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機械工程師是一份比較有挑戰(zhàn)的工作,很多人不了解這個行業(yè)的簡歷怎么寫,其實簡歷這是你進入企業(yè)的敲門磚,只要你專業(yè)知識過硬,很容易就被錄取的。共同閱讀機械工程師的求職簡歷吧!下面小編為大家整理2021機械工程師個人簡歷模板5篇,歡迎閱讀,希望對大家有幫助!
機械工程師個人簡歷模板(一)個人基本簡歷
姓名:
國籍: 中國
目前所在地:
民族: 漢族
戶口所在地:
身材:
婚姻狀況: 未婚
年齡:
求職意向及工作經(jīng)歷
人才類型: 普通求職
應(yīng)聘職位: 機械設(shè)計/制圖/制造:設(shè)計、計算機輔助設(shè)計工程師:繪圖、工業(yè)設(shè)計/產(chǎn)品設(shè)計師:工程跟單.銷售
工作年限: 5
職稱: 中級
求職類型: 全職
可到職- 隨時
月薪要求:
希望工作地區(qū):
個人工作經(jīng)歷:
公司名稱: __工程有限公司 起止年月:__-04 ~ __-07
公司性質(zhì): 外商獨資 所屬行業(yè):五金礦產(chǎn),金屬制品
擔(dān)任職務(wù): 機械工程師助理
工作描述: 主要負責(zé)用CAD出平面圖紙設(shè)計、放樣、調(diào)校、質(zhì)檢等,以及負責(zé)該公司的計算機管理工作.偶用到PRO/E.photoshop.
離職原因:
公司名稱: __市__區(qū)__金屬廠 起止年月:__-04 ~ __-03
公司性質(zhì): 中外合資 所屬行業(yè):電器,電子,通信設(shè)備
擔(dān)任職務(wù): 技術(shù)員
工作描述: 主要負責(zé)該廠的模具圖紙設(shè)計,以及樣品的調(diào)試及生產(chǎn)改善.
離職原因:
教育背景
畢業(yè)院校: __職業(yè)技術(shù)學(xué)院
最高學(xué)歷: 大專 畢業(yè)- __-07-01
所學(xué)專業(yè)一: 計算機輔助設(shè)計與制造 所學(xué)專業(yè)二: 網(wǎng)絡(luò)維護
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷:
起始年月 終止年月 學(xué)校(機構(gòu)) ?!I(yè) 獲得證書 證書編號
__-09 __-07 __職業(yè)技術(shù)學(xué)院 計算機輔助設(shè)計與制造 中級證書
語言能力
外語: 英語 一般
國語水平: 良好 粵語水平: 良好
工作能力及其他專長
掌握機械制造方面的基本知識,熟悉機械設(shè)計。能對數(shù)控銑床、車床的基本操作,能進行手工操作和電腦自動編程。
熟練軟件有:AUTOCAD、OFFICE辦公自動化、CORELDRAW等。
熟悉計算機故障維護。
詳細個人自傳
本人誠實守信、熱情開朗、吃苦耐勞!有較強的時間觀念、交際和組織能力,有較好的團體意識!
機械工程師個人簡歷模板(二)姓 名:
性 別: 女
出生日期:
戶 口:
目前城市:
工作年限:
目前年薪:
移動電話:
電子郵箱:
居住地址:
自我評價:
5年以上的機械設(shè)計工作經(jīng)驗,通過cet-6.熟練運用autocad, pro-e,solidworks和office,熟悉加工工藝,能夠從事設(shè)計開發(fā)和項目管理工作。
求職意向:
目標(biāo)行業(yè): 機械/設(shè)備/重工,儀器儀表/工業(yè)自動化,汽車及零配件,石油/化工/礦產(chǎn)/地質(zhì)
目標(biāo)職位: 機械工程師
期望地區(qū):
期望薪資:
工作經(jīng)歷:
__/07—現(xiàn)在 ___公司
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工
設(shè)計部 機械工程師
主要職責(zé):
1.由個人獨立負責(zé)項目,掌握項目進度,協(xié)助業(yè)務(wù)人員了解客戶需求,設(shè)計檢具、夾具,改造設(shè)備及現(xiàn)場測繪零部件,包括裝配圖,零件圖,bom清單,協(xié)助采購人員。
2.由個人獨立負責(zé)項目,掌握項目進度。
__/06—__07/06:__超聲波設(shè)備有限公司
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工
設(shè)計部 機械工程師
主要職責(zé):
1.負責(zé)項目,包括設(shè)備的裝配圖及零部件生產(chǎn)圖紙,外協(xié)外購清單,管路圖等,協(xié)助采購人員,支持業(yè)務(wù)人員,同時跟蹤解決加工制造及裝配調(diào)試過程中發(fā)生的問題,直至通過客戶的驗收,并編寫說明書,有時還翻譯
出口設(shè)備的說明書(中譯英)。
2.設(shè)計過全自動多臂機械手超聲波清洗設(shè)備,全自動通過式隧道烘干設(shè)備,全自動高壓噴淋、超聲清洗、風(fēng)切干燥(網(wǎng)帶傳動)等非標(biāo)設(shè)備.
教育與培訓(xùn) :
__/09—__/06: __科技大學(xué) 機械設(shè)計制造及其自動化 本科
證書:
__/06 學(xué)士學(xué)位證書
__/09 大學(xué) 英語 六級 合格
語言能力: 英語 :良好
機械工程師個人簡歷模板(三)基本信息
姓 名:
性 別:男
出生日期:
婚姻狀況:保密
國 籍:中國
民 族:漢族
身 高:
政治面貌:團員
教育程度:本科
畢業(yè)時間:__年6月
戶 籍:
現(xiàn)居住地:
聯(lián)系電話:
職業(yè)概況
現(xiàn)從事行業(yè):汽車/機械現(xiàn)從事職業(yè):機械機電相關(guān)職位
工作年限:應(yīng)屆畢業(yè)生
求職意向
期望工作性質(zhì):全職
期望工作地區(qū):
期望從事行業(yè):能源、化工、汽車/機械、電氣電子
期望從事職業(yè):機械機電相關(guān)職位、結(jié)構(gòu)設(shè)計師、自動控制、船舶機械
期望薪水:
其他要求:最好能包食宿,轉(zhuǎn)正后單位能購買五險一金,發(fā)展空間大,前途與錢途并存!
自我評價/職業(yè)目標(biāo)
自我評價:活潑開朗、樂觀向上、興趣廣泛、適應(yīng)力強、上手快、勤奮好學(xué)、腳踏實地、認真負責(zé)、堅毅不拔、吃苦耐勞、勇于迎接新挑戰(zhàn)
職業(yè)目標(biāo):能有上升空間
教育背景
學(xué)校名稱:__理工學(xué)院 ( __年9月 - __年6月 )
專業(yè)名稱:機械設(shè)計制造及其自動化 學(xué)歷:本科
專業(yè)描述:所學(xué)課程畫法幾何及機械制圖、機械工程材料、機械制造基礎(chǔ)、互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)、機械原理、電工學(xué)與電子技術(shù)、機械設(shè)計、控制工程基礎(chǔ)、液壓與氣壓傳動技術(shù)、現(xiàn)代測量設(shè)計、微處理及應(yīng)用、機電傳動及控制、現(xiàn)代設(shè)計方法、數(shù)控技術(shù)、cad/cam應(yīng)用、半導(dǎo)體交流技術(shù)、工廠供電技術(shù)、模具工程技術(shù)基礎(chǔ)、機械制造裝備及其設(shè)計、自動化制造系統(tǒng)、冷沖壓工藝及模具設(shè)計、現(xiàn)代機械創(chuàng)新設(shè)計等。
語言能力
語種名稱 掌握程度
中文普通話 熟練
英語 一般
職業(yè)技能
職業(yè)技能:機械設(shè)計,機械維修維護,組裝與調(diào)試
所獲證書
技能名稱獲得時間成績
全國計算機等級三級A __年6月
機械工程師個人簡歷模板(四)基本資料
目前所在:
年
齡:
戶口所在:
國
籍: 中國
婚姻狀況: 未婚
民
族: 漢族
身
高:
體
重:
求職意向
人才類型: 普通求職
應(yīng)聘職位: 技術(shù)研發(fā)工程師,機械工程師
工作年限: 4
職
稱: 初級
求職類型: 全職
可到職日期: 一個月
月薪要求:
希望工作地區(qū):
工作經(jīng)歷
__公司
起止年月:__-03 ~ __-02
公司性質(zhì): 民營企業(yè)
所屬行業(yè):機械/機電/設(shè)備/重工
擔(dān)任職位: 機械工程師
工作描述: 設(shè)計軟件:開目CAD、SolidWorks
主要工作:負責(zé)鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線上的非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計
其中包含:數(shù)控火焰/等離子切割機、H型鋼組立機、H型鋼焊接機(含:龍門式、懸臂式)、移鋼機、60°翻轉(zhuǎn)機、90°翻轉(zhuǎn)機、電渣焊接機、機械矯正機、液壓矯正機、大型焊接操作架、銑邊機(有效長度6到20米不等,角度可調(diào),移動或固定式)、橋梁U型肋板組裝機等;還相應(yīng)參與接觸過拋丸機、滾輪架、變位機等特制產(chǎn)品的設(shè)計改進工作,使用SW軟件的Simulation有限元分析功能,校核設(shè)備使用安全系數(shù)等
離職原因: 在職
__公司
起止年月:__-11 ~ __-01
公司性質(zhì): 私營企業(yè)
所屬行業(yè):機械/機電/設(shè)備/重工
擔(dān)任職位: 助理工程師
工作描述: 設(shè)計軟件:AutoCAD、UG
主要工作: 負責(zé)保溫杯生產(chǎn)線單臺非標(biāo)設(shè)備設(shè)計開發(fā)工作。
據(jù)客戶需求,提出設(shè)計方案(設(shè)備運行動作選擇、傳動方式選擇、成本估算)、與客戶溝通三維效果出圖、出工程圖及零部件加工工藝編寫裝配工藝編寫、現(xiàn)場指導(dǎo)調(diào)試設(shè)備驗收出貨質(zhì)量跟蹤及進一步改進。
離職原因: 尋求更好的發(fā)展前景
教育背景
畢業(yè)院校: __職業(yè)技術(shù)學(xué)院
最高學(xué)歷: 大專
獲得學(xué)位: 畢業(yè)日期: __-07
