工程機(jī)械職稱論文精選(九篇)

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第1篇：工程機(jī)械職稱論文范文

1.1單機(jī)一體化操作和智能控制技術(shù)

在實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械智能化的過程中應(yīng)用最廣泛的就是自動(dòng)換擋技術(shù)，自動(dòng)換擋技術(shù)的出現(xiàn)有效地提高了機(jī)械的使用效率和整體的工作效率和質(zhì)量。自動(dòng)換擋技術(shù)又是由液壓式和電液式組成的，電液式就是在汽車行駛狀態(tài)參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柡?，電子換擋控制器裝置接收到電信號后由控制換擋閥來實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)換擋的；液壓式就是把汽車的行駛狀態(tài)的相關(guān)參數(shù)轉(zhuǎn)化為油壓信號傳送到換擋閥，這時(shí)自動(dòng)換擋就實(shí)現(xiàn)了。其中，電液式自動(dòng)換擋技術(shù)更能滿足工程機(jī)械智能化的需求，所以在工程機(jī)械智能化中的應(yīng)用更加廣泛，自動(dòng)換擋技術(shù)是一種實(shí)現(xiàn)機(jī)電液一體化操作和智能化控制的技術(shù)，可以獲得更長久的發(fā)展。無人駕駛技術(shù)也是工程機(jī)械智能化的一個(gè)重要方面，它是在高智能集成化工程機(jī)械上的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，要采用自動(dòng)遙控裝置。無人駕駛是在自動(dòng)化機(jī)械操作、通訊網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控反饋處理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，利用定向?qū)Ш郊夹g(shù)對汽車行駛的過程和路線進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和計(jì)算，它的發(fā)展是在自動(dòng)控制、通信網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)控制的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。

1.2智能監(jiān)控和對故障診斷技術(shù)

在工程機(jī)械運(yùn)行過程中應(yīng)用智能監(jiān)控和故障診斷，可以對機(jī)械運(yùn)行過程進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測以及診斷，對于工程機(jī)械中出現(xiàn)的問題和故障可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，做出最及時(shí)的處理，達(dá)到故障診斷的自動(dòng)智能化的目的。在檢測和診斷過程中起關(guān)鍵作用的是傳感器，所以對傳感器制作的科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步就是故障診斷智能化技術(shù)的進(jìn)步。傳感器的市場發(fā)展已經(jīng)越來越成熟，這對于工程機(jī)械的智能化發(fā)展是非常有利的，而多傳感器又是其中最先進(jìn)的一項(xiàng)技術(shù)。多傳感器如何技術(shù)就是把很多個(gè)信息源的數(shù)據(jù)都進(jìn)行收集以獲得最多最有用的信息，可以測出工程機(jī)械部件的周圍環(huán)境溫度、受到的外力作用和由于自身震動(dòng)所產(chǎn)生的斷裂、變形以及磨損等損壞。

1.3工程機(jī)械智能化的發(fā)展趨勢

在未來的發(fā)展當(dāng)中，工程機(jī)械智能化必定會(huì)以計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制和微電子等技術(shù)作為發(fā)展的核心，對于工程機(jī)械的故障診斷系統(tǒng)是未來的研究反向，所以對于診斷技術(shù)方面的開發(fā)和研究也使未來的工作重點(diǎn)。對于一些在工程機(jī)械運(yùn)行中遇到的常見的故障，要重點(diǎn)研究對故障的診斷方法，建立對應(yīng)的故障診斷庫，讓以后再面對故障時(shí)可以快速有效地進(jìn)行維修，對機(jī)械的保養(yǎng)也是研究的一個(gè)重點(diǎn)，維修及時(shí)不如保養(yǎng)的好，治療不如預(yù)防。

