工程安全施工精選(九篇)
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第1篇：工程安全施工范文
建立安全的施工管理體系是施工安全管理不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)。本著“管生產(chǎn)必須管安全”的施工理念，建立公司、分公司、項目小組三級安全管理體系，使安全管理工作規(guī)范制度化。由施工項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領導班子，實行安全生產(chǎn)責任制度和安全生產(chǎn)獎勵處罰制度，并設立專職的施工安全管理人員，從根本上保證工程施工安全生產(chǎn)。
一、市政工程安全管理現(xiàn)狀
（1）工程施工安全管理制度不完善
目前，我國具備了較完整的施工建筑安全管理規(guī)章制度法律法規(guī)，但其規(guī)章制度主要以建筑系統(tǒng)為前提作為參考，不適于市政工程的特點，因此不能完全滿足城市建設的需要，導致了施工管理制度的不明確。
（2）施工人員素質(zhì)較低
隨著我國《勞動法》勞動用工制度的改革，農(nóng)民工成為市政建設的主力軍。在安全施工管理上的農(nóng)民工，普遍存在著一些問題，如對施工經(jīng)驗的缺乏，施工安全意識的淺薄等，對所從事的施工工程工種危險性認識不深，意識不到意外發(fā)生的嚴重性。另外，自我保護能力較弱，在危險面前缺乏安全技術知識隨機應變能力，法紀觀念不強，人員流動較頻繁。
（3）安全責任制不夠明確
工程施工安全管理責任制的實施，在一定程度上對工程施工的日常管理、事故的預防、處理和獎罰等方面都起到了促進作用，推動了安全生產(chǎn)管理工作。但目前，各級部門的安全生產(chǎn)的責任規(guī)范過于宏觀，不夠明確細膩。在管理上出現(xiàn)漏洞或工程施工現(xiàn)場出現(xiàn)問題的情況下，往往找不到明確的相關責任部門。
二、市政工程施工安全管理分析
（1）建立健全的安全組織機構和規(guī)章制度
在市政工程施工安全中，安全組織機構的管理是其重要的核心工作。常言道，“沒有規(guī)矩不能成方圓”， 安全制度的制定要符合國家安全法律的規(guī)定,使制度的內(nèi)容更齊全，針對性更強,體現(xiàn)出安全生產(chǎn)具有的可操作實效性。安全組織機構要本著高效精煉的責任心和一定的吃苦耐勞工作精神；不但富有豐富的理論知識、法律意識也具需要有扎實的實踐經(jīng)驗和較強的組織分析能力。安全機構不是一個迫于形式的“花瓶機構?！眻D一為工程施工項目安全責任管理機構：
（2）不斷進行安全教育與培訓
工程施工中的施工人員的安全教育是施工企業(yè)的必修課。具有長期計劃性和系統(tǒng)性，由
施工企業(yè)的人力資源部門統(tǒng)一培訓，安全職能部門管理和組織實施, 提高職工的安全意識,增強安全生產(chǎn)知識,有效的防止人為不安全行為,減少失誤。
（3）加強危險來源的識別與控制
在工程的施工中，危險來源也較為常見，如，高空作業(yè)、施工生產(chǎn)用電、民用爆破
器材管理與使用、特種設備作業(yè)現(xiàn)場、各類地下管道的保護、塌方危險地質(zhì)段等。對危險源的準確識別才能有效的針對危險采取及時對應的技術措施和防御方法，減少施工損失。
三、市政工程安全管理的對策
（1）施工安全教育，在工程施工的安全教育內(nèi)容中包括以下幾點需要注意：
對工程施工人員的安全思想教育工作；安全管理工作人員針對黨和國家的安全生產(chǎn)保護法律法規(guī)對工程施工人員進行安全生產(chǎn)意識，提高安全生產(chǎn)的警惕性；對工程施工人員的安全技術教育工作；施工中的安全技術知識是勞動生產(chǎn)技術知識的重要組成部分，其主要包括，“在施工項目過程中的不安全因素；施工中危險設備和危險區(qū)域的注意事項；電氣設備的安全技術知識；施工中危險物品存放管理，防火基礎安全知識；和各工種的安全操作規(guī)定等。”使施工順利高效進行以及避免意外發(fā)生的手忙腳亂。
（2）施工安全檢查，在工程施工的安全檢查工作是預防安全事故發(fā)生的重要途徑之一。其主要包括：一般和專業(yè)性安全檢查、季節(jié)性安全檢查和節(jié)假前后的安全檢查。
1.安全檢查制度是工程施工項目部每半個月或一個月，和項目小組每周對施工定期的安全檢查制度和突擊性安全檢查相結合的安全檢查制度。
2.安全檢查的具體內(nèi)容：
①對施工安全管理制度的切實落實，②安全技術措施的制定、實施，③安全檢查的真實抽查驗收記錄，④由于季節(jié)變化的多樣性，對防火、防暑、防寒、防洪、防臺風等預防工作檢查。其中對防火的措施的落實要求更為嚴格，杜絕施工地火災隱患的出現(xiàn)，保證安全生產(chǎn)。
【總結】
綜上所述，本文從現(xiàn)行市政工程的不足出發(fā)，針對工程施工的安全管理做了分析和相應的解決對策。工程施工中的安全管理是有序高效生產(chǎn)的核心，是企業(yè)的命脈。市政工程建設管理工作意義任重道遠，防微杜漸把握好施工安全關，消除一切不安因素，使市政工程工作蒸蒸日上。
參考文獻：
第2篇：工程安全施工范文
國家積極頒布了水利水電安全施工的法律法規(guī)，水利水電行業(yè)也制定了諸如《水利工程建設安全生產(chǎn)管理規(guī)定》等水利水電施工安全的規(guī)范和條例，并積極制定多種加強水利水電工程現(xiàn)場安全施工管理的舉措，確保安全施工的有序開展，但現(xiàn)場安全施工管理的形勢不容樂觀，與國家的總體要求差距甚大。
我國水利水電工程現(xiàn)場安全施工管理體系十分龐大和繁雜，影響因素很多且變化無常，主要表現(xiàn)為水利水電施工涉及領域廣，學科專業(yè)性強，國家法律和規(guī)范較多，施工區(qū)域地質(zhì)條件復雜多變且差異性較大，國家和地區(qū)沒有統(tǒng)一的量化標準，工程安全施工管理制度混亂，執(zhí)行力不足，產(chǎn)生的社會、經(jīng)濟和環(huán)境效益模糊不清。
1科學精細化，從善從嚴實行安全施工管理
隨著我國水電行業(yè)管理體制改革的不斷深入，工程項目管理制度、工程招標投標制度、施工項目監(jiān)理制度的不斷成熟和在我國水利水電行業(yè)中的推廣應用，施工合同制和全過程的質(zhì)量控制體系不斷得到完善。開展科學化和規(guī)范化的水利水電工程現(xiàn)場安全施工管理，加大對施工安全的全過程管理和控制力度，可確保水電工程施工的有序開展。我國水利水電安全施工管理常用的措施主要有識別和管理施工現(xiàn)場的危險源、科學制定安全施工規(guī)程、改善工作環(huán)境、購置安全施工用品和設施、加強施工現(xiàn)場工人的培訓、優(yōu)化施工工藝等。盡管這些措施取得了一定的施工安全實效，但與實現(xiàn)水電工程零事故的安全目標差距較大。水利水電工程安全施工管理作為一個動態(tài)的系統(tǒng)工程，不僅要對水利水電安全施工的內(nèi)容進行科學的界定，系統(tǒng)分析現(xiàn)場安全施工管理的特征，還應逐步探討水利水電工程安全施工管理系統(tǒng)的功能；科學詳細分析水利水電工程現(xiàn)場安全施工管理系統(tǒng)的結構要素，科學建立和全面、系統(tǒng)分析研究水利水電工程安全施工管理制度。
