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汽車工程學報雜志

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汽車工程學報雜志統(tǒng)計源期刊

Chinese Journal of Automotive Engineering

同學科期刊級別分類 CSSCI南大期刊 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊 部級期刊 省級期刊

  • 雙月刊 出版周期
  • 50-1206/U CN
  • 2095-1469 ISSN
主管單位:中國汽車工程研究院股份有限公司
主辦單位:中國汽車工程研究院股份有限公司
郵發(fā)代號:78-101
創(chuàng)刊時間:2011
開本:B5
出版地:重慶
語種:中文
審稿周期:1-3個月
影響因子:0.89
被引次數(shù):62
數(shù)據(jù)庫收錄:

統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、劍橋科學文摘國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

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汽車工程學報雜志簡介

《汽車工程學報》創(chuàng)刊于1986年,由中國汽車工程研究院股份有限公司主管主辦,向國內(nèi)外公開發(fā)行的學術(shù)性雙月刊。辦刊宗旨是刊發(fā)汽車工程技術(shù)理論及試驗研究成果,反映汽車設計制造領域的新材料、新技術(shù)和新趨勢,推進汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。該刊主要設置了新能源汽車、電動汽車、替代燃料汽車、汽車輕量化、NVH、節(jié)能與排放、安全與碰撞、汽車電子與智能化、試驗與檢測、設計與計算等欄目。特別關(guān)注企業(yè)、科研院所和大專院校的自主創(chuàng)新科研項目。本刊力求辦成能迅速反映國內(nèi)外汽車工程技術(shù)人員科技成果的高水平學術(shù)期刊,為我國汽車工程界搭建一個高水準的學術(shù)交流平臺,為中國早日成為汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新強國作貢獻,打造國內(nèi)最好的汽車工程學術(shù)期刊?,F(xiàn)已被《中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫》、《萬方數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)數(shù)字化期刊群》、《中國知網(wǎng)》、《中國學術(shù)期刊(光盤版)》、《中國期刊全文數(shù)據(jù)庫》、《中國學術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》、《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫》等收錄。本刊主要發(fā)表學術(shù)水平高、研究方法新穎的論文,中文和英文均可。本刊優(yōu)先發(fā)表有基金項目的論文(特別是國家重大攻關(guān)項目、國家自然科學基金項目等國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項目)。同時,歡迎汽車相關(guān)領域知名專家和學者撰寫本領域的技術(shù)發(fā)展綜述與展望性文章。

刊發(fā)汽車工程技術(shù)理論及試驗研究成果,反映汽車設計制造領域的新材料、新技術(shù)和新趨勢,推進汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

汽車工程學報雜志欄目設置

綜述·展望、研究·開發(fā)、設計·計算、試驗·測試、材料·工藝·設備、節(jié)能·排放、安全·碰撞。

汽車工程學報雜志榮譽信息

汽車工程學報雜志訂閱方式

地址:重慶市北部新區(qū)金渝大道9號,郵編:401122。

汽車工程學報雜志社投稿須知

為保證本刊的學術(shù)水平以及滿足相關(guān)檢索機構(gòu)要求,對來稿作如下要求:

1.必須有創(chuàng)新性、學術(shù)性、探索性,立論科學、論據(jù)充分、預見準確,具有較高的學術(shù)價值和可讀性。

2.應包括以下項目:英漢對照題目(中文題名一般以20個漢字以內(nèi)為宜)、英漢對照作者姓名、英漢對照作者單位、英漢對照摘要、英漢對照關(guān)鍵詞,關(guān)鍵詞最好3~6個。

3.來稿以5000字以上為宜,最低不少于4000字。

4.請附論文責任作者和通訊作者簡介、詳細聯(lián)系地址和方式;并在省部級以上基金項目或攻關(guān)項目產(chǎn)生的論文首頁頁腳注明項目名稱與編號,具體格式執(zhí)行《GB7713—87科學技術(shù)報告、學位論文和學術(shù)論文的編寫格式》。

