鋼結(jié)構(gòu)工程的重點難點精選(九篇)

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第1篇：鋼結(jié)構(gòu)工程的重點難點范文

關鍵詞：高鐵車站站臺；鋼結(jié)構(gòu)無柱雨棚；施工管理

中圖分類號：TU71 文獻標識碼： A

前言：

近年來各地鐵路建設迅猛發(fā)展,高鐵車站新建、改建工程紛紛采用新型無站臺柱雨棚, 此種雨棚除了遮風擋雨的功能外, 還可以更加有效利用站臺空間, 給旅客上下車提供安全、舒適的旅途環(huán)境。針對此不同的特點, 因此施工中就必須高度重視高鐵車站站臺鋼結(jié)構(gòu)無柱雨棚施工安全及其施工進度問題, 并制定有效管理措施保證鋼結(jié)構(gòu)無柱雨棚工程的順利施工。

1、鋼結(jié)構(gòu)無柱雨棚工程特點和施工難點

（1）鋼結(jié)構(gòu)無柱雨棚施工安全是工程中的關鍵要點，要保證施工期間客貨列車的正常運營, 工程施工要點、軌道封鎖、施工安全等因素對工程施工的影響；（2）場地狹窄、作業(yè)面小、交叉作業(yè)是工程的重點難點，高鐵車站雨棚橫跨線較長, 站內(nèi)施工封鎖軌道有限, 場地狹窄,作業(yè)面少, 施工平面關系復雜, 若工程大規(guī)模展開導致施工難度很大, 企業(yè)投入的人力、財力、機械設備較多, 作業(yè)時間短, 受限面廣, 工作效率低, 交叉作業(yè)多；（3）無柱雨棚鋼結(jié)構(gòu)尺寸大, 施工制約多, 雨棚結(jié)構(gòu)吊裝的難點主要是桁架梁要分段吊裝,構(gòu)件外形尺寸大, 運輸與吊裝困難；（4）由于高鐵車站主站房是逐層施工的, 加上混凝土養(yǎng)護周期長, 必須達到一定強度且整個框架形成穩(wěn)定體系后方可具備桁架梁安裝條件。這將制約此處構(gòu)架的安裝工期, 必須重點關注此處施工進度或采取過渡措施；（5）天橋主箱梁尺寸大, 重量大, 選用的是大噸位吊車吊裝, 安裝是很大的一個難點,也是一個重點, 否則會影響此位置的主桁架安裝及后續(xù)工作的施工。

2、鋼結(jié)構(gòu)無柱雨棚施工方法分析

2.1、制作與運輸

主桁架梁、次桁架梁在車站貨場加工制作, 主桁架整體制作分段運輸。采用火車平板運輸至車站安裝現(xiàn)場。天橋箱梁、樓梯梁、雨棚檁條、遮陽片及其他附件在就近車間加工制作, 用汽車運輸?shù)街谱鳜F(xiàn)場, 采用平板車運輸?shù)秸緝?nèi)。根據(jù)車站雨棚工程總工期安排和其他參建單位施工計劃安排, 雨棚結(jié)構(gòu)安裝分四個階段組織實施, 中間穿插天橋安裝。

2.2、平板車運輸加固

（1）吊車裝載加固，汽車起重機順裝于平板車上, 重心投影位與車輛縱橫交叉點,吊臂突出端梁加掛游車一輛, 兩車成組。在前、后輪組前后端各采用三角木擋掩緊, 并與車地板釘固, 同時在吊車兩側(cè), 通過輪軸每側(cè)使用鋼絲繩2股, 各拉牽3 個八字形, 捆綁在車側(cè)丁字鐵或支柱槽上。

（2）主梁裝載加固，在車輛上放置H 型鋼自備托架2 處, 在使用木地板時, 每處自備托架用8 枚扒鋸釘與車地板釘固, 且每側(cè)使用8號鍍鋅鐵線8股各拉牽一個八字形加固；在使用鐵地板時, 自備托架與平板車地板焊接。構(gòu)件在支架、平板車橫中心線兩側(cè)使用鋼絲繩各橫向下壓一道,捆綁在車側(cè)丁字鐵上, 在構(gòu)件的兩側(cè)使用鋼絲繩雙股各拉牽2個八字形防竄。

2.3、無柱雨棚吊裝的施工方法

（1）安裝方法選擇，通過綜合分析比較,綜合考慮工期、經(jīng)濟型等因素,安裝工程采用的方法：分區(qū)施工、地面拼裝、輔以臨時支撐高空分段(分塊)吊裝,在地面將結(jié)構(gòu)拼裝成較大的安裝分段,采用大噸位起重機進行高空拼裝。這種方法的優(yōu)點：效率高,且場地利用較為靈活,便于趕工和各工種之間的配合。

（2）主要安裝步驟

①鋼柱安裝：按設計圖紙將鋼柱分段, 并將其豎直，由起重機直接吊裝就位,對于傾斜的鋼柱,采用支撐托架輔助就位。所有鋼柱安裝后必須用攬風繩臨時固定；②梯形桁架安裝：待本區(qū)鋼柱安裝完畢后,采用分段設置臨時支撐的方法進行安裝；③索拱桁架安裝：梯形桁架安裝完成后,根據(jù)桁架的重量、安裝高度采用250t或500t履帶吊進行安裝,當?shù)?榀索拱桁架安裝后開始安裝屋面檁條,以保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

2.4、雨篷結(jié)構(gòu)施工

(1)雨篷吊裝順序和吊機行走

雨篷鋼結(jié)構(gòu)安裝順序主要根據(jù)軌道轉(zhuǎn)換路線的要求進行安排的，（文中以A區(qū)、B區(qū)便于敘述）若A區(qū)站臺首先具備施工作業(yè)條件，因此先進行A區(qū)站臺三個站臺的雨篷鋼結(jié)構(gòu)施工，對于雨篷鋼結(jié)構(gòu)從天橋位置進行分界兩邊展開為兩個工作面進行吊裝，考慮到雨篷安裝完畢后場地限制，因此在天橋東側(cè)雨篷需要等到天橋安裝完畢后進行安裝。對于基本站臺和B區(qū)站臺，可在A區(qū)站臺施工完畢后具備轉(zhuǎn)線條件后開始施工，施工順序和A區(qū)相同。

