施工安全管理匯報精選(九篇)

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第1篇：施工安全管理匯報范文

一、嚴格按照條令條例執(zhí)行，加強隊伍管理，堅持一日生活制度，堅持查鋪查哨，加強崗哨的管理，狠抓作風(fēng)的養(yǎng)成。落實基層工作規(guī)范化“四個秩序”。

二、加強思想政治工作和經(jīng)常性思想工作，加強談心活動，特別是臨近退伍的戰(zhàn)士的思想工作，對重點人落實專人互責(zé)，重點幫扶，目前中隊?wèi)?zhàn)士思想較穩(wěn)定。

二、時時注意公安部督察組督察的有關(guān)信息，不斷完善內(nèi)務(wù)設(shè)置，補充更新軟件資料，加強“五知一熟練”。以高昂的士氣和良好精神面貌迎接公安部督察組檢查，受到了公安部消防局督察組的好評。

三、發(fā)動群眾監(jiān)督，下大力氣改變以往中隊個別干部不出早操，不在中隊吃早餐的現(xiàn)象。中隊值班干部每天幫廚，在中隊形成干部監(jiān)督干部，值星班長監(jiān)督干部，中隊上下齊抓共管，形成了，時時有監(jiān)督，處處有監(jiān)督的良好氛圍。

四、我中隊深入貫徹落實大練兵活動方案，認真落實凱里二中隊宣貫新大崗現(xiàn)場會精神，及時調(diào)整訓(xùn)練計劃和練兵內(nèi)容，堅持訓(xùn)戰(zhàn)一致、從難從嚴、注重實效的原則，大力開展以理論、體能、技能、戰(zhàn)術(shù)為主要內(nèi)容的大練兵活動，對共同科目和專業(yè)科目都進行了切實有效的訓(xùn)練。中隊把大練兵活動作為隊伍建設(shè)的一項重要工作來抓，精心組織，周密部署，責(zé)任到人，狠抓落實，將練兵任務(wù)分解落實到不同崗位、不同職責(zé)、不同任務(wù)的各類人員身上，每一名干部、每一名戰(zhàn)士，都明確了自己的任務(wù)和職責(zé)。同時，我中隊對訓(xùn)練內(nèi)容和時間都進行了科學(xué)安排，按計劃、分步驟組織進行，大力倡導(dǎo)科技練兵，改革創(chuàng)新練兵手段，采取集中訓(xùn)練與個人自學(xué)相結(jié)合、全員崗位練兵與重點崗位練兵相結(jié)合、共同訓(xùn)練與專業(yè)訓(xùn)練相結(jié)合等多種形式，切實增強了大練兵工作的針對性、科學(xué)性和實效性，建立官兵訓(xùn)練的長效管理。

在安全防事故方面：

一、加強駕駛員安全教育。大隊從源頭抓起，組織駕駛員進行了一次安全常識教育，開展安全防事故形式分析，并進行定期不定期檢查，提高駕駛員安全意識，切實做到警鐘常鳴，防患于未然。

二、加強車輛審批、使用制度。中隊認真貫徹大隊“誰派車誰負責(zé)，誰用車誰負責(zé)，誰帶車誰負責(zé)”的原則，真正使車輛安全工作落到實處。實行車輛出營區(qū)派車單制度，嚴格用車審批制度，堅決杜絕私自動用車輛、無證駕車、酒后駕車、違規(guī)駕駛等問題，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故苗頭，確保不發(fā)生車輛安全事故.

三、加強車輛保養(yǎng)維護。中隊進一步做好車輛的保養(yǎng)和維護工作，每天對執(zhí)勤車輛進行檢查，認真解決在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，確保執(zhí)勤車輛隨時處于良好備戰(zhàn)狀態(tài)。

對目前中隊需要加強的工作有：

一、及時處理好官兵關(guān)系，加強團結(jié)。

第2篇：施工安全管理匯報范文

一、加強職工思想教育，強化文明施工意識，是抓好文明創(chuàng)建工作的保障

隨著社會發(fā)展和文明程度的進一步提高，我們認識到市政施工現(xiàn)場塵土蔽日，污水橫流，噪音不斷的現(xiàn)象再也不能出現(xiàn)了。在全面建設(shè)小康、構(gòu)建和諧社會的今天，一定要提升市民生活環(huán)境的質(zhì)量，要改善員工生產(chǎn)工作的環(huán)境。因此，要積極主動搞好施工現(xiàn)場的安全文明創(chuàng)建工作，不斷深化對創(chuàng)建活動的認識，這方面我們做了大量工作。

首先，發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢，從思想上消除員工對文明創(chuàng)建工作的片面認識，使員工認識到，文明創(chuàng)建工作既關(guān)系到群眾的利益，也與自己的健康息息相關(guān)；既是創(chuàng)建文明城市的需要，也是展現(xiàn)市政人風(fēng)采，反映施工企業(yè)綜合實力的需要，同時也是體現(xiàn)企業(yè)文化的有效載體。因此，將“要我創(chuàng)建”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獎?chuàng)建”，強化了文明創(chuàng)建意識，增強了創(chuàng)建的自覺性。

其次，加大宣傳教育力度，用典型事例教育員工，烘托良好的文明施工氛圍，增強員工榮譽感、責(zé)任感、集體感，使員工真正摸得著、看得見文明創(chuàng)建工作帶來的實惠。文明施工在我公司初次推開時，采用了典型示范、以點帶面的方式，即先抓示范點，再以示范點為樣板，通過經(jīng)驗介紹和強有力的輿論宣傳，向面上推廣。經(jīng)過兩年努力，文明施工形成燎原之勢，所有新上和在建項目都開展了這項工作。

再次，將勞務(wù)隊伍統(tǒng)一納入企業(yè)安全文明創(chuàng)建管理工作。勞務(wù)隊伍逐步成為我們生產(chǎn)的主要組成部分，要搞好現(xiàn)場安全文明管理工作，忽視了對勞務(wù)隊伍的管理就是不完全的管理。因此，勞務(wù)隊伍與項目部一樣，同樣要制定并執(zhí)行有關(guān)安全文明管理的制度和規(guī)定，使勞務(wù)隊伍不僅在生產(chǎn)上，而且在安全文明創(chuàng)建上與整個公司融為一體，保證了安全文明創(chuàng)建工作的順利推進。

認識提高了，管理到位了，因此民工都能自覺做到進入現(xiàn)場必須統(tǒng)一著裝，工作人員進入現(xiàn)場必須佩掛寫明姓名、部門、職務(wù)的胸牌。為了確保施工現(xiàn)場人員安全，我們制定了嚴格的安全管理制度，堅持了特殊工種及關(guān)鍵崗位的人員必須持證上崗，做到管理人員不違章指揮，施工人員不違章操作，設(shè)備作業(yè)過程中，前后有人觀照，并且要求每個進入施工現(xiàn)場的施工人員必須佩帶安全帽。為了保證施工現(xiàn)場用電安全，項目部和用電單位責(zé)任人簽定責(zé)任狀，進行用電安全交底，派專人對用電設(shè)施安裝保護措施，并裝釘安全警示標(biāo)志，保障了用電安全。因此在整個繁忙的施工過程中，從未發(fā)生任何安全事故。

二、全面落實管理措施，層層分解創(chuàng)建目標(biāo)，以促使整體創(chuàng)建目標(biāo)的實現(xiàn)

在每個工程開工之前，公司與項目部都要簽訂文明施工目標(biāo)管理責(zé)任書，明確文明施工的管理目標(biāo)，明確項目經(jīng)理的職責(zé)和義務(wù)，項目部必須建立文明施工管理責(zé)任制，經(jīng)常進行文明施工檢查。公司文明創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組在每個工程開工之前就著手制訂文明施工計劃，落實文明施工管理責(zé)任人。在日常的文明施工管理中主要抓以下幾方面的工作：

