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全面審計(jì)法全文(5篇)

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全面審計(jì)法

建筑工程造價(jià)的審計(jì)方法認(rèn)識(shí)

摘要:造價(jià)審計(jì)是建筑工程造價(jià)管理中的不可或缺的環(huán)節(jié),通過(guò)多樣化的造價(jià)審計(jì)方法可以提高建筑工程造價(jià)審計(jì)的工作效率。為此,本文在相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,在此談幾點(diǎn)建筑工程造價(jià)審計(jì)的方法。

關(guān)鍵詞:建筑工程造價(jià);審計(jì)方法

造價(jià)審計(jì)工作在建筑過(guò)程施工過(guò)程中具有十分重要的作用。那么,建筑工程造價(jià)審計(jì)方法有哪些?怎樣采用科學(xué)高效的造價(jià)審計(jì)方法,以縮短造價(jià)審計(jì)時(shí)間,提升造價(jià)審計(jì)效率呢?

1分組審計(jì)法

分組審計(jì)法指的是將整個(gè)工程項(xiàng)目分為若干小組,結(jié)合各個(gè)小組之間的關(guān)聯(lián)程度重新整合分組,由于分到一個(gè)組內(nèi)的工程量的計(jì)算基礎(chǔ)具有一定的相似性,便于在建筑工程造價(jià)審計(jì)過(guò)程中對(duì)同一小組內(nèi)的各項(xiàng)工程量進(jìn)行計(jì)算,有助于全面提高工程造價(jià)審計(jì)的工作效率。在應(yīng)用分組審計(jì)法計(jì)算建筑工程造價(jià)時(shí),可以確保總體統(tǒng)籌規(guī)劃,有效提高審計(jì)工作效率,因此這一審計(jì)法在工程造價(jià)審計(jì)過(guò)程中得到了廣泛應(yīng)用。在建筑工程造價(jià)審計(jì)中應(yīng)用分組審計(jì)法,一般分為如下幾種形式:(1)將基礎(chǔ)墊層、地槽挖土、槽坑回填土分在一個(gè)小組,這樣的分組方式便于工程量的審計(jì)工作,先對(duì)基礎(chǔ)墊層的砌體墻的體積和地槽挖土的方數(shù)進(jìn)行計(jì)算,再單獨(dú)結(jié)合相關(guān)計(jì)算公式對(duì)槽坑回填時(shí)所需土量進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算過(guò)程簡(jiǎn)單明了,極大的提高了審計(jì)效率。(2)對(duì)建筑主體的各個(gè)層面進(jìn)行分組,為了細(xì)化造價(jià)審計(jì)過(guò)程,可以將建筑物的樓面面層、樓面找平層、頂棚裝飾面、底層建筑物面積、樓板體積、地面墊層分在一個(gè)小組內(nèi),這一小組在進(jìn)行工程量的審計(jì)工作時(shí),應(yīng)根據(jù)各小組內(nèi)部組成成分之間的關(guān)系,先行計(jì)算樓面面積和建筑物底層面積,一般來(lái)說(shuō),建筑物樓面面積與樓面找平層、頂棚裝飾面的工程量基本相同,所以可以節(jié)約審計(jì)成本,省去很多對(duì)層面工作量的計(jì)算工作,然后將剩余工程項(xiàng)目結(jié)合分組后各小組之間的關(guān)聯(lián)程度進(jìn)行計(jì)算。(3)將內(nèi)墻外抹灰、外墻內(nèi)抹灰、外墻砌體分為一組,同樣,在進(jìn)行這一部分工程項(xiàng)目的審計(jì)工作中,仍然需要遵循一定的順序。首先,計(jì)算出內(nèi)外墻體的門(mén)窗與過(guò)梁體積;然后計(jì)算出建筑物墻體的體積;再結(jié)合各項(xiàng)數(shù)值之間的關(guān)系對(duì)本組工程量進(jìn)行綜合計(jì)算,以全面提高工程造價(jià)審計(jì)的工作效率。

