云課總結(jié)精選(九篇)
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第1篇：云課總結(jié)范文
一、全年工作成績(jī)回顧：
1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對(duì)客運(yùn)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定，編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則，客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”。例如針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時(shí)、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問(wèn)題修訂了“一般違章”的范圍，要求當(dāng)班的候車室工作人員加強(qiáng)巡視，巡視人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)值班員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。針對(duì)換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報(bào)班組長(zhǎng)或客運(yùn)主任批準(zhǔn)。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
2、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來(lái)，部門按照上級(jí)要求認(rèn)真開(kāi)展了“八查八整四加強(qiáng)活動(dòng)”、“安全大檢查大反思”、“全國(guó)安全生產(chǎn)月”、“安全專項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，部門通過(guò)黑板報(bào)、交接班、部門會(huì)議等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。另外，針對(duì)不同活動(dòng)，我站結(jié)合本站實(shí)際，側(cè)重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中，我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理，平過(guò)道的管理，關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理，并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過(guò)道管理辦法》。針對(duì)“八查”，吸取以往經(jīng)驗(yàn)，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問(wèn)題，做到所有問(wèn)題都有整改措施，都有責(zé)任部門和責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問(wèn)題納入“安全隱患問(wèn)題庫(kù)”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過(guò)渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中客運(yùn)部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問(wèn)題18個(gè)，其中車站自行努力解決的問(wèn)題16個(gè)，車站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車務(wù)段解決的問(wèn)題2個(gè)。通過(guò)認(rèn)真開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。
3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)。客運(yùn)工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過(guò)加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門組織開(kāi)展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè)，通過(guò)嚴(yán)格的管理考核，使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺(jué)性。
4、明確4.18重點(diǎn)，確保新圖實(shí)施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級(jí)提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓(xùn)，確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排,于3月22日開(kāi)始對(duì)全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn)，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開(kāi)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯(cuò)辦。為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)部門針對(duì)新圖的變化情況切實(shí)做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書(shū)面形式傳達(dá)給相關(guān)部門并書(shū)面簽認(rèn)。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復(fù)核編組、票額、站順，專人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式，達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無(wú)誤。
5、以“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。為使“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效，我站以落實(shí)“首問(wèn)首訴”負(fù)責(zé)制為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行?！笆讍?wèn)首訴”即是指第一個(gè)接受旅客詢問(wèn)、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答，或介紹到相關(guān)部門或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn)，及時(shí)給予旅客答復(fù)，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來(lái)便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí)，車站高度重視，結(jié)合本站實(shí)際制定出《車站“首問(wèn)首訴”制管理辦法》，車站對(duì)如售票房、進(jìn)出站口、值班站長(zhǎng)臺(tái)等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問(wèn)詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核，及時(shí)為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法，做到有耐心、有愛(ài)心、有誠(chéng)心，真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個(gè)黃金周期間，我站因問(wèn)訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計(jì)3件，較去年同期下降60％，投訴旅客的滿意率達(dá)到了100%，并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。
6、服務(wù)“八藝”盛會(huì)，展示鐵路良好形象。10月份以來(lái)，為了做好“八藝節(jié)”分會(huì)場(chǎng)的接待工作，根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負(fù)責(zé)其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來(lái)賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車貴賓來(lái)的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項(xiàng)組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，車站未雨綢繆，主動(dòng)向八藝節(jié)主委會(huì)匯報(bào)情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪，向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況并請(qǐng)求支援。車站安排客運(yùn)主任、計(jì)劃室提前每日與組委會(huì)聯(lián)系，將到會(huì)人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，認(rèn)真細(xì)致地編制票務(wù)計(jì)劃，對(duì)自站能解決的由車站提前安排計(jì)劃，對(duì)自站無(wú)法解決的立即上報(bào)局票務(wù)中心，安排專門窗口，做好車票購(gòu)買、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，便捷的途徑做好了與會(huì)人員的返程工作，這一工作得到組委會(huì)和市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務(wù)38批，計(jì)685人。
7、加強(qiáng)
綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊(duì)全面負(fù)責(zé)各營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的公共衛(wèi)生，要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強(qiáng)設(shè)備檢查維修?？瓦\(yùn)部門對(duì)客運(yùn)站房、候車室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)專人整修，對(duì)售票房?jī)?nèi)地板進(jìn)行更換，對(duì)候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修；對(duì)旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒；對(duì)崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù)。另外，對(duì)全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評(píng)比中，我站由于工作突出，被評(píng)為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車站”。二、存在的問(wèn)題：