1、建立機構(gòu)，落實責(zé)任。根據(jù)公司給項目部擬定的文明施工管理目標(biāo)，督促項目部落實文明施工管理人員，各項工作均落實到人，使職工明確各自的職責(zé)，各項工作的開展做到有計劃、有實施、有檢查。為了加大對分包方的管理力度，項目部逐一與分包方簽定安全、文明施工責(zé)任狀，并收取一定的保證金，這樣一方面加強了分包方文明施工創(chuàng)建意識，另一方面為我項目部文明施工管理提供了保障，促使分包方與我們共同承擔(dān)文明創(chuàng)建的責(zé)任。

2、認真制定文明施工管理方案。每個工程開工前都要根據(jù)市建委、集團公司下發(fā)的文明施工現(xiàn)場管理規(guī)定，結(jié)合本公司《關(guān)于文明施工現(xiàn)場的管理辦法》和工程的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，編制出切實可行的文明施工專項方案，報公司審批后，嚴格按施工方案實施。特別是臨時設(shè)施施工方案和施工總平面布置一般都要經(jīng)項目經(jīng)理和公司主管生產(chǎn)的經(jīng)理反復(fù)論證后才能確定。在方案的基礎(chǔ)上，我們還根據(jù)施工現(xiàn)場環(huán)境具體情況，制定環(huán)境管理方案，采取措施，防止施工對現(xiàn)場周邊造成環(huán)境污染。如在月湖橋維修改造項目施工中，為防止破除混凝土?xí)r砼渣飛濺掉入江中污染水體，項目部專門購置了防護網(wǎng)對橋面周圍進行圍護，起到了有效的防護作用。在人工噴灑乳化瀝青前，首先用塑料薄膜將橋欄、橋臺等建造物進行覆蓋保護，噴灑時謹慎操作，有效地保護了路面設(shè)施不被污染。為了防止施工現(xiàn)場用柴油污染已攤鋪好的瀝青路面，我們在使用柴油的地方鋪上麻袋和土工布以阻隔污染源。這些文明施工措施，保證了施工場地的整潔美觀，得到了業(yè)主、監(jiān)理和其它有關(guān)單位的肯定。

3、抓好過程控制工作。安全文明施工管理是一項動態(tài)管理。因此，只有跟蹤管理，才能保持整個施工過程達到文明施工的目的。我們的做法是“八個要”：即，目標(biāo)要先行，制度要保障；方案要科學(xué)，執(zhí)行要嚴格；檢查要頻繁，整改要徹底；責(zé)任要到人，督查要到位。如月湖橋維修改造工程，按已定

交通方案是全封閉施工。由于該橋橫跨漢口和漢陽，兩岸周邊地區(qū)居民為了出行便捷，要強行不讓其通過是很難管理的。經(jīng)征得甲方的同意后，我們在施工段面設(shè)置了“便民橋”，并加強了防護措施，做到了即“便民”，又防止了事故的發(fā)生。航空路工程地處鬧市中心，施工稍有不慎，就會影響到附近居民的工作和生活，我們克服困難，在清渣、降塵、便民、減噪上大做文章，力爭在這個鬧市區(qū)形成一個文明施工的亮點。由于此項工程混凝土破除量特別大，破除時的減噪，降塵，破除后的清渣，是文明創(chuàng)建的重點，是須臾不能大意的工作。如果工地塵土飛場，廢渣隨處可見，施工噪音不斷，絕對影響市政府的形象。我們堅決按照文明施工的要求，認真做好了這方面的工作。破除以及銑刨的大部分混凝土廢渣都采用封閉化運輸?shù)姆绞郊皶r運走，余渣或破除混凝土塊的零散渣滓都有專人清掃歸堆并及時用彩條布遮蓋，集中用封閉式車輛運走。對于在瀝青混凝土攤鋪過程中產(chǎn)生的廢料，我們做到隨有隨清，不讓其散落在施工段面上，做到工完料盡場清。為了防止揚塵，我們用兩臺灑水車24小時循環(huán)灑水降塵。由于現(xiàn)場防塵工作做得比較好，施工中沒給周圍造成污染，同時也給員工創(chuàng)造了潔凈的工作環(huán)境。為了保證施工場地整潔、無渣土灑落，我們在施工現(xiàn)場還專門成立了保潔小分隊，對施工現(xiàn)場進行清掃。我們除了派保潔員經(jīng)常清掃外，還在現(xiàn)場設(shè)置了垃圾桶和流動廁所，避免施工人員的生活垃圾四處拋撒，所以工地基本上看不到煙頭，紙屑四處飛舞的情況，杜絕了在現(xiàn)場隨地大小便的不文明現(xiàn)象。對于噪音較大的工序，盡量選擇白天施工，避免夜間10:00后施工，不影響周邊居民休息，達到了不擾民的效果。

4、堅持把“以人為本，關(guān)愛生命”做為文明創(chuàng)建重要內(nèi)容之一。為了保證員工、民工以健康的身體投入到施工中，后勤、食堂作了大量細致的工作。除了對食堂工作人員定崗定責(zé)，還對廚具進行分類，切菜砧板分為熟食、生食兩種，保證食品的衛(wèi)生。每日三餐送即衛(wèi)生又營養(yǎng)豐富的飯菜到施工現(xiàn)場。項目部配備了醫(yī)藥箱和常用藥品，并派專人為現(xiàn)場人員服務(wù)；夏季施工為施工人員提供降溫飲料，送去涼爽，冬季現(xiàn)場購置了防寒衣帽，使他們在寒冷的冬季獲得一絲暖意。在每個工程項目部設(shè)置了食堂餐廳、員工宿舍、學(xué)習(xí)娛樂室，擺放了桌椅、板凳和床鋪，為員工工作之余的生活學(xué)習(xí)營造了一個良好的環(huán)境。由于采取了這些文明施工的措施，所以不論是工期緊張還是酷暑寒冬，員工都能保持高昂的工作激情，保證施工順利進行。

三、建立文明施工創(chuàng)建激勵機制，激發(fā)項目部的創(chuàng)建積極性

為了激發(fā)項目部的創(chuàng)建積極性，我公司運用了經(jīng)濟杠桿加以引導(dǎo)，在公司與項目部簽訂的文明施工創(chuàng)建目標(biāo)責(zé)任狀中明確規(guī)定：項目部在安全生產(chǎn)、文明施工方面創(chuàng)建集團級文明樣板（優(yōu)良）現(xiàn)場，獎5000元；創(chuàng)建市級文明樣板（優(yōu)良）現(xiàn)場，獎2萬元；創(chuàng)建省級文明樣板（優(yōu)良）現(xiàn)場的，獎3萬元。反之，如果達不到創(chuàng)建目標(biāo)的則采取相應(yīng)的處罰措施。

由于公司制定了一系列激勵和制約措施，大大地激發(fā)了項目部的文明施工創(chuàng)建工作積極性，為公司安全文明創(chuàng)建達標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。同時我們還對在文明施工管理中涌現(xiàn)出來的先進個人和集體予以通報表彰，給予物質(zhì)和精神獎勵，積極推廣他們的先進經(jīng)驗。

四、不斷總結(jié)，不斷創(chuàng)新，為創(chuàng)建全國文明城市再作貢獻

第3篇：施工安全管理匯報范文

施工安全管理貫穿于整個建筑工程建設(shè)項目中，直至建設(shè)項目的完成。我們知道建筑施工安全管理的重要性，就要對提高我國建筑施工安全管理的必要性和可行性進行研究。處于現(xiàn)在的建筑安全管理的發(fā)展形式和要求下，我們需要提高我國的建筑施工安全管理體系和方法，并總結(jié)出建筑施工安全管理的重要性。

