施工管理論文全文(5篇)

1EPC總承包方的責(zé)任

EPC總承包方負(fù)責(zé)向業(yè)主申請進(jìn)度款、工程結(jié)算，負(fù)責(zé)審核并支付工程分包單位進(jìn)度款以及結(jié)算，負(fù)責(zé)并組織策劃施工分包工程招標(biāo)以及合同簽訂。作為總承包商，在火力發(fā)電廠工程建設(shè)實施過程中，要按業(yè)主要求的工期、費用、質(zhì)量建成一個能滿足各項功能要求的合格的火力發(fā)電廠，從而為業(yè)主帶來效益，兌現(xiàn)EPC合同。對于總承包商而言，工程建設(shè)實施管理集中體現(xiàn)在“組織、指揮、協(xié)調(diào)、服務(wù)”四個環(huán)節(jié)上，其中協(xié)調(diào)管理服務(wù)于組織、指揮和服務(wù)環(huán)節(jié)。項目管理的重要組成部分之一就是工程建設(shè)協(xié)調(diào)管理，它的主題非常廣泛，包含多方面的管理，在工程建設(shè)的實施過程中，工程建設(shè)協(xié)調(diào)管理時時刻刻都存在。協(xié)調(diào)管理是一種過程管理和動態(tài)管理，在相互矛盾的項目目標(biāo)的實現(xiàn)和選擇中，工程建設(shè)協(xié)調(diào)管理需要做出平衡，從而使工程建設(shè)的順利進(jìn)行得到保證。

2工程分包單位的招標(biāo)、合同簽訂工作

火力發(fā)電廠工程的總承包項目要想在物資采購上獲得利潤就必須采用招標(biāo)的方式。因此,應(yīng)該根據(jù)總承包合同中明確的供貨商或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),盡量選用同一檔次的供貨商。選用同一檔次的供貨商不僅能夠?qū)⒃O(shè)備、材料的質(zhì)量水平初步確定下來，而且同時也能夠獲得盡可能低的采購價格?？偝邪炭梢越⒑驮O(shè)備、材料供應(yīng)商之間的長期合作關(guān)系,使采購周期縮短,使項目利潤擴大。EPC總承包項目必須建立各類嚴(yán)格的工作程序、各項必要的規(guī)章制度、各種完善的信息系統(tǒng)和報告制度以及獨立的監(jiān)督體系,從而使公司各部門之間信息暢通得到保障,使各項工作得以順利進(jìn)行。在EPC總承包項目中，必須對費用及其相關(guān)數(shù)據(jù),包括變更文本、價格、合同文本、工程量等商務(wù)資料進(jìn)行歸檔。這不僅有利于后續(xù)工作、做到有據(jù)可查,也為今后的項目積累了一定的寶貴資料。由于火力發(fā)電廠工程項目的建設(shè),具有科技含量高、投資大、周期長、施工難度大等特點,所以存在的風(fēng)險非常高,必須采取相應(yīng)的措施進(jìn)行風(fēng)險的轉(zhuǎn)嫁。例如，可以通過與分包商簽訂固定總價合同的方式,將風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給施工分包商,使EPC總承包商的利潤得到有效的保證。在進(jìn)行施工分包合同的簽訂時,不僅要對可確定的價格引起足夠的重視,同時對于不可確定的因素也要注意到,應(yīng)該在合同中明確設(shè)備、材料卸車、檢驗、倉儲、二次倒運等責(zé)任及價格。