1、客運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng)。特別是對(duì)客運(yùn)人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強(qiáng)。
2、職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對(duì)新入路的同志，我們還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練，對(duì)老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
第2篇：云課總結(jié)范文
緊張而繁忙的五一假期到今天為止算是畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。在這短短的三天里我們的工作也有著不同的變化，經(jīng)過(guò)這三天時(shí)間，讓我有了一個(gè)檢驗(yàn)自己工作中能力是否合格的機(jī)會(huì)。
四月三十日那天，總體來(lái)說(shuō)還是算可以的，除了魯西南方向幾乎滿員之外，濟(jì)南旅客比平時(shí)多，雖說(shuō)不像平時(shí)來(lái)了就走了，但是半小時(shí)之內(nèi)都能坐上車。這一天人不是很多，車也挺配合的，很及時(shí)的就到了。一天還算是很順利。
接下來(lái)是五一當(dāng)天，這一天真是令人印象深刻，如果我沒(méi)記錯(cuò)的話，早上服務(wù)區(qū)上人的客車不超過(guò)十輛車，因?yàn)檫@天高速路免費(fèi)造成了私家車很多，私家車多了車禍也避免不了，一上高速路除了堵還是堵，一聽(tīng)說(shuō)這出事故了，一會(huì)就能看見(jiàn)被清障車拖著走的車，整個(gè)服務(wù)區(qū)被私家車所包圍，雖說(shuō)大部分客車滿員了，偶爾有不滿員的客車想進(jìn)服務(wù)區(qū)都進(jìn)不來(lái)，在這種情況下，我們不能守自己的候車區(qū)，只能滿服務(wù)區(qū)跑。看見(jiàn)客車不管是不是認(rèn)識(shí)與不認(rèn)識(shí)的都上前搭句話問(wèn)一句。盡力幫助他們?cè)琰c(diǎn)坐上車，我們就是這樣把旅客安心送走的，但是仍有很多旅客等的時(shí)間太長(zhǎng)卻沒(méi)有車而不愿意等的，我們只好眼睜睜的看著旅客走掉而無(wú)能為力，心里很不是滋味，這時(shí)候看到眼前還在堵著的私家車心里是又恨又氣，心想節(jié)假日我是不會(huì)出去玩的。
五月二號(hào)這一天相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的，但是接下來(lái)的三號(hào)又是令人頭痛的一天，假期過(guò)后旅客返程，我們高北早上積攢的濟(jì)南旅客還是從站內(nèi)派的高客濟(jì)南，第一輛我們上了30個(gè)濟(jì)南，第二輛15個(gè)，旅客都是一個(gè)兩個(gè)的走，大部分時(shí)間我們是在指揮私家車，跑前跑后的找車。在這樣特殊的節(jié)日里，我們的收入忽高忽低，總體還說(shuō)還是比平時(shí)要高。
在這短短的三天時(shí)間里，我從身邊同事的身上學(xué)到很多很多，她們總是臨危不亂即使再混亂的場(chǎng)面也會(huì)保持清醒的頭腦，在她們的幫助下，賣票、編號(hào)，按次序讓旅客乘車都能順利的進(jìn)行，相對(duì)于她們我還是需要多多學(xué)習(xí)，但是在給不同的車上客時(shí)，我還是能靈活機(jī)動(dòng)的，對(duì)待加班車、旅游車、長(zhǎng)途車上客該怎樣結(jié)賬我這方面還是做的可以的。當(dāng)然在這期間我也有做的不合適的地方，在同事們的幫助下都及時(shí)的解決了，給我日后留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。。
第3篇：云課總結(jié)范文
一、繼續(xù)推進(jìn)村村通客車進(jìn)程
我所把村村通客車工程作為服務(wù)“三農(nóng)”的重要工作來(lái)抓，投入資金1萬(wàn)余元，維修候車亭8個(gè)，招呼牌5個(gè)；加快農(nóng)村客運(yùn)車輛更新步伐，農(nóng)村客運(yùn)車輛更新96%以上，改善了農(nóng)民乘車環(huán)境，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，97%的行政村順利通車。
二、及時(shí)將燃油補(bǔ)貼款發(fā)放到經(jīng)營(yíng)戶手中
20__年8月15日，我所舉行了“農(nóng)村客運(yùn)燃油補(bǔ)貼”發(fā)放儀式，及時(shí)把省政府給予農(nóng)村客運(yùn)的438400元補(bǔ)貼款發(fā)放到40輛農(nóng)村客運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)戶手中。接到燃油補(bǔ)貼款的經(jīng)營(yíng)戶一再的感謝我們的黨、我們的政府和行管部門，并鄭重向我們承諾：以后，要積極響應(yīng)黨和國(guó)家政策，主動(dòng)配合行管部門工作，努力做好農(nóng)村客運(yùn)工作。
三、加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)安全管理
（一）落實(shí)安全保障
為確保我縣農(nóng)村客運(yùn)車輛的安全運(yùn)行，預(yù)防重特大道路交通事故，最大限度的減少人員傷亡，結(jié)合我縣農(nóng)村客運(yùn)工作實(shí)際，狠抓安全保障工作：
1、嚴(yán)厲打擊客車超載行為，要求客運(yùn)站嚴(yán)格按照車輛載客定額發(fā)售客票和檢票，對(duì)出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)的檢查登記，實(shí)行“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，確保超員客車不出站、不進(jìn)站。
2、督促客運(yùn)站嚴(yán)格實(shí)行“一牌、四證、四帶”及例檢報(bào)班制度，確保車輛技術(shù)狀況良好，車輛不“帶病”上路。
3、對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和“甩客、賣客、倒客、宰客”等違法違章行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。
4、在售票口設(shè)立“三品”檢查柜，切實(shí)做好“三品”的查堵工作。
（二）狠抓責(zé)任落實(shí)
在20__年的客運(yùn)工作中，責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。突出體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊。20__年，我們進(jìn)一步建立健全了農(nóng)村客運(yùn)管理網(wǎng)絡(luò)。各級(jí)都建立了工作領(lǐng)導(dǎo)組，形成了一個(gè)比較完整的客運(yùn)工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)。二是責(zé)任明確到人。我們層層落實(shí)工作職責(zé)，明確賦予各有關(guān)人員相應(yīng)的工作職責(zé)。三是考核落實(shí)到位。20__年，我們按照考核細(xì)則，實(shí)行“一票否決”。凡安全工作不到位的企業(yè)，在質(zhì)量信譽(yù)考核中將視為不合格。
（三）專項(xiàng)整治有力
以廣泛開(kāi)展安全大檢查為抓手，開(kāi)展了一系列專項(xiàng)整治工作。由縣局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，認(rèn)真開(kāi)展客運(yùn)專項(xiàng)整治。據(jù)統(tǒng)計(jì)，7-9月份共組織安全生產(chǎn)檢查12次。具體抓了三個(gè)重點(diǎn)：一是重點(diǎn)企業(yè)。我們?cè)陂_(kāi)展客運(yùn)專項(xiàng)整治的同時(shí)，抓住客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站進(jìn)行重點(diǎn)整治，督促企業(yè)健全資料臺(tái)帳的同時(shí)，進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度。二是重點(diǎn)環(huán)節(jié)。具體從消防安全、車輛例檢等方面開(kāi)展了專項(xiàng)治理。三是重點(diǎn)時(shí)段。為保證重要時(shí)期的安全保障工作，我們?cè)趭W運(yùn)會(huì)期間，反復(fù)組織不間斷的安全督查，及時(shí)消除事故隱患，保證了安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
（四）防范關(guān)鍵時(shí)期
抓關(guān)鍵時(shí)期防范。在奧運(yùn)會(huì)到來(lái)前，我們與各基層站、客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)簽訂安全責(zé)任書(shū)，進(jìn)行全面檢查，強(qiáng)制對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車輛進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況良好。強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站點(diǎn)管理，要求客運(yùn)管理人員必須二十四小時(shí)值班，對(duì)每輛車都要檢查登記，嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)出站。
四、推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)營(yíng)
第4篇：云課總結(jié)范文
公司安全質(zhì)量部：
開(kāi)工伊始，為了實(shí)現(xiàn)鐵路客運(yùn)專線公司籌備組創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度建好鐵路專線的目標(biāo)要求，我們明確了質(zhì)量目標(biāo)和安全生產(chǎn)目標(biāo)，建立健全了各種保證體系，積極開(kāi)展月度勞動(dòng)競(jìng)賽、質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動(dòng)、安全生產(chǎn)月活動(dòng)和應(yīng)急演練等活動(dòng)。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全
