機(jī)械管理論文：農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)采集體系設(shè)計(jì)思考

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本文作者：陳秀華 單位：遼寧石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院

本文針對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集，聯(lián)系農(nóng)業(yè)監(jiān)理部門的管理，從信息交流和共享的角度出發(fā)，設(shè)計(jì)了一種農(nóng)業(yè)機(jī)械基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。

需求分析

本設(shè)計(jì)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)的共享。聯(lián)系實(shí)際需求，提供傳統(tǒng)媒體的數(shù)據(jù)共享也是不錯(cuò)的選擇。運(yùn)用對(duì)信息庫進(jìn)行新建、擴(kuò)建和整合等手段，使農(nóng)業(yè)機(jī)械基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化，再運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)媒介將農(nóng)業(yè)科技信息提供給社會(huì)，達(dá)到信息資源共享的目的。此外，還可以運(yùn)用內(nèi)部網(wǎng)來將相關(guān)的信息提供給政府部門和科技管理部門。同時(shí)，本項(xiàng)目還能夠提供轉(zhuǎn)換接口，此功能就是利用傳統(tǒng)媒體來表示數(shù)據(jù)庫里面的內(nèi)容，從而擴(kuò)大農(nóng)業(yè)機(jī)械基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享的范圍，充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)機(jī)械基礎(chǔ)數(shù)據(jù)具備的作用。

1系統(tǒng)功能分析

對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械實(shí)施信息化管理，首先需要對(duì)其功能需求進(jìn)行分析。農(nóng)業(yè)機(jī)械基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的主要功能包括駕駛員管理、機(jī)械管理、機(jī)械事故管理、監(jiān)理人員管理和綜合報(bào)表處理等5個(gè)方面。

1)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的駕駛員進(jìn)行管理。管理內(nèi)容主要包括對(duì)駕駛員進(jìn)行登記、查詢、統(tǒng)計(jì)、駕駛證和臺(tái)帳業(yè)務(wù)報(bào)表的打印，以及駕駛員的補(bǔ)證、換證、注銷、轉(zhuǎn)籍、審驗(yàn)或變更修改等。

2)對(duì)機(jī)械進(jìn)行管理。一般而言，農(nóng)業(yè)機(jī)械主要是指拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)。對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行管理就是指對(duì)農(nóng)機(jī)進(jìn)行登記和統(tǒng)計(jì)等，以及對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)、封存與補(bǔ)證等活動(dòng)。

3)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的事故進(jìn)行管理。簡而言之，對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的事故進(jìn)行管理是指對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)生的事故進(jìn)行登記、調(diào)查和統(tǒng)計(jì)等。

4)農(nóng)業(yè)監(jiān)理執(zhí)法人員的管理。主要包括登記、錄入、修改、刪除、審驗(yàn)、查詢、預(yù)覽和備份農(nóng)機(jī)監(jiān)理執(zhí)法人員的各種信息，能進(jìn)行執(zhí)法證及各類統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表及各類臺(tái)帳的打印。同時(shí)，還可用于對(duì)執(zhí)法證進(jìn)行審核、檢驗(yàn)和注銷等行為。

5)進(jìn)行各種農(nóng)業(yè)機(jī)械綜合報(bào)表的生成和處理。這類活動(dòng)通常是指編制月報(bào)、季報(bào)和年報(bào)，并對(duì)編制的這些報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析。

2系統(tǒng)建設(shè)原則

1)實(shí)用性。一般而言，實(shí)用性要堅(jiān)持的原則就應(yīng)該體現(xiàn)出需求和技術(shù)相結(jié)合的原則，而且所研究出的系統(tǒng)應(yīng)該以滿足用戶需求為目的。

2)可擴(kuò)充性和兼容性。這個(gè)原則就是指在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，認(rèn)真分析系統(tǒng)的發(fā)展因素和歷史因素是很有必要的，從而就可以有效地把系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品的生命周期結(jié)合起來，為產(chǎn)品的升級(jí)提供方便，為功能擴(kuò)展提供接口。

3)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要合理，這樣才能保證程序運(yùn)行有較快的速度，減少等待時(shí)間，提高工作效率。

4)簡便性。軟件要使用大量代碼，盡量地使用自動(dòng)選擇、顯示和按鈕操作，以使操作人員更加準(zhǔn)確和簡便地操作，減少人工錄入的工作量。

5)良好的人機(jī)交互性。良好的人機(jī)交互性要求具有良好的操作界面，人機(jī)交互功能主要靠可輸入輸出的外部設(shè)備和相應(yīng)的軟件來完成。可供人機(jī)交互使用的設(shè)備主要有鍵盤顯示、鼠標(biāo)和各種模式識(shí)別設(shè)備等。與這些設(shè)備相應(yīng)的軟件就是系統(tǒng)提供人機(jī)交互功能的部分。

