電力系統(tǒng)研究分析精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的電力系統(tǒng)研究分析主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：電力系統(tǒng)研究分析范文

【關(guān)鍵詞】 通訊規(guī)約 IEC101 IEC103 IEC104

1通訊規(guī)約簡(jiǎn)介

在遠(yuǎn)動(dòng)裝置及自動(dòng)化系統(tǒng)中，調(diào)度端和廠站之間、自動(dòng)化設(shè)備之間有大量的YC（遙測(cè)）、YX（遙信）、YK（遙控）、YT（遙調(diào)）信息需要進(jìn)行傳送（見(jiàn)圖1）。為了保證雙方能夠準(zhǔn)確有效地進(jìn)行通信，并分清信息傳送過(guò)程中的輕重緩急，區(qū)別所傳送信息的類別，必須事先約定好數(shù)據(jù)傳送的格式，在信息發(fā)送端和信息接收端做一系列的約定，這種數(shù)據(jù)傳送的格式便是通訊規(guī)約。

圖1 通訊規(guī)約基本模式

通訊規(guī)約是設(shè)備間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的語(yǔ)言，規(guī)約中對(duì)通訊報(bào)了一系列的規(guī)定，即為該種交互語(yǔ)言的單詞與語(yǔ)法的規(guī)定。因此，根據(jù)通訊規(guī)約的各類規(guī)定，對(duì)報(bào)文進(jìn)行分析和解釋，即可對(duì)這種設(shè)備交互的語(yǔ)言進(jìn)行解讀和分析。

電力系統(tǒng)常用的通訊規(guī)約有“循環(huán)式”和“問(wèn)答式”兩類。循環(huán)式規(guī)約以循環(huán)的方式周期性地傳送信息給接收端，不顧及接收端的需求，也不要求接收端給予回答，常用的有CDT規(guī)約。問(wèn)答式規(guī)約以主站端為主，依次向各個(gè)RTU或終端發(fā)出查詢命令，各RTU或終端根據(jù)查詢命令進(jìn)行回答，回答信息串長(zhǎng)度是可變的，常用的有N4F、IEC101、IEC103、IEC104規(guī)約等。

2通訊接口及新型連接器設(shè)計(jì)

常用通訊接口包括串行接口和網(wǎng)絡(luò)接口。串行接口又根據(jù)連接形式的不同，分為RS232、RS422、RS485等多種類型。

美國(guó)SEL公司（SCHWEITZER ENGINEERING LABORATORIES， INC.）生產(chǎn)的微機(jī)型繼電器在電力系統(tǒng)中有較廣泛應(yīng)用，主要應(yīng)用型號(hào)包括SEL351、SEL551、SEL387等型號(hào)。SEL系列繼電器主要使用了RS232串口、EIA485串口兩種端口進(jìn)行通訊，進(jìn)行設(shè)備調(diào)試、檢修時(shí)需要分別使用專用連接線通過(guò)相應(yīng)的端口與繼電器進(jìn)行連接，進(jìn)而根據(jù)通訊規(guī)約開(kāi)展相關(guān)工作。由于繼電器相關(guān)設(shè)備調(diào)試工作一般都為現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)作業(yè)，帶多根不同類型的連接線較為不便，且在實(shí)際工作時(shí)容易拿錯(cuò)線導(dǎo)致影響工作效率。同時(shí)，新型筆記本電腦一般都不再配備RS232串口，只能使用USB轉(zhuǎn)串口線，這使現(xiàn)場(chǎng)工作需再多攜帶一根USB轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)接線，進(jìn)一步增加現(xiàn)場(chǎng)工作復(fù)雜程度和難度。因此，我們?cè)O(shè)計(jì)一種便攜式通用型SEL繼電器用通訊連接器，方便SEL繼電器現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、檢修使用，如圖2所示。

圖2 便攜式通用型SEL繼電器用通訊連接器設(shè)計(jì)圖

連接器一端（右側(cè)）設(shè)計(jì)為現(xiàn)行通用型標(biāo)準(zhǔn)USB接口，可方便插入常用筆記本電腦所帶的標(biāo)準(zhǔn)型USB口中，便于與筆記本電腦進(jìn)行連接；連接器另一端（左側(cè)）設(shè)計(jì)為與繼電器進(jìn)行連接的模塊化接口，一側(cè)為RS232接口，另一側(cè)為EIA485接口，均采用標(biāo)準(zhǔn)9針串口形式，但針腳定義不同。

3電力規(guī)約報(bào)文解析軟件研究

IEC101、IEC103、IEC104為目前在電力系統(tǒng)應(yīng)用最為廣泛的通訊規(guī)約。因此，可設(shè)計(jì)一種電力規(guī)約報(bào)文解析軟件，以方便進(jìn)行報(bào)文解析，如圖3所示。

圖3 電力規(guī)約報(bào)文解析軟件

4結(jié)語(yǔ)

第2篇：電力系統(tǒng)研究分析范文

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng)；無(wú)功補(bǔ)償；現(xiàn)狀；研究

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和電力事業(yè)的快速發(fā)展，電力系統(tǒng)中的無(wú)功補(bǔ)償問(wèn)題逐漸凸現(xiàn)出來(lái)，對(duì)無(wú)功補(bǔ)償方案及其控制手段的要求越來(lái)越高。據(jù)調(diào)查顯示，目前我國(guó)在無(wú)功補(bǔ)償控制模型之應(yīng)用與算法上仍存在著一些問(wèn)題和不足，實(shí)際運(yùn)用中捉襟見(jiàn)肋。無(wú)功補(bǔ)償是確保電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的一種非常重要的措施，通過(guò)無(wú)功補(bǔ)償可以有效地將電力系統(tǒng)中的各項(xiàng)性能指標(biāo)恢復(fù)到最佳的工作狀態(tài)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電力運(yùn)行的最優(yōu)化與經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益的最大化。正所謂知己知彼方能百戰(zhàn)百勝，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們只有從自身出發(fā)，真正認(rèn)清我國(guó)電力系統(tǒng)無(wú)功補(bǔ)償?shù)默F(xiàn)狀，才能在日后的改進(jìn)和完善過(guò)程中有的放矢。

一、無(wú)功補(bǔ)償及其機(jī)理

（一）無(wú)功補(bǔ)償

無(wú)功補(bǔ)償全名無(wú)功功率補(bǔ)償，它是為電力供電系統(tǒng)提供電網(wǎng)功率因數(shù)的一種重要手段，通過(guò)無(wú)功補(bǔ)償可以有效降低變壓器和輸送線路上的能量耗損，從而提高電力系統(tǒng)供電效率并改善供電的環(huán)境。由此可見(jiàn)，無(wú)功補(bǔ)償裝置作為無(wú)功補(bǔ)償?shù)闹匾ナ郑陔娏ο到y(tǒng)的供電過(guò)程起到了至關(guān)重要的作用。實(shí)踐證明，選擇合適的無(wú)功補(bǔ)償裝置，不但可以最大限度地減少供電網(wǎng)絡(luò)中的能量損耗，而且可以使供電電網(wǎng)的質(zhì)量大幅度提高。若無(wú)功補(bǔ)償裝置選擇不當(dāng)，則會(huì)使電力系統(tǒng)出現(xiàn)電壓波動(dòng)及諧波增大等現(xiàn)象。一般而言，當(dāng)交流電通過(guò)純電阻時(shí)，電能將轉(zhuǎn)化成大量的熱能，然而當(dāng)其通過(guò)純?nèi)菪曰蚣兏行载?fù)載時(shí)并不做功，即沒(méi)有消耗任何電能，為無(wú)功功率。從實(shí)踐來(lái)看，電力系統(tǒng)中的實(shí)際負(fù)載不可能是純?nèi)菪载?fù)載或純感性負(fù)載，多是混合型的負(fù)載，這就使得電流通過(guò)電力系統(tǒng)時(shí)有部分電能不會(huì)做功，即無(wú)功功率。此時(shí)的無(wú)功功率因數(shù)會(huì)小于1，為了進(jìn)一步提高電能利用率，勢(shì)必要采用無(wú)功補(bǔ)償?shù)姆椒ā?/p>

（二）無(wú)功補(bǔ)償?shù)臋C(jī)理

無(wú)功補(bǔ)償?shù)臋C(jī)理：電力系統(tǒng)電網(wǎng)的輸出功率主要包括兩部分，即有功功率和無(wú)功功率。前者主要是指電力系統(tǒng)中直接消耗的電能，將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能、熱能以及化學(xué)能等，并利用此能量來(lái)做功，因此將這些功率稱作有功功率；后者則不需要消耗任何電能，只是將電能轉(zhuǎn)換成另一種形式的能量而已，這種能量作為用電設(shè)備做功的必須條件，它主要是在電網(wǎng)與電能之間進(jìn)行周期性的轉(zhuǎn)換，因此稱作無(wú)功功率。比如，電磁元件在建立磁場(chǎng)時(shí)占用的電能以及電容器在建立電場(chǎng)時(shí)占的電能等。一般而言，電流在電感元件中做功時(shí)會(huì)滯后電壓九十度，而在電容元件中做功時(shí)會(huì)超前電壓九十度。在同種電路中，電感電流和電容電流的方向正好相反。

1、無(wú)功補(bǔ)償具體實(shí)現(xiàn)形式。將具有容性功率負(fù)荷的裝置和感性功率負(fù)荷的裝置并聯(lián)在同一個(gè)電路之中，這樣電能就會(huì)在兩種不同負(fù)荷的裝置之間來(lái)回的交換，感性功率負(fù)荷所需的無(wú)功功率就可以通過(guò)容性功率負(fù)荷輸出的無(wú)功功率來(lái)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償。

2、無(wú)功補(bǔ)償?shù)淖饔?。無(wú)功補(bǔ)償可以有效增加電力系統(tǒng)電網(wǎng)中的有功功率之比例常數(shù)，減少電力系統(tǒng)發(fā)、供電裝置的設(shè)計(jì)容量并減少資金投入。比如，當(dāng)電力系統(tǒng)功率因數(shù)由cosΦ=0.8增加至cosΦ=0.95時(shí)，若安裝1千瓦的電容器則可以節(jié)省設(shè)備容量為0.52千瓦；相反，若增加0.52千瓦則相當(dāng)于增加了發(fā)、供電裝置的容量。由此可見(jiàn)，對(duì)新建或改建的電力工程而言，一定要充分地考慮好無(wú)功補(bǔ)償?shù)膯?wèn)題，這樣可以通過(guò)減少用電設(shè)備的容量設(shè)計(jì)來(lái)減少資金的投入。同時(shí)，還通過(guò)無(wú)功補(bǔ)償還可以有效地降低線路中的能量損耗，根據(jù)公式ΔΡ%=（1-cosΦ/cosΦ）×100%可知，1-cosΦ是無(wú)功補(bǔ)償之后的功率因數(shù)，cosΦ為補(bǔ)償前的無(wú)功功率因數(shù)，二者的關(guān)系是cosΦ>1-cosΦ，因此提高無(wú)功功率因數(shù)之后，電線上的能量耗損也就下降了，從而減少了設(shè)計(jì)中的容量考慮，增加了電網(wǎng)中的有功功率輸送比例，為供電企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益提供了保證。

二、無(wú)功補(bǔ)償?shù)姆椒ㄅc現(xiàn)狀

（一）目前無(wú)功補(bǔ)償?shù)闹饕椒?/p>

基于以上對(duì)無(wú)功補(bǔ)償?shù)姆治?，無(wú)功補(bǔ)償主要是采用了低壓無(wú)功補(bǔ)償?shù)募夹g(shù)，就該技術(shù)使用現(xiàn)狀而言，其具體方法主要有隨機(jī)補(bǔ)償、隨器補(bǔ)償以及跟蹤補(bǔ)償三種。具體分析如下：

1、隨機(jī)補(bǔ)償法。隨機(jī)補(bǔ)償法主要是把電動(dòng)機(jī)與低壓電容器組并連在一起，通過(guò)有效的控制設(shè)備對(duì)保護(hù)裝置和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行同時(shí)投切。該種無(wú)功補(bǔ)償方法一般適用于電動(dòng)機(jī)的無(wú)功耗損上，它以補(bǔ)勵(lì)磁無(wú)功為主，可以有效地制約用電單位的無(wú)功負(fù)荷。隨機(jī)補(bǔ)償方的要點(diǎn)在于通過(guò)對(duì)電動(dòng)機(jī)與電容器組的同時(shí)控制，來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)功補(bǔ)償，因此其優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)為：當(dāng)用電設(shè)備運(yùn)行時(shí)，可以及時(shí)有效地進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償；當(dāng)用電設(shè)備停止運(yùn)行時(shí)，無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備也會(huì)同時(shí)退去。這種補(bǔ)償法不但大大提高了無(wú)功補(bǔ)償?shù)男?，而且也減少了頻繁調(diào)整的次數(shù)，更加方便、快捷。此外，隨機(jī)補(bǔ)償法還具有投資少、占空小、安裝易、維護(hù)簡(jiǎn)單以及事故發(fā)生率低等特點(diǎn)，因此它是一種不可多得的無(wú)功補(bǔ)償節(jié)電技術(shù)，并在當(dāng)前電力系統(tǒng)供電過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。