項(xiàng)目一開(kāi)工，我們就成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理及總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及安全管理機(jī)構(gòu)，制定了詳細(xì)而具有針對(duì)性的實(shí)施方案，明確了質(zhì)量責(zé)任、檢查目標(biāo)及考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、整體推進(jìn)。每個(gè)作業(yè)面配置了3名專職質(zhì)量檢查工程師和3名專職安全員，建立健全了各項(xiàng)管理體系及制度，建立了工程質(zhì)量逐級(jí)負(fù)責(zé)制、創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)機(jī)制及質(zhì)量一票否決制，分別簽訂了質(zhì)量和安全包保合同。對(duì)管理體系、管理力量、管理制度和技術(shù)力量進(jìn)行了全面完善，制定了創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確了創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程的質(zhì)量目標(biāo)，與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理“四位一體”，開(kāi)展有目標(biāo)、有計(jì)劃、有組織的工程創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過(guò)程控制為手段。嚴(yán)格實(shí)行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；“五不施工”制度，即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工，測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核世界秘書(shū)網(wǎng)版權(quán)所有,不施工，材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格者不施工，工程不經(jīng)檢查簽證不施工；“三不交接”制度，即無(wú)自檢記錄不交接，未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接，施工記錄不全不交接。我們以施工安全、人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、設(shè)備安全為首要職責(zé)，始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針，執(zhí)行事故易發(fā)點(diǎn)控制法，抓好安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，層層簽訂安全包保合同，搞好安全常識(shí)和安全法規(guī)的教育，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。形成領(lǐng)導(dǎo)重視、重點(diǎn)突出、層層設(shè)防、人人把關(guān)、群策群治的安全管理氛圍。
二、確立目標(biāo)、制定措施
㈠質(zhì)量目標(biāo)
1、開(kāi)工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。
2、杜絕施工質(zhì)量事故。
3、各類原材料合格率100%。
4、各類檢測(cè)資料齊全，砂漿、混凝土試件強(qiáng)度合格率100%。
5、單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，單位工程優(yōu)良率95%以上。
6、隧道襯砌內(nèi)實(shí)外光，不滲、不漏、不裂，結(jié)構(gòu)輪廓順直美觀。
㈡安全生產(chǎn)目標(biāo)
1、無(wú)因工死亡和重大傷亡事故；
2、無(wú)交通安全事故；
3、無(wú)機(jī)械設(shè)備事故；
4、無(wú)火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)事故；
5、無(wú)火工品、重要器材、設(shè)備被盜和爆炸事故；
6、無(wú)涌水、突泥、坍塌重大事故；
7、重傷率控制在0；
8、嚴(yán)防員工職業(yè)病的發(fā)生；
9、施工作業(yè)環(huán)境達(dá)標(biāo)，創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。世界秘書(shū)網(wǎng)版權(quán)所有,
㈢質(zhì)量保證體系及措施
我們成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理及總工程師為副組長(zhǎng)，質(zhì)檢工程師、各業(yè)務(wù)部室主管、洞長(zhǎng)、施工隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)為組員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，編制下發(fā)了《項(xiàng)目質(zhì)量管理體系》、《現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理體系》、《南梁隧道創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施》等，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過(guò)程控制為手段，建立了一個(gè)從工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購(gòu)到工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來(lái)，形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系，并制定了相應(yīng)措施：
1、制定和完善質(zhì)量管理規(guī)章制度和工藝標(biāo)準(zhǔn)，明確規(guī)定各部門、質(zhì)量管理人員的質(zhì)量管理內(nèi)容、職責(zé)、權(quán)限、獎(jiǎng)懲辦法，將工程質(zhì)量納入制度化、規(guī)范化、程序化管理，推行標(biāo)準(zhǔn)化、工藝化施工，實(shí)行全員、全方位、全過(guò)程質(zhì)量控制。
2、強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)意識(shí)。
3、狠抓技術(shù)管理，加強(qiáng)施工人員技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)每道工序編制詳細(xì)的《施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》。
4、對(duì)各道工序嚴(yán)格實(shí)行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序；嚴(yán)格實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任制，建立創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)機(jī)制，實(shí)行工程質(zhì)量管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制和質(zhì)量一票否決制。
5、建立“五不施工”、“三不交接”制度，“五不施工”：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無(wú)合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工；“三不交接”：無(wú)自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接；施工記錄不全不交接。
6、建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收制度，嚴(yán)格把好原材料訂貨、進(jìn)料關(guān)，做到先試驗(yàn)合格后進(jìn)場(chǎng)，材料的出廠合格證、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告單手續(xù)齊全，分區(qū)堆碼整齊，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)明確，實(shí)現(xiàn)永久可追溯性。
7、建立儀器設(shè)備的檢定制度，測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)設(shè)備、各種儀器儀表、計(jì)量器具進(jìn)行定期或不定期的檢定，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，儀器設(shè)備指定專人管理。
8、加強(qiáng)測(cè)量管理，提高測(cè)量精度，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志均須進(jìn)行定期復(fù)測(cè)檢驗(yàn)，測(cè)量作業(yè)堅(jiān)持換手復(fù)核制，做到測(cè)設(shè)位置準(zhǔn)確，精度符合規(guī)范要求。
9、嚴(yán)格按配合比計(jì)量施工，砼預(yù)制件統(tǒng)一采用鋼模，預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)、周正。
10、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確定質(zhì)量目標(biāo)，廣泛開(kāi)展群眾性QC小組活動(dòng)，組織爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程勞動(dòng)競(jìng)賽，與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理“四位一體”，開(kāi)展有目標(biāo)、有計(jì)劃、有組織的工程創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。
㈣安全保證體系及措施
我們成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各業(yè)務(wù)部室主管、洞長(zhǎng)、施工隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)及安全員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，編制下發(fā)了《安全保證體系勞動(dòng)保障措施》、《環(huán)境保護(hù)體系及文明施工措施》等，以施工安全、人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、設(shè)備安全為首要職責(zé)，層層簽定安全責(zé)任書(shū)，形成網(wǎng)絡(luò)安全保證體系，建立健全了各項(xiàng)安全規(guī)章制度及措施。認(rèn)真開(kāi)展“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地”建設(shè)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實(shí)；從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝，級(jí)級(jí)保安全”。經(jīng)常定期和不定期地對(duì)生產(chǎn)狀況進(jìn)行安全檢查，通過(guò)檢查及時(shí)消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防事故的發(fā)生。主要措施如下：
