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電網(wǎng)企業(yè)運檢管控體系建設實踐

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電網(wǎng)企業(yè)運檢管控體系建設實踐

摘要:如今大部分電網(wǎng)企業(yè)的基礎設施和設備的維護通常由運維部門組織實施,作為運檢管理的責任部門則要對運檢的相關(guān)業(yè)務進行全面、細致控制,從而提高電網(wǎng)基礎設施和設備運行和控制能力,提升電網(wǎng)安全水平。文章以電網(wǎng)企業(yè)運檢管控體系為核心,重點對體系的建設與實踐進行探討。

關(guān)鍵詞:電網(wǎng)企業(yè);運檢管控體系;建設;實踐

引言

伴隨著我國實力的不斷增加,國民經(jīng)濟得到了一定的發(fā)展,進一步加快了工業(yè)化進程,以至于導致社會的用電量持續(xù)增加,使得電力在各個領(lǐng)域的生產(chǎn)活動中地位日益突出。因此,如何保證電網(wǎng)有序、可靠的運行成為電力工業(yè)發(fā)展過程中亟須解決的問題。如今,我國電網(wǎng)在建設的過程之中獲得了較大的進步,但是其運檢的水平一直沒有達到相關(guān)的要求。所以,對于電網(wǎng)企業(yè)而言,還需要盡可能加強運檢管控體系的建設與完善,從而最大限度地推動電網(wǎng)的發(fā)展。

1電網(wǎng)企業(yè)構(gòu)建運檢管控體系的意義

在之前的一段時間里,變電設備在進行維護過程中存在諸多問題,導致變電設備的作用沒有得到很好的發(fā)揮,進而在一定程度上阻礙了電力企業(yè)的發(fā)展。在將變電運維管理模式融入其中之后,加強了相關(guān)工作人員對變電設備巡視和檢修次數(shù)。當變電設備出現(xiàn)故障時,工作人員就可以及時發(fā)現(xiàn)并解決。通過此模式,不僅最大限度地提高了工作人員的工作效率和質(zhì)量,而且還提升了變電設備的安全性與可靠性。對于目前而言,社會中存在的電力企業(yè)將會向著無人值守的方向進步,從而為電力行業(yè)的可持續(xù)化發(fā)展奠定良好的基礎。

2電網(wǎng)企業(yè)構(gòu)建運檢管控體系存在的問題

對于電網(wǎng)企業(yè)而言,其還需要以下幾個方面對運檢管控進行改進:(1)由于時常會面對較為繁雜的調(diào)度,電網(wǎng)企業(yè)缺少一個系統(tǒng)的調(diào)度機構(gòu)或組織機構(gòu)。(2)電網(wǎng)企業(yè)在進行運檢業(yè)務時,缺少一個有效、合理的溝通平臺。例如:協(xié)調(diào)每一個生產(chǎn)線路的計劃、進行安全風險識別、故障調(diào)度等。(3)電網(wǎng)企業(yè)對整體的運檢工作進程缺少科學的管控。由于使用的是線條化管理模式,出現(xiàn)任何故障都是專業(yè)工程師負責,缺少一個故障匯總和分析機制。(4)現(xiàn)場設備缺少合理的管控。由于調(diào)度直接負責設備的管控,當故障真正發(fā)生時運檢部不能及時獲得設備故障信息,在一定程度上阻礙了搶修的時間和效率。由此可以看出,電網(wǎng)企業(yè)急需要構(gòu)建一套運檢管控體系,從而在一定程度上實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營信息上傳與、運檢過程的控制、預警、指揮協(xié)調(diào),為提高運檢業(yè)務管控打下堅實的基礎。

3電網(wǎng)企業(yè)構(gòu)建運檢管控體系的內(nèi)容

對于運檢管控體系而言,其建設的主要思想就是構(gòu)建運檢管控機構(gòu),制定工作規(guī)章制度及標準,理清相關(guān)業(yè)務的流程,提高運檢業(yè)務的管控,進一步提高設備狀態(tài)控制和運輸檢驗管理的滲透性。

3.1構(gòu)建相關(guān)的組織與機構(gòu)