2、隨器補(bǔ)償法。隨器補(bǔ)償法主要是通過(guò)低壓保險(xiǎn)設(shè)備將低壓電容器連接在配電變壓器的一側(cè)，其作用是補(bǔ)償電變壓器空載無(wú)功功率。變壓器在空載和輕載時(shí)的無(wú)功負(fù)荷主要表現(xiàn)為變壓器空載勵(lì)磁無(wú)功，而配變空載無(wú)功是用電企業(yè)無(wú)功負(fù)荷的重要組成部分。對(duì)于那些輕負(fù)載的配電變壓器而言，該無(wú)功耗損將在供電量中的占有比例非常大，因而導(dǎo)致了電價(jià)的增加。隨器補(bǔ)償法的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在接線比較簡(jiǎn)單、管理方便以及自動(dòng)補(bǔ)償能力強(qiáng)等方面。因此，采用隨器補(bǔ)償?shù)姆椒?，可以提高配電變壓器的功率，降低無(wú)功耗損，在現(xiàn)代供電系統(tǒng)中也經(jīng)常使用。

3、跟蹤補(bǔ)償法。跟蹤補(bǔ)償法主要是將無(wú)功補(bǔ)償投切設(shè)備作為控制與保護(hù)裝置，并將低壓電容器組補(bǔ)償于大用戶母線上的一種無(wú)功補(bǔ)償方式。該補(bǔ)償發(fā)法主要適用于專用配變客戶，不但可以替代隨器與隨機(jī)兩種補(bǔ)償方式，而且效果非常明顯。跟蹤補(bǔ)償法的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)為：運(yùn)行方式比較靈活、運(yùn)行維護(hù)的工作量比較小，與隨器和隨機(jī)補(bǔ)償法相比，不但使用壽命有所延長(zhǎng)，而且運(yùn)行更加安全、可靠。但這種補(bǔ)償方法有其自身的缺點(diǎn)，主要表現(xiàn)為：其控制和保護(hù)裝置比較復(fù)雜、初期投資較多，但當(dāng)三種補(bǔ)償法的經(jīng)濟(jì)性比較接近時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先跟蹤補(bǔ)償法。

（二）無(wú)功補(bǔ)償現(xiàn)狀

電力系統(tǒng)無(wú)功補(bǔ)償現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在無(wú)功補(bǔ)償裝置的使用現(xiàn)狀上。作為傳統(tǒng)電力系統(tǒng)的主要負(fù)荷，異步電動(dòng)機(jī)的使用使電力電網(wǎng)產(chǎn)生了感性的無(wú)功電流，而電力裝置的功率因數(shù)一般都非常的低，這就導(dǎo)致了電力電網(wǎng)中會(huì)出現(xiàn)無(wú)功電流。為了保證供電質(zhì)量，無(wú)功補(bǔ)償將目前保持電力系統(tǒng)高質(zhì)量供電的主要手段。無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)，主要經(jīng)歷了同步調(diào)相機(jī)開(kāi)關(guān)投切式固定電容器靜止的無(wú)功補(bǔ)償器 即SVC靜止的無(wú)功發(fā)生器即SVG等演變過(guò)程。隨著科技的不斷進(jìn)步，靜止無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)逐漸進(jìn)入無(wú)功補(bǔ)償領(lǐng)域。靜止無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)主要是利用靜止開(kāi)關(guān)投切電容器、電抗器等設(shè)備，通過(guò)吸收和發(fā)出無(wú)功率電流來(lái)提高整個(gè)電力系統(tǒng)中的功率因數(shù)，從而穩(wěn)定電力系統(tǒng)的電壓。通過(guò)改變對(duì)可控飽和電抗器控制繞組中的電流可以有效控制鐵心飽和度，進(jìn)而改變系統(tǒng)中電抗器之電抗、改變無(wú)功電流大小。 隨著科學(xué)電子技術(shù)的不斷進(jìn)步，目前已經(jīng)出現(xiàn)了利用自換相變流電路的靜止無(wú)功補(bǔ)償裝置，即靜止無(wú)功發(fā)生器（SVG）。無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，目前來(lái)看，國(guó)際國(guó)內(nèi)除了對(duì)SVC與SVG 無(wú)功補(bǔ)償進(jìn)了探討之外，正在研究動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)以及交-交變頻電路、賭流式自換相橋電路等靜止變流器。其本質(zhì)都是通過(guò)無(wú)功補(bǔ)償來(lái)降低能耗，提高電力系統(tǒng)的供電能力和控制能力。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，電力系統(tǒng)無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)對(duì)我國(guó)電力事業(yè)的發(fā)展具有非常重要的作用，因此我們應(yīng)當(dāng)不斷實(shí)現(xiàn)思想創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，為電力事業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。

參考文獻(xiàn)

[1]趙漢文.淺談電力系統(tǒng)無(wú)功補(bǔ)償?shù)默F(xiàn)狀[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2011（33）.

[2]崔瑜.電力系統(tǒng)無(wú)功優(yōu)化與無(wú)功補(bǔ)償研究[J].中小企業(yè)管理與科技，2011（19）.

[3]齊玉蓮.王立忠.電力系統(tǒng)靜止無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展[J].黑龍江科技信息，2008（30）.

[4]曾紀(jì)添.電力系統(tǒng)無(wú)功補(bǔ)償及電壓穩(wěn)定性研究綜述[J].南方電網(wǎng)技術(shù)，2008（01）.

[5]朱禮平.無(wú)功補(bǔ)償調(diào)度在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用探討[J].中國(guó)科技博覽，2011（01）.

第3篇：電力系統(tǒng)研究分析范文

【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng)無(wú)功優(yōu)化調(diào)度

中圖分類號(hào)：F407.61 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

在現(xiàn)今社會(huì)，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)在安全可靠的前提下經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，不僅對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有重大意義，對(duì)國(guó)家政治也有重要影響。因此，面對(duì)日趨復(fù)雜的系統(tǒng)和日益增長(zhǎng)的用戶需求，如何保證電網(wǎng)“安全、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)”運(yùn)行，一直以來(lái)都是電力系統(tǒng)工程技術(shù)人員和學(xué)者的研究的重要課題之一。

一、無(wú)功優(yōu)化的意義

電力系統(tǒng)無(wú)功優(yōu)化是保證系統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一種有效手段，是提高電力系統(tǒng)電壓質(zhì)量的重要措施之一。實(shí)現(xiàn)無(wú)功功率的優(yōu)化可以改善電壓的分布、提高用戶端的電壓質(zhì)量、減少電力傳輸(主要是線路和變壓器)的電能損耗，從而降低電力成本，同時(shí)也能提高電力傳輸能力和穩(wěn)定運(yùn)行水平。

隨著自動(dòng)化技術(shù)的日益成熟，基于傳統(tǒng)的安全監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的高級(jí)應(yīng)用軟件如網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、狀態(tài)估計(jì)、調(diào)度員潮流正逐步趨于實(shí)用化，在此基礎(chǔ)上可以進(jìn)行功能的再擴(kuò)展，開(kāi)發(fā)電網(wǎng)電壓、無(wú)功優(yōu)化控制系統(tǒng)。隨著電力通信的飛速發(fā)展，我們可以在現(xiàn)有的自動(dòng)化系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行無(wú)功優(yōu)化計(jì)算，下達(dá)控制指令，利用電力通信信道，將這些指令傳遞給變電站的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，投切電容器、調(diào)節(jié)變壓器分接頭，來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)功功率的最優(yōu)控制，將線損降低到最低，使SCADA/EMS系統(tǒng)的效益更加直觀、明顯。

二、靜態(tài)無(wú)功優(yōu)化調(diào)度的模型與算法

1、數(shù)學(xué)模型

電力系統(tǒng)無(wú)功優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題通常表示成含約束條件的非線性數(shù)學(xué)模型。從經(jīng)濟(jì)性角度出發(fā)的經(jīng)典模型是將系統(tǒng)的有功損耗最小化作為目標(biāo)函數(shù)，從系統(tǒng)安全性角度出發(fā)的模型是將系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)（如節(jié)點(diǎn)電壓幅值）偏離期望值之平方和最小或者電壓穩(wěn)定裕度最大作為目標(biāo)函數(shù)，或者同時(shí)考慮這兩者構(gòu)成多目標(biāo)模型，此外，還有以無(wú)功注入總成本最小為目標(biāo)的模型。在電力市場(chǎng)環(huán)境下，如考慮到無(wú)功功率的發(fā)電和運(yùn)行成本，則可以采用有功和無(wú)功的發(fā)電總成本最小化作為目標(biāo)函數(shù)。

2、求解方法

無(wú)功優(yōu)化的求解方法主要有非線性規(guī)劃法（Non-Linear Programming，NLP）、線性規(guī)劃法（Linear Programming，LP）等常規(guī)的無(wú)功優(yōu)化方法以及人工智能搜索方法等。

（1）常規(guī)優(yōu)化方法

NLP能直接處理非線性的目標(biāo)函數(shù)和約束函數(shù)，應(yīng)用較廣泛的NLP方法主要有簡(jiǎn)化梯度法、牛頓法和二次規(guī)劃法。

雖然ORPD問(wèn)題屬于最優(yōu)潮流問(wèn)題中的一個(gè)特例，目標(biāo)函數(shù)和約束條件是非線性的，但應(yīng)用求解經(jīng)濟(jì)調(diào)度的各種NLP方法來(lái)求解ORPD問(wèn)題時(shí)或多或少都存在計(jì)算量大、收斂性差、穩(wěn)定性不好等問(wèn)題。簡(jiǎn)化梯度法對(duì)罰函數(shù)和梯度步長(zhǎng)的選取要求嚴(yán)格，收斂慢，且不能有效地處理函數(shù)的不等式約束。盡管二次規(guī)劃法的精確性及可靠性較好，但其計(jì)算時(shí)間隨問(wèn)題規(guī)模的增加而急劇增長(zhǎng)，在求解臨界可行問(wèn)題時(shí)會(huì)出現(xiàn)不收斂。牛頓法具有快速收斂的特點(diǎn)，但尚不能有效處理電壓無(wú)功優(yōu)化控制中的大量不等式約束。

（2）專家系統(tǒng)和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法

20世紀(jì)80年代專家系統(tǒng)被引入到電網(wǎng)電壓無(wú)功控制領(lǐng)域。有研究者提出了一種便于為實(shí)時(shí)控制建立專家系統(tǒng)的方法，靈敏度樹(shù)，在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了電力系統(tǒng)電壓無(wú)功控制的專家系統(tǒng)，以協(xié)助操作人員監(jiān)視母線電壓并選擇最有效的控制方法來(lái)處理電壓越限情況。也有學(xué)者采用專家系統(tǒng)和模糊集求解ORPD問(wèn)題，在一系列規(guī)則中引入啟發(fā)式控制，根據(jù)隸屬度函數(shù)來(lái)度量規(guī)則的適應(yīng)度。慮到僅依賴于專家系統(tǒng)或者ANN方法進(jìn)行ORPD求解難度很大，因而常將其作為常規(guī)算法的輔助和補(bǔ)充來(lái)發(fā)揮作用。

（3）內(nèi)點(diǎn)法

自N.Karmarkar于1984年提出具有多項(xiàng)式時(shí)間可解性的線性規(guī)劃內(nèi)點(diǎn)算法以來(lái)，各種內(nèi)點(diǎn)法相繼被提出，并已被擴(kuò)展應(yīng)用于求解二次規(guī)劃和直接非線性規(guī)劃模型。它們的主要優(yōu)點(diǎn)是計(jì)算時(shí)間對(duì)問(wèn)題的規(guī)模不敏感，計(jì)算速度快，收斂性好。但如何探測(cè)和處理優(yōu)化過(guò)程中的不可行解的問(wèn)題是內(nèi)點(diǎn)法的一個(gè)障礙。

（4）啟發(fā)式搜索算法

近年來(lái)，啟發(fā)式搜索算法在全局優(yōu)化問(wèn)題中得到了密切關(guān)注和廣泛應(yīng)用。如模擬退火算法、遺傳算法、進(jìn)化規(guī)劃、進(jìn)化策略、粒子群游算法、免疫算法、Tabu搜索算法以及這些算法的組合方法]等。而其中最引人矚目的是遺傳算法（Genetic Algorithms，GA）。

三、動(dòng)態(tài)無(wú)功優(yōu)化調(diào)度的模型與算法

在進(jìn)行無(wú)功調(diào)度時(shí)將是在高電壓環(huán)境下進(jìn)行操作、切換控制設(shè)備，如這些情況出現(xiàn)得很頻繁，就會(huì)破壞設(shè)備的絕緣強(qiáng)度、縮短設(shè)備的使用壽命，并形成事故隱患。此外，頻繁調(diào)節(jié)控制設(shè)備還加重了運(yùn)行人員的工作強(qiáng)度，容易產(chǎn)生操作錯(cuò)誤，不利于系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

因此，在動(dòng)態(tài)無(wú)功優(yōu)化調(diào)度數(shù)學(xué)模型中引入了變壓器抽頭和補(bǔ)償裝置投切開(kāi)關(guān)允許動(dòng)作次數(shù)的限制?，F(xiàn)有建模方法主要是將一天的負(fù)荷預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)劃分成若干（如24）個(gè)時(shí)段，然后以整天的能量損耗最小或者24時(shí)段內(nèi)總網(wǎng)損最小為目標(biāo)，并將控制變量的動(dòng)作次數(shù)作為直接約束，從而獲得全天各時(shí)段的無(wú)功調(diào)度模式，形成了十分復(fù)雜的時(shí)空耦合問(wèn)題，常會(huì)受負(fù)荷預(yù)測(cè)結(jié)果精度的影響。