1、建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度及預(yù)防措施，對(duì)安全生產(chǎn)事故及自然災(zāi)害制定應(yīng)急救援預(yù)案。
2、專職安監(jiān)人員上崗必須佩戴安全袖標(biāo)；進(jìn)洞人員必須戴安全帽；工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和“三級(jí)”安全教育，取得安全上崗證，特殊工種的工人必須持有特殊工種操作證。
3、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。
4、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，開(kāi)展定期、經(jīng)常性、專業(yè)性、季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。
5、加強(qiáng)班組建設(shè)，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動(dòng)，集思廣益，找隱患，查問(wèn)題，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
6、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格遵守施工程序和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。
7、關(guān)鍵工序及危險(xiǎn)性大的作業(yè)，必須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制專門的實(shí)施細(xì)則和安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全管理人員監(jiān)督實(shí)施。
8、隧道施工洞內(nèi)設(shè)專人指揮調(diào)度；三管兩線設(shè)專人管理，保證照明、通風(fēng)、排水設(shè)施良好；道路平順暢通、燈光明亮，設(shè)置運(yùn)輸線路安全信號(hào)標(biāo)志，確保洞內(nèi)運(yùn)輸安全；做好隧洞監(jiān)控測(cè)量，根據(jù)監(jiān)測(cè)資料，判定圍巖的穩(wěn)定性，超前指導(dǎo)施工，確保安全。
9、施工現(xiàn)場(chǎng)用電實(shí)行三相五線制和雙級(jí)漏電保護(hù)措施，做到用電設(shè)備“一機(jī)、一閘、一漏電開(kāi)關(guān)保護(hù)”。施工現(xiàn)場(chǎng)變壓器，由專人定期檢查，并作記錄。
三、加強(qiáng)技術(shù)管理，落實(shí)過(guò)程控制
在施工生產(chǎn)中，始終堅(jiān)持一個(gè)“高”字，即高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度；圍繞一個(gè)“嚴(yán)”字，即制度嚴(yán)格、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明、操作嚴(yán)細(xì)；突出一個(gè)“新”字，即采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備；注重一個(gè)“細(xì)”字，即工作細(xì)、計(jì)劃細(xì)、處理問(wèn)題細(xì)；強(qiáng)化一個(gè)“實(shí)”字，即工作扎實(shí)、措施落實(shí)、為人處事誠(chéng)實(shí)；恪守一個(gè)“優(yōu)”字，就是開(kāi)工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全段創(chuàng)優(yōu)。
在技術(shù)保障方面，各責(zé)任區(qū)嚴(yán)格按照制定的施工技術(shù)方案，周密組織、科學(xué)施工，尤其是在隧道爆破控制超欠挖、初期支護(hù)、襯砌等關(guān)鍵部位的施工中，技術(shù)干部作為管理的重點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格“三檢”制度，堅(jiān)決執(zhí)行上道工序不合格決不進(jìn)行下道工序的原則。
在試驗(yàn)工作方面，場(chǎng)以來(lái)，積極推行施工新工藝的創(chuàng)新，嚴(yán)格把好了施工原材料質(zhì)量關(guān)。并嚴(yán)格按照規(guī)范要求，進(jìn)行了砼試件抽檢。合理選取了理論施工配合比，為創(chuàng)精品工程、提高經(jīng)濟(jì)效益提供了可靠的保障。
在測(cè)量保障方面，為確保工程進(jìn)度及測(cè)量精度的需要，測(cè)量人員堅(jiān)持24小時(shí)全天候跟班放樣；對(duì)隧道內(nèi)進(jìn)行導(dǎo)線設(shè)計(jì)測(cè)量，對(duì)技術(shù)交底、測(cè)量成果嚴(yán)格要求，力求快速、準(zhǔn)確、及時(shí)；采用精密儀器控制，用不同的測(cè)量方法進(jìn)行跟蹤測(cè)量，既保證了測(cè)量工作的順利進(jìn)行，又保證了施工的正常進(jìn)展。
四、認(rèn)真開(kāi)展各種活動(dòng)
㈠開(kāi)展月度勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)
我部自開(kāi)工以來(lái)，由合同部組織各部門進(jìn)行勞動(dòng)競(jìng)賽，勞動(dòng)競(jìng)賽中，對(duì)各部門、各工區(qū)、各施工隊(duì)進(jìn)行一個(gè)月的質(zhì)量、安全及進(jìn)度等綜合考核，對(duì)獲得第一名的部門或工區(qū)，工資提高5%，對(duì)獲得最后一名的部門或工區(qū)，工資降低5%，對(duì)各施工隊(duì)也有獎(jiǎng)有罰，進(jìn)一步激勵(lì)了廣大職工的勞動(dòng)積極性和提高了工程實(shí)體質(zhì)量、確保了安全生產(chǎn)。
㈡開(kāi)展質(zhì)量達(dá)標(biāo)活動(dòng)
我們編制下發(fā)了《項(xiàng)目質(zhì)量管理體系》、《現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理體系》、《南梁隧道創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施》等管理辦法及措施，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過(guò)程控制為手段，建立了一個(gè)從工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購(gòu)到工程試驗(yàn)檢驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來(lái)，形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。
㈢認(rèn)真開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)
我們編制下發(fā)了《安全保證體系勞動(dòng)保障措施》、《環(huán)境保護(hù)體系及文明施工措施》等管理辦法及措施，以施工安全、人身安全、財(cái)產(chǎn)安全、設(shè)備安全為首要職責(zé)，層層簽定安全責(zé)任書(shū)，形成網(wǎng)絡(luò)安全保證體系，建立健全了各項(xiàng)安全規(guī)章制度及措施。認(rèn)真開(kāi)展“安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地”建設(shè)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，搞好文明施工，做到了“橫向到邊，縱向到底，層層抓落實(shí)；從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝，級(jí)級(jí)保安全”。經(jīng)常定期和不定期地對(duì)生產(chǎn)狀況進(jìn)行安全檢查，通過(guò)檢查及時(shí)消滅事故隱患，堵塞事故漏洞，預(yù)防事故的發(fā)生。
㈣開(kāi)展應(yīng)急演練活動(dòng)
在公司組織下，采取小規(guī)模的應(yīng)急演練活動(dòng)。
第5篇：云課總結(jié)范文
科認(rèn)真貫徹全市商務(wù)工作會(huì)議精神，今年在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下。積極部署、扎實(shí)地開(kāi)展市場(chǎng)運(yùn)行調(diào)控工作，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)。全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額103.9億元，同比增長(zhǎng)17.6%全省排名第一。全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額226.12億元，同比增長(zhǎng)17.8%
一、市場(chǎng)運(yùn)行調(diào)控上半年工作基本情況
突出市場(chǎng)監(jiān)測(cè)重點(diǎn)。市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)是科最重要的基礎(chǔ)工作，為突出重點(diǎn)，使監(jiān)測(cè)樣本企業(yè)數(shù)據(jù)報(bào)送工作始終保持高水準(zhǔn)。為此，科一是狠抓了五項(xiàng)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度的貫徹落實(shí)。生活必需品、重要生產(chǎn)資料、重點(diǎn)流通企業(yè)、應(yīng)急企業(yè)、百縣監(jiān)測(cè)五項(xiàng)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度的貫徹落實(shí)，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)信息員的管理和培訓(xùn)，制定市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)目標(biāo)考核辦法，開(kāi)通qq群進(jìn)行工作交流，