(2)風雨棚吊裝順序

①風雨棚采取分區(qū)的施工方法施工，首先吊裝A區(qū)站臺雨篷和天橋鋼結(jié)構(gòu)，按照鋼柱、雨棚主梁、屋面次梁的順序進行施工，以此類推直到風雨棚鋼結(jié)構(gòu)施工完畢；

②鋼柱安裝，先用經(jīng)緯儀沿中心軸線成90度放置，調(diào)整位置并調(diào)試好，以便矯正鋼柱位置和垂直度，用吊索和活絡卡環(huán)在吊點處用圖示方法進行捆扎，由起重機邊緩緩起吊鋼柱，待鋼柱吊至并使鋼柱底板預埋板10~30cm時停止，由人工和經(jīng)緯儀對準柱底板和預埋板十字中心線位置后緩緩下放，同時用經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏移，待鋼柱位置完全準確后，調(diào)整柱底板下基礎螺栓，并擰緊柱底板下螺栓，固定鋼柱位置。鋼柱安裝完后應及校正，要用Φ8mm鋼絲繩從鋼柱上口1\3處拉成三道鋼絲繩分三個方向在地面進行固定。

3、鋼結(jié)構(gòu)無柱雨棚施工管理

3.1、對鋼結(jié)構(gòu)材料進行檢驗

鋼構(gòu)件進入施工現(xiàn)場后，應檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號、數(shù)量，并對運輸過程中產(chǎn)生的變形進行檢查與校正，確保構(gòu)件的質(zhì)量，同時向監(jiān)理單位報驗。鋼構(gòu)件的加工實行工廠化生產(chǎn)，鋼構(gòu)件進場前，需到加工廠進行主要制造環(huán)節(jié)的檢查，合格后方可進場。構(gòu)件進場按貨單核查編號和數(shù)量，并按照圖紙進行外觀感官、幾何尺寸的檢查，同時還需進行以下資料的檢查：一是鋼材材質(zhì)的復試單（原件）；二是鋼材的材質(zhì)證明（復印件須蓋生產(chǎn)單位公章，還需說明原件的存放地）；三是無損檢測報告（原件）。鋼構(gòu)件現(xiàn)場堆放時應墊平穩(wěn)，避免變形。

3.2、安裝階段的質(zhì)量控制

根據(jù)構(gòu)件的設計、施工條件、施工期限選配合適的吊運機具及人員；在安裝前檢查基礎、地腳螺栓、柱子質(zhì)量和尺寸、安裝位置；起吊時在鋼柱底部墊好木板，防止鋼柱在起吊時拖拉影響質(zhì)量；吊裝時選擇合適吊點，鋼柱至少離地面2m，確定鋼柱各部分沒有問題后正式吊裝；鋼柱就位時回鉤子緩慢，準確穿引螺栓，牢牢固定鋼柱地腳螺栓。鋼柱安裝質(zhì)量的矯正采用兩臺經(jīng)緯儀從不同的方向進行測控，若兩條基線不在同一水平線上，說明柱子沒有與地面垂直，需要進行調(diào)整。柱頂之間的差距不能超過2mm，同一節(jié)高度的柱頂標高差距不能超過5mm。對鋼結(jié)構(gòu)的除銹、涂裝施工的監(jiān)管、驗收工作需嚴格進行，嚴格審查鋼結(jié)構(gòu)除銹質(zhì)量是否符合設計要求；嚴格檢查涂裝材料的出廠證明和消防部門的認可證明；監(jiān)管涂裝施工的環(huán)境是否無塵、干燥，溫度和濕度是否合適；嚴格檢查涂刷的次數(shù)和涂層的厚度是否符合設計要求；嚴格檢查除銹和涂裝工作的遺漏和損壞，及時予以修補；嚴格測試涂層的附著力；對鋼結(jié)構(gòu)涂裝的外形進行嚴格檢查。

3.3、加強吊裝現(xiàn)場安全管理

在鋼結(jié)構(gòu)吊裝時，為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故，需鋪設安全網(wǎng)。在接柱處要設操作平臺，平臺周邊應有操作人員的護身圈或護欄裝置。吊裝柱子前要先將登高鋼梯固定在鋼柱上，六級以上大風和雷雨、大霧天氣，應暫停露天起重和高空作業(yè)。其次，每個環(huán)節(jié)都應加強管理人員的安全檢查，確保施工過程的順利進行，避免各種意外事故及不利影響。另外，為杜絕安全事故的發(fā)生，施工現(xiàn)場應成立安全監(jiān)督小組，各專業(yè)設立專職安全員，嚴格工序安全管理，制定周密完善的安全生產(chǎn)文明施工管理條例和考核辦法，對職工進行定期的安全教育，并采用經(jīng)濟手段，切實加強施工人員的安全意識。

結(jié)束語

鋼結(jié)構(gòu)無柱雨棚的施工過程是一項錯綜復雜的系統(tǒng)工程，工程施工人員應在充分認識到施工的困難性、復雜性的基礎上，制定周密、詳細的施工組織方案，系統(tǒng)的安排施工工序、材料、人員等，并在施工過程發(fā)現(xiàn)問題及時更正，以確保施工的順利、高效進行。

參考文獻：

第2篇：鋼結(jié)構(gòu)工程的重點難點范文

一、管線綜合布置技術

1. 主要技術內(nèi)容

管線綜合布置技術是依靠計算機輔助制圖手段，在施工前模擬機電安裝工程施工完后的管線排布情況。即在未施工前先根據(jù)所施工的圖紙在計算機上進行圖紙“預裝配”，有條件的可以采用3D （三維圖）直觀的反映出設計圖紙上的問題，尤其是在施工中各專業(yè)之間設備管線的位置沖突和標高重疊。

