煤氣安全技術管理精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的煤氣安全技術管理主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：煤氣安全技術管理范文

關鍵詞：煤礦皮帶運輸 人性化管理 管理措施

中圖分類號：TD528 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2013）03-0016-01

自改革開放幾十年以來，我國經(jīng)濟實現(xiàn)飛速的發(fā)展，經(jīng)濟的增長促進了煤礦產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，能源資源的需求刺激煤礦生產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展。煤礦生產(chǎn)工作系統(tǒng)同時也得到飛躍式的提升，煤礦機電設備的科技含量也進入劃時代的發(fā)展步伐，實現(xiàn)煤礦半機械式或全機械式的生產(chǎn)方式發(fā)展的局面。從我國當前的發(fā)展形勢來看，我國的煤礦運輸系統(tǒng)基本都是采取皮帶運輸作業(yè)；其在煤炭生產(chǎn)運輸工作中作用巨大，可以有效提升煤炭生產(chǎn)效率；但前提是控制好煤炭井下皮帶運輸安全事故率。

煤礦工作環(huán)境復雜，含有煤塵等危險因素，煤炭本身又是易燃物質，選用輸送帶必須保證煤炭運輸安全。因此，我國《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定，使用的輸送機必須采用阻燃輸送帶，且必須取得生產(chǎn)許可證和煤礦安全標志。這就要求煤礦生產(chǎn)企業(yè)要從煤礦本身的特點出發(fā)，辯證地實現(xiàn)煤礦皮帶輸送系統(tǒng)的安全管理，以安全促進發(fā)展，以科技帶動經(jīng)濟，同時以經(jīng)濟更近一步地促進相關專業(yè)技術的提升，實現(xiàn)煤礦皮帶運輸?shù)娜诵曰途G色化安全管理，從而降低煤礦生產(chǎn)中的安全事故的發(fā)生率。

一、煤礦井下皮帶運輸管理中存在的問題

1.煤礦安全生產(chǎn)管理制度缺乏科學性

煤礦生產(chǎn)企業(yè)在煤礦安全生產(chǎn)管理方面，由于受到經(jīng)濟、科技、管理技能、人員分配、人才引進和培養(yǎng)等方面的制約，雖然煤礦企業(yè)的安全管理制度高掛墻上，但實際實施的管理制度只能達到一半以上，嚴格執(zhí)行規(guī)定下來的制度不力。另一方面，管理制度的設計和實施本身都缺乏科學性，從而導致煤礦皮帶運輸?shù)陌踩芾沓霈F(xiàn)不少漏洞，久而久之，必然引起相關的煤礦安全事故的發(fā)生。

2.煤礦運輸系統(tǒng)專業(yè)操作人員的專業(yè)技能能力培養(yǎng)不力

煤礦皮帶運輸系統(tǒng)的管理人員的專業(yè)素質要求比較高，專業(yè)技能要求也比較苛刻。然而，現(xiàn)階段我國不少煤礦企業(yè)在煤礦皮帶運輸管理上，管理人員和專業(yè)維修人員的專業(yè)素質和專業(yè)技能相對低下，并且得不到有效的進一步培養(yǎng)。所以出現(xiàn)煤礦皮帶運輸系統(tǒng)的失修狀況，導致安全事故發(fā)生。

3.經(jīng)濟發(fā)展條件寫出現(xiàn)對煤礦運輸系統(tǒng)維護力度的麻痹大意

經(jīng)濟效益是企業(yè)發(fā)展的血液，煤礦企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展效益大，高額的經(jīng)濟收入誘惑力知識煤礦企業(yè)忽略了煤礦井下相關運輸系統(tǒng)的維修，并且這些系統(tǒng)的維護要花費相當?shù)囊还P資金，所以不少煤礦企業(yè)忽略了這一重要的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，給煤礦安全生產(chǎn)埋下了隱患。

4.煤礦皮帶運輸?shù)娜诵曰茖W管理力度降低

由于受到歷史發(fā)展原因的影響，煤礦皮帶運輸?shù)陌踩芾碓诓煌A段和不同時期出現(xiàn)不同的管理狀態(tài)，在很長的發(fā)展階段中，沒有或者很小程度地實現(xiàn)人性化的科學管理。這就表現(xiàn)為，煤礦生產(chǎn)在很大程度上不能實現(xiàn)理想化的安全生產(chǎn)目標，故而，發(fā)生讓人震驚的煤礦安全事故。

二、煤礦皮帶運輸?shù)陌踩芾泶胧?/p>

煤礦用輸送皮帶主要是阻燃、抗靜電性能，其阻燃性和抗靜電性能直接影響著煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)、經(jīng)濟效益和員工的生命安全。加強對輸送皮帶的管理力度，防范輸送帶著火事故、靜電火花引起煤塵爆炸事故的發(fā)生，應采取以下對策與措施。

1.制定安全可行的煤礦皮帶運輸管理制度

煤礦企業(yè)應建立健全相關的安全管理制度，煤礦安全生產(chǎn)無小事，它直接關系到整個煤礦的發(fā)展，安全生產(chǎn)無保障，就會對企業(yè)經(jīng)濟效益，企業(yè)員工的生命安全造成威脅。所以，煤礦企業(yè)在安全管理制度上應細化設計，實處管理出發(fā)，實現(xiàn)實施安全可行的煤礦皮帶運輸管理制度的有效實施。

2.引進和培養(yǎng)具有高素質和專業(yè)技能人才

人才發(fā)展是企業(yè)經(jīng)濟得以發(fā)展的重要組成部分，人才的有效培養(yǎng)對企業(yè)的長足發(fā)展尤為重要。煤礦皮帶運輸?shù)陌踩芾硇枰邆涓咧R技能和極強的專業(yè)素質人員來擔待，只有這樣，才能保證煤礦的安全生產(chǎn)。那么，要求我們運用有效的方式引進相關的高級人才，并進行相應的專業(yè)技能培訓，增強專業(yè)人員的實際操作能力，實現(xiàn)專業(yè)人才隊伍的培養(yǎng)。

3.加強煤礦運輸系統(tǒng)的高質量購進管理和安全維護管理

煤礦機電部門負責技術指導和業(yè)務管理職責，定期組織進行監(jiān)督檢查，對采購和使用不符合質量要求輸送皮帶的單位，追究其領導責任。同時，不惜重金對運輸系統(tǒng)進行全方位的維護，并不斷更新?lián)Q代，引進更具安全性能的運輸設備，實現(xiàn)煤礦皮帶運輸?shù)膬?yōu)化管理。安全生產(chǎn)無小事，管理這一環(huán)節(jié)尤為重要，只有搞好皮帶運輸方面的安全管理，才能更好地降低煤礦安全事故發(fā)生率。

三、結語

我國作為世界產(chǎn)煤大國之一，能源資源的生產(chǎn)發(fā)展與我國經(jīng)濟的發(fā)展直接相關聯(lián)，煤炭企業(yè)在發(fā)展中實現(xiàn)煤炭貿(mào)易向煤炭產(chǎn)運銷一體化轉變，由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高新尖產(chǎn)業(yè)轉變，由傳統(tǒng)的管理模式向現(xiàn)代化管理模式轉變。輸送帶的安全性制約著每個轉變的發(fā)展步伐。自從國家對煤礦用阻燃輸送帶產(chǎn)品實行安全標志和生產(chǎn)許可證以來，輸送帶產(chǎn)品質量逐年提高，生產(chǎn)技術和產(chǎn)品質量已經(jīng)接近國外先進水平。只要科學選型、合理使用與管理，完全能夠滿足我國煤炭生產(chǎn)的需要，保證煤炭生產(chǎn)運輸安全、高效、經(jīng)濟的運行。

參考文獻

[1] 宋修通；王軍；劉建偉；；煤礦安全事故分析及對策[J]；山東煤炭科技；2012年03期.

[2] 王文；；煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”工程設計探討[J]；機械管理開發(fā)；2012年04期.

[3] 郭玲，孫文志；加快技術創(chuàng)新與加速人才培養(yǎng)是煤礦安全生產(chǎn)的重要途徑[J]；煤礦安全；2005年03期.

第2篇：煤氣安全技術管理范文

【關鍵詞】城市燃氣工程；施工管理；運營機制

引言

隨著城市建設規(guī)模的不斷擴大，居民燃氣需求也不斷增多，緊跟著的就是地下管道燃氣網(wǎng)的建設變得日益密集化。大量的燃氣需求，勢必會引起城市管道燃氣的安全隱患，較常見的隱患是由于管道管理不善，引起的燃氣泄露、居民中毒，特別嚴重的是發(fā)生爆炸，這將直接危害到居民的生命安全。眾所周知，城市管道燃氣工程是一項關于民生的工程，想要方便群眾，造福群眾，就必須與時俱進，引進新技術與新工藝，全面加強城市燃氣管道的施工管理，保證燃氣管道的鋪設質量，為居民提供安全便捷的生活環(huán)境。

1 燃氣工程現(xiàn)場施工管理

1.1施工前技術管理

在施工階段，要進行質量檢查計劃與文件制度。遇到影響施工質量的因素，必須進行全面分析，有條件的話可以繪制因果分析圖，便于方便發(fā)現(xiàn)問題，常常在施工使用中的應運效果較好。影響質量的因素很多，每個影響因素都不可以小覷，都可以展開做進一步的詳細研究。而對于涉及進口的設備，明確雙方的技術管理范圍顯得尤為重要，因為雙方執(zhí)行的規(guī)范必須要符合我國有關部門的規(guī)范和標準的要求，否則是無效的。

1.2施工的技術管理

（1）搭建臨時工棚與臨時用電設施

一般而言，工棚地點的選擇要遵循一定的原則，比如要繞開高壓線、排洪水渠，采用非易燃材料來搭建工棚，工棚架設要具有一定的抗風強度、抗雨強度及抗潮的功能，工棚在設置時應當分間搭建。在進入施工現(xiàn)場后，技術人員對施工放線要進行認真核查。由于氣源工程常伴隨著許多分項工程，各種建筑物與設備的定位放線常是相互參照的，假若出現(xiàn)一點誤差，就會可能給工程造成不可估量的損失。

（2）優(yōu)化的設計方案

從近期的施工經(jīng)驗來看，在技術管理中建立技術討論和質量抽查制度，顯得尤為重要。對施工材料進行定期或不定期的質量抽查，來防止煤氣工程中可能使用不合格材料，為工程的質量保航。當然在施工過程中常常會伴隨著一些列的問題，技術人員的參與，制定或修訂方案將是確保施工質量的關鍵所在。倘若煤氣企業(yè)對施工技術檔案的重視不夠，這有可能給工程帶來巨大的經(jīng)濟損失。必須對施工記錄、設計變更等技術資料要有專人及時歸檔整理，為后期的過程建設提供寶貴的資料證明。

（3）建立與改善現(xiàn)有管理體制

適當引入競爭機制，建立合理的設計監(jiān)理制度，積極開展設計監(jiān)理工作，不僅能夠提高設計質量，而且對工程投資方面的控制也起著重要的作用，有利于充分調動設計人員的積極性。要加強技術管理并且保證工程質量，建設單位應該給予現(xiàn)場技術人員一定的管理權限，對嚴重影響施工質量的做法要堅決杜絕，如施工材料，技術施工人員應具有一票否決權。減少過多的行政干預，該停工、返工的應堅決執(zhí)行，來避免重大質量事故的發(fā)生。對引進的技術項目，必須滿足進口設備施工安裝與調試的要求。

1.3 施工后技術管理

為確定合理的工程造價，竣工結算是工程造價的最后一關，必須嚴格控制。在現(xiàn)場施工中，管線中常常有施工殘留物，需要安排相關人員進行及時清掃。在打氣壓之前，要對系統(tǒng)進行認真的分析，制定合理的打壓方案并采取有效的安全措施。而管道在安裝前后，都要進行清掃，要焊一段清掃一段，這樣便可大大減少系統(tǒng)封閉后的清掃量。清掃后還要對系統(tǒng)進行整體或分段打壓，來及時檢驗系統(tǒng)的強度和氣密性。在方案的選擇中，要注意采取適當?shù)陌踩胧?，明確現(xiàn)場的通訊方式，確保信息的及時傳遞。