專 業(yè) 一: 計算機輔助設(shè)計與制造 專 業(yè) 二:
語言能力
外語: 英語 良好 粵語水平: 一般
其它外語能力:
國語水平: 優(yōu)秀
工作能力及其他專長
從事非標(biāo)機械設(shè)備開發(fā)設(shè)計4年。
1、熟練使用CAD、開目CAD、UG、SolidWorks等繪圖軟件,熟練使用Word、E_cel辦公軟件;
2、熟悉機加工工藝,機械傳動,液壓傳動,外購件選型,力學(xué)分析等,能借助SolidWorks對設(shè)備進行有限元應(yīng)力分析、優(yōu)化,能獨立進行非標(biāo)機械設(shè)計開發(fā)工作。
自我評價
我是來自于___的一個普通農(nóng)民的兒子,工作踏實,善于溝通,勇于創(chuàng)新,積極冷靜接受新的挑戰(zhàn)。現(xiàn)從事焊接設(shè)備行業(yè),鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線。
機械工程師個人簡歷模板(五)個人資料
姓 名:
性 別: 男
出生日期:
籍 貫:
目前城市:
工作年限: 五年以上
目前年薪:
聯(lián)系電話:
E-mail:
應(yīng)聘方向
求職行業(yè): 機械/設(shè)備/重工,環(huán)保
應(yīng)聘職位: 機械工程師,技術(shù)研發(fā)工程師
求職地點:
薪資要求: 面議
工作經(jīng)歷
__/01—現(xiàn)在 ___公司
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工
開發(fā)辦機械工程師
主要職責(zé):
負責(zé)公司新產(chǎn)品:絞吸式挖泥船的疏浚機械技術(shù)管理。工作內(nèi)容有船上機械設(shè)備的供應(yīng)商技術(shù)協(xié)議談判,船上疏浚設(shè)備的圖紙設(shè)計,現(xiàn)場生產(chǎn)的技術(shù)支持,往來圖紙、資料的管理發(fā)放等。協(xié)調(diào)項目內(nèi)各方、各專業(yè)人員共同工作(設(shè)計院、船東、公司內(nèi)采購、生產(chǎn)等部門)。
__/09—__/01: __有限公司
所屬行業(yè):機械/設(shè)備/重工
技術(shù)中心(國家認定)機械工程師
主要職責(zé):
獨立完成港口機械結(jié)構(gòu)、機構(gòu)設(shè)計。設(shè)計內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)強度、剛度、穩(wěn)定性分析計算及制圖;各種傳動機構(gòu)設(shè)計、選型。其間設(shè)計完成門座起重機臂架、門架、平衡系統(tǒng);集裝箱橋吊門框、前后大梁;裝、卸船機伸縮臂架、尾車等結(jié)構(gòu),以及起升、行走、旋轉(zhuǎn)等機構(gòu)設(shè)計。能熟練設(shè)計各類結(jié)構(gòu),處理結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工藝問題;熟練設(shè)計機械傳動系統(tǒng)。主要設(shè)計項目:
40t、60t 岸邊集裝箱起重機門框鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 25、40t 港口門座起重機門架、臂架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計
2500t/h裝船機伸縮臂架系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 4200t/h堆取料機門架、旋轉(zhuǎn)架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計
6000t/h裝船機尾車架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計 40t、60t 輪胎吊(RTG)龍門架結(jié)構(gòu)設(shè)計港口起重機行走機構(gòu)等。
教育培訓(xùn)
__/09—__/07: __理工大學(xué) 機械設(shè)計制造及其自動化 本科
學(xué)習(xí)三維實體建模,鈑金設(shè)計,組件裝配,工程出圖及高級組件設(shè)計
職業(yè)技能
外 語: 英語:良好
自我評價
在海冰卸貨駕駛雪地車輛工作中,顏煒有三個硬性規(guī)定:不鎖門、打開天窗并且始終獨自駕駛。他說:“如果雪地車意外滑入大海,最重要的是要迅速從車里逃生出來――如果發(fā)生了什么事故,獨自一人駕駛能夠?qū)⑸鼡p失降至最低?!弊鳛橹袊饕┕ぴO(shè)備制造商柳工的一名高級維修技師,顏煒曾效力于中國南極、北極科考項目,負責(zé)維護保養(yǎng)并操作在冰面上運輸人員和重要物資的重型機器。
在南極,安全永遠是重中之重,在海冰上卸貨是一項極其危險的工作。他說:“雪地車重5噸,雪橇上的貨物通常重達5、6噸。這使在冰面上駕駛變得非常危險,尤其是夏季,海冰由于溫度上升開始融化、變薄,對海冰卸貨的安全造成極大的威脅?!?/p>
顏煒清楚地記得2008年底首次踏上南極大陸的情景,當(dāng)時他看到一輛價值300多萬的新雪地車在雪龍?zhí)栃洞瑫r掉進了冰裂縫中。顏煒回憶道:“整個車輛在短短幾秒鐘就沉入冰海。所有人沖著駕駛員瘋狂喊叫。幸運的是,駕駛員從駕駛艙天窗中爬出來了,并且最后也從冰裂縫中爬上來了。五年后,為雪龍?zhí)栃洞瑫r,對講機中的聲音仍然在他耳畔回響。 “雪地車170,別著急!我們將護送你!”
他回憶到,當(dāng)他駕駛雪地車退回到雪龍?zhí)柌⑦B接住雪橇?xí)r,其它三個冰上摩托車上的團隊成員一直等著他,指引他倒車。這位43歲的高級技師說:“這絕對是團隊合作。每次任務(wù),我們都觀察彼此身后的情況?!?/p>
“在南極,我?guī)缀趺刻於加旭{駛?cè)蝿?wù)。冰裂縫的位置、甚至寬度都深深印在我的腦海里。但是每次我們?yōu)檠執(zhí)栃洞瑫r,都要提前充分做好準(zhǔn)備?!?/p>
他通常會數(shù)次踩點,找到通過冰裂隙的最佳路線。
這支隊伍每天最多工作16小時來卸貨,因為在南極,每年只有40天適合施工。如果他們加快工作速度,就能為施工贏得更多時間。
顏煒之所以選擇這份工作,是被極地地區(qū)的冰凍美景所吸引的,他總共在南極呆了17個月,先后在中國的中山站以及參與中國首個南極內(nèi)陸基地――昆侖站的建站準(zhǔn)備工作。
“20年前,我在新聞上知道了極地科考,當(dāng)時我就被那片純凈的景色和企鵝這樣的野生動物深深震撼了。我夢想如果哪天有錢了可以去那里旅行,但是這只是一個夢想,我無論如何也想不到自己會在那里工作。”
2008年,當(dāng)柳工開始與中國極地研究中心(PRIC)合作時,他的夢想終于照進了現(xiàn)實。
他說:“對維修技工來說,在極端環(huán)境下操作機器非常具有挑戰(zhàn)性。極端低溫、高海拔、大風(fēng)和強烈的紫外線使南極成為一個絕對的極端環(huán)境。對我來說,這種挑戰(zhàn)確實也非常誘人,所以我申請并努力爭取這個機會,加入了中國極地科考隊。”
根據(jù)與中國極地研究中心的長期合作,以及顏煒提供的關(guān)于在極端環(huán)境下設(shè)備性能的第一手資料,柳工于2012年將其完善后的挖掘機和裝載機送往南極。極端環(huán)境也是對施工設(shè)備及其制造商的考驗。
廣西柳工機械股份有限公司副總裁余亞軍表示:“在開發(fā)適用于極端環(huán)境的施工設(shè)備過程中,顏煒的工作經(jīng)驗非常重要。南極是一個非常好的測試環(huán)境?!?/p>
顏煒說,在南極工作改變了他的生活。
他說:“它讓我近距離接觸最先進的科學(xué)研究,以及最原始的地貌。如果你從未去過南極,就很難想象,如果沒有人為污染,世界將會有多么潔凈?!?/p>
一、20**年的工作成績
我是一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生,20**年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)機械設(shè)計與制造及其自動化程專業(yè)作為新員工。首先,參加公司的培訓(xùn)工作。了解了公司的基本情況,了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。作為一名新員工,同時,我也積極地參加公司組織的其它培訓(xùn),學(xué)到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。
正式進入工作崗位后,起初,感到一切都很茫然,我雖然是學(xué)機械專業(yè)的,。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識,實踐的機會很少,思想?yún)R報專題車間是我學(xué)習(xí)和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識太膚淺,工作起來非常困難,在工地我就向工人師傅虛心的請教,有不明白的地方我就問。對這些設(shè)備圖紙看起來都是很忙然,只有走上工作崗位后,才知道自己的學(xué)識很膚淺,要學(xué)習(xí)的東西很多,所以,我就虛心向師傅請教,多問,多看圖紙,立足于崗位工作,從基本做起不怕不會,就怕不學(xué),不問。
在見習(xí)期間,由于我勤奮好學(xué),加上師傅的指導(dǎo)有方,很快,就對公司的設(shè)備有了基本的了解。見習(xí)期,我的工作主要是協(xié)助師傅裝配,到庫房領(lǐng)零部件,同時,也是對零部件有一個認識,在裝配中,知道它在整個設(shè)備中所起的作用。在裝配工作中,只能做一些基本的工作,攻絲,鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼,但是,它也是做一個裝配工作應(yīng)有的基本功夫。