2建筑施工安全管理的必要性

2．1安全管理的預(yù)測

建筑工程施工安全管理圍繞著整個建筑項目的進行，只有各個因素相互配合和諧的運作下，才能最終推動建設(shè)項目的順利進行，施工安全管理工作也決定著工程項目的安全狀況，影響整體項目的運行和實施，這也是我國目前急需進步和改善的問題。從古至今，安全管理原理就一直發(fā)展著，從傳統(tǒng)的管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代的管理模式，我們依靠科技和人才的不斷壯大，開發(fā)出了一系列安全管理平臺和方法。我們需要分析危險的存在性，安全預(yù)測，預(yù)報和預(yù)防，這樣做才能將潛在的不安全因素消除或是減少危險。采取有效的安全對策是非常重要的，因為有的不安全狀況是必然的，有的是偶然的，只有研發(fā)出一套比較可靠的安全對策才能從根本上盡可能的避免和減少不安全因素和狀況的發(fā)生。

2．2安全管理的構(gòu)成要素

我們都知道，構(gòu)成安全管理的三大要素是:人、機械、環(huán)境。因此，只有合理，科學(xué)的使這三個因素之間互相協(xié)調(diào)和又各自獨立，才能達到整體功能的最大化和最優(yōu)。當(dāng)這三者之間能夠達到這樣的一種狀態(tài)，那么，建筑工程施工安全的系數(shù)提高了，安全管理規(guī)范和有序了，從而帶動建設(shè)項目的健康快速順利和諧的發(fā)展，提高了施工企業(yè)的自身發(fā)展，也提高了我國在建筑工程施工安全管理領(lǐng)域的地位。

2．3安全管理與企業(yè)的關(guān)系

工程施工安全在各行業(yè)都是一個收到關(guān)注的重要問題，這都一直提醒我們在追求工程進度的時候，在壓縮投入資金的時候，不要忘記了施工安全管理問題，這不僅關(guān)系到建設(shè)項目的質(zhì)量，不僅僅關(guān)系到企業(yè)的形象，更重要的是現(xiàn)場工作人員的生命安全，所以說，提高我國的建筑施工工程的安全管理極為重要。我們要認識到安全生產(chǎn)管理在項目的應(yīng)用，它關(guān)系到企業(yè)的效益，企業(yè)職工的安全。對于我國的在建筑行業(yè)里的發(fā)展，我們都強調(diào)責(zé)任。在建筑行業(yè)中它的意義非凡，建筑工程施工安全管理需要緊緊圍繞著責(zé)任這兩個字來展開安全生產(chǎn)管理工作，只有這樣做，我們才能更深的體會到安全是多么的重要，工作人員的生命是多么的寶貴。

3建立健全我國的建筑施工安全管理體系

3．1重視安全管理

建筑施工安全管理是建筑工程項目中的一部分，然而這一小部分卻不容小覷，因為施工安全管理對于整個項目的順利實施和進行具有著關(guān)鍵性作用。在我們的周邊，可以聽到一些關(guān)于施工單位不注重施工安全管理而導(dǎo)致事故的發(fā)生的事情，這種事故的后果十分影響施工人員的情緒和安全，使得建設(shè)項目的進度收到干擾和影響工程的質(zhì)量安全，在嚴重的情況下，會造成人員的傷亡和錢財?shù)膿p失，導(dǎo)致施工單位的信譽和名聲受到不好的連帶影響。因此，重視施工安全管理，建立健全我國的建筑施工安全管理體系是十分重要的和必要的。

3．2安全管理的實施

提高建筑施工工程的施工質(zhì)量管理水平也是一個施工單位進步的表現(xiàn)，更是我國建筑行業(yè)上升一個臺階的重要的墊腳石。建立健全建筑工程施工的安全管理體系，落實質(zhì)量安全管理工作，保證工期的順利進行和到位，也直接提高了施工的安全質(zhì)量。企業(yè)要組織專業(yè)的技術(shù)人員和專業(yè)的施工隊伍進行施工，用專業(yè)的施工管理人員進行建筑施工安全管理工作，按照各項安全管理指標(biāo)和要求，嚴格抓好施工過程中管理。安全第一，首先是以人為主，要見安全工作真正的落實到人的身上去。

3．3安全設(shè)施的投入

施工部門有很多個，我們有必要和必須定期召開安全會議，加強施工人員對與施工安全的保護意識，增強他們的安全思想教育工作，提高安全警惕和防范意識。確保安全設(shè)施的投資落實到位，加到對于安全管理和設(shè)施的資金投入，安全問題不能不重視，安全設(shè)施不能不增加和完善，保障安全設(shè)施處于一個可安全使用的狀態(tài)，并要定期養(yǎng)護和維修。組織專業(yè)的技術(shù)人員定期檢查和向上機匯報情況，有不足之處改之，如果因為安全設(shè)施的不足而導(dǎo)致事故的發(fā)生，那么，接下來的所造成的損失會比安全設(shè)施投入的多得多，所以，加大建筑工程施工安全設(shè)施的資金和人才的投入至關(guān)重要。

3．4安全監(jiān)督與檢查

做好安全檢查和監(jiān)督工作，安全員要落實到每一個班組，每一個施工隊伍，每一個施工工人的身上去。工程項目部要專門配備專職的安全員，對施工團隊進行檢查和管理，定期組織各個班組的安全員做好施工現(xiàn)場的管理工作，對于違規(guī)操作或者是違反紀律的加以處罰，讓更多的人提高安全操作規(guī)范的意識。施工周期長的要歷經(jīng)春夏秋冬，所以要做好氣候變化的安全對應(yīng)工作，雨前雨后，高溫低溫等等安全準備工作。對于某些工程的關(guān)鍵部位，要配備專業(yè)和關(guān)鍵的設(shè)施，制定合適和合理有效的安全策略，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報和處理，直到真正的解決。搞好施工現(xiàn)場的文明施工，保障道路的暢通和材料的完整，出現(xiàn)問題能夠及時解決。

3．5安全工作的宣傳

加強對外的安全工作宣傳，建立一個好的施工安全工作的平臺，實現(xiàn)施工現(xiàn)場人人懂安全，引導(dǎo)施工人員更好的開展施工作業(yè)，這就是建筑工程施工安全管理進步的體現(xiàn)。創(chuàng)新安全管理方法，實現(xiàn)全面控制和有效防范。也可以通過安全獎勵的辦法督促安全生產(chǎn)，這樣做有利于調(diào)動工作人員的安全生產(chǎn)積極性。

4總結(jié)

第4篇：施工安全管理匯報范文

為了加強建筑工地及燃氣安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，防止和杜絕各類安全事故的發(fā)生，充分發(fā)揮各平臺部門的作用，做到一級抓一級、一級對一級負責(zé)，鑒于當(dāng)前行政管理職能下移至平臺，現(xiàn)就進一步做好我鎮(zhèn)建筑施工及燃氣安全管理工作特作如下通知，請認真貫徹落實：

一、關(guān)于加強建筑施工的監(jiān)管工作

㈠落實主體，明確職責(zé)

根據(jù)管理職能，我鎮(zhèn)的建筑施工及燃氣安全管理工作由鎮(zhèn)建設(shè)管理中心扎口管理，并按照“屬地管理”，“誰建設(shè)，誰主管”的管理原則和鎮(zhèn)安委會領(lǐng)導(dǎo)下的安全生產(chǎn)分工負責(zé)制，明確全鎮(zhèn)建筑施工安全管理的主體為各村（社區(qū)）及鎮(zhèn)經(jīng)濟平臺、相關(guān)職能部門，其職責(zé)為全面負責(zé)各轄區(qū)及條線、行業(yè)內(nèi)集體投資、村民參股、社會事業(yè)、政府實事工程項目，以及外資、民資投資的各類建設(shè)工程項目的施工（包括舊房、危房拆除工地）安全管理。