根據(jù)模擬結(jié)果，結(jié)合原有設計圖紙的規(guī)格和走向，進行綜合考慮后再對施工圖紙進行深化，而達到實際施工圖紙深度。應用“管線綜合布置技術”極大緩解了在機電安裝工程中存在的各種專業(yè)管線安裝標高重疊，位置沖突的問題。不僅可以控制各專業(yè)和分包的施工工序，減少反工，還可以控制工程的施工質(zhì)量與成本。

2. 技術特點

（1）快速完善施工詳圖設計和節(jié)點設計

“管線綜合布置技術”各專業(yè)的施工單位和人員提前熟悉圖紙。通過提前審圖這一過程，使施工人員了解設計的意圖，掌握管道內(nèi)的傳輸介質(zhì)及特點，弄清管道的材質(zhì)、直徑或截面大小、強電線纜與線槽（架、管）的規(guī)格、型號、弱電系統(tǒng)的敷設要求，清晰各樓層凈高、管線安裝敷設的位置和有吊頂時能夠使用的寬度及高度、管道井的平面位置及尺寸，特別是風管截面尺寸及位置、保溫管道間距要求、無壓管道坡度、強弱電橋架的間距等等。

（2）控制各專業(yè)或各分包的施工工序

管線綜合布置技術在未施工前先根據(jù)所要施工的圖紙進行圖紙“預裝配”，通過“預裝配”的過程就把各個專業(yè)未來施工中的交匯問題全部暴露出來。提前解決這些問題，為將來施工中安排施工工序打下良好基礎，因此可合理安排整個工程各專業(yè)或各分包的施工穿插及順序。

（3）預先核算計算，應用綜合支吊架。

綜合支吊架的最大的優(yōu)點是不同專業(yè)的管線使用一個綜合支架，減少支架的使用，合理利用了空間，同時降低了成本。只有采用管線綜合布置技術才能更好地進行綜合支架的選擇和計算。

（4）施工動態(tài)控制

由于圖紙制作、處理、審核全在現(xiàn)場，使與機電工程有關的管理及施工人員（包括甲方、監(jiān)理、總包、勞務分包等），均通過圖紙對所涉及的專業(yè)內(nèi)容（各專業(yè)圖

紙的綜合圖、機電樣板的匯總報審圖、與土建的交接圖、方案附圖、洽商附圖、報驗圖及工程管理用圖等）進行管理調(diào)整，及時掌握變更的狀況。

3. 適用范圍

適用于多專業(yè)或多分包單位施工的建筑機電安裝工程管理，尤其適用于機電工程總承包管理。同時也適用于市政工程中的道路橋梁的配套管線工程。

4. 已應用的典型工程

北京東方廣場工程、奧運射擊館、北京首都機場T3航站樓工程等。

二、金屬矩形風管薄鋼板法蘭連接技術

金屬矩形風管薄鋼板法蘭風管制作、安裝技術與傳統(tǒng)角鋼法蘭連接技術相比，具有工藝先進、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，制作、安裝生產(chǎn)效率高，成型質(zhì)量好，操作人員工種少（省去焊接、油漆工種），減少環(huán)境污染，降低操作勞動強度，縮短施工周期，加快工程建設進度等特點。

金屬矩形風管薄鋼板法蘭連接技術，根據(jù)加工形式的不同有所區(qū)別：法蘭與風管管壁為一體的形式，稱之為“共板法蘭風管”、“無法蘭風管”或叫“TDC法蘭風管”；另一種則是“組合式法蘭”風管（又稱之為TDF 法蘭），其薄鋼板法蘭用專用組合法蘭機制作成法蘭的形式，根據(jù)風管長度下料后，插入制作好的風管管壁端部，再用鉚（壓）接連為一體。

1. 主要技術內(nèi)容

薄鋼板法蘭風管有兩種構(gòu)造形式：經(jīng)過專用機械加工風管與法蘭同為一體及采用鍍鋅板制作的法蘭條與風管本體采用鉚接形成的風管，第二種是第一種的補充和加強形式。風管間的連接采用彈簧夾式、插接式或頂絲卡緊固等方式。薄鋼板法蘭風管的制作，可采用單機設備分工序完成風管制作；也可采用在計算機控制下，通過自動生產(chǎn)線將材料類型選擇、剪切下料、風管板面連接形式及法蘭成形、折方等工序順序自動完成。自動化流水線使用鍍鋅板卷材，根據(jù)風管需要連續(xù)進行管材下料到半成品加工完成，全部工序只需30秒鐘即可完成，實現(xiàn)了直風管加工和風管配件下料的自動化。異形風管可采用數(shù)控等離子切割設備下料，工序簡單、操作時間短，下料準確。設備的配套使用實現(xiàn)了直風管加工和風管配件下料的自動化。

2. 技術指標

金屬矩形風管薄鋼板法蘭連接技術的技術指標應符合國家標準《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50243，《通風管道技術規(guī)程》JGJ141以及《薄鋼板法蘭風管制作與安裝》07K133中的有關規(guī)定。

3. 適用范圍

適用于工作壓力不大于1500Pa 的通風及空調(diào)系統(tǒng)中風管長邊尺寸不大于2000mm 的金屬矩形風管的制作連接。

4. 已應用典型工程

上海金茂大廈、北京東方廣場、北京中國銀行大廈、首都博物館、中國大劇院、北京奧體中心等工程。

三、變風量空調(diào)系統(tǒng)技術

變風量系統(tǒng)是一種通過改變進入空調(diào)區(qū)域的送風量來適應區(qū)域內(nèi)負荷變化的全空氣空調(diào)系統(tǒng)。主要用于辦公和其他商用建筑的舒適性空調(diào)。