2結(jié)語

第2篇：工程機(jī)械職稱論文范文

從一件機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程來看，其價(jià)值工程從產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段即具有了可優(yōu)化的潛在可能。產(chǎn)品是否具有核心功能、是否包含必要的附加功能、形狀規(guī)格體積重量等是否符合標(biāo)準(zhǔn)、外觀設(shè)計(jì)是否符合主流使用和審美取向、是否考慮了社會(huì)心理學(xué)因素，等等，這些都是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段需要重視的因素。原材料環(huán)節(jié)。除了傳統(tǒng)理念中要重視選材是否具有輕質(zhì)高強(qiáng)、同時(shí)又易得易用成本低的特點(diǎn)外，還需要考慮環(huán)保因素、人體危害因素、復(fù)雜環(huán)境條件下和經(jīng)歷長時(shí)間后的變質(zhì)變性因素，以及二次開發(fā)利用的可能，尤其在成品中存在高聚物、表面涂飾等化工材料的時(shí)候，跳出純粹的機(jī)械加工領(lǐng)域并以統(tǒng)籌兼顧的視野來看問題顯得尤為重要。生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)。要注重對傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝的改良，根據(jù)“新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)”的四新原則，取其精華去其糟粕，摒棄低效高能的工序，選用簡潔高效的流程，以實(shí)現(xiàn)功能的最大化為主要目標(biāo)。對廢棄金屬邊角料的處理，宜在設(shè)計(jì)中采用“減量化、再利用、再循環(huán)”的3R原則，以實(shí)現(xiàn)成本的最小化為主要目標(biāo)。生產(chǎn)流程和生產(chǎn)組織方面，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)車間或生產(chǎn)環(huán)境的布局，除留置必要的有關(guān)運(yùn)輸設(shè)備的回轉(zhuǎn)半徑外，放棄傳統(tǒng)的粗放型車間布局設(shè)計(jì)方法，改用現(xiàn)代思維模式下的集約型布局模式，力求精細(xì)化每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，路徑最短化，周轉(zhuǎn)最少化，能耗最小化。

以典型的沖壓車間為例，上一工序的沖壓件進(jìn)入下一工序前，傳統(tǒng)模式下往往采用流水作業(yè)，但流水步距時(shí)間間隔往往較長，兩道工序的空間布局常采用并排式，即兩臺沖壓機(jī)之間放置1~3個(gè)半成品存放箱（柜），半成品沖壓件由生產(chǎn)工人步行至箱前取用，或采用周轉(zhuǎn)式滑軌將存放箱推至生產(chǎn)工人附近待取。這兩種情況都無形中增加了生產(chǎn)工人的“必要的工作中斷時(shí)間”，同時(shí)箱內(nèi)存放過多半成品沖壓件，也造成了過度冗余，是對沖壓設(shè)備生產(chǎn)能力的浪費(fèi)。引入價(jià)值工程優(yōu)化模式后，將空間布局改為背靠背模式，兩臺沖壓機(jī)共用1個(gè)存放箱（柜），同時(shí)采用機(jī)械制造計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD/CAM）精確優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)拍，保證兩個(gè)工序間半成品既有充分供應(yīng)，又不至于大量積壓。經(jīng)優(yōu)化后，從功能角度可實(shí)現(xiàn)以下效果：①在不增加生產(chǎn)工人勞動(dòng)強(qiáng)度的前提下，生產(chǎn)效率和產(chǎn)量均可獲得一定幅度的提高；②在不提高生產(chǎn)綱領(lǐng)、不增加勞動(dòng)強(qiáng)度、不減少設(shè)備與人工投入的前提下，由于優(yōu)化后生產(chǎn)節(jié)拍和效率的提高，將導(dǎo)致生產(chǎn)工人可以更快更早地完成臺班工作量，可獲得更充分的休息時(shí)間，有利于保持生理功能的長期穩(wěn)定和身體健康；③CAD/CAM的引入，對生產(chǎn)工人以及車間管理層的生產(chǎn)理念會(huì)有觸動(dòng)和激發(fā)，使有關(guān)人員進(jìn)一步認(rèn)識到效率與成本的平衡變化關(guān)系，有助于價(jià)值工程觀念的普及，并有可能發(fā)現(xiàn)新的價(jià)值增長點(diǎn)。從成本角度可實(shí)現(xiàn)以下幾方面效果：①工人無需步行取件，減少體能消耗；②無需增加半成品存放箱或設(shè)置周轉(zhuǎn)式滑軌，減少了工位器具費(fèi)的投入和滑軌輸送設(shè)備的能耗；③引入CAD/CAM雖然增加了生產(chǎn)的整體成本，但分散到該工序則比較微小，相對于產(chǎn)生的效益而言比例懸殊；④在預(yù)定的生產(chǎn)綱領(lǐng)下，由于生產(chǎn)效率和產(chǎn)量的提高，勢必可以減少機(jī)械臺班數(shù)量和工人工時(shí)數(shù)量，甚至使減少設(shè)備購置和減少人力資源成為可能?？梢姡瑑H僅一個(gè)工序環(huán)節(jié)的優(yōu)化組織設(shè)計(jì)，即可以實(shí)現(xiàn)局部功能的提高和局部成本的降低，本例為典型的雙向型價(jià)值工程途徑。