鎮(zhèn)建設(shè)管理中心作為全鎮(zhèn)建設(shè)工程項目的監(jiān)管責(zé)任主體部門，其職能主要是加強對全鎮(zhèn)建筑工地施工安全的指導(dǎo)、督促和監(jiān)管。

㈡加強領(lǐng)導(dǎo)，成立班子

為進一步強化建筑工地安全監(jiān)管工作，鎮(zhèn)成立建筑安全督察領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)任組長，分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)任副組長，建管中心、鎮(zhèn)安監(jiān)辦負責(zé)人，各村（社區(qū)）及其他經(jīng)濟平臺、單位分管領(lǐng)導(dǎo)或負責(zé)人等為成員，主要負責(zé)全鎮(zhèn)范圍內(nèi)建筑工地安全生產(chǎn)管理的檢查監(jiān)管。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在建管中心，由建管中心主任兼任主任，負責(zé)全鎮(zhèn)的建筑工地安全生產(chǎn)管理具體日常工作。

各村（社區(qū)）及經(jīng)濟平臺等應(yīng)及時組建建筑安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，全面負責(zé)各自轄區(qū)及條線的在建工程安全檢查和管理工作。

㈢建立制度、強化監(jiān)管

為確保建筑工地的安全施工，防止和杜絕各類安全事故，應(yīng)嚴格建立：

1、建筑工地安全生產(chǎn)責(zé)任制度。各村（社區(qū)）及經(jīng)濟平臺、建設(shè)主管部門應(yīng)全面建立各自轄區(qū)、條線、行業(yè)內(nèi)建筑安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，逐級落實責(zé)任人，并建立屬地管理的建筑施工安全管理體系和責(zé)任制。同時各責(zé)任主體對中標(biāo)的施工單位，在簽訂施工合同時應(yīng)嚴格建筑工地安全生產(chǎn)監(jiān)管和責(zé)任，要求施工單位嚴格按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)管理法規(guī)的規(guī)定，切實加強建筑工地施工安全管理，規(guī)范操作程序和制度，全面落實施工安全責(zé)任。

2、轄區(qū)、行業(yè)、條線安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度。定期組織開展各自轄區(qū)、行業(yè)、條線建筑企業(yè)的生產(chǎn)管理人員、作業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)工作，增強各管理層的安全施工意識。對特種作業(yè)人員須經(jīng)培訓(xùn)考核合格，持有效操作證上崗，嚴禁無證上崗，違規(guī)操作。對項目經(jīng)理、專職人員須經(jīng)安全生產(chǎn)考核合格，持有安全生產(chǎn)考核合格證書上崗。

3、建筑工地安全管理長效機制。為建立施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查的長效管理機制，糾正違章指揮和違章作業(yè)，防止和杜絕安全事故的發(fā)生，一是要督促施工企業(yè)建立嚴格的內(nèi)部安全生產(chǎn)管理制度，并切實加強自行監(jiān)管和內(nèi)部檢查，把隱患和問題解決在第一道門口；二是各村（社區(qū)）、經(jīng)濟平臺、條線每月要組織開展一次對轄區(qū)或條線建筑工地的安全生產(chǎn)檢查，并將檢查情況于每月25日前報鎮(zhèn)建設(shè)管理中心，對發(fā)現(xiàn)問題，要及時責(zé)令整改和停工。

4、安全管理例會制度。鎮(zhèn)建筑安全督查小組及辦公室在加強檢查和督查的基礎(chǔ)上，每月召開一次建筑工程安全生產(chǎn)例會，聽取各相關(guān)單位的工作匯報，協(xié)調(diào)解決建筑工地安全措施中存在的問題，真正把安全工作落到實處，避免事故發(fā)生，確保全鎮(zhèn)建筑業(yè)健康有序發(fā)展。涉及多個部門的，將由鎮(zhèn)城市管理委員會進行協(xié)調(diào)。

二、關(guān)于加強燃氣安全管理工作

由于我鎮(zhèn)外來人口多，私房出租戶大量增加，隨之帶來了瓶裝液化氣需求量的增大，從而導(dǎo)致供氣場所混亂，安全事故隱患增大，并發(fā)生了液化氣爆炸等事故。因此，各單位要在鎮(zhèn)建設(shè)管理中心的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)下高度重視該項工作，并做到：

1、各村（社區(qū)）、經(jīng)濟平臺等應(yīng)組建液化氣管理工作小組，負責(zé)做好分管轄區(qū)內(nèi)液化氣站點的管理工作，并做到有專人管理，有分管領(lǐng)導(dǎo)督促。

第5篇：施工安全管理匯報范文

先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持“以人為本”，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。

一是以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準，消除各種安全隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機整體，進一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅持“安全是天”的理念，實施全過程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準化。為把各項管理制度落到實處，我們不斷完善驗收管理考核機制，檢查驗收嚴格執(zhí)行“六不驗”和“互控一追蹤”制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗；線路道岔道床不潔不驗；維修地段不全面搗固不驗；道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗；各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗；車間、班組不進行自驗不驗?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)進行驗收的同時，將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項重要內(nèi)容進行追蹤落實，每月召開驗收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標(biāo)準追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報全段。

二、以實施“問題庫”閉合式管理為著力點推動企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進安全管理健康發(fā)展，我們實施了“問題庫”閉合式管理模式，對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到“問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項落實措施：一是建立段、車間、班組三級“問題庫”管理機制，進行微機“a、b、c”分類管理。對各級領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進行整改銷號，對不能解決的問題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車安全。二是建立“問題庫”通報制度，利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進行通報，由職能部門匯報解決情況，對解決的問題進行追蹤考核和通報。三是建立“問題庫”檢查落實機制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄落實情況，納入月經(jīng)濟責(zé)任制考核范圍，針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實，有效促進了各類問題的解決。

三、以加強施工安全文化建設(shè)為突破點推動企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中，提出“一證、兩會、三把關(guān)、四到位?！币蛔C：持上崗證；兩會：召開施工前預(yù)想會，施工后總結(jié)分析會；三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān)；四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場，結(jié)合施工任務(wù)實際情況，要求施工安全第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準化，不標(biāo)準馬上進行制止糾正，切實做到尊重現(xiàn)場負責(zé)人意見，不盲目指點，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負責(zé)人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān)，把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準化。在施工過程中，我們大力推行“自控施工”，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；?、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進，做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”確?，F(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。

對鐵路運輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運輸安全、正點、暢通。

第6篇：施工安全管理匯報范文

關(guān)鍵詞：公路橋梁；橋梁工程；安全管理

中圖分類號：[TU997]文獻標(biāo)識碼：A文章編號：

前言：

隨著我國經(jīng)濟的快速增長，現(xiàn)代化程度不斷提高，交通事業(yè)更是迅速發(fā)展，橋梁工程的建設(shè)的比重也逐年增加，由于橋梁施工的特殊性和復(fù)雜性較為容易出現(xiàn)安全事故，對人員和經(jīng)濟造成的損失也較為嚴重，橋梁施工安全管理作為一項系統(tǒng)工程，需要做到員工、物和環(huán)境的動態(tài)管理與控制。因此，了解橋梁施工的安全管理方法，加強對橋梁施工安全控制技術(shù)的研究具有重要的意義。