變風量空凋系統(tǒng)運行成功與否，取決于空調(diào)系統(tǒng)設計是否合理、變風量末端裝置的性能優(yōu)劣以及控制系統(tǒng)的整定和調(diào)試。其中合理的系統(tǒng)設計是基礎，末端裝置的性能優(yōu)劣是關鍵，控制系統(tǒng)調(diào)試是重點難點。

1. 主要技術內(nèi)容

（1）變風量空調(diào)系統(tǒng)基本構(gòu)成

變風量空調(diào)系統(tǒng)有各種類型，它們均由四個基本部分構(gòu)成：變風量末端裝置、空氣處理及輸送設備、風管系統(tǒng)及自動控制系統(tǒng)。圖6.3顯示了變風量空調(diào)系統(tǒng)四個基本部分的構(gòu)成、作用與相互關系。

圖6.3變風量空調(diào)系統(tǒng)基本構(gòu)成

（2）技術特點

變風量空調(diào)系統(tǒng)融合了定風量系統(tǒng)與風機盤管系統(tǒng)的優(yōu)點，又克服了它們各自的不足，形成其獨特的特點, 見表6.3-1。

全空氣變風量空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)點、缺點 表6.3-1

2. 技術指標

變風量空調(diào)系統(tǒng)的技術指標應符合表6.3-2。

變風量空調(diào)系統(tǒng)技術指標 表6.3-2

3. 適用范圍

變風量空調(diào)系統(tǒng)適用于負荷變化較大的建筑物、多區(qū)域控制的建筑物及公用回風通道的建筑物。

4. 已應用的典型工程

上海西郊國賓館、中國電信上海信息樞紐大樓、廈門國際銀行大廈、深圳華為公司、新加坡大使館、杭州大劇院等。

四、非金屬復合板風管施工技術

1. 主要技術內(nèi)容

按復合板材質(zhì)的不同, 非金屬復合板風管主要有機制玻鎂復合板風管、聚氨酯復合板風管、酚醛復合板風管、玻纖復合板風管。

機制玻鎂復合板風管是以玻璃纖維為增強材料，氯氧鎂水泥為膠凝材料，中間復合絕熱材料或不燃輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料，采用機械化生產(chǎn)工藝制成三層（多層）結(jié)構(gòu)的機制玻鎂復合板。在施工現(xiàn)場或工廠內(nèi)切割成上、下、左、右四塊單板，用專用無機膠粘劑組合粘接工藝制作成通風管道。

酚醛鋁箔復合板風管與聚氨酯鋁箔復合板風管同屬于雙面鋁箔泡沫類風管，風管內(nèi)外表面覆貼鋁箔，中間層為聚氨酯或酚醛泡沫絕熱材料。

玻纖復合板風管是以玻璃棉板為基材，外表面復合一層玻璃纖維布復合鋁箔(或采用鋁箔與玻纖布及阻燃牛皮紙復合而成) ，內(nèi)表面復合一層玻纖布(或覆蓋一層樹脂涂料) 而制成的玻纖復合板為材料，經(jīng)切割、粘合、膠帶密封和加固制成的通風管道。

復合板板材的制作均采用機械化生產(chǎn)工藝一次成型復合制成。生產(chǎn)效率高，板材質(zhì)量得到有效保證。

復合板風管具有外觀美觀、重量輕、施工方便、效率高、漏風小、不需要外保溫的特點，一般在現(xiàn)場制作，以避免損壞。

2. 技術指標

非金屬復合板風管制作安裝均應符合國家有關的規(guī)范、規(guī)程：《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50243、《通風管道技術規(guī)程》JGJ141、《非金屬及復合風管》JG/T258、《復合玻纖板風管》JC/T591、《機制玻鎂復合板風管制作與安裝》09CK134。

3. 適用范圍

按中間復合絕熱材料或不燃輕質(zhì)結(jié)構(gòu)材料的不同，機制玻鎂復合板風管適用于工業(yè)與民用建筑中工作壓力≤3000Pa的通風、空調(diào)、潔凈及防排煙中的風管。

（1）聚氨酯復合板風管適用于工作壓力≤2000Pa的空調(diào)系統(tǒng)、潔凈系統(tǒng)及潮濕環(huán)境。

（2）酚醛復合板風管適用于工作壓力≤2000Pa的空調(diào)系統(tǒng)及潮濕環(huán)境。

（3）玻纖復合板風管適用于工作壓力≤1000Pa的下的空調(diào)通風管道系統(tǒng)。

4. 已應用的典型工程

復合板風管比較典型的工程有首都體育館（機制玻鎂復合板風管）、500千伏靜安（世博）輸變電站（機制玻鎂復合板風管）、解放軍309醫(yī)院工程（玻纖復合板風管）、北京疾病預防控制中心中央實驗室（聚氨酯復合板風管）、南京國際展覽中心（酚醛復合板風管）。

五、大管道閉式循環(huán)沖洗技術

管道在施工過程中，管道內(nèi)難免落進砂、礫石、磚塊、電焊條、電焊渣等雜物，殘存在管道內(nèi)壁的底層，而管道內(nèi)壁因氧化、腐蝕而殘存在管道壁面的氧化鐵皮等，

在管網(wǎng)投入運行前，必須將這些雜質(zhì)清除掉，而最好的、即環(huán)保、又節(jié)能的方法就是采用閉式循環(huán)沖洗法，能夠清除掉管內(nèi)一切雜物。

1. 主要技術內(nèi)容

（1）閉式循環(huán)沖洗管道的原理

利用水在管內(nèi)流動的動力和紊流的渦旋及水對雜物的浮力，迫使管內(nèi)雜質(zhì)在流體中懸浮、移動，從而使雜質(zhì)隨流體帶出管外或沉積于除污短管內(nèi)清除掉。這種向管內(nèi)注水，臟水循環(huán)、排掉；再換水，清水循環(huán)、排掉；再換水，凈水循環(huán)，再排掉等循環(huán)過程稱為閉式循環(huán)沖洗。

