對汽修專業(yè)的認(rèn)識和理解精選(九篇)

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第1篇：對汽修專業(yè)的認(rèn)識和理解范文

汽修工程專業(yè)作為職業(yè)教育的一個重要學(xué)科，最近幾年隨著我國汽車保有量的不斷增加，這一學(xué)科也在不斷升溫。因為截止2013年12月，我國的汽車總量已增至約2.5億，其中私家車的保有量約為8500萬輛，大致在十年間增長了約13倍。汽車總量的不斷增加對于專業(yè)的汽車維修、保養(yǎng)人才的需求量越來越大，這導(dǎo)致職業(yè)教育中汽修專業(yè)越來越受學(xué)生的青睞，這給汽修專業(yè)的發(fā)展提供了難得的發(fā)展機(jī)遇，如何在難得的發(fā)展機(jī)遇下進(jìn)一步推進(jìn)本專業(yè)的教學(xué)，適應(yīng)時展的要求，成為了當(dāng)前汽修工程教學(xué)要重點解決的課題。

一、當(dāng)前學(xué)科教學(xué)狀況

1.由于受我國汽車工業(yè)相對起步較晚的影響，我國的汽修專業(yè)在職業(yè)學(xué)校的專業(yè)發(fā)展的時間短，而因為時間的關(guān)系，在很多方面還存在著不足。例如：因為受傳統(tǒng)教學(xué)觀念的影響，教學(xué)方法相對單一；因為受資金、辦學(xué)條件的制約很多教學(xué)過程中需要的教具、車輛模型相對短缺、落后，這與時代的發(fā)展和社會的實際需求往往是脫節(jié)的；很多教師因為缺乏與時俱進(jìn)的觀念，教學(xué)理念相對落后，知識陳舊，難以適應(yīng)新時期的課堂教學(xué)需要。這些問題的存在和現(xiàn)代社會汽修工業(yè)的發(fā)展和學(xué)校培養(yǎng)人才的實際需要是相互矛盾的，長時間得不到有效的調(diào)整會影響學(xué)科的發(fā)展。

2.職業(yè)教育的一大重要特征就是理論學(xué)習(xí)和實踐操作相結(jié)合，汽修專業(yè)教學(xué)也是如此，學(xué)生學(xué)習(xí)的是知識和技能這兩部分內(nèi)容，但是很多情況下，學(xué)生真正參與實踐的時間太短，使學(xué)生很難真正達(dá)到實踐的效果。

面對這樣的現(xiàn)實狀況，我們應(yīng)該從哪些方面著手來提高和改進(jìn)我們的汽修教學(xué)，來滿足社會的需要呢？

二、多方面著手，努力提升教學(xué)質(zhì)量

教育是一個系統(tǒng)的工程，針對目前汽修專業(yè)的教學(xué)狀況，作為從事這方面工作的教育工作者一定要結(jié)合時代的需要和學(xué)生的實際情況，從多方面著手來改進(jìn)教學(xué)，從而提升教學(xué)的質(zhì)量。

1.更新觀念，明確教學(xué)目標(biāo)。俗話說：“思想是行為的先導(dǎo)。”轉(zhuǎn)變教學(xué)方式首先就需要我們更新教學(xué)理念，有了正確的思想作為指導(dǎo)，我們的教學(xué)才更有效，才更有針對性。

從學(xué)科的特點來說，職業(yè)教育的最大特點就是實踐性較強(qiáng)，汽修專業(yè)也是如此。我們的學(xué)生將來更多的是成為一線的工人，因此，掌握過硬的實際操作技術(shù)非常重要。這就需要教師要改變傳統(tǒng)教學(xué)過程中理論教學(xué)所占比重過大而實踐相對較少的模式，結(jié)合學(xué)生的實際，即很多學(xué)生因為中學(xué)階段的知識積累不夠、學(xué)習(xí)能力較差，特別是抽象知識理解能力弱的現(xiàn)實，把理論學(xué)習(xí)與學(xué)生在實踐中的觀察和操控結(jié)合起來，讓學(xué)生在實踐中理解理論，進(jìn)而重視理論的重要性，這樣學(xué)生的知識和能力都能夠得到有效的提升。

2.加強(qiáng)師資力量建設(shè)，增強(qiáng)自身實力。課程教學(xué)過程中，教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的領(lǐng)路人，打鐵還需自身硬，因此，加強(qiáng)教師隊伍的建設(shè)是非常有必要的。這就要求一線教師一定要有危機(jī)意識，認(rèn)識到知識更新速度是飛快的，教師只有具備不斷學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的觀念，才可能在這個行業(yè)站得住腳。教師一方面要注意提升自己的專業(yè)技能，要根據(jù)時代的不斷發(fā)展，不斷豐富自己的知識體系；另一方面，教師也要注意提升自己的教學(xué)水平，提升教學(xué)能力。

另外，當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，新技術(shù)的普及和更新?lián)Q代的速度越來越快，這就需要保證我們的教學(xué)，特別是實踐教學(xué)的車輛和零部件都是相對領(lǐng)先些的，這樣學(xué)生的技術(shù)才不會落伍。這就需要學(xué)校加大資金支持，保障教學(xué)設(shè)備的供應(yīng)。

3.要關(guān)注學(xué)生，以學(xué)生為核心。職業(yè)教育的目的簡單來說就是使學(xué)生能夠掌握一技之長，將來能夠依靠自己學(xué)習(xí)的技能，養(yǎng)活自己和家人。所以，我們在教學(xué)的過程中，一定要關(guān)注教育對象――學(xué)生，要注意從學(xué)生的實際出發(fā)，去安排和設(shè)計教學(xué)，使學(xué)生在有針對性的教學(xué)模式下，學(xué)有所得、學(xué)有所獲。

4.充分利用現(xiàn)代教學(xué)手段。社會的不斷發(fā)展推動了科技的進(jìn)步，而很多先進(jìn)的科技成果在我們教學(xué)上的應(yīng)用豐富了我們的教學(xué)手段，也提升了教學(xué)效果，其中應(yīng)用最多的就是多媒體技術(shù)。多媒體具有展示資料直觀、手段多樣的優(yōu)勢，它可以通過文字、圖片、動畫、視頻等途徑向?qū)W生展示所學(xué)知識，便于學(xué)生對于知識的理解，也能開拓學(xué)生視野。所以，我們要敢于應(yīng)用新技術(shù)來推進(jìn)我們的教學(xué)質(zhì)量。

5.以改革汽修專業(yè)教學(xué)方式為主，提高汽修專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革。在日常中職汽修專業(yè)建設(shè)和教學(xué)中，課堂教學(xué)主要以實現(xiàn)知識和能力統(tǒng)一為主。針對專業(yè)知識點和實操、運(yùn)用、變通等能力進(jìn)行培養(yǎng)。由于汽修專業(yè)的課程內(nèi)容多涉及汽車機(jī)械、電器和電子結(jié)構(gòu)、實際工作原理和使用與維護(hù)等方面，課堂內(nèi)容在講述的過程中過于枯燥，因此，以往傳統(tǒng)單一的教學(xué)方式無法從實操中幫助學(xué)生掌握知識，這就影響了講課質(zhì)量，而且難以完成和實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。為了發(fā)揮學(xué)生主觀能動性，使課堂氣氛得到活躍，教師可以通過改變教學(xué)方式，以合作和探討等形式，根據(jù)學(xué)生實際能力分層次教學(xué)，采用多媒體、模擬軟件等教學(xué)方式，注重教學(xué)內(nèi)容的實踐性等，合理安排教學(xué)，使學(xué)生實際操作能力得到加強(qiáng)。

6.加強(qiáng)校內(nèi)實習(xí)、實訓(xùn)基地的建設(shè)。由于校內(nèi)實習(xí)、實訓(xùn)基地是培養(yǎng)人才的主要基礎(chǔ)設(shè)施，是教學(xué)質(zhì)量得以保證的關(guān)鍵。針對汽修專業(yè)的教學(xué)特點，結(jié)合學(xué)校教學(xué)情況，以及未來專業(yè)的發(fā)展方向，根據(jù)汽修專業(yè)的實際教學(xué)需求，構(gòu)建汽車新技術(shù)實驗室，并指派教學(xué)能力強(qiáng)，具有豐富經(jīng)驗的教師擔(dān)任指導(dǎo)工作，以確保學(xué)生通過實踐操作提升自身的動手能力。

第2篇：對汽修專業(yè)的認(rèn)識和理解范文

【關(guān)鍵詞】中職汽修；教學(xué)改革；模塊式；一體化

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國乘用車聯(lián)合會初步統(tǒng)計，2009年中國汽車產(chǎn)銷超過1350萬輛，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。面對如此巨大的汽車市場，我國汽修行業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，汽修市場不斷壯大，同時對汽修技工的需求、要求不論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都提到了更高的層次。如何培養(yǎng)更多更好的汽修技工，越發(fā)成為擺在中職汽修專業(yè)教學(xué)面前的一個重要課題。在此，筆者就傳統(tǒng)教學(xué)中存在的問題及如何改進(jìn)中職汽修專業(yè)的專業(yè)課程教學(xué)談幾點看法，供大家參考。

一、中職汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)的現(xiàn)狀和不足

在傳統(tǒng)汽修教學(xué)中，通常是以理論學(xué)習(xí)為中心，以學(xué)分考試為目標(biāo)，先由教師在課堂上講解理論，理論考試通過后再由學(xué)校交給維修師傅帶去實習(xí)。從長期的教學(xué)效果看，這一教學(xué)模式主要存在以下三個方面的問題：

（1）理論知識難以掌握。中職汽修技工學(xué)校的學(xué)生文化知識基礎(chǔ)較差，學(xué)習(xí)缺乏空間想象力，對于抽象的理論學(xué)習(xí)，大都感到困難，無從掌握。傳統(tǒng)教學(xué)模式雖然加強(qiáng)了直觀教學(xué)，但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系、工作原理難以形成完整的認(rèn)識。學(xué)習(xí)時，全靠死記硬背、最后總是似懂非懂，很難變成自己固有的知識。

（2）系統(tǒng)知識難以聯(lián)貫。在教學(xué)中，三門專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時間跨度大，如同一個汽車部件總成（如傳動系中的主減速器總成）的構(gòu)造、修理工藝、故障排除的教學(xué)時間為兩個或三個學(xué)期，學(xué)生對某一部件結(jié)構(gòu)的認(rèn)識是斷續(xù)、分散的，整體認(rèn)識不清楚、理解不透徹，常常顧此失彼，學(xué)習(xí)難以深入。

（3）教學(xué)效果難以圓滿。以學(xué)科為中心的傳統(tǒng)教學(xué)法，容易產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向，學(xué)生在單純地學(xué)過理論后，過一段時間再對理論去用實習(xí)來驗證，有的早已丟失得差不多了。教師教理論，師傅教實踐，理論和時間難以有機(jī)統(tǒng)計起來，很難把理論與實際融匯到一起，教師與師傅的不協(xié)調(diào)，也容易造成學(xué)生在實踐中的混淆，因而最終學(xué)生盡管也可能可以通過考試，但真要到實際中去工作，處理問題的能力往往不盡人意。