1．公路與橋梁工程施工安全管理的內(nèi)涵

安全管理是施工企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學(xué)。安全管理的對象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，是以實現(xiàn)生產(chǎn)過程安全為目的的現(xiàn)代化、科學(xué)化的管理。其基本任務(wù)是按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律、法規(guī)的要求，從企業(yè)實際情況出發(fā)，構(gòu)建企業(yè)安全生產(chǎn)長效管理機制，規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)經(jīng)營活動，采取相關(guān)的安全管理對策措施，以期科學(xué)地、前瞻地、有效地發(fā)現(xiàn)、分析和控制生產(chǎn)過程中的危險有害因素，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施和安全管理制度，主動防范、控制事故和職業(yè)病的發(fā)生，避免、減少事故及所造成的損失。隨著改革開放，特別是 20 世紀90年代以來，我國加大對公路建設(shè)的投資力度，使得國家級高速公路和地方高等級公路迅猛發(fā)展，形成了比較完善的公路交通網(wǎng)絡(luò)。然而在實際施工中由于不懂得安全生產(chǎn)管理，造成公路橋梁施工過程中發(fā)生安全事故，其影響很大，會直接導(dǎo)致人員傷亡或財產(chǎn)的損失，給施工人員的生命和財產(chǎn)帶來巨大損失。因此，如何確保公路工程特別是高速公路橋梁程的施工安全，從而順利實現(xiàn)交通建設(shè)跨越式發(fā)展，是當(dāng)前一項重大的現(xiàn)實課題。

2．橋梁施工安全管理的主要內(nèi)容

2.1 海上橋梁施工安全管理

海上橋梁施工安全管理與陸地施工相比主要不同在于存在更多的危險性，因此安全管理工作應(yīng)該從創(chuàng)造施工安全的工作環(huán)境，保證設(shè)備設(shè)施齊全完好，及時準確收集氣象水文信息和開展海上施工安全教育四個方面入手。具體說來，應(yīng)盡量減少海上作業(yè)人員流動的頻率，保證海上工作平臺和通道等安防設(shè)施齊全完好；掌握及時可靠的氣象水文信息，盡量避免惡劣氣象和水文條件下作業(yè)；印發(fā)安全施工資料，組織開展安全系列教育工作，并進行現(xiàn)場安全技術(shù)交底檢驗；各個作業(yè)面加強日?，F(xiàn)場安全檢查，嚴抓高處作業(yè)、大型構(gòu)件裝載等危險系數(shù)大的關(guān)鍵工序。

2.2 公路橋梁施工安全管理

公路橋梁施工受環(huán)境的限制和人為因素的復(fù)合影響，應(yīng)充分利用群體心理，通過培養(yǎng)安全骨干提高整體安全意識，養(yǎng)成安全生產(chǎn)的習(xí)慣；通過提高機械自動化水平和員工技能，合理安排勞動強度，杜絕過勞現(xiàn)象，對工作人員進行定期部署有針對性的技能考核；采用不同的色彩標(biāo)志預(yù)防事故發(fā)生，堅決淘汰高耗能，污染嚴重，技術(shù)改造不經(jīng)濟的設(shè)備，定期正確保養(yǎng)機械設(shè)備，特種設(shè)備需經(jīng)過安全檢測后才能投入使用。

2.3 山區(qū)橋梁施工安全管理

由于山區(qū)地形復(fù)雜給橋梁施工帶來了很多不便，因此將安全人機工程技術(shù)融入施工安全管理中，有利于減少橋梁施工事故的發(fā)生幾率并保障施工安全順利進行。山區(qū)橋梁施工安全管理主要從合理利用橋梁施工人員心理特征和防止過度疲勞入手，因為在山區(qū)橋梁施工工程中，人為不安全心理與環(huán)境條件限制產(chǎn)生的復(fù)合作用是主要不良因素，充分保證安全防護系統(tǒng)如SNS柔性防護系統(tǒng)的實施到位，加強不安全心理的綜合管理，以劃分若干個小群體針對性的培養(yǎng)安全骨干，通過群體心理引導(dǎo)養(yǎng)成安全生產(chǎn)習(xí)慣，使得每位作業(yè)人員具備良好的心理狀態(tài)；合理安排作息時間，減輕施工勞動強度，提高施工技術(shù)熟練程度的同時開展有益身心健康的文體活動。

3．加強公路橋梁工程安全管理的措施

3.1保證建設(shè)質(zhì)量建設(shè)單位應(yīng)該對整個工程進行總體控制，應(yīng)該給予選擇設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的權(quán)利。不能為了防止建設(shè)單位腐敗而采用最低價中標(biāo)。低價中標(biāo)的施工企業(yè)要生存，不得不通過變更設(shè)計來減少虧損。因此，業(yè)主腐敗更易發(fā)生在建設(shè)期的變更設(shè)計過程中，且不易監(jiān)控，相對而言短暫的招標(biāo)過程較易監(jiān)控。業(yè)主要清醒地認識到一個處于虧損的施工企業(yè)是無法保證施工質(zhì)量、安全和進度的。業(yè)主要為設(shè)計、施工、監(jiān)理單位服務(wù)，讓他們?nèi)娜獗Ｙ|(zhì)量安全。

3.2 強化設(shè)計質(zhì)量設(shè)計單位是決定工程成敗的關(guān)鍵單位，要有足夠的時間，進行精心設(shè)計，要遵守設(shè)計必須采用成熟技術(shù)的原則。對科學(xué)、科學(xué)學(xué)失敗要寬容，但對工程、工程師是不容許失敗的。要處理好采用成熟技術(shù)與創(chuàng)新的關(guān)系，不提倡為創(chuàng)新而冒險，希望國家盡快出臺橋梁創(chuàng)新評價標(biāo)準。設(shè)計者要熟悉施工，注意選擇施工風(fēng)險小，質(zhì)量易檢查控制的結(jié)構(gòu)和施工方法，對于質(zhì)量主要掌握在重體力勞動的操作者手里，又難于檢測和控制的片塊石砌體要避免采用在主受力部位。對一些重大工程或者工程的關(guān)鍵部位，最好采用多個軟件計算，從而有效地防止因建?；蛘咻斎霐?shù)據(jù)有誤而使計算結(jié)果出錯的事故發(fā)生，同時還要注意與相似工程作對比，以求萬無一失。

3.3 加強危橋管護統(tǒng)一、規(guī)范標(biāo)志、設(shè)施。在危橋前方主要道口設(shè)置危橋、車輛繞行標(biāo)志;在橋頭兩側(cè)醒目處設(shè)置必要的限載、限速標(biāo)志;對限制交通的危橋，要設(shè)置隔擋設(shè)施，同時中間留有一定的開口，以達到限制通行的目的;對完全禁行的橋梁，設(shè)置隔擋設(shè)施封堵，并且在前方主要道口設(shè)置繞行路線標(biāo)志，并對社會公布信息等。每座危橋均設(shè)置專人管理，保證每天兩次定期觀測，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時向市處匯報。每座危橋?qū)嵭?4h專人管護，嚴密監(jiān)視危橋病害的動態(tài)變化，遇有橋梁特殊變化及時逐級匯報。所轄路線上的每一座危橋，各縣市都制定了相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案。

3.4 完善管理制度進一步完善管理制度，規(guī)范橋梁管理，完善并修訂原有橋梁管理制度，繼續(xù)推行橋梁養(yǎng)護管理責(zé)任制度，簽訂責(zé)任狀，提高各級橋梁管理人員的責(zé)任意識，確保橋梁安全暢通。堅持橋梁突發(fā)病害上報制度。對過省干線橋梁日常巡查中發(fā)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)性突發(fā)病害，相應(yīng)的養(yǎng)護單位兩小時內(nèi)上報市處養(yǎng)路科，并同時采取適宜的管護措施，在24小時內(nèi)上報書面報告，以防出現(xiàn)安全事故。

3.5 搞好日常維護強化日常保養(yǎng)工作，確保橋梁功能完好，橋梁的風(fēng)化、脫落及腐蝕容易受到當(dāng)?shù)丨h(huán)境的變化而加劇，加強橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護非常必要的。首先，加強橋面的清掃保潔、泄水孔的疏通等日常保養(yǎng)工作，保證橋梁功能完好。其次，及時對所有橋梁的一些脫落、露筋、裂縫、附屬設(shè)施損壞等病害進行徹底維修處理。最后，對箱梁梁體及空心板有水滲出的橋梁要打孔疏水，同時對箱梁通氣孔要及時疏通，確保梁體內(nèi)干燥通風(fēng)。