水利水電現(xiàn)場安全施工遵循的原則：預防為主的原則，即加強施工人員的安全教育和培訓，加強技術人員的技能培訓和思想教育，普及安全技術措施，并加強安全設施的采購和管理，執(zhí)行行之有效的現(xiàn)場安全施工管理體系，做到未雨綢繆，防微杜漸；以人為本、安全優(yōu)先的原則，為響應構建和諧社會的要求，施工單位必須強化人文關懷理念，做到以人為本，安全優(yōu)先，絕不能鋌而走險，以生命等代價換取工期和進度；強制性和全方位管理的原則，在國家強制性法律的制約下，加強施工現(xiàn)場“三違”的查處力度，加強安全施工制度的制定，做到權責明晰、責任到人，并開展施工現(xiàn)場的安全全方位管理，做到提前預防、強化監(jiān)督和及時處理，建立賞罰分明的管理體系，做到全方位加強現(xiàn)場安全施工管理。
水利水電工程現(xiàn)場安全施工管理的動態(tài)監(jiān)控以及對現(xiàn)場安全問題的有效防控和決策作為水利水電工程安全施工的重點和難點，已經(jīng)引起水利水電專家的廣泛關注。專家們積極參考和引進國外先進的安全管理理論和經(jīng)驗，立足我國水利水電安全管理的實際，強化我國水利水電工程的動態(tài)安全管理體系的建立。水利水電工程安全施工管理應堅持“以人為本，安全優(yōu)先”的方針，積極主動地提升安全從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和技能，特別是管理層的安全管理和預防意識。安全管理人員應熟悉專業(yè)設備、懂專業(yè)技術；掌握水電施工流程和水利水電行業(yè)的法律規(guī)范；具備較強的專業(yè)知識和素養(yǎng)；有較好的政治素質(zhì)和組織能力；有較強的臨場應變能力等。加強水利水電行業(yè)工程安全施工管理人員的安全管理培訓，積極做到精細化管理和從善從嚴安全監(jiān)管，強化前沿施工人員的安全施工意識和實際的應變能力，逐步提升施工單位的安全管理長效機制，加強施工單位的安全管理人員的綜合素質(zhì)，提升企業(yè)的核心競爭力和穩(wěn)固、拓展企業(yè)的市場份額，增強我國水利水電行業(yè)現(xiàn)場安全施工管理的核心競爭力和綜合實力。
2結論
第3篇：工程安全施工范文
電力工程中以上存在的各個問題，是電力系統(tǒng)穩(wěn)定、安全運行的主要威脅，針對這些存在的問題，我們需采用科學、有效的辦法解決，這樣才能建立一套高效、穩(wěn)定的配網(wǎng)電力系統(tǒng)。以下是各個問題相應的解決措施。
1）電源進行合理的分配。
①梳理、規(guī)劃好每一條線路的路線，避免線路混雜、電網(wǎng)交錯的現(xiàn)象出現(xiàn)。
②在變電站的建設時，盡量縮短電源與變電站之間的距離。
③配上充足的電源設備，以保障配網(wǎng)電力工程輸電工作的的充足、持續(xù)進行。
2）科學使用無功補償設備。在無功補償設備的使用之前，應對供電系統(tǒng)有足夠的了解，根據(jù)系統(tǒng)的需求選擇相應的無功補償設備。如果在無功補償設備與供電系統(tǒng)相匹配的情況下，還出現(xiàn)諧波干擾話，那么，我們就需要安裝監(jiān)測的配件。
3）綜合管理外因條件。針對配網(wǎng)中出現(xiàn)的各種外因技術問題及閃絡問題，我們需采用綜合的方法進行相應的管理。比如，檢查線路的交叉和重疊問題是否存在，接點方法是否正確、科學，線路的設置盡量避開大的施工路段，避免線路的嚴重損壞。針對閃絡問題的出現(xiàn)，可以采取加防污罩、穿鑿套管等技術性手段進行避免。
2電力工程的施工安全
隨著電力工程建設的逐漸深入，電力工程的施工過程中出現(xiàn)了許多的安全問題，例如，電力工程施工中，安全監(jiān)督不到位、檢修技術不合格、操作不規(guī)范、設備老化等，這些都是電力施工安全中的隱患。對于這些存在的施工安全問題，一定要提出解決措施，防微杜漸，才能保證電力工程施工工作的順利進行，電力工程建設的健康發(fā)展。以下是提高電力工程施工安全的具體措施。
1）設計階段水平的提升。在電力工程的方案設計時，要詳細調(diào)查規(guī)劃地區(qū)中負荷的增長情況，以及調(diào)研當?shù)氐牡乩砬闆r，并與該地區(qū)的一線班組交流，從那里獲得一些有效的建議。設計時，綜合考慮上述問題，合理、科學、全面地進行規(guī)劃，保證施工安全。
2）設計合理的施工方案。施工之前，需對施工范圍內(nèi)的所有線路進行細致調(diào)查，認真考慮施工過程中的每個環(huán)節(jié)與細節(jié)，制定較為詳盡的施工方案。
3）定期維護，積極引入先進技術。對已完成或未完成的施工線路都需進行定期的檢查和維護，電力工程技術問題和施工安全探討以保證施工的質(zhì)量，以及減少施工過程當中安全事故的發(fā)生。引入新型的技術到施工過程當中，既可以提高施工質(zhì)量，又可以提高施工過程的安全性，例如帶電在線檢測設備技術的使用。
4）加強施工設備的養(yǎng)護。在電力施工設備長時間的使用中，會受到工業(yè)污染和環(huán)境污染的影響。為了減少這些影響，需要在施工前做好相應的準備，例如，在施工之前對絕緣導線防腐處理，或選擇抗污能力較強的絕緣子，并對設備加強定期的保養(yǎng)和維護。
3結束語
第4篇：工程安全施工范文
甲方（全稱）：首鋼**特殊鋼有限責任公司
乙方（全稱）： **金泰建筑有限責任公司
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及其有關法律、法規(guī)、規(guī)章、制度、規(guī)定等。為了確保生產(chǎn)安全，明確各自的安全管理職責和應當采取的安全措施，就本工程的安全生產(chǎn)施工事項達成以下協(xié)議：
第1條、建設內(nèi)容
工程名稱：首貴谷腳農(nóng)場道路改造工程。
工程地點：貴州省**縣谷腳鎮(zhèn)
第2條、乙方資質(zhì)及安全生產(chǎn)條件
乙方的資質(zhì)名稱：房屋建筑工程施工總承包叁級
乙方的安全生產(chǎn)許可證：（**）安許證字【2005】000608-01
