新能源運(yùn)維方案精選(九篇)

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第1篇：新能源運(yùn)維方案范文

為了共同推進(jìn)彼此認(rèn)同的清潔能源與智慧能源以及能源綜合高效利用這一可持續(xù)的發(fā)展的價(jià)值觀，兩家公司特別約定，本著友好合作、協(xié)同創(chuàng)新、共同發(fā)展的原則，就魯電集團(tuán)與智谷創(chuàng)新能源科技（山東）有限公司成立聯(lián)合運(yùn)營(yíng)合資公司展開討論。

魯電集團(tuán)是一家有影響力并專注于節(jié)能科技、能源環(huán)保、能源綜合利用、現(xiàn)代智能電力運(yùn)維等技術(shù)的一家綜合性的平臺(tái)企業(yè)，在我省有較強(qiáng)的影響力，旗下能源谷集團(tuán)是新三板掛牌上市公司。

智谷創(chuàng)新能源科技（山東）有限公司是一家專注于充電樁投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)公司，致力于打造中國(guó)最大的充電樁托管運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，形成“車-樁-網(wǎng)”三位一體的充電網(wǎng)絡(luò)。

兩家公司為了更好的整合資源、協(xié)同創(chuàng)新、形成合力、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，就共同運(yùn)營(yíng)中國(guó)區(qū)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)互利共贏、資源共享，特設(shè)想成立合資公司。合資公司主要以市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)為主，戰(zhàn)略合作框架構(gòu)想如下：

一、新設(shè)立公司為獨(dú)立的公司，完整的市場(chǎng)架構(gòu)組織體系，完整的人力資源架構(gòu)跟組織體系，標(biāo)準(zhǔn)的公司設(shè)立，正常的稅務(wù)登記，正常的公戶開設(shè)，正常的實(shí)體運(yùn)營(yíng)。

二、新設(shè)立公司的辦公地點(diǎn)在魯電集團(tuán)相關(guān)辦公樓層。

三、新設(shè)定公司的團(tuán)隊(duì)搭建，從總經(jīng)理、副總經(jīng)理、營(yíng)銷副總、營(yíng)銷總監(jiān)、營(yíng)銷經(jīng)理，主要以智谷能源科技（山東）有限公司出人招聘與培訓(xùn)，打造統(tǒng)一化運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)。

四、新設(shè)立公司主要業(yè)務(wù)涉及以下三方面內(nèi)容：

1、智谷創(chuàng)新能源科技（山東）有限公司充電樁業(yè)務(wù)的全國(guó)運(yùn)營(yíng)；

2、魯電集團(tuán)節(jié)能環(huán)保、清潔能源、綜合能源創(chuàng)新等一系列標(biāo)準(zhǔn)化或解決方案產(chǎn)品，在全中國(guó)的直接營(yíng)銷、政府營(yíng)銷或合伙人營(yíng)銷體系的構(gòu)建；

3、魯電集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)化解決方案的全國(guó)性招商運(yùn)營(yíng)與加盟發(fā)展。

五、新設(shè)立公司大股東以智谷創(chuàng)新能源科技（山東）有限公司為主，二股東為魯電集團(tuán)，由兩家公司共同出資，兩個(gè)機(jī)構(gòu)法人共同設(shè)立，法人代表、執(zhí)行董事由智谷能源創(chuàng)新科技（山東）有限公司出人。

第2篇：新能源運(yùn)維方案范文

太陽(yáng)能作為一種開發(fā)潛力巨大的新能源和可再生能源受到國(guó)內(nèi)外的空前重視，從能源供應(yīng)安全和清潔利用的角度出發(fā)，世界各國(guó)正把太陽(yáng)能的商業(yè)化開發(fā)和利用作為重要的發(fā)展趨勢(shì)。太陽(yáng)能光伏發(fā)電以其綠色、可持續(xù)等優(yōu)點(diǎn)，被公認(rèn)為21 世紀(jì)最重要、最有發(fā)展前途的能源之一。

光伏發(fā)電站主要分為大型集中式電站與分布式光伏電站。相比集中式電站而言，分布式光伏發(fā)電因在位置選取、電能傳輸與規(guī)劃、數(shù)據(jù)監(jiān)控等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，于世界范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。在歐洲，分布式光伏在整個(gè)光伏發(fā)電應(yīng)用中的比例高達(dá)70%，這一比例在美國(guó)更是超過了83%，而中國(guó)目前這一比例還不足35%，因此，國(guó)內(nèi)分布式光伏發(fā)電應(yīng)用仍具有廣闊的市場(chǎng)空間。

海寧30MW分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目利用金山開發(fā)區(qū)多個(gè)企業(yè)工業(yè)廠房屋頂作為建設(shè)場(chǎng)地。由于該項(xiàng)目涉及到海寧星瑩家具、浙江聯(lián)鴻纖維科技等11家工廠的近40個(gè)工業(yè)廠房屋頂，為了方便項(xiàng)目完工后的運(yùn)維及項(xiàng)目建設(shè)成本的控制，滿足消防火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)要求，因此該項(xiàng)目對(duì)光伏發(fā)電子系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警方案提出更高要求，在這種情況下提出對(duì)海寧30MWp分布式光伏電站子系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警的優(yōu)化方案，降低項(xiàng)目成本，便于電站后期運(yùn)維。

1 分布式光伏發(fā)電子系統(tǒng)常規(guī)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)方案

目前國(guó)內(nèi)光伏電站中的分布式光伏發(fā)電子系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警方案通常采用逆變器集裝箱房配置煙感及溫感探頭來實(shí)現(xiàn)子系統(tǒng)的火災(zāi)報(bào)警方案。這種方案一般由逆變器廠家配套實(shí)施，在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中效果并不理想。

海寧30MWp分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目包括11家廠房屋頂，然而該項(xiàng)目建設(shè)或擴(kuò)建的配電房或集裝箱式開關(guān)站通常為無人值守的情況，配置聲光報(bào)警器、手動(dòng)報(bào)警按鈕無意義，并且在11家屋頂較分散、容量較小的情況下分別配置一套火災(zāi)報(bào)警控制器成本較高，方案顯然是不盡合理的，所以提出能夠在滿足火災(zāi)報(bào)警規(guī)范的基礎(chǔ)要求上實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并且優(yōu)化方案，便于電站后期運(yùn)維，降低項(xiàng)目成本。

2 設(shè)計(jì)優(yōu)化后分布式光伏電站子系統(tǒng)監(jiān)控方案

在海寧30MWp分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目中，由于各個(gè)場(chǎng)區(qū)容量較小、集裝箱開關(guān)站面積也較小，采用不配置區(qū)域火災(zāi)報(bào)警控制器的方案，而直接由智能感溫感煙探測(cè)器、信號(hào)線等組成，該探測(cè)器為多線設(shè)備，可提供一付無源接點(diǎn)，將該無源接點(diǎn)并接后直接送入本工程集裝箱開關(guān)站內(nèi)（或配電房?jī)?nèi)）的南瑞四合一裝置，再通過南瑞的四合一裝置送至海寧地區(qū)集控中心的監(jiān)控后臺(tái)。該方案能夠?qū)崿F(xiàn)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警的功能，雖然沒有配置區(qū)域報(bào)警控制器，但是一旦感溫感煙探頭感應(yīng)到環(huán)境參數(shù)值超過閥值后，能夠利用本身的火災(zāi)報(bào)警接點(diǎn)將報(bào)警信號(hào)通過四合一裝置直接上傳到監(jiān)控后臺(tái)，可立即通知集控中心人員處理火災(zāi)事件以達(dá)到火災(zāi)報(bào)警的功能。該方案為海寧項(xiàng)目節(jié)約了多臺(tái)區(qū)域報(bào)警控制器的成本，既滿足火災(zāi)報(bào)警要求，又適用于分布式項(xiàng)目廠家較多、各屋頂較分散、容量較小的情況。

3 優(yōu)化方案的預(yù)期效益

對(duì)比海寧30MWp分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目共11個(gè)廠家分別采用原有火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)方案和優(yōu)化方案的設(shè)備成本比較，如表1。

經(jīng)過對(duì)比看出，采用設(shè)計(jì)優(yōu)化過的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)方案的設(shè)備成本能夠節(jié)約5.6萬元，能夠有效節(jié)約項(xiàng)目成本。而且優(yōu)化方案系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，相比常規(guī)方案，減少了設(shè)備連接可能的故障點(diǎn)及運(yùn)維人員的工作量，同時(shí)運(yùn)維人員只需熟練掌握在監(jiān)控后臺(tái)對(duì)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的應(yīng)用即可。

4 結(jié)束語(yǔ)

該項(xiàng)目建成以后，項(xiàng)目公司通過成本核算，該方案確實(shí)減少了項(xiàng)目成本，在整個(gè)項(xiàng)目過程中起到了降本增效的作用。且通過現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員反饋情況來看，經(jīng)過設(shè)計(jì)優(yōu)化的分布式光伏電站火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，可靠。綜上所述，設(shè)計(jì)優(yōu)化采用火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)方案值得在以后分布式光伏電站借鑒與推廣。

參考文獻(xiàn)

[1]肖冰.變電站火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)優(yōu)化[J].內(nèi)蒙古石油化工，2012，38（24）.

第3篇：新能源運(yùn)維方案范文

中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通的運(yùn)維支出報(bào)告顯示：僅2007年中國(guó)移動(dòng)電費(fèi)支出就達(dá)76億元人民幣，中國(guó)聯(lián)通也高達(dá)45億元，電費(fèi)支出幾乎占據(jù)了兩家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商80%以上的運(yùn)維費(fèi)用。這個(gè)數(shù)字還在隨著中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)的快速擴(kuò)張而迅猛增長(zhǎng)。

據(jù)中國(guó)移動(dòng)綜合部的孫佰介紹，中國(guó)移動(dòng)2006年保有基站約25萬個(gè)，至2007年，基站數(shù)目就已達(dá)30.7萬個(gè)?；緮?shù)量的激增，加大了對(duì)能源的消耗，根據(jù)中國(guó)移動(dòng)內(nèi)部提供的耗能分析圖表顯示，目前基站耗能占據(jù)73%，這其中基站主設(shè)備耗電占據(jù)51%，基站空調(diào)耗電占據(jù)46%，其他配套設(shè)備耗電3%。

可見，若想從根本上降低基站耗電，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，只有從機(jī)房主設(shè)備和空調(diào)入手。目前，通過空調(diào)乙二醇雙冷等技術(shù)已經(jīng)可以充分降低空調(diào)耗能，所以，基站主設(shè)備節(jié)能成為最大的突破口，也是運(yùn)營(yíng)商關(guān)注的重點(diǎn)。

節(jié)能不能只關(guān)注基站功耗

事實(shí)上，通過對(duì)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商生產(chǎn)需求分析，設(shè)備制造商很早就意識(shí)到基站節(jié)能對(duì)于運(yùn)營(yíng)商運(yùn)維成本降低的重要性，目前已經(jīng)出現(xiàn)了很多成熟產(chǎn)品。

由于實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)，目前各大設(shè)備商使用的節(jié)能技術(shù)和節(jié)能方案差別不大，主要集中提升基站功放能效，采用節(jié)能軟件降低基站運(yùn)行能耗，各類綠色潔凈能源的采用(如風(fēng)能、太陽(yáng)能、生物能源等)、改進(jìn)基站站點(diǎn)設(shè)計(jì)等。

