噪聲污染的危害精選(九篇)

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第1篇：噪聲污染的危害范文

關(guān)鍵詞：噪聲 環(huán)境影響 防治

中圖分類號(hào)：P733.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

噪聲是發(fā)生體做無規(guī)則時(shí)發(fā)出的聲音，聲音由物體振動(dòng)引起，以波的形式在一定的介質(zhì)（如固體、液體、氣體）中進(jìn)行傳播通常所說的噪聲污染是指人為造成的。從生理學(xué)觀點(diǎn)來看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲[10]。當(dāng)噪聲對(duì)人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí)，就形成噪聲污染。產(chǎn)業(yè)革命以來，各種機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)造和使用，給人類帶來了繁榮和進(jìn)步，但同時(shí)也產(chǎn)生了越來越多而且越來越強(qiáng)的噪聲。

判斷一個(gè)聲音是否屬于噪聲，僅從物理學(xué)角度判斷是不夠的，主觀上的因素往往起著決定性的作用。例如，美妙的音樂對(duì)正在欣賞音樂的人來說是樂音，但對(duì)于正在學(xué)習(xí)、休息或集中精力思考問題的人可能是一種噪聲。即使同一種聲音，當(dāng)人處于不同狀態(tài)、不同心情時(shí)，對(duì)聲音也會(huì)產(chǎn)生不同的主觀判斷，此時(shí)聲音可能成為噪聲或樂音。因此，從生理學(xué)觀點(diǎn)來看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對(duì)人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí)，就形成噪聲污染。

噪聲的來源主要有三種，它們是交通噪聲、工業(yè)噪聲和生活噪聲。

1.交通噪聲 交通噪聲主要是由交通工具在運(yùn)行時(shí)發(fā)出來的。如汽車、飛機(jī)、火車等都是交通噪聲源。調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車輛噪聲占城市交通噪聲的85%。飛機(jī)運(yùn)輸噪聲、水陸交通運(yùn)輸噪聲，雖然影響面廣，但從直接造成顯著的危害來說，機(jī)動(dòng)車所占的比例較大。

2.工業(yè)噪聲 工業(yè)噪聲主要來自生產(chǎn)和各種工作過程中機(jī)械振動(dòng)、摩擦、撞擊以及氣流擾動(dòng)而產(chǎn)生的聲音。城市中各種工廠的生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)以及市政和建筑施工所造成的噪聲振動(dòng)，其影響雖然不及交通運(yùn)輸廣，但局部地區(qū)的污染卻比交通運(yùn)輸嚴(yán)重得多。因此，這些噪聲振動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境的影響也應(yīng)予重視。

3.生活噪聲 生活噪聲主要指街道和建筑物內(nèi)部各種生活設(shè)施、人群活動(dòng)等產(chǎn)生的聲音。如在居室中，兒童哭鬧，大聲播放收音機(jī)、電視和音響設(shè)備；戶外或街道人聲喧嘩，宣傳或做廣告用高音喇叭等。這些噪聲又可以分為居室噪聲和公共場(chǎng)所噪聲兩類，它們一般在80分貝以下，對(duì)人沒有直接生理危害，但都能干擾人們交談、工作、學(xué)習(xí)和休息。

環(huán)境噪聲的危害主要分為以下幾方面：

1.環(huán)境噪聲對(duì)聽覺器官的危害。當(dāng)人們進(jìn)入強(qiáng)噪聲環(huán)境是，就會(huì)感覺到噪聲刺耳難受，離開噪聲環(huán)境后，耳朵還會(huì)嗡嗡作響，甚至出現(xiàn)聽覺的敏感性下降，聽閥提高，聽不清一般的說話聲。如果這種境況持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)，脫離噪聲環(huán)境后聽覺敏感性不久就會(huì)恢復(fù)，這是生理上的適應(yīng)。但是，長(zhǎng)時(shí)間受到過長(zhǎng)的噪聲刺激，引起內(nèi)耳感音性器官的退行性變化，就會(huì)由功能性影響變?yōu)槠髻|(zhì)性損傷，聽力下降，稱為噪聲性耳聾。

2.環(huán)境噪聲對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)的危害。噪聲通過聽覺器官傳入大腦皮層和丘腦下部的植物神經(jīng)中樞，引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)一系列反應(yīng)。根據(jù)噪聲強(qiáng)度、性質(zhì)的不同及接觸時(shí)間的長(zhǎng)短，有不同程度變化。長(zhǎng)期接觸高強(qiáng)度噪聲后，可能出現(xiàn)頭疼、頭暈、耳鳴、心悸、睡眠障礙等神經(jīng)衰弱癥狀。

3.環(huán)境噪聲對(duì)心血管系統(tǒng)的影響。噪聲可能引起植物神經(jīng)系統(tǒng)功能紊亂，表現(xiàn)為血壓升高或降低，尤其是原來血壓波動(dòng)大的人，接觸噪聲后，血壓變化更為明顯。

4.環(huán)境噪聲對(duì)內(nèi)分泌系統(tǒng)的影響。經(jīng)研究，在中等強(qiáng)度噪聲(70～80 分貝)作用下，腎上腺皮質(zhì)功能增強(qiáng)；在大強(qiáng)度（100 分貝）噪聲作用下，則功能減弱。動(dòng)物實(shí)驗(yàn)在噪聲影響下，初期卵巢功能亢進(jìn)，后期功能下降，性周期紊亂，生仔率下降。[4]

5.環(huán)境噪聲對(duì)消化系統(tǒng)的影響。噪聲可引起胃腸道消化功能紊亂，胃液分泌異常，胃蠕動(dòng)減弱，食欲下降，甚至發(fā)生惡心、嘔吐。

6. 環(huán)境噪聲對(duì)孕婦的影響。孕婦長(zhǎng)期處在超過50分貝的噪音環(huán)境中，會(huì)使內(nèi)分泌腺體功能紊亂，并出現(xiàn)精神緊張和內(nèi)分泌失調(diào)，嚴(yán)重的會(huì)使血壓升高、胎兒缺氧缺血、導(dǎo)致胎兒畸形甚至流產(chǎn)。

7.環(huán)境噪聲對(duì)幼兒的影響。嬰幼兒經(jīng)常受噪音的刺激、會(huì)引起精神委靡、煩躁不安、消化不良、食欲不振等現(xiàn)象，并使內(nèi)分泌發(fā)生紊亂，防礙嬰幼兒身心健康與智力發(fā)育，噪音還會(huì)影響視力，誘發(fā)眼病

8.環(huán)境噪聲對(duì)正常生活、工作和休息的影響。環(huán)境噪聲主要影響居民的休息和睡眠。脈沖噪聲比連續(xù)噪聲危害大，夜間噪聲比白天噪聲影響更大。有人做過實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)在40～45 分貝（A）的噪聲刺激下，睡眠人的腦電波就出現(xiàn)覺醒反應(yīng)。說明45 分貝（A）的噪聲級(jí)會(huì)產(chǎn)生干擾，使人睡眠深度下降，多夢(mèng)、熟睡的時(shí)間短；也有人發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期暴露在強(qiáng)噪聲的環(huán)境中即產(chǎn)生軟弱無力、想睡覺，但又不能熟睡，離開此環(huán)境進(jìn)入安靜休息的環(huán)境，則有興奮起來。

在明確了不同類型噪聲污染的特點(diǎn)和污染防治對(duì)策的基礎(chǔ)上，要根據(jù)不同噪聲的特點(diǎn)，把噪聲污染防治對(duì)策貫穿到噪聲污染防治的各種手段中。這些手段主要包括以下三個(gè)方面:

1.運(yùn)用技術(shù)措施防治噪聲污染。要針對(duì)不同類別的噪聲，制訂不同的污染防治技術(shù)路線，對(duì)消聲、隔聲、減振等噪聲污染防治設(shè)施的設(shè)計(jì)和建設(shè)制訂技術(shù)規(guī)范，指導(dǎo)和規(guī)范噪聲污染防治設(shè)施設(shè)計(jì)和工程建設(shè)活動(dòng)，保證噪聲污染防治工程和設(shè)施建設(shè)質(zhì)量，發(fā)揮防噪降噪的作用。

2.營(yíng)造隔音林。為了減小噪聲而采取的措施主要是隔聲和吸聲。在馬路兩旁種樹，對(duì)兩側(cè)住宅就可以起到隔聲作用。在建筑物中將多層密實(shí)材料用多孔材料分隔而做成的夾層結(jié)構(gòu)，也會(huì)起到很好的隔聲效果。為消除噪聲，常用的吸聲材料主要是多孔吸聲材料，如玻璃棉、礦棉、膨脹珍珠巖、穿孔吸聲板等。材料的吸聲性能決定于它的粗糙性、柔性、多孔性等因素。另外，建筑物周圍的草坪、樹木等也都是很好的吸聲材料，所以我們種植花草樹木，不僅美化了我們生活和學(xué)習(xí)的環(huán)境，同時(shí)也防治了噪聲對(duì)環(huán)境的污染。

第2篇：噪聲污染的危害范文

【關(guān)鍵詞】廣場(chǎng)舞 環(huán)境噪聲污染 法律漏洞 法律完善

一、環(huán)境噪聲污染的概述

按照我國(guó)《環(huán)境噪聲污染防治法》第2條第2款的規(guī)定，環(huán)境噪聲污染是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并干擾他人生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象。因此，必須同時(shí)滿足兩個(gè)條件才能算作是“環(huán)境噪聲污染”：

（一）所排放出的噪聲必須是“超過國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)”。日常生活中，人或者環(huán)境受噪聲影響的程度不同，一種環(huán)境噪聲在不同區(qū)域?qū)Σ煌瑢?duì)象的危害程度也不同，因此，在實(shí)踐活動(dòng)中應(yīng)當(dāng)明確把何種程度的噪聲作為環(huán)境污染的治理對(duì)象。我國(guó)《環(huán)境噪聲污染防治法》區(qū)分環(huán)境噪聲和環(huán)境噪聲污染的依據(jù)是法律規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)的最高限值。在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)值內(nèi)的是一般的環(huán)境噪聲，超標(biāo)排放的環(huán)境噪聲，才可能被稱做環(huán)境噪聲污染。

（二）環(huán)境噪聲污染必須是對(duì)他人正常的生活、工作和學(xué)習(xí)產(chǎn)生干擾。只要噪聲沒對(duì)其他人正常的生活、學(xué)習(xí)、工作的展開產(chǎn)生影響，即便是超過了國(guó)家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)也不能稱之為環(huán)境噪聲污染。

二、廣場(chǎng)舞擾民凸顯出的法律漏洞

（一）環(huán)境噪聲污染防治立法規(guī)定滯后。

在1996年，我國(guó)頒布實(shí)施《環(huán)境噪聲污染防治法》，經(jīng)過近二十年的實(shí)施，已經(jīng)不能滿足實(shí)際需要，迫切需要修訂。例如用“超出國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)”界定環(huán)境噪聲污染的方法缺乏科學(xué)性，對(duì)于敏感人群例如老人與兒童均不適用。我國(guó)環(huán)境保護(hù)部在2001年對(duì)環(huán)境噪聲污染防治法修改已經(jīng)開始了前期準(zhǔn)備工作，為相關(guān)法律法規(guī)的完善奠定了基礎(chǔ)。對(duì)環(huán)境噪聲的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)重新界定，對(duì)造成環(huán)境噪聲污染的單位或者個(gè)人進(jìn)行行為規(guī)范，提高違法成本，有利于減少環(huán)境噪聲污染，營(yíng)造良好的公眾環(huán)境。

（二）環(huán)境噪聲污染防治執(zhí)法缺位。

雖然現(xiàn)階段關(guān)于環(huán)境噪聲污染治理的法規(guī)已逐步完善，但是在執(zhí)行過程中，依然存在執(zhí)法不到位現(xiàn)象，既有的法律條文有成為空文的趨向。環(huán)境噪聲污染的治理牽扯到多個(gè)機(jī)構(gòu)部門，例如公安、環(huán)保以及城管部門等，這些部門在行使權(quán)力過程中由于權(quán)限界定不明確，往往造成了管理中的盲區(qū)，在受到環(huán)境噪聲污染時(shí)，居民往往不知道去哪里投訴。而相關(guān)部門的主動(dòng)執(zhí)法意識(shí)不強(qiáng)，在環(huán)境噪聲違規(guī)情況下難以從嚴(yán)治理甚至置之不理，這種行為將會(huì)對(duì)某些單位或個(gè)人的違法違規(guī)行為形成縱容。