所以,我對這些小的工作,做的也是特別仔細,做不好的話就要別人來返工,同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時,我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好,我結(jié)合工作的需要和我個人的實際情況,重點學(xué)習(xí)了autocad制圖方面的有關(guān)知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
二、20**的工作成績
【關(guān)鍵詞】機械工程測試技術(shù);教學(xué)改革;課程
1.機械工程測試技術(shù)在教學(xué)過程中存在的不足
1.1教學(xué)方式?jīng)]有實現(xiàn)多樣化
教學(xué)手段落后,以課堂教學(xué)為主,學(xué)生被動接受,缺乏必要的互動。雖說現(xiàn)在多媒體教學(xué)已經(jīng)普及,但基本上還停留在投影代替粉筆的初級階段,對現(xiàn)代化教學(xué)手段的充分利用還遠遠不夠,對教學(xué)手段的改進也期待進一步探索所以可以看出,傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊病會造成學(xué)生被動吸收知識,難以充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主觀能動性,不利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力。
1.2課程的不合理安排導(dǎo)致基礎(chǔ)薄弱
機械工程測試技術(shù)需要前期學(xué)習(xí)的課程主要有高等數(shù)學(xué)和概率論與數(shù)理統(tǒng)計。高等數(shù)學(xué)和概率論與數(shù)理統(tǒng)計這兩門課程一般安排在大學(xué)一、二年級開課,機械程測試技術(shù)一般安排在大學(xué)三年級開課,中間間隔的時間比較長,學(xué)生對基礎(chǔ)知識的遺忘比較嚴重。而比較普遍的現(xiàn)象是學(xué)生在學(xué)習(xí)這門課程時進人狀態(tài)較慢。該課程一方面要求學(xué)生全面回憶起高等數(shù)學(xué)、數(shù)學(xué)分析的內(nèi)容,另一方面要求學(xué)生不斷吸收全新測試技術(shù)知識。假如不能充分利用已學(xué)過的基礎(chǔ)知識并做到與新知識融會貫通,則相當(dāng)長一段時間都會處于茫茫然的學(xué)習(xí)階段,學(xué)習(xí)興趣銳減,積極性受挫。
1.3學(xué)生得不到足夠的實踐機會
機械工程測試技術(shù)課程的實驗教學(xué)中主要存在兩個問題:一是由于實驗條件有限,難以完成一些較復(fù)雜的實驗,而且某些簡單實驗完成的效果也不太好,造成了學(xué)生在學(xué)習(xí)這門課時,感性認識與理性認識相脫節(jié)的現(xiàn)象,學(xué)生理解這門課程存在一定的困難。二是實驗教學(xué)中一般要求學(xué)生按照實驗指導(dǎo)書的步驟操作,有些學(xué)生不思考就按部就班完成實驗,最終仍然不明白為什么該實驗要有這幾個中間步驟,知其然而不知其所以然。眾所周知,機械工程測試技術(shù)是一門實踐性很強的學(xué)科,所以實驗教學(xué)對于學(xué)習(xí)本門課程非常重要。但是由于存在一些這樣那樣的問題,導(dǎo)致了實驗教學(xué)不能正常開展,學(xué)生動手操作機會少,演示教學(xué)多,案例教學(xué)較少,實際應(yīng)用測試結(jié)果分析問題的能力不足。
1.4學(xué)生接受知識相對比較被動
傳統(tǒng)的教學(xué)模式主要以教師為中心,上課大多采用灌輸式的教學(xué)方法,這種模式的優(yōu)點是有利于教師發(fā)揮主導(dǎo)作用,利于教師組織、監(jiān)控整個教學(xué)活動進程,便于教師向?qū)W生傳授系統(tǒng)的科學(xué)知識。但是通過長期的觀察,由于,教學(xué)手段落后,以課堂教學(xué)為主,學(xué)生被動接受,缺必要的互動。在以前的教學(xué)模式中機械工程測試技術(shù)實驗教學(xué)基本是沿襲傳統(tǒng)的教學(xué)模式。做實驗之前教師將每一個實驗從實驗?zāi)康?、實驗原理、實驗儀器、實驗內(nèi)容到實驗步驟、數(shù)據(jù)處理等都做了詳盡的交待,學(xué)生只要按固定步驟操作即可這種傳統(tǒng)教學(xué)模式,雖然能使學(xué)生較快地掌握教材內(nèi)容,但卻影響了學(xué)生創(chuàng)新思維的培養(yǎng),激發(fā)不了學(xué)生求知的欲望。
2.對于機械工程測試技術(shù)改革的幾點看法與研究
2.1改變傳統(tǒng)的單一枯燥的灌輸式教學(xué)模式
通過引入多媒體教學(xué),提高課堂教學(xué)效果 在測試技術(shù)課程學(xué)時壓縮,測試技術(shù)內(nèi)容不斷增加的情況下,把多媒體教學(xué)引入測試技術(shù)教學(xué),可以改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式采用單純的黑板、粉筆式課堂教學(xué),缺乏形象、直觀生動的特點,使圖、文、影、音等多種信息結(jié)合在一起。合理的運用多媒體教學(xué)可以彌補傳統(tǒng)教學(xué)的不足,使課程內(nèi)容化難為易,化繁為簡,便于學(xué)生對知識的記憶與掌握。而且教師應(yīng)該改掉灌輸式的教學(xué)模式改為啟發(fā)式。啟發(fā)式教學(xué)不僅是教學(xué)方法,更是一種教學(xué)思想,是教學(xué)原則和教觀。所謂啟發(fā)式教學(xué)是教師在教學(xué)過程中,根據(jù)教學(xué)目的、內(nèi)容、學(xué)生的知識水平和知識規(guī)律,運用各種教學(xué)手段調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,引導(dǎo)學(xué)生開動腦筋、積極思維、主動實踐,以達到掌握知識和技能,增強能力的目的。
2.2采用案例和基礎(chǔ)知識相結(jié)合的教學(xué)模式
在教學(xué)中我們采用案例教學(xué)法,結(jié)合工程實例,把各個模塊的知識有機的結(jié)合起來,使學(xué)生對模塊化知識在實際測試中的具體應(yīng)用有一個宏觀上的認識,加強測試系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計的觀念。比如講解大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁時,首先讓學(xué)生分析危險截面所在之處,繼而促使學(xué)生思考如何貼應(yīng)變片以測量危險截面處的彎矩,并引導(dǎo)學(xué)生思考整個測試系統(tǒng)頻率響應(yīng)函數(shù)的建立方法。另外,在分析功率譜時,多數(shù)學(xué)生誤將其峰值視為具有最大振蕩幅值所對應(yīng)的信號,實則不然,功率譜中峰值處對應(yīng)的信號只能說明其平均能量最大,但其振蕩峰值卻未必最高,這可以通過講解測量射流中心速度的方法而使問題明晰。顯然,通過工程案例的講解,不僅加深了學(xué)生對電阻應(yīng)變式傳感器、橋電路、A/D轉(zhuǎn)換器和微處理器等的理解,而且有助于其掌握測試系統(tǒng)設(shè)計的基本過程,培養(yǎng)綜合運用知識的能力。
2.3中心向?qū)W生動手實踐傾斜
機械工程測試技術(shù)課程內(nèi)容比較抽象,實驗在課程教學(xué)中占重要的地位。為了加強學(xué)生對于課本理論知識的理解,需要安排大量的實驗教學(xué)。實驗應(yīng)從培養(yǎng)學(xué)生的動手能力出發(fā),發(fā)揮其能動性,讓他們自我解決實際問題眾所周知,工程實際中,機械工程師明確了測試任務(wù)后,一般的工作順序是:在互聯(lián)網(wǎng)上或企業(yè)內(nèi)查詢,選用適當(dāng)?shù)膫鞲衅骱拖嚓P(guān)儀器;設(shè)計適當(dāng)?shù)脑囼灧桨?,組建測試系統(tǒng);完成測試要求。因此應(yīng)開設(shè)具有實際應(yīng)用背景的常用物理量(位移、力、壓力、振動、噪聲和溫度等)測量的綜合性實驗,每個實驗相當(dāng)于完成一項工程測試任務(wù)。
2.4優(yōu)化教學(xué)知識結(jié)構(gòu)
教學(xué)內(nèi)容是學(xué)習(xí)知識和技能的載體。由于機械工程測試技術(shù)涉及的知識面比較寬,知識點多而繁瑣,針對這一特點,我們在教學(xué)過程中把相對離散的知識模塊化,把知識點分為信號認知模塊、信號分析模塊、信號調(diào)理模塊、傳感器基本知識模塊以及測試裝置性能測試模塊等,使每個模塊的知識系統(tǒng)化,讓學(xué)生能夠分模塊的掌握有關(guān)的知識。在把知識模塊化的同時,我們根據(jù)突出重點,注重實用的原則,在滿足教學(xué)要求的條件下精選授課內(nèi)容。當(dāng)然,要達到上述要求應(yīng)做好兩方面工作:一是確定教學(xué)內(nèi)容是什么,二是怎樣將這些教學(xué)內(nèi)容組織成一個合理且實用的有機整體。
3.結(jié)語
機械工程測試技術(shù)相對于其他的課程最大的特點之一便是其實踐性。而且多年的教學(xué)經(jīng)驗也顯露出老師難教,學(xué)生難學(xué)的特點。我們應(yīng)該應(yīng)用形象、直觀、生動的形式充分調(diào)動學(xué)生的積極性和學(xué)習(xí)熱情。再但前的發(fā)展形勢下,提高學(xué)生綜合素質(zhì),特別是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識和能力,任重而道遠。希望通過以上學(xué)改革,相信能夠在一定程度上提高機械工程測試技術(shù)課程的教學(xué)質(zhì)量。 [科]
【參考文獻】
[1]陳光軍,常江,張連軍.測試技術(shù)實驗教學(xué)改革與學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng).實驗技術(shù)與管理,2007,2(129~130).