劉明波給出了動(dòng)態(tài)無(wú)功優(yōu)化問(wèn)題中嚴(yán)格意義下的非線性混合整數(shù)數(shù)學(xué)模型，介紹了各種離散控制設(shè)備每天的最大允許動(dòng)作次數(shù)相同時(shí)的優(yōu)化結(jié)果，顯示了動(dòng)態(tài)無(wú)功優(yōu)化取得的控制設(shè)備動(dòng)作次數(shù)的降低是以有功網(wǎng)損的升高為代價(jià)的。

為簡(jiǎn)化動(dòng)態(tài)無(wú)功優(yōu)化問(wèn)題，通常的做法是簡(jiǎn)化狀態(tài)解空間以達(dá)到降維效果：任曉娟通過(guò)啟發(fā)式規(guī)則確定控制設(shè)備的動(dòng)作序列，采用一種稀疏矢量方法對(duì)控制變量進(jìn)行一定的簡(jiǎn)化，將數(shù)學(xué)模型轉(zhuǎn)化成靜態(tài)優(yōu)化模型，適合于求解高中壓配電網(wǎng)的動(dòng)態(tài)無(wú)功優(yōu)化問(wèn)題；文獻(xiàn)Sharif S S將負(fù)荷曲線劃分成若干時(shí)段，離散控制變量在每一個(gè)時(shí)段中的取值相同，在時(shí)段數(shù)較少（小于最大允許動(dòng)作次數(shù)）的情況下自動(dòng)滿足動(dòng)作次數(shù)限制，然后進(jìn)一步在各個(gè)大時(shí)段（interval）中再細(xì)分出若干個(gè)周期（period），對(duì)每個(gè)周期只使用連續(xù)變量、依據(jù)實(shí)時(shí)負(fù)荷數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化，以盡可能地降低網(wǎng)損。由于過(guò)分強(qiáng)調(diào)了動(dòng)作次數(shù)約束而減少時(shí)段的分區(qū)，很多情況下無(wú)法調(diào)動(dòng)所有設(shè)備進(jìn)行無(wú)功優(yōu)化。

Liang R H根據(jù)預(yù)測(cè)的24時(shí)段負(fù)荷數(shù)據(jù)，將變壓器帶負(fù)荷調(diào)壓裝置的動(dòng)作次數(shù)和無(wú)功補(bǔ)償投切次數(shù)作為約束，采用動(dòng)態(tài)規(guī)劃法求解。由于狀態(tài)數(shù)量龐大，求解效率不高。

Wong Y K認(rèn)為無(wú)功優(yōu)化調(diào)度的目標(biāo)除了通常被普遍采用的網(wǎng)損最小化和電壓合格化之外，還應(yīng)增加控制設(shè)備的操作最小化。因此目標(biāo)函數(shù)中增加各個(gè)控制變量的變化量罰函數(shù)，并依據(jù)經(jīng)驗(yàn)人為地根據(jù)各控制變量操作優(yōu)先級(jí)的不同分配不同的罰因子，可惜各個(gè)罰因子沒(méi)有真正的物理意義，取值缺乏科學(xué)依據(jù)。

潘哲龍則將網(wǎng)損和動(dòng)作元件數(shù)作為兩項(xiàng)懲罰項(xiàng)，加入到越限元件數(shù)最小化的目標(biāo)函數(shù)中，采用一種分布式并行計(jì)算的遺傳算法進(jìn)行求解，不過(guò)該文也沒(méi)有給出罰因子的選取方法。

倪煒提出在實(shí)時(shí)無(wú)功優(yōu)化的目標(biāo)函數(shù)中考慮控制變量的調(diào)節(jié)代價(jià)：以各臺(tái)設(shè)備的成本與調(diào)節(jié)故障導(dǎo)致的損失費(fèi)用之和除以壽命期內(nèi)的有效調(diào)節(jié)次數(shù)。

展望

隨著ORPD問(wèn)題研究工作的深入，其控制次序問(wèn)題和負(fù)荷模型問(wèn)題將會(huì)凸現(xiàn)出來(lái)。控制次序的問(wèn)題涉及應(yīng)用層面，而目前無(wú)功優(yōu)化控制的應(yīng)用基本仍停留在離線的水平上，因而該問(wèn)題的理論研究也不夠深入，實(shí)際上，即使優(yōu)化后得到一個(gè)可行解，在調(diào)節(jié)逐個(gè)設(shè)備的過(guò)程中也不一定能夠保證不出現(xiàn)臨時(shí)越限現(xiàn)象。負(fù)荷模型問(wèn)題更是目前研究的一個(gè)盲點(diǎn)。實(shí)際上負(fù)荷與電壓的關(guān)系相當(dāng)密切，由于無(wú)功優(yōu)化的結(jié)果往往導(dǎo)致部分狀態(tài)變量逼近約束邊界，負(fù)荷與電壓的相互作用過(guò)程將會(huì)產(chǎn)生新的越限。由于負(fù)荷模型的研究本身是一個(gè)難點(diǎn)，通常將負(fù)荷視為恒功率，這種被普遍采用的假設(shè)值得推敲。

參考文獻(xiàn)

[1] 周曉娟.電力系統(tǒng)無(wú)功優(yōu)化方法分析[J].中原工學(xué)院學(xué)報(bào).2009(01)

第4篇：電力系統(tǒng)研究分析范文

【關(guān)鍵詞】火電廠 運(yùn)營(yíng)成本管理成本分析系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TM6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

前言

企業(yè)是以追求利潤(rùn)最大化為最終目的，因此，最大限度地降低運(yùn)營(yíng)成本，是企業(yè)利潤(rùn)的根本保障?；痣姀S作為發(fā)電企業(yè)，運(yùn)營(yíng)成本的有效管理同樣能夠?yàn)槠髽I(yè)獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。

二、企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本控制存在的問(wèn)題

1、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的運(yùn)營(yíng)成本控制意識(shí)不強(qiáng)

很多企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)以為內(nèi)部控制制度束縛了自己的權(quán)力，不重視內(nèi)部控制制度的建設(shè)；有的企業(yè)在處理內(nèi)控與管理、風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展的關(guān)系問(wèn)題時(shí)，錯(cuò)誤地使強(qiáng)化內(nèi)部控制與發(fā)展和效益對(duì)立起來(lái)；還有部分企業(yè)制度不健全，很多方面都在公司成立初期建立了相關(guān)的規(guī)章制度，但在之后的實(shí)行時(shí)沒(méi)有遵循，缺乏制度的執(zhí)行力。

2、企業(yè)會(huì)計(jì)人員的專業(yè)性不強(qiáng)

會(huì)計(jì)人員是一個(gè)專業(yè)化要求比較高的行業(yè)，對(duì)人員的綜合素質(zhì)要求比較高，必須有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)、良好的責(zé)任心和職業(yè)道德。對(duì)負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)要熟悉和了解。要嚴(yán)格對(duì)從業(yè)人員的資格進(jìn)行審查。

3、各類成本支出監(jiān)督不力

不能對(duì)各項(xiàng)的成本支出進(jìn)行有效的管理，不能對(duì)成本的支出進(jìn)行預(yù)警，不能對(duì)不必要的支出進(jìn)行有效的監(jiān)管，成本支出的隨意性比較差。沒(méi)有形成嚴(yán)格的審批程序，存在一定的制度漏洞，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)中存在的問(wèn)題，造成資金損失后進(jìn)行監(jiān)管起不到預(yù)防作用。

三、 發(fā)電廠實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)營(yíng)成本的途徑分析

1、控制生產(chǎn)技術(shù)環(huán)節(jié), 滿足降低運(yùn)營(yíng)成本

對(duì)生產(chǎn)技術(shù)的控制和優(yōu)化運(yùn)行管理是當(dāng)前電力企業(yè)生產(chǎn)管理中很重要的一個(gè)方面。在降低企業(yè)運(yùn)行成本中起著很關(guān)鍵的因素。從管理層面來(lái)看需要加強(qiáng)真空系統(tǒng)管理、再熱蒸汽溫度管理；從技術(shù)層面上來(lái)看需要調(diào)量以降低排煙溫度，調(diào)煤配比以降低飛灰可燃物，合理調(diào)度主機(jī)運(yùn)行方式以降低機(jī)組煤耗，合理調(diào)度輔機(jī)運(yùn)行方式以降低廠用電率，系統(tǒng)優(yōu)化主輔設(shè)備運(yùn)行方式以降低助燃用油等幾方面的工作, 實(shí)現(xiàn)企業(yè)的降低運(yùn)營(yíng)成本。

2、控制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié), 滿足降低運(yùn)營(yíng)成本

成本是一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重要步驟，發(fā)電廠的成本管理在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中也占有很重要的作用，生產(chǎn)成本的降低能在一定程度上實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的快速良好的發(fā)展。通過(guò)有效的措施來(lái)降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的成本，提升企業(yè)效益。

(一) 提高設(shè)備的維護(hù)、檢修質(zhì)量, 降低非計(jì)劃降出力和停運(yùn)次數(shù)。加強(qiáng)設(shè)備管理, 提高設(shè)備健康水平, 提高發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行可靠性也是降低運(yùn)營(yíng)成本的一個(gè)途徑。

（二）在電力企業(yè)的運(yùn)行過(guò)程中總會(huì)對(duì)設(shè)備的部件進(jìn)行更換，企業(yè)的檢修維護(hù)費(fèi)用和材料的費(fèi)用占了很大的資金。主要是因?yàn)槠髽I(yè)不能按照設(shè)備的使用周期和使用條件進(jìn)行檢修，檢修的人員成本意識(shí)比較淡薄，在設(shè)備的維修過(guò)程中對(duì)損壞的備件只是進(jìn)行簡(jiǎn)單的更換，

(三) 勤儉節(jié)約、修舊利廢, 降低檢修費(fèi)用及料耗。在目前的發(fā)電企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，檢修費(fèi)用和材料消耗費(fèi)用數(shù)額巨大，影響了企業(yè)生產(chǎn)成本。這種現(xiàn)象產(chǎn)生的根源與各級(jí)管理人員的意識(shí)有密切關(guān)系。很多企業(yè)管理人員和操作工人，不關(guān)心企業(yè)的效益，加之技術(shù)水平不高，使得檢修過(guò)程通常是靠換零件來(lái)實(shí)現(xiàn)，這就給企業(yè)降低成本支出增加很大難度。企業(yè)要想降低不必要的浪費(fèi)和消耗，就要強(qiáng)對(duì)各級(jí)人員的培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)提高檢修人員的素質(zhì)，增強(qiáng)其操作水平，強(qiáng)化維修意識(shí)，在全廠營(yíng)造濃厚的修舊利廢氛圍，盡量降低費(fèi)用支出。

(四) 強(qiáng)化技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造, 進(jìn)一步降低煤耗指標(biāo)。以技術(shù)進(jìn)步為手段, 有利節(jié)約資源、降低消耗,進(jìn)而達(dá)到降低生產(chǎn)成本, 增加產(chǎn)品附加值。

(五) 實(shí)行區(qū)域性聯(lián)合檢修模式, 提高規(guī)模檢修的支出節(jié)約度。聯(lián)合檢修管理模式,最大限度發(fā)揮了檢修人員的專業(yè)能力, 并且能夠?qū)崿F(xiàn)人員的優(yōu)化配置。

(六) 推行主業(yè)一體化管理, 規(guī)范三產(chǎn)公司運(yùn)作形成輻射節(jié)約效應(yīng)。目前, 一些發(fā)電企業(yè)通過(guò)建立三產(chǎn)公司解決部分富余勞動(dòng)力，但是由于管理問(wèn)題，造成產(chǎn)權(quán)不明確，反而造成了企業(yè)成本的過(guò)大支出。發(fā)電企業(yè)應(yīng)進(jìn)行公司制改組, 完全按公司法行使權(quán)利, 根據(jù)企業(yè)實(shí)際承受能力, 自主決定員工的工資和福利, 取消依附主業(yè)生存的三產(chǎn)公司, 節(jié)約成本支出, 大力提倡和發(fā)展面向市場(chǎng), 面向社會(huì)的新型三產(chǎn)企業(yè)。

四、成本分析系統(tǒng)的建立目標(biāo)

成本分析系統(tǒng)的建立是以科學(xué)分析發(fā)電成本的各項(xiàng)構(gòu)成因素為基礎(chǔ)，建立多層次、多核算區(qū)段的成本核算體系。

目前，發(fā)電企業(yè)MIS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能實(shí)質(zhì)上與現(xiàn)有企業(yè)運(yùn)營(yíng)及組織機(jī)構(gòu)幾乎完全一致，它的目標(biāo)就是滿足生產(chǎn)運(yùn)行管理單位的信息需求而建立的純管理式的信息系統(tǒng)。從某種意義上講，屬于靜態(tài)紀(jì)錄式的結(jié)構(gòu)形式，只是局限在對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的各種有形和無(wú)形資源的靜態(tài)管理紀(jì)錄。而成本分析系統(tǒng)的目標(biāo)是在現(xiàn)有的MIS系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，建立一套有別于現(xiàn)有MIS系統(tǒng)的，基于先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)管理思想的信息管理系統(tǒng)，以滿足新形勢(shì)下的企業(yè)管理的要求，為企業(yè)優(yōu)化資源配置科學(xué)正確的決策提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持手段。具體作用主要有：

