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交通法規(guī)意識(shí)全文(5篇)

前言:小編為你整理了5篇交通法規(guī)意識(shí)參考范文,供你參考和借鑒。希望能幫助你在寫作上獲得靈感,讓你的文章更加豐富有深度。

交通法規(guī)意識(shí)

西部地區(qū)農(nóng)村交通管理論文

1西部地區(qū)農(nóng)交通管理的突出問題

1.1交通事故頻繁發(fā)生,特別是重特大交通事故突出

1.1.1車輛狀況較差西部地區(qū)農(nóng)村車輛不僅廢舊車輛多,而且很多個(gè)體車主或駕駛?cè)素潏D省事省錢,在使用車輛的過程中經(jīng)常抱著“多拉、多跑、快點(diǎn)跑,少修、不修、自己修”的鍇誤觀念。至于車輛正常情況下的保修更是無從談起,甚至是國有、集體等專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的車輛也不例外,因此車況普遍較差。

1.1.2駕駛?cè)税踩庾R(shí)薄弱在西部地區(qū)農(nóng)村道路運(yùn)輸市場中,駕駛?cè)艘郧嗄昃佣?,他們駕齡短、經(jīng)驗(yàn)少、安全意識(shí)差,尤其缺乏在復(fù)雜環(huán)境中和緊急情況下處理問題的能力,特別是從事農(nóng)村客運(yùn)的部分駕駛?cè)藶樽非罂驮?,開快車、超車的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。而且一旦發(fā)生交通事故,后果大多比較嚴(yán)重,容易造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

1.1.3農(nóng)村農(nóng)貿(mào)市場管理混亂’嚴(yán)重阻礙道路暢通在西部廣大農(nóng)村地區(qū),尤其是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)無專門的農(nóng)貿(mào)市場。農(nóng)村集市違法占道、違法經(jīng)營現(xiàn)象嚴(yán)重。在這種情況下,遇上大型、重載車輛經(jīng)過時(shí)很容易發(fā)生交通事故。因此,農(nóng)村集貿(mào)市場的不規(guī)范發(fā)展已成為農(nóng)村交通事故的一大隱患。

1.1.4非法占用道路狀況嚴(yán)重每到農(nóng)忙時(shí)節(jié),農(nóng)村馬路曬糧、打場現(xiàn)象嚴(yán)重。在西部地區(qū)廣大農(nóng)村每逢農(nóng)忙時(shí)節(jié),一些農(nóng)民貪圖省時(shí)省力,直接把從農(nóng)田收割的莊稼放到農(nóng)村公路上。此種情況已經(jīng)嚴(yán)重影響了道路的暢通和導(dǎo)致事故的發(fā)生。

1.2交通安全宣傳教育工作落后,交通參與者普遍缺乏交通法制觀念

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幼兒社會(huì)課教學(xué)方法

一、前言

從國家對(duì)少年兒童交通安全的重視程度又到達(dá)了一個(gè)新的高度來看,對(duì)少兒進(jìn)行交通安全教育的工作已經(jīng)迫不容緩,教師需要全方面的引導(dǎo)兒童正確認(rèn)識(shí)遵守交通規(guī)則的重要性,學(xué)校老師不僅僅應(yīng)該光講授交通法規(guī),更要帶著學(xué)生親自實(shí)踐,使之從小就養(yǎng)成了良好、牢固的交通安全意識(shí)。