3工程分包單位的工程進(jìn)度款支付及控制

當(dāng)前，普遍存在建設(shè)方拖欠總包方工程款的情況，總包方為了使自己沒有收到工程款而又需支付分包方工程款的情況得到避免，保護(hù)自己的利益，經(jīng)常在分包合同中規(guī)定：總包方按業(yè)主付款進(jìn)度支付分包方工程款。必須認(rèn)清楚這一合同條款的法律效力。分以下三種情況進(jìn)行討論。第一種情況，合同條款有效。總包方與建設(shè)方合同約定的付款時間明確，而且總包方將總包合同付款期限告知了分包方，這種情況下，應(yīng)視為分包合同雙方通過約定，對于按總包合同付款期限付款進(jìn)行了認(rèn)可，該合同條款具有明確的付款期限，合法有效。第二種情況，合同條款明顯失去了公平性，屬于可變更、可撤銷的行為。通常，在進(jìn)行分包合同的簽訂時，總包方并不會向分包方出示總包合同，也不會告知分包方建設(shè)方的合同付款進(jìn)度，對業(yè)主付款進(jìn)度，分包方并不知情；如果建設(shè)方不按照合同支付總包方款項，根據(jù)分包合同，總包方也沒有必要支付分包方款項，則分包合同中的這種約定，無疑將使總包方轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險責(zé)任給分包方，顯然對分包方是非常不公平的。根據(jù)以上原因，分包方很可能由于該條款的不公平性而對該條款進(jìn)行請求撤銷。第三種情況，應(yīng)視為付款期限約定不明確。雙方合同約定總包方按建設(shè)方付款進(jìn)度支付分包方工程款，但當(dāng)總包方?jīng)]有將建設(shè)方付款進(jìn)度告知分包方或者建設(shè)方付款進(jìn)度不明確時，應(yīng)視為總包方不明確分包方的付款期限。因為：第一，分包方與建設(shè)方?jīng)]有直接合同關(guān)系，因此，分包方?jīng)]有義務(wù)按照建設(shè)方與總包方的合同約定的付款期限執(zhí)行；第二，當(dāng)總包方?jīng)]有將建設(shè)方付款期限告知分包方時，對于建設(shè)方付款期限，分包方并不知情，也就是說，對分包方而言，該建設(shè)方付款期限是不明確的；第三，如果將合同條款中的建設(shè)方付款期限理解為建設(shè)方實際付款期限，則在實際付款時，建設(shè)方可能按照總承包合同期限付款，也可能出現(xiàn)逾期付款的情況，因此，無論總包方是否將建設(shè)方的付款期限告知分包方，都可以看做是建設(shè)方的付款期限不明確，從而認(rèn)定總包方對分包方付款期限不明確。根據(jù)合同法規(guī)定，對于合同期限約定不明確的，債權(quán)人可以隨時要求履行，也就是說，分包方可以不受到合同條款的約束，隨時要求總包方對合同的履行?？梢?，總包方預(yù)期的法律效果不會由于分包合同的這種約定而產(chǎn)生。根據(jù)以上原因，在分包合同中，建議總包方應(yīng)該慎用這樣的條款。事實上，由于總包方對分包方具有優(yōu)勢地位，在分包合同中，總包方應(yīng)該明確約定付款期限，僅僅需要盡量延長付款期限即可，而對于上述條款無須采用。

4工程分包單位的工程結(jié)算

1鋁合金玻璃幕墻管理應(yīng)注意的問題

1.1幕墻的消噪

鋁合金玻璃幕墻在風(fēng)力作用下，極易產(chǎn)生噪聲，這種噪聲不但對環(huán)境是一種污染，而且給人以一種不安全的心理感受，給人造成較大的心理壓力。為消除幕墻這種噪音，鄭州市某銀行的辦公樓幕墻工程在施工管理過程中，主要采用了兩個方面的措施，一是在立挺與橫梁之間加設(shè)橡膠墊片，二是在立挺上的鑲嵌槽里裝密封條后，再掛副框。實踐證明，采取上述措施后，幕墻噪音基本消除。

1.2幕墻玻璃應(yīng)進(jìn)行邊緣處理

鄭州市某銀行的辦公樓幕墻工程為隱框幕墻，所以，玻璃的圓邊均暴露在外，對玻璃進(jìn)行倒角處理后，不但使玻璃邊緣應(yīng)力分布均勻，幕墻玻璃板塊整齊劃一，而且為以后的注膠提供了施工上的方便。

1.3關(guān)于芯柱

1)芯柱的長度:根據(jù)立挺計算規(guī)范，要保證立挺接頭連續(xù)，能傳遞彎距，芯柱插入上、下立挺的長度不得小于2h(h為立挺截面高度);為適應(yīng)幕墻溫度變形的需要、調(diào)整施工誤差及主體結(jié)構(gòu)變形對立挺的影響，立挺上、下段需留有一定空隙，根據(jù)經(jīng)驗，空隙一般為20mm，故芯柱長度應(yīng)為2h+20mm。

1橋梁工程施工管理的措施

1．1強化培訓(xùn)，優(yōu)選施工人員

工程質(zhì)量是工程項目施工所有施工人員即項目管理人員、技術(shù)管理人員、材料設(shè)備采購人員、施工操作人員、內(nèi)部質(zhì)檢人員和其他服務(wù)人員協(xié)同工作的結(jié)果，施工人員是形成工程質(zhì)量的主要因素。首先，應(yīng)提高施工人員的質(zhì)量意識和安全意識，樹立:“質(zhì)量第一，安全第一”、“預(yù)防為主，嚴(yán)控在先”、“用數(shù)據(jù)說話，創(chuàng)精品工程”、“為用戶服務(wù)，我要敢擔(dān)當(dāng)”及“社會效益與企業(yè)效益并重”五大現(xiàn)代觀念，把責(zé)任心強、做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕と藛T用在關(guān)鍵崗位。材料設(shè)備采購人員應(yīng)具有較高的政治思想水平、職業(yè)道德水平和材料設(shè)備質(zhì)量鑒別水平。