目前，這三家設(shè)備制造商的最新主打基站產(chǎn)品都在采用較為先進(jìn)的多載波功放技術(shù)(MCPA)，可以大幅度降低每載頻的能耗。根據(jù)資料顯示，通過采用雙密度載頻，S4/4/4配置的GSM基站能耗從1800W迅速降到1000W左右，能耗節(jié)省高達(dá)40%以上。據(jù)華為中國(guó)區(qū)無線Mar-keting部CTO周建國(guó)表示，目前華為已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在單模塊內(nèi)最多支持6個(gè)載頻，正在四川、青海等地進(jìn)行測(cè)試和商用驗(yàn)證。愛立信也正在開發(fā)這樣的基站，據(jù)介紹，對(duì)比2載頻，這種新技術(shù)將節(jié)能40%以上。

目前運(yùn)營(yíng)商在進(jìn)行節(jié)能測(cè)試時(shí)，過多地將目光集中在單一設(shè)備功耗上，而沒有從基站整體考慮能耗?！斑@種方式是不合理的，有些時(shí)候盡管產(chǎn)品功放效率較高，但如果基站的整體設(shè)計(jì)不好，很可能要達(dá)到同樣的通信質(zhì)量和覆蓋范圍，設(shè)備能耗一樣很高。”愛立信無線解決方案專家章正珊表示。但好在目前，中國(guó)移動(dòng)設(shè)計(jì)院已經(jīng)意識(shí)到基站節(jié)能不能只關(guān)注功放，還要關(guān)注整體基站設(shè)計(jì)。

由于分布式基站4載頻配置下平均能耗僅550W，基帶與射頻單元之間采用光纖傳輸，無饋線損耗，覆蓋效果與傳統(tǒng)宏基站相當(dāng)，自然散熱技術(shù)則省去了溫控能耗，且占地面積小，安裝快捷，能夠廣泛應(yīng)用于室內(nèi)覆蓋、城區(qū)選址困難區(qū)域、熱點(diǎn)覆蓋等場(chǎng)景。由于分布式基站具有如此多的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)明確表示，會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大分布式基站的應(yīng)用場(chǎng)景，目前愛立信、華為正在內(nèi)蒙古、廣東、貴州、四川等地進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證。

軟件節(jié)能優(yōu)于硬件

降低設(shè)備的載頻能夠有效降低功耗，于是出現(xiàn)很多運(yùn)維人員通過長(zhǎng)時(shí)期觀測(cè)載頻使用情況，人為在“閑時(shí)”開關(guān)載頻來達(dá)到節(jié)能的現(xiàn)象，雖然效果顯著，但這樣既浪費(fèi)人力，同時(shí)也大大降低了基站的應(yīng)急能力。

目前各大廠商提供的節(jié)能軟件改變了這種情況，讓老舊基站煥發(fā)出新的節(jié)能活力。通過負(fù)載平衡能耗，在閑時(shí)將設(shè)備設(shè)定為節(jié)能狀態(tài)，當(dāng)話務(wù)量突增時(shí)，可以自動(dòng)轉(zhuǎn)化為正常狀態(tài)。章正珊表示，愛立信的“PowerSaving”軟件解決方案可以根據(jù)話務(wù)量的變化自動(dòng)對(duì)實(shí)際需要的載頻數(shù)量進(jìn)行控制，從而達(dá)到降低基站能耗的目的，該功能可以應(yīng)用于愛立信1994年后出產(chǎn)的所有基站產(chǎn)品上。而華為的綠色節(jié)能軟件已經(jīng)能夠達(dá)到時(shí)隙開關(guān)，主要應(yīng)用在華為GSM3012、3006G等主打產(chǎn)品上。諾基亞的NetActServiceQualityManager也有相同的功效。

對(duì)于移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商來說，相對(duì)于硬件的投入，軟件的投入可以有效解決現(xiàn)有基站的節(jié)能問題，同時(shí)具有成本低，便于維護(hù)等特點(diǎn)，可以說是運(yùn)營(yíng)商最佳節(jié)能投入。另外，新能源的應(yīng)用對(duì)于基站的穩(wěn)定性提出了更高的要求，風(fēng)能和太陽(yáng)能等不穩(wěn)定電力源，要求基站設(shè)備能夠有更強(qiáng)壯的生命力。具周建國(guó)介紹，目前中國(guó)移動(dòng)“綠色行動(dòng)計(jì)劃”已經(jīng)選擇了愛立信和華為在內(nèi)蒙古等省市，針對(duì)太陽(yáng)能的基站展開測(cè)試，檢驗(yàn)基站設(shè)備的穩(wěn)定性。

網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)備功耗同等重要

在整體網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃上，專家提出了“需求-設(shè)計(jì)-研發(fā)-制造-供應(yīng)鏈-部署-回收-需求”等閉環(huán)周期節(jié)能系統(tǒng)，如華為的“E2E綠色設(shè)計(jì)方案”、愛立信的LCA綠色計(jì)劃等計(jì)劃也都是全生命周期評(píng)估的典范。

有著豐富工程經(jīng)驗(yàn)的章正珊認(rèn)為，基站節(jié)能的重點(diǎn)不應(yīng)放在基站技術(shù)的升級(jí)上，而是應(yīng)該放在網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中?！耙粋€(gè)好的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，在不影響用戶通話質(zhì)量和減少覆蓋的基礎(chǔ)上，可以最大限度地減少基站數(shù)量。這對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來說，不但可以減少初期成本投入，同時(shí)也可以減少后期維護(hù)成本?！?/p>

據(jù)專家經(jīng)驗(yàn)估計(jì)，讓一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)專家從最初即參與整體網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，可以將無線站點(diǎn)的數(shù)量減少30%～50%。

按目前網(wǎng)絡(luò)基站設(shè)備2.5KW(GSM、CDMA基站平均能耗)來計(jì)算，每減少一個(gè)基站，每年可以減少耗能21900度電。

但是目前運(yùn)營(yíng)商還沒有完全認(rèn)識(shí)到網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃在節(jié)能減排工作中的重要性，曾有中國(guó)聯(lián)通地方運(yùn)維人員對(duì)記者抱怨：“節(jié)能減排不能光靠在后期運(yùn)維上下功夫，運(yùn)維能夠減少的能耗很少。節(jié)能減排要從新建基站網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃抓起。由于沒有良好的規(guī)劃，造成現(xiàn)在后期維護(hù)上能源消耗過多的現(xiàn)象還很多。”

在中國(guó)移動(dòng)“綠色行動(dòng)計(jì)劃”重點(diǎn)工作矩陣圖中，可以看出他們并沒有將網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃作為降低能耗的主要領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)專家解釋說，由于這種方式的可實(shí)施難度大，投入規(guī)劃成本大等問題，還是需要市場(chǎng)的考驗(yàn)。

向無空調(diào)基站挑戰(zhàn)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，溫度從24度上調(diào)到28度時(shí)，基站節(jié)能效果將提高3%～8%。但是在目前的基站內(nèi)，都有最高溫度上限的設(shè)置，不能輕易調(diào)高基站溫度。

中國(guó)移動(dòng)綠色行動(dòng)計(jì)劃負(fù)責(zé)人秦光澤對(duì)記者表示，現(xiàn)在的基站設(shè)備已經(jīng)能夠適應(yīng)普通的高溫運(yùn)行，之所以設(shè)定基站頂限溫度——25℃，主要是考慮不影響基站內(nèi)蓄電池的壽命，蓄電池在高溫下不能正常運(yùn)行，如遇斷電等情況，會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行帶來威脅。

目前產(chǎn)業(yè)鏈各方正在行動(dòng)，試圖解決這個(gè)問題。中國(guó)移動(dòng)也和有關(guān)廠商聯(lián)系，試圖研發(fā)出小型冷凍設(shè)備，將基站中的設(shè)備保護(hù)起來，這樣就可以將基站內(nèi)空調(diào)取消，來達(dá)到最大節(jié)能的目的。

第4篇：新能源運(yùn)維方案范文

關(guān)鍵詞：江蘇；新能源；電力市場(chǎng)

本文為江蘇省社會(huì)科學(xué)基金課題：“江蘇戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)及路徑研究”（批準(zhǔn)號(hào)：13EYD024）；南京工程學(xué)院大學(xué)生科技創(chuàng)新基金項(xiàng)目：“江蘇省新能源發(fā)電市場(chǎng)研究”（項(xiàng)目編號(hào)：TB20160819）成果

中圖分類號(hào)：F407.61 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

收錄日期：2016年11月1日

一、引言

從國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的角度分析，能源消費(fèi)與GDP是一種投入與產(chǎn)出的關(guān)系。從數(shù)據(jù)上看，2008～2014年江蘇省GDP由30，981.98億元增加至65，088.32億元，年均增幅達(dá)12.14%。與之對(duì)應(yīng)的是，電力消費(fèi)量由3，118.32億千瓦時(shí)增加至5，012.54億千瓦時(shí)，年均增幅6.84%。從總量上看，江蘇省GDP與電力消費(fèi)量均位列全國(guó)前列，國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)快速發(fā)展。從發(fā)展趨勢(shì)來看，2000～2007年江蘇省GDP年均增長(zhǎng)13.5%。同時(shí)能源消費(fèi)年均增長(zhǎng)13.3%。能源消費(fèi)增幅明顯放緩，單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗持續(xù)下降，能源消費(fèi)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性進(jìn)一步加強(qiáng)。在一定程度上緩解了江蘇省能源供應(yīng)壓力，達(dá)到了綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的要求。江蘇省工業(yè)發(fā)展起步較早，發(fā)展相對(duì)穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)體量在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。目前全省工業(yè)化和城市化發(fā)展所需的一次能源主要依賴外地輸入；未來全省要在有限的不可再生資源和環(huán)境承載力基礎(chǔ)上繼續(xù)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展，必須改變傳統(tǒng)的發(fā)展模式與能源利用方式。

二、江蘇省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

（一）光伏發(fā)電。2008年，江蘇省新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值889億元，光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)780億元，占比高達(dá)87.74%。光伏產(chǎn)業(yè)已成為江蘇省新能源領(lǐng)域的支柱產(chǎn)業(yè)，總產(chǎn)量和產(chǎn)能在全國(guó)均遙遙領(lǐng)先。其中，太陽(yáng)能電池產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的25%，全國(guó)總產(chǎn)量的70%，達(dá)1，580MW。同時(shí)，各種利好政策不斷助推光伏發(fā)電市場(chǎng)。經(jīng)過多年的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈條已日臻完善，技術(shù)水平不斷進(jìn)步。形成了300余家相關(guān)企業(yè)從高純度多晶硅、硅片、太陽(yáng)能電池、組件、集成發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備到光伏應(yīng)用產(chǎn)品的一條龍產(chǎn)業(yè)鏈，并不斷向上下游進(jìn)行延伸。無錫尚德?lián)碛凶灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)的Pluto單晶硅電池，其光電轉(zhuǎn)換率已達(dá)19%，居世界第一位。徐州中能公司生產(chǎn)的多晶硅成本低至每公斤25美元，處于國(guó)際領(lǐng)先地位。江蘇省光伏企業(yè)正不斷加快自身國(guó)際化進(jìn)程和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)際光伏產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮主導(dǎo)作用。然而，受2009年國(guó)際金融危機(jī)的影響，國(guó)際光伏市場(chǎng)迅速萎縮，海外訂單銳減，國(guó)內(nèi)行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，企業(yè)發(fā)展面臨嚴(yán)重困難。部分企業(yè)陷入生產(chǎn)成本高、生產(chǎn)效能低、負(fù)債壓力增大的窘?jīng)r。