二、對(duì)待幼兒的教育就要寓教于樂

(一)方法

現(xiàn)在的情境教學(xué)已普遍用于課堂教學(xué),從實(shí)踐情況來看是一種成功的教學(xué)方法。并且我在看過不少的交通安全宣傳教育后,注意到很多的學(xué)校都把情境教學(xué)模式“嫁接”到交通安全宣傳中來。因此,我也接受了啟發(fā)開展“交通規(guī)則在我心”這一套少兒活動(dòng)方案讓孩子們能夠在聽過由自己尊敬的交警叔叔所做的交通講座,并且通過可親身參加的游戲,和自主創(chuàng)作關(guān)于遵守交通規(guī)則的作業(yè),這些教學(xué)活動(dòng)都能夠有力的幫助學(xué)校取得較好的宣傳效果。如今的社會(huì)是極其重視少兒交通教育的社會(huì),那么加強(qiáng)每個(gè)幼兒安全教育就是一個(gè)必要的教育,從小抓起,從娃娃抓起,讓幼兒學(xué)習(xí)交通常識(shí)是當(dāng)代教師應(yīng)盡的職責(zé)。學(xué)校老師不僅僅應(yīng)該光講授交通法規(guī),更要帶著幼兒親自實(shí)踐,使之從小就養(yǎng)成了良好、牢固的交通安全意識(shí),提高市民交通安全意識(shí)從小抓起。考慮到交通宣傳教育應(yīng)抓住幼兒的心理,不斷出新、出奇,吸引孩子的目光,震憾孩子的心靈,以觸發(fā)學(xué)法興趣,增強(qiáng)意識(shí)。所以應(yīng)摒棄過去一次講座、一塊圖版、一份信件機(jī)械的、呆板的宣傳方式,多策劃一些輕松愉快、寓教于樂的宣傳方式,有效地激發(fā)幼兒的學(xué)習(xí)興趣,提高廣大中小幼兒的交通文明素質(zhì)。

(二)過程

1.“交通規(guī)則在我心”講座

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大學(xué)生安全教育現(xiàn)狀分析

隨著高校培養(yǎng)方式不斷改革,提高學(xué)生綜合素質(zhì)、社會(huì)適應(yīng)能力、應(yīng)對(duì)就業(yè)寒流的目標(biāo)應(yīng)經(jīng)迫在眉睫,大學(xué)生活已經(jīng)不僅局限在學(xué)校,開始向多元化發(fā)展,走出學(xué)校參加各種的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),不斷拓寬交流領(lǐng)域。在這種社會(huì)環(huán)境下,如果缺乏必要的安全知識(shí),就一定會(huì)導(dǎo)致各種安全問題出現(xiàn),為減少活動(dòng)外出的安全風(fēng)險(xiǎn),謹(jǐn)防各種安全問題的發(fā)生,在大學(xué)校園中開展安全教育,尤其是普及安全知識(shí),已經(jīng)成為一個(gè)不可小覷的問題。由此可見,加強(qiáng)大學(xué)生的安全教育、廣泛宣傳校園安全知識(shí)、開展安全教育實(shí)踐活動(dòng)有利于高等院校的日常管理,維護(hù)學(xué)校的正常秩序,保障學(xué)生的人身財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)學(xué)生防范意識(shí)的形成,都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略意義。安全主要包括人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、防火安全、生活安全、交通安全等。它涉及每個(gè)人的學(xué)習(xí)及日常生活。安全教育現(xiàn)在普遍存在落實(shí)不全面、不及時(shí)、不奏效等問題,主要圍繞在學(xué)校內(nèi)外,包括安全出行、網(wǎng)絡(luò)交通、社會(huì)生活、財(cái)產(chǎn)飲食、水電的隱患等。針對(duì)當(dāng)前普遍存在的現(xiàn)象,強(qiáng)化大學(xué)生安全意識(shí)教育,提高大學(xué)生自我保護(hù)意識(shí)和防范安全的能力刻不容緩。