（三）公民守法意識(shí)淡薄。

在城市生活的民眾逐漸意識(shí)到，生活中令人困擾的環(huán)境噪聲越來越多，但是對(duì)于如何制止環(huán)境噪聲卻了解甚少。環(huán)境噪聲無處不在，人們對(duì)于環(huán)境噪聲的污染只能苦不堪言但卻不知如何維護(hù)自己的合法權(quán)益。更有些民眾由于“面子意識(shí)”和“息事寧人”的思想，對(duì)于環(huán)境噪聲污染采取視而不見的態(tài)度。國(guó)內(nèi)民眾對(duì)于噪聲的消極對(duì)待，一方面表現(xiàn)為對(duì)執(zhí)法部門缺乏信任，一方面表現(xiàn)為對(duì)噪聲的關(guān)注力度不夠，這兩方面的原因綜合在一起，就形成了現(xiàn)階段民眾對(duì)于環(huán)境噪聲污染的主流態(tài)度。由于民眾的維權(quán)意識(shí)淡薄，給環(huán)境噪聲管理執(zhí)法部門的監(jiān)管帶來了麻煩。

三、廣場(chǎng)舞擾民的法律完善

（一）完善環(huán)境噪聲污染防治立法。

發(fā)達(dá)國(guó)家在環(huán)境噪聲污染的防治方面的法律法規(guī)相對(duì)來說是比較完善的，尤其是美國(guó)，對(duì)環(huán)境噪聲污染的的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是比較全面及有特色的。通過把環(huán)境噪聲污染標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行中外對(duì)比，可以看出主要的區(qū)別就是在環(huán)境噪聲污染的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)方面，我國(guó)現(xiàn)行法律以“違法性”作為構(gòu)成環(huán)境噪聲污染的前提。然而，在國(guó)外的法律通說、判例與法律法規(guī)中，只要噪聲源對(duì)他人的工作、生活造成了影響，即使沒有超過國(guó)家法律規(guī)定的噪聲分貝限度，也是要承當(dāng)相應(yīng)的法律責(zé)任的。即污染源遵守公法標(biāo)準(zhǔn)不能成為私法上免責(zé)的理由。國(guó)外的法更加注重維護(hù)受害人的權(quán)利，在認(rèn)定事實(shí)時(shí)，把人的感受作為最基本的原則。

（二）規(guī)范環(huán)境噪聲污染防治執(zhí)法。

監(jiān)管者對(duì)擾民廣場(chǎng)舞一般都是睜只眼閉只眼，不愿去過多的管理，是執(zhí)法疲軟的重要原因。大部分城市的環(huán)保機(jī)構(gòu)對(duì)于擾民廣場(chǎng)舞的投訴舉報(bào)，就是運(yùn)用調(diào)解的方式，這樣做很難起到作用。如今在各地的公園廣場(chǎng)等地方已經(jīng)隨處可以健身，其制造的噪聲已經(jīng)對(duì)周圍的居民生活產(chǎn)生了影響，嚴(yán)格意義上講，已經(jīng)構(gòu)成了違法。但是由于相關(guān)執(zhí)法部門的積極性不高，所以就出現(xiàn)了一些居民“以惡制惡”的反抗。假如我國(guó)的法律法規(guī)像西方發(fā)達(dá)國(guó)家那么嚴(yán)厲的話，相關(guān)執(zhí)法機(jī)構(gòu)能嚴(yán)格按照法律來執(zhí)行，這樣以來，受到影響的民眾又怎么會(huì)用違法的方式來維護(hù)自身合法權(quán)益呢？

（三）加強(qiáng)教育宣傳，倡導(dǎo)全民守法。

要想從根本上解決環(huán)境噪聲污染的問題，需要全社會(huì)的共同努力。事實(shí)上，我國(guó)明確規(guī)定了環(huán)境噪聲污染的法律責(zé)任，只是長(zhǎng)期以來沒有引起人們的重視。所以加大對(duì)法律法規(guī)的宣傳，使得民眾知法懂法守法十分必要。此外，政府應(yīng)采取一系列可行的措施加大對(duì)噪聲危害的宣傳，讓群眾認(rèn)識(shí)到噪聲的危害，認(rèn)識(shí)到噪聲對(duì)周圍民眾的惡劣影響。每個(gè)人自覺的維護(hù)自己身邊的環(huán)境，遇到制造噪聲的情況時(shí)，也會(huì)盡力制止。同時(shí)也可以采取一些措施使噪聲的音量降低，減輕對(duì)周圍人民的影響。例如在排練隊(duì)伍四個(gè)角各放一個(gè)小音量音響、將練舞地點(diǎn)從廣場(chǎng)上改到室內(nèi)進(jìn)行。設(shè)備制造企業(yè)可以加快技術(shù)的研發(fā)，制造出更先進(jìn)的音響設(shè)備，例如耳麥?zhǔn)降膹V場(chǎng)舞音響系統(tǒng)。

參考文獻(xiàn)：

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[3]楊建順.廣場(chǎng)舞者的權(quán)利和自由的邊界[N].檢察日?qǐng)?bào)， 2013，11.

第3篇：噪聲污染的危害范文

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+；噪聲；污染控制；教學(xué)

中圖分類號(hào)：G642.41 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2015）51-0226-02

一、引言

我們生活的環(huán)境時(shí)刻充斥著許多污染，有些是有形的，人們很容易觀察到；有些是無形的，只能感覺到。污染問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了我們的生活、工作和學(xué)習(xí)，它所產(chǎn)生的一系列的后果已經(jīng)引起了很大的關(guān)注。噪聲作為環(huán)境污染的一種，是僅次于大氣污染、水污染以及廢棄物污染第四大危害。它如“幽靈”一般，時(shí)刻彌漫在人們的生活中，已經(jīng)被世界衛(wèi)生組織定義為“隱形殺手”。世衛(wèi)組織還指出，噪聲污染既能影響到人們的聽力，還會(huì)影響到人的心臟、大腦，嚴(yán)重者會(huì)出現(xiàn)高血壓、心臟病、記憶力衰退等癥狀。隨著機(jī)械車輛的盛行以及人們生活空間的縮小，噪聲污染已將延伸到了社會(huì)的方方面面。因此噪聲污染控制也成為目前環(huán)境控制方面的一大課題，而噪聲污染控制教學(xué)擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)相關(guān)人才的重任，其作用不言而喻。

二、噪聲的種類

噪聲污染的種類依地域的不同而有所區(qū)別，比如地處大都市繁華地段的居民區(qū)，噪聲污染的主要來源就是機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響以及喇叭發(fā)出的非常刺耳的雜音；機(jī)械生產(chǎn)車間的噪音主要來自于機(jī)器轟鳴帶來的響聲；校園內(nèi)的噪音主要來自于校園內(nèi)的車輛以及喇叭等；宿舍內(nèi)噪音的構(gòu)成主要由于同一宿舍或者同一樓層間學(xué)生的生活作息不同造成，比如看電影、聽音樂放外音，休息比較晚的同學(xué)洗刷產(chǎn)生聲音的對(duì)于其他同學(xué)來說都可能是噪音?？傊湫偷脑肼曋饕怯赡承C(jī)械在不恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的不能被大多數(shù)人所接受的聲音。

三、噪聲污染的防治以及噪聲污染教學(xué)的必要性

噪聲污染的危害已經(jīng)逐漸受到了人們的重視，如何防止這種噪聲污染是我們?nèi)祟愃媾R的一個(gè)緊要課題。我想可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討。

1.噪聲產(chǎn)生的因素。噪聲產(chǎn)生的因素包括噪聲源、噪聲的傳播以及噪聲的接收，三步缺一不可。上述我們分析了噪聲產(chǎn)生的原因，并指出噪聲源主要是某些機(jī)械。去除噪聲源本身，就相當(dāng)于不讓我們?nèi)祟愂褂么笮蜋C(jī)械或者車輛，顯然是不可取的；因此只能從改進(jìn)現(xiàn)代機(jī)械、限制噪聲的傳播以及限制噪聲的接受方面對(duì)噪聲對(duì)產(chǎn)生的危害進(jìn)行控制。

2.噪聲污染防治人才的培養(yǎng)。噪聲的防治專業(yè)是新興的一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，人才培養(yǎng)問題關(guān)系到噪聲污染防治隊(duì)伍的建設(shè)，關(guān)系到人們未來生活質(zhì)量的提高；高素質(zhì)的研究隊(duì)伍對(duì)于噪聲污染防治措施的創(chuàng)新具有非常重要的作用?；诒緦I(yè)的特點(diǎn)，可以考慮在理論、實(shí)踐以及創(chuàng)新環(huán)節(jié)加強(qiáng)該團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。

四、“互聯(lián)網(wǎng)+”在促進(jìn)噪聲污染防治教學(xué)方面的應(yīng)用

隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)從最初的純粹技術(shù)發(fā)展為了一種理念。它正在慢慢改變我們的思維模式，改變我們的行為方式。噪聲污染的防治在新生代下也應(yīng)該加入互聯(lián)網(wǎng)因素，最大程度的利用互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利，為實(shí)際防治措施的制定發(fā)揮作用。

1.噪聲防治課程的特點(diǎn)。噪聲防治是一門理論與實(shí)踐結(jié)合比較多的學(xué)科，側(cè)重于利用已有的理論知識(shí)對(duì)實(shí)際問題解決的一門學(xué)科。因此設(shè)置課程時(shí)，我們既要考慮理論知識(shí)的難易程度，還要考慮學(xué)生的實(shí)踐環(huán)節(jié)。尤其是實(shí)踐環(huán)節(jié)的開展，對(duì)于學(xué)生掌握已學(xué)理論知識(shí)異常重要。學(xué)生畢業(yè)后從事工程技術(shù)的比例會(huì)非常大，如何去解決錯(cuò)綜復(fù)雜的實(shí)際問題將是考察員工是否適合本崗位的一項(xiàng)重要指標(biāo)，也是學(xué)校對(duì)教學(xué)質(zhì)量評(píng)判的一項(xiàng)重要參考。

2.“互聯(lián)網(wǎng)+”在課程設(shè)置方面的應(yīng)用?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的一項(xiàng)重要功能就是大數(shù)據(jù)的分析能力，它能夠在已有的數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，按照某種算法對(duì)其中的數(shù)據(jù)進(jìn)行一定程度的整合，找出具有相關(guān)性的兩類或者更多的對(duì)象。然后人們?cè)倩谶@種相關(guān)性的認(rèn)識(shí)制定相應(yīng)的措施。一門學(xué)科課程設(shè)置的好壞嚴(yán)重影響到學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量上。尤其對(duì)于噪聲污染防治這種新興的學(xué)科，課程設(shè)置實(shí)際經(jīng)驗(yàn)小，按照傳統(tǒng)的課程設(shè)置的模式不能夠有效的對(duì)該課程進(jìn)行有效的設(shè)置。這時(shí)我們可以利用“互聯(lián)網(wǎng)+”強(qiáng)大的數(shù)據(jù)收集以及數(shù)據(jù)分析能力解決這類問題。

主要步驟為：（1）設(shè)立網(wǎng)上調(diào)查問卷，并且細(xì)分為高校教師組以及以企業(yè)組；問卷內(nèi)容會(huì)考慮到接收調(diào)查的背景有些詫異。教師組的問卷內(nèi)容主要以理論內(nèi)容的設(shè)置相關(guān)聯(lián)，企業(yè)組主要以實(shí)際的問題為主；問卷的目的主要是征集不同背景的專業(yè)人士的意見。教師可以根據(jù)自身的學(xué)習(xí)背景以及實(shí)際教學(xué)體驗(yàn)為主，對(duì)相應(yīng)的問題進(jìn)行選擇；企業(yè)組只要立身與實(shí)踐，從一個(gè)過來人的角度，提出對(duì)理論與實(shí)際結(jié)合的方案。網(wǎng)上調(diào)查問卷的范圍應(yīng)該盡可能的廣，為后續(xù)的數(shù)據(jù)分析提供盡可能多的樣本。（2）電話或者網(wǎng)絡(luò)訪談。這一步主要是為了彌補(bǔ)調(diào)查問卷設(shè)置的局限性。因?yàn)檎{(diào)查問卷選擇項(xiàng)目的設(shè)置不可能面面俱到，并且很多問題本身也不是使用簡(jiǎn)單話語就能解釋清楚的，所以開設(shè)了訪談這一項(xiàng)。訪談的對(duì)象主要是富有經(jīng)驗(yàn)的教師以及新時(shí)代的青年教師、企業(yè)兼具管理和技術(shù)的相關(guān)負(fù)責(zé)人以及新入職的畢業(yè)生。（3）網(wǎng)絡(luò)收索國(guó)外教學(xué)效果突出院校的課程設(shè)置。（4）數(shù)據(jù)庫的建立。將上述三類方式獲得的數(shù)據(jù)首先進(jìn)行數(shù)據(jù)化處理，然后存入數(shù)據(jù)庫；該數(shù)據(jù)庫是動(dòng)態(tài)的數(shù)據(jù)庫，會(huì)不斷的進(jìn)行知識(shí)的跟新；（5）數(shù)據(jù)的分析。這是解決課程設(shè)置難的問題的關(guān)鍵步驟，應(yīng)該從數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的分析、算法的設(shè)置以及數(shù)據(jù)的表達(dá)形式方面對(duì)數(shù)據(jù)庫內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得出與噪聲污染防治實(shí)際項(xiàng)目的開展關(guān)系最為密切的積累課程，用于指導(dǎo)高校內(nèi)課程的開設(shè)。