目前，江蘇省的光伏產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，而光伏板的生產(chǎn)屬于資本密集型產(chǎn)業(yè)，往往需要十億級(jí)的資金量，令很多中小企業(yè)望而卻步。這些企業(yè)轉(zhuǎn)而投資于光伏電站建設(shè)。值得注意的是，類似于房地產(chǎn)開發(fā)的“代建-收購(gòu)”模式得以發(fā)展。中小企業(yè)有技術(shù)卻苦于沒有資金，投資者有資金卻主要熱衷于收購(gòu)電站。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，如何進(jìn)一步引導(dǎo)資本與技術(shù)相結(jié)合，促使中小企業(yè)做大做強(qiáng)，是一個(gè)值得思考的重要問題。

（二）風(fēng)力發(fā)電。江蘇省擁有954千米海岸線，沿海灘涂面積達(dá)6，500平方公里，而且每年仍持續(xù)向外淤漲。占全國(guó)灘涂總面積的25%，位居全國(guó)沿海各省區(qū)市之首，近海風(fēng)電可開發(fā)量達(dá)18，000MW，風(fēng)能資源豐富，風(fēng)能資源利用難度低。利用多方有利條件，江蘇省成為全國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝備制造大省。風(fēng)電整機(jī)制造能力高達(dá)100萬千瓦，風(fēng)電裝備成套機(jī)組制造企業(yè)數(shù)量在全國(guó)遙遙領(lǐng)先，風(fēng)力發(fā)電機(jī)和高速齒輪箱、回轉(zhuǎn)支承等關(guān)鍵零部件國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)50%。江蘇風(fēng)電生產(chǎn)在進(jìn)行自主研發(fā)的同時(shí)引進(jìn)消化，有力提升了兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組整體設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、重要支撐部件制造技術(shù)，從而使產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平均在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。風(fēng)力發(fā)電1.5兆瓦機(jī)組形成批量生產(chǎn)，2兆瓦機(jī)組試制成功，3兆瓦機(jī)組研制進(jìn)展順利。下一步應(yīng)結(jié)合江蘇省風(fēng)能資源、地理?xiàng)l件、土地資源狀況以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，有序發(fā)展沿湖灘涂、丘陵山區(qū)與地廣人稀地帶分散式低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電，就近接入電網(wǎng)，加快實(shí)現(xiàn)分散的風(fēng)能資源就近分散利用。

（三）生物質(zhì)能發(fā)電。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，導(dǎo)致農(nóng)村能源消耗量持續(xù)增加。在此背景下，生物質(zhì)能作為一項(xiàng)極具應(yīng)用前景的新能源，其開發(fā)利用是解決能源緊張形勢(shì)下農(nóng)村能源供應(yīng)問題的有效舉措。以農(nóng)作物、木材及其廢棄物和動(dòng)物糞便為主要內(nèi)容的生物質(zhì)能源，廣泛分布于各農(nóng)村地區(qū)。在生物質(zhì)能有效轉(zhuǎn)化方面，生物質(zhì)發(fā)電排放的二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物等污染物遠(yuǎn)少于燃煤發(fā)電，特別是生物質(zhì)從生長(zhǎng)到燃燒總體上對(duì)環(huán)境不增加碳排放量，生物質(zhì)氣化更是對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生任何負(fù)面影響；垃圾焚燒發(fā)電工程對(duì)消除生活垃圾對(duì)環(huán)境的影響，科學(xué)有效地處理生活垃圾，提高環(huán)境質(zhì)量，使垃圾達(dá)到無害化、減量化和資源化處理起到了關(guān)鍵作用；農(nóng)村沼氣工程屬于清潔生產(chǎn)的重要措施，使農(nóng)民能夠有效轉(zhuǎn)化各種有機(jī)廢棄物從而得到資源化利用，對(duì)農(nóng)村環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展具有極其重要的作用。為了順應(yīng)生物質(zhì)能利用技術(shù)狀況和江蘇省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，江蘇省生物質(zhì)能利用以生物質(zhì)制氣、生物質(zhì)發(fā)電、固體成型燃料為重點(diǎn)，積極推廣生物質(zhì)燃?xì)猓行虬l(fā)展生物質(zhì)發(fā)電，加大步子，又好又快推進(jìn)生物質(zhì)成型燃料產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

（四）核能、水電、地?zé)崮?。江蘇省的核能產(chǎn)業(yè)以田灣核電站為代表，裝機(jī)容量212億千瓦，年發(fā)電量140億千瓦時(shí)。作為中俄兩國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作項(xiàng)目，田灣核電站已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)十余年，為江蘇省提供了大量清潔電力，有力助推了江蘇省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。核電能帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益，但前期巨大的投資使很多企業(yè)望而卻步。面對(duì)廣闊的市場(chǎng)，如何進(jìn)一步激發(fā)投資者活力，引導(dǎo)民間資本參股核電項(xiàng)目，成為廣大新能源民企共同關(guān)心的問題。

江蘇省地處長(zhǎng)江中下游平原，地勢(shì)低平，水能資源并不豐富，但河網(wǎng)密布，水量充沛，可利用這一優(yōu)勢(shì)進(jìn)行抽水蓄能電站建設(shè)。已建成的宜興抽水蓄能電站年發(fā)電14.9億千瓦時(shí)，為“削峰填谷”保障電網(wǎng)安全以及節(jié)約能源做出了重要貢獻(xiàn)。

江蘇省位于東部沿海地區(qū)高熱流地?zé)岙惓?，為江蘇省提供了豐富的地?zé)崮茉础槌浞掷玫責(zé)崮苜Y源，江蘇省擬開發(fā)以溫泉和中淺層地溫?zé)崮苜Y源為主的商業(yè)模式。

三、光伏發(fā)電成本效益分析

（一）成本分析

1、建設(shè)成本。對(duì)于商用光伏電站而言，施工建設(shè)并持續(xù)運(yùn)營(yíng)的條件是社會(huì)資本的不斷注入。光伏電站建設(shè)成本高，中小企業(yè)難以獨(dú)自承擔(dān)。其中，投資機(jī)構(gòu)、電源生產(chǎn)商和發(fā)電集團(tuán)都有通過售電而賺取超額利潤(rùn)的訴求，對(duì)我國(guó)光伏發(fā)電運(yùn)營(yíng)模式提出突破性挑戰(zhàn)。對(duì)于隨著薄膜發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用和儲(chǔ)能產(chǎn)品的進(jìn)步，對(duì)于自發(fā)自用的用戶來說，投資成本在不斷降低但仍處于較高水平。這部分用戶一是有較高節(jié)能意愿的家庭；二是對(duì)供電可靠性要求較高的單位；三是裝機(jī)規(guī)模較大的工商企業(yè)。

2、運(yùn)維成本。相較于建設(shè)成本，光伏發(fā)電的運(yùn)維成本低廉。光伏發(fā)電設(shè)備的全壽命周期約為25～30年，每年的運(yùn)維成本約占投資額的0.5%～1%。

（二）效益分析

1、經(jīng)濟(jì)效益。光伏電站一旦建成往往能帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)投資企業(yè)來說，運(yùn)營(yíng)光伏電站能帶來良好的現(xiàn)金流，同時(shí)有10%以上的投資回報(bào)率。對(duì)于自發(fā)自用用戶來說，滿足自身能源供應(yīng)后，多余的電力還可以并網(wǎng)出售，享受國(guó)家每千瓦時(shí)0.42元的補(bǔ)貼。在青海省等偏遠(yuǎn)地區(qū)，商業(yè)用電電價(jià)高達(dá)每千瓦時(shí)4元，采用這種模式無疑能給用戶帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

2、社會(huì)效益。對(duì)于山區(qū)、高原、西北等我國(guó)電網(wǎng)欠發(fā)達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)而言，太陽(yáng)能無疑是最方便、廉價(jià)的能源。一個(gè)光伏電站或屋頂太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備成為了解決用電問題的最佳方案。光伏發(fā)電設(shè)備能極大地提高當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏?，為?dāng)?shù)靥峁┝松a(chǎn)力進(jìn)一步發(fā)展的可能，并為轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)生產(chǎn)生活模式逐步脫貧致富提供了思路。符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，且相應(yīng)國(guó)家“十三五”脫貧攻堅(jiān)計(jì)劃，具有良好的社會(huì)效益。

3、環(huán)境效益。利用屋頂、湖面、荒地等閑置空間建設(shè)的光伏發(fā)電機(jī)組不占用土地資源，在運(yùn)行過程中不產(chǎn)生任何噪音。以一個(gè)3KW家用分布式并網(wǎng)發(fā)電機(jī)組為例，在全壽命周期中，除自用外，還可為電網(wǎng)提供清潔電能近10萬度，可節(jié)約標(biāo)煤35.1噸，減排二氧化碳91.62噸，減排二氧化硫0.29噸，減排氮氧化物0.25噸，以及大量灰渣的排放，從而改善了大氣環(huán)境，具有良好的環(huán)境友好性。

四、新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題及建議

（一）新能源產(chǎn)業(yè)仍不能滿足綠色發(fā)展的需求。經(jīng)過多年的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，江蘇省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已向建設(shè)資源節(jié)約型經(jīng)濟(jì)體系和消費(fèi)方式邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，在單位GDP能耗、二氧化硫排放量、碳排放量、氮氧化物排放量、化學(xué)需氧量等許多領(lǐng)域已處于全國(guó)領(lǐng)先水平。但仍未完全走出“高投入、高能耗、低效率”的粗放型發(fā)展模式，面臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境治理雙重壓力?？沙掷m(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略不僅重視節(jié)約能源，還要注重開拓能源特別是新能源的供應(yīng)渠道，提高能源的利用效率。

（二）新能源產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展不平衡。地區(qū)差異是江蘇省新能源產(chǎn)業(yè)的一個(gè)明顯特征。一方面以無錫為代表的蘇南地區(qū)在新能源，尤其在光伏產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)中占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；另一方面蘇北地區(qū)光伏產(chǎn)業(yè)起步較晚，以多晶硅和硅制品等原材料生產(chǎn)為主，技術(shù)性和創(chuàng)新性不強(qiáng)。在光伏發(fā)電領(lǐng)域，應(yīng)根據(jù)江蘇省太陽(yáng)能資源、地理?xiàng)l件、土地資源以及國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，以規(guī)?；c分散化相結(jié)合。構(gòu)建以并網(wǎng)光伏電站項(xiàng)目為主、分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目為輔、漁光互補(bǔ)光伏發(fā)電項(xiàng)目為示范，太陽(yáng)能光熱利用為補(bǔ)充的利用格局。不斷擴(kuò)大太陽(yáng)能應(yīng)用規(guī)模，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展提供市場(chǎng)空間。

（三）注意產(chǎn)業(yè)鏈延伸，開拓海外市場(chǎng)。新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資量大、建設(shè)周期長(zhǎng)，往往由政府或大型國(guó)企主導(dǎo)。與此同時(shí)，很多新能源中小企業(yè)依靠政府補(bǔ)貼生存，呈現(xiàn)出畸形發(fā)展的現(xiàn)狀。在經(jīng)濟(jì)下行的壓力下和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的要求下，如何讓新能源中小企業(yè)有獨(dú)立造血的能力就顯得尤為重要。