3.6 注重人才培養(yǎng)相關(guān)公路橋梁專業(yè)人才的缺乏也是產(chǎn)生橋梁坍塌事故的主要原因之一，強化培訓(xùn)、提高素質(zhì)是做好橋梁安全管理工作的有力措施，對橋梁工程師及專職橋梁管理人員進行橋梁管理知識培訓(xùn),提高橋梁工程師及專職橋梁管理人員的整體素質(zhì)及水平,以便更好地做好橋梁養(yǎng)護與管理工作。，橋梁工程師及專職管理人員要對所轄橋梁的基本情況熟記于心,確保很好地完成橋梁管理工作。

4．結(jié)語

安全重于泰山，近年我國陸續(xù)出現(xiàn)的這些橋梁垮塌事件，引起了廣大人民群眾的關(guān)注。橋梁施工的安全控制要兼顧人員和物兩個方面，秉承“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不僅要提高安全管理的理論水平，更應(yīng)當(dāng)將理論措施付諸實踐，結(jié)合法律、經(jīng)濟、文化和科技手段進行安全管理，有利于真正在工程實踐中取得實效，為企業(yè)創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟和社會效益。

參考文獻

[1]王永珩.我國橋梁建設(shè)的成就、現(xiàn)狀和存在的問題[J].公路,2004(12)

第7篇：施工安全管理匯報范文

關(guān)鍵詞：建筑 管理 安全 對策

建筑工程施工安全管理工作決定了施工企業(yè)經(jīng)濟收益和在整個行業(yè)當(dāng)中的市場口碑。目前，我國建筑施工安全管理方面還存在各種各樣的問題，每年因為施工安全事故導(dǎo)致人員傷亡的現(xiàn)場還十分嚴重。所以，要求施工企業(yè)必須要仔細分析施工安全管理存在的缺陷，采取有效的處理對策，進而不斷強化企業(yè)安全管理能力和水平，確保其安全施工。下面將進一步分析現(xiàn)代化建筑管理中的安全對策。

一、安全管理概述

安全管理屬于現(xiàn)代化建筑管理當(dāng)中的重要構(gòu)成之一，建筑管理包含很多內(nèi)容，比如質(zhì)量掌控，施工現(xiàn)場管理和風(fēng)險判斷等。而安全管理僅僅是建筑工作中的一項內(nèi)容，但是卻占有重要的地位。建筑管理既要確保工程質(zhì)量管理工作的落實，還要確保做施工工作者和現(xiàn)場安全管理的工作。若安全管理工作不到位，只要有些許的馬虎就會引發(fā)安全事故，造成財產(chǎn)的損失，甚至造成人員傷亡和停工檢查，這也表明安全管理在建筑管理當(dāng)中的重要性。

安全管理工作十分復(fù)雜繁瑣，不僅要確保施工者人身安全，還要保證施工現(xiàn)場和安全監(jiān)管以及工作者資格審核，安全宣傳等一系列的工作。完全落實安全管理工作可以有效的防止建筑工程施工過程中的安全問題，讓員工感覺安心，進而全身心的投入到工作當(dāng)中，不會由于擔(dān)心安全問題而無法集中精力工作?？偟膩碇v，安全管理是現(xiàn)代化建筑管理中不能缺少，并且十分關(guān)鍵的一部分。

二、建筑施工安全管理存在的問題

（一）施工企業(yè)和施工者安全管理意識不足。企業(yè)的宗旨通常都是獲取最高的經(jīng)濟收益，但是大部分施工企業(yè)僅僅重視經(jīng)濟收益，而對于安全施工管理方面較為護士。例如，有些施工企業(yè)過于追求經(jīng)濟收益，在安全施工管理方面缺少必要的管理制度，并且部有些負責(zé)安全管理的工作者在工作時，比較敷衍，促使企業(yè)安全管理國語形式化，甚至有些施工企業(yè)缺少必要的安全管理規(guī)定，在出現(xiàn)施工問題的情況下沒有辦法立即采取有效的處理策略，導(dǎo)致項目施工安全毫無章程。

（二）施工安全體系不完善。有些施工企業(yè)安全管理意識不強，因為想要減少施工所花費的成本沒有監(jiān)理有效的施工安全管理體系和制度，就算是編制了安全管理制度，但是執(zhí)行力較差，無法將其真正的落實，管理責(zé)任沒有落實到每一個人的身上，不夠明確。在施工時存在安全隱患，或者是發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的時候，由于沒有有效的制度進行限制和管理，無法樹立的處理和反饋問題，不僅無法保證施工的質(zhì)量，同時還延緩了施工的進度。有些項目負責(zé)人比較忽視施工安全管理工作，無法及時的找出存在的安全問題和隱患，很大程度上提升了事故出現(xiàn)的幾率。

（三）安全監(jiān)管力度不足。大部分施工單位沒有給工作人員配置基本的安全防護產(chǎn)品，同時對于工作人員安全利益以及意識方面沒有進行必要的培訓(xùn)，促使施工時沒有相應(yīng)的安全防護，施工設(shè)施操作不標(biāo)準，工作者疲勞狀態(tài)下施工這些問題，進而引發(fā)安全事故。除此之外，監(jiān)管部門巡查工作不到位，安全管理工作沒有真正的落實，嚴重的對于部門危險工程缺少安全監(jiān)督管理，還有審查機構(gòu)也沒有做好審查工作，促使建筑安全施工頻繁發(fā)生。

（四）管理者素質(zhì)不高。我國建筑工人大部分文化水平不高，不具備安全管理的基本知識和專業(yè)技術(shù)，同時缺少安全意識。絕大多數(shù)的工人沒有經(jīng)過必要的培訓(xùn)就上崗工作，促使施工過程頻繁發(fā)生安全事故。除此之外，施工部門監(jiān)督管理力度不足，工作人員更換的頻率較快，基本上都是臨時聘用的外來務(wù)工人員，上崗之前沒有進行必要的篩查，同時沒有簽訂應(yīng)有的安全防護協(xié)議，在出現(xiàn)安全事故的時候，無法獲得法律上的保護。

三、建筑工程施工管理策略

（一）提升安全防護認識。施工企業(yè)如必須要構(gòu)建完善的施工安全管理體系，對于施工人員安全方面進行培訓(xùn)，不斷提升安全意識。并且，施工企業(yè)必須要完全按照我國的規(guī)定，嚴格的篩選上崗的工作人員，必須要達到要求的才可以錄用，針對錄用的施工工作者，必須要編制詳細的培訓(xùn)方案，整整的落實安全培訓(xùn)工作，進而增強其專業(yè)素養(yǎng)和安全防護認識。

（二）強化安全管理和監(jiān)督。在建筑施工時，政府和監(jiān)管部門必須要加大不對施工企業(yè)安全監(jiān)管的力度，做好安全管理的共組。在具體監(jiān)督管理工作中，必須要在規(guī)定的時間內(nèi)或者是隨機的檢查施工安全質(zhì)量，并且做好詳細的記錄，匯報給上級部門。同時定期組織工程例會，保證工程進度，認真的分析評價工作安全情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理安全問題，提高第三方監(jiān)督工作，防止因為監(jiān)管不足引發(fā)安全事故。

（三）明確企業(yè)安全部門責(zé)任。施工企業(yè)必須要有計劃的組織安全管理培訓(xùn)工作，進而豐富項目安全管理部門工作者安全知識的掌握，有關(guān)部門需要細分工程建筑項目，找到施工過程中每一個環(huán)節(jié)存在的安全隱患，同時定向培訓(xùn)，做到未雨綢繆。經(jīng)過具體分析項目，施工者能夠標(biāo)準的操作，對于自身崗位和工作的危險點更加明確，進而事先做好防護。