二、構(gòu)建完善的中職汽修專業(yè)課程教學(xué)體系

1.中職汽修專業(yè)課程教學(xué)要以市場為導(dǎo)向

職業(yè)技能的培養(yǎng)的根本著眼點是服務(wù)市場需求。因此，在中職汽修課程教學(xué)上，首先要研究市場需求的趨勢、特點，加強(qiáng)與汽修企業(yè)的聯(lián)系溝通，隨時掌握汽修市場的發(fā)展動態(tài)。企業(yè)需要什么樣的人才，我們就要為他們培養(yǎng)什么樣的人才，做到人盡其用，學(xué)有所用，以市場為導(dǎo)向進(jìn)行教學(xué)，不至于盲目培訓(xùn)。在科目的設(shè)置與教學(xué)的方向上，要以汽修企業(yè)最需要的人才為依據(jù)，如能做到與企業(yè)簽訂人才輸送協(xié)議為最佳。

2.創(chuàng)新中職汽修專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容

現(xiàn)代社會，汽車新技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，新的知識在不斷涌現(xiàn)，而我們現(xiàn)有的中職汽修專業(yè)課程卻仍是原有的版本，有許多新技術(shù)應(yīng)用無法體現(xiàn)，盡管有些東西可以由教師在講義中進(jìn)行補(bǔ)充，但并不完善。如果學(xué)生畢業(yè)后，參加市級工作，就會遇到新技術(shù)問題方面的故障將無從下手，難以解決實際問題，不僅影響汽車維修企業(yè)信興譽(yù)，而且也影響車主的方便，甚至還可能讓學(xué)生失去就業(yè)的機(jī)會。因而，建議國家有關(guān)部門應(yīng)該對中職汽修專業(yè)課程要組織力量，創(chuàng)新課程內(nèi)容，根據(jù)技術(shù)進(jìn)步的變化狀況不斷編寫出新的適應(yīng)市場需要的教學(xué)理論課程與實習(xí)課程，以滿足教學(xué)的需要，讓職校培養(yǎng)出來的學(xué)生能跟上時代的腳步，適應(yīng)市場競爭的實用型人才。

3.實施模塊式一體化教學(xué)的教學(xué)方式

傳統(tǒng)的教學(xué)方式明顯落后于市場的要求，現(xiàn)在，有一種新的教學(xué)模式正在各類職校中推行和應(yīng)用。這就是模塊式一體化教學(xué)，結(jié)合任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)模式，這樣有利于學(xué)生更好的掌握理論知識，提高實戰(zhàn)技能。該教學(xué)模式就是把汽修專業(yè)課程按發(fā)動機(jī)、底盤、電器、汽車新技術(shù)四大模塊分解，每個模塊又按系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分成幾個子模塊，教師根據(jù)學(xué)生掌握的理論知識程度合理設(shè)計操作任務(wù)，讓學(xué)生邊學(xué)理論邊實踐操作，按教師分配的任務(wù)來完成要學(xué)習(xí)的理論知識和實習(xí)技能。這樣，即可增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性，又可使專業(yè)技能培訓(xùn)與理論學(xué)習(xí)相對應(yīng)，緊密聯(lián)系在一起，實現(xiàn)了理論與實踐的密切結(jié)合，理性與感性的同步認(rèn)識；使學(xué)生有較多機(jī)會將專業(yè)理論知識與實際反復(fù)對照、理解；理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練的反復(fù)交叉，內(nèi)容不斷更新，學(xué)生有新鮮感，理論指導(dǎo)下的技能訓(xùn)練，能使學(xué)生感覺學(xué)到了實在的本領(lǐng)，增強(qiáng)自信心，促進(jìn)技能的早日形成。

4.加強(qiáng)中職汽修專業(yè)師資力量的建設(shè)

目前，我們不少中職汽修專業(yè)教學(xué)的教師大都只是理論型人才，他們對汽車維修理論可以講的頭頭是道，但真要他們真刀實槍地帶著學(xué)生去操作，卻表現(xiàn)出實踐的弱項。帶學(xué)生實習(xí)操作的往往是汽修企業(yè)師傅，他們做起事來很在行，可理論知識蒼白，例如，對汽修故障處理，他們可以三下五除二地輕松解決，但從理論上闡述卻說不出所以然。這就造成了理論課與操作課的明顯脫節(jié)。因而，要重點強(qiáng)化師資隊伍建設(shè)。一方面，要提高中職汽修專業(yè)的教師隊伍的實踐能力，通過專業(yè)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)練兵等方式加強(qiáng)中職教師的實際操作訓(xùn)練，提高汽修專業(yè)教師的綜合教學(xué)能力；另一方面，到一些汽修企業(yè)去聘請一些理論和實踐能力較強(qiáng)的高級技工，充實汽修專業(yè)師資隊伍。

5.搭建中職汽修專業(yè)課程集訓(xùn)基地

目前，我們大多數(shù)中職汽修專業(yè)的教學(xué)是在課堂上講理論，考完理論再到車間去實習(xí)，沒有既上理論課又可以同時實行現(xiàn)場操作的場地。而要讓學(xué)生們加深理論的學(xué)習(xí)和提高操作技能，必須按一體化要求來教學(xué)，這就要求我們在集訓(xùn)基地建設(shè)上要按教學(xué)與操作的要求來建設(shè)。目前，有兩種可供選擇的模式，一是如果學(xué)校條件許可，可以自辦汽修工廠，做到校廠合一，這樣完整的汽修設(shè)備加上現(xiàn)成的汽修車輛，對教學(xué)是很有幫助的。二是沒有辦廠條件的學(xué)校，可以與一些規(guī)模較大、設(shè)備較先進(jìn)與齊備的汽修企業(yè)搞聯(lián)合，一方面為學(xué)校培訓(xùn)了學(xué)生，另一方面也為企業(yè)提供了勞動力。通過課程集訓(xùn)基地的搭建，為教師授課，學(xué)生學(xué)習(xí)營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。

三、結(jié)語

中職汽修專業(yè)教學(xué)要隨著汽車科技的不斷進(jìn)步不斷改進(jìn)，只有跟上時代科技發(fā)展的步伐，才能培養(yǎng)出符合時代要求的汽修職業(yè)技能人才，才能有效提升汽修行業(yè)的服務(wù)水平與質(zhì)量，滿足汽修市場不斷變化的需要。

參考文獻(xiàn)：

[1]高軍.中職汽修專業(yè)課教學(xué)實踐反思與改革思路[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2010，（24）

第3篇：對汽修專業(yè)的認(rèn)識和理解范文

【關(guān)鍵詞】中職；汽修專業(yè)；教學(xué)問題；策略

一、中職汽修專業(yè)教學(xué)存在的問題及原因分析

1、中職汽修專業(yè)師資水平不高。

當(dāng)前整個中職學(xué)校汽車維修專業(yè)教師隊伍參差不齊，專業(yè)水平較低。相當(dāng)部分沒有接受過汽車專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，這部分教師多從其他學(xué)科或?qū)I(yè)轉(zhuǎn)行而來，缺乏相關(guān)行業(yè)、企業(yè)實際工作經(jīng)驗。這一師資現(xiàn)狀在農(nóng)村地區(qū)中職學(xué)校尤為突出，有的學(xué)校甚至一個汽車專業(yè)出身的教師都沒有。這種專業(yè)教師狀況嚴(yán)重制約了學(xué)校的專業(yè)發(fā)展和教學(xué)質(zhì)量，也是倒致學(xué)生厭學(xué)的一個重要因素。

中職學(xué)校多數(shù)汽車維修專業(yè)教師，由于自身條件、學(xué)校設(shè)備條件、生源狀況的限制，教學(xué)方案和課程大綱的實施方式以照本宣科為主，即以某種教材為主導(dǎo)，按照教材的編排順序和內(nèi)容進(jìn)行講解，缺乏對教學(xué)方案或課程大綱的深層次解讀，完全依據(jù)某種教材實施教學(xué)。

2、中職學(xué)校的學(xué)生文化素質(zhì)低，理論基礎(chǔ)知識不扎實。

中職學(xué)校的學(xué)生文化素質(zhì)普遍偏弱，系統(tǒng)分析能力和空間想象能力不足， 對發(fā)動機(jī)構(gòu)造、原理的理解普遍感到困難。大多數(shù)學(xué)生在專業(yè)理論學(xué)習(xí)過程中感到難學(xué)易忘，怕學(xué)厭學(xué)心理嚴(yán)重，靠死記硬背的方法來學(xué)習(xí)理論。進(jìn)入專業(yè)課實操教學(xué)階段，由于受專業(yè)理論知識的制約，以致現(xiàn)于只能限于模仿性的機(jī)械操作，而無法做到理論指導(dǎo)實踐，難以形成系統(tǒng)技能。

3、專業(yè)理論課的教學(xué)安排時間不合理。

三門專業(yè)理論課教學(xué)安排時間跨度大.同一個汽車部件總成“構(gòu)造”、“修理工藝”、“故障排除”教學(xué)時間兩個學(xué)期，學(xué)生對某一總成結(jié)構(gòu)的認(rèn)識是斷續(xù)、分散的。整體認(rèn)識含混不清、認(rèn)識不透徹，學(xué)習(xí)難以深入。缺乏汽車結(jié)構(gòu)、故障診斷、修理方法的系統(tǒng)技能知識，不利于迅速適應(yīng)生產(chǎn)崗位，往往不能滿足用人企業(yè)的要求。

4、中職汽修專業(yè)教學(xué)形式單一。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)，過去主要以課堂講授為主，講授之外有一定量的認(rèn)識實習(xí)和實訓(xùn)，現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槔韺嵰惑w的教學(xué)，即邊講邊練，練講結(jié)合。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是一個對實訓(xùn)環(huán)節(jié)要求較高的專業(yè)，并且就整個專業(yè)建設(shè)來說，其實訓(xùn)設(shè)備的投入非常大。從目前國家對職業(yè)學(xué)校的投入情況來看，絕大多數(shù)學(xué)校還不能達(dá)到該專業(yè)辦學(xué)要求，按照教育部頒發(fā)的《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)》（JY/T0380-2006），只有極少數(shù)發(fā)達(dá)地區(qū)或一線城市學(xué)校能夠達(dá)標(biāo)，其他學(xué)校要么品種數(shù)不夠，要么臺套數(shù)不夠。因此，目前全國中等職業(yè)學(xué)校的設(shè)備配備情況基本不能滿足汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實訓(xùn)強(qiáng)度要求，教室里、黑板上開汽車、修汽車的狀況比比皆是。