1、為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策提供參考依據(jù)。

2、為制訂和修訂計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù)。

3、對(duì)所有與成本緊密相關(guān)的數(shù)據(jù)專門統(tǒng)一管理，保證數(shù)據(jù)唯一性和安全性。

4、為以后的競(jìng)價(jià)上網(wǎng)的報(bào)價(jià)提供可靠依據(jù)。

5、 與現(xiàn)有的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連接，增強(qiáng)了各系統(tǒng)的連接性，增大使用價(jià)值。

6、提高企業(yè)管理效率，降低管理成本。

五、成本分析系統(tǒng)技術(shù)方案

1、建立合理科學(xué)的成本項(xiàng)目分類體系

（一）合同管理

傳統(tǒng)的合同管理模式管理上存在難度較大，不利于成本的快速核算。本系統(tǒng)將合同進(jìn)行數(shù)據(jù)化管理，建立合同管理數(shù)據(jù)庫(kù)，為實(shí)現(xiàn)成本的快速核算提供依據(jù)。

（二） 計(jì)劃預(yù)算管理

將計(jì)劃預(yù)算進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)管理，為成本快速預(yù)算分析提供基礎(chǔ)。包括電量計(jì)劃、技改計(jì)劃、資金預(yù)算的制定、調(diào)整等功能。

（三） 生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理

生產(chǎn)實(shí)時(shí)指標(biāo)監(jiān)督管理。通過(guò)MIS系統(tǒng)建立各機(jī)組的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各機(jī)組及全廠的發(fā)電煤耗等各種經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以及機(jī)組的耗差情況。

（四）燃料管理

燃料采購(gòu)管理。建立每次燃料采購(gòu)的歷史檔案，記錄采購(gòu)詳細(xì)信息。

煤源數(shù)據(jù)庫(kù)管理。 建立電廠常用煤源的煤質(zhì)數(shù)據(jù)庫(kù)，為合理購(gòu)煤，合理配煤，降低成本提供基礎(chǔ)。

燃料消費(fèi)管理。建立燃料消費(fèi)檔案、庫(kù)存檔案，具體細(xì)化到每天，并將現(xiàn)有的皮帶秤數(shù)據(jù)納入燃料消費(fèi)管理數(shù)據(jù)庫(kù)中統(tǒng)一管理。

（五）財(cái)務(wù)管理

實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有財(cái)務(wù)系統(tǒng)的接口，為成本核算提供基礎(chǔ)。

（六）物資管理

包括物資采購(gòu)量、消耗量、需求量，以及資金的使用量等數(shù)據(jù)，并建立數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行專門管理。

2、經(jīng)營(yíng)管理

對(duì)電廠的發(fā)電量、售電量、購(gòu)電量，各種收入、成本、利潤(rùn)等經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。

3、實(shí)現(xiàn)各種成本項(xiàng)目不同核算周期的核算。包括了固定成本、變動(dòng)成本和總成本的核算。

4、 實(shí)現(xiàn)各種計(jì)劃的分析與核算，為計(jì)劃的制定與修正提供成本分析方面的依據(jù)。

5、數(shù)學(xué)模型

建立各種分?jǐn)?，匯聚算法，可計(jì)算企業(yè)或機(jī)組的發(fā)電成本的所有構(gòu)成項(xiàng)目，為報(bào)價(jià)決策提供依據(jù)。

6、利潤(rùn)影響因素分析

提供對(duì)影響利潤(rùn)的各種因素的分析工具，包括成本、電量、電價(jià)等因素對(duì)利潤(rùn)的影響，為經(jīng)營(yíng)決策提供依據(jù)。

7、報(bào)表生成

生成與成本分析和管理有關(guān)的各種報(bào)表。

六、結(jié)束語(yǔ)

發(fā)電企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，必須加強(qiáng)運(yùn)行成本管理，通過(guò)建立成本分析體統(tǒng)，用科學(xué)的管理方法實(shí)現(xiàn)成本管理的有效控制。

參考文獻(xiàn)：

[1]王麗華，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要考低成本營(yíng)運(yùn)致勝[J]中國(guó)電力企業(yè)管理,2010

[2]李豪.淺談如何開(kāi)展電力企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究[J]電力信息化, 2010

第5篇：電力系統(tǒng)研究分析范文

[關(guān)鍵詞]分布式 電網(wǎng)調(diào)度 管理系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TM734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）17-0208-01

1 分布式系統(tǒng)理論概述

1.1 分布式系統(tǒng)理論

分布式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的主題是多種多樣的，許多研究人員在研究有關(guān)分布式硬件結(jié)構(gòu)和分布式軟件設(shè)計(jì)的各方面問(wèn)題以開(kāi)發(fā)利用其潛在的并行性和容錯(cuò)性。分布式系統(tǒng)是運(yùn)行在每個(gè)處理單元有各自的物理存儲(chǔ)器空間并且消息的傳輸延遲不能忽略不計(jì)的一系列自治處理單元上的系統(tǒng)，這些處理單元間密切地合作。當(dāng)用戶需要完成任務(wù)時(shí)，分布式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)都將提供盡可能多的計(jì)算機(jī)處理能力和數(shù)據(jù)的透明訪問(wèn)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高性能和高可靠性目標(biāo)。分布式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（或分布式系統(tǒng)）多種多樣并涉及不同的體系結(jié)構(gòu)。對(duì)一些用戶來(lái)說(shuō)，一個(gè)分布式系統(tǒng)是為解決單個(gè)問(wèn)題而緊密結(jié)合在一起工作的多處理機(jī)的集合。對(duì)另一些用戶來(lái)說(shuō)，一個(gè)分布式系統(tǒng)可能意味著一個(gè)由地理上分散的各自獨(dú)立的處理機(jī)組成的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，這些處理機(jī)連接在一起以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同資源的共享。

1.2 分布式對(duì)象的體系結(jié)構(gòu)

分布式對(duì)象是三層體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，在軟件的三層結(jié)構(gòu)中，邏輯表示層作為第一層分布在客戶端，業(yè)務(wù)邏輯層分布在中間層，而數(shù)據(jù)庫(kù)（后臺(tái)）分布在第三層。分布式對(duì)象技術(shù)允許對(duì)多個(gè)應(yīng)用程序?qū)ο筮M(jìn)行訪問(wèn)，從而擴(kuò)展了中間層。所有分布式體系結(jié)構(gòu)的核心是計(jì)算機(jī)之間的相互通信，分布式系統(tǒng)中出現(xiàn)的新的概念是分布式對(duì)象。分布式對(duì)象計(jì)算是指具有能夠遠(yuǎn)程調(diào)用運(yùn)行在不同地址空間、不同計(jì)算機(jī)或者是不同網(wǎng)絡(luò)中的其他應(yīng)用程序功能的程序或應(yīng)用軟件。分布式對(duì)象協(xié)議使構(gòu)件在相同的基本體系結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，能夠調(diào)用及互相操作。分布式對(duì)象體系結(jié)構(gòu)是在網(wǎng)絡(luò)通信層的基礎(chǔ)上構(gòu)建的。分布式對(duì)象計(jì)算支持將對(duì)象（事務(wù)邏輯和數(shù)據(jù)）分布在不同的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，是面向?qū)ο蠹夹g(shù)和客戶端/服務(wù)器技術(shù)相結(jié)合的計(jì)算框架，實(shí)現(xiàn)了分布式對(duì)象的可相互操作性和可重用性。

1.3 分布式系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

分布式系統(tǒng)可以將復(fù)雜的應(yīng)用程序軟件分解為軟件組件。因此，軟件開(kāi)發(fā)的任務(wù)就可以由多個(gè)開(kāi)發(fā)人員獨(dú)立地并行進(jìn)行。編程人員可以將現(xiàn)行開(kāi)發(fā)的部件裝配到新的程序中，加速新程序的開(kāi)發(fā)進(jìn)程，縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間。軟件組件分布在不同的計(jì)算機(jī)中能夠最好的實(shí)現(xiàn)其功能。而且，軟件組件可以在多個(gè)應(yīng)用程序中使用，提高了軟件的復(fù)用程度。各組件的軟件功能是相對(duì)獨(dú)立的，在維護(hù)和升級(jí)一個(gè)組件時(shí)，不必變動(dòng)整個(gè)應(yīng)用，降低了費(fèi)用。分布式對(duì)象易于管理，由于調(diào)用程序是通過(guò)對(duì)象的標(biāo)準(zhǔn)接口進(jìn)行操作的，所以當(dāng)對(duì)一個(gè)對(duì)象做出改動(dòng)、升級(jí)時(shí)，調(diào)用程序不必做任何變動(dòng)，也無(wú)需重新編譯整個(gè)應(yīng)用程序。對(duì)象封裝器和封裝舊版本信息系統(tǒng)的面向?qū)ο蠼涌谑古f版本信息系統(tǒng)能夠滿足新信息系統(tǒng)的要求，與新信息系統(tǒng)相互協(xié)同工作，這樣整個(gè)企業(yè)能夠訪問(wèn)這些系統(tǒng)并且實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)之間的相互通信。

2 系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)

2.1 C/S模式體系結(jié)構(gòu)

兩層結(jié)構(gòu)應(yīng)用軟件體系結(jié)構(gòu)的C/S模式的體系結(jié)構(gòu)是最典型、也是最普遍的一種形式。第一層是在客戶機(jī)系統(tǒng)上結(jié)合了用戶界面與業(yè)務(wù)邏輯（在客戶端程序里）。第二層是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合了數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。客戶端通過(guò)應(yīng)用程序向數(shù)據(jù)服務(wù)器發(fā)出SQL請(qǐng)求，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器據(jù)此請(qǐng)求對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行操作，并向客戶端返回應(yīng)答結(jié)果。在C/S兩層結(jié)構(gòu)中，客戶端保持著應(yīng)用程序，直接訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)；服務(wù)器端存放著所有數(shù)據(jù)，每個(gè)客戶與數(shù)據(jù)庫(kù)保持一個(gè)信任連接。C/S模式體系結(jié)構(gòu)如下圖所示，兩層結(jié)構(gòu)應(yīng)用軟件的開(kāi)發(fā)工作主要集中在客戶方，客戶方軟件不但要完成用戶

交互和數(shù)據(jù)顯示的工作，而且還要完成對(duì)應(yīng)用邏輯的處理工作，既用戶界面與應(yīng)用邏輯位于同一個(gè)平臺(tái)上。這樣就帶來(lái)了兩個(gè)突出的問(wèn)題：系統(tǒng)的可伸縮性較差和安裝維護(hù)困難，使得兩層結(jié)構(gòu)應(yīng)用軟件在Internet/Intranet環(huán)境下的使用受到較大限制。為了解決兩層結(jié)構(gòu)應(yīng)用軟件中存在的問(wèn)題，人們又提出了多層結(jié)構(gòu)應(yīng)用軟件。

2.2 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)本著“實(shí)用性、統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、可擴(kuò)充性”原則，對(duì)調(diào)度運(yùn)行的模式進(jìn)行系統(tǒng)劃分，抽象出模型。模型統(tǒng)一，而功能各異。各模塊之間具有相對(duì)獨(dú)立性，接口簡(jiǎn)單明確。大部分?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，減小數(shù)據(jù)庫(kù)的冗余度，使數(shù)據(jù)庫(kù)的維護(hù)量達(dá)到最少。各個(gè)模塊之間是相互獨(dú)立的，每個(gè)模塊中的具體執(zhí)行函數(shù)的設(shè)計(jì)也貫徹這種思想，使程序便于維護(hù)和更改，為以后調(diào)度管理系統(tǒng)的功能擴(kuò)充更改，減小了后續(xù)的工作量。

2.3 系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)

2.3.1 票面設(shè)計(jì)

面向?qū)ο蟮目梢暬幊谭绞綖樵O(shè)計(jì)方便、友好的界面奠定了基礎(chǔ)。本系統(tǒng)的用戶界面本著“高度一致性，方便快捷性”的設(shè)計(jì)思想，將原表格如實(shí)的重現(xiàn)在屏幕上。為了操作方便，減少文字輸入量，在表格中列出了常用一些常用姓名或詞語(yǔ)的列表框，讓用戶可以隨意的選擇或輸入。系統(tǒng)各個(gè)模塊操作方法基本相同，這樣做的目的是便于用戶在盡可能短的時(shí)間內(nèi)掌握系統(tǒng)操作過(guò)程。

2.3.2 修申請(qǐng)票模塊

在設(shè)計(jì)了網(wǎng)絡(luò)版的同時(shí)，也設(shè)計(jì)了單機(jī)版模塊，以便在網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障的時(shí)候，能夠正常進(jìn)行日常工作。工作人員可以通過(guò)輸入密碼，進(jìn)行查詢自己工作的相應(yīng)票面，也可瀏覽執(zhí)行過(guò)的申請(qǐng)票。查詢方式有時(shí)間，序號(hào)和站名查詢等。為方便用戶使用和維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，系統(tǒng)提供了按日刪除和按時(shí)間區(qū)間刪除兩種刪除功能。在這兩種刪除功能中，用戶均可采用邊瀏覽邊刪除或一次性刪除的方式。

