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助理工程師年度總結(jié)精選(九篇)

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助理工程師年度總結(jié)

第1篇:助理工程師年度總結(jié)范文

根據(jù)《浙江省專業(yè)技術(shù)資格評(píng)審工作實(shí)施細(xì)則(試行)》(浙人專〔〕351號(hào))精神,為做好我市2013年度建工城建專業(yè)工程師資格評(píng)審工作,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

一、申報(bào)范圍和對(duì)象

在全市企事業(yè)單位中從事建工城建專業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員。任職資格的資歷一律計(jì)算到2013年12月底,在此期限內(nèi)已到達(dá)退休年齡的,除按規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)延長(zhǎng)退休年齡者外,不列入申報(bào)范圍。

二、申報(bào)條件

(一)在企業(yè)從事建工城建專業(yè)技術(shù)工作的在職人員,申報(bào)工程師資格,按照原市人事局、市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)、市建設(shè)委員會(huì)和市政府農(nóng)村工作辦公室《關(guān)于印發(fā)<寧波市企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員工程師申報(bào)條件(試行)>的通知》(甬人?!?010〕69號(hào))執(zhí)行。

(二)在事業(yè)單位工作的建工城建專業(yè)技術(shù)人員(含事業(yè)編外人員)按以下規(guī)定執(zhí)行:

1.正常申報(bào)條件

具備下列學(xué)歷、資歷條件之一者,可正常申報(bào)工程師資格。

(1)獲得碩士學(xué)位,從事建工城建專業(yè)技術(shù)工作滿2年或取得第二學(xué)士學(xué)位,擔(dān)任助理工程師職務(wù)滿2年。

(2)獲得學(xué)士學(xué)位或大學(xué)本科畢業(yè),擔(dān)任助理工程師職務(wù)4年以上。

(3)大學(xué)??飘厴I(yè),擔(dān)任助理工程師職務(wù)4年以上。

2.破格申報(bào)條件不具備規(guī)定學(xué)歷擔(dān)任助理工程師職務(wù)4年以上,或具備規(guī)定的學(xué)歷擔(dān)任助理工程師滿3年不滿4年,具備下列條件的2條及以上,可以破格申報(bào)工程師資格:

(1)獲縣級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)目的完成者;或獲省廳技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)以上項(xiàng)目的主要完成者;或獲本專業(yè)市級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)(“甬江杯”、市優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)、“市標(biāo)化工地”等)的主要完成者;或獲本專業(yè)縣級(jí)兩項(xiàng)工程質(zhì)量獎(jiǎng)、標(biāo)化工地的主要完成者。

(2)任現(xiàn)職以來(lái)被評(píng)為市級(jí)以上(含建設(shè)系統(tǒng))專業(yè)工作先進(jìn)工作者、優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理;或被評(píng)為縣級(jí)以上勞動(dòng)模范、先進(jìn)工作者、優(yōu)秀黨員(指黨委、政府頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng),不含年度考核優(yōu)秀)。

(3)主持本單位相關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)工作3年以上;或長(zhǎng)期(指滿10年以上)在基層第一線工作并取得工程類相關(guān)專業(yè)執(zhí)業(yè)資格證書(shū),如二級(jí)建造師、二級(jí)建筑師等。

(4)從事本專業(yè)工作滿20年以上;或具有中專學(xué)歷,從事本專業(yè)工作滿15年以上。

(三)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考核要求。在事業(yè)單位工作的申報(bào)人員,凡年齡在45周歲以下,申報(bào)評(píng)審工程師資格,須獲得3個(gè)科目(模塊)的全國(guó)專業(yè)技術(shù)人員計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考試成績(jī)合格證書(shū);在企業(yè)工作的申報(bào)人員,按照甬人專〔2010〕69號(hào)文件執(zhí)行。計(jì)算機(jī)免試按浙人專〔〕351號(hào)文件規(guī)定執(zhí)行。

(四)職稱外語(yǔ)要求。職稱外語(yǔ)要求按甬人專〔2007〕36號(hào)文件規(guī)定執(zhí)行。在企業(yè)工作的申報(bào)人員,按甬人專〔2010〕69號(hào)文件規(guī)定執(zhí)行。

(五)繼續(xù)教育按甬政辦發(fā)〔2002〕150號(hào)文件規(guī)定執(zhí)行,對(duì)專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育實(shí)行學(xué)時(shí)管理,在一個(gè)繼續(xù)教育周期內(nèi)不少于72學(xué)時(shí)(含公共課和專業(yè)課)。

(六)公示要求。所有申報(bào)人員的申報(bào)材料均須公示,具體要求按甬人?!?004〕32號(hào)文件執(zhí)行。

三、面試要求

凡破格申報(bào)、越級(jí)申報(bào)、直接申報(bào)、特殊申報(bào)的人員,均需參加評(píng)委會(huì)組織面試。

四、材料報(bào)送及要求

為確保評(píng)審?fù)扑]工作順利進(jìn)行,送審的材料必須真實(shí)規(guī)范,材料中的論文、學(xué)歷證書(shū)、專業(yè)技術(shù)資格證書(shū)等應(yīng)提供原件,材料中的證書(shū)提供復(fù)印件時(shí),須由單位人事干部負(fù)責(zé)驗(yàn)證后,在復(fù)印件上簽名,加蓋單位公章,縣(市)、區(qū)申報(bào)的材料需經(jīng)當(dāng)?shù)厝松绮块T審核蓋章,市屬單位由行政主管部門審核蓋章。對(duì)在申報(bào)過(guò)程中有弄虛作假行為的人員,從評(píng)審次年起3年內(nèi)不得申報(bào)高一級(jí)專業(yè)技術(shù)資格,已參加評(píng)審取得資格的取消其評(píng)審結(jié)果。送審材料具體要求是:

(一)專業(yè)技術(shù)人員技術(shù)業(yè)務(wù)檔案(包括任期內(nèi)年度考核材料1套);

(二)《專業(yè)技術(shù)人員任職資格評(píng)審表》(需貼照片),一式3份,另備二寸正面免冠近照1張;

(三)《推薦中級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格人員情況綜合表》(A3紙打印)一式30份,并須加蓋公章;

(四)《推薦中級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審對(duì)象名冊(cè)》1份,另報(bào)電子文檔;

(五)任現(xiàn)職以來(lái)專業(yè)工作總結(jié)1份;

(六)任現(xiàn)職以來(lái)能夠反映本人專業(yè)水平的業(yè)績(jī)材料;

(七)任現(xiàn)職以來(lái)撰寫(xiě)的論文;

(八)破格申報(bào)和特殊申報(bào)人員,需填報(bào)《破格(特殊)推薦中級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格審查表》一式3份,同時(shí),需說(shuō)明符合哪幾條破格(特殊)申報(bào)條件,并附有關(guān)證明材料;

(九)以下材料請(qǐng)按順序裝訂成冊(cè):

1.學(xué)歷證書(shū)、教育部學(xué)歷證書(shū)電子注冊(cè)備案表、專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書(shū),專業(yè)技術(shù)職務(wù)聘書(shū)、外語(yǔ)考試合格證(或外語(yǔ)免試審核表)、計(jì)算機(jī)合格證(或計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力免試審核表)、繼續(xù)教育證書(shū)、本人身份證,近1年勞動(dòng)合同(企業(yè)及事業(yè)編外人員提供),近1年(按申報(bào)材料截止月往上推1年算)在甬工作養(yǎng)老保險(xiǎn)繳納證明(企業(yè)及事業(yè)編外人員提供,多人申報(bào)的單位可統(tǒng)一出具)等原件,同時(shí)再附上述所有證書(shū)的復(fù)印件各1份;

2.寧波市中級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格申報(bào)材料公示確認(rèn)表1份;

3.專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審材料真實(shí)性保證書(shū)1份。

第2篇:助理工程師年度總結(jié)范文

   ----- XXX

   本人1995年7月畢業(yè)于XXX專業(yè),學(xué)制XXXX年。在XXX畢業(yè)后先后在XXXX等地方一直從事船舶檢驗(yàn)工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于XXX被評(píng)為96年度先進(jìn)工作者,1998年2月于XXXX被評(píng)為97年度先進(jìn)工作者,1999年1月于XXXX被評(píng)為98年度先進(jìn)工作者,1999年9月于XXXX被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)員,XX年1月于XXX被評(píng)為1999年度先進(jìn)工作者,XX年12月于XXX被評(píng)為XX年度先進(jìn)工作者,XX年1月于XXXX被評(píng)為XX年度優(yōu)秀黨員,XX年1月于XXX被評(píng)為XX年度優(yōu)秀黨員,XX年1月于XXX被評(píng)為XX年度優(yōu)秀黨員,XX年在抗洪救災(zāi)工作中被XXXXX黨委評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。在多年的船檢工作中,得到多位優(yōu)秀驗(yàn)船師傳授經(jīng)驗(yàn),加上自己刻苦學(xué)習(xí),勤奮鉆研,在檢驗(yàn)工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),也取得了優(yōu)秀的成績(jī)。

   現(xiàn)將這些年來(lái)主要技術(shù)工作總結(jié)如下:

   一、船舶建造檢驗(yàn)工作

   船舶建造質(zhì)量的高低,直接影響到船舶的使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定,而船舶在建造過(guò)程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工,等等,這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān),可見(jiàn)驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實(shí)習(xí)和工作初期,我分別在XXXX船廠、XXX船廠、XX船廠對(duì)船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對(duì)包括千噸級(jí)“XXX五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn),掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來(lái),獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘,其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中,我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的 管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要,原來(lái)部分船廠管理較為混亂,檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多,影響了船舶建造速度和船廠的效益,在工作中我經(jīng)過(guò)思考,與船廠協(xié)商,制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級(jí)報(bào)檢制度,有針對(duì)性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中,在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級(jí)報(bào)