系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的管理，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集主要側(cè)重于地縣級(jí)和省級(jí)，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器設(shè)立在省級(jí)。地市級(jí)農(nóng)機(jī)部門建立的數(shù)據(jù)能夠存入到省級(jí)監(jiān)理部門的網(wǎng)絡(luò)中心，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)中心對(duì)數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行調(diào)配和分析后，達(dá)到每個(gè)授權(quán)用戶權(quán)責(zé)的功能。省縣級(jí)的農(nóng)業(yè)機(jī)械基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和交換的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示。國家級(jí)信息中心在準(zhǔn)確擁有這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源后可進(jìn)行宏觀監(jiān)管和調(diào)控，制定相應(yīng)的政策。通常情況下，國家級(jí)網(wǎng)絡(luò)中心處于核心地位，省級(jí)監(jiān)理部門屬于主干，地市級(jí)監(jiān)理部門起著基礎(chǔ)作用，而縣級(jí)監(jiān)理部門則處于依托的作用，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)監(jiān)理網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在權(quán)利范圍內(nèi)的共享，其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖2所示。根據(jù)農(nóng)業(yè)機(jī)械對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)功能的需求，把農(nóng)業(yè)機(jī)械基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集系統(tǒng)劃分為6個(gè)模板，即拖拉機(jī)管理子系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械事故管理子系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械駕駛員管理子系統(tǒng)、聯(lián)合收割機(jī)管理子系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械綜合報(bào)表子系統(tǒng)以及農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員管理子系統(tǒng)。

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集模塊的設(shè)計(jì)

1農(nóng)業(yè)機(jī)械駕駛員管理子系統(tǒng)。按照業(yè)務(wù)操作流程的不同，農(nóng)業(yè)機(jī)械駕駛員管理可以分為注冊審核、證件管理以及登記3方面。其中，注冊審核可以機(jī)械分為初學(xué)登記、增駕登記和年度審驗(yàn)。農(nóng)機(jī)駕駛員管理模塊的初學(xué)登記業(yè)務(wù)操作流程如下:首先，有意向?qū)W習(xí)農(nóng)機(jī)駕駛的人員要在自己的居住地進(jìn)行報(bào)名，填寫登記表，同時(shí)交驗(yàn)身份證件，并進(jìn)行體檢。若這些條件達(dá)到了所制定的要求后就可以對(duì)這些人員進(jìn)行科目培訓(xùn)，再進(jìn)行理論和技術(shù)科目的考試，考試成績合格者可以取得駕駛證，成為真正駕駛員。駕駛員需要增駕時(shí)，需持本人駕駛證及有效身份證件到農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)填寫相關(guān)申請材料，并經(jīng)過增駕考試，符合規(guī)定的領(lǐng)發(fā)新證。證件管理就是指農(nóng)機(jī)的駕駛證出現(xiàn)遺失、有效期滿、被盜或損壞等情況下，持本人有效證件到當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)辦理相關(guān)手續(xù)。這些業(yè)務(wù)大體分為掛失、補(bǔ)發(fā)和換發(fā)等，其流程基本一致。農(nóng)機(jī)駕駛員因調(diào)動(dòng)或其駕駛證的內(nèi)容有變更的情況下，需要及時(shí)到農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)辦理登記手續(xù)，通常包括轉(zhuǎn)籍和變更兩種情況。具體來講，轉(zhuǎn)籍就是指轉(zhuǎn)入和轉(zhuǎn)出。當(dāng)轉(zhuǎn)入的時(shí)候，農(nóng)機(jī)駕駛員應(yīng)該憑自己的有效證件到農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門辦理相關(guān)的轉(zhuǎn)入手續(xù);當(dāng)轉(zhuǎn)出的時(shí)候，農(nóng)機(jī)駕駛員也應(yīng)該憑自己的有效證件到農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門辦理相關(guān)的轉(zhuǎn)出手續(xù)，農(nóng)機(jī)監(jiān)理機(jī)構(gòu)就會(huì)把駕駛員的檔案及時(shí)轉(zhuǎn)給新籍的農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門，同時(shí)也將轉(zhuǎn)出的事項(xiàng)標(biāo)注在駕駛證上。農(nóng)機(jī)駕駛員管理子模塊功能結(jié)構(gòu)如圖3所示。

2拖拉機(jī)管理子系統(tǒng)。在對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行管理的過程中，各縣、區(qū)、市的農(nóng)機(jī)監(jiān)理站都應(yīng)該面向機(jī)手，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)并做好基礎(chǔ)的管理工作，如報(bào)戶、建檔、異動(dòng)登記和管理原始檔案等。另外，農(nóng)機(jī)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要目的就是解決拖拉機(jī)登記、統(tǒng)計(jì)以及駕駛證的審驗(yàn)、異動(dòng)與封存等相關(guān)的業(yè)務(wù)。通常情況下，這個(gè)模塊的拖拉機(jī)分為小型拖拉機(jī)和大中型拖拉機(jī)。小型拖拉機(jī)就是指發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足14．7kW的拖拉機(jī)，而大中型拖拉機(jī)就是指發(fā)動(dòng)功率大于14．7kW的拖拉機(jī)。一般而言，拖拉機(jī)管理模塊的基本數(shù)據(jù)是指拖拉機(jī)的機(jī)主、號(hào)牌、地址、聯(lián)系方式、機(jī)器的類型、出廠日期、制造商、功率、核定質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、顏色、登記時(shí)間和所在管轄區(qū)等相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息。拖拉機(jī)管理模塊功能結(jié)構(gòu)如圖4所示。