（2）嚴格計算選擇雜質(zhì)的懸浮速度、啟動速度和移動速度，最終確定沖洗速度。

（3）設計沖洗系統(tǒng)主管、支管及連通管，計算沖洗長度，在沖洗長度處安設除污短管，便于沖洗時沉積雜物。

（4）根據(jù)管網(wǎng)各項技術參數(shù)，計算系統(tǒng)能量損耗。

（5）最終確定沖洗速度、最大沖洗長度和沖洗用水泵及設備。一般選擇1m/s速度沖洗最經(jīng)濟。

（6）連通安裝沖洗系統(tǒng)。

2. 技術指標

沖洗最終質(zhì)量，應按設計要求標準執(zhí)行，無設計要求時，應按《城鎮(zhèn)直埋供熱管道工程技術規(guī)程》CJJ/T81規(guī)定。

3. 適用范圍

閉式循環(huán)沖洗技術，適用城市供熱管網(wǎng)，供水管網(wǎng)和一切可用水沖洗管道的工業(yè)、民用管網(wǎng)的沖洗。

4. 已應用的典型工程

唐山市新區(qū)、市區(qū)供熱管網(wǎng)及各支線供熱管網(wǎng)、北京阜成線供熱管網(wǎng)及廈門機場空調(diào)冷卻循環(huán)水管道、賽格廣場、涿州熱電廠等工程。

六、薄壁不銹鋼管道新型連接技術

給水管道中，取代鍍鋅鋼管和塑料管道的薄壁不銹鋼管道和薄壁銅管的應用已越來越廣泛，連接方式也越來越多，除焊接和粘接以外，機械密封式連接的種類最多。因機械密封式連接無套絲作業(yè)、無焊接施工、無粘接作業(yè)，污染少，連接快速簡便，發(fā)展前景好。

1. 主要技術內(nèi)容

（1）銅管接卸密封式連接

1）卡套式連接：是一種較為簡便的施工方式，操作簡單，掌握方便，是施工中常見的連接方式，連接時只要管子切口的端面能與管子軸線保持垂直，并將切口處毛刺清理干凈，管件裝配時卡環(huán)的位置正確，并將螺母旋緊，就能實現(xiàn)銅管的嚴密連接，主要適用于管徑50mm 以下的半硬銅管的連接。

2）插接式連接：是一種最簡便的施工方法，只要將切口的端面能與管子軸線保持垂直并去除毛刺的管子，用力插入管件到底即可，此種連接方法是靠專用管件中的不銹鋼夾固圈將鋼壁禁錮在管件內(nèi)，利用管件內(nèi)與銅管外壁緊密配合的“О”型橡膠圈來實施密封的。主要適用于管徑25mm 以下的銅管的連接。

3）壓接式連接：是一種較為先進的施工方式，操作也較簡單，但需配備專用的且規(guī)格齊全的壓接機械。連接時管子的切口端面與管子軸線保持垂直，并去除管子的毛刺，然后將管子插入管件到底，再用壓接機械將銅管與管件壓接成一體。此種連接方法是利用管件凸緣內(nèi)的橡膠圈來實施密封的。主要適用于管徑50mm 以下的銅管的連接。

（2）薄壁不銹鋼管機械密封式連接

1）卡壓式連接：配管插入管件承口（承口“U”形槽內(nèi)帶有橡膠密封圈）后，用專用卡壓工具壓緊管口形成六角型而起密封和緊固作用的連接方式。

2）卡凸式螺母型連接：以專用擴管工具在薄壁不銹鋼管端的適當位置，由內(nèi)壁向外(徑向) 輥壓使管子形成一道凸緣環(huán)，然后將帶錐臺形三元乙丙密封圈的管帶有承插口的管件中，擰緊鎖緊螺母時，靠凸緣環(huán)推進壓縮三元乙丙密封圈而起密封作用。

3）環(huán)壓式連接：環(huán)壓連接是一種永久性機械連接，首先將套好密封圈的管材插入管件內(nèi)，然后使用專用工具對管件與管材的連接部位施加足夠大的徑向壓力使管件、管材發(fā)生形變，并使管件密封部位形成一個封閉的密封腔，然后再進一步壓縮密封腔的容積，是密封材料充分填充整個密封腔，從而實現(xiàn)密封。同時將管件嵌入管材是管材與管件牢固連接。

2. 技術指標

應按設計要求的標準執(zhí)行；無設計要求時，按《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50242執(zhí)行。

3. 適用范圍

可以廣泛地應用于給水、熱水、飲用水、排水采暖等管道系統(tǒng)中。

4. 已應用的典型工程

卡壓式連接比較典型的工程有：北京人民大會堂冷熱水工程、財政部辦公樓直飲水工程、上海湯臣花園熱水工程、上海F1國際賽車場冷熱水工程、大慶36000戶人家直飲水工程。

卡凸式連接比較典型的工程有：上海世博會中國館，還有北京廣安貴都大酒店（五星）、廣州白云賓館、廣州亞運城、杭州千島湖別墅等等。

七、管道工廠化預制技術

現(xiàn)代建筑機電安裝正朝著工廠化和裝配化方向發(fā)展，其基本特點是將全部工作分為預制和裝配兩個部分。

工廠化預制的優(yōu)越性在于既不受天氣影響，也不受土建和設備安裝條件的限制，待現(xiàn)場條件具備時，即可將預制好的管段及組合件運至現(xiàn)場進行安裝。這對于縮短施工周期，加快施工進度，減少高空作業(yè)和高空作業(yè)輔助設施的架設，保證施工質(zhì)量和安全，提高技術水平和平衡施工力量等都具有十分重要的意義。

1. 主要技術內(nèi)容

民用建筑管道工廠化預制的內(nèi)容主要有：圖紙深化、現(xiàn)場測量、繪制單線圖、繪制加工圖、備料、劃線、下料、加工、組裝、檢驗、編號、分期分批運至安裝現(xiàn)場。