說明：乙方應將資質(zhì)、安全生產(chǎn)資格證書、安全生產(chǎn)條件有關資料原件送給甲方審核并對資料真實性負責，資料復印件交到甲方工程指揮部備案。
第3條、乙方現(xiàn)場負責人及安全生產(chǎn)管理人員
乙方現(xiàn)場負責人：黃俊波 安全生產(chǎn)管理人員：王**
第4條、甲方的責任和權利
1、向乙方提供本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2、對乙方安全生產(chǎn)進行監(jiān)督、協(xié)調(diào)和管理，對違規(guī)、違
章有權制止，限期整改，并根根據(jù)具體情況進行處罰。
3、甲方有權責成有資質(zhì)單位或個人對乙方所制定的安全方案和安全技術措施進行審查、審批和檢查落實，對無方案、無措施和措施不落實的有權責令停止施工，限期整改，并根據(jù)具體情況進行處罰。
第5條、乙方的責任和權利
1、乙方負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人，對安全生產(chǎn)負全責。
2、乙方的安全目標應與甲方總體安全目標相一致。
3、嚴格執(zhí)行行業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度及質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理體系標準。遵守國家有關法律、法規(guī)、國家標準
行業(yè)標準和安全技術操作規(guī)程。
4、健全安全生產(chǎn)保證體系及安全組織機構，設立專職安全生產(chǎn)管理人員，建立健全現(xiàn)場安全責任制、消防安全責任制度、文明施工制度。
5、乙方的項目負責人、專職安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)
人員應按國家有關規(guī)定經(jīng)過考核合格后，持證上崗，同時做好安全教育和安全技術交底工作，保證進場施工人員經(jīng)過安全教育，必須持本崗位有效證書上崗。
6、乙方投入現(xiàn)場的各類機械及各類生產(chǎn)工具，必須經(jīng)檢驗合格，符合國家有關標準并遵守操作規(guī)程。
7、乙方必須為從事危險作業(yè)的人員辦理意外傷害保險，支付保險費，并將保單復印件交給甲方被查。
8、根據(jù)工程特點在施工組織設計（或施工方案）中編制安全技術措施和施工現(xiàn)場臨時用電、用水、用氣等方案，危險性較大的分部分項工程編制專項施工方案。
9、施工過程中對人不安全行為，物的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷進行控制。嚴格按照安全是公共要求進行施工，杜絕強令員工冒險作業(yè)和違章作業(yè)現(xiàn)象出現(xiàn)。
10、乙方現(xiàn)場的安全控制由乙方單位負責人負責，服從政府有關部門、監(jiān)理單位、建設單位對施工現(xiàn)場的安全管理。
11、按部頒《建筑施工安全檢查標準JGJ59-99（2011）》標準要求施工現(xiàn)場進行有效控制。如有嚴重違反《建筑施工安全檢查標準JGJ59-99（2011）》標準保證項目條款，甲方單位有權提出停工并罰款。
12、定期進行安全檢查，對安全隱患及時整改。對政府、監(jiān)理、甲方簽發(fā)的安全整改通知單應無條件的整改。
13、乙方有權對甲方的安全管理提出合理化建議。
14、在每月規(guī)定的時間內(nèi)及時向甲方上報各種安全統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
15、乙方在施工過程中一旦發(fā)生安全事故，應按照國家有關傷亡事故報告和調(diào)查處理的規(guī)定，及時如實上報；生產(chǎn)事故發(fā)生后，乙方應當采取措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場。同時作好事故的善后處理工作，不得將事故隱瞞不報。
16、乙方在施工中必須加強安全管理，由于管理不到位造成損害乙方承擔全部責任。
17、簽訂施工合同時乙方向甲方交納安全保證金。
18、如果乙方不遵守本合同條款，乙方將承擔違約責任，情節(jié)嚴重的甲方將取消其資格，不再繼續(xù)與其合作。
第6條、其他
1、本合同簽訂后，未經(jīng)雙方共同協(xié)商同意，任何一方
同意不得私自改動或終止。
2、本合同與工程合同具有同等效力，期限與工程合同一致，如果工程合同工期有變動，本合同期限也隨之變動，工程成果責任期結束以后，本合同也一同解除。
3、合同履行過程中發(fā)生爭議時，雙方應協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，雙方可向仲裁機構申請仲裁。
4、本合同自簽字之日起生效。
甲 方：
乙 方：
代 表：
第5篇：工程安全施工范文
1.1施工組織體系不健全在我國當前的土木工程施工過程中，缺乏健全的施工組織體系也是造成安全事故頻發(fā)的一個重要原因。建筑施工是一個復雜的過程，從人員的使用、崗位的分配到施工材料的選擇、施工環(huán)境的營造等都需要完善的施工組織體系來進行調(diào)度，施工過程中會面臨各種各樣的問題，如果不能得到有效解決，就會造成施工人員的疏忽散漫、缺乏執(zhí)行力，甚至產(chǎn)生一些抵觸報復情緒，不僅會影響施工進度，還會帶來嚴重的安全隱患，引發(fā)安全事故。1.2對潛在的安全風險意識不足安全風險不僅包括可以直接觀察到的安全問題，還包括許多潛在的風險，這些潛在的安全風險常被施工安全管理部門忽視，沒有及時發(fā)現(xiàn)并解決。有些部門缺乏進行安全監(jiān)管的責任心，對施工現(xiàn)場的一些安全隱患沒有進行認真排查，如建筑材料的擺放不當、消防器材的缺乏、安全設備的不完善等潛在風險，一旦多種不利形勢相疊加，便會轉(zhuǎn)化成嚴重的安全事故。例如，2010年11月15日發(fā)生在上海市膠州路的高層建筑火災，便是由于施工方在對居民樓進行外墻節(jié)能改造的施工過程中對建筑保溫材料的選擇不當而造成的，如果施工單位能提前評估所采用的建筑保溫材料性能，及早意識到這種保溫材料所存在的安全隱患，便能防患于未然，避免造成如此重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2做好土木工程施工安全管理的對策