2 燃氣施工過程中的安全管理措施

2.1安全技術措施的編制

對于施工單位而言，編制燃氣的施工方案中必須編制相應的安全技術措施。且措施要具有針對性，結合具體的施工情況來措施。第一，安全基礎措施的編制，需要結合燃氣施工的要求與特點，根據(jù)具體的施工環(huán)境、施工設備及施工方法，制定相合理的安全技術措施。第二，嚴格服從上級安排，遵守相關的審查制度，如果施工發(fā)生改變，要提交上一級來辦理相關的手續(xù)，然后重新申報，通過監(jiān)理的批準，才能夠正式施工。第三，必須指定人員負責監(jiān)理安全機構的管理，并且由專業(yè)人員來執(zhí)行安全技術的管理措施。第四，各級的安全員都要經(jīng)過規(guī)定的考核制度，及時掌握安全管理知識及相關的法規(guī)、技術標準，必須合格通過后，才能上崗，減少因無知而造成的過失。

2.2 強化安全生產(chǎn)責任制

對施工過程中的安全管理制度，必須要嚴格執(zhí)行，加強監(jiān)督工作，來確保施工的進度與質量，從而真正意義上的保障施工人員的安全，維護廣大燃氣用戶的最根本的利益。施工安全的各項任務要落實，責任到人。然后，對于重要的工作必須要抓重點與要害，進行計劃的管理制度，來推動燃氣施工行業(yè)的文明施工與安全管理，促使該行業(yè)的發(fā)展，為該行業(yè)上升到一個新的臺階做努力。

2.3完善安全規(guī)范

在施工現(xiàn)場中，特有的腳手架、模板工程、物料提升及塔吊等專業(yè)性強的項目，要專門組織安全技術部門來負責管理，減少安全隱患的發(fā)生。而制定安全的技術措施必須符合國家頒發(fā)的技術指標與法律法規(guī)，燃氣施工中的臨時用電也需進行安全的管理，由于臨時用電具有多種特征，比如開放性、暫時性、多樣性等，如果管理不當，必會引起安全事故。因為臨時用電的運行條件較差，安全性較低，最容易因天氣原因而造成財產(chǎn)損失，甚至人身傷害。故為了提高現(xiàn)場的施工用電安全性，有必要采取一些針對性的措施，如根據(jù)施工現(xiàn)場的環(huán)境，用有接地線的插電板。

2.4提高作業(yè)人員的綜合素質

由于施工作業(yè)人員的素質參差不齊，有必要提高作業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)，根據(jù)不同的情況，采取適合作業(yè)人員的特色的教育與定期培訓計劃。希望在一定的階段培養(yǎng)后，作業(yè)人員的素養(yǎng)能夠整體提高，來增強該行業(yè)的各方面的安全意識，能夠落實每一個施工現(xiàn)場的任務，真正做到合格的作業(yè)人員。特別是施工人員必須要持有上崗證，認真做好安全防護、救護等方面的安全培訓工作。

2.5引入系統(tǒng)管理理論， 加強安全管理特色

系統(tǒng)管理是現(xiàn)代管理學的一個基本原理。是指人們在從事管理工作時， 能夠運用系統(tǒng)的觀點、理論和方法對管理活動進行充分的系統(tǒng)分析， 實行全方位、全員參與的燃氣安全管理。重點是：一是實行全方位的安全管理，二是要將全員納入安全管理。因為安全管理需要全員共同參與，努力打造 “安全工作， 人人有責”的局面，力爭做到管理者和群眾要互相結合，即要發(fā)揮安全管理人員的骨干作用， 又要讓全員參加進來，從而調動職工的積極性。

第3篇：煤氣安全技術管理范文

【關鍵字】壓縮天然氣;安全技術;撬裝結構;管理

1.壓縮天然氣的概述

目前，在我國天然氣已經(jīng)廣泛的被運用到人們生產(chǎn)生活的各個領域，其主要原因是天然氣具有燃燒安全，基本上無污染和費用低等一系列的優(yōu)點。所以，近年來我國對天然氣的需求量日益增大，為解決天然氣的供需問題，我國相繼建成一大批天然氣加氣站并投入使用。但在其使用的同時，我們又對安全管理技術提出了新的要求，尤其是壓縮天然氣在運輸、儲存方面等一系列的問題。

1.1壓縮天然氣加氣站的原理簡述

如今，我國的壓縮天然氣站有調壓器計量、凈化干燥、氣體壓縮、氣體儲備、設備控制和售氣等共六個系統(tǒng)組成。它們工作原理是：原料天然氣首先通過運輸管道進入加氣站，經(jīng)過過濾，計量，然后再脫去其中的水分。使其露點達到或低于標準狀態(tài)下-55℃，再經(jīng)過壓縮系統(tǒng)將天然氣進行壓縮;最后，把高壓儲氣瓶組合售氣機將壓縮后的天然氣加入到電車的儲氣瓶里。

2.壓縮天然氣加氣站的類型和結構

從類型上劃分，壓縮天然氣加氣站主要分為三類。它的分類依據(jù)是根據(jù)其使用功能：第一類，天然氣汽車加氣站;第二類，油氣混合加氣站，第三類，子母加氣站。其中，天然氣汽車加氣站只提供天然氣燃料的加注服務;而油氣混合加氣站，則可同時加注油、氣兩種燃料;相比之下子，母加氣站具有更多優(yōu)點。它無需通過供氣管道就可以完成天然氣的凈化和壓縮，它的優(yōu)點是在節(jié)約建站資金和建站用地的同時，降低了火災的危險性。

就壓縮天然氣加氣站的結構方面來講，其主要分為開放式和撬裝式兩種結構類型。從其安全性方面來作比較，開放式結構則不如撬裝式結構。

3.壓縮天然氣加氣站的重要性分析及其安全管理措施

3.1天然氣安全管理的重要性分析

天然氣的主要成分是甲烷，甲烷的化學性質是一種極易燃燒的氣體。其密度比空氣密度小，其擴散速度快、點火能量小、燃燒熱值高，具有甲類的火災危險性。所以，天然氣很容易燃燒，并發(fā)生爆炸，而且其擴散能力較強，火勢蔓延也極為迅速。在天然氣發(fā)生火災時具有極大的危險性，一般情況下難以施救。因此，壓縮天然氣加氣站的安全管理就顯得尤為重要。

3.2天然氣的火災危險性

壓縮天然氣的站內(nèi)工藝是處于高壓的狀態(tài)下，很容易就出現(xiàn)泄露等的情況。若稍有不慎，泄漏氣體遇到火源，就會發(fā)生火災爆炸，則會造成無法挽回的后果。因此，進行脫水處理以保證天然氣的質量，但如果脫水處理的不干凈，很容易引起鋼瓶腐蝕，造成鋼瓶損壞，進而在充氣時發(fā)生爆炸引起火災。

3.3壓縮天然氣加氣站的安全管理措施

由于壓縮天然氣加氣站一旦出現(xiàn)問題，就會造成無法彌補的后果，因此，必須加強其安全監(jiān)控和保護措施?？蓛?yōu)先使用撬裝結構，由于其設備等都主要集中在一個集裝箱內(nèi)，具有防雨、便于運輸?shù)鹊膬?yōu)點，在發(fā)生危險時能起到隔爆作用。撬裝結構體內(nèi)和加氣機中所有電動機、控制箱、儀表、管道等都采用防爆元件和防爆措施。其次，還可采用放散系統(tǒng)、緊急自動關閉閥、手動緊急制動閥、強勁的風冷系統(tǒng)、撬內(nèi)安裝天然氣泄漏報警器、計算機遠程監(jiān)控等措施，以保證壓縮天然氣加氣站的安全。

3.4安全運行管理制度化和規(guī)范化

壓縮天然氣加氣站的安全管理主要體現(xiàn)在人員配置，操作規(guī)程及維修計劃等方面。首先，合理規(guī)范的安排工作人員，使每位工作人員明確其工作范圍和內(nèi)容。其次，加氣站內(nèi)的設備均為高壓高位設備，在工作人員上崗前必須進行相應的技術培訓，加強其安全責任意識。每位工作人員在進行操作時必須嚴格按規(guī)程操作，以避免發(fā)生事故。對設備建立運行臺帳，以記錄其主要參數(shù)、性能等，從而在維修時提供數(shù)據(jù)，并且根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)定制合理的維修計劃，制定安全有效的管理措施，這些都是加氣站安全運行的保障。

3.5在站內(nèi)事故的預防及措施

加氣站易發(fā)生事故的主要因素是因為其地理位置多位于車輛來往頻繁的交通地段，其周邊觀景復雜。其次，由于操作人員的違規(guī)操作，也會造成火災，甚至爆炸。

對于以上因素，其解決措施主要有這四點：一，嚴格遵循《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》，對設計單位和施工單位進行消防技術指導，使他們能嚴格按照規(guī)范去做，在源頭杜絕先天性火災的隱患。二，控制和消除火源，按照《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝備設計規(guī)范》的規(guī)定，使用適合相應作業(yè)區(qū)的防爆電氣設;在爆炸危險區(qū)嚴令禁止亂接電線及違章用電;采用避雷保護，雷雨天停止作業(yè)。三，為了可燃氣體的快速擴散，可采用防風措施，擁有通風口兩個或兩個以上，并接近可燃氣體易聚集的地方。四，安裝可燃氣體檢查裝置，以便工作人員能及時檢測到天然氣的非正常泄露現(xiàn)象，然后盡快對其進行處理。

4.壓縮天然氣加氣站中的作業(yè)管理

4.1 卸氣作業(yè)的操作管理

在卸氣前，工作人員要認真查驗送貨單據(jù)，并認真核對品名、數(shù)量和質量。然后，嚴格的按照規(guī)范進行卸氣作業(yè)。在卸氣時，先接臨時地線，在氣、液相軟管上的截止閥關閉后，再接卸氣管。在卸氣間，要有工作人員現(xiàn)場觀看，并檢查壓力、溫度和液位。期間，送氣司機不能離開現(xiàn)場，而且也不能打掃，維修車輛。最后，在卸氣結束后，在操作人員拆卸輸氣管和接地線確定準確無誤后，車輛可離開現(xiàn)場。

4.2加氣作業(yè)時操作管理

4.2.1 加氣作業(yè)前的操作

加氣作業(yè)前檢驗汽車的合格證，嚴禁為無技術監(jiān)管部門檢查合格證的車輛進行加氣。在加氣作業(yè)時，每臺加氣機都應有一名操作人員，但是操作的同時其不能操作多把加氣槍作業(yè)。操作人員應從側面引導車輛進站，指引車輛停在有明顯標識的指定位置，并與加氣機保持相應的距離。在汽車停好后，司機應當熄火取下車鑰匙，離開駕駛室;如果是在夜間，需要關閉車燈;然后，操作員對車輛進行安全檢查，查看其是否還在使用期。

4.2.2加氣作業(yè)時操作要求

在加氣作業(yè)時，應注意加氣管不應交叉或繞過其他設備，并且嚴禁非操作人員代替操作人員作業(yè)。在加氣的過程中，要時刻觀察加氣機計量儀表及儲氣瓶的液位和壓力是否正常，如果加氣過程中遇到突發(fā)的緊急情況，應當立刻停止加氣作業(yè)。

4.2.3加氣作業(yè)結束后的要求

加氣作業(yè)結束后，工作人員應首先關閉加氣槍、出氣瓶閥和加氣管閥，在卸下加氣槍后，做好加氣口的保護，并對其加氣數(shù)量進行核對。最后，在保證準確無誤的情況下，加氣的車輛方可駛離現(xiàn)場。

結束語：

如今，我國通過與發(fā)達國家的合作、先進科學技術的引進，以及中外合辦建設CNG汽車加氣站的不斷實踐，在壓縮天然氣加氣站技術管理方面已經(jīng)有了很大的進步，天然氣也為人們的生產(chǎn)生活帶來了極大的便利。我們在關注國際上先進科學技術發(fā)展的基礎上，更應當注重CNG加氣站更好、更快的發(fā)展，加強其設備的維修力度，保證加氣站的安全使用，使之更好地為人們服務。