工廠化預制主要有以下幾項工作：深化設計、材料供應、預制加工、運輸配送、現(xiàn)場安裝，以及輔助并穿插在全過程中的質(zhì)量控制和安全監(jiān)控。

(1）深化設計

以設計院提供的設計圖紙為依據(jù)，按照國家法律、法規(guī)和標準規(guī)范的規(guī)定，進行深化設計，并在取得現(xiàn)場工程師認可后，繪制預制加工圖。

(2）材料供應驗收

按照業(yè)主或招標文件要求，與現(xiàn)場測繪，同時選擇合格的、符合業(yè)主或招標文件要求的合格供應廠商，及時收集資料及時送審，經(jīng)確認后及時訂貨。

(3）預制加工

管段加工圖經(jīng)確認后，交付給預制加工廠，由其按圖進行加工。預制加工過程中，質(zhì)量檢驗人員依據(jù)國家規(guī)范、設計要求、施工深化圖以及預制加工圖，對加工后的成品和半成品及時進行質(zhì)量檢驗。

(4）運輸配送

根據(jù)施工進度計劃，組織、協(xié)調(diào)現(xiàn)場分送、吊運準備工作，并踏勘預制組裝件現(xiàn)場安裝部位，配備必要的起重設備或協(xié)調(diào)現(xiàn)場原有的起重設備。

(5）現(xiàn)場安裝

根據(jù)進度計劃將加工基地配送到現(xiàn)場的預制管線，按施工圖進行合理的分配、排列；并根據(jù)規(guī)范要求先行制作支吊架，再將半成品管線安裝到位；

2. 技術指標

(1）加工圖要點

1）準確性：應嚴格按照施工深化圖、單線圖以及現(xiàn)場實測尺寸繪制。

2）簡要性：圖紙要清晰、明確，分段合理（由主到次，由大到小，由系統(tǒng)到樓層依次拆分）。

3）加工管段：管段編號、配件編號、口徑標注、尺寸標注要逐一對應，不得混亂；所生成的材料明細表應與加工圖一一對應，一目了然。

4）可追溯性：加工圖審定后，應存檔，對有修改的部分，應重新繪制加工圖修改版，并再次存檔備查。

(2)預制加工場配備說明

預制加工基地盡可能選擇在施工現(xiàn)場附近，加工基地一般設置有生活區(qū)、加工區(qū)、倉庫區(qū)和辦公區(qū)，各區(qū)域面積根據(jù)工程規(guī)模、類別、預制加工量而定。

3. 適用范圍

本技術適用于大、中型民用建筑工程、工業(yè)工程、石油化工工程的管道安裝

4. 已應用典型工程

上海環(huán)球金融中心、上海通用汽車改造工程、上海國際博覽中心10、11號館、上海X-2國金中心等工程。

八、超高層高壓垂吊式電纜敷設技術

1. 主要技術內(nèi)容

在超高層供電系統(tǒng)中，有時采用一種特殊結(jié)構(gòu)的高壓垂吊式電纜，這種電纜不管有多長多重，都能靠自身支撐自重，解決了普通電纜在長距離的垂直敷設中容易被自身重量拉傷的問題。它由上水平敷設段、垂直敷設段、下水平敷設段組成，其結(jié)構(gòu)為：電纜在垂直敷設段帶有3根鋼絲繩，并配吊裝圓盤，鋼絲繩用扇形塑料包覆，并與三根電纜芯絞合，水平敷設段電纜不帶鋼絲繩。吊裝圓盤為整個吊裝電纜的核心部件，由吊環(huán)、吊具本體、連接螺栓和鋼板卡具組成，其作用是在電纜敷設時承擔吊具的功能并在電纜敷設到位后承載垂直段電纜的全部重量，電纜承重鋼絲繩與吊具連接采用鋅銅合金澆鑄工藝。

（1）施工要點：

1）吊裝工藝選擇：利用多臺卷揚機吊運電纜，采用自下而上垂直吊裝敷設的方法。

2）對每個井口的尺寸及中心垂直偏差進行測量，并安裝槽鋼臺架。

3）設計穿井梭頭，用以扶住吊裝圓盤，讓其順利穿過井口。

4）吊裝設備布置：吊裝卷揚機布置在電氣豎井的最高設備層或以上樓面，除吊裝最高設備層的高壓垂吊式電纜外，還要考慮吊裝同一井道內(nèi)其他設備層的高壓垂吊式電纜。

5）架設專用通訊線路，在電氣豎井內(nèi)每一層備有電話接口。指揮人、主吊操作人、放盤區(qū)負責人還必須配備對講機。

6）電氣豎井內(nèi)光線弱，要設置臨時照明。

7）電纜盤架設：電纜盤至井口應設有緩沖區(qū)和下水平段電纜脫盤后的擺放區(qū)，面積大約30～40㎡。架設電纜盤的起重設備通常從施工現(xiàn)場在用的塔吊、汽車吊、履帶吊等起重設備中選擇。

8）吊裝過程：選用有垂直受力鎖緊特性的活套型網(wǎng)套，同時為確保吊裝安全可靠，設一根直徑12.5mm 保險附繩，當上水平段電纜全部吊起，將主吊繩與吊裝圓盤連接，同時將垂直段電纜鋼絲繩與吊裝圓盤連接。當?shù)跹b圓盤連接后，組裝穿井梭頭。在吊裝過程中，在電氣豎井井口安裝防擺動定位裝置，可以有效的控制電纜擺動。將上水平段電纜與主吊繩并攏，并用綁扎帶捆綁，應由下而上每隔2m 捆綁，直至綁到電纜頭，吊運上水平段和垂直段電纜。吊裝圓盤在槽鋼臺架上固定后，還要對其輔助吊掛，目的是使電纜固定更為安全可靠。在吊裝圓盤及其輔助吊索安裝完成后，電纜處于自重垂直狀態(tài)下，將每個樓層井口的電纜用抱箍固定在槽鋼臺架上。水平段電纜通常采用人力敷設。在橋架水平段每隔2m 設置一組滾輪。