2.1建立健全安全管理制度制定完善的安全管理制度是實現(xiàn)土木工程施工安全管理的前提，安全管理制度應該細化到建筑施工過程中的的每一個環(huán)節(jié)，并且落實到管理者和施工者個人，不能過于籠統(tǒng)和形式化。安全管理問題重在對安全事故的防范，要著力于在日常工作中發(fā)現(xiàn)安全風險并及時解決，不能等安全事故發(fā)生了之后才去彌補。對于安全事故的處理要實行責任追究制，嚴厲處罰那些由于疏忽大意和管理不善引發(fā)事故的責任者，確保安全管理制度的推行力度。2.2提高施工管理人員的安全意識許多施工安全事故都是由于施工管理人員對安全問題不夠重視而造成的。只有具備了自覺的安全意識，施工管理人員才能切實加強對施工者和建筑器材的安全排查，嚴格履行安全規(guī)章，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，降低安全事故的發(fā)生率。因此，除了制定健全的安全管理規(guī)章制度以外，還要幫助施工人員樹立強烈的安全防范意識?？梢酝ㄟ^向他們講述一些現(xiàn)實案例，說明忽視施工安全管理會造成十分嚴重的后果，讓他們意識到加強安全防范是關乎到自己的切身利益的。還要加強對施工管理人員的安全知識教育，使他們掌握基本的安全防范技能，在施工過程中自覺加以應用。2.3合理進行施工設計施工設計要從工程項目的現(xiàn)實條件出發(fā)，對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境進行客觀全面的分析，明確標示施工范圍，規(guī)范建筑材料的輸送、堆放及使用流程，合理規(guī)劃施工人員的崗位分配，創(chuàng)造安全有序的施工環(huán)境。在合理的施工設計的指導下，堅持施工效率與安全保障同時進行，在安全的前提下促進施工計劃的順利完成。2.4注重對施工過程危險點的控制對于安全風險的防范要抓住容易產(chǎn)生安全問題的危險點進行展開，土木工程施工過程由一系列環(huán)節(jié)構成，每個環(huán)節(jié)都有特定的操作規(guī)范，對材料選擇和人員使用有特殊的要求，不同的環(huán)節(jié)要求也不同。有些環(huán)節(jié)施工難度比較大，技術性或熟練程度要求比較高，產(chǎn)生安全風險的系數(shù)也隨之增加一個小的失誤就可能釀成一場大事故。加強對這些危險點的安全排查，嚴格相關崗位人員的使用，提高其技能水平和操作規(guī)范，有效防范這些危險環(huán)節(jié)安全風險的產(chǎn)生，能在整體上大大的降低安全事故的發(fā)生幾率。2.5實施安全有效的管理原則土木工程施工安全管理要堅持安全有效的管理原則。首先，安全管理要具有科學性，管理人員需轉(zhuǎn)變落后的管理理念和粗放型的管理方式，引進先進的施工管理方法，提高管理的系統(tǒng)性和有效性。其次，安全管理要人性化，安全管理的核心是確保施工人員人身安全，實質(zhì)是以人為本。只有人性化的管理才能使施工人員從內(nèi)心深處認同企業(yè)文化，增強安全防范意識，促進工程的順利完工。另外，安全管理還要注重實用性，不能僅僅停留在口頭上和書面文件上，而是要落實到行動上，在施工過程中隨時隨地進行安全防范，將安全管理制度貫徹到施工過程中的各個環(huán)節(jié)，切實提高安全管理的實效性。
3結語
第6篇：工程安全施工范文
【關鍵詞】安全管理；安全教育；防護措施
1 工程現(xiàn)場安全管理原則
堅持“安全第一， 預防為主”的思想觀念， 能不斷增強施工過程、全方位、全員的防范意識。這是抓好施工場安全管理的核心。企業(yè)各級管理工作者、建造師、作業(yè)人員要認真學習關于“隱患險于明火”、“防范勝于救災”、“責任重于泰山”的重要指示，以高度的責任感，充分認識作好施工安全隊企業(yè)、項目、個人的重要性。只有堅持“安全第一，預防為主”、“安全生產(chǎn)、人人有責”的思想觀念， 以建造師責任制為基礎， 現(xiàn)場標準化管理為重點， 提高施工現(xiàn)場安全的防范意識，才能從根本上確保施工安全生產(chǎn)。
2 建筑施工安全管理的思路
建筑施工安全管理應結合本工程所處位置和結構特點，從財產(chǎn)和人員兩方面制定全面的安全目標。一般包括：
1.1 從建筑或安裝工程整體考慮。土建工程首先考慮施工期內(nèi)對周圍道路、行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（全封閉防護或部分封閉防護）；平面布置應考慮施工區(qū)與生活區(qū)分隔，施工排水、安全通道以及高處作業(yè)對下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護范圍等。復雜的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節(jié)。
1.2 對深基坑、基槽的土方開挖，首先應了解土壤種類，選擇土方開挖方法，放坡坡度或固壁支撐的具體做法?？偟囊笫欠乐固Ｈ斯ね诳讟痘A工程還須有測毒設備和防中毒措施。
1.3 30 m以上腳手架或設置的挑架，大型砼模板工程，還應進行架體和模板承重強度、荷載計算，以保證施工過程中的安全。這也是確保施工質(zhì)量的前提。
1.4 滿足安全平網(wǎng)、立網(wǎng)的架設要求，以及架設層次段落，如一般民用建筑工程的首層、固定層、隨層（操作層）安全網(wǎng)的安裝要求。事故的發(fā)生往往出在隨層，所以做好嚴密的隨層安全防護至關重要。
1.5 龍門、并架等垂直運輸設備的拉結、固定方法及防護措施，其安全與否，嚴重影響工期甚至造成群傷事故。
1.6 施工過程中的“四口”防護措施，即樓梯口，電梯口，通道口，預留洞口應有防護措施。如樓梯、通道口應設置1.2 m高的防護欄桿并加裝安全立網(wǎng)；預留孔洞應加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設備安裝孔、天井孔等應加周邊欄桿并安裝立網(wǎng)。
1.7 交叉作業(yè)應采取隔離防護，如上部作業(yè)應滿鋪腳手板，外側邊沿應加擋板和網(wǎng)等以防物體下落。
1.8 “臨邊”防護措施，施工中未安裝欄桿的陽臺（走臺）周邊，無外架防護的屋面（或平臺）周邊，框架工程樓層周邊，跑道（斜道）兩側邊，卸料平臺外側邊等均屬于臨邊危險地域，應采取防人員和物料下落的措施。
1.9 用電。施工過程中與外電線路發(fā)生人員觸電事故屢見不鮮。當外電線路與在建工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線的邊線之間達到最小安全操作距離時，必須采取屏障、保護網(wǎng)等措施。如果小于最小安全距離時，還應設置絕緣屏障，并懸掛醒目的警示標志。根據(jù)施工總平面的布置和現(xiàn)場臨時用電需要量，制定相應的安全用電技術措施和電氣防火措施。如果臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50 kW及50 kW 以上時，應編制臨時用電組織設計。