   任現(xiàn)職以來(lái)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

   檢制通過(guò)檢驗(yàn)后,方能進(jìn)行下步施工,實(shí)踐證明,采用這個(gè)措施后, 返工現(xiàn)象大大降低,提高質(zhì)量和效益,收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過(guò)程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過(guò)程,但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套,而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對(duì)問(wèn)題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中,我常常在保證滿足規(guī)范的情況下,盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中,該船進(jìn)行加長(zhǎng)、加寬,原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求,設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來(lái)滿足要求,但在實(shí)際施工中,該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜,施工難度大,質(zhì)量無(wú)法保證。我經(jīng)過(guò)研究,提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵,達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸,滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì),該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門的審核通過(guò),施工上大大減少了強(qiáng)度,加快了施工進(jìn)程,船東、廠方均很滿意。

   在工作中我特別注意對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行研究,想方設(shè)法解決它。一次在“XXX181”傾斜試驗(yàn)中,把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí),船舶沒(méi)能完全回復(fù)到原先平衡位置,保持傾斜了一個(gè)很小角度。開(kāi)始以為船上物體滑移所至,但檢查后沒(méi)有。雖然只是很小角度,我并沒(méi)有放過(guò),相信其中必定有原因。打開(kāi)艙室仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉(cāng),為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能,船東對(duì)該艙進(jìn)行灌水壓載,使船尾部加大吃水。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉(cāng)底水但沒(méi)干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí),該艙內(nèi)積水移向了另一邊,在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí),由于船底縱向骨架的阻攔,雖然在骨架間有流水孔,但回流速度緩慢,致使倉(cāng)內(nèi)一邊積水使船舶沒(méi)能回到原平衡位置,保持了一個(gè)很小的傾斜角度。問(wèn)題緣由找到了,我即要求船舶清空該倉(cāng)內(nèi)積水后重做試驗(yàn),結(jié)

   任現(xiàn)職以來(lái)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

   果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí),進(jìn)行操舵試驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng),經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理,下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間,在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致??紤]到內(nèi)河船操舵頻繁,經(jīng)常大角度操舵,受力較大,故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施,廠方采納了我的意見(jiàn)。后經(jīng)重新試驗(yàn),情況良好,該船營(yíng)運(yùn)多年來(lái),舵系從未發(fā)生問(wèn)題。

   二、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)

   營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重要方面,在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中,很大一部分工作是對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn),而且營(yíng)運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜,在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對(duì)驗(yàn)船人員的要求更高。因此,從事?tīng)I(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程,而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題的能力。任助理工程師以來(lái),我共對(duì)船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次,包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型,在工作中,一如既往的認(rèn)真細(xì)致,善于思考,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加與解決,清除了大量事故隱患,保證了船舶的安全航行。九七年十一月,我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)001”船時(shí),發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象,仔細(xì)查看,發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小,強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求,我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來(lái)進(jìn)行解決,經(jīng)過(guò)這些年的跟蹤檢驗(yàn),沒(méi)發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。XX年八月,我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)188”船時(shí),憑我對(duì)規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn),敏銳的感覺(jué)到這條長(zhǎng)度在30余米的船舶所核定的B級(jí)300mm 干舷值不能滿足規(guī)范要求,翻閱該船的干舷計(jì)算書(shū),果然發(fā) 共2頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)1

   任現(xiàn)職以來(lái)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

   現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤,隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算,消除了事故隱患。

   在檢驗(yàn)“田陽(yáng)22”船時(shí)(該船為吸斗運(yùn)砂船),船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益,未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱,讓貨艙砂水流到水箱,在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí),不可能一直開(kāi)動(dòng)主機(jī)排水,且該水箱為敞口水箱,萬(wàn)一有其他原因,不能及時(shí)將水排出舷外時(shí),水將進(jìn)入機(jī)艙,嚴(yán)重影響船舶安全,故提出拆出水箱保證艙壁水密,增設(shè)一套排水設(shè)備,避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

   九十年代前期,水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛,大量違章建造船舶

流入市場(chǎng)進(jìn)行營(yíng)運(yùn),這些船舶由于天生不足,存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷,給營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來(lái)沉重壓力。我在營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中,抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會(huì),嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn),同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)后天難于糾正的缺陷,在不違背規(guī)范的情況下,采用變通處理,簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)》,糾正了船舶原建造存在的大量缺陷,基本清理掉了船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問(wèn)題,為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。

   三、公正檢驗(yàn)

   幾年來(lái)共進(jìn)行公證檢驗(yàn)15艘次,作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一,從沒(méi)引起爭(zhēng)議,同時(shí),還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因,提出建設(shè)性意見(jiàn),均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對(duì)“XXX水運(yùn)035”船的公證檢驗(yàn),該船發(fā)生觸礁事故后上排,我到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行公證檢驗(yàn),通過(guò)細(xì)致檢查,發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長(zhǎng)焊縫,懷疑船舶已經(jīng)過(guò)改裝,重新丈量主尺度后,發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書(shū)記載增加了180mm,在事實(shí)面前,船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過(guò)私自改裝,確認(rèn)了該船吃水超過(guò)航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一,為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。

   任現(xiàn)職以來(lái)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

   四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗(yàn)

   由于歷史遺留的原因,90年代初本航區(qū)有大量無(wú)證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行,這些船舶技術(shù)狀況都比較差,是水上交通安全的極大隱患。幾年來(lái)我作為船檢骨干,參加了對(duì)XXX江流域、水庫(kù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作,檢驗(yàn)船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn),這些船舶私自建造,無(wú)圖紙資料,必須經(jīng)過(guò)實(shí)船測(cè)量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。我在對(duì)這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān),又進(jìn)行幫助。通過(guò)限制航行時(shí)間,限制航線,增加干舷等方法對(duì)船舶提出一些限制條件,保證船舶的營(yíng)運(yùn)安全。在檢驗(yàn)“XXX024”船時(shí),在穩(wěn)行核算不能滿足要求,我經(jīng)過(guò)分析,提出在該船艙底加設(shè)固定壓載,降低船舶重心,經(jīng)再次核算,滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物,提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置,前部載客、后部載貨,載貨量根據(jù)實(shí)船統(tǒng)計(jì)資料選定,同時(shí)兼顧了載客和載貨,又避免人貨的混裝,在穩(wěn)性核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算,符合了實(shí)際情況,更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中,由于大部分船主素質(zhì)普遍較低,對(duì)船舶只有一些感性認(rèn)識(shí),對(duì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷,如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號(hào)設(shè)備的配備,我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說(shuō)明,使船主真正在思想上認(rèn)識(shí),主動(dòng)糾正船舶存在問(wèn)題,現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高,幾年來(lái)沒(méi)因船舶技術(shù)狀況出過(guò)事故。

   五、船舶設(shè)計(jì)

   由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏,本著為人民服務(wù)的思想,我利用自身掌握技術(shù),幫助進(jìn)行過(guò)多艘船舶船體設(shè)計(jì),包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來(lái),我所設(shè)

   任現(xiàn)職以來(lái)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

   計(jì)的圖紙符合國(guó)家頒布的技術(shù)規(guī)范要求,并均通過(guò)了上級(jí)船檢部門的審核。同時(shí),按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶,或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶,其技術(shù)狀況良好,沒(méi)有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中,我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo),使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起,得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過(guò)程中,我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn),具備了內(nèi)河船舶圖紙(船體部分)審核的能力。

   六、學(xué)習(xí)和提高

   船舶檢驗(yàn)是一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作,同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程,要做好船舶檢驗(yàn),必須掌握大量的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我從船舶檢驗(yàn)專業(yè)畢業(yè),在多年工作中一直抓緊空余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí),通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識(shí)。并通過(guò)自學(xué),利用所學(xué)知識(shí),編寫(xiě)了“噸位丈量”等計(jì)算機(jī)程序,很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。多次參加上級(jí)部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn),并都通過(guò)了考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力,業(yè)務(wù)水平不斷提高。

   多年來(lái)一直在基層從事船檢業(yè)務(wù),在工作的各個(gè)方面都得到了鍛煉和提高,加上長(zhǎng)期的專業(yè)學(xué)習(xí),業(yè)務(wù)培訓(xùn),我具備了較系統(tǒng)的理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí),熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能,積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn),在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力以及應(yīng)變能力等各方面都已具備了擔(dān)任工程師的能力和條件,現(xiàn)申報(bào)船舶工程師,懇請(qǐng)?jiān)u委們審批。

第3篇:助理工程師年度總結(jié)范文

現(xiàn)將這些年來(lái)主要技術(shù)工作總結(jié)如下:

一、船舶建造檢驗(yàn)工作

船舶建造質(zhì)量的高低,直接影響到船舶的使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定,而船舶在建造過(guò)程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工,等等,這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān),可見(jiàn)驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在**年至**年實(shí)習(xí)和工作初期,我分別在XXXX船廠、XXX船廠、XX船廠對(duì)船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對(duì)包括千噸級(jí)“XXX五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn),掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來(lái),獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘,其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中,我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要,原來(lái)部分船廠管理較為混亂,檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多,影響了船舶建造速度和船廠的效益,在工作中我經(jīng)過(guò)思考,與船廠協(xié)商,制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級(jí)報(bào)檢制度,有針對(duì)性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中,在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級(jí)報(bào)檢制通過(guò)檢驗(yàn)后,方能進(jìn)行下步施工,實(shí)踐證明,采用這個(gè)措施后,返工現(xiàn)象大大降低,提高質(zhì)量和效益,收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過(guò)程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過(guò)程,但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套,而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對(duì)問(wèn)題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中,我常常在保證滿足規(guī)范的情況下,盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中,該船進(jìn)行加長(zhǎng)、加寬,原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求,設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來(lái)滿足要求,但在實(shí)際施工中,該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜,施工難度大,質(zhì)量無(wú)法保證。我經(jīng)過(guò)研究,提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵,達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸,滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì),該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門的審核通過(guò),施工上大大減少了強(qiáng)度,加快了施工進(jìn)程,船東、廠方均很滿意。

在工作中我特別注意對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行研究,想方設(shè)法解決它。一次在“XXX181”傾斜試驗(yàn)中,把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí),船舶沒(méi)能完全回復(fù)到原先平衡位置,保持傾斜了一個(gè)很小角度。開(kāi)始以為船上物體滑移所至,但檢查后沒(méi)有。雖然只是很小角度,我并沒(méi)有放過(guò),相信其中必定有原因。打開(kāi)艙室仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉(cāng),為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能,船東對(duì)該艙進(jìn)行灌水壓載,使船尾部加大吃水。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉(cāng)底水但沒(méi)干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí),該艙內(nèi)積水移向了另一邊,在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí),由于船底縱向骨架的阻攔,雖然在骨架間有流水孔,但回流速度緩慢,致使倉(cāng)內(nèi)一邊積水使船舶沒(méi)能回到原平衡位置,保持了一個(gè)很小的傾斜角度。問(wèn)題緣由找到了,我即要求船舶清空該倉(cāng)內(nèi)積水后重做試驗(yàn),結(jié)果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí),進(jìn)行操舵試驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng),經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理,下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間,在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致。考慮到內(nèi)河船操舵頻繁,經(jīng)常大角度操舵,受力較大,故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施,廠方采納了我的意見(jiàn)。后經(jīng)重新試驗(yàn),情況良好,該船營(yíng)運(yùn)多年來(lái),舵系從未發(fā)生問(wèn)題。

二、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)

營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重要方面,在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中,很大一部分工作是對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn),而且營(yíng)運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜,在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對(duì)驗(yàn)船人員的要求更高。因此,從事?tīng)I(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程,而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題的能力。任助理工程師以來(lái),我共對(duì)船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次,包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型,在工作中,一如既往的認(rèn)真細(xì)致,善于思考,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加與解決,清除了大量事故隱患,保證了船舶的安全航行。九七年十一月,我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)0**”船時(shí),發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象,仔細(xì)查看,發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小,強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求,我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來(lái)進(jìn)行解決,經(jīng)過(guò)這些年的跟蹤檢驗(yàn),沒(méi)發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。**年八月,我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)188”船時(shí),憑我對(duì)規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn),敏銳的感覺(jué)到這條長(zhǎng)度在30余米的船舶所核定的B級(jí)300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求,翻閱該船的干舷計(jì)算書(shū),果然發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤,隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算,消除了事故隱患。

在檢驗(yàn)“田陽(yáng)22”船時(shí)(該船為吸斗運(yùn)砂船),船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益,未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱,讓貨艙砂水流到水箱,在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí),不可能一直開(kāi)動(dòng)主機(jī)排水,且該水箱為敞口水箱,萬(wàn)一有其他原因,不能及時(shí)將水排出舷外時(shí),水將進(jìn)入機(jī)艙,嚴(yán)重影響船舶安全,故提出拆出水箱保證艙壁水密,增設(shè)一套排水設(shè)備,避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

九十年代前期,水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛,大量違章建造船舶流入市場(chǎng)進(jìn)行營(yíng)運(yùn),這些船舶由于天生不足,存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷,給營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來(lái)沉重壓力。我在營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中,抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會(huì),嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn),同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)后天難于糾正的缺陷,在不違背規(guī)范的情況下,采用變通處理,簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)》,糾正了船舶原建造存在的大量缺陷,基本清理掉了船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問(wèn)題,為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。

三、公正檢驗(yàn)

幾年來(lái)共進(jìn)行公證檢驗(yàn)15艘次,作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一,從沒(méi)引起爭(zhēng)議,同時(shí),還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因,提出建設(shè)性意見(jiàn),均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對(duì)“XXX水運(yùn)**5”船的公證檢驗(yàn),該船發(fā)生觸礁事故后上排,我到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行公證檢驗(yàn),通過(guò)細(xì)致檢查,發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長(zhǎng)焊縫,懷疑船舶已經(jīng)過(guò)改裝,重新丈量主尺度后,發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書(shū)記載增加了180mm,在事實(shí)面前,船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過(guò)私自改裝,確認(rèn)了該船吃水超過(guò)航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一,為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。

四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗(yàn)

由于歷史遺留的原因,90年代初本航區(qū)有大量無(wú)證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行,這些船舶技術(shù)狀況都比較差,是水上交通安全的極大隱患。幾年來(lái)我作為船檢骨干,參加了對(duì)XXX江流域、水庫(kù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作,檢驗(yàn)船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn),這些船舶私自建造,無(wú)圖紙資料,必須經(jīng)過(guò)實(shí)船測(cè)量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。我在對(duì)這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān),又進(jìn)行幫助。通過(guò)限制航行時(shí)間,限制航線,增加干舷等方法對(duì)船舶提出一些限制條件,保證船舶的營(yíng)運(yùn)安全。在檢驗(yàn)“XXX**4”船時(shí),在穩(wěn)行核算不能滿足要求,我經(jīng)過(guò)分析,提出在該船艙底加設(shè)固定壓載,降低船舶重心,經(jīng)再次核算,滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物,提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置,前部載客、后部載貨,載貨量根據(jù)實(shí)船統(tǒng)計(jì)資料選定,同時(shí)兼顧了載客和載貨,又避免人貨的混裝,在穩(wěn)性核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算,符合了實(shí)際情況,更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中,由于大部分船主素質(zhì)普遍較低,對(duì)船舶只有一些感性認(rèn)識(shí),對(duì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷,如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號(hào)設(shè)備的配備,我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說(shuō)明,使船主真正在思想上認(rèn)識(shí),主動(dòng)糾正船舶存在問(wèn)題,現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高,幾年來(lái)沒(méi)因船舶技術(shù)狀況出過(guò)事故。

五、船舶設(shè)計(jì)

由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏,本著為人民服務(wù)的思想,我利用自身掌握技術(shù),幫助進(jìn)行過(guò)多艘船舶船體設(shè)計(jì),包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來(lái),我所設(shè)計(jì)的圖紙符合國(guó)家頒布的技術(shù)規(guī)范要求,并均通過(guò)了上級(jí)船檢部門的審核。同時(shí),按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶,或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶,其技術(shù)狀況良好,沒(méi)有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中,我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo),使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起,得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過(guò)程中,我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn),具備了內(nèi)河船舶圖紙(船體部分)審核的能力。

六、學(xué)習(xí)和提高

第4篇:助理工程師年度總結(jié)范文

1.2016年8月至2017年6月,主要負(fù)責(zé)了三臂臺(tái)車項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)工作,設(shè)計(jì)了三臂臺(tái)車關(guān)鍵部件廠家自檢表格,較好地解決了廠家質(zhì)量檢驗(yàn)無(wú)重點(diǎn)問(wèn)題的同時(shí),質(zhì)檢效率及產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高。

2. 負(fù)責(zé)濕噴機(jī)項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)工作,協(xié)助外協(xié)廠家及車間設(shè)計(jì)制作裝配工裝,提高產(chǎn)品質(zhì)量及組裝效率。

3. 負(fù)責(zé)公司首臺(tái)套產(chǎn)品懸臂掘進(jìn)機(jī)的質(zhì)量檢驗(yàn)工作,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制定出關(guān)鍵部件重點(diǎn)尺寸檢驗(yàn)表格。負(fù)責(zé)所有結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)及整機(jī)驗(yàn)收工作。

在從事質(zhì)量工作期間,未出現(xiàn)任何由于檢驗(yàn)失誤而造成不合格產(chǎn)品放行的質(zhì)量問(wèn)題。尤其在組裝兩臺(tái)大型頂管機(jī)過(guò)程中,全程現(xiàn)場(chǎng)跟蹤組裝,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題。確保了設(shè)備的順利施工。

2017年6月1日因工作原因調(diào)入采購(gòu)部工作,協(xié)助部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)外協(xié)件采購(gòu)的整體管理與規(guī)劃,對(duì)接技術(shù)部結(jié)構(gòu)所,主要工作業(yè)績(jī)?nèi)缦拢?/p>

1、負(fù)責(zé)頂管機(jī)的盾體、主驅(qū)動(dòng)、螺機(jī)等部件的委外加工。

2、負(fù)責(zé)濕噴機(jī)臂架、車架等部件的委外加工。

3、負(fù)責(zé)三臂鑿巖臺(tái)車架、尾架、臂架、覆蓋件等部件的委外加工.

