粉末冶金新技術精選(九篇)

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第1篇：粉末冶金新技術范文

日前，科技部火炬高新技術產業(yè)開發(fā)中心下發(fā)《關于認定岳陽精細化工等7家產業(yè)基地為國家火炬特色產業(yè)基地的通知》，批復認定萊蕪市為國家火炬粉末冶金特色產業(yè)基地。此次批復的特色基地全國共有7家，其中山東2家。這是繼萊蕪國家新材料高新技術產業(yè)化基地之后，獲得的第二個國家級高位區(qū)域創(chuàng)新平臺，也是國內粉末冶金領域唯一一家特色產業(yè)基地。萊蕪市已成為全省同時擁有高新技術產業(yè)化基地和特色產業(yè)基地的六個地市之一。

粉末冶金產業(yè)是萊蕪市的重點優(yōu)勢特色產業(yè)，先后承擔國家科技支撐計劃等重點科技計劃項目43項，授權專利68項，獲省以上科技進步獎8項，其中國家科技進步二等獎1項、省科技進步一等獎1項。擁有省級科技創(chuàng)新平臺8家。32篇，其中國際刊物8篇。全市制粉、制品產能分別為20萬噸和5萬噸，分別占全國的35%和15%。立足這一優(yōu)勢特色產業(yè)，萊蕪市從2010年開始著手進行產業(yè)基地的創(chuàng)建工作，先后成立了由市長任組長、分管副市長任副組長、20個部門單位主要負責人為成員的基地建設工作領導小組，出臺了《關于加快推進國家火炬萊蕪粉末冶金特色產業(yè)基地建設的意見》，與省科學院在深入調研基礎上，編制了《粉末冶金特色產業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃（2012-2016）》，積極爭取省科技廳支持，及時向國家科技部推薦認定。在多次向國家科技部匯報爭取，并經實地考察、專家答辯后，科技部近期下達了關批復。

特色產業(yè)基地是在特定地域內，發(fā)揮地方資源和技術優(yōu)勢，依托一批產業(yè)特色鮮明、關聯度大、技術水平高的高新技術企業(yè)而建立起來的產業(yè)集群。特色產業(yè)基地的建立，不僅奠定了萊蕪市粉末冶金產業(yè)在國內同行業(yè)中的領先地位，也為萊蕪市粉末冶金產業(yè)發(fā)展打造了高位平臺和響亮品牌，對于吸引高端技術人才和技術成果，提高產業(yè)在國內乃至國際同行業(yè)領域的技術水平，促進和帶動汽車及汽車零部件等相關產業(yè)發(fā)展，加快轉方式調結構，打造“中國粉末冶金城”都具有非常重要的意義。

第2篇：粉末冶金新技術范文

風雨求學，毅然回國

黃培云，1917年8月23日生于北京市，祖籍福建省閩侯縣（今福州市）。其父在海關工作，經常易地任職，全家隨行。因此，黃培云小學讀于北京，初中讀于煙臺，高中讀于蘇州。但這并沒有影響他的學業(yè)，反而使他開闊了眼界，增長了不少見識。

由于勤奮好學，1934年，他以優(yōu)異的成績考入了清華大學化學系。1935年，為了挽救民族危亡，他毅然參加“一二?九”運動。1937年，日本侵略軍進占北平，清華大學遷至長沙，與北京大學、南開大學組成西南臨時大學，不久又西遷昆明成立西南聯合大學。1938年2月，黃培云參加由聞一多等教授率領的步行團，并擔任學生小組長，風雨兼程，歷時兩個多月，從長沙步行到昆明。這次步行對黃培云一生影響極大。在憶及這段往事時，他說：“它不但鍛煉了我的身心，更重要的是深入窮鄉(xiāng)僻壤，了解到不少民間實際情況與疾苦，使我進一步向進步與革命靠攏?！蓖?月，黃培云大學畢業(yè)，在清華大學金屬學研究所任助教。

1940年，黃培云考取清華大學第五屆公費留美生，在麻省理工學院研究生院攻讀博士學位。1945年獲科學博士學位后，他繼續(xù)在該院從事博士后科學研究工作。

為了中華民族的振興，黃培云毅然偕同已入美國籍的夫人于1946年底回到了祖國，以圖科學救國。1947年春，他受聘到武漢大學礦冶系任教授和系主任。

建校不是做好桌子板凳就行

1952年，國家對高等學校進行教學改革與院系調整，決定將武漢大學、湖南大學、廣西大學、南昌大學的礦冶系，中山大學的地質系，以及北京工業(yè)學院的選礦系進行調整合并，成立獨立的中南礦冶學院。該學院定位為以培養(yǎng)有色金屬工業(yè)需要的人才為主，時任武漢大學礦冶系主任的黃培云參與了籌建工作。

校址最后選定在湖南長沙。“建校時最困難的是沒有人，我們就在長沙即將畢業(yè)的學生中找?guī)讉€能干的?！秉S培云生前回憶道。他們先對學校的桌椅板凳、實驗臺需要多少木頭進行估算，再去買木頭，并且總能買到最好的木頭。之后，他們又買了馬達和鋸片，自己裝了鋸木頭的機器。很快木工廠建起來了?！罢f是木工廠，實際上除了那臺鋸以外，什么都沒有。但學生們就是用它制作了一大批小板凳?！秉S培云生前回憶起建校情景時娓娓地說道。

然而，建校不是把桌子板凳做好就行了。幾所學校的師生加起來有好幾百人，加上當時交通不便，從四面八方趕到長沙來這個過程就不簡單。修整校舍時實在買不到瓦，他們就自己動手做瓦；建房子需要大量的磚，他們就自己建窯壓胚燒磚，還因為用水的問題，他們辦了一個小型自來水廠，甚至為了開出一條運輸路，他們用鋤頭一點點地把羊腸小道鏟平、開通。

面臨6所學校所用教材差別很大的問題時，他們把6個學校的教材擺在一塊兒，強中選優(yōu)，最后確定以武大、湖大、北京工業(yè)學院的教材為主。

他們秉著革命的精神為建校出謀獻力，終于學校在1952年11月如期開學，黃培云被任命為副院長。

黃培云倡導的“三嚴”作風――嚴肅對待教學工作、嚴密組織教學過程、嚴格要求學生在建校后起了很大作用。“我們一方面不斷改善教學物質條件，一方面大力培養(yǎng)師資。學院成立時只有兩萬多平方米，實驗室、教室、宿舍等都非常缺乏。”黃培云生前接受記者采訪時說，用了大概3年時間，教學樓、實驗樓相繼建立，實驗室設備不斷補充，教學質量也有了提高。

從1954年開始，學院在蘇聯專家的指導下，改組了院務會議，調整教研組，修訂教學計劃及教學大綱，對教學法展開研究。1956年，中南礦冶學院培養(yǎng)出第一批畢業(yè)生，較強的專業(yè)能力和綜合素質使這些畢業(yè)生受到用人單位的歡迎。

填補我國粉末冶金學科空白

不僅是奠基粉末冶金學科、培養(yǎng)學科人才，黃培云更是見證了它的發(fā)展。

粉末冶金是一門制取金屬、非金屬和化合物粉末及其材料的高新科學技術，它能滿足航空、航天、核能、兵器、電子、電氣等高新技術領域各種特殊環(huán)境中使用的特殊材料的要求。一些發(fā)達國家早在20世紀初就開始了該領域的研究，而中國在1950年代還是一片空白。

當冶金部把設立粉末冶金專業(yè)的任務下達給中南礦冶學院時，誰都不知道粉末冶金是怎么一回事。黃培云說他在麻省理工學院學過一門30學時的粉末冶金選修課，有點概念，但當時并不太重視這門課程。從那以后，黃培云在學術和專業(yè)方面由一般有色金屬冶金研究轉向集中研究粉末冶金與粉末材料。

“回想起來，我們那時候什么都沒有，真是從零開始。學生、講課教師、教材、實驗室都還沒有。我們首先在冶金系里成立了粉末冶金教研室，我兼任教研室主任，成員有冶金系主任何福煦、助教曹明德?！秉S培云說。上世紀60年代他培養(yǎng)了第一批粉末冶金專業(yè)的研究生，到80年代，培養(yǎng)了這個專業(yè)的第一批博士生。至今他已培養(yǎng)碩士生、博士生80余人，其中很多人已經成長為我國粉末冶金領域的骨干力量。在培養(yǎng)人才之外，黃培云領導的粉末冶金專業(yè)還接受完成國防部門下達的任務。

第3篇：粉末冶金新技術范文

把握粉末冶金領域的國內外發(fā)展趨勢以及國民經濟建設和國防建設的急迫需求，充分利用中心具備的人才和設備優(yōu)勢，在粉末冶金基礎理論、粉末冶金新材料、新技術和新裝備應用基礎和技術開發(fā)研究等方面積極承擔國家級重要項目，開發(fā)了一批具有完全自主知識產權的核心技術，確保產學研合作的技術源頭始終處于學科發(fā)展的最前沿。

自2000年以來，中心瞄準國家需求，承擔了一批以國家級項目為主體的科研任務，其中國家“973”基礎研究項目6項，國家“863”高技術基金項目32項，國家自然科學基金項目35項(其中重大項目2項和重點項目2項)，國家攻關項目22項，國際合作項目3項，省部級項目84項及橫向項目19項。