一、強(qiáng)化大學(xué)生安全出行的宣傳教育

強(qiáng)化大學(xué)生安全出行的宣傳教育,提高大學(xué)生交通法制觀念。學(xué)校要采取形式多樣的活動(dòng)載體,如交通法規(guī)知識(shí)競賽、以安全為主題的小品大賽,在寢室內(nèi)舉辦安全教育海報(bào)大賽等,讓學(xué)生在豐富的活動(dòng)中,掌握交通安全知識(shí),提高出行安全意識(shí),養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,避免交通意外事故的發(fā)生。并且將曾經(jīng)發(fā)生的事故作為典型案例進(jìn)行警示,呼吁同學(xué)對(duì)本校以及周邊學(xué)校發(fā)生的相關(guān)安全事故進(jìn)行討論并采取防范措施,使大學(xué)生切實(shí)關(guān)注自身的安全問題,此外,積極開展各種安全演練,從實(shí)際出發(fā),讓廣大學(xué)生切身感受到安全的重要性,使學(xué)生了解各種安全常識(shí),學(xué)習(xí)安全知識(shí)。

二、加強(qiáng)對(duì)大學(xué)生心理素質(zhì)的強(qiáng)化訓(xùn)練

進(jìn)行心理培訓(xùn)是為了讓大學(xué)生在安全問題來臨之際能夠更加快速地反應(yīng)以及迅速作出應(yīng)變措施,一旦發(fā)生危急情況,學(xué)生可以馬上作出反應(yīng),以避免安全問題的進(jìn)一步惡化。同時(shí)也會(huì)公布落實(shí)各種安全制度,如宿舍安全管理制度、網(wǎng)絡(luò)安全管理制度、校園治安管理制度等。事實(shí)證明,這些安全管理制度能夠在很大程度上使學(xué)生的人生財(cái)產(chǎn)安全得到有效保障,同時(shí)也有利于維護(hù)學(xué)生權(quán)利,保障學(xué)生利益。但隨著高等教育培養(yǎng)方式的改革,社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,學(xué)生在學(xué)校的培養(yǎng)下進(jìn)入競爭機(jī)制,沖擊到學(xué)生的思維方式、學(xué)習(xí)方式和交流方式,增加他們的心理壓力。近年來發(fā)生在學(xué)生中的打架斗毆、偷盜等行為也需要引起關(guān)注,因此,各高校應(yīng)加速建立完善的心里咨詢體系,如心理咨詢室、專職心里咨詢師等,使大學(xué)生擁有強(qiáng)健的體魄和健康的心靈。良好的心理素質(zhì)是保障學(xué)生安全的內(nèi)在原因,健康的心理在很大程度上能杜絕心理安全事故的發(fā)生。各高校應(yīng)將大學(xué)生安全教育與心理咨詢結(jié)合起來,積極開展心理咨詢,及時(shí)幫助咨詢對(duì)象,減輕他們內(nèi)心的緊張與壓抑,減少心里壓抑造成的不安全和不穩(wěn)定因素,通過心理咨詢對(duì)違紀(jì)行為或思想上漠視的學(xué)生進(jìn)行及時(shí)疏導(dǎo)和教育,營造輕松的氛圍,讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤,使教育真正發(fā)揮作用,使學(xué)生的安全教育邁上新臺(tái)階。