二、中職汽修專業(yè)教學(xué)對策

（一）提高專業(yè)教師隊伍的理論知識和技能水平。

要使汽車專業(yè)的教育教學(xué)質(zhì)量的提高重點之一是提高教師隊伍的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)高水平的“雙師型”師隊伍。學(xué)校必須多途徑提高專業(yè)教師的理論水平和操作技能水平。我們可以選派人員進(jìn)行定期的理論與技能的培訓(xùn)；聘請專家、技術(shù)人員對教師進(jìn)行指導(dǎo)；聘請一些專業(yè)理論水平與實際操作技能都較高的人員任教來帶動全體教師綜合素質(zhì)的提高；或者與一些大規(guī)模的修理、生產(chǎn)廠商取得聯(lián)系，讓教師有一個擴(kuò)展知識的和學(xué)習(xí)先進(jìn)設(shè)備使用的機(jī)會等?？傊瑢τ趯I(yè)教師的培訓(xùn)，我們可以結(jié)合各地區(qū)的情況和每個學(xué)校的實際條件去進(jìn)行安排。同時，學(xué)校還要積極的為教師創(chuàng)設(shè)知識能力提高的條件：

1、企業(yè)對口實踐，教師定期深入一線對口實踐，跟進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，提高實踐教學(xué)經(jīng)驗。

2、校內(nèi)定期組織老師集中學(xué)習(xí)交流。

3.加強(qiáng)進(jìn)修，派骨干教師去參加各級各類組織的專業(yè)技能培訓(xùn)，拓展知識結(jié)構(gòu)的深度和廣度。

4、根據(jù)學(xué)校現(xiàn)有車型，聘請企業(yè)高級技術(shù)人員定期到學(xué)校講課交流。

5、通過學(xué)習(xí)現(xiàn)代教學(xué)理論，參加各層次的學(xué)歷教育，提高教師的教研能力和學(xué)歷層次。

（二）采用形式多樣的教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的熱情。

1、創(chuàng)設(shè)一定的情境，作好課題的鋪墊，引發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

我們在汽車專業(yè)的教學(xué)中，可以創(chuàng)設(shè)一些汽車故障的情境，把枯燥、刻板的汽車構(gòu)造原理融化在多姿多彩的真實情境中，化抽象為直觀，化刻板為生動，讓學(xué)生在歡樂、活躍的氛圍中學(xué)習(xí)，可大大激發(fā)學(xué)生的求知欲。

2、由舊知識及以前經(jīng)歷導(dǎo)出新知識，新課題的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生產(chǎn)生“我能懂”的心理，吸引學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

汽車維修專業(yè)的課程中，每一門課程互相聯(lián)系，同一門課程的不同章節(jié)也聯(lián)系密切，從汽車的構(gòu)造原理來說，也是每個系統(tǒng)互相聯(lián)系的。教師可以由舊知識及經(jīng)驗導(dǎo)出新知識、新課題，這樣讓學(xué)生產(chǎn)生“我能懂”的心理，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。例如：我們在講汽車電子點火系統(tǒng)時，可與傳統(tǒng)的點火系統(tǒng)對比；講電子燃油噴射系統(tǒng)時，可以與化油器的供油系統(tǒng)對比。

3、從實際應(yīng)用出發(fā)，采用實例分析教學(xué)法，將較抽象的理論知識寓于實例教學(xué)中，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

汽車修理專業(yè)涉及的知識是非常廣泛的，如果用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法去先講解理論，然后再去進(jìn)行實驗的形式訓(xùn)練學(xué)生的技能，效果并不理想。因為，理論比較抽象和枯燥，而中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的理解能力相對較弱，學(xué)生很難聽好課、記得牢。因此，可采用實例分析法進(jìn)行教學(xué)，讓學(xué)生覺得原來高深的理論知識和日常生活這么聯(lián)系密切，這樣的教學(xué)方法，有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，有利于學(xué)生把學(xué)到的知識與實踐相結(jié)合。

4、采用從感性到理性，讓學(xué)生先動手實操，再講解理論知識的方法，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

學(xué)生由于對汽車零部件缺乏感性認(rèn)識，教師在講授汽車相關(guān)理論知識的時候，會令學(xué)生由于理解不了或聽不懂而產(chǎn)生畏難的心理，對學(xué)習(xí)失去興趣。因此，我們在講新課時，結(jié)合學(xué)生喜歡動手的特點，可先讓學(xué)生在實驗室動手去拆裝汽車的零部件或總成，讓學(xué)生對汽車的零部件產(chǎn)生感性認(rèn)識，同時在動手過程中產(chǎn)生疑問，有些復(fù)雜點的甚至裝不上去，或裝上去了但使用不了等等問題的產(chǎn)生，從而激發(fā)學(xué)生的求知欲，讓學(xué)生找出他們?nèi)狈Φ闹R和“還不能夠處理的情境。這時，教師就可針對學(xué)生存在問題給予一一解答，讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)主體，學(xué)生有了興趣，學(xué)習(xí)的效果就明顯提高了。

5、適當(dāng)采用多媒體和現(xiàn)場實物教學(xué)，使學(xué)生有更直觀的感受，從而使其更容易掌握所學(xué)的知識點。我們要屏棄以往采用的傳統(tǒng)教學(xué)方法，即“一根粉筆、一塊黑板、一本教材、一份教案、一堂課”。眾所周知，現(xiàn)在中職學(xué)生對于以往基礎(chǔ)知識的儲備非常有限，如果我們還是采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，特別是運(yùn)用在專業(yè)理論課上，那么對于學(xué)生來講，無異于聽“天書”，試問這怎么能達(dá)到較好的教學(xué)效果呢？只有結(jié)合多媒體和現(xiàn)場實物教學(xué)，使用一些教學(xué)課件，播放相關(guān)的教學(xué)視頻，有條件的情況下可以將學(xué)生分組帶到實訓(xùn)基地，進(jìn)行現(xiàn)場實物教學(xué)，使學(xué)生能親眼目睹教學(xué)實物，做到“看的到，摸的著”，老師再輔以適當(dāng)?shù)慕庹f就可以達(dá)到事半功倍的效果了。

（三）開發(fā)校本教材，推動汽車專業(yè)教學(xué)改革。

我校本著以“就業(yè)為導(dǎo)向，能力為本位”的辦學(xué)理念，在教學(xué)上著力推行模塊化教學(xué)法，重點提高學(xué)生的動手能力，同時簡化教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)資源的利用率。學(xué)校汽修專業(yè)教師學(xué)生特點和學(xué)校的器材設(shè)備情況編寫了切合本校實際教材一套共 5 本。這套教材將知識系統(tǒng)和技能系統(tǒng)化整為零，合二為一，使學(xué)生能做到學(xué)一樣精一樣，同時在細(xì)化深入的前提下掌握問題解決的途徑和思路。在實施教學(xué)過程中，簡化技術(shù)理論強(qiáng)化職業(yè)實踐的實用，對理論教學(xué)的要求是將抽象深奧的知識簡單化、形象化、感性化，使學(xué)生能夠感知、認(rèn)知，并聯(lián)系實際，融入實踐，同時在實踐教學(xué)中結(jié)合理論認(rèn)識能將實踐認(rèn)知與經(jīng)驗總結(jié)為理論。這樣，在學(xué)中做，在做中學(xué)，鞏固知識，強(qiáng)化技能。

本教材作為學(xué)生課本，主要突出實圖實例，及原理、檢測、維修與案例四結(jié)合。配套開發(fā)的還有教學(xué)講義、教學(xué)參考書和教學(xué)課件，我們力圖通過這種四件套的方式將職業(yè)化模塊教材形成為一種立體化的，學(xué)生易學(xué)，教師易教，效果獨到的專門化教材，推動汽車專業(yè)教學(xué)改革。

【參考文獻(xiàn)】

1、馮妹嬌，激發(fā)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課學(xué)習(xí)興趣的教學(xué)方法探索 《中等職業(yè)教育》 2006年16期

第4篇：對汽修專業(yè)的認(rèn)識和理解范文

關(guān)鍵詞：新課改；汽車運(yùn)用與維修 ；教學(xué)思路；方法

一、當(dāng)前汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中存在的問題分析

近些年來汽車工業(yè)的發(fā)展使得汽車維修人才十分緊缺，許多中高職院校爭相開辦了汽修專業(yè)，但是因辦學(xué)理念、辦學(xué)條件等各方面因素，多數(shù)院校在發(fā)展汽修專業(yè)過程中都存在一些問題，這些問題在一定程度上制約了整個行業(yè)的發(fā)展，下面就汽修專業(yè)中存在的問題進(jìn)行分析。

（一）學(xué)生個人素質(zhì)分析

近十幾年來，國家越來越重視職業(yè)教育，這使得職業(yè)教育快速發(fā)展，可是在不同地方發(fā)展的程度存在較大差異，一些地方甚至有“滑坡”現(xiàn)象。在職業(yè)技術(shù)教育過程中，影響其發(fā)展的因素有很多，可是主要影響因素是學(xué)生素質(zhì)培養(yǎng)與教學(xué)模式的發(fā)展，中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校不同于普通高校，中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校中的大部分學(xué)生的學(xué)習(xí)能力較差，文化基礎(chǔ)大都較為薄弱，其學(xué)習(xí)能動性與基本素養(yǎng)也相對較低，這些因素決定了針對他們開展的教學(xué)活動不能像普教那樣利用傳統(tǒng)教學(xué)模式進(jìn)行。對他們進(jìn)行的教學(xué)活動應(yīng)結(jié)合學(xué)生心理特點與個性特色，制定適合學(xué)生就業(yè)與社會發(fā)展的全新教育模式。

1、 學(xué)生的特點

（1）學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差，沒有毅力，缺乏學(xué)習(xí)興趣。容易產(chǎn)生焦慮的心理，而且十分容易受挫。

（2）沒有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，對自己的未來沒有規(guī)劃，不知道自己未來要做什么。

（3）忽視了日常行為規(guī)范，未能養(yǎng)成較好的自身素養(yǎng)。組織性和紀(jì)律性較差，缺乏自我約束能力。

（4）不關(guān)心任何事情，而且法制觀念相對薄弱，因許多學(xué)生是獨生子女，從小備受寵愛，以自我為中心。愛面子思想嚴(yán)重，經(jīng)常會為小事而與同學(xué)發(fā)生摩擦。

（5）部分學(xué)生缺乏交流，常年沉迷網(wǎng)絡(luò)游戲，溝通能力較差，對適應(yīng)社會的能力也較差，對課堂之外的事物比較感興趣，喜歡玩手機(jī)、上網(wǎng)、運(yùn)動、音樂、游戲等。