1.10 施工工程、暫設工程、井架門架等金屬構筑物，凡高于周圍原有避雷設備，均應有防雷設施，如井架、高塔的接地深度、電阻值必須符合要求等。
1.11 對易燃易爆作業(yè)場所必須采取防火防爆措施。
1. 12 季節(jié)性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫，防熱輻射，調(diào)整作息時間，疏導風源等措施；雨季施工要制定防雷防電，防坍塌措施；冬季應防火，防大風等。
總之，安全措施按其施工項目的復雜、難易程度、結構特點及施工環(huán)境條件，應選擇其安全防患重點。根據(jù)多發(fā)性事故的類別，應抓住以下6種傷害的防患制定相應的措施：
一.是防高空墜落；
二.是防物體打擊；
三.是防坍塌；
四.是防觸電；
五.是防機械傷害；
六.是防中毒事故。
這是建筑施工安全管理的關鍵。
3 全面增強施工人員的安全意識
要牢固樹立安全生產(chǎn)第一的方針，以專業(yè)安全知識為內(nèi)容，用行政獎勵、法律、法規(guī)為手段，全面增強施工人員的安全意識，不斷提高施工人員的自我安全防范能力，明確自己安全生產(chǎn)責、權、利的關系，以達到施工安全效益最佳的目的。具體做法：一是加強專業(yè)安全知識、技術的日常教育與培訓，用安全典型事例和事故教訓進行教育，對照法律、法規(guī)認真地進行分析、討論。二是堅持1天1 條，將安全法律、法規(guī)逐件公示在安教宣傳欄中。三是積極組織各類管理人員，參加好的安全講座和參觀受表彰表揚的項目工程。四是通過重視人員的管理，機制的建立，系統(tǒng)的完善，營造出施工企業(yè)的安全文化。
5 抓好施工前與施工中的安全管理
工程施工安全產(chǎn)生于生產(chǎn)過程中，必須要“以預防為主”，做好施工前的準備和施工過程中的監(jiān)督與管理。
5. 1 做好施工前的安全準備工作
工程施工安全的準備工作，要循序漸進，分步驟、分階段地進行。首先是做好施工前的調(diào)查研究。針對現(xiàn)場的地形、地物、地貌進行勘查、記錄，及時發(fā)現(xiàn)可能造成安全隱患的因素。并依據(jù)實地記錄、設計文件做好安全技術措施的編制，以及現(xiàn)場安全警示的工作。其次在施工生產(chǎn)準備階段，施工企業(yè)的管理層，要根據(jù)施工項目的特點及容易發(fā)生事故的處所，開展好安全生產(chǎn)的宣教，實施安全技術培訓與考核，并做好安全技術交底工作。
5. 2 狠抓施工生產(chǎn)安全計劃的落實
工程項目部要建立安全生產(chǎn)責任制，把安全責任目標分解到崗，落實到人。并針對不同的建設項目和施工條件，合理地組織人力、財力、物力，確保施工生產(chǎn)中的安全。具體要求：
（1） 要遵循“按圖施工”的原則，充分了解、掌握設計文件的要求及安全技術措施的內(nèi)容。
（2） 開展好事前班組安全教育，施工前的安全防護檢查，并要樹立“下一道工序開展前，安全防護已完善”的思想。
（3） 做好各項安全防護及應力支撐系統(tǒng)的驗收工作，如井支架、腳手架、各類支撐等。
（4） 卸料平臺等經(jīng)常性活荷載受力的部位，要按照安全計算的模式進行搭建。
（5） 掌握全程施工動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)、糾正違規(guī)操作和違紀行為。
5. 3 確保材料供應的質(zhì)量
材料部門對于各種原材料，應建立健全進場前檢驗驗收和取樣送檢制度。為此，要求材料員、工程技術人員，都要加強技術業(yè)務的學習，掌握好常用材料的質(zhì)量標準和性能，熟悉材料在保管和運輸?shù)囊?guī)定，做到分門別類的保管和堆放。凡屬不合格的材料不準運到工地，以確保材料不會造成施工安全問題。
5. 4 電器、機具、設備的維護和保養(yǎng)
首先規(guī)定它們的操作者，必須經(jīng)過崗前培訓，并持有政府有關職能部門頒發(fā)的上崗證。其次，要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和遵守作業(yè)制度、紀律。同時要建立健全管理制度與管理檔案，實現(xiàn)管理工作標準化、制度化。
第7篇：工程安全施工范文
關鍵詞：港口工程；安全施工；監(jiān)理措施
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.06.107
在沿海地帶以及東西部，對港口工程的建設講究一定的地勢、水利。再者，港口施工里的環(huán)境不僅具有復雜性，而且還具有多變性、風險性等特點。因此，在港口工程的建設過程中安全問題成為了施工的核心。在安全施工的重要前提下，港口工程的建立才能順利進行。由于在實際的港口工程安全施工監(jiān)理的過程當中，不是自然因素導致港口建設的施工難度系數(shù)增大，而是人為因素導致港口工程出現(xiàn)的隱患占其中很大的比例。為此，港口工程企業(yè)針對安全施工的問題提出了方案與措施。以此來維護好自然與社會的關系。在工程的建設中，應當盡量減少或者避免人為因素導致安全問題，加強安全管理以便港口工程的順利建設。
1 港口工程
如何全面的解釋港口，那就是陸地與海口的交接口。港口本身就具有水陸聯(lián)運設備和條件，供船艙安全進出、停泊的重要交通運輸樞紐。港口工程包括港址選擇、工程規(guī)劃設計以及各項設施（如各種各樣的建筑物、裝卸設備、系船浮筒、航標等）的修建。港口工程原是土木工程的一個分支隨著港口工程科學技術的發(fā)展，已經(jīng)逐漸成為相對獨立的一門學科。但仍和土木工程有許多分支如：水利工程、道路工程、鐵路工程、橋梁工程、房屋工程、給水工程、排水工程等分支保持著密切的聯(lián)系。
雖然在某些方面港口工程與土木工程有許多相似之處，但是港口工程也有自己的特點。港口工程往往在水深之處、海浪大、水位高等地理條件上進行施工。水上的工程量較大、質(zhì)量要求相當?shù)母?、施工的時間相對來說較長。在施工的工程中，港口工程也應采取一定的措施來以此保障港口工程的安全。在港口處，由于自然因素，易出現(xiàn)風暴、颶風等自然災害，在航?？谌菀资艿阶匀粸暮Φ囊u擊。因此，在實施的過程中，港口工程應當盡量減少在水上的施工時間的長度，采取相應的防護措施來保障建筑物的穩(wěn)定性。
2 港口工程安全施工的重要性
由于港口作為水上運輸重要的交通樞紐，其安全問題愈來愈受到工作人員和國家的重視。因此國家對港口工程安全施工監(jiān)理做了特別的強調(diào)。港口工程的建設不僅依賴于自然因素，而且還依賴著人為因素，人為因素中有存在一定的隱患對施工造成一定的威脅。因此，在港口工程的建設中的工作人員應秉承認真負責的宗旨、誠實守信的態(tài)度進行施工，才能減少港口工程建設的支出。將人力、物力、財力這三方面的資源用于正當支出，給港口工程企業(yè)帶來較好的經(jīng)濟利益。