2對(duì)比審計(jì)法

對(duì)比審計(jì)法是指將已經(jīng)進(jìn)行審計(jì)的工程造價(jià)和擬審計(jì)的類(lèi)似工程項(xiàng)目造價(jià)進(jìn)行對(duì)比審計(jì)。這種審計(jì)方式主要建立在客觀條件與各自差異性基礎(chǔ)之上。在建筑工程造價(jià)審計(jì)中應(yīng)用對(duì)比審計(jì)法,一般分為如下幾種情況:(1)有些工程的施工圖紙猛一看基本相同,但是細(xì)看之下卻又存在差異性,如:施工現(xiàn)場(chǎng)客觀條件、建筑基礎(chǔ)及其相關(guān)領(lǐng)域等。在擬審計(jì)工程項(xiàng)目造價(jià)時(shí),可以在基礎(chǔ)之上的部分應(yīng)用對(duì)比審計(jì)法;對(duì)于工程的其他部分要單獨(dú)進(jìn)行計(jì)算或采用與之相關(guān)的方式進(jìn)行審計(jì)。(2)建筑工程的框架與具體設(shè)計(jì)基本相似,但是在建筑面積方面卻存在差異性。這就要根據(jù)工程分項(xiàng)之間的工程量與建筑物的實(shí)際面積進(jìn)行對(duì)比,如果兩者的比例點(diǎn)基本一致,就可以對(duì)整體建筑造價(jià)與單獨(dú)施工的部分進(jìn)行審計(jì)了。當(dāng)比例點(diǎn)基本相同時(shí),那么就表示擬審計(jì)工程造價(jià)具有較高的準(zhǔn)確性,或者擬對(duì)比審計(jì)各個(gè)分項(xiàng)工程量具有很高的一致性。反之,則表示擬工程審計(jì)造價(jià)存在誤差,需要進(jìn)一步完善。如果建筑公司在造價(jià)方面出現(xiàn)錯(cuò)誤,就必須馬上改正。(3)擬審計(jì)項(xiàng)目工程與已審計(jì)項(xiàng)目工程的面積大致相同,但是在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)上存在較大差異,可以對(duì)比審計(jì)房架、屋面柱子等工程量,如果各個(gè)分項(xiàng)工程量之間無(wú)法進(jìn)行對(duì)比,那么就需要根據(jù)實(shí)際圖紙或簽證進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算。

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高?;üこ虒徲?jì)研究

摘要:

近年來(lái),伴隨著我國(guó)教育事業(yè)的不斷發(fā)展及高校新校區(qū)的建設(shè)及擴(kuò)大,高校工程審計(jì)工作也越來(lái)越重要;在高?;ㄟ^(guò)程中實(shí)行全過(guò)程跟蹤審計(jì),不僅可以有效控制工程造價(jià),降低投資成本,還能及時(shí)的  建設(shè)項(xiàng)目中的問(wèn)題,從根本上實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)資源的最大化利用,從而保障了高校建設(shè)質(zhì)量及目標(biāo)。因此,本文針對(duì)于高?;üこ虒徲?jì)方法和跟蹤審計(jì)的概念,提出了高校基建工程審計(jì)工作的重要性,并且針對(duì)于審計(jì)方法和跟蹤審計(jì)的方式,進(jìn)行了具體說(shuō)明。希望能夠給高校基建工程的審計(jì)工作提供一些建議,從而確保高校建設(shè)工程目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。 

關(guān)鍵詞:高?;üこ?;審計(jì)方法;跟蹤審計(jì);研究

 0  引言 

對(duì)于高校建設(shè)工程的審計(jì)人員而言,能夠在建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行中參與其中,是非常重要的環(huán)節(jié)之一。在進(jìn)行工程項(xiàng)目審計(jì)工作時(shí),一定要深入的了解跟工程項(xiàng)目有關(guān)的法律法規(guī),利用合理適當(dāng)?shù)膶徲?jì)方式,進(jìn)行工程項(xiàng)目的各個(gè)階段的審計(jì)工作,從審核工程預(yù)算、招標(biāo)控制價(jià)一直到工程的竣工結(jié)算,都進(jìn)行有效的控制,這對(duì)工程項(xiàng)目的進(jìn)行和審計(jì)工作的審計(jì)質(zhì)量都有著十分重要的作用。其次,還要具備專(zhuān)業(yè)理論審計(jì)知識(shí),以及專(zhuān)業(yè)的建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工工藝等相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),提升自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)以及審計(jì)工作管理水平,為高?;A(chǔ)建設(shè)工程審計(jì)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。 

1  審計(jì)方法以及跟蹤審計(jì)的概念 

1.1 審計(jì)方法 

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建筑工程造價(jià)結(jié)算審計(jì)方法研究