3.“互聯(lián)網(wǎng)+”在教學(xué)過程的應(yīng)用?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”在理論教學(xué)方面的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：（1）數(shù)據(jù)化課堂在收集教學(xué)資料以及理論知識(shí)的展示方面具有很好的效果。首先噪聲污染控制是一門兼具理論與實(shí)踐的課程，它所涉及到的理論主要包括聲學(xué)基礎(chǔ)、大學(xué)學(xué)物理、高等數(shù)學(xué)等，所有這些課程都是比較枯燥的，如果添加現(xiàn)代化的“數(shù)據(jù)化”技術(shù)，不僅可以將許多枯燥的概念以栩栩如生的形式加以展示，更可以增加學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)，從而促進(jìn)其在實(shí)際問題中的有效利用。其次“互聯(lián)網(wǎng)+”也是一種強(qiáng)大的數(shù)據(jù)收集工具，可以隨時(shí)收集噪聲污染控制相關(guān)的及時(shí)信息以及相關(guān)的研究進(jìn)展，以此保證學(xué)生隨時(shí)可以擴(kuò)充自己對(duì)噪聲污染控制的認(rèn)識(shí)。（2）“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)可以有效的提升噪聲污染控制實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)效果。噪聲污染控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于噪聲的時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及噪聲數(shù)據(jù)的及時(shí)分析。一定區(qū)域內(nèi)噪聲的時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)可以幫助我們收集該地區(qū)噪聲產(chǎn)生的原始數(shù)據(jù)，這種數(shù)據(jù)的疊加有助于幫助我們分析獲得噪聲產(chǎn)生的原因、發(fā)生規(guī)律等，這種數(shù)據(jù)收集的能力在“互聯(lián)網(wǎng)+”之前的時(shí)代是存在很大局限的，因此互聯(lián)網(wǎng)關(guān)于數(shù)據(jù)收集能力的提升有助于學(xué)生加強(qiáng)對(duì)噪聲污染產(chǎn)生的原因以及發(fā)展規(guī)律的感性認(rèn)識(shí)；其次“互聯(lián)網(wǎng)+”還有助于噪聲污染波動(dòng)函數(shù)的建立。大數(shù)據(jù)分析就是“互聯(lián)網(wǎng)+”在實(shí)際中的有效應(yīng)用，它可以在收集到的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，得出某一地區(qū)噪聲變化的波動(dòng)函數(shù)，這種函數(shù)不僅可以有效的對(duì)之前噪聲產(chǎn)生的過程進(jìn)行“公式化”描述，更可以對(duì)該地區(qū)噪聲的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行一定程度的預(yù)測(cè)。這種工具的應(yīng)用可以有效的解決噪聲污染控制教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)“實(shí)踐性”確實(shí)的問題。

4.“互聯(lián)網(wǎng)+”在教學(xué)評(píng)價(jià)中的作用?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”在教學(xué)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用的主要特點(diǎn)就是：（1）及時(shí)性。智能化終端設(shè)備的普及對(duì)于教學(xué)的互動(dòng)提出了很好的模式，這種模式也是“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下常規(guī)模式。學(xué)?？梢愿鶕?jù)本課程的需要，開發(fā)相應(yīng)的APP平臺(tái)，學(xué)生通過掃描二維碼的方式進(jìn)入該平臺(tái)，然后利用這種平臺(tái)提供的效能與老師可以在線進(jìn)行交流；教師還可以通過該平臺(tái)展示噪聲污染控制方面的最新研究成果，學(xué)生還可以利用該平臺(tái)對(duì)老師的教學(xué)效果進(jìn)行有效的評(píng)價(jià)，這種評(píng)價(jià)的時(shí)效性特別好，老師可以以這種評(píng)價(jià)作為自己改善教學(xué)效果的依據(jù)。（2）客觀性。上述的APP平臺(tái)中除了具有在線交流的功能外，另外一個(gè)就是數(shù)據(jù)的收集與分析能力。老師與學(xué)生之間的在線交流信息可以隨時(shí)被其進(jìn)行分析整理，并且進(jìn)行進(jìn)一步的“數(shù)字化”處理，通過后臺(tái)的數(shù)據(jù)分析獲得學(xué)生對(duì)老師的總體效果的評(píng)價(jià)。由于這種評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)的獲得是在分析二者交流過程中關(guān)鍵詞基礎(chǔ)上獲得，并且由于數(shù)據(jù)量的龐大，因此這種分析的客觀性更加明顯。

噪聲污染的危害已經(jīng)得以重視，它的特點(diǎn)就是污染的規(guī)律很難把握，污染的發(fā)生很難控制，這種實(shí)際的困難對(duì)于噪聲污染控制的教學(xué)環(huán)節(jié)也提出了嚴(yán)重的挑戰(zhàn)，如何改善教學(xué)效果是一個(gè)大的課題?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”模式的出現(xiàn)一定程度上就可以有效的解決這類問題。該思維的最大特點(diǎn)就是可以將原本模糊的噪聲污染數(shù)據(jù)加以收集并且借助其強(qiáng)大的分析能力進(jìn)行數(shù)據(jù)的整合，挖掘出某一地區(qū)噪聲污染的規(guī)律，并且可以對(duì)未來的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行一定程度的預(yù)測(cè)。這種思維分析的另一方面的應(yīng)用就是用于改善噪聲污染控制的教學(xué)環(huán)節(jié)，理論教學(xué)以及實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)加入這種思維可以有效的改善教學(xué)質(zhì)量，并且還能更好的升級(jí)教學(xué)內(nèi)容。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉裕明，古麗，陳慧英，等.教學(xué)區(qū)域環(huán)境噪聲污染分析[J].中央民族大學(xué)學(xué)報(bào)，1996，5（1）：60-65.

第4篇：噪聲污染的危害范文

關(guān)鍵詞：噪聲污染；噪聲監(jiān)測(cè)；噪聲控制；東仁新城

中圖分類號(hào)：TB

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.19311/ki.16723198.2017.01.086

1前言

[JP+1]聲環(huán)境是人所處物理環(huán)境的重要因素之一，其對(duì)人們的正常生產(chǎn)生活有著重要的影響。噪聲污染對(duì)于人體在生理和心理方面都存在著一定的威脅。從生理方面來講，最直觀的危害體現(xiàn)在噪聲會(huì)影響到人的正常睡眠，造成人體的疲勞。根據(jù)研究表示，噪聲污染會(huì)威脅到人們的聽覺器官，損傷聽力，甚至?xí)?dǎo)致人們喪失聽力。從心理方面來講，由于噪聲污染所帶來的生理方面的影響，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致人情緒方面的不良反應(yīng)。[JP]

為了能夠更加直觀地了解現(xiàn)實(shí)城市所處環(huán)境中所存在的噪聲污染問題，本文選取了寶雞市東仁新城小區(qū)A區(qū)為研究對(duì)象，通過實(shí)地測(cè)量，比較小區(qū)噪聲測(cè)量值與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之間的差異，弄清小區(qū)噪聲源和污染范圍，從而有針對(duì)性地提出相應(yīng)的噪聲控制措施。

2實(shí)驗(yàn)部分

2.1監(jiān)測(cè)狀況說明

（1）監(jiān)測(cè)方法：按照GB/T1463-93《城市區(qū)域環(huán)境噪聲測(cè)量方法》的標(biāo)準(zhǔn)方法操作實(shí)驗(yàn)，選擇固定測(cè)量地點(diǎn)測(cè)量。

（2）監(jiān)測(cè)儀器：?，敂?shù)碼聲級(jí)計(jì)。

（3）監(jiān)測(cè)條件：無雨，無雪，天氣晴朗，風(fēng)力小于3級(jí)。

（4）測(cè)點(diǎn)選取：在東仁新城小區(qū)A區(qū)內(nèi)選取3個(gè)點(diǎn)，分別為：小區(qū)內(nèi)一火鍋店門口，小區(qū)內(nèi)中央公園和小區(qū)A區(qū)路口。這三個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置既考慮了空間上的均勻排布，又包含了東仁新城小區(qū)A區(qū)內(nèi)的不同功能區(qū)，能夠代表東仁新城小區(qū)A區(qū)的環(huán)境噪聲平均水平，所以選擇這3個(gè)點(diǎn)進(jìn)行三天的定點(diǎn)測(cè)量。

（5）監(jiān)測(cè)頻率：按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方法中的規(guī)定，擾民噪聲監(jiān)測(cè)時(shí)間一般分為晝間從早上6點(diǎn)到晚上22點(diǎn)和晚上22點(diǎn)到第二天早上6點(diǎn)兩個(gè)時(shí)間段。由于環(huán)境噪聲的污染嚴(yán)重程度受到人口分布密度的影響，同時(shí)由于監(jiān)測(cè)設(shè)備和人員時(shí)間上的局限性，本實(shí)驗(yàn)選取三個(gè)時(shí)間段7：30-10：00，11：30-14：00，19：30-22：00進(jìn)行測(cè)量。

（6）讀數(shù)方法：紀(jì)錄儀器上顯示的瞬時(shí)A聲級(jí)值，間隔5秒記錄下一個(gè)瞬時(shí)值，連續(xù)讀100個(gè)數(shù)據(jù)。

2.2數(shù)據(jù)處理

將實(shí)驗(yàn)測(cè)得的100個(gè)數(shù)據(jù)按照從大到小順序排列，排第10個(gè)數(shù)為L(zhǎng)10，第50個(gè)數(shù)為L(zhǎng)50，第90個(gè)數(shù)為L(zhǎng)90。由于環(huán)境噪聲測(cè)量值是不規(guī)則的，并且幅度變化會(huì)比較大，因此需要用統(tǒng)計(jì)的方法。使用累計(jì)聲壓級(jí)來表示。定義為：用累計(jì)百分聲級(jí)表示某一A聲級(jí)，且測(cè)量值大于此聲級(jí)的出現(xiàn)概率為N%。

2.4.4結(jié)果分析

通過實(shí)地觀察與分析，可分析出各測(cè)量點(diǎn)噪聲主要來源。

（1）A^路口處主要噪聲來源為交通噪聲，同時(shí)由于路口位置的特殊性，偶爾會(huì)有臨時(shí)搭建的舞臺(tái)表演，表演時(shí)音響的聲音會(huì)成為主要噪聲來源。

（2）中央公園主要噪聲來源為人群，白天主要是人群的喧鬧聲，傍晚會(huì)有廣場(chǎng)舞表演，廣場(chǎng)舞的伴奏和人們的喧嘩成為主要的噪聲來源。

（3）火鍋店附近主要是店外的交通噪聲和店內(nèi)的喧嘩聲，同時(shí)根據(jù)不同時(shí)間段的噪聲數(shù)據(jù)可知在火鍋店?duì)I業(yè)期間噪聲值會(huì)高于火鍋店休息期間。

3控制噪聲污染的建議

由結(jié)果分析可得東仁新城小區(qū)A區(qū)噪聲污染較為嚴(yán)重?？梢?，采取必要的降噪措施，降低噪聲污染是十分必要的。以下是對(duì)控制A區(qū)附近噪聲的建議：

（1）對(duì)居住者自身來說，若感覺噪聲帶來的負(fù)面影響過大，可通過室內(nèi)裝修達(dá)到降噪的效果，如安裝吸聲材料或結(jié)構(gòu)來控制噪聲，也可以通過安裝隔聲門窗來阻隔噪聲。

（2）對(duì)于社區(qū)管理者來說，可通過組織開會(huì)或發(fā)送傳單加強(qiáng)小區(qū)內(nèi)居民的道德教育，使居民了解到大聲喧嘩吵鬧帶來的不良影響。

（3）對(duì)于交通部門來說，通過加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的管理，比如適當(dāng)限制機(jī)動(dòng)車輛在小區(qū)附近的行駛速度，鳴笛次數(shù)以及時(shí)間來減少交通噪聲對(duì)于小區(qū)環(huán)境的影響。

（4）對(duì)于小區(qū)建設(shè)者來說，可在路口車流量較大的地方設(shè)立綠化帶或聲屏障來阻隔噪聲。

控制噪聲需要社會(huì)各界共同協(xié)作，只有清晰地認(rèn)識(shí)和了解噪聲污染的現(xiàn)狀和危害，每一個(gè)人都盡一份力，才能夠營(yíng)造出更好的生活環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

[1]李雪平.城市居住小區(qū)室內(nèi)環(huán)境噪聲的測(cè)量與分析[J].山西建筑，2007，33（21）：348349.