4、負(fù)責(zé)懸臂掘進(jìn)機(jī)截割架體、左右履帶架、鏟板部、后支承、回轉(zhuǎn)臺(tái)、截割減速機(jī)、前中后溜槽、機(jī)加件等部件的委外加工。

5、負(fù)責(zé)其他項(xiàng)目關(guān)鍵件的委外加工。

從入職采購(gòu)部后,對(duì)于公司專用設(shè)備外協(xié)件廠家數(shù)量少、質(zhì)量差、工期長(zhǎng)的情況。積極開(kāi)發(fā)新的專用設(shè)備制造廠家,先后開(kāi)發(fā)出濕噴機(jī)臂架生產(chǎn)廠家三家,三臂鑿巖臺(tái)車結(jié)構(gòu)件廠家三家、三臂鑿巖臺(tái)車大臂生產(chǎn)廠家一家、懸臂掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)件制作廠家四家、懸臂掘進(jìn)機(jī)機(jī)加工廠家五家,極大的保證了專用設(shè)備的正常生產(chǎn)。

在降本增效、成本控制方面,通過(guò)年度招標(biāo)和競(jìng)爭(zhēng)性談判的方式將懸臂掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)件價(jià)格降低6.8個(gè)百分點(diǎn)(原價(jià)14500元/噸,現(xiàn)價(jià)13500元/噸),截割減速機(jī)下降18個(gè)百分點(diǎn)(原價(jià)180000元/臺(tái),現(xiàn)價(jià)145000元/臺(tái)),三臂鑿巖臺(tái)車大臂下降11個(gè)百分點(diǎn)(原價(jià)450000元/套,現(xiàn)價(jià)400000元/套),懸臂掘進(jìn)機(jī)截割臂機(jī)加工件整體下降3個(gè)百分點(diǎn)等等。

第5篇:助理工程師年度總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】執(zhí)行力;改進(jìn)制度;提高素質(zhì);雙向監(jiān)督;獎(jiǎng)罰分明

1、引言

基層作業(yè)在油氣生產(chǎn)中,備受社會(huì)關(guān)注的是什么?不容置疑,就是安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)。面對(duì)油氣生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的各類事故,我們稍加剖析,不難發(fā)現(xiàn)大都是事后處理、總結(jié)的補(bǔ)救措施;然而在過(guò)程控制,提前預(yù)防階段仍需做大量的工作。

2、強(qiáng)化基層安全生產(chǎn)制度、保障安全管理工作

俗話說(shuō):“沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓”。隨著管理機(jī)制的不斷轉(zhuǎn)變,HSE管理制度只有不斷完善才能滿足日常安全管理的需要。依據(jù)上級(jí)企業(yè)HSE管理體系的要求,基層作業(yè)組織制定了《班/組/站/隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查考核表》、《安全應(yīng)急預(yù)案》、《落實(shí)員工月/季度/年兌現(xiàn)考核辦法》、《班/組/站/隊(duì)安全管理措施》等制度。并且編制了《安全知識(shí)手冊(cè)》、《安全規(guī)章制度、操作規(guī)程匯編》,使崗位職工在實(shí)際工作中有章可循、有法可依。在實(shí)施HSE管理體系過(guò)程中,建立了崗位工人巡回檢查制度、特殊危險(xiǎn)環(huán)境作業(yè)票落實(shí)制度及工序交接制度,使基層組織的安全管理逐步走向制度化、程序化、規(guī)范化,從而形成了項(xiàng)項(xiàng)工作有制度、人人行為有規(guī)范、處處工作有標(biāo)準(zhǔn)的良好局面。

3、辨明誤區(qū)、塑造深層攻堅(jiān)執(zhí)行力

在多年的油氣生產(chǎn)開(kāi)發(fā)實(shí)踐中,各個(gè)基層作業(yè)組織既積累了豐富的安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的經(jīng)驗(yàn),又成功避免過(guò)安全、環(huán)保事故,同時(shí)也有“痛失荊州”的失落。

企業(yè)本著為“員工生命安全負(fù)責(zé)的態(tài)度,查找管理上的漏洞,提升安全、環(huán)保管理的執(zhí)行力”,基層管理成員在討論如何加強(qiáng)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)問(wèn)題上有了統(tǒng)一的認(rèn)識(shí),通過(guò)安全事故案例教育員工,提高感性認(rèn)識(shí)從而凝聚人心、重塑信心;通過(guò)實(shí)事求是的安全生產(chǎn)會(huì),相互學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,有效地提高了員工素質(zhì),防止了事故的發(fā)生。

辨明認(rèn)識(shí)誤區(qū),既體現(xiàn)了實(shí)事求是的精神,也是當(dāng)務(wù)之急。在生產(chǎn)作業(yè)中,要徹底杜絕違章現(xiàn)象,員工都應(yīng)在崗位上事必躬親,要用“一萬(wàn)努力防止萬(wàn)一發(fā)生”。

4、改進(jìn)制度、解放精力

當(dāng)前基層管理以崗位責(zé)任制為核心。為了有效地落實(shí)責(zé)任制,決定深化兩個(gè)重要制度:一個(gè)就是崗位責(zé)任制,一個(gè)是資料錄取和記錄制度。

“改進(jìn)是對(duì)過(guò)去的揚(yáng)棄”,通過(guò)長(zhǎng)久的基層管理經(jīng)驗(yàn)告訴我們要強(qiáng)化管理,安全工作落實(shí)到位必須和員工崗位深度結(jié)合,對(duì)員工崗位責(zé)任制細(xì)化,“員工崗位責(zé)任制改進(jìn)的重點(diǎn),要進(jìn)一步明確規(guī)定巡回檢查的質(zhì)量、線路要求;基層組織職責(zé)要結(jié)合實(shí)際,進(jìn)一步細(xì)化工作內(nèi)容”;對(duì)技術(shù)人員和管理人員而言,要規(guī)定必須到現(xiàn)場(chǎng)與員工一齊動(dòng)腦、動(dòng)手的作業(yè)類別。

對(duì)基層組織而言,大多要填寫(xiě)較多的報(bào)表、資料。日常檢查、年度評(píng)比,資料是否齊全、工整都是重要“指標(biāo)”,員工為此要耗費(fèi)大量精力。為了解放員工的精力,使其投入到安全管理上來(lái)。資料的科學(xué)性、適用性、統(tǒng)一性、勢(shì)在必行,從而從根本上杜絕應(yīng)對(duì)檢查的形式主義。

5、雙向監(jiān)督、管理互動(dòng)

沒(méi)有監(jiān)督的管理一定是低效的管理,安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的管理尤其如此。目前,各個(gè)基層組織實(shí)行自下而上的監(jiān)督方式。主要是開(kāi)設(shè)“綠色通道、直通電話”便于操作一線員工直接向本級(jí)管理組織報(bào)告(特殊情況可越級(jí)報(bào)告)“三違”行為、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和管理人員缺位等問(wèn)題。有效地杜絕了習(xí)慣性違章度,對(duì)安全管理的提高起到了推波助瀾的作用。

另外,同時(shí)建有自上而下的、專職的監(jiān)督機(jī)構(gòu)――安全監(jiān)察小組。在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中,查找、糾正已的質(zhì)量、健康、安全與環(huán)境體系不到位的人員、事件,承擔(dān)“強(qiáng)三基、反三違、除隱患”責(zé)任。

6、堅(jiān)持原則、獎(jiǎng)罰分明

作為基層組織每次查處“三違”人員和事故責(zé)任人、表彰安全生產(chǎn)和環(huán)境管理方面的有功人員,必須體現(xiàn)出規(guī)章制度的剛性。要充分體現(xiàn)了制度面前人人平等。通過(guò)處理事件對(duì)其他員工起到了警示作用,提高員工及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故苗頭,臨危不亂,把事故消除在萌芽狀態(tài)的應(yīng)急能力。

著力提高安全生產(chǎn)和環(huán)境管理的執(zhí)行力,“三同時(shí)”和“三不放過(guò)”的原則必須堅(jiān)持。需建立安全生產(chǎn)和環(huán)境管理的責(zé)任體系和責(zé)任追究體系,解決“職能交叉重疊、責(zé)任不清、事權(quán)分離、多頭管理、交叉管理和管理真空”問(wèn)題,消除“權(quán)大責(zé)小、有權(quán)無(wú)責(zé)、責(zé)任不清、責(zé)任死角”現(xiàn)象,確?!柏?zé)權(quán)對(duì)稱、層級(jí)清晰、銜接得當(dāng)”。

7、結(jié)束語(yǔ)

希望與現(xiàn)實(shí),只有一步之遙。安全環(huán)保管理工作任重道遠(yuǎn),夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作,落實(shí)各項(xiàng)制度,加大過(guò)程檢查考核執(zhí)行力,方能保一方平安,安全環(huán)保管理工作才能健康有循地開(kāi)展下去。

作者簡(jiǎn)介

王靜1976.1生、女,漢族、助理工程師,新疆克拉瑪依人,就職于克拉瑪依市新港公司,多年來(lái)一直從事國(guó)內(nèi)油氣儲(chǔ)運(yùn)工作,郵編834000;

第6篇:助理工程師年度總結(jié)范文

━━ xxx先進(jìn)事跡

年僅34歲的xxx室主任xxx,已經(jīng)在采油技術(shù)崗位上工作了14個(gè)年頭。1991年他畢業(yè)于xx石油學(xué)校油田化學(xué)專業(yè),而后在xx研究所歷任技術(shù)員、助理工程師、油化室副主任、團(tuán)支部書(shū)記等職務(wù),1998年開(kāi)始擔(dān)任xx室主任至今。