自2000年以來，在承擔了國家級科研項目的基礎上，取得了一大批標志性的研究成果。獲得6項國家級獎和32項省部級獎：獲得授權發(fā)明專利49項，申請國家發(fā)明專利89項；鑒定科研成果38項在國內外學術刊物上發(fā)表學術論文160C余篇，為我國國防建設、國民經濟建設和新材料學科的發(fā)展做出了重大貢獻。目前高性能c／c復合材料的研究更加深入，制備出的c／c復合材料噴管，已經裝配于現役火箭。研制出的先進戰(zhàn)斗機用剎車副優(yōu)于原進口件，已完全取代進口；研制的波音飛機c／c復合材料航空制動副已批量生產，已經安全飛行上百萬個起落無敵障，并且正在開展新型民航飛機剎車副的研發(fā)。此外，金屬基航空摩擦材料、金屬注射成形、高比重合金，金屬霧化新技術、B4C陶瓷材料、生物陶瓷材料、生物醫(yī)藥材料，TiAl基金屬間化合物和減摩材料等等的研究也取得了重要進展。

組建四個生產基地積極推動科技成果產業(yè)化

對于中心研究的具有自主知識產權的高新技術，積極爭取國家支持并吸收社會資金，推動科技成果產業(yè)化。結合利學研究任務，中心選擇其中具有產業(yè)化前景的課題組織中試和工程化，并進一步產業(yè)化。按照以上思路，中心組織建設了四個產業(yè)化生產基地。

(1)新型高性能無石棉汽車制動材料國家發(fā)改委產業(yè)化示范工程項目，獲得國家“九五”攻關項目和國家“九五”利研成果重點推廣項目。已應用于汽車制動材料，準高速火車閘瓦及各類工程機械用摩擦材料，開發(fā)了奧拓、夏利、奧迪、富康，桑塔納、柳州五菱、長安之星、鈴羊等盤式、鼓式剎車。

(2)金屬粉末注射成形技術及制品先后獲得國家自然科學基金重點基金和國家“863”高技術計劃研究項目資助，是國家“九五”科技成果重點推廣項目。主要研發(fā)生產軍械零部件、醫(yī)療器械零部件、設備零部件，材質涉及高密度合金、鐵鎳合金、不銹鋼，硬質合金等材料。

(3)金屬粉末擠壓成形技術及制品：國家高科技產業(yè)化示范工程基地。主要研制超細混粒硬質合金工具、刀具，應用于汽車、宇航、鋼鐵、輕工、機電、微電子等制造業(yè)。

(4)航空剎車用c／c復合材料國家發(fā)改委重點工業(yè)性試驗項目。主要研制c／c復合材料航空剎車副、航天用c／c復合材料如噴管、喉襯、燃燒室等。

中心通過科研成果的產業(yè)化工作，加快了粉末冶金學科的技術進步，向下游轉化了技術，帶動了行業(yè)發(fā)展，走出了一條具有特色的自主產學研發(fā)展之路。

進行產學研合作聯合開展技術攻關

中心緊密聯系國內本行業(yè)中的龍頭單位和優(yōu)勢單位，積極進行產學研合作，聯合開展技術攻關，共同推動技術進步。

與國內最大的硬質合金企業(yè)601廠、764廠建立了長期的合作關系，雙方共同承擔的國家攻關項目“全面提高硬質合金質量”曾獲國家科技進步一等獎。同時，在鎢粉制備及其檢測技術規(guī)范化、高溫x-Ray動態(tài)相分析、硬質合金材料微觀組織結構研究、超細顆粒硬質合金研究等方面都取得了重大成績。通過一系列的合作科研，使中心的引進設備得到充分利用，并且對科研帶動相關產業(yè)的發(fā)展起了巨大作用。中心還為行業(yè)企業(yè)提供了多項技術服務與技術支持。其中，硬質合金技術向中南大學粉冶廠，株洲硬質合金廠、自貢硬質合金廠輻射　汽車剎車及工程摩擦材料向黃石摩擦材料廠、永州江華機械廠、湖南博云汽車制動材料有限公司輻射；火車剎車材料向樂清摩擦材料廠輻射ITO材料技術向中大特納高科技有限公司，韶關西格瑪高科技有限公司輻射，生物陶瓷制備技術向湖南共創(chuàng)生物功能材料有限公司輻射。中心提供的技術使下游企業(yè)產生了良好經濟效益，促進了行業(yè)領域產業(yè)鏈的良性循環(huán)，為行業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻，產生了較好的經濟效益和社會效益。

加強國際交流推動高新技術發(fā)展

中心加強了國際化的產學研合作與交流，瞄準國外的最新技術進步，加大消化吸收引進力度，推動高新技術發(fā)展。與國外高水平的研究單位建立經常性的聯系與合作，如美國的GE公司、OrkRidgeNatioanlLaboratory，俄羅斯航天部碳研究局等。還與英國、瑞典，日本，奧地利、加拿大、美國等有關高校和科研單位建立了密切的合作關系。注重擴大對外交流，實現強強合作，使中心的科研水平迅速提高。

以下三項即為成功合作的典范

在航空制動材料方面，與俄羅斯最有實力之一的圖波列夫設計局合作。該局和中心先后互派專家進行飛機剎車副材料的合作研究，共同確定試驗規(guī)程，通過采用本中心研制的高性能剎車副，使某型飛機可提高載重量3噸，被俄羅斯航空制造業(yè)專家譽為相當于誕生了一種新機種，并且獲得了俄羅斯該機型飛機剎車副的生產許可證，為國產剎車材料打入國際市場奠定了良好基礎。

在c／c復合材料的研究方面，與俄羅斯最有實力之一的宇航局碳材料研究院合作，研制世界上具有競爭力的c／c復合材料剎車副。這為日后c／c復合材料剎車副的研制成功打下了良好的前期基礎。

在粉末注射成形方面，與美國處于領先水平的Injectmax公司合作，雙方互派人員合作研究與開發(fā)金屬粉末注射成形技術，并得到美方的科技研究投資。該工作為近幾年我國注射成形技術和產業(yè)的高速發(fā)展，起到了重要的作用。

培育高水平研究，管理團隊

中心通過從事產學研創(chuàng)新實踐活動，造就了一支高水平的研究團隊和高效的管理團隊。

黃伯云院士作為中心的學術帶頭人，同時又是產學研活動的總設計師，由他領銜的團隊十分熟悉本領域國內外學術動態(tài)和產業(yè)發(fā)展動態(tài)，確立了注射成形、擠壓成形。高性能制動材料和c／c復合材料等主要發(fā)展方向。中心在充分發(fā)揮老一代學術帶頭人和中年骨干的領隊作用的同時，也十分關注青年科研隊伍以及技術人員的培養(yǎng)和建設。通過幾年調整，基本上形成了一支知識、年齡、職稱結構合理的科研隊伍?，F已形成了以黃伯云院士為學術帶頭人，以一批高素質，年富力強，成果顯著的教授、研究員作為項目負責人，以及一大批年輕有為、思想新穎，事業(yè)心強的學術、管理力量為骨干組成的學術梯隊。

中心多年的建設經驗表明，必須不斷加強粉末冶金新材料的產學研合作，使三者相互結合、相互促進：探索應用基礎研究在高層次和高層面上為產業(yè)化服務的結合點和新的生長點，才能保證中心高效運轉和迅速發(fā)展。

存在問題及應對措施

針對中心在產學研合作過程中存在的問題，擬采取以下措施：

第4篇：粉末冶金新技術范文

“皮鞋和草鞋的決戰(zhàn)”

中等身材，精精瘦瘦，不修邊幅，一笑，眼角和臉上就會“堆積”出幾條皺紋，有點像加工后炭／炭復合材料上碳原子的有序走向。走在大學校園里，黃伯云更像是一位教授，而不是一校之長。

在外人看來，1988年43歲從美國留學回國后的他，在17年間完成了人生的幾次飛躍：兩年后當上了教授和粉末冶金所所長，5年后當了副校長，10年后當了大學校長，11年后當了院士，17年后率隊“問鼎”國家發(fā)明獎一等獎。

一帆風順的背后，是常人看不見的艱辛和求索?！皠e人是十年磨一劍，我們是二十年磨一劍?！睂τ谒麃碚f，在粉末冶金和材料領域二十多年的不懈求索，終于開出了今天的花朵。雖然查閱了世界上最強大的中文搜索網站，但是他的“前半生”似乎都是空白。這位湖南南縣農村里走出來的科學家，對有報道說他從小就“想當科學家”的說法，雖未直接否定，但意思已經表達得很清楚：“就是想好一點讀，讀好一點，那是皮鞋――考上大學，就成了國家干部，穿上了皮鞋和草鞋的決戰(zhàn)?！?/p>

20世紀80年代初，他以全?？偡值谝坏某煽兛既閿瞪跎俚某鰢~。留學期間，他就小有成績，在研究上屢有斬獲。在國外直接讀完了碩士、博士、博士后，回國時，他成為改革開放后第一個在國外完成“全序列即碩士、博士、博士后”教育后的歸國留學生。

“留在那里當然是沒有問題。我又不是沒有學位，什么都有。”黃伯云對自己的“反常行為”看得很清楚：“改革開放以后，沒有多少人出去的時候我出去，別人都出去的時候我回來?！被貞浧鹱畛醯睦щy，黃伯云面帶微笑，顯得達觀和幽默：“我在美國時是兩部汽車，回來后兩部單車，還跑丟了。單車前面掛一個鉤，后面掛一個勺，要買鍋買盆。”