2.3.3 調(diào)度日志功能

本系統(tǒng)的調(diào)度日志模塊，可以進(jìn)行日志的錄入、編輯，分頁(yè)分值存儲(chǔ)、打印、查詢和刪除等操作。調(diào)度日志是調(diào)度所運(yùn)行人員每天都要填寫(xiě)的內(nèi)容，是下一值執(zhí)行操作任務(wù)的依據(jù)，有時(shí)由于交接班記錄字跡不清楚等原因可能發(fā)生工作延誤或其它失誤。為了保證每個(gè)工作人員工作的安全性，我們?yōu)椴煌娜藛T設(shè)置了不同的權(quán)限。調(diào)度日志是無(wú)筆化辦公首先應(yīng)該解決的問(wèn)題。在調(diào)度日志的下拉列表中設(shè)置了新建日志和日志查詢等功能。

2.3.4 日調(diào)計(jì)劃模塊

編制首先創(chuàng)建新的日調(diào)計(jì)劃表，其他人需要的時(shí)候必須向編制申請(qǐng)，除了編制本人沒(méi)有人能再創(chuàng)建該表。在調(diào)度所簽過(guò)之后就成為已批的計(jì)劃表，任何人都不能再次修改了。日調(diào)計(jì)劃是調(diào)度所工作的重要內(nèi)容，每天必須提前做好該日的調(diào)度計(jì)劃，在日調(diào)計(jì)劃的編制過(guò)程中我們充分考慮了權(quán)限的分配?？紤]到遠(yuǎn)動(dòng)和生產(chǎn)科簽字的不確定性，將數(shù)據(jù)庫(kù)中對(duì)應(yīng)的字段設(shè)為空字段，但是調(diào)度所為必填字段。通過(guò)這些設(shè)置很好地解決了日調(diào)計(jì)劃表的相關(guān)問(wèn)題，使調(diào)度計(jì)劃相關(guān)的各部門能夠安全和有序地工作，極大地提高了工作效率。

2.3.5 文檔管理

在本系統(tǒng)中，對(duì)各種類型的文檔都分類存儲(chǔ)，每一類都有自己的索引符號(hào)。需要時(shí)可以按照時(shí)間段、填寫(xiě)人、操作類型等查詢，可以查詢局部?jī)?nèi)容，也可以查詢?nèi)课募?。此外，該系統(tǒng)還可以利用刪除功能對(duì)文檔庫(kù)隨時(shí)清理，當(dāng)然這項(xiàng)工作是由系統(tǒng)管理員來(lái)完成的，現(xiàn)在只需發(fā)一個(gè)命令，其它的事情由系統(tǒng)在幾秒鐘之內(nèi)來(lái)完成，大大提高了工作效率。

3 結(jié)語(yǔ)

盡管分布式電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢(shì)，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度和提高了電力運(yùn)行效率，但是需要做好日常維護(hù)，及時(shí)完善系統(tǒng)漏洞，確保電力運(yùn)行的正常穩(wěn)定。

參考文獻(xiàn)

[1] 翁穎鈞，朱仲英.基于WebGIS的配電網(wǎng)調(diào)度管理系統(tǒng).電力系統(tǒng)自動(dòng)化，2003，027（018）：83-86.

第6篇：電力系統(tǒng)研究分析范文

關(guān)鍵詞：高速鐵路；牽引供電系統(tǒng)；同相供電；分析研究

中圖分類號(hào)：U238 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、關(guān)于牽引供電系統(tǒng)

1．牽引供電系統(tǒng)能量來(lái)源

我國(guó)電氣化鐵路取電于國(guó)家公用電網(wǎng)，外部電源是高速列車所需能量來(lái)源，它在牽引變壓器作用下實(shí)現(xiàn)了將電力系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)變成牽引供電能量。一般普通鐵氣化路，牽引變壓器工作電壓為110KV，但高速鐵路牽引變電所需要外部電源電壓為220KV，目的是使高速鐵路在供電電能提供上有安全可靠外電網(wǎng)保障。

2．牽引供電系統(tǒng)核心

對(duì)于整個(gè)牽引供電系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，牽引變電所作用如同人的心臟。牽引變電所把電力系統(tǒng)傳送來(lái)的電能，根據(jù)對(duì)電壓和電流不同要求，轉(zhuǎn)變?yōu)檫m用于電力牽引的電能，再分別饋送到鐵路軌道上空架設(shè)的接觸網(wǎng)上，列車通過(guò)受電弓取電而產(chǎn)生牽引動(dòng)力。在一條電氣化鐵路沿線上有多個(gè)牽引變電所，它們之間距離大約為40Km到50Km，并且每個(gè)牽引供電所設(shè)置二臺(tái)牽引變壓器，采用雙電源供電，提高了供電可靠性。牽引變電所中，最主要設(shè)備當(dāng)屬牽引變壓器，因牽引供電需要，牽引變壓器與一般變壓器有較大差別，采用接線方式有三相Yd11接線、單相V/V接線、三相-兩相斯科特接線等。牽引變壓器將電力系統(tǒng)高電壓降低至適合列車運(yùn)行的電壓等級(jí)，還起著將三相電轉(zhuǎn)換為單相電功能。牽引變電所除了牽引變壓器之外，還包括與牽引變壓器配套的其它設(shè)備，如高壓斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、電壓電流互感器、高低壓開(kāi)關(guān)柜、全封閉組合電器、電容補(bǔ)償裝置等。

二、電氣化鐵路電能質(zhì)量問(wèn)題。

由于牽引供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特殊性和負(fù)荷在時(shí)間、空間上分布隨機(jī)性，造成了電力系統(tǒng)三相嚴(yán)重不平衡。電氣化鐵路普遍存在著電能質(zhì)量問(wèn)題，因而受到電力系統(tǒng)限制。電氣化鐵路影響電力系統(tǒng)主要電能質(zhì)量指標(biāo)有：諧波電流、功率因數(shù)、負(fù)序電流。高速鐵路動(dòng)車組采用大功率交直交牽引傳動(dòng)系統(tǒng)，性能良好，功率因數(shù)大幅提高，接近1。諧波電流含量也下降較大，可等同為在既有交直牽引供電系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了高效有源電力濾波器。但高速動(dòng)車組列車由于牽引電機(jī)功率大幅增加，負(fù)序電流更為明顯。

三、理想牽引供電系統(tǒng)。

理想牽引供電系統(tǒng)是電氣化鐵路在從電力系統(tǒng)取電同時(shí), 把其產(chǎn)生的對(duì)電力系統(tǒng)干擾隔離出來(lái), 也就是說(shuō), 該系統(tǒng)要把電能質(zhì)量控制在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。為使電能質(zhì)量達(dá)標(biāo)，可考慮在牽引變電所內(nèi)采取措施，解決負(fù)序電流問(wèn)題，同時(shí)在鐵路牽引網(wǎng)使用統(tǒng)一電壓供電且取消接觸網(wǎng)電分相。

1．理想牽引供電系統(tǒng)構(gòu)成

時(shí)代進(jìn)步造就了大功率電力電子技術(shù)飛速發(fā)展, 而且由于功率半導(dǎo)體器件集成水平、容量大幅提高, 同時(shí)價(jià)格不斷下降, 這就為解決電力系統(tǒng)與牽引供電系統(tǒng)在電能質(zhì)量上存在的矛盾與鐵路自身電分相提供了新思路, 同時(shí)在裝備與技術(shù)方面提供了可能。我們可借鑒一下德國(guó)模式,在牽引變電所通過(guò)三相交流與直流和單相交流全變換方式下實(shí)現(xiàn)同相供電,利用直流環(huán)節(jié)隔離與轉(zhuǎn)換作用,構(gòu)造獨(dú)立于公用電網(wǎng)的供電網(wǎng)絡(luò)。因?yàn)椴捎萌儞Q,并且三相負(fù)荷平衡,并不存在著負(fù)序問(wèn)題,而且鐵路供電臂取消了電分相, 變電所之間能進(jìn)行潮流調(diào)度, 變壓器負(fù)荷率和容量利用率都能得到極大提高。牽引變電所取電是在三相電力系統(tǒng)，牽引饋線要增加斷路器和一些相關(guān)保護(hù)，我們可仿單相牽引變電所饋線來(lái)實(shí)現(xiàn),各個(gè)斷路器對(duì)應(yīng)著不同故障區(qū)間，分區(qū)所斷路器一般都是閉合的,這樣可以實(shí)現(xiàn)牽引網(wǎng)貫通與供電。

2．理想牽引供電系統(tǒng)限制因素與解決方案

限制理想牽引供電系統(tǒng)因素是國(guó)外電力電子器件依舊比較昂貴, 而且經(jīng)濟(jì)性也較差，但隨著國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程和技術(shù)迅速發(fā)展, 元器件成本將會(huì)大幅下降?，F(xiàn)在按照同相供電裝置容量折算為1000元/KVA來(lái)計(jì)算,每20MVA變電所需要增加2000萬(wàn)元。下面是筆者結(jié)合一些資料及本人看法對(duì)推廣理想供電系統(tǒng)給出了一些建議：首先，我們應(yīng)通過(guò)工作備用, 而節(jié)省不必要場(chǎng)地所需及固定備用設(shè)備投資；其次，因避免了電分相從而使列車運(yùn)行變得更平滑, 同時(shí)節(jié)省了自動(dòng)過(guò)分相日常維護(hù)費(fèi)用和一次投資；再者，因牽引變電所容量降低可節(jié)省固定容量電費(fèi)，按每個(gè)月固定容量電費(fèi)為15 元/ kvar來(lái)計(jì),降低一個(gè)容量等級(jí)而節(jié)省電費(fèi)數(shù)目是很可觀的；然后，電子器件（如IGBT、IGCT ）和集成產(chǎn)品越來(lái)越普及,尤其是國(guó)產(chǎn)化后,它們單價(jià)會(huì)大幅度下降，會(huì)更有助于理想牽引供電系統(tǒng)推廣；最后，可以減少鐵路部門由于電能質(zhì)量問(wèn)題與公共電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商產(chǎn)生糾紛或受罰。當(dāng)前被罰款主要原因是功率因數(shù)問(wèn)題,不過(guò)今后也很難排除會(huì)由于諧波干擾、負(fù)序電流而造成電能質(zhì)量罰款事件。

四、同相供電系統(tǒng)

為降低負(fù)序電流影響, 要把供電臂相位依次接入電力系統(tǒng)三相中的某一相,也就是換相，這樣沿線供電臂將使用不同相位電壓進(jìn)行供電,在分區(qū)所處需設(shè)置電分相裝置。電分相是列車運(yùn)行、尤其是高速列車運(yùn)行的薄弱環(huán)節(jié)，完成同相供電是提高列車平穩(wěn)舒適性和安全性的有效方法。現(xiàn)行供電方式存在問(wèn)題的最有效解決方法就是在牽引變電所采取以負(fù)序、無(wú)功補(bǔ)償為核心的對(duì)稱補(bǔ)償技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)同相供電,也就是全線用同一相位單相電壓來(lái)供電。它與單相牽引變壓器有一點(diǎn)是一樣的,可以避免在牽引變電所出口使用電分相?？紤]到同一電力系統(tǒng)不同進(jìn)線處系統(tǒng)短路容量也不同，進(jìn)而承受負(fù)序電流能力也不同。為了減少不必要的設(shè)備浪費(fèi)和投資,可將同相供電系統(tǒng)中的變電所分成三種:不補(bǔ)償,僅僅用牽引變壓器；半補(bǔ)償, 對(duì)于補(bǔ)償負(fù)序要有適度要求；全補(bǔ)償, 要求實(shí)現(xiàn)對(duì)稱補(bǔ)償, 尤其對(duì)負(fù)序有較強(qiáng)抑制能力。

根據(jù)不同接線, 在變電所進(jìn)行對(duì)稱補(bǔ)償時(shí), 有一些技術(shù)上難度。按理論上，當(dāng)功率因數(shù)是1，同時(shí)只補(bǔ)償負(fù)序的時(shí)候,最小全補(bǔ)償容量與牽引負(fù)荷功率相等。實(shí)現(xiàn)對(duì)稱補(bǔ)償方式有兩種: 一種是無(wú)功補(bǔ)償方式,它既可以無(wú)源（SVC裝置）同時(shí)也可以有源（SVG裝置），主要采用平衡變壓器進(jìn)行最優(yōu)補(bǔ)償，如Scott接線方式，同日本不等邊Scott接線方式不同, 這種變壓器次級(jí)繞組匝數(shù)n1與變壓器次級(jí)繞組匝數(shù)n2相等，當(dāng)全補(bǔ)償時(shí)，負(fù)序電流為0，取消變電所出口電分相。它的缺點(diǎn)是電力系統(tǒng)任一相電壓或線電壓無(wú)法與供電臂電壓U同相,也就是無(wú)法與相鄰變電所對(duì)應(yīng)相電壓( 如YN, vd 接線)或線電壓( 如單相接線、V/V接線) 的供電臂實(shí)現(xiàn)同相，供電臂有再生反饋電流通過(guò)之時(shí)補(bǔ)償要反性。此種補(bǔ)償對(duì)每種接線方式能不能適用要做具體分析；另一種為有源補(bǔ)償模式,采用變電所平衡接線變壓器與潮流控制器( PFC)相配合。當(dāng)功率因數(shù)為1時(shí)，PFC提供一半牽引負(fù)荷有功功率即可消除負(fù)序。它的優(yōu)點(diǎn)是供電臂電壓可與電力系統(tǒng)相電壓或線電壓設(shè)置成同相，也就是可以與其他V/V接線或單相變電所實(shí)現(xiàn)輸出電壓同相。供電臂有再生反饋電流時(shí)，PFC向電力系統(tǒng)發(fā)送一半再生功率。當(dāng)所有牽引變電所達(dá)到國(guó)家電能質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可將分區(qū)所相聯(lián)，減少電分相。這其中需要探討的是, 在電力系統(tǒng)要求牽引變電所三相接入條件下，現(xiàn)有高速鐵路AT供電方式牽引變電所多使用V/X接線，想要實(shí)現(xiàn)對(duì)稱補(bǔ)償，取消電分相、消除負(fù)序, 只能采用SVG或SVC, 還必須在三個(gè)端口進(jìn)行補(bǔ)償, 這增加了技術(shù)難度，若采用兩個(gè)端口補(bǔ)償, 則補(bǔ)償容量非最優(yōu)。

