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飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志

全年訂價(jià):¥220.00/年

飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志部級(jí)期刊

Aircraft Design

同學(xué)科期刊級(jí)別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計(jì)源期刊 部級(jí)期刊 省級(jí)期刊

  • 雙月刊 出版周期
  • 21-1339/V CN
  • 1673-4599 ISSN
主管單位:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司
主辦單位:沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
創(chuàng)刊時(shí)間:1980
開(kāi)本:A4
出版地:遼寧
語(yǔ)種:中文
審稿周期:1個(gè)月內(nèi)
影響因子:0.29
被引次數(shù):108
數(shù)據(jù)庫(kù)收錄:

知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏上海圖書(shū)館館藏

飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志簡(jiǎn)介

《飛機(jī)設(shè)計(jì)》雜志是經(jīng)國(guó)家科委批準(zhǔn),國(guó)內(nèi)公開(kāi)發(fā)行的自然科學(xué)技術(shù)類刊物,主要介紹有關(guān)軍用、民用、航天飛機(jī)的總體、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、空氣動(dòng)力、動(dòng)力裝置、儀器儀表、雷達(dá)、通訊導(dǎo)航、電子電氣、環(huán)控救生、火控系統(tǒng)、電子對(duì)抗、自動(dòng)控制、可靠性、維修性與安全性、航空武器系統(tǒng)、地面保障設(shè)備、金屬與非金屬材料、復(fù)合材料、機(jī)載設(shè)備、飛行模擬、系統(tǒng)仿真、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等方面的論文和最新科研成果和飛機(jī)有關(guān)的工藝、材料、試驗(yàn)、試飛及科研管理、質(zhì)量管理等方面的新成果、新方法。有關(guān)國(guó)內(nèi)、外和飛機(jī)有關(guān)的新技術(shù)、新理論、綜述、消息、動(dòng)態(tài)等。

飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志欄目設(shè)置

本刊總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、系統(tǒng)、航電、火控、試驗(yàn)。

飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志榮譽(yù)信息

飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志訂閱方式

地址:沈陽(yáng)市皇姑區(qū)塔灣街40號(hào),郵編:110035。

飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志社投稿須知

(一)基本要求來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過(guò)5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過(guò)電子郵件形式投稿。

(二)文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過(guò)20個(gè)字,作者姓名排在文題下。

(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人,作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫(xiě),分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。

(五)標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí),二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來(lái)標(biāo)識(shí),三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí),四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

(六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。

(七)參考文獻(xiàn)

限為作者親自閱讀、公開(kāi)發(fā)表過(guò)的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào),列于文末,并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書(shū)寫(xiě)格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁(yè).網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請(qǐng)自留底稿。

飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志范例

瞬態(tài)干擾分析

某型直升機(jī)側(cè)向制導(dǎo)系統(tǒng)控制律設(shè)計(jì)

飛機(jī)非航電系統(tǒng)可靠性分配方法初探

建立新型的可靠性信息軟件系統(tǒng)

火控雷達(dá)故障對(duì)其它系統(tǒng)的影響

DATCOM在飛翼無(wú)人機(jī)飛行運(yùn)動(dòng)建模中的應(yīng)用

某戰(zhàn)斗機(jī)橫航向飛行品質(zhì)分析

壓電驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用中的模型分析

工程方法確定翼面載荷研究

機(jī)載雷達(dá)罩熱載荷仿真分析關(guān)鍵技術(shù)研究

斷裂問(wèn)題研究中裂尖塑性區(qū)的影響及處理原則

運(yùn)輸機(jī)機(jī)動(dòng)載荷減緩的機(jī)翼質(zhì)量分析研究

民用飛機(jī)后緣襟翼機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)仿真計(jì)算研究

基于集對(duì)分析的區(qū)域安全分析研究

座艙蓋疲勞試驗(yàn)溫度控制技術(shù)研究

Jerusalem十字架型FSS的仿真設(shè)計(jì)

飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志數(shù)據(jù)信息

影響因子和被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志發(fā)文分析

主要資助課題分析

資助課題 涉及文獻(xiàn)
中國(guó)航空科學(xué)基金(03B53003) 9
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2007AA04Z404) 6
遼寧省科學(xué)技術(shù)航空專項(xiàng)基金(20044007) 6
國(guó)家自然科學(xué)基金(61179048) 5
中國(guó)博士后科學(xué)基金(2002032222) 5
國(guó)家自然科學(xué)基金(60879001) 4
國(guó)家自然科學(xué)基金(60572171) 3
國(guó)家自然科學(xué)基金(50675221) 3
國(guó)家自然科學(xué)基金(50705042) 3
陜西省自然科學(xué)基金(SJ08A17) 3

主要資助項(xiàng)目分析

資助項(xiàng)目 涉及文獻(xiàn)
國(guó)家自然科學(xué)基金 83
中國(guó)航空科學(xué)基金 36
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 16
國(guó)防基礎(chǔ)科研計(jì)劃 9
中國(guó)博士后科學(xué)基金 7
江蘇省自然科學(xué)基金 6
遼寧省科學(xué)技術(shù)航空專項(xiàng)基金 6
中國(guó)人民解放軍總裝備部預(yù)研基金 6
中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 6
江西省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目 4
飛機(jī)設(shè)計(jì)雜志

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訂閱價(jià)格:¥220.00/1年 發(fā)行周期:雙月刊 紙張開(kāi)本:A4

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