2. 技術指標

（1）采用的標準規(guī)范

《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB50168、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50303、《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB50150、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46。

（2）技術要求

1）電纜型號、電壓及規(guī)格應符合設計要求。核實電纜生產(chǎn)編號、訂貨長度、電纜位號，做到敷設準確無誤；

2）電纜外觀無損傷，電纜密封應嚴密；

3）電纜應做耐壓和泄漏試驗，試驗標準應符合國家標準和規(guī)范的要求，電纜敷設前還應用2.5kV 搖表測量絕緣電阻是否合格。

6.8卷揚機分段提升示意圖

3. 適用范圍

適用于在超高層建筑電氣豎井內(nèi)的高壓垂吊式電纜敷設，尤其適用于長距離大截面電纜垂直敷設。

4. 已應用的典型工程

上海環(huán)球金融中心。

九、預分支電纜施工技術

1. 主要技術內(nèi)容

（1）技術特點：分支電纜是近年來的一項新技術產(chǎn)品，該產(chǎn)品根據(jù)各個具體建筑的結(jié)構(gòu)特點和配電要求，將主干電纜、分支線電纜、分支連接體三部分進行特殊設計與制造，產(chǎn)品到現(xiàn)場經(jīng)檢查合格后可直接安裝就位，極大地縮短了施工周期、減少了材料費用和施工費用，更好地保證了配電的可靠性。預分支電纜由三部分組成：主干電纜、分支線、起吊裝置，并具有三種類型：普通型、阻燃型、耐火型。預分支電纜是高層建筑中母線槽供電的替代產(chǎn)品，具有供電可靠、安裝方便、占用建筑面積小、故障率低、價格便宜、免維修等優(yōu)點，目前已廣泛應用于中高層建筑采用電氣豎井垂直供電的系統(tǒng)和隧道、機場、橋梁、公路等供電系統(tǒng)。

(2）施工技術：采用預分支電纜技術時，應先行測量建筑電氣豎井的實際尺寸(豎井高度、層高、每層分支接頭位置等) ，同時結(jié)合實際配電系統(tǒng)安裝的位置量身定制，為避免因樓層功能改變引起容量的變動，宜將預分支電纜的干線和支線截面均放大一級，特殊情況還應預留分支線以供備用。

(3)預分支電纜的安裝：預分支電纜可以吊裝或放裝，采用放裝（從上往下或從未端開始施放），用戶需要向制造廠家提出，電纜在出廠復繞時要逆向復繞。無論是吊裝還是放裝，安裝時每一樓層都要有專人監(jiān)護，以免電纜刮傷。在電纜提升前應先安裝鋼絲網(wǎng)套，鋼絲網(wǎng)套安裝時要用扎緊線與電纜扎緊，其扎緊線應位于網(wǎng)套的末端。在電纜全部吊好后應及時將電纜固定在安裝支架上，以減少網(wǎng)套承受的拉力，從而避免因拉力過大把電纜外護套拉壞。

2. 技術指標

《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB50168、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50303、《預制分支電力電纜安裝》標準圖集00D101-7。

3. 適用范圍

適用于中高層建筑交流額定電壓為0.6/1kV、中小負荷的配電線路。

4. 已應用典型工程

杭州西湖文化廣場環(huán)球中心、寧波萬豪大酒店。

十、電纜穿刺線夾施工技術

1. 主要技術內(nèi)容

(1)技術特點：電纜穿刺線夾施工技術，是一種新型的電纜連接器技術，是代替分線箱、T 接箱最佳的產(chǎn)品，施工時無需截斷主電纜，可在電纜任意位置做分支，不需要對導線和線夾做特殊處理，操做簡單、快捷，與常規(guī)接線方式相比，免去了剝除絕緣層、搪錫或壓接端子、絕緣包扎等工序，減少了絕緣層、電線頭等施工垃圾，降低了常規(guī)做法難以避免的環(huán)境污染，節(jié)省人工和安裝費用。

(2）施工工藝：一般穿刺分支接頭結(jié)構(gòu)多采用絕緣線芯穿刺線夾工藝制作，穿刺分支電纜的絕緣穿刺線夾具有力矩螺母和穿刺結(jié)構(gòu)，力矩螺母用于保證恒定的接觸壓力，確保良好的電氣接觸，并同穿刺結(jié)構(gòu)一起使安裝簡便可靠。絕緣穿刺線夾的使用對干線的機械性能和電氣性能影響小。

(3）施工方法：采用電纜穿刺線夾施工時，首先在主線電纜上確定好分支線的位置，并在確定的部位剝?nèi)?00～500mm 外護套，將主線電纜芯線分叉，無需剝?nèi)ル娎|芯線內(nèi)護層（絕緣層），將分支線直接插入具有防水功能的支線帽內(nèi)（無需剝?nèi)ソ^緣層），再將線夾固定在主線電纜分支芯線處，在連接處用手擰緊線夾螺母，最后用套筒板手套固定線夾按順時針擰緊線夾上的力矩螺母，當穿刺刀片與金屬導體的接觸達到最佳效果時力矩螺母便會自動斷離，如圖6.10所示，不需要對導線和線夾做特殊處理。

圖6.10穿刺線夾安裝示意圖

2. 技術指標

《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB50168、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50303、產(chǎn)品技術標準。