發(fā)展新能源，很大程度上是對(duì)環(huán)境保護(hù)的需要，但在某些地區(qū)卻是剛需。如我國(guó)的偏遠(yuǎn)地區(qū)和非洲、東南亞等經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，電網(wǎng)覆蓋率低。在沒有電網(wǎng)覆蓋的地區(qū)，新能源發(fā)電就成為解決用電問題的唯一方法。此類新能源工程以光伏和風(fēng)電為主。為了解決發(fā)電不均衡，尤其是夜間和無風(fēng)天氣的用電問題，新能源發(fā)電設(shè)施往往要配合儲(chǔ)能產(chǎn)品使用。產(chǎn)業(yè)發(fā)展有待提高，儲(chǔ)能產(chǎn)品所發(fā)揮的作用對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。而目前我國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)較為混亂，缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)。一方面在發(fā)達(dá)國(guó)家，“新能源發(fā)電――儲(chǔ)能產(chǎn)品儲(chǔ)電”模式已成為絕大多數(shù)新能源用戶的標(biāo)配；另一方面我國(guó)這種模式尚處于起步階段，市場(chǎng)潛力巨大。在傳統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，需求趨于飽和的今天，應(yīng)鼓勵(lì)新能源企業(yè)延伸其產(chǎn)業(yè)鏈，著力研發(fā)高端儲(chǔ)能產(chǎn)品。如發(fā)展化合物薄膜、晶硅薄膜、鋰離子、釩液流、鈉硫等電池儲(chǔ)能技術(shù)。向新能源成套裝備研發(fā)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，積極順應(yīng)國(guó)內(nèi)外需求。

（四）提升新能源企業(yè)整體質(zhì)量，注重行業(yè)品牌建設(shè)。依據(jù)國(guó)家最新出臺(tái)的新能源裝備制造業(yè)相關(guān)準(zhǔn)入條件，對(duì)現(xiàn)有企業(yè)逐一進(jìn)行審查，堅(jiān)決淘汰不符合準(zhǔn)入條件的企業(yè)。引導(dǎo)企業(yè)提高現(xiàn)有產(chǎn)品技術(shù)水平，加快研發(fā)新型技術(shù)產(chǎn)品，鼓勵(lì)現(xiàn)有企業(yè)通過兼并重組、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、引入戰(zhàn)略投資者等方式做強(qiáng)做大。鼓勵(lì)現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)企業(yè)對(duì)規(guī)模小、無知名度、無研發(fā)能力進(jìn)行兼并，提高產(chǎn)業(yè)集中度；支持現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)企業(yè)間開展戰(zhàn)略合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；鼓勵(lì)現(xiàn)有企業(yè)引入全球知名的新能源企業(yè)作為戰(zhàn)略合作伙伴，利用知名企業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)、品牌、營(yíng)銷、管理等方面優(yōu)勢(shì)壯大自身。

（五）嚴(yán)格落實(shí)環(huán)評(píng)制度，杜絕以環(huán)保的名義破壞環(huán)境。新能源項(xiàng)目的建設(shè)往往能提供大量的清潔能源，不排放污染物和溫室氣體，而且可顯著減少煤炭消耗和火力發(fā)電的水資源消耗，帶來良好的生態(tài)效益。因此往往會(huì)忽略項(xiàng)目本身的環(huán)保性。光伏硅片的生產(chǎn)會(huì)消耗大量能源，風(fēng)電裝置建設(shè)占用一定的土地資源，風(fēng)力發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)葉片可能會(huì)對(duì)靠近居民區(qū)的地方產(chǎn)生噪音污染，生物質(zhì)能發(fā)電尤其是垃圾焚燒發(fā)電如果煙氣處理不當(dāng)，會(huì)嚴(yán)重破壞環(huán)境、不利于充分發(fā)揮地?zé)崮?，同時(shí)會(huì)破壞土壤周圍生態(tài)系統(tǒng)。隨著海外市場(chǎng)，尤其是歐盟對(duì)產(chǎn)品環(huán)保性的要求日益嚴(yán)苛，產(chǎn)品的環(huán)保性往往成為開拓海外市場(chǎng)的瓶頸。因而，需要加強(qiáng)重視施工前做好環(huán)評(píng)及地質(zhì)勘探等工作。新能源開發(fā)及使用過程嚴(yán)格遵守國(guó)家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定，采取相應(yīng)環(huán)保措施，不對(duì)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響。這既有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境，也有利于推動(dòng)新能源企業(yè)“走出去”。

五、結(jié)束語(yǔ)

大力發(fā)展新能源是江蘇省進(jìn)一步落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、爭(zhēng)當(dāng)生態(tài)文明建設(shè)典范的重要內(nèi)容，也將為江蘇省構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系做出重要貢獻(xiàn)，其新能源發(fā)電市場(chǎng)廣闊，優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。結(jié)合當(dāng)下電力體制改革，新能源發(fā)電行業(yè)市場(chǎng)前景廣闊。加大新能源開發(fā)、利用力度，有利于減少常規(guī)能源消耗，對(duì)于彌補(bǔ)資源短缺、增加能源總量、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、滿足供應(yīng)需求、實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)都具有極其重要的作用。新能源企業(yè)應(yīng)以自身實(shí)際為基礎(chǔ)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，打造自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。政府應(yīng)對(duì)投資者，尤其是民間資本加以適當(dāng)引導(dǎo)，把握電力體制改革的歷史機(jī)遇，把新能源產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，打造江蘇省經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)極。

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第5篇：新能源運(yùn)維方案范文

[關(guān)鍵詞]分布式、光伏發(fā)電、新能源、補(bǔ)貼

中圖分類號(hào)：TM615 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）16-0121-01

一、引言：

隨著社會(huì)的發(fā)展，能源需求日益增長(zhǎng)。在我國(guó)化石能源已日趨緊缺，傳統(tǒng)不可再生能源的過度開發(fā)導(dǎo)致的生態(tài)同題已日益突出，并危及到我國(guó)未來的能源供給和能源安全。能源供應(yīng)和環(huán)境保護(hù)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的基本條件。提高可再生能源利用率，發(fā)展太陽(yáng)能發(fā)電是改善生態(tài)、保護(hù)環(huán)境的有效途徑。光伏發(fā)電由于其特有的可再生性，在生產(chǎn)能源的同時(shí)，具有較好的生態(tài)環(huán)境親和力。因此大力發(fā)展太陽(yáng)能光伏發(fā)電已成為中國(guó)21世紀(jì)可持續(xù)發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)和建設(shè)小康社會(huì)刻不容緩的主要任務(wù)和戰(zhàn)略目標(biāo) 。

二、光伏電站的分類

光伏電站主要是分為集中式地面光伏電站與分布式光伏電站。其中，集中式地面電站是指利用荒漠地區(qū)豐富和相對(duì)穩(wěn)定的太陽(yáng)能資源構(gòu)建大型光伏電站，接入高壓輸電系統(tǒng)供給遠(yuǎn)距離負(fù)荷；分布式光伏電站指利用分散式資源，裝機(jī)規(guī)模較小的、布置在用戶附近的發(fā)電系統(tǒng)，它一般接入低于35千伏或更低電壓等級(jí)的電網(wǎng)。

三、光伏電站的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

根據(jù)中國(guó)國(guó)家能源局所的官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：中國(guó)2016年光伏新增裝機(jī)量達(dá)34.54GW，累計(jì)裝機(jī)量77.42GW，均為全球第一。以區(qū)域來看，全國(guó)新增裝機(jī)量最多的省分是新疆省，新增了3.29GW?！吨须娦侣劸W(wǎng)》統(tǒng)計(jì)，新能源在甘肅、內(nèi)蒙、新疆、青海、陜西、寧夏等西北方六個(gè)省份已成為第二大電源。然而，這六個(gè)省份都面臨程度不等的棄風(fēng)、棄光問題。能源消納能力不足是主因，也因而限制了大西部地區(qū)的新能源開發(fā)腳步。中國(guó)已暫停下發(fā)2016年度甘肅、新疆的光伏發(fā)電指標(biāo)，內(nèi)蒙、青海、寧夏等省分2017年的光伏指標(biāo)下形也不明朗。2017年1月1日之后，“全額上網(wǎng)”一類至三類資源區(qū)新建光伏電站的標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)分別調(diào)整為每千瓦時(shí)0.65元、0.75元、0.85元/千瓦時(shí)，比2016年電價(jià)每千瓦時(shí)下調(diào)0.15元、0.13元、0.13元/千瓦時(shí)。分布式光伏發(fā)電實(shí)行全電量補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍然為0.42元/千瓦時(shí)。同時(shí)明確，今后光伏標(biāo)桿電價(jià)根據(jù)成本變化情況每年調(diào)整一次。一些省市對(duì)分布式光伏發(fā)電額外還有補(bǔ)貼0.1元/千瓦～0.4元/千瓦不等。

由此可見，隨著環(huán)境和能源問題的日益突出，國(guó)家在光伏發(fā)電的支持力度也不斷加大。集中式光伏電站發(fā)展遇到的瓶頸，正是對(duì)分布式光伏發(fā)電的優(yōu)勢(shì)所在，不僅有高額的補(bǔ)貼，而且根據(jù)《關(guān)于分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目管理暫行辦法的通知》大大簡(jiǎn)化了分布式電站的建設(shè)流程，為分布式安裝者帶來福音，也為分布式提供了發(fā)展的溫床。

四、分布式光伏電站技術(shù)方案

太陽(yáng)能通過光伏組件轉(zhuǎn)化為直流電力，再通過并網(wǎng)逆變器將直流電能轉(zhuǎn)化為與電網(wǎng)同頻率、同相位的交流電，升壓后并入電網(wǎng)或者直接并網(wǎng)。

光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)由光伏電池組件、匯流箱、光伏并網(wǎng)變流器以及綜合監(jiān)控系統(tǒng)組成。

接入電網(wǎng)的模式有2種：“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”和“全額上網(wǎng)”

以中建材（合肥）新能源有限公司9MW分布式光伏電站項(xiàng)目為例：

本工程光伏電站系統(tǒng)布置分為8個(gè)1MW分系統(tǒng)，每個(gè)子系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池方陣、并網(wǎng)逆變器、交流匯流箱和升壓變組成；逆變器采用60KW組串式逆變器，共132臺(tái)；交流匯流箱采用四進(jìn)一出匯流箱，每臺(tái)交流匯流箱接4臺(tái)逆變器，共33臺(tái)。每1MW逆變單元通過1臺(tái)雙繞組干式變壓器升壓致35KV，然后每4臺(tái)升壓變高壓側(cè)經(jīng)并接后，最終以2回電纜線路接入本工程新建35KV開關(guān)站。

本工程新建35KV開關(guān)站一座，35KV母線采用單母線接線，光伏電力通過2回35KV電纜匯集至35KV母線，最終經(jīng)1回電纜出線接至廠區(qū)內(nèi)35KV開閉所Ⅰ段備用間隔。

五、節(jié)能分析

光伏發(fā)電是一種清潔的能源，既不直接消耗資源，同時(shí)又不釋放污染物、廢料，也不產(chǎn)生溫室氣體破壞大氣環(huán)境，也不會(huì)有廢渣的堆放、廢水排放等問題，有利于保護(hù)周圍環(huán)境，是一種綠色可再生能源。

以中建材（合肥）新能源有限公司9MW光伏電站項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目實(shí)際裝機(jī)容量8.24MW，系統(tǒng)效率為80%，根據(jù)總裝機(jī)容量，系統(tǒng)效率及傾斜面輻照量，可預(yù)測(cè)首年發(fā)電量為873萬千瓦時(shí)，預(yù)測(cè)系統(tǒng)效率每年平均衰減為0.8%，由此可測(cè)算出20年總發(fā)電量為16202萬千瓦時(shí)，平均年發(fā)電量為810萬千瓦時(shí)。