三、加強(qiáng)對(duì)大學(xué)生自我保護(hù)的安全教育

在日常學(xué)習(xí)和生活中,大學(xué)生在面對(duì)很多來自社會(huì)和內(nèi)部的侵害時(shí),并不能果斷理智地采取正確方法來保護(hù)自己,導(dǎo)致自己變得很膽怯。因此高校對(duì)大學(xué)生自我保護(hù)教育的強(qiáng)化,提高大學(xué)生在面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)的自我防衛(wèi)能力和處理危機(jī)的能力尤為重要。在對(duì)大學(xué)生進(jìn)行如何自我保護(hù)的法律知識(shí)教育的同時(shí),要鼓勵(lì)并教育大學(xué)生合理運(yùn)用法律武器保護(hù)自身合法權(quán)益。要教育學(xué)生在遇到不法侵害的威脅時(shí),不可驚慌失措,應(yīng)沉著冷靜應(yīng)對(duì),用智慧脫離危險(xiǎn)后應(yīng)及時(shí)向公安保衛(wèi)部門報(bào)警。在遇到搶劫、行兇、殺人等不法侵害時(shí),應(yīng)大膽采取正當(dāng)防衛(wèi)來保護(hù)自己和他人。努力實(shí)現(xiàn)高校的教育培養(yǎng)目標(biāo)這一高度來認(rèn)識(shí),時(shí)刻把學(xué)生安全教育工作擺在重要位置。安全教育在高等學(xué)校應(yīng)該是常態(tài)化的工作,從學(xué)生步入大學(xué)校門開始貫穿到畢業(yè),安全教育要始終貫穿于學(xué)生在校學(xué)習(xí)、生活的全過程中,做到常抓不懈,持之以恒,在學(xué)生安全教育強(qiáng)化的過程中,在全面開展安全教育的同時(shí),更要有重點(diǎn)的進(jìn)行。如對(duì)不能嚴(yán)格遵守校規(guī)校紀(jì)的同學(xué),要通過抓重點(diǎn)的方式進(jìn)行安全教育,降低因?yàn)檫`反校規(guī)校紀(jì)造成安全事發(fā)生的可能性。應(yīng)教育學(xué)生在公共場所應(yīng)文明禮貌,服從指揮,并觀察好周圍環(huán)境和安全通道的位置,避免安全事故的發(fā)生。要想做好高校安全教育常態(tài)工作,不能流于形式,僅側(cè)重于宣傳口號(hào),而要將工作落到實(shí)處,深入學(xué)生生活的各個(gè)方面,為學(xué)生著想,才能讓受教育者發(fā)自內(nèi)心地接受。

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大學(xué)生安全教育淺析

一、大學(xué)生安全教育的基本原則

(一)全程育人和全員育人相結(jié)合

學(xué)生的安全教育要貫穿于大學(xué)生涯全過程,從新生入校開始,隨著年級(jí)的變更,各有側(cè)重的進(jìn)行有計(jì)劃性、有延續(xù)性的教育。此外,學(xué)校各部門應(yīng)通力合作,齊抓共管,形成全員育人的局面。班主任、輔導(dǎo)員是安全教育的第一線實(shí)施者,實(shí)時(shí)開展安全教育工作;科任老師教書育人的同時(shí),應(yīng)將學(xué)生自我保護(hù)教育和校園維穩(wěn)教育滲透進(jìn)課堂;校公安局、后勤等職能部門應(yīng)互相配合,為學(xué)生的健康成長和學(xué)校的穩(wěn)定建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。

(二)提前性和實(shí)時(shí)性相統(tǒng)一

大學(xué)生的安全教育,要以預(yù)防為主,提前做好調(diào)查研究,分析各個(gè)時(shí)期和階段存在的不安穩(wěn)因素,有預(yù)見性地教育,避免和降低學(xué)生安全事故的發(fā)生。大學(xué)生安全教育工作量大,且具有長期性和重復(fù)性,教育者不能怕麻煩,要天天抓、月月抓、年年抓,以免大學(xué)生因麻痹大意或心存僥幸,導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。

(三)多樣性

大學(xué)生安全教育要形成“以日常教育為主,多宣傳陣地開花”的局面。日常教育主要以案例講授為主,通過討論,使學(xué)生掌握安全知識(shí),提高自我保護(hù)能力;同時(shí)高校還應(yīng)經(jīng)常舉辦各種安全教育講座,傳授廣大學(xué)生安全保護(hù)技能;此外還應(yīng)利用報(bào)紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體,通過懸掛和張貼橫幅、標(biāo)語、海報(bào)、安全警示牌達(dá)到宣傳教育的目的。當(dāng)然,發(fā)揮學(xué)生組織的自我管理和教育功能,舉辦關(guān)于安全教育的演講賽、辯論賽、征文大賽等活動(dòng),提高廣大學(xué)生的安全保護(hù)意識(shí)。

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生命安全教育戴好頭盔坐摩托的教材學(xué)情

《生命安全教育》是一門全新的地方課程,怎樣才能上好這門課呢?分析教材和學(xué)情是上好課的關(guān)鍵所在。下面以《戴好頭盔坐摩托》為例談?wù)勗撜n程的教材與學(xué)情分析。