五、新型AT供電模式。

自耦變壓器AT是普通雙繞組變壓器的一種特殊連接, 它的特點(diǎn)是低壓與高壓繞組間不僅有電路直接聯(lián)系，而且還有磁路耦合, 其傳遞的功率為傳導(dǎo)功率和感應(yīng)功率之和, 也就是說(shuō), 之所以功率傳遞比普通雙繞組變壓器大是因?yàn)榇嬖趥鲗?dǎo)功率。因AT 高低壓繞組之間有直接電路聯(lián)系, 便要求高壓側(cè)與低壓側(cè)具有同樣絕緣水平, 常用于高低側(cè)電壓相對(duì)接近場(chǎng)合。

目前，世界高速鐵路AT供電方式主要為2 X 27.5KV法國(guó)模式和55KV日本模式。我國(guó)這兩種模式均有采用,京津線采用2 X 27.5KV法國(guó)模式，京秦線則采用55KV日本模式。我們可以借鑒這兩種模式設(shè)計(jì)出一種新模式，該模式應(yīng)該具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是相同供電能力下,日本模式要求牽引變電所饋線、母線導(dǎo)線截面更小, 這有利于接觸網(wǎng)懸掛輕型化，新模式借鑒；二是新模式同日本模式相比, 牽引變電所內(nèi)可不設(shè)AT, 將AT布置在線路上,簡(jiǎn)化了系統(tǒng), 增加設(shè)計(jì)選擇靈活性，并節(jié)約了成本；三是同法國(guó)模式相比, 新模式牽引變壓器不需要中間抽頭,能很大程度簡(jiǎn)化牽引變壓器制造難度,而且還省去了牽引變電所回流線布置；四是我們牽引側(cè)開(kāi)關(guān)由2 X 27.5KV模式提升為55kV雙極開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)絕緣等級(jí)提高, 不過(guò)工作電流要比2 X 27.5KV模式小, 在高壓側(cè)使用220KV大容量供電條件下, 方便于開(kāi)關(guān)選型；五是新模式供電能力高于法國(guó)模式, 與日本模式相同, 在增加供電能力同時(shí), 有助于減少電分相數(shù)目，延長(zhǎng)供電臂。

六、牽引供電系統(tǒng)分析與建議

一是我們需要認(rèn)真研究新型AT供電模式,填補(bǔ)日本模式與法國(guó)模式的缺陷。新型AT供電模式不僅要適用于理想牽引供電系統(tǒng)，也要適用于現(xiàn)行供電系統(tǒng)；二是AT供電系統(tǒng)的斷路器和絕緣等級(jí)均應(yīng)配套設(shè)計(jì)；三是我國(guó)電氣化鐵路供電系統(tǒng)相對(duì)于世界來(lái)說(shuō)具有多種牽引變壓器接線形式和AT供電方式, 需要結(jié)合我國(guó)高速鐵路實(shí)際,設(shè)計(jì)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并且最適合的新模式；四是我們?cè)诮鉀Q電能質(zhì)量問(wèn)題同時(shí), 要實(shí)現(xiàn)電氣化鐵路無(wú)分相化；五是我國(guó)高速鐵路牽引變電所大多采用三相方式接入電力系統(tǒng)，平衡接線最節(jié)省補(bǔ)償裝置容量，也便于和單相變電所相互配合,從而形成同相供電系統(tǒng)來(lái)盡可能避免電分相,這也同樣適用于既有線改造。

總之，當(dāng)今電力電子技術(shù)迅速發(fā)展普及，而高速鐵路電能質(zhì)量問(wèn)題也是急待研究解決的課題。我們?yōu)榱私鉀Q電能質(zhì)量問(wèn)題，設(shè)計(jì)出一種供電系統(tǒng)。本文簡(jiǎn)介了牽引供電系統(tǒng)與理想牽引供電系統(tǒng)，相形比較之中所存在問(wèn)題有待我們?nèi)ソ鉀Q，還有在對(duì)日本、法國(guó)供電模式分析比較之中，能得到適合我們的AT供電模式。

參考文獻(xiàn)

[1] 李群湛, 賀建閩. 牽引供電系統(tǒng)分析[M]. 成都:西南交通大學(xué)出版社, 2007.

[2] 黃輝.橢圓形截面墩柱承載力計(jì)算.鐵道建筑，2011.

[3] 解紹鋒, 李群湛等. 同相供電系統(tǒng)對(duì)稱補(bǔ)償裝置控制策略研究[J]. 鐵道學(xué)報(bào), 2002.

[4] 李群湛. 牽引變電所電氣分析及綜合補(bǔ)償技術(shù)[M]. 北京: 中國(guó)鐵道出版社, 2006.

第7篇：電力系統(tǒng)研究分析范文

【關(guān)鍵詞】分布式發(fā)電；風(fēng)力發(fā)電；電力系統(tǒng)

一、分布式發(fā)電

分布式發(fā)電（Distributed Generation，簡(jiǎn)稱DG），通常是指發(fā)電功率在幾千瓦至數(shù)百兆瓦（也有的建議限制在30～50兆瓦以下）的小型模塊化、分散式、布置在用戶附近的高效、可靠的發(fā)電單元。分布式電源通常接入中壓或低壓配電系統(tǒng)，并會(huì)對(duì)配電系統(tǒng)產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。主要包括：以液體或氣體為燃料的內(nèi)燃機(jī)、微型燃?xì)廨啓C(jī)、太陽(yáng)能發(fā)電（光伏電池、光熱發(fā)電）、風(fēng)力發(fā)電、生物質(zhì)能發(fā)電等。其中戶用風(fēng)力發(fā)電是一種很好的分布式電源，特別是在風(fēng)力資源豐富地區(qū)的城市周邊，用戶用電量較大，應(yīng)該充分開(kāi)發(fā)利用。

風(fēng)力發(fā)電的利用方式主要有兩類：一類是獨(dú)立運(yùn)行供電系統(tǒng)，利用小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)為蓄電池充電，再通過(guò)逆變器轉(zhuǎn)換成交流電向終端用戶供電；比如常見(jiàn)的城市照明系統(tǒng)。另一類是作為常規(guī)電源并網(wǎng)運(yùn)行， 風(fēng)電集中規(guī)?；_(kāi)發(fā)，建設(shè)大規(guī)模風(fēng)電場(chǎng)，集中送出。

對(duì)比傳統(tǒng)能源，新能源存在能量密度低、供能過(guò)程具有隨機(jī)性和間歇性、不能大規(guī)模儲(chǔ)存等特點(diǎn)。風(fēng)電集中規(guī)?；_(kāi)發(fā)給電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度和安全運(yùn)行帶來(lái)了一些技術(shù)難題，根據(jù)國(guó)外風(fēng)電建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，基本采取的都是分散式開(kāi)發(fā)模式，很好的發(fā)揮了風(fēng)電自身的互補(bǔ)性和調(diào)節(jié)能力，有效地降低了電網(wǎng)安全運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)。全國(guó)首個(gè)分布式風(fēng)電場(chǎng)華能定邊狼爾溝分布式示范風(fēng)電場(chǎng)的成功投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，驗(yàn)證了分散式風(fēng)電場(chǎng)的在風(fēng)電開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

二、分布式風(fēng)力發(fā)電的優(yōu)點(diǎn)

分布式風(fēng)力發(fā)電的優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：

（1）分布式發(fā)電系統(tǒng)中各電站相互獨(dú)立，用戶由于可以自行控制，不會(huì)發(fā)生大規(guī)模停電事故，所以安全可靠性比較高；

（2）優(yōu)化能量利用效率，改善電能質(zhì)量，分布式風(fēng)電采用T接，可就近接入當(dāng)?shù)嘏潆娋€路，實(shí)現(xiàn)直供電方式，有效降低遠(yuǎn)距離送電造成的能量損耗，同時(shí)風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)點(diǎn)一般處于電網(wǎng)末端，有效改善配電網(wǎng)電能質(zhì)量。

（3）分布式發(fā)電的輸配電成本較低，無(wú)需建配電站，可降低或避免附加的輸配電成本，提高輸電線路利用率。

（4）調(diào)峰性能好，操作簡(jiǎn)單，由于參與運(yùn)行的系統(tǒng)少，啟?？焖伲阌趯?shí)現(xiàn)全自動(dòng)。

（5）采取風(fēng)電分布式接入模式可有效解決大規(guī)模集中式的風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)所帶來(lái)的接入難、送出難、消納難、對(duì)電網(wǎng)安全影響等問(wèn)題。

（6）相對(duì)于集中式風(fēng)電，降低電網(wǎng)調(diào)峰難度，避免“棄風(fēng)”造成的電量損失，確保項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期內(nèi)的盈利能力。

三、風(fēng)力分布式發(fā)電的現(xiàn)狀與發(fā)展必要性

所謂分散式接入風(fēng)電項(xiàng)目是指位于用電負(fù)荷中心附近，不以大規(guī)模遠(yuǎn)距離輸送電力為目的，所產(chǎn)生的電力就近接入電網(wǎng)，并在當(dāng)?shù)叵{的風(fēng)電項(xiàng)目。近年來(lái)，我國(guó)風(fēng)電集中式規(guī)?；l(fā)展?jié)u趨飽和，同時(shí)并網(wǎng)難問(wèn)題一直懸而未決，脫網(wǎng)事故頻發(fā)，不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為了解決這些問(wèn)題，2011年，國(guó)家能源局相繼出臺(tái)《風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》、《關(guān)于加強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)運(yùn)行管理的通知》等10多項(xiàng)規(guī)范性文件和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，作為基地化建設(shè)風(fēng)電項(xiàng)目的有益補(bǔ)充，國(guó)家能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人在多個(gè)場(chǎng)合呼吁發(fā)展分散式風(fēng)電接入項(xiàng)目。國(guó)家能源局新能源與可再生能源司副司長(zhǎng)史立山多次表示，在風(fēng)電發(fā)展方向上，應(yīng)從集中規(guī)?；_(kāi)發(fā)向集中規(guī)?；c分散式開(kāi)發(fā)“兩條腿走路”轉(zhuǎn)向。相比大基地大風(fēng)電，分散式接入風(fēng)電項(xiàng)目具有諸多優(yōu)越性。中投顧問(wèn)高級(jí)研究員李勝茂認(rèn)為，發(fā)展分散式風(fēng)電項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)在于最大限度地利用了風(fēng)力資源。在發(fā)電環(huán)節(jié)，分散式發(fā)電方式對(duì)風(fēng)速、占地面積等要求較低；在輸電環(huán)節(jié)，分散式發(fā)電方式的輸電距離通常較短等特點(diǎn)。此前，有數(shù)據(jù)顯示，到2015年，并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)1億千瓦，同時(shí)分布式風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)2500萬(wàn)千瓦。

四、分布式風(fēng)力發(fā)電在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用

（一）分布式風(fēng)力發(fā)電接入

1、風(fēng)能資源分析

應(yīng)通過(guò)氣象數(shù)據(jù)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)模擬，以及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)風(fēng)等方式進(jìn)行風(fēng)能資源分析，提出風(fēng)電項(xiàng)目主要的風(fēng)能資源評(píng)估成果，以及場(chǎng)址對(duì)風(fēng)電機(jī)組安全等級(jí)的要求。

2、機(jī)型選擇及發(fā)電量估算

（1）根據(jù)風(fēng)能資源評(píng)價(jià)結(jié)論、風(fēng)電機(jī)組預(yù)選機(jī)位的建設(shè)條件提出備選風(fēng)電機(jī)組類型，通過(guò)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較提出推薦機(jī)型。

（2）結(jié)合場(chǎng)址區(qū)風(fēng)況特征和風(fēng)電機(jī)組功率曲線，在計(jì)算理論發(fā)電量的基礎(chǔ)上考慮各種損耗、折減提出風(fēng)電項(xiàng)目年上網(wǎng)電量與等效滿負(fù)荷小時(shí)數(shù)。

3、工程地質(zhì)

（1）收集場(chǎng)址區(qū)地質(zhì)資料，了解規(guī)劃場(chǎng)址區(qū)各巖土層的工程地質(zhì)特性，了解擬建工程區(qū)場(chǎng)地穩(wěn)定性和工程建設(shè)的可能性與適宜性。根據(jù)需要進(jìn)行地質(zhì)詳細(xì)勘察。