以每萬千瓦時(shí)電力消耗3.6噸標(biāo)準(zhǔn)煤計(jì)算，每年可替代常規(guī)能源2916.5噸的標(biāo)準(zhǔn)煤，每年二氧化碳p排量為7064噸，二氧化硫減排量為213噸，氮氧化物減排量為106噸，標(biāo)準(zhǔn)煤粉塵減排量為1928噸。以上的計(jì)算是不考慮光伏發(fā)電系統(tǒng)在生產(chǎn)過程耗能量。

六、投資估算與投資回報(bào)率

（一）光伏電站成本估算分析

1.光伏電站的建設(shè)成本分析

一個(gè)光伏電站建設(shè)主要由太陽(yáng)能電池組件、電氣設(shè)備、支架、施工建安費(fèi)以及設(shè)計(jì)費(fèi)組成。

以中建材（合肥）新能源有限公司9MW光伏電站項(xiàng)目為例：總投資約7500萬元。建成后平均年發(fā)電量為810萬千瓦時(shí)

2.光伏電站運(yùn)營(yíng)成本分析

（1）光伏電站運(yùn)營(yíng)成本計(jì)算

運(yùn)營(yíng)成本主要由運(yùn)維人員的工資、設(shè)備維護(hù)費(fèi)用組成。

（2）稅，包括增值稅和所得稅。增值稅稅率按17%計(jì)算，所得稅稅率按照25%計(jì)算。

（3）償還建設(shè)投資貸款的資金來源：企業(yè)未分配利潤(rùn)、固定資產(chǎn)折舊。

以中建材（合肥）新能源有限公司9MW光伏電站項(xiàng)目為例：每年運(yùn)營(yíng)成本為30萬元。

（二）光伏電站收益分析

接入電網(wǎng)模式不一樣，收益相對(duì)也不一樣。具體算法如下：

①自發(fā)自用、余電上網(wǎng)模式：

自發(fā)自用的電量×當(dāng)?shù)仉妰r(jià)+上網(wǎng)電量×賣電價(jià)+補(bǔ)貼×全部發(fā)電量；

②全額上網(wǎng)模式：

（補(bǔ)貼+賣電價(jià)）×全部發(fā)電量。

以中建材（合肥）新能源有限公司9MW光伏電站項(xiàng)目為例，每年發(fā)電收益為1215萬元。總投資回報(bào)率為216%，年收益率為10.8%，項(xiàng)目投資回收期為6.33年。符合長(zhǎng)期投資的盈利要求，盈利能力良好。

七、結(jié)論

隨著石油、煤炭、天然氣等化石能源日益緊張，水力資源有限并對(duì)生態(tài)產(chǎn)生影響，核材料出現(xiàn)緊缺以及對(duì)環(huán)境、安全產(chǎn)生重大威脅，世界范圍內(nèi)頻繁出現(xiàn)能源短缺問題，并對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。建設(shè)太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，利用太陽(yáng)能發(fā)電，節(jié)約能源保護(hù)環(huán)境，對(duì)節(jié)能減排和建設(shè)環(huán)境友好型的社會(huì)起到積極的作用。因此，光伏項(xiàng)目的建設(shè)是符合加快建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略要求。分布式光伏電站項(xiàng)目的建設(shè)有國(guó)家政策支持、投資環(huán)境優(yōu)良、豐富的能源優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益良好等優(yōu)點(diǎn)。綜上所述，2017年我國(guó)太陽(yáng)能光伏發(fā)電行業(yè)規(guī)模將會(huì)進(jìn)一步突破，由74GW突破至100GW，新增規(guī)模將達(dá)到26GW。由此可見，2017年我國(guó)太陽(yáng)能光伏發(fā)電行業(yè)前景廣闊。

參考文獻(xiàn)

第6篇：新能源運(yùn)維方案范文

在全球能源危機(jī)和環(huán)境污染的雙重壓力下，如何轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的能源利用方式開始成為世界各國(guó)亟待解決的問題。在這種背景下，發(fā)展壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始逐漸成為世界各國(guó)的共識(shí)。特別是自2008年全球金融危機(jī)以來，世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家還將該產(chǎn)業(yè)視為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。為此，各國(guó)紛紛制定了一系列政策以推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從當(dāng)前的形勢(shì)來看，這一新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)路線已基本確立，即從混合動(dòng)力逐步過渡到純電力驅(qū)動(dòng)。不過，受制于電池技術(shù)、配套基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)成本等多種因素，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)際發(fā)展步伐仍相對(duì)緩慢。而且，由于存在外部性等問題，上述制約因素單純依靠市場(chǎng)力量很難克服。因此，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，公共政策的支持、激勵(lì)和引導(dǎo)尤為重要。近年來，我國(guó)已經(jīng)有針對(duì)性地制定了一些優(yōu)惠政策和扶持措施，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)I造了良好的政策氛圍。目前，我國(guó)已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)新、配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面取得了較大進(jìn)展。整車銷量也從2012年的不足1萬輛，發(fā)展到2014年的7.4萬輛，但和之前規(guī)劃的“2015年累計(jì)實(shí)現(xiàn)50萬輛的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車的目標(biāo)”仍然存在很大差距。從新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看，其推廣應(yīng)用有明顯的政策依賴性。為此，本文將在梳理研究國(guó)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)公共政策的基礎(chǔ)上進(jìn)行思路總結(jié)，以期為相關(guān)政府部門的政策規(guī)劃和制定提供一定的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

二、 各國(guó)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)稅政策

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展離不開政府的引導(dǎo)和支持。目前，世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家均制定了相應(yīng)的公共政策以促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如歐盟各國(guó)普遍都針對(duì)新能源汽車的購(gòu)置出臺(tái)了一系列稅收優(yōu)惠政策（具體見表1）。美國(guó)和德國(guó)作為全球汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面的公共政策尤其值得我們關(guān)注和學(xué)習(xí)。

1. 美國(guó)支持新能源汽車發(fā)展的財(cái)稅政策。美國(guó)政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在復(fù)蘇與再投資法案（American Recovery and Reinvestment Act）中，政府專門拿出24億美元資金用于支持新能源汽車項(xiàng)目。該筆資金旨在加速提升美國(guó)在電池和電力驅(qū)動(dòng)組件領(lǐng)域的制造能力，推動(dòng)電動(dòng)車的發(fā)展。所有資金被分為3大部分：（1）15億美元支持企業(yè)生產(chǎn)電池及相關(guān)組件、加強(qiáng)電池的循環(huán)利用能力。（2）5億美元用于支持開發(fā)機(jī)動(dòng)車的電力驅(qū)動(dòng)組件，如電力發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)器件（Power Electronics）等。（3）4億美元用于部署插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行性能測(cè)試、建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，其中的一部分也用于教育和勞動(dòng)力培訓(xùn)以積累電動(dòng)交通體系所需的人力資本。而具體的支持項(xiàng)目則是由能源署通過競(jìng)爭(zhēng)性過程選定。

此外，針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的各類問題，美國(guó)政府還實(shí)施了一系列優(yōu)惠和支持政策：

一是對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)配套設(shè)施的發(fā)展提供一定的稅收優(yōu)惠。根據(jù)美國(guó)政府提出的《能源獨(dú)立和安全法案》，無論是新能源汽車制造企業(yè)還是與汽車制造相關(guān)的零部件生產(chǎn)企業(yè)，均可以享受到政府給予的稅收減免政策支持。而且，為了鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)能夠替代傳統(tǒng)化石燃料的新能源燃料，美國(guó)政府將這種企業(yè)也納入稅收減免政策的適用范圍，具體的稅收優(yōu)惠額度則是依據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)行測(cè)定。充電設(shè)施作為新能源汽車不可或缺的配套基礎(chǔ)設(shè)施，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)得以推廣和發(fā)展的核心支撐。為了鼓勵(lì)私人部門加大對(duì)這一基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，美國(guó)政府專門制定了相應(yīng)的的稅收減免優(yōu)惠政策。根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定，美國(guó)政府將按照充電設(shè)施安裝費(fèi)用的一定比例給予相應(yīng)的稅收減免，同時(shí)，政府對(duì)私人部門所能享受的減免額度設(shè)置了上限且這一額度是逐年遞減的。例如，根據(jù)規(guī)定，2010年當(dāng)年的稅收減免金額為充電設(shè)施安裝費(fèi)用的50%，其中家庭用戶可以享受到的稅收優(yōu)惠上限是2 000美元，而企業(yè)用戶則是50 000美元。2011年當(dāng)年的稅收減免金額為充電設(shè)施安裝費(fèi)用的30%，其中家庭用戶可以享受到的稅收優(yōu)惠上限是1 000美元，而企業(yè)用戶則為30 000美元。

二是對(duì)購(gòu)置新能源汽車的消費(fèi)者提供相應(yīng)的財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠。2009年7月1日，美國(guó)政府推出了一項(xiàng)總額為10億美元的財(cái)政補(bǔ)貼計(jì)劃，該政策的持續(xù)時(shí)間為一年。這項(xiàng)優(yōu)惠政策的主要是向符合節(jié)能條件的汽車消費(fèi)者提供財(cái)政補(bǔ)貼支持，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)置能耗效率更高的機(jī)動(dòng)車。例如，如果消費(fèi)者新購(gòu)置的汽車每加侖行駛里程數(shù)比原有汽車提高4公里，就可以獲得3 500美元的財(cái)政補(bǔ)貼。不過，根據(jù)該項(xiàng)政策的規(guī)定，隨著能耗效率的提高，消費(fèi)者所能獲得的補(bǔ)貼額度增幅是遞減的。此外，美國(guó)政府還對(duì)購(gòu)置新能源汽車的消費(fèi)者提供相應(yīng)的稅收優(yōu)惠。根據(jù)相關(guān)政策，自2010年1月1日起，購(gòu)置插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的消費(fèi)者將可以享受到2 500美元～7 500美元的稅收減免優(yōu)惠，優(yōu)惠金額則是參考汽車的動(dòng)力電池組能量來測(cè)定。例如，如果所購(gòu)買汽車的電池組能量為4kWh，消費(fèi)者能夠享受2 500美元的稅收優(yōu)惠，如果所購(gòu)買汽車的電池組能量為16kWh，消費(fèi)者則能夠享受7 500美元的稅收優(yōu)惠。而且，政府還為上述優(yōu)惠政策設(shè)計(jì)了退出機(jī)制――當(dāng)某一廠商銷售的插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的累計(jì)銷量達(dá)到20萬輛后，從下一個(gè)季度開始，政府提供的稅收減免額度將減少50%，從第四個(gè)季度開始會(huì)進(jìn)一步再減少25%，從第六個(gè)季度開始該產(chǎn)品將不再享受稅收減免優(yōu)惠。