摘要:建筑工程如何提升建設(shè)效益,對(duì)新時(shí)期建筑工程造價(jià)結(jié)算審計(jì)提出了新的要求,需要結(jié)合建筑工程項(xiàng)目的特性和造價(jià)結(jié)算審計(jì)要求,靈活選擇審計(jì)方法,確保審計(jì)結(jié)果精準(zhǔn)、可靠。文章著重分析建筑工程造價(jià)結(jié)算審計(jì)方法,明確不同審計(jì)方法的適用范圍,就提升工程項(xiàng)目建設(shè)效益提出改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞:建筑工程;造價(jià)結(jié)算;審計(jì)方法;研究

建筑工程類(lèi)型多樣,有房屋建筑、橋梁建筑、公路建筑等,每項(xiàng)工程建設(shè)效益的高低,關(guān)乎到本企業(yè)在行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì),而建筑工程造價(jià)結(jié)算審計(jì)則在很大程度上影響著工程建設(shè)的效益。合理的審計(jì)方法、可靠的審計(jì)結(jié)果,對(duì)于建筑企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作高效展開(kāi)、維護(hù)各方利益以及促進(jìn)建筑行業(yè)可持續(xù)發(fā)展等都具有積極的作用。

一、建筑工程造價(jià)結(jié)算審計(jì)的重要性

建筑工程項(xiàng)目造價(jià)結(jié)算審計(jì)即工程竣工結(jié)算審計(jì),亦稱(chēng)工程造價(jià)審計(jì),是在工程竣工或年度末,對(duì)施工單位與建設(shè)單位進(jìn)行工程價(jià)款結(jié)算時(shí)的審計(jì)。由專(zhuān)業(yè)會(huì)計(jì)師、審計(jì)師依據(jù)國(guó)家法律法規(guī)、行業(yè)定額和地區(qū)單位估價(jià)表等,對(duì)施工單位上報(bào)的預(yù)結(jié)算表、竣工報(bào)告、竣工圖、竣工驗(yàn)收單等進(jìn)行審計(jì)。加強(qiáng)工程造價(jià)結(jié)算審計(jì),有助于各級(jí)政府合理控制項(xiàng)目投資,規(guī)范工程項(xiàng)目管理工作,加強(qiáng)工程結(jié)算審計(jì)關(guān)卡。通過(guò)查閱資料、實(shí)地勘察和走訪等多種形式,匯總工程項(xiàng)目建設(shè)情況,分析工程項(xiàng)目收益,結(jié)合工程造價(jià)結(jié)算審計(jì),可以綜合評(píng)估工程建設(shè)成本和效益之間的關(guān)系,以避免不可估量的損失。

二、建筑工程造價(jià)結(jié)算審計(jì)中存在的問(wèn)題

(一)工程合同條款中的結(jié)算內(nèi)容模糊不清建筑施工單位與建設(shè)管理單位在訂立工程承包合同時(shí),需對(duì)結(jié)算內(nèi)容、結(jié)算方式逐條表述清楚、準(zhǔn)確、全面,對(duì)于結(jié)算審計(jì)事項(xiàng)也需做出明確的規(guī)定。但是有些工程合同中,往往對(duì)有關(guān)造價(jià)結(jié)算的計(jì)價(jià)條款表述得模糊不清,有關(guān)調(diào)整計(jì)價(jià)不清、責(zé)任模糊的合同條款,在后續(xù)工程結(jié)算審計(jì)中可能會(huì)誤導(dǎo)審計(jì)人員的判斷,使審計(jì)人員做出有失公正的評(píng)價(jià)和結(jié)果,引發(fā)三方出現(xiàn)矛盾,直接影響到造價(jià)結(jié)算審計(jì)工作的質(zhì)量。

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淺談建筑工程造價(jià)全過(guò)程跟蹤審計(jì)

摘要:隨著城市化進(jìn)程不斷加快,我國(guó)建筑工程行業(yè)發(fā)展迅速,而工程造價(jià)作為建筑工程管理中不可或缺的一部分,在全新時(shí)期受到更大的關(guān)注。文章從建筑工程造價(jià)跟蹤審計(jì)入手,先闡述了跟蹤審計(jì)的基本概念和應(yīng)用模式,然后分析了建筑工程造價(jià)全過(guò)程跟蹤審計(jì)中常見(jiàn)的問(wèn)題,最后分別對(duì)相應(yīng)的全過(guò)程跟蹤審計(jì)方法和實(shí)際應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行研究,希望能為建筑工程造價(jià)行業(yè)的發(fā)展提供支持。

關(guān)鍵詞:建筑;工程造價(jià);全過(guò)程跟蹤審計(jì)