“1988年黃伯云回來時戶口都沒有，糧食也沒有。因為糧店買米要戶口，因出國時間長，家里戶口也被吊銷了。當時糧票還起作用，好在他還有一點糧票，就和人家換米吃。雖然吃飯問題后來解決了，但那時部里很多人都不知道博士后的概念。你是博士后啊，我們很多博士都沒有經費，你是博士后，那就排在博士后面吧。”

“現在我們是唱大戲了”

又黑又圓的中空剎車片，像挖空的完整的冬瓜片。手一摸，手指頭就染上了黑色。真不愧是炭黑――石墨的同位素“兄弟”。仔細觀察，工人在加工時都帶著白手套，只是手心、手指頭部分都已經變黑了。

以前只知道炭纖維能夠用于航天，是一種高端材料，我國大部分依賴進口。至于炭纖維究竟高級到什么程度？卻沒有感性認識。

一張小小的標識牌，記錄著這些貌不驚人的剎車片的價值：薄薄的9片剎車片，正好“武裝”飛機一個輪子的剎車，按照每片2萬元計算，高不過20厘米、重不到32公斤的剎車片，“制造”了近20萬元的市場價值，約等于每克6元錢。2004年，僅依靠這一個項目，黃伯云領導的課題組成立的學科性公司就“收獲”了數千萬元定單。然而，在起步之初，人們更多的是觀望和懷疑，甚至質疑。炭纖維是近幾十年興起、至今仍是世界高科技產品，由于它的特殊性能，航天飛行器、民航客機上都有它的身影。而炭／炭復合材料作成的剎車盤，更是長期被美、英、法三國壟斷。即使是俄羅斯這樣的航空航天強國，也久攻不下。前車可鑒，中國人能做出這么高難度的材料和產品嗎？

“這是技術發(fā)展趨勢，我們不做，誰去做？”黃伯云不為質疑所困惑，他認準了就不回頭：“這是飛機剎車材料的更新換代，我們不跟上，哪行？何況國家有急切的需求，我們大量飛機的剎車片不能總靠進口吧？”中南大學粉末冶金研究院實驗室內的兩臺小型爐子和展示柜內簡單的實驗樣品，見證了研究人員最初的艱辛。1998年，課題組在實驗室獲得了炭／炭復合材料的毛坯，圓圓的毛坯里是無數根“納米”級、比頭發(fā)絲細很多的炭纖維。檢測表明，其摩擦性能達到了國內外相關標準。同年，炭／炭復合剎車材料經國家發(fā)改委批準立項，作為高技術示范工程加以支持。1．5億的資金投入，讓黃伯云真切地感受到了什么叫事業(yè)高峰的沉重壓力。

“只有山窮水盡，才能看到山后面的風景”

2000年的失敗，是黃伯云最痛苦的時刻。實驗室成功了，剎車片上慣性試驗臺檢驗性能。那是一個模擬實戰(zhàn)條件的檢測平臺，甚至比實戰(zhàn)要求還要高。

可2000年，連續(xù)兩次試驗都失敗了。2000年9月，第一次做慣性臺試驗，試驗項目非常多，要模擬飛機的各種著陸狀態(tài)，在做“終止起飛”――飛機起飛達到最大速度時突然要求停下來的實驗時，剎車片溫度急劇升高，摩擦系數下降得很厲害?！盎艘粋€月的時間做實驗，最后失敗了?！?黃伯云說：“實驗室里明明好好的，誰也沒有想到慣性臺上會過不去?！碑敃r整個隊伍都遭受了巨大打擊，“都到了崩潰的邊緣，眼看著就要垮下來?！睍r隔5年后，回想起那段時光，黃伯云仍然心有余悸：“錢輸光了，招數也用完了，很痛苦啊?！?/p>

“這時候，是黃老師力挽狂瀾?！秉S伯云的學生、現任粉末冶金研究院副院長的熊翔說。黃伯云一班人痛定思痛，推倒重來，從頭開始做起，一項項檢查，一點點琢磨。改進工藝、添加新的材料……時隔1年多，成功終于降臨。在后來的“實戰(zhàn)”試驗中，飛機場內幾百人觀看，消防車一字排開，飛機上除了駕駛員，就是課題組的成員。

“我們要記錄數據，也有信心和飛機同上藍天。心里還是捏了一把汗?！碑旓w機穩(wěn)穩(wěn)地剎住，黃伯云和課題組的人才不由松了一口氣：成功了。中國飛機能上天卻要依賴進口剎車片才能“落地”的歷史結束了。

2003年，課題組實現了小批量生產。2004年，課題組成立的公司獲得了民航總局頒發(fā)的炭/炭剎車盤制造人許可證，年產1500多盤，包括其他剎車材料在內的年總產值達5000萬。作為過來人，黃伯云頗有感觸地說，“大風險的背后就是大收獲。”

采用這種自行研制的剎車副，替代傳統(tǒng)的金屬剎車副，使飛機減輕重量數百公斤，并且使用壽命是傳統(tǒng)制動材料的4倍，極大地提高了航空飛行器的功能和效益?！皩C來說，哪怕減輕一克重量，都是勝利?！?/p>

利用這一技術平臺，他們還研制生產了耐高溫的復合材料，成功應用于航天發(fā)動機的特殊和關鍵部件，顯著提升了航天火箭的推進系統(tǒng)水平和綜合性能，獲得了航天產品工藝定型書。正是這些原子“乖乖”的排列，造就了高性能的制動材料，造就了今天的國家技術發(fā)明一等獎。在此基礎上，科研人員還創(chuàng)立了實驗室材料性能測試和評價方法，建立我國第一個炭／炭剎車材料地面試驗裝置，規(guī)范并制定了我國第一個適航標準。

課題組“微氣氛”：博士“10年讀”

課題組“副帥”熊翔1995年就當了教授，可博士學位去年才拿到?！八@個博士讀了10年。”博士讀10年？黃伯云解釋說，那是因為這些年熊翔一直是他的主要助手，也有人稱為“副帥”，復合材料的研究和攻關離不開他，不允許他一心二用。所以就耽誤下來了。

對于課題組的參與者來說，這種參與是帶有挑戰(zhàn)性的。課題組目前在炭／炭復合材料獲得了9項發(fā)明專利，但是專利和論文并不等同。為此，黃伯云曾經數次呼吁，應該將專利尤其是發(fā)明專利列入科研考核體系。如今，發(fā)明一等獎的獲得，使這個團隊終于有所收獲。在黃伯云的學生兼助手熊翔看來，黃伯云最大的特點，就是執(zhí)著，“湖南話叫倔?！闭且还勺泳髣藕托赜袦羡值男貞?，使黃伯云團隊在10多年的時間里奮力前行，一步步走向輝煌。

碳原子和炭纖維界面的結合弱，一直是道高難度的技術難題?！拔覀冮_始都沒有當回事。也許是做工程的不太愿意做很深的基礎性研究，認為生產剎車片就像炒菜似的，放進（爐子）去，拿出來，不行，再放進去。”熊翔說，“但是黃老師要求我們要高度重視這個問題?！?/p>

課題組通過首創(chuàng)的炭表面原子結構處理技術，解決了“界面結合”難題，彎曲強度、壓縮強度、剪切強度等力學性能均提高了30%以上，耐磨性提高了20%以上。為了攻克剎車材料的這座“高峰”，該項目集中了60多人成立了攻關隊伍?！耙粋€課題組三個教授都難免有摩擦，何況這么多人？”易茂中教授說， “有時候我們爭論得很厲害，各有各的看法。沒有黃校長的組織和協調，沒有他運籌帷幄，發(fā)揮領頭人和舵手的作用，事情的結果真的很難說。”

雖然已是副院長，但是熊翔說起“黃老師”仍有點“發(fā)怵”。讓學生們逐漸習慣的一件事情是：黃伯云有時候晚上12點以后想起問題來，就給學生們打電話，趕緊布置?！暗谝淮?，心里說，誰這么晚了，還打電話？不是有病嗎？可后來就習慣了?！秉S伯云自己認為，這個團隊的存在是成功的必要條件。雖然20年來，有進有出，但是基本隊伍還在。熊翔、易茂中等就是其中的中堅力量。

為何敢于申報一等獎？

國家技術發(fā)明一等獎空缺了6年，今年自然科學一等獎又空缺，那是不是有關部門故意要“提拔”出一個一等獎呢？“我們多年前就曾經拿過國家發(fā)明二等獎和科技進步二等獎了。”針對這一疑問，熊翔說，獲得發(fā)明二等獎的是高性能粉末冶金飛機制動材料，成功滿足了某型號飛機苛刻的剎車要求。

第5篇：粉末冶金新技術范文

資助項目：國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃資助項目，項目編號(201410705031)。

摘要：本文主要講述自蔓延高溫合成工藝的原理和工程應用，并詳細地講述自蔓延高溫合成工藝在材料科學與工程專業(yè)實驗教學中的研究和應用。本文作者認為自蔓延高溫合成方法制備復合材料成本較低，適用面比較廣泛，而且所選擇的材料范圍比較大，所以自蔓延高溫合成工藝可以應用于材料科學與工程專業(yè)的實驗教學中，通過實踐教學可以使學生學習材料制備和合成的新技術。本文作者認為應該在材料科學與工程專業(yè)的教學實踐中增加自蔓延高溫合成技術的實驗課程。