關(guān)鍵詞:機械類 機械基礎(chǔ)實驗 卓越工程師
中圖分類號:G642.0 文獻標(biāo)識碼:C DOI:10.3969/j.issn.1672-8181.2014.17.022
1 引言
卓越工程師教育培養(yǎng)計劃是貫徹落實國家中長期人才發(fā)展綱要的重大改革項目,也是促進我國由工程教育大國向工程教育強國邁進的重大舉措。該計劃對促進高等教育面向社會需求培養(yǎng)人才,全面提高工程教育人才培養(yǎng)質(zhì)量具有十分重要示范和引領(lǐng)作用。
培養(yǎng)機械類卓越工程師的核心思想是在加強科學(xué)文化知識的基礎(chǔ)上,強化工程實踐能力、設(shè)計能力和創(chuàng)新能力,重構(gòu)教學(xué)體系,推動研究性學(xué)習(xí)方法,加強學(xué)生創(chuàng)新能力訓(xùn)練,培養(yǎng)跨專業(yè)跨學(xué)科的復(fù)合型人才。機械專業(yè)涉及知識面寬廣,內(nèi)容繁多,實踐性強,因此加快機械類實踐教學(xué)體系的改革和建設(shè),培養(yǎng)出很強工作崗位適應(yīng)能力的卓越工程師,是目前需要迫切解決的問題。下面以機械基礎(chǔ)實驗的實踐教學(xué)為例探討卓越工程師培養(yǎng)中的實踐教學(xué)改革。
2 機械基礎(chǔ)實驗教學(xué)體系方面
2.1 目前體系中存在的問題
現(xiàn)在教學(xué)計劃中實踐教學(xué)形式單一,內(nèi)容分散,無論是實驗還是實習(xí)均是分散在一定時間內(nèi)進行某些實踐,從已畢業(yè)的學(xué)生反饋來看,效果不盡理想。如機械基礎(chǔ)實驗的教學(xué),機械制圖、機械設(shè)計等這些實驗教學(xué)的進行往往是驗證一些理論學(xué)習(xí)中的情形,雖然學(xué)生在理論學(xué)習(xí)和實驗中取得不錯成績,但在實際工作的具體應(yīng)用中依然表現(xiàn)出基礎(chǔ)知識應(yīng)用能力不足的現(xiàn)象。
2.2 構(gòu)建新的實驗教學(xué)模式
根據(jù)機械類學(xué)生在校期間所需培養(yǎng)的各種能力有針對性的將實驗教學(xué)與工程需要結(jié)合起來,培養(yǎng)學(xué)生工程實際問題的解決能力。具體到機械基礎(chǔ)實驗方面,以機械設(shè)計能力培養(yǎng)來說,它包含了工程圖學(xué)、機械原理、機械零件、互換性與測量技術(shù)等學(xué)科,結(jié)合我系模塊化教學(xué)改革,將實驗方式改變成根據(jù)模塊的設(shè)置,聯(lián)系模塊內(nèi)容,兼顧相關(guān)模塊知識,進行針對工程需要的創(chuàng)新性實驗,從知識結(jié)構(gòu)需要出發(fā),使學(xué)生由感性認知、結(jié)構(gòu)分析到思維創(chuàng)新;從工程需要出發(fā)設(shè)計出設(shè)計型、綜合型、創(chuàng)新型試驗,幫助其理解抽象概念、增強運用基礎(chǔ)理論解決工程問題的能力,以期培養(yǎng)出真正的卓越工程技術(shù)人員。
3 機械類卓越工程師實踐能力的要求
學(xué)生經(jīng)過卓越計劃培養(yǎng)模式的學(xué)習(xí),通過在產(chǎn)品生產(chǎn)、設(shè)備、工藝,操作或維修護服務(wù)等領(lǐng)域的訓(xùn)練,應(yīng)能勝任相應(yīng)的工作,并能在工作中發(fā)揮自己的特長,表現(xiàn)出相應(yīng)創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力。具體表現(xiàn)為:熟練應(yīng)用專業(yè)基礎(chǔ)和工程基礎(chǔ)知識的能力;對工程實際的理解能力;提出解決辦法的實踐能力;利用自己專業(yè)特長使夢想變?yōu)楝F(xiàn)實的創(chuàng)新精神及創(chuàng)新能力;并能迅速融入團隊,發(fā)揮自己特長為團隊做相應(yīng)貢獻的良好溝通能力和很強的環(huán)境適應(yīng)能力。
4 新型機械基礎(chǔ)實驗教學(xué)模式的內(nèi)容
根據(jù)卓越工程師的培養(yǎng)要求,以機械設(shè)計能力培養(yǎng)為例應(yīng)有以下部分:
第一,基礎(chǔ)實驗部分。機器構(gòu)成及其運動、結(jié)構(gòu)分析、運動參數(shù)分析、零部件機械參數(shù)測量等。
第二,解決具體問題能力部分。結(jié)合工業(yè)機器,如我們采用家用縫紉機機頭、小型工業(yè)沖床、多工位機床、斗式提升機等進行必要的拆分和裝配、在拆裝過程中結(jié)合理論知識進行必要的原理圖、結(jié)構(gòu)圖等繪制,再通過分析,確定可以進行改裝的地方進行改裝或調(diào)整。
第三,綜合和創(chuàng)新實驗部分。結(jié)合具體案例的機械傳動方案設(shè)計 (主要包括帶、鏈、齒輪、蝸桿等傳動方案的綜合設(shè)計及實驗);結(jié)合具體機器的機械系統(tǒng)運動方案設(shè)計實驗(包括用機構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計方法對典型機械進行運動方案設(shè)計等);機械創(chuàng)新設(shè)計實驗,這部分我們采用對學(xué)生開放式,采用學(xué)生自主設(shè)計各種方案,指導(dǎo)老師僅給出建議或評價、提出問題點,讓學(xué)生利用創(chuàng)新實驗平臺,完成自己的方案,然后進行必要的分析,驗證是否實現(xiàn)了自己的預(yù)期。這種實驗需要幾個同學(xué)一道來完成,既鍛煉了同學(xué)的溝通與交流能力,也讓同學(xué)感受到了合作與協(xié)調(diào)的重要性,對解決具體實際問題有很大幫助。
通過如上例所述的分階段、分層次的由基礎(chǔ)到應(yīng)用再提高過程的機械基礎(chǔ)實驗教學(xué),學(xué)生每種能力都會得到強化和鍛煉,綜合素質(zhì)得到提高,增強了學(xué)生的實際動手能力和解決具體問題的自信心,真正達到我系培養(yǎng)機械類卓越工程師的目標(biāo)。
5 結(jié)束語
為了能培養(yǎng)機械行業(yè)的卓越工程師,依據(jù)培養(yǎng)計劃標(biāo)準(zhǔn),遵循工程實際問題的特點,重構(gòu)機械基礎(chǔ)實驗教學(xué)體系和內(nèi)容。積極開展基于案例分析的學(xué)習(xí)等多種研究性學(xué)習(xí)方式培養(yǎng)具有高素質(zhì)的工程技術(shù)人員,同時在機械基礎(chǔ)實驗的實踐教學(xué)中加強創(chuàng)新能力訓(xùn)練,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力,有助于真正培養(yǎng)機械類卓越工程師。
參考文獻:
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[2]李曼麗.獨辟蹊徑的卓越工程師培養(yǎng)之道[J].大學(xué)教育科學(xué),2010,(2):91-96.
[3]劉迎春,熊志卿.機械類應(yīng)用工程師人才培養(yǎng)模式的改革與實踐[J].中國大學(xué)教育,2010,15(8):18-20.
關(guān)鍵詞:實驗室體系;一體化;CDIO;機械工程
作者簡介:葛友華(1956-),男,江蘇鹽城人,鹽城工學(xué)院機械工程學(xué)院,教授;陳西府(1979-),男,山東臨沂人,鹽城工學(xué)院機械工程學(xué)院,副教授。(江蘇 鹽城 224051)
中圖分類號:G642.423 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1007-0079(2013)32-0168-02
周濟院士在第二次全國普通高等學(xué)校本科教學(xué)工作會議上指出:“我國本科教學(xué)質(zhì)量在世界上是先進的,但也有嚴重不足,最為突出的就是實踐能力較差?!盵1]實驗教學(xué)是工程教育中的重要環(huán)節(jié),加強實驗室建設(shè)對增強學(xué)生的實踐能力具有重要意義。當(dāng)前,我國大多數(shù)高校的實驗室建設(shè)存在三點嚴重缺失:一是資金投入不足;二是資源利用率低,絕大多數(shù)專業(yè)實驗室的使用率都在30%以下;[2]三是實驗類型單調(diào)。這些不足導(dǎo)致實驗設(shè)備陳舊、利用率低,實驗項目設(shè)置落后,實驗教學(xué)效果差。
基于以上原因,誕生于20世紀90年代的以能深化學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和實際能力的二元學(xué)習(xí)經(jīng)驗為特色的CDIO教學(xué)模式在國內(nèi)外工程教育界受到廣泛關(guān)注,[3]并在我國多所高等院校得到應(yīng)用、創(chuàng)新。[4]CDIO工程教育模式由構(gòu)思、設(shè)計、實施、運行四個環(huán)節(jié)構(gòu)成,CDIO教育理念主張學(xué)生以自主的、實踐的、課程之間具有有機聯(lián)系的方式學(xué)習(xí)和獲取工程能力。[5]CDIO共有12項標(biāo)準(zhǔn),其中標(biāo)準(zhǔn)3“一體化的課程計劃”、標(biāo)準(zhǔn)7“一體化學(xué)習(xí)經(jīng)驗”要求CDIO模式下的實驗室體系應(yīng)具有“一體化”特征。
一、實驗室體系模型
第一,按照一體化的實驗課程體系進行實驗室系列建設(shè),以項目實驗室為點、單元實驗室為線、實驗室系列為面、實驗室體系為體,構(gòu)建了點、線、面、體的實驗室整體框架,凸顯實驗室結(jié)構(gòu)、層次的結(jié)構(gòu)一體化。
構(gòu)建一體化的機械工程實驗室體系要結(jié)合學(xué)科特色和專業(yè)特色。各實驗室系列具有各自的專業(yè)性和學(xué)科性,彼此之間的聯(lián)系體現(xiàn)機械各專業(yè)之間的關(guān)聯(lián)。項目實驗室是實驗室體系中最基本的要素,各項目實驗室之間具有層次性和相關(guān)性,有特定的實驗內(nèi)容和明確的培養(yǎng)目標(biāo),這些內(nèi)容和目標(biāo)具有明確的、關(guān)聯(lián)的互補性分工,共同形成了單元實驗室。同樣,各單元實驗室根據(jù)理論課程或理論課程群組建,能夠體現(xiàn)某一課程體系的實質(zhì)要求,因而單元實驗室共同形成了一個有機的實驗室系列,這樣的實驗室系列體現(xiàn)了各專業(yè)內(nèi)涵。需要說明的是機械各專業(yè)之間的課程交叉決定了各實驗室系列的交叉融合,這些交叉的實驗室系列構(gòu)成了機械實驗室的有機整體。這一整體構(gòu)架結(jié)合了鹽城工學(xué)院的機械專業(yè)特色和江蘇省重點實驗室建設(shè)。