三是通過政府采購(gòu)的形式擴(kuò)大新能源汽車的市場(chǎng)需求。為了鼓勵(lì)各州和地方政府部門加強(qiáng)對(duì)新能源汽車政府購(gòu)買的支持力度，美國(guó)政府運(yùn)用專項(xiàng)財(cái)政資金資助實(shí)施了一個(gè)涵蓋30個(gè)地區(qū)的新能源汽車示范性項(xiàng)目。根據(jù)該項(xiàng)目的相關(guān)政策，受資助對(duì)象最多可以獲得1 500萬美元的財(cái)政資金支持，該筆資金的資助范圍不僅包括各類新能源機(jī)動(dòng)車輛的購(gòu)置，還包括新能源汽車運(yùn)行相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的建設(shè)、運(yùn)維支出等。同時(shí)，聯(lián)邦政府本級(jí)也獲得了相應(yīng)的政府采購(gòu)支持。按照美國(guó)能源法案通過的政府資助計(jì)劃，聯(lián)邦政府本級(jí)分別在2008年～2010財(cái)年享受到了1 500萬美元、2 500萬美元、6 500萬美元的財(cái)政撥款支持來進(jìn)行新能源汽車及相關(guān)設(shè)備的購(gòu)置和租賃。另?yè)?jù)本屆政府的要求，自2015年起，聯(lián)邦政府在實(shí)施公務(wù)用車的政府采購(gòu)時(shí)將只考慮各種類型的新能源汽車。

2. 德國(guó)支持新能源汽車發(fā)展的財(cái)稅政策。和美國(guó)一樣，德國(guó)政府也將經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中的相當(dāng)一部分資金用于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在2009年施行的經(jīng)濟(jì)救助計(jì)劃中，德國(guó)政府投入大筆資金設(shè)立了專項(xiàng)規(guī)劃項(xiàng)目，用于支持新能源整車研發(fā)及包括充電網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的一系列產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)建設(shè)。

為了保持在汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，德國(guó)政府在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中高度重視對(duì)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)支持。首先，德國(guó)政府制定了新能源汽車的技術(shù)路線規(guī)劃并將鋰離子電池技術(shù)確立為相應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)突破點(diǎn)。其次，為保障上述重點(diǎn)項(xiàng)目的順利實(shí)施，德國(guó)政府牽頭建立了包括汽車工業(yè)界和各類研發(fā)機(jī)構(gòu)等在內(nèi)的鋰離子電池聯(lián)盟開展跨部門協(xié)作攻關(guān)，并在此過程中提供了高達(dá)6 000萬歐元的財(cái)政預(yù)算資助。另外，根據(jù)2011年實(shí)施的政府行動(dòng)計(jì)劃，德國(guó)將在2013年底之前累計(jì)投入20億歐元的財(cái)政資金用于資助電動(dòng)汽車的研發(fā)工作。同時(shí)，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)中，德國(guó)政府也高度重視充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。按照德國(guó)在上述配套設(shè)施方面的規(guī)劃，聯(lián)邦政府將給予總額達(dá)3 600萬歐元的財(cái)政資金支持用于擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模，目標(biāo)是截止到2020年在境內(nèi)擁有90萬個(gè)充電站點(diǎn)。

為了推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的形成，德國(guó)政府曾制定了一項(xiàng)政府采購(gòu)計(jì)劃，目標(biāo)是截止到2013年，政府新購(gòu)買或租賃的機(jī)動(dòng)車中，10%的機(jī)動(dòng)車污染排放標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到每公里二氧化碳排放量低于50克。為了保障該項(xiàng)政府采購(gòu)計(jì)劃的持續(xù)推進(jìn)，政府還將電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一些專家納入進(jìn)來，并會(huì)同各自治區(qū)和州議員共同制定了相應(yīng)的政府采購(gòu)指導(dǎo)手冊(cè)。而在推動(dòng)社會(huì)需求方面，2012年10月25日，德國(guó)聯(lián)邦議院通過的交易稅修正案提出，對(duì)于首次登記不晚于2015年12月31日的非混合動(dòng)力電動(dòng)轎車和其他機(jī)動(dòng)車輛，將機(jī)動(dòng)車稅的免稅時(shí)間從5年延長(zhǎng)到10年；對(duì)于在2016年1月1日到2020年12月31日之間登記注冊(cè)的車輛，則可享受5年的免稅優(yōu)惠。另?yè)?jù)2013年聯(lián)邦參議院通過的年度稅收議案，為了鼓勵(lì)機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車，德國(guó)還將對(duì)電動(dòng)和混合動(dòng)力型公務(wù)車實(shí)施一定的稅收優(yōu)惠政策。該政策將依據(jù)電池的動(dòng)力來計(jì)算公務(wù)購(gòu)車的稅收優(yōu)惠額度，優(yōu)惠金額大致相當(dāng)于電池的價(jià)格。

三、 國(guó)際經(jīng)驗(yàn)的政策啟示

總結(jié)德國(guó)和美國(guó)的財(cái)稅政策，盡管兩國(guó)在具體的激勵(lì)措施上存在差異，但有一些優(yōu)秀做法是值得我國(guó)借鑒學(xué)習(xí)的：

一是重視財(cái)稅激勵(lì)政策的系統(tǒng)性。無論美國(guó)還是德國(guó)，其財(cái)稅激勵(lì)政策大都具有較為明確的規(guī)劃，且在企業(yè)自主研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場(chǎng)培育、人才培養(yǎng)、政策法規(guī)等各個(gè)環(huán)節(jié)均作出了全面、細(xì)致的安排，保證了較強(qiáng)的可操作性和指導(dǎo)價(jià)值。例如，德國(guó)政府對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新支持提出了明確的技術(shù)路線規(guī)劃，這有利于技術(shù)創(chuàng)新沿著既定的方向持續(xù)推進(jìn)，從而也有助于確保財(cái)政資金支持的效用最大化。相比之下，目前我國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策還缺乏系統(tǒng)性，且存在各地方政府相關(guān)優(yōu)惠政策不夠協(xié)調(diào)、新能源汽車市場(chǎng)割裂等問題。因此，未來我國(guó)在制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)政策時(shí)應(yīng)遵循統(tǒng)籌兼顧的原則，推動(dòng)各產(chǎn)業(yè)主管部門及地方政府之間的協(xié)調(diào)合作，構(gòu)建更加系統(tǒng)性和中立性的產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策體系。

二是相關(guān)優(yōu)惠政策特別是稅收政策的出臺(tái)都經(jīng)過立法或議院審議，例如，美國(guó)的稅收優(yōu)惠政策一般都會(huì)以法案的形式公布實(shí)施，德國(guó)的稅收優(yōu)惠政策也是經(jīng)議院審議批準(zhǔn)通過之后才開始執(zhí)行。通過這種方式實(shí)施稅收優(yōu)惠，保證了相關(guān)政策的合法性，而且能避免政府利用優(yōu)惠政策對(duì)微觀市場(chǎng)運(yùn)行進(jìn)行隨意干預(yù)，這有助于穩(wěn)定各方的市場(chǎng)預(yù)期，避免了政策的隨意性及由此引發(fā)的市場(chǎng)行為扭曲，因此也更有利于發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制在推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的決定性作用。

三是重視對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是人力資源培育的政策支持。例如，美國(guó)復(fù)蘇與再投資法案中的新能源汽車發(fā)展支撐計(jì)劃中，專門有一部分資金用于教育和勞動(dòng)力培訓(xùn)以積累電動(dòng)交通體系所需的人力資本。德國(guó)在“國(guó)家電動(dòng)交通工具發(fā)展計(jì)劃”中，也提出要加大對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)人才職業(yè)培養(yǎng)的支持力度，并特別指出要為本產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員提供技能再培訓(xùn)。作為新興產(chǎn)業(yè)，配套基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)人才的相對(duì)匱乏均是新能源汽車產(chǎn)業(yè)得以發(fā)展的重要制約，而且這些因素特別是人力資源積累往往也容易被政策所忽視。目前，我國(guó)針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公共政策中也缺乏專門針對(duì)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)的措施。為此，未來的財(cái)稅激勵(lì)政策在這方面應(yīng)有所加強(qiáng)。另外，政府對(duì)于相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)應(yīng)制定相應(yīng)的規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)可以考慮在條件合適的地區(qū)通過PPP模式（Public-Private-Partnership，即公私合作模式）引入社會(huì)資本參與相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，從而更好發(fā)揮財(cái)政資金的杠桿效應(yīng)。

四是重視對(duì)于技術(shù)研發(fā)的政策支持。無論是德國(guó)還是美國(guó)都對(duì)新能源汽車所涉及的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)工作給予了高度重視，并專門撥付了大規(guī)模財(cái)政資金用于鼓勵(lì)研究機(jī)構(gòu)或企業(yè)進(jìn)行研究開發(fā)工作。德國(guó)政府采用公共政策和財(cái)政資金引導(dǎo)支持工業(yè)界和研究機(jī)構(gòu)合作攻關(guān)的做法尤其值得我國(guó)借鑒學(xué)習(xí)。未來，我國(guó)也可以考慮設(shè)立專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)研發(fā)基金，并鼓勵(lì)企業(yè)和科研院所加大產(chǎn)學(xué)研的合作力度，尋求產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)突破。

五是重視財(cái)稅政策在電動(dòng)汽車市場(chǎng)培育初期的推動(dòng)和支撐作用。與傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車相比，新能源汽車的私人消費(fèi)成本相對(duì)較高且面臨著配套基礎(chǔ)設(shè)施匱乏的困境。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，單純依靠消費(fèi)者的自發(fā)購(gòu)買行為很難形成足夠的市場(chǎng)規(guī)模，這時(shí)就需要充分發(fā)揮財(cái)稅政策在市場(chǎng)培育階段的支撐作用。從國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)來看，針對(duì)私人部門的優(yōu)惠政策主要應(yīng)用于銷售環(huán)節(jié)，使產(chǎn)業(yè)政策的最終受益者為機(jī)動(dòng)車消費(fèi)者。而在政府采購(gòu)環(huán)節(jié)，往往也會(huì)引入社會(huì)資源（如外部專家）和地方政府力量，并制定詳盡的方案，確保政府采購(gòu)政策的可實(shí)施性和財(cái)政資金的效率。

第7篇：新能源運(yùn)維方案范文

投資要點(diǎn)：

1、車聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)智能汽車智能化。

2、智能化使汽車企業(yè)更具科技型企業(yè)的特征。

從技術(shù)以及產(chǎn)業(yè)變遷的發(fā)展趨勢(shì)上看，智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展一般認(rèn)為將經(jīng)歷三個(gè)發(fā)展階段，即從現(xiàn)在的以汽車制造商為中心，逐漸過渡到汽車制造商、汽車電子設(shè)備商、軟件廠商、通信運(yùn)營(yíng)商等多市場(chǎng)主體平等共同參與，再進(jìn)一步發(fā)展到以提供綜合性解決方案的大型智慧型企業(yè)為中心的階段。

智能汽車領(lǐng)域多方合作成為當(dāng)前發(fā)展的主要特征。就應(yīng)用層面看，目前國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展相對(duì)智能汽車實(shí)際上更快，參與的行業(yè)范圍也更廣，同時(shí)商業(yè)化的特征也最強(qiáng)，并帶動(dòng)智能汽車智能化發(fā)展。

未來5-10年智能汽車或進(jìn)入普及開始期，行業(yè)關(guān)注度將不斷提升。汽車產(chǎn)業(yè)的未來格局因智能化因素也將會(huì)發(fā)生根本性變革，汽車企業(yè)將更具有科技型企業(yè)的特征。另外，車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用普及及其商業(yè)化進(jìn)程要快于智能汽車，同時(shí)相比乘用車，商用車的車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化基因和訴求更濃。

智能汽車帶來的相關(guān)投資機(jī)會(huì)和投資選擇：中短期可關(guān)注，上汽集團(tuán)、福田汽車、榮之聯(lián)、四維圖新、海格通信等。

