分布式光伏電動汽車智能無線充電

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分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)的開發(fā)相對于傳統(tǒng)的技術(shù)來說，不僅提升了電動汽車的行駛速度和質(zhì)量，同時對于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)也有很大的促進(jìn)作用。分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)開發(fā)中有很多技術(shù)值得借鑒。接下來，本文將結(jié)合自己多年的實踐工作經(jīng)驗，就基于分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用研究這一問題展開了具體的闡述。僅供參考。

1基于分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)的開發(fā)

光伏電動汽車的出現(xiàn)進(jìn)一步解決了人們的出行問題。就現(xiàn)階段來看，分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢是比較突出的。它有效地將分布式發(fā)電與儲能互補的方式結(jié)合起來，而且還從根本上解決了電動汽車的清潔問題。當(dāng)代的科學(xué)研究者發(fā)現(xiàn)了這一優(yōu)勢，從而由同濟(jì)大學(xué)交通運輸工程學(xué)院教授張宏超提供了核心技術(shù)，而且隨著其應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，光伏路面也能夠?qū)崿F(xiàn)無線充電系統(tǒng)的供應(yīng)，從而形成一個流動的“太陽能充電寶”。

2基于分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用研究

2.1電動汽車用上新能源無線充電

電動汽車用上新能源無線充電，不僅符合目前我國堅持可持續(xù)發(fā)展道路，從而還有效的提升了電動汽車的應(yīng)用水平。新能源的開發(fā)，雖然在一定程度上來說投入的資金比較多，但是從長遠(yuǎn)利益來看，利用新能源無線充電解決了很多問題。

2.2分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)的開發(fā)使光伏道路的普及成為可能

目前，我國的分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)取得了不錯的效果,唯一需要解決的問題就是對電動汽車的充電問題，這也促使光伏道路的普及成為可能。光伏道路最大的優(yōu)勢就是能夠直接發(fā)電，并且直接給道路沿線的設(shè)施提供電能，并且在維修過程中，不需要將地面全部挖開，是模塊化進(jìn)行的，從而在一定程度上節(jié)約了投入的資金和原材料。

2.3分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)應(yīng)用中可以有效避免一些危險發(fā)生

因為我國地域?qū)拸V，而且氣候差異也比較大，南北方的天氣變化不一。當(dāng)面臨雨雪天氣時，分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)具有安全性。主要是因為充電器與電動車之間并無直接的點接觸，使得即使電動車在惡劣的氣候下，如雨雪天，進(jìn)行充電也無觸電的危險。

3如何提升基于分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用研究水平

3.1加強(qiáng)對工作人員的培訓(xùn)，提升其綜合能力

（1）需要不斷加強(qiáng)對工作人員的培訓(xùn)，提升其綜合能力。因為目前在激烈的市場競爭中，對于技術(shù)型以及綜合性人才的需求是十分強(qiáng)烈的。而且高科技行業(yè)的人才供應(yīng)比較缺乏。所以，作為企業(yè)可以加強(qiáng)對工作人員的技術(shù)培訓(xùn)，從而有效提升其技術(shù)水平。（2）國家應(yīng)該積極鼓勵高校開展相關(guān)方面的專業(yè)課程，完善實訓(xùn)的硬件、軟件設(shè)施，從而完善行業(yè)發(fā)展對技術(shù)型、專業(yè)性人才的需求。

3.2不斷完善相關(guān)方面的管理制度，嚴(yán)格要求

由于分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)是新興起的一門新技術(shù)，所以相關(guān)方面的管理制度都不夠完善。作為管理者應(yīng)該從實際出發(fā)，進(jìn)行多地應(yīng)用的考察，從而針對一些共性問題進(jìn)行制度上的要求。分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)方面的管理需要從系統(tǒng)控制以及實時監(jiān)測方面進(jìn)行具體的管理。而且目前一些地區(qū)通過電網(wǎng)對電動汽車充電，并未從根本上降低對傳統(tǒng)化石燃料的依賴，仍然需要加強(qiáng)管理。

3.3利用智能化、信息化技術(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測

要更大程度的利用智能化、信息化技術(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測。在信息化更新速度比較快的發(fā)展時代，智能化、信息化技術(shù)的應(yīng)用更容易滿足分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)對技術(shù)的要求，同時還可以有效提高效率。而且進(jìn)行實時監(jiān)測可以對工作人員的操作進(jìn)行規(guī)范和監(jiān)督，對其的安全也有很大的保證。

4基于分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用研究前景分析

分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)在實際應(yīng)用中主要通過與電動汽車技術(shù)的銜接，光伏路面能實現(xiàn)車輛移動充電，遍布全國的高速公路網(wǎng)，將會變成一個流動的“太陽能充電寶”。所以，該技術(shù)的應(yīng)用前景是無限的，基于目前該技術(shù)良好的應(yīng)用效果，需要考慮到更多因素，從而才能夠推動其未來發(fā)揮更大的作用。

5小結(jié)

本文通過對基于分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用研究現(xiàn)狀及前景進(jìn)行了具體的分析，并且針對基于分布式光伏電動汽車智能無線充電系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用研究中存在的問題提出了相應(yīng)的改進(jìn)策略。綜上所述，為了推動我國經(jīng)濟(jì)更好的發(fā)展，促進(jìn)我國交通運輸業(yè)以及相關(guān)方面的技術(shù)行業(yè)發(fā)展水平的提升，需要國家以及企業(yè)不斷加強(qiáng)重視力度，更重要的是需要加強(qiáng)對該行業(yè)的制度規(guī)范，從而有效提升我國的經(jīng)濟(jì)實力，進(jìn)一步提高我國的國際地位和綜合國力。

參考文獻(xiàn)

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作者：陸鈞 單位：中海陽能源集團(tuán)股份有限公司