參考文獻

[1] 孫永康.CNG汽車加氣站脫水裝置的設置[J].煤氣與熱力.2012（03）

[2] 羅予紅，齊研科，韓旭.天然氣汽車及天然氣加氣站[J].煤氣與熱力.2010（06）

第4篇：煤氣安全技術管理范文

[關鍵詞]燃氣工程 管理要素

中圖分類號：U96 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）23-0039-01

一、燃氣管道施工現(xiàn)場管理重要性分析

天然氣、煤氣自身的特點使得燃氣管道安全尤為重要。在現(xiàn)代城市燃氣管道施工現(xiàn)場管理中，加強燃氣管道施工管理是保障燃氣管道使用安全、保障城市居民人身安全、避免管道泄漏事故發(fā)生的關鍵。在我國城市建設與改建中，燃氣管道作為城市建設的重要組成部分對城市發(fā)展與能源綜合利用有著重要的意義。以燃氣管道施工管理工作的科學開展提高燃氣管道施工質量、避免滲漏、泄露等事故的發(fā)生。

同時，以燃氣管道施工現(xiàn)場管理工作的有效開展保障現(xiàn)代城市經(jīng)濟發(fā)展與社會的安定。針對燃氣管道施工質量控制與施工管理工作的重要性，現(xiàn)代城市燃氣管道施工企業(yè)必須加強施工管理工作的執(zhí)行。以施工管理工作的開展避免燃氣管道事故的發(fā)生、實現(xiàn)燃氣管道設計壽命，促進我國能源的綜合利用、促進我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。

二、燃氣工程施工現(xiàn)場管理的基本要素

1、臨時工棚與臨時用電管理

一定程度上，城市燃氣工程施工臨時用電具有一定的特殊性，比如其用電具有暫時性、開放性以及地域環(huán)境可變多樣性等。由于施工用電運行的條件與安全性較差，很容易出現(xiàn)電氣故障，造成不必要的損失。為了盡可能地提升燃氣施工用電的安全穩(wěn)定性，在實際的燃氣現(xiàn)場施工中一定要將施工現(xiàn)場的情況與臨時用電所具有的特點充分考慮起來，采用具有針對性的手段，最大程度上消除臨時用電所存在的安全隱患。

2、現(xiàn)場施工材料的管理

在燃氣工程施工中，施工材料的使用和管理是燃氣工程施質量保證的前提和關鍵因素之一，施工材料是否合格直接決定了工程質量的合格與否，特別是與燃氣直接接觸的燃氣輸送管道、閥門、調壓設備等，在材料進場時必須嚴格按程序進行檢查，一般分為施工單位自檢，自檢合格后報相關單位進行驗收，合格后方可進場使用，所有材料必須按設計文件要求有合格證、質量證明書等相關證明材料;另還要注意部分材料的庫存時間，比如說埋地用燃氣聚乙烯管材從生產(chǎn)到使用期間，存放時間超過1年的，必須進行重新抽樣，進行性能檢驗，合格后方可使用，管材檢驗項目一般應包括：靜液壓強度、熱穩(wěn)定性和斷裂伸長率等檢驗;材料的運輸和儲存應按要求進行管理，特別是埋地用的鋼管的運輸要注意鋼管表面的防腐層的保護等;燃氣閥門還需進行水壓試驗，確認合格后方可使用，各個檢驗工序均要有過程記錄及相關人員的簽字，并作為單項工程竣工資料的一部分。

3、施工機械使用與挖掘作業(yè)的管理

施工機械的使用管理是施工現(xiàn)場安全管理的重要組成部分，應當定期檢查機械性能、制訂安全技術措施、避免機械責任事故、專人排查機械故障、禁止擅自維修調整機械。挖掘作業(yè)是燃氣工程施工的一個重要組成部分，所以在城市燃氣工程施工前要充分了解需要開挖區(qū)域的水文與氣象。在施工過程中，如果開挖到已埋好的電纜或者管道時，要立刻停止作業(yè)并上報。此外在開挖管溝的過程中要注意及時排放或抽取管溝內(nèi)的積水。

4、燃氣施工管道的焊接管理

目前城市燃氣普遍使用管道進行輸送，作為直接輸送燃氣的管道是燃氣施工的關鍵，作為管道連接的接頭質量當然也是至關重要的，它的重要性就不言而喻了，目前普遍使用的燃氣管道一般有鋼管和聚乙烯管道，管道的連接一般采用焊接方式進行連接，

首先作為管道焊接的施工人員要具備國家頒發(fā)的相應的資格證書，特別是鋼管道的焊接焊口要按設計文件進行檢測，按設計文件要求的比例和監(jiān)理工程師的意見進行檢測，一般有 X 射線無損探傷和著色探傷等方法;聚乙烯管道的連接一般有熱熔和電熔連接等，特別是熱熔連接一定要注意其溫度、時間、壓力等要素，嚴格按聚乙烯管道焊接操作規(guī)范進行施工;其次，還要注意焊口的檢測工作，比如說聚乙烯熱熔連接接頭應進行一定比例的翻邊切除檢查等;最后，相關焊接參數(shù)要進行現(xiàn)場記錄，作為竣工資料的一部分進行存檔，使施工記錄有據(jù)可查。

5、管道的清掃及強度、氣密性試驗的施工管理

5.1 管道的清掃施工管理

在管道安裝完成后，應對管道進行清掃工作，其主要目的是清掃管道內(nèi)施工時所留下的水和雜物等，以保證管道正常、安全運行，首先要對管道清掃工作編制合理的施工方案，并報相關單位進行審批，嚴格按審批后的施工方案進行施工;管道清掃方法一般有：氣體吹掃、使用清掃球進行清掃等，不管采用何種方法，均要注意清掃口的設置，以保證安全為主;清掃的壓力要控制在合理的范圍內(nèi)，一般來說清掃的氣體壓力不應大于管道的設計壓力;特別要注意的是聚乙烯管道的清掃壓力不應大于0.3MPA，清掃氣體流速不宜小于20M/S，且不宜大于 40M/S。以免清掃過程損壞聚乙烯管道，另要注意在管道清掃過程中除去調壓設備、凝水缸、閥門等設備。

5.2 強度、氣密性試驗的施工管理

在管道施工完畢后，進行管道的強度、氣密性試驗是保證燃氣施工質量的核心工作，管道運行輸送的是具有易燃易爆性的氣體，管道的嚴密性就尤為重要;是我們進行燃氣施工管理中要抓的核心工作，該項工作的管理一般通過施工單位內(nèi)部三級檢驗進行質量控制，首先是現(xiàn)場施工隊進行自檢，其次是現(xiàn)場施工管理人員進行檢查，最后由施工單位技術部門代表施工單位進行檢查，施工單位三級檢查合格后報監(jiān)理及當?shù)卣O(jiān)督部門進行監(jiān)檢，合格后由政府監(jiān)督部門簽發(fā)監(jiān)檢合格證書，方可進行通氣運行。

三、施工后期的技術管理

1、要組織各專業(yè)的技術人員核對施工與設計是否相符，是否有施工遺漏和失誤。對重點設備和工段應進行重點檢查。

2、要注意管道系統(tǒng)的清掃和打壓。在現(xiàn)場施工中，管線中常常帶有污物和施工殘留物，應及時清掃，否則會對閥門、設備、儀表帶來嚴重的損害。管道在安裝前后都要進行清掃，要焊一段清掃一段，這樣可大大減少系統(tǒng)封閉后的清掃工作量。清掃后可對系統(tǒng)進行整體或分段打壓，檢驗系統(tǒng)的強度和氣密性。

3、要注意采取適當?shù)陌踩胧?，和明確的現(xiàn)場通訊方式，保證信息的及時傳遞。方案中除明確每一個具體的操作外，還要考慮對突發(fā)事故的緊急處理方案。

4、做好施工后期的竣工資料的整理工作，為整體驗收做好準備。同時根據(jù)項目的大小等情況，在施工的前期或中期就應對操作工進行技術培訓，編制操作規(guī)程，為系統(tǒng)的調試、試車、正常生產(chǎn)做好準備。燃氣工程施工的技術管理工作有許多方面，是一個完整的系統(tǒng)。要搞好燃氣工程的技術管理工作，就要在了解本行業(yè)的基礎上，掌握相關的國家標準和規(guī)范，根據(jù)不同階段的施工特點，采取不同的技術管理方法。燃氣工程的技術管理工作的好壞，直接影響著整個工程建設質量。因此，建設單位一定要加強施工中的技術管理工作，對該項工作給予高度重視，使施工技術管理工作科學化、系統(tǒng)化，使城市燃氣工程成為真正的放心工程。

結語：綜上所述，燃氣管道施工現(xiàn)場管理工作關系到工程施工質量、關系到施工企業(yè)的經(jīng)濟效益、關系到燃氣管道的使用安全。在現(xiàn)代城市建設與發(fā)展中，應加強對燃氣管道施工企業(yè)施工過程的監(jiān)督與控制。同時注重對施工企業(yè)的科學引道。以燃氣管道施工企業(yè)認識的提高、施工管理水平的提高保障燃氣管道施工質量，促進我國能源的綜合利用。現(xiàn)代城市燃氣管道施工過程，施工企業(yè)應根據(jù)燃氣管道特點以及技術要點進行控制與管理。以科學的管理實現(xiàn)燃氣管道施工管理目標、促進企業(yè)的健康發(fā)展。

第5篇：煤氣安全技術管理范文

為促進重點行業(yè)和領域生產(chǎn)經(jīng)營單位切實做好安全生產(chǎn)隱患自查自改工作，根據(jù)《國務院辦公廳關于在重點行業(yè)和領域開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動的通知》（明電〔〕16號）要求，現(xiàn)就煤礦、金屬非金屬礦山、冶金、有色、石油、化工、煙花爆竹、建筑施工、民爆器材、電力等工礦商貿(mào)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患自查自改工作提出如下指導意見。

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團安全生產(chǎn)委員會和有關中央企業(yè)可依據(jù)本指導意見，結合實際情況補充完善，于5月底前下達到每個相關生產(chǎn)經(jīng)營單位，并督促其貫徹落實，認真自查自改。要求各企業(yè)在自查中充分發(fā)揮工會組織和全體職工的作用；對查出的問題和隱患要立即整改，一時難以整改的要制訂方案，明確責任，落實資金，限期整改；7月底前將排查治理情況按照監(jiān)管關系及時上報。各級安全監(jiān)管部門和有關行業(yè)主管部門要加強指導和監(jiān)督檢查。

一、各類工礦商貿(mào)企業(yè)自查自改的共同內(nèi)容

（一）安全生產(chǎn)責任制落實情況。企業(yè)法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全管理人員、各職能機構、各崗位安全生產(chǎn)責任制建立及落實情況。

（二）安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實情況。設立安全生產(chǎn)管理機構、配備專（兼）職安全管理人員情況；技術設備安全管理制度和崗位安全作業(yè)規(guī)程建立、執(zhí)行情況；隱患排查整改、重大危險源監(jiān)控、作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查情況；外來施工隊伍（承包商）安全監(jiān)管情況等。

（三）貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準情況。安全生產(chǎn)費用提取和使用、風險抵押金繳納、為從業(yè)人員繳納保險費等情況；新建、改建、擴建項目依法履行安全"三同時"制度情況。

（四）安全培訓教育情況。企業(yè)建立健全安全培訓教育制度、保證經(jīng)費情況；企業(yè)全員（包括農(nóng)民工）培訓教育及考核情況；企業(yè)負責人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況。

（五）應急管理情況。建立專（兼）職應急救援隊伍或與相關應急救援隊伍簽訂協(xié)議情況；應急救援物資、設備配備及維護情況；應急救援預案制訂及演練情況。

（六）事故處理和責任追究情況。事故報告制度建立情況；已發(fā)生的事故按照"四不放過"的原則要求，認真吸取事故教訓，對有關責任人的責任追究和落實整改情況。

二、各類工礦商貿(mào)企業(yè)根據(jù)本行業(yè)特點自查自改的重點內(nèi)容

（一）煤礦企業(yè)

1.國有煤礦

（1）瓦斯治理情況。高瓦斯和突出礦井執(zhí)行《煤礦瓦斯抽采基本指標》情況；礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的瓦斯傳感器按規(guī)定標校情況和各種閉鎖裝置安設情況；突出礦井"四位一體"防突措施執(zhí)行情況；按規(guī)定進行瓦斯等級鑒定情況；有動力現(xiàn)象及鄰近高突礦井按要求進行煤與瓦斯突出危險性鑒定情況。