船舶：產(chǎn)能縮減抬升行業(yè)盈利

投資要點(diǎn)：

1、新船訂單向主流企業(yè)集中。

2、中國(guó)船舶和廣船國(guó)際新船訂單均創(chuàng)下歷史新高。

從“供給曲線”看產(chǎn)能：今年以來，新船訂單向主流企業(yè)集中的態(tài)勢(shì)已非常明顯。根據(jù)克拉克松的統(tǒng)計(jì)，在中國(guó)153家船企中，今年前3季度僅有69家有所斬獲，并且集中于大型船企手中。我們認(rèn)為，造船的產(chǎn)能是跟價(jià)格和歷史有關(guān)的“供給曲線”，基于周期下行的歷史和當(dāng)前的價(jià)格水平，閑置產(chǎn)能重啟的難度是較大的，因此，隨著主流船廠2015年船臺(tái)基本排完， 未來船價(jià)仍具備緩步上行的條件。從中期來看，造船行業(yè)的產(chǎn)能縮減，有利于在低需求水平上實(shí)現(xiàn)供需平衡，從而抬升造船行業(yè)的盈利底部。

投資建議：造船行業(yè)的過剩訂單已經(jīng)得到消化，并進(jìn)入了消化過剩運(yùn)力的階段，未來幾年，造船行業(yè)將在“現(xiàn)實(shí)”（目前運(yùn)力仍然過剩）與“預(yù)期”（航運(yùn)供需將逐步改善）之間擺動(dòng)，即在大周期底部的大幅震蕩。而當(dāng)前由于全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)，特別是美國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，歐洲經(jīng)濟(jì)從收縮重回增長(zhǎng)，造船行業(yè)處于相對(duì)于景氣期，新簽訂單有望保持較高水平。結(jié)合行業(yè)需求回暖，產(chǎn)能狀況改善，重點(diǎn)看好中國(guó)船舶、廣船國(guó)際等兩家上市船企。中國(guó)船舶： 2013年全年承接新船訂單有望突破1000萬載重噸，創(chuàng)下歷史新高。廣船國(guó)際：今年前3季度，公司新簽訂單27艘、261萬載重噸，全年新簽訂單有望創(chuàng)下歷史新高。

電氣設(shè)備：變革孕育機(jī)會(huì)

投資要點(diǎn)：

1、未來幾年電力投資整體仍將保持穩(wěn)定。

2、電源結(jié)構(gòu)調(diào)整和配網(wǎng)投資將成為行業(yè)主要看點(diǎn)。

電力建設(shè)規(guī)律決定了未來幾年配網(wǎng)將進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)期，而電力體制改革則催生了新能源行業(yè)的投資機(jī)會(huì)和特高壓領(lǐng)域的政策性投資機(jī)會(huì)。

配網(wǎng)進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)期，設(shè)備商確定性受益：配網(wǎng)是國(guó)務(wù)院、發(fā)改委、能源局、電網(wǎng)公司都在著力推動(dòng)的投資項(xiàng)目。隨著國(guó)家電網(wǎng)公司配網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃年內(nèi)出臺(tái)，2014年行業(yè)將正式進(jìn)入大規(guī)模建設(shè)期，將有效提升配網(wǎng)設(shè)備商的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

特高壓依然值得期待：西南水電、東南沿海核電、西北火電以及風(fēng)電光伏電站項(xiàng)目未來幾年都將陸續(xù)投運(yùn)，亟需特高壓輸電工程進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸電，特高壓四年的平穩(wěn)運(yùn)行也驗(yàn)證了技術(shù)的可靠性，但特高壓交流輸電的巨大爭(zhēng)議導(dǎo)致其進(jìn)展緩慢，我們建議關(guān)注特高壓政策的改變和線路獲批帶來的投資機(jī)會(huì)。

投資策略：2014年我們重點(diǎn)推薦投資確定性較強(qiáng)的配網(wǎng)和節(jié)能環(huán)保行業(yè)，推薦在國(guó)家政策扶持下將大幅開建的新能源產(chǎn)業(yè)，建議關(guān)注特高壓領(lǐng)域的事件性投資機(jī)會(huì)和經(jīng)營(yíng)狀況有望出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的公司。重點(diǎn)關(guān)注公司包括國(guó)電南瑞、北京科銳、金風(fēng)科技、特變電工、中利科技、海潤(rùn)光伏、平高電氣、華西能源、置信電氣等。

證券：新型融資方式突破資金瓶頸

投資要點(diǎn)：

1、兩家券商提出新融資方案打破常規(guī)。

2、高速增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)是券商股股價(jià)的安全墊。

事件：招商證券和廣發(fā)證券日前公告擬將融資業(yè)務(wù)的債權(quán)作為基礎(chǔ)資產(chǎn)設(shè)立融出資金債權(quán)專項(xiàng)資產(chǎn)管理計(jì)劃。其中招商證券總額不超過40億，廣發(fā)證券不超過85億。

目前證券公司的融資渠道相對(duì)比較狹窄，主要有公司債（不超過凈資產(chǎn)的40%）和短期融資券（不超過凈資本的60%）。采用類似招商證券和廣發(fā)證券的運(yùn)作方式將突破行業(yè)的資金瓶頸，利好行業(yè)資本中介業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。

第8篇：新能源運(yùn)維方案范文

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)建設(shè)工程；全壽命周期；造價(jià)管理

引言

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，電力作為優(yōu)質(zhì)能源，顯得越來越重要。由于我國(guó)地域廣袤，各地存在資源分布和人口疏密等差異，“電荒”成了新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，“電荒”發(fā)生的原因大致有三：一是電煤漲價(jià)引發(fā)發(fā)電成本高于上網(wǎng)電價(jià)，越發(fā)越虧，發(fā)電企業(yè)寧停不發(fā)；二是電力結(jié)構(gòu)存在自身矛盾，新增電力能源資源多分布于我國(guó)西部地區(qū)，用電需求旺盛地域多處于東部地區(qū)，跨區(qū)域高電壓電網(wǎng)建設(shè)滯后，影響西電東送；三是新能源電源建設(shè)未及時(shí)進(jìn)行配套輸電電網(wǎng)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，造成電力無法并入電網(wǎng)。如何應(yīng)對(duì)“電荒”，已成為各方矚目的焦點(diǎn)。進(jìn)行輸配電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)或改造任務(wù)已成為我們義不容辭的工作。如何在電網(wǎng)建設(shè)中有效進(jìn)行全壽命周期造價(jià)控制， 實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期造價(jià)（費(fèi)用）最小化，最大程度地合理利用人力、物力、財(cái)力，從而取得較好的投資收益和社會(huì)效益，成為我們研究和探索的課題。

電網(wǎng)全壽命周期造價(jià)管理就是從項(xiàng)目長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，對(duì)電網(wǎng)項(xiàng)目從規(guī)劃、立項(xiàng)、可研、設(shè)備選型、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)、改造、更新、直至報(bào)廢的全過程進(jìn)行綜合造價(jià)分析、控制。不僅要對(duì)電網(wǎng)工程建設(shè)成本進(jìn)行控制，同時(shí)還要對(duì)生產(chǎn)的運(yùn)維費(fèi)用進(jìn)行預(yù)控，進(jìn)一步對(duì)環(huán)境影響和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)分析。電網(wǎng)全壽命周期造價(jià)是評(píng)價(jià)電網(wǎng)項(xiàng)目是否經(jīng)濟(jì)合理的綜合指標(biāo)。

1 加強(qiáng)前期規(guī)劃立項(xiàng)階段造價(jià)管理

1.1 因地制宜確定建設(shè)規(guī)模

依托特高壓建設(shè)跨區(qū)輸電網(wǎng)架，結(jié)合區(qū)域規(guī)劃整合站所布點(diǎn)，分析用電負(fù)荷確立合理建設(shè)規(guī)模，遏制盲目建設(shè)和超規(guī)模建設(shè)現(xiàn)象再度發(fā)生。我們應(yīng)將電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃融入國(guó)家各級(jí)政府整體規(guī)劃之中，適度超前進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。分析地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和用電負(fù)荷情況，因地制宜規(guī)劃電網(wǎng)建設(shè)、最大限度利用現(xiàn)有資源推進(jìn)原電網(wǎng)改造，整合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。分區(qū)域采取不同電壓等級(jí)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)，同塔多回路架設(shè)輸電線路減少走廊占地、保護(hù)周邊環(huán)境。線纜入地減少城市視覺污染、為城鎮(zhèn)規(guī)劃發(fā)展騰出空間，選用先進(jìn)設(shè)備減少運(yùn)維成本。同時(shí)在規(guī)劃時(shí)不僅要考慮工程建設(shè)成本，還要考慮運(yùn)維成本，更要考慮社會(huì)效益。

1.2 無序規(guī)劃對(duì)工程造價(jià)的影響

長(zhǎng)期以來，國(guó)家各級(jí)政府整體規(guī)劃常發(fā)生朝令夕改情況，電網(wǎng)項(xiàng)目經(jīng)常因 “拍腦瓜”項(xiàng)目造成“今天建、明天改、后天拆”的現(xiàn)象發(fā)生，在很大程度上造成了浪費(fèi)。另外電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目在方案審查中常常受投資預(yù)算所限，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)不能將同期或近期需建設(shè)的電網(wǎng)項(xiàng)目整體進(jìn)行考慮，也會(huì)發(fā)生“今天建、明天改、后天拆”的現(xiàn)象。造成了大量的人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)和社會(huì)資源的損耗。

1.3 長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮、有序規(guī)劃、集中實(shí)施控制工程造價(jià)

規(guī)劃的節(jié)約是最大的節(jié)約，規(guī)劃的浪費(fèi)是最大的浪費(fèi)。我們?yōu)榱俗钋蠊こ痰墓?jié)約，就必須強(qiáng)化電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃融入國(guó)家各級(jí)政府整體規(guī)劃之中，適度超前進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃。盡最大限度在同一項(xiàng)目中完成近期同區(qū)域、所有網(wǎng)架建設(shè)和改造。避免發(fā)生重復(fù)進(jìn)場(chǎng)造成的投資增加，多次停電造成的社會(huì)效益降低，“今天建、明天改”的工程成本浪費(fèi)。

2 加強(qiáng)設(shè)備選型和設(shè)計(jì)階段造價(jià)管理

2.1 加強(qiáng)電氣（電網(wǎng)）設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，降低設(shè)計(jì)成本

目前，電網(wǎng)建設(shè)工程所用同一型號(hào)設(shè)備，由于生產(chǎn)廠商不同，形式也五花八門。這給工程設(shè)計(jì)造成了只有在設(shè)備招標(biāo)確定中標(biāo)廠商后，才能索取設(shè)備資料進(jìn)行工程施工設(shè)計(jì)，這不僅造成了簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)工作的重復(fù)，也無形中加大了工程建設(shè)時(shí)間成本。如能夠依托電力行業(yè)技術(shù)力量作為支撐，借助國(guó)家轉(zhuǎn)型性發(fā)展契機(jī)，推動(dòng)社會(huì)打造中國(guó)各種設(shè)備、材料標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)歷程。力爭(zhēng)將同一型號(hào)的電氣（電網(wǎng)）設(shè)備按照各區(qū)域氣候特點(diǎn)形成國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，就可以將電網(wǎng)工程設(shè)計(jì)按區(qū)域形成固有格式的施工圖集，單項(xiàng)工程只需按照批準(zhǔn)的規(guī)模進(jìn)行平面布置圖和相關(guān)配套圖冊(cè)的設(shè)計(jì)，其余選用標(biāo)準(zhǔn)圖集即可，這樣可以大幅度降低工程設(shè)計(jì)成本和縮短工程建設(shè)周期。從而減少電網(wǎng)建設(shè)工程運(yùn)維配置備品備件數(shù)量來降低運(yùn)維成本，達(dá)到降低電網(wǎng)工程全壽命周期成本。