在建筑工程項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)過(guò)程中,工程造價(jià)控制工作不可或缺,其主要是從經(jīng)濟(jì)的角度對(duì)建筑工程項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)的決策和費(fèi)用提供專(zhuān)業(yè)化支持。工程造價(jià)貫穿了建筑工程項(xiàng)目的前期籌備、中期施工管理和后期結(jié)算,在我國(guó)建筑工程產(chǎn)業(yè)成熟發(fā)展的過(guò)程中扮演著關(guān)鍵角色。隨著我國(guó)建筑工程行業(yè)飛速發(fā)展,工程項(xiàng)目全過(guò)程跟蹤審計(jì)作為全新方法廣泛應(yīng)用于工程造價(jià)控制中,為工程的建設(shè)管理帶來(lái)了一定影響。該方法對(duì)于當(dāng)代工程管理的意義,值得相關(guān)從業(yè)者對(duì)其進(jìn)行深入研究。

一、建筑工程造價(jià)的全過(guò)程跟蹤審計(jì)概念和應(yīng)用模式

(一)全過(guò)程跟蹤審計(jì)的概念全過(guò)程跟蹤審計(jì)主要是指具有審計(jì)資質(zhì)的人員或單位,在遵循國(guó)家相關(guān)政策規(guī)定的基礎(chǔ)上,使用合適的審計(jì)方法,針對(duì)建筑項(xiàng)目的投資籌備至竣工交付的全過(guò)程發(fā)生的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),進(jìn)行追蹤審查、監(jiān)督和分析評(píng)價(jià)的過(guò)程。這種審計(jì)理念是我國(guó)工程造價(jià)行業(yè)不斷發(fā)展和實(shí)踐過(guò)程中而產(chǎn)生的,其目的在于對(duì)工程項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行密切監(jiān)督和管理,確保真實(shí)全面反映工程造價(jià),達(dá)到工程造價(jià)控制的目的,提升項(xiàng)目效益[1]。

(二)全過(guò)程跟蹤審計(jì)的應(yīng)用模式目前在我國(guó)建筑工程造價(jià)中的全過(guò)程跟蹤審計(jì)有效模式并不是單一的,其更多的是具有多樣性的運(yùn)行項(xiàng)目共同作用的結(jié)果。在建筑工程項(xiàng)目的籌備和建設(shè)過(guò)程中,針對(duì)項(xiàng)目不同階段所需要進(jìn)行造價(jià)控制和跟蹤審計(jì)的內(nèi)容也各有不同。具體來(lái)講,工程項(xiàng)目各個(gè)環(huán)節(jié)的需求與人力資源管理水平、資金狀況等方面有關(guān),同時(shí)還與該環(huán)節(jié)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的重要性有關(guān)。在工程造價(jià)控制過(guò)程中,需要對(duì)不同階段的實(shí)際情況和需求采用合適的方法,尤其要根據(jù)特定環(huán)節(jié)和工作內(nèi)容選用特定的跟蹤審計(jì)策略。目前比較常見(jiàn)的跟蹤審計(jì)模式包括分期審計(jì)、環(huán)節(jié)審計(jì)和駐場(chǎng)審計(jì)三種,其應(yīng)用環(huán)節(jié)和方式都是有較大差異的。比如,駐場(chǎng)審計(jì)需要相關(guān)人員對(duì)審計(jì)對(duì)象進(jìn)行24小時(shí)不間斷跟蹤審計(jì),而分期、環(huán)節(jié)審計(jì)則具有一定的側(cè)重點(diǎn),根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行審計(jì)時(shí)間和方式的計(jì)劃。另外,不同的建筑項(xiàng)目及不同的環(huán)節(jié),因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)和工作模式不同,需要相關(guān)人員基于全過(guò)程管理的科學(xué)意識(shí),制定合適的跟蹤審計(jì)工作方案。