按照機械類專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和CDIO大綱的要求,結(jié)合國內(nèi)外同類高校的培養(yǎng)方案、調(diào)研國內(nèi)機械行業(yè)的需求和發(fā)展,建立和完善一體化的理論課程體系。以一體化的理論課程體系作為基礎(chǔ)參考,形成了機械基礎(chǔ)實驗室系列、機械制造實驗室系列、過程裝備與控制實驗室系列、機械電子實驗室系列、工業(yè)工程實驗室系列和綜合創(chuàng)新實驗室系列。每一實驗室系列由若干緊密相關(guān)的單元實驗室組成,依托于相應(yīng)的理論課程群和實驗課程群。各實驗室系列之間有很強的交叉相關(guān)性,比如幾個單元實驗室能夠組成一個功能豐富的創(chuàng)新實驗室,從而進一步整合、優(yōu)化實驗資源,可大大提高實驗資源的利用效率。
第二,緊緊圍繞一體化的實驗課程體系,強化學(xué)生的現(xiàn)代型機械工程師實踐能力、知識應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作能力和一定的社會能力,搭建具有能力梯度的實驗室立體平臺,推進知識和能力一體化。
從實驗室層次上形成了認知型、應(yīng)用型、操作型、設(shè)計型、綜合型、創(chuàng)新型六個層次的實驗室,如圖1所示。其中認知型實驗室主要提供對機械行業(yè)知識、基礎(chǔ)理論知識的感性認識,加深學(xué)生對機械行業(yè)和理論知識的理解。應(yīng)用型實驗室強調(diào)應(yīng)用理論知識的能力,要求學(xué)生能夠分析、解決簡單的比較接近工程實踐的問題。操作型注重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力;設(shè)計型和綜合型實驗室強調(diào)知識應(yīng)用能力、理論結(jié)合實踐能力和團隊協(xié)作能力,突出體現(xiàn)知識能力一體化、理論實踐一體化;創(chuàng)新型實驗室力圖培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力,重點體現(xiàn)學(xué)生的主體地位,比如機械創(chuàng)新設(shè)計實驗室、機械設(shè)計制造專業(yè)綜合實驗室等。
CDIO倡導(dǎo)一體化的課程計劃,培養(yǎng)目標(biāo)定位為知識和能力的一體化。因此實驗室建設(shè)基于一體化的實驗課程體系,通過對實驗項目和實驗室的一體化建設(shè)實現(xiàn)知識和能力的一體化。項目實驗室的設(shè)置是按照實驗課程的培養(yǎng)目標(biāo)對現(xiàn)有的實驗室進行改進、完善和更新,每個項目實驗室有明確的能力培養(yǎng)目標(biāo)和實現(xiàn)方法。對實驗室的每個確定項目明確其知識培養(yǎng)目標(biāo)和能力培養(yǎng)目標(biāo),目標(biāo)的設(shè)定要能夠完整地體現(xiàn)CDIO的思想。最終各項目實驗室的目標(biāo)總和能夠達到單元實驗室的總體目標(biāo),單元實驗室的培養(yǎng)目標(biāo)總和達到實驗室系列的總體目標(biāo)。
第三,按照CDIO對知識培養(yǎng)和能力培養(yǎng)的總體要求,對每一實驗項目進行詳細設(shè)計,從培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方法、實驗內(nèi)容、能力培養(yǎng)措施、考核方法等幾個方面優(yōu)化實驗項目的內(nèi)容,促進學(xué)生“做”與“學(xué)”一體化。
為實現(xiàn)實驗教學(xué)的“做”與“學(xué)”一體化,對實驗項目的內(nèi)容進行了以下設(shè)計:實驗項目來源盡量結(jié)合實驗室實際、生產(chǎn)實踐應(yīng)用。實驗內(nèi)容總體上包括三個方面,即實驗準(zhǔn)備、案例介紹、實驗指導(dǎo)。實驗準(zhǔn)備主要提供實驗的知識應(yīng)用背景、拓寬學(xué)生知識視野、增長實踐知識等。這一部分可包括適當(dāng)?shù)膶嵙?xí)、考察、車間錄像以增強學(xué)生實踐知識;介紹與實驗項目相關(guān)書籍資料、生產(chǎn)背景等。案例介紹為學(xué)生獨立實驗提供參照和幫助,能把復(fù)雜的原理、背景、操作等具體化和簡化,以利于學(xué)生很快進入角色。實驗指導(dǎo)能從方案選題、方案設(shè)計等方面引導(dǎo)學(xué)生主動學(xué)習(xí)并構(gòu)思實驗的對象。詳細設(shè)計后的實驗項目具有實驗內(nèi)容具體、指導(dǎo)性強的特點,保證學(xué)生有能力實現(xiàn)由“被動灌輸”向“自主實踐”的轉(zhuǎn)變,從而促進了“做”與“學(xué)”的有效結(jié)合。
二、一體化實驗室體系建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
其一,師資隊伍建設(shè)是CDIO模式下實驗室軟件建設(shè)的最重要方面。從教師培養(yǎng)、青年教師實習(xí)、學(xué)校企業(yè)合作等方面強化雙師型實驗師資隊伍的建設(shè),同時推動教師自覺地進行CDIO教學(xué)方法的改革和探索。
CDIO標(biāo)準(zhǔn)9和標(biāo)準(zhǔn)10要求提高教師的工程實踐能力和CDIO教學(xué)能力,雙師型教師培養(yǎng)是實踐CDIO教學(xué)模式的重要基礎(chǔ)。首先,通過鼓勵教師創(chuàng)辦企業(yè)、支持橫向科研、強化服務(wù)企業(yè)意識等舉措推進教師實踐能力的提高。其次,強化青年教師兼職企業(yè)鍛煉。與周邊地區(qū)企業(yè)合作建立了十幾家優(yōu)秀的實習(xí)基地,為80%的青年教師提供至少一年的企業(yè)鍛煉機會。最后,加強和企業(yè)合作。一方面直接引進企業(yè)高級工程師兼任實驗教師,另一方面是請有豐富經(jīng)驗的企業(yè)人員參與實驗項目的設(shè)計??傊?,實驗師資隊伍建設(shè)是實驗室建設(shè)規(guī)劃、設(shè)計、執(zhí)行的主體,應(yīng)使實驗教師深入了解、學(xué)習(xí)CDIO的基本思想。促使教師在實驗室建設(shè)中自覺地貫徹以學(xué)生為主體、教師為引導(dǎo)、知識與能力并重的實踐教學(xué)原則,真正執(zhí)行CDIO的實驗教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。
其二,為確保CDIO理念的實施及效果,必須創(chuàng)新實踐教學(xué)管理模式。實驗室管理體制改革是實驗室建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我們大力發(fā)展開放實驗室、創(chuàng)新實驗室和自主實驗室來拓展實驗教學(xué)模式,提高實驗資源利用率,增加學(xué)生的主動學(xué)習(xí)經(jīng)驗。
開放實驗室能夠解決實驗室人多、量大、資源利用率不高等問題,進一步滿足綜合性、設(shè)計性實驗等對實驗資源的高要求。創(chuàng)新實驗室是以學(xué)生為主體、教師為輔導(dǎo)的形式進行機械創(chuàng)新設(shè)計、創(chuàng)新項目研究的高度自主實驗室。通過創(chuàng)新實驗室的建設(shè),鹽城工學(xué)院機械工程學(xué)院學(xué)生近年來在全國機械創(chuàng)新設(shè)計大賽、江蘇省創(chuàng)新設(shè)計大賽等比賽中獲得國家級一等獎一項、江蘇省一等獎、江蘇省二等獎多項。自主實驗室是學(xué)生自主組織、自發(fā)進行的興趣小組實驗教學(xué)。學(xué)院為學(xué)生提供場地、歷屆學(xué)生的設(shè)計產(chǎn)品、實驗項目成果等,學(xué)生們根據(jù)自己的想法進行自主實驗、設(shè)計和研究。在自主實驗室初期,需要配備指導(dǎo)老師并組織興趣小組,在學(xué)院內(nèi)部展示、交流、競賽、評比等,影響和帶動更多的學(xué)生自主參與。
其三,CDIO模式下實驗室的硬件建設(shè)需要考慮資金投入、資源整合、教學(xué)需要等因素,我們結(jié)合自身實際提出雙平臺、多途徑、優(yōu)化整合的建設(shè)思路。
鼓勵教研項目、科研項目、學(xué)生創(chuàng)新項目、自主實踐項目與實驗室相結(jié)合,豐富實驗室建設(shè)的途徑。從政策上大力鼓勵教師在教學(xué)的同時從事教研和科研工作,為其提供專門的辦公室和實驗場所。發(fā)展校企合作,實現(xiàn)企業(yè)學(xué)校共建實驗室。對于新建的應(yīng)用型本科,應(yīng)該結(jié)合自身的專業(yè)特色和學(xué)科優(yōu)勢,結(jié)合地方經(jīng)濟的發(fā)展,找到與地方企業(yè)結(jié)合的切入點,實現(xiàn)校企合作,共贏互惠。另外在現(xiàn)有實驗室資源基礎(chǔ)上進行更新、變革和重組,是滿足CDIO模式下實驗教學(xué)的重要途徑。
三、結(jié)論
構(gòu)建CDIO模式的一體化機械工程實驗室體系是鹽城工學(xué)院實驗室建設(shè)和實驗教學(xué)改革方面貫徹“教育部關(guān)于開展高等學(xué)校實驗教學(xué)示范中心建設(shè)和評審工作的通知”中先進理念的集中體現(xiàn),是該校機械設(shè)計及其自動化國家級特色專業(yè)建設(shè)的重要組成部分。經(jīng)過近幾年的實驗室建設(shè),鹽城工學(xué)院的機械實驗室中心具備了基本能夠滿足CDIO教學(xué)模式的硬件設(shè)施和軟件條件。從近幾年的畢業(yè)生就業(yè)反饋信息和在校生實踐創(chuàng)新競賽結(jié)果來看,實驗教學(xué)效果和綜合教學(xué)效果有很大提高。