[2]石玉英.防治噪聲對(duì)人體的危害[J].中國(guó)科技博覽，2013，（35）：623623.

[3]GB/T1463-93.城市區(qū)域環(huán)境噪聲測(cè)量方法[S].

第5篇：噪聲污染的危害范文

治理商業(yè)噪聲的法律困境

商業(yè)噪聲污染十分嚴(yán)重，治理噪聲污染也很困難。［1］法律明確禁止在商業(yè)經(jīng)營(yíng)中使用高音喇叭招攬顧客?！董h(huán)境噪聲污染防治法》第44條“：禁止在商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用高音廣播喇叭或者采用其他發(fā)出高噪聲的方法招攬顧客?！边@條規(guī)定就是治理商業(yè)噪聲的規(guī)定，但是在實(shí)踐中，很多的商家在商店門口放置高大的音箱放音樂。有些是拿著話筒高喊。過去民間是使用嘴巴來喊叫?，F(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，商家使用擴(kuò)音器來傳達(dá)促銷的信息。在周末，有些商家還搭臺(tái)唱歌、喊叫。這些商業(yè)促銷噪聲給周圍的居民帶來了很大的傷害。有些商家不知道法律有這樣的規(guī)定。有些商家知道了，但是很頑固，提醒、投訴、勸告，甚至環(huán)保部門和公安機(jī)關(guān)去勸告，也沒有效果。人一走，照樣使用高音喇叭喊叫。違反這規(guī)定，有什么法律后果呢？《環(huán)境噪聲污染防治法》第60條規(guī)定“違反本法第44條第1款的規(guī)定，造成環(huán)境噪聲污染的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，可以并處罰款?！痹诹⒎ㄉ弦?guī)定由兩個(gè)不同性質(zhì)的環(huán)保部門和公安機(jī)關(guān)共同執(zhí)行。這規(guī)定實(shí)際執(zhí)行的結(jié)果并不好。受到噪聲污染傷害的居民去找環(huán)保局，環(huán)保局說是公安局的責(zé)任；去找公安局，公安局說要環(huán)保局確定是否噪聲污染。居民抱怨“：向派出所投訴，派出所說這歸環(huán)保局管；打電話到環(huán)保部門投訴，對(duì)方又說噪音污染歸公安機(jī)關(guān)管，問題像足球一樣被踢來踢去?！保?］有關(guān)政府部門是這樣的態(tài)度。河池市公安局治安警察支隊(duì)政委曹建軍說：“商業(yè)噪音的治理關(guān)鍵在環(huán)保部門，因?yàn)樯碳矣袥]有超標(biāo)，不是公安部門說了算，公安沒有專業(yè)的檢測(cè)儀器，必須有環(huán)保部門檢測(cè)為依據(jù)。沒有環(huán)保部門全程配合，公安機(jī)關(guān)執(zhí)法會(huì)陷入被動(dòng)。沒有檢測(cè)數(shù)據(jù)作支持，商家會(huì)矢口否認(rèn)噪聲排放超標(biāo)的事實(shí)?！保?］環(huán)保部門這樣回應(yīng)。河池市環(huán)境監(jiān)察支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)郭生科說，“公安機(jī)關(guān)是法定的處罰主體，至于取證的資質(zhì)問題，應(yīng)該主動(dòng)向有關(guān)部門請(qǐng)求配合。我們支隊(duì)同樣沒有檢測(cè)資質(zhì)，在執(zhí)法過程中，也要請(qǐng)求監(jiān)測(cè)站提供數(shù)據(jù)支持。如牽涉其他行業(yè)領(lǐng)域的執(zhí)法，也要主動(dòng)向相關(guān)檢測(cè)部門請(qǐng)求支持?！保?］可見，《環(huán)境噪聲污染防治法》第60條的規(guī)定存在立法缺陷。這規(guī)定在實(shí)踐中導(dǎo)致了部門間的推諉，導(dǎo)致了執(zhí)行的困境。呂忠梅教授指出“：在中國(guó)一方面是環(huán)境立法的空前繁榮，各類法律、法規(guī)大爆炸；另一方面則是每一部法律都未能得到真正的實(shí)施，使老百姓感到這個(gè)法律的無用、無能。”“各個(gè)法律規(guī)定過于原則，可操作性不強(qiáng)夠，缺乏相應(yīng)的配套法規(guī)，特別是缺乏程序性規(guī)定，導(dǎo)致一些法律制度的適應(yīng)范圍不明，具體實(shí)施時(shí)困難重重?！眳沃颐方淌诿鞔_指出“：一些管理部門的法律地位不明，職權(quán)不定，難于實(shí)現(xiàn)法律規(guī)定的管理目標(biāo)?！保?］執(zhí)法部門之間互相踢皮球，導(dǎo)致違法者更加肆無忌憚；市民受害更加嚴(yán)重。

解決商業(yè)噪聲的途徑

1．提高居民反商業(yè)噪聲污染的法律意識(shí)如何解決這樣的問題？這樣的困境？首先是市民要有反對(duì)噪聲污染的法律意識(shí)，認(rèn)識(shí)到排放高大噪聲造成環(huán)境污染是不道德的，同時(shí)是違反法律的。商家要有這樣的意識(shí)，受害的市民也要有這樣的意識(shí)。公民的防噪聲的意識(shí)提高了，特別是商家的噪聲危害性意識(shí)提高了，不排放噪聲，這樣就沒有受害者，也不需要政府部門去制止。如果商家的噪聲危害性意識(shí)不高，或者很頑固，這就需要法律的強(qiáng)制力，就需要政府為了社會(huì)公共利益去制止這樣的危害公共利益的行為。2．由環(huán)保部門統(tǒng)一行使調(diào)查取證權(quán)和處罰權(quán)法律要規(guī)定合理的分工，規(guī)定一個(gè)部門統(tǒng)一治理商業(yè)噪聲。呂忠梅教授指出：“管理系統(tǒng)的專門化和管理體制的單一權(quán)力機(jī)構(gòu)，有助于減少?zèng)Q策、辦事過程中的消耗，可以增加效率，克服無責(zé)任性和混亂性?！保?］讓兩個(gè)部門治理噪聲污染，立法機(jī)關(guān)的愿望是好的，可以發(fā)揮兩個(gè)部門的積極性。但是實(shí)際上卻執(zhí)行不好。在中國(guó)這樣的法制環(huán)境下，反而造成推諉，例如，廣東環(huán)保廳對(duì)于居民投訴惠州某服裝店的高音喇叭的答復(fù)“：根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》第四十四條第一款規(guī)定：禁止在商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用高音廣播喇叭或者采用其他發(fā)出高噪聲的方法招攬顧客；另據(jù)第六十條第一款規(guī)定：違反本法第四十四條第一款的規(guī)定，造成環(huán)境噪聲污染的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，可以并處罰款。根據(jù)以上規(guī)定，投訴人反映的商業(yè)噪聲問題應(yīng)由公安部門進(jìn)行處理。當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門已將檢查情況函告當(dāng)?shù)毓膊块T，商請(qǐng)其依法作出處理。謝謝您的意見?！保?］這就是執(zhí)法上的推諉。如果立法上明確由一個(gè)部門治理，那么這部門就沒有任何理由推諉?，F(xiàn)在是環(huán)保部門負(fù)責(zé)確定是否噪聲，而且測(cè)量的儀器和技術(shù)都是環(huán)保部門掌握。公安機(jī)關(guān)的優(yōu)點(diǎn)就是24小時(shí)有人值班，隨時(shí)可以制止違法行為，對(duì)于違法行為具有威懾力，同時(shí)也有這樣的權(quán)力和技術(shù)手段制止違法行為。但是公安機(jī)關(guān)一般對(duì)噪聲污染不夠敏感，同時(shí)公安機(jī)關(guān)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任很多，有很多重要的事情要做，很多危害很大的，很棘手、很急迫的事情需要公安機(jī)關(guān)去處理。這樣公安機(jī)關(guān)的工作壓力很大，同時(shí)，公安機(jī)關(guān)沒有動(dòng)力也沒有興趣處理這些貌似危險(xiǎn)不大，不緊迫的噪聲污染。實(shí)踐中統(tǒng)一由一個(gè)部門執(zhí)法的效果比較好。比如交警部門，既有調(diào)查取證權(quán)，又行使處罰權(quán)，兩者是統(tǒng)一的。工商案件，就是由工商部門統(tǒng)一行使調(diào)查取證和處罰權(quán)，調(diào)查取證權(quán)和處罰權(quán)是統(tǒng)一的。稅務(wù)案件也是由稅務(wù)機(jī)關(guān)統(tǒng)一行使調(diào)查取證權(quán)和處罰權(quán)，調(diào)查取證權(quán)和處罰權(quán)是統(tǒng)一的。林業(yè)、漁業(yè)等農(nóng)業(yè)部門也是這樣的。通過這樣對(duì)比，說明從立法上重新調(diào)整《環(huán)境噪聲污染防治法》對(duì)治理商業(yè)促銷噪聲的分工是必要的。鑒于商業(yè)促銷噪聲污染的嚴(yán)重危害性和頑固性，鑒于現(xiàn)在執(zhí)行中的問題和困境，由環(huán)保部門統(tǒng)一執(zhí)行和治理商業(yè)促銷噪聲是一個(gè)好辦法。規(guī)定環(huán)保部門具有取證權(quán)，同時(shí)具有處罰權(quán)，有利于統(tǒng)一執(zhí)法。［8］如果出現(xiàn)嚴(yán)重的長(zhǎng)期的商業(yè)促銷噪聲污染，就應(yīng)追究環(huán)保部門的責(zé)任。形勢(shì)發(fā)展了，環(huán)保部門也有信譽(yù)、有技術(shù)手段、有權(quán)威性，不一定需要公安機(jī)關(guān)配合處理。當(dāng)然保護(hù)環(huán)境、防止噪聲污染是整個(gè)社會(huì)的責(zé)任?！董h(huán)境噪聲污染防治法》第7條規(guī)定：“任何單位和個(gè)人都有保護(hù)聲環(huán)境的義務(wù)，并有權(quán)對(duì)造成環(huán)境噪聲污染的單位和個(gè)人進(jìn)行檢舉和控告。”所以，任何單位和個(gè)人都有義務(wù)保護(hù)環(huán)境。公安機(jī)關(guān)具體不行使處罰權(quán)，但是也可以按照法律的規(guī)定去制止噪聲污染的行為。把權(quán)力統(tǒng)一交給環(huán)保部門，具有取證權(quán)也有處理權(quán)，也能夠提高環(huán)保部門的執(zhí)行積極性?？傊斐缮虡I(yè)促銷噪聲污染嚴(yán)重的一個(gè)很重要的原因是治理商業(yè)促銷噪聲的法律規(guī)定不合理。立法機(jī)關(guān)應(yīng)修改《環(huán)境噪聲污染防治法》第60條的規(guī)定，把治理商業(yè)促銷噪聲的執(zhí)行權(quán)統(tǒng)一交由環(huán)保部門行使。

作者：吳明智 單位：廣西教育學(xué)院政治經(jīng)濟(jì)系

第6篇：噪聲污染的危害范文

關(guān)鍵詞：環(huán)境噪聲；污染現(xiàn)狀；對(duì)策

中圖分類號(hào)：P733文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

1、 深圳市環(huán)境噪聲污染現(xiàn)狀

深圳市位于廣東省中南沿海地區(qū)，珠江口之東。東臨大鵬灣，西接珠江口，北靠東莞、惠州兩市，南鄰香港，與香港新界一河之隔，是華南重要的高新技術(shù)研發(fā)和制造基地。市區(qū)面積630平方公里，城市人口87.5萬，是全國(guó)和遼寧省重要的工業(yè)城市之一。深圳市于每年秋季開展區(qū)域環(huán)境噪聲（晝間）監(jiān)測(cè)，春季開展道路交通噪聲監(jiān)測(cè)，在春、夏、秋、冬四季開展功能區(qū)環(huán)境噪聲24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)。2009年度聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明深圳市本年度聲環(huán)境質(zhì)量較好[1]。城市各功能區(qū)噪聲晝間均達(dá)標(biāo)，夜間只有交通區(qū)超標(biāo)4.5分貝，其他功能區(qū)夜間達(dá)標(biāo)；道路交通噪聲平均等效聲級(jí)為67.5分貝，達(dá)標(biāo)；區(qū)域環(huán)境噪聲年均值為52.9分貝，達(dá)標(biāo)。盡管如此，噪聲擾民仍是群眾投訴的熱點(diǎn)問題，位于居民區(qū)的餐飲、娛樂設(shè)施及施工噪聲一直是居民投訴的焦點(diǎn)，噪聲擾民的約占總量的50％以上。