一、準(zhǔn)確分析和把握好教材

一般來講,把握和處理生命安全教育教材的方法有以下幾種:1.整體把握本教材?!洞骱妙^盔坐摩托》屬于課標(biāo)第二模塊第5條“掌握乘坐摩托車的安全常識(shí),乘坐摩托車戴好頭盔”,以“乘坐摩托車要戴好頭盔”為核心,指導(dǎo)學(xué)生懂得乘坐摩托車不戴頭盔的危害,掌握乘坐摩托車的其他注意事項(xiàng)。這套由湖北省科學(xué)出版社出版的生命安全教育教材,首次提出了生命安全教育十項(xiàng)最新理念,其中有四項(xiàng)與交通安全有關(guān):一是“孩子的生命安全大于天”;二是“生命安全的概念與自救技能應(yīng)是中小學(xué)生的必修課”;三是“優(yōu)先救助未成年人”;四是“生命第一、財(cái)產(chǎn)第二”?!洞骱妙^盔坐摩托》比較集中體現(xiàn)了以上四個(gè)理念,強(qiáng)化了學(xué)生的交通安全意識(shí)。2.具體分析內(nèi)容。本課內(nèi)容由六大板塊組成:導(dǎo)語、案例寫真、平安常識(shí)、平安歌謠、平安演練、平安沙龍。第一模塊是導(dǎo)語,導(dǎo)語開門見山,直接指出騎乘摩托車必須戴頭盔,是交通法規(guī)的強(qiáng)制要求,也是千千萬萬個(gè)流血事件換來的教訓(xùn)。第二模塊是案例寫真,案例講述了一個(gè)叫芳芳的女孩和父親乘坐摩托車出門,在路途中摩托車不幸與一貨車相撞,芳芳身受重傷,但因?yàn)榇髁祟^盔才保住了性命的故事。第三個(gè)模塊是平安常識(shí),介紹了摩托車頭盔對(duì)騎乘人員頭部的保護(hù)作用。應(yīng)對(duì)技巧從“正確的乘坐方法”“女生坐摩托不穿裙子”“戴好安全頭盔”“要有安全意識(shí)”“夜間乘坐摩托應(yīng)當(dāng)注意的問題”五個(gè)方面來說明,并配上相應(yīng)圖片,讓學(xué)生掌握乘坐摩托車的注意事項(xiàng)。第四個(gè)模塊是平安歌謠,通俗地強(qiáng)調(diào)乘坐摩托車要注意的四個(gè)要領(lǐng),培養(yǎng)乘坐摩托車的安全意識(shí)。第五個(gè)模塊是平安演練,共有三個(gè)活動(dòng):第一個(gè)活動(dòng)是“做一做”:各小組根據(jù)提示,學(xué)會(huì)選擇安全的頭盔。第二個(gè)活動(dòng)是“說一說”:全班分為若干小組,根據(jù)結(jié)構(gòu)示意圖和表格的內(nèi)容,分別說說頭盔的結(jié)構(gòu)和各組件的作用。然后派代表在全班宣講。這兩個(gè)活動(dòng)意在讓學(xué)生對(duì)摩托車頭盔的認(rèn)識(shí),知道它的安全保護(hù)作用。第三個(gè)活動(dòng)是“議一議”:所謂的“兒童安全座椅”安裝在摩托車上安全嗎?為什么?這是針對(duì)目前社會(huì)上較常見的不安全的狀況,提出來讓學(xué)生思考討論,加強(qiáng)乘坐摩托車的安全教育。第六個(gè)模塊是平安沙龍,通過“摩托車頭盔的選擇”,再一次深化學(xué)生對(duì)摩托車頭盔結(jié)構(gòu)及其作用的認(rèn)識(shí)。