3 影響港口工程安全施工的因素
在港口工程的建設中，其中的過程是相當?shù)膹碗s。影響港口工程的建設不僅是自然因素，還有人為因素。固然這兩方面都占一定額比例。影響因素如下：
（1）自然因素：在港口工程的建設過程中，自然因素同樣也影響著工程的施工安全與否。自然因素包括氣溫、降水、地勢等等，其中影響著港口工程安全施工的最大因素是氣候。在水上施工的過程中，容易出現(xiàn)暴雨、颶風、潮汐等等天氣，這些天氣都對港口施工造成一定的安全隱患。例如，風大浪高會造成船體劇烈的晃動，這不僅對航帆、還有人都造成一定的威脅，經(jīng)濟損失相當嚴重；復雜的海底地形同樣也會給施工帶來了一定的困難，從而出現(xiàn)一些安全隱患問題；大霧、暴雨等天氣也會對港口的施工帶來一定的安全隱患。
（2）人為因素：在港口工程的建設中，人為因素對安全造成的影響更加嚴重。施工人員的疲勞會導致安全隱患的產(chǎn)生，在港口工程施工比較單一、工作時間較長、勞動量較大等等都會導致施工人員的疲勞。其中施工人員的操作不規(guī)范、施工人員的態(tài)度不端正、施工時間較長、施工人員的素質(zhì)普遍較低等等都對港口工程的安全造成一定影響。
4 港口工程安全施工監(jiān)理的措施
（1）及時預防由于自然因素帶來的安全隱患。大部分施工過程都要在水上進行相關的工程，因此就會受到大風、大浪、大霧等等惡劣天氣的影響，所以施工人員應對海上或者水上進行監(jiān)督，以免受到更大的影響。因此，港口工程應對自然帶來的災害進行及時的防護。以此來減少安全隱患的出現(xiàn)。
（2）設置相應明顯的標志。在港口工程施工的周圍設置相應的安全標識來引起人們的重視，以便施工人員操作。并由專門的工作人員對施工處拉出警戒線以及設置警戒的標識。
（3）提高施工人員的素質(zhì)。由于在港口工程的施工過程比較單一，施工人員容易出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，對施工沒有引起一定的重視會對港口工程的安全施工造成一定的影響。企業(yè)應當提高工作人員的整體素質(zhì)。全面對工作人員進行安全知識教育，以此來增加防范意識。
（4）設置監(jiān)控器。在港口工程的施工過程中，設置一些監(jiān)控器對施工現(xiàn)場與施工人員進行觀察。以免出現(xiàn)安全隱患。推動港口工程進一步的建設。
5 結束語
隨著經(jīng)濟與科技的不斷的發(fā)展，人力與物力的大大增加。這些有利條件都會對港口工程的建設起到一定的推動作用。但在港口工程建設中也存在一定的安全隱患。企業(yè)應該引起一定的重視。不安全的行為阻礙著安全生產(chǎn)和企業(yè)的經(jīng)濟效益的獲得，由于諸多因素的影響，例如自然因素與人為因素都會對港口工程的建設造成一定的影響。安全隱患是一個長期的處理過程，不是一蹴而就就能解決的問題。施工者也應該堅持自己的崗位，以認真的態(tài)度來進行港口工程的施工，增加自己的安全意識。這樣才能減少安全事故的發(fā)生。促進港口工程的發(fā)展與建設。
參考文獻：
[1]張春生.水運工程施工監(jiān)理項目信息化管理架構及實現(xiàn)[D].長沙理工大學，2006.
[2]羅富榮.北京地鐵工程建設安全風險控制體系及監(jiān)控系統(tǒng)研究[D].北京交通大學，2011.
第8篇：工程安全施工范文
關鍵詞：土建工程；安全施工；措施
Abstract: Civil engineering construction safety production is an important content of the construction schedule, quality and cost, has the very important influence, the following will on the civil engineering construction safety measures to carry on the brief analysis, for reference only.
Key words: civil engineering construction; safety measures;
中圖分類號：TU71文獻標識碼：A
1、前言
改革開放以來，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的基礎設施建設迎來了巨大的，一大批道路橋梁、港口碼頭、水利水電、土建樓房等均得到了很大的發(fā)展，特別是我國加入WTO以來，大量外國施工企業(yè)的紛紛涌入，帶來了較先進的管理經(jīng)驗及施工方法，大大提高了土建工程安全生產(chǎn)水平，但是由于種種原因，在土建工程施工過程中，仍存在一些問題，使得土建工程安全形勢十分嚴峻，安全事故不斷，不僅嚴重影響到了土建工程的施工進度、施工質(zhì)量和施工成本，也嚴重違背了我國以人為本的思想，更有甚者會引起社會的不穩(wěn)定，故土建工程安全施工應引起廣大技術人員的注意。本文以下內(nèi)容將對土建工程安全施工措施進行簡要的分析，僅供參考。
2、土建工程安全施工中存在的問題
根據(jù)作者多年的實踐經(jīng)驗，認為土建工程安全施工中主要存在如下幾個方面的問題：第一，對安全重視程度不夠。首先，安全管理人員少，安全管理人員整體素質(zhì)存在一定意義上的欠缺，許多剛剛從學校畢業(yè)毫無現(xiàn)場施工經(jīng)驗的大學生，剛剛開始工作即從事了需要具有較多實際工作經(jīng)驗的安全管理工作，造成施工現(xiàn)場許多問題無法及時發(fā)現(xiàn)，造成安全隱患的發(fā)生。土建施工企業(yè)內(nèi)部安全投入不足，在安全上少投入成為企業(yè)利潤挖潛的一種變相手段，安全自查、自控工作形式化。許多企業(yè)往往各種安全規(guī)章制度齊全，但真正落實的制度往往極其稀少。沒有形成嚴格明確細化的過程安全控制，全過程安全控制運行體系無法得到有效運行。第二，作業(yè)人員穩(wěn)定性差、流動性大、生產(chǎn)技能和自我防護意識薄弱。近年來，越來越多的農(nóng)村富余勞動力進城務工，土建施工現(xiàn)場是這些務工者主要選擇場所。由于體制上的不完善和管理上的滯后， 大量既沒有進行勞動技能培訓又缺乏施工現(xiàn)場安全教育的務工者上崗后，對現(xiàn)場的不安全因素一無所知，對安全生產(chǎn)的重要性沒有足夠認識、缺乏規(guī)范作業(yè)的知識，這是造成安全事故的重要原因。第三，法律 、法規(guī)方面存在的問題。 