2、解決方式

（1）加強(qiáng)學(xué)生的思想教育

學(xué)校可以結(jié)合學(xué)生的特點，確立指導(dǎo)思想與培養(yǎng)目標(biāo)。進(jìn)一步加大教育改革力度，以此全面提升學(xué)生的思想素質(zhì)。創(chuàng)建一套規(guī)范、完整而且適合學(xué)生的思想教育的德育體系。以軍訓(xùn)為基礎(chǔ)，開展具有特色的軍訓(xùn)課程，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞的精神。在一定程度上軍訓(xùn)、及思想素質(zhì)教育是培養(yǎng)學(xué)生會做人，會吃苦的關(guān)鍵途徑。

（2）在教學(xué)活動中培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

學(xué)?；蚪處熆梢赃x擇定期開展汽車維修競賽與趣味運(yùn)動會，這樣可以豐富學(xué)生課余活動；依據(jù)學(xué)生性格特點，以實踐為基礎(chǔ)，在實踐活動中來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從實踐活動中學(xué)習(xí)知識技能，并掌握理論知識，這在很大程度上可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)自信心與積極性；同時我們還可以利用小組學(xué)習(xí)法和項目教學(xué)法開展教學(xué)活動，借此培養(yǎng)學(xué)生主動解決問題與協(xié)作能力；在學(xué)習(xí)過程中培養(yǎng)學(xué)生良好學(xué)習(xí)習(xí)慣與方法，使學(xué)生在這一過程中體驗到成功的快樂，進(jìn)而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

（3）學(xué)生職業(yè)道德的培養(yǎng)

中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校要結(jié)合相關(guān)企業(yè)的管理理念、制度與員工的道德修養(yǎng)來制定合適的職業(yè)道德培養(yǎng)手段。進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生良好職業(yè)素養(yǎng)，鑄造高尚人格。以各種途徑認(rèn)識社會、了解社會。時刻關(guān)注職業(yè)發(fā)展，選擇合適職業(yè)，并樹立科學(xué)、合理的職業(yè)道德觀。這對往后學(xué)生職業(yè)發(fā)展起到十分重要的作用。因此，建議學(xué)校將當(dāng)前的德育課發(fā)展為德育實訓(xùn)課程，模擬相關(guān)企業(yè)的員工素質(zhì)培養(yǎng)過程開展教學(xué)活動，并定期舉行德育教學(xué)競賽。

（4）鼓勵學(xué)生進(jìn)行社會實踐

實際教學(xué)活動中，教師可鼓勵學(xué)生參與實踐活動。讓學(xué)生能夠認(rèn)識社會、了解職業(yè)，并依據(jù)自身能力、興趣和個性，樹立合理的職業(yè)觀、擇業(yè)觀與創(chuàng)業(yè)觀。引導(dǎo)學(xué)生建立競爭與合作意識，加強(qiáng)其職業(yè)挑戰(zhàn)自信，提升其適應(yīng)生活、社會的能力。教會他們?nèi)绾伪３至己?、健康的心態(tài)面對挫折與壓力，并不斷完善、提高自己。

（二）當(dāng)前中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校教學(xué)分析

1、教學(xué)觀念落后

因受普通教育觀念影響，很多學(xué)校只注重學(xué)科知識的系統(tǒng)性、理論性和全面性，未能形成具有特色的職業(yè)教育觀念。作為新時代的中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校應(yīng)主要以技能培訓(xùn)作為核，國外發(fā)達(dá)國家的職業(yè)教育教學(xué)體系中，大都沒有開設(shè)文化課程，而只重視專業(yè)課程的發(fā)展。而國內(nèi)大多數(shù)的中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校依舊采用以文化課程作為核心開展教學(xué)活動，專業(yè)課程在所有課程中所占比重太小。所以，將有限的教學(xué)時間集中放在專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)上，可以大大提高職業(yè)課程教學(xué)質(zhì)量。多數(shù)的中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的文化課程要多于專業(yè)課程，這種現(xiàn)象便導(dǎo)致學(xué)校培養(yǎng)出來的學(xué)生存在“兩誤”的現(xiàn)象，即文化課程沒有學(xué)習(xí)好，專業(yè)技能也未能熟練掌握。因此，建議中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校應(yīng)主要以專業(yè)技能課程作為教學(xué)核心，而文化課要圍繞專業(yè)課來進(jìn)行設(shè)計。

2、落后的黑板教學(xué)模式

教學(xué)設(shè)備、教學(xué)模式都十分落后，在當(dāng)前教育體制改革大背景下還沒能脫離黑板式教學(xué)模式，理論知識依舊在黑板上板書。在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中的理論課程是十分抽象的，而中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的大多數(shù)學(xué)生的學(xué)習(xí)、理解能力較差，運(yùn)用這一教學(xué)方式開展教學(xué)活動在很大程度上會打擊學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。因此，要結(jié)合多媒體、動畫、課件等多種教學(xué)設(shè)施，運(yùn)用理論、實踐相結(jié)合的一體化教學(xué)模式。脫離傳統(tǒng)的黑板教學(xué)模式，與學(xué)生們一塊動手開展教學(xué)活動。這一問題的解決措施有：

（1）文化課與專業(yè)課的比重應(yīng)保持在1：3的比重。而專業(yè)的理論課應(yīng)與實踐課相融合進(jìn)行無黑板化的一體化教學(xué)。與此同時，專業(yè)課與文化課程的設(shè)置都應(yīng)突出實用性。

（2）基礎(chǔ)教學(xué)設(shè)施應(yīng)進(jìn)一步完善，同時做到設(shè)備的分類化與型號的統(tǒng)一化能與企業(yè)接軌。

（3）在教學(xué)活動中要結(jié)合企業(yè)實際生產(chǎn)、培訓(xùn)的內(nèi)容與學(xué)校教材、教學(xué)設(shè)備，教學(xué)大綱以及教學(xué)內(nèi)容。

（4）利用“終生學(xué)習(xí)”的思想法，將訓(xùn)練基礎(chǔ)技能作為基點。運(yùn)用“行動導(dǎo)向”這一教學(xué)模式，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。教師利用現(xiàn)場教學(xué)法讓學(xué)生在實踐中學(xué)到知識。

二、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)思路與方法思考

（一）專業(yè)理論課的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)與時展的車型接軌

當(dāng)前各中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教材內(nèi)容不論是維修技術(shù)與車型等都遠(yuǎn)落后于當(dāng)前的汽修企業(yè)。在計劃經(jīng)濟(jì)的時代，當(dāng)時因汽配物資的緊缺，汽車維修大部分都是以汽車修復(fù)為主，這樣的形式效益差、耗時長，但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車配件的豐富，采購更加方便，因此汽車維修主要是以養(yǎng)護(hù)、調(diào)整與更換零部件為主，以前汽車電路簡單、電子元件少，可是維修作業(yè)量大，現(xiàn)在汽車使用集成電路、電子元件以及電腦板等結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件，反而使得維修作業(yè)量減少，診斷作業(yè)量多，以前的基礎(chǔ)維修技能被逐漸淡化，經(jīng)驗判斷與聽診也被儀器診斷代替。綜合這一系列的因素，作者認(rèn)為專業(yè)教學(xué)教師應(yīng)基于教材作一系列調(diào)整，在實際教學(xué)活動中應(yīng)該融入新車型的理論知識，同時實訓(xùn)設(shè)備中應(yīng)該配備新型的診斷設(shè)備。突出當(dāng)前汽修行業(yè)是以“三分修理，七分診斷”的情況，只有這樣方能使學(xué)生學(xué)到的知識不會跟當(dāng)前汽修知識出現(xiàn)脫節(jié)。

（二）實際教學(xué)活動中堅持理論夠用、實用原則

目前的汽修教材在理論方面的知識都非常全面，同時非常細(xì)。但當(dāng)前汽修作業(yè)中大都是以零部件替換修理為主，因此，大多的汽車部件只要了解其功能就可以。因汽車上主要使用的是電子元件，原理較為復(fù)雜，而學(xué)生在理解的時候相對困難。當(dāng)前的中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)生基礎(chǔ)較為薄弱，而且學(xué)習(xí)時間很短，要是一味追求高深、片面的原理，不僅會讓學(xué)生學(xué)習(xí)起來吃力、困難，而教師也會浪費大量時間，這樣必定會占用一定的實訓(xùn)時間，給整體教學(xué)工作造成影響，必然學(xué)習(xí)效果也將不盡人意，因此理論課程教學(xué)應(yīng)該堅持理論夠用、實用的原則。同時盡量結(jié)合實物開展教學(xué)活動，如有條件，可以在課堂上一邊拆解一邊講解，讓學(xué)生學(xué)習(xí)的時候不會感覺抽象，汽車部件結(jié)構(gòu)和種類非常復(fù)雜，依靠學(xué)生想象是難以理解的。哪怕是有圖紙，剛開始學(xué)習(xí)的學(xué)生也會覺得晦澀難懂，因此，在實際教學(xué)過程中要依靠實物拆解、展示和組裝等方式幫助學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識，掌握基礎(chǔ)技能。

（三）在實踐課中要以技能訓(xùn)練為主開展教學(xué)活動

當(dāng)前汽修作業(yè)過程中，都是不問過程只看結(jié)果，對從業(yè)人員經(jīng)驗的豐富與技能的熟練要求相當(dāng)高。作為職業(yè)汽修教育，經(jīng)驗教學(xué)較難做到，經(jīng)驗是一個長期積累的過程。學(xué)生實訓(xùn)課程相當(dāng)有限，而且學(xué)習(xí)時間也很短，加之學(xué)校因條件限制，所以開設(shè)的實訓(xùn)課程便更加少了，進(jìn)而出現(xiàn)在黑板上修汽車的情況出現(xiàn)。因當(dāng)前社會汽車數(shù)量的急劇增加，汽修業(yè)務(wù)也大量增加，汽修企業(yè)指望中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的畢業(yè)生能夠馬上上崗操作。這一形勢，就要求我們應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生基礎(chǔ)技能訓(xùn)練，同時要做到“實車、實兵、實戰(zhàn)”所謂實車就是指開展實訓(xùn)的車輛應(yīng)接近當(dāng)前的現(xiàn)代車型；而實兵所指的就是訓(xùn)練設(shè)備應(yīng)是現(xiàn)代化的汽修裝備；實戰(zhàn)就是指應(yīng)按照當(dāng)前汽修企業(yè)的修理方式開展實訓(xùn)。在訓(xùn)練的過程中應(yīng)達(dá)到保量的效果，就是每個學(xué)生確保達(dá)到固定的汽車維修工時。只有這樣方能確保學(xué)生技能的熟練度，而并非花拳繡腿。至于維修經(jīng)驗只能依靠往后在實習(xí)或是就業(yè)的時候進(jìn)行積累。