一、扎根油田,成為行業(yè)專才

工作伊始,xxx懷著扎根油田、建設(shè)油田的遠(yuǎn)大理想,在采油技術(shù)崗位上默默地奉獻(xiàn)著自己的智慧和力量。13年來(lái),xxx一直從事采油新工藝新技術(shù)的研究與推廣應(yīng)用工作,主持完成了6項(xiàng)局級(jí)重大科技導(dǎo)向項(xiàng)目,并順利通過(guò)了專家組織的驗(yàn)收;他作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)主要參加人先后主持、參與了油井多級(jí)智能找堵水、化學(xué)堵水、小直徑封隔器堵水,注水井調(diào)驅(qū)、調(diào)剖,油井防砂和油層解堵等主要科技項(xiàng)目的攻關(guān)與應(yīng)用,近兩年先后實(shí)施各類增產(chǎn)增效措施10項(xiàng)81井次,累計(jì)增產(chǎn)原油1.68萬(wàn)噸、增產(chǎn)天然氣585萬(wàn)立方米,為油田的穩(wěn)定開(kāi)發(fā)做出了積極貢獻(xiàn)。

第7篇:助理工程師年度總結(jié)范文

中專畢業(yè)后就一直在*工作,先后從事了變電運(yùn)行、繼電保護(hù)及二次回路檢驗(yàn)、生產(chǎn)技術(shù)綜合管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)兼職工教育等工作,20*年11月通過(guò)競(jìng)爭(zhēng),擔(dān)任*辦公室主任。1*7年7月通過(guò)*電業(yè)局工程師評(píng)審委員會(huì)評(píng)審確認(rèn)具備助理工程師職務(wù)任職資格。20*年11月通過(guò)全國(guó)統(tǒng)一考試,獲得經(jīng)濟(jì)師專業(yè)技術(shù)資格。現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下。

一、專業(yè)理論方面。

1.較全面系統(tǒng)在掌握了與所從事專業(yè)有關(guān)的基礎(chǔ)理論知識(shí)。如電工原理、計(jì)算機(jī)原理等與電力工作有關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí),企業(yè)管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)、財(cái)政學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)等與企業(yè)管理有關(guān)的基礎(chǔ)理論知識(shí)。

2.較系統(tǒng)地掌握了所從事專業(yè)的專業(yè)知識(shí)。如電力系統(tǒng)分析、供用電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、人力資源規(guī)劃、工作分析、員工招聘、績(jī)效考評(píng)、獎(jiǎng)酬制度的設(shè)計(jì)、員工的培訓(xùn)與發(fā)展等專業(yè)知識(shí)。

3.熟悉并能正確運(yùn)用與自己所從事專業(yè)有關(guān)的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范。如電業(yè)安全工作規(guī)程(發(fā)電廠變電所電氣部分)、電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程、電力系統(tǒng)電壓和無(wú)功管理?xiàng)l例、繼電保護(hù)檢驗(yàn)規(guī)程、城市電力網(wǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)導(dǎo)則、供電系統(tǒng)用戶供電可靠性統(tǒng)計(jì)辦法、供電營(yíng)業(yè)規(guī)則等電力工作有關(guān)的規(guī)程規(guī)范,中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法、安全生產(chǎn)法、民法通則、保險(xiǎn)法、企業(yè)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理?xiàng)l例及企業(yè)職工獎(jiǎng)懲條例等與企業(yè)管理相關(guān)的政策法規(guī)。

二、工作能力成績(jī)方面。

(一)生產(chǎn)運(yùn)行工作方面

1.能獨(dú)立進(jìn)行變電所繼電保護(hù)及二次回路的設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、檢驗(yàn)工作。在任繼電保護(hù)及二次回路檢驗(yàn)工作期間,能按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完成所轄110KV變電站和35KV變電站繼電保護(hù)及二次回路年度檢驗(yàn)工作,保證了檢驗(yàn)質(zhì)量和施工工藝,繼電保護(hù)正確動(dòng)作率為100%,從未發(fā)生誤動(dòng)或拒動(dòng)現(xiàn)象。參加了新建35KV東林變電站繼電保護(hù)及二次回路的設(shè)計(jì)。

2.按規(guī)定進(jìn)行理論線損計(jì)算,每月進(jìn)行分壓、分區(qū)、分線線損統(tǒng)計(jì)與分析,編制了《*生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)管理考核辦法》和《*線損考核實(shí)施細(xì)則》,并適時(shí)進(jìn)行修訂,對(duì)照理論線損進(jìn)行分析,找出存在線損的原因,提出降損的措施,并督促檢查措施落實(shí)情況。按時(shí)完成供電可靠率與電壓合格率的統(tǒng)計(jì)與分析,提出適時(shí)投切電容器、合理安排檢修、業(yè)擴(kuò)等工作,貫徹“應(yīng)修必修,修必修好”方針,減少臨修,盡力避免返修,提高了供電可靠率和電壓合格率。井研電網(wǎng)線損率從1*7年14%降至2000年的11.96%,于1*7年榮獲四川省電力工業(yè)局節(jié)能工作先進(jìn)個(gè)人。

(二)企業(yè)管理方面

1.積極推進(jìn)管理制度建設(shè),從整體上提高了企業(yè)管理水平。

(1)積極推進(jìn)員工培訓(xùn)制度建設(shè),按照2000版ISO9000標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真執(zhí)行“員工教育培訓(xùn)管理程序”,根據(jù)此程序,進(jìn)一步修改和完善了“員工教育管理辦法”。根據(jù)員工的具體情況,制定培訓(xùn)計(jì)劃,使員工教育培訓(xùn)工作有章可循,有章可依,培訓(xùn)結(jié)束一個(gè)月后,都會(huì)向被培訓(xùn)部門和員工發(fā)出一份《員工培訓(xùn)效果反饋表》,由被培訓(xùn)部門的負(fù)責(zé)人和員工根據(jù)培訓(xùn)的效果填出意見(jiàn),及時(shí)知道培訓(xùn)的真實(shí)效果,從而及時(shí)調(diào)整培訓(xùn)的方式、方法,使培訓(xùn)工作邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

(2)制定了《*崗位績(jī)效考核辦法》,將上級(jí)的責(zé)任目標(biāo)分解落實(shí)到各職能部門,并定期進(jìn)行考核。對(duì)各崗位人員的綜合素質(zhì)和員工個(gè)人愿景進(jìn)行了調(diào)查,建立了員工綜合能力信息庫(kù)和需求信息庫(kù),加強(qiáng)了人力資源管理的信息化。

第8篇:助理工程師年度總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目管理 電力工程 控制 策略

目前,我國(guó)電力企業(yè)還沒(méi)有完善的管理項(xiàng)目成本措施。很多電力企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)面前,為了生存,迫不得已的以降低成本,減少利潤(rùn)的方法贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位。本文對(duì)當(dāng)前電力工程項(xiàng)目管理進(jìn)行了積極的研究與總結(jié),分析其中存在的問(wèn)題,提出相關(guān)的建議,以期為項(xiàng)目管理提供理論參考與指導(dǎo),助推電力企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位,努力實(shí)現(xiàn)效益的最大化。

1 電力工程項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

1.1 具有建設(shè)周期長(zhǎng)、質(zhì)量要求高的特點(diǎn)

因?yàn)殡娏π袠I(yè)的特殊性,使電力工程不同于其它的工程。而電力行業(yè)和電力工程的主要特點(diǎn)表現(xiàn)在:有較多的配套設(shè)備,比較分散并且具有較小的規(guī)模,施工單位技術(shù)密集且素質(zhì)參差不齊。有較多的協(xié)作單位,較為密集的基金,并且有較長(zhǎng)的建設(shè)周期,對(duì)質(zhì)量安全有著較高的要求。

1.2 項(xiàng)目管理仍舊采用傳統(tǒng)的管理方式

電力工程建設(shè)行業(yè)的特征是具有一定的壟斷性,同時(shí)也具有極強(qiáng)的依附性。正是因?yàn)檫@樣的特征,造成了電力工程項(xiàng)目管理方式比較落后。而這種落后和傳統(tǒng)的管理方式,使電力工程的項(xiàng)目管理有一些問(wèn)題存在著。

2 項(xiàng)目管理原則

需要把成本控制原則建立起來(lái),在實(shí)施項(xiàng)目過(guò)程中,衡量和檢查及監(jiān)督過(guò)程及成果,采取各種措施,在確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本目標(biāo)的前提下,使控制的投入資源達(dá)到最小化的利用。工程項(xiàng)目是成本控制的對(duì)象,以人的管理活動(dòng)為主體,把財(cái)力和物力以及人力合理的利用起來(lái),使成本降低,效益增加,這就是為其目的所在。為此,確立的一般成本控制原則有:

2.1 節(jié)約原則

在項(xiàng)目開(kāi)展時(shí),在確保項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度的前提下,盡可能的節(jié)省物力和財(cái)力以及人力,這就是節(jié)約原則??刂瞥杀镜幕驹瓌t就是節(jié)約。節(jié)約是要通過(guò)積極創(chuàng)造條件,在成本的事前監(jiān)督和過(guò)程控制中,著手抓起,絕不是為了節(jié)約而節(jié)約,消極的限制與監(jiān)督。而要在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,經(jīng)常檢查,防止出現(xiàn)偏差,對(duì)電力方案不斷進(jìn)行優(yōu)化,以科學(xué)管理項(xiàng)目的水平為切入點(diǎn),在竭力使其提高的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)節(jié)約。

2.2 全面成本控制原則

全員和全過(guò)程控制是控制原則所涵蓋的兩個(gè)意義。企業(yè)所有部門和其中的每一個(gè)成員都與成本控制相關(guān)聯(lián),并涉及每名員工的切身利益。因此,需要在全體員工中樹(shù)立成本控制意識(shí),調(diào)動(dòng)大家的積極性,一起來(lái)關(guān)心和控制成本,如果認(rèn)為成本控制于己無(wú)關(guān),是應(yīng)預(yù)結(jié)算和財(cái)務(wù)的責(zé)任,那就太片面了。