一）夯實(shí)基礎(chǔ)工作。加大日常催報(bào)力度等辦法，使樣本監(jiān)測(cè)企業(yè)的報(bào)送率、及時(shí)率和準(zhǔn)確率得到明顯提高。今年1月上旬我成功舉辦了全市市場(chǎng)監(jiān)測(cè)培訓(xùn)會(huì)，來(lái)自全市80多家監(jiān)測(cè)企業(yè)信息員參加了培訓(xùn)，會(huì)上傳達(dá)了全省市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作暨培訓(xùn)會(huì)議精神；講解了市場(chǎng)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，介紹生活必需品、生產(chǎn)資料、重點(diǎn)流通、應(yīng)急企業(yè)、百縣監(jiān)測(cè)和商務(wù)預(yù)報(bào)使用方法，并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)答疑。通過(guò)培訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)了市市場(chǎng)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)分析工作，提高了商務(wù)主管部門及監(jiān)測(cè)樣本企業(yè)的操作能力和業(yè)務(wù)水平。1-6月，全市81家五大市場(chǎng)監(jiān)測(cè)樣本企業(yè)報(bào)送率100%準(zhǔn)確率100%及時(shí)率99%目前，市城鄉(xiāng)市場(chǎng)信息服務(wù)體系監(jiān)測(cè)樣本企業(yè)已達(dá)81家，其中重點(diǎn)流通企業(yè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)47家、生活必需品監(jiān)測(cè)系統(tǒng)9家、重要生產(chǎn)資料監(jiān)測(cè)系統(tǒng)8家、應(yīng)急商品數(shù)據(jù)庫(kù)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)7家；11個(gè)縣市區(qū)納入了商務(wù)部百縣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；監(jiān)測(cè)商品包括21大類600種消費(fèi)品、11大類300種生產(chǎn)資料；樣本企業(yè)涉及批發(fā)、零售、餐飲、住宿等12個(gè)流通行業(yè)，超市、百貨店、專業(yè)店、專賣店等4種零售業(yè)態(tài)。監(jiān)測(cè)樣本企業(yè)中，生活必需品市場(chǎng)和重點(diǎn)流通企業(yè)監(jiān)測(cè)擴(kuò)大到縣市區(qū)。監(jiān)測(cè)企業(yè)數(shù)量的增加和監(jiān)測(cè)范圍的擴(kuò)大為我市城鄉(xiāng)市場(chǎng)信息服務(wù)體系建設(shè)發(fā)揮了重要作用。二是準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)，深刻分析，加大信息成果轉(zhuǎn)化力度。為進(jìn)一步發(fā)揮市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作的作用，更好地向市委、市政府，企業(yè)和消費(fèi)者提供信息服務(wù)，努力挖掘監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的公共服務(wù)功能，利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，分析市場(chǎng)運(yùn)行趨勢(shì)，合理引導(dǎo)消費(fèi)。對(duì)重大節(jié)日市場(chǎng)供應(yīng)及市場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作，組織周密，抓得緊，抓得實(shí)，保證商品供應(yīng)的同時(shí)，及時(shí)監(jiān)測(cè)市場(chǎng)運(yùn)行情況，提供了有價(jià)值的市場(chǎng)分析材料和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并且認(rèn)真做好月度、季度市場(chǎng)分析?？剖蚁群笞珜?xiě)了各類市場(chǎng)分析報(bào)告39篇，通過(guò)網(wǎng)站商務(wù)預(yù)報(bào)信息235篇，其中被推薦到首頁(yè)文章73篇。元旦、春節(jié)及“五一”端午”小長(zhǎng)假，還及時(shí)市場(chǎng)供求及食品安全消費(fèi)信息，引導(dǎo)居民消費(fèi)，維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定。
加大重點(diǎn)商品儲(chǔ)備力度。為實(shí)施市場(chǎng)調(diào)控
二）提高調(diào)控能力。應(yīng)對(duì)重大自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件或者其他突發(fā)事件引起的市場(chǎng)異動(dòng)波動(dòng)，根據(jù)上級(jí)要求，為確保肉類市場(chǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定，市建立了肉食儲(chǔ)備制度。上半年，科室對(duì)活體肉儲(chǔ)備企業(yè)進(jìn)行了深入調(diào)查研究，摸清商品供求和儲(chǔ)備情況，加強(qiáng)了對(duì)應(yīng)急商品重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，及時(shí)掌握企業(yè)庫(kù)存和銷售情況。一是深入對(duì)活體肉儲(chǔ)備企業(yè)的調(diào)查。目前我市現(xiàn)有中央、省、市三級(jí)活體肉儲(chǔ)備企業(yè)一家（九態(tài)公養(yǎng)殖有限公司）年出欄余頭，地方活體肉儲(chǔ)備企業(yè)四家（分別是郴州市桂陽(yáng)歡樂(lè)良種養(yǎng)殖場(chǎng)、郴州金馬牧業(yè)有限責(zé)任公司、郴州市棲鳳農(nóng)牧養(yǎng)植有限責(zé)任公司、郴州市棲鳳渡出口養(yǎng)殖場(chǎng)）年出欄分別為30000頭、8000頭、10000頭、10000頭，儲(chǔ)備企業(yè)適當(dāng)增加應(yīng)急救災(zāi)商品儲(chǔ)備，建立了快速、高效的應(yīng)急商品穩(wěn)定的供貨渠道，確保重要商品不斷檔、不脫銷；二是對(duì)我市流通、生產(chǎn)應(yīng)急企業(yè)進(jìn)行摸底?？浦鸩矫辶松畋匦杵穬?chǔ)備品種及數(shù)量，指導(dǎo)了相關(guān)企業(yè)有序增加糧油、肉、蛋、菜等生活必需品的市場(chǎng)供應(yīng)，如遇災(zāi)情、旱情、汛情發(fā)生，要求這些儲(chǔ)備企業(yè)應(yīng)主動(dòng)配合當(dāng)?shù)卣c有關(guān)部門，做好重點(diǎn)產(chǎn)品的緊急調(diào)運(yùn)，保證應(yīng)急事件發(fā)生后，物資調(diào)的出、用的上。三是對(duì)年初出欄上萬(wàn)頭以上規(guī)模的養(yǎng)殖企業(yè)進(jìn)行調(diào)研摸底。根據(jù)其自身規(guī)模爭(zhēng)取納入中央、省或市級(jí)重點(diǎn)商品儲(chǔ)備企業(yè)，現(xiàn)有桂陽(yáng)的新湘農(nóng)和汝城的龍豐養(yǎng)殖場(chǎng)年出欄肉豬均在50000萬(wàn)頭以上的規(guī)模，正積極準(zhǔn)備向國(guó)家商務(wù)部、省商務(wù)廳申報(bào)為我市儲(chǔ)備基地。
提高應(yīng)急管理工作能力。局在貫徹全市應(yīng)急管理工作中
三）增強(qiáng)預(yù)警監(jiān)測(cè)。能有效開(kāi)展工作，保障市場(chǎng)供應(yīng)穩(wěn)定物價(jià)等方面較好地完成任務(wù)。一是突發(fā)事件發(fā)生時(shí)快速反應(yīng)，啟動(dòng)應(yīng)急方案。3月中旬，受日本地震海嘯在全國(guó)大范圍引發(fā)的鹽恐慌”事件，科馬上啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，實(shí)施日?qǐng)?bào)制，把每天鹽的供應(yīng)和銷售及儲(chǔ)備情況第一時(shí)間向省、市相關(guān)部門匯報(bào)。月份蔬菜價(jià)格大漲，科又采取加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警、降低流通成本，加強(qiáng)價(jià)格管理等一系列保供穩(wěn)價(jià)措施，及時(shí)確保我市蔬菜市場(chǎng)供求平衡，價(jià)格平穩(wěn)。為穩(wěn)定市場(chǎng)和保障食品安全，按照省廳要求，又進(jìn)行嚴(yán)密部署，每天對(duì)我市的生活必需品市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研和分析，結(jié)合各縣市區(qū)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并形成文字材料每天快速上報(bào)到省廳。二是根據(jù)省商務(wù)廳的文件和我市制定的生活必需品市場(chǎng)供應(yīng)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》要求，落實(shí)本地生活必需品市場(chǎng)供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的各項(xiàng)措施，查補(bǔ)工作漏洞、細(xì)化工作責(zé)任上進(jìn)一步加大了工作力度，增強(qiáng)了應(yīng)急管理工作的可操作性。一方面向大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和流通企業(yè)進(jìn)行宣傳，要求他樹(shù)立大局觀念，自覺(jué)增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任意識(shí)，保障防汛抗旱期間生活必需品市場(chǎng)需求；另一方面在聯(lián)系工商、物價(jià)等相關(guān)部門，應(yīng)急事件發(fā)生期間堅(jiān)決制止和嚴(yán)厲打擊哄抬物價(jià)、囤積居奇等違法行為，維護(hù)我市市場(chǎng)正常運(yùn)行。
保障報(bào)廢汽車工作順利開(kāi)展。
四）明確監(jiān)管職責(zé)。科切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)報(bào)廢汽車回收工作監(jiān)督管理，并根據(jù)省廳湘商建設(shè)[]23號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)監(jiān)管的通知》要求精神，規(guī)范報(bào)廢汽車回收的企業(yè)行為，促進(jìn)我市報(bào)廢汽車回收行業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展等方面做了大量工作。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，調(diào)整郴州市汽車更新報(bào)廢回收協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組的成員。根據(jù)人員變動(dòng)和工作需要，由市政府下文調(diào)整了郴州市汽車更新報(bào)廢回收協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，小組下設(shè)辦公室，新的領(lǐng)導(dǎo)小組成員職責(zé)明確，填補(bǔ)了以前的監(jiān)管空白；二是要求報(bào)廢汽車回收企業(yè)進(jìn)行自查自糾。嚴(yán)格要求金屬回收公司按照《報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定書(shū)》和工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照規(guī)定的經(jīng)營(yíng)范圍開(kāi)展日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求企業(yè)全部拆解工積極參加了國(guó)家正規(guī)拆解技術(shù)培訓(xùn)；并要求報(bào)廢車輛拆解必須按有關(guān)程序規(guī)定進(jìn)行解體，最大限度消除安全隱患和環(huán)境污染，目前沒(méi)有出售報(bào)廢整車、組裝拼裝車及“五大總成”現(xiàn)象；三是嚴(yán)管補(bǔ)貼資金。市老舊汽車和黃標(biāo)車以舊換新755輛，老舊汽車報(bào)廢307輛，補(bǔ)貼金額近1500萬(wàn)元，對(duì)資金的管理先由業(yè)務(wù)部門核實(shí)、按規(guī)定開(kāi)據(jù)，領(lǐng)取和開(kāi)據(jù)過(guò)程中，都要建立臺(tái)帳，發(fā)放上要嚴(yán)格按照上級(jí)部門的要求，先登報(bào)公示，后在主管部門監(jiān)督下，由專人發(fā)放到戶主。