在電網(wǎng)企業(yè)中的運檢部成立一個運檢管控中心,其主要負責生產(chǎn)計劃的統(tǒng)籌與協(xié)調(diào)、運檢業(yè)務流程的管理和控制、風險警示、故障修復等多樣化工作。根據(jù)運檢中心的職責需求,運檢管控中心的工作人員要每天輪班,并了解與掌握運維、檢修的相關(guān)流程。與此同時,由于運檢管控中心需要對生產(chǎn)計劃進行相互之間的協(xié)調(diào),要盡可能配備業(yè)務能力和專業(yè)素養(yǎng)機極強的生產(chǎn)計劃協(xié)調(diào)人員。通過以上兩個因素,利用專業(yè)人員抽調(diào)的方式,成立一個機動能力強的運檢管控小組,采用24小時輪流制的模式對生產(chǎn)計劃進行科學、合理的規(guī)劃與協(xié)調(diào)。

3.2加強相關(guān)規(guī)章制度的建設

管理控制中心作為整個運檢部門的核心,起著至關(guān)重要的作用。電力企業(yè)要發(fā)揮出自身的能動性,制定出切實、有效地規(guī)章制度和標準,并在含有的運檢管控中心中明確工作的內(nèi)容和職責。與此同時,運檢管控中心需要積極幫助運檢部門進行業(yè)務的規(guī)劃與管理,例如:預警信息、故障信息、總結(jié)生產(chǎn)計劃、下發(fā)任務、指導工作等[1]。

3.3優(yōu)化業(yè)務流程

在對運檢管控中心相關(guān)業(yè)務進行細致整理的基礎之上,要對整個業(yè)務流程進行歸納與總結(jié),并通過流程圖的方式予以說明,進而在一定程度上鞏固業(yè)務流程,進一步保證運檢管控業(yè)務的有序進行。在經(jīng)過梳理之后運檢管控業(yè)務可以形成多個不同的業(yè)務流程,涵蓋了電網(wǎng)生產(chǎn)計劃的、生產(chǎn)信息的匯總與傳遞、輸變電設備的信息管理、現(xiàn)場流程的管理、電纜流程管理、風險預警、缺陷處理、故障處理等。

3.4加強業(yè)務的實施

3.4.1風險預警管理對于運檢管控中心而言,其要依據(jù)電網(wǎng)的風險預警,并結(jié)合目前電網(wǎng)的運行狀況制作風險預警單,然后將制作完畢的預警單發(fā)送到每一個業(yè)務生產(chǎn)線上,進而在一定程度上保證運維措施的有序進行。此外,運檢管控中心要將預警的方案進行仔細整理,進一步做好信息的閉環(huán)。

3.4.2電纜監(jiān)測借助電纜檢測平臺,運檢管控中心可以及時地了解與掌握所管轄地區(qū)電纜的運行狀況與相關(guān)信息,進而在一定程度上實現(xiàn)了局部放電、測溫、沉降等在線監(jiān)測與管控[2]。與此同時,運檢管控中心可以根據(jù)電纜的運行狀態(tài)進行實時的追蹤,從而最大限度地實現(xiàn)了對施工工地以及電纜的有效、科學管控。

3.4.3變電監(jiān)測系統(tǒng)對于變電監(jiān)測系統(tǒng)而言,其可以更好地對變壓器、避雷器等各種各樣的設備進行檢測。運檢管控中心將變電監(jiān)測系統(tǒng)應用到監(jiān)管工作之中可以在一定程度上實現(xiàn)對500kW以上變電站的檢測,當在監(jiān)測的過程之中發(fā)現(xiàn)設備出現(xiàn)異常時,可以及時啟動搶修機制,組織相關(guān)的部門開展維修工作,從而最大限度地提高了對設備的管控力以及工作效率。