（2）礦井通風情況。通風系統(tǒng)是否合理，設施是否完善、可靠，礦井總風量和各作業(yè)點實際風量情況，是否存在不合理串聯(lián)通風；高瓦斯和突出礦井是否設置專用回風巷，是否存在"剃頭下山開采"問題；放頂煤開采的工作面是否符合《煤礦安全規(guī)程》第68條的規(guī)定；礦井建立綜合防塵系統(tǒng)及運行情況。

（3）防止"三超"情況。是否按核定的生產(chǎn)能力組織生產(chǎn)；采掘接替關系、采掘工作面布置是否符合規(guī)定；井下各采掘工作面的作業(yè)人員是否超過本企業(yè)或地方政府的規(guī)定；大型礦井每個采區(qū)內(nèi)每班作業(yè)人員不超過100人規(guī)定的執(zhí)行情況。

（4）機電管理情況。是否真正實現(xiàn)了"雙回路"供電；下井設備取得MA標志情況；井下機電設備保證完好，杜絕電氣設備失爆情況；更換國家明令淘汰的設備及材料，特別是高壓開關、非阻燃皮帶和非阻燃電纜情況。

（5）水害防治情況。礦井水文地質，特別是采空區(qū)、相鄰礦井及廢棄老窯積水情況；防排水設備和設施的完好情況；雨季"三防"工作的安排落實情況。

（6）建設項目情況。新建、改擴建、技改礦井除前述相關內(nèi)容外，重點檢查：違法違規(guī)建設情況；新建礦井是否存在邊建設邊生產(chǎn)、改擴建礦井在改擴建區(qū)域內(nèi)是否存在邊改擴建邊生產(chǎn)現(xiàn)象；施工隊伍資質情況，是否存在施工隊伍資質掛靠、轉借等現(xiàn)象。

2.小煤礦

（1）煤礦"六證"有效情況以及遺留問題的整改情況。

（2）防止"三超"情況。是否存在超能力、超強度組織生產(chǎn)，井下作業(yè)人員是否超過地方政府的規(guī)定。

（3）勞動組織管理情況。是否存在以包代管、層層轉包問題；是否依法與從業(yè)人員簽訂勞動合同，參加規(guī)定的保險；作業(yè)人員是否配備了勞動防護用品；是否有嚴格的入井登記檢身制度。

（4）依法依規(guī)開采情況。是否按規(guī)定布置采掘工作面；是否存在采用非正規(guī)采煤方法、以掘代采、多頭作業(yè)等問題；是否存在超層越界開采現(xiàn)象；是否有規(guī)范真實的采掘工程平面圖等圖紙。

（5）"一通三防"管理情況。通風系統(tǒng)是否合理，通風設施是否完善、可靠；是否有違反規(guī)定的串聯(lián)通風；所有采掘作業(yè)地點風量是否符合《煤礦安全規(guī)程》要求，是否有無風、微風作業(yè)等問題；礦井裝備安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)情況；按規(guī)定進行瓦斯等級鑒定情況；井下作業(yè)地點瓦斯傳感器安裝位置、數(shù)量、質量和標校是否符合規(guī)定；按照有關規(guī)定配備瓦斯檢查員、安全檢查員等特種作業(yè)人員及其持證上崗情況；"一炮三檢"制度執(zhí)行情況；炮泥、水炮泥使用情況。

（6）水害防治情況。礦井是否有真實的水文地質資料；是否查清采空區(qū)及廢棄老窯積水情況；是否存在相鄰小煤礦井下相互連通情況；防、排水系統(tǒng)是否完善；礦井井口標高是否低于標準的規(guī)定。

（7）機電管理情況。嚴禁非防爆設備入井規(guī)定的執(zhí)行情況；是否實現(xiàn)了"三專兩閉鎖"；年產(chǎn)6萬噸及以上的煤礦實現(xiàn)"雙回路"供電情況；年產(chǎn)6萬噸以下煤礦備用發(fā)電機能否在規(guī)定時間內(nèi)啟動。

（8）火工品管理情況。使用煤礦許用火工品規(guī)定的執(zhí)行情況；火工品存儲、使用管理情況。

（9）整頓關閉情況。已決定停產(chǎn)整頓、停產(chǎn)整合和責令關閉的礦井，是否落實了停產(chǎn)期間的安全規(guī)定，是否規(guī)范嚴格進入了整頓、整合或關閉程序；批準恢復生產(chǎn)后是否執(zhí)行了相關安全規(guī)定；是否存在非法生產(chǎn)、施工情況。

（10）新建技改項目情況。新建、改擴建、技改礦井除前述相關內(nèi)容外，重點檢查：違法違規(guī)建設情況；新建礦井是否存在邊建設邊生產(chǎn)、改擴建礦井在改擴建區(qū)域內(nèi)是否存在邊改擴建邊生產(chǎn)現(xiàn)象。

（二）金屬非金屬礦山企業(yè)

1.礦山生產(chǎn)企業(yè)

（1）爆破作業(yè)、爆破安全距離符合《爆破安全規(guī)程》要求情況，落實爆破作業(yè)設計和作業(yè)規(guī)程、防止危及人身安全和中毒窒息事故的預防措施以及推廣中深孔爆破技術情況；爆炸物品的儲存、購買、運輸、使用和清退登記制度等落實情況。

（2）露天礦山自上而下分臺階開采，臺階高度符合《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》或《小型露天采石場安全生產(chǎn)暫行規(guī)定》要求情況；露天邊坡穩(wěn)定性定期監(jiān)測情況；深凹露天采場配備專用防洪設施情況；排土場截洪、防洪和排水設施及防止泥石流的措施落實情況。

（3）地下礦山有兩個獨立的、直達地面的、能行人的安全出口，各生產(chǎn)水平（中段）和采區(qū)（盤區(qū)）至少有兩個能行人的安全出口情況。

（4）地下礦山采礦作業(yè)掘進、運輸、提升、通風、防排水、頂板管理、地壓監(jiān)控、供電、爆破等環(huán)節(jié)安全隱患排查整改和重大危險源登記、監(jiān)控情況。

（5）地下礦山建立機械通風系統(tǒng)及安全管理制度的情況；風質、風量、風速滿足安全生產(chǎn)需要和規(guī)程要求的情況。

（6）地下礦山采空區(qū)管理制度、采空區(qū)處理方案的制訂和貫徹落實情況，防止人員進入采空區(qū)、已關閉廢棄礦井的措施落實情況。

（7）地下礦山頂板管理制度、對頂板不穩(wěn)固的采場監(jiān)控手段和處理措施的落實情況；圍巖松軟不穩(wěn)固的回采工作面支護措施落實情況。

（8）地下礦山落實防范水害制度，查清采空區(qū)及廢棄井積水的情況；制訂防洪、防透水措施和應急預案及落實情況。

（9）是否存在超層越界、亂采濫挖等違法違規(guī)行為。

2.尾礦庫

（1）建設項目安全評價、安全設施設計審查及竣工驗收情況。

（2）已投入生產(chǎn)運營的尾礦庫無正規(guī)設計或者資料不全的，在規(guī)定的期限內(nèi)完成補充設計或補齊必要的資料等情況。

（3）按照設計要求組織生產(chǎn)運行、按照規(guī)定編制年度尾礦排放作業(yè)計劃及落實情況；是否存在危害尾礦庫安全的違規(guī)設計、超量儲存、超期服役等情況。

（4）從事尾礦庫放礦、筑壩、排洪和排滲設施操作的專職作業(yè)人員安全教育培訓和持證上崗情況。

（5）尾礦筑壩有足夠的安全超高、沉積干灘長度和下游壩面坡度，尾礦壩灘頂滿足生產(chǎn)、防汛、冬季冰下放礦和回水的要求情況。

（6）防洪渡汛主要措施、應急預案、物資器材準備工作情況，對尾礦壩下游居民區(qū)或重要設施實施有效監(jiān)控情況。

（7）尾礦再利用情況。對于在用尾礦庫回采再利用和閉庫后再利用的尾礦庫，按照有關規(guī)定依法履行建設項目"三同時"審批手續(xù)的情況。

（8）尾礦庫區(qū)內(nèi)是否存在從事爆破或采砂等危害尾礦庫安全的情況。

（三）冶金、有色企業(yè)

1.《煉鐵安全規(guī)程》、《煉鋼安全規(guī)程》、《軋鋼安全規(guī)程》、《煤氣安全規(guī)程》等冶金、有色行業(yè)相關安全規(guī)程的執(zhí)行情況。

2.冶煉、鑄造等生產(chǎn)環(huán)節(jié)起重、吊運鐵水、鋼水、銅水、鋁水等金屬重包的專用設備情況，包括設計單位資質、設備選型配套、設備生產(chǎn)企業(yè)資質，制造安裝符合規(guī)范要求情況。

3.起重、吊運等危險性較大設備的日常操作、維護、檢修、檢測制度的執(zhí)行情況。

4.高爐風口平臺、爐身、爐頂、熱風爐等區(qū)域煤氣泄漏、冷卻壁損壞、爐皮開裂、爐頂設備裝料系統(tǒng)等重大危險部位和區(qū)域檢查情況。

5.轉爐、精煉爐、均熱爐的爐體冷卻、傾翻、煙氣回收等工藝環(huán)節(jié)情況；煤氣生產(chǎn)、儲存、輸送環(huán)節(jié)防止煤氣泄漏、中毒、應急等制度的建立和執(zhí)行情況，煤氣監(jiān)控和防護設施的配置和運行情況。

6.冶金、有色金屬冶煉過程和生產(chǎn)環(huán)節(jié)中涉及的氧氣、氫氣、二氧化硫、氮氣、氯氣、氨氣等氣體生產(chǎn)、儲存、使用過程中，中毒、窒息、爆炸等相關事故防范制度建立和執(zhí)行情況，各種監(jiān)控和防護設施的配置和運行情況。

7.冶金、有色金屬生產(chǎn)過程中涉及高溫、高壓、強堿、強酸環(huán)節(jié)，爆炸、燒燙傷、中毒、外泄等相關事故防范制度建立和執(zhí)行情況，各種監(jiān)控和防護設施的配置和運行情況。

8.涂層生產(chǎn)線的涂料等易燃易爆材料的安全管理情況，防范火災、爆炸等事故的措施及落實情況。

9.冶煉鑄造車間嚴格按照規(guī)范和要求設計，按照設計布置生產(chǎn)設施，設計、施工變更符合相關規(guī)定情況。

10.作業(yè)現(xiàn)場防范各類機械事故和人員傷害的安全防護設施、安全標志、監(jiān)控報警、聯(lián)鎖和自動保護裝置情況。

（四）石油天然氣開采企業(yè)

1.鉆井、完井、試油和修井等作業(yè)過程防井噴措施的落實情況。井場布局，井控設計，防噴器、節(jié)流壓井管匯的配套，起、下鉆操作，泥漿密度監(jiān)控，壓井材料儲備，人員井控培訓等情況。

2.含硫油氣井硫化氫防護措施的落實情況。硫化氫防護標準的宣傳貫徹，地質、鉆井工程的設計，井控裝置、井下工具、地面設施的選材；硫化氫探測、報警、防護設備和點火器材的配備，作業(yè)人員防硫化氫培訓等情況。

3.油氣處理、輸送等過程的防火、防爆措施的落實情況。站場位置、管道路由、防火間距的設定，泄壓放空設施、消防設施、防爆工具的配備使用，防雷防靜電措施的落實，管道的定期監(jiān)測等情況。

4.動火作業(yè)、起重作業(yè)、高處作業(yè)、舷外作業(yè)、臨時用電、受限空間作業(yè)、平臺起浮拖航作業(yè)等環(huán)節(jié)的管理情況，包括作業(yè)許可、安全防范、現(xiàn)場監(jiān)控等情況。

5.重大隱患的整改落實情況。井場安全距離是否符合要求；管道打孔盜油的防范、占壓管道的治理情況；超期服役設備的更換情況；人工島、通井路高程是否符合要求等情況。

6.海上石油設施的建造和運行管理情況。第三方檢驗機構的選擇，設計審查的備案，建造過程的監(jiān)理，設施結構、鉆井、采油和消防、救生等專業(yè)設備的檢驗等情況。

7.海上石油設施勞動定員的設置與管理情況。設施崗位的設定,外來人員的登記和監(jiān)控,勞動定員逐步減少的措施等情況。

8.防井噴、防硫化氫應急救援預案的編制落實，物資儲備，企地聯(lián)合培訓演練的情況；海上石油消防、救生和逃生定期演練，防臺風防風暴潮應急救援預案的編制和落實情況。