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關(guān)鍵詞:工程案例教學(xué)法;機械CAD/CAM;實踐探索
DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2017.09.110
CAD/CAM技術(shù)也稱作計算機輔助設(shè)計與制造技術(shù)[1],它是隨著數(shù)字化信息技術(shù)和計算機技術(shù)發(fā)展過程中,所產(chǎn)生的一種新技術(shù),主要特點有綜合性強、學(xué)科交叉以及知識密集等等。在許多領(lǐng)域中都廣泛應(yīng)用CAD/CAM技術(shù),例如:建筑、輕工、紡織、船舶、汽車、航天、航空、電子以及機械等領(lǐng)域。CAD/CAM技術(shù)不僅是信息化、數(shù)字化制造技術(shù)的基礎(chǔ),在對現(xiàn)代化國家工業(yè)、科學(xué)技術(shù)的水平進行衡量時,它也作為衡量標(biāo)準(zhǔn)之一?,F(xiàn)階段,CAD/CAM技術(shù)人才持續(xù)增加,CAD/CAM的技術(shù)、方法以及原理的掌握和學(xué)習(xí),不僅適應(yīng)當(dāng)今形勢發(fā)展,也是社會對技術(shù)人員提出的要求。
1 案例教學(xué)法
在1879年,Christopher Columbus Langdell(克里斯托弗?哥倫姆布斯?朗道爾)教授最早提出了Case Study(案例教學(xué)法),當(dāng)時他在美國哈佛大學(xué)擔(dān)任法學(xué)院院長,他在《合同法案例》這本書中前言部分寫到“原則和原理組成了科學(xué)的法律,任何一個原理達到現(xiàn)在這種地步均是經(jīng)逐漸演化的結(jié)果,也就是說,這是一個漫長、經(jīng)許多案例所獲得的發(fā)展道路,此發(fā)展通過一系列案例。所以這些原理最快和最好的有效掌握途徑,就是學(xué)習(xí)這些包含了相關(guān)原理的案例[2]?!边@里強調(diào)案例教學(xué)法有助于學(xué)生更好的掌握和學(xué)習(xí)知識,隨后,在哈佛大學(xué)的專業(yè)教育領(lǐng)域教學(xué)中被廣泛的應(yīng)用,例如:工商管理碩士、法律教學(xué)等,并成為了“哈佛模式”的內(nèi)涵和特色之一。
對于案例教學(xué)法來說,在課堂教學(xué)之中,編入真實案例。其中,案例背景采用真實情況,綜合性描述幾個或者一個有意義的事件,并通過一系列輔助手段,例如:計算機、照片以及圖表等,可讓人在其中獲得啟示例證。
在案例教學(xué)法利用學(xué)生充分表達出自己對案例的理解,以是實踐對學(xué)習(xí)目標(biāo)的高層次認知。案例教學(xué)法就是通過案例的教學(xué)媒介來進行教學(xué)的一種方式,相比于其它教學(xué)法中的案例來說,即便兩者均是采用案例分析來教學(xué),然而案例教學(xué)法以“案例―理論―案例”作為課堂教學(xué)模式,在課堂教學(xué)中,案例不僅出發(fā)點,也是落腳點。在理論知識的基礎(chǔ)上去探究案例,為更好的對案例進行探究,應(yīng)認真學(xué)習(xí)理論知識,而其它教學(xué)方法的課堂教學(xué)模式采用“理論――案例――理論”,在課堂教學(xué)中,理論知識不僅出發(fā)點,也是落腳點。分析案例是榱撕芎玫氖煜だ礪壑識,而掌握理論需要對案例進行分析。案例教學(xué)法從本質(zhì)上來說,可將其看為研究性學(xué)習(xí)的一種,其主要為探索性、自主性學(xué)習(xí),研究專題從社會生活、學(xué)生生活中來確定和選擇,采用小組或者個人的形式來進行親身實踐,并獲得切身體會,培養(yǎng)出學(xué)生的科學(xué)態(tài)度與科學(xué)精神,使學(xué)生掌握科學(xué)的基礎(chǔ)方法,將學(xué)習(xí)到的知識綜合利用,使實際問題得以有效處理。
2 實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中案例教學(xué)法的注意事項
2.1 采取與處理案例
案例教學(xué)法應(yīng)用的效果好壞取決于如何選取案例,不然只會流于形式。課堂中在對相關(guān)基礎(chǔ)知識、概念進行介紹的時候,教學(xué)案例一般采用工程設(shè)計實例,利用學(xué)生自主性對問題進行討論和思考,使學(xué)生可以獨立分析和解決問題。對學(xué)生如何更好的運用所學(xué)到的知識進行培養(yǎng),提高教學(xué)成效。在分解與處理案例過程中,應(yīng)循序漸進,初始階段教學(xué)內(nèi)容跨度要小,然后教學(xué)內(nèi)容緩慢的擴展和加,達到知識深度、覆蓋面的相關(guān)規(guī)范需求。案例中需要結(jié)合教學(xué)內(nèi)容,符合專業(yè)特點,重視案例內(nèi)容具有的趣味性、代表性以及實用性。在對“機械CAD/CAM”課程教學(xué)案例選擇過程中,側(cè)重關(guān)注實際與理論的密切關(guān)系,其具備一定程度的啟發(fā)性、典型性,使學(xué)生可以感覺到學(xué)習(xí)的興趣。如;在講解如何二次開發(fā)AutoCAD過程中,可在AutoCAD的主界面中以菜單形式插入工程制圖中常常使用到的標(biāo)注符號,大幅度提高了繪圖效率,具有較強的實用性[3]。
2.2 組織互動教學(xué)
在案例教學(xué)中,還需要有教學(xué)互動。學(xué)生對抽象術(shù)語、抽象概念的內(nèi)化和理解皆由課堂討論來鞏固加深,讓學(xué)生可以快速把實踐體系、理論知識相結(jié)合,使學(xué)生可以獨立思考,教師和學(xué)生的共同努力是分析案例的關(guān)鍵點,把相關(guān)理論知識與案例內(nèi)容相結(jié)合,想要滿足此要求,需要教師將引導(dǎo)工作做好,使討論氛圍具有自由性和舒適性的特點。
2.3 上機練習(xí)與教學(xué)環(huán)境
在一定條件下,可將授課選在網(wǎng)絡(luò)機房,在講解的同時,授課老師對于相關(guān)實例進行演示,并且讓學(xué)生根據(jù)要求在計算機上進行操作,因為是實例典型,所以學(xué)生親自操作過之后,留下的記憶較為深刻。練習(xí)、教學(xué)兩者交替,提高掌握知識點的程度,防止出現(xiàn)課上聽懂,課下忘光的現(xiàn)象。此外,在計算機上學(xué)生可以練習(xí)課堂教學(xué)內(nèi)容,在設(shè)計中融入計算機操作,這對學(xué)生未來學(xué)習(xí)和工作方面具有重要的指導(dǎo)意義。
2.4 回收作業(yè)與總結(jié)
在教師布置作業(yè)時,可與工程實例相結(jié)合,利用系列軟件來收集學(xué)生完成的作業(yè),可將作業(yè)當(dāng)作學(xué)生平時成績,并且按照學(xué)生作業(yè)內(nèi)容縮反饋出來的一些問題和解題思路,教師可以進行總結(jié)和歸納,積累更多的教學(xué)經(jīng)驗。
2.5 網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺
以動畫形式來制作各種教學(xué)案例,可以達到案例自動操作演示的目的,通過學(xué)校進行網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺的相關(guān)構(gòu)建,學(xué)生可隨時隨地在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺上將所需要學(xué)習(xí)的相關(guān)課件以及動畫形式的案例下載下來,并可展示個人作品,按時提交作業(yè),這樣一來不但為學(xué)生提供消化課堂知識的條件,還減少了課堂筆記,有助于培養(yǎng)學(xué)生求知欲,增加學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力[4]。通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺使教師無法為若干個班級同時解決疑難問題得意解決,利用主題討論,提供了學(xué)生之間、師生之間開展技術(shù)交流、探究性學(xué)習(xí)以及技術(shù)溝通的條件。
3 引入案例教學(xué)法
3.1 案例教學(xué)法重要性
“機械CAD/CAM”課程教學(xué)關(guān)鍵點是講授所學(xué)的工具條和軟件命令,從初學(xué)者的角度來看,三維設(shè)計具有較多的指令。傳統(tǒng)的“機械CAD/CAM”課程教學(xué)主要是,由教師來講解軟件工具條所具有的一些作用,而學(xué)生則利用模仿來熟悉此軟件的一些相關(guān)指令。 對于案例教學(xué)法來說,其重點是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力,提高學(xué)生理論與實際問題結(jié)合的能力,培養(yǎng)F隊協(xié)作精神,增強思維水平等等。相比于傳統(tǒng)教學(xué)方法,案例教學(xué)法更為突出。在講解“機械CAD/CAM”課程過程中,案例教學(xué)法的應(yīng)用,可加入已經(jīng)完成的任務(wù),為學(xué)生提供實際鍛煉機會,突破傳統(tǒng)的操作方式,實施案例教學(xué)法可以使學(xué)生充分認知和熟悉CAD/CAM軟件中相關(guān)的操作指令和工具條,更深刻、更全面的認知軟件設(shè)計流程和實例設(shè)計方案,進而做到融會貫通、舉一反三的使用CAD/CAM軟件。
3.2 三維設(shè)計軟件選擇
例如三維造型軟件NX(UG),這種高端計算機輔助設(shè)計軟件具有易于操作、功能強大、界面友好的特點,在許多領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛,例如:通用機械、船舶、航空航天、汽車等。它可以提供給豐富的功能選項給用戶,如分析與模擬、機械加工、機械設(shè)計、外形設(shè)計等。筆者認為應(yīng)根據(jù)學(xué)校實際情況,學(xué)生能力和特點的要求,來選擇適宜的軟件作為“機械CAD/CAM”課程教學(xué)中的三維設(shè)計軟件。
4 在課程教學(xué)中案例教學(xué)法的應(yīng)用
4.1 案例設(shè)計