1.1城市區(qū)域環(huán)境噪聲

深圳市城市區(qū)域環(huán)境噪聲有效監(jiān)測(cè)網(wǎng)格206個(gè)，覆蓋現(xiàn)有建成區(qū)65.7平方公里，人口87.5萬。區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)年平均值為52.9分貝，低于“成考”標(biāo)準(zhǔn)56.0分貝，同比2008年上升0.1分貝。按照功能區(qū)類別達(dá)標(biāo)網(wǎng)格數(shù)占監(jiān)測(cè)網(wǎng)格總數(shù)的95.6%，同比去年上升1.4個(gè)%，其中交通區(qū)100%達(dá)標(biāo)。等效聲級(jí)范圍為39.6-69.1分貝。2009年監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反映出的暴露在60分貝下聲環(huán)境的人口較為集中，占88.8%，比2008年下降1.5%；但暴露在50分貝下聲環(huán)境的人口百分?jǐn)?shù)較2008年有所下降，下降了2.4%；而暴露在65分貝下的人口百分?jǐn)?shù)則有一定的上升，上升了2.9%，說明生活在高分貝下聲環(huán)境人口略有增加。

1.2功能區(qū)噪聲

城市功能區(qū)噪聲監(jiān)測(cè)是對(duì)城市各類功能區(qū)的噪聲進(jìn)行24小時(shí)定點(diǎn)監(jiān)測(cè)，用以反映各類功能區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量。深圳市功能區(qū)噪聲共劃分四個(gè)類別，在建成區(qū)設(shè)8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，每個(gè)類別的功能區(qū)各設(shè)2個(gè)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)頻次為每個(gè)季度監(jiān)測(cè)1次，全年監(jiān)測(cè)4次。

功能區(qū)噪聲晝間年均值為57.9分貝，夜間年均值為50.1分貝。各功能區(qū)年均值噪聲均達(dá)標(biāo)；夜間只有交通區(qū)超標(biāo)。四個(gè)季度各類功能區(qū)晝間噪聲均達(dá)標(biāo)；夜間噪聲除Ⅳ類功能區(qū)四個(gè)季度均超標(biāo)，分別超標(biāo)6.1分貝、3.5分貝、4.8分貝和3.6分貝外，其他各類功能區(qū)夜間噪聲均達(dá)標(biāo)。

2009年與2008年各類功能區(qū)噪聲及年平均比較，噪聲值相差不多，功能區(qū)噪聲晝間年均值為57.9分貝，夜間年均值為50.1分貝，與2008年同比，年均值晝夜均上升了0.3分貝。各功能區(qū)相比，工業(yè)區(qū)的噪聲水平最高，其次是交通干線兩側(cè)區(qū)域、混雜區(qū)和居住文教區(qū)。

1.3道路交通噪聲

2009年對(duì)市區(qū)36條交通干道進(jìn)行了道路交通噪聲的監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)交通干線總長(zhǎng)度為125.5公里，路段平均寬度17.22米，車流量1286輛/小時(shí)，道路交通噪聲平均等效聲級(jí)為67.5分貝，低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（70分貝） 同比2008年下降0.5分貝。道路交通噪聲監(jiān)測(cè)值主要分布在60—70分貝之間，占干線總長(zhǎng)度的91.5%；分布在70—74分貝之間超標(biāo)干線長(zhǎng)度為10.62公里，占監(jiān)測(cè)干線總長(zhǎng)度的8.5%。

2 、深圳市聲環(huán)境存在的主要問題

2.1社會(huì)生活噪聲污染突出

社會(huì)生活噪聲污染超標(biāo)的現(xiàn)象較為普遍。深圳市大多數(shù)臨街建筑的居民樓一二層樓均已改變?yōu)樯唐窐?，?jīng)營(yíng)的行業(yè)多樣化。其中娛樂業(yè)、飲食服務(wù)業(yè)、洗浴業(yè)等行業(yè)噪聲超標(biāo)情況嚴(yán)重。雖然國(guó)家有關(guān)部門規(guī)定不準(zhǔn)在居民樓內(nèi)興辦產(chǎn)生噪聲污染的娛樂點(diǎn)、機(jī)動(dòng)車修配廠及其它超標(biāo)準(zhǔn)排放的各類加工廠，但在實(shí)際操作中難以落實(shí)。由此造成了在居民稠密區(qū)內(nèi)，特別是居民樓內(nèi)，雖然產(chǎn)生的噪聲能夠達(dá)標(biāo)排放并且已通過環(huán)保審批，但是，仍然存在噪聲擾民的問題。

2.2交通噪聲污染控制不甚理想

交通噪聲污染包括汽車、飛機(jī)等各類機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)聲和喇叭聲。隨著深圳市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量增勢(shì)迅猛。機(jī)動(dòng)車保有量的增加給聲環(huán)境帶來較大影響。幾年來，深圳市雖然出臺(tái)了禁鳴喇叭等相關(guān)政策，但交通噪聲污染依然保持在67.5分貝，降低趨勢(shì)不明顯。監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)見圖1。

圖1 市區(qū)交通噪聲變化趨勢(shì)

從圖1看出：隨著城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，人民的生活水平逐漸提高，交通工具也在不斷的更新?lián)Q代，尤以機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量逐漸增加，影響車流量也在增加，但是由于“十五”和“十一五”期間加強(qiáng)了管理，道路交通噪聲呈下降的趨勢(shì)。2009年，對(duì)深圳市36條道路交通干線噪聲進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)交通干線總長(zhǎng)度為125．5．4km，路段平均寬度17．22m，平均車流量1286輛／h，道路交通噪聲平均等效聲級(jí)為67．5dB(A)，低于國(guó)家交通干線兩側(cè)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)2．5dB(A)。見表1。

表1 深圳市暴露在不同等效聲級(jí)下路段分布狀況

從表1中可以看到，近幾年深圳市道路交通加權(quán)平均等效聲級(jí)在65.9～68.0dB(A)之間。其中2005年最低為65.9dB(A)，2008年最高為68.0dB(A)。5年平均為67.1dB(A)，較“十五”期間年均值上升了0.3dB(A)。超過70dB(A)的干線長(zhǎng)度呈下降趨勢(shì)，2008年最長(zhǎng)27.9km，2009年最短為10.6km。但由于交通噪聲污染強(qiáng)度高，對(duì)區(qū)域聲學(xué)環(huán)境影響最為顯著。在開展監(jiān)測(cè)的36條交通干道中，2009年交通噪聲超過70分貝的有3條，占總數(shù)的0.08％。

2.3建筑施工噪聲污染比較嚴(yán)重

建筑施工噪聲主要是建筑垃圾外運(yùn)、建筑材料運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)生的車輛噪聲，施工設(shè)備噪聲，施工期間模板支、拆、澆灌及施工設(shè)備和裝修工程施工使用的電動(dòng)工具產(chǎn)生的噪聲。建筑施工單位沒有相應(yīng)的噪聲控制措施，使噪聲任意排放。有的施工單位為了搶時(shí)間，趕進(jìn)度，縮短工期，竟違反環(huán)境保護(hù)部門關(guān)于禁止夜間施工的規(guī)定，實(shí)行晝夜24小時(shí)連續(xù)施工嚴(yán)重影響居民的正常生活，甚至居民和施工單位發(fā)生肢體沖突，引起集體訪及法律訴訟。

2.4目前工業(yè)企業(yè)噪聲污染的現(xiàn)狀

工業(yè)生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生各種各樣的噪聲，主要包括以下幾種：因?yàn)檫\(yùn)輸原料的車輛而產(chǎn)生的交通噪聲；因?yàn)楦慕?、擴(kuò)建而產(chǎn)生的建筑施工噪聲；因廠區(qū)內(nèi)職員的活動(dòng)(例職員在娛樂室內(nèi)唱卡拉OK)而產(chǎn)生的噪聲；因鼓風(fēng)機(jī)、排氣扇、電機(jī)、各種機(jī)床等機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的噪聲。前三者是暫時(shí)的或間歇的，但機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲卻是持續(xù)的。對(duì)工廠工人和附近居民的健康危害較大。我國(guó)勞動(dòng)保護(hù)部門在對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵、石油化工、機(jī)械、建材、電子、紡織、鐵路交通、印刷、食品、造紙等行業(yè)進(jìn)行噪聲聲級(jí)調(diào)查和測(cè)試后得出工業(yè)企業(yè)車問噪聲大多在75～102dB(A)之間，還有少量車間或設(shè)備噪聲高達(dá)110～130dB(A)。下面是10類主要行業(yè)噪聲聲級(jí)范圍(見圖2)

圖2 10類工業(yè)企業(yè)嗓聲聲級(jí)范圍

從上表我們可以看出這10大行業(yè)噪聲聲級(jí)范圍大部分都超過國(guó)家勞動(dòng)部和衛(wèi)生部頒布的“工業(yè)企業(yè)噪聲標(biāo)準(zhǔn)”要求的85dB(A)。由此可看出如果再不加大對(duì)噪聲污染的治理。將嚴(yán)重危害職工的健康，而且還將影響生產(chǎn)勞動(dòng)，降低效率，甚至?xí)裣掳踩[患。

工業(yè)噪聲聲源種類繁多，為了更有效地分析噪聲和控制噪聲，我們對(duì)各種設(shè)備的噪聲功率級(jí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(見表2)。

由上表可以看出:工業(yè)企業(yè)噪聲吉源大侈數(shù)分固定聲源;根據(jù)噪聲產(chǎn)生的原因可以分機(jī)械噪聲、空氣動(dòng)力性噪聲和磁性噪聲;噪聲聲波沒有明顯的指向性;絕大多數(shù)聲功率級(jí)超過85dB(A);多數(shù)設(shè)備需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。由此可見工業(yè)企業(yè)噪聲污染的嚴(yán)重性。

表2工業(yè)企業(yè)各種設(shè)備的嗓聲功率級(jí)

3 、噪聲引起的直接影響

隨著城市社區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們受到噪聲影響的危害越來越頻繁，而且益加嚴(yán)重，噪聲現(xiàn)已發(fā)展成一種影響十分廣泛的環(huán)境污染,被稱為城市中“無形的暴力”。噪聲影響著人們各種社會(huì)活動(dòng)，比如影響睡眠和休息，妨礙交談，干擾工作，使聽力受到損害，甚至引起神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、消化系統(tǒng)等方面的疾病。

噪聲對(duì)人們直接影響是對(duì)聽力損害的影響，噪聲對(duì)聽力機(jī)構(gòu)的損傷,主要是強(qiáng)噪聲導(dǎo)致內(nèi)耳接受器官損害引起。人們?cè)趶?qiáng)噪聲環(huán)境中，會(huì)引起聽覺疲勞；長(zhǎng)時(shí)間在90dB(A)以上環(huán)境下工作，聽覺疲勞難以恢復(fù)，甚至?xí)斐啥@。據(jù)有關(guān)部門的調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析,我國(guó)目前大約有1000 萬職工在噪聲超標(biāo)環(huán)境下工作,其中約有100 萬人患有不同程度的職業(yè)性耳聾[2] 。1971 年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織( ISO) 根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)資料,公布了噪聲性耳聾發(fā)病率與噪聲暴露年限、等效A 聲級(jí)的關(guān)系,見表3[3]

表3噪聲性耳聾發(fā)病率

由表2可知，人們只要在高于80 dB(A)的環(huán)境中從事社會(huì)活動(dòng)，超過1年以上就會(huì)產(chǎn)生噪聲性耳聾，隨著暴露年長(zhǎng)增加發(fā)病率越高。在高噪聲的環(huán)境中，人們會(huì)感到刺耳難受。開始，一般講話的聲音還能聽到，以后需要一個(gè)較大的聲音才能聽到，長(zhǎng)此以往，就會(huì)發(fā)生耳聾。在高噪聲車間里，50％～60％甚至達(dá)到90％的人患噪聲性耳聾。爆炸、爆破聲，大炮聲(突然在150dB(A)以上極強(qiáng)烈噪聲作用下)可使耳膜破裂出血，聽骨損壞，造成永久性耳聾。噪聲性耳聾中的輕度耳聾：一般講話還能聽見，但有些耳聾。中度耳聾：平常談話聽不清，必須大聲講話才能聽到，聽閾提高40—60分貝。重度耳聾：對(duì)面人聲講話也聽不清了，聽閾提高60—80分貝。