（四）在教學(xué)課程中少不了汽修職業(yè)心理課

目前的汽修行業(yè)門檻較低，汽修從業(yè)人員進(jìn)出較為容易而且較為頻繁。但隨著汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，汽修技術(shù)含量正在不斷提高，這就對相關(guān)從業(yè)人員的理論水平與實操技術(shù)要求逐漸提高。多數(shù)的從業(yè)人員因自身學(xué)習(xí)能力較差，從業(yè)多年達(dá)不到目標(biāo)而改行，整個行業(yè)從設(shè)備到人員的競爭都十分激烈，這使得汽修行業(yè)人才結(jié)構(gòu)金字塔現(xiàn)象十分嚴(yán)重，要想在市場人才競爭中取勝，就應(yīng)做到下面幾點。

1、全方位認(rèn)識汽修行業(yè)現(xiàn)狀

作為一線的汽修人員，我們應(yīng)該向?qū)W生介紹行業(yè)最新情況，從汽修企業(yè)的技術(shù)、設(shè)汽修備、人員配置等都應(yīng)做到詳細(xì)闡述，使學(xué)生能夠了解汽修企業(yè)的實際狀況。

2、培養(yǎng)學(xué)生良好職業(yè)心理

因傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)大都有臟、亂、累等情況，這給學(xué)生造成一個不好的印象，許多學(xué)生都不愿到這些企業(yè)就業(yè)。如今的大多數(shù)汽車維修企業(yè)都變得更整潔、而且技術(shù)和設(shè)備都變得更加先進(jìn)、汽車維修作業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了液動化、氣動化以及機(jī)械化，跟以前傳統(tǒng)汽修企業(yè)做比較具有非常大的改善，現(xiàn)今各大汽修企業(yè)都希望有技能過硬、素質(zhì)較高的人才加入，其整體薪資水平也得到進(jìn)一步提高。因此，學(xué)校對學(xué)生要求應(yīng)該是：在校學(xué)好理論知識打好基礎(chǔ)，同時強(qiáng)化操作訓(xùn)練；實習(xí)的學(xué)生則應(yīng)加強(qiáng)專項技能訓(xùn)練，例如汽車電子控制、機(jī)電一體化等，爭取成為一個基礎(chǔ)扎實的合格汽修人才。

結(jié)語：

總的來說，從我國汽修行業(yè)發(fā)展的勢頭以及這一行業(yè)對從業(yè)人員要求出發(fā)，結(jié)合專業(yè)課程特點，在實際教學(xué)活動中應(yīng)依據(jù)學(xué)生特點總結(jié)出合理的教學(xué)思路，積累科學(xué)的教學(xué)方法，在重視理論知識學(xué)習(xí)有效性同時，還應(yīng)注重技能訓(xùn)練的重要性和學(xué)生職業(yè)心理是否良好。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 劉勇，姚青.中職校校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)的實踐與思考――以汽車運(yùn)用與維修實訓(xùn)基地為例[J].大觀周刊，2012，（12）：80-80.

第5篇：對汽修專業(yè)的認(rèn)識和理解范文

（一）項目教學(xué)法的概念

通常來說項目教學(xué)法是全新型教學(xué)法中的一種，需要通過教師和學(xué)生共同實施的項目工作所進(jìn)行的活動。并且教學(xué)活動中必須始終貫穿實踐的項目，融入全新的知識點，讓學(xué)生親身的參與到實踐活動當(dāng)中，并且還要從中掌握相應(yīng)的知識和技術(shù)，不斷的去穩(wěn)固基礎(chǔ)性知識和理論內(nèi)容，以此達(dá)到一種融會和貫通，學(xué)以致用的目標(biāo)。而項目教學(xué)法的核心主要在于老師不再將原有的知識填鴨式的灌輸給學(xué)生，而是讓學(xué)生進(jìn)行自主的探究，使學(xué)生在學(xué)習(xí)的同時鍛煉學(xué)生綜合性能力和素質(zhì)。

（二）項目教學(xué)法具備的特點

項目教學(xué)法主要是將學(xué)生綜合性能力的培養(yǎng)作為其重點內(nèi)容，重點強(qiáng)調(diào)了學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的主體性低位，教師則作為引導(dǎo)和輔佐的作用。重點培養(yǎng)學(xué)生實際動手能力和積極創(chuàng)新的能，不斷的提升學(xué)生的社會責(zé)任心以及心理承受方面的能力。

二、項目教學(xué)法存在的問題

1）項目教學(xué)法存在汽修專業(yè)中應(yīng)用存在著專業(yè)和課程適用性的問題。2）教學(xué)法和課程改革以及專業(yè)建設(shè)之間關(guān)系的問題。3）教材的處理方面存在著一定的問題。4）在具體項目教學(xué)法的實施中教師地位存在著一定的問題。5）在項目教學(xué)法的應(yīng)用中對于設(shè)施設(shè)備的要求過高，因此設(shè)施設(shè)備存在著一定的問題。

三、汽修專業(yè)中對項目教學(xué)法實際應(yīng)用的成果

經(jīng)過相關(guān)的實踐和實際應(yīng)用可以看出，項目教學(xué)法是一種全新的而且具備較高效率的教學(xué)的方式。在汽修專業(yè)當(dāng)中的實際應(yīng)用該方法不僅可以將學(xué)生學(xué)習(xí)的原動力很好的激發(fā)出來，同時還可以培養(yǎng)出學(xué)生對汽修專業(yè)的理解和實踐二者之間的相互結(jié)合的運(yùn)用與分析的能力，而且對學(xué)生的綜合性職業(yè)技能的提高也起到極大促進(jìn)的作用。

（一）使教學(xué)相長得以實現(xiàn)

項目教學(xué)法所具備的另一個特性就是將老師與學(xué)生的角色實施有效的轉(zhuǎn)化，讓學(xué)生成為教學(xué)課堂中的主體，通過這種方式，讓學(xué)生真正的感受到其本身在課堂教學(xué)中的重要位置，進(jìn)而還可以讓學(xué)生所學(xué)的知識印象更加的深刻。該方法不同于其他傳統(tǒng)的教學(xué)理論，主要強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體性以及教學(xué)的實踐性，使學(xué)生成為課堂的主體，教師屬于輔的為學(xué)生安排學(xué)習(xí)任務(wù)，對學(xué)生進(jìn)行疏通理解，對于所學(xué)知識進(jìn)行總結(jié)與評估，解答學(xué)生遇到的問題，使學(xué)生能夠自主的學(xué)習(xí)與思考。同時，在這一過程中需要教師付出更多的精力與時間，必須要進(jìn)行深度的備課，并且對于學(xué)習(xí)的新內(nèi)容以及相關(guān)的新聞資料和解決學(xué)生的難題都要認(rèn)真的研究。這樣可以提升教師的技能與知識，并且使其對于專業(yè)知識的掌握能夠做到與時俱進(jìn)。教師必須要做好充分的課前準(zhǔn)備工作，才能取得良好的教學(xué)效果。對于師生之間關(guān)系的和諧發(fā)展也起到一定的促進(jìn)作用。能夠提出適合的答案，同時還可以培養(yǎng)學(xué)生的串行能力，從而真正的實現(xiàn)教學(xué)相長。

（二）可以讓課堂的學(xué)習(xí)氣氛更活躍

對于項目教學(xué)來說，其中最大的特點就是讓學(xué)生具有充分時間去參與到具體的操作中，在進(jìn)行汽修教學(xué)的相關(guān)活動的過程中，教師需要事先設(shè)置和準(zhǔn)備好對應(yīng)的課程資料，同時還要將其分成一個個模塊，還要提出對應(yīng)的學(xué)習(xí)要點和有待解決的相關(guān)問題，然后再安排學(xué)生進(jìn)行探討和實踐，把學(xué)生充分的帶入到學(xué)習(xí)問題的情境當(dāng)中，使的學(xué)生可以自主的對知識進(jìn)行探究和學(xué)習(xí)。例如，可以讓學(xué)生觀測汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖的各個汽車零件，讓學(xué)生們探討零件的用途以及名稱。該種教學(xué)模式具有較大的挑戰(zhàn)性，使學(xué)生的積極性以及主動性得到充分的調(diào)動，并提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。為學(xué)生提供較多自主思考的時間，使學(xué)生能夠了解自身學(xué)習(xí)中存在的盲點，發(fā)現(xiàn)存在的問題，并對其進(jìn)行深刻的學(xué)習(xí)與探討，使學(xué)生能夠在積極和諧的氛圍中掌握相關(guān)的知識。

（三）培養(yǎng)學(xué)生將理論和實踐結(jié)合的能力

由于汽修這門學(xué)科具有較強(qiáng)的實踐性，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)敏感度以及社會時間的觀察能力對于學(xué)生就業(yè)生涯具有較大的幫助。通過實行項目教學(xué)的方法，設(shè)置汽修廠的情境，并且還要準(zhǔn)備時間所需的實習(xí)設(shè)備以及工卡量具等，給學(xué)生提供一個良好的環(huán)境。檢查汽車所存在的問題并進(jìn)行維修的工作，使學(xué)生體驗到以后工作的角色。例如，學(xué)校可以和汽車修理場進(jìn)行合作，組織學(xué)生參觀汽車修理廠，觀察修理工人如何進(jìn)行修理，在經(jīng)過一段時間的觀察后可以讓學(xué)生進(jìn)行實際的操作，并且也可以安排學(xué)生在此實習(xí)，這樣不但可以讓學(xué)生的實際操作能力得到了足夠的鍛煉，而且還可以讓學(xué)生提前適應(yīng)未來工作的角色，對其今后所從事的工作具有更加深刻的認(rèn)識。項目教學(xué)法具有十分廣闊的發(fā)展前景，將其應(yīng)用在汽修專業(yè)中，不但可以提高汽修教學(xué)的質(zhì)量，并且還有助于項目教學(xué)法在其他學(xué)科中的應(yīng)用。

四、結(jié)束語

第6篇：對汽修專業(yè)的認(rèn)識和理解范文

關(guān)鍵詞：訂單式；人才培養(yǎng)；汽修

中圖分類號：642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-0568（2014）11-0028-01

一、“訂單式”人才培養(yǎng)的含義

“訂單培養(yǎng)”是教育部門借鑒企業(yè)訂單生產(chǎn)這一概念提出的人才培養(yǎng)模式。所謂“訂單式培養(yǎng)”，是指企業(yè)與高校間達(dá)成一種協(xié)議，企業(yè)根據(jù)自身的崗位需求與學(xué)校共同確立培養(yǎng)方向與培養(yǎng)目標(biāo)，作為用人單位，則會在資金、師資力量、硬件設(shè)施等方面提供援助。學(xué)校作為培養(yǎng)方，會根據(jù)企業(yè)的要求或市場需求有針對性地制定相應(yīng)的人才培養(yǎng)計劃，與企業(yè)簽訂用人訂單。一般而言，這種培養(yǎng)模式的主要方法是工學(xué)交替、頂崗實習(xí)等，在企業(yè)與學(xué)校之間進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生畢業(yè)后直接與單位簽訂合同，進(jìn)入企業(yè)參加工作。這是一種非常典型的產(chǎn)學(xué)結(jié)合的教育形式。