關鍵詞 ：自蔓延高溫合成 復合材料 材料科學與工程專業(yè) 實驗教學 研究 應用

一、前言

在材料科學與工程專業(yè)的本科教學工作中，學生在大三和大四就開始學習材料科學與工程專業(yè)的基礎課程和專業(yè)課程。其中在材料科學與工程專業(yè)課程教學中，在講述材料的制備工藝方法中講述過自蔓延高溫合成工藝。自蔓延高溫合成技術是制備金屬基復合材料，金屬陶瓷復合材料，以及金屬間化合物/陶瓷基復合材料的主要方法。常規(guī)自蔓延高溫合成技術是用瞬間的高溫脈沖來局部點燃反應混合物壓坯體，隨后燃燒波以蔓延的形式傳播而合成目的產物的技術，通過原料粉末之間的高溫化學反應形成所需產物的一種材料制備方法。自蔓延高溫合成技術由于具有可以達到凈近尺寸成形的優(yōu)勢，所以能夠廣泛應用于工程領域中。在材料科學與工程專業(yè)的本科課程教學中，在材料加工工程和材料合成與制備方法中都講述過自蔓延高溫合成技術。此外還可以將自蔓延高溫合成技術作為一項實驗教學內容安排學生進行實驗，使學生認識和了解自蔓延高溫合成工藝過程。所以自蔓延高溫合成技術在材料科學與工程專業(yè)的教學實踐中得到廣泛的應用。本文首先講述自蔓延高溫合成技術的概述與應用，并講述自蔓延高溫合成技術在材料科學與工程專業(yè)教學實踐中的研究和討論。并對自蔓延高溫合成技術的未來發(fā)展趨勢進行分析和預測。

二、自蔓延高溫合成工藝的原理和工程應用

自蔓延高溫合成技術，又稱為燃燒合成技術，是利用反應物之間高的化學反應熱的自加熱和自傳導作用來合成材料的一種技術，當反應物一旦被引燃，便會自動向尚未反應的區(qū)域傳播，直至反應完全，是制備無機化合物高溫材料的一種新方法。而自蔓延高溫合成技術可以原位合成基體和增強相，避免了常規(guī)方法中的界面污染。目前應用自蔓延高溫合成工藝已成功制備了多種金屬基復合材料。采用自蔓延高溫合成工藝制備了金屬基復合材料。利用自蔓延高溫合成可以制備粉末材料。常規(guī)自蔓延高溫合成技術是用瞬間的高溫脈沖來局部點燃反應混合物壓坯體，隨后燃燒波以蔓延的形式傳播而合成目的產物的技術。這一技術適用于具有較高放熱量的材料體系。其特點是設備簡單，能耗低，工藝過程快，反應溫度高。熱爆自蔓延高溫合成技術是將反應混合物壓坯整體同時快速加熱，使合成反應在整個坯體內同時發(fā)生的技術。采用這一技術已制備出的材料主要有各種金屬間化合物，含有較多金屬相的金屬陶瓷復合材料以及具有低放熱量的復合材料。自蔓延高溫合成工藝結合壓力燒結工藝可以制備塊體材料。自蔓延高溫合成燒結法或稱自蔓延高溫合成自燒結法，即直接完成所需形狀和尺寸的材料或物件的合成與燒結，是將粉末或壓坯在真空或一定氣氛中直接點燃，不加外載，憑自身反應放熱進行燒結和致密化。該工藝簡單，易于操作，但反應過程中不可避免會有氣體溢出，難以完全致密化。即使有液相存在，孔隙率也會較高。自蔓延高溫合成燒結可采用以下方式進行：在空氣中燃燒合成；將經過預先熱處理的混合粉末放在真空反應器內進行合成；在充有反應氣體的高壓反應容器內進行合成。常規(guī)自蔓延高溫合成技術是用瞬間的高溫脈沖來局部點燃反應混合物壓坯體，隨后燃燒波以蔓延的形式傳播而合成目的產物的技術。這一技術適用于具有較高放熱量的材料體系。熱爆自蔓延高溫合成技術是將反應混合物壓坯整體同時快速加熱，使合成反應在整個坯體內同時發(fā)生的技術。自蔓延高溫合成法是指利用反應物之間高化學反應熱的自加熱和自傳導作用來合成材料的一種工藝，當反應物一旦被點燃，便會自動向未反應區(qū)傳播，直至反應完全。自蔓延高溫合成工藝不僅應用于單相材料的合成，而且在制備金屬基復合材料方面取得很好的效果，但是由于反應過程中過高的反應熱使材料具有較大的氣孔率和較大的收縮，所以通常采用反應后的二次燒結，自蔓延過程的熱壓燒結以及熱輥等手段獲得致密的復合材料。自蔓延高溫合成技術是用瞬間的高溫脈沖來局部點燃反應混合物壓坯體，隨后燃燒波以蔓延的形式傳播而合成目的產物的技術。自蔓延高溫合成工藝適用面比較廣泛，所選擇的材料范圍也比較寬，所以自蔓延高溫合成工藝廣泛應用到材料的合成與制備，復合材料的制備，所以能夠廣泛應用在工程領域中。

三、自蔓延高溫合成工藝在材料科學與工程專業(yè)實驗教學中的研究和應用

自蔓延高溫合成工藝主要用于制備金屬基復合材料，金屬陶瓷材料，金屬間化合物材料，金屬間化合物/陶瓷復合材料，梯度功能材料，功能材料等。在材料科學與工程專業(yè)的教學課程中，其中材料加工工程和材料制備與合成方法講述過自蔓延高溫合成工藝。自蔓延高溫合成工藝同粉末冶金技術和液相燒結技術一樣都是材料的制備工藝技術。自蔓延高溫合成工藝同樣也是熱加工工藝，自蔓延高溫合成工藝涉及到反應物高溫化學反應制備產物的過程。在材料科學與工程專業(yè)課程的課堂教學中，在有些專業(yè)課程中自蔓延高溫合成工藝只是作為了解，對于自蔓延高溫合成工藝的具體內容和制備工藝步驟的研究和應用了解很少。所以就需要在材料科學與工程專業(yè)的實踐教學課程中增加一些關于自蔓延高溫合成工藝的實驗課程。通過自蔓延高溫合成工藝的實踐教學活動可以使學生認識和了解自蔓延高溫合成工藝制備復合材料的原理，制備工藝過程以及對經過自蔓延高溫合成工藝后得到的復合材料制品的物相組成，顯微結構和性能進行研究，使學生通過對材料的制備與研究過程可以加深學生對材料科學與工程專業(yè)課程學習的認識和了解。對于本科學生的教學實踐課程，可以在本科學生的本科專業(yè)課程設計和本科畢業(yè)設計過程中安排自蔓延高溫合成工藝制備金屬基復合材料和金屬陶瓷復合材料的教學內容。例如采用自蔓延高溫合成工藝可以制備金屬陶瓷復合材料，先將金屬粉末和陶瓷粉末通過壓力成型工藝制成坯體，并通過自蔓延高溫合成工藝制備多孔預制件，并通過壓力成型工藝制備金屬陶瓷復合材料。采用自蔓延高溫合成工藝可以制備金屬間化合物/陶瓷基復合材料，通常先將金屬粉末和陶瓷粉末在一定的壓力下壓成具有一定形狀和致密度的預制件，通過自蔓延高溫合成工藝形成金屬間化合物/陶瓷基復合材料。有時也可以將自蔓延高溫合成工藝和熱壓燒結工藝相結合制備致密的復合材料試樣。通過實驗教學過程使學生認識和了解到自蔓延高溫合成工藝制備金屬陶瓷復合材料的制備工藝過程，提高學生對課程學習的認識和了解。使學生通過實驗教學了解了自蔓延高溫合成工藝的制備工藝原理，使用方法和制備過程，以及對得到產物的物相組成和顯微結構進行分析和測試。

自蔓延高溫合成工藝涉及到反應物在高溫下發(fā)生化學反應生成反應產物的過程，自蔓延高溫合成技術操作過程比較簡單，對設備要求較低，制備工藝過程成本較低，可以進行現場操作。自蔓延高溫合成工藝所選擇的材料范圍比較廣泛，適用面也比較廣泛，制備和合成的材料種類也比較多，因此自蔓延高溫合成工藝可以作為本科學生的課程教學內容和實驗教學內容，可作為材料科學與工程專業(yè)課程的輔助教學實驗，也可以作為本科專業(yè)課程設計和本科畢業(yè)設計教學內容。使學生通過實踐教學來加深對材料科學與工程專業(yè)課程的認識和掌握。使學生認識到金屬基復合材料的制備過程以及金屬陶瓷復合材料的制備過程等，并使得學生對自蔓延高溫合成工藝得到的燒結制品進行分析和測試，使學生對材料的分析和檢測水平有較大的提高。對于拓展學生的知識面有很大的幫助。為本科學生以后的本科專業(yè)課程設計和本科畢業(yè)設計打下堅實的實驗基礎。

四、自蔓延高溫合成技術在材料科學中的發(fā)展趨勢與應用

自蔓延高溫合成技術由于制備工藝簡單，成本較低，對設備要求較低，自蔓延高溫合成工藝所選擇的材料范圍比較廣泛，制備和合成的材料種類也比較多，所以被廣泛的應用到金屬基復合材料，金屬陶瓷復合材料，金屬間化合物/陶瓷基復合材料，梯度功能材料，功能材料等的合成與制備中。利用自蔓延高溫合成技術可以開發(fā)新型的金屬基復合材料和金屬陶瓷復合材料以及金屬間化合物/陶瓷基復合材料。采用自蔓延高溫合成技術可以開發(fā)出很多種類型的金屬基復合材料和金屬陶瓷復合材料。所研究和開發(fā)的材料種類也逐漸增多，應用范圍也越來越廣泛。自蔓延高溫合成技術在材料科學與工程專業(yè)教學與實踐中也得到廣泛的推廣和應用，已經成為材料科學與工程專業(yè)實踐教學課程進行的實驗內容。所以本文作者認為應該在材料科學與工程專業(yè)的教學實踐中增加自蔓延高溫合成技術制備復合材料的實驗課程。