5.摘要包括中、英文,執(zhí)行《GB6447—86文摘編寫規(guī)則》,英文不超過150個單詞。摘要采取第三人稱表述,重點報道論文研究的目的、方法、具有獨創(chuàng)性的具體結(jié)果和結(jié)論。摘要首先寫出作者的研究目的或要解決的主要問題;其次,寫出作者的主要工作過程及所用的方法,包括邊界條件,使用的主要設備和儀器等;最后,寫出體現(xiàn)作者主要成就和貢獻的結(jié)果和結(jié)論,以突出論文的創(chuàng)新、獨到之處。

6.為了方便讀者檢索、提高論文的被引頻次,請注明論文中圖分類號,中圖分類號在《中國圖書館分類法》上查找。

7.參考文獻執(zhí)行《GB7714—2005文后參考文獻著錄規(guī)則》。參考文獻建議引用本領域近年研究成果,中文和其它非英文參考文獻必須要有對應的英文表述。參考文獻采用順序編碼制著錄,依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯數(shù)字標出,并將序號置于方括號中,排列于文后。

8.本刊為全彩印刷,因此請作者在投稿時使用彩色圖片。論文插圖必須清晰、規(guī)范,請不要以(JPG\BMP、TIFF)格式插入Word文件,應以矢量格式插入Word文件(照片除外),鼠標雙擊圖時可鏈接原軟件。矢量格式有:*.ai、*.eps、*.fig、*.dwg、*.org、*.vsd等。

9.被錄用稿件的版權(quán)(包括紙質(zhì)版權(quán)、電子版權(quán)和網(wǎng)絡版權(quán))歸《汽車工程學報》所有。

10.凡在國內(nèi)外正式出版物上發(fā)表過的論文,不予接收。

11.有關(guān)論文投稿和發(fā)表的其它詳細事宜,請作者直接和編輯部聯(lián)系。

12.來稿期間,請作者不要將該論文再投其它刊物。

汽車工程學報雜志范例

基于DE優(yōu)化變論域模糊控制的充電技術(shù)

擺臂剛度對前輪定位參數(shù)的影響研究

準時生產(chǎn)與庫存對制造成本的影響研究——以卡菜輪胎公司為例

江蘇響水灘涂土壤圓錐指數(shù)試驗研究

基于特定賽道的方程式賽車轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性研究與虛擬試驗

某車前副車架模態(tài)分析與改進

基于電壓的怠速狀態(tài)電平衡自動控制技術(shù)研究

疲勞駕駛檢測方法研究進展

本刊被美國《劍橋科學文摘》(CSA)收錄

基于雙機械端口電機的混合動力汽車試驗研究

郭一種具有內(nèi)置橡膠襯套的新型輪轂電機

符合人耳聽覺特性的車內(nèi)異常噪聲分析

極限工況下前輪主銷后傾角對汽車轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性影響研究

等效雙臺階波形特征與乘員綜合損傷值的關(guān)系研究

4氣門汽油機進氣道及缸內(nèi)氣流運動的三維數(shù)值模擬研究

摩托車催化轉(zhuǎn)化器及整車瞬態(tài)工況排放的數(shù)值模擬

汽車工程學報雜志數(shù)據(jù)信息

影響因子和被引次數(shù)

雜志發(fā)文量

汽車工程學報雜志發(fā)文分析

主要資助課題分析

資助課題 涉及文獻
國家自然科學基金(51050002) 7
教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”(NCET-10-0358) 6
國家自然科學基金(51175380) 5
汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室開放基金(KF2007-05) 5
國家自然科學基金(51176014) 4
國家自然科學基金(50975296) 4
上海市教育委員會重點學科基金(B303) 4
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2006AA110102) 3
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2012AA110701) 3
國家自然科學基金(51275357) 3

主要資助項目分析

資助項目 涉及文獻
國家自然科學基金 213
國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 60
國家科技支撐計劃 24
中央高校基本科研業(yè)務費專項資金 16
湖南省自然科學基金 13
中國博士后科學基金 11
重慶市自然科學基金 10
國家重點基礎研究發(fā)展計劃 9
江蘇省自然科學基金 9
國際科技合作與交流專項項目 9
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