二、下一步做好市場(chǎng)運(yùn)行調(diào)控工作打算
保障老百姓人身安全。計(jì)劃在下半年?duì)款^組織市公安局、市工商局、市環(huán)保局等相關(guān)部門對(duì)全市范圍內(nèi)開(kāi)展一次整頓為規(guī)范報(bào)廢車回收市場(chǎng)秩序。對(duì)于報(bào)廢車上路行使，利用報(bào)廢汽車“五大總成”組裝拼車的應(yīng)加大打擊力度，并給予相應(yīng)的處罰；對(duì)未取得報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定，擅自從事報(bào)廢汽車回收拆解活動(dòng)的堅(jiān)決應(yīng)予以查封、取締。
切實(shí)保障市場(chǎng)供應(yīng)。進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)，加大對(duì)豬肉、食用油、成品油、糧食、蔬菜以及重要敏感商品市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)
一）加大市場(chǎng)監(jiān)測(cè)力度。增加監(jiān)測(cè)樣本數(shù)量，擴(kuò)大監(jiān)測(cè)范圍；及時(shí)跟蹤市場(chǎng)供求和價(jià)格的變化情況，正確引導(dǎo)生產(chǎn)和消費(fèi)；提高預(yù)測(cè)預(yù)警能力，對(duì)市場(chǎng)運(yùn)行中趨勢(shì)性、苗頭性問(wèn)題，做到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早準(zhǔn)備、早解決，保持市場(chǎng)供應(yīng)基本穩(wěn)定，滿足市場(chǎng)消費(fèi)需求，從而達(dá)到抑制物價(jià)上漲幅度過(guò)大的問(wèn)題。
穩(wěn)定信息員隊(duì)伍。進(jìn)一步做好我市市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作，
二）提高市場(chǎng)市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作在全省的綜合排名。貫徹落實(shí)《統(tǒng)計(jì)法》和各項(xiàng)監(jiān)測(cè)報(bào)表制度，建立健全全市市場(chǎng)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度；認(rèn)真分析查找問(wèn)題，不斷強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)，擬定于7月召開(kāi)全市市場(chǎng)監(jiān)測(cè)半年總結(jié)暨信息員培訓(xùn)大會(huì)，明確考核目標(biāo)，制定嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施。
第6篇：云課總結(jié)范文
局、處領(lǐng)導(dǎo)：
為凈化道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境，維護(hù)良好的客運(yùn)秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指揮和有關(guān)部門的密切配合下，在全體隊(duì)員的共同努力下，我隊(duì)堅(jiān)持點(diǎn)、面結(jié)合，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)歷打擊違章違法經(jīng)營(yíng)行為，圓滿完成了今年“十一”國(guó)慶黃金周的各項(xiàng)稽查工作任務(wù)?，F(xiàn)將有關(guān)情，況報(bào)告如下：
一、基本情況
本次黃金周期間，共出動(dòng)稽查人員462人次，檢查車輛782輛，查處違章案件107宗：其中非法營(yíng)運(yùn)2宗、不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)停靠11宗、查處黑站點(diǎn)3個(gè)、出租車違章13宗，教育糾正公交車違規(guī)行為41輛次，車輛證據(jù)保存3輛，暫扣牌證31個(gè)。另發(fā)放臨時(shí)客運(yùn)證89個(gè)。
二、主要做法
（一）節(jié)前凈化道路客運(yùn)環(huán)境。
節(jié)前，為了凈化客運(yùn)環(huán)境,確保節(jié)日期間旅客及時(shí)疏運(yùn)，在局、處領(lǐng)導(dǎo)的親自指揮下，我隊(duì)于28、29、30日連續(xù)三天組織了客運(yùn)秩序的專項(xiàng)整治行動(dòng)。本次行動(dòng)由稽查大隊(duì)五個(gè)大隊(duì)和部分科室人員共130人組成，重點(diǎn)對(duì)流花地區(qū)、新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、沙太路、窖口站、芳村站、天河站周邊等地區(qū)實(shí)施監(jiān)控，查處各類違章；重點(diǎn)打擊“黑站、票點(diǎn)”、“野雞車”、克隆出租車，并對(duì)不進(jìn)站、兜圈拉客等違章經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行整治。在行動(dòng)中，共查處各類違章88宗，其中客車非法營(yíng)運(yùn)1宗，不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)停靠23宗，出租車違章16宗，摩托車非法營(yíng)運(yùn)47宗，并接處“110”轉(zhuǎn)案9宗。對(duì)違章經(jīng)營(yíng)者起到了一定的震懾作用，確保了“十一”期間道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
（二）任務(wù)明確，各負(fù)其責(zé)，全力做好節(jié)日客運(yùn)保障工作。
1、為保證節(jié)日期間市區(qū)的城市公共客運(yùn)秩序，運(yùn)政一大隊(duì)加大了對(duì)火車站東廣場(chǎng)、天河城、石牌等公交、出租車相對(duì)密集地段的巡查，重點(diǎn)打擊損害乘客利益的違章?tīng)I(yíng)運(yùn)車輛。另外，為了滿足市民節(jié)日出行的要求，對(duì)于輕微違規(guī)的車輛則予以警告和教育，確保運(yùn)力及時(shí)疏導(dǎo)乘客。
2、客運(yùn)站周邊是非法營(yíng)運(yùn)車輛較為集中的地方，部份車輛經(jīng)常在，客運(yùn)站周邊兜圈拉客，其中以芳村、窖口和天河客運(yùn)站附近最為嚴(yán)重，不僅擾亂了正常的營(yíng)運(yùn)秩序，而且造成交通堵塞。為此，運(yùn)政稽查二、三大隊(duì)、公交一、二大隊(duì)在節(jié)日期間加強(qiáng)了對(duì)各自管轄的客運(yùn)站周邊路段的監(jiān)控工作，有力地打擊兜圈拉客行為。在我運(yùn)政稽查人員的監(jiān)控和引導(dǎo)下，確保了各客運(yùn)站及周邊的良好運(yùn)輸秩序。
3、節(jié)日期間，新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客流、車流比平日明顯增多。根據(jù)這一特點(diǎn)，運(yùn)政稽查三大隊(duì)加強(qiáng)了與機(jī)場(chǎng)交巡警的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，按各自的職能監(jiān)控出入機(jī)場(chǎng)的車輛，保證道路暢通無(wú)阻；對(duì)出租車上客區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，重點(diǎn)打擊拒載、議價(jià)等違章行為。
4、流花地區(qū)是我市公路客運(yùn)站場(chǎng)最集中的地區(qū)，也是日常工作的重點(diǎn)地段。在節(jié)日期間，公交一大隊(duì)根據(jù)其職責(zé)分工，對(duì)該地區(qū)實(shí)施嚴(yán)密監(jiān)控，重點(diǎn)打擊“黑站、票點(diǎn)”和“野雞車”，并對(duì)火車站東廣場(chǎng)的公交、出租車輛進(jìn)行監(jiān)控，保障換乘旅客的及時(shí)疏導(dǎo)，確保了流花地區(qū)的良好客運(yùn)秩序。
（三）做好旅客運(yùn)輸保障工作。
為了讓旅客走得了，走得及時(shí)，節(jié)前各大隊(duì)主動(dòng)聯(lián)系各自管轄區(qū)域站場(chǎng)的主管領(lǐng)導(dǎo)，召開(kāi)會(huì)議，及時(shí)了解各站場(chǎng)客運(yùn)疏導(dǎo)的情況和需要。在節(jié)日期間，我隊(duì)針對(duì)清遠(yuǎn)、肇慶、江門等地出現(xiàn)的客流高峰和運(yùn)力緊張等情況，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，及時(shí)發(fā)放了臨時(shí)客運(yùn)證89個(gè)，確保了旅客疏運(yùn)的暢通無(wú)阻。
（四）全力以赴、夜以繼日投入“十一”黃金周工作。
為了做好“十一”黃金周的客運(yùn)保障工作，在節(jié)前，分管領(lǐng)導(dǎo)林廣文副局長(zhǎng)專門召集各大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，開(kāi)會(huì)研究部署工作，制定了工作方案。在節(jié)日期間，副局長(zhǎng)林廣文和高輝、吳宏鋼、余金泉、趙鐵軍、張海峰、趙衛(wèi)等領(lǐng)導(dǎo)均親臨第一線指揮，與稽查隊(duì)員一起工作。隊(duì)員們克服家庭困難，不顧炎炎烈日和風(fēng)吹雨淋，堅(jiān)持守崗位，任勞任怨，認(rèn)真查處違章。內(nèi)勤中隊(duì)人員堅(jiān)守崗位，盡心盡責(zé)，有效地保障了各大隊(duì)的個(gè)案移交、后勤及宣傳信息等工作。
三、存在問(wèn)題
針對(duì)黃金周期間，客運(yùn)高峰時(shí)間長(zhǎng)，客流量大，客運(yùn)市場(chǎng)情況復(fù)雜，稽查工作面廣、散、多，監(jiān)控的難度較大的特點(diǎn)，各稽查大隊(duì)克服人手少、人員較分散等困難，采取加班和延長(zhǎng)工作時(shí)間等方法克服人手緊張的困難，但在執(zhí)法工作中仍存在以下主要問(wèn)題：
（一）新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)非法拉客、藍(lán)牌車非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象仍然比較嚴(yán)重；另外機(jī)場(chǎng)的硬件設(shè)施尚待完善，導(dǎo)乘宣傳和指引需進(jìn)一步加強(qiáng)。
（二）“公鐵聯(lián)運(yùn)”問(wèn)題仍然存在。