二、準(zhǔn)確分析和把握好學(xué)情

那么,《戴好頭盔坐摩托》面對(duì)的是個(gè)怎么樣的學(xué)情呢?摩托車是一種經(jīng)濟(jì)、便捷的交通工具,深受廣大人民群眾的喜愛。特別是在廣大的農(nóng)村地區(qū),幾乎每家每戶都有一輛摩托車。我國是摩托車生產(chǎn)大國,年產(chǎn)量已超過1000萬輛,摩托車保有量約達(dá)4000萬輛。據(jù)報(bào)道從20世紀(jì)80年代末至今,我國交通事故死亡人數(shù)已連續(xù)10年居世界第一,其中駕乘摩托車人員死亡人數(shù)約占總數(shù)的28%。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),摩托車駕駛員在不戴頭盔的情況下遇交通事故,死亡率可高達(dá)80%。配戴劣質(zhì)頭盔和不正確配戴頭盔是引起駕乘摩托車人員傷亡的原因之一。有的人不了解安全頭盔的作用,有的人認(rèn)為戴頭盔麻煩,還有人一味認(rèn)為交警檢查和糾正不戴頭盔是故意找茬,目的就是為了罰款,卻不知,如果交警不找其麻煩,交通事故就會(huì)找其麻煩。交通法規(guī)不是無緣由地制定出來的,而是將鮮血和生命換來的教訓(xùn)總結(jié)成行為規(guī)范,用來保護(hù)人的生命安全的。為了附載乘客,摩托車一定要有適當(dāng)?shù)淖?,座位必須夠駕駛員和乘客同坐,不能太擁擠,乘客必須有踏腳處。乘員乘坐時(shí),雙腳始終放在腳墊上,行進(jìn)中不得離開,不得腳著地,要扶牢把手或腰帶,即使摩托車停駛時(shí)也要保持騎坐,保持貼在駕駛員身后,轉(zhuǎn)彎時(shí)要和駕駛員一致,保持一個(gè)重心,避免談話和不必要的動(dòng)作。司機(jī)也要有負(fù)責(zé)任的心態(tài)。由乘客坐上車的一刻開始,司機(jī)要知道他背負(fù)著另一條人命。司機(jī)絕對(duì)要為乘客的安全負(fù)責(zé),乘客和司機(jī)要建立溝通和默契。乘客可以輕推司機(jī)的背部來代表可以開車,當(dāng)乘客感到不自在,想車速慢一點(diǎn)時(shí),可以在直路時(shí)輕拉司機(jī)的左或右肩。如果是由乘客帶路的話,轉(zhuǎn)左或轉(zhuǎn)右可以輕拍司機(jī)左或右肩部。乘客如要落車,必須等待車停定,司機(jī)雙腳著地和扣著前迫力之后,得到司機(jī)示意才落車。在生活中,有些女士在乘坐摩托車時(shí),喜歡側(cè)坐,這樣很不安全。乘員側(cè)坐有兩大弊端:一是倒地時(shí)小腦著地,最易造成腦干部損傷(這通常都是致命傷);二是側(cè)坐不能發(fā)覺前方情況,遇意外時(shí)無思想準(zhǔn)備,加劇損傷程度。在現(xiàn)實(shí)生活中,許多人不懂得這些騎乘摩托車的安全知識(shí),也沒有樹立騎乘摩托車的安全意識(shí),更沒有任何保護(hù),一旦發(fā)生意外,就處于易傷害位置??傊?,生命安全教育不是簡單地向?qū)W生講述道理和傳輸知識(shí),而是引導(dǎo)學(xué)生通過具體的生活場景、生活現(xiàn)象、典型案例、活動(dòng)演練等方式,結(jié)合生活實(shí)際進(jìn)行積極地反思和探究,從而獲得真實(shí)的感受和經(jīng)驗(yàn),從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)生命的可貴、安全的重要,從而使學(xué)生確立“生命至上”的理念。

作者:饒彬彬 單位:湖北省當(dāng)陽市教學(xué)研究室

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