2輔助環(huán)節(jié)

生產(chǎn)批量的設(shè)計(jì)是至關(guān)重要的一環(huán)，無論是采用單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)還是大批大量生產(chǎn)，均需綜合考慮市場需求和生產(chǎn)能力。市場需求度如何、市場是否飽和、產(chǎn)品的同質(zhì)性、企業(yè)自身產(chǎn)品的市場占有率和市場增長率如何，都是影響生產(chǎn)批量制定的重要因素；同時(shí)企業(yè)生產(chǎn)能力的大小、生產(chǎn)設(shè)備的匹配程度、產(chǎn)品的研發(fā)和轉(zhuǎn)型能力、生產(chǎn)線的柔性調(diào)整適應(yīng)能力、生產(chǎn)工人的熟練程度和積極性，是影響生產(chǎn)批量制定的內(nèi)在因素。過度的或過少的生產(chǎn)批量定額，都將導(dǎo)致生產(chǎn)成本的浪費(fèi)或功能的不足，導(dǎo)致價(jià)值指數(shù)大打折扣。檢驗(yàn)過程也是生產(chǎn)中必要的輔助環(huán)節(jié)，檢驗(yàn)過程中既要根據(jù)概率論以及統(tǒng)計(jì)學(xué)理論進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)和計(jì)算，選取恰當(dāng)?shù)臋z驗(yàn)方式，還要設(shè)置必要的抽檢率；既要保證具有一定的檢驗(yàn)冗余度，又要避免無意義的過度頻繁檢驗(yàn)。材料、半成品、成品的入庫階段，以減小庫損和減少周轉(zhuǎn)為主要目標(biāo)?？蓞⒄战?jīng)典的ABC分類法，根據(jù)庫存物資的占用資金大小和品種數(shù)量之間的關(guān)系，把物資材料分成ABC三類，并找出占用資金比重大、庫存管理費(fèi)用高的A類材料，進(jìn)行嚴(yán)格管理和定期盤點(diǎn)。采購方面，應(yīng)進(jìn)行方案優(yōu)選，根據(jù)最優(yōu)采購批量公式，選擇采購費(fèi)和儲存費(fèi)之和最低的方案。

第3篇：工程機(jī)械職稱論文范文

    而每個(gè)職稱都需要我們付出相應(yīng)的努力，職稱論文是在晉升中尤為重要的一環(huán)，我們應(yīng)該怎么寫作呢?

1、論文應(yīng)結(jié)合具體項(xiàng)目，有一定的創(chuàng)新性、理論性和前瞻性。理論上有獨(dú)到見解，技術(shù)上有新觀點(diǎn)，應(yīng)用上有新體會(huì)，指明技術(shù)發(fā)展方向，對解決重大關(guān)鍵技術(shù)問題或?qū)Υ龠M(jìn)指揮部科技進(jìn)步有一定的指導(dǎo)意義。

2、論文內(nèi)容立題明確、技術(shù)性強(qiáng)，資料可靠，論據(jù)充分，結(jié)論正確，層次分明，邏輯嚴(yán)密，文理通順，圖表清晰，計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，參閱文獻(xiàn)詳盡，文本格式規(guī)范。