由于拉客團(tuán)伙與部分列車工作人員相互勾結(jié)，通過(guò)在火車上售賣非法客票，再由拉客仔將乘客帶往黑站點(diǎn)乘坐野雞車。因此，流花地區(qū)的拉客仔、黑站點(diǎn)屢禁不止，節(jié)日期間，這種現(xiàn)象尤為嚴(yán)重，并成為旅客報(bào)警投訴的多發(fā)地。
（三）“黑站點(diǎn)”拉客、非法售票點(diǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重。
雖然各隊(duì)在9月28、29、30日連續(xù)三天對(duì)主要站場(chǎng)周邊地區(qū)的“黑站、票點(diǎn)”進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，但仍然存在不少拉客仔伺機(jī)拉客。不少“黑站點(diǎn)”為掩人耳目，采取公交車接駁等方法為其在的車輛拉客，一些非法售票點(diǎn)并設(shè)有旅客候車據(jù)點(diǎn)，已形成一定規(guī)模。
（四）沖卡、抗法現(xiàn)象仍然存在。在窖口、天河等客運(yùn)站檢查違章車輛時(shí)隊(duì)員們多次遭遇強(qiáng)行沖卡等暴力抗法行為，給稽查隊(duì)員人身安全造成極大威脅，給執(zhí)法工作帶來(lái)極大困難。
四、下一步工作措施
針對(duì)存在的問(wèn)題，下一步要做好以下幾個(gè)方面的工作，一是加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營(yíng)者的宣傳教育，提高經(jīng)營(yíng)者守法經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性；二是抓好源頭管理工作，特別是加強(qiáng)進(jìn)站車輛的管理；三是加強(qiáng)打擊違章經(jīng)營(yíng)行為，尤其加大對(duì)“黑站點(diǎn)”內(nèi)違章車輛的打擊力度；四是加強(qiáng)與交警等有關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通，加大聯(lián)合執(zhí)法力度。
第7篇：云課總結(jié)范文
一、加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)。
一年來(lái)，本人堅(jiān)持以集體學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合的方式，認(rèn)真學(xué)習(xí)了“八榮八恥”重要思想，十六屆六中全會(huì)精神和《xx》等政治理論，同時(shí)，以學(xué)習(xí)《xxx》為重點(diǎn)，全面系統(tǒng)的對(duì)有關(guān)城市客運(yùn)管理方面的政策、法律法規(guī)進(jìn)行了學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)當(dāng)中，注重理論聯(lián)系實(shí)際，把學(xué)到的新知識(shí)運(yùn)用到日常開(kāi)展的業(yè)務(wù)管理工作中去。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步用政治理論武裝了頭腦，拓寬了知識(shí)面，提高了自身的政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)能力，真正做到了依法管理，熱情服務(wù)，為完成本年度各項(xiàng)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、思想道德、組織紀(jì)律及廉政建設(shè)方面。
作為業(yè)務(wù)大廳這個(gè)窗口的主要負(fù)責(zé)人，本人始終以黨的基本路線、方針、政策和“三個(gè)代表”重要思想為自己的行動(dòng)指南，牢固樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，進(jìn)一步堅(jiān)定理想和信念，增強(qiáng)自己的責(zé)任感和使命感，以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，時(shí)刻不忘自己是客運(yùn)管理處眾多工作者中的一個(gè)代表，要樹(shù)立客運(yùn)管理處的良好窗口形象。在工作中始終能夠模范遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，廉潔奉公，不，自覺(jué)抵制不良之風(fēng)的侵蝕，做到了在金錢面前不動(dòng)心，人情面前不偏心，并堅(jiān)決杜絕“吃、拿、卡、要”等不良現(xiàn)象，在各項(xiàng)工作中充分體現(xiàn)自己的先鋒模范作用。
三、業(yè)務(wù)工作完成情況
本年度按照開(kāi)展的 “x”活動(dòng)，結(jié)合崗位職責(zé)要求，主要做了以下幾方面的工作：
（一）、加強(qiáng)源頭管理，建立有序的辦事環(huán)境。
為了建立有型的客運(yùn)市場(chǎng)，使各出租公司的經(jīng)營(yíng)行為、管理模式趨于規(guī)范化，加強(qiáng)了同各個(gè)公司的聯(lián)系。一方面，針對(duì)公司存在的產(chǎn)權(quán)不清晰，管理失控等問(wèn)題，充分運(yùn)用行業(yè)管理知識(shí)給予指導(dǎo)性的幫助，督促企業(yè)認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)搞好服務(wù)工作，完善服務(wù)功能，以服務(wù)促管理，為建立完善的公司管理制度出謀劃策。并積極參加了對(duì)出租公司業(yè)務(wù)管理人員的培訓(xùn)工作，使他們?cè)诿魑k事程序的同時(shí)，提高了各項(xiàng)業(yè)務(wù)的辦理效率。另一方面，利用窗口的便利，給前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的司機(jī)提供指導(dǎo)性意見(jiàn)，讓他們辦理證件不盲目，處理事務(wù)不盲從，從而建立良好的辦事環(huán)境。經(jīng)過(guò)一年的努力，各項(xiàng)業(yè)務(wù)得以平穩(wěn)有序進(jìn)行了下去，我業(yè)務(wù)大廳的業(yè)務(wù)量也呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢(shì)。通過(guò)以上措施，本年度客運(yùn)行業(yè)規(guī)范化經(jīng)營(yíng)、整體服務(wù)水平有了明顯提高。
（二）、抓實(shí)據(jù)，保障各項(xiàng)工作的平穩(wěn)進(jìn)行。 （三）、嚴(yán)格把關(guān)，確保年度審驗(yàn)工作圓滿完成。
根據(jù)《客運(yùn)管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，對(duì)全市x輛客運(yùn)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行了年度審驗(yàn)，通過(guò)我們嚴(yán)格把關(guān)，層層篩選，最終應(yīng)參加審驗(yàn)的5x輛車輛中，通過(guò)審驗(yàn)的有x輛，x輛因各種原因未能通過(guò)審驗(yàn)，審驗(yàn)通過(guò)率達(dá)x% 。未參加審驗(yàn)的車輛名單也送至處稽查隊(duì)，并通知其所屬客運(yùn)公司，按照條例對(duì)其進(jìn)行處罰之后再予以補(bǔ)審。
（四）、重服務(wù)，認(rèn)真完成日常性的工作任務(wù)。
業(yè)務(wù)室相對(duì)工作量較大，承擔(dān)著全市出租汽車的報(bào)廢、更新、過(guò)戶、轉(zhuǎn)出、從業(yè)司機(jī)資格證的辦理。各類業(yè)務(wù)的辦理手續(xù)繁瑣，工作量大，責(zé)任重，來(lái)辦理資格證的出租汽車司機(jī)，存在著人員分布廣，素質(zhì)層次高低不同的特點(diǎn)。針對(duì)這些特點(diǎn)，我們堅(jiān)持文明用語(yǔ)，以熱情、耐心的態(tài)度給他們講解有關(guān)辦理資格證所需要的手續(xù)，嚴(yán)格把關(guān)杜絕了駕齡不夠和使用假駕駛執(zhí)照來(lái)辦理資格證的情況。我們認(rèn)真的對(duì)待每一筆業(yè)務(wù)，嚴(yán)格按照制度辦理,做到不出差錯(cuò),讓領(lǐng)導(dǎo)放心；讓廣大從業(yè)人員滿意而歸，樹(shù)立本單位的良好形象。在平時(shí)，通過(guò)多練習(xí)、多學(xué)習(xí)與本職業(yè)務(wù)相關(guān)知識(shí)，加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，不斷改進(jìn)自己的業(yè)務(wù)辦理水平，縮短辦理營(yíng)運(yùn)證、車輛過(guò)戶和資格證的時(shí)間，努力提高自己的工作效率，規(guī)范化服務(wù)，更好的為來(lái)辦理業(yè)務(wù)的各出租汽車公司工作人員和廣大從業(yè)人員服務(wù)。把每天辦理的業(yè)務(wù)逐條記錄在案，做到每筆業(yè)務(wù)都有據(jù)可查，自我監(jiān)督每天的工作進(jìn)度。
今年全年共辦理營(yíng)運(yùn)證x個(gè),過(guò)戶x個(gè),資格證x個(gè),服務(wù)證x個(gè)。
三、存在的問(wèn)題和不足
第8篇：云課總結(jié)范文
為配合集團(tuán)公司節(jié)能減排宣傳周活動(dòng)工作的順利進(jìn)行，根據(jù)《xx省交通運(yùn)輸廳關(guān)于2014年全國(guó)節(jié)能宣傳周活動(dòng)安排的通知》（x交政法[2014]382號(hào)）及《xx市政府機(jī)關(guān)事務(wù)管理局關(guān)于2014年全國(guó)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能宣傳周活動(dòng)安排的通知》要求，以全國(guó)規(guī)定的節(jié)能減排宣傳周（6月8日至14日）和全國(guó)低碳日（6月10日），我站將在這個(gè)活動(dòng)范圍時(shí)間內(nèi)對(duì)站場(chǎng)上廣大職工及客運(yùn)駕駛員進(jìn)行節(jié)能減排的宣傳周活動(dòng)，工作著重從生活及綠色交通入手，以“綠色 循環(huán) 低碳”的發(fā)展理念，內(nèi)容貼近職工的生活及提高駕駛員綠色、環(huán)保、節(jié)能的節(jié)能意識(shí)?，F(xiàn)就節(jié)能減排活動(dòng)宣傳周的工作總結(jié)如下：
一、客運(yùn)站從多方面收集節(jié)能減排信息，制作了一部分貼近生活的節(jié)能減排圖文宣傳手冊(cè)，分發(fā)到各組，讓職工及駕駛員都能看到這些生活中隨手就能做到的節(jié)能小常識(shí)，節(jié)能減排宣傳手冊(cè)貼近生活，職工們?nèi)菀捉邮埽彩强吹靡?jiàn)的，摸得著的節(jié)能小常識(shí)，比如隨手關(guān)燈、電扇使用以及以“逐夢(mèng)綠色交通”為宣傳主題向廣大客運(yùn)站駕駛員宣傳“綠色 循環(huán) 低碳”的交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展理念，讓廣大職工及駕駛員充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前節(jié)能減排工作的重要性和緊迫性，結(jié)合梳理交通好形象活動(dòng)，宣傳行業(yè)綠色循環(huán)低碳的小常識(shí)，讓廣大駕駛員在道路行駛過(guò)程中能有一個(gè)較好的環(huán)保意識(shí)。