二、研究背景

1.市場需求。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，企業(yè)對人才的需求越來越大，即產(chǎn)業(yè)的不斷增長對人力資源的需求量增大。其中，較為突出的是汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，使汽修專業(yè)人才供不應(yīng)求，高質(zhì)量的人才更是少之又少。當(dāng)前，世界幾大汽車巨頭，如美國的福特和通用、德國的大眾、法國的標(biāo)致等，都與我國簽訂了一系列合作計劃，產(chǎn)生了汽車的銷售、保養(yǎng)、維修等一批新興專業(yè)，人才缺口非常之大。如果全靠企業(yè)培養(yǎng)勢必困難重重，因而要有專門的機(jī)構(gòu)為其提供所需人才。

2.學(xué)校的教育發(fā)展趨勢。學(xué)校開展產(chǎn)學(xué)結(jié)合的教育培養(yǎng)模式是我國當(dāng)前教育發(fā)展的趨勢。學(xué)校培養(yǎng)高技能應(yīng)用型人才，就必須進(jìn)行產(chǎn)學(xué)結(jié)合這種模式的教育，高職教育已積極地進(jìn)行探索研究與實踐。實踐證明，這種培養(yǎng)模式可極大地提高學(xué)生的就業(yè)率，對于教學(xué)質(zhì)量、教學(xué)水平也能起到很大的促進(jìn)作用。既使學(xué)生解決了就業(yè)問題，又讓用人單位獲得了所需的人才，可謂一舉兩得。

3.政策的大力支持。近年來，畢業(yè)生就業(yè)難已引起相關(guān)部門的高度重視。為解決這一問題，政府根據(jù)市場的實際需求對“訂單式”人才培養(yǎng)進(jìn)行引導(dǎo)。對于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)而言，解決了經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的“攔路虎”，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和國民經(jīng)濟(jì)作出了巨大的貢獻(xiàn)。

三、“訂單式”人才培養(yǎng)的實施

1.學(xué)校與企業(yè)之間。學(xué)校與企業(yè)之間的合作是“訂單式”人才培養(yǎng)的前提條件。這種模式實際上是校企雙方共同參與、團(tuán)結(jié)協(xié)作、資源共享的過程。首先，企業(yè)與學(xué)校達(dá)成協(xié)議，并簽訂相應(yīng)的合同。此時，企業(yè)為學(xué)校提供實習(xí)實踐場地，而學(xué)校則在教育上做到與企業(yè)一致，還要求學(xué)校的教學(xué)具有產(chǎn)學(xué)結(jié)合的經(jīng)驗，否則難以適應(yīng)“訂單式”的培養(yǎng)。例如，汽車4S店與職業(yè)技校簽訂協(xié)議，采取這種培養(yǎng)模式。學(xué)校以4S店為實訓(xùn)基地，將學(xué)生送到4S店實習(xí)。實習(xí)過程中，學(xué)生將在校學(xué)到的技術(shù)和知識應(yīng)用到實際工作中去，做到產(chǎn)學(xué)結(jié)合、學(xué)以致用。企業(yè)同樣要全程參與，并對實習(xí)生進(jìn)行考核。

2.學(xué)校與學(xué)生之間。毫無疑問，學(xué)生既是培養(yǎng)主體，又是學(xué)習(xí)接受者。學(xué)生進(jìn)入學(xué)校時就簽訂協(xié)議，不僅可學(xué)習(xí)理論知識與技術(shù)，還能通過學(xué)校提供的職業(yè)培訓(xùn)與實訓(xùn)基地學(xué)習(xí)專業(yè)技能，同時較早地接觸企業(yè)，了解企業(yè)對人才的要求，有計劃地鍛煉自己、完善自己。對于汽修專業(yè)的學(xué)生來說，將在校學(xué)到的理論知識直接用于實踐幾乎不可能。培養(yǎng)高技能型的汽修人才更需要發(fā)揮實習(xí)實訓(xùn)基地的作用，讓學(xué)生自己動手，參與實踐。不僅能調(diào)動學(xué)習(xí)積極性，還能讓學(xué)生在實踐中加強(qiáng)對理論知識的理解。真正的高素質(zhì)人才需要將理論和實踐結(jié)為一體，對于汽修專業(yè)的學(xué)生來說更是如此。

3.企業(yè)與學(xué)生之間。學(xué)生與企業(yè)之間的關(guān)系分為兩個階段，第一個是學(xué)生在校期間，第二個是學(xué)生畢業(yè)后與企業(yè)的勞務(wù)關(guān)系。在校期間，學(xué)生主要通過上理論課的方式學(xué)習(xí)知識，并參與企業(yè)提供的實習(xí)工作中去。這其實是學(xué)生與企業(yè)互相考察、互相了解的過程。學(xué)生通過實踐對企業(yè)有一定的了解，對自己未來的職業(yè)傾向也有比較深刻的認(rèn)識。而企業(yè)同樣是通過實踐來考察學(xué)生，并從中挑選適合自己需要的人才。學(xué)生畢業(yè)后取得相關(guān)證書，可根據(jù)自己的意愿選擇企業(yè)，而企業(yè)也在選擇合適的人才。學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后，將在校所學(xué)的知識運(yùn)用到工作當(dāng)中，進(jìn)一步發(fā)揮自己的優(yōu)勢。

四、產(chǎn)生的積極影響

1.“訂單式”培養(yǎng)真正做到了學(xué)生、學(xué)校和企業(yè)“三贏”。學(xué)生可以充分就業(yè)，不必被就業(yè)難問題困擾，能夠早日踏入社會，做自己想做的工作，去追逐自己年輕的夢想。汽修專業(yè)的學(xué)生則能早日工作，為家里帶來收入。作為培育人才的搖籃――學(xué)校要提高辦學(xué)水平，讓學(xué)生在就業(yè)競爭中取得優(yōu)勢。因此，學(xué)校應(yīng)主動迎合市場，更好地將產(chǎn)學(xué)結(jié)合在一起，創(chuàng)造高就業(yè)率，而學(xué)校的聲望與名譽(yù)也能得到相應(yīng)的提升。企業(yè)則通過這種方式極大地降低了人才培養(yǎng)的成本，學(xué)生畢業(yè)后可直接參與工作，早日為企業(yè)帶來效益。

2.為當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)與經(jīng)濟(jì)作出貢獻(xiàn)。高校畢業(yè)生順利就業(yè)，可減輕就業(yè)壓力，間接地為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展獻(xiàn)出一臂一力。以汽修專業(yè)為例，“訂單式”人才培養(yǎng)模式所帶來高就業(yè)率，對汽修行業(yè)本身也能產(chǎn)生巨大的貢獻(xiàn)，有力地促進(jìn)當(dāng)?shù)仄嚇I(yè)的發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。

3.為我國的人才培養(yǎng)提供新的模式。目前，我國高校的人才培養(yǎng)主要以理論學(xué)習(xí)為主，“訂單式”培養(yǎng)取得的成功勢必為高校人才培養(yǎng)改革所借鑒，培養(yǎng)更多優(yōu)秀的高素質(zhì)人才。

五、應(yīng)注意的問題

1.過分重視職業(yè)技能教育，輕素質(zhì)教育。在“訂單式”培養(yǎng)過程中，學(xué)生入校就可簽訂相關(guān)協(xié)議保障就業(yè)。但學(xué)校在培養(yǎng)過程中過于注重職業(yè)技術(shù)教育，往往以用人單位的標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生，在大幅提升專業(yè)技能的同時，卻忽視了協(xié)調(diào)能力、合作能力、交流學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力等素質(zhì)的培養(yǎng)，忽視了學(xué)生的全面發(fā)展。這種理念培養(yǎng)的人才難以適應(yīng)競爭日益激烈的現(xiàn)代社會。

2.重短期就業(yè)而忽視學(xué)生的長期職業(yè)生涯。在“訂單式”人才培養(yǎng)模式下，雖然學(xué)校以企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)來培養(yǎng)學(xué)生，但學(xué)生畢業(yè)后并不一定會去相關(guān)企業(yè)。這樣就會導(dǎo)致學(xué)生在以后的就業(yè)過程中面臨更大的困難。此外，企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)不一定適合學(xué)生的教育，很有可能抹殺學(xué)生的創(chuàng)新能力與創(chuàng)新思維。

高校要全方面地對學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、人文道德、思想品質(zhì)、自身職業(yè)規(guī)劃等方面都要進(jìn)行教育。此外，要注意拓展“訂單”的寬度與深度，從職業(yè)技能訂單向素質(zhì)訂單轉(zhuǎn)變。還要提高教學(xué)師資力量，選取較好的企業(yè)進(jìn)行合作。只有這樣，才能真正做到學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)的“三贏”，從而解決學(xué)生的就業(yè)問題，為國民經(jīng)濟(jì)作貢獻(xiàn)！

參考文獻(xiàn)：

第7篇：對汽修專業(yè)的認(rèn)識和理解范文

汽車維修專業(yè)考驗學(xué)生的動手操作能力，所以在課堂教學(xué)中實踐教程有著及其重要的地位，項目教學(xué)方法是可以讓學(xué)生在老師的指導(dǎo)下，使用實踐方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，這樣不僅增強(qiáng)了師生之間的情感交流還促進(jìn)了學(xué)生的動手操作能力，所以，在相關(guān)專業(yè)的教學(xué)中，要注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力和動手能力，而操作水平的高低會直接影響到他們在畢業(yè)后找工作的好壞。

1.項目教學(xué)法簡介 在老師的指導(dǎo)下項目教學(xué)法是將一個獨立的項目交給學(xué)生自己處理，而通過該項目的進(jìn)展，學(xué)生要把握并了解每一個環(huán)節(jié)及其整個過程的基本要求，而方案的設(shè)計、項目實施、信息的收集以及最終評價，都會由學(xué)生自己去負(fù)責(zé)。為了使學(xué)生在解決問題中習(xí)慣于一個完整的方式，所設(shè)置的“項目”包含多門課程的知識。項目教學(xué)法就是在老師的指導(dǎo)下，將一個相對獨立的項目交由學(xué)生自己處理.信息的收集，方案的設(shè)計，項目實施及最終評價，都由學(xué)生自己負(fù)責(zé)，學(xué)生通過該項目的進(jìn)行，了解并把握整個過程及每一個環(huán)節(jié)中的基本要求。

項目教學(xué)法主張先練后講，先學(xué)后教，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)，主動參與，從嘗試入手，從練習(xí)開始，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、創(chuàng)造性、積極性等，學(xué)生唱“主角”，而老師轉(zhuǎn)為“配角”，實現(xiàn)了教師角色的換位，有利于加強(qiáng)對學(xué)生自學(xué)能力、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。筆者就多個方面對項目教學(xué)法進(jìn)行了嘗試性的研究與實踐，也取得了一定的效果。