二、建筑工程造價(jià)的全過(guò)程跟蹤審計(jì)中存在的問(wèn)題

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交通運(yùn)輸審計(jì)定位與工作思路探討

在一些交通運(yùn)輸部門(mén),審計(jì)機(jī)構(gòu)未按規(guī)定進(jìn)行設(shè)置,也未配備內(nèi)部審計(jì)人員,特別是前幾年的機(jī)構(gòu)改革時(shí)撤銷(xiāo)了一些內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu),嚴(yán)重阻礙了內(nèi)部審計(jì)的發(fā)展。每年一個(gè)省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)動(dòng)輒數(shù)百億元,但通常專(zhuān)職的交通運(yùn)輸審計(jì)人員只有數(shù)十人,數(shù)量極少,與大規(guī)模的建設(shè)投資根本沒(méi)有可比性,監(jiān)督的作用則難以發(fā)揮。交通運(yùn)輸審計(jì)工作重監(jiān)督、輕服務(wù)的格局未得到根本改變,存在圍繞中心工作重點(diǎn)不突出的現(xiàn)象。內(nèi)部審計(jì)的定位應(yīng)該“管理加效益”,由于內(nèi)部審計(jì)工作脫胎于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,因而其定位更趨于監(jiān)督職能。對(duì)于任何一個(gè)組織而言,其實(shí)監(jiān)督管理的目的在于“效益”的體現(xiàn),而這個(gè)效益則又是廣義的,不僅僅是企業(yè)經(jīng)營(yíng)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。在一些單位和一些人看來(lái),內(nèi)部審計(jì)的定位還是“管理”,是一種監(jiān)督式的管理,而不是真正意義上的服務(wù),這種格局未得到根本改變。很多地方和單位交通運(yùn)輸審計(jì)部門(mén)圍繞中心工作的重點(diǎn)不夠突出。當(dāng)前是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期,一些地方和單位因種種原因,未把建設(shè)項(xiàng)目和建設(shè)資金的審計(jì)工作放到應(yīng)有的重要位置,存在避重就輕的現(xiàn)象。審計(jì)工作的獨(dú)立性不夠強(qiáng)由于內(nèi)部審計(jì)工作缺乏獨(dú)立性,監(jiān)督的力度就大打折扣。《審計(jì)署關(guān)于內(nèi)部審計(jì)工作的規(guī)定》明確內(nèi)部審計(jì)獨(dú)立監(jiān)督和評(píng)價(jià)的對(duì)象是本單位和所屬單位的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)。但在實(shí)踐中,很多單位的審計(jì)監(jiān)督和評(píng)價(jià)對(duì)象主要是對(duì)下屬單位,對(duì)本單位的監(jiān)督和評(píng)價(jià)則比較少。一些單位在實(shí)施審計(jì)時(shí),審計(jì)人員未遵循應(yīng)有的審計(jì)工作程序,存在一定審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。而在審計(jì)過(guò)程中,方式方法比較單一,難以抓住審計(jì)重點(diǎn),最終所出具的審計(jì)報(bào)告質(zhì)量不高,提出的問(wèn)題和建議格式化,沒(méi)有很強(qiáng)的針對(duì)性。審計(jì)人員業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)有待提高審計(jì)工作要求審計(jì)人員有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力和較高的綜合素質(zhì),了解和掌握的知識(shí)面要求寬,交通運(yùn)輸審計(jì)人員要全面掌握財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)核算、工程技術(shù)、施工、管理等方方面面的知識(shí)。但在實(shí)踐中,往往是“專(zhuān)才”不少,而掌握掌握綜合、全面知識(shí)的“通才”型審計(jì)人員少。

交通運(yùn)輸審計(jì)工作的定位

1.將“管理加效益”的內(nèi)部審計(jì)定位加以融會(huì)貫通內(nèi)部審計(jì)的定位是“管理加效益”,而促進(jìn)管理的目的最終也是效益,這里的“效益”是廣義的。審計(jì)工作的最終目的就是減少損失浪費(fèi),增加組織的效益,實(shí)現(xiàn)組織的最終目標(biāo),交通運(yùn)輸內(nèi)部審計(jì)工作應(yīng)將兩者加以融會(huì)貫通,并在內(nèi)部審計(jì)的工作中予以體現(xiàn)。

2.處理好監(jiān)督與服務(wù)的關(guān)系,樹(shù)立監(jiān)督就是服務(wù)的理念。監(jiān)督與服務(wù)都是內(nèi)部審計(jì)的職能,它們之間密不可分,相互依存,并且相互促進(jìn)。監(jiān)督是本,服務(wù)是源,有效服務(wù)才能體現(xiàn)審計(jì)的價(jià)值,沒(méi)有服務(wù),審計(jì)就沒(méi)有活力。要樹(shù)立“監(jiān)督與服務(wù)并舉”、“監(jiān)督就是服務(wù)”的理念,實(shí)際上,監(jiān)督到位就是服務(wù)到位,監(jiān)督有效就是服務(wù)有效。既要對(duì)被審計(jì)單位管理的薄弱環(huán)節(jié)予以充分揭示,又要本著對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)單位負(fù)責(zé)、對(duì)干部負(fù)責(zé)的要求,幫助被審計(jì)單位分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因,研究提出整改建議。