（2）確定場(chǎng)址地震動(dòng)參數(shù)，評(píng)價(jià)工程場(chǎng)地的區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性；初步查明風(fēng)電機(jī)組地基巖土體的成因類型、物質(zhì)組成、工程性狀。初步提出各巖土層的物理力學(xué)性質(zhì)參數(shù)建議值和地基承載力建議值、風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)型式及持力層的選擇建議；收集環(huán)境水及環(huán)境土體相關(guān)資料，初步評(píng)價(jià)環(huán)境水及土體的腐蝕性。

4、電氣

（1）風(fēng)電機(jī)組所發(fā)電能通過(guò)一級(jí)升壓方式升壓，不建風(fēng)電匯集升壓站。風(fēng)電機(jī)組出口電壓經(jīng)預(yù)裝式箱式變電站升壓至35kV或10kV后接入附近電網(wǎng)現(xiàn)有變電站或線路。

（2）風(fēng)電預(yù)裝式箱式變電站宜選用性能可靠、保護(hù)完備的箱式變壓器，風(fēng)電機(jī)組與箱式變之間宜采用一機(jī)一變的單元接線方式。

（3）同一地點(diǎn)相鄰的多臺(tái)風(fēng)電機(jī)組應(yīng)通過(guò)組串方式接入系統(tǒng)并網(wǎng)點(diǎn)。

（4）風(fēng)電機(jī)組數(shù)量較多時(shí)，建設(shè)單位可在項(xiàng)目所在縣（市）設(shè)立1個(gè)運(yùn)行集控中心，統(tǒng)一負(fù)責(zé)整個(gè)縣（市）的分散接入風(fēng)電機(jī)組監(jiān)控管理、運(yùn)行維護(hù)等工作。

5、土建

（1）風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)安全標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)參照FD02-2007《風(fēng)電場(chǎng)工程等級(jí)劃分與設(shè)計(jì)安全標(biāo)準(zhǔn)》確定。

（2）風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)巖土體物理力學(xué)參數(shù)、風(fēng)電機(jī)組廠家提供的上部結(jié)構(gòu)荷載等資料，按照FD03-2007《風(fēng)電機(jī)組地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)定》的要求，通過(guò)初步計(jì)算確定風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)型式、體型尺寸和工程量。

（3）應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件情況進(jìn)行風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)的地基處理、防腐設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)，并提出箱式變電站基礎(chǔ)和集電線路土建初步的設(shè)計(jì)方案。

（二）風(fēng)電機(jī)組的試運(yùn)行

1、試運(yùn)行測(cè)試

制造商的說(shuō)明中需要包含風(fēng)電機(jī)組安裝后的測(cè)試檢查，確保所有設(shè)備、控制系統(tǒng)和儀表功能正常。包括但不限于下列內(nèi)容：?jiǎn)?dòng)；停機(jī)；正常及蓄電池順槳測(cè)試、葉片零度及槳葉編碼器修正；模擬由于過(guò)速或其它典型故障的緊急停機(jī)；安全系統(tǒng)的功能測(cè)試。

2、記錄

安裝完成后，制造商的說(shuō)明書(shū)需包含測(cè)試、試運(yùn)行、控制參數(shù)和保護(hù)定值等，并作為機(jī)組檔案保存。

3、試運(yùn)行后的操作

安裝完成后，進(jìn)入試運(yùn)行階段，具體需要的操作將由制造商完成。這些不僅僅包含緊固部件緊固，更換油，檢查零件的運(yùn)轉(zhuǎn)，適當(dāng)調(diào)整控制參數(shù)。風(fēng)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行危險(xiǎn)品的清理和做防腐處理。

（三）異常運(yùn)行和事故處理

對(duì)于標(biāo)志機(jī)組有異常情況的報(bào)警信號(hào)，運(yùn)行人員要根據(jù)報(bào)警信號(hào)所提供的部位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查和處理。

1、風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生設(shè)備和部件超過(guò)運(yùn)行溫度而自動(dòng)停機(jī)的處理：

風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)電機(jī)溫度、可控硅溫度、控制箱溫度、齒輪箱油溫、機(jī)械制動(dòng)剎車片溫度超定值均會(huì)造成自動(dòng)停機(jī)。待故障排除后 ， 才能再啟動(dòng)風(fēng)電機(jī)組。

2、風(fēng)電機(jī)組液壓控制系統(tǒng)油壓過(guò)低而自動(dòng)停機(jī)的處理：

運(yùn)行人員應(yīng)檢查油泵工作是否正常。如油壓不正常，應(yīng)檢查油泵、油壓缸及有關(guān)閥門 ，待故障排除后再恢復(fù)機(jī)組自啟動(dòng)。

3、風(fēng)電機(jī)組偏航故障而造成自動(dòng)停機(jī)的處理：

運(yùn)行人員應(yīng)檢查偏航機(jī)構(gòu)電氣回路、偏航電動(dòng)機(jī)與纏繞傳感器工作是否正常，電動(dòng)機(jī)損壞應(yīng)予更換，對(duì)于因纏繞傳感器故障致使電纜不能松線的應(yīng)予處理。待故障排除后再恢復(fù)自啟動(dòng)。

4、風(fēng)電機(jī)組轉(zhuǎn)速超過(guò)極限或振動(dòng)超過(guò)允許振幅而自動(dòng)停機(jī)的處理：

風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中，由于葉尖制動(dòng)系統(tǒng)或變槳系統(tǒng)失靈會(huì)造成風(fēng)電機(jī)組超速；機(jī)械不平衡，則造成風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)超過(guò)極限值。以上情況發(fā)生均使風(fēng)電機(jī)組安全停機(jī)。運(yùn)行人員應(yīng)檢查超速、振動(dòng)的原因，經(jīng)處理后，才允許重新啟動(dòng)。

5、風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生系統(tǒng)斷電或線路開(kāi)關(guān)跳閘的處理：

當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生系統(tǒng)故障造成斷電或線路故障導(dǎo)致線路開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)檢查線路斷電或跳閘原因，待系統(tǒng)恢復(fù)正常，向調(diào)度申請(qǐng)同意后重新啟動(dòng)機(jī)組并網(wǎng)。

五、結(jié)束語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō)，如果把傳統(tǒng)的集中式風(fēng)電開(kāi)發(fā)比作在“主動(dòng)脈系統(tǒng)”里隨機(jī)地供應(yīng)間歇性“血流”，那分散式風(fēng)電場(chǎng)就像在“毛細(xì)血管”進(jìn)行小范圍的補(bǔ)充。比較來(lái)看，分散式風(fēng)電對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行的影響相對(duì)效小，這種“分散資源、分散利用”的方式將為風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)模式提供新的思路。

分布式發(fā)電是電力行業(yè)的重大技術(shù)改革，隨著電力體制改革的發(fā)展，分布式發(fā)電也可為一些用戶提供一種“自立”的選擇，使其更能適應(yīng)易變的電力市場(chǎng)。此外，由于分布式發(fā)電設(shè)施的安裝周期短，不需要現(xiàn)存的基礎(chǔ)設(shè)施，而且與大型的中央電站及發(fā)電設(shè)施相比總投資較少，因此在電力競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)建立后分布式發(fā)電的作用將會(huì)日益明顯和重要，從而可與現(xiàn)有電力系統(tǒng)結(jié)合形成一個(gè)高效、靈活的電力系統(tǒng)，提高整個(gè)社會(huì)的能源利用率，提高整個(gè)供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和電力質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄔振武，李永光，呂欣欣.戶用風(fēng)力發(fā)電與電網(wǎng)聯(lián)合供電模式淺析[J].上海電力學(xué)院學(xué)報(bào)，2003，（2）.

[2]宮靖遠(yuǎn).風(fēng)電廠工程技術(shù)手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004.

[3]顧超.風(fēng)光互補(bǔ)電站計(jì)算機(jī)仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究[D].上海：上海交通大學(xué)，2004.

第8篇：電力系統(tǒng)研究分析范文

關(guān)鍵詞：船舶 接地保護(hù) 中性點(diǎn)接地 小電流接地

引言

在迅猛發(fā)展的國(guó)際貿(mào)易中，船舶運(yùn)輸占據(jù)了非常重要的地位。高比例的貨運(yùn)量任務(wù)，使新造船向大型化、智能化方向發(fā)展。由于船舶電氣自動(dòng)化和智能化程度的大大提升，所需的電力負(fù)荷增大，其電力系統(tǒng)采用的電壓等級(jí)亦隨之增高。高壓電力系統(tǒng)的采用已成為超大容量船舶電力系統(tǒng)的必然選擇。對(duì)于高壓系統(tǒng)，工作的可靠性與安全性永遠(yuǎn)是第一位的，因此必須采用合適的接地方式以防止船舶高壓交流電力系統(tǒng)單相接地時(shí)發(fā)生嚴(yán)重事故。本文結(jié)合當(dāng)前船舶電力系統(tǒng)中較為常見(jiàn)的接地保護(hù)方法，分析討論了各方法的優(yōu)劣性，并提出一種較為適合的接地方案

1 幾種船舶接地方式分析

在船舶電氣系統(tǒng)中，船舶接地有“接地保護(hù)”和“接地故障”之分。船舶接地分為以下幾種：

1.1 非接地方式（NEUTRAL INSULATION）

該方式下的單相接地故障時(shí)的接地電流在各種方式中是最小的。因其接地電流很小，所以確定故障回路比較困難，也難以使接地繼電器正確動(dòng)作和實(shí)現(xiàn)選擇性保護(hù)，但可保持供電的連續(xù)性。單相接地故障時(shí)，其它健全相的對(duì)地電壓要升高。而對(duì)于暫態(tài)過(guò)渡高壓，理論上，故障產(chǎn)生的系統(tǒng)高壓可以達(dá)到額定電壓的 7.5 倍，但因系統(tǒng)的靜電電容及接地異常電壓繼電器的內(nèi)阻的存在，實(shí)踐中可能達(dá)到最大 5 倍的程度，所以該方式對(duì)設(shè)備的絕緣水平要求很高。

1.2 高阻抗接地方式（HIGH RESISTANCE EARTHING）

該方式基本原理如圖 1 所示。在各母線上分別設(shè)置 ET，通過(guò) ET 二次側(cè)電阻檢測(cè)出接地電流，沒(méi)有必要設(shè)置發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)。即使有多臺(tái)發(fā)電機(jī)，也只要在每個(gè)母線上設(shè)置一臺(tái) ET 即可，且可選擇小型的低壓阻抗。該方式下的單項(xiàng)接地故障時(shí)的接地電流可以通過(guò) ET（Earthing Transformer）二次側(cè)電阻進(jìn)行調(diào)節(jié)（ab.6A），可由此獲得選擇性保護(hù)。但接地電流的設(shè)置要注意不要因各個(gè)回路的對(duì)地電容電流而引起繼電器誤動(dòng)作，可以通過(guò)設(shè)置接地方向繼電器來(lái)防止上述繼電器可能的誤動(dòng)作。

1.3 中性點(diǎn)接地方式

當(dāng)電力系統(tǒng)的容量達(dá)到一定的數(shù)值后，采用中壓交流電力系統(tǒng)是一個(gè)很好的選擇，它可以大大降低短路電流的等級(jí)，在大大降低配電板成本的同時(shí)，也節(jié)約了大量電纜，提高系統(tǒng)的安全可靠性。由于中壓系統(tǒng)對(duì)設(shè)備絕緣等級(jí)的要求非常高，出于對(duì)絕緣成本、人身和設(shè)備安全等方面考慮，中性點(diǎn)接線方式自然而然的成為必須合理解決的問(wèn)題。

2 中性點(diǎn)接地的最優(yōu)方式探索

2. 1 中性點(diǎn)經(jīng)小電阻接地方式

如果船舶中壓電力系統(tǒng)采用中性點(diǎn)經(jīng)小電阻接地方式，可以泄放線路上的過(guò)剩電荷，來(lái)限制產(chǎn)生過(guò)電壓，其特點(diǎn)是：系統(tǒng)單相接地時(shí)，健全相電壓不升高或升幅較小，對(duì)設(shè)備絕緣等級(jí)要求較低，系統(tǒng)單相接地時(shí)，由于通過(guò)故障線路的電流較大，零序過(guò)流保護(hù)有較好的靈敏度，可以比較容易檢查出接地線路；由于接地點(diǎn)的電流較大，當(dāng)零序保護(hù)動(dòng)作不及時(shí)，將使接地點(diǎn)及附近的絕緣受到更大的危害，導(dǎo)致相間故障發(fā)生；當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，無(wú)論是永久性的還是非永久性的，均作用與跳閘，使線路的跳閘次數(shù)大大增加，嚴(yán)重影響了船舶正常供電，使其供電的可靠性下降。基于以上，該方式很少使用。

2. 2 中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地方式

如果船舶電力系統(tǒng)采用中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地方式，發(fā)生單相短路時(shí)接地電流減小，但在正常運(yùn)行狀態(tài)下的系統(tǒng)不平衡電壓往往會(huì)增加。因消弧線圈的電感可抵消接地點(diǎn)流過(guò)的電容電流，限制了接地故障電流的破壞作用，使殘余電流的接地電弧易于熄滅；當(dāng)殘流過(guò)零熄弧后，又能降低故障相恢復(fù)電壓的初速度及其幅值，避免接地電弧的重燃，電弧能自滅。