（四）提升管理者素質(zhì)。在項目開始施工之前，必須要進行崗前培訓(xùn)的工作，進而提升施工管理素質(zhì)，讓其從內(nèi)心深處認識到安全管理工作在整個建筑施工項目當(dāng)中所占據(jù)的地位，同時能夠完全掌控三年全管理工作的所有內(nèi)容，保證這項工作作用的有效發(fā)揮。

第8篇：施工安全管理匯報范文

關(guān)鍵詞：橋梁施工；安全控制

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國交通事業(yè)有了快速的發(fā)展，橋梁施工建設(shè)在公路建設(shè)中占有重要的地位。做好道路橋梁施工中的安全管理工作，對于保證橋梁質(zhì)量，促進社會經(jīng)濟建設(shè)有重要的作用。然而目前我國的橋梁施工建設(shè)中仍然村在很多問題，如人員、技術(shù)和管理等問題，所以加強對施工過程中的安全管理有重要的現(xiàn)實和經(jīng)濟意義。

一、橋梁施工工程概述

橋梁工程是包括橋梁的勘測、設(shè)計、施工和維護等過程的科學(xué)和技術(shù)，橋梁施工是我國交通運輸建設(shè)中的重要組成部分，對經(jīng)濟發(fā)展有決定作用。目前的橋梁建設(shè)主要用鋼筋水泥或混凝土等材料建設(shè)，橋梁工程主要應(yīng)用于跨河、跨谷公路或鐵路等情況的建設(shè)中，橋梁規(guī)模的跨度也很大，小到一般跨河橋梁建設(shè)，大到跨江、跨海大橋的建設(shè)。橋梁的規(guī)?？缍仍酱?，相應(yīng)對施工的安全要求也越高。安全控制是橋梁施工過程中必不可少的內(nèi)容，如果橋梁施工中不注意安全控制，將會嚴重影響橋梁的質(zhì)量和使用壽命，甚至發(fā)生橋毀人亡的事故。所以在橋梁施工前應(yīng)認真對施工現(xiàn)場進行勘察，收集當(dāng)?shù)卦敿毜牡刭|(zhì)、水文、氣候等資料。在施工中做好施工規(guī)劃，組建相應(yīng)的測量和施工隊伍，確保工程安全順利的進行。

二、橋梁施工中存在的安全問題

雖然近年來我國橋梁建設(shè)的技術(shù)有了快速的發(fā)展，但在具體施工操作中還存在不少的問題，包括施工前圖紙、方案和設(shè)備準備工作的不到位，施工中安全評價分析體系的不完善等，以下對影響橋梁施工安全的因素進行了詳細分析。

（1）安全管理不到位。在我國，由于施工過程中施工和監(jiān)理單位安全管理不到位導(dǎo)致的事故屢見不鮮。具體的安全管理問題包括，未按國家施工規(guī)范和安全制度進行相關(guān)的施工技術(shù)安全控制和施工安全管理，或者缺乏管理人員等。為了保證橋梁的安全控制，在橋梁施工過程中，要求各參建單位包括甲方單位、設(shè)計和施工單位、監(jiān)理單位共同管理，相互協(xié)調(diào)，嚴格執(zhí)行安全規(guī)章制度，切實保證施工的質(zhì)量和安全。

（2）施工技術(shù)和設(shè)備的落后。施工技術(shù)是保證橋梁施工順利進行的關(guān)鍵條件，施工設(shè)備是施工進度和質(zhì)量的重要保證。施工技術(shù)和施工設(shè)備不配套、施工技術(shù)達不到。設(shè)備落后老化都為橋梁的施工安全埋下了隱患，這種影響是致命的，要嚴格杜絕。

（3）施工人員安全意識較低。施工人員直接參與工程建設(shè)，對工程的質(zhì)量有不可忽視的作用。施工的設(shè)計和安全標(biāo)準是否達到要求，很大程度由施工人員的施工安全意識決定。目前我國施工人員的安全意識普遍不高，因為施工隊伍的組成主要為農(nóng)民工和其他非專業(yè)操作人員，這些人員雖然可能有著多年的施工經(jīng)驗，但是在施工前都未經(jīng)過嚴格的崗前安全培訓(xùn)，或培訓(xùn)后的效果不明顯，這都對橋梁的施工安全構(gòu)成了嚴重影響。

三、加強橋梁施工安全控制的措施

基于以上對橋梁施工安全影響因素的分析，以下從橋梁建設(shè)中的人員、設(shè)備和管理方面入手，對加強橋梁施工安全控制的措施進行了探討。

（1）施工人員安全控制

對施工人員進行全面的崗前培訓(xùn)，執(zhí)行嚴格的考核制度，切實提高施工人員的技術(shù)水平。加強人員施工過程中的安全防護措施，對橋梁施工人員進行安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容包括橋梁施工建設(shè)工程中的相關(guān)安全法律、法規(guī)及規(guī)范性文件，強化施工人員的安全防護意識。規(guī)范施工人員的操作，防止設(shè)備的損壞和人身安全事故的出現(xiàn)。嚴格杜絕施工人員的過勞施工現(xiàn)象，合理利用機械化設(shè)備機型作業(yè)，減少人工勞作，控制施工人員的勞動強度，保證施工人員的休息時間，減少安全事故的發(fā)生。

（2）設(shè)備的安全控制

橋梁施工中的設(shè)備維護對于保證施工安全有不可替代的作用。由于設(shè)備的老化或缺少維護，將會影響設(shè)備的運行和工程的進度，嚴重時會危害施工人員和橋梁的安全。施工管理人員要掌握常用的設(shè)備保養(yǎng)方法，對設(shè)備進行及時的檢查和養(yǎng)護，保證機械設(shè)備的安全運行。及時淘汰老舊的設(shè)備，老舊的設(shè)備即會嚴重影響施工的進度，還有可能對人的生命安全構(gòu)成嚴重威脅。及時更新設(shè)備可以有效避免安全事故的發(fā)生，降低維修成本，提高工程的經(jīng)濟效益。

（3）加強橋梁施工安全監(jiān)理

由于橋梁施工過程的復(fù)雜性，所以在施工中存在許多不確定的安全因素，加強對這些因素的安全監(jiān)理能夠有效降低危險發(fā)生的幾率，避免安全事故的發(fā)生。施工過程中應(yīng)組織專門的安全檢查人員對橋梁作業(yè)進行定期巡檢，包括對施工現(xiàn)場用電、基礎(chǔ)設(shè)施、施工保護措施以及地質(zhì)自然災(zāi)害的檢查，檢查人員要嚴格按照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準檢查，及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場的安全隱患并制定相關(guān)措施進行處理，并做好記錄和匯報工作。另外，對于重大的安全隱患要及時上報上級部門進行解決。

（4）建立健全安全管理體系

依據(jù)橋梁施工過程的實際情況，按照《筑施工安全標(biāo)準檢查》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》等多種要求和規(guī)范，施工單位應(yīng)制定詳細的施工安全控制細則并嚴格執(zhí)行。為了保證管理方案的順利實施，要建立相應(yīng)的安全責(zé)任機制，切實提高各單位人員的積極性和責(zé)任心，保證施工的質(zhì)量。由于橋梁建設(shè)的復(fù)雜性，所以應(yīng)科學(xué)實際地制定安全管理細則，并討論通過之后再執(zhí)行。只有嚴格按照安全控制細則執(zhí)行，才能保證橋梁施工的質(zhì)量和安全。

四、總結(jié)