3、論文寫作的評審，按總體技術(shù)水平、指導(dǎo)作用、應(yīng)用價(jià)值，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益，以及撰寫質(zhì)量水平等方面綜合評價(jià)。

4、總體技術(shù)水平具有獨(dú)到見解，創(chuàng)新觀點(diǎn)，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，有前瞻性，對本行業(yè)技術(shù)有積極促進(jìn)作用。達(dá)到指揮部先進(jìn)水平，有一定的新意、新觀點(diǎn)，解決了生產(chǎn)實(shí)際中的較重大問題。

5、論文字?jǐn)?shù)要求在3000～6000字以內(nèi)，一律按要求的文本格式打印，并提供論文寫作的電子版。論文可以由1人撰寫，也可幾人合著，但不超過3人，第一撰寫人必須是指揮部內(nèi)部員工。

6、文章的邏輯性。很多作者在寫作文章時(shí)，常常犯一些邏輯上的錯(cuò)誤，這是論文寫作的大忌，其具體表現(xiàn)為：

(1)文不對題，前文提出了論點(diǎn)，后文進(jìn)行闡述時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)闡述的和論點(diǎn)不能一致，講的是兩回事。整體上看，文章題目和正文發(fā)生了錯(cuò)位；

(2)文章的論點(diǎn)不足以進(jìn)行大篇幅論述。作者前文提出了一個(gè)論點(diǎn)，下文進(jìn)行了論述。然而，這個(gè)論點(diǎn)卻只是一個(gè)現(xiàn)象，作者并沒有把這種現(xiàn)象提煉成一種論點(diǎn)，因此作者就會(huì)把文章變成一種現(xiàn)象的羅列，而這種羅列卻只是表層的，不足以作為一個(gè)論點(diǎn)。

在寫作醫(yī)學(xué)職稱論文的時(shí)候，我們應(yīng)該注意晉升論文撰寫結(jié)構(gòu)的要求：

1、題目：應(yīng)簡潔、明確、有概括性，字?jǐn)?shù)不宜超過20個(gè)字。

2、署名：醫(yī)學(xué)論文署名要用真名，并寫明工作單位和郵政編碼，論文第一作者必須對全文負(fù)責(zé)。

3、摘要：要有高度的概括力，語言精練、明確，中文摘要約100—200字。

4、關(guān)鍵詞：從論文標(biāo)題或正文中挑選3～5個(gè)最能表達(dá)主要內(nèi)容的詞作為關(guān)鍵詞。

5、論文正文

第4篇：工程機(jī)械職稱論文范文

一、測量控制點(diǎn)的布局

以下圖為例，測量控制點(diǎn)的布局主要注意以下三個(gè)方面：

1、本工程總占地面積約3.36萬平方米，工程基坑南北寬126m，東西長238m，基坑深度11.650m，承臺和集水坑、電梯井位置開挖深度在12.35～16.10m。整個(gè)工程共5座塔樓及裙樓。

2、本工程甲方給定的水準(zhǔn)點(diǎn)位于南海路與宏達(dá)街交叉口，高程4.162米。在發(fā)達(dá)街上給定兩個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，詳見附圖1。

3、根據(jù)實(shí)際情況，本工程引測水準(zhǔn)點(diǎn)6個(gè)，基準(zhǔn)點(diǎn)16個(gè)。

二、測量控制點(diǎn)的保護(hù)

1、甲方給定的基準(zhǔn)點(diǎn)附近，禁止堆放材料，并派專人看管，定期對基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。

2、引測的控制樁必須用混凝土保護(hù)，需要時(shí)用鋼管進(jìn)行圍護(hù)，并用紅油漆作好測量標(biāo)記。

3、嚴(yán)禁在甲方給定的基準(zhǔn)點(diǎn)附近加工、倒運(yùn)鋼筋及進(jìn)行其他施工活動(dòng)，防止磕碰、刮、擦破壞基準(zhǔn)點(diǎn)。