2.3 動(dòng)態(tài)控制原則

成本控制管理活動(dòng)需要在不斷變化的環(huán)境下進(jìn)行,所以要想實(shí)現(xiàn)成本控制,需要遵循動(dòng)態(tài)控制原則。也就是在電力過(guò)程中,投入機(jī)、料、工,把成本發(fā)生的實(shí)際值收集起來(lái), 與目標(biāo)值進(jìn)行比較,對(duì)偏離情況進(jìn)行檢查,在沒(méi)有偏差的情況下,繼續(xù)進(jìn)行,存在偏差,需要把具體原因找出來(lái),采取相應(yīng)措施,這就是所說(shuō)的動(dòng)態(tài)控制原則。

2.4 目標(biāo)管理原則

在管理活動(dòng)中,所采用的基本技術(shù)和方法就是目標(biāo)管理。實(shí)質(zhì)就是逐一分解計(jì)劃的目標(biāo)和任務(wù),以及措施和方針,并把其落實(shí)到實(shí)際之中。要設(shè)定具體的切實(shí)可行的目標(biāo),使部門和班組以及個(gè)人都具有明確的目標(biāo),把目標(biāo)真正的落實(shí)到實(shí)處;全面落實(shí)工作和成本目標(biāo)責(zé)任;同時(shí)要使責(zé)、權(quán)、利融為一體,檢查和考評(píng)責(zé)任部門的業(yè)績(jī),與工資和獎(jiǎng)金聯(lián)系到一起,做到獎(jiǎng)罰分明。

3 電力工程項(xiàng)目管理及控制策略

3.1 加強(qiáng)成本分析,做好事前、事中、事后控制

實(shí)施定期分析項(xiàng)目成本制度,分析月度和年(半年)度及階段的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),及時(shí)的把項(xiàng)目成本偏差原因找出來(lái),確定項(xiàng)目成本降低的具體措施,確保項(xiàng)目盈利的實(shí)現(xiàn)。

(1)月度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析。以月度完成的產(chǎn)值情況,結(jié)合具體部位和工程量,分析當(dāng)月人、材、機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)的使用是否合理,對(duì)當(dāng)月的盈虧原因進(jìn)行分析,找出差距,制定改進(jìn)措施,為下月成本控制奠定基礎(chǔ)。(2)年度(季度)成本分析。根據(jù)項(xiàng)目完成的產(chǎn)值情況,每半年或一年做一次成本報(bào)表,具體分析項(xiàng)目成本,找出盈虧原因,進(jìn)而確定降低成本和杜絕虧損的舉措,為下一年度的項(xiàng)目管理規(guī)劃制定切實(shí)可行的方案,確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本目標(biāo)。

3.2 完善獎(jiǎng)懲措施,切實(shí)調(diào)動(dòng)全員積極性

一是將項(xiàng)目管理與考評(píng)經(jīng)營(yíng)者業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)真正的掛鉤,把考核責(zé)任項(xiàng)目管理效果的指標(biāo)增加,在考核中,把經(jīng)濟(jì)效益和責(zé)任項(xiàng)目管理的權(quán)重加大,實(shí)現(xiàn)在業(yè)績(jī)考核面前人人平等,真正做到按效益說(shuō)話,憑效益用人。二是調(diào)動(dòng)員工積極性,做到經(jīng)濟(jì)利益與管理效果掛鉤。在薪酬分配制度上,實(shí)行聯(lián)崗和聯(lián)產(chǎn)及聯(lián)效一條龍,及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰措施,從而使每名員工都積極的參與到項(xiàng)目管理中來(lái),成為項(xiàng)目管理的真正主人,實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)與員工共贏。

3.3 完善電力企業(yè)制度建設(shè)

電力企業(yè)的項(xiàng)目管理工作將直接影響到工程項(xiàng)目的整體經(jīng)濟(jì)效益,而且對(duì)電力企業(yè)自身最大程度的完成利潤(rùn)效益也具有關(guān)聯(lián),所以電力企業(yè)應(yīng)高度重視項(xiàng)目管理工作,在電力過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)中都牢牢滲透項(xiàng)目管理工作,建立和完善項(xiàng)目管理制度,讓項(xiàng)目管理工作有章可循,真正的發(fā)揮項(xiàng)目管理工作的效能。

4 結(jié)語(yǔ)

電力企業(yè)管理的具體體現(xiàn)就是項(xiàng)目管理的實(shí)質(zhì)所在。走自己獨(dú)有的管理道路是任何電力企業(yè)生存下去的唯一道路。 電力企業(yè)要充分的分析自身的實(shí)際情況,結(jié)合自己的特點(diǎn),構(gòu)建特色的與國(guó)際適應(yīng)的電力企業(yè)發(fā)展之路。 強(qiáng)化工程項(xiàng)目管理,是電力企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟的有效途徑,也是電力企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的有利武器,因此,電力企業(yè)決策者應(yīng)高度重視項(xiàng)目管理工作,竭力推進(jìn)成本發(fā)展戰(zhàn)略。

參考文獻(xiàn):

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[3] 傅海龍.項(xiàng)目管理的思考[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品.2011(09).

[4] 胡明輝.淺議電力工程項(xiàng)目管理[J].黑龍江科技信息,2011(04).

第9篇:助理工程師年度總結(jié)范文

一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了,相信大家這段時(shí)間以來(lái)的收獲肯定不少吧,是時(shí)候仔細(xì)的寫(xiě)一份工作總結(jié)了。以下是小編整理的助理個(gè)人工作總結(jié),希望可以提供給大家進(jìn)行參考和借鑒。

助理個(gè)人工作總結(jié)1炎炎夏日,我非常榮幸的踏入了一個(gè)欣欣向榮、朝氣蓬勃的企業(yè)——_____,成為了該公司綜合部的普通的一員。感謝公司給了我這次施展才華的機(jī)會(huì),試用期間承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)們的精心教導(dǎo)和同事們的熱情幫助,在此我表示衷心的感謝。下面,我將上一周工作情況和心得體會(huì)以個(gè)人工作總結(jié)的形式總結(jié)匯報(bào)如下:

一、虛心學(xué)習(xí),努力進(jìn)步。

我是今年的應(yīng)屆畢業(yè)生,大學(xué)期間主修的是____。雖然所學(xué)專業(yè)曾經(jīng)涉及了部分人力資源管理的相關(guān)理論知識(shí),但“不在其位,不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。要適應(yīng)新的工作要求,就必須加快更新和補(bǔ)充專業(yè)知識(shí),為以后的工作打好基礎(chǔ)。

在試用磨合期間我快速的適應(yīng)新的工作和生活環(huán)境,按照公司的安排,首先是適應(yīng)公司的工作環(huán)境和工作節(jié)奏,仔細(xì)察看了員工細(xì)則和公司所研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品,并且自學(xué)人事招聘等相關(guān)人力資源管理的知識(shí),為以后的工作做好準(zhǔn)備。同時(shí)在工作之余,我還主動(dòng)的尋求更多的知識(shí),為身邊的前輩員工們做一些簡(jiǎn)單的工作,例如打印圖紙,接受和遞送文件,整理存檔文件等。

二、恪守本職,扎實(shí)工作。

因公司規(guī)模的擴(kuò)大和發(fā)展的需要,需要面向社會(huì)招募市場(chǎng)營(yíng)銷人員和工程技術(shù)人員。公司對(duì)這兩種人才做了詳細(xì)的應(yīng)聘和職責(zé)要求,我的工作就是配合好綜合部_經(jīng)理做好簡(jiǎn)歷篩選和人事招聘工作,_經(jīng)理對(duì)我的培訓(xùn)指導(dǎo)和我從網(wǎng)上自學(xué)招聘流程等起了很大的作用。通過(guò)和__上投遞給我公司簡(jiǎn)歷的應(yīng)聘者進(jìn)行溝通之后,篩選出了一部分人才進(jìn)行面試,等待領(lǐng)導(dǎo)的審批。

在認(rèn)真做好本職工作的同時(shí),積極做好每天工作日志的填寫(xiě),這是我首次接觸工作日志,雖然在填寫(xiě)的過(guò)程中存在一些問(wèn)題,通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真指正后,得到了很大的進(jìn)步,以后我會(huì)更加認(rèn)真的填好工作日志,記錄好自己工作的點(diǎn)滴。

三、發(fā)現(xiàn)不足,完善自我。

工作的過(guò)程就是認(rèn)識(shí)自我和提升自我的過(guò)程,在為期一個(gè)星期的試用磨合期中,我深深體會(huì)到了本職工作的重要性。在實(shí)際工作中,我也存在很多缺點(diǎn)和不足,比如對(duì)一些辦公設(shè)施的使用缺乏了解,解決問(wèn)題時(shí)有時(shí)缺乏果斷。認(rèn)識(shí)到不足的同時(shí),我始終堅(jiān)信,自省是改進(jìn)提高的前提。在今后的工作中,我會(huì)努力彌補(bǔ)不足,用自己盡心的工作,為公司各個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)展,盡一名員工能做的努力。

時(shí)光流轉(zhuǎn)間,我到公司實(shí)習(xí)已一個(gè)星期。非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,給予了我體現(xiàn)自我、提高自我的機(jī)會(huì)。這次試用磨合期的工作經(jīng)歷,使我的個(gè)人價(jià)值得到了由校園步入到社會(huì)后幅度的提高。