在“機械CAD/CAM”課程中,教學(xué)案例應(yīng)結(jié)合課程的主要知識點、基本內(nèi)容,利用實際操作訓(xùn)練之后,使學(xué)生可以充分了掌握課程內(nèi)容,完成課程教學(xué)。本文中選擇階梯軸總成和直齒漸開線齒輪作為課程教學(xué)案例。此案例中主要內(nèi)容有工程制圖、裝配模型和實體建模等,需要應(yīng)用到所學(xué)的理論知識點,有助于學(xué)生對所學(xué)知識點進行梳理,滿足課程的需求。
4.2 三維造型
在三維造型中,主要模塊有兩個,一個是模型裝配,另一個是實體建模。實體建模的時候,學(xué)生應(yīng)充分掌握操作三維實體建模的方法,其中包括了繪制維草圖的基本方法,繪制出幾何圖形,如矩形、圓弧、直線等;掌握三維實體形成方法,如:特征編輯、放樣、旋轉(zhuǎn)以及拉伸等。而在計算機輔助設(shè)計中,模型裝配屬于重要環(huán)節(jié)之一,利用模型裝配根據(jù)一定關(guān)系把各零件裝配成一個整體,可實現(xiàn)一些指定的功能。模型裝配模塊的常用工具有裝配件特征、約束創(chuàng)建、移動、約束等。
在學(xué)生對三維實體造型相對簡單的工具條和命令了解之后,每個小組均需要按照案例來完成三維造型(見圖1),為了保證每小組完成的模型存在差異性,依照學(xué)生學(xué)號來對案例規(guī)定尺寸進行相應(yīng)改變,學(xué)生經(jīng)研究和討論之后,使操作問題得以解決。
4.3 工程制圖
盡管未來發(fā)展方向以圖紙設(shè)計為主,但在其應(yīng)用未廣泛之前,機械工程師們?nèi)匀灰怨こ虉D紙來進行設(shè)計,所以在計算機輔助設(shè)計中,工程制圖設(shè)計屬于其主要構(gòu)成部分之一。在此模塊中,應(yīng)熟練掌握一些常用工具命令,如尺寸生成、尺寸標(biāo)注、繪圖、視圖等,以上一階段為前提下,各組分配組內(nèi)任務(wù),把先前構(gòu)建的階梯軸工程圖,標(biāo)注好粗糙度、尺寸等(見圖2),將實際應(yīng)用與理論知識點進一步的結(jié)合。
5 結(jié)束語
在傳統(tǒng)教學(xué)模式背景下,案例教學(xué)法作為改革方法之一,不僅可以提高學(xué)生素質(zhì),還會對素質(zhì)教育、教學(xué)改革具有重要意義。由于“機械CAD/CAM”課程具有較強的實踐性,案例教學(xué)法的應(yīng)用,即在一定程度上維持了學(xué)生們的求知欲望和學(xué)習(xí)信心,也提高了學(xué)生參與度,有效加強了學(xué)生們的分析問題、解決問題、實踐與理論知識結(jié)合的能力,培養(yǎng)學(xué)生們的創(chuàng)新和工程意識,有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和運用“機械CAD/CAM”知識。
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課題:2015山東省職業(yè)教育與成人教育科研課題《工程案例教學(xué)法在“機械CAD/CAM”課程中的實踐探索》,編號2015zcj002
關(guān)鍵詞:公路工程施工機械配套組合
公路建設(shè)中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需要采用相應(yīng)的施工機械去完成,或按施工工序連續(xù)作業(yè),或若干種、若干臺施工機械聯(lián)合作業(yè)。而公路工程施工機械的種類、型號、規(guī)格很多,各自又有獨特的技術(shù)性能和作業(yè)范圍。為了保證公路建設(shè)的施工質(zhì)量、按時完成施工任務(wù)、獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟效益和社會效益,根據(jù)公路建設(shè)項目要求和具體施工條件,對公路工程施工機械進行合理選擇和組合,使其發(fā)揮最大效能是公路工程采用機械化施工時必須首先妥善處理的重要問題。
1合理選擇施工機械的主要依據(jù)
合理選擇施工機械的主要依據(jù)是公路建設(shè)項目的工程量和施工進度。一般情況下,為了保證公路工程的施工質(zhì)量、施工進度和提高技術(shù)經(jīng)濟效益,公路建設(shè)項目工程量大時應(yīng)采用大型機械和先進設(shè)備,而工程量小時則應(yīng)采用中小型機械和現(xiàn)有設(shè)備。但這不是絕對的,因為影響公路建設(shè)機械化施工的因素是多方面的。例如,某大型公路建設(shè)項目由于受道路、橋梁等條件的限制,大型施工機械不能通過,若為了解決運輸問題而另修道路,顯然因耗資很大而不經(jīng)濟,因此使用中小型施工機械則較為合理。又如,空氣稀薄的高原地區(qū),即使工程量不是很大的公路建設(shè)項目,也必須選用配備增壓柴油機為動力裝置的施工機械。
2合理選擇施工機械的一般原則
公路建設(shè)采用機械化施工,目的是為了優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗的完成工程建設(shè)任務(wù),在提高勞動生產(chǎn)率的同時減輕施工人員的勞動強度,這是公路建設(shè)機械化施工應(yīng)遵循的基本原則。因此,在公路建設(shè)采用機械化施工時,選擇施工機械應(yīng)遵循以下原則:
1)適應(yīng)性——施工機械與公路建設(shè)項目的具體實際相適應(yīng),即施工機械要適應(yīng)公路建設(shè)項目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。例如,路基工程的施工范圍廣、施工條件變化大,選用的施工機械一方面應(yīng)適應(yīng)公路工程所在地的氣候、地形、土質(zhì)、場地大小、運輸距離、施工斷面形狀與尺寸、工程質(zhì)量要求等,另一方面施工機械的工作容量、生產(chǎn)率等要與公路工程進度及工程量相符合,盡量避免因施工機械的作業(yè)能力不足而延誤工期,或因作業(yè)能力過大而使施工機械利用率降低。在條件許可的情況下(購買新的施工機械,或租賃施工機械或挖掘現(xiàn)有設(shè)備潛力),盡量選擇最適合公路建設(shè)項目內(nèi)容的施工機械。
2)先進性。新型的公路工程施工機械具有高效低耗、性能優(yōu)越穩(wěn)定、工作安全可靠、施工質(zhì)量優(yōu)良等優(yōu)點,產(chǎn)品單價雖然不同于一般,但其性價比仍較高,更能保質(zhì)保量地完成公路工程施工任務(wù)。此外,采用先進的施工機械,由于其性能優(yōu)點、安全可靠、故障費低,最終可取得較好的技術(shù)經(jīng)濟效益。
3)經(jīng)濟性。公路工程施工機械經(jīng)濟性選擇的基礎(chǔ)是施工單價,它主要與施工機械的固定資產(chǎn)消耗及運行費用等因素有關(guān)。采用先進的大型的施工機械進行公路工程施工,雖然一次性投資較大,但它可以分攤到較大的工程量當(dāng)中,對公路建設(shè)項目的成本影響較小。因此在選擇公路工程施工機械時,必須權(quán)衡工程量與機械費用的關(guān)系,同時要考慮施工機械的先進性和可靠性,這是影響公路工程機械化施工經(jīng)濟效益的重要因素。
4)安全性。在選擇合適的施工機械、保證公路建設(shè)項目工程質(zhì)量和施工進度的同時,應(yīng)充分考慮施工機械的安全可靠性,如行駛穩(wěn)定、有翻車或落體保護裝置、防塵隔音、危險施工項目可遙控操作等。此外,在保證施工人員、設(shè)備安全的同時,應(yīng)注意保護自然環(huán)境及已有的建筑設(shè)施,不致因所采用的施工機械及其作業(yè)而受到破壞。
5)通用性和專用性。根據(jù)公路建設(shè)項目的技術(shù)要求,選擇合適的施工機械是保證工程質(zhì)量和施工進度的重要條件之一。在此過程中,應(yīng)充分考慮施工機械的通用性和專用性。通用施工機械可以一機多用,用一種機械代替一系列機械,簡化工序,減少作業(yè)場地,擴大機械使用范圍,提高機械利用率,方便管理和修理。專用施工機械生產(chǎn)率高、作業(yè)質(zhì)量好,因此某些作業(yè)量較大或有特殊施工要求的公路建設(shè)項目,選擇專用性強的施工機械較為合理。
3公路工程施工機械的合理組合
施工機械合理組合也是公路建設(shè)中選擇施工機械時應(yīng)遵循的原則之一。施工機械的合理組合分為技術(shù)性能組合和類型、數(shù)量組合。
3.1施工機械技術(shù)性能的合理組合
施工機械技術(shù)性能組合包括以下三個方面:
1)主要機械與配套機械的組合。配套機械的工作容量、生產(chǎn)率和數(shù)量應(yīng)稍大一點,以便充分發(fā)揮主要機械的作業(yè)效率。例如,自卸運輸車的車廂容積應(yīng)是挖掘機鏟斗工作容量的3~5倍,但不要大于7~8倍。
2)主要機械與輔助機械的組合。輔助機械的生產(chǎn)率應(yīng)略大一些,以便充分發(fā)揮主要機械的生產(chǎn)率。
3)牽引車與其他機具的組合。兩者要互相適應(yīng),不能出現(xiàn)“大馬拉小車或小馬拉大車”現(xiàn)象,以便獲得最佳的“聯(lián)合作業(yè)”效益。
3.2施工機械類型與其數(shù)量的合理組合
1)施工機械類型及數(shù)量宜少不宜多。根據(jù)公路建設(shè)項目的作業(yè)內(nèi)容,盡可能地選用大工作容量、高作業(yè)效率的相同類型的施工機械。一般來說,組合的施工機械臺數(shù)適當(dāng)減少,有利于提高協(xié)同作業(yè)的效率。施工機械品種、規(guī)格單一時,便于施工過程中的調(diào)度、管理和維護。
2)并列組合。只依靠一套施工機械組合作業(yè),當(dāng)主要施工機械發(fā)生故障時,就會造成公路建設(shè)項目全線停工。若選用兩套或多套施工機械并列作業(yè),則可避免或減少全線停工現(xiàn)象的發(fā)生,瀝青路面施工中人們多采用兩套瀝青攤鋪機、壓路機并列作業(yè)即為典型實例。4施工機械的選擇方法
在多年的公路工程施工實踐中,我公司從實際出發(fā),根據(jù)公路建設(shè)項目和我公司施工機械保有量(機型、規(guī)格、數(shù)量)曾采用如下不同的方法選配施工機械。實踐證明,這些選擇方法是科學(xué)的、合情合理的、切實可行的,且所完成的公路工程建設(shè)任務(wù)的技術(shù)經(jīng)濟效益較好。