3. 適用范圍

適用于中高層建筑1kV 電系統(tǒng)絕緣電纜的分支連接。分支連接適用于1.5～2400mm 銅、鋁導體的絕緣電纜。

4. 已應用典型工程

北京四季青服裝交易中心工程、浙江建設綜合大廈（元茂大廈）等。

十一、大型儲罐施工技術

(一) 液壓提升（頂升）倒裝大型儲罐技術

1. 主要技術內(nèi)容

液壓提升（頂升）倒裝大型儲罐技術是近年較廣泛采用的新工藝，按液壓機具的不同可分成液壓提升倒裝法和液壓頂升倒裝法兩種。它采用在罐體內(nèi)圓周均布若干個液壓千斤頂（液壓提升缸），通過自動控制液壓系統(tǒng)向千斤頂（提升缸）同時供油，使各千斤頂（液壓缸）同步上升，帶動罐壁起升，循環(huán)重復這一過程，即可最終完成罐體吊裝。

2. 技術指標

液壓提升（頂升）倒裝大型儲罐的方案設計及選用應遵循國家的相關標準、規(guī)范的規(guī)定。施工原理是：在罐內(nèi)布置高壓油泵站，液壓油經(jīng)高壓油管進入千斤頂使柱塞推動頂柱上升，提升（頂升）力通過脹圈、托板等傳至已組裝焊接完畢的上部罐體，將罐體頂升到一定高度，再組裝焊接下一圈壁板，依此往復進行，直至全部罐壁組焊完畢。整個工裝機具包括液壓千斤頂（提升缸）系統(tǒng)、自控操作系統(tǒng)和液壓站及管路系統(tǒng)。為提高罐壁的剛度，需設置脹圈。為了操作自動化，在液壓提升（頂升）系統(tǒng)上要裝自控閥、液壓限位器、報警裝置等。在罐體外要設操作控制臺，用以控制液壓千斤頂（提升缸）的起升和回縮。

使用這種方法吊裝的特點是：

（1）在罐體內(nèi)布設液壓提升（頂升）系統(tǒng)，對罐外周邊場地、環(huán)境要求不高。

（2）液壓系統(tǒng)可采用計算機控制，自動化水平高，操作簡單、可靠。

（3）罐體上升同步、平穩(wěn)，行程、高度可控。

（4）施工環(huán)境好、勞動強度低，施工速度快、工作效率高。

（5）施工安全，由于液壓系統(tǒng)有反向自鎖功能，不會因停電或其它突然狀況而造成事故。

（6）液壓千斤頂（提升油缸）起重能力大，采用不同的數(shù)量組合，就可以實現(xiàn)所需要的提升（頂升）負荷。

3. 適用范圍

適用于大型金屬立式圓柱形儲罐的倒裝施工。

4. 已應用典型工程

深圳新鴻光油庫2臺20000m 拱頂油罐安裝工程、九江石化總廠成品罐安裝工

33程3臺30000m 浮頂罐液壓提升、大連石化公司新增原油庫100000m 油罐安裝等。

（二）大型儲罐內(nèi)置懸掛平臺正裝法施工技術

1. 主要技術內(nèi)容

大型儲罐正裝法施工，罐體組裝按照自下而上的順序進行。首先進行罐體的定位放線，鋪設焊接底板；然后對壁板進行精確下料預制，在底板邊緣板上焊接好工裝件，用精確組裝法組裝第一圈壁板，調(diào)整壁板圓弧度、垂直度和上口水平度并用斜支撐固定，焊接立縫；安裝內(nèi)置懸掛平臺和壁板專用組裝卡具，組裝第二圈壁板并依次焊接立縫、橫縫（埋弧自動橫焊）；提升內(nèi)置懸掛平臺，自下而上依次安裝各層壁板；第二圈壁板焊接完成后可同時安裝浮盤裝配式操作平臺，在平臺上組裝浮頂船艙；壁板和浮盤安裝結(jié)束后，開始安裝中央排水系統(tǒng)、導向管、密封裝置等附件；最后進行充水試壓、浮盤升降試驗和基礎沉降試驗。

（1）懸掛平臺安裝設置

懸掛平臺由三角架、平臺梁、平臺板、防護欄桿、安全網(wǎng)和焊接在壁板上的掛耳組成（結(jié)構(gòu)見圖6.11）。懸掛平臺的三角架按3m 一個沿罐壁圓周設置。平臺亦分為3m 一段，焊接固定于三角架上。 3

1—壁板；2—掛耳；3—三角架；4—平臺板；5—欄桿；6—護腰；7—扶手

圖6.11懸掛平臺結(jié)構(gòu)圖

(2）內(nèi)置懸掛平臺安裝

組裝第二圈壁板前，在第一圈壁板內(nèi)側(cè)安裝懸掛平臺，以供第二圈壁板組裝焊接用，安裝位置在第一圈壁板內(nèi)側(cè)2/3高度處，同時安裝好防護欄桿和安全網(wǎng)。在靠近罐人孔處搭設斜梯，以供人上下操作平臺，在浮頂施工時，將浮頂下面的斜梯拆除，浮頂上面的斜梯逐層搭設。

(3）內(nèi)置懸掛平臺提升

在第三圈壁板組裝前，進行內(nèi)置懸掛平臺的提升。提升時，將若干個手動葫蘆按每3m 距離沿罐壁圓周布置半圈（或1/3圈，依據(jù)罐周長而定，一般不超過30個），葫蘆吊鉤懸掛于第二圈壁板上部吊耳上，由指揮人員統(tǒng)一指揮，各葫蘆同時同步緩緩拉升，直至壁板2/3高度處進行就位。就位時，注意將所有三角架支腿均插于掛耳內(nèi)，避免漏掛。就位后，加裝一節(jié)斜梯至平臺。

2. 技術指標

符合《立式圓筒形鋼制焊接儲罐施工及驗收規(guī)范》GB50128、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205、《現(xiàn)場設備工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》GB50236。

3. 適用范圍

適用于石油化工行業(yè)和港口儲運行業(yè)的容積為10000m 以上的大型儲罐施工。

4. 已應用的典型工程 3

營口港墩臺山原油貯運工程（2臺50000m 儲罐）、營口仙人島一期工程（6臺333100000m 及4臺50000m 儲罐）、南京煉油廠20000m 儲罐工程、天津匯鑫油庫工程