2. 3 自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償PLC控制消弧裝置

從船舶中壓電網(wǎng)小電流接地系統(tǒng)對(duì)地電容電流超標(biāo)所產(chǎn)生的影響和使用傳統(tǒng)消弧線圈存在問(wèn)題的分析，采用自動(dòng)跟蹤PLC控制消弧線圈補(bǔ)償技術(shù)可以克服這一缺點(diǎn)。用變壓器及阻抗變換原理，消弧線圈增設(shè)二次繞組，通過(guò)調(diào)整二次繞組投入的電容量大小來(lái)調(diào)節(jié)消弧線圈的電感電流，可在0% ～100%額定電流全范圍內(nèi)調(diào)節(jié)；集自動(dòng)跟蹤消弧線圈和單相接地選線于一體，采用”殘流增量法”對(duì)單相接地線路進(jìn)行選線，具有完善的功能和極高的可靠性；成套裝置具有調(diào)節(jié)范圍寬、調(diào)節(jié)速度快、調(diào)節(jié)方式靈活及選線快速、準(zhǔn)確等特點(diǎn)，且調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)壽命長(zhǎng)、工作安全、可靠。

3 小電流接地研究

由于船舶工作在高溫、高濕、油霧、鹽霧、霉菌、振動(dòng)、沖擊和搖擺等惡劣的環(huán)境下，很容易造成電氣線路、設(shè)備絕緣結(jié)構(gòu)的損壞、絕緣電阻的降低，從而引起接地故障，雖然故障的原理很簡(jiǎn)單，但由于船舶結(jié)構(gòu)的特殊性，使電氣接地故障很難查找。另外，考慮到接地故障可能會(huì)造成的嚴(yán)重后果，小電流接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí)，非故障線路的保護(hù)流過(guò)的零序電流為該線路本身非故障相對(duì)地電容電流之和，其方向從母線指向線路。如圖2所示，中壓電力系統(tǒng)中接入高電阻器后，接地電流不大，仍能達(dá)到接地電弧自行熄滅的條件。這樣，此種稱為中性點(diǎn)經(jīng)高值電阻器接地的系統(tǒng)就可以保持中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)（發(fā)生接地故障但不跳閘）的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又解決了電弧接地過(guò)電壓的問(wèn)題，且高阻接地也有利于滿足接地故障繼電保護(hù)的要求。

第9篇：電力系統(tǒng)研究分析范文

關(guān)鍵詞：通信設(shè)備資產(chǎn)；精益化管理；賬卡物一致；對(duì)標(biāo)預(yù)控

1 主要做法分析

公司通過(guò)創(chuàng)新管理模式，強(qiáng)化管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，以對(duì)標(biāo)為工作導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)信息通信設(shè)備資產(chǎn)精益化管理，將原有賬卡物一致中的ERP系統(tǒng)設(shè)備模塊與資產(chǎn)模塊內(nèi)部對(duì)應(yīng)，拓展至了ERP與TMS（通信管理系統(tǒng)）/I6000（信息管理系統(tǒng)IMS的升級(jí)版）的聯(lián)動(dòng)對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了信息通信設(shè)備資產(chǎn)的協(xié)同管理，并進(jìn)一步構(gòu)建了以TMS/I6000設(shè)備信息更新ERP資產(chǎn)信息、以ERP資產(chǎn)信息核實(shí)TMS/I6000設(shè)備信息的“雙環(huán)繞”閉環(huán)管控機(jī)制，大幅擴(kuò)展了設(shè)備資產(chǎn)考核指標(biāo)的內(nèi)涵，實(shí)現(xiàn)了實(shí)物流、信息流、價(jià)值流“三流合一”的集中管理，實(shí)現(xiàn)了信息通信設(shè)備資產(chǎn)的精益化管理。

2 夯實(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)管理

2.1 開(kāi)展賬卡物一致專項(xiàng)治理，做實(shí)信息通信設(shè)備資產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

為深化電網(wǎng)核心資產(chǎn)管控，夯實(shí)管理基礎(chǔ)，2016年山西公司組織公司各部門等共計(jì)50余人次，集中開(kāi)展賬卡物一致專項(xiàng)治理工作，治理范圍為公司現(xiàn)有賬面信息通信類固定資產(chǎn)存量數(shù)據(jù)，共有ERP賬面資產(chǎn)68305萬(wàn)元，其中信息類13562萬(wàn)元、通信類54106萬(wàn)元、運(yùn)輸和工器具類等637萬(wàn)元，信息類資產(chǎn)需和I6000系統(tǒng)統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)，通信類資產(chǎn)需和TMS系統(tǒng)統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)。信通公司按照財(cái)資部要求，堅(jiān)持高質(zhì)量、保進(jìn)度的工作要求積極開(kāi)展工作，期間共計(jì)ERP信息修改456條；I6000系統(tǒng)新增設(shè)備信息1348條、總計(jì)對(duì)應(yīng)2189條，占比100%；TMS系統(tǒng)新增設(shè)備信息1023條、刪除4條，修改對(duì)接關(guān)系862條，總計(jì)對(duì)應(yīng)2871余條，占比100%，確保了TMS/I6000系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)合規(guī)性及一致性，做實(shí)了信息通信設(shè)備資產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，建立了以TMS/I6000設(shè)備信息更新ERP資產(chǎn)信息、以ERP資產(chǎn)信息核實(shí)TMS/I6000設(shè)備信息“雙環(huán)繞”的閉環(huán)管控機(jī)制。

2.2 開(kāi)展500kV變電站通信設(shè)備資產(chǎn)調(diào)撥工作，消除資產(chǎn)歸屬與運(yùn)維錯(cuò)位

在開(kāi)展通信設(shè)備資產(chǎn)調(diào)撥工作前，500kV變電站通信設(shè)備運(yùn)維管理方在省信通公司，但設(shè)備資產(chǎn)歸屬方在省檢修公司，造成站內(nèi)通信設(shè)備技改、大修及日常運(yùn)維困難。為實(shí)現(xiàn)通信資產(chǎn)管理與運(yùn)維管理的一致性，消除通信資產(chǎn)歸屬與運(yùn)行維護(hù)錯(cuò)位的狀況，山西公司成立專門的工作推進(jìn)小組，在財(cái)資部、科信部、核算中心、檢修公司等部門單位的有力配合下，多次召開(kāi)工作會(huì)議，分析工作難點(diǎn)，收集整理各類決算報(bào)告30余份，依據(jù)決算報(bào)告和檢修公司賬面信息，認(rèn)真核對(duì)資產(chǎn)信息，堅(jiān)持線上線下流程齊頭并進(jìn)，相互銜接，協(xié)同有序推進(jìn)資產(chǎn)調(diào)撥工作，分5批次共接收省內(nèi)500kV變電站通信資產(chǎn)1.43億元，涉及500kV變電站18座，并持續(xù)開(kāi)展了對(duì)新調(diào)入通信資產(chǎn)設(shè)備信息優(yōu)化調(diào)整工作，同時(shí)還明確了在建未投運(yùn)500千伏變電站通信資產(chǎn)，在決算階段直接劃撥給省信通公司。

3 對(duì)標(biāo)預(yù)控，提升管控

3.1 規(guī)范設(shè)備資產(chǎn)考核指標(biāo)信息，提升信息通信設(shè)備資產(chǎn)管控水平

根據(jù)《關(guān)于國(guó)網(wǎng)資產(chǎn)設(shè)備考核指標(biāo)數(shù)據(jù)清理操作指南》等文件要求，自2016年5月開(kāi)始公司對(duì)資產(chǎn)和設(shè)備主數(shù)據(jù)進(jìn)行清理，考核指標(biāo)項(xiàng)主要包括固定資產(chǎn)主數(shù)據(jù)規(guī)范率、設(shè)備資產(chǎn)對(duì)應(yīng)率、資產(chǎn)設(shè)備對(duì)應(yīng)率和資產(chǎn)設(shè)備聯(lián)動(dòng)率，山西公司首先完善了操作人員ERP賬號(hào)管理權(quán)限，熟悉系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作方法，按照“從易到難、循序漸進(jìn)”的順序，開(kāi)展系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息調(diào)整工作，分4批次共計(jì)清理調(diào)整111條設(shè)備未對(duì)應(yīng)資產(chǎn)信息，2條資產(chǎn)未對(duì)應(yīng)設(shè)備信息，1條資產(chǎn)對(duì)應(yīng)多個(gè)設(shè)備信息，621條資產(chǎn)設(shè)備聯(lián)動(dòng)信息，進(jìn)一步規(guī)范了設(shè)備資產(chǎn)考核指標(biāo)信息，提升了信息通信設(shè)備資產(chǎn)管控水平。

3.2 落實(shí)同業(yè)對(duì)標(biāo)考核指標(biāo)，促進(jìn)公司業(yè)績(jī)和管理水平不斷提升

根據(jù)《省公司2016年度內(nèi)部對(duì)標(biāo)指標(biāo)體系》及《國(guó)網(wǎng)山西省電力公司關(guān)于印發(fā)通信專業(yè)同業(yè)對(duì)標(biāo)指標(biāo)評(píng)價(jià)細(xì)則的通知》（科信〔2016〕005號(hào)）等同業(yè)對(duì)標(biāo)考核指標(biāo)要求，組織制定了《國(guó)網(wǎng)山西信通公司2016年通信專業(yè)同業(yè)對(duì)標(biāo)考核指標(biāo)提升細(xì)則》（試行），分解有關(guān)設(shè)備臺(tái)賬和資產(chǎn)考核指標(biāo)，落實(shí)到相關(guān)部門、地市公司及相關(guān)責(zé)任人，確定了獎(jiǎng)懲原則。另外，國(guó)網(wǎng)信通部已于8月底以郵件形式下發(fā)同業(yè)對(duì)標(biāo)變更內(nèi)容（正式文件尚未下發(fā)），其中在四級(jí)指標(biāo)“橫向集成完成率”中對(duì)TMS和ERP聯(lián)動(dòng)提出了更高要求，省信通公司多次組織地市公司采取預(yù)控措施對(duì)TMS系統(tǒng)臺(tái)賬錄入完整性、臺(tái)賬命名規(guī)范性等考核項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)提升治理，并利用賬卡物一致專項(xiàng)治理工作提前達(dá)到國(guó)網(wǎng)要求，促進(jìn)公司業(yè)績(jī)和管理水平不斷提升。

4 成效亮點(diǎn)

4.1 破除壁壘，實(shí)現(xiàn)信息通信設(shè)備資產(chǎn)實(shí)物流、信息流、價(jià)值流的“三流合一”

將設(shè)備資產(chǎn)管理與“五位一體”協(xié)同機(jī)制緊密結(jié)合，有效破除了業(yè)務(wù)橫向協(xié)同障礙，深化了業(yè)務(wù)融合，提高了跨部門、跨專業(yè)、跨層級(jí)業(yè)務(wù)運(yùn)行效率，消除了管理壁壘。大幅改變了以往通信設(shè)備資產(chǎn)粗放的管理模式，將原有的賬卡物一致延伸至了ERP與TMS/I6000系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)對(duì)應(yīng)，通過(guò)ERP資產(chǎn)賬目與TMS/I6000設(shè)備臺(tái)賬的聯(lián)動(dòng)管理，實(shí)現(xiàn)了省信通公司技術(shù)發(fā)展部、運(yùn)檢中心與省公司核算中心的協(xié)同管理。

4.2 優(yōu)化資源，減輕了基層負(fù)擔(dān)，大幅提高基層人員的認(rèn)同度

公司的資產(chǎn)信息準(zhǔn)確度大幅提升，設(shè)備資產(chǎn)對(duì)應(yīng)率、資產(chǎn)設(shè)備對(duì)應(yīng)率、資產(chǎn)信息規(guī)范性等指標(biāo)更加易于實(shí)現(xiàn)，原有的項(xiàng)目轉(zhuǎn)資、項(xiàng)目提報(bào)、報(bào)廢等問(wèn)題迎刃而解，固定資產(chǎn)的查閱、盤(pán)點(diǎn)等工作難度明顯降低，避免了數(shù)據(jù)來(lái)源口徑不一致、多次核對(duì)、重復(fù)報(bào)送帶來(lái)的弊端，從而大幅減輕基層負(fù)擔(dān)，提高了基層人員的認(rèn)同度。

4.3 提供樣板，為大規(guī)模資產(chǎn)管理工作探索出一套行之有效的工作方法

以決算報(bào)告為依據(jù)，先以報(bào)告找設(shè)備，再以設(shè)備找資產(chǎn)；再到剩余資產(chǎn)與剩余現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備比對(duì)差額，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜循序漸進(jìn)，分批次開(kāi)展調(diào)撥工作。整個(gè)過(guò)程中，充分發(fā)揚(yáng)“吃苦、吃虧、吃氣、擔(dān)責(zé)任”精神，積極與財(cái)務(wù)管理部門溝通協(xié)調(diào)，了解財(cái)務(wù)資產(chǎn)管理的業(yè)務(wù)方法和接納程度，從而獲得跨部門、單位的理解和支持。該方法可復(fù)制，易推廣，可落地，為實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)精益化管理工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]國(guó)家電網(wǎng)公司.卓越績(jī)效體系應(yīng)用手冊(cè)[M].中國(guó)電力出版社，

2016，6.