（五）化工生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)

1.化工和涉及化工生產(chǎn)的醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)

（1）生產(chǎn)企業(yè)取得安全生產(chǎn)許可證時不符合項的整改情況；重要生產(chǎn)車間、原料產(chǎn)品庫區(qū)、供電供水等重點單元的安全生產(chǎn)狀況。

（2）工藝技術管理制度、儀表聯(lián)鎖管理制度、設備維護保養(yǎng)管理制度制訂和執(zhí)行情況；工藝技術是否合規(guī)，操作條件是否合理，主要聯(lián)鎖自動保護設施是否正常，反應器、分餾塔、重要機組、專用設備以及壓力容器、壓力管道等重要設備的管理制度的執(zhí)行情況。

（3）生產(chǎn)裝置正常開停車和緊急停車安全規(guī)程的建立與執(zhí)行情況，開車前和停車后確認制度的建立與執(zhí)行情況。

（4）在檢修、維修作業(yè)中，動火作業(yè)、進入受限空間作業(yè)、破土作業(yè)、起重作業(yè)、高處作業(yè)、臨時用電等特種作業(yè)安全管理制度執(zhí)行情況；在生產(chǎn)和施工作業(yè)中，防火、防爆、防中毒、防跑料串料安全管理制度建立健全和嚴格執(zhí)行情況。

（5）防雷電、防汛、防臺風、防建筑物倒塌等管理制度和措施落實情況。

（6）企業(yè)是否建立了應急救援隊伍，或與當?shù)卮笃髽I(yè)、與地方政府建立了應急救援合作關系；化工企業(yè)事故狀態(tài)下防止"清凈下水"污染的措施落實情況，是否設立了污水儲存池及具備污水處理的能力。

（7）崗位操作人員熟練掌握和熟悉本崗位職責、工藝流程、危險及有害因素、工藝技術指標、操作規(guī)程、設備儀表的使用、應急處置方法的情況,嚴格執(zhí)行企業(yè)巡回檢查制度的情況。

（8）新建項目的立項審批、安全設施審核情況，設計和施工單位的資質情況；項目的竣工驗收、正在試車投料和試生產(chǎn)項目的安全措施制訂和落實情況；化工園區(qū)安全生產(chǎn)管理和安全基礎設施建設的落實情況。

2.化工經(jīng)營企業(yè)

（1）銷售危險化學品的企業(yè)是否存在超許可經(jīng)營范圍現(xiàn)象，是否嚴格執(zhí)行"一書一簽"（化學品安全技術說明書、化學品安全標簽）制度。

（2）銷售劇毒化學品的企業(yè)是否查驗、登記劇毒化學品購買憑證、劇毒化學品準購證、劇毒化學品公路運輸通行證、運輸車輛安裝的安全標示牌。

（3）危險化學品儲存的安全距離、消防設施、應急預案和應急器材是否符合要求；儲罐區(qū)是否建立了罐體定期檢查制度、操作規(guī)程并嚴格執(zhí)行；儲罐是否裝備液位高低報警，是否存在超儲現(xiàn)象，儀表、安全附件是否齊全有效；防雷、防雨、防汛、防倒塌安全管理制度和措施是否落實。

（4）危險化學品道路運輸企業(yè)是否取得運輸資質，駕駛人員和押運人員是否取得上崗資格證；運輸車輛、罐車罐體和配載容器是否取得檢測檢驗合格證明，車輛二級維護制度和定期檢驗制度執(zhí)行的情況；運輸車輛配備應急處置器材和防護用品情況；運輸車輛安裝的安全監(jiān)控車載終端（GPS和行駛記錄儀等）以及標志燈、標志牌是否符合要求。承運劇毒化學品車輛是否載明品名、種類、施救方法等內(nèi)容，是否攜帶運輸通行證，按照指定的路線、時間和速度行駛。

3.危險化學品充裝單位

（1）危險化學品充裝單位特別是液氯、液氨、液化石油氣和液化天然氣充裝單位崗位安全操作規(guī)程制訂和執(zhí)行情況，充裝車輛資質、安全狀況查驗制度建立和執(zhí)行情況，嚴禁超量裝載規(guī)定落實情況，操作人員取得上崗證的情況。

（2）可燃氣體充裝設備管道靜電接地情況，裝卸軟管每半年進行水壓試驗的情況，充裝設備的儀表和安全附件是否齊全有效；液化氣體充裝站是否采取防超裝措施；有毒有害危險化學品充裝站是否配備有毒介質洗消裝置，防毒面具、空氣呼吸器和防化服的配備和使用情況。

（3）對證明資料不齊全、檢驗檢查不合格、罐體內(nèi)殘留介質不詳和存在其他可疑情況的罐車嚴禁充裝的規(guī)定落實情況。是否向駕駛員和押運員說明充裝的危險化學品品名、數(shù)量、危害、應急措施、生產(chǎn)企業(yè)的聯(lián)系方式等，是否向押運員提供危險化學品信息聯(lián)絡卡。

（六）煙花爆竹企業(yè)

1.生產(chǎn)企業(yè)在申領安全生產(chǎn)許可證，經(jīng)營企業(yè)在申領經(jīng)營許可證時，對安全評價報告指出的不符合項整改情況以及安全檢查督查提出問題的整改情況。

2.生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)工藝符合《煙花爆竹工廠設計安全規(guī)范》（GB50161-92）、生產(chǎn)作業(yè)符合《煙花爆竹勞動安全技術規(guī)程》（GB11652-89）、產(chǎn)品符合安全生產(chǎn)許可證核定產(chǎn)品種類的情況；重點檢查"四超一改"（超品種范圍、超能力、超人員、超藥量，擅自改變工房用途）問題。

3.生產(chǎn)企業(yè)是否存在違規(guī)使用氯酸鉀等禁用、限用藥物生產(chǎn)煙花爆竹問題，購買和使用氯酸鉀登記制度執(zhí)行情況。

4.生產(chǎn)企業(yè)藥物混合、造粒、篩選、裝藥、筑藥、壓藥、切引、搬運等危險工序作業(yè)人員培訓并經(jīng)安全監(jiān)管部門考核的情況。

5.在高感度工房室溫超過32℃、一般工房室溫超過35℃、大雷暴雨時，煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)落實停止生產(chǎn)規(guī)定的情況。

6.批發(fā)企業(yè)負責人、管理人員、保管員培訓考核情況；倉庫內(nèi)外部安全距離、疏散條件、庫房布局、建筑結構、防爆、防雷、防靜電、消防等安全設施以及電氣設施、安全警示標志和標識牌等符合有關標準的情況；倉庫是否存在超儲現(xiàn)象；執(zhí)行流向登記制度、建立記錄檔案的情況，是否存在采購和銷售含氯酸鉀等違禁藥物的產(chǎn)品及非法生產(chǎn)的煙花爆竹等問題。

7.煙花爆竹長期零售點專店或者專柜、專人銷售、專人負責等安全管理制度落實情況；安全距離、安全通道、零售場所的面積、消防設施等是否符合標準規(guī)范要求；是否采購和銷售非法生產(chǎn)的或超標準的煙花爆竹等情況。

（七）建筑施工企業(yè)

1.企業(yè)依法取得施工資質和安全生產(chǎn)許可證的情況、企業(yè)依法進行建筑施工活動的情況以及遺留問題的整改情況。

2.工程的總承包企業(yè)、分包企業(yè)及工程監(jiān)理單位等的安全生產(chǎn)責任落實情況。

3.按照《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99），施工現(xiàn)場腳手架、基坑支護與模板工程、"四口、五臨邊"、高邊坡、物料提升機及施工外用電梯、塔吊等重要部位的安全防護與管理符合標準規(guī)范的情況。施工作業(yè)人員人身安全防護、勞動保護措施的落實情況。

4.施工現(xiàn)場臨時用電設施執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）的情況。

5.施工現(xiàn)場起重、吊裝設備及機具的安全檢測檢驗合格情況,以及塔吊、物料提升機等安裝、拆除方案的制訂及使用情況。

6.腳手架的設計、制造、搭設、使用、管理和維修符合國家或行業(yè)標準情況。

7.高大模板支撐體系、長大隧道、高大橋梁等危險性較大工程安全專項施工方案制訂及專家組論證和審查情況。

8.長大隧道施工的地質超前預報、洞內(nèi)通風、鉆爆設計和爆破器材的管理、圍巖變形監(jiān)控量測及初期支護、二次砌襯、防水堵漏等工作落實設計方案和有關標準規(guī)定情況；預防坍塌、涌水、突泥、瓦斯爆炸事故和其它有害放射性元素措施的落實以及應急救援預案的審查和演練情況。

（八）民爆器材生產(chǎn)企業(yè)

1.企業(yè)按照安全生產(chǎn)許可能力和年度生產(chǎn)計劃組織均衡生產(chǎn)情況，對超員、超量、超產(chǎn)、超時"四超"行為的控制情況。

2.企業(yè)基礎管理和基層現(xiàn)場管理工作達標情況；按照《民用爆破器材企業(yè)安全檢查方法-檢查表法》的檢查合格情況。

3.對*年以"四超"專項整治為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)大檢查查出的不安全因素和隱患的整改落實情況；安全評價報告中指出的不合項整改落實情況。

4.按照《工業(yè)炸藥生產(chǎn)線電子監(jiān)控系統(tǒng)設置安全技術條件（試行）》的要求，工業(yè)炸藥生產(chǎn)線儀表裝置自動監(jiān)控和安全連鎖、人機視頻控制和電子監(jiān)控系統(tǒng)落實情況。

5.按照《民用爆破器材企業(yè)安全管理規(guī)程》的要求，清理危險品存放情況，不同品種不應同庫存放的必須分開儲存、完善監(jiān)管及巡回檢查制度的落實情況。

6.企業(yè)外部安全距離符合要求情況；企業(yè)工房、庫房定員定量標識及控制落實情況；生產(chǎn)線電氣設備接地和工房防雷設施符合有關規(guī)定的情況。

7.主要設備是否完好，是否存在帶病運行情況；安全防護設施是否可靠、有效。

（九）電力企業(yè)

1.發(fā)電企業(yè)

（1）特種設備和壓力容器的安全質量檢驗檢測、維護管理和鑒定等情況。

（2）水電站大壩的安全監(jiān)測、補強加固和缺陷處理情況。

（3）并網(wǎng)電廠涉及電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的監(jiān)控系統(tǒng)、勵磁系統(tǒng)和調速系統(tǒng)、繼電保護和安全自動裝置等設備的安全運行、維護情況。

（4）火災報警系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)、安全出口、廠內(nèi)消防通道等消防安全情況。

（5）預防惡劣氣候等自然災害和迎峰度夏措施落實情況。

2.電網(wǎng)企業(yè)

（1）電網(wǎng)一次、二次設備的安全運行、維護情況。

（2）防火、防雷電設施的配備、使用和維護情況。

第6篇：煤氣安全技術管理范文

關鍵詞：大型設備；吊裝；危險；防控

中圖分類號： U294.27+5 文獻標識碼： A

一、前言

隨著中國經(jīng)濟高速發(fā)展，國內(nèi)石油化工、煤化工及其他類型建設項目的規(guī)模越來越 大，單機設備越來越重；工廠化預制的逐漸推行，也出現(xiàn)了體積更大，重量更重的大型模塊。這些趨勢對大型設備吊裝產(chǎn)生了新的需求，使大型吊裝這幾年在國內(nèi)得到了迅猛發(fā)展。

現(xiàn)代大型設備吊裝一般都采用大型履帶吊車、全路面液壓吊車、液壓提升機構等先進的吊裝設備以及標準化和工廠化的吊裝機索具。通過成熟可靠的吊裝技術支持、安全管理、場內(nèi)場外的施工協(xié)調來保證大型設備吊裝工作的安全和流暢。

目前常用的重型吊裝機械為運行式起重機, 即自行式起重機, 有汽車式起重機、輪胎式起重機和履帶式起重機, 運行式起重機具有機動性好、適應性強、準備工作少、操作迅速簡便、工作效率和機械利用率高等優(yōu)點, 隨著經(jīng)濟的發(fā)展與技術的進行, 噸位越來越大。采用的吊裝方法有單機吊裝、雙機吊裝、多機吊裝和液壓頂升裝置。