2.項目教學(xué)法在汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用情況

2.1 教學(xué)觀念創(chuàng)新發(fā)展

現(xiàn)在依然有很多?W校的汽修專業(yè)中的實踐操作課程還是老師先示范操作，學(xué)生再按照老師的方法去做一遍，而理論課的教學(xué)方法是“教師寫，學(xué)生記，教師講，學(xué)生聽”的模式，使得上課的學(xué)習(xí)氛圍壓抑，學(xué)生會缺乏主動權(quán)。在這種教學(xué)模式下學(xué)生從始至終都會處在被動狀態(tài)，不會去主動探索、主動學(xué)習(xí)，更不用說去提高學(xué)生的創(chuàng)新能力與創(chuàng)新意識。學(xué)校為了改變這一現(xiàn)狀，把汽修專業(yè)課程分為了三大模塊：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修。在這每一模塊教學(xué)中，會根據(jù)學(xué)生的具體情況，適當(dāng)?shù)目刂平虒W(xué)進(jìn)度，并靈活的分配實踐和理論課程，在其中找到一個實踐與理論相結(jié)合的最佳結(jié)合點去教學(xué)，使得最大限度地去發(fā)揮“即學(xué)即用”的優(yōu)點。在實際工作中每一模塊都是由若干的實踐操作課題組成，而每一課題都會有明確的教學(xué)要求和目標(biāo)，所以這就是為項目教學(xué)提供了“施展拳腳”的基礎(chǔ)。

2.2 教學(xué)手段創(chuàng)新發(fā)展

為了進(jìn)一步實現(xiàn)項目教學(xué)，優(yōu)化處理可以豐富教學(xué)手段，進(jìn)一步推動教學(xué)方式將教學(xué)方式同根本性的進(jìn)行轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)課堂創(chuàng)新與生活實際相結(jié)合。保證學(xué)生能夠?qū)W有所樂，學(xué)有所學(xué)，對學(xué)習(xí)充滿興趣。教學(xué)手段的創(chuàng)新，能夠極大程度上的改善傳統(tǒng)的落后教學(xué)方面，調(diào)動學(xué)生的探究興趣，加深學(xué)生的學(xué)習(xí)印象。

教師通過塑造輕松互動式的教學(xué)氛圍。以學(xué)生為核心，采用小組學(xué)習(xí)討論的方式促使學(xué)生積極參與，根據(jù)相關(guān)心理學(xué)研究表明，學(xué)生能夠在輕松，自由的心理環(huán)境下激發(fā)學(xué)習(xí)想象力，從而更大程度上的愛好學(xué)習(xí)。教師通過民主，平等的態(tài)度關(guān)注學(xué)生，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)樂趣，積極調(diào)動學(xué)生的創(chuàng)造性與主動性。采用項目教學(xué)方式，幫助學(xué)生正確認(rèn)識汽車維修專業(yè)知識，使同學(xué)們養(yǎng)成解決問題的綜合能力。

2.3評價創(chuàng)新發(fā)展

教師應(yīng)對評價進(jìn)行創(chuàng)新發(fā)展，將指導(dǎo)性評價與學(xué)生的自主評價有機(jī)結(jié)合，為讓項目教學(xué)法逐步落實，引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在評價過程中關(guān)注學(xué)生的個體化需求，關(guān)注實踐操作的發(fā)展與過程結(jié)果。要善于發(fā)現(xiàn)學(xué)生的優(yōu)點，并實施切實有效評價措施，對學(xué)生進(jìn)行全面評價，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)樂趣，進(jìn)而促進(jìn)學(xué)生全方位方向發(fā)展。

學(xué)生是課堂教學(xué)的主體，教師應(yīng)當(dāng)尊重學(xué)生的自主評價在項目教學(xué)過程中自主評價能夠展示出學(xué)生對項目成果的意見與結(jié)論，也是學(xué)生進(jìn)行互動合作的協(xié)調(diào)精神的進(jìn)一步體現(xiàn)。在排除故障的項目教學(xué)過程中，當(dāng)小組成員操作完后，各成員進(jìn)行排除過程中遇到的困難方法解析，其他小組成員也可以互相討論，并提出自己的建議，這樣激發(fā)學(xué)生的互動探究能力培養(yǎng)探索精神，達(dá)到創(chuàng)新型教育的發(fā)展目標(biāo)。

3.注重對學(xué)生實踐過程的評價

比如在對發(fā)動機(jī)的拆裝實踐操作的測評中，就要擺脫過去只是針對拆裝過程的每一步驟是否正確以及工量具的使用與選擇是否更合理的打分，可以觀察跟蹤學(xué)生在操作的整個全過程，這樣可以對學(xué)生進(jìn)行綜合的能力測評，并肯定他們在操作中的每一個閃光點。因此，要扭轉(zhuǎn)這樣的局勢就要有創(chuàng)新型的教學(xué)評價，將唯結(jié)果論改為結(jié)果與工程一樣。在傳統(tǒng)的教學(xué)模式下的汽修專業(yè)技能考核，都是以輕過程重結(jié)果的，在這指揮棒的揮動下，汽修專業(yè)實踐教學(xué)也逐步向唯技能操作的方向發(fā)展。

加強(qiáng)課堂創(chuàng)新，找到切實有效的切入口，實現(xiàn)現(xiàn)實與生活的相結(jié)合，這也是當(dāng)代教育工作者的重要任務(wù)。汽修專業(yè)的教師可以從項目教學(xué)方法來進(jìn)一步思考，結(jié)合創(chuàng)新教育經(jīng)驗，發(fā)揮項目教學(xué)法的優(yōu)點與優(yōu)勢，為學(xué)生提供一種多樣化的發(fā)展氛圍，幫助同學(xué)們牢記知識，并培養(yǎng)他們的實踐操作能力。

第8篇：對汽修專業(yè)的認(rèn)識和理解范文

關(guān)鍵詞：中職；汽修專業(yè)；問題和對策

隨著中國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展、中等職業(yè)教育功能的轉(zhuǎn)變及職業(yè)教育改革的不斷深化，中等職業(yè)教育的教學(xué)對象、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)組織方式等都會發(fā)生較大的變化，特別是中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新方法不斷應(yīng)用于汽車的生產(chǎn)、使用與維修當(dāng)中，傳統(tǒng)的單純以紙介質(zhì)為主體的教學(xué)資源已不能很好地適應(yīng)受眾層次差異大、教學(xué)內(nèi)容廣泛、教學(xué)內(nèi)容更新快的新需求，因此，本研究將對中等職業(yè)教育汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中存在的問題和對策進(jìn)行研究。

一、職專汽修專業(yè)教學(xué)中存在的問題

（一）職專汽修專業(yè)教師狀況

中等職業(yè)學(xué)校中汽車維修專業(yè)教師有相當(dāng)部分自身沒有接受過汽車專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，這部分教師多從物理、化學(xué)、機(jī)械、電子等相近學(xué)科或?qū)I(yè)轉(zhuǎn)行而來；絕大部分中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)教師是從各類學(xué)校畢業(yè)直接進(jìn)入中職學(xué)校擔(dān)任教師的，缺乏相關(guān)行業(yè)、企業(yè)實際工作經(jīng)驗，而少部分有企業(yè)實際工作經(jīng)歷的教師又大多沒有經(jīng)歷過系統(tǒng)的師資培訓(xùn)。

中職學(xué)校多數(shù)汽車維修專業(yè)教師，由于自身條件、學(xué)校設(shè)備條件、生源狀況的限制，教學(xué)方案和課程大綱的實施方式以照本宣科為主，即以某種教材為主導(dǎo)，按照教材的編排順序和內(nèi)容進(jìn)行講解，缺乏對教學(xué)方案或課程大綱的深層次解讀，甚至有些教師根本沒見過現(xiàn)行的專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案及相關(guān)課程教學(xué)大綱，完全依據(jù)某種教材實施教學(xué)。然而，即便是經(jīng)過教育部組織相關(guān)專家審定的國家規(guī)劃教材，也僅是參與編寫的教師依據(jù)自己對教學(xué)文件的理解和教學(xué)實踐的經(jīng)歷，以某種教學(xué)設(shè)計對相關(guān)教學(xué)文件給予的一種實施案例，不可能完全適應(yīng)生源、師資、設(shè)備、企業(yè)用工需求有差異的各類學(xué)校，需要一線教師根據(jù)各自的實際在教學(xué)中與學(xué)生一起靈活運(yùn)用不同教學(xué)資料進(jìn)行二次創(chuàng)造。這種狀況也影響了數(shù)字化教學(xué)資源建設(shè)的方式。

（二）職專汽修專業(yè)教學(xué)形式

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)，過去主要以課堂講授為主，講授之外有一定量的認(rèn)識實習(xí)和實訓(xùn)，現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槔韺嵰惑w的教學(xué)，即邊講邊練，練講結(jié)合。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是一個對實訓(xùn)環(huán)節(jié)要求較高的專業(yè)，并且就整個專業(yè)建設(shè)來說，其實訓(xùn)設(shè)備的投入非常大。從目前中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和對職業(yè)學(xué)校的投入情況來看，絕大多數(shù)學(xué)校還不能達(dá)到該專業(yè)辦學(xué)要求，按照教育部頒發(fā)的《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)》（JY/T0380-2006），只有極少數(shù)學(xué)校能夠達(dá)標(biāo)，其他學(xué)校要么品種數(shù)不夠，要么臺套數(shù)不夠，即使是像安徽、河北、天津這樣的省市，到目前為止，也沒有一所獨立辦學(xué)的中等職業(yè)學(xué)校能達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)的要求，更不用說西部經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)。因此，目前全國中等職業(yè)學(xué)校的設(shè)備配備情況基本不能滿足汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實訓(xùn)強(qiáng)度要求，黑板上開汽車、修汽車的狀況比比皆是。

二、職專汽修專業(yè)教學(xué)對策

（一）提高教學(xué)效益

在課堂教學(xué)方面，中等職業(yè)教育作為一種以初中畢業(yè)為起點的學(xué)歷教育形式，不同于成人繼續(xù)教育或培訓(xùn)類教育，應(yīng)系統(tǒng)地講授相關(guān)知識，訓(xùn)練學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)習(xí)慣和方法，養(yǎng)成學(xué)習(xí)者參與社會生活的基本素質(zhì)。利用數(shù)字化教學(xué)資源的優(yōu)勢，以Flas演示、視頻播放，再輔以配音講解、字幕提示等方式，充分調(diào)動學(xué)生各種感覺器官接受多種信息刺激，使學(xué)生更好地記憶、接受、理解所學(xué)內(nèi)容，從而節(jié)省授課時間，提升教學(xué)效果，使得學(xué)生有更大的信息獲取量，能有更多的時間用于實踐教學(xué)。