四、開(kāi)拓進(jìn)取,展望未來(lái)。

為期一個(gè)星期的試用磨合期已經(jīng)結(jié)束了,從下個(gè)周就要開(kāi)始正式的試用期?;厥滓郧暗墓ぷ鲿r(shí)光,在學(xué)習(xí)中進(jìn)步,在進(jìn)步中扎實(shí),在扎實(shí)中完善,一步一個(gè)腳印。在接下來(lái)的試用期中,我依然會(huì)像之前工作一樣,扎實(shí)工作、開(kāi)拓進(jìn)取,與公司共同成長(zhǎng),續(xù)寫(xiě)美好輝煌的明天。

助理個(gè)人工作總結(jié)2一個(gè)月時(shí)間就這樣很快的結(jié)束了,回顧自己這月以來(lái)的工作,可以說(shuō)是有很多的地方值得去回憶。作為一名行政助理,我要做的工作有很多,不過(guò)我始終覺(jué)得說(shuō)起來(lái)也挺小事情的,這些小事都在我不斷的工作中逐漸的去解決,自己的工作能力也得到了很大的提高。社會(huì)就是這樣,有很多鍛煉人的地方,我相信自己可以做好,不過(guò)這些都是需要自己一直不斷的努力下去,我相信自己會(huì)做好的。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和同事們的熱情幫助下,不斷加強(qiáng)自身建設(shè),努力提高自身修養(yǎng),認(rèn)真履行崗位職責(zé),較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)??偨Y(jié)起來(lái),主要有以下六個(gè)方面:

一、嚴(yán)以律己,樹(shù)立良好形象。

嚴(yán)格遵守辦公室的各項(xiàng)規(guī)章制度,時(shí)時(shí)處處以工作為先,大局為重,遇有緊急任務(wù),加班加點(diǎn),毫無(wú)怨言。領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)了指令,會(huì)想方設(shè)法去完成。聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)、服從分配,對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)和辦公室安排的每一份工作,不論大小,都高度重視,總是盡職盡責(zé)、認(rèn)認(rèn)真真地去完成,從不計(jì)較個(gè)人得失、打折扣、講條件。經(jīng)常自省自勵(lì),開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng),嚴(yán)格約束自己的一言一行、一舉一動(dòng),樹(shù)立起了辦公室工作人員的良好形象。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

虛心的向同事學(xué)習(xí),經(jīng)常利用網(wǎng)絡(luò)工具和同崗位的同事交流心得,逐步的完善自我。在工作中,時(shí)時(shí)處處以領(lǐng)導(dǎo)和優(yōu)秀同事為榜樣,不會(huì)的就學(xué),不懂的就問(wèn),取人之長(zhǎng),補(bǔ)己之短,始終保持了謙虛謹(jǐn)慎勤奮好學(xué)的積極態(tài)度,綜合能力顯著提高。

三、積極工作,完成各項(xiàng)任務(wù)。

九月份有個(gè)中秋節(jié),對(duì)于我們服務(wù)行業(yè)來(lái)講,凡是節(jié)假日對(duì)我們的營(yíng)業(yè)都有極大的沖擊力。所以在節(jié)日來(lái)臨之前,必須把各項(xiàng)工作的相關(guān)事宜一切準(zhǔn)備妥當(dāng)。按照領(lǐng)導(dǎo)的安排,認(rèn)真做好各類文件、通知、打印、校對(duì)以及傳達(dá)工作;全方位為領(lǐng)導(dǎo)搞好服務(wù),常請(qǐng)示、勤匯報(bào),努力做好參謀助手,為整個(gè)辦公室工作有條不紊的開(kāi)展發(fā)揮了積極作用。同時(shí),經(jīng)常深入基層調(diào)查研究,了解員工思想動(dòng)態(tài),為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策提供了可靠依據(jù)。

四、人事管理方面。

相對(duì)來(lái)講,我們?nèi)耸鹿ぷ鬟€存在很大需要改善的地方。這個(gè)月出現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題就是總公司已經(jīng)下文要做好留人計(jì)劃方案這項(xiàng)工作,即“與員工談話”,可是還沒(méi)落實(shí)好,有些部門做了,可是也沒(méi)按要求做,由此可見(jiàn)這件事并未引起管理人員的高度重視,員工思想我們都沒(méi)了解好,我們談何留人。這幾個(gè)月基本上是新進(jìn)與離職的人員不相上下,本月是離職人數(shù)大于新進(jìn)。從這里面可以看出做了解員工思想工作的重要性。其中這工作沒(méi)完成有極大方面的原因是我沒(méi)做好督查工作,這是我工作失職的表現(xiàn)。這件事體現(xiàn)了我的執(zhí)行力不夠強(qiáng),在以后的工作中我要加強(qiáng)這方面的能力。

五、加強(qiáng)注重細(xì)節(jié)工作態(tài)度,加強(qiáng)語(yǔ)言功底,消除緊張心理。

文員工作,細(xì)心極其的關(guān)鍵。比如下一份文,我也會(huì)琢磨,可是會(huì)因?yàn)榫o張讓大腦產(chǎn)生短路,這種表現(xiàn)就像潘總說(shuō)的一句話是缺乏運(yùn)籌帷幄的處事能力,急了就亂了。不過(guò)她說(shuō)這種能力也與經(jīng)驗(yàn)有關(guān),經(jīng)歷多了,自然也會(huì)有所提高的。

六、個(gè)人方面的事情。

這個(gè)月我的激情感覺(jué)不是很高漲。領(lǐng)導(dǎo)吩咐做的事情,也做了,和同事們相處感覺(jué)也挺好的,覺(jué)得跟他們比以前都更熟了??墒俏覅s發(fā)現(xiàn)自己在待人接物方面沒(méi)有了剛開(kāi)始的那種耐性,見(jiàn)面我也笑呵呵的,可是我自己覺(jué)得有點(diǎn)假了。我找過(guò)原因,可能真的是因?yàn)閺膶W(xué)校出來(lái)工作這個(gè)過(guò)渡期做得不夠好,產(chǎn)生了工作疲憊綜合癥。我總有自己還是個(gè)孩子的感覺(jué),有很多事情是關(guān)乎到人情世故的東西,我覺(jué)得處理這些事情很累,也不懂得怎么樣才能做好,真的很困惑,以致越來(lái)越?jīng)]激情。

助理個(gè)人工作總結(jié)3一年過(guò)的很快,其間我們還組織公司女職工去泰州游玩了2天,大家都玩的很盡興,回來(lái)工作更有激情了,讓我對(duì)公司也更加充滿了信心。作為人事助理,目前擔(dān)任的工作職責(zé)有:?jiǎn)T工招聘、員工入職離職進(jìn)出管理、社會(huì)保險(xiǎn)的辦理、檔案管理、系統(tǒng)信息的及時(shí)更新、通知的發(fā)放、淘寶一些辦公用品、領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的事項(xiàng)等。當(dāng)然,我本身學(xué)習(xí)的并不是人力資源專業(yè),也沒(méi)有從事人力資源的工作的經(jīng)驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)不足,對(duì)人事工作的了解也不深入,也是我的短處,所以,在今后的工作中還必須繼續(xù)向前輩學(xué)習(xí),虛心請(qǐng)教?,F(xiàn)將一年的工作總結(jié)匯報(bào)如下:

一、員工招聘:

一年,我去了三場(chǎng)校園招聘,分別是3月15號(hào)的南京林業(yè)大學(xué)校園招聘會(huì)、3月16日的南京理工大學(xué)校園招聘會(huì)、3月17日的南京航天航空大學(xué)校園招聘會(huì)。這也是我本人第一次出去招聘,雖然很辛苦,但也學(xué)了不少東西。

校園招聘大多是一些大型的國(guó)企、兵工廠、航天航空工廠等專業(yè)要求很強(qiáng)的企業(yè)前去招聘,我們企業(yè)作為本土知名民營(yíng)企業(yè),也有一定的影響力,有些部分應(yīng)聘者也是慕名前來(lái)應(yīng)聘,所以收到的投放簡(jiǎn)歷也是不少,大多還是文科類女生居多。通過(guò)這次招聘,也讓我看到了就業(yè)的壓力,不好好工作,我們隨時(shí)會(huì)被后起之秀代替。

招聘會(huì)回來(lái)的簡(jiǎn)歷整理,經(jīng)過(guò)討論,最后敲定7人前來(lái)面試。但是效果不是特別理想。

二、員工入職離職進(jìn)出管理:

一年的入職離職人數(shù)比較多,其中入職46人,離職33人。具體明細(xì)見(jiàn)人事部一年工作。

人員跟進(jìn)方面,還存在一點(diǎn)的誤差,可能追蹤不是很及時(shí),這方面我也存在不足?,F(xiàn)在也有做及時(shí)記錄,做好每一步,爭(zhēng)取每個(gè)過(guò)程都及時(shí)準(zhǔn)確,好記性不如爛筆頭,做好功課,定能事半功倍。我相信在以后的工作中,都能順利完成。

三、社會(huì)保險(xiǎn)的辦理:

上、下勞動(dòng)保險(xiǎn)方面,一般市內(nèi)有就業(yè)證的員工,都可以在網(wǎng)上辦理;女超過(guò)四十,男超過(guò)五十及外地人,需到柜臺(tái)辦理。這2方面都沒(méi)有問(wèn)題。