4、噪聲綜合防治措施

4.1科學(xué)合理的城市規(guī)劃

科學(xué)合理地進(jìn)行城市規(guī)劃和布局，對(duì)城市噪聲的控制具有戰(zhàn)略意義。城市規(guī)劃應(yīng)按照功能區(qū)劃的分類，充分考慮環(huán)境因素，規(guī)定居民區(qū)與工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)的衛(wèi)生安全防護(hù)距離，設(shè)立集聚區(qū)，分清區(qū)域，各自保護(hù)，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境，減少噪聲對(duì)人們的影響。

新區(qū)（如寶安新區(qū)、前海新區(qū)、光明新區(qū)等）開發(fā)建設(shè)須做到先規(guī)劃后建設(shè)，區(qū)內(nèi)的各類功能區(qū)劃分以及制定進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)的企業(yè)類型準(zhǔn)入條件，便于日后城市管理；舊城區(qū)逐步理清功能區(qū)劃分，有步驟將居住區(qū)、商業(yè)區(qū)等人員集中的區(qū)域內(nèi)污染較大的工業(yè)搬遷，區(qū)內(nèi)現(xiàn)有擾民的餐飲服務(wù)文化娛樂設(shè)施應(yīng)限期治理或停業(yè)，對(duì)分散在居民生活區(qū)和文教區(qū)內(nèi)的工業(yè)噪聲源必須搬遷或關(guān)停。

4.2嚴(yán)格的環(huán)保審批制度

對(duì)城市污染的噪聲來源之一是工業(yè)噪聲，深圳下屬各區(qū)的工業(yè)項(xiàng)目須嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保審批制度。對(duì)新、改、擴(kuò)建項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保審批制度和“三同時(shí)”制度，防止產(chǎn)生新的噪聲污染源。項(xiàng)目的布局選址必須符合環(huán)保要求，必須配套設(shè)置隔聲防噪的污染防治設(shè)施，防止產(chǎn)生新的噪聲污染源。

4.3實(shí)施科學(xué)的技術(shù)措施

2010年1月環(huán)境保護(hù)部頒發(fā)了《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》（環(huán)發(fā)〔2010〕7號(hào)）[4]，以實(shí)施各種技術(shù)措施指導(dǎo)交通和居住等基礎(chǔ)設(shè)施合理規(guī)劃建設(shè)，保證人們正常生活、工作和學(xué)習(xí)的聲環(huán)境質(zhì)量。如“堅(jiān)持預(yù)防為主原則，合理規(guī)劃地面交通設(shè)施與鄰近建筑物布局”；從噪聲“源”、傳聲“途徑”、敏感建筑物“受體”三方面入手，分層次控制交通噪聲。采取降低車輛噪聲(提高設(shè)計(jì)制造水平，加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù))，以及對(duì)地面交通設(shè)施采用低噪聲的建設(shè)構(gòu)造和形式控制噪聲源；采取聲屏障、綠化帶等措施削減傳聲途徑噪聲；采取建筑隔聲設(shè)計(jì)、交通管理措施(限行、限速、禁鳴)等主動(dòng)保護(hù)手段保護(hù)敏感建筑物；采取安裝隔聲門窗，對(duì)室內(nèi)聲環(huán)境進(jìn)行必要保護(hù)的被動(dòng)防護(hù)手段等。

4.4大力的推行清潔生產(chǎn)

噪聲污染防治工作應(yīng)推行清潔生產(chǎn)，走可持續(xù)發(fā)展道路。噪聲污染控制過程應(yīng)從末端控制向生產(chǎn)全過程控制轉(zhuǎn)變，從單純注重治理向發(fā)展清潔生產(chǎn)工藝技術(shù)轉(zhuǎn)變，從點(diǎn)源分散治理向污染集中控制轉(zhuǎn)變。施工單位要嚴(yán)格執(zhí)行施工工地環(huán)保法規(guī)，控制夜間施工作業(yè)。開展文明施工工地活動(dòng)，采用低噪聲的施工機(jī)械，水泥攪拌可成立水泥攪拌站集中供給。文化娛樂場(chǎng)所可選擇低噪聲、低振動(dòng)的音響設(shè)備，并安裝隔聲門窗以達(dá)到隔聲效果。工業(yè)噪聲污染防治須從源頭上控制噪聲，減小噪聲源或者減小噪聲源的強(qiáng)度，這是控制噪聲最根本的辦法。聲源控制比產(chǎn)生噪聲再去治理更為有效和節(jié)省資金。噪聲源防治就要在生產(chǎn)中采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，使生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生噪聲或者少產(chǎn)生噪聲干。生產(chǎn)企業(yè)對(duì)高噪聲車間設(shè)置隔聲門窗，對(duì)振動(dòng)設(shè)備設(shè)置減振臺(tái)座，對(duì)風(fēng)道進(jìn)出口安裝消聲器等，源頭控制噪聲。

3.5加大宣傳教育的力度

政府相關(guān)部門切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“噪聲污染防治”的宣傳教育，利用社區(qū)工作站、工業(yè)區(qū)管理部門等配合，組織環(huán)境和安全生產(chǎn)等相聯(lián)宣傳活動(dòng)，讓宣傳教育落實(shí)到企事業(yè)單位、個(gè)體工商戶和社區(qū)居民，有利于構(gòu)建以政府部門為主，多層次聯(lián)合的環(huán)境防治、監(jiān)督架構(gòu)。讓人們了解噪聲對(duì)人體的危害及對(duì)人們生活的影響。提高人們的社會(huì)公德意識(shí)和治理噪聲污染的責(zé)任感，使排放噪聲的企事業(yè)單位、個(gè)體工商戶自覺地安裝污染防治設(shè)施，徹底杜絕對(duì)周圍環(huán)境的污染。

參考文獻(xiàn)：

[1]《深圳市環(huán)境質(zhì)量報(bào)告書（2009年）》，深圳市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站。

[2]《我國(guó)職業(yè)噪聲危害及其控制途徑》佟德信·勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)技術(shù)1997 (6) .

第7篇：噪聲污染的危害范文

關(guān)鍵詞：城市環(huán)境 噪聲污染 監(jiān)測(cè)技術(shù)

中圖分類號(hào)：X593 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2017）04（b）-0148-02

噪聲污染是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并干擾他人正常工作、學(xué)習(xí)、生活的現(xiàn)象。日常生活中的噪聲強(qiáng)度雖然不會(huì)馬上致人或動(dòng)物于死地，卻能危害人的健康。世界各國(guó)都很重視噪聲問題，把噪聲污染列為主要的環(huán)境污染公害之一。噪聲污染有別于水、氣、固體廢棄物以及放射性污染，其主要表現(xiàn)為：當(dāng)聲源產(chǎn)生噪聲時(shí)，污染隨之產(chǎn)生；聲源停止時(shí)，污染消失；它是一種能量型污染。噪聲監(jiān)測(cè)必須做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，方能正確反映污染來源及強(qiáng)度，為噪聲污染防治提供科學(xué)依據(jù)。

1 城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染的相關(guān)內(nèi)容

城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染，主要是指現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)下，由于道路交通、建筑施工等產(chǎn)生的超過國(guó)家環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并且對(duì)附近區(qū)域產(chǎn)生一定干擾的聲音。就常見的化學(xué)污染而言，噪聲污染同其有本質(zhì)上的差別，其具有顯著的多發(fā)性、局部性、即時(shí)性、間接性等特點(diǎn)[1]。環(huán)境噪聲主要是由建筑施工、社會(huì)生活、工業(yè)生產(chǎn)和社會(huì)運(yùn)輸?shù)人a(chǎn)生的對(duì)周圍生活干擾的聲音。從概念層面分析時(shí)，其屬于一種物理性污染，同常見的化學(xué)污染存在本質(zhì)上的區(qū)別，這在其自身即時(shí)性的特點(diǎn)上有明確展現(xiàn)，在污染生源停止振動(dòng)后，噪聲也會(huì)立即消失，導(dǎo)致污染發(fā)生后極難采集到污染物。通常，該種污染不會(huì)在環(huán)境中長(zhǎng)期積累并形成具有持久性的傷害，所以其是間接的、非致命的、緩慢的，但該種污染現(xiàn)象會(huì)對(duì)人的生理和心理產(chǎn)生不容忽視的影響。

就城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染實(shí)際而言，其噪聲影響范圍具有一定的局限性，而聲源分布則具有明顯的分散性特點(diǎn)。通常，噪聲源分布在廣泛的社會(huì)環(huán)境中，對(duì)其進(jìn)行集中處理時(shí)具有較大難度，并且它不會(huì)產(chǎn)生可供采集的污染物，實(shí)際污染也不具持久性與積累性，具體污染具有緩慢性與間接性。當(dāng)進(jìn)行城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染判斷時(shí)，主要從聲源的響度、連續(xù)性、頻率、信息內(nèi)容、發(fā)出時(shí)間以及聲源的主觀意志、接受者的個(gè)人性格及心理狀態(tài)等方面進(jìn)行分析[2]。就現(xiàn)在城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染類型來看，主要有交通噪聲及生活噪聲兩類，前者主要受道路質(zhì)量、道路布局等影響較大，后者則多取決于建筑密度、人口密度、區(qū)域規(guī)劃及具體管理、城市環(huán)境綠化等。

2 城市環(huán)境噪聲污染的監(jiān)測(cè)技術(shù)及其相關(guān)監(jiān)測(cè)方式

2.1 城市環(huán)境噪聲污染的監(jiān)測(cè)技術(shù)

由于城市環(huán)境噪聲污染日益嚴(yán)重，因而城市基礎(chǔ)架構(gòu)中專門設(shè)置了環(huán)境監(jiān)測(cè)的部門。該部分總體上講，是負(fù)責(zé)城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染的監(jiān)測(cè)工作。在具體工作中，采集各種環(huán)境噪聲甄別噪聲的特點(diǎn)予以解決，這就是城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染的監(jiān)測(cè)工作的主要流程。城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染的監(jiān)測(cè)工作過程大抵如此，但是，具體落實(shí)過程中，仍不免遇到各種問題。在采集各種環(huán)境噪聲過程中，受外界其他因素干擾，收集信息較困難。為了避免該類情況多次發(fā)生，有必要應(yīng)用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)施噪聲的檢測(cè)和控制。當(dāng)前，噪聲檢測(cè)的技術(shù)分為兩種：一種是GIS信息監(jiān)測(cè)技術(shù)；另一種是CDMA lX信息監(jiān)測(cè)技術(shù)[3]。這兩種信息采集和分析技術(shù)中，尤以GIS信息監(jiān)測(cè)技術(shù)最受青睞。之所以受青睞，原因在于該技術(shù)集采集城市環(huán)境噪聲的相關(guān)信息、信息管理和信息存貯為一體，是有效解決環(huán)境噪聲污染的根本工具。借助GIS信息監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)施城市環(huán)境噪聲污染監(jiān)測(cè)，對(duì)于系統(tǒng)評(píng)價(jià)噪聲污染治理非常有利。