中石化于2002年11月份從德國引進了中國最大的吊車Demag CC8800型1250噸履帶式吊車, 2006 年荷蘭Mammoet 公司3070噸環(huán)軌雙臂架起重機成功完成內(nèi)蒙煤制油項目中2 050噸反應器吊裝工程, 2006年中油大連石化煉油項目中重達1 206噸加氫裝置反應器順利吊裝就位, 主吊為1350噸履帶起重機,溜尾為750噸履帶起重機, 2008 年惠州煉油項目中, 1600噸液壓頂升裝置與907噸履帶起重機聯(lián)合吊裝重1328 噸的加氫裂化反應器, 從英國引進的KRAMO門式液壓頂升吊裝系統(tǒng), 吊裝能力達4800噸, 吊裝高度160 m, 2008 年5 月中石油在沙特卡延乙二醇項目中成功指揮3600噸吊車吊裝就位1700噸洗滌塔。

二、實例分析

河南晉開百萬噸總氨項目氣化裝置中重量235t, 高度19.65m的航天粉煤氣化爐吊裝作業(yè), 屬于超重、超限吊裝作業(yè), 需要特大型機具設備才能吊裝就位, 為了保證航天爐的安全吊裝就位,必須依據(jù)吊裝設備、設備基本參數(shù)、吊裝工藝及其輔助設施的科學計算做好吊裝作業(yè)過程的危險辨識及削減措施, 必須有科學的施工方案來指導吊裝施工。

1、航天爐吊裝作業(yè)工藝方案簡介

航天爐重量235t, 高度19.65m, 安裝高度33.5米，整體吊裝, 氣化爐在框架的東側吊裝區(qū)域由400噸履帶吊和200噸汽車吊完成設備的起吊直立過程，400噸履帶吊旋轉臂桿轉向正西，當氣化爐起升高度超過33.5米層時，400噸履帶吊向西行走緩慢越過33.5米層混凝土橫梁直至設備就位位置，吊車緩慢落鉤設備就位，松鉤頭、吊車撤桿。

吊裝時, 主吊吊車采用SCC4000型400t履帶吊, 抬尾吊車選用徐工200t汽車吊, 主吊吊耳采用雙管軸式吊耳, 抬尾吊采用鋼絲繩捆綁設備底部。400t履帶吊車采用HDB型工況, 選用臂長60m m,作業(yè)半徑14m, 額定負荷267t, 最大受力243t; 吊裝索具采用平衡梁, 平衡梁頂部鋼絲繩扣φ65-6×37+FC-1570兩根，每根長度30米，兩根，各繞兩圈四股與管軸式主吊耳連接。徐工200t汽車吊選用臂長21m, 作業(yè)半徑6m, 額定負荷92t, 最大受力75.74t, 吊裝索具采用鋼絲繩扣φ56-6×37+FC-1770兩根，每根長度14米，兩根，各繞兩圈四股與管軸式主吊耳連接。吊車作業(yè)參數(shù)設定好以后, 掛好吊裝索具, 預緊繩扣, 待各繩扣均勻受力后, 兩臺吊車同時開始起升,當航天爐底部超過地面500mm時, 200t吊車停止回鉤, 400t吊車開始起升吊鉤直至設備成豎直狀態(tài)后, 摘掉200t吊車吊裝索具, 400t履帶吊車獨自起升吊鉤, 當氣化爐起升高度超過33.5米層時，400噸履帶吊向西行走緩慢越過33.5米層混凝土橫梁直至設備就位位置，吊車緩慢落鉤設備就位，松鉤頭、吊車撤桿。

2、吊裝作業(yè)風險評價

采用預先危險性分析( PHA) 法, 參閱大量吊車事故, 對吊裝作業(yè)進行風險評價( 見表1) 。

三、對應風險辨識結果的防控措施

安全作業(yè)是建筑施工的前提和靈魂，沒有安全保證，就談不上效益，對于大型設備吊裝來說尤其如此。一方面大型吊裝設備本身一般價格昂貴，一旦發(fā)生事故和損壞都是巨大的財產(chǎn)損失。另一最重要方面，大型設備吊裝的對象一般是項目中的關鍵和核心設備，價格昂貴，其安裝進度對整個項目進度有決定性作用，一旦發(fā)生吊裝事故，財產(chǎn)損失和工期延誤造成的索賠以及信譽損失對任何一家施工企業(yè)來說都是致命的。

從風險評價結果看, 保證吊裝作業(yè)安全的根本在于做好吊裝人員的培訓、吊裝現(xiàn)場充分的安裝技術準備和吊裝過程的安全技術管理。下面從三個方面提出削減措施, 可以將風險等級降為輕微。

1、做好吊裝相關人員的管理和培訓

（1）吊車司機和起重作業(yè)人員必須持有特種作業(yè)證, 熟識吊車性能, 嚴守操作規(guī)程。

（2）登高作業(yè)人員必須體檢合格, 身體健康。具有高空作業(yè)的豐富經(jīng)驗, 有較高的安全意識和技能。

（3）管理人員和技術人員具有起重吊裝作業(yè)的相關知識和本專業(yè)的特長。

（4）在吊裝前, 對吊裝涉及的所有人員進行一次吊裝作業(yè)培訓和專題安全教育, 技術總負責進行吊裝作業(yè)的詳細講解, 安全工程師講解危險因素和削減措施。對所有吊裝人員進行技術交底, 做到心中有數(shù), 運籌帷幄。

2、吊裝現(xiàn)場充分的安裝技術準備 在大件設備吊裝現(xiàn)場應指定專職的安全管理人員并賦予其優(yōu)先的權力。安全人員深入現(xiàn)場，對現(xiàn)場安全狀況進行檢查和評估，找出現(xiàn)場的安全隱患并協(xié)調項目各部門采取必要的防范和補救措施，把事故隱患扼殺在萌芽中，以確保整個項目的順利進行。

其次要重視地基、吊耳以及溜尾吊車的處理。把地基處理、吊耳以及溜尾吊車的特別性給予強調是因為這三個方面的問題容易被忽略但這卻是對大型設備吊裝的安全起著決定性作用的關鍵因素。 根據(jù)國內(nèi)外的經(jīng)驗，地基問題是造成大型設備吊裝事故的主要原因，不管是履帶吊車還是汽車吊車都存在這個問題。在設計吊裝方案時，需要根據(jù)施工現(xiàn)場的地質報告因地制宜的編寫地基處理方案，對地基進行平整和強化處理。對于地基問題有一個重要的保障措施就是制作路基板，而且路基板需要根據(jù)具體的吊車量身定做。3、吊裝過程的安全技術管理

成立吊裝作業(yè)組織機構, 由總指揮、副總指揮、安全總監(jiān)、技術總負責、安全工程師、質量工程師、吊裝工程師、機械工程師、安裝工程師組成；丙烯塔吊裝過程是多臺吊車、多器具、多工種聯(lián)合, 技術含量較高的混合作業(yè), 吊裝作業(yè)前分專業(yè)進行準備, 吊裝作業(yè)時統(tǒng)一指揮和管理, 保證機構運行流程暢通；對所使用的設施及工器具材料按照吊裝作業(yè)規(guī)范進行科學計算, 制定可靠的施工組織方案和吊裝方案保證吊裝作業(yè)的安全進程；吊裝工程師收集天氣氣象信息, 選擇適宜起吊的氣象條件；吊裝作業(yè)前, 分專業(yè)對所有器具及機械使用前進行性能檢驗檢測確認, 并辦理好登高作業(yè)票和吊裝作業(yè)票, 票證必須經(jīng)有關人員簽字確認；操作人員正確佩戴和使用勞動保護用品, 尤其是高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系掛安全帶, 使用工具袋, 杜絕高空拋物。由作業(yè)監(jiān)護人對其進行檢查確認；吊裝作業(yè)時, 設立吊裝警示區(qū), 用警戒線進行圍擋, 懸掛警示牌, 并配備作業(yè)監(jiān)護人員看守,嚴禁無關人員入內(nèi)；吊裝作業(yè)時, 由總指揮簽發(fā)吊裝命令書,發(fā)出起吊信號；吊裝作業(yè)時必須先試吊, 經(jīng)吊裝工程師確認合格后起吊；吊裝過程的指揮信號準確、清晰、及時統(tǒng)一。

四、結論

隨著大型吊裝工程的形成, 吊裝工藝已由過去以時間控制空間的單件組合吊裝方式趨向以空間控制時間的設備、結構整體吊裝, 單純采用起重桅桿進行大型設備吊裝不能滿足裝置安裝要求, 用重型吊車、液壓提升裝置與重型吊車聯(lián)合吊裝大型設備是現(xiàn)在以及今后發(fā)展的方向, 特別是大噸位履帶起重機在大型吊裝工程中的優(yōu)勢日益突出。

通過對吊裝設備、設備基本參數(shù)、吊裝工藝及其輔助設施的科學計算，做好參與吊裝人員的安全教育及交底工作，對吊裝作業(yè)的全過程進行每一個細節(jié)的危險辨識并制定可靠的削減措施，制定可靠科學的施工方案并監(jiān)督實施于作業(yè)全過程，做到人的可靠、管理的可靠和技術裝備的可靠，就可以大大提高大型設備吊裝作業(yè)的安全性，有效地防止吊裝作業(yè)過程中各類事故的發(fā)生。

參考文獻：

第7篇：煤氣安全技術管理范文

具備礦山救護能力的采礦工程技術人員是煤礦安全生產(chǎn)應急救援的基石，采礦工程技術人員每天都工作在煤礦安全生產(chǎn)的最前沿，他們在常規(guī)工作中就能夠及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患。采礦工程技術人員不僅能對礦井事故的預防、煤礦職工日常自救、互救知識的宣傳教育發(fā)揮指導作用，而且能在災害事故發(fā)生后及時引導和救助災區(qū)人員迅速撤離災區(qū)，準確地報告事故的情況，協(xié)助礦山救護隊更好地發(fā)揮救護作用，對控制災情、遏制事故擴大和最大限度地減少傷亡，降低礦井的損失發(fā)揮重要的作用。近年來隨著礦山救護工作的大力開展，針對礦山職工特別是井下一線作業(yè)人員的現(xiàn)場急救知識和技能較弱的現(xiàn)狀，具備礦山救護能力的采礦工程技術人員可以定時或不定時地組織培訓教育，對礦山職工講解、演練和互動操作等。所以應該培養(yǎng)采礦工程學生了解礦山救護任務、具備一般救護知識及氧氣呼吸器的使用能力，掌握事故動態(tài)和報告事故的能力及指導礦工自救、互救能力等。

二、建設礦山救護實驗室的內(nèi)容

礦山救護實驗室的建設主要考慮礦山救護的裝備和設施、礦井災變事故的處理、現(xiàn)場急救技能及井下有害氣體檢測等方面的知識和技術革新，凸顯礦山重大危險源管理和礦山救護技能的人才培養(yǎng)。

1．礦井火災事故救援。培養(yǎng)學生掌握控制滅火設備，并明確滅火設備的使用范圍、考慮在滅火區(qū)有可能發(fā)生的危險情況，例如水煤氣等，能夠根據(jù)現(xiàn)場需要輸送距離來調整漿液混合物比例。起到防止煙霧的蔓延，防止火災擴大;防止引起瓦斯或煤塵爆炸，防止因火風壓引起風流逆轉;有利于人員撤退和保護救護人員安全;創(chuàng)造有利的滅火條件的作用。

2．礦井水災事故救援。培養(yǎng)學生能夠形成遇到水災事故使用井下救生艙的意識;熟練掌握各種排水泵的適用條件;計算被堵人員所在地點容積、氧氣、瓦斯?jié)舛?計算出被困人員應救出的時間;判定遇險人員位置，涌水通道、水量、水的流動線路，巷道及水泵設施受水淹程度，巷道沖壞和堵塞情況等。起到礦井水災發(fā)生后，第一時間獲取災情信息的作用，根據(jù)各設備的適用條件準確使用水災救援裝備，提升礦井水災救援能力。

3．瓦斯、煤塵爆炸事故救援。培養(yǎng)學生能夠正確使用壓風自救器等自救設備，正確使用正壓或者負壓氧氣呼吸器等施救設備，起到當發(fā)生爆炸事故后保障自身及工友的生命安全，積極搶救遇險人員;清理災區(qū)堵塞物;撲滅因爆炸產(chǎn)生的火災;防止出現(xiàn)連續(xù)爆炸;恢復通風的作用。