4電網(wǎng)企業(yè)運檢管控體系實踐分析

4.1創(chuàng)新運檢業(yè)務管理模式

運檢管控中心的設立,在一定程度上打破了傳統(tǒng)運檢業(yè)務管理的方式,進一步構(gòu)造專業(yè)壁壘,充分實現(xiàn)了對運檢管業(yè)務的“集約化”管理,有效、合理的總結(jié)、歸納了每一個專業(yè)業(yè)務的管控要求,進而促進各專業(yè)工作的協(xié)調(diào)和運檢工作的管理和控制。隨著時間的推移,依據(jù)運檢管控中心業(yè)務實際發(fā)展的狀況,其已經(jīng)逐漸地成為運檢信息的匯總中心、業(yè)務管理中心以及運檢指揮中心。

4.2增強相關(guān)設備的管控能力

運檢管控中心通過輸變電狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)等多樣化系統(tǒng)的接入,進一步實現(xiàn)了對設備運行狀態(tài)、風險預警等信息的實時管控,并在運檢資源合理調(diào)配的基礎之下,可以對設備故障進行及時的排除與檢修,進而在一定程度上保障設備可以在最短的時間內(nèi)恢復到正常運行的狀態(tài)。

4.3提高電網(wǎng)的安全系數(shù)

在完善設備狀態(tài)管理和控制的基礎上,運檢管控中心能夠在故障發(fā)生時的第一時間掌握故障波形、電流大小等信息,并對故障類型和位置進行初步研究和判斷,進而在一定程度上有效、科學的組織、調(diào)配檢修和搶修資源,盡可能地保證在最短的時間內(nèi)完成故障的檢修和送電工作,從而最大限度地提高電網(wǎng)的安全系數(shù)。

4.4提升運檢的效率和收益

在國家監(jiān)控系統(tǒng)和視頻平臺接入的幫助之下,故障信息可以直接被輸送到運檢管控中心,進一步實現(xiàn)作業(yè)進度的實時控制以及協(xié)調(diào)指揮,進而在一定程度上提高了運檢管控的效率和質(zhì)量,有效地緩解運檢工作人員數(shù)量與設備規(guī)模不相匹配的矛盾,為今后運檢工作的有序開展做好鋪墊。

4.5保障設施的建立

電網(wǎng)企業(yè)在建立運檢管控體系的過程之中,配置了以下幾種硬件設備:高清顯示屏、錄音設備以及辦公所使用的計算機設備[3]。在軟件方面,使用了以下幾種系統(tǒng):訂單管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)、電纜監(jiān)控系統(tǒng)、統(tǒng)一視頻平臺。將以上硬件與軟件進行相互之間的結(jié)合可以在一定程度上優(yōu)化與完善運檢中心工作,保障相關(guān)措施可以順利建成。

5結(jié)語

綜上所述,對于電網(wǎng)運檢而言,其是保障電網(wǎng)企業(yè)安全運行的關(guān)鍵環(huán)節(jié),只有不斷地優(yōu)化與完善點完企業(yè)的業(yè)務流程,加強對各個環(huán)節(jié)的監(jiān)測,構(gòu)建信息化分析平臺,才能在一定程度上促進電網(wǎng)運檢工作的進步。電網(wǎng)企業(yè)運檢管控體系的建設需創(chuàng)新出運檢業(yè)務管理模式、增強相關(guān)設備的管控能力、提高電網(wǎng)安全系數(shù)、提升運檢效率和收益、建立保障設施等,而伴隨著電網(wǎng)企業(yè)運檢管控體系的建設,運檢管控中心將會進一步鞏固運檢管控平臺,加強對運檢業(yè)務流程的管控,為電網(wǎng)企業(yè)今后工作的順利開展奠定良好的基礎。

[參考文獻]

[1]沈有文.電網(wǎng)企業(yè)運檢管控體系建設實踐探討[j].信息記錄材料,2018(11):76-77.

[2]何濤,鐘志華,唐偉杰.電網(wǎng)企業(yè)運檢管控體系建設與實踐[j].電工文摘,2017(5):52-55.

[3]曹靜,劉靜萍,錢令虎,等.電網(wǎng)企業(yè)運檢管控體系建設與實踐探討[j].環(huán)球市場,2018(31):77.

作者:譚雅怡 單位:國網(wǎng)重慶市電力公司檢修分公司

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