4.1根據(jù)公路建設(shè)項目作業(yè)內(nèi)選擇施工機械
以路基工程施工為例,路基工程作業(yè)內(nèi)容包括土石方挖掘、鏟運、填筑、壓實、修整及挖溝等基本內(nèi)容,以及伐樹除根、松土、爆破、表層清理和處置等輔助作業(yè),每種作業(yè)可根據(jù)表1所列的工程類別選擇機械與設(shè)備。4.2根據(jù)公路建設(shè)項目工程量選擇施工機械
在公路建設(shè)項目的施工期限內(nèi),按照施工計劃中的月作業(yè)強度和日作業(yè)量選擇施工機械。
4.3根據(jù)運輸距離和道路情況選擇施工機械
在瀝青路面施工中,為保證瀝青混合料攤鋪工序所需溫度(≥110℃)和壓實工序所需溫度(≥90℃),自卸車運輸瀝青混合料的距離不宜超過30km。在路基工程施工中,選擇施工機械時應(yīng)考慮運輸機械的經(jīng)濟運距和道路條件。所謂經(jīng)濟運距,是指機械施工時較為經(jīng)濟的范圍。道路條件是指道路的類別、路況、坡度和路面阻力等。因此,可根據(jù)表2推薦選擇施工機械。4.4根據(jù)土質(zhì)選擇施工機械
在路基工程施工中,土壤是施工機械作業(yè)的主要對象,其性質(zhì)和狀態(tài)直接關(guān)系到施工機械的作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和成本,因此土質(zhì)是選擇施工機械的重要根據(jù)之一。根據(jù)土壤性質(zhì)和狀態(tài),我公司可供選擇的土方施工機械有推土機、裝載機、平地機、挖掘機等,壓實機械有光面壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機等。
4.5根據(jù)氣象條件選擇施工機械
關(guān)鍵詞:工程機械;公路工程;施工;重要性
機械化和現(xiàn)代化的施工方式是科技進步的結(jié)果,也是未來公路工程施工的發(fā)展方向,因此對于機械在公路工程施工中的使用是很重要的,公路工程的施工單位應(yīng)該給與足夠的重視,通過分析發(fā)現(xiàn),工程機械的施工不但可以提高施工單位對于公路工程的施工進度還能更好的保證公路工程的施工質(zhì)量,在節(jié)省了施工單位人力的同時對于施工的成本也能進行一定的節(jié)省,本文就從公路工程施工中機械的安裝、調(diào)試和運行等方面進行分析,并且提出一些針對性的對策。
1工程機械在公路工程施工中使用存在的問題
1.1工程機械使用局限于微觀,缺乏戰(zhàn)略指導(dǎo)
目前我國的公路工程建設(shè)的市場競爭非常的火爆,施工企業(yè)的生存受到了很多的限制,施工企業(yè)的競爭主要體現(xiàn)在對于施工效率和施工費用的競爭,在公路工程施工中工程機械的使用對于施工效率的提高是有很大作用的,對于工程機械進行一定的費用管理也可以降低一定的施工費用,目前對于工程機械的使用一般都局限在了部分工程使用機械,使一些工程機械在完成了部分施工后就離開,要是再次使用機械還要再調(diào)過來,缺乏對工程機械統(tǒng)籌性的戰(zhàn)略指導(dǎo)。
1.2工程機械使用片面強調(diào)費用的降低
由于我國目前在公路工程的施工中片面的強調(diào)對于工程機械使用費用的降低,忽略了可持續(xù)發(fā)展的要求,對大型機械設(shè)備的安裝和調(diào)試缺乏系統(tǒng)性,這種片面強調(diào)降低費用的方法所依賴的理論基礎(chǔ)是部分不大于總體,個體的降低導(dǎo)致總體的降低,這是一種靜態(tài)的理論,但是當(dāng)今社會的經(jīng)濟發(fā)展是動態(tài)的,所以對于工程機械的使用不能片面的強調(diào)使用費用的降低,應(yīng)該把機械使用費用與企業(yè)的戰(zhàn)略結(jié)合。
1.3工程機械的使用不規(guī)范
隨著我國現(xiàn)代化進程的加速,公路工程施工機械設(shè)備的技術(shù)含量也越來越高,這就要求使用者必須跟上設(shè)備更新的腳步,但是由于目前我國施工企業(yè)的施工人員專業(yè)素質(zhì)較低,使工程機械的使用不能很好的、規(guī)范的被使用,出現(xiàn)了一些高科技的設(shè)備施工單位只用其簡單的功能,白白浪費了資源,或者對于工程機械的使用不夠規(guī)范,不懂機械性能,為了貪圖一時的效率而拼命要求機械操作人員開盡馬力甚至超負荷工作也在所不惜,很容易造成機械的損壞。
1.4工程機械的維護不科學(xué)
為了更好的確保工程機械可以穩(wěn)定的工作,日常中應(yīng)該對工程機械進行科學(xué)的維護,但是由于目前我國施工企業(yè)的施工人員專業(yè)素質(zhì)較低,工作不能嚴格的按照機械的使用說明書進行維護,或只作一些簡單的、盲目的維護,比如公路施工現(xiàn)場出現(xiàn)的用油更換時不講牌號、更換的周期不按時等不科學(xué)的作法,雖然其后果不會立即顯現(xiàn)出來,但卻嚴重影響設(shè)備的有效使用壽命,也給突發(fā)性故障埋下了隱患。
1.5過分依賴工程機械的使用,忽略了科學(xué)的人文觀的指導(dǎo)
目前很多的公路工程施工企業(yè)只懂得工程施工須依賴于工程機械的使用,而忽略了科學(xué)的人文觀的指導(dǎo)和不重視機械專業(yè)化管理人才的培養(yǎng),由于人力資源是企業(yè)所能擁有的各種資源中唯一的具有創(chuàng)造力的資源,僅僅依賴對工程機械使用是不科學(xué)的,忽視了“人”這個關(guān)鍵的因素,其局限性是顯然的,漠視作為管理者的人和作為管理對象的人與工程機械、物資之間的和諧性要求的一面,各種管理措施經(jīng)常會南轅北轍,達不到理想的效果。
2工程機械在公路工程施工中采取的對策
2.1工程機械使用的統(tǒng)籌化、經(jīng)濟化
對于工程機械使用的統(tǒng)籌化,應(yīng)該先進行施工方案的優(yōu)化,對于工程機械的配套設(shè)施和施工現(xiàn)在的布局都進行整體的考慮,在進行施工方案的優(yōu)化時,應(yīng)該根據(jù)工程的施工量的大型、施工工期的長短來進行工程機械型號、使用時間、數(shù)量的確定,以達到工程進度和工程機械使用的協(xié)調(diào)一致和有效的控制,為了使工程機械可以更換的進行工作,公路施工機械設(shè)備進場后,應(yīng)該對施工現(xiàn)場的布局盡量合理化,首先應(yīng)該充分考慮運輸車輛和設(shè)備的進出口通道位置、車輛設(shè)備調(diào)頭位置,然后就地施工設(shè)備要盡量做到一次性布局到位,避免頻繁遷移,保證施工作業(yè)連續(xù)性,最后設(shè)備布置應(yīng)該盡量有利于保障道路正常通行需要,減少封閉道路進行施工帶來的不良社會影響。對于工程機械的費用不能進行片面的降低,應(yīng)該在公路施工組織設(shè)計階段的施工方案及具體機型的選擇,保證工程機械使用的經(jīng)濟性與高效性。
2.2工程機械使用的規(guī)范化
對于目前我國施工企業(yè)的施工人員素質(zhì)較低,無法對工程機械進行規(guī)范化的操作,施工企業(yè)應(yīng)該組織對施工人員的培訓(xùn),應(yīng)該定期的對施工人員全員進行培訓(xùn),并且不定期的展開針對性的培訓(xùn),不但要對工程機械的操作人員進行培訓(xùn)還應(yīng)該對工程機械的管理人員進行培訓(xùn),在對于工程機械使用規(guī)劃化時,安全問題是最主要的一個因素,因此強化安全的概念是施工企業(yè)的重要觀念,工程的施工本身就具有一定的風(fēng)險性,而工程機械的使用不規(guī)范化給這種風(fēng)險增大了很多,如果出現(xiàn)了安全問題,就會消耗大量的人力和財力去解決,因此在對工程機械進行操作時,應(yīng)該嚴格按照設(shè)備的操作規(guī)程及使用說明操作使用設(shè)備,要求技術(shù)性與紀律性并重,施工企業(yè)應(yīng)對機械設(shè)備實行定人、定機、定崗責(zé)任制,堅持持證上崗,嚴禁未經(jīng)培訓(xùn)的人員操作設(shè)備。
2.3工程機械維護的科學(xué)化
由于施工企業(yè)的維護人員專業(yè)素質(zhì)較低和對于工程機械的維護不重視,造成的對于工程機械的維護不科學(xué)現(xiàn)象,施工企業(yè)應(yīng)該給與足夠的重視,公路施工機械的正確維護,不但能保證機械的正常運轉(zhuǎn),還能確保工程進度和質(zhì)量,降低機械經(jīng)常損壞的維修成本,促進經(jīng)濟效益的穩(wěn)步增長,在對工程機械進行維護時,應(yīng)該注意對工程機械預(yù)防檢查的日常化,對于工程機械的檢查周期應(yīng)該根據(jù)機械的不同而定,對工程機械的維護檢查做到動態(tài)的管理,實踐證明,設(shè)備的大多數(shù)故障如能在日常檢查中早期發(fā)現(xiàn)并采取措施,就能及時有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生,對于工程機械的科學(xué)的維護是工程機械完好率、利用率、工作效率的根本保證,所以工程機械的維護應(yīng)該嚴格的按照說明書進行,在對工程機械進行維護時,定期的專業(yè)檢修是很重要的一個環(huán)節(jié),應(yīng)通過必要的儀器設(shè)備來測定機械設(shè)備的技術(shù)狀況、劣化程度,確定機器的性能,決定其修理的內(nèi)容和時間。
2.4工程機械管理的專業(yè)化
對于目前一些公路的施工企業(yè)只懂得工程施工須依賴工程機械的現(xiàn)狀,企業(yè)應(yīng)該給與足夠的重視,不能忽略人的作用,為了改變此現(xiàn)象,首先應(yīng)該對機械管理人員的專業(yè)化進行培訓(xùn),不能盲目的依賴工程機械的使用而又不重視機械人員的培養(yǎng),應(yīng)該注意把工程機械與人有機的進行結(jié)合,使他們在施工中能發(fā)揮出各自的作用,實現(xiàn)工程機械使用的經(jīng)濟性與高效性。其次是合理利用設(shè)備售后服務(wù)專業(yè)化人才對機械設(shè)備的維護,并派機械專業(yè)化人才到設(shè)備生產(chǎn)廠去學(xué)習(xí),爭取把設(shè)備的維護專業(yè)技術(shù)掌握在本企業(yè),從而擁有維護主動權(quán),更有利于機械管理的專業(yè)化。
結(jié)束語;
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