3聯(lián)合收割機(jī)管理子系統(tǒng)。聯(lián)合收割機(jī)管理模塊進(jìn)行聯(lián)合收割機(jī)數(shù)據(jù)的提取、查詢、統(tǒng)計(jì)、分析處理和對(duì)全國聯(lián)合收割機(jī)的監(jiān)控指揮。聯(lián)合收割機(jī)的查詢是為了進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，以便對(duì)聯(lián)合收割機(jī)進(jìn)行監(jiān)控和宏觀調(diào)配，主要是對(duì)號(hào)牌號(hào)碼、機(jī)主、轄區(qū)、廠牌型號(hào)或登記日期等信息的查詢。統(tǒng)計(jì)分析是對(duì)其檔案進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，主要包括機(jī)械類型分布、使用年限分布、機(jī)型分布、驅(qū)動(dòng)方式分析等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

4農(nóng)業(yè)機(jī)械事故管理子系統(tǒng)。簡而言之，農(nóng)業(yè)機(jī)械事故管理的模塊就是采集、統(tǒng)計(jì)和分析農(nóng)業(yè)機(jī)械事故的數(shù)據(jù)，在對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后研究出事故發(fā)生存在的隱患或者規(guī)律，從而有效地對(duì)農(nóng)機(jī)事故進(jìn)行預(yù)測和監(jiān)管。農(nóng)機(jī)事故管理模塊統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括:24h發(fā)生事故起數(shù)和死亡人員統(tǒng)計(jì);月事故數(shù)和月死亡人數(shù);各縣農(nóng)機(jī)事故數(shù)和死亡人數(shù);農(nóng)機(jī)事故原因統(tǒng)計(jì)，包括無證駕駛、酒后駕駛、超速超載、機(jī)械故障和操作失誤等;事故路面類型統(tǒng)計(jì);事故路面坡度統(tǒng)計(jì)和事故氣候統(tǒng)計(jì)等。

5農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員管理子系統(tǒng)。農(nóng)機(jī)監(jiān)理執(zhí)法人員管理模塊就是對(duì)農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、統(tǒng)計(jì)與分析，并對(duì)我國農(nóng)機(jī)監(jiān)理執(zhí)法人員進(jìn)行管理。在對(duì)農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員檔案進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析后，再對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)我國農(nóng)機(jī)監(jiān)理執(zhí)法人員的管理和控制。通常這個(gè)模塊的主要內(nèi)容是指查詢或者統(tǒng)計(jì)農(nóng)機(jī)監(jiān)理執(zhí)法證號(hào)、根據(jù)執(zhí)法人員所在管理轄區(qū)的代碼進(jìn)行查詢或按農(nóng)機(jī)監(jiān)理執(zhí)法人員職稱查詢等。

6農(nóng)業(yè)機(jī)械綜合報(bào)表子系統(tǒng)。通常情況下，農(nóng)業(yè)機(jī)械綜合報(bào)表的子系統(tǒng)是指實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械報(bào)表的編制，并對(duì)這些報(bào)表上的數(shù)據(jù)進(jìn)行上報(bào)、統(tǒng)計(jì)和分析。這些報(bào)表包括月報(bào)、季報(bào)和年報(bào)。月報(bào)，如農(nóng)業(yè)機(jī)械事故月報(bào)表;季報(bào)，如報(bào)戶建檔拖拉機(jī)情況季度表、拖拉機(jī)及駕駛員增減分析季報(bào)表;年報(bào)，如拖拉機(jī)駕駛員考試情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表、地縣農(nóng)機(jī)監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況表和農(nóng)業(yè)機(jī)械事故情況年報(bào)表等。

結(jié)論與展望

農(nóng)業(yè)機(jī)械基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)能對(duì)信息庫進(jìn)行新建、擴(kuò)建與整合等，從而使得農(nóng)業(yè)機(jī)械基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化，再運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)媒介將農(nóng)業(yè)科技信息提供給社會(huì)，達(dá)到信息資源共享的目的。此外，還可以運(yùn)用內(nèi)部網(wǎng)來將相關(guān)的信息提供給政府部門和科技管理部門。本文從理論上對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì)，下一步需要在具體的開發(fā)環(huán)境中對(duì)其進(jìn)行開發(fā)實(shí)現(xiàn)。