五、結論

本文主要講述自蔓延高溫合成工藝的原理和工程應用，并詳細的講述自蔓延高溫合成工藝在材料科學與工程專業(yè)實驗教學中的研究和應用。本文作者認為自蔓延高溫合成方法制備復合材料成本較低，適用面比較廣泛，而且所選擇的材料范圍比較大，所以自蔓延高溫合成工藝可以應用于材料科學與工程專業(yè)的實驗教學中，使學生學習材料制備和合成的新技術。所以本文作者認為應該在材料科學與工程專業(yè)的教學實踐中增加自蔓延高溫合成技術制備復合材料的實驗課程。

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第6篇：粉末冶金新技術范文

黃伯云是我國材料科學領域的戰(zhàn)略科學家,他率領團隊歷時20年研制出的“高性能碳/碳航空制動材料的制備技術”,打破了國外的技術壟斷,使我國成為世界上有能力生產碳/碳復合材料飛機剎車片的四個國家之一。也正是這項技術,在2005年榮獲了已連續(xù)空缺6年的國家技術發(fā)明一等獎。

出國熱潮中“逆流歸來”

1969年,黃伯云從當時被稱為亞洲最好的礦冶學府――中南礦冶學院畢業(yè),留校從事材料科學教學和科研工作。雖然正值“”時期,他卻心無旁騖,一心撲到教學和科研工作上。

1978年,黃伯云經歷了人生第一個重要轉折。他作為中南礦冶學院粉末冶金研究所教師,參加了全國首批公派留學人員統(tǒng)一考試,并最終以全校第一名的成績考取了留學資格。

記者:當時出國很難吧?

黃伯云:那個時候出國是了不得的事,去稍遠一點兒的地方都很不容易。當時有很多人快出國了,到機場后卻被拉回來。所以當時我們說飛機不離開地面,就不叫做“出國”。

記者:還記得當時的心情嗎?

黃伯云:有這樣的學習機會,很激動。當時吃飯的問題還沒解決呢,何況是出國了解外面的世界了。

記 者:那種機遇與期望,以及讓你們走出去的高度信任,可能是最打動您的。

黃伯云:對。因為在這之前,沒有這樣的機會的。

1980年,黃伯云作為冶金部訪問學者,懷著極度的興奮和好奇前往美國依阿華州立大學。在留美的日子里,他一直跟自己說:“我是一個來自中國的學者,我的言行和成功與否不僅代表著我個人,更代表著中國人?！边@種民族的自尊心、自信心驅使他夜以繼日地努力工作。圣誕夜,周圍的同事們都度假去了,黃伯云仍忙碌在實驗室里。午夜過后,系主任威爾德教授忽然因急事來到實驗室。當他看到整棟大樓只有黃伯云還在緊張工作時,為他的鉆研精神深深打動。

不久,黃伯云就以勤奮踏實的研究態(tài)度和出色卓著的研究成果讓導師刮目相看,導師當即決定給他全額獎學金攻讀博士學位。黃伯云用5年時間順利拿到了學位,之后又轉到田納西大學做了兩年博士后研究。國外嚴格的學術訓練和優(yōu)越的實驗條件使黃伯云在學識和眼界上都得到質的飛躍。當時一家美國公司向他拋出橄欖枝,開出年薪10萬美元和全家“綠卡”的優(yōu)厚待遇。而與此同時,他已經離開8年的祖國更迫切需要他。1988年,在日益升溫的“出國熱潮”中,黃伯云毅然決定回到祖國。

記者:1988年您回來的時候,其實是“逆流歸來”。

黃伯云:回來的時候,我經過香港。在一家賓館里,有人一看我是從美國回來的,就說:“你怎么還往回跑?”那時正處“出國熱潮”,回來的人很少,特別是得到學位的人,因為有學位后就好找工作了。

記者:您那時其實完全有條件留在美國。

黃伯云:有,留下來的可能性還是很大的。所以,回來以后別人很不理解。他們說,你都得到學位了,怎么還要回來?而且回來確實還有很多困難。兩國的研究條件、生活水準都不同。比如,我那時的工資是100多元人民幣,而同樣的工作在美國是幾萬美元,相差很大。那時國內經濟條件還不是很好,吃飯還要糧票。并且回國時我全家沒了戶口,不能到糧店里買糧食,要到農民那里去買。

記者:在美國生活了近10年,突然回國,有點兒不太適應吧?

黃伯云:差距的確很大。但是我有個基本思想,就是國家把我送出去,要我去留學,不是去“學留”的。

記者:您有一種明確的使命感。

黃伯云:對。國家在經濟還很困難的情況下把我們送出去,是希望我們能夠學成回來,說明國家迫切需要人才。

對黃伯云來說,當時最大的現實問題是在美國已快念中學的女兒?；貋碇笈畠罕仨殢膶W中文語法開始,重新適應國內的教育環(huán)境,因此女兒并不愿意回國。但在黃伯云的堅持下,1988年,他們全家一起回到中南工業(yè)大學。

回國后,國內的科研條件和人才儲備自然與國外不可同日而語,黃伯云也遇到很多意想不到的尷尬。

黃伯云:當時我到有色總公司一個三級部門申請一個科研課題。我說我是在美國讀完博士后回來的,希望得到資助。他們當時也不知道“博士后”是什么,就說好多博士都沒有得到資助,你是“博士后”,那就等在博士后面吧。

記者:他們根本不知道“博士后”是什么?

黃伯云:那時候博士后很少。

自力更生打破技術封鎖

盡管國內落后的科研基礎讓黃伯云有些始料不及,但當時我國材料科學的發(fā)展已是刻不容緩。無論是國防尖端高科技還是民用工業(yè),其每一步發(fā)展都是以新材料的發(fā)展和應用為基礎。

在飛機剎車片領域,那時我國只能生產金屬基剎車片,但隨著飛機的更新換代,金屬基剎車片早已不能滿足新的需求。在國外,20世紀70年代就已經開始使用碳/碳復合材料飛機剎車片。這種材料耐高溫、摩擦性能好,而且質量很輕。與它相比,金屬基剎車片在技術和性能上落后了整整一代。如果沒有好的剎車片,飛機的起飛和降落都無法實現。因此如果不及時研發(fā)這種新材料,那么未來我國在這一高技術領域的發(fā)展就無從談起。

記 者:您喜歡用打“仗”來比喻一個個科研挑戰(zhàn),對于您來講,可能最大的一場“戰(zhàn)役”就是攻克碳/碳復合材料,為什么要選擇這根難啃的骨頭?

黃伯云:因為前面我們打過一些“仗”,有一些積累。在做飛機制動材料的時候,我們做過金屬基的。隨著科技的進步,材料在更新換代,新一代材料就是剛才講的碳/碳復合材料,因為這種材料質量好,輕且壽命長。我們感到這是未來發(fā)展的方向,但技術難度很大,風險也很大,國家已經投入很多資金進行改善,卻沒有成果。我們要研究,就得投入大量的人力、物力、財力,很多人勸我們放棄,但我們從國家的需要和民族的發(fā)展大局出發(fā),毅然決定進行研究。1994年,我到俄羅斯一個航天城參觀。俄羅斯航天以前是超過美國的。那時,他們的研究保密,我們下車要經過檢查,才能進入他們的車間。進車間一看,我感到非常震撼:他們展示了一幅巨畫――俄羅斯衛(wèi)星上天和登陸月球。這個單位就是搞碳/碳復合材料的。我們參觀后覺得這項研究意義重大,對我們的未來有極大影響。

所謂“新型碳/碳復合材料”,第一個“碳”是指碳纖維,第二個“碳”是指沉積碳。這種沉積碳是將無數看不見摸不著的碳原子灌進被編織成一定形狀的碳纖維中,并且讓所有的碳原子按一定順序排列。當時世界上只有英、法、美等國家掌握這項技術,而且由于這種材料對航空航天事業(yè)發(fā)展極其重要,國外一直高度保密,所以其研究難度可想而知。

黃伯云回國后不久,中南工業(yè)大學粉末冶金研究所就成立了國家重點實驗室,開始進行“新型碳/碳復合材料”的實驗室基礎研究。

為了加快研究進度,黃伯云于1995年帶著研究人員出國訪問,但是外國公司的研究人員對他們說:“很抱歉,你們不能參觀我們的生產車間。”無奈之下,他們只好買回一個樣品。沒想到在對這個樣品進行研究時發(fā)現,外國公司賣的竟然是一個廢品。外國人的輕視和侮辱讓黃伯云的自尊心受到很大傷害。他意識到,高技術的發(fā)展不可能依靠別人,只能靠自己。

從國外回來后,黃伯云憑著一股倔勁,帶著自己的團隊,開始了艱苦的研究工作。無數試驗之后,1996年完成了碳/碳材料的實驗室基礎研究。

當大家都覺得可以松一口氣時,黃伯云卻有了新目標。留美8年對他最重要的影響之一,就是讓他明白了實驗室里的基礎研究必須和應用結合起來,走產業(yè)化道路。

李益民(中南大學粉末冶金研究院新技術研究所所長):黃校長作為一位卓越的科學家,從一開始考慮的就不只是研究,還考慮了應用問題:怎樣實現產業(yè)化,為整個國家的戰(zhàn)略需求和國民經濟作貢獻。我們很多關鍵制造業(yè)的關鍵零部件都缺少一些關鍵材料。黃校長就是希望在這方面做一些工作,邊研究邊往產業(yè)化方向推進。

飛機新型材料剎車片生產成功

碳/碳材料實驗室基礎研究成功后,黃伯云馬上意識到,用在大型商用飛機上的剎車片是國家真正急需的。一架大型客機平均一年半就要換一次剎車片,而每換一次需要數百萬元。如果不能自行生產,那么不僅必須依靠進口,更重要的是,國家在這一領域的發(fā)展也要受到影響,受制于人。

黃伯云心里非常清楚,生產碳/碳復合材料的剎車片所面臨的技術困難和資金壓力都相當大。為此他必須作出艱難的抉擇――止步于基礎研究,還是繼續(xù)冒險將飛機剎車片生產出來?