在實踐教學(xué)方面，目前世界上公認(rèn)的職業(yè)教育較為先進(jìn)的國家都是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，其能力培養(yǎng)目標(biāo)都是通過大量的實際操作活動實現(xiàn)的，僅從人才培養(yǎng)的角度來看，這種方法無疑是合理的。作為技能型人才，實際的操作訓(xùn)練是必不可少的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。而中國還是發(fā)展中國家，并且是發(fā)展中的人口大國，目前多數(shù)中等職業(yè)學(xué)校設(shè)備配備還達(dá)不到發(fā)達(dá)國家的水平，即使個別的設(shè)備較好的學(xué)校，其耗材的消耗能力也達(dá)不到發(fā)達(dá)國家的實訓(xùn)強(qiáng)度，而依據(jù)汽車行業(yè)的產(chǎn)品特點，同一功能部件的具體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式多樣，中國在用車輛的品牌類型又極其豐富，學(xué)校對這些零部件實物的收集極為不易，所以現(xiàn)階段數(shù)字化教學(xué)資源對彌補(bǔ)實訓(xùn)條件的不足可起到一定的作用。

（二）適應(yīng)教學(xué)變革的需求

最基本的課程類型為學(xué)科課程和活動課程?；顒诱n程以學(xué)生活動為中心設(shè)計，具有“實踐性、開放性、創(chuàng)造性、自主性”的特征，學(xué)生在實踐活動中通過自身的探究和發(fā)現(xiàn)，使其解決實際問題的綜合能力得到動態(tài)的鍛煉和提高。職業(yè)教育強(qiáng)調(diào)課程要在學(xué)生生活經(jīng)驗、學(xué)習(xí)動機(jī)、實際需要和接受能力基礎(chǔ)上，以掌握職業(yè)技能為主，而職業(yè)技能是“在一定的知識基礎(chǔ)上，通過反復(fù)的練習(xí)而形成的自動化的動作方式和智力活動方式”，職業(yè)技能的訓(xùn)練和習(xí)得是典型的實踐活動，具有明顯的過程屬性。因此，活動課程更適合于職業(yè)教育的職業(yè)能力的養(yǎng)成。

改革開放30年來，中國經(jīng)濟(jì)取得了長足進(jìn)步，業(yè)已發(fā)展成為位列世界前列的制造業(yè)大國，目前正面臨著由制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變；中國的經(jīng)濟(jì)也將由制造業(yè)占主體向服務(wù)類占主體的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變；在這個轉(zhuǎn)變過程中，需要大量掌握相當(dāng)專業(yè)知識、熟練操作技能、具有創(chuàng)新精神和能力，能適應(yīng)多個崗位工作的高素質(zhì)勞動者。這就要求我們職業(yè)教育能夠在不斷提升現(xiàn)有師資、設(shè)備、場地的情況下，盡可能地提高人才培養(yǎng)的效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]何克抗，吳娟.信息技術(shù)與課程整合[M].北京：高等教育出版社，2007

第9篇：對汽修專業(yè)的認(rèn)識和理解范文

關(guān)鍵詞： 汽車課程教學(xué) 電氣系統(tǒng)檢修 理實一體化

理實一體化教學(xué)指實際教學(xué)中，理論教學(xué)和實際教學(xué)緊密結(jié)合。這種教學(xué)模式對于實踐性強(qiáng)的技術(shù)教育具有十分顯著的效果。理實一體化教學(xué)以技能訓(xùn)練為主線，通過教學(xué)既實現(xiàn)對學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)，又注重學(xué)生基本理論的學(xué)習(xí)，將理論與實踐融為一體[1]。這種教學(xué)方式對于提升學(xué)生的理論水平和實際操作水平有著顯著效果，讓學(xué)生在實際操作中不僅明白怎么做，而且明白為何這樣做。理實一體化教學(xué)是理論結(jié)合實際的典范，對于學(xué)生素質(zhì)的提高有著重要作用，對我國職業(yè)教育有著借鑒意義與推廣意義。

1.汽車電氣檢修教學(xué)現(xiàn)狀

汽修專業(yè)的學(xué)生一般為中職學(xué)生，這些學(xué)生往往是中考落選的學(xué)生，自身素質(zhì)不夠高、學(xué)習(xí)能力相對較差。在個人素質(zhì)上，這些學(xué)生一般自制力比較差、行為比較懶散、個性比較張揚(yáng)，這對他們的學(xué)習(xí)效果影響較大。中職教育一般具有以下特點：一是學(xué)習(xí)狀態(tài)差。由于學(xué)生本身學(xué)習(xí)能力欠缺，學(xué)習(xí)積極性不高，導(dǎo)致學(xué)習(xí)無動力，得過且過。二是學(xué)習(xí)效率低，由于文化基礎(chǔ)比較差，不善于學(xué)習(xí)，不能找到合適的學(xué)習(xí)方法，對教師講的不理解也沒有興趣提問，學(xué)習(xí)效率十分低下。

基于以上原因，在汽修教學(xué)中，一般存在如下現(xiàn)象：一是學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)不好，對教師講解的東西沒有太濃厚的興趣，在實際操作中不懂的東西較多。二是學(xué)生的學(xué)習(xí)效率低，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不注意總結(jié)方法，在課堂上注意力不夠集中，教師教過的東西學(xué)生學(xué)會的很少。三是理論教學(xué)與實踐教學(xué)的分化，汽修教學(xué)分為理論課和實踐課，理論課在課堂進(jìn)行，實踐課在模擬車間進(jìn)行。學(xué)生對理論課興趣索然，對實踐課較感興趣，導(dǎo)致學(xué)生理論學(xué)習(xí)效果差，整體上影響教學(xué)效果。

2.汽修專業(yè)實行理實一體化教學(xué)的特點和必要性

2.1理實一體化教學(xué)模式的特點

汽車電氣檢修是一門實踐性較強(qiáng)的技術(shù)，它對學(xué)生文化水平要求不高，更多的是注重學(xué)生的動手能力。理實一體化教學(xué)法是針對實踐性較強(qiáng)的課程的一種現(xiàn)代職業(yè)教育方法，它主要將理論教學(xué)和實踐教學(xué)結(jié)合起來，突出理論教學(xué)中的實踐性和實踐教學(xué)中的理論性，讓學(xué)生將理論和實踐緊密結(jié)合，達(dá)到較好的學(xué)習(xí)效果[2]。在理實一體化教學(xué)中，學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，教師起指導(dǎo)作用，通過對學(xué)生的合理引導(dǎo)，幫助學(xué)生掌握必要的理論知識和實踐操作技能。這種教學(xué)一般以某項明確的任務(wù)為切入點，展開講解，能夠充分發(fā)揮學(xué)生的能動性，發(fā)掘?qū)W生的潛能。

2.2汽修專業(yè)實行理實一體化教學(xué)的必要性

理實一體化教學(xué)是理論與實踐的統(tǒng)一，對于實踐性很強(qiáng)的汽修專業(yè)而言，理實一體化教學(xué)有著重要意義。首先，理實一體化教學(xué)有利于學(xué)生掌握理論，能夠讓學(xué)生注重實踐中的理論掌握。其次，理實一體化教學(xué)有利于學(xué)生對實踐操作的掌握。理實一體化教學(xué)是一種以時間訓(xùn)練為主要方式的教學(xué)模式，注重教學(xué)的實踐性，對于學(xué)生實踐技能的鍛煉有著顯著效果。再次，理實一體化教學(xué)有利于理論和實踐的集合，有助于學(xué)生全面掌握知識。汽車電氣維修是一種涉及理論性和實踐性的專業(yè)，通過理實一體化教學(xué)能夠?qū)崿F(xiàn)兩種知識的融合，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。同時，隨著汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步，汽修行業(yè)越來越復(fù)雜化，只有掌握過硬的理論與實踐知識，才能應(yīng)對未來的汽車維修市場，為社會培養(yǎng)實用型人才。因而傳統(tǒng)教學(xué)方式必須進(jìn)行改革。

3.理實一體化教學(xué)在汽車電氣檢修中的應(yīng)用探索

汽車電氣設(shè)備課程較為復(fù)雜，不僅涉及理論知識，還有大量實踐操作。它還是一門基礎(chǔ)性的汽車維修課程，學(xué)好這門課程有利于其他課程的學(xué)習(xí)。理實一體化教學(xué)對這門課程具有很強(qiáng)的適用性，在實際教學(xué)中，理實一體化教學(xué)的具體方法如下：

3.1培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣是一堂課進(jìn)行下去的基礎(chǔ)，與教學(xué)效果直接相關(guān)。教師要吸引學(xué)生注意力，首先需要了解學(xué)生，了解學(xué)生的認(rèn)知方式和知識儲備，了解學(xué)生感興趣的內(nèi)容，從而展開針對性教學(xué)。在教學(xué)過程中，根據(jù)已有的學(xué)生信息合理安排教學(xué)內(nèi)容，盡量選擇學(xué)生感興趣又與教學(xué)相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行講解。同時，創(chuàng)設(shè)合理的教學(xué)情境，將學(xué)生的注意力吸引到課堂中，保證課堂教學(xué)效果。

3.2對學(xué)生進(jìn)行合理引導(dǎo)

教師在教學(xué)中扮演引導(dǎo)者的角色，必須充分發(fā)揮引導(dǎo)者的作用。在實際教學(xué)中，教師需要引導(dǎo)學(xué)生正確掌握一些檢測工具，如萬用表、試電筆、試燈的使用等。教學(xué)生如何認(rèn)識一些電路元件，如何使用修理工具，如何判斷電氣元件的好壞，等等。同時，還要引導(dǎo)學(xué)生識別不同的電氣元件符號，了解一些元件的功能，對一些基本電路有全面了解，弄清某些元件的作用和原理等。通過引導(dǎo)，學(xué)生具備基本認(rèn)知能力。

3.3組織學(xué)生進(jìn)行實車操作

對于汽修教學(xué)這種實踐性很強(qiáng)的教學(xué)而言，實際操作永遠(yuǎn)擺在最重要的位置，它是檢驗教學(xué)效果的基礎(chǔ)。教師在對學(xué)生進(jìn)行必要的引導(dǎo)之后，就要以實車為教學(xué)案例，讓學(xué)生結(jié)合教師的引導(dǎo)，完成相應(yīng)的實際操作，完成規(guī)定的教學(xué)任務(wù)。在實際操作中，教師在一旁進(jìn)行指導(dǎo)，糾正學(xué)生的錯誤行為，幫助學(xué)生進(jìn)行判定，在學(xué)生無法獨立完成的情況下予以引導(dǎo)性提示，樹立學(xué)生的信心。實車操作首先能鍛煉學(xué)生的操作技能，其次能發(fā)揮教師的指導(dǎo)作用。

4.結(jié)語

理實一體化教學(xué)是一種實踐性很強(qiáng)的教學(xué)活動，具有很廣的適用范圍，對于職業(yè)化教育具有較強(qiáng)的實用性。文章對理實一體化教學(xué)的一些要點進(jìn)行了分析，對改進(jìn)這一教學(xué)方法提出了一些意見，以期對實際教學(xué)有指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)：