2.2 GIS信息監(jiān)測(cè)技術(shù)的技術(shù)特點(diǎn)

在環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)與管理中，使用GIS時(shí)其技術(shù)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在3個(gè)方面：第一，關(guān)于噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)方面，該技術(shù)的應(yīng)用，達(dá)到了布設(shè)準(zhǔn)確性、最優(yōu)性的目標(biāo)。在此方面，傳統(tǒng)的噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置不盡合理，以至于在反映監(jiān)測(cè)地區(qū)的噪聲環(huán)境狀況時(shí)常常有偏差。將GIS信息監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用于環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)，不僅體現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)可行性，而且也保證了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性；第二，可進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)[4]。應(yīng)用GIS信息監(jiān)測(cè)技術(shù)，不僅在監(jiān)測(cè)過程中不需要人工操作、值守，而且還能滿足長(zhǎng)短期監(jiān)測(cè)（其連續(xù)運(yùn)行可以實(shí)時(shí)獲得時(shí)空分布的噪聲數(shù)據(jù)）。如此便能夠?yàn)樵肼暱刂埔?guī)劃決策提供參考數(shù)據(jù)；第三，噪聲評(píng)價(jià)。GIS信息監(jiān)測(cè)技術(shù)，通過收集、存儲(chǔ)和顯示噪聲信息等一系列動(dòng)作，可分析出監(jiān)測(cè)區(qū)域環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)背后的深層次信息。具體而言，可借此信息技術(shù)做噪聲影響預(yù)測(cè)，具體內(nèi)容包括：噪聲超標(biāo)程度、范圍估計(jì)等。在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，GIS主要應(yīng)用于噪聲評(píng)價(jià)領(lǐng)域中的現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。借助該技術(shù)，能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行直觀、準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)（GIS形象直觀圖形界面、時(shí)空數(shù)據(jù)分析處理能力）。其中，有疊置分析，借此可出具該監(jiān)測(cè)區(qū)域的噪聲分析圖，由此，便可確定潛在污染源。同時(shí)，GIS信息監(jiān)測(cè)技術(shù)擁有強(qiáng)大的時(shí)空數(shù)據(jù)分析功能，對(duì)噪聲的衰減性、地面吸引性等有預(yù)測(cè)，因而在噪聲預(yù)測(cè)的應(yīng)用效果甚佳[5]。GIS信息監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用于噪聲功能區(qū)劃分，顯而易見，該技術(shù)可得出區(qū)域地圖和數(shù)據(jù)，為功能區(qū)劃分提供了依據(jù)。如此，便能夠反映出區(qū)域內(nèi)噪聲環(huán)境污染的分布狀況。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著城市化不斷推進(jìn)以及健康中國(guó)理念的深入人心，人們?cè)絹碓疥P(guān)注其生活的環(huán)境質(zhì)量，城市管理者也在著力精心打造文明城市、健康城市，提高城市品味，提高城市生活質(zhì)量而努力。城市噪聲污染防治是城市管理者必須解決的污染問題之一，而噪聲監(jiān)測(cè)就是噪聲污染防治工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是污染防治工作成效的體現(xiàn)。城市環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)來開展，方能更準(zhǔn)確、及時(shí)地反映受污染的區(qū)域及污染來源，為推動(dòng)城市噪聲污染防止，提高城市生活環(huán)境質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1] 林培聰.淺談城市區(qū)域環(huán)境噪聲的污染特點(diǎn)及監(jiān)測(cè)措施[J].價(jià)值工程，2011（6）：237-238.

[2] 王宇新，趙曉婧.淺談城市區(qū)域環(huán)境噪聲的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[J].科技與企業(yè)，2012（11）：105.

[3] 何景鑫.城市區(qū)域環(huán)境噪聲污染與監(jiān)測(cè)對(duì)策分析[J].綠色科技，2012（10）：165-166.

第8篇：噪聲污染的危害范文

關(guān)鍵詞:城鎮(zhèn)噪聲;環(huán)境噪聲;環(huán)境污染;污染防治

中圖分類號(hào):TB533

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1009-2374(2009)18-0099-02

一、城鎮(zhèn)噪聲污染問題

(一)交通噪聲污染

城鎮(zhèn)發(fā)展的一個(gè)突出表現(xiàn)就是機(jī)動(dòng)車擁有量的增加。大量的機(jī)動(dòng)車給城鎮(zhèn)帶來了噪聲污染,由于人們的環(huán)境意識(shí)淡薄,加之環(huán)境法律、法規(guī)還不健全,車輛的高音喇叭在城區(qū)內(nèi)得不到有效控制,一些本應(yīng)報(bào)廢的車輛依然行駛,環(huán)保部門對(duì)這方面缺乏監(jiān)督管理。致使交通噪聲得不到有效遏制。從巴彥縣巴彥鎮(zhèn)近幾年交通噪聲檢測(cè)數(shù)據(jù)看,交通噪聲占城市噪聲污染的60%～70%。全縣交通噪聲平均為65～69dB,有的路段噪聲高達(dá)70dB以上。

(二)工業(yè)企業(yè)廠界噪聲污染

由于城市建設(shè)缺乏合理的規(guī)劃布局,在工業(yè)企業(yè)建設(shè)時(shí),沒有充分考慮環(huán)境保護(hù)的要求,環(huán)保第一審批權(quán)沒有很好的落實(shí),有些工業(yè)企業(yè)的廠界臨近居民區(qū),對(duì)居民影響很大。由于環(huán)境執(zhí)法力度不夠,工業(yè)企業(yè)的環(huán)保設(shè)施不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)污染物不能實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放,有的環(huán)保設(shè)施甚至停置不用,造成環(huán)境污染。個(gè)別單位的噪聲超標(biāo)還很嚴(yán)重。有的單位廠界噪聲竟然高達(dá)70分貝以上。雖然環(huán)保部門下達(dá)了限期治理通知書,但由于種種原因,還是不能實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo),結(jié)果是期限治理成了無期治理。國(guó)家新出臺(tái)的《排污收費(fèi)制度》雖然在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上有了提高,但還不能做到依法足額收費(fèi),治理成本依然高于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。導(dǎo)致一些單位寧可繳排污費(fèi)也不去治理。

(三)建筑施工場(chǎng)界噪聲污染

近幾年城市建設(shè)步伐加快,房地產(chǎn)開發(fā)熱火朝天。政府大力招商引資,改變市容市貌。每年都有大批房屋拆遷,一棟棟大樓拔地而起。大搞建筑的同時(shí),也給城市帶來了噪聲污染。近幾年巴彥縣巴彥鎮(zhèn)的建筑施工噪聲監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明,大多數(shù)建筑施工界噪聲都超標(biāo)。建筑施工單位沒有相應(yīng)的噪聲控制措施,使噪聲任意排放。有的施工單位為了搶時(shí)間,趕進(jìn)度,縮短工期,竟違反環(huán)境保護(hù)部門關(guān)于禁止夜間施工的規(guī)定,實(shí)行晝夜24小時(shí)連續(xù)施工,對(duì)周圍的居民影響極大。

(四)商業(yè)、生活噪聲污染

商業(yè)、生活噪聲污染超標(biāo)的現(xiàn)象較為普遍。尤其是夜間對(duì)周圍居民的影響更為嚴(yán)重。巴彥縣大多數(shù)臨街建筑的居民樓一二層樓均以改變?yōu)樯唐窐?經(jīng)營(yíng)的行業(yè)多樣化。其中娛樂業(yè)、飲食服務(wù)業(yè)、洗浴業(yè)等行業(yè)噪聲超標(biāo)情況嚴(yán)重。雖然國(guó)家有關(guān)部門規(guī)定不準(zhǔn)在居民樓內(nèi)興辦產(chǎn)生噪聲污染的娛樂點(diǎn)、機(jī)動(dòng)車修配廠及其它超標(biāo)準(zhǔn)排放的各類加工廠,但在實(shí)際操作中去難以落實(shí)。其中需要指出的是,根據(jù)《中華人民共和國(guó)噪聲污染防治法》的規(guī)定:“不產(chǎn)生噪聲污染”是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲未超過國(guó)家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn),并且未干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)。而達(dá)標(biāo)排放噪聲是否會(huì)干擾他人,卻因人而異,比如老人、兒童及病人對(duì)環(huán)境噪聲的承受能力就會(huì)差一些。然而,《噪聲污染防治法》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》及分類管理的有關(guān)規(guī)定,目前均沒有規(guī)定必須聽取周圍居民的意見,由此造成了在居民稠密區(qū)內(nèi),特別是居民樓內(nèi),雖然產(chǎn)生的噪聲能夠達(dá)標(biāo)排放并且已通過環(huán)保審批,但是,仍然存在噪聲擾民的問題。

二、城市噪聲污染防治與對(duì)策

(一)加大宣傳教育粒度,提高環(huán)境法制意識(shí)

環(huán)境宣傳教育是開展好環(huán)保工作的一項(xiàng)重要手段,為環(huán)保執(zhí)法制造了良好的輿論氛圍。只有加強(qiáng)環(huán)境宣傳教育工作,提高全民的環(huán)境法制意識(shí),才能使人們自覺地執(zhí)行環(huán)保法律、法規(guī),正確行使職權(quán),形成全社會(huì)共同參與、共同監(jiān)督的良好氛圍。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“環(huán)境污染防治”的宣傳教育,讓人們了解噪聲對(duì)人體的危害及對(duì)人們生活的影響。提高人們的社會(huì)公德意識(shí)和治理噪聲污染的責(zé)任感,使企業(yè)自覺地安裝污染防治設(shè)施,徹底杜絕對(duì)周圍環(huán)境的污染。

(二)嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保審批制度

對(duì)建筑項(xiàng)目施工單位要嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保審批制度,防止產(chǎn)生新的噪聲污染源。項(xiàng)目的布局選址必須符合環(huán)境保護(hù)要求,必須配套設(shè)置隔聲防噪的污染防治設(shè)施。同時(shí),由于噪聲污染的特殊性,新建項(xiàng)目排放的噪聲必須符合所在區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn),對(duì)原有超標(biāo)排放噪聲的單位進(jìn)行審查,對(duì)污染嚴(yán)重,群眾反應(yīng)強(qiáng)烈的排污單位,堅(jiān)決予以關(guān)停和期限治理。

(三)加強(qiáng)交通噪聲的管理

要切實(shí)加大對(duì)交通噪聲的監(jiān)測(cè),及時(shí)掌握交通噪聲污染狀況及發(fā)展趨勢(shì)。嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車在城區(qū)使用高音喇叭,對(duì)應(yīng)報(bào)廢車輛要強(qiáng)制報(bào)廢。對(duì)新建道路兩旁要建設(shè)綠化帶,植樹種草,利用植物的吸收作用來減少噪聲的污染。

(四)突出重點(diǎn),分期分批地開展污染源限期治理工作

針對(duì)城市噪聲污染的現(xiàn)狀,對(duì)噪聲污染的限期治理工作應(yīng)突出重點(diǎn)。首先,將群眾反映強(qiáng)烈的、位于居民稠密區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)的工業(yè)企業(yè)優(yōu)先列入限期治理計(jì)劃,分期分批地下達(dá)有關(guān)律法的規(guī)定實(shí)施處罰。政府要加大噪聲污染治理的投資投入,確保噪聲污染治理落到實(shí)處。

(五)加大增收排污費(fèi)力度,充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用

應(yīng)依法全面足額地征收排污費(fèi)。對(duì)違法單位和業(yè)主進(jìn)行嚴(yán)格處罰,決不姑息,真正做到以收費(fèi)促進(jìn)污染治理的目的。同時(shí)也增強(qiáng)企業(yè)的環(huán)保意識(shí),促進(jìn)環(huán)境管理工作的開展。

(六)開展經(jīng)營(yíng)性的城市環(huán)境噪聲綜合整治工作

第9篇：噪聲污染的危害范文

摘要：近幾年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，城鄉(xiāng)建設(shè)步伐的加快，建筑行業(yè)也得到了快速發(fā)展，但由于我國(guó)建筑行業(yè)起步較低，建筑施工的噪聲污染問題越來越突出。如何加強(qiáng)建筑施工噪聲防止，給居民一個(gè)良好的生活環(huán)境，以成為施工企業(yè)及建筑業(yè)管理部門的一項(xiàng)重要工作。筆都根據(jù)多年從事建筑業(yè)管理的經(jīng)驗(yàn)在此就建筑施工噪聲污染及防止談一些粗淺的看法及建議。

關(guān)鍵詞：建筑施工噪聲污染防止

1．前言

近幾年，隨著我國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)步伐的加快，建筑業(yè)得到了迅猛發(fā)展，而建筑施工噪聲污染問題也日趨嚴(yán)重，如何給人們創(chuàng)造一個(gè)安靜良好的生活環(huán)境，有效控制和防治建筑施工噪聲以刻不容緩。

2．建筑施工噪聲的概念

2．1噪聲

噪聲是發(fā)生體做無規(guī)則時(shí)發(fā)出的聲音，聲音由物體振動(dòng)引起，以波的形式在一定的介質(zhì)（如固體、液體、氣體）中進(jìn)行傳播，通常所說的噪聲污染是指人為造成的。從生理學(xué)觀點(diǎn)來看，凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對(duì)人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí)，就形成噪聲污染。

2．2建筑施工噪聲

建筑施工噪聲:主要指建筑施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的噪聲。在施工中要大量使用各種動(dòng)力機(jī)械，要進(jìn)行挖掘、打洞、攪拌，要頻繁地運(yùn)輸材料和構(gòu)件，從而產(chǎn)生大量噪聲。

3．建筑施工噪聲的來源及特點(diǎn)

3．1建筑施工噪聲的來源

建筑施工噪聲主要來源于不同施工階段所采用的機(jī)械設(shè)備。如土石方階段，噪聲主要來源于推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)及各種運(yùn)輸車輛等；在打樁階段，噪聲主要來源于打樁機(jī)、撥樁機(jī)及其作業(yè)過程和各種運(yùn)輸車輛；主體結(jié)構(gòu)施工階段，噪聲主要來源于混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、切割機(jī)、吊車、升降機(jī)及各種發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛等；在主體裝修階段，噪聲主要來源于吊車、升降機(jī)、切割鋸、打磨機(jī)、電鋸及各種運(yùn)輸車輛等。