黃伯云:當時也有很多爭論,有人認為這需要大量的資金,而要獲得成功又很艱難,風險太大,提出要放棄。

記 者:當時您為什么決定要承擔這個風險呢?

黃伯云:是有風險,但是我們已經在基礎研究方面做了很多工作,并且新一代材料對未來的影響很大,如果我們不做,就沒有辦法完成更新換代,就不可能參加下一輪競爭。

記者:那實際上是存亡的抉擇。

黃伯云:做與不做都存在著存亡的問題。不做,將受制于人;做,有更大的風險,投入大量資金又完不成任務就會把單位拖垮。當然,我也可以不冒這個風險,去做其他的東西。

一邊是國家的重大需求,一邊是成敗間的巨大風險。作為帶頭人,黃伯云承受著難以想象的壓力。1997年,國家計委和中國民航總局準備正式為碳/碳復合剎車材料的工業(yè)化項目立項。在召開專家論證會的前一天,黃伯云正因病住院。為了及時趕到會場,他不顧醫(yī)生的勸阻,自己拔掉輸液管趕往機場。

記 者:有人說您有點“蠻”,您覺得呢?

黃伯云:你說的“蠻”,就是必須要這么做!有了這種精神才能做出事業(yè),才能克服困難。

1997年碳/碳復合材料工業(yè)化項目正式立項,立項資金高達1.5億元,其中5000萬元必須自己籌集。

黃伯云:幾千萬元對于我們這樣一個單位來說是極大的負擔。這里不僅有國家的錢,還有我們自己的投入,各方面投入的人力、財力加起來非常大。所以,這場“仗”我們非打不可,而且一定要打勝,否則就會一敗涂地。

碳/碳工業(yè)化項目正式立項后,黃伯云和他的研究團隊開始了最為辛苦和忙碌的日子。無數次推倒重來,不斷地添加新材料,一步步改進工藝⋯⋯終于在2000年做出了樣品。他們馬上將樣品拿到試驗基地進行剎車試驗,可是迎接他們的卻是失敗。7個月后,他們將改進后的產品再次拿去做試驗。沒想到,迎接他們的依然是失敗――剎車片在飛機正常的情況下,各項指標沒有問題,但在緊急剎車時,卻沒能達到要求。

此時1.5億的項目經費已經快用完了,但產品依然不合格。黃伯云似乎走到了人生的懸崖邊上,他甚至開始懷疑自己當初立項做剎車片產品的決定是否正確。

黃伯云:當時不僅吃不下飯,還睡不著覺,安眠藥好幾片連著吃都不能解決問題。那是精神上的壓力。

記者:您后悔過嗎?

黃伯云:當覺得做不下來的時候,心想,當初何必走這條路,其實我可以像別人一樣,就做一個一般的學者,也挺好,用不著頂這么大的壓力。我們當時有“第一次創(chuàng)業(yè)”和“第二次創(chuàng)業(yè)”的說法?！暗谝淮蝿?chuàng)業(yè)”指的是基礎研究,不一定要拿出產品來。“第二次創(chuàng)業(yè)”就要拿出產品來,必須考慮國家、社會的需要。所以,“第二次創(chuàng)業(yè)”要艱難得多,做得不好就要崩潰。具體就這個項目而言,因為這是一個很大的項目,涉及1億多資金,失敗的后果是無法想象的。從小處講,我們無法向一個單位交代,從大處說,無法向國家交代。

記者:所以當時對你們來說,沒有退路,只能往前走。

黃伯云:結論就是這樣,前面只有一條路,只有殺過去,沒有任何退回來的余地。

在課題組最困難的時候,黃伯云再次顯出了大將之風。他在幫助大家穩(wěn)定情緒、堅定信心的同時,冷靜地將所有研究人員召集在一起,分析失敗原因,尋找解決辦法。

天道酬勤。在經歷了無數個不眠之夜后,2001年,他們將改進后的剎車片再做試飛試驗。在試驗基地,當飛機緊急剎車時,所有的人都緊緊地盯著眼前的計算機,屏幕上均勻的曲線告訴他們,剎車片所有的指標全部達標――他們終于成功了!

憑借這個項目,黃伯云和他的課題組獲得了11項國家發(fā)明專利。他們生產的碳/碳復合材料飛機剎車片與國外同類產品相比,使用強度提高30%,綜合成本降低了21%。黃伯云終于讓無數個看不見、摸不著的碳原子聽從指揮,有序排列,形成了完整的“高性能碳/碳航空制動材料的制備技術”。從此,中國飛機結束了依賴進口剎車片才能“落地”的歷史。

2005年3月28日,國家技術發(fā)明一等獎在空缺6年之后頒給了黃伯云和他的團隊。

于擎蘭(黃伯云的妻子):他決定回國時,就說要回去做點兒事。那時很樸素,也不唱高調說要報效國家什么的,就說是做點兒事。我說,行,我們回去。后來他得了這個獎,我回來第一句話就說,你做到了。

記者:肯定感覺很欣慰。

于擎蘭:可以說付出很多。他年輕的時候沒有這么瘦,從美國回來時很壯實,回來20年,真是瘦了一圈。所以,他平時很少穿短袖衣服。

以為國家做點兒事為永恒追求

作為改革開放后第一批留學回國的科學家,黃伯云很早就意識到市場對科學研究的重要性。因此,從20世紀90年代中期開始,在黃伯云的帶領下,中南大學粉末冶金國家工程研究中心陸續(xù)成立了博云東方、英捷、博云新材等5家股份有限公司,致力于將科研成果產業(yè)化,推向市場,滿足國家和社會的需求。

記 者:您做的這些,同20世紀五六十年代從國外回來的科學家從事的類似“兩彈一星”的重大國家項目還不一樣,因為你們還要承擔另一個使命――將科技轉化為生產力,并跟市場對接。所以,有一個模式創(chuàng)新的任務。

黃伯云:必須要有一個模式上的創(chuàng)新。我們現在感到基礎研究非常重要,沒有基礎研究就不可能有高技術,但是基礎研究并不意味著不管應用,這是我們目前存在的問題。解決國家的重大需求是我們科技工作者的一個永恒追求。

記 者:您認為這個需求也是通過市場來體現的?

黃伯云:需求也是市場。這個市場不要理解為就是錢的市場,社會效益等任何一種效益都叫市場。

為了使科研成果盡快轉化為國家發(fā)展需要的各種產品,喜歡打大“仗”的黃伯云帶領自己的科研團隊在并不熟悉的市場上進行了10多年的摸索。

記 者:當時您對市場陌生嗎?

黃伯云:我們對市場確實很陌生。打這樣的“仗”,需要逐步積累經驗才能走到這一步。這個“仗”是越打越大的,越打越大就越想打更大的“仗”。

記者:打“仗”是有癮的。

黃伯云:是有癮的。在轉化過程中,我們又學到了很多東西,比如,作為一個科學家,怎樣把研究成果、樣品變成產品推向市場,怎樣為國家創(chuàng)造價值。

記者:資本都是逐利的,可是科研有自己的規(guī)律。作為一個科技工作者,您在面對企業(yè)家、社會投資者時,有沒有過一些困擾?

黃伯云:我們遇到過一些矛盾,特別是做成果轉化時,那是需要大量資金的?？墒侵挥幸徊糠制髽I(yè)家有眼光能看到這一點來投資,還有很多是不敢投資的。

記者:跟您合作的企業(yè)家一般都是什么樣的?

黃伯云:一般談十個能成一個。我舉個最簡單的例子,我們做汽車制動材料,這是個有自主知識產權的研究成果,最開始來的投資者是做房地產的,他的目標是做概念,就是拿高科技做概念,實際上是做別的事,最后我們分道揚鑣了。

經過多年摸索,黃伯云帶領的中南大學粉末冶金國家工程研究中心在科研成果產業(yè)化方面成果顯著。前不久,由黃伯云擔任名譽董事長的博云新材公司被中國證監(jiān)會批準上市,公司正準備擇機發(fā)行股票。這家企業(yè)正是依托獲得國家技術發(fā)明一等獎的“高性能碳/碳航空制動材料的制備技術”來生產飛機剎車片等各種產品,目前年產值已達2億元。直到今天,這種制備技術世界上仍只有極少數國家擁有。

記 者:您領導的這個工程研究中心已經創(chuàng)辦了5家企業(yè),現在“博云新材”也上市了,您覺得自己的身份是一個科學家還是企業(yè)家?

黃伯云:我是科學家,主要做科學研究。我不領導企業(yè),成果轉化交給企業(yè)去做,企業(yè)有一攤子人,有董事長、總經理。

記 者:“博云”很容易讓人跟您名字中的“伯云”聯系到一起,這個名字是誰起的呢?