橋梁施工建設(shè)在公路建設(shè)中占有重要的地位。做好道路橋梁施工中的安全管理工作，對于保證橋梁質(zhì)量，促進社會經(jīng)濟建設(shè)有重要的作用。橋梁施工中存在許多的不安全因素，包括人員、設(shè)備和管理等因素，本文針對這些因素進行了詳細分析，并給出了堅強橋梁施工安全管理的措施，通過對施工過程中的人員安全控制、設(shè)備控制，加強橋梁施工安全監(jiān)理，并建立健全相關(guān)的安全監(jiān)理體系，只有嚴格按照制度細則進行執(zhí)行，才能保證橋梁施工的直來那個和安全。

參考文獻：

第9篇：施工安全管理匯報范文

關(guān)鍵詞:高速公路;施工安全;管理問題

安全管理是指在施工過程中，以安全為主要目標(biāo)的現(xiàn)代化管理方式，其主要是指在國家法律法規(guī)、方針政策規(guī)定的前提下，施工單位為了避免事故發(fā)生所制定的相關(guān)管理措施以及管理方案。加強安全管理在施工過程中是非常有必要的，它直接關(guān)系著諸多施工人員的人身安全。

一、高速公路施工過程中安全管理存在的問題

(一)施工安全管理問題薄弱

隨著時代的發(fā)展，施工難度越來越大，與此同時部分施工企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)在思想上不能提高認識、適應(yīng)不了科學(xué)發(fā)展觀的各種要求，出現(xiàn)了許多諸如安全責(zé)任主體責(zé)任感不強、管理工作不到位等問題，部分企業(yè)仍是過多重視經(jīng)濟效益忽視安全生產(chǎn)，對安全制度的落實同樣存在問題，諸多的安全隱患存在，直接影響著施工安全管理的實施。

(二)施工安全設(shè)施不夠完善

施工安全設(shè)施直接關(guān)系著施工人員的人身安全，責(zé)任重大?，F(xiàn)階段在施工單位所有的施工安全設(shè)施方面通常存在安全設(shè)備不夠完善的問題，在施工現(xiàn)場中所包含的設(shè)施中動態(tài)的安全設(shè)施較少、電子安全設(shè)施存在一定的不足、帶聲響警示功能的安全設(shè)施較少、專門適用于高速公路的設(shè)施不夠完善，這些設(shè)施對于保證施工順利進行有著很大的作用，稍有忽視便會造成不可挽回的后果。

(三)安全生產(chǎn)管理人員素質(zhì)不高

現(xiàn)階段建筑行業(yè)中專業(yè)從事安全生產(chǎn)管理的人員并不是特別的多，并且大多都是處于兼職的狀態(tài)，持有專業(yè)安全管理員證書的人較少，安全管理人員的素質(zhì)對安全管理工作的開展至關(guān)重要，如果不加以重視的話許多安全隱患得不到及時的發(fā)現(xiàn)、及時的規(guī)避，最終會造成很嚴重的后果，因而安全生產(chǎn)管理人員的素質(zhì)問題也需要加以提高。

二、對高速公路施工安全管理中存在問題的對策研究

(一)建立健全安全保障體系

在施工過程中建立起安全生產(chǎn)的管理制度也是至關(guān)重要的，其中要包括對各級項目經(jīng)理、工程師、安全員、質(zhì)檢員、施工員等人的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，把相關(guān)責(zé)任落實給個人，做到有權(quán)利、有責(zé)任;另外還要包括各部門如工程部、施工部、采購部、倉庫、實驗室等相關(guān)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制度;安全保障體系需要用制度進行約束，對于高速公路的安全管理工作更是需要完善的制度，無論是經(jīng)費使用管理、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)事故報告、相關(guān)專業(yè)人員上崗管理、生產(chǎn)事故應(yīng)急等哪個方面都需要進一步完善相關(guān)制度，讓施工現(xiàn)場做到有章可依，把施工過程中的風(fēng)險降到最低，充分保證施工人員的人身安全、保證施工質(zhì)量以及施工進度。

(二)推進施工標(biāo)準化管理

首先，在高速公路施工過程中要將安全生產(chǎn)例會標(biāo)準化，要每隔15天開展一次安全生產(chǎn)會議，總結(jié)半個月安全生產(chǎn)工作的同時也要對下半個月的安全管理工作做出相應(yīng)的規(guī)劃和安排;其次，要對危險源的辨別以及風(fēng)險的評估進行標(biāo)準化管理，負責(zé)相關(guān)工作的安全環(huán)保部門要及時的對項目實施過程中的風(fēng)險以及危險進行識別，對規(guī)避風(fēng)險的注意事項進行制度化落實，將相關(guān)工作落實到實處;最后，對于安全生產(chǎn)的檢查工作也要進行標(biāo)準化的制度完善以及實施，在日常巡查的過程中要保證有專職的安全員對所負責(zé)的工作內(nèi)容安全現(xiàn)狀以及有可能存在的隱患進行檢查并且記錄、匯報。

(三)加大安全教育培訓(xùn)力度

首先，在安全教育的過程中要保證相關(guān)工作人員必須是持證上崗，必須是接受過專業(yè)培訓(xùn)的工作人員才能夠負責(zé)相關(guān)工作，施工安全員要有安全員的從業(yè)資格證書、質(zhì)檢員要有質(zhì)檢員行業(yè)從業(yè)資格證書，這是對相關(guān)專業(yè)人員的最基礎(chǔ)要求;其次，要對工作人員進行專業(yè)的安全培訓(xùn)，作為高速公路建設(shè)單位要承擔(dān)起安全培訓(xùn)的責(zé)任，重視各方、各級、各類人員的安全培訓(xùn)工作的開展，尤其是對于負責(zé)相關(guān)工作的領(lǐng)導(dǎo)以及項目負責(zé)人要進行重點的教育，明確其責(zé)任以及義務(wù);對于專職安全員要重點教育其工作標(biāo)準以及工作素質(zhì);對于一線作業(yè)人員要重點進行技能教育，這直接關(guān)系著一線工作人員的人身安全，因而需要加以重視。安全教育工作要做到全面、全員都要進行深入的教育，安全知識教育的開展對于提高工作人員的安全意識至關(guān)重要，需要在工作過程中認真抓好，尤其是高速公路的施工多受季節(jié)、自然環(huán)境變化的影響，相關(guān)部門要針對此類情況對工作人員進行深入、細致的安全教育，防止因為疏忽而造成的損失、產(chǎn)生的意外事故，讓相關(guān)工作人員都掌握應(yīng)具備的安全知識技能，保護好自身安全的同時投入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過程中去。

(四)改善安全生產(chǎn)環(huán)境

安全生產(chǎn)環(huán)境的好壞也會直接影響著安全生產(chǎn)管理工作的開展，因而需要進一步的改善環(huán)境。在高速公路施工過程中要堅持安全第一的原則，對于安全管理工作要堅持預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針，在保證生產(chǎn)質(zhì)量生產(chǎn)效率的同時本著一切從實際出發(fā)的原則，嚴格落實施工中的各項管理制度，加強對員工的培訓(xùn)工作，保證工作人員的基本安全，同時要不斷的進行技術(shù)創(chuàng)新，增強設(shè)備的安全系數(shù)，確保施工過程中工作人員的安全，從根本上防止安全事故的發(fā)生。另外，對于工作人員的工作環(huán)境也要加以重視，施工人員的飲食起居直接關(guān)系著其工作狀態(tài)，對于安全管理的影響也非常大，因而相關(guān)部門對于工作人員的居住環(huán)境、飲食條件都要有所顧及，以此保證施工的順利進行。

三、結(jié)語

高速公路的安全管理工作事關(guān)重大，在施工過程中任何安全隱患都會影響施工的進度以及質(zhì)量，同時也對施工人員的安全存在威脅，因而在施工過程中需要對安全工作進行科學(xué)的管理，以此保證施工效率。

參考文獻:

［1］焦慶豐．高速公路路面中修養(yǎng)護施工安全管理［J］．交通世界，2017，(Z2):198-199+223．