雖然我國已形成了一整套與安全生產(chǎn)相關的《安全生產(chǎn)法》、《土建法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等比較完備的安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)體系,但隨著社會的發(fā)展,已暴露出了不少的缺陷和問題。與西方發(fā)達的國家相比存在的差距是:土建法律、法規(guī)可操作性不強，法律、法規(guī)體系不健全;部分法律法規(guī)還存在著重復與交叉，一些安全行政法規(guī)時間過久不適應現(xiàn)行土建安全生產(chǎn)形勢與要求。第四，安全責任不明確,發(fā)生安全事故后處罰不嚴。施工企業(yè)主要負責人是安全生產(chǎn)的第一領導者,項目經(jīng)理是項目安全生產(chǎn)第一責任人。而事實上,目前施工企業(yè)中真正能夠落實安全管理機構及其制度非常有限,不少企業(yè)重生產(chǎn)、輕安全的問題沒有得到根本的解決;不少項目關鍵崗位管理人員不到位的情況較為普遍，一些企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,一包了之或?qū)訉臃职⑥D(zhuǎn)包,安全生產(chǎn)總包不管,分包不懂管, 存在管理上的脫節(jié),安全責任不明確、安全生產(chǎn)責任制落不到實處。對安全事故責任人處罰不力,也是導致安全事故一再發(fā)生的一個很重要的原因。
3、土建工程安全施工應采取的措施
根據(jù)作者多年的實踐經(jīng)驗，認為在土建工程施工過程中，應采取如下幾個方面的安全施工措施：第一，強化安全教育。提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)是搞好安全生產(chǎn)的基礎。通過安全教育培訓，使之掌握安全生產(chǎn)知識，提高安全操作技能，增強自我保護能力，減少傷亡事故。土建主管部門、土建企業(yè)應嚴格按照建設部有關規(guī)定對職工進行安全教育培訓。對進入本市本企業(yè)施工的人員特別是外協(xié)隊伍的農(nóng)民工，一律要組織安全技術培訓，并嚴格考核，合格后建立檔案，頒發(fā)培訓證書，持證上崗，徹底消除職工“無知”這一最大安全事故隱患。第二，實行違章行為責任追究制度，首先,建立健全安全生產(chǎn)責任制，并且要認真嚴格的去執(zhí)行，安全生產(chǎn)責任制是搞好安全工作的重要組織措施。多年實踐證明，安全生產(chǎn)責任制落實得好，安全狀況就好，反之安全狀況就差。為了能夠落實好安全生產(chǎn)責任制，必須對各級各類人員及各部門在安全生產(chǎn)工作中的責、權、利進行明確界定，責、權、利不清，責任制也很難落實。通過與各級各類人員、各部門層層落實簽定《安全生產(chǎn)責任書》的形式，逐級落實安全生產(chǎn)責任，并按責任和要求追究責任。其次,是建立健全和完善安全責任獎罰機制。安全生產(chǎn)工作需要市場經(jīng)濟的杠桿進行調(diào)節(jié)。為此,建筑企業(yè)要建立安全生產(chǎn)基金,制訂出安全生產(chǎn)監(jiān)督獎罰辦法, 并堅持重罰與重獎原則。第三，積極開展安全性評價和風險評估工作。安全性評價和風險評估是安全管理現(xiàn)代化的一項重要內(nèi)容，即對一個單位安全基礎的現(xiàn)狀和水平進行正確的評價，并對各方面危險因素的多少及嚴重程度進行評估，以明確事故斗爭的重點和需要采取的措施，實現(xiàn)超前控制，減少和消滅事故。第四，加強監(jiān)理人員安全職責。工程監(jiān)理單位應當按照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準實施監(jiān)理，并對建設工程安全生產(chǎn)承擔監(jiān)理責任，實現(xiàn)安全監(jiān)理、監(jiān)督互補，徹底解決監(jiān)管不力和缺位問題。細化監(jiān)理安全責任，并在審查施工企業(yè)相關資格、安全生產(chǎn)保證體系、文明措施費使用計劃、現(xiàn)場防護、安全技術措施、嚴格檢查危險性較大工程作業(yè)情況、督促整改安全隱患等方面充分發(fā)揮監(jiān)理企業(yè)的監(jiān)管作用。第五，規(guī)范工程建設各方的市場行為。從招標投標開始把關，采取措施，保證建設資金的落實。加強施工成本管理，正確界定合理成本價，避免無序競爭。參照國內(nèi)外的成熟經(jīng)驗，在建設項目開工前，按規(guī)定提取安全生產(chǎn)的專項費用，?？顚Ｓ茫坏米鳛閮?yōu)惠條件和挪作他用，由專門部門負責。加大建設單位安全生產(chǎn)責任制的追究力度，明確其不良行為在安全事故中的連帶責任， 抑制目前存在的建設單位要求施企業(yè)墊資、拖欠工程款、肢解工程項目發(fā)包等不良行為和不顧科學生產(chǎn)程序，一味追求施工進度的現(xiàn)象。第六，土建工程安全施工具體措施。①多人合運鋼筋,起落、轉(zhuǎn)停動作要一致,人工傳送不得在同一垂直線上,鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當、防止傾倒和塌落。鋼筋起吊必須捆綁牢固,吊勾下方不得站人,吊運綁扎鋼筋工作架子必須系好鋼絲繩,在無任何牽連的情況下進行吊運,到位后,待工作架放穩(wěn),搭好支撐方能放下鋼絲繩。②配電箱、開關箱應采用鐵箱，復合絕緣要求，禁止用木板等材料制作，并按規(guī)定安裝在適宜的位置，箱內(nèi)接線要整齊，導線進出口應設在箱體底面，箱內(nèi)應裝漏電開關，所有配電箱門應配鎖，配電箱及開關箱由專人負責，每月由專業(yè)電工進行檢查維修一次，檢查維修時，必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電標志，嚴禁帶電作業(yè)。施工現(xiàn)場的所有電氣設備金屬外殼必須用專用接地線連接。施工現(xiàn)場的電力系統(tǒng)嚴禁用大地作地線或零線。接地線由箱式變壓器零線引出，不得裝設開關或熔斷器。防雷接地的電氣設備必須同時做重復接地以保證接地電阻值達到要求。施工現(xiàn)場內(nèi)塔吊、施工電梯、井字架、滑升模板的金屬操作平臺和需要設置避雷裝置的井字架、腳手架等，除做好工作接地外，還必須按規(guī)定做防雷接地，防雷接地采用-40×4鍍鋅扁鋼與大樓接地體相連，設備的金屬外殼及結構之間應保證可靠電氣連接。施工現(xiàn)場內(nèi)塔吊、室外電梯、井字架及龍門架等機械設備若在相鄰建筑物、構筑物的保護范圍以外，則應安裝防雷裝置。③消防安全保證措施，配備有足夠的消防設備，現(xiàn)場道路必須保持暢通，消防設施、水源要有明顯標志，任何人不得隨意動用消防器材，施工現(xiàn)場禁止煙火。④高空作業(yè)及立體交叉施工安全保證措施