黃伯云:我們有一個很大的團隊,這是他們起的名字?！安┰啤痹跐h語拼音里和我名字是一個音,然后再把“伯”字改成博士的“博”,意思是“博士云集”。

記者:在這個公司里您有股份嗎?

黃伯云:現在我不占股。

記 者:您帶著團隊做出成果,然后形成產業(yè),在這些產業(yè)中,您是怎么看待自己的位置的?特別是在今天非常講究知識產權的環(huán)境里,您有沒有想過應該在里面占一些股份?

黃伯云:我認為世界是多樣的,不只有一個模式,不是說尊重知識、尊重勞動就一定要用錢來衡量,一定要占股份。作為我來說,就是要把科學技術轉化為生產力,解決國家的重大需求,要為國家做點兒事,這才是我們永恒的追求。

第7篇：粉末冶金新技術范文

1新能源材料行業(yè)概述

我國自改革開放后一直處速發(fā)展的狀態(tài)，充分提升了經濟實力和國際影響力，但在促進各個行業(yè)發(fā)展的同時，卻沒有考慮到能源方面可能產生的問題，過度的開采各類能源最終帶來了資源緊缺問題，甚至對生態(tài)環(huán)境等方面也帶來了影響，此類問題的不斷加劇使得我國有關人士逐漸意識到開發(fā)新能源、促進新材料行業(yè)發(fā)展的重要性。解決這個問題可以從如下兩個方面著手：

1.1能源結構與組成

相關調查結果表明我國的新能源占有比例還未達到10%，而傳統(tǒng)能源的比例則高達85%以上，此方面比例處于變化中，而通過對風能發(fā)電技術方面的研究可以發(fā)現，其所帶來的優(yōu)勢較為明顯，使得我國每年通過風能發(fā)電得到幾十億千瓦的電能，而太陽能、地熱能以及核能等資源也處于高度開發(fā)狀態(tài)；

1.2從材料的合成與工藝角度來看

光電材料、纖維制品、人工材料均是未來該行業(yè)發(fā)展的重點方向，電子技術可以有效改變物質屬性，如硬度、粘度和柔韌度等，在轉變屬性的過程中也就出現了新的能源材料，如玻璃纖維和人工寶石等。

2電子技術在新能源材料行業(yè)的應用優(yōu)勢

2.1準確性能高

近年來新設備、新技術的出現使得新能源材料在生產過程中節(jié)省了很多不必要的麻煩，也很大程度上提升了產量，這與現有設備的高效應用有著很大關系，但此類設備的電子系統(tǒng)不夠完善，導致在新能源控制方面有所欠缺。將電子技術應用其中后，則可以有效改善這一問題，如將電子系統(tǒng)的控制水平進行優(yōu)化，或是將傳統(tǒng)電子系統(tǒng)進行全面升級等，甚至可以使設備的操作更加方便簡潔。準確性是衡量材料性能的一大標準，若無法保證此方面質量，也就無法保證新能源材料的應用效果。

2.2安全性能強

新能源材料行業(yè)的發(fā)展離不開研發(fā)，在研發(fā)的過程中往往會因其他因素影響，導致安全性不佳，無論是材料電子設備的安全性，或是研發(fā)人員的自身安全均會受到威脅。電子設備是新能源研發(fā)的重要組成部分，提升電子設備性能也是保證新能源材料應用的必要措施，然而我國現有的電子設備在此方面還不夠完善，將全新的電子技術應用其中，則可以將研發(fā)過程變得更加簡易，也可以針對以往存在的問題進行優(yōu)化，充分保證各個方面的安全性。

2.3節(jié)能性能強

節(jié)能是開發(fā)新能源材料的最終目標之一，電子技術的應用在此方面起到的作用更加明顯，如在電子設備的應用過程中，可以根據電能的實際情況來調整相關操作，使其轉換為人們需要的能源形式，并保證能源的利用率，如此一來也就可以達到節(jié)約能源的目的。另外，也可以對電子技術、電子設備進行改造和升級，使其自身性能得以豐富，這樣在研發(fā)、利用新能源時也可以增加效用，對于新能源的進一步推廣十分有利。

3電子技術在新能源材料行業(yè)的具體應用

3.1在節(jié)能方面的應用

3.1.1電動機節(jié)能此方面應用中應做到如下幾點：（1）調整轉速。此舉主要是為了能夠節(jié)約用電，從而減少能源消耗。（2）調節(jié)功率。補償電容器、交流異步電動機是此方面的重要設備，在對其進行處理時往往是采取并聯，當在并聯狀態(tài)下時，其所需要消耗的功率也會有所減少。（3）調整電壓。需要進行此操作的情況往往是電動機自身負載較輕的時候，若長期存在此種情況，則需要根據實際情況來決定調整力度，必要時需要對兩端均進行調整，以此來達到減少電壓的目的。3.1.2無功功率無功功率方面的應用雖然如今我國還未達到預期效果，但在很多方面也已經基本完善，今后在此方面應注意的是，要做到合理抑制無功功率，在達到此標準后再對諧波信號進行調整，使其更加具有合理性，而電網中流入的諧波也要進行管控。只有充分做到此些方面才可以有效降低諧波損失，并將“無用電能”進行收集和應用。

3.2在電力系統(tǒng)方面的應用

電力系統(tǒng)方面相較于其他方面而言會相對容易些，在此過程中往往只是將各種新輸電技術應用其中，目前應用較為普遍的有高壓直流輸電技術和柔性直流輸電技術兩種，技術不同，所產生的作用以及應用要求也有很大的差異，在選擇使用何種技術時需要分析實際情況，并掌握兩種技術的特點，綜合考慮多個方面最終再決定啟用何種技術，如高壓直流輸電方面，其即可以很好的完成遠距離輸電工作。

4總結

綜上所述，研究關于電子技術在新能源材料行業(yè)的應用方面的內容有著十分重要的意義，其不僅可以促進新能源材料行業(yè)的發(fā)展，也可以在很大程度上改善我國資源匱乏的局面。近年來我國新能源行業(yè)發(fā)展迅猛，涉及的范圍越來越廣，尤其在電子技術得以應用后，然而即使如此也不可否認，在實際應用中依然會暴露出些許問題，相關機構和人員應加強此方面的研究。

參考文獻

[1]李玉玲.半導體創(chuàng)新技術在新能源車上的應用“英飛凌”在上海慕尼黑電子展上的諸多產品[J].汽車與配件,2012(14):44-45.

[2]鄧永華.電力電子技術在新能源和新材料行業(yè)中的應用[J].電子元器件應用,2012(08):12-17.

[3]郭志猛,楊薇薇,曹慧欽.粉末冶金技術在新能源材料中的應用[J].粉末冶金工業(yè),2013(03):10-20.

第8篇：粉末冶金新技術范文

【關鍵詞】CTG-1030永磁干選機；高場強；大包角

1、前言

目前國內由于高品位鐵礦產資源逐漸枯竭，資源的開發(fā)利用逐漸轉向低品位鐵礦。由于技術水平的制約和鐵礦資源條件的劣勢，開發(fā)利用貧鐵礦資源成本相對較高，為了充分利用貧礦資源、降低生產成本、降低能耗，不少礦區(qū)在細碎之后加一道干選工序，用以拋掉部分廢石，減少磨礦量和入選品位的波動，提高細碎、篩分和入磨品味，實現預富集，從而促進礦山經濟效益的提高，因此永磁筒式干選機的應用逐漸增多[1]。如冶金、粉末冶金、化工、水泥、陶瓷、砂輪、糧食等，以及處理煙灰、爐渣等物料方面得到日益廣泛的應用[2]。

隨著工業(yè)的發(fā)展和社會的進步，人們對環(huán)境的要求也在日益提高，綠色環(huán)保的設備逐漸取代有污染的設備，同時設備要求在處理量盡可能大的情況下占地面積盡可能小。本產品正是適應了這種進步的趨勢，具有結構合理、性能可靠、節(jié)約用水，減少耗電量等優(yōu)秀的性能指標?？梢詾橛脩艄?jié)省大量的投資。

2、干選試驗

我公司受用戶的委托，通過對鐵礦石樣品進行干選選礦試驗，確定鐵礦石經過干選后是否可以達到精礦鐵品位≥12%，尾礦磁性鐵品位≤0.5%的要求。

鐵礦石樣品原礦鐵品位12.11%，其中磁性鐵含量2.07%，非磁性鐵含量9.71%。針對用戶要求我公司選用了CTG-69干選機進行了分組試驗，干選機技術參數見表1。

通過變頻調速，試驗選取15Hz、25Hz、30Hz三種不同筒體轉速對礦樣進行了分組試驗，在試驗礦樣種選取了1#、2#、3/#、4#等礦樣進行了多次物相分析，試驗結果為平均值，詳見表2。

試驗結論：對于該礦樣來說，磁場強度偏低時，頻率越大磁性物含量及產率越??；磁場強度適中時，頻率越高，磁性鐵含量越高。由表2實驗數據看出在磁場強度在400mT左右，圓筒線速度為2.185時選別效果較好，磁性鐵含量及產率相對較好，磁性鐵含鐵量可達到8.8%，產率達到55%。

3、干選機設計

根據礦樣干選試驗結果分析，考慮到選別粒級分布、圓筒轉速、入選礦物干燥度、處理量等情況，我公司為其設計CTG-1030型干式磁選機，該磁選機特點是采用大包角，高場強、小磁極型磁系，拋尾點可調、選別可視型箱體及可控布料裝置，同時該干選機密封性好，有除塵口對環(huán)境污染小。