工傷報(bào)銷方面,最重要的是材料要準(zhǔn)備齊全。在報(bào)工傷險(xiǎn)前,一定要自己先核對(duì)一下,主要要看下,發(fā)票有沒(méi)有錯(cuò)誤,病例上日期與病例是否一致(避免職工看病時(shí)有2本病例,但交上來(lái)時(shí)就一本,造成有的發(fā)票病例上沒(méi)有體現(xiàn),報(bào)銷不了)發(fā)票上有的報(bào)告,一定要有,不然也報(bào)銷不了。收上來(lái)的材料,自己一定要核對(duì),避免造成材料不齊,被打回,造成二次返工。我自己也在報(bào)銷的過(guò)程中,不斷增加的自己的經(jīng)驗(yàn),爭(zhēng)取材料一次通告。

退休和生育險(xiǎn)方面,我的經(jīng)驗(yàn)還不是很多,準(zhǔn)備材料方面還存在不足,考慮不是很全,這方面,還需要多幾次鍛煉的機(jī)會(huì)和磨練。我也會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí),努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。

意外險(xiǎn)報(bào)銷方面,現(xiàn)在還是陳麗姐負(fù)責(zé),后面可能會(huì)交給我來(lái)管理,我也會(huì)努力學(xué)習(xí),盡快上手。

四、檔案管理、系統(tǒng)信息的及時(shí)更新:

入職檔案:主要包括員工的合同、就業(yè)證、個(gè)人信息、就業(yè)登記備案等。檔案分廠部,按序號(hào)排列,方便查找。離職檔案整理:?jiǎn)T工離職后,要提前給員工準(zhǔn)備離職檔案,包括勞動(dòng)合同信息完整、終結(jié)備案、社會(huì)保險(xiǎn)關(guān)系變動(dòng)表等,員工前來(lái)領(lǐng)取離職檔案時(shí),一定要登記清楚拿走材料的明細(xì),以防發(fā)生不必要的糾紛。

ERP系統(tǒng)入職離職的信息要及時(shí)更新,及時(shí)錄入新員工的社會(huì)保障證號(hào)及銀行卡號(hào),信息盡快完全,有新信息及時(shí)錄入。

五、通知的發(fā)放及一些行政事宜:

配合部長(zhǎng)完成一些行政方面的事情,包括及時(shí)更新大廈通訊錄,給各部門發(fā)放,一些通知及時(shí)張貼在公示欄等相關(guān)事情。

六、淘寶一些辦公用品:

這一年淘寶辦公用品共花費(fèi)11908.56元,其中清潔用品共2267.3元,保潔及廚師工作服共2085.85元,辦公耗材類共1242.5元,辦公用品共1526.61元,商務(wù)禮品共4219.8元,其他費(fèi)用共643.5元。具體明細(xì)見(jiàn)20__年3月淘寶用品報(bào)表。

從20__年1月3日進(jìn)入公司,到現(xiàn)在已經(jīng)一年多了,從陌生到熟悉,我還在慢慢的學(xué)習(xí)當(dāng)中,仍然還有許多不足,工作期間缺乏太多的專業(yè)知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn),是公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予我很多幫助,我也在不斷成長(zhǎng),努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,不斷進(jìn)取,積極向上。找到一份自己喜歡的工作不容易,我一定會(huì)做好它。

助理個(gè)人工作總結(jié)420_年回顧上半年來(lái)的工作成果及存在的不足,為了能夠使今后的工作在質(zhì)量上、效率上再上一個(gè)臺(tái)階,現(xiàn)將本年度完成的主要工作總結(jié)如下幾個(gè)方面:

一、起草編制生產(chǎn)工藝

生產(chǎn)工藝在生產(chǎn)中起到至關(guān)重要的指導(dǎo)作用。進(jìn)公司以來(lái),我認(rèn)真研究了產(chǎn)品圖紙,不時(shí)去車間觀察工人的加工工藝現(xiàn)狀,起草了一套產(chǎn)品零部件的生產(chǎn)工藝。但是由于對(duì)現(xiàn)在的生產(chǎn)工藝研究不足,還不足以形成切實(shí)可行的工藝。

二、對(duì)產(chǎn)品做質(zhì)量檢驗(yàn)

公司的發(fā)展離不開(kāi)一個(gè)質(zhì)量過(guò)硬的產(chǎn)品。我跟著_對(duì)每一批的機(jī)加件、外協(xié)件、產(chǎn)品部件依照?qǐng)D紙要求做了嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)。

三、完善圖紙

我們的圖紙目前還不夠完善,編制工藝的過(guò)程中,我對(duì)圖紙做了查缺補(bǔ)漏的完善工作。

四、協(xié)助完善倉(cāng)庫(kù)管理

為了使倉(cāng)庫(kù)的賬目更清晰明了,我協(xié)助重新盤點(diǎn)了倉(cāng)庫(kù)并把賬目導(dǎo)入了_軟件,使倉(cāng)庫(kù)管理更加便捷、正規(guī)。

五、繪制稀漿封層車圖紙

沒(méi)有明確的目標(biāo),就無(wú)法有效率的工作。以下是我明年的工作計(jì)劃:

一、深入了解產(chǎn)品

工欲善其事,必先利其器。作為一個(gè)技術(shù)人員,一切工作的基礎(chǔ)就是對(duì)產(chǎn)品狀況的了如指掌。新的一年里,我將繼續(xù)研究產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、常見(jiàn)問(wèn)題及維修,以及其他同類廠家的產(chǎn)品情況及優(yōu)缺點(diǎn)。

二、完善規(guī)范生產(chǎn)工藝

在了解透產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,我將重新編制生產(chǎn)工藝,規(guī)范工人的生產(chǎn),切實(shí)做到每一個(gè)重要工步都有工藝指導(dǎo),以提高生產(chǎn)效率及質(zhì)量。

三、設(shè)計(jì)工裝

生產(chǎn)工藝完善后,為進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率及質(zhì)量,每一個(gè)經(jīng)常做的零部件應(yīng)有專用工裝,目前重要的零部件已經(jīng)有工裝了,工藝改進(jìn)后,有必要從工裝方面進(jìn)行補(bǔ)充或者改進(jìn)。

四、完善圖紙

目前的圖紙還不完全是從產(chǎn)品部件零件這樣清晰明了,全部零件都有圖紙的狀態(tài),我將進(jìn)一步完善圖紙。

以上是我的年終總結(jié)及工作計(jì)劃,相信明年我個(gè)人會(huì)不斷提升,也會(huì)對(duì)公司做更大的貢獻(xiàn)的,最后祝公司產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)越來(lái)越突出,公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上!

助理個(gè)人工作總結(jié)5日月如梭,時(shí)光如流星般轉(zhuǎn)瞬即逝。踏入設(shè)計(jì)院從事設(shè)計(jì)工作已經(jīng)一年多了。在這一年多的工作中,我既體會(huì)到了,剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感;又感覺(jué)到了設(shè)計(jì)師工作的艱辛和勞累。_年我盡量使自己適應(yīng)新的工作環(huán)境;下半年我的工作重點(diǎn)是培養(yǎng)自己良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和認(rèn)真踏實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度,為初聘助理工程師而不懈努力。作為一名“雙新”設(shè)計(jì)師,既新參加工作,又恰逢院里新近改革,剛出校門又進(jìn)設(shè)計(jì)院,環(huán)境雖有較大變化,但仍以學(xué)習(xí)為主。在這短暫的一年里,我既興奮又激動(dòng)。在各位領(lǐng)導(dǎo)和老總的熱心支持和幫助下,我認(rèn)真做好設(shè)計(jì)工作,積極完成所里布置的各項(xiàng)任務(wù)。我對(duì)自己業(yè)務(wù)和設(shè)計(jì)工作有很多的思考和感受,現(xiàn)將這一年多的工作情況做簡(jiǎn)要的總結(jié)匯報(bào):

一、政治思想方面:

在這一年多的設(shè)計(jì)工作中,我深深地體會(huì)到了工程師工作的瑣碎與繁重,從設(shè)計(jì)方案到竣工驗(yàn)收,每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能懈怠。在設(shè)計(jì)過(guò)程中,我不斷的學(xué)習(xí)與反思,在學(xué)習(xí)中進(jìn)步,在反思中成長(zhǎng),使自己能在將來(lái)的某一天也能成為一名優(yōu)秀的工程師。設(shè)計(jì)目的明確,態(tài)度端正,鉆研業(yè)務(wù),勤奮刻苦。熱愛(ài)自己的事業(yè),團(tuán)結(jié)同事,虛心求教,遵守勞動(dòng)紀(jì)律。參加了汶川大地震賑災(zāi)捐款活動(dòng),增進(jìn)了全院職工的集體主義精神。加強(qiáng)自身素質(zhì)的培養(yǎng)與提高,從自身做起。工程師這個(gè)職業(yè)的特殊性決定了我們以人為本,安全第一的必然性。

二、業(yè)務(wù)能力方面:

工作間隙,通過(guò)與幾位老工程師的談心與交流,在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)建筑設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有了初步的了解,其次,在老總的帶領(lǐng)下,我們學(xué)習(xí)了08年的新版規(guī)范,同時(shí)也對(duì)我們進(jìn)行設(shè)計(jì)方法的指導(dǎo)和安全意識(shí)的心理輔導(dǎo),針對(duì)一些剛畢業(yè)學(xué)生由于只能設(shè)計(jì)附屬類的建筑而產(chǎn)生的自卑、擔(dān)憂、失望等心理進(jìn)行心理指導(dǎo),激發(fā)了我們的自信心、培養(yǎng)了我們的設(shè)計(jì)的熱情和主動(dòng)性。