二、以會(huì)議的形式，對(duì)客運(yùn)站所屬的職工進(jìn)行了一次節(jié)能宣傳教育，爭(zhēng)取整個(gè)節(jié)能宣傳教育的面占到了職工總?cè)藬?shù)的90%以上，各班組的組長(zhǎng)及大部分職工都到位參加。配合宣傳手冊(cè)的發(fā)放，讓員工都認(rèn)識(shí)到節(jié)能減排的重要性，在工作和生活中建立節(jié)能的意識(shí)，養(yǎng)成節(jié)能減排的習(xí)慣，對(duì)班組長(zhǎng)的要求是在日常的工作中注意時(shí)時(shí)檢查，刻刻注意，從點(diǎn)滴著手，對(duì)于各種浪費(fèi)能源的現(xiàn)象，要堅(jiān)決制止，對(duì)于能效出現(xiàn)異常時(shí)要及時(shí)通報(bào)，及時(shí)解決。對(duì)公務(wù)車駕駛員進(jìn)行了節(jié)能操作技術(shù)規(guī)范，讓公務(wù)車駕駛員從各方面了解節(jié)能的技術(shù)，應(yīng)該注意的事項(xiàng)等等，要求公務(wù)車駕駛員積極的使用節(jié)能操作技術(shù)規(guī)范中的示范。會(huì)議還對(duì)目前世界范圍內(nèi)的能源狀況以及一些先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)、節(jié)能概念進(jìn)行了介紹，讓職工對(duì)節(jié)能的重要性有了一些了解。
三、我們還利用了客運(yùn)站內(nèi)LED大屏顯示器播放了一些節(jié)能宣傳的主題、口號(hào)及“綠色環(huán)保 低碳”的標(biāo)語(yǔ)和根據(jù)發(fā)放節(jié)能宣傳手冊(cè)讓廣大客運(yùn)駕駛員了解駕駛員節(jié)能操作技術(shù)及規(guī)范等內(nèi)容，讓在客運(yùn)站內(nèi)發(fā)車的客車駕駛員了解到生活、汽車行駛中的各方面節(jié)能小常識(shí)、駕駛員節(jié)能操作的技巧等的宣傳，常常能聽(tīng)到駕駛員間相互在詢問(wèn)車是電子噴油系統(tǒng)馬？你跑一個(gè)來(lái)回要多少油等。駕駛員們都有了一定的節(jié)能意識(shí)。
通過(guò)這次節(jié)能宣傳周活動(dòng)的宣傳，客運(yùn)站各方面的節(jié)能意識(shí)都加強(qiáng)了，工作中隨處可以看到職工們隨手關(guān)燈、節(jié)約紙張等節(jié)能的好習(xí)慣。相信通過(guò)我們的努力，客運(yùn)站的節(jié)能減排工作能達(dá)到一個(gè)新的高度。
第9篇：云課總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，推出服務(wù)承諾，進(jìn)行崗位練兵。
引言
某車務(wù)段某站客運(yùn)車間是堯都區(qū)的窗口，是共有118人的以女同志為主的娘子軍單位。
客運(yùn)就是旅客運(yùn)輸，為旅客服務(wù)，旅客是“上帝”，只有把“上帝”“家”，才有旅客運(yùn)輸收入。
中國(guó)鐵路走過(guò)了艱難世紀(jì)的歷程，在俗稱“鐵老大”的觀念影響下，人們似乎覺(jué)得只要是在鐵路工作就有了“鐵飯碗”，致使工作處于低谷狀態(tài)，客運(yùn)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，精神狀態(tài)不佳，服務(wù)態(tài)度不好，售票沒(méi)客流，行包沒(méi)貨源，服務(wù)沒(méi)表?yè)P(yáng)。整個(gè)客運(yùn)工作很被動(dòng)。尤其是公路與鐵路開(kāi)展了競(jìng)爭(zhēng)，客運(yùn)從各個(gè)方面都陷入了“皮軟”狀態(tài)。
針對(duì)現(xiàn)狀，展開(kāi)了“客運(yùn)工作向何處，運(yùn)輸收入哪里來(lái)”的大討論，利用科學(xué)管理進(jìn)行qc攻關(guān)，達(dá)到提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到一流水平。
服務(wù)質(zhì)量管理第一步驟：
強(qiáng)化學(xué)技練兵，業(yè)務(wù)知識(shí)達(dá)標(biāo)。
把提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)做為提高服務(wù)質(zhì)量的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排，長(zhǎng)期規(guī)劃。落實(shí)每日一題，進(jìn)行每班班前提問(wèn)，每月一小考，每季一大考，并把考試成績(jī)納入資金分配。
通過(guò)開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全客運(yùn)上上下下形成了“學(xué)業(yè)務(wù)”風(fēng)，人人背規(guī)、學(xué)規(guī)、用規(guī)，根據(jù)每班處理無(wú)票旅客和遇到的問(wèn)題，結(jié)合規(guī)章學(xué)習(xí)理論和實(shí)作，有效的提高了業(yè)務(wù)素質(zhì)，使旅客問(wèn)不倒，難不住，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)100達(dá)標(biāo)。
服務(wù)質(zhì)量管理第二步驟：
改變服務(wù)態(tài)度，服務(wù)水平達(dá)標(biāo)。
服務(wù)是客運(yùn)的重要工作，作為新形勢(shì)下提高服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化市場(chǎng)的重要手段，“旅客至上”要始終貫穿在我們的服務(wù)之中，一個(gè)微笑服務(wù)使旅客能感到來(lái)到車站如同到家的感覺(jué)，并開(kāi)展了“假如我是一名旅客”的活動(dòng)，每人到侯車廳當(dāng)一名旅客，把自己的感受和需求寫(xiě)出來(lái)，講出來(lái)，轉(zhuǎn)換成旅客的感受，才能體會(huì)到旅客的需求，就是我們服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。
并在各崗?fù)瞥隽朔?wù)承諾，集中開(kāi)展了“無(wú)瑕疵”活動(dòng)，提出：
1、全面承諾旅客，接受社會(huì)監(jiān)督；
2、推行“無(wú)差錯(cuò)”售票服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；
3、推行“理字當(dāng)頭”服務(wù)理念；
4、推出“特色服務(wù)出精品”理念。
5、行包“準(zhǔn)時(shí)、快捷”送貨。
服務(wù)于旅客，就是客運(yùn)工作?？瓦\(yùn)就是旅客運(yùn)輸，這就是一環(huán)套一環(huán)的環(huán)節(jié)，只要高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，才是旅客的滿意。服務(wù)才能100達(dá)標(biāo)。
服務(wù)質(zhì)量管理第三步驟：
圍繞貨主滿意，開(kāi)展服務(wù)設(shè)計(jì)。
行包是客運(yùn)車間的一個(gè)班組，工作性質(zhì)復(fù)雜，即要面對(duì)貨物，又要面對(duì)貨主，還要面對(duì)站車交接，哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題都有損于客運(yùn)的形象。過(guò)去是等著旅客到車站辦托運(yùn)。服務(wù)不周到，曾一度造成沒(méi)有貨源，行包運(yùn)輸收入低。行李員情緒也低落。自開(kāi)展行包qc攻關(guān)活動(dòng)，大大調(diào)動(dòng)了全體行包人員的積極性，大規(guī)模的走出行李房到社會(huì)找市場(chǎng)，到市場(chǎng)找貨源，而且尋找貨源的同志都是利用休班時(shí)間，冬季是寒風(fēng)刺骨，夏季是烈日炎炎，不辭辛苦，沒(méi)有怨言，只有共同目標(biāo)：多找貨源，多收入，為鐵路創(chuàng)市場(chǎng)做貢獻(xiàn)。
只要是您的一個(gè)電話，就能知道您的貨物情況，您的一個(gè)要求，就能把您的貨物送到家，或送到站，這就是“上門托運(yùn)，送貨到家”的快捷方便的接取送達(dá)貨物車。開(kāi)拓思路，迎接挑戰(zhàn)，涌闖市場(chǎng)，徹底改變“被動(dòng)服務(wù)貨主為主動(dòng)服務(wù)貨主”的觀念。針對(duì)貨主想問(wèn)題，努力創(chuàng)新突破口。這就是行包組的嶄新形象。
服務(wù)質(zhì)量第四步驟：
塑窗口形象，微笑服務(wù)“您好”當(dāng)頭。
售票組是客運(yùn)車間班組，是客運(yùn)主要窗口，一個(gè)“微笑”，一句“您好”，都能體現(xiàn)出車間的形象。售票直接與旅客接觸的工具是語(yǔ)言和面部表情。
由于以前售票員“鐵”勁大，旅客購(gòu)票時(shí)，面目表情麻木，語(yǔ)言生硬，有旅客來(lái)車站買票就買，沒(méi)有旅客就閑座，加之公路與鐵路的競(jìng)爭(zhēng)，一時(shí)期售票廳冷冷清清?？土鞫冀o公路競(jìng)爭(zhēng)而去。
改革必須改革，這是形勢(shì)的緊迫，生存的競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)組織qc攻關(guān)、apcd的循環(huán)圖，進(jìn)行原因分析——制定對(duì)策——實(shí)施方案。售票組開(kāi)始有管理、有計(jì)劃的進(jìn)行客流調(diào)查——列車分流——票額計(jì)劃的分配。
售票組的同志利用休班時(shí)間到各大廠礦、學(xué)校、部隊(duì)進(jìn)行走訪，了解客流情況，尤其是節(jié)假日更是提前宣傳鐵路乘車優(yōu)惠政策和增加零客情況。先后實(shí)行電話訂票和送票上門。
售票組的同志實(shí)行競(jìng)爭(zhēng)上崗內(nèi)部調(diào)整改革，售票員必須業(yè)務(wù)精通，為旅客當(dāng)好購(gòu)票向?qū)?，還要提倡微笑服務(wù)，語(yǔ)言文雅大方，音量適宜，“您好”當(dāng)頭，幾項(xiàng)相加列入考核，成為競(jìng)爭(zhēng)上崗條件和獎(jiǎng)金分配掛鉤，此項(xiàng)舉措大大增加售票員的責(zé)任感，也贏得了客流。
客運(yùn)車間通過(guò)科學(xué)管理，全面提升服務(wù)質(zhì)量，落實(shí)文明用語(yǔ)，杜絕服務(wù)忌語(yǔ)，做到將心比心，換位思考，覆行承諾。
一、圍繞旅客滿意，提升服務(wù)質(zhì)量，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，旅客需求日益提高的今天，如果沒(méi)有嶄新的服務(wù)形象和高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)質(zhì)量，就難以贏得旅客的青睞。因此，客運(yùn)部門將以滿足旅客需求作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
二、滿足旅客基本需求為出發(fā)點(diǎn)：在服務(wù)工作中旅客最關(guān)注的是與其旅客需求最密切的服務(wù)項(xiàng)目的質(zhì)量，如買票是否方便，托運(yùn)行李是否隨到隨托，列車是否正點(diǎn)。
客運(yùn)工作實(shí)現(xiàn)旅客侯車滿意，訂票、購(gòu)票滿意，托運(yùn)行李滿意，那就是承諾落實(shí)了，旅客滿意了，客運(yùn)工作達(dá)到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)了。
三、創(chuàng)品牌、爭(zhēng)一流。
“誠(chéng)心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí)，吸引旅客以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。