4．煤與瓦斯突出事故救援。讓學生掌握熟知避災路線和各種災害的標示圖標，發(fā)生突出事故時，能夠快速進入安全系統(tǒng)巷并具有采取停電、撤人措施，在逐級排除瓦斯后，方可恢復送電，以及非救護隊人員不得進入災區(qū)，救護人員必須佩用氧氣呼吸器，不得單獨行動的知識。起到對所發(fā)生的事故，能夠積極領導工友進行緊急避險、自救，保障人員生命安全，盡量減小災害所造成的損失。

5．頂板事故救援。讓學生掌握井下易發(fā)生頂板事故的地點，采用探測儀器判斷遇險人員位置，與遇險人員聯(lián)系，采用掘小巷、繞道或使用臨時支護通過冒落區(qū)接近遇險者;一時無法接近時，應設法利用鉆孔、壓風管路等提供新鮮空氣、飲料和食物。起到在日常易發(fā)生頂板事故的地點生產(chǎn)時，盡量注意防止頂板事故的發(fā)生，當發(fā)生事故時能夠積極地自救和營救的作用。

6．避災自救。讓學生掌握如何使用避災自救設備，增強自救意識，做到有效進行自行救援或等待救援。通過培養(yǎng)以應急自救、應急救援的知識能力為基礎，以兼職救護人才為目標，為國家礦山培養(yǎng)合格的綜合型人才。

三、建設礦山救護實驗室的裝備和器材

礦山救護實驗室的裝備建設，主要從以下七個方向著手。

1．個人防護類裝備:壓縮氧自救器;化學氧自救器;緊急呼救器;移動式救生艙等。

2．處理礦山災害事故的專用裝備與器材:正壓氧氣呼吸器;負正壓氧氣呼吸器;移動式防滅火注漿裝置等。

3．氣體檢測分析檢測類設備:光學瓦斯測定器;多功能甲烷檢測報警儀;便攜式煤礦氣體可爆性測定儀;多參數(shù)氣體檢測儀等。

4．通訊器材及信息采集與處理類設備:礦用救災無線視頻通訊裝置;災區(qū)電話;防爆數(shù)碼照相機等。

5．醫(yī)療急救類器材:自動蘇生器等。

6．交通運輸工具:鋁合金折疊擔架等。

7．訓練器材:心肺復蘇模擬人等。

四、實驗室課程設置

根據(jù)礦山救護實驗室的建設方案，結合采礦工程專業(yè)特色，滿足采礦工程、煤礦開采技術、安全技術管理專業(yè)等本、?？频慕虒W科研要求;同時滿足煤炭企業(yè)安全培訓要求。實驗室開設如下幾大類的課程。

1．結合礦山個人防護裝備、處理各類礦山災害事故的專用裝備與器材，擬開設《礦山急救技術》類課程。

2．通過氣體檢測分析儀器、溫度、風量檢測儀表，結合煤礦井下模擬實訓基地模擬實際的礦井通風量、井巷溫度的控制，作為課程設計、畢業(yè)設計、學生競賽平臺使用。

3．通過醫(yī)療急救器材結合醫(yī)療急救技術，培訓學生醫(yī)療急救的能力，使學生真正掌握自救與救援的能力，彌補學生醫(yī)療救援的空白，充分體現(xiàn)礦山綜合型人才的核心價值，可成為具有行業(yè)特色的有機組成部分。

4．通過通訊器材結合煤礦井下模擬實訓基地，展開模擬井下發(fā)生事故后的實時視頻、通話、現(xiàn)場取證、搜救受傷人員等科研與課程教學工作。

五、結語

第8篇：煤氣安全技術管理范文

關鍵詞：建筑工程；項目；安全監(jiān)理；控制

Abstract: with the rapid development of the cause of the construction project, the security hidden danger of accident was also increasing. Therefore, the construction of the project safety supervision control more and more important. This article in view of the building project of the present situation of safety supervision control, importance, and the countermeasures of strengthening.

Keywords: building engineering; Project; Safety supervision; control

中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：

一、加強建筑工程項目安全監(jiān)理的重要意義

在某種程度上來說，建筑業(yè)是國民的四大產(chǎn)業(yè)支柱之一，就目前來看，全國各地的安全生產(chǎn)總體來說是相當嚴峻的。所以深入貫徹建筑工程項目的安全監(jiān)理控制責任意義重大。建筑行業(yè)誠然不同于其他行業(yè)，因此，要建立一個穩(wěn)定的，高素質的安全監(jiān)理隊伍。

二、工程項目安全監(jiān)理存在的主要問題

2.1安全監(jiān)理意識淺薄

從行業(yè)的角度來說，建筑的確是一個存在危險的行業(yè)，員工在工作時必須要有安全意識。對于安全監(jiān)理意識這個問題，很多人只是在做表面上的形式，認為就是這些事情，懂了就過去了。這是安全監(jiān)理意識淺薄的根基思想，是錯誤的，如果發(fā)生危險，工作人員就不知所措，整個企業(yè)的形象損失是小事，員工的安全則是大事。如此看來，加強安全監(jiān)理的意識，尤為重要。

2.2沒有規(guī)范的施工項目組織

大多數(shù)施工單位只注重利益，忽視安全生產(chǎn)。建筑商、開發(fā)商等各種融資單位也只是進行投資之后，就開始招收大量的民工進行工程項目，要知道，企業(yè)負責人及相關的施工人員的安全意識的好壞和認識高低直接關系到企業(yè)的形象與業(yè)績。所以，就凸顯出了規(guī)范施工項目組織的重要性。

2.3監(jiān)理不到位，監(jiān)理責任不落實

監(jiān)督責任的好壞，直接關系到了國家和人民財產(chǎn)的直接利益。因此，監(jiān)理任務的好壞，建立責任的落實與否就也顯得尤為重要。加強對監(jiān)理任務的貫徹和落實是必要的，必須的，也是尤為重要的。這不僅能確保整個工程的順利進行，并且還能減少重大事故所造成的損失。

2.4監(jiān)理市場行為不夠規(guī)范

加強從事安全監(jiān)督的人員對監(jiān)理市場行為的規(guī)范性，這是一個長久以來的話題。對于主管部門，要分期分批地進行安全管理監(jiān)督工作培訓，經(jīng)培訓合格的，頒發(fā)相應從業(yè)資格證書。同時，要對他們進行法紀教育和職業(yè)道德教育，弄清部門的職能，明確自己的工作職責，堅持嚴格執(zhí)法，依法監(jiān)督管理，深刻吸取教訓，認真加以整改。

三、加強安全監(jiān)理控制的重要措施

3.1建立現(xiàn)場安全文明管理體系

1）建立現(xiàn)場安全文明管理體系：隨著施工技術和施工管理的不斷創(chuàng)新，安全施工與安全管理有了長足的進步，并且質量管理和效益管理的實踐為安全和文明施工保證體系的建立提供了一些相應的模式，建立現(xiàn)場安全文明的管理體系是當即要務。

2）定期組織三方聯(lián)合檢查制度：由業(yè)主，監(jiān)理，總包方以及分包方參加的現(xiàn)場安全管理小組，每月一次安全文明大檢查，也可以根據(jù)現(xiàn)場情況，在必要時候增加檢查次數(shù)。由總包方擬寫出專門的【檢查簡報】。

3）邀請市安監(jiān)部門定期檢查并指導工作：監(jiān)理方面出面與市安監(jiān)部門進行定期的聯(lián)系，積極主動地請安監(jiān)部門來現(xiàn)場監(jiān)察工作，小組成員要對安監(jiān)部門進行紀要。并在指出情況之后及時向安監(jiān)部門匯報。

4）每周監(jiān)理例會必列安全文明專題：每周將舉辦監(jiān)理協(xié)調會，并且會上需將安全、文明等諸多事宜列為專題。監(jiān)理、業(yè)主也將在會中提出要求，各承包方要在會上表明態(tài)度。并且聲明，下周需審視及考察整改情況。

5）每月的監(jiān)理月報中列有安全與文明簡報：監(jiān)理部須每個月向業(yè)主方繳納一份監(jiān)理月報，需簡述或者指出當月各項安全系數(shù)指標的完成情況，以及存在的安全隱患等事宜。

3.2安全監(jiān)理的技術管理措施

1）施工組織設計中要列有安全文明章節(jié)：每當監(jiān)理檢查承包商提交施工設計方案時，需要查看其安全說明文，文件的內(nèi)容應有如下內(nèi)容：可操作性強，工程實際性，具體的實施性等各個方面。

2）重要施工機械、用電等應編制專門方案：對于各種工具，如腳手架、高支模架、施工臨時架、塔吊、施工外用電梯等工具要安全與正確使用，并需要經(jīng)監(jiān)理審批后嚴格按照審批制度實行。

3）貫徹安全文明交底制度：對于之前所提到的安全文明施工方案和施工組織設計方案，應由項目部門組織，監(jiān)理可參與交底會，并及時給監(jiān)理工程師發(fā)出通知單。如果現(xiàn)場監(jiān)理一旦發(fā)現(xiàn)施工人員有不安全行為，或者壞境有不安全因素，以及不安全狀態(tài)，甚至不文明禮貌現(xiàn)象等，及時向承包方監(jiān)理工程師提出總匯通知單，以便排除隱患。

3.3安全監(jiān)理的合同管理措施

總承包合同中應專列安全文明責任條文，監(jiān)理需以業(yè)主和總承包商簽訂之合同為依據(jù)?，F(xiàn)場文明和安全施工由總包負責。專列安全文明責任要明確各個階段相互關系，基于整個建設過程中，一定會有多個分包單位與業(yè)主簽訂分包事宜之條文，所以，分包、專業(yè)承包方皆由總包方負責，且統(tǒng)一管理，明確關系。監(jiān)理工程師及時發(fā)出局部整改暫停工令，若出現(xiàn)突況，在監(jiān)理口頭指令無效的情況下，現(xiàn)場監(jiān)理需及時暫停工令，且需監(jiān)督執(zhí)行。

3.4安全監(jiān)理的經(jīng)濟管理措施

1）賞罰分明，充分體現(xiàn)工程建設的安全優(yōu)質，高效與文明，并且對安全生產(chǎn)管理差的分包項目區(qū)域或個人進行違章違紀的處罰。因此，還要建立安全與文明施工的獎勵與違規(guī)處罰制度來加強安全管理：對分包項目區(qū)域在勞務作業(yè)安全生產(chǎn)中無明確安全指標的罰項目區(qū)域管理人員；對無書面安全技術交底或內(nèi)容不全、針對性不強、未履行簽字手續(xù)的有關人員罰款；對新入場或變換工種的人員，未經(jīng)安全教育上崗作業(yè)的罰款；對特種作業(yè)人員不持有有效證件上崗或證件不全的罰款；對各分包項目區(qū)域的施工班組不按規(guī)定開展安全活動或活動無記錄、記錄不全的每發(fā)現(xiàn)一次罰款；對勞務作業(yè)層工人違反其工種安全操作規(guī)程的罰款；對未接受安全技術交底就上崗作業(yè)的班組每人罰款，并對其所在專業(yè)或分包項目區(qū)域管理人員罰款。

2）“三寶四口”防護。對進入施工現(xiàn)場不按規(guī)定戴安全帽者罰款；戴安全帽不系掛帽帶者罰款；對高處作業(yè)不系掛安全帶者罰款；系安全帶沒有掛好罰款。

3）高處作業(yè)防護：對高處作業(yè)無防墜落措施或措施不力者罰款；現(xiàn)場搭設的一切安全防護設施，必須經(jīng)驗收合格后方準投入使用，未經(jīng)驗收就投入使用的，發(fā)現(xiàn)一處罰款有關人員；在上下交叉作業(yè)中，上層作業(yè)人員要對下層作業(yè)人員負責，在下層要設安全監(jiān)護人，對不設監(jiān)護人的有關人員罰款。

4）施工用電管理：施工臨時用電必須是“三相五線制”（五芯電纜），不準使用四芯電纜外敷一根接地，違反本規(guī)定的罰款；施工用電必須是“一機一閘一漏電保護”對不符合標準規(guī)范的每發(fā)現(xiàn)一處罰款；現(xiàn)場的設施用電與照明用電必須分開設置，對混用者每發(fā)現(xiàn)一次罰款；施工現(xiàn)場不準使用老化的破皮電纜線，對電纜破皮后應及時進行絕緣包扎處理，對違反規(guī)定的每發(fā)現(xiàn)一條罰款；對施工現(xiàn)場的值班、維修電工不按規(guī)定操作的罰款；手持電動工具的原始電源線嚴禁接長使用，對擅自接長使用的每發(fā)現(xiàn)一臺罰款；現(xiàn)場的施工用電必須符合“三級用電兩級保護”，違反者每發(fā)現(xiàn)一次罰款；電纜線必須架空，對配電箱、開關箱電纜未架空或與鋼鐵構件、安全防護欄桿接觸的每發(fā)現(xiàn)一處罰款；對使用電爐、碘鎢燈取暖者除沒收其器具外還將給予罰款；，對使用煤氣爐者罰款；對施工臨時用電管理混亂，問題屢禁不止，對專業(yè)項目維修電工管理人員罰款。

四、結語

隨著社會的發(fā)展，建筑工程項目已經(jīng)越來越多，我們不能盲目的追求工程竣工的速度，一定要保證施工項目的質量。認識建筑工程項目的安全監(jiān)理控制的現(xiàn)狀、重要性，加強安全監(jiān)理控制，這樣才能保質、保量的做好建筑工程項目。

參考文獻：

[1]張兆軍. 淺談建筑工程安全監(jiān)理[J]. 科技創(chuàng)新與應用,2012,(10).