永磁筒式干選機主要由布料器、箱體、永磁圓筒、架體、傳動裝置等主要部件組成。

影響干選機選別效果的因素除入選物料的性質，分料點，料層厚度等，還主要有圓筒的轉速和磁系的排布：

（1）圓筒轉速

圓筒旋轉時礦粒在圓筒上受到離心力的作用，有一部分磁性較弱的連生體或細粒磁性顆粒，由于受磁場吸引力小而被拋進尾礦，而磁性較強的細粒磁性顆粒，會被旋轉的筒體拖到精礦區(qū)拋出，如果筒體轉速過低，弱磁性顆?；蛎}石不易拋出，會降低精礦品位；如果筒體的轉速過高，磁性較強的細粒磁性顆粒也會被大的離心力拋出，使尾礦品位增加，回收率減小[3]。為了避免以上情況，CTG-1030永磁圓筒干式磁選機采用變頻電機對圓筒轉速進行調節(jié)，以保證選礦指標達到最佳。

（2）磁系的排布

磁系是永磁筒式干選機的關鍵部件，關系到選別效果的好壞，為了保證選別效果，磁系排布采用19個磁極，N、S極交替，209°包角，此結構選別帶長翻轉次數多，在掃選區(qū)部分平均磁感應強度為450mT，包角≥45°，磁場強度從掃選區(qū)到卸礦區(qū)逐步降低，在磁極組間加磁楔組，既提高了磁場作用深度，又增加了筒體表磁場梯度，使圓周方向磁場分布均勻。經測量筒體表面平均掃選區(qū)磁場440mT，如表3所示。

4、現場應用情況

現場入選物料粒度3mm以下占80%左右，品味4%左右，含水量

該干選機應用后，實際生產指標與預期指標相差不大，且具有操作簡單，降低能耗、選別指標穩(wěn)定等特點，降低了選廠的加工成本，對原礦礦石實現了預富集，改善了選礦技術指標。

5、結論

通過對選廠礦物的針對性設計，該設備發(fā)揮了其最大作用，最大限度地提高了選廠的精礦品位及其回收率，該設備的使用表明，該機結構合理，運行可靠，選別指標良好，適合該礦區(qū)使用。

CTG-1030干式磁選機適合應用于3mm以下強磁性礦物的預富集，尤其適用于干旱少雨地區(qū)選廠減少入磨量、提高入磨品位，該設備的成功應用對減少用水量耗電量及占地問題及對最大限度利用礦石資源也具有促進作用[4]。

縱觀鋼廠、礦廠等行業(yè)的發(fā)展，在高質量產品要求的前提下，要有高水平的設備，所以該產品的開發(fā)研制使我公司在該產品的大型化和改進創(chuàng)新方面有了更大的成效。

參考文獻

[1]謝淑蘭，王克定.CTG 干式磁選機的結構與應用[J].北京礦冶研究總院，2007 年04期

[2]邱俊，呂憲俊，陳平，胡術剛.鐵礦選礦技術[M].化學工業(yè)出版社，2009.1

[3]陳斌.磁電選礦技術[M].冶金工業(yè)出版社，1982.

[4]朱書全.當代世界的選礦創(chuàng)新技術與裝備[M].北京冶金工業(yè)出版社.

第9篇：粉末冶金新技術范文

關鍵詞:成形技術;制模技術;銑削技術

一、精密成形技術

精密成形技術對于提高產品精度、縮短產品交貨期、減少切削加工和降低生產成本均有著重要意義。近10年來,精密鑄造技術、精密壓力加工技術與精密焊接技術突飛猛進。

在精密鑄造方面,熔模精密鑄造、陶瓷型精密鑄造、金屬型鑄造和消失模鑄造等技術得到了重點發(fā)展,鑄件質量大大提高。例如采用消失模的鑄件,壁厚公差可達±0.15mm,表面粗糙度可達Ra25μm。在精密壓力加工方面,精沖技術、超塑成形技術、冷擠壓技術、成形軋制、無飛邊熱模鍛技術、溫鍛技術、多向模鍛技術發(fā)展很快。例如700mm汽輪機葉片精密輥鍛和精整復合工藝已成功應用于生產,楔橫軋技術在汽車、拖拉機精密軸類鍛件的生產中顯示出極佳的經濟性。除傳統(tǒng)的鍛造工藝外,近年來半固態(tài)金屬成形技術也日趨成熟,引起工業(yè)界的普遍關注。

此外,在粉末冶金和塑料加工方面,金屬粉末超塑性成形、粉末注射成形、粉末噴射和噴涂成形以及塑料注射成形中氣體輔助技術和熱流道技術的成功應用,大大擴充了現代精密塑性加工的應用范圍。

精密成形技術發(fā)展速度之快、應用之廣,使國際機械加工技術協會有充足的理由認為,在21世紀之初,精密成形與磨削加工相結合的加工方式,將取代大部分中、小零件的切削加工,在2010年左右,精密成形的精度將會進一步提高,成形公差可望達到當今的磨削精度,實現工業(yè)界夢寐以求的"凈成形"(無余量的完全零件形狀)的奮斗目標。

二、快速成型與快速制模技術

快速成型技術(RP)是快速原型與制造技術的簡稱,其成型原理為:先由幾何造型軟件生成產品的三維模型,然后按一定厚度分層,獲得各個截面的平面信息,經數據處理后,數控系統(tǒng)有序地連續(xù)加工出每個薄層并使它們粘接成型?？焖俪尚椭饕屑す饬Ⅲw光刻(SLA)、分層實體制造(LOM)、選擇性激光燒結 (SLS)和熔融沉積制造(FDM)等方法。

快速成型技術對于模具的快速制造產生了重要的影響和推動作用。用于小批量生產的塑料模具和冷沖壓模具可以依照由快速成型方法所獲得的產品實體直接用硅橡膠、環(huán)氧樹脂或金屬材料制造。用于大批量生產的各種模具也可由快速成型和鑄造技術相結合的方法制造?？焖僦颇＜夹g由于具有制造周期短、成本低、綜合經濟效益高等優(yōu)點,十分適合新產品開發(fā)和小批量多品種的生產方式,近10年來發(fā)展非常迅速。除了快速成型在快速制模中應用外,電弧噴涂成形技術、實型鑄造制模技術、氮氣彈簧在沖壓模具中的應用、鋅基合金制模技術、低熔點合金制模技術、銅基合金制模技術、電鑄技術在注塑模具中的應用、環(huán)氧樹脂制模技術、無模多點成形技術、疊層鋼板制模技術等快速制模的新工藝、新方法和新設備層出不窮,顯示出強大的生命力和顯著的經濟效益。

三、高速銑削和電火花銑削技術

電火花銑削加工技術(又稱為電火花創(chuàng)成加工技術)是電火花加工技術的重大發(fā)展,這是一種替代傳統(tǒng)的用成型電極加工模具型腔的新技術。

伴隨著高速切削電火花加工技術的進步,模具加工過程的檢測手段和模具表面處理技術也取得了很大進展?，F代三坐標測量機除了能高精度地測量復雜曲面的數據外,其良好的溫度補償裝置、可靠的抗振保護能力、嚴密的除塵措施以及簡便的操作步驟使得現場自動化檢測成為可能。

在模具表面處理方面,拋光技術的進步也十分突出?，F代超聲拋光設備能使模具表面拋光至Ra0.05～0.025μm,達到鏡面拋光的要求。模具表面耐磨、耐腐蝕和花紋處理技術也有長足的進步。

四、CAD/CAM技術

在CAD/CAM技術日新月異的今天,工業(yè)部門已不滿足于僅僅將計算機作為繪圖和數控編程的工具,工程技術人員迫切地希望在同一軟件環(huán)境下,既能自動繪圖,又能有設計、計算、分析和加工的能力,于是模具CAD/CAE/CAM集成化系統(tǒng)便應運而生。在各類塑性加工工藝中,塑料注射成形工藝計算機集成系統(tǒng)的應用最為突出。世界著名的CAD/CAM系統(tǒng),如CADDS5,Pro和UGⅡ等,均實現了CAD/CAM系統(tǒng)與塑料注射過程模擬、模具結構設計和模具型腔數控加工的初步集成并取得了顯著的經濟和社會效益。為了適應國際發(fā)展潮流,華中理工大學模具技術國家重點實驗室正在開發(fā)新一代塑料注射模軟件。所謂新一代注塑模軟件,是指利用計算機集成制造技術(CIM)開發(fā)的注塑模集成制造系統(tǒng)(CIMS),這種高度集成的系統(tǒng)能支持模具設計與制造的全過程,具有智能化、集成化、面向裝配和模具可制造性評價等特點。

應該指出的是,在CIMS基礎上發(fā)展起來的虛擬技術將在21世紀的塑性加工領域發(fā)揮作用。所謂虛擬技術,是指以CAD/CAM支持的仿真技術為前提,對設計、加工、裝配、試模等工序建立相關聯的數學模型,配置必要的硬件(如頭盔、手套或者信號反饋裝置等)和軟件(如圖形加速軟件、虛擬現實模型語言等),形成虛擬的環(huán)境、虛擬的過程、虛擬的產品和虛擬的企業(yè)。

在虛擬技術的支持下,從用戶訂貨,產品創(chuàng)意、設計到零部件生產、裝配、銷售以及售后服務等全過程的各個環(huán)節(jié)都可以分別由處在不同地域的企業(yè)進行互利合作。通過國際互聯網、局域網和企業(yè)內部網實現模具的異地設計和異地制造,提高企業(yè)快速響應市場的能力。

五、結束語