1．2完善工程施工管理規(guī)章制度

(1)施工組織計劃審查制度

施工組織計劃審查制度是保證計劃目標(biāo)實現(xiàn)的關(guān)鍵，在提交業(yè)主和監(jiān)理工程師批復(fù)之前，必須進(jìn)行嚴(yán)格內(nèi)審。重點審查施工人員、建筑材料和機械設(shè)備等施工資源的配置是否滿足施工需求;施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖中各工序間邏輯關(guān)聯(lián)是否科學(xué)合理;各工序用時累計能否滿足工期要求;不良情況下計劃措施能否有效克服環(huán)境因素對質(zhì)量、進(jìn)度、安全的影響等等，避免計劃與實際脫節(jié)，造成停工待料或突擊趕工而影響進(jìn)度和質(zhì)量，甚至因突擊趕工而導(dǎo)致安全事故發(fā)生。

(2)技術(shù)交底制度

一、公路施工管理中存在的問題

(1)管理體系不完善。一些施工單位將工作重心放在業(yè)務(wù)拓展與企業(yè)效益方面，沒有建立完善的管理體系，管理制度不完善，管理人員配備不足，難以對公路施工進(jìn)行有效規(guī)范與約束，影響整個公路工程管理水平的提高。

(2)人員管理不重視。對施工人員的管理存在不到位的情況，忽視對施工人員進(jìn)行有效培訓(xùn)，一些施工人員沒有掌握施工規(guī)范要求，在施工中存在違規(guī)違章操作現(xiàn)象，導(dǎo)致質(zhì)量事故的出現(xiàn)。另外，沒有建立完善的獎懲激勵機制，難以調(diào)動施工人員的積極性，制約了工作人員熱情的發(fā)揮，給整個公路工程建設(shè)帶來不利影響。

(3)現(xiàn)場管理不到位。對施工現(xiàn)場的材料管理不重視，材料堆放存在混亂情況，對機械設(shè)備缺乏保養(yǎng)，影響其作用的充分發(fā)揮。施工現(xiàn)場安全管理不到位，存在安全隱患，并且沒有及時排除。施工工序管理不到位，工序質(zhì)量沒有得到保障。施工進(jìn)度控制不到位，導(dǎo)致出現(xiàn)不能及時完成施工任務(wù)的情況。成本管理被忽視，對施工現(xiàn)場變更的審核不全面，影響現(xiàn)場管理水平的提高，還出現(xiàn)導(dǎo)致成本增加的情況。

(4)監(jiān)督工作被忽視。缺乏有效的施工監(jiān)督體系，監(jiān)督人員缺乏，對施工現(xiàn)場的監(jiān)督工作不到位，沒有及時采取相應(yīng)的巡查措施，施工監(jiān)督管理的記錄工作不到位，對存在的隱患沒有及時排除，影響工程施工現(xiàn)場管理水平的提高。

二、公路施工管理存在問題的應(yīng)對措施

(1)建立完善的管理體系。建立完善的管理體系，實現(xiàn)對公路施工的有效規(guī)范與約束，完善管理規(guī)章制度，確保施工管理各項工作有章可循。配備充足的管理人員，確保管理人員嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，提高管理工作水平。建立施工管理責(zé)任制，明確管理部門和管理人員的職責(zé)，促進(jìn)他們認(rèn)真完成自己的任務(wù)。同時完善獎懲激勵機制，激發(fā)管理人員和施工人員的熱情，使他們更好的發(fā)揮自己的潛能，促進(jìn)自己工作水平的提高。

1工程概況

1.1工程簡介

高嶺背大橋是樂昌至廣州高速公路坪石至樟市段T3合同段的一個高架橋，左右幅分離，主橋上部結(jié)構(gòu)均為65m+120m+65m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)箱梁，主橋橋墩采用單肢等截面矩形薄壁空心墩，最大墩高為93m，基礎(chǔ)采用φ2.0m鉆孔灌注樁。

1.2施工控制關(guān)鍵點

該橋橋址地形起伏變化較大，地勢陡峭，施工場地狹小，施工組織相當(dāng)困難；該橋上部結(jié)構(gòu)為三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，較為復(fù)雜，技術(shù)含量較高，施工質(zhì)量要求高；另外該橋橋墩很高，施工安全風(fēng)險較大。該橋施工的關(guān)鍵便是薄壁空心高墩以及連續(xù)鋼構(gòu)懸臂澆筑施工質(zhì)量、安全控制。所以本文將重點介紹該橋的墩身以及掛藍(lán)懸臂施工，其他只稍做說明。

2施工方案

2.1施工準(zhǔn)備工作