高空作業(yè)須搭設的操作平臺必須有圍護，人員必須正確佩帶系掛好安全帶、帶好安全帽;如平臺下有人員工作的，平臺上還須密布安全網(wǎng)。進入工地須帶安全帽，腳手架及安全網(wǎng)或其它圍擋必須由專職架工按方案規(guī)定搭設，必須掛通網(wǎng)，搭設完畢辦理驗收手續(xù)方可使用。
4、結尾
以上內(nèi)容首先對土建工程安全施工中存在的問題進行了簡要的分析，隨后根據(jù)作者多年的實踐經(jīng)驗，介紹了土建工程安全施工應采取的措施，提出了自己的見解，但是作者深知作為一名技術人員，應該在實踐中不斷學習，并注重借鑒國內(nèi)外先進的經(jīng)驗，不斷提高自身的專業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)，也只有這樣才能為提高土建工程安全施工水平做出更大的貢獻。
【參考文獻】
[1] 《建筑施工項目管理》杜喜成；中國建筑工業(yè)出版社
第9篇：工程安全施工范文
1．1交通標線
交通標線可以單獨使用，也可以作為交通信號和交通標志的補充，最重要的一點是為公路的使用者提供信息服務以及出行誘導。
1．2隔離柵
阻止人和畜進入其它禁人區(qū)域以及公路而防止非法侵占公路用地等就是隔離柵的作用，隔離柵的立柱可以分為混凝土立柱和鋼立柱這兩種，而隔離柵從結構型式上也可分為焊接網(wǎng)隔離柵以及刺鐵絲隔離柵這兩種。
1．3防眩設施
防眩網(wǎng)以及防眩板為防眩設施的主要型式，防眩設施在滿足橫向通視好，能很好的觀察到斜前方，并且減小對駕駛員心理的影響以外，還要有效的遮擋對向車輛前照燈的眩光。
1．4輪廓標
輪廓標根據(jù)安裝的位置不同，可以分為柱式以及附著式這兩種，它主要是由輪廓標反射器呈現(xiàn)出的視線誘導效果，從而引起指示的作用。
1．5活動護欄
活動護欄的特點就是在臨時開放時能夠靈活快速的移動，并在正常情況下具有隔離的性能。它主要設置在中央分隔帶的開口處，這樣會便于特種車輛在緊急情況下通行，以及便于其中一側道路在施工封閉時，臨時開放的活動設施。
2安全設施各主要分項工程的施工方法和控制要點
2．1波形梁護欄
路側和中央分隔帶為波形梁護欄的主要施工地點，護欄立柱的施工方法主要有埋設法以及打入法這兩種，從施工角度考慮，埋設法從日后養(yǎng)護的角度考慮相對合理，一般適合于橋頭位置以及石質(zhì)路段，打入法使用的設備簡單方便，投入少而且比較優(yōu)越，適合于土質(zhì)路段，這兩種方法都有各自的優(yōu)越性，也有各自的適用場合。以打入法為例，主要有以下幾點方法：
（1）測量定位。在施工中最很關鍵的工序以及最基本的要求就是測量定位，為了確保測量定位的準確性，橫向要以路緣石為基準進行放樣，而縱向則以中央開口帶和橋梁為基準，同時測量人員要認真仔細的對施工圖紙進行熟悉，因為立柱間距的準確性會直接影響掛板的質(zhì)量和速度。
（2）打入立柱。在將立柱打入時，現(xiàn)場的質(zhì)檢人員要重點對立柱的垂直度及高度進行檢查，施工人員要按指定位置將立柱準確打入，一邊打一邊注意高度并調(diào)整垂直度，同時對于不符合要求的立柱要及時的進行調(diào)整。
（3）掛板。在打完立柱后，具備掛板條件的路段要及時有效的進行掛板，并在掛完板后，調(diào)整線形擰緊螺栓。
2．2交通標志
2．2．1標志基礎施工
對于一些大型的懸臂以及門架標志的交通標志都要進行開挖基礎的工作，由于這些年標志基礎施工的人員死亡事故頻發(fā)，所以基礎開挖的安全就需要嚴格加強管理。在含水豐富的地區(qū)挖土時，要遵守相應的機械作業(yè)安全以及爆破作業(yè)的安全規(guī)定，在采用機械或爆破方法開挖基礎時，要根據(jù)情況采用固壁支撐的方法，這些基礎一般都是3到4m寬2到3m深的規(guī)格。所以標志基礎開挖需要遵守以下相關規(guī)定：
（1）在人工開挖基礎坑前，要首先對坑口附近的浮石進行清除；
（2）對于存在地下設施的區(qū)域，要先做好安全防護工作再進行施工，嚴禁使用機械挖掘或者沖擊工具，同時要在其它地下設施產(chǎn)權單位認可后才能開挖；
（3）在開挖前要首先將開挖地點的管道、光纜和電纜以及地下設施的情況調(diào)查清楚，并熟悉周圍環(huán)境以及地形地貌等特征，同時制訂出合理的施工方案；
（4）在開挖前必須排除積水，檢查有無陷裂以及塌方的現(xiàn)象，在向坑外拋扔土石時，要防止—169—土石回落傷到他人。
2．2．2測量定位與基礎開挖
以路緣石和里程樁為基準標志的就是測量定位，為了及時進行下一道工序，待位置被確定后，按照圖紙給定的尺寸開挖基坑，并且在基坑挖好后，要經(jīng)過監(jiān)理工程師的驗收，同時遇到特殊情況的時候，可以隨時對基準標志進行適當調(diào)整?；A開挖的高度要低于1．5m、深度要高于1．5m、基坑的深度低于2m，同時要及時的將棄土清理到距坑口1m以外的空地上并應設專人用提籃將棄土提走，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，要根據(jù)澆筑的進度進行安排，基坑不能一次性挖的太多，否則在下雨天極易造成塌陷的現(xiàn)象。作業(yè)人員不得在坑內(nèi)休息，同時作業(yè)人員不能在開挖后堆放的松散堆石上面行走，坑底的面積超過2m時應由2人或以上同時進行挖掘，不得面對面進行作業(yè)，作業(yè)人員在上下在坑時要正確的使用爬梯，需要過夜時要采取相應的安全措施防止人員滾落。
2．2．3支模澆筑
在對支模進行澆筑時，要好好的控制連接法蘭盤的標高及位置，為防止損壞而做好螺栓的包封工作，在基坑挖好并驗收合格后，就要盡快的支模進行澆筑工作。支模前不能預先綁扎鋼筋籠，而是在基坑的現(xiàn)場進行綁扎，然后將綁扎好的預埋件和鋼筋籠放到基坑內(nèi)并且定位牢固，待完成以上工作并由監(jiān)理工程師驗收合格后，才能進行混凝土澆筑工作。
2．2．4立柱掛標志板
在安裝時，要掌握好標志側邊緣與路肩地面的垂直距離、下邊緣以及水平距離，并注意板面與路面縱向夾角和立柱的垂直度，對于單柱式的標志要先把標志板提前安裝到立柱上，然后再把柱安裝到基礎上，前提是當基礎強度達到一定的程度時，才可以安裝立柱并進行掛板，而對于比較大的標志，要先安裝立柱再掛板。
2．3交通標線
（1）測量定位。為了保證局部導流線以及出入口標線的線形順暢，在圖紙上，要把路側路緣石和中央帶路緣石作為基準放樣打水線的標志，同時也要保持橫向線間距以及縱向線尺寸。
（2）清掃刷底漆。在刷上底漆之前，要對劃線的路面進行徹底清掃。
（3）劃制標線。劃線時要注意料的溫度，要根據(jù)當時氣溫以及涂料的使用說明及時有效的調(diào)整料的溫度，因為料溫過底或過高都會影響反光的效果，料溫過低易脫落，玻璃珠的粘接性變差，而料溫過高就會使玻璃珠下沉，所以待底漆干燥后，再用劃線車將熔好的涂料劃制在道路的路面上。
3結束語