[2]古建立. 分析建筑工程監(jiān)理存在問題及優(yōu)化策略[J]. 科技創(chuàng)新與應用,2012,(14).

第9篇：煤氣安全技術管理范文

關鍵詞：燃氣管道；施工；問題；措施

中圖分類號： TU996 文獻標識碼： A

1.城市燃氣管道施工的特點

1.1燃氣管道工程受氣候條件影響大

燃氣管道安裝現(xiàn)場施工，不同于工廠生產(chǎn)鍋爐、機器等所有的程序可以按部就班，在野外。工程一旦碰上連綿的陰雨、風雪、雷電和其他惡劣天氣，焊接質量不能保證，相關安全技術有規(guī)范，不允許管溝有水和土壤，就必須暫停施工，尤其是黃梅季節(jié)，夏季雷陣雨頻繁，以防止管溝崩塌有時不能必須迎頭趕上。

1.2施工工程受工期進度影響大

燃氣管道工程一般是當?shù)卣疄槊褶k實事的一項民心工程，對老百姓往往做出在特定的日期完成的承諾。施工過程中破壞的部分地區(qū)綠化應盡快恢復的，用到地方必須在挖掘后盡快埋上，尤其是道路必須盡快恢復交通，否則嚴重危及到交通安全，時間限制決定了項目必須緊張進行。

1.3施工工程受涉及面廣影響大

天燃氣管道埋地的敷設經(jīng)常需要建設單位或政府來協(xié)調。另外，為了保證人身安全，RT檢驗時須采取隔離措施或在開放的區(qū)域。

2.城市燃氣管道工程施工管理重要性

天然氣、煤氣自身易燃、易爆的特點使得燃氣管道安全尤為重要。在現(xiàn)代城市燃氣管道施工管理中，加強燃氣管道施工管理是保障燃氣管道使用安全、保障城市居民人身安全、避免管道泄漏事故發(fā)生的關鍵。在我國城市建設與改建中，燃氣管道作為城市建設的重要組成部分對城市發(fā)展與能源綜合利用有著重要的意義，以燃氣管道施工管理工作的科學開展提高燃氣管道施工質量、避免滲漏、泄露等事故的發(fā)生，同時，以燃氣管道施工管理工作的有效開展保障現(xiàn)代城市經(jīng)濟發(fā)展與社會的安定。針對燃氣管道施工質量控制與施工管理工作的重要性，現(xiàn)代城市燃氣管道施工企業(yè)必須加強施工管理工作的執(zhí)行，以施工管理工作的開展避免燃氣管道事故的發(fā)生、實現(xiàn)燃氣管道設計壽命，促進我國能源的綜合利用、促進我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。

3.當前城市燃氣管道施工存在的問題

3.1施工單位的資質、能力不容樂觀

城市燃氣的快速發(fā)展，增加了大量的燃氣管道建設工程，這些燃氣管道工程的單項工程數(shù)量多而投資小，工程地點分散，施工的進度、工期要求緊，建設單位(燃氣經(jīng)營單位)供應主材，施工隊伍只包清工，利潤空問小，對資質高、實力雄厚、技術力量強的施工單位缺乏吸引力。這在一定程度上降低了對施工單位資質、能力的要求，降低了燃氣管道施工的準入門檻，導致了部分資質低、能力差的施工隊伍進來，甚至有些施工隊伍就是一個包工頭帶幾個農(nóng)民工，掛靠相應單位的資質。他們?nèi)藛T素質差，技術水平低，機械設備舊且差，不能滿足燃氣管道工程建設的需求。還有一部分施工隊伍是燃氣經(jīng)營單位的下屬企業(yè)，這些企業(yè)一般管理松散，施工人員不思進取，管理水平較低。

3.2建設單位對施工缺乏有效、系統(tǒng)、全面的管理

燃氣企業(yè)作為城市公用事業(yè)的特許經(jīng)營企業(yè)，在一定程度和一定區(qū)域上具有壟斷性，市場競爭對手的缺乏和特許經(jīng)營的特殊性導致了企業(yè)管理水平的低下和高素質人才的缺乏。特別是對于工程施工和技術管理，很多企業(yè)都是一個盲區(qū)，沒有專業(yè)的施工管理隊伍和專業(yè)的工程技術人員，有些企業(yè)即使有部分管理和技術人員，也因制度、機制不完善而使燃氣管道施工的管理還處于粗放型管理階段，沒有形成一整套行之有效的管理辦法和質量、安全等監(jiān)督保障制度，在施工管理上有時甚至用行政管理的方式來進行，管理制度朝令夕改，導致施工管理混亂，工程質量難以保證。

3.3燃氣管材及附屬設施選擇和質量問題

采用優(yōu)質的燃氣管材及附屬設施是保證城市燃氣管道工程質量的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)施工現(xiàn)場條件。合理的確定城市燃氣管材是至關重要的。目前，城市燃氣管材豐要以3PE直縫鋼管、無縫鋼管、PE管為主，燃氣管道附屬設施主要包括閥門、防腐材料等。國內(nèi)具備生產(chǎn)城市燃氣管道及其附屬材料的廠家很多，產(chǎn)品繁雜。我國南方地區(qū)地下水位高，含水量大。采用鋼管作為燃氣管道，防腐環(huán)節(jié)是一個大問題。如果管道防腐不好。鋼管埋地使用一段時間后．會出現(xiàn)銹蝕、穿孔等現(xiàn)象，造成安全事故?，F(xiàn)在，城市道路中壓管道主要采用3PE直縫鋼管，防腐在工廠里一次性成型，能夠保證防腐質量。這對整個工程的質量以及后期運行維護打下了良好的基礎。因此．考慮到防腐和成本等原因，無縫鋼管多數(shù)只用于橋管。根據(jù)工程投資與質量的性價比，現(xiàn)在大多數(shù)庭院燃氣管道和部分巾壓燃氣管道要以施丁方便、耐腐蝕、抗拉伸的PE管為主。

3.4質量監(jiān)督體系薄弱

目前，大多數(shù)的工程都引入了項目監(jiān)理制度。城市燃氣管道施工也不例外，但是，這種外部的監(jiān)管機制在國內(nèi)的應用效果并不理想。沒有起到真正保證工程質量，化解工程建設風險保證項目正常有序建設的目的。同時，在企業(yè)內(nèi)部，項目監(jiān)督體系也相對薄弱，缺乏長效性、科學性、以及專業(yè)性的監(jiān)督體制和機制來約束和監(jiān)督工程質量、進度、以及工程的管理。業(yè)主方、施工方、監(jiān)理方不能夠通力合作，互相協(xié)調。對于一系列影響城市燃氣管道工程施工進展和質量的不確定困素無法做到提前預計和防范，從無法將燃氣工程的質量提高到更高的一個層次。

4.提高城市燃氣管道施工管理的措施

4.1合理設計施工方案

施工管理工作的綜合性相對比較強，因此，在工程施工之前一定要對工程所涉及到的各個專業(yè)進行深入的了解，明確掌握各個專業(yè)工程施工的工序以及相互之間的較差和聯(lián)系，這樣在工程的施工方案中就可以綜合的對各個專業(yè)工程進行管理。在工程施工之前，各個專業(yè)的技術人員要對圖紙進行審核，對不理解的問題要及時進行溝通和交流，如果是圖紙出現(xiàn)問題要及時要求設計單位進行改正。施工方案制定完成之后要報請相關部門進行審核，而實際的管理工作也以工程的實際施工狀況為準靈活掌握。

4.2加強施工隊伍內(nèi)部管理建設

要有相關的選拔任用機制，通過在項目中的歷練和表現(xiàn)，選拔真正有能力，懂技術的人來進行負責指導現(xiàn)場施工；對于施工管理人員，選擇勇于負責、敢挑大梁的高素質人員，不斷提高他們個人的業(yè)務水平，定期進行燃氣設計、施工標準規(guī)范的學習、培訓和交流；對燃氣管道的設計、材料選擇、溝槽開挖、防腐處理、管線焊接、管道鋪設、吹掃、強度試驗、氣密性試驗和竣工驗收等關鍵工序要有一套完整的質量控制標準和要求，而且要做好相應的分工，建立企業(yè)標準，確保燃氣管道安裝質量達到并超過國標。

4.3采用優(yōu)質的燃氣管材及附屬設施

閥門是管網(wǎng)上的重要部件，用來啟閉。能使被輸送的介質行止、或改變流向。因此，閥門必須堅固嚴密、動作靈活、開關迅速、安裝與榆查都應比較方便。并且能抵抗所輸送介質的腐蝕性。在貿(mào)際的原材料采購過程中．選用生產(chǎn)廠家應該具有生產(chǎn)許可證．經(jīng)過相關檢測機構和檢測中心測試合格證等資質，并且檢驗設備齊全、質量保證體系健全、生產(chǎn)的產(chǎn)品性能好。安裝檢修方便，技術指標符合設計要求，并且安裝前質檢員按照有關規(guī)定認真進行檢查出廠合格證，再目測外觀無裂紋、碰傷等缺陷。

4.4加強施工的成本控制

當下，大多數(shù)施工單位的施工目的都是以盈利為目的，所以對施工成本的控制顯得尤為重要。對于一個龐大的燃氣工程的施工來說，就要求施工管理人員具有一定的造價分析能力，在對天然氣管道工程的施工進行成本預算時，他們應該能夠充分的考慮到施工過程中的實際需求和準確的工程造價，對成本進行合理的預算。在施工現(xiàn)場中可能無法得到地質資料，要根據(jù)施工的實際

4.5加強施工安全管理

針對城市燃氣管道施丁過程中容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)．制定專門的操作規(guī)程．并組織施工人員定期學習和鞏同。同時要求施工人員不斷提高技術水平，加強學習，增強業(yè)務水平，跟上新工藝的改進步伐。同時要求管理人員和實際人員具備全新的思想和觀念．完善施丁過程例行檢查、不定期抽查、全天巡查的工作機制．記錄每一次的檢查結果。定期分析總結，及時發(fā)現(xiàn)問題排除隱患。

4.6做好施工質量驗收工作

竣工驗收是全面考核施工工作，檢查是否符合設計要求與質量要求的一個重要環(huán)節(jié)?？⒐るA段的工作主要是評定與檢驗，對施工單位提供的技術性文件、試驗報告、質量檢查等資料性文件的完整性進行一一審核，對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時指出，責令相關施工單位限期進行整改。監(jiān)理單位要協(xié)助建設單位組織好設計單位、施工單位及其它的相關部門的工程竣工驗收工作，并對施工工程施工中的監(jiān)理情況給予真實、詳細的回報，并要做好施工單位簽訂質量保修書工作

5.結語

燃氣工程的建設逐漸成為城市建設的重點。由于燃氣工程的施工量大、工程復雜，在目前常常由于對工程施工的管理不夠嚴謹而導致工程完成的質量不高，甚至還存在著一些安全問題等，這些都對居民的生活構成了一種無形的潛在威脅。因此，對燃氣管道施工實施必要的工程管理是十分重要的。

參考文獻：