3.正確處理內(nèi)部審計(jì)與相關(guān)方面的關(guān)系一是要正確處理與單位職能部門(mén)之間的關(guān)系。主要是要處理好與財(cái)務(wù)部門(mén)、人事部門(mén)、紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)以及有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)之間的關(guān)系。對(duì)財(cái)務(wù)規(guī)章制度的落實(shí)需要審計(jì)部門(mén)督促檢查,同時(shí)對(duì)審計(jì)后的整改過(guò)程中,也需要得到財(cái)務(wù)部門(mén)的密切配合。在經(jīng)濟(jì)責(zé)任的審計(jì)中,審計(jì)結(jié)果和決定也要及時(shí)反饋給人事部門(mén),作為考核、任免干部的依據(jù)。而在審計(jì)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的各種違規(guī)行為的線索,審計(jì)部門(mén)要及時(shí)準(zhǔn)確地提供給紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)。內(nèi)審與其他一些業(yè)務(wù)部門(mén)之間的關(guān)系也非常重要,必須正確處理。要正確處理好與被審計(jì)單位的關(guān)系。內(nèi)部審計(jì)人員在審計(jì)中要改進(jìn)工作方法,減少與被審計(jì)單位的對(duì)立情緒,要實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)督,同時(shí)又促進(jìn)被審計(jì)單位加強(qiáng)管理。處理好內(nèi)部審計(jì)與國(guó)家審計(jì)和社會(huì)審計(jì)的關(guān)系。優(yōu)化整合審計(jì)資源,實(shí)現(xiàn)內(nèi)審與外審的相互補(bǔ)充。高度重視國(guó)家審計(jì),積極做好溝通協(xié)調(diào)、配合支持、整改反饋工作,實(shí)現(xiàn)信息共享、結(jié)果共享,有效避免重復(fù)審計(jì)。推進(jìn)單位內(nèi)部審計(jì)與國(guó)家審計(jì)機(jī)關(guān)共建的做法。充分利用好社會(huì)審計(jì)資源,通過(guò)招投標(biāo)等形式選擇信譽(yù)好的社會(huì)審計(jì)組織,為交通運(yùn)輸內(nèi)部審計(jì)服務(wù)。

對(duì)加強(qiáng)交通運(yùn)輸審計(jì)工作的想考

1.主動(dòng)爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持,提升內(nèi)部審計(jì)的地位。領(lǐng)導(dǎo)的重視與支持是開(kāi)展和做好交通運(yùn)輸內(nèi)部審工作的前提和保障。一是主動(dòng)爭(zhēng)取。首先態(tài)度上就必須要積極,要多請(qǐng)示匯報(bào),讓領(lǐng)導(dǎo)充分了解內(nèi)部審計(jì)工作,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)內(nèi)部審計(jì)工作有了充分的了解,那么對(duì)審計(jì)工作的重視和支持也就順理成章了。二是要為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀,發(fā)揮內(nèi)部審計(jì)在單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的特殊作用,在具體的工作中,就是要充分的利用內(nèi)部審計(jì)的特殊地位和作用,站在一個(gè)不同的角度看問(wèn)題、提建議。三是努力做好審計(jì)工作,在具體的工作中,圍繞領(lǐng)導(dǎo)及群眾關(guān)心的問(wèn)題做好審計(jì)工作,提高審計(jì)質(zhì)量。同時(shí)努力提高審計(jì)監(jiān)督水平,充分發(fā)揮審計(jì)監(jiān)督和服務(wù)的職能。只有做好了自身應(yīng)該做的工作,領(lǐng)導(dǎo)才有重視的充分理由。內(nèi)部審計(jì)工作得到了單位領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持,內(nèi)部審計(jì)工作在單位的地位也就會(huì)相應(yīng)提高,但是要真正的提升內(nèi)部審計(jì)的地位,關(guān)鍵還是要靠自身扎實(shí)的工作,這是相輔相成,相互促進(jìn)的,也就是“為”和“位”的辯證關(guān)系。同時(shí),在審計(jì)進(jìn)行中,還要爭(zhēng)取得到被審計(jì)單位領(lǐng)導(dǎo)的支持。要向被審計(jì)單位領(lǐng)導(dǎo)多多宣傳審計(jì)法律法規(guī)及一些相關(guān)規(guī)定,為審計(jì)工作的開(kāi)展?fàn)I造良好的執(zhí)法氛圍,為順利開(kāi)展審計(jì)項(xiàng)目奠定基礎(chǔ)。

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