2.2 加強(qiáng)設(shè)備（材料）選型比較，降低能源損耗成本

電網(wǎng)是指電力系統(tǒng)中除發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備以外的部分。主要包括變電、輸電、配電三個(gè)環(huán)節(jié)，它將廣闊地域內(nèi)的發(fā)電廠與用戶連成一片，把集中生產(chǎn)的電能送到分散用電的千家萬戶，同時(shí)在三個(gè)環(huán)節(jié)中也消耗大量的電能，目前電網(wǎng)平均損耗約12%左右（網(wǎng)損5%左右，線損7%左右）。在物資招標(biāo)過程根據(jù)物資的性價(jià)比，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉物資，質(zhì)優(yōu)體現(xiàn)在物資制造質(zhì)量、運(yùn)行時(shí)自身消耗能源的多少和使用壽命等方面，價(jià)廉體現(xiàn)在質(zhì)量同等優(yōu)質(zhì)前提下的低價(jià)。同時(shí)加強(qiáng)研究新型節(jié)能材料（如為減少尖端放電損耗而改進(jìn)行電網(wǎng)連接金具等）。以此來逐步降低電網(wǎng)損耗，同時(shí)可提高能源利用率。

2.3 因地制宜進(jìn)行設(shè)計(jì)，保護(hù)環(huán)境，降低社會(huì)成本

前些年，在電網(wǎng)建設(shè)中，電網(wǎng)建設(shè)占用了大量的基本農(nóng)田，為了線路走廊，砍伐過大片的森林，破壞過大量的植被，使自然環(huán)境受到過創(chuàng)傷。現(xiàn)在和今后我們就應(yīng)在設(shè)計(jì)階段因地制宜進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)中不僅只是將電網(wǎng)需求變?yōu)樵O(shè)計(jì)成果，更應(yīng)將在完成設(shè)計(jì)任務(wù)的同時(shí)，考慮施工過程中對(duì)外界環(huán)境的影響和產(chǎn)生的后果，力求將環(huán)境損害降到最小直至消除，如：鐵塔基礎(chǔ)大開挖改為掏挖式減少植被破壞；選擇和利用廢棄的工業(yè)用地，既可減少道路施工難度，并能減少基本農(nóng)田的占用；線路高跨既可以減少線路走廊樹木砍伐，還可減少因樹木生長(zhǎng)引起對(duì)地距離不足造成線路故障或山火發(fā)生；同塔多回建設(shè)線路，可以提高空間利用率，在滿足供電需求的同時(shí)減少土地占用，等等。

3 加大“工業(yè)化”施工比例，提高施工定額水平

3.1 大力推廣“裝配式”施工設(shè)計(jì)，縮短現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間

依托社會(huì)之力，發(fā)展電網(wǎng)建設(shè)；借助電網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)社會(huì)發(fā)展。在目前國(guó)家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的洪流中，電網(wǎng)建設(shè)不能與社會(huì)孤立，也應(yīng)融入社會(huì)發(fā)展之中，并應(yīng)發(fā)揮央企應(yīng)盡的義務(wù)，在自身發(fā)展的同時(shí)，推動(dòng)社會(huì)同步發(fā)展。因此電網(wǎng)建設(shè)應(yīng)在設(shè)計(jì)方面探索“工業(yè)化”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，積極推進(jìn)“裝配式”電網(wǎng)設(shè)計(jì)和施工，在提高自身建設(shè)速度的同時(shí)，也推動(dòng)社會(huì)一批配套廠家的崛起和發(fā)展，廠家批量生產(chǎn)裝配式配件，可以降低原材料損耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，在綜合測(cè)算上，降低了電網(wǎng)建設(shè)引起的社會(huì)造價(jià)。但不能盲目各自為陣開展，在起步階段就應(yīng)將“配件”進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化分割，避免發(fā)生再一次進(jìn)入難以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的怪圈。因此就需要電網(wǎng)工程的設(shè)計(jì)單位，起到電網(wǎng)建設(shè)龍頭作用，保護(hù)自身知識(shí)產(chǎn)權(quán)，將成型的“配件”形成早日形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以此來推動(dòng)“裝配式”電網(wǎng)“配件”廠商規(guī)范建設(shè)和競(jìng)爭(zhēng)。

3.2 大力提高機(jī)械化應(yīng)用，提高施工定額水平

在電網(wǎng)建設(shè)施工中，機(jī)械化應(yīng)用程度的高低，可以間接體現(xiàn)施工定額水平的高低。如，土石方開挖，由目前各種機(jī)械的誕生代替人工開挖，既提高了生產(chǎn)效率，也大大減少了人工勞動(dòng)等等。我們電網(wǎng)建設(shè)施工單位，應(yīng)在施工過程中大力發(fā)展QC小組，逐步探索新機(jī)械的發(fā)明和應(yīng)用，逐步消除人海戰(zhàn)術(shù)，力爭(zhēng)提高施工機(jī)械化應(yīng)用水平，努力提高施工定額水平，降低工程造價(jià)。

4 確保安全，扎扎實(shí)實(shí)降低運(yùn)維成本

4.1 加大宣傳力度，減少電網(wǎng)設(shè)施被盜造成各種損失增加

近些年，由于一些不法分子貪圖小利，肆虐盜竊電網(wǎng)設(shè)施和材料，造成系統(tǒng)停電、線路跳閘、鐵塔傾倒等事件頻頻發(fā)生，是電網(wǎng)企業(yè)承受巨大損失，給區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民日常生活帶來很多不便。電網(wǎng)設(shè)施的保護(hù)需要全社會(huì)共同來維護(hù)、來珍惜，電網(wǎng)企業(yè)為了保護(hù)好人民賴以生存的電力設(shè)施，應(yīng)加大宣傳力度，依靠社會(huì)力量，共同保護(hù)電網(wǎng)設(shè)施，共同保護(hù)為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活起居提供優(yōu)質(zhì)能源的電網(wǎng)設(shè)施的安全。以此來降低因電網(wǎng)設(shè)施被盜造成的資產(chǎn)損失、輸送電量損失、以及搶修被盜設(shè)施花費(fèi)的人力、財(cái)力等。

4.2 合理儲(chǔ)備備品備件，減少流動(dòng)資金

電網(wǎng)運(yùn)維單位必須做到對(duì)自我進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)的設(shè)備清楚、了解，掌握各設(shè)備故障發(fā)生幾率的大小，通過精確計(jì)算，合理配備備品備件，避免出現(xiàn)備件過剩造成庫(kù)存浪費(fèi)，備品過少影響電網(wǎng)正常運(yùn)行維護(hù)，從而造成緊急調(diào)用物資加大運(yùn)維成本。以此采用科學(xué)管理，提高備品備件合理配置，達(dá)到合理降低運(yùn)維成本的目的，降低電網(wǎng)全壽命周期費(fèi)用。

5 分類回收，提高回收收益

電網(wǎng)企業(yè)作為電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，承負(fù)這千家萬戶的用電任務(wù)，也是成百上千發(fā)電企業(yè)的用戶。固定資產(chǎn)非常龐大，但由于分布面廣，被稱作“沒有圍墻的工廠”，資產(chǎn)的管理存在相當(dāng)大的難度，特別是在資產(chǎn)報(bào)廢環(huán)節(jié)。資產(chǎn)報(bào)廢就面臨著廢舊物資的回收問題，由于物資報(bào)廢制度的不健全或可操行差，常常造成廢舊物資回收難度大、成本大、損失大。如何管好廢舊物資的回收，這是當(dāng)務(wù)之急需要解決的難題。如果能夠理順管理程序，因地制宜進(jìn)行分類回收，可以降低回收成本，提高回收殘值率；可以降低回收損耗，提高回收比率。從而達(dá)到提高資產(chǎn)回收殘值收益，降低電網(wǎng)全壽命周期費(fèi)用。

電網(wǎng)建設(shè)全壽命周期造價(jià)管理，不僅涉及工程建設(shè)期，還牽涉投運(yùn)后運(yùn)維期和報(bào)廢后處理期。如何能管好全壽命周期造價(jià)，需要全體參與人員以較強(qiáng)的責(zé)任心和使命感武裝自己的頭腦，以電網(wǎng)事業(yè)為己任，開動(dòng)創(chuàng)新思維，運(yùn)用科學(xué)技術(shù)手段，探索各階段突破點(diǎn)，從全局出發(fā)，考慮綜合費(fèi)用降低水平。這尚需從事電網(wǎng)建設(shè)和管理的全體人努力，從打造電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備入手，逐步進(jìn)行系統(tǒng)化研究，跳出狹隘區(qū)間思維，從全社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期造價(jià)管理。

第9篇：新能源運(yùn)維方案范文

年初的一項(xiàng)調(diào)查曾指出，28%的全球企業(yè)和25%的中國(guó)企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)行大數(shù)據(jù)實(shí)踐。為了進(jìn)一步了解中國(guó)企業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的真實(shí)情況，IT168近期聯(lián)合ITPUB、ChinaUnix展開了一項(xiàng)有關(guān)大數(shù)據(jù)應(yīng)用與趨勢(shì)的專項(xiàng)調(diào)查，揭示大數(shù)據(jù)給企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)及其解決之道。?

此次調(diào)查于2013年9月30日正式啟動(dòng)，歷時(shí)一個(gè)半月，通過線上線下兩種途徑回收問卷500余份，人群覆蓋數(shù)據(jù)架構(gòu)師、數(shù)據(jù)庫(kù)管理和運(yùn)維工程師、數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)工程師、數(shù)據(jù)分析師、研發(fā)總監(jiān)和IT經(jīng)理等技術(shù)人員。?

調(diào)查主要結(jié)論：?

1.每月新增數(shù)據(jù)規(guī)模在500G以上的企業(yè)由2012年的16.67%，增長(zhǎng)到18.11%。雖然擁有大數(shù)據(jù)的企業(yè)比例有所上升，但與預(yù)測(cè)中數(shù)據(jù)增長(zhǎng)速度還有很大差距。?

2.選用國(guó)產(chǎn)大數(shù)據(jù)產(chǎn)品的企業(yè)僅占5.61%，國(guó)產(chǎn)廠商若抓住大數(shù)據(jù)和信息安全的重大機(jī)遇，將迎來成長(zhǎng)的春天。?

3.企業(yè)認(rèn)為大數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和處理過程中三個(gè)最大的難點(diǎn)是數(shù)據(jù)安全、系統(tǒng)性能瓶頸和數(shù)據(jù)類型多樣化。?

4.在大數(shù)據(jù)時(shí)代，企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)是缺乏專業(yè)的大數(shù)據(jù)人才。?

5.針對(duì)非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，企業(yè)目前最迫切需要解決的是如何對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。?

6.當(dāng)前已經(jīng)部署大數(shù)據(jù)的企業(yè)達(dá)到21.89%，計(jì)劃1年內(nèi)部署的占27.92%，2014年將是大數(shù)據(jù)部署的高峰期。?

7.企業(yè)在大數(shù)據(jù)選型的過程中最先考慮的三個(gè)因素是產(chǎn)品的性能、服務(wù)與支持水平和與其他應(yīng)用的兼容性。?

8.大多數(shù)企業(yè)選擇大數(shù)據(jù)產(chǎn)品或解決方案的類型是大數(shù)據(jù)分析軟件。?