

美國：頒布法律實時監(jiān)測

作為最發(fā)達的國家，美國也曾因工業(yè)排放、汽車尾氣等造成嚴重的大氣污染。20世紀中期，美國的汽車工業(yè)剛剛蓬勃發(fā)展，奢華高調(diào)的設計、動輒4.OL排量的汽車，充斥大街小巷。很快美國就嘗到了苦果，空氣中臭氧濃度變高，光化學嫻霧問題突出。

為此，美國頒布了《清潔空氣法案》，打破州的界限，依據(jù)地理和社會經(jīng)濟狀況，將美國劃分成10個大的地理區(qū)域，分片進行統(tǒng)一管理，通過立法、執(zhí)法、處罰等強制手段，監(jiān)控、技術(shù)改進等相結(jié)合的方式協(xié)調(diào)開展工作。

1997年，美國專門設立了針對大氣PM2.5含量的標準，對過去被忽略的細小顆粒物染進行檢測。美國在全國范圍內(nèi)設立了數(shù)以千計的顆粒物檢測站點，環(huán)保署的官方網(wǎng)站，向公眾告知測得的空氣質(zhì)量指數(shù)，PM2.5參數(shù)每小時更新一次。

英國：限制私車進城，發(fā)展公共交通

率先進入工業(yè)革命的英國，也是最早付出環(huán)境污染代價的城市，首都變成了“霧都”。為此，英國出臺了一系列的空氣污染防控法案，對各種廢氣排放進行了嚴格約束。在花費巨大人力物力之后，經(jīng)過漫長時間的治理，終于有所好轉(zhuǎn)。到了1975年，倫敦的霧日已由每年幾十天減少到了15天，1980年則進一步降到5天。但80年代后，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，交通污染取代工業(yè)污染成為倫敦空氣質(zhì)量的首要威脅。

為此，政府出臺了一系列措施，來抑制交通污染。包括優(yōu)先發(fā)展公共交通網(wǎng)絡、抑制私車發(fā)展，以及減少汽車尾氣排放、整治交通擁堵等。1995年起，英國又制定了國家空氣質(zhì)量戰(zhàn)略，規(guī)定各個城市都要進行空氣質(zhì)量的評價與回顧，對達不到標準的地區(qū)，政府必須劃出空氣質(zhì)量管理區(qū)域，并強制在規(guī)定期限內(nèi)達標。

2003年2月起，倫敦市政府規(guī)定，對周一至周五早7點至晚6點半進入市中心約20平方公里范圍內(nèi)的機動車，每天征收5英鎊的“交通擁堵費”，南此獲得的收入完全用于改善倫敦公交系統(tǒng)。此后收費區(qū)域不斷擴大，收費標準也提高到目前的8英鎊。隨后，倫敦市還公布了更為嚴厲的《交通2025》方案，限制私家車進入倫敦。目前，每天進入塞車收費區(qū)域的車輛數(shù)目減少6萬輛，廢氣排放降低12%。越來越多的人不再開車上班，而是紛紛選擇乘坐公共汽車和地鐵。

此外，上世紀80年代，倫敦市在城市外圍建有大型環(huán)形綠地面積達4434平方公里。政府決定嘗試在街道使用一種鈣基粘合劑治理空氣污染。這種粘合劑類似膠水，可吸附空氣中的塵埃。街道清掃工已將這種新產(chǎn)品用于人口嘈雜、污染嚴重的城區(qū)。目前監(jiān)測結(jié)果稱，這些區(qū)域的微粒已經(jīng)下降了14%。英國民眾也可以通過網(wǎng)絡查詢每日空氣質(zhì)量的情況。

德國日本意大利：治污霾各有絕招

相對于其他發(fā)達國家采用政策監(jiān)督管理解決問題，德國人更愿意研發(fā)技術(shù)，從工業(yè)產(chǎn)品人手，解決污染。德國聯(lián)邦政府積極促進能源轉(zhuǎn)型，促進清潔能源的開發(fā)，減少對傳統(tǒng)能源的依賴。如今市場上常見的新能源車多來自德國技術(shù)。

當然政策法規(guī)也不可少，德國在治理空氣污染方面主要有i大戰(zhàn)略：首先是制定空氣質(zhì)量標準，出臺相關(guān)法律法規(guī)及污染防治方案；其次是用技術(shù)等手段限制污染物排放，包括關(guān)停污染源；三是完善監(jiān)管機制，針對具體污染物給出排放上限。

日本治理汽車尾氣的方式是為汽車加裝過濾器。2003年東京推出一項新立法，要求汽車加裝過濾器，并禁止柴油發(fā)動機汽車駛?cè)霒|京。新法規(guī)實施的第一天，交警在東京內(nèi)外的主要路口全面檢查，讓每個司機發(fā)動引擎，然后用白毛巾堵在尾氣排放口，如果發(fā)現(xiàn)白毛巾變黑，則這輛車不許進入東京。