3．2建筑施工噪聲特點(diǎn)

3．2．1普遍性

由于施工現(xiàn)場(chǎng)有可能在城鄉(xiāng)中的任何地方出現(xiàn)，因此，在城鄉(xiāng)居民的生活、學(xué)習(xí)、工作場(chǎng)所等周圍，處處都有可能會(huì)遭受施工帶來的噪聲干擾。

3．2．2突發(fā)性

建筑施工通常是按照城鄉(xiāng)總體規(guī)劃或改造而發(fā)生的一項(xiàng)活動(dòng)，其噪聲干擾是隨著建筑作業(yè)活動(dòng)的發(fā)生而出現(xiàn)的，并有規(guī)律性或時(shí)間限制，對(duì)于建筑工地周圍的居民來說，這是一種突發(fā)性干擾。

3．2．3非永久性

建筑施工噪聲通常情況下是隨著施工作業(yè)開始而發(fā)生，隨著施工作業(yè)結(jié)束而消失，因此，其對(duì)居民的干擾是非永久性的。

3．2．4非集中性

首先，它沒有污染物，即噪聲在空中傳播時(shí)并未給周圍環(huán)境留下什么毒害性的物質(zhì)；其次，噪聲對(duì)環(huán)境的影響不積累、不持久，傳播的距離也有限；噪聲聲源分散，而且一旦聲源停止發(fā)聲，噪聲也就消失。因此，噪聲不能集中處理，需用特殊的方法進(jìn)行控制。

4．建筑噪聲對(duì)人的危害

4．1干擾正常生活和工作

噪聲對(duì)人的睡眠影響極大，人即使在睡眠中，聽覺也要承受噪聲的刺激。噪聲會(huì)導(dǎo)致多夢(mèng)、易驚醒、睡眠質(zhì)量下降等，突然的建筑噪聲對(duì)睡眠的影響更為突出。噪聲會(huì)干擾人的談話、工作和學(xué)習(xí)。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)人受到突然而至的噪聲一次干擾，就要喪失4秒鐘的思想集中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，噪聲會(huì)使勞動(dòng)生產(chǎn)率降低10～50%，隨著噪聲的增加，差錯(cuò)率上升。由此可見，噪聲會(huì)分散人的注意力，導(dǎo)致反應(yīng)遲鈍，容易疲勞，工作效率下降，差錯(cuò)率上升。

4．2對(duì)聽、視力的損壞

噪聲對(duì)人體最直接的危害是聽力損傷。人們?cè)谶M(jìn)入強(qiáng)噪聲環(huán)境時(shí)，暴露一段時(shí)間，會(huì)感到雙耳難受，甚至?xí)霈F(xiàn)頭痛等感覺。離開噪聲環(huán)境到安靜的場(chǎng)所休息一段時(shí)間，聽力就會(huì)逐漸恢復(fù)正常。這種現(xiàn)象叫做暫時(shí)性聽閾偏移，又稱聽覺疲勞。但是，如果人們長(zhǎng)期在強(qiáng)力建筑噪聲環(huán)境下工作，聽覺疲勞不能得到及時(shí)恢復(fù)，且內(nèi)耳器官會(huì)發(fā)生器質(zhì)性病變，即形成永久性聽閾偏移，又稱噪聲性耳聾。

噪音會(huì)嚴(yán)重影響聽覺器官，甚至使人喪失聽力，盡人皆知。然而，耳朵與眼睛之間有著微妙的內(nèi)在“聯(lián)系”，當(dāng)噪音作用于聽覺器官時(shí)， 也會(huì)通過神經(jīng)系統(tǒng)的作用而“波及”視覺器官， 使人的視力減弱。試驗(yàn)表明：當(dāng)噪聲強(qiáng)度達(dá)到90分貝時(shí)，人的視覺細(xì)胞敏感性下降，識(shí)別弱光反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)；噪聲達(dá)到95分貝時(shí)，有40％的人瞳孔放大，視模糊；而噪聲達(dá)到115 貝時(shí)，多數(shù)人的眼球?qū)饬炼鹊倪m應(yīng)都有不同程度的減弱。所以長(zhǎng)時(shí)間處于建筑噪聲環(huán)境中的人很容易發(fā)生眼疲勞、眼痛、眼花和視物流淚等眼損傷現(xiàn)象。同時(shí)，噪聲還會(huì)使色覺、視野發(fā)生異常。調(diào)查發(fā)現(xiàn)噪聲對(duì)紅、藍(lán)、白三色視野縮小80％。

4．3損害人的神經(jīng)系統(tǒng)

噪聲通過聽覺器官作用于大腦中樞神經(jīng)系統(tǒng)，可使大腦皮層的興奮和抑制失調(diào)，條件反射異常，出現(xiàn)頭暈、頭痛、耳鳴、多夢(mèng)、失眠、心慌、記憶力減退、注意力不集中等癥狀，嚴(yán)重者可產(chǎn)生精神錯(cuò)亂。長(zhǎng)期在建筑噪聲環(huán)境下工作的人與低噪聲環(huán)境下的情況相比，高血壓、動(dòng)脈硬化和冠心病的發(fā)病率要高2～3倍?？梢娫肼晻?huì)導(dǎo)致心血管系統(tǒng)疾病。噪聲也可導(dǎo)致消化系統(tǒng)功能紊亂，引起消化不良、食欲不振、惡心嘔吐，使腸胃病和潰瘍病發(fā)病率升高。此外，噪聲還對(duì)動(dòng)物、建筑物有損害，在噪聲下的植物也生長(zhǎng)不好，有的甚至?xí)劳觥?/p>

5．建筑噪聲污染的原因

5．1施工場(chǎng)所原因

近幾年隨著城市進(jìn)程步伐的加快，城區(qū)用地的緊張，現(xiàn)階段城區(qū)建設(shè)多以舊城改造、城中村改造等“拆房建房”形式出現(xiàn)，這樣的施工現(xiàn)場(chǎng)多處于人口稠密區(qū)，四周居民受噪聲污染比較直接。另一方面由于施工現(xiàn)場(chǎng)用地緊張和布局不合理，沒有把產(chǎn)生噪聲大的設(shè)備遠(yuǎn)離噪聲敏感區(qū)，導(dǎo)致對(duì)敏感人群造成嚴(yán)重影響。

5．2施工單位原因

一些施工單位的負(fù)責(zé)人唯利是圖,法律法規(guī)意識(shí)淡漠, 置公眾的利益與不顧，常常搶進(jìn)度、趕工期，連夜施工，產(chǎn)生建筑施工噪聲值的絕對(duì)超標(biāo)和時(shí)段超標(biāo)。由于噪聲是即時(shí)性污染，即它沒有污染物，噪聲在空中傳播時(shí)并未給周圍環(huán)境留下什么毒害性的物質(zhì)，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工噪聲超標(biāo)現(xiàn)象，就不能制止，這樣就造成許多施工單位會(huì)存在僥幸心態(tài)。另一方面，農(nóng)民工現(xiàn)在已成為建筑業(yè)勞動(dòng)力的主體，他們絕大多數(shù)沒有經(jīng)過必要的上崗培訓(xùn)，缺乏環(huán)境保護(hù)意識(shí)，這是也是造成施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲污染的一個(gè)原因。

5．3施工設(shè)備原因

目前,雖然商品混凝土在各大城市得到了推廣，但由于受到人為因素和經(jīng)濟(jì)條件的制約，一些工地上還存在許多產(chǎn)生高噪聲的機(jī)械設(shè)備，這些已落伍的機(jī)械設(shè)備已成為噪聲污染的主要來源。另外，施工設(shè)備得不到及時(shí)的維修和養(yǎng)護(hù)，也增大了施工場(chǎng)地噪聲的聲級(jí)。

5．4執(zhí)法監(jiān)督原因

相關(guān)執(zhí)法監(jiān)督部門在查處施工噪音污染過程中存在困難，影響了治理建筑施工噪聲污染的效果。這些困難主要表現(xiàn)在取證難上，一是由于由于噪聲是即時(shí)性污染，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工噪聲超標(biāo)現(xiàn)象，就不能制止；二是受當(dāng)下建筑施工分包混亂的大環(huán)境影響，

有關(guān)監(jiān)督部門在實(shí)際執(zhí)法過程中往往遇到多處分包、層層轉(zhuǎn)包、主體不明等現(xiàn)象，這一現(xiàn)象在工程的土方作業(yè)階段和樁基階段更為普遍。這就造成執(zhí)法部門在認(rèn)定應(yīng)承擔(dān)責(zé)任的施工單位時(shí)有不小的難度，嚴(yán)重影響了行政執(zhí)法的效率。

6.建筑施工噪聲污染防止措施

6．1合理組織施工設(shè)計(jì)

施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑施工噪聲污染防治方案及施工現(xiàn)場(chǎng)條件，按照建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、特點(diǎn)、施工所用機(jī)械、作業(yè)時(shí)間安排等情況,采取相應(yīng)的建筑施工噪聲污染防治措施,并保持防治設(shè)施的正常使用。為了有效控制施工單位夜晚連續(xù)作業(yè),應(yīng)該嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間。除特殊建筑項(xiàng)目經(jīng)管理部門批準(zhǔn)外，一般項(xiàng)目夜間不施工。如遇特殊情況需夜間施工時(shí)最晚不得超過22點(diǎn)，早晨作業(yè)時(shí)間不應(yīng)早于6點(diǎn)。

6．2改進(jìn)施工設(shè)備及方法

建筑施工噪音主要來源于施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛。為減少施工期噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響, 施工單位在施工過程中除妥善安排作業(yè)時(shí)間外，要盡量在施工中使用低噪聲的施工機(jī)械和其他輔助施工設(shè)備,對(duì)于國(guó)家明令淘汰的產(chǎn)生噪聲污染的落后施工工藝和施工機(jī)械設(shè)備堅(jiān)決杜絕使用。施工中應(yīng)采用低噪聲的新工藝和新技術(shù)，使噪聲污染在施工中得到控制。同時(shí)，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)生高噪聲設(shè)備進(jìn)行測(cè)試、分析及診斷，確定噪音的主要來源。根據(jù)設(shè)備的噪聲現(xiàn)狀和噪聲標(biāo)準(zhǔn)，確定所需降噪量及其降噪頻譜特性。選擇降噪方案，進(jìn)行結(jié)構(gòu)及參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，達(dá)到從聲源上降低噪聲目的。

6．3加強(qiáng)部門監(jiān)督和執(zhí)法力度

相關(guān)執(zhí)法監(jiān)督部門首先應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，依據(jù)有關(guān)規(guī)定制定出切實(shí)可行的工作方案和有之有效的具體措施；其次，要加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡查次數(shù)，尤其對(duì)那些在學(xué)校及居民稠密區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)；第三采用黑名單制，協(xié)同相關(guān)部門對(duì)那些違章現(xiàn)象頻繁，不聽勸阻，屢查不改的單位除進(jìn)行依法嚴(yán)懲外，可給以相應(yīng)行業(yè)處懲，限制其短期內(nèi)進(jìn)行招投標(biāo)活動(dòng)。

6．4采用有效的隔音措施

各施工單位在施工過程中，可采用吸聲、隔聲、隔振、阻尼等有效的消聲措施來減少噪音對(duì)周圍環(huán)境的污染。如施工單位和利用工地四周的圍墻，用隔聲性能好的隔聲構(gòu)件設(shè)置較高的宣傳廣告看板作為隔聲屏，將施工機(jī)械噪聲源與周圍環(huán)境隔離，以減小施工噪音的污染范圍和程度。對(duì)局部固定使用的高噪聲的施工設(shè)備采取設(shè)置隔聲間、隔聲罩等措施，在隔聲間、隔聲罩內(nèi)襯設(shè)吸聲材料。對(duì)產(chǎn)生空氣動(dòng)力性噪聲源的施工機(jī)械如打樁機(jī)、通風(fēng)機(jī)、空風(fēng)機(jī)等中高頻噪聲源，在重點(diǎn)部位采用阻性消聲器、抗性消聲器、擴(kuò)散消聲器、緩沖消聲器等消聲方法。

7．結(jié)束語

建筑施工噪音污染防治，對(duì)于建筑機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)落后、從業(yè)人員素質(zhì)偏低的我國(guó)建筑行業(yè)來說，還有很遠(yuǎn)的路要走，但隨著我國(guó)這方面相關(guān)法律法規(guī)的不斷完善，科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，和從業(yè)人員及公眾環(huán)保意識(shí)的逐步提高，建筑施工噪音污染將會(huì)得到很好的控制。

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